> 写在文前腊溺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倍,英国品牌的表现令人忧心忡忡躬判。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌田另备,它们目前都散落在世界各处屎喜哼,有的受到追捧有的则走向终点脑派。即使获得成功的英国品牌鞘蹭,它们仍为自己贴上的“德国标签”对疥蕊、“印度标签”的身份感到忧虑访炉,毕竟泼佬如,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茧扁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唱透,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纱抱、原木的袅袅余香筏,这种气味只属于宾利耙、劳斯莱斯们屑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筹沸豁。    从业这么多年翰嗣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元识,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薯妻,囊中羞涩遥不可及自然很重要卵玩刑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绅胖。我认为一辆好车翘帽省,应该让驾驶者舒服淋陈敢、安静嘶护、惬意的完成从A点到B点的旅程芭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快始,却实现不了我小小的梦钳粱。我一直认为你侯假,真正的贵族炉蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极其瓶乏,即便妥协仍然能坚守初心泛碧山。此话适合改变自己的GT Speed官,你知道吗受?世上最难的事情就是超越自己凰供,GT Speed做到了 但。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葛,当你启动它时先,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态九膊。   >> 外观鳖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倦煌,作为宾利目前最为畅销的车型堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颁。但是惠萎底,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泌壕乏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节采。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遁盎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乘浑。当然晃鲁,大部分“土豪”车主也不在乎扑膳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胺斯。    外观提升不是GT Speed的精髓骨瓤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骡耸,动力繁魂挖、刚性拔、减重上的工作任重道远伴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg背斗角,仅有2.3吨毋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陌。不要小看这350kg帕篙磁,几乎是一台V8发动机的重量握参。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枚铜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂露菇、多连杆后悬挂和防倾杆等腿四。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色什,分别是Burnt Orange(橘)镀旦、Sequin Blue(蓝)困辫湘、Excreme Sliver(银)塑柏舒。为了凸显GT Speed的特殊思凳匹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黎桨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窘体粕。宾利工作人员表示扳噬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碍曝纬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哪,尤其是在中国等兴新市场更是突出讼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩割寥坡。    你知道胖子多么努力吗废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏恨夸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超人。那些把高性能作为卖点的品牌迹溶惟,现在宾利也有资格和你们一较高下龄掏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸速模,与GT W12车型尺寸几乎保持一致播勾,其尺寸为(mm)庆屎孙:长4806夹星、宽2227衰隋、高1394蛊,轴距为2746mm鲸。我知道豆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距才并桓,为了让你做到心中有数颈狄鸥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冻淘舌。与竞争对手相比承涝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杏昏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靠,哪怕国内的环境日趋恶劣撼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梆诬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悄田汕,整个过程大约需要22秒姜霜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舍汾裳,从而避免占用后备厢大部分的空间疲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘林加烙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚书,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敬,没有法拉利暴躁氓跑,缺点恐怕是不高调喇。不信你点击上方视频听听视频里声音葱敝篡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泛: 作为欧陆GT的性能旗舰界殴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角此,不仔细研究根本发现不了它的区别华处。虽然外观变化之处并不算多离呛,但是对于轻量化峡犯拇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妊截。" "   7月21日疼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华即、北汽E150虎,成为第一期家用空间王冠军侯牧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墓番。它们会有怎样的空间表现四通麓,不如一起来见证椭。 本期内容开始前钢疽刑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粳挫: 好了缚藤,正式开始第二期内容垄从娇。不过简单说几句好,为了没看过第一期的网友们虹垮:    你可能会发现壬,随着岁月流逝岭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭推捞,也当起了小爸爸潮躲。恰此时粟,他们对车的选择可能也有了新的取向柔,空间大统、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牡侠囤。    基于此青,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间售韭污,让大家对车辆的实用性有个较全面迪肚、正确的认识祷嗅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惨犊俱、模拟一家三口郊游的情景实测鞭矢、细节空间的展示惩、实体娃娃的数据测量四个环节进行垦哭斤。   话不多说目舷添,有请今天的选手济,登澈陡肌! 第一环节边韩稼:堆放整理箱晃蹭罢,能放多少放多少    由于很多厂商炬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拉酬米,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胎剁,也会帮你量化一下车到底能装多少升驼差返,所以上图我们也给出了每个箱子的升数界焙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糙,并加以不同颜色区分快莱,目的是给你呈现最直观的感受仇拒拈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馅郝吃,仅供大家感受一下窟。今天我们拿箱子说话危桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子溜何帘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耗:由于时间关系澈蛙,我们这次只借到了骊威的低配版孺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盛敌褐,但高配版的骊威有这一功能石磷栖。 首先出场的是骊威喉啃顽:    状态一哦磐:单纯的后备厢空间 状态二葡:放倒后排座椅后的空间 状态三凸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戎褐峦: 骊威一如我们所想的那样解普,空间的确是其一大卖点贾街。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淘,小伙伴们都惊叹了!骊威风勿,实力不凡挞。   其次出场的是致炫木:    状态一感湘攀:单纯的后备厢空间 状态二沙帅谰:放倒后排座椅后的空间 状态三椒将椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘦割扰: 就如文章开头介绍致炫时所说酒倦队,空间瓮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贩钨。通过这一环节放整理箱的测试昏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隆栖吠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汤橇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琉菏垫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馆理垛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苯: 通过摆箱子的实战懂陆剁,以及上面表格数据的对比垛粟较,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肮祭。而致炫与骊威差距也并不是太大喜涣,可见其空间不可小瞧掸。接下来又有哪些好玩儿环节膝?而两车又会有怎样的表现呢雷?请继续往下看丧堆。" "   今年5月俯酱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涝洞?9挡无用懒?自由光深度试驾报告》)陪邻党。当时方,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拜疽。    6月绘蜗敲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸡。不过3.2L版的离地间隙棺管、接近角煌媳藏、离去角觅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拇棘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锑?    几天前猛齿,我和赵璞舌浮泻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凰竟炉,这车还行不行帘?    我们的第一站簿镁,魔都上海蹲孩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恐普睡。在经历了噩梦般的改签客悄、等待撼、登机短涝氮、继续等待之后饱睦浆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穗垦短。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肃竭林:“游遍世界各地耍告戳,开尽天下好车弘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚韶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方热,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的募挖晚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粹溯剑。在此我可以不吹牛X的告诉大家冻,我在纽北环实际驾驶过浩姜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媚匪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朽乖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮械钵,在国内也非常抢手匪弘嗽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畴冯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竿唱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变燃呛,基本保留了GTI所有特征瞪磊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溃锻,在舒适配置上也更加的平民化兴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整燎醋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韶,例如两边的侧裙以及尾翼等备信稿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俺冀。但低调的外观也有自己独有的设计元素钨渺,例如车头处GTI特有的红色的拉线挠鞍苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标健,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钝苯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涤傅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尸莱侠。另外惋麻戌,新车的LED尾灯造型也很有特色芦烩建。海外版GTI提供了红色凛捞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择累陶琶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炭顷滑,但国产后或许可以与国内的消费见面嫂棠维。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魄,我把它们大概分成两类锯镀:靠谱的和不靠谱的斜夸。不靠谱的原因很多信汀洪,有些续航里程太短催,上车就开始为电量担心;有些性能太差袖姜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比称水妨,几十万买个两门小车曙摧,真当我们都是土豪吗控鹤?   不靠谱的理由千千万叫碑,靠谱的标准则大致相同扑。续航里程不能太短姑倍扮,加速不能太慢详,最好还有些实用性坏炯,价钱不贵就更好了少飞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了及,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姜,拿汽油车举例的话父琉,90%以上都算得上靠谱焚迸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹈,能达到及格水平的车型却不算多窝。我们的这辆测试车是2012款的喇戏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熊逻。还好时隔两年僚胜,e6的动力系统并没有发生大变化百菱,只是外形和配置有小小的调整燎。   续航里程搔乔眯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧激陀圭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腾馅,这其实只是理论值咳弛漆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寇袄,实际用车时很难达到思瘁。夏天空调少祭逝、冬天暖风熟科赁、高速快了酬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澄扩镀。   这种电动车只是日常通勤还可以肯诲,但稍微有些想法坦设苏,想去见个朋友肠、买个菜磊苇氖,心里就得犯嘀咕饥吮。这种心中总有事悬着的感觉很难受吨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潞充。   由于时间原因辨德,我们只能简单测试一下e6的续航能力伟肆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跋颈吩,其中高速路况三分之二蔽,城市路况三分之一埔赦娘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挽块,我们的行程其实就是三段女嗡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驹号,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夸惯丢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菠喘,显示续航里程320公里垄。完成第一段高速路程时(43公里)搔仑辣,电池余量82%(耗电17%)纬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钦当输,电池余量63%(耗电19%)嫂赐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迹幂,电池余量45%(耗电18%)班颅,续航里程134公里(减少61公里)车寂畔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右继热品,比如第一段高速行驶录签尾,续航里程减了59公里惧嘉镐,而实际行驶了43公里促清当,二者大概是0.7倍的关系拣输仓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惮虐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛊绕,拥堵路况似乎还更费电一些扦阂氖。" "  近两年篙湿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漆旱,很多大厂都推出了自己的纯电动车湃,先不说比亚迪这些纯自主品牌胆俩蔑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衅。今天输凤,我们就提到了之诺这个品牌乓刀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讳俱窍,主打高端涉,并且未来也是只进行纯电动车的研发锈镀享,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痊弥沛。今天售粟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肛,下面我们就对这款车型做一次体验檀。   之诺1E只租不卖体,租赁价格为漆:日租金为400元/天狠炬,长租(3年期)为7400元/月邻兴讽,现在消费者就可以对这款车进行租赁箍教糖。   租赁价格包含盾:车辆上牌抢茄、充电盒安装(7.5小时充满)踢呈汝、保险虚们似、每6个月一次定期检查保养辩、车辆维修刚,7天24小时道路救援前、拖车以及备用车辆等赁亨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姑屉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计际弹参,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垃颗俱,虽然亮点不是很多泌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筋,树立之诺自身品牌的辨识度诡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乒,辨识度极高航褥。 既然是同平台打造阂龄,那么轴距和宝马X1也是相同的兑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎死盾,尺寸为225/50 R17腻漆,这款轮胎最主要是为了节能考虑珊死。   本文导航   分享到鹿妊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恳须势,它是南京依维柯生产的车型梧爽,隶属于跃进品牌旗下廷架瓤,是一款定位中高端的轻卡产品超任。该车是在2013年1月首次发布的戊潞烈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栓,为用户提供了更多的备选车型砰姆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓤抖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啥剖丸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域号壤可,宝马向来不走寻常路倾,旗下的SUV并非越野硬汉刃厕,而是更加注重公路操控性伙琅檬,所以在外形上也有着自己的独到见解绵拌稼。Coupe原本只是轿跑车的特征查闺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乏堆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后函淡垢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罢刊杜。在这种背景之下阜,X4应运而生面适抒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虾戌,宝马对于X4的设计便更加得心应手铣叹咎。从车身尺寸来看私努,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翅别畔。然而实际感受上爸陋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昂掳采。它们的关系就如同X6和X5谎,一个张扬界姐垛、一个低调吞。要想丝剩酷澎?X4很在行琳画熊。   这辆X4的外观加入了大量M套件加嗣,进一步凸显了它的运动风格美菇凰。夸张的前后包围降低了视觉重心两陛等,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撼囱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淖?所以挟到梧,接近角檀灭品、离去角这些数据对于X4来说筹,根本不重要嗅妥岭。   和X6一样题剖茅,性感的臀部是X4最迷人的地方概敞。如果从车尾来看冠驹,X4确实比X3运动了不少霜白成,高挑的腰线股酱、厚重的尾部都能给人很强的力量感溅。对于35i来说环丛停,单边双出的尾排着实有些低调赐瘫。尾灯的造型是典型的宝马风格靡号纫,造型简单颗、大气桐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擒活。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侍诫,前245mm蛋蔷丁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虏测。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巩,这是一款综合静音泄绷埃、舒适强貉烙、操控于一体的轮胎心。在我看来臣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冒,似乎更为合适潜。" "  原标题搅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炭副孟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)被敞蒙,该车除了外观造型犀利帅奠、内饰豪华蹬佛、配置丰富之外堡垛熔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莱膳。作为一款以年轻蓉垮裳、时尚为主旋律的产品奸,NX开起来的感受如何跺板痢,今天我就为大家正式揭秘贿。(注散:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硅垒步,如NX蹭父、ES饲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍了:   NX车型的外观内饰设计风格坑滴凑,在之前的文章中我已做了详细介绍第肆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酪燃。从实车给人的感觉来看簧缚架,它的确做到了这点参稗,不少人见到它的第一反应就是凑溅:恩晴,这车挺个性斑、挺漂亮店擂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度累具配。此外憾搜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯素刑,进一步提升了科技感离。不过它并非全系标配甸,在入门级车型上近光灯依旧是LED绥姥,远光灯为卤素灯泡寥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV截,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吼讥、宝马X1做直接竞争善,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绣虾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绢赂甲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼朔并、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅⑽场,其中一款为17英寸泞彩,另两款为18英寸杠系。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂景,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎死墙,在国内的售价大约1700元/条干矮。   车尾线条与前脸相呼应摊补,造型犀利抠,棱角分明镭绿魂,以凸显整车年轻僻甭母、运动化的产品定位参。同时骚钩,尾灯设计十分用心莎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果型,特意在接缝处增加了一小块LED沮钉。   内饰方面辖吉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殴俄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用性拷季,大幅提升了车内的豪华氛围嫁居俱。   据雷克萨斯厂商人员介绍旗恫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洪壕,它的使用方法类似于电脑的触模板动,并带有震动回馈功能眷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隙。此外杏戮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统番,我们咨询厂商工作人员恫,这配置会不会引入中国感乱,对方并没有给出明确答复氢庇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耙攻,作为家族中的新进成员琴,NX的表现自然也不会差使。为了符合它运动化的定位查,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拣郴卿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黎朴烷。   在海外播,NX提供了全景天窗缝掇蠕、普通天窗和无天窗三种版本的车型讳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃未,采光效果很好膘痊叹,但无法开启氨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淮,采用的是外开式设计称。可以确定的是郡臀惊,上述两种版本的天窗都将引入中国诬篡皮,至于无天窗版车型是否会引进穿芜娘,暂不清楚猛吻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拐矫工,马自达CX-7在海外推出;2009年讼敬瘟,2.5L两驱车型引入国内反鸽访,售价28.8万;2010年龚,增配的小改款车型上市辖,售价29.08万日即毯,同时宣布国产意向;2012年袒肚陪,海外CX-7停产;2014年脊讲缅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怂撬翻,等它国产的人此时已经老了四岁了残块扰。   从以进口的身份引入国内估痹,到正式国产经历了四年左右的时间赡持,在这四年中进口CX-7销量并不好忱速乌,一方面是当时市场不成熟熬脚铅,后期竞品丛生将其埋没了琴软。另一方面原因也在其本身俄闲,比如定价高瞥愧、2.5L发动机动力孱弱等等欣词贺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍难颧健,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赖窘。在测试之前损锤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伴踏榷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溜停,搭配6挡手自一体变速箱希挤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柔劣阮,只不过调校要比CX-7上的更为激进燎掀。即便如此告炕涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牵。   油门的设定比较灵敏解撤闷,起步和加速初段都还比较轻盈呜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线死,而不至于拖沓效闺涂,一切都显得易于掌握瘁赂。变速箱和发动机配合的是那么默契两崩尚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脱,只是在极拥堵的道路上蠕动时滇惕,1挡与2挡的切换有点闯动而已腔伶税,问题不大念你响。   转向和悬架的设定偏向运动赎,采用机械液压助力的转向系统比较重赏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宽。悬架没有“忽悠”的表现翁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仿绿,车内乘员经嘲恋啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姥抹。悬架后段偏硬哇,在弯道中并没有明显的侧倾位收协,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挛继莎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凤,动力供给够积极颠嚼,表现不错骋校,驾驶感觉非常轻松豢,动力的跟进也很是及时隶铅寞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右发,而且不是那种喷涌般的迸发酪码,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已集,给人相对内向保守的错觉艇刚。   CX-7更擅长的是中途加速玛暴,比如从60公里/小时开始标锭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橇技熊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肆滑痘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侗,这几天这种沮丧感时常出现房盖郝。不过也正是这个中段加速的特点恨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揉昧,稍踩油门就奔向3000rpm沃甲,便能得到很好的响应看,仅有极为短暂的降挡迟疑汀,随后就催逼出了足够的扭矩额。简而言之床功谰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颗达,容易上手焕穗勃,各方面的表现也都算令人满意密坡辜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜂街,涡轮增压器起到了明显的效果窖,就像注入了某种精神类药物膝宫巾,虽不时刻保持着亢奋状态惰洽纯,但兴奋状态确实随时可以到来锯涩阀,一切都听从指挥畔。这种持续的加速感可以维持一段时间戎,心里不禁一阵爽快琅朔,当然孺姜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翘遂暴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旱鸵顺,消耗燃油17.94升临暇滤,平均时速为30公里/小时拒谜九,全程开启空调棉,平均油耗为13.3升/百公里病首,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馆,CX-7绝不算省油的那类期册,准确的说是比较费油敦。另外画党肪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刚菩微,无疑使用成本相对较高哦虹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呐痉缸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潞。说实话鸥,那是我第一次接触这两款车隋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象档俱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谓童芥,动力同样够用示,但输出并不算线性榔聚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睬诡递。当时我就在想穆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羡芹娠,而如今厂家真的这么干了辨讥寿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为细惧,增加了几项配置礁帅,外观方面几乎没有改动吐,图中的这款车只是增加了车顶行李架较瞬、车尾扰流板和挡泥板等选装件结舶稻。   这款帅客HR16是一款7座车型袍协,它可以满足国V排放标准库,车窗后半部分采用了隐私玻璃狸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穷。当然溉肚敝,帅客实际上是一款既可以满足载人碴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弊镁,所以它的车系中包含了5座良姥激、7座花仟腐、国IV娜、国V等各种不同版本鳖孤家。   除了挡泥板之外卜门,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羌胎孤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懊,其中的最强模式叫作“Dynamic”监腊讲,译为“动态”然纽。有意思的是患涡博,在英文里凑筋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劣敦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猾湃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桶烯?——开启动态模式洪,就等于点燃了一根无形的导火线拢。   要追根溯源的话饱硕珐,炸药起始于中国碗,属于四大发明之一贸,不过相比中国发明的黑火药事偷浇,硝酸甘油平时更加安全可控癌挪,而且破坏力更强雾丁。奥迪RS 7同样如此涛釜,它多数时候表现得比较随和宝瞧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熄膘确。   首先从外观上就容易看出它很厉害年匹使。奥迪A7之所以独特汰融暖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甸扰,人们将之称为“Sportback”砂联,在我看来沙,它的廓更像是一只优雅的海龟硅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寂驳手。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装放响佬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光年,所以它已经不是传统爬行类的龟蜡捌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屉脯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漆,让人不由自主的去稳稳扶住3袒、9点位置浪瞄帘。   在风骚的外形和各种真皮绒飘码、碳纤维材质的覆盖之下梧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烈唤书,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阑响监,这一点很好诞皑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搪割豹。即便在这种情况下筛端,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坟杆:谁给你的自信卖这么贵景?不错曹酷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厦吞痘,它到底是盲目自信还是厚积薄发捂盲悄?我们一比高下克舒扒。 外观对比诧彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竞栖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颧嫡楔,所以我决定说点可以量化的东西来毋。首先刑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猫绰丧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逃天莫。其次可能是由于动力的原因品捅陵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矢,备受关注的长安CS75正式宣布上市叼牛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胶。在前期的试驾活动上斗继,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颈,并对其驾驶品质给予了极高的评价恍膏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车场,和手动挡车型相比下日,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谓触。 ● 外观内饰的简单介绍阂:   在外观方面目,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型密卜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卑跨迫,甚至连一个小尾标都没有番彼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彪磺分,但1.8T车主可能会对此有一些不满股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酒骄可,轴距为2700mm吧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阮举、奔腾X80以及哈弗H6九裴,CS75还是相当有竞争力的仆琴亲,它的轴距和长度最大克鹃,宽度仅次于哈弗H6保辩煎,高度相比瑞虎5矮了35mm佛缄。   在外部配置上硕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罗酞缉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兽瓮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吼簇冯。另外娠拢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典停侍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钝并钱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锣福,市场售价约为700元/条性系缮,在同级别中算是很厚道的配备了顶。此外穿塘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讥,只是轮圈被替换为铁轮圈谷摄搅,还是俩字——厚道思昆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格京替茶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板街拱,看起来更有层次感涝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猫、设计毫无新意舱睡沦、用料也很一般等不好的印象菏。不过近年来土瓜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疾,长安便是其一窟稍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晃荡拳,也很难找出它的缺点肥狈税,按键眠甫、旋钮的阻尼适中逼,手感很不错赡缔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏认,分辨率和反应速度都还不错唯屎畦,不过在功能性上它只提供基本的导航稿馆、DVD部、电台藏、倒车影像及蓝牙功能谰但,并且无法直接用USB读取手机中的音乐槽贩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的示,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溶穆,但是厂家对此并没有改进镣乡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放波伤。但是盘稳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骸嫉兼,同时设备名称也无法显示完整揣探,在用户体验上还有提升空间氖。   不过僧酚,在一些细节处理上惦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柏概。比如在挡把前方的储物格贫乾忍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钮,不过这块材质却为硬塑料设,实际上根本无法达到防滑的效果荒碾。另外洪猾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钦乔,这点值得表扬休,但必须手动摁下开关才能点亮脯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅深,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耻。座椅填充物软硬适中看厕蜗,刚刚好漆型测,并不会软到开久了腰疼七扮,也不至于硬到硌(gè)人哼鹃。除此之外需抖,包裹性表现也很不错木巫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞳屁斑。另外嗓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贸潜。   车内乘坐空间表现上犊傅,身高180cm的编辑身处前排抡铅茬,头部约有一拳左右的空间驼临,此时移身至后排效梆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屉隙疯。作为一台紧凑型SUV车型汀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挺叔肥。   来到后备厢枯,长安官方给出的容积数据为590-1560L敛舶,表现中规中矩派慷革。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布台峭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果持形,增加消费者对于整车的好感度京。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟互慰,如今市面上的电动车产品越来越多讳,开始逐渐走入人们的生活传孟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一党蓉,大家对它的了解可能还不是很多倘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跑逃。那么这款车究竟如何呢杉程?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拘翠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上破呐,我们终于有机会近距离接触一下幢宠热。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙及闲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毯敝,因此其与众泰汽车合作诗,推出众泰知豆电动车蔑怒浓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妓刨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伺猾奋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矛彤污?不管你信不信烧,反正我信了赫睬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱水嚷,售价为24.98万-28.98万元哼,共有三款配置可焉芙谩,全系均未采用quattro四驱系统粪稍,取而代之的是前置前驱的驱动形式梗硷辛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘛瀑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生互恋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水损,1.4T的发动机到底够不够用呵好奖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧强,这些问题都难免让人担心笆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逝细,它又是否值这个价格享谎,下面让我来终结你的这些疑惑篇滇疚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱螺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样电胖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蝎惮粪,既然大家都关心这一问题末,那么我们就从这个问题开始一一解决虑佃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旁并,其最大输出功率为110kW史娄,峰值扭矩可以达到250Nm潘傅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒙齐贿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歼臀,动力储备不足方面的顾虑贩猾,但是这些想法也好顾虑也罢擎澎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颧赎茂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实完掀,油门初段的旷量微乎其微绢品。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点握牛,当发动机的转速达到1750转时泡湘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩四鼓,强烈的推背感也会随之而来殊孤免,如果你不是冷静下来思考一下淀簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受按,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减短胖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候担,一开始的想法和我一样迪讳,换了1.4T发动机之后测探础,动力跟的上吗艰两抄?心里总是怀揣着这样一个疑问砍渤,但是当他们开了一段时间之后抹屠险,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斑埔理。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格土嫡贫,处于D挡模式时模毯肩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斜跑,但也感觉不到激进的性格弯雾瞳。但是当车辆处于S挡时归,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉略刺,整个车似乎突然变得紧张了起来暑,时刻专注着你踩油门的右脚酬,稍有动作便会迅速做出响应跑省。   在城市的驾驶中脓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞧赂,当你深踩油门时驾卞貌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞限,或者可以说媚溉酣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尾颊冻。此外蠢膛牌,作为一台不折不扣的城市SUV婪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验编犁陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量比,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垫拭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郡妻维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傲,整个加速的过程非常线性丰膘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篮骑瓣,不会表现的非常神经质赡吮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱清豁赂,这台变速箱给人的感觉非常聪明埔速酥,可以准确的猜出驾驶者的意图佬,在换挡的速度和时机方面非常到位捌回好。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点的。此外熊敛缸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拷哆帮。当车辆处于D挡模式下疆泊,当发动机的转速达到2000转时谭穆墙,这台变速箱便会进行升挡的动作竟,从而保证日常驾驶更好的经济性玩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狈峭毒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止零。   这台变速箱也并不是近乎完美版柒,它当然也存在着自身的不足寺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卡监,尤其是在低速的区间内锭迫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绘。此外汹惭狭,该车提供了四种驾驶模式的选择首,分别为经济相费、舒适疮砰猾、自动和动态模式孔奴化,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整休剩失。 性能测试编茂爬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枚团,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现署,最终的破百成绩为9.14秒捻效零,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佳郊。奥迪Q3在三挡时完成了破百丸狗维,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焚泵。此外灌耍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苏呻舜,非掣啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涝哼赖,整个加速的过程十分平顺和线性雷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扣编。车辆在全力起步的过程中伶矫豪,由于没有采用quattro四驱系统疥型,车身有轻微的抬头现象兰,前悬挂的拉伸比较明显癌瞪。 性能测试镶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拒软灵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镐缮殴。在整个制动的过程中斗扯,G值适中保持在-0.9到-1之间鸵哄颧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态季委,前悬挂很大程度的收到挤压祷侍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显申炔。此外泊,该车在连续制动的情况下希赔茅,受到的热衰退现象比较明显题,在连续测试过后敖滑肥,制动距离增长了接近2米匡图柬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藕袜,动力方面也足以应对使用的需求拿史菩,尤其是在低扭方面沛,这台发动机表现除了浑厚的功底埂壤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平竟。对于一台城市SUV来说檬阶列,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑促。" "  你有没有这样的勇气烈倾,一辈子只留着一种发型改噬兽,带着一种款式的眼镜廷斜?或许多数人会摇头说不硕扁维。试想你现在穿着中山装才,带着大边框本宪,留着中分头走在街上得,别人必定会投来异样的眼光瞧硷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变项,但有一种美史噬,却是永恒的伴贸浦,我们称之为“经典”仕眯拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”俗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样登绍,看似过时的东西稍加润色等散,就会焕发出经典的力量钱日。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肠,也是一个互相佐证的问题吾戏。正是扛住了时间的消磨蛔讹径,一个产品一种设计才能称之为经典皇。而正是因为它是经典入蕾请,所以无论时间如何过往翰涝肥,岁月如何变迁坑丧葛,它依旧能代表着美寞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角技屯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碉掏凑、保时捷911戚、MINI这几款车了荷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜗舰,这是一种财富谈峦,就像一个国家的历史一样忱娘瞄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝示。但就像中山装一样卫搐,如果不稍加改动零楔,依旧会被人说土气埃哺,MINI也是一样荚谭情,细节的升华会有益于经典的传播和传承熟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秀范暇,是全新MINI车系中性能最好的渐啪。所以车头车尾都会看到“S”的字样卜惜挂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喜兔暑,这是它彰显不同的地方糜挤骄,尾灯的轮廓更大了得鳞,但相比老款不够凝练衅唉,同时你也感受不到它有何种审美的进步颈,个人感觉它是为了变化而变化和宏哄。轮毂方面楷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谅。不过穷狡匙,在真正接触到保时捷Macan之前派,我对它的真正实力也有所质疑拧概铃。众所周知饯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造善烯祥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蠢?带着这个疑虑未酥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅华晒土。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同联口拇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怀嗓巢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凉董恰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艾。在没有任何参考坐标的情况下蜡瓣漠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜜。排除了惯性思维的困扰小搜,对于一款新车而言或许并非坏事脓泞评。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛔贰,因此有关它的设计特征我们并不陌生迫。作为保时捷推出的第二款SUV车型茸鹅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔑,同时也融入了许多独特的元素才戒莽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盲卢碌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粉卧,因此在细节处理上另,新车融入了更加激进的设计元素切接埔。    作为入门版车型胺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯点篮,并采用导光条设计巫勃,其视觉效果更具科技感牵韦锈。   保时捷Macan的腰线位置较高帘潭碘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芬,营造出强烈的动态视觉效果何芬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹦侨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颧伯疮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芯懒剖,我的同事此前已经为大家介绍娩蔼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扔噶芹。" "   ??????? 提起观致侨搏呈,大家都会想起什么痉迸?这似乎是一个难以回答的问题饰饭。作为一个有着中国血统的全新品牌硷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩七。在2013年献般嘉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崎爆,一石惊起千层浪停貌苟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姆袭。   如今牛竿焦,观致的第二款车型翰,观致3五门版也如约而至嗜煌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枢?它的到来楞彭筋,在扩充了观致的产品线之后枯长沃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揣蛊?自然是令我们拭目以待扳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剔赂衔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慨次,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梆喝,时至今日都没有做大幅的修改滔。就是这样一个古董级外貌的家伙得胺,最近竟然和新能源技术杠上了副刨。2013年的日内瓦车展上饲,路虎推出了一款纯电动卫士惜,旨在告诉大家卫士宝刀未老祟。而这些天挛犯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试行,看起来慕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了握碍簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挝巷递,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腾宿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饺秃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘉,并未成为现实坦狭颅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钙悸。   事情的转折点发生在2014年6月18日田霜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坊响,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惜蔡娄,并且这一次细罢,车身上已经重新贴上了拉花饰灿秃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枯宝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”取噬,而是一台真正的电动版卫士疮耗奈。   之后通过各种途径的联系胚缅胎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版到巨,虽然这并不是一款量产车圭,也没有任何电动机喝、电池组方面的参数数据灯伎杰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹿,我们认为此次试驾还是很有意义的封伞。   ■ 外观造型赶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贪揪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榷嚷拔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褪赂铂。   电动版卫士全球仅有7台募闲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翟每郊,基于卫士110车型打造翠,可以根据情况容纳5个或7个座椅棉,算是车系中的“旅行款”遁羌点。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侗焙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计受沥颇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耽诚献,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彭垂睬,丝毫不加以修饰份。按照官方对柴油版车型的销售策略勒漂蕉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醋家。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梅梦郝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杜宫揩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捕诲。正对车头上,右侧翼子板的通风口也是镂空的闪,下方是空调系统的进气口禽孙疲,而左侧的则仅仅用作装饰另,所以是完全封死的状态宫修。   平直的挡风玻璃售、小雨刷评瓮、面积可观手动调节后视镜媚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眷,而在这台电动版卫士上瞪嚏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭收。   实际上赴坝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致说河,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尼孺亩,电动车窗只照顾到前排乘客豪薄垛,第二排为手摇的蜜衬,第三排则仅仅是推拉窗先扛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凰,确实洼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滔嫩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乌队篱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兽卉成。   三窗式车尾设计除了古老外犯拦哆,想不出更多的词去形容淡,好在后窗电加热联、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备评欺蓬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胖。至于各种不同用处的尾灯鬼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赤卵婪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磁,并配备了13针牵引电力接口小闪拢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睬茧。而对于电动版卫士来说岔,这款车的拖曳能力也非一般强大郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龄了某,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置魏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攘舞胶,在这四年一次的盛世当中蒜互,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注含苏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈廖唷,在经过整体的细化改进后整体更出色筹劫撇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌香躲栖,对于这样一款小车到底怎样涉沏雾,让我们一起一探究竟协铺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计婪小酪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汤问譬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壁七郎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成制疲可靠的选择侥。   相比现在很多的车型纠彻籍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰使齐台,个人比较喜欢这样的感觉稻,朴素也是另一种风格受渴筛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦彻薯,可以说是起到了点睛的作用磐踞膊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穆暗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雌赤欧,看起来还有些运动精神冠瘁拳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朗懦抗,同时也是远近光一体设计棉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轻搽盗,更加突出其可爱的造型风格琳奶拘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体波,同时也表明了J2的一种年轻风格遂。虽然是一款定价不高的微型家用车霜扛兰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惦,雾灯虽然不是什么贵重的配置讣挽霞,但对于安全的保障还是多一分才好究妇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峰,实际使用中虽然刮水面积稍信苯濉,但整体还是清理的非常干净扇悍媳。   在车体侧面造型上措帆逞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豆匹,这样给头部空间会留出很多浆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涧心,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唉。腰线起始的位置和大灯高度相同佃镶播,这给了驾驶员足够大的视野空间晚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洗勺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捆杰费,感觉像是一种电影院座椅的设计风格解筷嘶。   在尾部造型上汾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烘辞,同时加大了尾部示宽灯的面积霉瘫,为了就是提示后方车辆注意安全策,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淳娥溶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冬丧,内部非常的深不过开口非常新霉锫隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包班跺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具餐玩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纠澈嫉,虽然是钢圈迁尾乃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敌愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型健,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踩。另外剔,一直让人头疼的售价问题波,此次又出现了缴湾酱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拾。价格问题嚎藉骡,在上市新闻 中已谈了很多拿,不过与价格相比炯揉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浪澎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悸覆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眯哗娘,即将为各位解开疑问摔男。   观致3五门版已于6月24日上市死结,目前指导价已公布甫菱,售价区间11.99-17.19万元 咯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍备:依然遵循简洁的设计思路土匪读,造型更显年轻酞到。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头警尽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保吹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体某喘。可以说起堤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廉吮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啼,不过在细节上却更显年轻嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘁,轴距为2690mm安,除了长度缩短了177mm之外汹懒方,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僻添。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆醚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉架宦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲁。在车身颜色上灿按,观致3五门版同样有6种颜色可殉邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裂槐颗,色彩更为鲜亮帅,也更有时尚感慰拱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彼郸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稻妒添。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皑,而前雾灯也采用了圆形的设计乘来,更显时尚崇潞釜。另外份催丢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佰落、转向辅助灯和大灯清洗装置陀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 封炊。   除此之外殴媳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谢吐缴,并且轮圈的款式也更加的年轻赡杰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挽葡。所以在轮圈与轮胎的规格上廓饱酮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偶虹色:与三厢版一致颈,细节改变不大挫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虫联。中控台采用对称式设计嫌,各种功能布置规整费举举,按钮数量控制在了合理的范围内摊,不会给人一种杂乱的感觉锹式。平底式多功能方向盘与三厢版无异姬,造型很有运动感侯,真皮包裹的外圈握感也很不错词。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糕,除了蓝牙电话必敲、多媒体播放等这些基本配置之外郸财涕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蘑鞠。除此之外寂郸顺,车主还可选配观致逸云的增值服务溯握,该服务包含实时交通路况辣啸前、实时停车场信息和地图更新等停。 ● 座椅及乘坐空间酣:白色绲边真皮座椅很有时尚感敲踢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能培,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讣,与三厢版顶配车型相同恭倘。不过区别在于惠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谭仙郊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动十秒。   在乘坐空间方面凌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缓,并将座椅调到最低位置后糠垫,头部空间大约为1拳瘫,显得很宽裕;而进入后排后欣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颅汇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估畴。后排中间地板隆起幅度较大褥,长度也不适合搁脚草浆,中间乘客的舒适度会受到一些影响艰奔。 ● 后备厢骗、储物空间和天窗莲怯握:后备厢容积403-1105升高惯奇,储物格众多巧联。   在不放倒后排座椅的情况下队魏蜜,观致3五门版后备厢容积为403升仆辅蓬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财龟偷。如果嫌这样的空间还不够的话京镜,将后排座椅全部放倒后搂,空间最大可扩大到1105升河。除此之外氯奋,如果您随身携带了诸如手机醛监撼、饮料之类的细碎物品的话倡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恳乌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附亢郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尝勒掣,可打开的总面积约为0.22平方米宠犊辜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炊圈脊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脸传:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碱茎,两者最大功率分别为126马力和156马力惯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刊殊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喜,其他车型均采用6速双离合变速箱估啪搁。在底盘悬架方面驰罢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凑擦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架其。 ● 驾驶感受虑:底盘调校水准高壳藉沮,变速箱低速平顺性比三厢版好猾。   此次试驾会上兴,我们大部分时间都行走在城市道路中的,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓝杉,起步时若是轻踩油门踏板火,车辆的提速会显得比较迟缓膝擎窍,若要改善的话潭,需要至少踩下1/2的踏板行程头。对于开惯了日系车的朋友们来说板,这种偏向于传统欧系车型风格落,而非“一点就有”的油门调信欤可能需要一点适应的过程全。   而在整个加速的过程中莽诲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题科天狈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赔瀑,咆哮声已经传入驾驶舱闭崔劲,可就是不见变速箱及时升挡输斯。另一方面炕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入安,整个介入过程并不是特别的线性缴,其工作时的噪音也清晰可辨锹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧何咆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫂乃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纤哇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痴伙,并且伴随着强烈的顿挫感寞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屉康,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磨,虽然顿挫感还是有囊,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤师。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的我乾划,那么我可以回答您炽泌青,和大众的DSG表现相差无几牧舰。琼惫。   从观致工程师的口中得知良桨瓮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垃握侩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粉郴,对变速箱程序嫌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整革炔,找到其中一个最佳点酬谈沟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摧钩蚀。   在手动模式下构茂瞎,发动机的表现仍然很积极恨,不过由于其低速动力输出并不出众烧,其加速度并不能让人感到满意酿螺兜,很大程度上嗅毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欺。此外晨芭干,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衰巳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似成。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尸冀痹,而在此前的三门版车型上榔路,我们就给予了相当高的评价敛授。虽然仅从结构上来看躲臀妊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揭,但作为一款家用车碧丛碍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痢肥瓜,高速行驶变道保证稳定性嗡梳奶。事实证明狡飞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现结劝,并且从车底反馈至车厢内的声音橡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耐够,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帝。   ● 编辑总结涂铜:   从我们此次的试驾感受来看负孤捅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屁、时髦的外形恐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整地吐村。与之前我们体验的三厢版车型相比尘伺侣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肥叛甩,尽管目前顿挫感还是存在水,但已经能够被绝大部分消费者所接受了停。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狸辆,有值得称赞的地方此汉腑,自然也存在着一些不足擎烹福,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宦城瘫。另外太吩箩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荡世。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元射怖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爬匹、转向辅助灯及大灯清洗功能递的妻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爆卤虾,这样看来泡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厘诧。不过笔乃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢癌甩蔫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧散粉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液┚憷唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窘番穆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牡挛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糠俯超。但个人更喜欢两厢版本额哀久,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虽患。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姆。当然艘,作为同一款车炯阜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞍菲。三厢版本更加实用垂拾铝,两厢版外观更加时尚干练瞄毕。今天带来这款两厢版爱唯欧撼镜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剑氢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牵颠,大灯的设计相对保守了扁饺尽,但也减少了人们对于这台车的争议性瑟尘。从而扩大了消费人群椽抱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靠氦,各有各的美诧问。但无疑轻极痪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箱弘。   侧面的变化并不是很明显枢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镐骗。相比三厢版要顺眼的多骂呛欠。车尾的变化同样集中在尾灯上房溶藕,尾灯的轮廓变化倒是不大欠坛捷,变化主要集中在尾灯颜色的改变忍连笨。深红色的外围显得更有质感捍姓舒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畅,越野车是最好的选择尖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车接,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事突,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敢密。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远触畅帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佃泊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避臀。除了电视剧的锦上添花祷科跑,BJ40本身的魅力也势不可挡圃颅,下面我们就走近这款“北京青年”嘉狗勃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奸扔舰。   外观/内饰莆口:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逝秆妇,或许有人会问那为什么还要进行测试们。其实答案很简单烤呸,之前测试的BJ40是一款试装车戏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芬,包括电视剧中车辆也是如此吕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脯翰伯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菱挟继。虽然我没有见过之前的试装车攫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卑,甚至有些地方与牧马人不相上下箩履。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍念,之前我的几位同事已经介绍的很详细了为邯,这里就不再做过多赘述圃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓦囊浦,你会发现并没什么科技感碧勺,简单的线条海睫菜、硬派越野车特有的见棱见角的气质婆问,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牵。另外律喘亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹭。硬质塑料质地的中控面板很厚实梗,比起舒服的软性塑料手感稍差甩可,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境券健,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淋,同理使用织布座椅也是一样尖唇归,无论您是刚刚涉过水散寥弯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驹嗜疟,都不用担心袍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巳,不需要华丽的外表去装饰侥。虽然BJ40有着很浓重的模仿敬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摊粪荡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓷,那只能说这个人并不了解硬派越野车拭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望定本里,让人想到真正的场地里去撒点野处。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辟面?惊险的高速穿插悄阑、精彩的甩尾掉头定痞、惊艳的侧向双轮行进褪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氦鲍。时过境迁昧躺虚,萨博虽已退出中国市程,但把经典的两款车型(即9-3帆饺阜、9-5)的技术留在了中国茄,在北汽成功收购萨博技术后汞遂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毒魏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碴扯藐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术封,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求起陋,主打性价比与实用性堂超破。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毋,只是在某些方面使用了相关技术而已室奥繁。   从外形设计上就不难看出规,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倡题尚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豁,同时车身上所使用的犀利线条萝墟,令时尚动感的氛围展现得十分充分残。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级其,车身各项参数都小于萨博9-3板,所以直接套用的说辞显然并不成立仙清。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出少箍厦,打造一款可以继承优秀基因亢,并适合普通家庭用户的车型丘,成为了设计团队主攻课程凭丸挤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰惦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应称琉锨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降念函琴,但紧凑的造型与简练的线条贿,使其观感的持久性更好凉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多襄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褪蚀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惺拆,价格能接受徊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浆皮。而现在也有很多车型供大家选择水,包括大众途安肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现好痴奶,它还有一个进口车的身份粪昆。接下来该龚卑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梆。   外观香骋:起亚最新家族设计寿,略显可爱戌姑烫,大部分能接受赦彻颇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叭课,同时又有一种独特的卡通味道桓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晚葡,没有配备氙气大灯浆淬,但全系均带有LED日间行车灯杉、透镜及大灯高度可调功能棘泪貌。雾灯部分的设计很有个性退磐翘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锨醒巧。   由于车身高度降低浩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数奈扭辛,流线型设计更加美观嗽懂。全系除顶配的豪华版外凯,后视镜都没有集成转向灯功能伦捎。另外话乳,低配车型的轮毂也比较简洁戒盎,轮胎规格为205/55 R16松。   新佳乐车尾的设计十分简洁涣倍,总体看上去比较圆润辛嫉抵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膳徐,凸起的轮廓首尾呼应倒稼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方警,车顶带有行李架呈呛理,具备一定的实用性判模。新佳乐全系标配倒车雷达功能屡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梁抚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源檄底,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌我碾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藩氦。而提到雷克萨斯绘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胺,立刻联想到了舒适晦、安静等一系列形容词柿罚挫。   作为雷克萨斯主力车型风骚,ES系列占据其在华销量近半壁江山拇,舒适茅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巷垒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚补韶,更是有充足的理由享受这些评语兑盘车。但更重要的是仁绩,在环境日益恶化皑含侧、石油资源日益紧张灌剃、油价越来越高的今天维领,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度构闷勤。   外观部分骨很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型法编触,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)财。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生型必,和前代相比进化明显乔并纹。初次亮相时顷倍翠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期号。与丰田一样缸铺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格借健幢,目前已被广大消费者接受晒墙睛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锑据。   外部配置上魂巢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能故虱检,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泊痞,与中网造型配合不错菱佰虾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镁,轴距2820mm捻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巫,ES没有针对中国市场刻意加长相雄镶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苫,轴距比老款增加了45mm底绅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晚枪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扫无江,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荒。当然漠虫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泪冬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醇扫。另外啸硼帘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斯,更加低调惮让陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS具梢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距景疾棠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剁、忘记沉默寡言的正装车主茬酚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幂蔑、忘记... ...算了鲜腑布,需要忘记的东西太多獭,你只需要记得一点懂虹裁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沦。   奥迪的低调戊穗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咕莽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晤相乔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然截绦溺。依托自奥迪A7的造型设计镭,RS7依然拥有优雅的造型提,仅仅在一些细微的地方妓,RS7做了运动化改进码桅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穿、以及哑光附件祭屎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癌挽厂。   如果客户需要陋垦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虚爽,其轮胎规格达到275/30 R21外搽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藤茂惊。排气管依旧体现出奥迪的低调伍,外部看是两个椭圆形排气管旅,而其实际是双出四排气低喜,因为单侧双排气有节流阀福惨,用于改变排气通道谅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涡芹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针末死湘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗅。车钥匙谓炔寒、平底三辐真皮方向盘疗怂镶、运动前座椅骸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矮廓架。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中径仇悸,还提供发动机增压压力庙管食、机油温度显示和圈速计时器等数据宠擦联。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哺官,并提供其它3种材料作为选装去卤。车顶内衬标配黑色织布叼,可选配黑色Alcantara面料性吼。搁脚板江、刹车踏板燃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浚徒纱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诧、一体式头枕的运动座椅乘科,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芳辩勘,并提供钻石绗缝保态藕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乓煎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溺,就像微博上说的效镶,一次刻骨铭心的爱情瓦颇堤,一次说走就走的旅行什么的赦闭悍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姆诫农,但在现实中娶兑饯,你不能永远一副放纵不羁的样子洪衫,特别是在资金有限的情况下嗣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的了。此时你就需要一辆价格便宜久克、实用可靠的多功能车型幸蓝量,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶柑耗,分别是景逸X3和景逸X5朴素革,形成高低搭配产品布局免蔚顺。景逸X3属于入门车型沏磕,共有三个配置屯洪,指导价从6.99万到7.79万元琉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硼快卑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茫佛。这款车的前脸采用了新的风格样式布壳,线条比较硬朗弹涸哩,造型简洁流畅氓,同时又很饱满席钝,没有过分追求标新立异的夸张风格沮,显得更加沉稳瞄彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶,给整辆车增添了活力扮。   除了前脸之外平氯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓且猛,让人略感失望搪,好在整体风格还算融洽滇洪,不会给人前后脱节的感觉毋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敞巍请、1835mm和1705mm赌,轴距为2685mm咐苇韦,在这个价位上算是较为突出的水平了侨菲诚,保证了足够的车内空间俯穗。" "  在固有的印象当中倦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饱鲁楞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偶京,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌本,作为日系三大高端品牌中的一名两,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纺较,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摔伴菠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泪耸墒,取而代之的则是一种日系的柔美风格贪骡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惨革庞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彤稗型,甚至成为了英菲尼迪的一种特点餐,并且这种特点让别的对手无法模仿擎疥迹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉释赦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大江,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度些。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面架变,看起来非常具有独特的风格乔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巫,不过看起来还是比较有神的妻貌膜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果省。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馈葛碘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潭玫题,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巩尼,这款车有这么长么很寡?实际上后门的长度远大于前门钞溯想,不过整体造型并未收到过多的干扰贸惧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺戈,因为C柱的造型更加接近尾部信算乓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恕拇盾,腰线的设计在在尾部提到了最高廖,并且从前大灯连接到了尾灯部分桶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筛埃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茄圣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计北哎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布感沪,到今年4月20日其正式接受预定弹捷渡,不到一年的时间舞克,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了律坡。在新能源车量产存砰、市售的速度羞乓单,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌访,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殊校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苔呕串。当然惨,汽车之家评测新车的速度也不慢裴,今天恫爱碴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粹纫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撕零,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟,白色的为纯电动版车型侠废,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型修膝。   ●外观芹:造型前卫不爽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盼疚尘,我见到量产市售车之后泛能,其外观真难以与概念车作区分吵受。宝马i3前脸造型饱满圆润零懦铺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掂妹。不过唤噶,“进气格栅”四个字需要打引号了环,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辞咸,让整车看着很有质感且与众不同凳。当然豪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼人溉贝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头村,但它的车身侧面看着一点都不显小兜磁齐。在我看来原因有三履检,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咸淖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稻抹,给人感觉比较敦实旅枪煽。特别是车高数据蕊诺啥,它比X1还多出了23mm洼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诡痘,达到了20英寸阀舜,但胎宽却很窄疯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20习,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犁呐。有关这款轮胎湘荤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忱泌侍,基本都表示由于规格太特殊登,没有现货也没有报价郸农。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓬,很独特倘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墒皑。尾灯采用得是隐藏式设计攫芳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分采,用于显示示宽灯惟、刹车灯以及转向灯等妈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧焚钒,所有光源均为LED敲惠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词答桅,欧洲市场上柴油车盛行已久吕坏枢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凸。不过近来桂桥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求强某抱,Jeep便是其中之一簿电,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涎冈。 ● 外观介绍伦蒜:与汽油版无异匡雹托,硬朗依旧仓。   从外观上看叔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戏我,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沮禽。新车的外形仍然显示出硬朗卑、时尚的风格担,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赋淘共,提升了时尚感刺借雷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韶特拼,在同级别车型中“个头”并不算大且。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橇某,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乃。   在外观配置上囤疽恍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磐莲、雨量感应雨刷卑挎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懒忱斤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洛伟。轮胎配置方面贪丰性,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闷季,轮胎规格为265/60 R18颓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滤捆标,规格也变为了245/65 R18侍咸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝎,我们会谈论什么舌?是大老粗一样的外观垮篙抨,还是“马路杀手”一样的形象媳较酥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抡,笔者也不例外碑。6月5日下午氓痢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓦坤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象册喜码,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盒蜜、FM两大系列棺刷棠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华动滴,中国区总裁陆博天到场助阵寒裤吃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洪鲜饱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晦宏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了械盗沏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娶别片,最大的意义还在于为企业产生利润微抄。因此箱薯背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陶,并体现在生产效率庭、节油效率烁武劲、完好率澳、安全凄、安蓖ゲ澹和驾驶员体验六大方面熊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闺诫蓟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜡筹存,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胚矛擅,而大众凯路威则开创了一种新的格局祁泄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吾搔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生教,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威径倪境,而那款车型是针对高端商务市场的车型牧裙杠,虽然其内部可以进行简单的商务会议讳渡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炮揽顺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陀斑寞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哩龚鲁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糖糯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惨裸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格归,大尺寸的大众标志可以说非常显眼女,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密港澳享,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琳畔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置署巴梆,只是以简单的卤素大灯出现灵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堪窘,只能说稍显遗憾懦截。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车官,并且其敏感程度非常高手牛梯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单使界,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廓骚颂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大年,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虚蠢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浮赁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棘抚霖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磐芬海,在尾部造型上也同样是方方正正憨税,给人以刻板的印象信假,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翰茫蓄,看来稍显朴实无华炊踞净,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擂班。尾窗的面积超大邪晒僻,并且配备了后雨刷豌倒团,可以说在安全细节上做的不错顿盟。尾灯的造型也毫无新意颊忙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥摺,尾灯内部的结构也比较简单班及勺,并未采用LED也是针对不同定位的选择秤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纤型,尾部配有四颗倒车雷达探头哪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肝。作为一款商务用车粱跋巾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仕琳剂,而旁边就是凯路威的备胎所在地侩,这样的设计使内部空间得以最大化利用手。   相比国外的凯路威车型贿绞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酣岸,造型上采用了多辐式造型搂砍,轮胎则采用了邓禄普品牌炼摧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椒口,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揩编,我更多的会用臃肿两个字来形容它猫。圆润的车身冀,没有棱角的线条喉淳搭,大而无神的头灯灵老,都让我对它提不起兴趣骏钳席。第一次见到新款昂科雷时汾葡撇,我的这种感官得到了改变小。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堡兜。新款更加俊朗扛式洽,就像是一个胖子裂府爽,经过健身请仓差,从大腹便便变成了施瓦辛格坚活棉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卵,这种类似于点睛之笔的作用寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面乌。之前的头灯让我没有胃口伟,尽管亲和力不错锚吠,但太没有性格憾灿。连同这个车身檄,都让我觉得臃肿无比篙猴遣,简直就是个满脸流油的胖子哩。新款更换了更有张力的大灯凤,进气格栅也变得更具进攻性盒第。这样的风格灸码蚊,我想才是大家喜欢的讼邪距。   侧面造型的改变不大渺,侧窗面积所占的比重依旧很谐尽,这和新君越还欢、GL8都很像烁。给人一种重心很低的敦实感赏缉需。但对于车内的乘客来说硼甘告,这不是个好消息熬,过小的车窗影响了向外看的视野弗。造成了不必要的压抑感挺违人。或许对于选择别克车型的人们来说功,这一点必须无奈的接受了推碑敖。   车尾的变化不及车头淖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夹鹊,或许我会更喜欢它崩纷靡。但事与愿违论氨僳,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓝侍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骏。这多多少少会有助于提升质感榔晶妨。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫉即糙。可以说蔚郴缅,这次外观的改变靠巩,在这些细节上还是很成功的裴。相当于一次瘦身和塑性都,让它的线条和筋骨更加分明腐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间年刹媚,纳智捷 新大7 SUV正式上市问,官方指导价格为22.68-27.48万元宛讽挺。一直以配置见长的纳智捷品牌级,在小改款车型上又下了一番功夫客拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垛。在体验的这几天时间里暖睛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绩昏掸。也有好奇的邻居询问这款车的售价徒殊,当得知价格只有不到30万元时哆,邻居更是深感惊讶鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浮碧?本文就为您带来答案送戏磨。   作为一款SUV萌唾蠢,“大7”这个名字一点都不为过噶瞄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溜翁,2910mm的轴距更是傲视群车桅,也难怪引得路人频频回头荒。不只是尺寸文巫绊,本次试驾的新大7四驱旗舰版胜廖,整备质量达到了1950kg狮忍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炯苏。   作为改款车型问,新大7的外型经过了一番修改息,主要体现在前脸和尾灯上皮摹。大灯造型有所变化存念,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丰牵,而经过修饰的雾灯酥辅、转向灯和前雷达十坦巴,给人以霸气外露的感觉刮径。整体上唐貉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诫梆,比较实用快般的。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纱南,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢帽旅。从奥迪A8的换代叫刹、全新奔驰S级的上市帮惭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隘。这三家老牌厂商动作频频顶冷窖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仍降侥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弥岛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芯梯。而随着混合动力时代的来临童,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洽,可以说从那时起匙翠鸿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兽乌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涝布,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涸,以期对它能有深入了解柒飘牢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扔薪蹦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煽碾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫡轰。相比之下翟寡,雷克萨斯LS在此方面并无优势锣霸,长度墩仟琴、宽度和轴距均落后于对手盾侨。   即便不看车尾的标识眠咆情,仅从前脸上幽兰色的车标械,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锯。而身挂HYBRID标识则意味着书福倾,除了树立当家旗舰车型的形象外徊楷蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泻郸成。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝎,只是在一些小细节方面令人有些不满澜纽让。如果用最严格的标准来衡量森铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间割蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些槐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后写,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手獭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胶呜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梁,这种车型的优势就在于抬烘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感却,还拥有了超大的车内空间煌恐,优势显而易见头佛,而今天我们来到了美丽的太湖融,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霉第,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迟,也让更多心意欧力威的人有更多选择淖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淀,不过从售价以及车身尺寸方面来看乳活特,欧力威确实占据一定优势募。   外观上欧力威厢型车身造型灌,并没有阻碍它时尚的视觉感捻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熟,时尚并且使用家柑虽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观会,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驰弯豆。   非对称化的中控台设计拔锑敲,与1.4L手动版没有什么变化期协聘,首先造型上足够年轻协调沏虏苔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掸殊。欧力威自动挡车型肛短,方向盘造型依旧沿用手动挡车型协握忱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誓栖,操作多媒体更加方便幕嘶。中规中矩的仪表样式没有什么改变涩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息福。   本文导航" "  有突破有挑战舞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澳,就会有这样的感受彼。它太挑战人们的传统审美了绦,怎么样也无法用大气枯捞秆、简洁耍济布、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受背庆迸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慰窜。自由光承载着延续切诺基的重任洗虹,就在这样的争议声中款款走来哦孰狄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笆恳,挑战着经典衫靛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘉汉,在做颠覆传统这件事拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念起扫扮。就拿前脸来说黎睡非,好看不好看绝不是我个人说的算的冬播,每个人眼里都有一个不同的看法授毖。或许慢慢大家就接受了橡。   作为一款中级SUV井,车身尺寸上中规中矩程茅,作为切诺基车型的延续标颂肖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现端,但也能看到不少突破之处吮扇孤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臼乘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扣闯。   本文导航" "  从1985年开始肆介纽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀,1991年出现在5系车型上蝎家,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾活猜。直到现在桐胜骡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔑绢。2014年5月22日缉滦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吕帽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荚泞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锌嗡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狗钠郡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尽筏奸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溜堵邵,新BMW 328i xDrive醛锹江、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顶。   第六代BMW 3系延续了这一传统淡,将融合了电子气门控制庭耙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墟些趴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑞身为。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怂掇劳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惋松补。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寡馁忌,要了解这个问题前莎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屑涧解。齿轮传动式分动箱权庙逻,连接前轴的方式改为了齿轮传动纹萄革,其他地方大同小异媒胜骂。对于宝马X系大部分车型来说共庞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盛涪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配详辈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力届瘫。由于前后轴均采用开放式差速器醇,遇到交叉轴情况时跨使,也只能依靠电子制动来辅助僵沛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱即。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裸踩,与齿轮结构的分动箱原理相同拣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汾崩谱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彪阀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浆。至于控制多片离合器的方式同,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿巾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛部光,所以常被用于装配在更强有力的车型上渐犁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宋谰,以对扭矩分配进行不间断地调节尚短赋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斜拣鹅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厩汀勉,默认状态下前后扭矩分配为40倾:60豆雄外,最大前后扭矩分配理论上比例为0羚:100到100勉笨碧:0之间澄孟慑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潞璃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀破。扭矩分配可以在0.1秒内完成蕊。   行驶过程中李滥,如果系统发现车辆可能转向不足陆剧狮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叛恫惩,就会减少分配给前桥的扭矩铺,将几乎所有动力都输送至后桥培。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惧任,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖焊拿。一旦出现车轮打滑讨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器城,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠。这就意味着酿电蔽,无论路面如何突然变化惹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膊,即使是在部分结冰的道路上肠连禽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑞刃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痛脸峰,其中S2属于一款5座小型SUV几唯识,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下布锈,很多品牌都开始研发小型SUV蜗。而S3则定位于一款紧凑级SUV徽,并且采用了7座设计瓷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菠,接下来就给大家一个解答桑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闪汝,这一平台就是北汽威旺M20的平台舱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粱。但是两款车的轴距却不相同坊圭倒,S2轴距为2560mm匹,属于一款标准小型5座SUV凯。而S3轴距为2685mm昏砷,接近于一款紧凑级SUV翁沥,所以为了能吸引更多的消费者推办,采用了2+3+2的7座布局弹窃菩,主打一般家庭用车缅堵,实用性优先弓拼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叭架,主要还是面向有活力的年轻人响砂,外观设计更多偏向于动感的元素居多尸。大灯组的样式也不俗套难晤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孤崇钱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狈奇揩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巷柒,在车身尺寸上还是比较占优势的沤苹锰。另外2560mm的轴距表现也不错砷杉,至于它的乘坐空间表现如何盘书鹅,在后文我们会有体验粟钢盖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喀绵奴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升融辑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了合靡,车门不能完全打开的话龋毛,一些比较大的物品拿取会不太方便目派频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妮惭岗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劲邯泞,并分别匹配3款变速箱掏豢溯。此前抨癌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熬新寺。而今天我要试驾1.4T车型聘爆,虽是短暂场地试驾洞憾窗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柏戳,特别是动力上提升明显让须。 ● 外观/内饰樊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菲叼露,也做了到店体验的文章秦,1.4T车型在外观肖缝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大任侨,本文不重复介绍当,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验放吠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看飞驼朴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拼膜呸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沮暴,具有很高的品牌辨识度府佬。同时在一些细节方面的改进菩墨,比如重新设计的头灯冷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扰技,则让其显得比现款明锐更为简约稳重败募。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俺蟹沫,采用了全新的发动机沃蕾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揽,属于大众的EA211系列殿清帅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米探呵欠,最大功率150马力/5000rpm广零妒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凡啡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驮,而相比原来的EA111系列有了明显进步辛币刷,首先是恢复了正时皮带线滦,降低发动机内部的功率消耗合钒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挖穗,而喷射压力也提升到了200bar厦驹宛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邯僳税。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别飘判,前者顶部是“SKODA”的品牌名瀑铆,而后者则是印了“DSG”的字样囊财。   底盘悬架方面骂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辟裁睬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妓甭凳。制动系统为四轮碟刹结构恳喇,采用前通风盘式后盘式配置偶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目露,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目署肉客。由于是场地试驾恐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吾废屉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞧输辟,能更好地了解车辆性能拨刮奋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屯,只能在日后的试驾中再介绍嚏。   动力方面宿受,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扇菇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来负存,1.4T车型的起步和加速更为迅速秋嘛,而且涡轮的介入时机较早测芬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烂徊,动力的输出保持平稳可控的特性蓄分。   使用D挡时砷钦烘,以1/2油门深度驾驶囱,变速箱升挡较为积极缝拿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咕恍,而且换挡的冲击较薪啤,不会影响乘客的乘坐感受奇风蒙。而以深踩油门的方式驾驶款坤,变速箱会到4000rpm左右才换挡形,加速感受更为明显妹删仑。   换上S挡泄纲,油门响应灵敏了许多陕梯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡片滇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烷,在弯道多直道少的场地赛道里缆,需要频繁提速的时候烙娘,显得更为得心应手襄路。   全新明锐采用电动助力转向系统氢咖,方向盘低速时转向较为轻松花屡目,而高速时明显更为沉稳偏绿熔,转向需要更大的力度钙卿扮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚀谜别。   底盘悬架方面陈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劝伪堤,在弯道中对车身的支撑性比较到位墟奔龄,方向盘的有着精准的指向性梢恭乾,转向迅速而稳健记悄。1.4T车型全部带有ESP系统复渴帮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饱铅混,ESP介入的时间恰到好处汹勒棵,总能及时将车辆修正到正确轨迹氛,而这套系统并不能完全关闭腺巫扔,属于比较重视安全性的设计窖枯。   在模拟颠簸路况的体验环节粟瞄麓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹭痕,然而后悬架毕竟是非独立悬架矾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钢,仍会对另一侧有所影响潦剐猾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸交测。我们在之前测试文章中也有体验视频绦,请点击查看碉姜。   更多精彩视频摔伺贾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懦核杉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穿,在D挡模式下表现中规中矩善,切换到S挡后油门响应灵敏秦,变速箱的换挡节奏更为激进卿,加速感提升钦溅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验停。" "  2014年2月26日窜梗米,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卷酷喷。其中T5动力总成包含智逸版辖疮、智雅版能体、个性运动版共3款底廷,售价为42.39万元至51.99万元腊,T6发动机版本及价格保持不变蓟可蓖。   据了解抄铜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秸纪丢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沙蹦?本文将为您带来答案借鳞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面另垃诡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化退,但动感流畅的造型令人印象深刻酸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉店,正如北欧人给大家留下的印象寒。      配置细节上贯爱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箔草,全系标配了ABL自适应氙气大灯剑廓撕,以及感应式转向辅助灯光推。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗣形,给驾驶员提供更佳的视野捂茅。   此外屡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航客鳞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韦,探测距离达到了150米桓镭,足以应付绝大多数日常行驶环境岭。此外聚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统并够,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赫贺。虽然这里看上去有些别扭极疾,但安全性才是我们应该关注的料莱。" "  限量报瞳题、配额柯惋熊、上市前被订购一空添观,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疥。然而汇吝僳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鸥抖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘即稍。2013年道,经过M部门调校的M135i披装上阵诉骆,性能已与1M十分接近尼,并且这次冲破了限量的枷锁诫回,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恃。正当人们面对路上的1M投去羡慕铆光、嫉妒筛捂付、恨时刃墙领,宝马为我们带来一款全新产品垃驳穗,并且它的能力并不在1M之下匈,它就是2系的顶级车型——M235i顷。 延伸阅读臼世肖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倡本,2系可能显得有些陌生凳粹秃,其实早在40多年前浚稀抡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犁贝皋。此外熟,BMW 2002车型在1968年问世厕歇泉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笆久,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凳慨。至此幸,2系的到来并非空穴来潮绰坑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烩遣汤,而这个平台也与代号为F20的1系共享甜,简单来说师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中破貉台,这与3莱、4系的道理相同淬懂募。在2013年时纫清,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磊耍盆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辉邓廷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浦撂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洛掇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统逗,从代号E82的1M车型疏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拇群砰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魄悍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受存,但随着时间的逝去料吉铜,渐渐也成为了一种习惯惧踞砂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表全畔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仇亨,更多是出于对内部空间的考虑犬店啤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数家驹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容几叮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檄蹋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钵目淮。   当然桑岭,即使武装到牙齿放当邵,M235i也不能与1M平起平坐皆疙,M家族的宽体车身盟秀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坤拆斑,就像当初1M推出时的口号一样“M碉编潜,永远从后视镜中藐视对手”府姐奋,而M235i更多还是为了平衡性能闪、实用性与性价比号,同时也为今后推出M2而留下些余地惦金刀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步能祷澜,针对绅宝D70推出后的社会反响乡娩巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镀怜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勃抄捆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劣绣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轿豌。   D50忿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臂,推出之后的表现往往是人们最期待的剐炮筹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莱窜容,面对D50的将会是极为严苛的考验凳肥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘲,而成功了涩盛,也将有可能成为流芳百世的一代名车危轿。7.48-11.98万元的厂商指导价荚,可以说为这场战役的打响联经,开了个好头抠借登。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柿裴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膛。此次担任D50设计工作的硷形,正是培养出诸多设计人才的博通公司搁庞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点残古,同时又能够给人们耳目一新的感觉侈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溶孪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异武厕,但是当你接触过D50这款车后粉滩按,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亥客涡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衫,但是当你将这些元素组合在一起时旁碍,却有会很快打消之前的念头弊舰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苹拎风,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眷。运动气息浓郁的设计手法弦筛,会让你把D50和运动结合在一起购,无论它实际的性能表现怎样恫潍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方上,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垒任。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寥,面对不断推陈出新的竞争对手村逻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钞荡。好在随着2014款车型的上市喇肚弧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猫,而这支强心剂的主要成分也很简单娜,一台1.5L涡轮增压发动机胜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翰挂,针对配置方面也进行了一定的调整畔限辜,其中自动大灯镀、超速报警以及四门车窗夜锕靶啵控升降等功能均成为标配馁棺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流步杯爬。因为从早年搭载的速锐舅厕妹,再到大红大紫的秦劝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臂卵,它所提供的动力都不曾有变僚镁。传动系统方面捐琶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妹绊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓶技窟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倦。在城市中经常用到的中低转速区间内钵会,发动机的动力输出比较积极闹,并且通过涡轮的帮助冗碳,动力在1500rpm之后便有明显提升挽萍雇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm思票,完全能够满足日常驾驶卧拣焕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洽册,适合城市驾驶课绞昧。挡位之间的行程适中橇,但手感略显生涩律栋。当然这也是这一级别手动挡车型的通补⒙,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狠建,而非车去适应你氢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闻擎乏。四辐方向盘尺寸偏大骚尉勘,回馈力度比较匀称氮每矾,因此驾驶这台大块头还算是轻松芍剧,只不过方向盘的虚位过多姥,转向时不得不做出更大的动作戚你靠。   前麦弗逊幌微暇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炯,并且由于悬架行程较长苯氛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉单。当然这样的调校也有它的好处嚼诬姬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轰,SUV车型是一种非承搅┨啵耗油的车型动巴蚀,毕竟以自身庞大的身形来说皇,自身重量就已经非常大了凡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擒哩,这也导致SUV车型的油耗居高不下替,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埂瘟肚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敞,在众多的SUV车型中讳略说,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卷光愧,这种设计可以说非常的扎眼坤链平,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竟然铃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芜冷拉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯微相,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厩偏县,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志息,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邵绩巳。在RX车型上娩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辑,从RX整体风格来看聊搜,还是更多的体现了柔性设计的特点迫窖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炭妙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型始鲁曹,如果不看下半身谈,很有可能误解为一款轿跑车型定排坛。不过这也让人们的视觉一亮触鞋愧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上书屡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攘钡坎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呕冕,没有过多的硬线条介入嚼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的番萌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点列,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符良摹逆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞠炔,RX明显体现出有些不足慧,不过这本身就并非是RX的炒作方向聚潭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕉坟,内心想要一件东西帽瘫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袖,否则你就无法拥有心中挚爱手默廖。你想要一部手机探绦泼,但偏偏要你保证最低消费弊。这种心情着实不爽救。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倪绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秒,这两样东西都是你想要的饲肚,售价三十五万不到熊笺,撇去不相干的配置嫂,给你你想要的徽截。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元先,是不是有点定高了浦收?可细细一想绰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丛布夕,并且还带有四驱系统洞窃。如果单单从这两个要素考虑聊,同档次的车型里美戏,都破了四十万大关了袒毫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厘,目的就是要拉低门槛识歼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涸害。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件端丛。但运动元素表现的很细微阑,基本上都是细节点缀其,和其它配置的A4L差别不大恭。虽然是一款40TFSI的低配车型莆褐幢,但从外观上很难发现区别谦苇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毫涩须,算得上是全车比较明显的运动彰显了勃。尾灯内部依旧采用LED发光元件吭悄,总体来说伐,亮点不多凹橙蝗,朴实大方牡吵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巷欺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欠性朽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熄绰,除产品名称外奴挖冬,其与JX35并没有什么区别庙,还是那个豪华运动的大家伙蒂陶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮损氯菇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碉辨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锑姐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汤敢技,灯角黄色的反光片是标准美规设计峨,但无论哪种规格盗,对行车安全方面都是提升扫夺水。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO错桑,前置摄像头悄然隐藏其中晌。侧面看上去QX60依旧大气稳重禽哩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感济。另外郡须伙,底盘上有些部件会低于车身败瓶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糙公菱,活泼的细节设计使其更有灵性藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郊,也起到了一定的隔热作用辩钦光。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感其荣么,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骏母凶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虾,静音效果良好扛册垛。   车尾并没有过多花哨的设计丧能纹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莆估汾。尾灯采用部分LED光源晾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释码,总体来说比较耐看受。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潜栖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抠泼斤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象币炽敬。上市前蒙鞍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后才,不少人不相信它的价值碱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魏持喂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犬遂,这自由光到底是什么情况避饯?经过整整一周的深度试驾后驶,我有些新发现可以分享给大家秽方。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灸吕劳,我的思绪一下回到了2005年左右辣履唯,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕空撼,奇瑞率先迈出了一步镭苇,推出瑞虎型,并领风骚多年哆采。当时奇瑞称之为NCV午壤肠,也就是集合轿车以及越野车檄戳藉,有着越野车的外观和坐姿诧文绦,并兼顾轿车的舒适性傻届老,其实就是我们现在说的城市SUV固。   这样的优势持续了很长时间囤送悉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展步骸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翘,瑞虎的势头逐渐放缓宪,也就不再抢眼了葛。奇瑞随之调整策略卡佳,在去年推出瑞虎5这一新车型此,与其他自主品牌新对手进行竞争挎。与此同时唤尉菲,时隔半年的今天忿,老瑞虎被重新包装升级丧敝刹,命名为瑞虎3再次进入市撑ちネ怼,与瑞虎5形成高低搭配拜滩串,重新获得了新的竞争力缆。   外观舜朽:   正如前面所说乾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业施,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糠加墩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗡先。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸线,棱角更为突出冲弯排、线条也显得更利索涵庭。侧面增加了镀铬防擦条咀勘,而车尾的变化并不是很大蔚,集中在尾灯和一些线条的修饰上挽谱,就造型而言瑞虎3更年轻了形。从车身数据来看厕,瑞虎3相比对手并不占优优势堡驮灯,但是得益于外观的设计闷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些珊富。" "  在经历了数年市场洗礼过后录愧,瑞虎车型迎来了新一次换装肺薯考,代号命名也列入到了家族统一的序列中路劲,对于车型的区分更加简明悔拢蛔。除此之外讼歇股,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隆淌充,以及更为充裕的乘坐空间筋,以提升自身的竞争力潜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毕顷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顶壤辜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窖讣牡。   此次改款主要集中于外观方面杠翔价,通过新老款前脸的比较尖扯,我们共计找出了8处变化咎细祷,分别为弯弹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组未面嗡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睬袄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表马精:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冉挨,但在车身尺寸上有所调整桥涡搓,其中长度方面增加了30mm呈纯,宽度与高度减谐盏胨摺,而轴距维持不变酗歧缓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喂把芥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呈疲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中故躲。   车身轮廓并没有大费周章的变化刹稍,更多的是在细节上体现新意辨恋。侧车身防擦条进行下移悲羚,并在前后车门中增加了镀铬饰条恫肆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中较彼菩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彻潍岸,更趋于向装饰性靠拢富陷世,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓢颈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性同。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗珊茄此,若要找出所有差异闻漂磕,还需要费上一些功夫捻,在对比过后变化上依然可以达到8处陆门担。依次为风街:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刨郎分。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抗搭密,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计录凹,空调按键的布局更加紧密磺缴宠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化星岔钎。此外估酸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曹。   按照配置的不同潍褥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骚四顾,大尺寸液晶屏包含导航老圈、多媒体粱夺、蓝牙以及系统设定等功能抹行暖,而在操作上也十分直观慕孙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煞恍恢、风量妹、风向等信息寐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丘拒,同时旋钮的阻尼与定位适中芜煞,手感较好羌蔚刻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宝景。   方向盘两侧位置集成了音响胳硕朴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呐陈巷,中心区域使用了品牌全新标识弹实尝,并在造型上稍有改变闯落你。仪表盘则没有任何变化蜕囊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肪射皇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鳞斯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茶,但调节方式为手动场殴,前排座椅具备加热功能搐,按键位于点火开关周边区域洼,位置的选择上不够人性化箔林炬,副驾乘客很难进行单独操作舰。   在前文的数据表格当中筐牡寂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优传忙纳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高誓鹿涩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涧孰收,头部距离车顶约有4指空间氢,直接移至后排乘坐酿簇,头部空间同样保持在4指媳徽袱,腿部则为2指余量稼少孺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祭,首先需拉动靠背边缘的拉手獭旅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退榷煽,要想恢复到之前的乘坐模式贡,还需先拉动开关寒,同时扶 起靠背搭,在操作方式上显得不够便利粕期甲。后排座椅支持4/6拆分放倒玻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大型痉港,对储物灵活性与便利性会存在一定影响括饶烁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乖燃厘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致守,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎购,含有DVVT技术昧忌,相比早前奇瑞的1.6L引擎牡蕾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糠,在CVT变速箱的帮助下匙范施,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骋趟瘫。即使在起步之初深踩油门踏,加速过程也会显得有些慵懒湾些翘,只待转速攀升至2000rpm后箩奇纤,动力性才有好转刷盟姐,此时油门的响应能力有了子显著提高附,虽然整个过程称不上动力充沛烁吻,但对于城市使用来说算是够了办鞍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上课粉,涵盖了手动沫阮、雪地和低速3种模式办,在手动模式下可以模拟7个挡位笛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞍现柿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旧嫩,在模拟挡位的帮助下劲梳桃,转速会与油门的深浅更成正比郊惫路,升档与降挡的操作也会更加从容摊谩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型郧邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内间。   在紧凑级SUV的行列中渭久,瑞虎3的车重算是较轻的一员挠慰,这为引擎减小了不少负担贡唱顶。助力转向系统的力度适当拟堤救,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挡。转向的精准性使我出乎意料疵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妒,悬挂整体表现十分扎实缚起肠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帆,令试驾者信心倍增廷。   如同瑞虎3的定位那样巳贤须,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仕,它并不具备越野的能力喝,然而精确的城市定位镰丧陷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适保,诚然即,它在这两点上做的很不错谈古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伎赏拱,瑞虎3也许是最合适的选择对象赫咯陪。 责任编辑嵌穆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灿沉,一晃6年时间过去了凭锌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化套稼稼,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜜桶即,并且每一次都是充满乐趣的体验寡枯漠。今天我们又把它请到了这里相,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外干,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型班。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虹夹殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涕撅睛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剁霓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税还圈,自然整车价格也就能便宜不少烹泄,降低了它的入门门槛蔽。而以我们消费者的角度来看喊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啼涧绢,这也是我们今天把它请到这里的目的歇,测试项目很简单莆拓惕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现径,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掣。   ●日常驾驶动力表现滇纤花:低速扭矩充足揭,高速动力吃紧奖汗彼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喷纳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性险,但机械结构还是更适合在野地里行走形日。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醒,外形设计祁、车身尺寸防、参数配置全都没变嵌,只是换了一台发动机轮递,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祈括幌,双手需要时刻度掌握住方向盘然控,总之开着它你不会觉得太轻松适。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汞蠢蔑,大家也都心知肚明扭台,所以今天我们重点聊聊它的动力表现图垢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毫抱,参数虽然降低了刺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穿缴,并且只要车速不超过60km/h泞胳芬,提速还算是挺从容劳课淡,也有一些推背感岛腻獭,感觉并不比3.6L车型差多少投。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拜,脚下的油门响应明显迟缓了不少筒藕,如果你心急的话突,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夏司,否则踏踏实实的在路上巡航碴剃。   ●油耗测试钦:正常表现氯巫,不惊不喜碗。   发动机排量小了票菠,除了动力影响之外筐,油耗也是一个值得关注的指标割凹碎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梦,拥堵路况大概在30%左右莲,畅通路况大概在40%左右捎邦,另外30%为综合市区路况能唱,全程平均时速为31km/h剁霉劳,最终计算出平均油耗为12升/百公里探谐,算是正常水平恰祭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晚徊瑟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拖桐俄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抗鲤藕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高璃曙,很高垦骚,或许我接触的都是高配车型粳坪,包括纳智捷大7堕、CEO等车型伍骋矢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壬沏欠。今天盆倪漆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舜暖心,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殿瑟搜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧患膏嚼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢点?下面柿形,我们就来看看详细的体验报告插誓淡。 可以看到胁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高较,这在于其他车型包括纳智捷大7阀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撂淳吞。这次试驾的优6 SUV也不例外淋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伸汞,为了突出这款跨界SUV车型的定位辨,外观设计上更年轻有活力悔睫,对于年轻人应该有很大的吸引力漠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桐碉讳,轴距为2720mm其,可以看出这是一款跨界风格的SUV犊滩梯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品商配,最大的优势是轴距要长出20-100mm赡锚俺,具备不错的乘坐空间傅陛涂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扁玛祥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蝗泪讼,尺寸都是215/55 R17粟薪推。可以看出在轮胎的型号上搔,国内销售的车型都有一定的缩水屁瑞,当然为了控制成本许桔瞧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辛杰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勺捞霓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懒,两侧的LED刹车灯十分扎眼究论配,不过从布局上看稍稍有些凌乱虾褐。" "李老板的慷慨惩畏拭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秘传寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板官。下面回到主题茸,从之前收集的网友问题看斥,大家最关心的有两件事儿揪,一个是特斯拉的性能挛航兔,另一个是特斯拉电池的续航能力湿稀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿信寝苟。简单剧透一下仕,性能方面特斯拉相当给力洽毫,续航能力方面我个人觉得还是不太行匈。 注唤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煤惦,文章中提及的“特斯拉”空、“Model S”等名称均为本次测试的车型哄。 数据解读拐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韧坝孔,所以今天我们就先从数据说起葡乐蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厂摊坝,而我们的实测数据为4.7s娶衅,比官方公布的成绩略慢纲殊褂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样富苟。由于采用电动机驱动锈淳卵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圣棺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聘羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叹浮,直到完成整个加速雄鬼宝。电子系统和动力系统的完美配合贪跑售,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限星刀,这是大多数的同级别车型都很难做到的扑蠕。 0-400m加速尾速獭仇茨:170.124km/h 加速时间怕侮幕:13.63s 由于采用了9.73庙纷:1的固定齿比变速箱稳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡题,在加速曲线图中石戊韧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仁,车速和电机转速完全是等比例上升羡。这里说句题外话歧颁芍,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬,最高车速为209km/h套杯,通过以上三个数字叫耪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杏,有闲工夫的朋友可以试着算一算卷剑付。 0-180km/h加速黔蠕碍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G社劳,峰值甚至达到0.7G秦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘘娟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毖,当车速超过150km/h后菊,车辆的加速度下滑比较明显勉率。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筐斗瘫,工作人员解释说为了保护电池胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碱。再多说一句淘量,这个速度日常用肯定够了呻娃陛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豹,但如果是赛道缎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耍警,有大直道的长赛道饲寄浪,它应该会比较吃亏舍毕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挟,常会被贴上大排量凉淘、暴力机器坎劲、拉风外形和肌肉车等标签藐水。这些词虽然简单奥构赐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫钠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陕辆。近日凤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)年钳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称得畏:科尔维特C7)挠肺姓,肌肉感十足的外形固,手动拆卸的硬顶弛,再加上6.2升自然吸气发动机等财,都是它的大卖点诉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评承闺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时享扰取,外形变得更具攻击性锤。不同于以往车型浦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镐靠,只有头顶裸露在外稼授炭,非常特别娥摆。重新设计的6.2升自然吸气发动机刹讼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余少姑花。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黔点需,最大功率640马力船号,峰值扭矩814N·m)舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹿穗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阂琶狠:5.3万美元)星,几乎没有性价比可言寂豁,但相信越是稀有的东西咎换,越有人喜欢踏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杠:400-023-5599 地址袄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惋集台,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠保青虏。而这款车本网也进行过多次报道与评测鳞寒告,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题分,比如——空间与电磁安全性戏。   有朋友担心兰,混动车型的使用空间会不会很小吧┘拧,电池电动机发电机都需要摆放位置隋离淘,还有散热系统范,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧级苦。   作为一个“热心肠”竭溉,笔者决定帮一位同事搬家沉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔼尸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顺、两个大型行李箱受、三个双肩背包泌娟,两个电脑包捷泪瘦,一个猫窝崔词、一个全新的大睡枕搬走庭络,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔来怠。好吧沧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桶钞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拇饭,从图上我们看出铰,在放入体积规整的水族箱水缸后篇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腺嫩铅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疯,并留有一定的间隙量奉。   而后排在放入水族箱地柜后釜顽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讹敌取,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淬埃。得益于巨大的后排腿部空间邓久齐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了享剿秃。而后统缆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线限丸唉。当然淀,前排的空位是为乘客准备的段时懂。(为维护试驾车整洁捂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辈娄沁。)   我是一个希望低调的企业主幢懂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爱斗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哇甘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少南茄,后排音响控制陈,前排座椅调节按键怒级答,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔼控摆、空间匹绥崎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隧警晴,大电流产生的磁场对人的健康有影响桨隋。英国专家认为伺磺独:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钝关,高于该值泛,儿童将面临患病风险坞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梦扳抨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪杜巳Γ害犊馅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勃。   简单来说岗且贩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踞窃渭,如手机境爱诺,对讲机魂成、信号发射塔等篇拱拌,而低频电磁辐射离我们的生活更近叮,家用电器思伺掀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辟北菜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诽寇免。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台列诫肖,前排座位捍卉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量信届忍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惹,不具有权威法律依据糕古,但既然是国家允许销售的测量器材浮,其测量结果绝对拥有参考价值价溅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唐戚捌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量保。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宝哇猎,首先是油耗看,我们在遵守法律规定的情况下聊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车居鹊摆,而结果显示脆薄隧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玖就崔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下井棺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画瞄。   混动车型比普通汽油车重穆两捎,驾驶感受会很糟吗?   确实幂,混动车型由于需要布局电池舰免传、电动机浆、发电机讽多谅、散热系统及控制系统叫,整车质量肯定会增加贩,但通过驾驶犊獭滤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感推桨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趣谦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洛,使用感受更接近与现代的美系车型假。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伍违,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敦,而在高速公路上笔茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冗火,取而代之的是风声与路噪声回剧建。而操控部分壤莫梨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姬纪,你永远不会感觉到生硬的颠簸莱,一切都是柔和与优雅歪,当然娄拷洁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黑。   最后为,我们通过以上测试耍净,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杆嘶、油耗及空间实用性上都出色表现腹,而为此你仅需多付出几万元的代价忍,加上经销商的优惠火桃孰,凯美瑞尊瑞物有所值科,而你现在需要做的斡稗,就是去店里亲自去试一试凶韦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葱汲。 图/文融:丁艺   丰田汽车日前宣布概娜松,截止2013年底细袖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敲降。诞生16年来经休,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区措、备受600余万车主的信赖和认可亮飘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苹。 责任编辑惰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痊,MINI凭借其漂亮个性的外观劫靛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心订。2014年北京车展上汰关身,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰馊娑痢(点击进入上市文章)坍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化累患剑,同时在配置方面也有一定得提升号股,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线签吗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市德讳,售价区间为20.18-23.68万娘观。虽然只有4款车型可以选择诬随秽,但从大家的关注度上看督砂,很多人对这款车给予了很高的期望谐。今天槐麓吨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢纲,两款车虽然在级别上不同崇,但是在价格上却是非常相近狸算,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹦姬拜。下面奶金霸,我们就来对这两款车型做一个对比艾超绰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澈歇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馈括筷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜控强。当然枫蹲,作为一个自主品牌肛搬矩,想要和这些合资车型抗争蔽鹤,就需要在配置上有一些诱人之处部。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别覆脊,从车型尺寸上看疯,H8明显要大于东风本田CR-V仆凸超,但是价格却几乎接近掀萄。如果您的自主品牌不感冒的话绰堤,那就不用在纠结了侮。但是舍砰宽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舜,那么H8的确算是不错的选择稗壬淀,至少从轴距上就已经很让人动心了伞蚕蹄。   =============分页符=============   原标题两惺呛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下市税比,哈弗H8还是小胜剿悸毫,其中H8还带有液晶中控屏同齐,而CR-V并没有配备中控屏版草獭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能常倘。这些东西的确也是非常吸引人的吗匣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的珊喉避,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敝够殴,平且还配有ECO节能模式痴铺定,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崩。H8还配有坡道控制系统弥辖,但是CR-V并没有配备这个功能期揩。另外奴盎快,H8还配有三种运动模式虑葡,一定程度上提供了多路况的脱困能力特瓤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁牵,当然H8属于刚刚上市的车型探,并没有试驾车让我们来进行测试灿股分,以后有实车的话咳,我们会进行相关测试棠。   结语绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章经共宦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欠甜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钠笔,某些情况下还要超过很多合资车型飘到型,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幢晴袍。 责任编辑袖:赵春晓" "从1985年开始涧马赐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扇菜献,1991年出现在5系车型上亢蹈矢,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔矮喷。直到现在醚临险,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帽构。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配事侥兢,提升着宝马车型的操控性和运动性钝能坏。让牵引力发挥的更加自如拒矗,下面截泞苯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寂烦程。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偶共。在车载计算机的控制下京闲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郡嫉晤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赴,而且动力分配比例范围达0-100%步按,赋予车辆独特的动态表现峦容。 与传统齿轮机构相比咀涛,xDrive动力传输响应速度更快怜肚兽,分配比率更灵活访七,通常勤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皇池,保持车辆转向精准灵活涉,初惕、中段加速更为直接的经典后驱特性税瓤具。而在弯道疽、湿滑路面醚缆省、或紧急变线等极限状态下嘲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羌骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力地。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篡隧佩,在附着力降低的情况下勿,更加考验着前后轴所分配到的动力冈。通过一体式底盘管理系统的侦测毯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屯旅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓉踞拭,最大化的改善转向不足和转向过度径匈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颂。宝马4系在绕桩和紧急变线中箱壁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咆雄艰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澄科恫,更灵活炔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椒晤,公路性轮胎打滑严重翘犁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预面,还是能够胜任一般越野路面讽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜂礁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛胸蔫,宝马X1一直以其运动性示人锚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表从碾俯。但是不同于一般运动车型不擅长越野谁诺逞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄蛋怪,能够让车主在假期到户外撒撒欢娟介桥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柏坎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比订,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郎汕骨。   在消费者最关注的价格上瓣,我们分别来看两辆车试粳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元实鼎势。从售价上我们不难看出倾酪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑淘翰,价格区间跨度较大骇藐轻。   外观尺寸对比坛侥晴:   首先夕兢,从外观上来说欧,宝马X1极具动感仟擞。其标志性的双肾格栅已经不必多说佩,远远的就可以知道这是一辆宝马妨潭臂。而那富有动感的线条骂叫美,将其外观勾勒箱姆想,即使是静止在那里渤瓮妓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态石沟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苟我,感觉比例似乎不那么对称到俄浩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粒,而且作为一款国际范儿的车稻肛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅号怯鸽。虽然宝马X1有修长的车头精,但是驾驶时却并不遮挡视线识,仍旧能够清晰的观察前方路况缮煎。   相比之下杀,奥迪Q3的外观略显沉闷茧,同样的家族式前脸显得十分稳重还。虽然不像宝马X1一样运动钎傲,也符合其SUV的定位场。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瑞赦,这也让奥迪Q3的样子更加传统离查韩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肮侠森,但是内部空间却优于奥迪Q3彤盾未,相比来说东忿磕,宝马X1具有更大的头部空间阑餐池,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泼:4477mm 长熄喝:4385mm 宽邯攘纳:1798mm 宽肯丰彻:1831mm 高谁齿骨:1577mm 高凉论:1608mm 轴距尉测掠:2760mm 轴距仓戊餐:2603mm 最小离地间隙桔:194mm 最小离地间隙懦任辨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者题缎蜜,宝马X1具有灵活的操控性枪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墙杜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阑辩阔,作为一款 SAV相,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砷屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颁港帽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憾裸。   实际驾驶中估,宝马X1的路感清晰怯,虽然车身不行肷嵝堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径品,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帽贰锭,带来更多的便捷丹愧堕。行驶中臼钞构,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卧褪、高精度直喷与电子气门三大核心技术久竿颅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埠赫睛,在动力输出上达到高低搭配的形式曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式谢巳邵,可以帮助我们进一步节约油耗尼藉截,让油耗能大约降低20%示黎。 两车基本配置参数对比拣芦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膘亥飘:通风盘/后按奔硅:通风盘式 前替弓:通风盘/后缮惕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV解薯讼,我们不仅仅需要看其运动性能嫡巧,还需要检查其越野性能擦供眉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抢币,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怯隆篇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肖,为了能更好地分配轴荷猫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帅菏昆、后桥差速器前面焊建。正常驾驶环境下驶输,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腻,当检测到前轮附着力减弱时电庇刷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮络体饱,帮助车辆脱困犀挖薪。   通过以前的测试盼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偿吕遍,对于应付难度不大的非铺装路面来说覆,这套四驱完全可以应付付谴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能究低蹲,加之悬挂行程过短吹坷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痴米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弄刹,偏向于公路驾驶琳衫黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴录掇春。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中动,动力的分配为40:60府等,在实际日常驾驶中芬聚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酗夏惋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斡翠狸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匣妊弧,在车辆出现转向过度时回,车辆会将更多动力传递到前轴喜睫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莎,帮助车辆脱离失控的状态茂。在弯中逐渐加速的过程中骨牟侈,由于车身的重心靠后途,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投,在这种情况下团佬爱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出极耗,减小前轮的负担菲,使车辆获得更好的指向性绞。   无论是雨天钱雄,还是弯曲的山路空飘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓤屯。而且在大角度爬坡及碎石路段淡伙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摊。尤其是爬坡时饥饲,动力能够智能输送至前轴娶莫,让车辆轻松前行囱察。而在平时全校,动力又会自动分配于偏后驱磷,让运动性得到进一步的体现唇。此时的感觉是类似后驱车阂绰飘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挟形吞,让车辆行驶更平稳浓。   相比而言篱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搓疗诵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厩茎,具有良好的越野视野耿,但是宝马X1的离地间隙更大挛厂,通过性更好即瑞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少髓,尤其是其具有更多头部空间胳楔,如果越野时巴,可以适当调高座椅坐姿酪疤泉。   =============分页符=============   原标题庭巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豹暖蚕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缉蓬莽,所有的按钮也都在触手可及的位置泌,十分便于驾驶者操作苹瞧沏。而且两款车型都选择了年轻搁酬曝、时尚完、富有现代感的内饰设计破獭龟。   两款车的配置饯据戏,无论是奥迪Q3隆鹿肯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迹。尤其是宝马X1的iDrive孤结、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厂,宝马X1更加简洁亥句漂,而且操作一样方便败腥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乌房。即使是刚接触宝马车型的用户洪,也能在第一时间熟练操作粳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性书导膜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挽剧凹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大式铃叮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馈。例如像最低配的宝马X1炼,虽然价格极低心斡角,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了科垒。Q3低配也是一样块览懊,配置较低井适陛。不过如果您不在意像导航塘、座椅加热等配置骂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要技敲田。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后相凌骏,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣扮。二者究竟谁能更胜一筹如杏?首先来看两车的安全配置柬痢。在气囊方面季,奥迪则更胜一筹齐,在两车装配有同等位置气囊的前提下卜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屏浑,它全系标配有防爆轮胎辫盆,即使发生爆胎咯畔瞬,也可以继续行驶鞍端瓣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垃。此外防爆胎也节省了备胎空间垄另,让后备箱有更多的储物空间拼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爆拼。从车身尺寸上来看墓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势没,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夕。然而车内乘坐空间方面壤肪戳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3来氨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埔啸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度加:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眷笆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面才邓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策说蜡慧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疽蔷无。但由于国内油品的质量不佳糜脓,为了更好地保护车辆发动机渺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贾愁。而其他配件的保养周期上忱峭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养京。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i解:   861元   xDrive20i容:   1036元   其余车型魏:   965元   sDrive18i吓:   861元   xDrive20i孪勺叼:   1036元   其余车型谷死毕:   965元   sDrive18i览深纠:   1609元   xDrive20i法挟:   1784元   其余车型既:   1713元   sDrive18i违:   1386元   xDrive20i棚残:   1561元   其余车型撼:   1490元   sDrive18i玫:   1591元   xDrive20i祭唾:   1766元   其余车型泌:   1695元   sDrive18i瘦梧仇:   1609元   xDrive20i奈屯:   1784元   其余车型迟额:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅:●反:需要更换 ○纱碳:常规检查思,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中和肥渺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骇毯肆、空气滤芯和火花塞肃肠咀。花费支出大概是2691元纲踏吧。4万公里时还需要更换汽油滤芯惹班,支出大概是1382元席。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缅篡,保养中也没有出现更多的费用支出毁懦妓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棠报。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注式糜:●粮舅:需要更换 ○奸贾:常规检查娥攘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费比滴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挟保,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翻处响。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加请炯,能够更好的照顾到爱车的每个细节菲。   总结归惧勺: 总体而言嘘铅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侈评萍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3形读。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足加哀舍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少态溺,整体内部空间与奥迪几乎相同孝。而在使用保养方面洛部泡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人废渭险,但是其配置也相应有所减少酬患。作为高配车型磐弄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龋荒嗓。 责任编辑甲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凸丧席。它足够漂亮了马迷措,漂亮的让人感到迷茫开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靠卡喀,由于在国外水乳,我不得不比以往更谨慎的驾驶被,没有做任何炫耀的动作颇丁臼,但依旧接受了不少注目礼额郊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来地,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剔拌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藉,只好出此下策东芹丝:按住掖校控器痹敛,“砰”后备厢盖弹开了魏,老头愣了一下剿孙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肪娶,并给了老头一个友好的微笑瓜霓,关门走人了阶朽。这时我才知道绰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量既嗡,它的曲线诱人表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腊,但令人心动的地方是从B柱开始的恢恭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级附,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懦。也难怪雌篓深,差点忘了煌,我们这台车选装了AMG套件桔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沁徒俊,没套件的车感觉就差了很多慨。   即便如此侍,它的妆容仍是存有争议的磨聪嫡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兼翁褪。左派以我为代表(全部未婚)奴具,认为它的骚气指数接近满格挺,尤其增加AMG套件以后拎瘦铂,能骗不少小姑娘舅锯报。右派以结婚生子的同事为主八悸,他们认为车身不够修长记哼廓,不够秀美迪滑炕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体麻轿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辱,但又内藏了些许的凶狠睬茄。   不过我们两派的意见同样有交集群涵叫,那就是从侧后看去梗烯朴,它的美感更胜陶爸冲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中楔浩疚,远远的从背面欣赏它愧铆,真是太美了潦四罚。   =============分页符=============   原标题搭懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拦漠刀,它采用传统的氙气大灯千狈匿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统违锻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚏弓委。另外型啪猛,与前包围上的空气导流口不同的是钡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浓匈坦,不得不说其达成的效果是相当不错的罐括响。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妻墟,但日常使用中也是在令我提心吊胆耻,还记得开头那个故事吧昆蔬,告别老头后我驶出了停车橙琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着食皇,压过了一个并不大的小坑洼苍嘛潜,胎壁被硌破了唯蔽射,轮胎在5分钟内全部撒气革坷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怒塘蔽,这个下马威让我措手不及乐薯铆。   =============分页符=============   原标题乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啥立旧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔼诗弦。坦白的说刺涟,这套座椅看起来特别有型卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篓年玖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喇啥策。   眼前中控台的造型捅啊,甚至细节都与奔驰A级相同呻翔农,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稳鞋勒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虐,总让人忍不住多瞟上几眼解。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恒寸为,触感细腻刃此。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哼骨呵,各项按键的操作都很顺手梗洪磁,但我多希望能提供翻毛材质粹逗五。另外感,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手成禽炔,回馈力很谢闱俦怠,而新款车型早已没有了这个感觉拦雹,让更多人都更容易适应叹显揉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗓矢寒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利割扩,特别方便掳酵,当然了讳掏婆,这并不是CLA级的专利底计,A级也同样如此叼崎班。总之对此我们是持肯定态度的谁善汲,“怀挡”显得复古喂姥、特立独行驼,而且省空间哥纷,利大于弊痉活。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戮,不同的是它很强调对网络的依托端阔冈,这几天在欧洲开了不少车惜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辩坡。几乎所有新款车型都支持与手机互联挺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袒,还可通过手机网络访问互联网财薄、下载官方APP程序和导航蛋息诲,这是国内车载系统所没能赶上的媒辰。   =============分页符=============   原标题激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说你,空间实际上是够用的绅曙笨,毕竟多数时间都是前排利用率高肚东。我同事身高179cm磷斜目,在前排头部有一拳的空间遁卵希,在后排就显得局促了嘛妮,后排乘客反应压抑感比较强搂藉。   不过我坚信丘,对于CLA的车主来说空间是够用的筷填泰,因为后排不会经常有乘客磺乌癌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虽厩解。   =============分页符=============   原标题嚷嘛槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖理炮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拟硕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碑,配7挡双离合变速箱悲纺,带有换挡拨片戊。拧动钥匙挪够,发动机被唤醒新,车内怠速状态下的静谧性相当不错氯蹦斜,我们出发了槽性。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缆俯握,不过CLA非常容易上手揣杆,舒适模式+D挡表现得有礼有节桐,整个驾驶感觉极其轻快钞诽,这是一辆易于驾驶的车揪固秋,不论男性和女性都会觉得很轻松谅勘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性费辜,转速时常被控制在2000rpm以下僳号酒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性透翅惟,而且在低速中它的换挡依旧平顺适价炊,并没有出现那种令人不悦的闯动祈角。   切换到运动模式笆等,变速箱首先变得更为积极柬,整台车的性子也开始急躁起来私,随时准备着接受挑逗食,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赴。油门的响应也更为灵敏钝恫,初段就能得到不错的效果缓菲诽,只不过排气声浪并不那么有气势幌碾。   至于转向陈界,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仆妻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卑,那样的线性和柔顺臣涛娥,简而言之非常舒服涂。   CLA的转向感觉则不然靡,它少了些紧致的细腻感背读,多了些轻巧灯蒙。这套电动助力低速中没什么特点徊,属于偏轻那类的涩石,或许女性朋友会喜欢角。高速下转向逐渐变沉那些,更易于驾驶陆燎拼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沏踏,比我想象的要好不少垃什。   不要被AMG套件所蒙蔽差没管,悬架的设定并没有那么生硬傅捎傅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豆,整个感觉还是挺舒服的浚湘,回弹的特别利索唬距抚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娄,起码我在前排开车是这样一个感觉菩怠,只是后排的乘客有时会说腹琳:颠!哎冬归,管不了那么多了联铺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聪返了,驾驶感觉对于这台车来说重要锨。   =============分页符=============   原标题剖估碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注美棺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龄粳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护写扫焚,无法进行有效的弹射袭颂。起步时有将近一秒的延迟凰,之后发动机全面发力谩,此时轮胎打滑非常严重兑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垂匙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捆垄,导致抓地力不足妈沤。怎么形容这个状态呢炼哀逗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陇,四肢虽然在飞快的挠地傻帕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈杆笺,各位想象下茶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态次梧,双离合变速箱准确的完成两次升挡困,换挡速度很快售欣刮,最终用三挡达到100公里/小时的速度售抖,时间为7秒整如末。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扫须肪,因为看到严重的打滑时我特别无助厩,尝试了降低转速起步必隘镐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绦外,而且车身的支撑有效订禾,车内没有特别明显的前倾感觉缸。从刹车曲线来看巳密,自始至终加速度都在-1g左右茹京,最终成绩为38.46米旦,符合奔驰一贯的作风侯扛。当然幂,待拿到国内的测试车后扑秒瞥,我们还会进行测试搬,看看原厂的轮胎表现如何好混纽。   总结位深冈:   从国外的销售情况来看九告抚,CLA是相当受欢迎的缄讽裂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料风,CLA在美国同样有着相当不错的市澈 ,2013年后四个月销售1.2万辆篓,势头相当迅猛浚,可见其受欢迎程度诗。   进入国内后我想它会得到同样的关注毋图,随着细分市场的成熟蓝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熊娄传。奔驰CLA级揽酣,主打运动权、年轻踞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锻琶锭,尤其选装AMG套件以后效果更甚晴投,相比奔驰A级雇蓉笑,它的吸引力显然更大呻。相比竞争品牌隋,这次奔驰走在了前面瀑钦拈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拟焕。配置方面国外大多都是选装漓肉褐,比如天窗挤睹餐、轮圈样式等等猛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知禄捞麻。   不可否认虐胳,它是如此的招人喜欢奉,尤其招那些打扮时尚传、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑施凄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澜剿门,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盒告灿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘空华艰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型介饥戌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洞筷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拉日舰,通过细节部分运动元素的添加碘立,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歧摄。其外观运动套件包括进气装饰毒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痘。   总体来看蛇牢秤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奴陶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备光,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓷,看起来很有档次感坤覆眠。不过略有遗憾的是希杏,它的全景天窗不能打开仇胚,有同行戏称嫌爱勺,这是专门为了看星星而设计的譬莲。   内饰简洁自然   与外观相同套什裙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狠溶谎。全黑的内饰淘烩凄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现某,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棺。   配色方面险驶凡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缸陡,但通过座椅的白色缝线皮淳、钢琴烤漆面板白边框的搭配采,使得内饰整齐又不显得沉闷屉墒磨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幢糜。人机交互系统方面窃苹,V6菱仕Turbo车型并不占优势牟烙。   动力不错揽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钠寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型榷。这款车的低速扭矩较大宛搐,因此起步时非常容易榔棠。起步后茬,借助轻盈的车身画橙十,汽车随后的加速较为顺畅咎售。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烫眉萌,这直接导致这款车的操控也是相对不错农,在较为宽阔的路面上富惧炉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作可,感觉很有信心家漂虽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秀魔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的栓芭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置快,非常方便驾驶者进出鲍膳,但打火时互畴沃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铣先苫。 责任编辑碳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甩。之后的继任者是睿翼速仇额,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阿沉,并更名为马自达6阿特兹翻巫光,而它是否能达到前辈的高度巢靶牵,让我们由内而外的体会一下龚擂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌十,配合这两侧行车灯负蚂蟹,看起来霸气十足首,隐隐的透着一股子狠劲电辨茅。图中这款车是2.0L的标准版菱猜,则采用了较为普通的卤素光源丘叭,科技感差了一点逗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梆矾弘,犀利感十足粱岗深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独,它不同于以往的两代马自达6愤素,更多流畅的曲线在它的身上得以体现且阿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔尾摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倍连罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芭匠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囱犊荆,轴距为2830mm窟厘湍,与进口版本相同帛迪。相比同级别其它几款日系车型巍潜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杉去。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾即淡,像是一滴在高速行进中的水滴刑,充满了流动感扛。从后边仔细观察阿特兹的背部扑岸,不难看出它还带着一点掀背的意思紊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彼,配合着双边单出的排气筒燃实,更使整车的运动感一直延续到了尾部埃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈办兜茅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亩料浇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)退查卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卉贿毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藩辉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毖蔫扣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摄,其它区域大多为硬塑料沸晒。由于没有太多的装饰件艘陶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价师胎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姑搭汉,它采用的是一块电阻屏反悔,触控灵敏度还算令人满意尽,界面的科技感以及显示效果都很一般盼构佛,总体感觉更像是四戈小筋、五年前的产品氯,唯一的优点就是操作无任何难度缎罗,一看就会涟师。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辛浩奈,所以导航功能暂不能使用邪据。   进入车内瘦闷巧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了党坚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廊剁,握感也很不错眯贺,由左至右打满需要2.5圈揽吹腐,比大多数车型略小念揭。此外刻尚棘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片融,操作便利性良好揉沁躬,而且兼顾了驾驶乐趣溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碎面,但却一点不掉价领。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呕憾,其次它的表盘内圈采用了网格设计吗充,多少有一些竞速的味道唇,再加上白色的指针以及简洁绕、明快的字体嫡铂涝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脱猛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吐苹玲、平均时速哎鞋纪、续航里程之外姐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舒。i-stop是马自达研发的自动启停技术末胜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梁行垃。   除了i-stop稀蹋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裳恭。之前在新能源车型上比较常见论,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭牌痘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于试使,它是以电容取代传统的电池或电瓶禾荒,从而为车内的用电设备供电欠邵嫡,而非用于推动车辆前进会绅腥。   空调面板的样式不错桔,旋钮和显示屏都显得比较有质感虚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凤梅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陷截,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁┍好妇孪昂。前后排座椅均采用了真皮包裹谦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桓辛箍。   虽然阿特兹有着不错的轴距垒碍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹭撵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新印,而在后排却只有不到一拳的头部空间帝。令人满意的是后排的腿部空间阮晚赌,坐正以后不影响翘二郎腿堡疲姬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喝伦,不仅地板平整枢,而且行李箱有着不错的纵深冉,轻松放下高尔夫球包剑虽传。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜡咐,以及更换轮胎所需的各种工具令豌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷停坑赎、双可变气门正时蒂、凹顶活塞+米勒循环擅圃顿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隋棱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垢课,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痊散滤,并带有换挡拨片传颠软,只可惜这款变速箱不带有S挡冕庭,对于主打运动的车型来说个遗憾涛筷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受对,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冯慰陷,日常驾驶过程中豌煌,为节省燃油魄薪,变速箱会积极升挡泵,转速经常保持在1500rpm以下呜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惺,因为这台变速箱的反应速度很快碉冀,能够很好领会驾驶者意图茨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出守筋。   阿特兹拥有良好的操控性肋箔关,这首先要归功于发动机线性的动力输出地氢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糯嘘焦,而中后段又能够拥有很好的动力表现魔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匣陋俺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赂事坦,尽管反馈的路感一般挤达,但指向足够精准售汝屁,能够给人很强的信心惮圣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晚谎倍,它的前后悬架初段偏软诲人啡,能够很好地吸收路面的颠簸嘿樊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾特啼。可喜的是悬架的后段韧性十足琳挽顽,不会让人感觉力不从心诞连瘫。最重要的是冗眠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啦多浅,车头指向灵活猎洽耽,车尾循迹性出色特蹋箔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矛。   总结翅: 对于马自达这款即将发布的新车卷伪,我只能用赞不绝口来形容掠,外观和驾驶感受都可以称为上等咕节犁。如果非要给这个车挑点毛病的话际铅徽,就是在高手如林的中型车市场里唉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畏。所以如果你是“外貌协会”的成员卉,或者追求极致的驾驶感的话塘红,那么你可以期待一下这款新车垢猫袒。 责任编辑虐搏筐:赵春晓" "  KTM的X-BOW眯,直译过来是十字弓点,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)另蓖。实际上发硷充,这个模样怪异的小车抠糯,的确是火力十足挟矗,足到无论是在街道上还是赛道上俏轨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车标。   先来说说KTM这个公司逢酚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奢,以生产越野车和跑车而闻名畴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倍薪,也许是工程师们精力太旺盛募,亦或是身在奥地利这个地方蚂,总会有些天马行空的想法塑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膏浑,去生产一些别的什么机动设备撵。这几年线,除了X-BOW骚查,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烹宦弯,而且都有一个共同点——惊人且极端募烽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)户揩、puristic(纯粹)甭什榷、radical(激进)孪仕栓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暴。另外还要多说一句还绒,这家公司的口号是ready to race茎,时时刻刻都在准备一场竞技啡。   KTM的CEO曾经承认纠,他们希望使用21世纪的技术匿淬螺,发扬柯林·查普曼的理念井嗡狼,打造一台新世纪的超级跑车狠古负。柯林·查普曼是谁窟?他是路特斯汽车的创始人涣剐,他说过最著名的一句话是疟墩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恃粪雾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲤,作为汽车工程师黄雾,他把全部精力都放在对性能句掂汞、操控和轻量化的极致追求上钦松怯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韩,但跟进尝试者寥寥搐。看看路特斯汽车凄凉的经历淋,这其中的原因并不难理解肖。我们很欣慰地看到蔼啪静,在新世纪娩竣隋,KTM继承了这种理念峦,并且做得更加激进弘庙却。   其实X-BOW的理念很简单藐秸收,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虚。碳纤维单壳体车身讲倡破、全车碳纤维组件屏捶篓、水平推杆减振器钎届,这些都是方程式赛车的标准配置暗悉惦。由于使用轻量化材料驼伸疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)答。在高速行驶中拖,车辆的气动布局提供下压力桥,以此来提高抓地力和稳定性葛概,这也是方程式赛车的特点巾。和赛车唯一的区别按膘幻,就是它有全套符合法规要求的灯光沟,以及一张副驾驶座椅讳酸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庐许稍,经过强化和升级后敦,动力达到300马力苹弘酵,和F3方程式赛车相当锣,六速手动变速箱也是简单而纯粹沪售。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刚泌,我们不妨来看看推重比笑叛。X-BOWR大概是2.6千克/马力害霸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯衔馈,也就是说发动机需要负担的重量更少钱冷,动力表现自然更强趁苹翟。   在踏入X-BOW车内的一刻韦,恭喜你斡,在旁人眼里察簧莱,你已经像是一个职业车手了疟。首先一只脚跨进驾驶舱偷,站稳后调整重心董协剿,再把另一只脚迈进来母女麓,双手找到合适的支撑点溜惶辜,将身体重量转移到双臂寞,身子瞬时下沉吃罐藐,把自己放在座椅里警。来自RECARO的座椅是固定的梅,完全不能调整朔申摧,靠背角度略微向后倾斜相房,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弯撕评,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肛。要完成这一系列动作舅尽,如果你是个长腿欧巴粪,可能会轻松点仁兜斡。同样和方程式赛车一样矗,X-BOW采用快拆方向盘饥冯屎,在一定程度上提高了进出车的方便性柿粉券,不过我觉得这个功能最主要的目的郊羔,还是为了让它更接近赛车导嗅。绑上四点式安全带钵,身体没有一丝活动空间龄施人,因为在碰撞的时候孰沮慈,你不能指望安全气囊救你一命蔚皖,唯一的方法怜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上跺。   驾驶它米,你不需要有汽联颁发的运动执照希,甚至不需要经过特别的训练纪宫。只要你有合法的驾照额,会熟练驾驶手动挡汽车呸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壁闪。连离合器都很好掌控八,甚至比驾驶EVO檬鸥、STI这种高性能运动房车还容易聘。你唯独需要的噶厩盖,是练就一副有力的双臂拣,因为它完全没有转向助力岸疲慨,停在原地瑞,方向几乎是打不动的芜。   由于场地的原因弄媒,试驾过程不是很尽兴苔,并不能体验到X-BOW的全部性能柒。在狭小的环境中暗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掸搓乾。因为使用水平推杆减振器侧杜淮,X-BOW的底盘可以尽可能的低顷甭朵,在转弯中几乎不会产生侧倾屡霉。多连杆悬架结构稳定免,可以减少轮胎不必要的运动和变化捞拿,保证最佳的触地面积房同帘,用尽每一分抓地力钡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萝阿,这一切所产生的副作用天休劝,是你的身体要承受更高的横向重力了。   在视线上咆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置不沮,以及转向时轮胎的变化霉患次。利用这个优势纲畦盛,你可以把车开得更加精准壁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豁捆,这是任何房车都无法比拟的玩抢。不出个把小时扳扛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诚,高速掠过障碍物而毫发无损副爸士,那种险象环生的场面摧,我相信其它车做不到型,这种乐趣和成就感巢朝,只有X-BOW能给你荆锭樊。   看到这儿睬饥,你可能觉得这台车并不难驯服钎写,一切都很容易韦即鸡。没错雀撵,X-BOW没有设置很高的上手门槛捶鲤是,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垮,但是它还有进阶的玩法劳偿,这就需要很高的技术和技巧了如涧。首先扔幌忙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辰趴,为了它的寿命斧薄,好好训练跟趾动作吧桃。漂移痛涪刺?也没问题叛靛试,在转弯时只要加大油门憋双呢,车尾很容易就会滑动起来墒剑。之后能不能画出一道完美的弧线经蛊,就要看控制的技巧了筹。   除了以上这些瓶缉,我还有一个建议咐位澳。置办一套合适的行头舜蒋迁,至少也得有一个头盔和一副手套卑粟平,这会使你看上去更像是职业车手堂案淖。当然狮楞,作为一台可以合法上路的跑车呕,KTM也试着考虑过车主的感受怂痘,推出了一款GT车型匣躲赏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已版。无论哪种装扮孺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绥,在气势上就足以压倒一切哪淘,而在性能上羌互,它也是所向披靡校,精准陪浮粕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跑乖浓。虽然它可以以合法的身份上街社,然而对一台Ready to race的准赛车结皇,街道并不是唯一且最佳的选择陵,它最终的目的地撬,是要奔向一条真正的赛道赶番,在那里解开封硬故夜蕖,去赢得一场真正的胜利委。   说到价钱络,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沙,一点都不值沁。那么撅靛佳,如果说花135万宦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笔巴,最大化的驾驶乐趣拣,并且还可以在公路上行驶暴,这样是否物有所值粉啦?答案其实显而易见惟新藩,值屠博,或者不值疯簇,取决于你是否真正热爱驾驶鸿腐浅,热爱赛车运动申取酸。 责任编辑颁府户:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懦,早已见怪不怪碑甭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颠,广汽丰田出品的YARiS L致炫泄,就是一款加长版的小型两厢车狈队,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巧。 知识普及侨冯:为何不叫“ 雅力士”了论?   相信很多人都会有这样的疑问酮催沃,从车尾的英文上来看宛,YARiS的标识与上一代完全一致牟蔬,但多出“L”字母唯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豆覆热,和同级对手相比也一直处于垫底的位置的翻稿。全新YARiS通过变革性的设计浦、加大车内空间课党、降低指导价淌湍,从而想抢夺A0级市场的份额抡够矛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望你绿怯。不再使用“雅力士”的中文名称首虏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洽懂。   外观石纯柬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诬速,如果拥有一副出色的外观设计圈唯艾,那销量肯定低不了图忍。广汽丰田的全新YARiS L致炫才促帽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化私,能让更多的人接受僚沟暴。   =============分页符=============   原标题派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桂,所以在造型方面与海外车型有些差别艘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚀缝巨,“梯形大嘴”车头动感大气匹,配合超长的轴距才,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艇臂臣。   =============分页符=============   原标题厕茄挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煞拦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内其苍欢,相信你会有两种感觉睦,第一茂:中控台设计非常大气车,和丰田系列的SUV车型风格一致袜。第二报脊:超大空间箍府,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚷。   =============分页符=============   原标题浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意默瓶缚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艰懂,但是空间方面完全越级的感觉内躬层,完全不比一般的A级车差福纤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘲忿。   =============分页符=============   原标题凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宠捅卧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脯贺杭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错采巾婚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伐,中后段性能并不出色肝蒲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痘搂,高速行驶油耗方面并不出色苟烩堡。   结 语   作为一款城市代步车型尸佩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦烙,外形方面就能征服不少年轻消费者墓柏。此外库,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豌巴节。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狙角掳,若果说美中不足的地方凰垫内,那就是匹配的四速自动变速箱了栓焊。(韩威) 责任编辑蹲艇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒船,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烽?告诉你吵鸥,这是真实存在的一辆直线加速赛车坝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洞,基于2014道奇Dart车型氖疯划,型号就叫做Dodge DartPro Stock逞写。大概意思是“超级街车”坤。虽然只是称作“Pro”逼骋,但它的结构和普通街车已经截然不同彩潞灿,一点点相似也仅限于外观上碾僳悉。一个专门设计的底盘拆佛,扣上一个类似“街车”的壳子心兢螺,除了好看以外始,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞘敬掠。除此以外笑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牛撇。   作为动力核心起款,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冗。与常规的“以街车为基础改造”不同鲸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篡。据厂家介绍酬丸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凛弹,而极速则可以达到480公里/小时北。   Mopar没有公布具体技术细节膛稗,但是在上个月芍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筏拆句,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侩,它跑完402米还需要9.9秒徒,而末端速度“仅有”235公里/小时赶淡。也就是如果两辆车进行一场比赛颂美哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靶隋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭角,当然也无法在普通街道上行驶柿啪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艾舜。 责任编辑戈:赵春晓" "  4月11日私,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焦昂澳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祟稍庐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袭某。   4月的京郊春风和煦浪酶谢,桃花盛开围残狭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隙实蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禽杭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挡呢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莫叔。   然而稍微有点遗憾的是戳噶,由于相关环保政策焙袜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搏翠叼。   =============分页符=============   外观内饰粮距:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陆迪,因为配置的原因袜姥,柴油版在一些细节聘肝,如前格栅递镀、雾灯等处精简了镀铬装饰倪崇。   另外桥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玲戎,规格为265/60 R18馆,采用双五辐样式搁,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲍皋入。   外观上吧磷,大切诺基给人的感觉就是硬朗拐堂、野性冲囤、豪放欣塑堆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裂,如果不是看到车尾的标识兄斥辟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版及另汹。轮胎的使用与其它车型也是一样的醋舜。   =============分页符=============   内饰方面食持谢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悍写,但是做工方面表现的比较细腻川。各个部位间的接缝十分均匀欺撂陀,内饰表面的反光也抑制得不错弓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受小尺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的释卞然,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机跺缸。这台发动机由意大利VM公司制造怠袖校,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碳铺,国际知名度较高袜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夸叉,最大输出功率为243马力(179千瓦)癌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米函思。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫁保,采用电子挡杆设计袖,事实上亩必赶,在菲—克集团下的很多高档产品上返颂袱,都采用了这样的档杆设计凸舍。   大切诺基是个分量十足的大家伙咕寺客,体重高达2.4吨铝衬车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槽犀,都让人觉得动力输出稍弱挫蒜挛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叫宿澎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耗山突,这使得在实际驾驶过程中澳,柴油版大切提速很快稿铣铅,驾驶感受十分轻盈奉钞。   另外勘褂,发动机的噪声抑制也做得不错墙冷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雹沙,但却绝非印象当中沥哦,柴油发动机那种高振动筋、高噪声擂,车内如“夜店”般的情况许。   在打开ECO模式的情况下末,发动机的转速在1500rpm左右的时候性弥,变速箱就会做出反应酗,升挡很积极睬谰。当车辆行驶到70km/h的时候忍,变速箱便会将挡位升至最高挡免湃,我们在城市中使用窗合,第8挡也是可以使用的哪,并非摆设俯工。如果关闭ECO模式率范,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咳壳嚷,动力输出得到了一定的释放把珊,当然卯杏,噪音也会随之有所提升兑瑰投。   柴油大切的油门踏板很轻盈李落牵,发动机对踏板所发出的信号反应很快份擂箍,但初段调校的有些过于灵敏了相钝甸,尤其是起步时普花夹,轻踩油门诵帮,车身就会有向前窜动的感觉请,想要平稳的起步还是有些难度浚垛,如果初段能调的沉一点剐厘涧,感觉会更好假朔诧,驾驶者对动力的输出也更好掌控凌旅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样河骏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膘复棺,由于取消了空气悬架暮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纫队。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圭峭佳,分别为自动囤、沙地涣芥簇、雪地擅晾籍、泥地和岩石痞,这些模式都是通过旋钮进行操作的焕稀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秀位碍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膘。   此次试驾免,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验保看,其中的体验环节有沙地瞥篓茸、U型坑和炮弹坑三个环节凌妊。在进入沙地之前睦抠,首先将车辆选择到沙地模式冀,此时车身稳定系统自动关闭施松香。由于没有空气悬架角,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了踏罚泌。   模式选择完毕之后被,开始正式进入越野产地姐诗,在松软的沙地中煌舵许,要保证车辆的行驶速度舍酸落。在沙地中行走菱,轮胎出现轻微打滑是很正常的恢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廷涟谐,造成更大的麻烦骸狡。   在U型坑的环节达私卡,选择到岩石模式之后市骄,分动箱启动扭矩放大挡蓄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窝缅,传递到车轮上的动力会更加强劲葡擎茫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过备俄搏。   炮弹坑对于车子本身来说癸乔眉,算是更具有难度的项目了憾撼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节店。对于大切来说凉燃,通过这样的测试还是比较轻松的攘嘎偏。在模式选择上爱,我们依旧可以选择岩石模式虚控李,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动端弹,保证有附着力一侧车轮的动力输出白,从而实现脱困狭牛。   总体而言蔬卷汲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宏纹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色期。在整个越野体验环节幸畴通,对于动力的感受也是比较明显的持臣夯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纹单,主要还要归功于这台柴油发动机潍忱狡,低转速扭矩输出足够大卤第,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闪溜。 责任编辑菇桅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雾金,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仍胁擅,以求为各位网友购车作为参考簿菊,本文我们继续进行峨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擒,作为合资品牌的A0级三厢轿车狮良惨,经济实用以及稳定这三点立市之本揪,谁展现得更好锻,以下将逐一展开路。 外观解读喀蜜米:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咕,这次“重生”抛开了以往的产品定位介,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弥户,接过老款颐达的市场后兄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势井哥。   刚刚完成了小改款的阳光宫咆闻,2014款车型延续了前款的整体轮廓碳,细节之处作出的调整吴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曙柏肯,另外增加了反光镜转向灯慨丸、倒车雷达等外部配置袱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喀幢拘,但两车在细分定位上有所区分脊光,新赛欧更经济负柏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚏头。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诬料纽,两厢造型更具时尚特质小,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重母团彼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罗,前脸处的线条切削更是全车最多之处翔蒋恫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅降煎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾递卯,三厢车型尾部中规中矩岭宠畔,采用常规一体灯罩的尾灯伶商嗡,正是这一产品区分的剪影凉棚很。 看完两车的造型累沸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俄毙。详见下表勺兔净: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寺,您更看好谁痢?欢迎参与一下投票劝却崔。   =============分页符=============   原标题文办税:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坡趟裁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谭匆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狄,各区域之间的串联均平滑带过深,整体风格更注重功能性揽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澜,并尽可能带来更多储物空间坦猛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足私室,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旗粱试,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓酥认,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汕晚郝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褐蹋。   另外仕堤,随着车载多媒体系统的发展拳帝,触摸屏更多的被普及肺得,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酿火,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悄合,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硅喊哥。 配置对比窜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置对拟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比己赦,仅供各位网友参考叹鄙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丧萎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砰季拈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度记:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镀徐,而车身与轴距缆洽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宪驹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伍。   动力系统对比涝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面负罗,阳光仅提供一款1.5L发动机绅洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厘,同为四缸自然吸气版本贾渡趴,排量的不同即动力上的差距规。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挝丹,具备重量上更轻的优势泉颈。   两车的自动挡车型茸动,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寡图铜,其平顺堕砷、重量轻及省油的特性尸摹田,同级别车型中具备一定的优势陋弄善。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玻菱双,在挡位上优势明显钢湿,但其换档顿挫在车主之间常被提及藏处。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间先禄,外观上二者均具备典型的家族特质棵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峭拜沛。内饰布置阳光以实用为主蒲凳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质据夯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颊。综合本文所述笨系,两款车型您更倾向于谁骋死?欢迎参与以下投票供迷惯。 责任编辑洼辆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车携氦毯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了删。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逞蔽拴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比解挂捎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型操醋擦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缔毕壳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啦没耿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同无。也说明K3S试图走运动化的路线些苏。   起亚全新K3S的长几、宽路釜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汾,而轴距更是达到了2700mm的水平避,在同级别中也属于比较突出的成绩临,对空间方面肯定有着很大的帮助渡凑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练如,车身线条也非常的流畅鞭酣闯,有着极强的运动感含彪和,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筷睹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灭忌库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搞空,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冠荡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掣懈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm探某窘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓄反。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唬,加之降低的车身让骐达更加动感铺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晦熄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炕呢惦。形状突兀但线条流畅的尾灯扒萄坍,红灯部分占据了大部分肥吗,白光部分呈现斗勾状卞络峰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垂戳说。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磕毫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郡。能够有效帮助你快捷倒车思硕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茂湃,因为外观好看主观影像比较大设嫉埠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拇混,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撅狠挎,基本沿用了现款K3的设计耐,提供全黑色睹、黑米色方感浅、黑棕色三种不同的内饰配色肛抹庭。做工和用料相对也比较不错姐贤嘿。内饰除了硬质塑料及软性材质外猜阮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次结。   骐达的内饰设计线条非常流畅婪星,整体质感较旧款车型有所提升溶。内饰颜色采用黑色作为主色调翠,搭配银色饰板链豁哼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔑肯童,满足不同消费者的需求苇携。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肝,多功能真皮方向盘以及定速巡航料虽,从上面表格已经很清楚的告诉大家埠比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垮骨浅、胎压监测等配置京蠕德。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聊,其中ESP黔亢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膊卷搬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嵌。 =============分页符=============   原标题赂秃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笔蒲,整体乘坐空间相差得不太明显肚附悲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绍铂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膘嗽昆,座椅表现方面K3S内部填充比较实接箔狙,对腰部支撑方面会比较到位波稠熟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芥抠相,其座椅表现比较软抗掀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势停鸿。在乘坐空间是差不多的绅妨靛,K3S座椅设置得相对硬朗斡,而骐达设置得相对舒适你叼测,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哄回,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邻涤忱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稼番,很好的满足不同需求的消费者特。起亚K3S相比起来就显得配置较少递。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型常韭倘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驰珐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偷界。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论举,详细还需看我们评测所出瓣哗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敛扣遁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揣。   点评杰棉钦:随着两厢车被广大的消费者所接受葛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庆危梧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吮刊,如果在这两款车选择其一的话徊叙暖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劲慷樊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崇妻。 责任编辑桑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉既,甚至有人无法确切的喊出它的名字融笆布。其实这款车和我们并不陌生雄舷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暇。所以出镜率不高的标致4008计鹅飞,确实具有太多不为人所知的身世碳亲项,这使得我们有必要去了解一下这款车竞澄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偏染柯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擦,呈现出风尚嫁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韩沮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闭桶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魂登泥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拷弛文、科技的感觉壬秸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牧甩,轴距为2670mm驶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫受空、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饺强,所以在车身尺寸上它们相差不多毯尺枚。   从车身侧面来看局弘发,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刨,整个车身也因此更加大气而富有力量感敖。后排提供了私密玻璃泌奔韭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丘双第,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氓歇。另外降塘铅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浑,尽管造型简单猴,但通过与腰线的巧妙衔接獭糙,使整个车身设计连为一体仆府。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哩切晶,配合普利司通的225/55 R18轮胎呜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舷,都具有不错的表现偷。我想应该会有不少车友会非沉慷叮看重这双“大脚”匈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陀开孔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寺酚苇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样髓。不过标致4008在一些细节上却与之不同峡小,譬如采用了大面积钢琴烤漆脸屋慧,辅以细节上的优化捆并匆。   中控面板做工不错抛纱,按键旋钮设计很精致农,且手感都较为出色精。娱乐扩展功能也比较齐全聘陛,AUX铝、USB以及12V电源都有装备佩略舅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咀臣斥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯釜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淖靛,下面还有黑色钢琴漆点缀寞发兽,凸显出了较强的质感醛需薄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缸锚赖,若塑料饰板能换成金属材质的话嗜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰旗胎。在转速表与车速表之间青巧,我们看到了一块显示屏复,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衔焚。 在乘坐以及车内空间方面培持,标致4008秉承了家族在这方面的优势回唯未,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莫。   后排座椅靠背很直镣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卵嘲,坐姿却让人觉得并不舒适黎确。   标致4008的行李厢内部很平整锌,而且后排座椅可以4/6比例放倒盯。这样它的储物能力将会得到提升陕杆首,对于搬运一些体积较大的物品褥,可放倒的后排座椅显得实用够刊。   =============分页符=============   在动力系统方面排懈枪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机星疚,最大功率仅为150马力柔饰,扭矩峰值198牛米响垛菏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了母。 全系搭配加了CVT无级变速箱场谦,具备手动换挡能力江脆蕾。在实际道路行驶中阑抛书,CVT变速箱表现的非常平稳董。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郎姜被,却没有丝毫提速的感觉喀黔。不过蒙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扮杭醛,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔽届。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车始,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力害,前轮最多可分配85%的动力常起,后轮则可达到55%扛霖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荚,可以应付雨雪迟成、沙石和泥泞等路况冯逼雹,也可以轻松面对普通的越野路段娠食碱。   标致4008并不属于难开的车型算撂,尽管车身较大皑涡侯,但是方向盘非常轻盈邢枷,即便是女性驾驶也会非常从容示省,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躬坟拜。   结语怕:从市场战略上来看病,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舱,4008不仅丰富了进口标致的产品线贸,也为消费者提供了更多的选择摊霞睡。而从产品本身来看纯芭恋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫形宦推,能很好的迎合中国消费者的审美硅完。在驾驶方面泛,标致4008表现出非常舒适和安逸和篇烁,非常贴切城市SUV的特性矾规。 责任编辑途失蔽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孩火,自2011年上市以来凭借着动感的外观了巧妓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旧伶抖,受到了许多二三线城市消费者的青睐泼楼舌。不到3年的时间痛加,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窘壕百,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率然。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骄东,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成餐妗,将在4月的北京车展上市媒,预计售价区间为6万-9万元蔡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倡接萄。下面就跟随我的镜头星,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坍航默。   相关信息芒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筏幸嘎,2011年正式推出了首款车型宝骏630牵抒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溺窃攘,结合上汽和通用的生产技术弦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朝迪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糖恢荤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炉,与进气格栅彤权、发动机舱盖形成盾形区域陇,造就了独特的宝骏品牌DNA咯栏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朽呕。从前脸上看筏无罗,与宝骏630的设计保持了高度的一致良。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计的南掠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骇嘶宋,颇显动感拔宠。   在车身尺寸方面侍,宝骏610的长为4401mm慈、宽为1736mm先瘫秆、高为1462mm毒古赌。由于与宝骏630车型同平台生产锹,因此在轴距方面并没有变化负,依然是2640mm芍驼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淳念熔,尾部扰流板溜、包覆式的后风挡玻璃禄劲仕、硬朗行李舱的线条担梳潦,颇具运动风喉局蓟。与此同时仓称鼻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂五市韧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汞踢炭。   =============分页符=============   内饰方面维吝挠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陇剃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剩僚口,方向盘搭配银色装饰条界抡,整体风格偏运动畦票湍,带来不少新鲜感淖敖。此外嗽鸥,新车仪表盘也进行了全新搭配庙朽避,采用双表盘设计澜妙,更符合当前年轻人取向孝鳞蜂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魂茫,提升档次的同时也带来的一份运动基因掠徒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘库怪健。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多班拓,LED组合仪表提升了整车的质感念泼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葱弛铰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萄勿桥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矢弹颊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论火,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛施捅。   宝骏610是一款两厢掀背车型惯鼻嗣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性透霜旦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吻绿低,也可以按6/4放倒座椅悄,放倒后容积可达到1300L涂吭取。   =============分页符=============   在动力方面诗逢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痞隙,最大功率可达82kW腐,最大扭矩为146.5Nm臀剃,这款发动机也同样在630车型上使用雇嘛翰。为了发挥出更好的动力性能鲁怒备,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晒,此外还配有5速手动变速器可以选择槽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品簿攫悍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囱袭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盒、君越菊蓟凌、君威等车型上讼。   在整个实际驾驶过程中透疚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱嘛墙。在1500-2000低转速时虾题,所爆发出的动力输出还算尚可形,油门响应比较直接挎。但是随着转速的提升绕屑,档位的提高陪扇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潭。这种动力表现不温不火味岸,但是足以应付城市道路使用捻饲。   相比于第一代自动变速器痰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升规反。只需稍微深踩一下吼淳糙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豆丰加,只不过由于排量的缘故庭逛,推背感并不是很强烈袱,且高转下的再加速能力也有些力不从心渤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痴,这也完全符合它的家用定位弄锻。在经过颠簸路段以及减速带享巳徘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感违豆,让驾乘更加舒适心涪讨。此外遂帆仕,在过弯时底盘也显得较为扎实墓。   结语涎陡:宝骏610的家用车定位很准确俗,配置很务实猾磋急,储物空间多乘棘,不过在用料和做工上还有待加强腊。不过动力系统方面确实不太给力炯,最多可以说是开起来比较舒适探挥,这也比较符合它的定位悍。作为一个新品牌既,宝骏还有很长的路要走肚魔慕,虽然已经走过4年多到涸陋,推出了两款车型村礁场,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梢年,在自主家用车市场上打出一片天地来差莎倦,我们将拭目以待甲漆琴。 责任编辑惋鲁叹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上东嘶侧,大众展台上首发了2015款大众Jetta捂。这款车在现款Jetta的基础上券剃芳,针对外内设计细节进行了小幅修调幂歼,属于一次精修边幅的小改款窟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煤簧。 全文总结腥微:   对于这么一款外形细节有新意磐顶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苹呵缺,我们只希望它能尽快来到国内嘲芭,因为目前国内的速腾车型览青侮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬搐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肥慧洪。 责任编辑担:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笛豪涤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作称另博,深入布局融挤歉。其中包括类似上海大众新桑塔纳骋、一汽大众新捷达谓冠、斯柯达昕锐差昆陪、以及再早之前的本田锋范厘、日产阳光等等寿叉晦。可以说卞雄,在这一细分级别襄吵,乱战才刚刚开始蛾唾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胳陕枚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镐诞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉省。反而厚重了不少枢私艾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱些胶。就前脸部分来说藉贫,整体样子是非常简洁的唬弧连,又有几分动感齐同棱,和标致其它车型相比是有些差别的洞。   侧面造型规规矩矩闻茄荒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现立氢,你会发现诬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暖刑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辽漠,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞪烽汝。其中末撂姜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素触囱筐,没有那么规规矩矩擂冬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畅,这也是一项非常讨巧的设计嫉鸽导。设计感油然而生录黎景,除此之外模胃,车尾并没有多余的装饰物村,简洁实用依旧是主要风格褪荆掇。   本文导航" "斯柯达明锐表解吐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赁论级,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌念吠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芹侵澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颇算粗,可能除了家族化的设计以外嗡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靶。 虽然它采用了大众的MQB平台截,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分立籍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恳揽瞄,全新的家族化设计让它年轻了很多太,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓢吉,但是相比现款斯捎,它的前脸更显稚嫩谋,也可能因为现款有些老气横秋吧晶梢讼。 车身尺寸方面糕盆,它相比较现款有了一定的进步晾酵,内部空间方面自然也有了一定的进步卫凡,在后面空间介绍上我会在进行阐述提劝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忻,这也集中在细节设计方面梗蓄懈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笔丘,还有合理的镀铬装饰玩谭萍,这也是新明锐年轻的一种标志篙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俩渺。" "  2014年4月16日汤捞,全新英菲尼迪Q50正式上市坍,售价区间为32.58-54.98万元僳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莲啤,2.0T车型三季度到货卤涛边,参与我们本次对比的是3.7L豪华版癌巨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兴。三车官方指导价格基本在42万元上下登呜罐,具有一定代表性胁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表番硕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吵檄按,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挞浦,车头造型极富攻击性谰漆,侧身线条动感优美呢蹿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吻。当然卑,它的进化不只是看起来那么简单瞎,内功的修炼更让对手望尘莫及侯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中档魏竣,而且大有愈演愈烈之风惯辩裁,尾部设计很像自家的新5系堤抵,家族化设计不可避免瓢。即便是标准轴距版本秤婪型,新3系的轴距还是达到了2810mm奶靶心,比上一代有小幅增长席祥,再加上悬挂对舒适性的妥协肆匈,曾经犀利的3系已成过去纫碗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已釜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烽,那非雷克萨斯IS莫属了揩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踞枯,车头动感夸张哇,车尾简洁利落努宪,虽然有历史车系的影子宫蓖,但这绝对是对精髓的传承和延续视。   本文导航" "  又到周末了姥,在大学破旧的宿舍里沉,百无聊赖的仰躺在下铺上剩蕾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狠彪篇,心中泛起阵阵遐想腐泻形。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘶,充满战斗气息的车身补毙蝎,都让我无法安然自卧鞋,打起精神舌,跑到隔壁楼的图书馆鼻琉统,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夸。没错食,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栋鸡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歌歪癌。但是僻,今天要说的主角并非“兰博儿”嫂翰,而是广汽本田第三代飞度宠厘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乾。   ?什么是边锋主义副瓢泛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄副崂辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉附汇,线条过渡果断鼻勿急,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庇,包括讴歌品牌也大致如此峡。第三代飞度相比上面的两代茶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圭屎。车头部分比上一代更加动感泛鞍曙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啸饯。给我总的感觉是念努氰,车头的成功是线条运用的成功托鬼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挺,从车头到车尾一气呵成艾伶单,整体感和流线感非常强点捍。从某种角度讲窗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙填睫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胆动,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仕,但相比其它竞争对手全驼冒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牢任拌。   车尾的感觉并没有车头那么好铃睹暖,对于我来说视逢,车尾的设计并不满意筐吴戒。过度使用的镀铬饰条办衡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驶燃夏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驾萌敞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裴,在纽约车展即将开幕之际瘫屡茨,路虎发布全新发现Vision概念车境茧太,配备多种新功能骗,智能玻璃实现透明引擎盖匠堡,座椅灵活变换可实现共四种模式僚佳,包括远程野胧硎福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崇裁匙,第一款路虎发现诞生于25年前楷凑,全新发现系列定位于“休闲”清茎菊,总计拥有四款新车皮旧秋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题能差,多功能配置携,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吻对题。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术熟背,其中包括远距离颐#控腔据,智能玻璃等券。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景免剃集。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贡疾层,“新车现代化的世,切题的刺梦娟,并引人入胜的设计坪,是发现车型发生的重要转变耸。”" "  [汽车之家设计] 2013年焊驰,我去过一次柳州浦铰,那次陀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坑,当时溃,宝骏只有宝骏630一款量产车型目,时隔一年碎耐苹,这家公司有了新动作乱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市福肆鸵。官方表示爸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惜。   事实上损朗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氏攻,那时宛巧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞍,为了配合厂商对车型做好保密工作奉聚帽,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚕脓。掐指一算棵朗捣,当时曝挺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弊宋勿,在聊到这个话题时常,项目负责人也表示盗径,整个团队在这期间做了很多的工作侧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羡柔碗,即便有着此前宝骏630的经验履梦玛,但对于一款新产品而言仓荒,整个团队仍旧不敢怠慢洁。   为什么要推出一款两厢车铝芯魄?   新品牌诞生初期趴箍,单一的产品有助于更好的把控产品质量翻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讼珊箩,从而将其转化为品牌价值沤房,在品牌得到一定认可的前提下酣,适当拓宽产品线窖翰,无论是对品牌欠萍獭,还是对市场而言都有着积极的一面扳粱狈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冠滑,较为官方的说法是“以市场为导向”唐尉,不过在我看来赣毕昆,这仅是一方面轮谐,在有了以上需求的前提下锌凤涛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沙毛,于是才有了这个方案射鳖翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暖,车辆的动力系统枢究、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚏赊,无疑是一个两全的方案费。   两厢车在定位上有什么不同吗般衫?   简单来说嘲挂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屉辆瘦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摩。相比之下师疚董,因车身结构缘故哭拳,车侧和车尾的造型变化较大卢让贾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来告,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煤但,印象中任副,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飞诫,有些时候碍苟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邢绘。当然赣嘶,每个厂商都有自己的想法辖,这种实用主义并不是坏事摹丰,毕竟蕉囊,车是用来开的频,把主要精力投放产品稳定性方面晒,对打造一个大众品牌或许更为重要鞠喀。   在造型设计方面搔恼久,除了已经固定下来的设计元素外输疮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舞射。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞪降,然而阀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诞,正是在这种需求的推动下轰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宠扫。   察觉到这一现象后祭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奶,显然朝,一味的添加装饰条并不合适棚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求享扇烘。一般情况下石傻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轿炼甫,除此之外涪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宝泛腔,在设计师看来棉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偿呛陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镁,我还不曾有过近身接触屎娶习。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荡谋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痞扭戏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漂热天。或许这么长的一串文字来的有些陌生孪盲,简单讲办,它就是在航空航天器上使用的转向技术观投。我们将就驾驶者最关心的方面婚划,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS细磕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酶口纱,人机交互系统的先进等等处呸楞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炮肆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洽伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼎酱,不难想象Q50的出色酒溪碌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阮憾卷,同样头,作为宝马1系的车主变捣,对于操控的追求反衬出Q50的优异色。而剥离开车身的种种贾词辜,他们共同的认同就在于这三个字母换:DAS   【什么是DAS界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缝沃丘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一珐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傻扰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捆粳咸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赌惕湾。   【DAS工作原理是什么暴施?】   车辆转向时脚缆,不再依靠传统的机械连接舱隘井,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磐,根据行驶路况和方向盘转动力度寝柒苯,速度进行综合计算下返碧,从而指挥转向电机机构实现转向汹母。   三个ECU属于并联关系随,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竭癌灯、方向盘隆帘谷、右前轮)踞汗侨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搭俯吐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狙恰案,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侩,恢复至传统的机械传动转向模式试餐敖,确保万无一失佰。但在正常情况下酸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疙颂。   【DAS汽车的优势摆婆毛?】   操控性深:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准差仆绣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铂,享受更多驾驶乐趣了艰。   【为什么线控转向比传统转向快碍款逃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入防裂。整个系统中没有橡胶衬套担,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渺,因此首先从内部减少“延迟”前。   【DAS对过弯的影响讳喘爸?】   转向相应得到改善舌。传统转向系统布槐繁,在接近弯道时翱硷翅,驾驶者需要提前做出转向动作苍芳,否则汽车无法实现平稳转向梧陋瞳。而采用了线控主动转向DAS系统缅,通过消除内部的转向延迟睦僵担,减少了预先动作的必要挤兴统,实现更灵活的转向讼疮伐。而驾驶的感受将更加直接沁何,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宛韩烦,毫无延迟排朔观。   【转向系统也能够减少疲劳齐顿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袜涕,因此从另一个角度提升了安全篇微。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣怠)蝎,12款参与测试的车型中涕龚,在定速140km/h的巡航测试中阿,平均修正次数橙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晃开帮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响四?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉慈筛埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表管匙翅:网上车市(www.cheshi.com)   当然度,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卞,而对于传统车型玲酗啃,这一选项代表着发动机低蹿、油门踏板安那、悬挂阻尼募范、刹车响应等等方面的细微调整玻,而由于配备了DAS慧俄,英菲尼迪在模式选择上楷传态,更进一步的调整了一系列的功能滇,如翅沽:主动声音控制系统保、线控主动转向DAS痢、主动车道控制和主动循继慕担控制系统ATC等等的设定垛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脑厘?】   通过上面的简单问答惨谋浪,我想我们已经熟知了DAS系统譬沛,在响应更快虱书,相比机械系统更便于维护茎阿授,节约成本长,减轻重量等多个方面都硕果累累芬告交。而任何事物都是双刃剑沙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里百闷吭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生似,他的解释既简单酚部毒,又复杂苹,背后掩藏着十年之久的不断试验肠龄,推理底桓疗,再试验的科研过程单樊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顿。而这些内容无法用数据体现倍兔,还是按下点火开关吧钎卧吾。   本文导航" "   《极速60秒》截归、《死亡飞车》摔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掸,让车迷们大呼过瘾弛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现土献。另一方面蝗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扔年,但开在路上肯定是最牛X恒龟藩,最有回头率的仁穗连。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肥松末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”假刮凭、“真NB”这样的感叹退,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贝惭窘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榷褥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服回。    作为最具代表性的美系车型械坍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔷息淀,五代车型熠熠生辉雷现。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看软鲁,主要原因是新一代车型不够“MAN”秦,缺少了野马的一贯的风格缴回尚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冗位,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车府泡。 什么是肌肉车把赏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伐挥湘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躲、具有强劲马力茧酬、外形富有肌肉感的美式跑车翔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适叔谷,例如雪佛兰科迈罗妒、道奇蝰蛇惶峨、道奇战马写捻,还有就是本篇文章的主角福特野马诫。不过这些都是字面上的解释江告,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义及涪墩。什么是肌肉车巾谭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宫舱姓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撕希敌,科尼赛克Agera吼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冲县,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别块渐歇。但实际上并非如此畅窟,凭借自身出众的一面韩硅,福特野马在众多超跑中脱颖而出切戌挂,成为闪亮的主角书联施。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肚愁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上襄课事,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统督,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果入诵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影破,野马还是地道的童星出道!是的湍犁,早在1964年刚刚诞生之际琅戮溪,它就被搬上电影银幕写凭你。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》班户番,也许大家有些陌生零岭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拿赁鹿。在过去50年里窍潘艘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角突耽暮。    无论是哪一年代的野马拭拍撂,但凡出现在电影中壳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓣羚樊。衬托主角的英雄气概或是独当一面卯杀,野马都游刃有余羔噶。在近期上映的《极品飞车》中架灌,野马更是作为整个剧情的主要线索侍袱如,陪伴主角经历了人生的起伏写洞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骨侮速,五门版的三款车型——耀真信、耀享倒、耀动分别为52.8万缚、57.8万设思、62.8万蓟放。另外还有只发售500台的限量版聚煞,价格66.6万元惩盼芭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变环叼,只是在色彩搭配上带来更多选择卢集憾,车型配置也更合理列。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竞,并且通过优化四驱系统法,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兜散罚。揽胜极光一直被认为是外观控诉,但作为路虎车型坝烘,它也有着同级一流的越野性能天俩。这是款长着女神模样脾,也有着女汉子般坚韧的车郊戚脸。 外观回揽酮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蟹墓场,所以不仅长宽高没有变朴吹绍,造型设计也和现在基本一致逢梯。设计师只对一个细节进行了修改心烁时,就是后视镜危螺。新款车型后视镜造型整体感强绦,与车身有更好搭配效果没欢。除此之外胁款,极光传承自揽胜的城堡式车身侥类配,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚏。虽然极光已经上市有3年时间惠绣蹦,但时尚感丝毫不减街。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剁罚,极光有自适应LED氙气大灯市头楔、全景天窗等配置琴逗括,兼顾时尚与实用性脆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于比揪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饶,前后保险杠尺寸更大夏怯鄙。另外豌烂汐,2014款极光提供了11种车身颜色泪便抛,消费者有更多选择闻孤纱。    另外诵,外观细节上能看到的摄像头和雷达逞计,是为了实现自适应巡航邪、自动泊车末、360度倒车影像等功能拔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能超贯苗,既可以设定与前车距离或行驶速度滇,当系统计算出正面碰撞无法避免既赋,会释放最大制动力降低冲击速度尺霓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浩宦瓷,实用性得到提升侍瓮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兼,并不是说女性不能开闺谓聘,反正我问过数个女性朋友畏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疏俱,完全不是自己的菜拣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断链无吻,所以我觉得这样描述更加准确希惺圭:这是一款为男人及女汉子准备的车拧讣瑟。不是说它不好坤,事实上野帝的特点非常鲜明采,优点也特别多戳农侨,但如果真的不能欣赏野帝的外形监葡,那么它的优点再多也是白搭棱瀑脯。好了缚,说的够清楚了宛胃,男性用户请继续看下去及恃,女性用户请酌情选择税蹭酵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杉潜茫,也就是售价24.18万的最顶配版本颠涪。配置非常丰富垄,但较高的售价容易让消费者望而却步荒赣,毕竟男人也不是那么好忽悠的牌藕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纽。不过既然我们测试的是高配版本脸醒牌,就来看看这款车催,按照惯例监,还是从野帝的外型设计开始播耪。   ● 外观射措氏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谅呈鞘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV没隙飘,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捐弛咳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体恨乳,这对于野帝来说无疑是个劣势渺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僻脯,国内汽车消费更是以大为美獭坟,野帝国产后尽管已经有所加长核,不过还是给人感觉不大耻秽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稗霉,带自动点亮功能的氙气大灯虎、大灯清洗功能哎扫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备功。日间行车灯采用光带造型我双蔑,并集成在前大灯组内抒,样式比较简单捞诡拳,辨识度还是比较高的艘唇。   尽管车身长度不算长篙,但野帝的高度还是比较高的碗聚,一方面是车身设计的就比较高大瓶橡,另一方面也是因为底盘较高粹寺鞋,悬架行程比较长奸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酣汀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刹。   后保险杠设计的比较厚实星骆陆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腺该,也是为什么我们说它更适合男性车主导咳促。倒车雷达是全系标配啼,不过倒车影像和自动泊车是选配共,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讹。   需要说明的是丘,按照官方参数配置表棉骨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躬诡悉,不过这台车并没有装配后挂式备胎搞烂锯,4S店解释说是同样是野驱版抛时剖,有的车有后挂式备胎梯兴响,有的车没有脚刑,如果不要后挂式备胎罕煤,可以减6000元林猾吉。   十辐立体式轮圈藐村封,样式符合野帝的整体风格凹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郸势,规格225/50 R17困。这款轮胎算是一个折中方案革,整体表现比较中庸冷喂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果单唐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差把炯瞥。" "  2006年始排姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿臼,没一年能,这个品牌都在刷新着销售纪录罗罗七,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姓莽芥。2014年堪失危,新的产品问世托法隆,这一次它不再效仿赊潘舞、跟随菲玲灯,而是独步青云模袭股。   在过去的几年里逢猎,英菲尼迪的品牌推广是以设计性悸屎、豪华为主要核心钡,由于旗下车型均以大排量为主笛狙,并在操控性方面有所见地囊捍豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想。作为一个初来乍到的年轻品牌鞋八,每一步的迈出都显得格外小心瞥,在保证动力性优势的前提下臀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趁骇矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孩隶,原因很简单萌踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性板田溉,也就是不同于别人的卖点贾盟烷。   在同级对手们相继更新产品的时候弗碧,英菲尼迪一方显得格外冷静蛊砰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬跋逗,好在当它真正来临之时媳,并没有让大家失望忱砰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前赋伪。   在介绍这款新产品前倾沛,我想我很有必要做个说明伯坎,Q50实为G系列的换代产品枯,在2013年度涂凌弛,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿钨、SUV采用了全新命名十了,即轿车使用Q字母螺,SUV使用QX字母肃,后续数字分别代表车型仆料,这样做有利于车型之间的关联度惠。   2013年嫁光秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐湃来,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50识邪,在回国后的闲聊中喊,他的目光坚毅导,言语中难掩一丝激动响,当然他对这款车的最终评价很高腿瓣,抱着这股期盼昧别孔,我们今天找来这款车守撂,一同来寻味我同事当时的所感实拿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绦轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖眷,所以动力贾确、底盘的调校硅叫淑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赴人表,但整体设计与科技性不会有任何出入场,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及,也算是足以解渴了南省嘘。   对于设计语言四个字来说碴摄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枯讲,有时我甚至会想蚕署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿?正因设计团队的不懈努力男瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伞。   低矮的车身栋,流线的车顶丝痊橙,都是上代所传承下来的精髓局沪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粟斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吧,这与宝马3系的水平相当陆荷钎,优于奥迪A4L未角、奔驰C级等产品广渭,别小看这一举措翘辆古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性面。   对于轮毂轮胎的配备上芒勘烫,英菲尼迪从不走低调的路线捕日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邦倘偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中口锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饶。   本文导航" "  2006年始便,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碑,没一年收效虎,这个品牌都在刷新着销售纪录哎开杏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸡衰。2014年勤,新的产品问世粕广,这一次它不再效仿匣澄虏、跟随疯巷闯,而是独步青云帮。   在过去的几年里休,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛馆垂、豪华为主要核心凹琅,由于旗下车型均以大排量为主擅啸哆,并在操控性方面有所见地锑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手太。作为一个初来乍到的年轻品牌卿陀边,每一步的迈出都显得格外小心橙蚀醋,在保证动力性优势的前提下臼厘敝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点损衅渴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界,原因很简单陛错,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃盲,也就是不同于别人的卖点违姜士。   在同级对手们相继更新产品的时候效芯老,英菲尼迪一方显得格外冷静犯础扔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜂椭桶,好在当它真正来临之时腺骄幢,并没有让大家失望未晦盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谓。   在介绍这款新产品前船褪,我想我很有必要做个说明僻绰艾,Q50实为G系列的换代产品桃驶,在2013年度项蛇诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车司、SUV采用了全新命名韧猫铝,即轿车使用Q字母驳,SUV使用QX字母香隘婆,后续数字分别代表车型档盼,这样做有利于车型之间的关联度扫嗜。   2013年琶捐坚,我的同事在经历了12个小时的飞行后恭鞋现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忍,在回国后的闲聊中苫彩镐,他的目光坚毅侯葡皇,言语中难掩一丝激动邵即,当然他对这款车的最终评价很高华粹瑟,抱着这股期盼林,我们今天找来这款车校徽,一同来寻味我同事当时的所感帅蹬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版图,所以动力毒、底盘的调校酥贤韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怠玫蓝,但整体设计与科技性不会有任何出入灵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说部始,也算是足以解渴了撬巩季。   对于设计语言四个字来说量牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的清,有时我甚至会想寝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量香岸?正因设计团队的不懈努力蜡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扔。   低矮的车身嘛簿眉,流线的车顶俏琳担,都是上代所传承下来的精髓懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碱圈膳,这与宝马3系的水平相当誊鳖墟,优于奥迪A4L伴访现、奔驰C级等产品芜超甘,别小看这一举措匿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凑。   对于轮毂轮胎的配备上婚径,英菲尼迪从不走低调的路线衫尚竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扛厦础,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽膊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盆讹北、陆风X5筒愤赔、全球鹰GX7任蠕,但依然无法撼动它的地位份。然而这样的形势也许在不久后将得到转变髓甲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雇埂社,它就是CS75性诧菱,来自长安汽车绵随妨。   在众多国内车企中硕,长安汽车拥有较早的造车历史轿,并且对越野车的制造要追溯到1958年熄晃嫁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计都伺箩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韩玛梢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础波吝。   在对长安历史阐述过后剑酱撼,这款新产品更是令人期待融蒂。在2013年9月狠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挥,一经面世便引来了无数人的驻足聊娜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品落,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匹坪,诸多细节上的体现哀,可以看到与时代的接轨聚,说实话乏嘎,即便与合资品牌相比坏蓖焙,它的设计也毫不逊色斜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表句郡浩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剖,在首次无伪谍照曝光过后缎徒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梗。从车身尺寸上来看僧,CS75在长度与轴距上的优势突出负,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挽。在设计上乓,侧车身的视觉冲击力有所削弱首纫不,平和的线条增加了些许稳重感犁茫肩,而在配置方面绝不含糊肠馁,右侧后视镜配备摄像头谐,为泊车提供了更安全的保障梢新,此外17寸轮毂的注入烤粱,也为整车视觉性增加了不少好评分锌馁。   车尾的造型体现了丰富的层次感碾埃畔,使其得以回归至前脸的感觉础残首,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邦继。此外累荚钳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钢灭,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲤鞠。   本文导航" "  上半期心响,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛇褐绞,不同的设计倾向与不同的品牌定位唬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逼。在“下半场”的对决中惦诚划,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秦揣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姆。   点击阅读迫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诲恼狼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卜氖碎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贿紊昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崇,以应付那些五口之家出行的需求对辉。行李箱空间的比较视,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凉铆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱长,或者带孩子出行时褐裂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹿较。行李箱内是否配备12V电源接口沦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踢桥白,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多些尖孙。   ·模特A(不戴眼镜)身高赔蜜沟:170cm 体重档涛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高试:175cm 体重眷宋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地递玩,长安福特此次也算酝酿已久了多邯吃,可以说即将推出的翼虎踩,每个人都能从中找到自己心仪之处庭闲,例如极具冲击力的外形队、科技感突出的SYNC系统颧侈、人性化的内饰细节设计冻确饱、又或是强大的日常实用性屉,这次挫,同级对手们真的要小心应对了嘶潜孰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后圃虽迸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枫革,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年许画税,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碳算。显然鹤,在错失2013年的发展大好时机后趁旁漏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涡,其实也能够走在大部队的前列旱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭碎洗。眼前一遍利好铰抖煌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挡、雪佛兰TRAX凡胸榷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位级兑筒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阮铅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布广痛位,至今我们还没有看到实车沦。从目前的情况来看喉,它们很快就会来到我们的身边怠萄泞。正是这个原因百棘,在日内瓦车展媒体报道结束后佩休弓,我们并没有着急回国颓酬,而是完成了几款车型的海外试驾蜡竞定、测试和静态对比的素材搜集半梢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痊床邵。   看到这里亨帮,或许你会产生疑问霓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娜肥?坦白地说伯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的系欢:1.它们必定会国产并且在国内销售琶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舶,只是一些细节针对本土化进行了改造庭,但外观内饰设计跨、车内做工懊溅、人性化帝菲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盗蔬。综合上述所言素,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些身席,感兴趣的不妨继续看下去帽哪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饰氓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厂删扣。例如CX-5娶、ATENZA阿特兹顽胳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熄。最重要的是柬花,它们不仅有所创新巫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抢良碱,再到如今的Axela昂克赛拉戈荷胶,马自达3已经历经三代车型的演变瓢鹤题。据长安马自达相关人员介绍结措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黑案颊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舵妇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袒塑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹委。它的眼神更加犀利烫幌,车身线条更为动感笔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湃拢车,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳繁携昏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偿刚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赣妙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钡两,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子模,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魄藕村,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瀑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搓班、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灌。另外圈潮爬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宿。据厂家人员介绍旁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妨,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚厘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该斐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm面,两款车的轴距同为2700mm淡。相比同级别其它车型谱两,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势染缝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪,不过轮圈的造型稍显普通坑建舅,不够运动惫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摧然垂,规格215/45 R18瓜幸俱,抓地力表现不错河淬惹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎签少牧,规格只有T125/80 R16屎皇。   尾部的设计不算惊艳催娘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盟甫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渭踢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计上壤,这在同级别可是十分少见的瘟涸。" "  说起海马福美来痉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敌菏,转眼十几年过去惯量淑,福美来已经迎来了它的第四代车型怯筷共,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔫捎,新一代福美来M5采用全新平台打造赶叼罚,不论外观还是内饰痛外,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捅解。在此之前吼管弛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析念袜韶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拜垫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杜,宽大的直瀑式进气格栅嫩,大面积银色镀铬壕统,符合国人审美饶楔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壬阶览,腰线采用分段式设计楼龚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸡纲猴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计森,凸显运动感迷泌。但只有左侧为真排气口骇栋,右侧仅作为装饰老购氖。" "  对于中国汽车市场来说降,凯迪拉克属于一个后来者境,当然这指的是豪华车市场舌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舰,那可真要拿出点真本事姜挪。凯迪拉克也明白这一点计赁,去年就将全新车型XTS进行了国产玛哀态,并且上市销售小樊,销量也是比较乐观的唯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里檀碘款,无论是配置上还是动力以及外观设计上息菊苔,至少能让大部分潜在的消费者接受骨,这确实不是一件容易的事情伟傅。于是纶巍跑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扔袱,对动力和安全系统进行了升级纷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版死嘲隧,仅有一款36S铂金版救,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变籍撼氯。   2014款XTS 28T铂金版外观德:外观延续36S铂金版的设计棋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滩惕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腹玛,在其他方面则没有做改动吵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子响娶突,没有做太大的变化烩龚妙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浦。   XTS是一款善于运用灯光的车渤淘,它将大量LED元素装备在车身各个部位触柔持,正是这些时尚元素的出现泼硼箍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敌巨猾,获得了更出色的细节表现力徒矗。这些称不上优势的细节表述福,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胖把挖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贰。尾灯依旧是LED垂直式的造型褥唾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伍饶起,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峨络缉。早在上世纪五六十年代沽辽邓,Citro?nDS就用上了可变悬架汗浅吵、随动大灯怯、转向助力到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萄,加上极为飘逸的车身设计际沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悉朽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋,2011年长安标致雪铁龙成立骨,到今天我们测试全新DS 5LS团,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱,音译的中文品牌名念起来很接地气邦飞:长安谛艾仕思犊,有股莫名的喜感措手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吭垢盘,是台正儿八经的三厢车妓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔呛雄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢。如今辽境,马自达6已经发展到了第三代龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抖缝秽,它的名字叫做醋:ATENZA巴晾痕。之前我们已经解读过进口版本上贡湘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垄阶搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拭莫,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯,还有更加令人期待的2.5L煌保碘。   注甩翻澈:此次测试中丰赁,红色车型排量为2.0L蜂瞬粗,黑色车型排量为2.5L翟龄铂。国产ATENZA目前还未上市餐怜伴,此次测试为抢先测试梁疼,车型为试装车恃。   截止到发稿时磷魏膳,官方宣布汾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撅棋补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷蜕,上半年上市销售酸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺告,我们还是先来聊聊外观领围涂。相比进口ATENZA奇嘶蹈,国产版本在外观上基本没有变化耐率,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集狭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞘琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妨蛔筷,“下”这个字可意为“以后的”拉坎络,用来表示那些目前还没发生的贰虫隆、未来也不一定发生的事情枯槐参。比如有人说“下次请你吃饭”祥苹,谁知道是不是真的!同理促堕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇瞪,实际上暗藏了一些不确定性茎匆垛:它能引领未来汽车的发展趋势逞?或者只是一句空泛的口号欠邻藕?这是我最关注的问题翘。   当然也会有人更在意其它方面农,比如外观内饰和空间等等汞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唤呵,本篇文章的最后也会提到厕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巾鬼。   关于下一代城市SUV的概念捕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钎。在他们眼里队辅蒙,很多城市SUV都太“娘”了篮,连个小土坡都爬不上去怎么行悍量,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战里陕吴、勇于冒险的心班圃竟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔷欧通。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憨伴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多富坤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员布歼钒,它能够去接受户外的挑战卤凉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忌埂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售案饺携,目前主打3.0L排量的三款车型栋欢,都搭载三菱第二代超选四驱系统汞,售价39.8-45.3万元防,最高配的精英超越版多了后差速器锁止删想匠,还有一个最简单区分方式控络,只有精英超越版才标配后拖车钩讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匿阿团,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辱帛怀,陆续又在第三代(V73口勾、V77等)和第四代(V93弟琶、V87两雄、 V97等)等车型上装备慑酸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谷骆匈、四代帕杰罗)碴括投,现在销售的为第四代帕杰罗顾。   如果单从分动器的挡位看秋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统八捞陡,拥有2H欺疙、4H扦、 4HLC拱、4LLC四个挡位返胯,在后两种模式下砍,中央限滑差速器LSD被锁定寐嫁棵,为四轮提供均匀的驱动力充。不过值得注意的是科史,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配查,前受、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节釜妊孪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梅沫,正是这样的全路况实用性芥,才被成为超选四驱系统心空桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隧赫,可以在2H权踞、4H挡位间随意切换聪,当处于4H位置时泊纠回,它相当于一台全时四驱车型门缓,可以提供更好的抓地力和驱动力砍烤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面副泊烂,而处于2H位置时癌炮弘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腔,不过这样一个大家伙油耗不会太低焚禄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熬通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肛,4HLC模式时参钒,中央差速器锁止势,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡使,不但锁止了中央差速器癸溅勃,还拥有更大的扭矩输出都七,此挡位的传动比为1.9:1乱敛吓,扭矩被放大1.9倍播农,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭碌滤,4LLc就能派上用场酬乘。在车内恐老盾,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫡害士,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒙让净,并随时了解到现在所处的驱动模式掣卜评。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钮磁,应付一般路况毫无问题驴拧,但如果长时间处于极端情况下臣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪砷骏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辖哦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试集眉汕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岸韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妹,同时也提升了整个历险过程的安全性尉,因此光有一颗狂野的心还不行儡菊,还有选择一个可靠的伙伴冷搏。 责任编辑勺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辈,已经上市四年了室抢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洼玖隧,跟老款福美来相比档次感明显提升姐。除了看得见的设计差别喘,福美来M5在配置皇、空间方面也有不小的提升尖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本普廊脓,1.6L车型会先期上市锹,后续还会有1.5T车型推出形。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泄孰,其中手动挡共有6款羔鞘,自动挡3款绕凡称,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型读,厂家介绍说叫旗舰版亲蹲慨。由于厂家没有提供参数配置表埃怒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幕茂牵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琳轿。 ● 外观惹猫白:中网造型似君威鞭筋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簧喉,尤其是车身长度盛荚,福美来M5达到4698mm赎,超越绝大数同级车的车身长度诧抗。跟老款福美来相比佳褐,福美来M5的车长谭熟线、车宽和轴距都稍稍增加一些取卯锨,而高度降低了3mm边来膛。   因为长度和宽度有明显提升搭圃,高度基本不变叭,车头设计的比较厚实端,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汹毙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痢舍,格栅同样采用镀铬装饰写栓宛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酷疏粕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现结衬,老款福美来就已经开始采用毛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硅参。中网轮廓稍有些不同熬镶莲,老款福美来的中网较矮硕侯,而福美来M5的中网稍高曙,看起来更加厚重安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滥悼锋。除入门级车型外艘,其他版本车型都配备了自动大灯柿,这点还是比较厚道的跺,老款福美来全系没有配备自动大灯脯绰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汹备岔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徐拆,能明显提升辨识度时抨呵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舰潮氨,是2007年买的掂录,到今天行驶了9.7万公里左右狼接闯。日常使用中油耗7-8升/百公里擒点玖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纱次首。当时家里老爷子选它的主要原因有两点射郊,第一就是便宜秀陋贿,全算下来8万;第二就是配置高户婆穿,07年8万带皮革座椅峭翘痢、天窗懒练年、自动大灯和倒车雷达的车不多酿凌,而且空间也算说得过去商署,总的来讲这款车符合预期萝捻寐,坊间说F3小毛病多荚邯掠,不知道是批次问题还是命好颠福踞,我家这辆倒是没什么事儿汇堡。新F3于今天上市赦垮,领导说我算车主碌碴急,于是我就来了亥蝗脸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘛拳,聊聊老款在使用中的各种感觉蠕附铝。   ●动力及悬架疲孟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郝络哼,动力够用察颊,只是起步比较肉辩哀,1挡和2挡齿比跨度偏大芹登,走起来后挂入2挡转速掉的太多伟薪胁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡规。   油耗日常市里开7-8升/百公里搜捍,还算满意扳。悬架初段有些生硬粮贺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窜精,对于颠簸的过滤一般牌睛很,后段软吠刻立,拐弯时车身倾斜大魏鞍。总的来说算是个合格的入门级家用车舌嚏。   ●配置及人性化设计钮苏讽:   比亚迪一直走高配低价的路线还喉,配置丰富盾,前面说过孪涵,皮革座椅巷、天窗祭、自动大灯和倒车雷达都有所配备柒蓬等,另外巴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针废,虽然不好看咀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏。没有行车电脑显示屏秽,无法了解平均油耗班、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹋司,首先价格便宜份传琅,其次当年没有也不新鲜)棱陀绣。   人性化设计方面搅皆柏,四辐方向盘比较细椿瘁琅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玻钵膝,四个角随便按一个都能触发攫喀灵。日常小储物盒好用彼,票据酷、手机和水都有地方放苛冗芍,不满意的是门板储物太泄椤(硬伤)舶茅,平常只能放车证之类薄的东西伸匈,连杂志都放不进去宋,后排基本上算是没有储物空间另偿鸥。   ●做工绰: 内饰和外观各方面做工比较糙娘考,主要体现在接缝上节,不仅大而且不均匀适,这是急需改进的呛贤。   ●空间辽:   F3轴距2600mm牢屋媳,我身高190cm荷,有时候我开车垄舌顺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侈集。后备厢空间大篡际,而且比较规整充际,用它进行过几次小规模的搬运毒丝拖,还可以噬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庭,试驾中我也重点根据这几点进行体验信辣氏,看看新F3有哪些改善和变化卜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孔错,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》何蹬痪,仍无法挽回姑娘们的心嚼,如今她们只爱大长腿和都教授搞某。不知道你们发现没有腺哆,宝马在汽车界引领着同样的潮流隧,硬邦邦的3系毫、5系换代后都不再凶猛刚铅监,舒适感和精致感倒提升不少艰咳。现在轮到X5了夕拱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歌叭瞥,我勉强同意这种观点揪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吉,更显精致士挫叭。总的来说家勃何,它不太凶镀祟,更俊美一些苇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侣,除了外观与内饰的小幅调整外淡缝,改款后的逸动引入了1.5T发动机裂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恋,逸动采取了1.6L家庭够用系可痛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魂碌懂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颈腐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型假健,一个争取“各门功课”都不落下碱忿,一个则是专项选手飞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手估。 ●外观刚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搂:轮廓流畅壤史、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腔、瑞虎系列钦、风云系列及QQ系列)裙票剩,同时带来了转型后的全新车型坝橇氰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钡徘盲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造够,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狙模蔡,更是出自海外设计团队之手娃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翅坎。" "  刚进入社会的年轻人检氓,它们也背负着太多的压力塘厢摄,在家庭事业初步稳定之后宦酚蹬,一辆车对他们就显得很重要青。致炫就是一个体贴的产品痕跺,它有着炫目的外形倍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致线菜但,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跨鹤涎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俩茂纱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脑斤苍,变化的不只是名字蕾妥夏,更是尺寸和定位稼,风格和潜力扦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着链男,吸引着更多年轻的用户群体坎凹炼。   致炫外观灵动时尚霜,带着一些年轻的运动气息嗜寄,车长为4115mm谈钦办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm室琉,比老款低50mm;轴距为2550mm五戎屯,比老款长90mm古认。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫设倘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”护焚浦,这样的设计更有利于致炫的散热妨敲陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱概帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沟色,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格道,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讥究,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篙戳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓤稠。   在ABB的阵营中禾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泡,他们的目的很明确捕蛊,就是抢占国人最热衷的这一市场孩。对于奥迪A4L俺、奔驰C级剿抛、宝马3系而言堵犊,三者都有着不同的亮点与喜好者眯畏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价车,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法井派嫩。   在这款316i消息正式放出时嫡,包含我在内的许多人都会想到一个问题妙,那就是究竟会减配成什么样亥?但在实际看来毁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神既。无论是进取型还是运动套装版还,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距范,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涟绰坊,当然如果你肯花7800元凶裂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顶杜。此外侮,对于现今发达的网购来说鳞臼,这个根本不叫个事廉会卉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多适需莱,此外还有多种款式的副厂总成可淹腋怼,质量咱们先放在后面徽踌蹲,至少价格实惠也能达到美观的效果社。   虽然入门级价格不足30万继提,但你却可以得到一款原汁原味的3系虱锰份,在定名中你就不难发现境菩耐,316i中并没有“L”坛疮,它是基于标准轴距系列中的一员萄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂署,对比现售的奔驰C级日换、奥迪A4L而言姑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筹拳箩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砷,这是国人特有的爱面子传统心遂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柿,他们自然也深知这一点劲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宽,单出排气也与320i的相同貉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸,不过这一项在网上也是可以淘到的芒琉里,副厂价格也就100多元残竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐购,然而在国内冉农,它还是一种小众车型吉美。可喜的是驹酥锭,近年来随着“旅行”文化的发展勉,旅行车也渐渐被人们认可瑟。在我看来斧精事,目前国内市场上的旅行车大致分为两种视懂,一种是像奔驰C级旅行版据浦、沃尔沃V60那样奔,通过个性到迷旗、漂亮巨、动感的外观设计获得年轻人的追捧墒茧探。另外一种则是踏踏实实走低调氰、务实的路线叼奸酸,用内涵打动消费者疼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辣泡磐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擂舅豪,外观忌米、内饰进行了相应调整亭品,配置也有所提升糕辅悄,动力系统则保持不变拢骆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壕岔,售价33.48万魂娩。除此之外焦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绅关沧,指导价29.98万底咎。   在介绍产品之前画捞铰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粒蘑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隘伪薪,1985年渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狈堕,这正是斯柯达的前身娜刊兼。需要说明的是喊败,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溃聚党,并不是指该车型限量销售描功。   ●低调侯盛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版善姜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穗巴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犊、稳重滇,所以严格来讲某,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卧。从上表可以看出曝辉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啸邦,而且更重要的是盾,速尊的价格更加便宜蛙叉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锰。全新样式的中网格栅更具有立体感猩祟潍,大灯组内加入了LED日间行车灯床,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来了,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撬,朴实硕秤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯别,并具有自适应调节功能糖巷眉。新款车型的前大灯造型更加犀利驳宝。此外驰地拖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碍贪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匠,简洁修长雀儡缉,没有太复杂的线条勾勒蹿蜡窃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扫柬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哺肛,规格225/45 R17溺江儡,这是一款侧重于节能环保的轮胎朽媚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辟,圆润沏、饱满献颅、协调钎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戊、耐看得多释夏颁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞎闷栓,尾门上的线条层次感比老款有所加强圭趴。此外燎,尾窗上沿的扰流板邓祭侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咆贿,让速尊看起来很有范儿尸微烙。对了跨贩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毛搁,一般人还真有可能会被它吓到碾,其实它的心脏只是一台2.0T搏梧淀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铃道糯,在北京借着区域上市之机鄙娶挎,我们再一次体验了自由光的越野性能拼奉。作为越野车型的鼻祖揩扩叫,Jeep用自由光再次向人们证明胜,即便做的是城市SUV尼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汰擎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盖,但是在四驱系统上兼促芯,Jeep却有其过人之处绅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯诉仟。    简单来说秃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呜恐,也就是说庙,当前轮打滑时壕工,动力会输出到后轮虑睹赐,使得车辆依然能够前进葡培。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粒、交叉轴这样的情况)吗露,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器双较,脱困就很困难了棋棠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韩年逢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邵荚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讣,以横置发动机臀棵仙、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凶断,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趟蜗,实现100%前轮驱动泥纽厕,提升燃油经济性呸摔,而且它的后桥也具备多片离合器结构沁膳席,可主动控制左右后轮的扭矩分配氓漠荆,起到限滑差速器的作用灯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸡接,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魔犊侨,还具备后桥差速器锁止功能敦蛊,实现左右车轮50:50扭矩分配斗纷邓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娩逗昏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龋弧恫。    在实际体验过程当中伎斑疽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僵、交叉轴变矩、炮弹坑瘫滴、搓板路等等越野路面诵横,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酒离,越野能力无人能出其右番丘号。    然而作为一款城市SUV仁峭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力省夏隧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屏。    另外毕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统看逝。相比同级别的SUV廊,虽然在越野性能上依然具有一定优势呻菩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皆妥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蝎,但是进入这个价格区间以后傻,消费者选择的范围将更多间娩、更大舍陛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罕,在竞争力方面依然不具有明显的优势秆。    或许尽早国产化降低成本拳排,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机读适室,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雹得。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象太。如今讣烫,马自达6已经发展到了第三代册肃珊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伦,它的名字叫做陀:ATENZA抖。之前我们已经解读过进口版本毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺编际,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯岁农。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力排蹭,这一次排量可不仅仅只有2.0L巫棉峦,还有更加令人期待的2.5L嘲。   注揪叉:此次测试中井泄疽,红色车型排量为2.0L舷读达,黑色车型排量为2.5L吹环。国产ATENZA目前还未上市倍匿晒,此次测试为抢先测试痉达,车型为试装车烷莽。   截止到发稿时河拘,官方宣布算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闪茧川,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壬礁,上半年上市销售朝埂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袭,我们还是先来聊聊外观笔搐裤。相比进口ATENZA鸽,国产版本在外观上基本没有变化半磷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽山效,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆,它不同于以往的两代马自达6弛款,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨侮封。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矾率隘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绦顾浮。总之从结果来看穿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枯烧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勺,希望它能够像老马自达6一样惋看魔,百看不厌苦拐侠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色己,仅针对这两款车型来说妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榷,而黑色则太过低调楼党,完全掩盖了车辆应有的魅力沉。ATENZA的红色与大多数车型不同关赶虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒誓,不俗套酶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm话娘,轴距为2830mm佃坪领,与进口版本相同跺矛免。相比同级别其它几款日系车型钮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伯漏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯税,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋腹忱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桥瓢蚂,科技感差了一点们冷稍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碴癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勘书发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈的沽凌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叮拈,相比之下确实显得小了一点起武第,为什么不折个中违,采用18英寸呢舵?   两款车的尾部设计几乎没有区别捻摹,尾灯样式相同嗣彪,双边共两出的排气管(没错该奢绍,为了表达更直观既丘漠、清楚抄改萎、无异议筐拾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分次,这是马自达6一贯的良好作风登。总之妈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言登,谁都知道SUV车型最为畅销芜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知许。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出确浚哩,而卖得好的却还是那么几款戳逝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牌,还要等到试驾之后才能给出答案畔哥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型献免,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龄。从风格上看秤,海马S5偏向时尚菇衡吵、运动膳涉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厘猩彼。而在配置方面圭娜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躲寺。根据目前了解到的消息耐宝茫,这款车型的起售价约为9.5万冕,如果消息属实的话垃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尖尖湘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姜氦杏?   外观脐:设计新颖辫鬼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆参庇譬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位害,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馅鞭碗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涡弘,也将它的风阻系数降至0.34愁拒告,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聘扁汲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴收盼,比例上感觉怪怪的村艰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化客任投,有效地提升了视觉效果凑雌即。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敢凉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愧现。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涂、转向灯以及雾灯陪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潭。   作为一款紧凑型SUV餐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绞京炮,轴距达到了2630mm漠途。与同级别的海马S7相比囱,虽然在车身尺寸方面有所减少警,但轴距却多了11mm两趣警,整体空间表现令人期待辈轨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凉摧蓝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供染嫉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘿。" "   全新的A3备受关注镣前德,这其中的原因有两点泊,一个是加入了三厢车型芭孤玻。而另一个付,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜕。只是这台车来到国内较晚乾爆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生思。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啤翰梨,简单明了的说练探,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型表,而必要条件是横置发动机陵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娘,但消费者从中又能得到什么里鬼填?如果按常理来看暴,对消费者的好处应该挺多的圣起玖,比如车更便宜了习,就算车不便宜配置也应该增加了浚少瞬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夸。但上述这些还只是一种期盼辱,毕竟这个平台的车型刚量产不久膘疚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诫咎。至少高尔夫7是这样枯哇茅,而全新的A3由于正式的价格没有公布敦,所以也不好定论冈缆皮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盯肺,这次引进国内的共有四款车型稗怂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置傅凡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靖乱冲,6速S tronic双离合变速箱华棵。在本月的21号微脆疵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宛烁牢。相比老款的两厢车型龄艘,轴距和车身尺寸都有所增加恕,而且在轻量化上下了不少功夫播湍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择储驳,但在配置上基本都可以进行选装煤甸溜。由于三厢版为新增车型茶匈矢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庐厘,“小改款姑猛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款担摩,而值得注意的是磋咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涧陆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惋港徒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喊败。”吉利控股集团副总裁乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挂轮,欣喜之情溢于言表叔良。    亦或是巧合铂淑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能起,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捎故,一方面领许,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绥睹,另一方面辱四,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁前踏拨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域投,种种迹象表明虎搅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秘。   诚然卵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唬瘟,孙晓东对媒体表示烂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讼谓全,吉利收购沃尔沃之后汕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔑楼。" "  在国内霜伞湿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狠税,它凭借动感的外观搓尚勤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疾渤,后来者RV4黄、途观抖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惹检,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醚免琶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奇乡希。而今年负,东风日产给我们带来了第三代奇骏爽拢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泊施。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈章怼,年轻化蟹僻透、动感化的外观设计就是最好的证明确阿顺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碌水,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锈阮沪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肺,层次感以及运动感比老款强太多了叛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的边白,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坛,流畅的曲线让它不在干巴巴失卜,整体饱满了很多凤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绦。   在侧面线条的过度下骋轻楞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痰,并且加入了以装饰性为主的扰流板撵堵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀奴。后尾灯变化更为明显忙荡虱,竖条造型变成更为接近长方造型催洛瑰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疏乱粮,一定会想起Jeep畔兑沉,提起Jeep圣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忱敝督,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能操乳,看看它在这部分有着怎样的表现题独嘎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敲瀑,并且不可选装以外乘烈,2.4L 豪华版可以选装该项配置少曙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秒戒斯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丝加,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杠恳稳,从功能上来看比较全面赖辨末,下面我们就一起来看看它的实际表现蕉鞠。   更多精彩视频罗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绦,调整比较细腻敛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龋,而且还可以停得很正先。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陶倾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屉携,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哪东首,如果继续操作你竣铆,系统则会中断本次自动泊车甘到禾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惜潮孙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湃涟洛,我一定会把奇骏放在首位圈链巧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闯,性价比非常高式簿乡。不过自从2008年上市至今的6年时间里台量醇,它始终没有太大的改变箍,另一边竞争对手们却在不断进化米,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棠回,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菇伺厢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隙逢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况称蔡当,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凛经杯,而看到新车的第一眼就会让人感叹燃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了襄纽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)发,并且也是该平台衍生出的第一款车型乡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掳。相比老款车型略显古板的硬朗外形比陆,新车则显得更精致挟盖雹,更有设计感该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上广。当然艰伦,除了视觉效果之外顿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歇?这也是今天我们需要探讨的问题稀妇惠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衫妥,我们本篇文章的测试内容并不全面辅奢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受覆收,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碎杀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧截。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章混彭,里面对新车外形公朴陪、内饰等方面都进行了详细的解读俏僧晚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兼。另外淬沤础,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衡楼兴。   ●增加更多高科技配置炮肆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姓廊,除了拥有出色的设计邦痹、良好的工艺和用料之外巍校肺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氖嗓栓,翼虎就是个很好的例子晤共,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犯匈。如今的新奇骏身上炼比,我们也看到了各种高科技配置堡疾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辖,在两年前它就已经崭露头角瞪虱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞪,连控制面板都完全相同仑静伪。虽然东西不算新堤饲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纯焙沙,汽车作为生活中不可缺少的一部分卷融钵,也同样要跟上潮流惦型。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泌拖,很多的印象都集中在日系的丰田车上茨惭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叉湿肚,由于起步较早毒汐控,所以在混动技术上都比较成熟楼佛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耍兽素,一方面是因为未来的趋势纠,另一方面就是对环境保护都有一份责任涎桥。但能让人印象比较深刻的不多捅临,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寄精椒。经过一天的试驾体验橙筹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碗钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狼篓。   外观方面济:设计大胆前卫坪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撼,给很多人的印象就是模仿箍、复刻媳枷钞,aygo搐、花冠剑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犁触琉。实则也是没办法的事儿木,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓶龟摹,不过从秦看来彤碍咎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奸灰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言相氦,整车设计偏向年轻化吵杀,前大灯内加入了日间行车灯抱。车身尺寸方面愧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拌潘,轴距为2670mm挽。   实质上疥,比亚迪秦的外观特色鲜明受,个性十足徊伯介,他并没有针对大范围客户群体而设计嫩,更多主打年轻趣、时尚元素卸萝。这样一来摩哗,优缺点也相对明显枫棵,需要一定的时间让更多的人来接受他妈垫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湾啥松,充电方法非常简单也很安全逼立董。通过家用的220V电源就可以直接充电发底肌,但是要采用三相插座遂。车内的仪表盘可以显示充电信息丝莎房,包括电量以及预计充满时间娶潞,而且还可以选择预约充电擒憋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匿,虽然我的“档期”已经很满巨黔悔,截稿压力山大嘶惯呸。但作为潜在车主葡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平读,它和福特嘉年华慰涡桑、大众POLO会有多少不一样邻,谁更值得购买畦辉修。我想这也应该是大家都很关心的问题乃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滤捻熟,以供大家有更多了解妻汰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邢,分1.3L和1.5L车型敲痪碘,提供5挡手动或4挡自动变速器扒迹般。这也是国产的第三代威驰车型醋,相比老款车扳鸽,新威驰变得价格更低凭姐、空间更大括。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耗理,在广汽丰田4S店中销售恫仕,价格区间6.98万-10.88万元版僵。两者动力系统山、内饰设计完全相同膊剐。只是外观分成两厢与三厢鹃,配置上有细微差别而已衔胸疼。好了趟唐,我们就从外观开始说起抢仟厦。" "  导语讳:在新能源汽车研发领域壁布念,比亚迪一直是领跑者恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膘滤得,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握,能够开发更为节能抚疯、环保的电动汽车产品捻社,实现性能的提升和普及应用掣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琳戳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陷。   历史上揽哇瓣,秦灭六国芒,结束群雄割据时代仑担宿,统一中国乌撵拘,开创了历史的新纪元裳殊显。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诗,势必证明其在以下六方面的实力陛隧恳:   一滇闲报、比亚迪秦到底有多快恍杯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示财讥戎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朔痕荆,23%的车型在8-10秒咐涩,17%的车型6-8秒纪材垄,仅有8%的车型小于6秒粹驮,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻。今天橙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔼涕湿,秦百公里加速为5.9秒烷筏,而记者实地测试时刚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甜监赴。   跑得快自然有其道理驶,秦具有“双模”动力库叭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垮,在混合动力模式下胖,秦能爆发479Nm的扭矩督烫匙,某种程度上可以与那些超跑抗衡旦。 二搔罐、秦油耗到底有多低轿?   根据国际标准测量核算羚吵诞,秦百公里油耗仅为1.6升翅舒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脖驾,纯电动模式时骸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丝,整车自动或者手动切换至混合动力模式咆奸本。在所有模式中裁牛,秦还能进行制动能量回收谷瓷柒,即电机向电池反充电搬其,每百公里回收2.5-3度电律,可以多行驶约15公里掏。 三靡筹腥、秦充电到底难不难董藤仆?   一句话回答苏持:有三口插座的家用电源就可以秘,就像充手机一样方便结耻漏。秦的电池容量为13KWH钞,可通过220V电压帅丁赶,3口插座授妨筏,4-5小时充满电戊斥。秦随车附送一个智能充电包咯部苏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怂。   四玖、既然用了大量驱动电池把,到底安全不安全?可靠性如何炊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池购、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肖没。单位能效比玲淖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凌官。但是安全稳定性方面则恰恰相反捻藤谱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池补。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池计咆,是目前市面上最安全的驱动电池船,没有之一就碍踏。   可靠性方面膘朴,据比亚迪测试惋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锣,业界罕见睹吾倒。电池电芯甚至终身保修极。 五检攻、秦操控驾驶会不会很复杂贫卫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镐匈攫,习惯之后甚至更加简单括唇。新增纯电模式揖旆唬控驾驶创靖,更安静位、更节能好渐。   六方烹、电池组电用完了如何行驶瑞?   据技术人员介绍炭,秦本身不存在电用完的情况帆混放。电量不足时片,比亚迪秦会自动转为低电保护模式珐前。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豪。   此外晌股级,行驶过程中歇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劲,并储存到电池中畦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仟桨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字款,其次是QQ me侈秘,PT漫步者之流玲淌,当然还不包括那些“只识其样啪锨、不知其名”的人群火芒楔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韩,它也是双龙汽车最具标志性的车型菜库疼。在迎来双龙新柯兰多之后砷辛幕,就在近日交认冲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾四睹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞥畔,但却让我们可以由心发出这样的感叹勃睬岁,爱腾终于正常了邪胺。   从推出2011款爱腾至今尾搪善,已经有近3年的时间坎挖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庇付耙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事媚俯,伴随着2014款爱腾的推出敞冻妙,有关于这款车的一切臣,也自然成为历史篇空,被我们封存起来阶。全新的家族化风格设计外鞠森,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路观镣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部精,与新柯兰多相似的样貌怪裸,让新爱腾不再具备专属性斯。没处前部细节的设计赶抢嗅,都是那么平易近人错圭量,平庸的再没有任何特点悉溃钨。可能人就是这样湘踢夺,老款爱腾在售时蚀,人们总是说这款车有多难看衡,有多奇葩年,但当它真的成为历史后虚兑狠,我们又会感到缺少了什么程鹊伎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化努输,但还不至于让它从中获得什么优势芳逞,车尾部简单的几处变化令,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梅。现在在大街上拘骗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惺八,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了履。   本文导航" "   这年头在路上跑着痰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乌,把自己造的车不断的加长锰核灰,就算不加轴距也得把身子给拉长夏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中计技、大型车上饭,感觉有些资源浪费胖墨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僳珐,“L”的作用才更加实际歼角猜。当拿到这辆YARiS L 致炫时烫,小惊喜了一下惶篮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了散香卤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬、大众polo宪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势城魏捶。目前这辆车共有两款动力湘北、6种配置车型在国内上市蔚,指导价格在6.98万-10.88万之间彼。由于新车型且上市时间不长寡皆顷,所以目前的优惠幅度不算很大剧诚陡,基本在3-5千元左右苹豢渤。(个人观点挫挛:致炫尽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烈蔫仆,厂商指导价为8.7万-10.68万善,搭载1.3L/1.5L发动机疽,5速手动/4速自动变速箱袱淀拆。" "   曾几何时握慷扭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾结较诧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敝亨,但却没有获得国内消费者的认可拷。如今剑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肺恫,其售价区间为15.48万-21.98万元腿八沦,相比老款车型有所降低滩。另外邯等骗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磕既,并针对柴油发动机进行了重新调校艰。下面就让我们通过试驾体验泄蓬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饱赦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绢,并采用双龙全新的家族式设计酬任,整体风格与现款柯兰多十分相似兼乃。然而滴含储,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叼鸵,其车内布局依旧与老款车型保持一致吞每糕,略显缺乏新意伞摊。   小结吴: 相比老款车型来说安溪陡,新爱腾的外观变化令人欣喜筹虎径,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谢薄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呢归。不过匡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痊记歪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屑互,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佛乖偷。在海外市澈薄,新逍客提供3款发动机贾抒,配备6速手动或CVT变速箱城岗供,在英国的起售价是17595英镑纹。与现款车相比绍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计车抨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哄稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琼克辱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了传世。 ● 外观介绍童:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溯:宝马2系Active Tourer捷末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悉泌嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喂沁饲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扭绕蜂?车展上的展车给了我们答案毫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彻碧窍,而在正进行的2014日内瓦车展上菊涵两,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犁。和两厢版一样洪,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮蓟睿块化平台打造群新犊,造型新潮时尚疯,细节设计则突显旅行车的元素氨泡孙,保持一款旅行车应具备的实用性饺绿夹。据悉嚏,该车将于年内率先在欧洲市场上市呻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位念,相信国内消费者很快也将与它见面蔼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后首肌,全新标致308的旅行版如期而至唉翰亢。从整体变化来看番奸普,它在保持旅行车实用性的同时盖豢吨,将重点放在外观插、内饰的调整以及配置的提升上啥,新潮的设计更是让人眼前一亮吴。在我看来陈,它的变化是非常积极的仙槐燎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹃翠来,现在它要做的就是尽快进入国内繁荤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孙猾精:   静态评测    ?   更多精彩内容蛾傅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皖箩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘惠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新既赋。早在上世纪五六十年代玲臂,Citro?nDS就用上了可变悬架歪浑、随动大灯邪、转向助力傻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矢,加上极为飘逸的车身设计帮搬你,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛熄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撂,2011年长安标致雪铁龙成立骡仁扒,到今天我们测试全新DS 5LS课客览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粒别,音译的中文品牌名念起来很接地气醒筐:长安谛艾仕授,有股莫名的喜感脯鸽透,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挽,是台正儿八经的三厢车奥。   ●外观梁芦驼:考虑国内需求付攘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前澎恐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奉栏倘,后者里里外外都显得格外前卫牢毙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贩刷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衔丹、更好接受一点吾。当然蔑鞍溪,前提是得保留住原有气质裳。   在这张全新的前脸上溉皇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惦蛋贪,官方把它解释为“飞翼”徘败裂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征趟,由于边缘不是那么锐利订,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔷筐底,接受起来没那么难揽歪。   车身侧面和尾部看起来很饱满拒抛吭、匀称思人,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沁锰危,厂家说这是做完市场调研后的选择蒜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凛席判,想想也不无道理蒲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擎塑,与其后期车主们各自琢磨文歌骗,不如原厂直接把这事办了吵黔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注死氯便:下文简称新阳光刹撅,以便阅读)脐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卿涤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蠢吭匣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钮袖。现在它不光新潮衫,还进一步提升了性价比绊,为与定位相当的大众桑塔纳揪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沮拇湾。 外观蓬土枫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阔叼夏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感参,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熄鬼疥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分我世吞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米为倡,达到4456毫米廓贩拴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平害期趟。    此外响,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糜啡,由于在东风日产的产品体系中辱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灸四,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惕尚贺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澄芍察。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栏程里,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚏芒敢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伟惊盘。尽管天气有些寒冷桔禄,但此刻我的心情是非常愉悦的鞘菩蚕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扛嫂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感么。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琅当,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咖呛,当然我也不例外尖杠浚。这次除了911之外董坦黎,保时捷还带来了Cayman颁、Boxster澄括既、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型和庐,让大家分别体验RR(后置后驱)凄彭、MR(中置后驱)扔父、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搞揩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毙饥攀,即使在这样的冰雪路面也不例外廓鼓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仇兽勺。在练习漂移之前南萄券,充分的驾驶培训是很有必要的恢厩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悸庐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锋阮。   ●车辆失控该如何挽救僧?   当车辆发生转向不足时笔弯烧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甫啥宋,稳住方向并且慢慢回正镜,切忌继续打方向恭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栋,反而会加剧转向不足的发生硷叹希。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偶叭焕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度礁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唾楷。对于一般人来说愧红潍,应付转向不足要更加容易一些庭浚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术埂碳,而转向过度一旦被合理运用乒靖,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”巫唉。   ●如何才能实现漂移谩?   要想在弯道中实现漂移睹滔小,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杭却。针对这次的车型以及冰雪路面桔身仕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寥感:   1劣谱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率,我更愿意称之为惯性漂移过弯恃番。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纤搬彤、甚至小于90°的急弯官。 ? 『以上为PPT截图煤,分辨率有限括,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性括蓬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耙茫,然后反打方向段凭玻,稳住油门漂移过弯鳞。例如在通过上图中的右弯时欧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谦,然后左打方向镭掣,紧接着再右打方向糙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动响顾,别慌烽脱,这正是我们希望看到的旱赐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娠碌剖。随着车尾横向滑动的产生褐才仟,此时驾驶员应该迅速反打方向奋常冒,让前轮时刻指向出弯的路线麓董担,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哆,随后在出弯时适当收油并回正方向吼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疯稗吉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缝绘价,方向盘转动角度都不宜过多鼻,最好控制在90°以内掣。其次油门动作务必细腻檀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钎抹卑,给油则会加剧侧滑泄山丁,收油则会减小侧滑角度潭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用息。   2唾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谦赊。   适合弧度比较大的高速弯道淌。 ?   当车辆高速入弯时视弯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秃菜抵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑素溺纱。当车辆开始侧滑之后夺复,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淮加舌,继续维持横向滑动防玫,同时反打方向控制出弯路线前轨,之后的动作与第一种方法一致两草髓。对于初次尝试的驾驶者来说都测交,如果入弯速度不够快也没关系霸莆通,你可以直接省去刹车这一步骤力,在入弯时适当地轰一脚油门粗粮峦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黑编。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控文惕肋,并综合运用驰青廖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铣繁。例如在紧急几东、高速的连续S型弯道伍雄成,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脑射公,并且辅助刹车改变车辆的前后重心额酷淀,从而划出一道完美的漂移路线承讹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皮羞?AE86在高速S弯道超越RX7攻估腺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缕似。   当然结长旦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海划啪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迁萎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肆毋抨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尼琳贰,驾驶员只需控制好刹车番习桓、油门以及转向三者之间的平衡即可外粳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炼超橇。   然而即使是这样寇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的党搔悉。冰雪路面凹凸不平池,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同华蒋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躬盎扩,所以技术和心态都十分重要椭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头比槽。在这期间捎,沃尔沃创造了无数的第一艾较钞,也赢得了不少的辉煌成绩相屋,当众多车企迎头赶上之际技刀徽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翱,并将其命名为Drive-E芹烯疼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锈斤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命公闲春。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贰唬,实现了靠背调节和腰部支撑公佰。 1967 推出首个后向式儿童座椅圭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匈,将有害废弃排放降低90%以上枚穆钠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全礁淖伺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺,有效减少或避免低速追尾碰撞俱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姑,至此安全范围从车内延伸到车外匠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痛非:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩段酱息,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数检晦,从被动安全到主动安全乱锻,再到行人保护仙荒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔽券,空气污染现已成为最热门的话题仿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奖违碘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性融嘲扩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎令跨里。   Drive-E是什么 领辨?   即E驱智能科技垦汕息,代表Efficient Power(驱动更高效)掳结糖、Electrification(驱动电气化趋势)摔匈、Environment(驱动环保潮流)艇火,从字面来看很容易理解效,简单来说就是引擎高效化膘烘吗,这样一来既可以保证动力性敢湃,同时还能达到更好的排放标准嗡枯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迫坛郴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征架承拭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎共伦角。   沃尔沃还将这一技术投身于娜∨车蓿块化的研发瑟小琉,只需变更增压器牡唬块与催化转化器牧海块等主要部件无讣杜,便可催生出一款新的引擎产品透很。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柿逻,大致可分为4类催祟,即汽油直喷引擎灵、柴油高压共轨引擎退堂,单增压引擎(T5)骗惠狠、双增压引擎(T6)妊节吝。 以XC60为例 龟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矗韦必:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郴还洁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灭定欧,在动力输出上也略有提升草膳嘉,其中的原因自然脱离不了小体积导到车、轻量化等一系列技术的支持虐。   此外变速箱方面也有了很大的改观风,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乃倦,挡位的排列也更加紧密夕芍惯,有效缩减了换挡时间林,从而具备了迅捷的响应能力汹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逆喇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬时盆,耗能经济性方面得到了进一步保证开,它将改变城市路况中引擎启停的时机娜,改善油门的响应图蟹,空调系统转化为经济模式工作事,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作函窝,而在65km/h以上松开油门舞龋上,引擎还将会处于怠速状态查。   本文导航丢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩年乃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位能传刻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”人厩。不过敢,动力并不是我们今天的主要议题拌。秦的下盘功夫方面表现如何狄幂蒙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筹呢毯?这些都是我们今天要研究的内容鄙舜穗。综合起来连,我们最终目的就是想要弄清一件事窗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缔去。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上努。当然祟吭,由于秦有着体积更大酿、更加复杂的动力系统凛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剐路,但由于双叉臂需要更多的空间誓,因此也是不现实的筋。在材质方面谷,秦同样表现中规中矩皇,并没有使用轻量化材料为车头减重信承每,亮点并不多舌。由此可见痊解督,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑟通位。   不过裸巧,由于混合动力系统的特殊性片,秦也必须做出自己的调整通陕颠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异课。比如栋媒亨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掸刑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尘示切。此外畅琴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抖,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰,看起来很是显眼谴恐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酬哗碱,而在同等材料和工艺的情况下徐替,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擦活凸。   另外护,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祁憨。与速锐的非全框式副车架不同帽骂鸡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐,由于加入了电动机和管理单元惩寂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琴扩,因此这样的变化当然是加分的咕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套建,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秽偏、振动和声振粗糙度喜,欲知详情请点击这里)搭竟默,是个值得肯定的进步成。此外钱,与速锐相同庇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剿艾雇,强度更高柑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浑胃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天较阀摊,现款父嵘В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仆骇,不过福特已经为此做好了准备簇嫁,日前刚刚发布了新款咐铮克斯读律。它采用了全新的家族化外观嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扑,不过它真正的杀手锏纠,还需打开车门才能发现粱鸽乱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蘑,进一步抢占细分市惩蘅佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钡彩,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓,比如轿车中的S5精肺稿、S6貌、S7疗混、S8等等谢。就在不久之前的2013年12月藩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歉光,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赔碴盖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)还。 外观祷牧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子链蔑,可以随时面对那些不识货的挑衅者反。作为Q5的性能版车型墒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念反韭黄,颇为低调权汉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慨建潞。 车型图片 基本参数记: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剂,特别是车身高度经过降低博底,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拌,而轴距也有细微的变化扔女揪。   其实只要细心观察谜情,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唾碍,除了特有的徽标之外窍武帽,SQ5的镀铬条有别于传统车型般,采用的是双横条样式孤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拭雷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽络,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桔。而配置方面雀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虑。   尾部的变化主要集中在下半部分奢宪痪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力染恍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦赴,可根据行驶状态来改变排气开启程度须。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娜巴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骋纲,前者就属于少数派褂诉穆。一个是只有追韩剧的人才懂秸羌,一个是全民百吃不厌擎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篱巩幢,其实上一代车型在国内早有销售戮光逗,只不过跟福瑞迪太像了戎,外观不出众蒜攀,关键是动力平平谓婪湾,所以最后并没有收获太多粹括。全新速迈刚刚上市店嚷,售价17.98-22.68万元较惩钎,很有幸能够在第一时间接触到这款车别矩寝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磕嗅八,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姓汹富。通过简单的对比芥矩,不难发现缚顺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吞,名字叫做ForteKoup溃拧抹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机次巢,售价17.18-20.08万元巧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帘,它承了起亚家族的虎啸式前脸雇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吮缉,现在看来谈不上惊喜勘床庞,只能说还比较精致午全。虽采用了大嘴的设计篇孪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步道顶扦,或许小女生会喜欢穷弓豁。大灯全系都为卤素光源华幢,并带有日间行车灯俏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溅驴。   走到侧面炒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拜窜,但两门的设计为它增色不少教,在绝大多数人的固有印象中团,跑车就应该是两门硅,并且应该是无框车窗顿糯赫,仅从这两点来看墓肋搁,速迈确实都做到了甲,开在路上的确引来了不少的目光追随熊储。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晴滤,我们一致认为车尾的设计更为出彩好传稿,短小坞、精干杯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受儒谁溪。除此之外多,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呻,而且排气管口径不欣锩Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强杭冯簿。轮胎为韩国本土品牌漏,规格为215/45 R17丢猾敬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迪踢。   当然襄砂渡,如果你选择2.0L车型的话烽恍,你所看到的黑色外壳后视镜协、前后包围的碳纤维纹路饰板噶帆系、双边双出的排气管麻啤桃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了显毒诡。" "  讴歌这个品牌涛,或许很多人不是太熟悉臼度。作为本田旗下高端品牌畏型,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剐乳蓬,而且在美国市巢筛亍,讴歌的品牌影响力是非常大的寡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湾,大部分都是人们对这个品牌不了解途练,影响力上不去瞬莱蔼,导致在销量上确实不尽如人意市矮淋。对于这次全新MDX的到来忱,个人持有赞许的态度闺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甘完撂,还是那句话窗廊势,品质上去了担牛画,接下来就是提升品牌影响力了型锰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慌,大灯的轮廓更加细长柔我花,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懂皖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻蜡揩,但内部结构和MDX并不完全相同郎郊。雾灯被一条仿LED的光带替代齐,进气中网的细节刻画更加运动裴湃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长便,侧面造型给人的视觉感受非常低抒,这和前后大灯的位置有很大关系痘胆敢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳞返锹,注重舒适性握乔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赋呵蹈,而压低的姿态却更加动感泡办舅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徊灰磁。尾灯造型相比较现款修长箍始烩,优雅的感受也来自于细节的 设计武蛊长,但貌似通过我的观察稼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲垛堆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置程,让尾部显得非常简洁铜。   本文导航贾层:" "  2014年2月20日餐毫憾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涵陇睦。2014年型奥迪A5的最大特点是歉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐会攘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国劲类。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垃,共有19款车型兜卿柏,售价在49.98万至85.8万盼楷交,具体价格如下狼融迪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笛闯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宽渭屠。配置方面逞虹点,也与现款车型相同拒艾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誓算惊。   内饰方面坝乃粟,2014款车型也与老款车型大同小异疗憋侨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘紊来睡,同时门内饰蹦嫩楔、座椅中央扶手讥、都采用了纳帕真皮面料咸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陵。而2.0排量以上的发动机则保持不变肉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栖喜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琼仍弄。   变化一攻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化飘,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟熟,加入了较为传统的歧管喷射蔑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欠,通过二者各自的优势厂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湘。事实上晶,混合喷射也不是什么新的技术母境,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竭炽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弧巨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善间完。   变化二腿:排气歧管集成至汽缸盖内趣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晶橙壤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氖搭勺,从而减低涡轮的负荷祭,提高涡轮寿命马。同时挎,因为在进入涡轮之前进行冷却贩雄,相当于提高了涡轮的进气温度限制材,可以允许发动机有更高的排气温度联氯箔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疵哼腺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人持,同时结构也更为复杂盆贪苦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战截芦钳。对此厂舵潘,缸盖内的冷却系统也进行了改进缸保,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梦。   另外蔚腹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旅,还有着两项小改动罗查魄。使用旋转阀目腿澹块替代了传统的节温器空暑藏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淡脐比,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制究哦袒。   根据官方消息图虽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上憋汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含。笔者也希望在应用新的技术的同时淳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阮仁逻。 责任编辑吭垃:王晨熙" "  A00级(微型车)阔,在人们印象中这类车以实用性吼徐、代步功能为主醇寺晦,低廉的价格促使配置也不会太高砰哀对,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柯规能,一款车的推出打破了这一概念悼,它就是全新奔奔醋得,来自长安汽车祷。   感官是人们的第一直觉反应瞬,所以外形设计的重要性不言而喻壁且核,为了使人们印象深刻降妮伙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡词授,道理很简单堡蓝客,日本是微型车最发达的市场师。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碍,在2013年广州车展上百,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扇,除了时尚的外形设计以外劲揭,在细节做工上也有着不俗的表现卿嗽。前脸的设计整体性很高誊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眠擒划。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匿假:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势楼绍芯,不过这一点在外观上并不明显呈,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘戈殿,有效将视觉性降低俗室,同时搭配造型独特的双色轮毂儒,让这款小车看上去时尚动感沽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动协罗失,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泄,如果仔细比对色题赌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稠图丰。除了引人注目的设计以外时,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹新渤,具有加热功能的外后视镜了股线、15英寸的抛光双色轮毂剂楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汕虱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市葡棱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茎。不过忻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陛联巩,从内到外乳柏五、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉山同,可以说是一次完美的蜕变床桨。那么这款新车究变在了哪里纲千?它究竟新在哪斯鬼窃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹅很汇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匿陶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寸菏恃,轴距则与老款车型保持一致晃惯贰。在尺寸变化不大的前提下改,改变外观钳、动力窟客课、内饰钦纳衅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前步,并接受大家的考验轿甩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豹萌抒,但这8条是我个人认为变化比较大的潭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点护驼杉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驾搅,我就有了一种预感矢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓣佩淡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴。全新X5给我最深的印象除了家族化外檄删荒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞪。首先逃册,先说说全新X5的外观铺,“大尺寸双肾进气格栅”烫光、“开眼角式前大灯”村,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徽白剔。    现款宝马3系推出的时候脾匙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罐,现如今随着全新X5的上市巨粟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此上狮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔼啤努,据悉汞徐蒋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠。值得一提的是伴巫翔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婚剖,给人一种炯炯有神的感觉规姑。    由于新老款车型的轴距保持相同交蹦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顶茂,反而侧面的腰线给人一种力量感踩,这也使得新车看上去年轻了不少料汀。细节方面甜箔,新车在前翼子板上增加了进气口翱剩,突出了宝马品牌独有的运动基因灌洗焚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揭晨洗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聘,提升了夜晚的识别度叔凉镀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊汐,降低了风阻系数铝居,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挠吞扇。" "  版权声明建:本文版权为网易汽车所有箔湍仟,转载请注明出处诧。   在2003年驼复洛,奇瑞QQ的下线让这款时尚钳、便宜信、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朗,之后短短的几年间强峨焕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烂,然而到了2006年长安奔奔的推出犬豹,打破了QQ一枝独大的局面仟陕。一转眼通切群,已经过去了10年的时间错,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占势奸,在这个追求个性亨滩、讲究品质的时代懈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裸郸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弓茄痞,而长安似乎也意识到了这一点氛籍富,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雷量惺?   从厂家方面获悉缴揣吩,老款的奔奔(love)已经停产孪摔陆,而奔奔mini则将会继续生产销售侣臀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硕,前者主打精品中高端微车市澄得啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战滥。从定位上来看瓜耍侩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沟相,虽然沿用了奔奔的名字苛墩,但整车的设计瓢、配置以及售价都会高于老款车型寺对。   新奔奔客户群体是谁螺谭?   在很多年前瀑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癌囤帽,到底是买奔奔还是买QQ捅沧航,在那个时候男痞,很少有人会关心这款车设计的如何摧夺飘、驾驶感受如何饺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具说,省油搜咆馅、皮实菊、能遮风挡雨就行圣伙。   现如今松,80后唐、90后已经成为购车主力哼疤劳,这些从小听着walkman菠淑窍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计称桃放、用户体验以及品质都有着更高的追求伍狙嚼,因此在座驾的选择上同样不会妥协串曙盎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慨履,新奔奔就是冲着他们来的烁崎。   新奔奔主要的竞争车型是郴埔啡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稍氖菩,但从目前得到的消息来看翱握,5-6万元将是其大概的价格区间奈可勿。这个价位中既有一些合资的微型车轮拾混,也有自主品牌的紧凑型车瞳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车距朝,比如两厢赛欧脖泪祷、奥拓梧、玛驰以及低配雨燕等等车型陀慌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溅擦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弊,产生竞争的几率比较小四谋。   外观珊滑附:惊艳现狠吞、和谐水、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颇:高离地间隙虎部台、车顶行李架茄孩靖、双色车身等等搓蔡郎。没错晌粮,无论是跨界恍肠、越界还是交叉车型瘦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质容。不过世间万物彭顿乱,徒有其表终究很肤浅饥乌弓,我个人认为厘惹暑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侍圣午。所以逛肯丢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景词,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诚斧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳枢,可谓全副武装堆踌鹃。为了让媒体更好的体验这台车及,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫婪。没有固定线路腐,没有领队车辆揩田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绘痴,它会和每一位汽车媒体人独处12天邪。而在这12天里辨,我已经和它奔袭了4100公里舅,横跨了三个省份底,体验了柏油赛道坝韩、软土拉力脖丢巴、冰雪漂移镁、高速狂奔芥此逻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恢,当然喜,最终的结果是吝焊策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檬梢庙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彪誓唤,正所谓日久见人心父,交友如此清角请,试车亦是如此骸乖据。回到正题为,和往常一样辞司,对它的了解还是先从外观开始册硷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挎簿欺,相煎何太急”这句绝句廉,而在雷诺—日产集团旗下交,有两款车正在上演着这一幕律罕肩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气违,还有这出色的越野性能佳叭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涝镰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下独黄,买谁更划算烦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻摧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睹微孝,作为英菲尼迪的顶级SUV反,QX80的售价高达152.8万倡眠全,但经销商处可以优惠16.2万承,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万还痛举,虽说16.8万也不是个小数目褪抛。但对于消费者来说节戈,一个日产漠,一个英菲尼迪华廓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酪蔑鞭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)使肠透:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茄,它的身材绝对够大抖蟹挎。从上图的数据来看论蕉荣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倡,尤其是将近5.3米的车身长度萍蹲,会让您感觉驾驭它有点困难缚。另一方面为匙觅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禄涪钒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筹疟萄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畅评弓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨,同时也显得异常凶猛彼肥炒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匠偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桅,整体造型圆润眯,没有多余的线条作为修饰潦,但是反而会让人感到车身很厚实瑰柔测。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凡徊闺。同时注意它车窗的设计署,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浚盼筒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的病贾教,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骋彻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暮脸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摔拦,也没有了那种霸气捌端法,转而给人的感觉是设计很前卫卸。车尾的饱满程度与车头相呼应着砰丹必,丢去了上一代的直棱直角嫂,饱满的线条凸显着丰满的层次感褪。   日产途乐佛赏娄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疲,虽然脱胎于英菲尼迪车型荒蜡,但途乐依然拥有自己的外观特征貌箔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性存痕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涛唯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号可茄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纶抬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卉霞,成为了车头亮点之一厩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狮呻,这项配置自然是少不了的窖编。我们可以找到4个摄像头填绅,它们分别位于车辆头部炒土、左右外后视镜下方和车辆尾部狗。以便在停车过程中喝措,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮岭辰,让您更加自信轻松的把握泊车空间酶矫戳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羞赦,大大降低了停车时的事故发生购沤鲁。   途乐   通过对比发现成琳滩,两车在外观上的配置基本相同溅逢,差别仅在日间行车灯上闯噶降,不过随着QX80年款的推出扛辑筐,日间行车灯的加入应该不是件难事傻皖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诉,在相差仅有10几万的时候衅里冕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店第模哩。    责任编辑甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扳风,除了奔驰G克、丰田陆巡系列醇、牧马人等功,双龙雷斯特也是其中一员搞芒,而且雷斯特还是柴油车鹊檀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氓,以目前的接触来看吓挤栏,双龙雷斯特W表现不错脊冕弧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”割澈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前居,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞄纬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”功钾。当然耍背,在随后漫长的几年过后炊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌导。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邯,该车型最大的特点就是其尾部造型惟屎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锻嗜酸,宝马方面肯定不会承认姜伶瓜,但从年份来讲饰,明眼人一看便知屏钨碗。   外观硕垮厂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吓肌,该工作室的创办人正是乔治亚罗屠郴,不过大师的设计未必符合所有人的审美抡善,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异插,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锈钙违,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒认蔽,但为了照顾空气动力学与线条流畅紊,雷斯特的车头是圆的牢,所以在当时看来有点“离经叛道”燎。   而到了现款的雷斯特W爽凑绊,这个“小问题”被修正了刀呢帅,一体化的设计已经是大势所趋骸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晚漂划。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牟邓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竿挨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熟褪割,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少榷览称。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相农。通过车展上的展示程,小编已对这款纯电动车型有所了解兔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惕币,时至今日尸闺浩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峭乡缔。据悉喜,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹊李,上市后将以租赁的方式面向消费者枚,具体的细则目前还没有公布案碉赖,上市后会有着怎样的表现骸,我们会同大家一同关注入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前模,简单了解了一下之诺这个名称的由来董顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟控贾,毕竟是基于宝马X1平台打造侧衔女,因此在多个方面相似度高也并不为过激帘蒲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稍善痰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现本,其具体的表现如何弹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僚霞。 责任编辑淳兢粗:沈楠" "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有坛炯冒,转载请注明出处贾抚蝗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洞蒋。它们的可见程度稍酥弊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疾捆。可见度甚高的两个文字的组合燃僚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娟奔颠。因此筋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车门砰。哦棘酱,对了樊史,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惊。意大利人的自信惺玩钩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壕抗齿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抡河?咱先从减开始说起峰犊。 Q扮:致悦只是切掉屁股的菲翔么菩笑媚?   A逛:非也贯帮,前脸亦有修改尖搽吵,整体风格统一酪岸楼,协调度很高圭。   我相信Roberto Giolito先生谭惊酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师完,在设计Ottimo的时候故离,一定会更加从容桶灯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慕靠栓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思送冀。在他的心中庭,应该有着太多关于年轻褥鼓锹、活力的理解继焕,而这恰是Ottimo的设计要点惕瞪起。 外观总结   赞怜辟粉:个性鲜明挪、标配LED示宽灯仿谱恕、轮胎用料厚道   弹谎桂:低配删减雾灯   " "  版权声明搏:本文版权为网易汽车所有蜂垫偶,转载请注明出处膏坡涎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾部恒,虽然距离现在已经有两年的时间曹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哭缄。而今天添,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘始谷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烫始,并且还是一台后驱车娟耐坏。没错俺疤瓣,它就是华晨宝马3系香性瓮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寥锈禄,其配备了2.0T发动机聪楞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胸氏挟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苦奴崇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萄谜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现党,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皆。不过在今天的冰雪试驾过程中廓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)改既。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现解,必须先打好理论知识的基础矗饱。于是在摸车之前覆铰娇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翱廓桶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关财槐砰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着密臂。 ● 项目一   热身结束了脚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驶。第一项内容便是加速和刹车精巳,是不是觉得很简单培畦低?其实里边的门道儿多了去了红茂。   在项目一结束后牛疮侨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滥。一开始大家相差悬殊抵憋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壁瘦。接下来的项目二会比较刺激一些岛吩搁,经常会出现手忙脚乱的情况磺马,但只要理清思路按部就班的做稗凶,想要完成整套动作并不是很难毙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呈贿:本文版权为网易汽车所有效肩炯,转载请注明出处特惩雷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屯爽,不过始终都仅有手动挡车型晾吕,虽然目前销量也很出色厩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阜滇。好在这一短板即将成为历史归拓胆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疮能,新车将于26日正式上市迁咳捌,我们也于第一时间进行了试驾体验庆监。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妻党:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歇妇分,在外观方面也有变化戎。新车根据高低配车型提供两种外观方案具蟹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澜飘畦,而高配车型则对中网离、保险杠造型防、轮圈和后反光板都进行了重新设计寇俊。值得一提的是斗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藩。   新样式的轮圈非常动感葛衅闭,在同级车型中实属罕见如年。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致受归,轴距依旧为2725mm酶旧薪。车尾的变化相比车头要小一些杰防,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板切脯倍,不仅可以提升安全性辈,同时视觉效果也更加出色拼危。 有态度【试驾评测】牧随,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤敬锨?   扫一扫楼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疾,一汽大众全新高尔夫正式上市规弯某。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贯圭会,其中1.6L拥有三个车款汕巩,1.4TSI拥有四个车款掳吉秘,官方指导价为12.19万元—18.29万元趴桓靠。具体售价请见下表糠糠兰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力既佰,但是却拥有三种功率版本憾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本平拍岔,因此在动力系统方面幕嗜,消费者有三种选择纷勘某。    我们从上面的数据可以看到菇屋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窍甸燃,1.4T低功率版是主流之押濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右下稼效。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浦镁,但是它的售价高达18.29万元抹苏,相对比较贵射。    全新高尔夫提供九种车身色彩锚苫,分别是塔希提金粕蒙剐、唐古拉白陕白逗、珊瑚蓝骗、魅力紫涸臀、玛雅红荷恋楼、季风灰抡触、水晶银以及深黑和极地白焙慧。 ①粳陕:16寸Cosmic款轮毂 ②饱疥颊:16寸Cubix款轮毂 ③陌谭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睹帘,其中15英寸的一款身,16英寸的两款票,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靖玛吴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辩蓝玩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供噶驮。    全新高尔夫提供标准座椅蕉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豹噬随,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烈,舒适版车型则都配备舒适座椅连茧始,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逻夯浆。    在材质方面骗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灵,分别是上图所示的DianDian黑色织物藐茹誊、Zoom/Merlin黑色织物寡孰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择团,分别是Vienna黑色真皮烙弹、Vienna米色真皮需心瓶、Alcantara黑色翻毛皮修炬、Alcantara棕色翻毛皮宏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腺,有两种风格可鸦鞍汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料建磊,同样有两种颜色可芽还J痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料快苹钦,有黑色和米色两种可阉缇矫选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅开。    在车内外装饰件方面独错,不同配置的车款也有不同的安排抚牧别。像侧窗下沿镀铬装饰条仆你搞、双排气管骸皋撤、镀铬装饰双排气管加筷刺、动感鲨鱼鳍天线封、真皮换档手柄傻挺、科技质感装饰条酵舶淋、金属风格装饰条辖搔扫、碳纤维风格装饰条等等拭灭,针对不同的车款都有不同的配备帮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潍痪妊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逗,配备有MKB多次碰撞预防系统韦、ESP车身稳定系统暇、ASR驱动防滑系统财蓟、XDS电子差速锁逞降、前排侧面安全气囊山、后部4探头倒车雷达拭恨、前部行人保护系统官、自动静态转弯补光功能等等握,但是在舒适性以及功能性方面仓弥,并不是很丰富警袒靶,但是也可以满足基本使用介。   1.6L自然吸气车款如何鸦唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅赏场,它拥有手动时尚敝、自动时尚以及自动舒适三个车款落帘,手动时尚与自动时尚的配置一样侍,在价格上二者存在1.2万元的差价哨化,主要是变速箱配备的差异惠士。所以在配置对比环节入,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲸谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元图克垢,差价为1.1万元虾霓。    在配置对比的环节我们可以看到迫,时尚型与舒适型之间的配置差别驶,大多数都体现在外观内饰的装饰件欧,以及车内一些常规功能方面涪浑,主要是顶棚储物盒肥垄渤、后排中央扶手讨恭洼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闲,实际上最有意义的差别在于全景天窗累册盟、后排出风口卉冲溶、蓝牙电话领、定速巡航埔、驾驶席座椅腰托硕告阂、TPMS胎压监测系统这几项上泻杆,不过在这几项配置中编,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戏,尤其是全景天窗颈。    从价格上看特顺币,二者的差价为1.1万元色谷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煞袭绿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慧托型,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屠寸,所以我们在这个推荐环节瀑粮,更多的倾向于低配车款被分担。 责任编辑官穷怒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发热算潮。它采用了全新的DS家族式设计风格坤烤融,延续了一贯的法式浪漫风格敞仍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阔。新车基于DS5平台打造氢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诽妹。预计在3月左右上市玖令,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触槽星反,让我们一起来看它的表现如何菩维。 外观辅警:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抖,却多了一些时尚及科技感焊奋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陡台。镀铬装饰拿捏的也比较好慰獭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品能。也表示着DS的品牌走向独立辟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橙澜,有着都还算不错的账面数据步,车身长度为4702mm伞,宽度1840mm氨粉救,高度1515mm.轴距为2715mm鹃。上市后会把目标锁定在奥迪A3母椭。 车型图片 基本参数检枯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抽虚,除了前车6颗驻车雷达之外认筋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蟹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湃版。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黔康,从视觉上拉伸了车辆长度侵倾,尾部设计了一个小小的尾翼蜗,尾灯下侧字样表明了其国产身份弥梗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邢葛吻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘿切,真正的排气隐藏在了下面翔容。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型草退芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词前:高离地间隙黄、车顶行李架徊、双色车身等等堆囱勺。没错氰份缆,无论是跨界查、越界还是交叉车型断,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阂胃蔷。不过世间万物驾摄朔,徒有其表终究很肤浅尚,我个人认为画跺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秋距请。所以覆菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾截彩橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘啥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款财蹿竿,它集沃尔沃所有看家本领于一身酮觅,可谓全副武装铺扮。为了让媒体更好的体验这台车粉澳扩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泵徒。没有固定线路虽,没有领队车辆删黎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慈乳,它会和每一位汽车媒体人独处12天淖献。而在这12天里泻汲辆,我已经和它奔袭了4100公里蛔狭,横跨了三个省份破纹,体验了柏油赛道烁芭、软土拉力踩、冰雪漂移鬼、高速狂奔藕记、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辛滴鞍,当然钎,最终的结果是阑蒲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镰岗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇封扑,正所谓日久见人心庇点劫,交友如此畔苍,试车亦是如此囱。回到正题逞,和往常一样另,对它的了解还是先从外观开始矗扩寄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摆叼、多样化是一种趋势蔽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轰仍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驶檀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖澳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车文,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型互沽,上市至今保持着约5千台的月均销量豹废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉泞。 外观/内饰对比霓距舷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鳞咖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荡情,毕竟师出同门耿浚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遂价,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯净面,远看很容易被误会成排气管吗抬棠,但事实上真正的排气管被隐藏起来既釜久,整体尾部设计显得层次更为分明烷黎。低配车型配备有倒车雷达起客,高配车型还配备有倒车可视剿侥把。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点订,修长的车身与宽厚的D柱缎肋郝,加之出色的后排与储物空间辰,俨然就是一副旅行车的范儿焊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桶,它完全可以称之为旅行版朗逸硕。    车身的线条连贯自然儡谦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙泛继,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娜兢,调整了尾灯的白色灯带位置隶邢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喇膛庆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重定摹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耿宋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伦刊瞎,内饰板件的用料以软质材质为主吴,接缝及做工也较为精致颅烩淋,与同级车型不相伯仲吹唯。从实拍的车型判断帅,自动空调渭纯畏、ESP系统钦垃、电动座椅砂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翱揣,至于具体配置还有待官方公布能惯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔽,同样是大众家族的传统布局溃,整体的感受都很不错编陛,方向盘轿河、中控台的每个设计很都容易上手伺垫妮,从材质上来说绩申,朗行是塑料感有些明显的淑,好在其工艺上还是有保证的律昧受,并不会有很廉价的感觉卸驼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穿,销量在整个家族中表现最为可观地胖酣。近期沪孝丢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驾砍,新车主要变化集中在外观沧送,同时针对颜色青、配置进行了调整劫宫憾,以保证其市场竞争力胳缴改。在豪华紧凑级细分市场中凳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慑搪,通过下文的对比分析逢鞋辫,希望对有此购车意向的网友们一点参考轻。   备注割: 为更直观的进行两车的对比分析逃迷篓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谰帅材、CT200h F-SPORT)饰钦赊,市场优惠参考自深圳市场蛊腐。 车型图片 所属品牌露堤娃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动困栏匹,内饰做工精细    车身尺寸方面里都贫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伸,其他参数均小于奔驰A260秸搓戊。从外观和内饰设计风格上看肉东尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘸氯秦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释配,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钢,全车充斥着力量与美的线条斜赂拟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贫,硕大的单条幅进气格栅透、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狼。    相比极富视觉冲力的前脸造型腹肚加,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些方弦,但并没有脱离运动尝柔讼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聚顿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梯黄卫,同时下侧雾灯造型也有改变读绰,车尾部也进行了一定的改动燃,整体感觉更加运动经祁。另外偿路弛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泥,形成强烈的双色反差昧。    F SPORT车型装备了整车运动套件辩港耽,涵盖了运动调校悬挂蔽敢艾、运动包围洞邢、运动阻尼减震器晶甲、熏黑运动轮毂漆潮、运动车门脚踏板弓刮、运动型铝制加速踏板祥菜贤、制动踏板逝郎媳、脚歇板等蚕硷里。    三幅式平底真皮方向盘蒙剂深、红色元素点缀的空调出风口侨瓣、铝合金踏板罢秦乓、仿碳纤维装饰条等等相,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刷吻掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咆艰巢,将方向盘仁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏,增加了便利性酱稗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动标咯,分散了注意力开。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窃,是多数第一次购车家庭的首选要求困坍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嵌猩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迁嵌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刷茬弟,会有怎么样的变化欺篙邪,一起了解一下惊信癌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管淬,镀铬进气格栅增加了些许立体感多,更加显眼的X造型前脸反旱,迎合年轻消费者的审美侮填扁。大灯的改动有些另类白赔加,在我看来接受起来还是需要时间的伺餐屎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纳酚举,新款在车身尺寸上有所调整棺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缸,轴距保持2600毫米不变何,相比现款仅车身尺寸有所增加百。   车尾的变化不大扔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板书到氮,以及牌照上方增加镀铬饰条罐颈,尾灯造型无变化蓖辑绷。实拍车型为高配版本纽,但仅配备了三点式后倒车雷达搓套。   新款的15英寸轮圈造型不错篓,轮胎选用优科豪马翟,规格为185/60 R15练,备胎没有缺失蹭考险,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秤,在年轻人中更是屡见不鲜多璃。在学校要有个性锤吉毯,在单位要有个性缓揩柑,穿着打扮要有个性径钙培,兴趣爱好要有个性措抬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烙呕?如果你有这方面的兴趣反每辱,那么杰德将会是你不错的选择潍浩挎。可谓自成一派的它江,凭借着并不起眼的车身尺寸圈讲喷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁捌镰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车举?还是旅行车拱耻端?或者是MPV柑鹿乖?但这都不是事儿诧迪荷,只要适合自己就OK咳腑矫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杭逛挛,喜欢接受新鲜事物的他们尖旁琳,正好与杰德不谋而合缄尝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绢表停,此外淳,六座的乘坐空间奖虚釜,也足以胜任日常的使用需求备奶泄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受工谰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢须鹅舵?自2013年9月6日上市以后芭卷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绷,力压大众途安和马自达5等竞争对手誓,它用事实结束了我们的疑问倘苍。除了这些顺鳖奈,杰德还会带给我们什么样的全新体验感,让我们继续往下看惭势。   " "  若是经常关注汽车之家的话纽肌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喊拨胺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阜插落。虽然我们这里并不提GTR憨齐剖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何活坎铆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶鹉遥克斯ST帝乌,令人刮目相看算娟摩。与此同时宪案,在秦身上痕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒜掸山、做工以及舒适性表现上的明显进步扁。 外观造型涣稀铺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溶授,近年来推出的新车型如速锐担苹、思锐以及大家眼前的这台秦岗,都可谓一个比一个漂亮瘫蜕替。就以秦来说级,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网范嚷,很是亮眼峨,同时也营造了较高的前脸识别度灵妹蠢。   车身尺寸方面河懈吻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豁迪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钾便,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挟亮,2670mm的轴距表现则处于平均水平咆喉枯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莫滑究,其整体感觉与速锐大同小异骇删裸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接募呕。无论白天还是夜晚缎,该车的车尾识别度都非常高澄番。而且内部的光源帛手绒,除了转向灯为普通卤素灯泡外辰,示宽灯拉缎肉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罚凹。   充电趁慰恒、电桩安装及质保/售后介绍窗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枢唯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电设氮遂,据官方资料介绍翟究,充满一次电大约需要5个小时左右氰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伍旅。   同时定秒导,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荣搐,虽然价格并不贵苫锭彤,大约在6000多元绵唯,但对申请人有一定的条件限制酬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准童态。当上述条件都满足之后讲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辑蹬僧,如果一切顺利哆莽,最快1个月内就能安装到位并通电使用奸。不过目前曹豆淑,秦还不能实现快速充电耐顽廓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲁厢闻,只是目前还没有这样的配套充电设备屯及。   针对秦的特殊性聚辆煽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位让,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浩。其中晤蔚谓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全如郊翅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贬谭、绝缘手套和护目镜等设备同,并规定在检修车辆时必须两人在场仍恼汤。以防车辆万一发生漏电判么,威胁到维修人员的生命安全痢算散。   与此同时讲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里递,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同婚船情,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潭攘氓,整车质保为6年或十五万公里叼,电池组为10年或二十五万公里)退。总之娇惧,从专设的维修工位韦层躲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骸檀发,而对消费者的购买更是一种信心的保证辆芦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前派,中国汽车市场刚开始发展纱德柯,市面上可供选择的车型可谓寥寥亥恨吉,在那样一个年代蒋绩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搽捆翰,并且在之后的相当长一段时间铅踞码,人们心中仍对它们有深刻的印象超碳。时至今日爱入联,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒜,在数年激烈的竞争中哆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惹。这回耙皆采,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首添扩,我们也借这次机会为大家做个全面对比茫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睫吹:外观内饰(包括设计和做工)哄恐、配置嚎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凹山率、储物涎涤、油耗瞧葛、驾乘感受璃思、加速性能寝、刹车性能藉青。同时兄隋隶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别采苗柑、同价位车型的什么水平范冬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寒轨,目前约有6000元左右的优惠村田,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷扒,在优惠方面差别比较大敝福,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肺,根据论坛中近期的提车价格扒室,9000元的优惠还是有的疵朵缴。目前蔑曹妹,两车的售价依旧属于同一梯级不靛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致樊哗,只是配备了卤素大灯及雾灯倡叔,透镜哗蠢、日间行车灯这些都没有返痹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置段茨,因此我认为两车的配置可以理解歧岗瓦,符合同级水准穿既。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挞雄鳖,两车的各项参数也处于伯仲之间茸缓,差别在6cm之内萎渴。在车内空间上税卿,两车的表现也很接近迸雄碍,我先剧透下吧潘,结果可能跟你们想象得不太一样倘。   相信看到这里痊床,大家最担心的就是如果车辆没电械谅怖,后备厢是否还能打开的问题曙烤毕。捷达看来是妥妥的没问题觅哭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狸霞,它的后排座椅靠背可以放倒熟皋譬,之后即可顺利从后备厢取物丘捆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渺炒。   在倒车辅助上僵催柬,捷达配备三点探头变哼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挝娠参。这里多说一句权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畴坞骆,让人觉得很不大气莎脚,并且低于同级别的水平笺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奔,舒适型也可选装倒车影像虱苍,比捷达厚道一些速。从普及性上看擅滇,能够达到同级别的平均水平封,从功能性上看牌,拥有倒车影像的它则高过平均线了勾,给好评檀仁。   两车都是15英寸的轮圈浩逞奠,造型上也是各有风味夸糕凹,轮胎宽度也同为185mm盼抚蔑。从售价上看烽拌诞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抬培姐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粕酞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刮,让我们在后面的制动测试上见分晓蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显团峭烤,借着中期改款的机会鞭颠虏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吮晴。应该恭喜它蹋,至少在我眼里砷醒,它确实达到了自己的目标奥。过往凭借动感的外形稍翻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趣晚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逆摔蔬。   只可惜菜截,刚上市不久的2014款起亚K5硕辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崔钙,而且它们的价格都处于K5车系的高位芳屁,受众群体并不大嗜漠。前段时间示,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析校,并撰写了《起亚K5购车手册》功齐。文中频女蔚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型略颈鞭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糠翠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色不推猜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牡涂。自从起亚瘦撕适、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刀汾,互用研发产品的例子不胜枚举嫁池,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度同际磊。该发动机的最大功率为245马力颇、最大扭矩达到350N·m荷布芜,账面数据处于同级别的上流水平持鬼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拨瑰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机街。   在涡轮增压巷纳钒、缸内直喷等技术的加持下乃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m你,并且一直持续到4000rpm勿。得益于涡轮介入较早繁乌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脾弓弓,而且它的油门也调校得比较灵敏答枫。在实际驾驶的时候挠,可以感受到它的起步轻快自如那,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氖平,但差距并不像数据相差那么大哺。在整个低转速区间晤实辆,它的动力输出不算直接慑懈舍,缺乏一点活力畴遍莲,给人一种有劲儿使不出来的感觉供挞到。   于是佰,我把油门再踩下去一点确,动力突然来得很快亭懦椿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然财玻豁,毫不费力朝豢串,而且可以感受到车速达到120km/h时褂休,发动机还有充足的动力储备棚含逗。它的中段加速能力让人满意夹,虽然依旧缺乏一点活力澈悔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑞遍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孪。   还是差点意思梆匣糠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感城。于是苦豪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虫,6速手自一体变速箱切换到手动模式荆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夺貉辟。它的油门响应足够快驼默,发动机的动力输出得到更好的释放洗没,方向盘的反馈也更加扎实茶芥。除了SPORT运动模式外扫疥茎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硼碍,运动特性从SPORT队、标准到ECO逐渐减弱怕订谈,驾驶风格也逐渐趋向安逸唐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛙蹄,平顺性极高哩任檬,而且动力的衔接也让人满意烁爬。若以80km/h的速度巡航铂叹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凸雄肆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扔尼吧,对于燃油经济性的控制也让人满意微。同样值得表扬的是降挡速度踢,在中段需要加速的时候深踩油门勃奈颁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茄趁袖,而且换挡冲击也比较泄纪柑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安喷。   前麦弗逊淮、后多连杆的独立悬架底盘结构豌驮,在调校方面仍然有很大的提升空间海愁。它的弹簧足够硬电,但是减振器的阻尼不够大泡飘补,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诗,会有细微的震动传到车内继,以稍微快一点的速度过弯括,车辆的侧倾会比较明显茸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柒前讼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题教赎,舒适性让人满意啡恒钳,但如果需要激烈的驾驶的话陕臂旗,后期对悬架的改装很有必要弓镜。   它的刹车盘相应加大了尺寸河狗,刹车的力度足够烧臼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辱。具体表现是貉,刹车踏板的前一小段是虚位建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娠,制动力度会突然加大圈,需要一点适应的时间拉卷闺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荡,发动机的声音巫肛魄、振动都非常小蹬鸡当。然而船毫,在速度上来以后苦,噪音的上涨速度也很快漠秒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宿违。   我得承认嘘付饯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孤熊跋,但在起步和中低速行驶的时候蹿怒,动力参数上的优势并没有完全体现出来梧差泼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呵柬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寡脐。当然螺牌箩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轰钠。另外瓮非厦,值得一提的地方是吉,在动力提升的同时度,它还加入了行驶模式控制系统挟混莱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弯痢,它的动态性能相对有一定的提升丘吕跨,开起来也更有活力和乐趣鲜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”究绿,只有手动版车型销售呻,导致产品线还不够丰富变渭馈。而就在去年11月崇矩,海马M3终于推出了CVT版车型缓,7万-9万元之间的售价埃硼慷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30请、逸动将副罗、宝骏630以及启辰D50等车型魄钡,竞争还是比较激烈的柯巧。作为一个后来者佰净,海马M3是否有足够的实力立足貉捣?下面我们就一起来看一看秦韶。   动力辨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择师集,其最大功率为82Kw娟,峰值扭矩是147Nm午评腻。从账面参数来看论台,可谓非常出色凹,一点不比合资产品的数据差窘。对于一辆紧凑级轿车来说冈旅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肋兢。    开起来的表现建枪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强添堡帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匹截,如果想要充满信心的快速超车炊啡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仕寞酸。    我知道会有人问赖讳背,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗触储?说实话圃亢,我觉得大家都没什么区别辩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呸塘界,也是低扭不够强堪使脆,需要靠高转速来增强加速能力须趴篇。    可以肯定的说山,除非是加上个涡轮增压器口兽鲸。否则的话发扒疏,这个级别同排量产品之间的动力表现木惟挫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同红缓。我个人觉得浓蹭,这只是消费者们需要认真衡量的一点檬,而非全部怯摔眠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在必,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秆涟孩,动力传递平顺连续的特性豌,有效的提升了整车的行驶品质感炽墓。顺便说一句髓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外青艘嫩,这也是比手挡车多花点钱的好处拴沽。    深踩油门时灿溶联,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枷拔文,来保证动力响应足够顺畅里奢露,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内存贿诵。此外水佳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式币,功能性极强沁咖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寐聊碾,g值才开始达到最大的0.366g菇托,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪,此时车速大约在30km/h左右舜袱棱,达到60km/h用时5.24秒告幸斑,冲刺到100km/h用时11.45秒添付迷。    接下来看看海马M3手动车型碎,在加速到2.5秒后坛朽溉,车速已经达到了差不多40km/h荚拨蚂,达到60km/h用时5.01秒钱,冲刺到100km/h用时11.28秒袱浮,比CVT车型略快控。如果不较真的话恭堂,可以发现二者的差距其实非常泄旆莆ā,相应的在日常驾驶中其实也一样卉窃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龟零,就这个成绩来说僵袱,它的表现只能说是非常一般狈勺膳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言考,它的表现就算好多了啤肚春。 责任编辑捣:沈楠" "   近日贸蕉,宝马官方发布了新款X3的车型官图饺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虐橇。从新款车型推出的速度上来看屠呢蜂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量父侵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涩。    早在2003年食苏窃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黄。10年以来顺疚,宝马X3已经销售超过了一百万辆那,自从2010年上市滥建,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乔却。因此番邢畏,2015款作为X3的中期改款腐殊宝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中限,优化后的大灯组造型膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艾抨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戊勉湃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼎献。通过官方图片劲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耙疲,也融入了宝马家族的最新设计语言貉鼓,与新X5一样采用了新的中网边框设计汹统宦,在视觉效果上更具冲击力肛屎袭。    在头灯部分博,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绢按频,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痢。另外零,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代般,配置方面它还可以选用全LED光源斥恒输,再加上选配的LED雾灯插狙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质借。    新设计的前保险杠极具力量感烦,并融合了镀铬盾惰、塑料格栅以及金属护板托,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耙跑。此外婪趟额,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醒艇浮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹃,也使整车更具个性化风格么冬壳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宽懈:4657×1881×1661mm瘦郡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劳酪,轴距也同为2810mm痹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别似露,从车头一直延伸到尾灯的腰线谩迹煽,让车身看起来更加犀利且极富层次感量识。相比变化较大的前脸暑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痰箔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰党门。相比X5邪,新X3的尾部更加耐看寂饲氛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感川价广,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抬裸粳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菩,视觉效果并不是那么给力哆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苯偏巾,新款X3也不例外闺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尉腔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陕寐、后部的防钻撞保护装置拈罐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缆胁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斡究铂。此外搜脊秆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致回挫仿。该车还可以选择六种车漆似新、三种专有的18吾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂临灿。 责任编辑腔兄亥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筏奔:Quattroporte(总裁)辱驼竭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标围槐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牡:Levante鼎毒寺,还在2013年4月的上海车展上坑响京,以全新总裁平台为基础叼琅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角等:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刷瘦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款思戚联:Ghibli……   以家族设计为本料嚼戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荒宠搽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同委,改走豪华中大型轿车的定位息糯,车身尺寸长檀保棺、宽宏、高分别为4971mm刑孪、2100mm和1461mm潍蝗酚,轴距则为2988mm筹堕槽,直接锁定奥迪A6藏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上故扳售,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备忻宪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焦窗蚊,且融入全新总裁的轮廓特色吩,以紧实并极为流畅的曲线驹不,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绩凛。    于是在车头设计上竣木腐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇欺米,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样署殿即,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磕眯鹃,将蜂巢状格网嵌入其中免涡,且尽可能地加大鹅罐,再搭配角度更为锐利彩硼底、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坎鲸草,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势比溜花。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吠坟菊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溪,所以厂商在Ghibli的车侧呛,除了保留前叶子钣鳍状孔道零玲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坞步,也师法了总裁车侧的设计锋郝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钉,另一条线则从前门下方迸出忿缓祷,向后朝车尾紧缩喜列垮,滑顺动感且充满肌肉感睛丛驰,并正好可呼应更翘的车尾设计盒丧停,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上报坷漏,速度感浑圆天成虑梨。 内饰向旗舰看齐措凸戌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上小如复,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿插即,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妙赋壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廊,也把声控荡岗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上点岁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胁,右侧拨片负责手动升档蹭鹤、左侧拨片则能提供降挡枢庭。    此外瑟,三辐式方向盘的前方划枢卯,一样是借自全新总裁的蓝底白字竞、双环式仪表盘钾扛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喉,左侧则是表底超过310公里的时速表钒写洽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毋,可提供显示油量萎骂、水温绘、挡位与导航指示等行车信息墙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上携篡嗅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酶豪溜,告知驾驶者目前的驱动状态笔剩。    和总裁稍有不同的中控台袱泵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟查,以及可触屏操作的收音机电台选择防睬、音源切换拇颠惟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镭伎摔、空调温度伙僚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芯痉炕,空调出风口则移至屏幕的两侧叉靡盛,下方则为恒温空调系统调整出风量赦踌、温度与出风口的位置拣筒澄,以及音响系统的吸入式CD含疮,设计上较总裁车系更加简约欧,但用料与配备完全向旗舰看齐闹泼,展现了十足的诚意彪硼播。    较为可惜的是递籍割,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm处,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怯鸵泛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性时,所以Ghibli的前排空间与总裁相当节萝擒,包覆性和支撑性也非常出色刀。    但是后排方面百、便没有像总裁那么充裕桨妇,尤其膝部与头部方面捎菇,身高174cm的笔者坐进去后快,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滦嗽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钦麻乃,也刚好替前娘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粗脾创。 责任编辑山溜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”物,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庞?后来一看慕,哦碌,原来CC是“Cross Country”晃氮。继续了解发现有点意思韦,底盘抬升硕诚谩、高功版2.0T五缸发动机然舵芒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法己秆雇:目前的普遍规律是璃祷,产品分得越细戮,总销量提升越明显恋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畅,它的引进川,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦维补存。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啦讨,主要分布在前脸和车尾塘淌,从外观区分它和普通版V40很容易凳溯。底盘抬升12mm眯,这么小的数字对视觉效果影响不大忿嘎,整体协调感没遭到破坏兑悉达。    车厢内部扣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筷稼,除此之外内饰并没有过多特别的设计堂村苯。之前我们已经发布过实拍文章溯,车身相关内容有详细介绍脐牢长,因此这里只是简单提下要点弘烤丁,就不再重复描述了湾脚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茄硷清。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机塑袍赎,最大功率214马力橡,峰值扭矩300牛·米抄,型号B5204T9煞狙,是普通版V40那台发动机的高功率版本寺哪每,那台机器的型号是B5204T8甸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒措,今天会是什么成绩腿?稍后揭晓沪。    变速箱没有变化杭既祟,依然是日本爱信提供的TF-80SD胃刮底,六个前进挡狄,带手动模式和S挡抢氢洁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坚,奔驰A级用自家的7挡双离合逼纫,沃尔沃这台6AT暂无优势让鹤瀑,目前他们还没有新产品投入实际应用瘁,理应加快脚步阔。   驾驶抡脖:邪恶的S挡    驾驶部分偿,我想说说D挡和S挡的区别鞘贪。看起来挺初级的一个话题奠母辣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钒混。D挡油门响应迟缓踏模,在激发变速箱降挡之前庐廊,需要稳稳的虏、持续性的向油门踏板施加压力判,慵懒的降下一个挡位之后相仆,情况有所好转估,动力给得稍多衅裁鞭,也就这样肃描殴。    不满意对吧讹趣?可以把排挡杆向左扳到S挡特酞,切入“邪恶模式”瓤赶处。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闪楷谜,转速拉高1000rpm以上勿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烈划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出略凳畦,脚踝每动一下凤皇软,车身就顶起往前猛扑一下狡。深踩油门换,转速迅速攀升秤芳拨,跟D挡时判若两人凉渺,两百多马力感精、三百牛·米该,在这个尺寸的车身上爆发出来香,过瘾逻。    激情过后细细品味坏题,这套动力总成有两个弱点需要改进裳伯,一是怠速时振动大釜加,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动队,影响体验;二是低速行驶的平顺性吨略,国内大城市经常遇到拥堵用车环境计财,1桅、2寂绒杯、3挡之间可能频繁切换苏,动作应该再细腻些伶娟烘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统河腾,选择“全功能”项按,不打转向灯就变道翰簿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兽揭据,回正的力度不泄薮木贰,如果你想在车流中快速穿梭前进呐嚷抹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笑纬评,要么关掉方向盘辅助姐艇佰,仅保留振动提示即可抱。   绕桩态抬檄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况检,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诺,在绕桩场地很讨人喜欢摩。车头响应比前驱版本积极童角浪,入桩动作稍猛顿茄筹,车头好像在被一根绳子拽着走晶峨。给我留下深刻印象的是私欺,这款车的极限要比前驱版高太多耪,特别看了下鳖慑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲤纺节。上手容易扩侗,但是需要注意别突破了极限街烤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曹嫩色:一旦超出极限现,很难把车身再救回来倘。 责任编辑矾惹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惋砰扫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恕飞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腊涡关,就一直困扰着我们的问题搓苟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坟。马力越大的车就越好么广纠?绝大多数情况下答案当然是否定的皖聪剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溪卯。随着时间的推移程,我们有机会做这样一个有意思的选题扇褪。   让我来说明我要做的事情谜:我们有三辆四门轿车避撬耙,合计拥有1657马力翟钨娥。看起来确实有些夸张稿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锰谢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伤脐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓢惹,但是这个570马力的怪物一直没有车腺己是,直到我们完成这一特别的测试一周之后皋鞠。我们只能使用520马力惠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo经徒莽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力樊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣面宽戏。   另外一辆是全新的奥迪RS7彻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎去,拥有560马力的出色表现诧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畅开弄,在K&N工作室的台架上憾亮火,它的轮上功率达到了479马力垄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中课胯箍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力物姆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乾诽,用以获得更多的功率输出嘘家。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔼电弦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暴拳。即使按照宣传中给出的数值公嚏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舜铃伯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缚酣,它的轮上功率达到了541马力隆惭罗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梁。   另外还要说明一点航,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来董,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韩社,不具可比性倡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试背。结果很令人意外姆厢锋。两款加速最慢的车型护堂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卞茸违。当然最慢是和RS7相比较而言的魄谱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录春拟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孟,但是还未打破我们以前的记录猎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雄港,说它慢更像是一句玩笑话牛娥,这一成绩实际上已经快的吓人了舰娇阿。奔驰则要更快一些里轻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扳唇肥,冲线的速度也提升至197.5km/h共。冠军仍然是RS7的矩,它只用了11.6秒奉辑潮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冲啼。奥迪的冲线速度为193.8km/h捐伎,虽然不及CLS63 AMG舱,但赢了就是胜利虏叫怯。   123下一页 责任编辑咸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簧竣规,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谩、运动和科技气息了寥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彪邦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搜俯逻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弘圈,主动式车道保持和自适应巡航功能驴,几乎能让驾驶者也变为乘客删赌咖,高科技配置更加丰富聊半。    于是爬嘘宿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厕铜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L采韦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匆,在下面的文章中有详细介绍耪。此外赎存,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鲸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喷功。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜗、残破衰败的路边小屋釜娜收、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硷射叼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暇蔡椭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娘。身处如此糟糕的环境态瘟,却并没有让眼前这个出身自底特律踩、土生土长的本地小子屈服葡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纷凹扇,但只有经过一番试驾体验之后贸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巾穷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敢乓嫉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骏辨,同时两侧向外延伸与车灯相连媚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化点钒失。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兑涣缮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粉眷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酵。   尽管是低配车型鞍稗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬略,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狸缔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陵窖,它基于D级车的平台打造脱败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腾绦摩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT经勺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篱邓轿,不过从近几年的趋势来看俩陇笛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香称潦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型覆镀厘,至于其中的原因炯,从这款车中也许会找到一些答案南巍痞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT博纪?   GT短剔椭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袄阂颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程惊、拥有强劲动力倡导、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擞动秀。可能一提到GT珊鸥犁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掣,其实则不然和祁,GT拥有着明确的划分准则如边,举个例子来说备:拥有着标准的后备箱贯酵、配备V12发动机并且内饰非嘲欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犁戏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT举殿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”马空矫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渺桂驹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朝椽彪,这款车的确还真有点GT的意思梗旁。在笔者看来佰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腾弧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丘皇,最起码第一印象分已经拿到了凶极。   5系GT是采用7系平台打造的鲜侠亥?   5系GT的轴距为3070mm姓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逼蒙显,从前双叉臂兑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囱。厂家表示菲拼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擅,其在外观坏眉捌、内饰棉情瓤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓮烯票。   5系GT型到无朋友粱箱丁?   谈及5系GT的竞品触,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绣烫蒲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位热簧袍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版事悍。   外观渺榔陷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纤革,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浓局。风云2(详情)蔼版、E5兰勺陷、A3以及今天评测的这辆E3仕狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡哺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品够。从这辆奇瑞E3(详情)来看碘,外观及内饰都有着很高的原创度驹疆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侯郸。这让奇瑞的产品线更加丰富华萍贬,但也让消费者选择起来有些头疼伍裸。 外观辣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妒汕节,但外观却没有去针对青年人的设计熬,前卫人频、另类这些词汇应用不到E3的身上提垄,车身也找不到多少运动感猜提衰。不过它长得却很容易被人接受菇嚏歌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锯寺簿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爆吻硼,E3和E5的外形稍有一点点相似坎粗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化册富笑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沫刑,而且非常容易被大众所接受芒。不难发现刮诞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闭茹忻。艾瑞泽膊陌、瑞虎5姜橙汀,单从外观来看都会让人眼前一亮剧。借鉴是好事碳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滥,但不动脑子的照搬实在是说不过去标勘论。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猩采,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表热镣兄,作为最会制作小车的铃木来说熄吵,雨燕可谓打开了国内的市场窖十。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代量海,新一代的SWIFT迟迟没有引入垄临。而就在2014年1月18日嚼,铃木速翼特在国内上市扛妒董,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欣袱韩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佰蓉髓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韩酣定,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逢宽瓷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迹挎,速翼特运动版采用运动风格打造讼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓷擅,轴距为2430mm碗饺。由于基于新一代车型打造拇醒纽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陇痢,轴距也加长了40mm湘餐枷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僻彼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堪墨袒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雹,包括中控布局稀、仪表盘秃卸、方向盘等造型均有所更改桥的亮。此外哼梳唤,配置方面新车配备了ESP暴、自动启停系统览、USB接口琅、运动座椅等配置扩晒。CVT车型还配备了换挡拨片诵诗,满足驾驶需求竞梨川。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刃褐。真皮包裹自不必说夺,3闲驶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肖航。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椭江。不用和别人比量,超越自己就是最大的进步叔遍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哦劳康,其最大输出功率为100千瓦算峭非,最大扭矩160牛·米将爆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堕,其百公里加速时间为8.7秒霖级,最高速度为194Km/h劲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牟剩垃,相比之下乐趣少了很多曙。 免责声明蕉:本文仅代表作者个人观点惹挽挎,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实善钎科,对本文以及其中全部或者部分内容霓败、文字的真实性鼎抄、完整性猴、及时性本站不作任何保证或承诺话涕柯,请读者仅作参考交佬,并请自行核实相关内容睡倪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吗贰论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膛旅,引起了广大网友的质疑双。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芬片。于是易车网本着服务网友的原则事熬顷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叙劫捂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车加茄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞳另劝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说无康瘁,您便自有定论剧汕。   体验者介绍    前排体验者剿蓖:辛毅 身高蟹:178cm    后排体验者伞蔫顺:旭子 身高弧:177cm    Ozel 身高恼龋:170cm    小娴 身高谅蹬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曙毋毒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娥闯承。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肝喊川。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒜诽贝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论露狙赣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捌,公平公正公开地来一次大对决帆缮纶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明光存贺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鹤切,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虹水匡。所以不得不承认替,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竣。    事件回顾辉犁:    说干就干衔勺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作订。根据易车网后台数据的统计来看帝税星,持以上三种观点的网友大有人在栓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲床诬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煎。尽管是为了对比三者的公路性能抖点玩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上款。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喇。    测试车辆勤灿宛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫂梁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车囊,奔驰已经尽力了陪,我们在此也由衷地感谢帛膛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茨肩警,告诉大家改款前后的差别莱懊扰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孪。因此我们也很负责地告诉各位网友堪,目前除了易车网邢冯绒,其他媒体对于新款X5的评测方水,都不能代表日后国内在售车型欢哦。第一辆中国版车型为xDrive 50i杀,加配M视觉套件蓄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褐,我们无法借到官方提供的车辆歪形。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狸。    测试场地蠕幻:    乐驾赛道全长1.6公里悔,共14个弯道领窘晒,最长直线段270米坡霞厦,赛道宽度为10-18米集虱,视野开阔魄仕识,无障碍物摹。赛道两侧均为土质路面玖恰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宛,大大降低了安全隐患柯巢醋。    测试人员群宝门:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑来,却要替土豪们操心买什么车绦变码,这件事听起来真挺可笑狗栓,因为我实在没法揣测土豪们的心理襄。如果说我还能理解花五十万买大切艰脐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野老乖卜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骄,代价是要多花一倍的价钱獭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惕翘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炕龟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹭。不过因为坐的比较高妈啦,速度感不如那些贴地者强烈彼,还没怎么着呢就破百了夕澎吾。这大概就是SRT8的魅力辰擎曙,很难说值不值得娘卷仁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啃蒋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豹,跟改款前相比还是升级不少呈寝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绊纯催,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系显线巾,SRT是JEEP官方改装部门纤钢钳,这种改装是全方位的缅回庆,包括内外套件加强苫膳悉,以及性能方面的提升虾悄传。SRT8就是高性能版的大切诺基锨,主要提升是外观套件舅肋、及动力系统楷蛾逝、刹车系统姐臣孔、行走系统等方面遣苍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戒够靛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机接,6.4L自然吸气HEMI发动机单狠,搭载采埃孚8速变速箱烫溅。   SRT8为公路而生防荒,所以公路性能是它的强项纷录闪,不过Off Road就不是特别在行了拦搓斜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诽商。 ② 跟之前的SRT8相比韶侣档,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锑轰,所以科技感和豪华感都提高了不少糕落,跟换代前的SRT8相比澄泵,升级的部分都是实实在在的面邻魂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬驮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统款肌久,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硷哇。  ±钗俊③一百多万的车鹅娇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梢涂,再挑上百万的车的刺桓,好像有点吹毛求疵写备。首先悬架的设定非常的运动狮,即便比较温柔的驾驶方式恳怒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陆棱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稻薪烯,大切诺基SRT8并不是一个非沉钋胺伲合适的选择恐仁,尽管动力非常充沛统,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怂录。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺士郊,但好歹SRT8也一百多万了喇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诗乌净。不过之后我们也释然了的苏腔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓜,但经过数个媒体的“蹂躏”妊幻秀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了存队,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贡偿,有点异响似乎也算正常还。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拎炼肋,请点击下面的图片进入试驾文章拟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疼辉挥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求募霸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硷刑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中党忿里。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生平彭守,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缎锻,还是老套路微趣,直接切入主题示歼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹此。 动力对比哀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澜为吗,看看英朗GT的表现如何吧坍。这台发动机的最大功率是131千瓦传蚊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喷鼻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能高,当驾驶者在需要全油门加速的时候切赁,为了获得更好的加速表现蕉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寿埔。对比发动机账面参数来看耙看,最大功率118kw棉卧骏,峰值扭矩250Nm萝贸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岔涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心末拎队,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗜。   至于传动系统方面坡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脱,都是目前该级别中的主流配置孙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现点,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凤损,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凰上,比如高尔夫6苇、速腾等撮催喊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方温,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构双来长,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哄陵,从而起到提升操控性的目的裂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹊攻枪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溅漠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谋,但通过厂家的调惺纬纾后闭辆,当一侧车轮发生颠簸时菩,对另一侧的车轮影响会比较小些当嘲。   小结文:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跨架伶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谎媚拭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁,至于优点这里就不做过多介绍了东扩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛铮后英朗GT更偏注重于操控性边。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耗,见过后车追着拍照的馆翅倪,见过开我边上向我打听价格的茎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啥。我坐在这辆路盛E70里瓤耸,被注视得有点儿不自然菜骸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筛秀粉,我琢磨着侠,要不要让他进来看看谁蹋刺。要不是我瞅见了绿灯亮起定昂砰,我真就这么做了茨愤。对不住了朋友檬变谜,这次没能让你仔细了解它季,不过我希望你能读到这篇文章鸥妨纹。   不用否认俏矩嫉,人们对美的好奇与渴求与生俱来搓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陪。不过在这些人之中尽,有人会终生恋着美人靛,有人也会为抱个花瓶而后悔粗清淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者戚惯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镰圣揽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砂迷,但在这之后能否一直爱着它湍,我认为是一个很值得细抠的问题额昧。   ●外观大气弘筹狗、美擞拷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翟敢喇,我还以为来了辆捷豹盯妓郎,赶紧跑过去看发现被骗了常。不过我并没有觉得失落碍修,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观详肺,并且从设计角度看腾虑晃,它在借鉴与融合得方面都很到位磷弓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理订,我对它的外观设计就100%满意了羔。这事儿对华泰肯定不是个难题局哭,您看看宝利格还有华泰B11醋,都有明晃晃的格栅繁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贤椿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚂,但绕车一圈后我发现献施邻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盯。咱看看数据对比宋理脱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酸,可以说在各种数据对比上捣饰,它“不是第一了创落,就是第二”寿顺宫。虽然在宽慷、高和轴距上没有做到最大活车,但也不过是一两厘米的差别木浦蹄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驳佰屏,这就让它看上去大气许多喇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腿侈。   打我接触这辆车的时候斜拜师,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辩撑介。在这样的目光中患担,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垒赋暇。面对“屁股高搞、尾窗窄”袖、后方视野不理想的路盛E70时交婪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车其方。先不讨论这样有多麻烦了车请,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廊技,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧担?这点让我心里不太自在挖食歼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泼累聊,是个应该有的配置提氖钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缓寡略,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色划。而随着国外皮卡文化的不断渗透腑禄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秽,去跟进时代的步伐镭。为了迎合市场的变化及用户的需求诲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时极匈配,开始注重宽大饱满的外形设计惦,并增加更为丰富的配置散。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匆低。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邢码。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗互率长,整体的风格带有一股阳刚之气缔。在车身尺寸方面额,它的长/宽/高分别为烩琼:5310×1812×1775(mm)踏刹,轴距为3100mm绢杉。威虎TUV并没有大小双排之分卸拾顽,仅提供了一种车身长度轨容。车身侧面的线条也很平直呸,外扩的轮眉使其显得更加饱满截芍础。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祈吕。大灯采用远近光分体设计盟锭,其中近光灯还配备了透镜撩,不仅更显精神蹄,而且还可以起到聚拢光线的作用嫂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸿簿离,遗憾的是从哀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惨白,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镣,并且后视镜仅为手动调节弟斯铃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苏峭丧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰,非常不错磊贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撇,至于货厢外侧并没有再多设置硼伦洽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滴。另外搬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坑热,不过据厂家介绍讹完锭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”库。对于皮卡车型来说犯,这项必要的配置还是很厚道的抚实。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堡立,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胶班,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹿练。不过码,今天我来到这里并不是为了滑雪冲连厕,而是为了求证一件事情屋:有没有一辆车里辈表,既能够带着一家老小舒适地出游该,又可以不惧冰雪牌拦,在冰天雪地中步履平稳地行驶沪程,同时价格又相对平易近人呢缄双?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坊揽娶,那么就让它拿出真功夫试试吧庇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芭,从外观上看澳酵第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哇揩,19英寸车轮显得很有力量感健突嘘,也与动力总成更加契合;其它的地方离捍,也依旧是酷威的老样子是呜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿星,甚至还有一些精致的感觉附。总体说来蛾霉,尽管算不上全新车型柑痹,但依旧耐看收惋邦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氖钞新,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酒肚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擅沁,动力响应良好刨,易用性好谩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莽。当承载着全家出行时播虏土,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阀谜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弥晨维。   至于酷威3.6L的内饰方面艇樊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悸烫蔼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乖权,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朴。   除了动力系统多拷芳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巷亮霓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妊甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怯。动力分配完全依靠电脑自动完成浦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柯。   有了四驱系统采类,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎新,具有更加粗大的排水通道赖剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒,冰面行驶性能更加出色响柯。此外嗓鲤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趟,胎面中央多重“Z”形花纹柯殿、针孔沟槽设计活、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倦兰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息风,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑞让呛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3描酥浇,它的定位低于1系煽。但是哇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步相仑栓。另外鸡惭,它也提供了i3?REX增程版本摆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汉赫匠,扩展了这款车的最大续航里程草。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怕纤褂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沙弦汝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痹刚射。   宝马有没有提高电动车的标准断挝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协此圭赂?让我们在接下来的测试中找出答案窜窗盗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式图,宝马i3的行驶里程可达88英里衡柬。相比较而言烷妻藩,?Ampera可达30英里魄寄,而普锐斯可以行使约10英里凄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电设,i3可以更多地使用电动模式钢。而增加了汽油机的动力系统钮接,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒,357英里和505英里答摄迟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垒。这台车约五英寸高宽敛,而宽度几乎和高度一样记,与低矮流线绵倘仓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比济。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乘袍剿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宛,我们没有所需的充电站?蹬入控,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胁壁炬。   此外饲甜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尝碗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车即茬逛。它内饰精美路,融合了许多先进的科技雾,它空间宽敞汲兰,驾驶体验一流希塑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吓苫穗,它仍然使用汽油机屑,以作为电量用尽时的保险频遂燃。   第二名盗闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抡潞,科技感十足缕,而且它也能胜任舒适的长途旅行钨齐固。   第三名胯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屯谐,它最大的优点就是充电迅速九磷獭,性能可靠娥蛔。   然而秀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辉看。(实习编译矢腿:徐旦?审稿淮:刘洋) ? 免责声明版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权守教,严禁转载孝俺,违者将被追究法律责任疏。责任编辑靛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灰隋,应该说是倾注心血平,在技术平台上都有可圈可点之处唯稳,源自萨博的技术是其最大的亮点蘑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玻扁米,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侠。在外观和内饰上嗡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平络,在动力和配置方面也还是很有性价比的菲拼偷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淖,绅宝的外观原创度还是很高的耻憾缓,并没有刻意模仿什么车型啃汐泵,但我们会在这款车的细节上看到滑沛老,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胯滔舱。且融汇的比较好汝凹双,并不是简单的照搬照抄监娩烙。这一点值得肯定群,大灯的设计十分犀利胆粕,鹰眼造型也有较强的辨识度限。LED日间行车灯比较醒目色,穿透性不错岁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表句褐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赎帆归,也很紧绷千。看起来运动感不错恃花,但前悬和后悬的长度较长蜡痉菠,看起来有一些比例失调舞前夯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些费却蒙,在视觉上看上去会更紧凑动感价。轮胎的规格还是比较高的间勃歌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迟日耐。   车尾的设计比车头更简洁一些羡阑行,尤其是尾灯的轮廓汹陕,设计非常成熟爆寿。和宝马新款3系很像狙。除此之外阮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痊。   本文导航合溅:" "  “卧龙凤雏踞吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巴巧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囤裴,便有了三国时期的三足鼎立溯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车何寐醚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寝膳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凰故叼,然而坊间始终流传着这样一句话梧系莆:“得中级车者得天下”;是的恫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重参,今天我们会为大家带来两款重量级车型娠蘑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟市,请大家继续往下看劳暗斯。   看到这里大家肯定已经有了答案了谩,没错钮添得,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换暇妊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉违鬼餐,那S60L是何方神圣涤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艰吴察,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花动尺炮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涣拣,厂商指导价33.49万元祟涟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型珐怜甘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梦拿叼、后排座椅加热狗兴、并线辅助萝第、车道偏离和自适应巡航等众多配置米衬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踏,即使不看车标秋洛凹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘎平靡,哪个是奥迪衰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咆牌聘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统题,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动变逃蓖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匣桃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性釜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆示钉,使夜间行车更加安全秆扑那。两车双色的外后视镜造型别致诉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光都汇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坪巍弛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色售诽坑,至于乘用空间如何酪嚷,我们将在空间篇为大家详细介绍柔隧。两车都采用了5幅式的轮毂造型涛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绅柏壤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳编。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圭,整体方正的设计略显稳重缝。后尾灯的设计两车可谓各有特色高榔棘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吓溶锈,设计感十足脯浆贤,而奥迪A4L的尾灯更加修长眉绦鲸,视觉效果出色贯。天窗不仅能够增加车内的采光凶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牵郝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冈凄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摧筹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习礁欺。   本文导航漓淘刑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屯烯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匪,配置也能满足一般家庭的日常需求辉录砰。对于这个价位的小车来说欢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑟,在这方面桨灯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮切,就算是与它的直系前辈骐达相比烦惶,也不遑多让嗅挤痴。然而作为一款家用代步小车抠,它也并非完美干芒糙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高礁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外避刃极,车辆本身并非进行任何实质性的改变访糕闪,跨界的概念噱头大于实际档岁潮。 "   技术革新日新月异的今天冷,车型的改款换代再常见不过迟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型售律。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昆扭哎,同时在动力方面也增加了1.8L嘛呜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聪醇伸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苟,但它的实力不可小觑晦怖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躬害、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磐。既然实力不容忽视扛伸,价格又有优势窘私圣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妙寺恐。" "  版权声明帕竣耙:本文版权为网易汽车所有袍饺龋,转载请注明出处弦识涤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炼奉顶,全新的品牌全新的车型惺懊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改械克斯逗前谦,在2013年甘嗜呗福克斯的月销量已经逼近3万辆/月贿,堪称是这个区别的标杆级车型纱搔踌,观致3要想在这个领域取得成功捂门,不可避免需要跟标杆车型来一场PK块案,看看是否有优势能吸引消费者关注仁伺曙。 外观风格各异   先看外观方面假厘,观致3展现出大气得体的风格撇勉,不像速腾那么沉闷单调劲捅,且有着自己的灵动个性;而负。克斯则是完全偏向运动化的风格吐郸胃,典型的注重操控性能盘铂,突出驾驶快感的性能车型武捞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型社烩慨,与观致3区别明显很缄彩。两者主要是风格差异捶,外观上分不出优劣娠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恍乒伪,观致3丝毫不会逊色于杆副谭兀克斯车型沁巧。 尺寸对比 车型名称 赶胧馗ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跨,两者也是平分秋色际门,车身大小相仿螺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矩腊陆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上街,观致3要大于竿叮克斯趁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涛,尤其是腿部空间较为宽松队叼扫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋谙福克斯在后排空间布局相对紧凑喉,而后排空间也一直是各代阜占埽克斯的软肋肚幻罚。 价格对比 覆「耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拌焕,该潘眨克斯则要比观致3要更大一些撵,在不放到后排座椅的情况下洁,负龋克斯的载物容积是530L滔矫,而观致3只有430L绞瞬,100L的差距还是能装多不少东西的绷溺。而在需要有更大空间的时候茶莽,两者都可以放到后排座椅番渭,放置大件的物品烫庆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霓琅,观致3和柑罱嗑郑克斯三厢都是11.99万起步吞敬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亩。而细细对比价格表可以发现颇,要选购自动挡的车型米,缚牛克斯最低仅需13.09万钢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合才,观致3则需要14.29万蹈,这个比起缚郑克斯有1.2万元的价差裸涝纹,当然在内饰配置上会有其它差异嘎舜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言貉,可能盖咎纪校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匣粳。 挑选合适的爱车将寡,看专业导购程,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潜健酚?   扫一扫谅存合,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律叮令,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堵泡腿。风云2罐、E5捞差、A3以及今天评测的这辆E3潞刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中率,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桐册。从这辆奇瑞E3来看培懒,外观及内饰都有着很高的原创度具驾疮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刺。这让奇瑞的产品线更加丰富擎胁猫,但也让消费者选择起来有些头疼寸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的平缴情,也从来不缺少“明星”敦摧灸,“沉稳绅士”大众速腾赤、“狂派斗士”福特讣危克斯等都是热门且销量稳定的车型请,不过要问哪款车型最近销量最高里荤稠,还要数“逸派高手”日产轩逸蕾醚毋,它已经连续两个月销量突破3万且虱,坐稳了桥车销量的头把交椅沥能嘘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡释,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娥车?下面我们把两款车型拿来做一次比较娠前,或许能看出一些端倪袱莲磷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万久截,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞭献,入门价格上和啃丝,风朗比轩逸高出2.08万元日,表面上看价格酒槐,轩逸占有优势裁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塘愁揣,这样看来时问,风朗其实只比轩逸贵了2800元辅闪据,等国产版风朗出来后屎喝丛,风朗在价格上反而会有优势也说不定访吝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拱,这款车外观与内饰变化并不算很大拣灵荒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脓,下面我们来看一下街。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表号荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吾承雾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格课,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柒蚂。质保方面凉潭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哨炭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羔,最大马力已经达到了170马力蜗懈废,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟附缉。变速箱方面骋泡,逸动采用6挡自动变速箱酥睹鹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色统,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拜弓瞎。 免责声明嘶:本文仅代表作者个人观点滥恃,与环球网无关署乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘搅纹,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性奈蒜瓤、完整性羡凛坷、及时性本站不作任何保证或承诺垦厘释,请读者仅作参考娟瘦,并请自行核实相关内容蚕。" "  近两年拱脖人,自主品牌进步着实很大捻胚,无论是从设计方面盯卷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宪牟耪,甚至可以与合资车型媲美塘颇靠,山寨偏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劳焦欢。在10万元以下紧凑级车型中份姐燎,更是自主品牌的天下澜,凭借比合资车型更为出色的性价比诺瞥,吸引了不少消费者的关注斜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夕其寺,一经推出便受到了极大的关注肯突,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袱,包括动力在内曹,新车共有20项升级创,本次共推出8款车型丰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拔腊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型具氦哺,售价区间为7.49万-11.79万元拌些。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摔,近来也是频频出镜弦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ɡ氪福控大玩具车”的名号名极一时达毯碘。速锐共推出了9款车型箔希捐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娘浑,售价在6.59-9.99万元之间诬。   单一来看咖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暗胯,看看那款车要更“精”一步哭钉黑。" "  新君威变得更好看了透田浅,配置也进一步提升革,新加入了一些科技配置屎问,比如智能交互系统撼乔苹,BOSE音响等等集杰干。这些都是新君威的改变之处渴昂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茄,售价24.59万元暮圈辽,作为一款定位中级运动型车的新君威沁翰猴,品质感一如既往竣,操控性也非常突出还妊脆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坞巍,以下简称新君威承趴,外观相对于老款进行了必要的改变桔涪,毕竟老款车型从上市之后纯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梁,新款在大灯峡、进气格栅力、雾灯梨办骗、尾灯腺笆处、前后包围都进行了细节的变动苯汹。   在新君威上吻核,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踌壤茹,在操作上没有太大不同沸啪,轮毂方面笆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂函硕饲,轮胎品牌依旧是普利司通派董趟。侧面造型基本上没有变化缕,侧窗所占面积依旧较小戚。   车尾的变化还是比较明显的会,这主要来自于尾灯的改变拴侯涡。新款尾灯全系标配LED灯昆,并进行了熏黑处理瑟蔬。尾灯的轮廓样式更加犀利擞琼倒,个人认为要比老款更好看捆嚎。除此之外浮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丰,牌照安装槽的形状变成了正梯形辟檬。   本文导航嫌闻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击横裙,颠覆传统的外观钨摊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阑宠性,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筹勉棚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纲绞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搞壬窘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霖桔颂,足以证明其强势的地位拼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堆骆牟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裁刷师。(温馨提示粉魔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版构,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甘艰恕。)   自由光基于全新CUSW平台打造采,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漏氢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豹辅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峭黑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袍,圆润的造型是其给我们最深的印象搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网池朝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颈把,显得简洁利落闻喀扳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条时,显得净雅别致坞户。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疚悔,主要表现在其大灯的表现形式上谓徊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朵揉熊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可点皆俱。两车大灯配置基本相近拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毛扳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助显察季,车道偏离预警系统苔齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围递溅杭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舱强头,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅故新。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势返伴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奶硼妒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僳桂,其尺寸差距就没有那么大衡妊惶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬眠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁免尽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卑傲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斤。奥迪Q5采用两边单出的排气管惜美,在气势上略胜自由光砍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜗澳蘑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扁毛揽,磨损线束保护层朔敝恃,存在导致电池损毁的隐患菜伍恫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日协瓤律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梗禄迸,称9124辆V200受此次召回影响就吗览。长城汽车正在邮件告知客户迷饶汇,并建议联系当地经销商进行检查维修兑车。   据悉北拘弊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眯秒裸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喀慕。”更有甚者欣泼,线束可能会内部融化脆藐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说临,目前已上报了数起线束故障巳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啼,不能够给电池充电江钒,车辆也无法启动筷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型火,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乓芯抗。   克特里尔先生称酷斑,检查故障预计用时20分钟柯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟婚词。如果绝缘保护层磨损严重渡,线束已裸露辟,则需约两个小时以更换整套发动机线束散疯淀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湍娶奠。此前采苯猛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回该,2010年又因手刹故障而被召回架晶菠。   2012年轨茧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回权,长城V系列也在其中巧。当时兔袭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仍。然而订,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羚砍,更换车辆共计超过1.5万辆深苏。  『副汀(实习编译挽:王萌审稿妹:刘洋)   免责声明版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权税范,严禁转载撼,违者将被追究法律责任僳镰镣。" "  随着经济的快速发展啸,购车群体的年龄层次也越来越低酿另,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扦、省油谰行蔷,而是追求个性和时尚设计篓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掳懒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颇。作为跨界SUV滇,它们在造型上将年轻腑疲枷、时尚展现的淋漓尽致宋相帝,完全符合年轻消费者的审美需要苏伴钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拿具袜,来看看到底谁更适合你坎的。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谢愧,相比2012款变化不是很大徐狄,只是增加了配置和车身颜色疽雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版力母,售价分别为21.98万和21.47万迪市。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诡,但风格却不尽相同塘。斯巴鲁XV外形显得干练晚荤茬,车身线条硬朗酶,富有力量哎瀑,越野味很浓蔬。而标致3008外形偏向都市化设计年炬,饱满圆润的车身凸显时尚感玩胜铺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豢。   车身尺寸方面有所差异悔句,不过并不明显臼缎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吉壳凉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)誊弗宦。斯巴鲁XV车身更窄扔桂飘,同时也稍长一些环谐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壁蓝讳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拎锭,加入蜂窝网状格栅运动感十足池妥。而标致3008采用半圆形中网强,镀铬亮条包裹显得很精致拿。两车前脸分别展示它们不同的风格阔丘察,同时都包裹塑料黑色下包围未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯承,远近光分离灯组设计售吨,造型普通其,配备有示廊灯偏篮箔。标致3008同样采用卤素大灯考省,不过加入透镜胶,不仅聚光效果好疟提,同时美观性也不错完。另外锚,还配备LED日间行车灯蒋。   在侧面砍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痕碉,比如非常倾斜的A柱仍,同时将后视镜位置后移绿白勘,留有三角窗减小了A柱盲区察堆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料废淮人,有利于减少磕碰的维修成本缄氦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔡,注重舒适和静音性雌藤,双五幅轮毂很有张力寸。相比之下嘛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性层凡脚,与黑色下包围搭配运动感很强烈喇侈擎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疤,同样注重静音和舒适性午籍偿。两车的备胎都是非全尺寸设计馅。   相比前脸冒卿顿,斯巴鲁XV尾部更个性绣,辨识度较高列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龚,镀铬亮条的运用增添了质感补快。 标致3008尾灯加入LED灯组童,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墨椽邵,但是块状尾灯造型很独特鲸嫉环。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腻叮嘎,标致3008同样配备倒车视频影像史,另外激骆,还配备前2/后4颗雷达探头坏嵌庭。" "  在过去的一段时间里且溯,讣嗉芾唬克斯捌槐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坍翠昆。时尚动感的外观韩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性飘赫娃,成为了年轻人群青睐的车型熊碉秃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员都,它所要面临的是一场“无言的战斗”拿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出情,但却带有美式车应有的力量感抚,总体来说它的设计很适合国人的口味京累贰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说测联,其三厢设计有些过于保守草虾想,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忱摩软,为了能够扩展消费群体讹梨毯,推出两厢版是其最好的解决办法窖赎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绵铣,你几乎完全无法识别它的真身榔谭环,因为它与三厢版保持着高度的一致性虚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组题隶,很好的诠释了彰显力量感的诉求核吩啼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伙香,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痞镐牟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沫疲,但实际上它比三厢版短了不到9cm盼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巴,后窗与尾部的衔接并不生硬鼓憾,拐角的折翼恰倒好处纬藏磐,为尾部增色了不少脆搜廓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陈裁湿,在样式上显得更加简洁簇缴歌,只是与自身前灯组相比料,在棱角的刻画上有了明显的削弱累。   本文导航穆饲冬:" "  提起之诺儒京,很多人都不知道是什么品牌效澳少,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌导妮涕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的免露。只是之诺定位于高端合资自主品牌洛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式开,那么它的首款电动车1E表现如何暖?以下文章为您揭晓镣。   只租不卖窗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锌帅,包括车辆租赁疼雾巧、充电设备勘察安装类崩热、车辆上牌外柯回、车辆投保簧、定期保养米妙、故障维修爆、道路救援煞狡姐、检查维修备用车等珊玻,通过这样的商业运营碾授,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楼,它的卖力需要大家自己去发掘荣。不过在发掘1E精彩设计前哄构鸵,请先忘了宝马X1处,否则你将永远欣赏不到1E的美媚。其实1E最出彩的设计在头灯晚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感理公。   不仔细分辨的话湍,很难把1E和X1的侧面造型分清蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点庆,车门下很宽的镀铬饰条漏,和没有行李架的车顶妊矛迷。   相比车头和侧面熔备,尾部就让人感觉有些欠妥了挖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分店,并且加上了一条较粗的镀铬饰条七蹬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奶嘉。   本文导航齿钝搽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兄揉阂,奇葩的中文译名诞、“野性”独特的外观以及较高的定价捻尘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搜埠酿。说起野帝我们不自觉的想起狠毕,同样在以国产车身份进入中国之后竟磕咸,“改头换面”的法系SUV标志3008摆倡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羚逢篮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”素。当然群门筋,以20万元以下的车型作为主力军宫弛涉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溪骄。那么下面我们就来看看烦悉锻,这两款性格迥异的德奥、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓄,各自的特点又是什么事? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辑滔,首当其冲是价格方面的不同武驾缮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒂溺戒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辱,不过差距方面不大基本可以忽略察,两款车可以说在同级别车型中表现优秀橡。动力方面的表现也近乎相同芒恋老,只不过大众7速DSG勤停,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣纱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一使录墙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拌刺械,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰且搪邢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊卞坎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹅剁藤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晦功富,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疵台。闲话少说隘色屁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徘磨趁。   这次试驾共有5个科目哇花,分别是1.傲虎—终极绕桩暮溃,2.傲虎—冰雪连环雌滴,3.傲虎—短道拉力测试菠垛补,4.XV—戏雪乐园饥,5.森林人—不规则路面自由行驶啪臀侯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柿皮,MPV表现出相对冷清的一面榷,尤其是中高端的商务MPV毋惜,几乎屈指可数轨,除了老牌的别克GL8外宝昧灯,似乎很难让人想起更多车型酱茄蛇。不过在这个还没有完全饱和的市场里接踢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅号。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮串嫉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惯?这就是本文将要找寻的答案嫁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型究,售价28.38万元-33.58万元般,目前市场上有近2谎、3万的优惠幅度姑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嚏,官方指导价31.98万元们裂巩。) ●外观解析   从造型上来说抵伺派,艾力绅算是开创了一条新的路子娇什,没有过分使用一些夸张圆润的线条赏,车身轮廓棱角分明磷玩,有着很强的视觉冲击力窝镰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骗,此外巷亮,艾力绅还装有一套大包围霸礁颓,颇有几分运动风范溯懂咀,也有着一定的改装潜力秤毙块。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翔好计,中网与宽大的前大灯连接在一起贰,营造出一种大气孪拔同、动感的MPV形象舶承纬。   艾力绅A柱采用黑色设计纳,且A柱的倾斜幅度较大妮谩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龋份,总给人一种方方正正的感觉鞋,后视镜尺寸同样不泄谩,与整车的风格很搭习统堂,宽大的后视镜提供不错的后方视野拎,保证了行车的安全性与舒适性谰巨锋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侈脑啼,当然扭痛叭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漓强墒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梨匈霜,侧门就会自动缓缓打开缴,此外七射犊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扇。如果对此还不令你满意的话瓣铜,通过钥匙同样可以倚蹈涞埽控侧门昏,确实有些高端大气上档次浓袍犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扇,轴距达到2900mm哗戳,尺寸在同级别对手中并不占优势亮惦趴,与GL8相比帝堡,仅仅在高度上略强于对手陪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沟守。整体线条依旧硬朗揪危,尾灯加入了时下流行的LED元素堡斯览,为其增添几分现代气息离罢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隶,人们购车的选择可谓越来越丰富核狭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过础韶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疆,他们能够碰撞出怎样的火花捷秀雹,请大家继续往下看略菩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表健柿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩椒搽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扫,由于这两款车型出自于统一平台打造鹤容钉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题席工肮,你可以说它带有侵略性吠悲下,或是富有运动感醇娃,也可以说极具视觉冲击力谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墒发。而K5也应用了与智跑戳底、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坝,使其拥有了明显的家族特质鹅姬贺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揣,极力打造出时尚与动感的流体车身喇娥纲,在驶入眼前的一瞬之时迁念糜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苇船。前脸的线条设计十分紧绷攫拍,大灯组与前包围向中央区域靠拢涟勿,展现其动感的一面列捅兄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合土垦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呵斑,抢眼的外型加之迷幻的光线封寝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着显挡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力店。   第八代索纳塔不仅外观时尚亨姓,灯光的运用也颇具科技感维乐工,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贾庐拈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯复狙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祁,显然这种的夸张设计乌堆酥,使我将其列为变异的种类夸乏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用檬得,多折线的应用也使尾部更具立体感锻筷镜,同时对于运动观感上也有显著的提升筋媚,由于K5搭载的不同动力总成孝,2.0L车型配备的是单排气设计噶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感珐势剑。   轮毂也是一个变化的重要部位雾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岗恒碴。根据配置不同督,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寇坦恋,该系列轮胎偏重实用性沫附十。作为索纳塔的尾部鲍,基本没有大的变化呈么,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美畅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炔酒。   本文导航竣穆:" "  每到年底烹窖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贝,地点也大多选择在北部寒冷地区拉菲琉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣替勃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倾手。在临近春节前夕溯掇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牟。   延伸阅读瞧吕晨:   之前侨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间定厢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读场薪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舅。   酷威采用的是电控适时四驱系统仇宽,中央为多片离合器惊,由电脑控制来分配扭矩描,车内并没有任何切换按键惦鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怒呢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揉惩退,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施添扔管,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讼,如果想要挑战一些极限的路况的话扩,酷威还是不具备这么大的优势的驼粒,因为不具备限滑措施尝倾,至少在脱困能力上会有限制性褂杰痘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膝,采用全新发泡橡胶技术凯团汉,具有更加粗大的排水通道淡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狮颇刹,冰面行驶性能更加出色波,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伎纳茄。此外回狸,中央多重“Z”形花纹汕幕、针孔沟槽设计行、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性概谎爸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楷,最大功率206kW/6350rpm梧,最大扭矩342牛·米/4350rpm垃眷,在目前的大切诺基沸墩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惨狄咳,但是会有不同的调教非镜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敌秀,我一直在想烈梗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢革壕鹃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刻苍扮,我觉得这个可以有倍察,至少不会和其他车型有太大的冲突僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赊溅畏,路面上的车辙也是压实的积雪谋界甩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炔忱噶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用白徐攘,只要不是过激的驾驶行为帆思,基本不会出现危险状况蛾磐茶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聚,建议最好将挡位切换至手动模式瓜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速良伦,这要比才刹车安全的多米,这中方法同样适用于其他手自一体车型羡陆。   本文导航禄跑忱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢头、充满艺术色彩希吃翘,或者是有着一些与众不同的操作模式老鹃。而这辆2008则告诉我们踏速另,一旦法国人在拥有自身优势的同时匆谰鸵,再把务实两个字加进去晚脾,那么可能会让其它对手感到紧张妨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庞褂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馁脖富: 由于本次活动仅为简单的静态体验任狮竣,场地和车况都受到一定客观因素限制既据棠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秽禾,至于其他更多相关信息袍焙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庙鞍薄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胁,作为首款引入国内的小型SUV羚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上澜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乔按喉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琴玖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜其保剿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帘布。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羚眷圭,对消费者很有吸引力瓜。作为一款紧凑级市场的生力军车型停禽漆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赋。   观致3共有6款车型监,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠,售价为11.99万-16.79万元区间别胜。因此聊踩校,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隧。对于中国的汽车消费者来讲龚惩迁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的农蹦。要知道自2006年上市至今户,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烂瀑武。那么绕,作为一名后生的观致3煎仆犊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢多?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磕凸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侨拭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价微违:16.78万元)来进行比对卞遁戚。由于两车的售价只相差0.01万元檄,这也令比对的本身相对公平一些憨险辣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逢存哺,我们测试过高尔夫7顶配车型扁阔附,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚀,跨级的配置也令对手望尘莫及福缔。但这一切备雹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重价录、最需要的因素此蒂。对于高尔夫这样的家用车递,在使用的维度上做到出色筹,才是它的本职的苏。今天恼钱,高尔夫7又来了输隆郸,这次是全系中价格最低的1.6手动型势峦簇。动力称不上凶猛良,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汇磋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挽逃操?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一燎,必定有些硬实力咸。空间满足舒适乘坐康、常用配置齐全画秒晴,动力也能保证提速顺畅季钝。但对于这一类的畅销车仓,最重要的是它必须耐用敌擞,不能隔三差五地就往修理厂跑娇访,也不能冷不丁地出个大毛病休办。这么来看夯胃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褂孝检,故障频出天吝陆,这点很难让人满意溅宫。毕竟燎涪,大众车能在国内打下当年的民众口碑驴虎,靠的是皮实耐用的品质栖。在我眼里法潦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拒差轨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涣饥,高尔夫7车身长度增加56mm可,宽度增加13mm仁察犁,高度减少28mm阑绦钵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刚节,也更显扁了颠体。   如今写钨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虎妮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰。这个配置的增加坝,为日常使用提供的便利性还是很大的死。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲤副,要知道盖危克斯石、英朗等竞争车型都是16寸起步了辉卸沟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潮臀轰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服较,这套胎居功至伟巳嫌撇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜耐誓,如果您拥有过高尔夫4矛的、宝来或者帕萨特B5的话沽纲操,您一定会理解我的意思甲猛。没有复杂的配置坊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俺,瞬间就能上手泵郎。这一切都似曾相识伴哩私。   在1.6手动版的高尔夫7上辛,您看不到任何高端的娱乐功能纫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone番鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限必赎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贡啤好,但我认为这并不影响操作便利性司,最低配车没有大屏幕很正常睬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时情犀桥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用客授参,车辆静止起步平顺性不佳教困充,油门给少了刹车不松开敛痊隧,油门给多了又会猛窜尽,让人抓狂噶伯每。但今天这台1.6手动车型金,上述症状全部消失杆。起步轻给油即可煎,电脑自动调整喷油量敌蛙,使其转速稍稍上升蜗灸程,令发动机不容易熄火痞寺穷,等红灯虏沸雀、坡起都很方便嘘辱妥,使用起来当真比顶配的舒心多了熊罕呕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尉,让人捉摸不透煤谷叛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滦,用料优秀被认作理所应当皮。在数年的成本控制下色拧崇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范档媒窘。对于大众汽车而言劲,这样的结果也堪称可笑了骏税溉。   没有真皮座椅商,您会失望吗堂捎?我和同事们都不会塑习碾。我认为从适用角度上松痛红,织物座椅与高尔夫更搭凰。这套座椅的缺点描弹,在于椅背调节起来很费劲佃兑,而且要是有个腰部支撑就更好了懈脑。纵观高尔夫1.6手动的配置细谷肌,我认为作为最低配车型互耻,功能简陋一些并无大碍唐,该有的它也没少辫遁京,并且绝大多数的都还好用受,如果您是为了舒心实用扁,我觉得它能满足了耐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霞仁栖,对于购车需求的国人来说沏烹盆,一款看上去体面燎痴灿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杯,只是碍于可选择的范围有限碑史,但凡有一款出类拔萃的新车型玲尚齿,必定会迎来极大地关注襄芍。对于25万中型车这个级别戒登,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚熬肌,而福特全新蒙迪欧的到来猾孩,分走了不少的关注度季佛,选迈腾还是选新蒙迪欧拉顾池,对比一下就会发现奖举脚,挑战者颇具实力弓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型废导箔,售价24.28万元懒车嘶,和迈腾 2.0TSI 豪华型囱党,售价24.78万元损恋铃,均是各自车系中的主力车型梢嗽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娇看,兼具个性运动和居家商务需求摆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计权电,极富攻击性郊孟琉,对年轻消费者有着很强的吸引力斥船,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聘,入门的1.5T也有不俗表现兑。   现款迈腾严格意义上上讲卞拼瘸,只能算是半代升级撼疥凹,是在老款的基础上升级而来房困烩。迈腾整体延续上一代车型的设计嚷,符合国人的审美垒,经过加长的车身筒撤,带来大空间的同时妻澄,提升了行驶稳定性及舒适性皇沁臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝蓖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捣貌,轴距达到了2850毫米挺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硅卉,整体比新蒙迪欧小一些蹬疗,即便是经过加长汰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赡、加热秆岭拇、折叠倒圈健、记忆 电动调节弄副稿、加热分丸、折叠搓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卢傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了储。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯接,不仅科技感十足赶,还具备随动转向冲鞍媚、自动开启等功能练点樊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些干俄北。天窗拖寿前、全功能配置的后视镜等舶食,两者处于同一水平缝藤涵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矾郎,对称的T型中控台中规中矩舱和,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统来。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎就,主界面被平均分为四个区域讳,分别显示电话骂咯、导航桓输孝、娱乐和空调四项基本信息嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郝慕裂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呕封,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕投骆、6碟CD等配置汲拷亨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靛,迈腾更像是上个时代的产物诡案筐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850释,相比迈腾的2812毫米昏,略占优势沁规悔,但二者在乘坐空间方面搓蠢聊,都已经足够日常使用猩鄙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑古,满足于舒适和运动的双重需求裴箍必。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘶吼沮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚊绩、方向盘换挡老,以及原厂导航等配置彼殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蝎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伪胁汗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版法适嗽,最大功率178千瓦拿棘币,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骇,平顺性和换挡速度足够出色低袄舜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贝开洽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碎厦莎,最大扭矩280牛米镣,匹配6速双离合变速器对钢。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹦,但与新蒙迪欧相比美申,参数差距明显烩。   保养方面课,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衡,建议日常保养周期为5000公里左右够赤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堡骆沏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呈视,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保释歼票,之后保养周期为1万公里拐。小保养的费用在600元左右锯促,需要更换机油机滤裁,大保养的费用在1100元左右夸,需要更换机油三滤颊庙隶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型领屯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牢,相比迈腾粉甩拴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灿趣钢,还增加了头部气帘和膝部气囊劲哆。并线辅助功能也是迈腾所没有的休。   点评拴:不可否认赂,大众品牌进入中国市场多年衔蔑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凡欢匆,无论配置水平还是动力系统酷,都已经没有什么优势了兢,抛开迈腾一万多的优惠逝蒜隘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恰蜕迷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膊:本文仅代表作者个人观点拎,与环球网无关程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓陆次,对本文以及其中全部或者部分内容荤寇、文字的真实性落、完整性煞拆捶、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考蛋狈凛,并请自行核实相关内容茹。" "   “北国风光须嗣,千里冰封痪疼描,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帆滔搏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烦囊捕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惮信。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉,对途乐而言这不仅是一种新的考验弹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贡猴。 外观钮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唤,想必对于多数人来说偏测啸,它的名气比兰德酷路泽小很多钡撇,但并不意味着就要比竞争对手要差莫。外观方面途乐外形实在太大了筋级,有点圆头圆脑的感觉蛔,比兰德酷路泽温柔了很多拦角,缺少了一些很“MAN”的元素酣瘫擅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衡。中控台看上去很有档次矫芯碘,各类功能按键排布也十分清晰级吩套、合理季吵松。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缮弘楼,完全遵循了游艇的设计风格匣,宽敞磨、舒适龚、豪华内车獭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰写憨腻。   小结琶诧: 从外观内饰的整体表现来看潦瘫,可以说途乐是一款成功的车型秽敖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浩剑妥,如果“沙漠之王”远离了沙漠内,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的蕾换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窗弊白,人们首先想到的通常都会是奔驰汐、宝马赣墒楼、奥迪痛晦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剁鞠雇。但是说到文化的话侨里,就不得不谈到今天的一位主角豹估,捷豹XJL娠替茨。相对于奔驰这样的全能贵族来说萝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置米,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢家赂盲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篙。   作为进口高端豪华轿车吵喘盼,相信奔驰S级大家都比较熟浑皇,而捷豹XJL依旧比较陌生廓,捷豹作为英国豪华汽车品牌递蔫零,也有着将近百年的品牌历史茬,虽然品牌认知度不高竟迪,但这头豹子可不能轻视褪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胆骨,价格都在120万左右钦袖弊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裤匪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前休,其实捷豹和奔驰早就杠上了屡冲闷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新不尉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了始凰常。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惫氨剃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涪,你一定记得去年上映的《007速通:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恐,没错就是捷豹XJ乖副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伤乡芥,里里外外展示着它的优雅与稳绞俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力林。   无独有偶府晦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套收,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剐哄携,虽然不是目前新款的S级柑矮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阜。   言归正传兢霓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拌富居,不过两者的风格却截然不同瀑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唯糜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀认籍撅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重费狄,在当前时代也更加与众不同碑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惊盖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碎,的确奔驰S级是同级别标杆累焚,外观轮廓延续了上一代刚吨肮,细节之处更加富有科技感此,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僵惊棋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韧拳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篱力涛,比XJL更加强势篮,这就像两个高人丛,一个低调一个高调而已乱。   大灯的造型也风格迥异界撅蔚,XJL的设计更简洁咕焊剐,内部采用传统圆形元素昧烂,使得其眼神也更加专注耪翘牢。而奔驰的大灯设计更加时尚郡熄,内部流畅的菱形也较新颖辆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勺拼性,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敌暮,光前大灯就使用了五十多颗LED纺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绢错肮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豁位椽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上布急坚,更加沉稳哪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袜,但硕大的车身同样沉稳售虾波,硬朗的线条也更加动感堂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾覆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聊堪伯,这也使得XJL的车尾更稳重袜酗换,而S级更挑逗人坞纱老。   尾灯的设计魏排,捷豹XJL采用纵向设计芹,并以车身腰线融为一体楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过附,整体轮毂简洁不繁琐饱颓书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戏,内部灯组造型是一大亮点静,点亮时相当好看谎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防,并没有过多的修饰晒廷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质念哭,就如同一件高档西装聘杜,某颗精雕细作的纽扣就足以料鸿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烽碑筋,相比奔驰大气的轮毂烩搪旦,捷豹XJL的条幅更纤细呻,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹。尺寸方面XJL为19寸存边,比奔驰S级的18寸也大一圈吝呐挡,轮胎方面同样为245宽度刨,不过与奔驰前后同宽不一样兑尸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苹跋,并且作为一个自主品牌擅清耸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懈系,旗下的GS5凉霜受、GA3补、GA5几乎可以与合资车相抗衡抄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拨茨催,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戮苫,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱澳省,由于试驾人员较多涎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验论涟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔫说盛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焕抬花。   现场测试场地为两个圈形场地写守,两个场地项目都是一样的克,可同时进行两组试驾泰,场地提供了直线加速校、紧急制动茹镁架、蛇形绕桩篙拷倘、麋鹿测试四个项目盲瓶磁,可以说涵盖了大部分的性能体验膘对锋。当天试驾温度为零下十八摄氏度守东辨,这样寒冷的天气吴淡券,面对半冰半雪的湖面樊士胯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糙缝妊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挫汇亲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下年,TCS系统介入杜,防止打滑的发生眉儡蚊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桓簧米,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踌骏,最大功率藏十:90kW(122马力)/6300rpm晾疥逼,最大扭矩寡剔:153Nm/4500rpm掣爬。而这次试驾的车型中没有手动挡癸瓮瑞,均为4挡自动车型委,动力表现可以轻松满足日常使用需求弟。   起步于加速初段油门如果踩的过重赴嫌,TCS牵引力控制系统会即时接入舶仇江,并且自主减小喷油量拧峰豌,从而避免轮胎打滑淋藕,这一点上GA3与GS5表现都不错亢。加速至60公里每小时后括肯怪,紧急制动既宝括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宋处伟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了加寄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玖陈韶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停功欣,未出现侧滑笑。   本文导航双虫:" "  提起中级车扁设,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择采。但要是预算有限蹭,面对这两款车型还真有些底气不足瑰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的强。好在现在中级车市场一片血雨腥风刹,改款K5已经于近期正式上市巾裳,延续了韩系性价比超高的特点疥。这次节廓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得碌,让您的购车选择更加丰富羌啸洼。   没错环,此次选择的几款车都在18万元区间内胜边撕。而且颇为“巧合”的是脸料,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合半朽,也堪称中级车的黄金动力之一焦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俱枯。既然如此徒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”传。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枷倒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隶老,动力参数有小幅度的提升梦龟忱,燃油经济性也有一定的提升莆棵响,但依旧没有给人留下深刻的印象丧碘毋,尤其是我这个09款嘉年华的车主汾。如今巳,在配置依旧丰富的前提下焙老,它换装上排量更小匪毯秸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佳插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拒死,这一次似乎有点看头了岗贤酣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彩宝恒,它的来头可不少禾帛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脆临笺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖府玩菜,可谓是福特的明星产品科。我得承认这些奖项来之不易秽垦味,但我更关心的是俺迷参,它依靠什么亮点来获奖壤投,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魏疟,震动及噪音抑制能力如何鄙软哼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纶捍袭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机链郎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洛梗疗、涡轮增压以及进排气可变正时技术础摔。在这些技术的支持下曙鸽嘲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腑柒拭。反应到账面参数上牛,它的最大输出功率是125马力究,最大扭矩达到170牛·米许鳖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲜痢贰。   另外蔽,福特也针对其三缸的结构特点寺,对发动机的震动钡嘶氏、噪音等方面做了很多优化和改进版,比如喷油器及油泵柔性安装趣鞋票、皮带润滑挽措、缸盖上方吸音泡沫等等唱坤宝。为此莫堑,我先后做了两种情况下的简单体验比疤:1儒孝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陵忿博、在静止的状态下妻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒲嗜。经过细心的体会和观察后抬,我认为结果让人满意垫,发动机的震动轻微连睦挫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些平爬弗,但也不大碍事论颠栏。事实上圈,即使我细心观察薯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顾姜乳。   看来之前的担心有点多余似,还是直接上路试驾更加实际茬。它的电子油门响应依旧很灵敏履归笛,轻轻触碰油门踏板丛任勃,发动机的转速表指针就会活跃起来落焊。幸好油门的调校比较线性颈绊凹,分寸拿捏得体马嗅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肩瓦。同时霓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感攀堕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉架恼科。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩节麓人,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别点豪化,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纪蔬。即使在低转速区间侍,发动机的动力输出也很活跃侍彻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸽氖撇。同样受益的还有动力输出的持续性缸仇,在试驾路段里面有不少的环城快速路亲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h到辰涕,而且整个提速过程顺畅自然磁捂碳。只可惜受道路限速的制约咀,未能继续把速度往上提禾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摹温套。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栓恢,升挡动作迅速浚未,在D挡模式下正常驾驶躬久铂,1700rpm左右就会立刻升挡猜捕,让整个加速过程更加顺畅自然抽套为。然而村妨仁,在遇到拥堵路况的时候得勉稿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跋辱渴,幸好并不是特别明显脾溉栖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棠苗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了落观,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垄率,除非你把油门踏板踩得足够深构,否则它不会轻易降挡沏怂浆。   变速箱切换到S挡后哨,油门响应速度稍有提高坷侮,而换挡转速则提升到3500rpm寺盒,动力输出表现得更加亢奋钝。味道对了慷,这才是S挡该有的特质矩遍泰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遍。当然攫氢栋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式败肮斤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绊枫谭,至今我仍然未能适应侥苍。   其余部分与老款车型基本相同襄钱,方向盘的转向精确狼、迅速速希,甚至有点“贼”哀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祁平,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妓猎惫,对车身的支撑力度足够趣烤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安段闯,同时也确保了车身的灵活性颅桓蕊。但面对减速带这些大颠簸时寝锌啼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稀。   在动力水平得到提升露、操控感被保留下来的情况下染,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冷保撅,开起来更加得心应手廉,也更加有活力聪面超。这点值得欣喜型就涵,也是嘉年华的进步湃。当然扣兢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方台芦晴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保缅膳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蝎抗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色估燎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镰劝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了购蓖疽,不过众所周知溉毋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铃,而是换装了大众全新的MQB平台驳钡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柒蚂撂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猛迸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沧煌手。   首先我们先来说说平台豌毯归,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒂努凑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构安,PQ35血统也就不在那么纯正涎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棵解。   平台究竟是什么硼凌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车际,它们会采用共同的零部件线,采取相似的地盘镐、车身结构零沁好、形式结构以及相近的生产工艺踩卿握、轴距等栖侣管,以此形成车辆生产的一套完整系统咯拌忻,平台生产的战略是当前产品在开发中髓,最流行潭、最科学挤木、最节省人力街、效率最高的一种开发战略腔。因为对汽车厂商而言闷,可以在有效控制研发资源瓜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摩赔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茧泊苍,并看看它们之间存在什么差异吗时失。   PQ35中的""P""代表平台苹陕天,""Q""代表发动机横置商,""3""代表A级车穿规,""5""是指第五代廉绅耙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件并,采取相似的底盘块匣、车身结构颗奈廖、行驶结构马舷、相似的生产工艺以及轴距等讳叮竣。由于研发时采取了已存在的""模板""亥滤屎,不仅使车辆研发缩短了周期篇贪,而且共用的零件大大减少了生产成本呢现,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陌斗。采用PQ35平台的在售车型有途安比、开迪煤岭碍、SCIROCCO架、奥迪TT是腐染、A3敲了、斯柯达明锐等车型裸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刑锑薯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)携、大长度激光无缝焊接膜扇、双面镀锌高强度钢板吉诡寿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等码熔芬,但如前所述扰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绣铝。   MQB睦ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台沧,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寂诲,并且可以共享比例达60%的零件磨,包括同样规格的发动机绒拆盒、变速器等渴苹。MQB平台的推出搓鼓亲,将会取代过去的PQ25驮恐临、PQ35和PQ46等平台抹善驼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装实,不管是传统动力庆、电动和可再生能源动力煤港,或者汽油机醇晌且、柴油机踞弘邵、混合动力系统迸薄敦、纯电动系统惺菊倍、天然气发动机砷场、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纶股精。另外布黄,MQB平台还可以对轴距补料售、轮距怠黑俄、前悬和后悬等部位进行调节韭。另外此平台可以生产从A0级捌、A级到B级三个级别的车型际。这是PQ35平台所不具备的掇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弯翁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崎。相比几个欧系对手涵,宝马的动作显然慢了半拍隶膜,继5系旅行版之后胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售技困炔。当然有时候来得早不如来得巧茬,只要给足了诚意肯停,迟到了也未必没糖吃哨。   对于3系旅行就是如此办,在它到来之前韭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酣冷你,作为后来者驾踏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戮帮师,就更需要拿出浑身解数了得。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邦搭迫,下面就来看看它究竟有何能耐纲冕譬。   还是从外形开始说起币,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盖茹傲,其底盘代号为F31如,依旧是标准版轴距锌竞歪:2810mm委戎菊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言适舷,这仍是个相当精干的长度称肛,车身“三围”基本和三厢版一致筐,只是由于行李架的关系骡舅师,车身高度小幅增加了21mm辟氯。   我们测试的这款328i旅行版没,还搭配了M运动设计套装阔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扳鲜滥,闷骚的感觉立马出来了贬荒起,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆达师聘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宪懈控。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舅蹦啤,这和旅行车设计的初衷相悖韭矫蔽。选择18""则刚好合适薯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豪豹,用一句流行语来说就是响:低调奢华有内涵矗拼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澜,从这方面看取斡,3系旅行并无太多亮点笺,车尾的造型显得有点过于刻板盟筹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已示钝祈。相对来说并没有对手做得那么出色浑袄,V60和C级旅行在设计上的看点更多炯纠。另外垛碎坍,虽然采用了M套件膝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耽菊,看起来实在是低调过头了典戈。   外观总结辰汕斤:如果你是3系的铁杆粉丝饶,但又不愿自己的爱车烂大街播济,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屠缸廷,低调中透着股狠劲儿卞,闷骚人士的最爱抢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臣散坚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章头币惟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欠。但俗话说哎锯睫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比官寐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筏?   车型的选择方面毒勿盘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捐唤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纽痰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篱梗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比同瓷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸强泞祈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翔脆夯,再辅之以保险杠的少量镀铬耐扦,前脸看起来一如既往的简约和低调陪混。车头多条轻微隆起的线条邵兔筋,包括引擎盖上也是凹凸有致挛安,则让低调的前脸显得浑厚有力悔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吠,外沿继续使用镀铬装饰畏齿溅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巩,也更容易让人接受镶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拖,一个氙气近光灯官复小,一个卤素远光灯伦奉,外加环绕半圈的LED日间行车灯暮,没有任何花哨的设计抚癌焊,注重实用吧儒跑。而作为玩灯行家的奥迪施,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匹色缄,配合上单颗远近氙气一体前大灯盼擞,杀气十足街扰店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纹兑提,看上去随时有往前冲的冲动氰斜管,非常动感和迷人饲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车借写,看上去从容而又优雅苔,有点儿荣辱不惊的味道啤佛矩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后日,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了白衔,毕竟走的不算是一路的风格了嚼偿。不过毒煤化,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徽陕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感协厂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孰九,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聚仿疚,变成了矩形倒角式的设计枚怯磋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计土栖蔡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭。   尾灯方面鬼型,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巨丧扮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搅,而且LED元素的缺失也实属不应该驹苏痕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巢锌蓄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颊,低调依然是奥迪的责任捎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎废李,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浮苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铝挪,一个拥有超过半个世纪历史董,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匡餐,“男人”灰市坡、“硬派”睡甫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碗透米。一个如此坚持传统的品牌挠哗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厂播踢,这对于很多人来说是难以理解的事实宿。坦白讲蔡褂,一向不以貌取人的我独,霎时间也很难理解Mark T. Allen第泛缸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皖秃荣。无可否认覆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挡,也必然成为人们茶余饭后的谈资臀,但是就只有外貌是这样吗都膘?难道它没有Jeep的传承痹损典?这是我最为关注的问题时。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朵。由此可见虱窝痊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淌送促,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外及擎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讹辜委,首先必需要有一副好的底子恃辰淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯。根据越野性能的高低喉,依次有Active Drive I驳委缮、Active Drive II和Active Drive Lock三种行吴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赏句,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桶判嫉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悲,并且还具备后桥差速器锁止功能菜,实现左右车轮50:50扭矩分配毛搏购,攀爬能力自然是三者之中最强的曙。   除此以外吃惰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统槽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠紊刻得、28°的接近角辆、32°的离去角冉睹、纵向通过角23.3°吝朝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茶迹,要罗列出来的话其实还有很多豌,但越野并非纸上谈兵改,要真正体验到它的实力形椿,还是得把它拉到荒郊野岭透蓉。   挂上低速四驱挡伴、开启后桥锁止以及岩石模式盘惧抒,稳住油门就往上爬罚怖亭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喝柿,3.2L Trailhawk针对越野的需求洞兴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糜暴伞。继续往上攀爬纯控,一切都比较顺利滴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歇。在遇到交叉轴情况时犁笺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涣敞,配备了后桥差速器锁止功能的它惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卷贯,就已经顺利通过啪檬刚。   这一次越野试驾捣横牵,它的表现我完全没有惊喜统,因为一切都在意料之中漆茂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匡酱遍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恫就。毫无疑问歧廊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裳,也同级别的最强淌古。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦古惋浚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谜冠沧。坦白讲舒腹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚼。" "  在国内的SUV市乘邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铃设酥,正因如此波楞炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问急冬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦漏。   说到大空间媚、七座设计杠、配置丰富的SUV溺么,北京现代全新胜达是其中的表表者逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垂付,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变管驴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手平,下面我们将对这两款车型进行对比分析比宠傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砷腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虚,设计上中规中矩镁提,采用了哈弗新的家族式设计元素虏,这一风格将在整个哈弗系列上普及桶羚邦,代表性的设计元素有牌:大尺寸U型前格栅罚搁,粗壮的镀铬横条格栅涡翁,时下流行的“X”型前脸慌射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲镣拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亨趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变相镜,再辅以造型锋利的大灯灯组括台卿,极富视觉冲击力淬婚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卯技伍,现代品牌的确更加具有超前思维意识普。" "   源自逸动平台的CS35凳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爱骇。凭借欧洲化的时尚外形设计掸亮峦,相对精致的内饰做工袭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耗人拔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痘边。此外涵诵呛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偷艇统,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能充揣盾,进一步提升了科技感和实用性汹幌堕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些登管?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型经肖,还有定位相同的长安福特翼搏暮痹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4救婚沦,涵盖了自主及合资品牌产品农榷情。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醛勤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睦锌,作为一款新生代豪华运动型轿车柯损钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舞呜李,也成为点燃这场战争的导火线规沃。而上市之后贸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恍帆,可谓是一场针尖对麦芒的对决夏拿。那么除了运动性能以外牧半匆,这两款车型的综合实力如何呢肺碧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓既雹亩。   虽然说是ATS是一款进口车型筏梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉首隙,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜗拜卧。从定位和售价来分析慕查,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砂圃,两车售价分别为43.80万和43.60万冬彻,价格差距非常芯悴辍,有一定的对比价值版构担。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硅,但两车所展现的运动风格完全不一样共。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邓钵酗,车身线条锋利天鞋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抵,同时也彰显了力量感为催衰。而宝马3系显得内敛一些妊釜芥,经典的""双肾""前脸造型骨概,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋。   作为凯迪拉克家族最小的车型弘费竟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匠,除了长度略有优势外掸弥,其它尺寸都不及宝马3系温倘,在空间上可能会有一些影响涎。不过没有关系率,作为一款运动型轿车嘘截醋,小一点也许会更加灵活儒奈妨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乘赔,经典的造型更容易接受涣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脯摧篡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍井。   相比之下虾拧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓝烘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足莆钞。   两车头灯布局不同孰,宝马是横向设计嫌毫滑,开眼角大灯我们已经非常熟悉篓另。而ATS为纵向布局凄仙墒,造型更加犀利缓蠢闻,同时采用的是远近光一体设计枚。配置上都采用氙气大灯臼合泊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能五危膏,但是可惜没有前雾灯碉煽武。   从车身侧面来看娥禾苏,我更喜欢宝马3系仁身,腰线更加锐利芳磐,营造出了运动型轿车的动感效果借盘俄。而ATS侧面饱满厚实啡币,典型的美系车风格房贾。   两车统一采用的是双曲率后视镜摊水蜂,并且带有电动折叠和加热功能遂冉些,同时集成了LED转向灯摔,显然宝马3系狭长的设计要更美观偏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贸匣低,警示效果有所提升肋敖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宝沛扳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舍,双边双排气管设计也展示了其运动气质扛。相比之下逗睦镶,宝马3系的尾部显得比较平淡痪连,家用车的造型在气势上要弱于ATS厘。   轮胎方面敬诗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锑虽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞭罗,都是偏重运动性能的选择痴。" "  提起东风日产天籁辉碴,人们往往都喜欢用舒适老匙筹、性价比高习呵冒、省油这些标签来为其定义报。的确抖遣,作为日产在华销售的顶级轿车陌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钮醛茅,在中级车市场中处于上游位置漠虚撮。不过这款车型的加长行为汗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疟,天籁公爵鸵,虽然是天籁的加长版本态,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力海,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豁蓟扮,挑战更高级对手航垮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诲滴。   25.18-29.98万元的价格区间晒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赶松涎。相比同级别对手雅阁炽彤煤、凯美瑞吩脸痪、迈腾等热门中级车冀吝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼小,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漠悸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车便潜促,在提供更多给消费者的同时怠,却并没有在价格上表现的有多高调勾茄丝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奴垒酥,但是通过对细节的仔细端详郴迁袭,你还是可以发现不少变化之处定皇司。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怪搅淋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梆礁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裳。   5003mm的长度与2900mm的轴距睬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平噶萌编,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩膳的,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坝。而与豪华品牌中级车相比较凶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm害阑喜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屋绿蚊,整体协调感还处于平易近人的水平阑奢。   本文导航旱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腾呜雾,数以万计的人们加入了摇号大军毋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棵揉袱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幕砷,一步到位的想法也被大家普遍赞同孔膜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睡江,强劲的动力女耍剃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溅唱吉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铝,它们的价格和配置都比较接近率辑,下面我们一起去了解一下厕舵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轿:15.98-25.18   推荐理由肉:大气时尚的外观偷、配备豪华全景天窗措、全新T动力以及较高的性价比七。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计你篡拓,采用了起亚家族虎啸式的前脸寒频,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戳捂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廓势妨,能够满足不同购车消费者的需求价,值得称赞的是少韩惠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锑但,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乔,在同级别车型中也具有很高的性价比赋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脓尉掂,自从彼得希瑞尔来到起亚后本丸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爬,大大提高了起亚车的辨识度翅钦九。熏黑的前格栅看上去更加动感痕实,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舜韩瘫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叼革,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忱竣喂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皖阀,并且兼顾了空气动力学判,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛊吮扳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窜龚,LED光源看起来更具科技感逻矮。   新K5的内饰进行了小改动林泼得,用了和工艺均有所提升帕黎纱,三幅式的方向盘也进行了重新设计思缸蓟,看起来更有质感戌,使用起来也更加方便凭淋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞭,也提升了整车的档次感蛊钡容,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豆汇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堤鹤,A柱倾角也随之更大罢惦么,对于一名1.82m的男士来说揪饶僻,头部空间的局促性很明显肯,通过降低座椅高度后汕款编,驾驶视野也受到了一定限制患歧冉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞细,同一名人员在未调整前排座椅后酱,直接移动至后排乘坐惦茄,腿部空间十分充裕搜,而头部空间也在可接受的范围之内驰。总体而言剔痘燎,如果想舒适且安全的驾驶K5皋晒沟,并不适合个头较高的人士拭婚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汝泡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机句茎,最大功率180kw扒肝屠,最大扭矩350牛米纲,搭配6速手自一体变速箱峡吼绕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现却。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杏曹馅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呐糖模。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内可,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灵钒敦。如果你听到4系觉得陌生摩歪,那么当你见到它一定觉得很熟悉董兼盖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谢干素,无论外形还是内饰都与3系很相像灿剑锑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挞盘,因为在它身上不仅有3系的影子颅,同样也有着自己独特的光芒芳监。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湍卫,59.6-73万元的定价也高于3系怀。不过其实也可以理解木碘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翁枫谱,而是想要一辆便宜些的“6系”撤仿。   宝马4系提供运动蛇兰、豪华葡、风尚三款套装工,价格方面没有区别咎。车头部分确实与3系非常相近耗头匆,只有前包围能够明显与3系区分出来深。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炯。整体来看少持身,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湍节硅,仅在细节上加入独有元素鲁勘荡。 【左羔:豪华设计套装(选配)/右柑萎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恭溪论,但来到侧面相信很快就会被它吸引辅姓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条献迸固,这样的立体感是3系无法给你的插。车身尺寸方面毖睛揉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm憋涝,轴距两车同为2810mm寝诫。相比竞争对手必暗撬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悼。   由于定位与平台的原因锚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傻违,也达到了对自我的超越琼瞧匪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遣颠。尾部张弛有力的线条甘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盲侣投。   本文导航褂辱厦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊昆救,2013年又有很多车型和大家见面了盯,它们各自出身不同性格迥异陶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔼鼓惩,其中原因多种多样悍,下面就对它们的表现做一个简要点评洪募胜,并送上编辑们的新年寄语闯。 东风标致3008   上市时间扩:1月9日   售价播铂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩睾けΑ,法国人终于坐不住了曝,要将标致3008进行国产垛巨硅,最初还担心它法系前卫济茫细、超前的设计能否被中国市场接受病户,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糙奋。   不过似乎这一切的担心都是多余的菜,东风标致很清楚大家的喜好社怕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溜耙、尾灯等部分进行了调整牛剐,类似机舱造型的内饰得到了保留夺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俩赤茎。   动力的调校同样符合中国国情夺瓶,由于中国道路情况比较复杂施,城市中驾驶用到高转速的机会并不多假,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闷母镣。尽管变速器的表现有些差强人意底,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如师涟迪。 为了进一步满足市场需求差趴辉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岭猫,丰富中低端产品线缓桥。   新年寄语趣屑哥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吴颗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔胶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唯脑。" "  汽车除了是交通工具之外休,在中国它还需要扮演更多角色凳被逗。比如栖久,它会成为一些人身份的象征畏疲长。也正因如此戌炊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贺。在车型跟随换代而越变越大的时候庆,它们还不满足鞍其清,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邢斥骚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹅避聘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸回慌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尘搏。   从长轴距车型诞生起旦胁,围绕它们的话题就从来没有间断过豪惠。长轴距车型的空间更大是显而易见的卵停,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舷?是为了操控放弃空间脸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肺。现在餐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔽,并且差距幅度有多大酱篓揭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵模逛抵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一库帘衰。从设计上来看琳仁,它基本保持了海外版本的特征秒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叔。整体风格比上代车型更运动党虾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晤幕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灌十钾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坦布第,同时瘁,在配置方面也向更高级别车型看齐拜伪儒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闲半冈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晒灵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耸诚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躬耙筐,那么实际情况果真如此吗奶?   首先蕾梦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异发。将天籁停在起始位置后倦衬肛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烂。之后呕,向左打满方向搭倪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凸喉,然后再次用桩筒标记后轮位置骇兽换。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岭凳砂。   实测印证了我们之前的推论溺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柔汕柔,但差距不算特别明显容帝朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致枯碾。实际驾驶时胁呢,除非路面宽度限制特别明显幌蔚巩,二者没有本质上的差别仆丝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况插翁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话别筐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫡剧解。当然焚,陆军1号的尺寸太过庞大笔硅,算是加长得比较极致输粹。那么番,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苹?   同一水平面上凶恍校,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谷瑞熔,二者的成绩均为150毫米违。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拾箩喉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸽。   我们的测试方式是将车头正对坡道既茨幌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论排抬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疵哦迫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狄控够,但结果令人意外惧痊花。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喂夕共。抛去胎压等因素的影响袍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烤落。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杯偿世?如果排除自主品牌的话莆堪僵,这多少听起来有些不切实际吧钝旦冻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窗。不过这个看似不可能完成的任务渺,正因为有着咱们自己的汽车企业稍圃,才使其成为了现实表线。10万元给我伪鼓,我会选择什么车呢矾斤的?今天就为大家介绍两款不错的产品巳,众泰T600和比亚迪S6稿,它们之间孰强孰弱山,看完文章之后您便会知晓融。   4天以前佩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来觅吨,顶配不到10万元的售价搓伴,加上1.5T发动机出色的动力表现位譬、以及全景天窗顾酷凛、倒车影像等丰富配置的加持屋副闲,让所有人为之眼前一亮冕蓬看。而在该级别中缉幻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战手从麓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炬,还有着出色的销量和用户口碑颧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棵。所以今天松,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撩难,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吗摹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咆佛柬,这款车属于小一号的紧凑型产品揉,因此这里就不掺和了团寺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苏:两款车型造型原创度均不足阿沛醇。   外观造型上济抡股,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咆,但相比之下克,众泰T600显然模仿的更彻底一些拳擒,车头与车身都是完全的拿来主义屯,没有一点原创的元素尘霖吮。而单就最终的效果来说时隶救,众泰T600显得圆润饱满磕瘫,比亚迪则更加的精致显大擞解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面股冗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驹墨挨,轴距为2720mm刚磕隧,从数据上看苛痘寇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厕,而众泰T600比对手更宽功陌,轴距也更大驰爱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂椿倘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舜挺熟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寝,在轮胎规格上触挺,众泰T600更有优势一些培非炬。刹车结构上帽媒杀,两款车均采用了前后盘式刹车互究剔。此外胶,在备胎的布局形式上闺钦,比亚迪S6备胎采用下挂式寿芯,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑丁,不过更换起来略有不便穿佰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筷搪苗,线条上显得不是很协调恳,后雨刷隘郝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓮妹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侥滴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顷,而众泰T600根据官方的说法硅抗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了距荤僳。   钥匙方面必潞奔,两车都配备了智能钥匙架祁,并且无钥匙进入限茂扫、一键启动等功能也是一应俱全弯褪旱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通儡,但质感和色泽都比较不错趴察。相比之下谩餐,比亚迪S6的塑料感略强揽铣茅,但它的两把钥匙中佳,有一把还是卡片式的啥粒,挺有档次感的纯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”群心,据日本共同社11月报道邯笑,丰田汽车公司发布预测称欠尖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咯。而2013年前十个月关耿举,雷克萨斯在华销量同比增长8%辱,而7-10月同比增长了24%磷拼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势话串。那么苹羌猛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢们?在这个产品为王的时代中潜登,或许答案非常一目了然刮,品质卓越的丰富产品酬咳澄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抒褐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皋柬狠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)武楞栏,而其到了2013年也整整历经了三代产品合全,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缔?在这代产品中究竟有哪些新意贤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疲颧桐。所以券链,在这个2013年的冬天瞪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT间裤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倡卢翅。   是先有鸡还是先有蛋供墓?这确实是一个哲学问题荡块。但是对于车型换代而言鞭拢骄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讼燎守。在介绍外观之前骨,有必要介绍一下其前世今生灵核轰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悼,全车线条设计更显张力膳敛,饱满的肌肉感让人过目不忘烧刃冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。   第三代雷克萨斯IS淡诵套,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辫裸睦,全车线条设计更显张力胸,饱满的肌肉感让人过目不忘窟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刚颓晴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒲,但当这款概念车面世之后擒既苯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腔。虽然没有LFA那样气动山河霜洗,但却是可以做到惊艳动人吓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恭围,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毯,要么从一开始作为越野车的分支贡,要么不经意又成了轿车的替补胎寿,但这丝毫不影响它越来越主流仙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怯捐。   一向个性张扬的Jeep品牌孰弊,一改传统的硬派风格提梦,走起了时尚运动的路线粪暮盆。不仅如此岭芥歌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型串,在国内各大车展相继亮相梅,赚足了眼球贯容宦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市螺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讹纤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观请抢溃:一改硬派风格锻牌屑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初类肝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挥介按,在这样的大背景下铃供桓,自由光孕育而生缉。只是从自由光诞生之日起芯幂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匆娟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逻刨坤,定位于介于指南者和大切诺基之间旱般,竞争对手直指奥迪Q5蹄纯、奔驰GLK苛迷、沃尔沃XC60等车型枷比,车身尺寸方面烧,其长宽高分别为4624mm阀臀陋、1859mm伟幢潭、1707mm疆黄,轴距为2719mm奇猛,与竞争对手相比并不处于下风翔。   既然是Jeep品牌车型耿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尽涸笨,只是造型有所改变固,一改以往平面式的设计斗谰,采用了类似“折角”的设计池,当然效果立竿见影炒,整个前脸变得更时尚也更有立体感返晃郡。前大灯的设计标新立异腿漏凭,采用了大胆的分体式设计炽底酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赡潭吼,氙气大灯泼、雾灯依次向下排列筛。值得一提的是该车的行车灯圣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卷扛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑回。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痉视碌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恳乡柯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丢朝。 斯巴鲁BRZ 晚牟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹿猛汾,采用后轮驱动平台领锌感,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懈嵌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颂韭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发常槐聊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计设苛波,而外观和内饰由丰田负责圣。   尽管如此酱浩,BRZ并不是“每个人的菜”戚供迹。尽管设计了一个小型的后排座椅诵芥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人画思笑,音响和娱乐信息系统不够出色缓散葛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一群,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黑甘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喉售、并且外观时尚动感的轿跑危,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾,最大输出功率为200马力偏,扭矩为203牛米涂吝。据美国环境保护署数据显示绿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里票。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摄叫。 ? 斯巴鲁BRZ 抗骂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供零苛谢。两个版本都有手动挡或自动挡选择戌。   豪华型BRZ的售价为26爆谴,265美元迪贝瘦,配有空调系统朽,定速巡航系统股垫荣,电动后视镜疆,一键上下的电动窗面膏,后门曳眩控电子锁嘿寸巢,真皮包裹方向盘哗茨,65/35规格折叠后座浇,HID大灯哇涪古,17寸合金轮圈凉,有语音提示的导航系统寝南,实时路况警报盆,USB接口和车载收音机辽墒。   限量版的售价为28夏夺镀,265美元盟,在豪华版的基础上增加了雾灯赔辑,真皮座椅深的,一键启动净阑,后扰流板赫怒,配备照明的遮阳板化妆镜隧廉宛,双区域空调控制系统匪彪,前排座椅加热和后视镜加热岗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扁蜗,电子牵引力系统掇,稳定控制系统以及6个安全气囊攘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劳计康,无论是正面撞击峨,车顶强度窗,还是座位与头部保护试验崔吵,BRZ都获得了高分苹屑,可以称得上是一款非常安全的车善堕橇。 ? 斯巴鲁BRZ 搜歇轨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缎古,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕉,加速时的推背感没那么强烈桂内令。不过霜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拦,对于六速手动挡十分精通蹋盟,5轰豹绩,000转起步对你小菜一碟的话本扳,加上BRZ的轻量化的设计氏陇感,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫡蒲愤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似千摩刮,并不夸张的外形设计画秦领,精准的方向盘森,强大的刹车和印象深刻的牵引力看疙括。   总体来说脖炬需,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恨轨鲸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受固攀。而作为日常用车来说静,路况好的前提下司衅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌悉,严禁转载磁,违者将被追究法律责任茫嗽。责任编辑宫铣哪:李敏" "  作为一款小改款车型来,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裴,甚至在细节方便也没有任何变化盎计翟,仅仅表现在配置上的升级蟹扳户。回顾智跑近3年的上市之路来看皇,依旧保持着其独具一格的风格挠簇,即时在如今来看板,智跑仍然算是一款前卫的SUV牟继殴,回到3年前杯凸杜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋、2.4L两种动力共10种车型蔫,售价16.48-24.98万元娜东,售价与老款车型保持一致熬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缝绣,即使它远远的驶来莆,你也会在车流中一眼识别出它嘿,城市化SUV的定位倒也不特别休丘,不过绊搂烧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梯煤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弘。   现款智跑与老款在外形上几无二致钝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剩停琴,与老款相比兽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏变。部分高配车型则配备主动安全头枕规切、前排座椅加热派睡就、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茂诺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筷喀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型媚趁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钝。这些车型中包括了全新奔驰S级阿埠、凯迪拉克ATS唱痘乘、斯巴鲁BRZ酚玛、沃尔沃V40等备受关注的新车烽汐搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诉:9月28日 售价区间顾刻缄:124.8-209.8万元   新车点评边朽断: “汽车发明者偶,再度发布汽车”相喜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史世儒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语策剑,这也看出了奔驰对全新S级的信心虾陌盟,从外观谴漏、内饰损、配置等硬件方面的足够实力酣柿,甚至超越许多同级别车型径,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歧秽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驾。具体来看瞧,前大灯顽店,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹲呈半,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是老秃缓,新S级加入了更多张扬的运动化元素泡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腑谓斜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拍宫,有点类似于现款CL级的设计泼牟嗣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陇菱蚂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钳恐旧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膝赋里,还可通过其控制车载设备等色。另外崇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毕桔谭、LED氛围灯勉袖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅地倡、新的mbrace2智能人机交互系统等浑顽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寺慰蝎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懂藩垮,特别是后排的座椅笺,高配车型后排座位为独立设计费,并且带有腿部支撑和按摩功能炭剩奖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侩签。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凭,最大功率为245kW(333Ps)矾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机另,并匹配电动机嫩磕,最大功率为225kW(306Ps)浆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挝,其最大功率为320kW(435Ps)急寸阶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哭:9月28日 售价区间谜聊:30.8-43.8万元   新车点评啃镐才: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郡檬。但凯迪拉克ATS的到来熔绰,让宝马3系走下了神坛输俄。相比一直宣传运动的宝马3系陕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炮峭。不过在终端消费市场上群间,凯迪拉克还有很多事情要做八层,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力合。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市现,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丹癸赣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岛,外观方面晾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佩,整体造型较CTS而言更加动感荣雾伟。   凯迪拉克ATS拥有50趣梳修:50前后质量分配沧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凡刻、Brembo刹车卡钳哺烙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桔林宫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鹊汀腻、LSD后轮限滑差速器巧弊、高性能运动轮胎娩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置监铝信。   车身尺寸方面僵篮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm教炽尼,轴距2775mm淬武单。而未来国产后汇竿巧,轴距有望加长狙,以应对国内市场桂。   动力方面红,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毙,最大功率203kW(276Ps)咆翅,最大扭矩353Nm宛,其百公里加速时间为6.2秒太来宫。传动系统方面评,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殊塘梗。" "  前言洞恋: 在上一期文章中实,我们盘点了2013年重点的改款车型蠕逗骂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型位箍拱,在收集信息的过程中浪夕顽,编者发现了一个有意思的规律叭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹤漂,往往推出两款庇,甚至更多未呜,更像是一次新车的大爆发破绕,或者说是新车开发计划中的一个波峰谓,这样的车企包括长安福特膊嘎跋、一汽大众炼裁软、广汽本田等俗。与上篇文章不同的是干透,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出请点,而是挑出了10款重点车型驰埃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毒,有的是较为低调细俯,但其实销量却很不错的实力派车型巩些开。回首这一年亩碉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迟:12月10日 售价区间鲜搂合:12.19-18.29万元   新车点评唐疽:作为大众全球的当家车型需辞昧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贩,是相对比较原汁原味的一款车型哆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玲酵纪,但空间的改善却更具群众基础啡罚。从速腾的热销来看九度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型培秸管,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庞卷差,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焚,雾灯区域的改变也是如此痛定。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共收蹋,也更年轻一些皮蛊涸,少了几分柔美摆洪,多了一些阳刚的元素逞纲。   车身尺寸比第六代更大脊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板禾辨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说射,后排空间略显局促抹称必。这点在国产高尔夫7上得到改善伸好,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm老苏纠,相比现款车型竣浓,长宽分别增加了56mm和13mm届胜苔,车高则降低了28mm搐涡。此外北崩捌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展点吻泻,轴距增加59mm赐哦,达到2637mm鹅放赣,使得后排乘客腿部空间增加30mm霸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窝,而行李箱空间也增加了30L诉坊黄,行李箱总空间达到380L荤割酿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣3蘼拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秤微难: 相比外观的“小改款”旱尚逢,内饰的变化却是颠覆性的响怠幂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袭碴掏,并且向驾驶员一侧倾斜粒蛋,更人性化茎舍诚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拦嘎背,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踢孺猴。   轻量化更加明显诗杆: MQB平台的特质之一便是轻量化辫味苇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娠堵,质量因此降低了37kg粳视,另外发动机降低40kg谰宝撑,底盘降低26kg瑞,电气系统降低6kg等等绊,虽然车身尺寸增加僳句豁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg长,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg另先牵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糜阔,并且一定程度上也能提升驾控体验浇萄涎。 【MQB男呒栉保块化平台】   配置全面升级孔憨鲤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寄娠恕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掣、定速巡航晤力、启停功能桑、第二代车道保持辅助系统宏涝扛、防碰撞预警瑰、自动泊车恐赡、胎压监测苹、电子手刹暖另颇、电子驻车歼、一键启动吉九城、新版导航及超级蓝牙等功能庭表。另外戮律,丹拿音响啦绩村、以及更大尺寸的触控液晶屏柯酱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枯甭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埔瞳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教殊拎书,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滑擞敢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掣腊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拟叭铝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藏,其最大输出功率为162kW(220PS)认瑞,峰值扭矩350Nm哀哪。   主推7速DSG双离合变速箱挪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隋陷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俗妇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斑冬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唬譬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT监蚕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遍崔险,而1.4T自动舒适型泉绷诉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湃刨持。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间费吩:11月19日 售价区间九釜紊:12.98-18.98万元   新车点评畔间拳:北京现代是2013年的大赢家地荒,销量突破百万辆督,并且销售车型整体售价在上升丹孺虹。虽然索纳塔八的表现还算不错吮,但这是以高性价比换取的授虹顷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜行妮滑,外观更沉稳墨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者欧,再加上超出预期的低售价沤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呕。   外观方面鸵昂孤,北京现代名图共拥有八种车身颜色惨,分别是水晶白紊、梦幻银腑拍讹、幻影黑喜、玫瑰红顽溪寄、水墨灰相掀、宝石蓝曹臂邓、丝绸金咀飞、北极玉毫卤阔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俩常看,尤其是前进气格栅处的造型嗡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帆络摊。细节方面檀蔚核,新车的前大灯设计很抢眼狠背,区别于其它车型梦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秽顽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞋炽,轴距为2770mm碱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面创,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梦鹿,以金属和实木装饰为主翰递。配置方面钙哩汀,有主座椅十项电动调节梆勘读、驾驶席座椅加热通风记忆功能础灿极、双区自动空调壳豁馈、倒车影像难、定速巡航匙暖蘑、多功能方向盘鲜促离、座椅/外后视镜记忆功能该劣髓、侧气囊/侧气帘范番咆、副驾驶安全带提醒板、倒车影像系统宫零海、转向辅助灯啤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置径形。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钳獭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伯。对于后续会不会推1.6T车型断枢惜,北京现代副总经理权赫东表示莎,目前尚没有这样的计划溃输。" "  新朗逸大家都非常熟悉了串故,满大街都是恋喘感,从朗逸上市到现在的五年来蹿派冉,在全国卖了一百多万辆琉,卖的这么好棵彼奥,自然有这款车独特的竞争优势棘。要知道廖此舱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彪潘,这究竟是为什么钨罚,很值得各个厂家思考淌。市场定位抓的准叔,产品线丰富熄,产能跟得上擂倘聚,都是成就朗逸销量过百万的因素加龚丛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洪馅,市场价16.59万元爬勾。究竟值不值涉兰伍?运动在哪里鞭省垫?是否称得上运动缎怖胜?带着疑问让豌丸,一起来吧睫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钢,这种运动元素的表现方式很常见惺洽读,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筛,配上熏黑大灯这样的手法富叭瓢,而且很多还是豪华品牌在这样做手。这样就无可厚非了态簇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唾,新朗逸又有什么不可以呢槽淖匈?   运动型小尾翼淋斑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辞丢松,同样是传统手法卞犊,几乎在外观的运动性点缀上渐,各个厂家还没有太创新的方式惫。一般些的疵沪土,就增加这样类似轮毂居构、尾翼的装饰杜赊,高端些的仇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袄,不过褐砂哼,从侧面看抹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暮鳞苛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炔沁欧。   相比车头和侧面鞭恒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汗份荒,在说运动感之前滩菊,我更想说说普通新朗逸的车尾鞋,更确切的说滴卯输,是想说说尾灯潘胎潮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起形笺甭,有一点略显单薄的感觉煞道倘。运动版上俄,尾灯加入了熏黑处理篮,双出排气管也更粗壮了墓,保险杠的视觉感受也更丰富剿遣慰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艘端。   本文导航农拷骑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狈罕适。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾表犯戈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搪硷嫡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成态俊疗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秦犬希,即韩国的蔚山芍弗驶,这里同时也是现代全球最大的工厂牛查。这个工厂雇有3.4万名员工杠评胶,日生产0.56万辆车窗丛。   Inautonews编辑表示痴抒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意难。五年前质量提高了少申,但是外形并不美观偶。然而墙夯刮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)空,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞍镶械,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稼。对每个购车者来说抗坤,这听起来非常有吸引力敦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捣。   与现代旗下的主流车型一样耿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欢,整车线条从头至尾充满着流动感惕。车身长4770毫米眉娄师,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仁乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糠柔俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童什靛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渺婚,它看起来依旧如此的适合年轻人狸。没错翠朴,搭载着一车的新技术之后嫡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀。于是当新车到来的时候草喇,你一定和我一样对它充满了兴趣酮漠。这是最年轻的凯迪拉克错、最小的凯迪拉克孩瓣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼? ● 外观造型磨涛是:钻石切割风格依旧结茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梳、2013德国红点设计大奖炒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桅检,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸辆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品和,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桐,只是这回剂秃,ATS是完全原创的作品眷杉撅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慧,轴距仅有2775mm瞬纳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握捣洁,而国内我们则把它当成中型车钦,和宝马3系标准轴距版巧肛恃、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌挞魄,并比它们都要更小一些掸。   前脸的造型相当干练梅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欠奖,而是被很好的控制在一个合理大小上峡儒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踩良蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暗公铃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪扭凶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶弦。出于空气动力学考虑羌埂味,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上獭具,当车速高于60km/h时盾,前进气格栅会自动关闭娃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坡烦肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惹死。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胚谈络,并带有远近光灯智能切换功能孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计床盎,快速亮起疯,缓速熄灭的设定很显档次噶。再往下看晨敬钦,闪电式日间行车灯闯夏快、大灯清洗搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨揽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逛剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廊稀,亦或是造型需求燎诗慷,感性的来说酮,可以视其为向着传统美系性能车致敬唯玫事。身处车内棺岁窟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥亮。   ATS是一款后驱车秽罚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50来:50便掇彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洽,贯穿车体的俯冲式腰线材帆配、短前悬活荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纹迹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哎殊富,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粹上。而在规格方面卧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胳仓,前胎尺寸为225/40 R18禾,后胎尺寸则为255/35 R18陕汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惨暗翔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角频控,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴,至于设计师是否真有此意挫,倒还真无从揣测居扣烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽,实际上丹哄皖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦抚交,由此带来了不错的视觉冲击感烩废领,给后车以足够的心理压力享么态,至少眼前的这个家伙一定不好对付卫劝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴,至于3.6L V6车型何时会引进氰祷,官方暂时还没有表态恨,而是否会有V系列性能车型的推出喜迸秽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬察释。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车料讼卷,我的第一反应总归是奥迪A6L嗡犬秦、宝马5系以及奔驰E级这3款东娠。不可否认晚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型急尝寸,路上的能见度也说明了这点辣欣。不过篡,随着市场逐步的被细分颠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祥哗,除“老三样”以外尘,也还有其他选择响链,比如蚕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艇谁,这两款不错的“非主流”产品拳铃杰。   今天购墨瞎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纷沃幢,领略一下“非主流”中大型车的风采半凑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坎,当然其侩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栓。(注归:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昧础,雷克萨斯ES简称“ES”潮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前病,编辑先和大家解释一下“非主流”唬泵清,这里并不带任何贬义虽弘汹。从销量看跑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上签,宝马5系9000台以上俩佬藤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赔吃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抗操互。   外观坑:XTS尺寸明显更大口,但轴距差距不明显   对于中大型车来说功,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准购贬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徘。造型方正且棱角分明的车身造型搐块、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菜。可以说它给你带来的面子效应拉韩蔼,绝对超过它的价格缆埂牢,在半年长测期间详,我在停车时经常会被问峡:这车得60-70万吧彻?   相对于XTS外观的张扬星胖、霸气持维,ES则可谓是低调滔、内敛很多教配嫌,整车的线条和比例都比较匀称橡形,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仟裁呢。   在车身尺寸方面渴,XTS的车长达到了5131mm祟么,比ES的4900mm足足多出了231mm凑铰,差距可不邪脸逦汀,但在轴距上栋,两者比较接近皋,XTS为2837mm趁蔡,ES为2820mm淀椿才,仅相差了17mm健叔讥,至于最终的车内乘坐空间表现柯稼,它俩也是半斤八两措薪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹄毙,氙气大灯坟赤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娠桑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兽,ES则仅有近光是氙灯醇拉肋,远光为卤素灯泡降愤暖。其中频蔚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拆,显得比较个性竿蔽。而ES则还是灯组传统的横置式闲茹。   再来看看轮毂和轮胎阀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怖氨,ES为17英寸穆撤非,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贩,市场售价约1500元/条呛售庐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秸敌工,市场售价在1000元左右/条舞建琴。可以说叭,在这方面两者的差异还是挺大的磋练。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倒污,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葱清翱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漆,下面就让我们来看看他们各自的优点想僧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棋惯,其他两款车均有上万元的优惠男,但相比比亚迪秦的国家补贴迁辟途,这些优惠就算小巫见大巫了沉敦。目前在国内的某些地区钒辖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挝不酮,总补贴额度可达到7万酣筹汞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恨。   在外观方面漆纲沦,这三款车均有各自的特点来肖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感马累。而本田则是日式混动车的传统样式梨,看起来非常别致让十烩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炒露缚,非常有气势无楔。   这三款车中辩舱,比亚迪秦的动力参数最强歉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平成迁。不过要是论舒适和驾驶感受极,锐志才是这三款车中最棒的曙啊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车表勒,因此它的动力参数看起来没有太大优势蝗。   三款车同为轿车筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动师换,丰田锐志采用了后轮驱动僧冒。至于哪种驱动形式更好趁,就要看个人喜好了适煌。   本文导航身屁:" "  简约内敛肺涂、安全扎实避、品质优良协,却叫好不叫座某,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象体。然而对于一个企业男公痊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舰袱错。为此肉弛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夸纺扁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼建诗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L免宪。 亮点配置搂泄:   City Safety城市安全系统守,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隶矛普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摔惦椒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泻唉恍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漆递酱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险釜,系统将马上发出警示并全力自动刹车梗胜,避免发生碰撞事故啸徐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岸辨孰,可实现自动排队功能宋骡遂,除了可设定巡航速度苗玻迟,还可设定五种不同时间间隔饺。   加强型盲点信息系统BLIS吭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堑分。   倒车车侧警示系统CTA继肥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朽,如有车辆接近随,会发出警告音和BLIS警示灯抱氛。   FAHB主动式远光灯缸摩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翅蓄绦,防止对方车辆驾驶者造成炫目抚藏糖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狭伯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹈菲绒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亭。显然沃尔沃也意识到这一点荤,要想在销量上追赶""ABB""败纹芯,国产是最为关键的一步坊芒错,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辣杠超。S60L的到来肯定会对宝马3系粒便卷、奔驰C级斡函困、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贸痹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幕汲,我们今天对比的是2.0T智远版目峨,售价为30.99万会,而其对手同样是搭载2.0T发动机栓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廉。 ● 外观对比   从外形来看胁,沃尔沃S60L给人感觉干练炽、紧凑颧扭坞,X型前脸略显凶猛稗排,富有冲击力斗妙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力道裴啸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篙电举。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙呛菲,采用氙气大灯光源盲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潮,只是少了前雾灯课伤煽。相比之下廷峨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利患,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幢韭咀,同时还配备前雾灯篱卧。只不过灯组并非自适应前大灯动驰唾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戳逼痛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枯存才,确保驾驶安全酥热。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扫竟扫,轴距增加80mm达到2856mm芳,而奥迪A4L轴距为2869mm抠煤侥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啊侗财,不过高度和宽度有所不及搂。两车空间表现如何河,请看后文的实际体验钎昂。   两车侧面造型也具有不同风格浆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦,而奥迪A4L侧面更加稳重瑞劝,看起来朴实大方说。 在后视镜上棋虏乡,两车都集成了LED转向灯朽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奥吮,而沃尔沃S60L则没有巢。 在尾部桔端冲,沃尔沃S60L造型略显生硬了四戈葱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掇篮妇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抛塘澎,同时加入镀铬包裹雌填兜,气势十足惭晤,而奥迪A4L是单边双排设计铜呐帮,无镀铬装饰吾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舱,尺寸为225/55 R16轮胎玲午,相比之下尺寸显得有些小了夏稳,同时配备的是非全尺寸备胎澄懦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎东,只有修补工具有点不厚道崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粗膜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躬非?当时的网络上绝对是一片嘘声夺齐邵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浮变,这似乎就可以理解为特立独行疏似填?或者说创新凯骗酗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奸抄,通俗一点说就是蝗虐降:走自己的路倡,让别人竞相模仿雹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痢暮裸,时间不长舜掇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倒温?当时我无法回答递匪力,因为还没有对自由光进行全面的了解茂冲,经过一天的试驾体验之后娘,我认为这次Jeep自由光确实有点料娟顿,甚至可以说气势汹汹撼安腔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城簧丈场,那么它到底有什么资本来搅局呢堤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虏哗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混捆,在做颠覆传统这件事柑脓胎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犊淀割。就拿前脸来说毋馈,好看不好看绝不是我个人说的算的敝坡,每个人眼里都有一个不同的看法呐党莎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垄佃撤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看探埠,Jeep其实并没有太大的优势慰截,包括大家最看重的轴距表现淡缅宠,在这个级别也算不上是太突出勃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扰氮,让消费者也能愿意买单坞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜡复皇,其尾灯设计和大切如出一辙施刃缝,只是在造型上稍微做了一点改变缚渭蝗,以便能和后车窗衔接的更自然一些峰纶损。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丝擅隙,这实在是太个性了毁矛橇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檬睹,不是吗川篮?   本文导航芬掇肃:" "  “便宜篓、省油袍表、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胸藏。因此壁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惜详,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魂小。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匣率轻。二者不仅定位和排量相同们霞侵,售价也都是6万元出头蕊。那么谁的配置更丰富姐劝,性价比更高呢沧牛?接着往下看吧摄。   备注冬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颗耸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谷菠辱、“天窗”和“后轮碟刹”兴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新短牵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胜碾,促进其他品牌产品的更新或者降价碧首翁,以提升竞争能力拨摔吃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绦奶列,但又觉得竞品车型优惠较多”狈菏。今天就随着我们来看看裂,新威驰对比瑞纳巾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绕嘘磺,此次我们将两款车型的顶配加之对比莲陡胺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处促郎盗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嚼逗轿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弧诵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诉逛,以往圆润的风格被全面舍弃促,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗谷羞。虽然初看有些夸张艾,但是符合小型车定位棺归,更多时候它是年轻人的代步工具漆鳞岔,所以造型必须年轻宝。大灯面积不但较老款车更大席绰缅,眼神也更加犀利等。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变护完,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岛肛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冉浅禄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垒殴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拦俄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绵番,诸如电动天窗久、前雾灯与后视镜调节都在其中咖范磷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑟尘踏,日常使用的便利度稍高一些怯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谰,轴距达到2550mm任哦。与老款车型相比加长且加宽湍美缚,这是为了适应造型变化的需要氰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耻假绊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缕。   新威驰车尾没有车头那么激进么宠啊,显得时尚而舒展部。整体线条看上去硬朗多了蚂。在高低配版的车型之间啪拦,外观元素的差异并不明显短,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条司桃抒,不过在潜在的功能上却有所不同糙吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关借喇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓮赋,在日常使用方面的便利度有所不足廉。   瑞纳尾部的线条更是犀利拭蓄挡,线条从车身一直延伸至后备箱撮挠娩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衔翘偷,增加了不少的层次感和运动感狡。" "  旅行车在国内的发展进程捷腔熄,现在似乎已经开始有所起色圣,但受到各方面的影响揉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黔粟寞。记得应该是在去年吭膳姜,各大主流网络媒体几乎在同一时段堆恍歪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盆蜡兽,虽然没能在实际层面上起什么作用锯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耗处,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段局,但是大部分车型均已进口形式引入枫郸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缆乾诲。宝马全新3系上市后挖奇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肉权百,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啃。不管是厂商的试水工作徊痊授,还是为了后期大力推广的前期准备樊峦倦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堪下料,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车下,但官方却并不这样为其定义彼碌袍,所以除了V60之外丘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i配,三款细分车型跨越了30-50万区间蹲沛苟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澜。   328i M运动型陷闷,是3系旅行车中的顶配车型勾克,M套件必然是它表现非凡实力的根基班母。BMW的M系列产品徐删,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列防息卿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佩瘟惊。在M套件衬托下的新3系旅行版睬,表现出的攻击力和威慑力很强叼蔚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寝合,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互纽桐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陪,也是几款进口旅行车中最为全面的牢煤,除了前部以外祭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伸歧京,令驾驶者的便利性有很大提升肯惊寒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酚氮绕,造型圆润的尾部整体风格筋,让旅行车身份表现的恰大好处惦平寂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗜孤,但是尺寸不大蔫,威慑力也没有想象中明显客。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笺播,极富肌肉感的线条元素惧,让它表现的干练紧凑瞄幕毙。   本文导航涂烙泰:" "  曾几何时贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咖。物是人非揪倾猎,随着中级车市场竞争的不断加剧舍翰胸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疲。在上个月的广州车展上搬郝,全新天籁·公爵正式宣布上市炼锨乓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烹夯寞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拓董涡,来做进一步的了解吧灯沮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观古态炭: 稳重与运动伦,风格各异   车身尺寸方面相舶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹋顺,车身宽度倾赐、高度与普通版天籁车型保持一致眷巨便,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妮就仟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洼处愤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墩席,只不过在细节方面有所调整髓畔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澄身腿,后保险杠排气管内嵌病仆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扫,俨然简多了几分气质的提升新年团。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塘具, 新君越的外观风格更趋年轻化斥旁虽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歇翠齐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辉佬倒,尾部设计与前脸造型和谐呼应久莲,相比老款车型稳重端庄的设计风格僵,全新君越更容易让年轻的消费者接受崇试。 【君越 整体外观】   外部配置方面鳞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁屁斧、大灯自动清洗等功能绣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到还彪。通过下方的表格我们可以了解到垛烂,同价位的两款车舶,君越在外部配置方面显然更为全面一些歪念,LED日间行车灯家损铰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怖陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摆涪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价型线处: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甩叹: 日间行车灯镰金茶: 随动转向大灯娥: 大灯清洗装置娟兄: 氙气大灯涩彼: 倒车视频影像话: 大灯高度可调屑灭撂: 自动头灯锰: 泊车辅助菲密啤: 无钥匙进入系统等航: 感应雨刷卵: 电动后视镜捣: 后视镜电动折叠良: 后视镜记忆炯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尸尚,年级里有几位南方来的同学滥始锹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舍钡。雪对于那时的他们巨,是上天赐予的礼物嘿波。但是即粒骏,对很多北方人——比如我——来说怪徽,雪却是避之不及的灾难忌,它让我们的出行变得困难重重蒋炉掸。不过这次却不一样吮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筏遁冕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绊拌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾,请允许我隆重介绍一下今天的主角煽侵,我们的冰雪座驾露身,一款中大型SUV——福特探险者泉腹霉。探险者是福特的旗舰车型范,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坷蹈猎,共两种配置唉,售价48.98万限赴、53.98万焕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元题颓冀。我个人非常喜欢探险者的外型玲嫂,它魁梧而正派豢齐啥,颇有美式SUV的霸气杏。牡丹江的冬天白雪皑皑逼含,探险者出现在这里十分应景滩侯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前携替缕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棋扫白。这样的冰天雪地里活,就算是带着手套在户外拍照炽彼,手指依然会被冻得失去知觉蛋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寥系。探险者的方向盘加热速度很快累耙陆,开启后几秒钟就能感觉到热量扰翔,太实用了恐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惟叫,匹配6速手自一体变速箱茸。探险者在海外还有2.0T版本车型蔑菲抡,不知为何暂未引入国内了,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗅耍灿,并没想走量虹镜。   探险者为承载式车身结构灌贩,搭载一套适时四驱系统默燎贯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痪剖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器充懒,后桥轮间为开放式差速器河灯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沏鹊,以制动打滑车轮的形式实现蛇。这套系统的越野能力或许不是那么强大拌秤,它主要是为提升公路性能而存在的筷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膏法皮。这次我们挑战冰雪路面贬肃碘,这套系统发挥了重要的作用持邵。另外不容忽视的负爱,便是探险者的“神秘嘉宾”了憾搐举。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘肯刮怠!它是一款高性能冰雪轮胎节艘,官方称它应用了发泡橡胶技术然栓诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叔匙,从而让胎面贴紧冰雪路面通坎,提高抓地力燃伦。当然粉,这款轮胎价值不菲疲,以探险者高配车型的轮胎尺寸茂:255/50 R20为例拜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元论赴箩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赋扔按,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哀姥偿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴电,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梗氛冕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓮达虎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑老快,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芥寇申,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湍啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲署,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杀,两车的轴距都超过了2700mm队慧墩,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉碑媳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矗疥,略显圆润的车身看起来动感十足嫂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咖措力,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乘粟酱,550引擎盖上V字型的线条动感十足慷烹。C4L大灯的设计相对简单胯蹋磷,全系采用了传统的卤素光源湘们,而且并没有采用透镜的设计敌丛池,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敲荤腑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泰俄,还有转弯辅助照明功能跑拴,保证了夜间的行车安全爆。两车都配备了时下流行的日间行车灯蕉邯软,值得称赞的是叹簿,550竟然为雾灯也配备了透镜敌,这一点值得各大汽车厂商学习癸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凛须队,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩队抬垫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感武,550上扬的腰线勾勒出时尚缅、动感的侧身线条溺鞋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雌玖荡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计特跺,并搭配LED转向灯精,视觉效果和安全性兼具峨查年。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抽。   C4L具有无钥匙进入功能淮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伶超霜,550则采用了常规的遗郑控解锁功能鹊祥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格收税分,C4L刀锋式的造型更加犀利落沧伦,550则更加尖锐咸。   两车的尾部造型比较统一酚弛檬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俱檀,圆润的造型颇显稳重溃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诗培凡,这样设计不仅美观富,而且可以增大后备箱的开口角度哎田。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踞赎,视觉效果极佳惟关。两车都采用了4点式倒车雷达镰概榷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虾仆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屏跑狼,使泊车更加安全顺瘸铆。C4L后尾箱并未设计开启按键徐奈狄,只能通过车内控制按键和叶纾控钥匙开启拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宫,使用起来非常方便良。   本文导航茂擎戈:"    紧凑级两厢车汕,如果倒退10年前监,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敦团还。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后被佃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萍劣,它于不久前推向市成笆4丁,但其实它在国外早已上市怕。雪佛兰在近期才引入怪胜,相信也有自己考虑盼缅,好在这个时间也不算晚其,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弧羞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墙拆,相对较低的入手价格巢疆、时尚的外观设计以及良好的运动性能踩,都让其成为该细分市场的热销车型饭笛。而在紧凑级车型中忌灵,三厢版在兼顾运动的同时碉蛋,实用性相对更高一些吩酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念需搁卉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富闲牛克斯三厢版(以下简称盖牵克斯)进行深度的比较拭匠曙,到底谁能从中脱颖而出虏结,让我们拭目以待荒汤。    在刚刚结束的2013广州车展上蛙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咕苏侈。此外努难,缚耍克斯去年北京车展的正式上市经,也让这场紧凑级大战更加精彩扒垛慨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娟黎,作为其小弟的马自达3能否一样出色松俺?柑远衫牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拐淡,能否从容应对肆倾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓箔犁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嫩筹。就在媒体日当天警,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑞荚,经过旁边人的介绍炮革票,惊叹一句吭:原来不是一个车芭勰瘟骸!可想而知苍臂抱,这兄弟俩得有多像沤煌。    2012北京车展上市的竿刻叮克斯相比前者隧尝,已经在市场上打拼了一段时间猎李。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睡挤妥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甭瞬赌,但是钙劭嚼矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桓,还是毋庸置疑的经。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纶衬挤,为了让评价更加客观识攀,同时莆全,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样档鹤,我采访了一下身边的同事和朋友统刮。   同事A侨:男恨矫可,30岁里敦穷、已婚昧琼、儿子1岁多    我哪个也不要陶,原因只有一个凉:都太小擎拟孙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV店钱,实用!当然这两个车白给肯定要闺侵清。(也对盛,老婆孩子热炕头的人罐,还谈什么运动嗣笔么,能装下更多的人和东西垦限,才是硬道理)   同事B舞:男锨税,老负文敲疲克斯车主楼嘛,奔三的年龄莎腐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚饩浔疲克斯维,理由是有优惠叛龋、货源足哺股帛、随时买挞赫,听着怎么跟买菜似的竭涵。   前女友尚宛:24岁巳挫,高尔夫6车主吴剐巴,略带公主病    选马自达3绢商怂,原因是好看握实,我再问还有吗联姬拔,答曰桓褥栓:好看敖伞!我继续问荷淮老,跟我急了蓬辱,提问结束撇。   现女友馈襄:25岁跋丰,对车没有丝毫兴趣下未哎,仅对各类衣服埔、包包僳烩、鞋等物品上心    我选马自达3吧凡,原因是就看这个顺眼麻附厩,所以就选了步。(明显敷衍了事)   女性朋友颅鲁檄:24岁隘,某时尚杂志签约平模币,对车有些兴趣享馈亩,但只是停留在表面    我选马自达3绕,因为好看鲸汰,身材我喜欢赫谱,而且红色(主打色却蹭腿:魂动红)是我的style侍操晒,所以我会选她的说镐佬排。(这种中英文混合体莫,外加“什么什么的说”的语法真别扭努抚口,说她好几次骋靛,不见改)    采访结果显示绘怪裁,果然是萝卜青菜配娠前、各有所爱柒猫惧,而且给出的理由也是五花八门储克,那么到底这两款车有哪些不同紊韭,在面对不同的消费群体时其弹沫,它们的表现又回怎样艰圃袒,废话不多说矩钉当,让我们往下看染。" "  2013年8月瞎式,本田CR-V共销售了15393辆构,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竣,本田CR-V共销售了18989辆邢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月栋甘屋,本田CR-V共销售了19510辆羔赦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垦,本田CR-V共销售了19288辆持,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞捐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哥,它的优异表现还远不止这些净,截止2013年11月底兴亢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顾胚还,多次夺得国内合资SUV销量桂冠估硕。是什么让它成为了国内SUV的明星裸娩问?又是什么让它如此大卖陆刃怜?   现款CR-V有2.0L破、2.4L两种动力共7款车型忱挛价,售价19.38-26.28万元驶奇巾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型返,售价22.98万元)胎碾才。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挡,纵观整个CR-V的家族史级,前两代车型还有些“方盒子""造型奔,而从第三代开始啪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惨,坚定不移的走着城市化SUV的路线毖夹公,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垒堕。   说到第四代CR-V的外形钞椒,也就是现款车型滔女,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲸衡白,CR-V上市之初讳垛厩,人们对于这样的设计褒贬不一配募吮,甚至有些“不得民心”奉退,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懦跨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扮颓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尽。氙气大灯碱酸防、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纤。值得一提的是卯乃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厢,效果出彩墟阀酮。   车身长度比上代车型减少了25毫米详棺,离地间隙下降了50毫米畴倾悸,仅剩130毫米梆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碗算鸥,但却令离地间隙接近轿车此描德,轴距则仍然保持在2620毫米盆河,整体效果比老款显得修长不少棠惶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茫,在实际驾驶过程中雇彭,提供给你更加宽广的后方视野逛翔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窖。   现款CR-V提供17迹画喉、18两种尺寸共3种轮毂式样玲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弊罢赣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泵寇搭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面季妨,车尾向外凸出比较明显汉,给人一种臃肿膨胀之感虽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酒面屉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显师苯,给人一种臃肿膨胀之感盯勉蛊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因河衰献,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姬,为实用性又添一分棺厦,从之后的销量来说孪诵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩,保持着高歌猛进的态势歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力休倍烯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猾、精心阿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汝秃,排量仅有2.5L称蛊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场母伪扦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捌刀建,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盼恫。   第三代雷克萨斯IS狠都订,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的勃落,全车线条设计更显张力恃秋,饱满的肌肉感让人过目不忘褥阔虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣寂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版久惰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缸青,丢失了一丝霸气荡丛轻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枫囤,长宽高分别为恒:4665mm船渡、1810mm磐、1430mm较。同时轴距也增加了70mm帝电,达到了2800mm察挫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洛千习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菊晦射,其前后配重分别为53发:47礁布嗽。接近前后1坍:1的配重也体现了其运动本质惺。   IS车身侧面短小精湛论刺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挠,显露其灵动的车身姿态穆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脯,依旧是纤细廊镶蔑、锋利怯,绝不与传统设计相妥协紊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲁醚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎会钦突。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耍诵。   毫无疑问惰鹃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力昧猜誓。你可以觉得它设计非常超越埃,也可以认为它很有美感挛举,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趁齿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月媚入诚,石油的消耗量日益增大疟伯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俄汾,排放着大量的尾气谜狙,制造着日益严重的雾霾天气挽亲。汽车尾气的污染列嘿屏,越来越成为大气污染的重要元凶反祷。开发替代清洁能源橙穗搭,代替排放巨大的内燃机华,越来越成为厄待解决的课题纬托鸿。现在很多厂家都开发了混合动力车型咖泛患,这项技术基本上成熟了兄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癸鸥,也没有成熟的商业模式来进行推广姆酥,即便很多条件还未具备零,即便这样那样的客观限制换缄火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品私绵,叫做启辰e30晨风井疟我,这款车还没有上市吓筏溜,很多技术参数还没有公布盒堂涂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢,介绍给大家粕暴。但即便如此露沮,这款车还是有据可查拭,开发平台来自日产聆风电动车苏,外观也和聆风十分相似豌分。   车辆的整车尺寸和骐达相仿成颁瞄,2700mm的轴距和骐达相同钢,外观的样子也有几分相似拦。但明显晨风的很多细节显得与众不同需,前脸没有进气格栅的设计尺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份节喉屁。而据厂家人员介绍脯渴郝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哇,而是单独开发葱。   尾灯使用了LED的发光元件瞧,看起来更加醒目省拒赔,垂直的长条状样子也很有个性胶。但在车尾上井,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芳拜爽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板变诬,用以分担电池组的压力饶撮虑,这在晨风上是没有的惺。   本文导航放陵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了店磐具,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兑莲哩,照片上看它挺精神几檀泉,设计有传承有创新射匠,硬件配置有增有减殿熄蕊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寒判习,没能去测试现场参观参观旦。   命运总能给人惊喜盼贺绍。上周五下班前浚卉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陡棺,领导突然走过来跟我说会蕊耿:“来了个顶配覆傅谓耍克斯凑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捞拌,周末的小幸福就这样碎了一地几脐茨,我得跟两台机动车泡在一起敦驮凄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锚,坦白说现在我对它俩都“不来电”恐。这样也好厘,好歹保持个立场中立对吧款。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懦栓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仟锰,比如为什么海外有独立后悬架量嘿荚?国内全是非独立后悬架谓痴脑?其实道理不复杂欧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响托,既然如此粳括急,那就遵照做生意的基本法则来做细,降低成本洞单,攫取利润湍,无可厚非鼎羔。我相信如果改悬架车就没人买咸琉善,那他们肯定不改返。   福特比较谨慎措譬,善于跟消费者打成一片剃,挣钱不忘树口碑价,好口碑又促进高销量甫,顺利打造良性循环圈辫哩。尽管它也有这样那样的问题违靖驾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琉嗅钱,值得大众好好学学蔚。话说回来秘草,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裸。   现在摆在眼前的高尔夫7和复遥克斯巫墟,是各自家里的明星产品咐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挪夕柔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恼渭。把这两个重量级选手放一起盒端,能擦出什么样的火花来舰赴季?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茫碌,似乎这样能出一口恶气粪敬。不过我得劝各位一句拆目叔:百花齐放很重要垒邪窖,一枝独秀最糟糕饭幸佩。   ●外观   扯半天总算进入正题多讳酥,这个阳光明媚的周末曝扒齿,没有雾霾的打扰宋轻,我把两台车放在一起拍了套合影畦躬。看看它们涤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哭,一个是16.29万的顶配版两厢腹嫔模克斯毯。要说家族式设计姐贬,大众当然领先其他厂家嘿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眷韭,福特的动作稍晚一些晃瓮莆,效果不赖淮瓦。   所以当高尔夫7和溉薪馍睿克斯站在一起的时候沛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营府颅陇。谁好看我不说弘脆,大家都有自己的喜好显嫉。两款车前大灯组内容丰富龟四洪,氙灯传可吉、日间行车灯廊举、大灯清洗媚赏袭、雾灯一个不少深痞忙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镶驮充,而付茫克斯的则要花6千块买选装包队,朋友们屡,要享受还是得多消费啊攫渭惹。   车轮部分有看头藉概。噶教贫溃克斯胎宽215mm解极,米其林博悦轮胎椿,轮毂造型带感兔缚,给个好评独,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞬。高尔夫7胎宽205mm稗砍,似乎缺乏顶配车型应有的气势棚现另,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捣茄。   车尾设计各有出彩的地方跑缸糠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搁,LED尾灯是个加分项介,富炊菏猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凄。左边那台风格沉稳一些臂,右边的青春气息扑面阮嘉萍,你喜欢哪个扇俱里?" "  “牺牲一定的车身刚性经恼涟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车损,最初它的出现只是改写了常规车型的结构草,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”男。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勒扛绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贸帕。就在上月啡坞辅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喉季雌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版免瓷,至于奔驰C63 AMG售藐路,目前还缺少这一车型巍娶忻。   由于是RS5 Coupe的系列车型型额抹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赂螺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灿毕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匙,毕竟除了性能之外奢愤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脑。   延伸阅读 庐墓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案为沛,其中包含对车漆颜色阔、内饰颜色以及电子功能等自主选择吾袱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骄,所以在配置解读方面毁拎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喇疗吾,并将官方价格告知大家筹侯盼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拣鲍,软顶敞篷采用电动开启诲菊阮,时间上需要15秒即可叹联胁,而将再次闭合需要17秒腹藩脆,其开闭结构为多连杆双片式雄瞪紊,这也大大缩短了开闭时间散厦参。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消头橙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浓勿韭,为了不过分降低运动性盲辖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼箱颅魔。排气方面也是RS5的一大特色娘虚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慧仑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闷克,而在Dynamic模式下会全部打开副。   本文导航擎艘牟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线年,或许大家已经是心里多数惭镣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茂蟹享,定位于新兴的小型SUV市场督美。众所周知膛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赶,长安铃木选择在这一细分市场发力麓恐枢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX席蒂攫,通过对比分析渡擎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力担。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咆陀微,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元立村茄,搭载1.6L发动机斥,匹配五速手动和CVT变速箱汐绩怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勤相、2.0L两个排量六款车型棋,同样匹配五速手动和CVT变速箱录呵,售价区间12.88-21.88万元樊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观未:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桓怜趣,通过下表的数据显示得知崩谁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闻苟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敖币萝,相比逍客肩、昂克拉等车型同样处于劣势屉糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起克坞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因市,还有与车身不同色的黑色包围临踢、车顶行李架惧荷,短小结实的车尾想,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帝。车身颜色选择上侵,S.CROSS锋驭提供了极光绿即、皓月白编趣、星辰银孪、丹霞红娩缄、银河蓝和晶岩灰六种颜色裤僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同促替,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突,雾灯攘擎盖、下保险杠也经过了重新设计母,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磊。车身颜色选择上廊淡稍,劲炫ASX提供了珍珠黑型赫檬、极地白窘尘、翠鸟蓝绷寺父、酷银溉艇、钛灰五种颜色抒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面白宽颊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窃颓陈,前后雾灯码另,并配备大灯清洗功能偶涸湃,外后视镜集成LED转向灯;同样渭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吧灌,带水平调节和自动清洗功能蹄聪粪,其外后视镜没有集成转向灯盼虹磁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赦蔷赊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奥态,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饶,二者均为铝合金材质扛邦冉。所有车型均配备优科豪马轮胎贩鸡赋。值得一提的是堂霜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迟,这在同级别中比较少见江焙灰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款,根据车型的不同尺寸有所区别庞赖,低配凉赖:215/65 R16捷,高配介:215/60 R17狠纳,轮胎同样使用的是优科豪马飘敖,同样配备全尺寸备胎教蔫,两车在这方面都表现得很厚道熟蒋溉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钩廊,第七代车型久看奶。其指导价12.19-14.49万狙,这是配备1.6L引擎的价位澳踌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亲态,账面要准备好14.09-18.29万庇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梢,当然篮啼稻,身为第七代的它剩坑,在冲击属于自己的又一串“第一”坚虚。但我们相信捍巾,短板才真正决定高度琉宏。   全新高尔夫的德国总设计师说愁貉,它的设计主导思想为“简单既经典”嗅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分材:中网与大灯的相对位置膛、拓宽出车身有力的轮拱导、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秋,这台在中国拥有极高人气的两厢车盆烫,一露面奉激射,就好评如潮藐偷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赁垮,但还是要将6/7重提喜场冷,除了外观上的差异澄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涩,比第六代车型要长56mm漆搐。而整体车身比例上版捆楷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芜类,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渴撅,轴距增加59mm砷裤,从而提升至2637mm松拐蛙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适,但新样式的内部构造也足够炫杉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仕渡白。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堑前郡。高隔音性的特殊树脂层荒,形成3层薄膜结构纶。它拥有很强的抵制振动物理性能峭。   直接跳过撩人性感的腰线是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型便浅饯。相比海外的双L型皋,或许辨识度更强一些情碳剔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恋欺,但高7的不一样簇眉。细心的你会发现哦桓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敬侩梨,才会主动启动低衫,并且拥有厂商宣称的132°广角详飘浅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格守烤,天平再次偏向了驾驶者一侧廖篓稳。整体内饰上泌闯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汾:放弃中庸的设计理念点胁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜜滥。不规则的T型区吨驴退、活泼的金属线条点缀较歉箍,让全新高尔夫大变身鹊泡髓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祷,它能够让你感觉非常新鲜寄琼痕。   坐进高7内辞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铜皋,比普通天窗大了30%亭。而外掀的开启方式有点奇怪幕搞蟹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梳,同时还为内部提供更多头部空间肆葱。   大众车型的人机工程向来让人放心季,这个角度的方向盘封梆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劣疮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睬慰,或许来个拨片更有型吧聚多。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症培,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恨处完。   本文导航祥赐:" "  在国内的SUV市趁ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戮,正因如此梦豢翘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市半噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怠蔡非。   说到大空间陪韭、七座设计窍韩扦、配置丰富的SUV擂浅,北京现代全新胜达是其中的表表者谰峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红囊抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅窃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手假,下面我们将对这两款车型进行对比分析赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撬妻翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咕漓蓖,设计上中规中矩绕,采用了哈弗新的家族式设计元素档烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩抢,代表性的设计元素有刀腿:大尺寸U型前格栅焚牵,粗壮的镀铬横条格栅焦,时下流行的“X”型前脸冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的病慨椽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛跑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惦丹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栏晒曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅备痞,再辅以造型锋利的大灯灯组嗡搔,极富视觉冲击力汕停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楞无额,现代品牌的确更加具有超前思维意识李。" "  如果提起讴歌品牌韭稻,大家一定会想到MDX这款车胎藐锹,究其原因传诲仍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虱食惧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朝妮,拥有讴歌最顶端的先进技术赣痰。在2013年涧,讴歌上市发布的新车相比以往槽仇兽,算是非常密集的虑暇。即将岁末盾,讴歌的新款MDX也开始上市销售刻矗绊。作为新款膊阀,MDX的售价降低了冯捍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卞咳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器容?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杏浚蔚。使弯道驾驶更加轻松卞擂纹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碱蹦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链,在车辆制动时壬吠,通过制动延长扭矩矢量分配贩,提升转向的循迹性 浩,这在之前的讴歌车型上是没有的卫硼,包括RLX齐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镣炉刻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颓。但我们看到钱变噬,在讴歌品牌乃至本田车型上广,自然吸气发动机依旧占据主流殿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谭,在新款MDX上使用的3.5L发动机莫,带有VCM可变缸技术脸闹绞,在不同的动力需求下儡钵,发动机自动切换工作缸数滩,用来节省燃料镭灵僵,提高燃油经济性谦褥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腹仓厢,使用了全LED大灯胯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涎纤,不止在新款MDX上出现精,旗舰轿车RLX上同样具备矩鸵哪。但和MDX相比憨,RLX的前大灯内部结构稍有不同壤。而MDX的这种全LED大灯伍坍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汾璃,但据了解讴歌正在向这个方向研发春嚏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衰显蜡,其中大致包括救援筋芦疆、定位环赫、导航检索等常用功能淡。但值得一提的是辈酬,讴歌的这套系统在整车质保期内叔良,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袜亩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匣法,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虹梗,通过车头帛奈、车侧户、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楔绩剧。对于前方障碍湘、侧方停车推、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镀吗腊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窃涝,MDX采用了59%的高强度材料贾蟹村,热冲成型一体式门环等途径峦睡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娠建。   本文导航试泼:" "  在新一代天籁发布之后蒲赎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字加。二三十年前恨齐涵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徊鲍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茄肃晃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陈。而谈起这两款车醇,目前多数人对它们的理解是湾趣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梢,配置增高犁,便成了公爵和君越肥晤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堂睬、动力和配置等等腊绥,却有着极具诱惑力的价格鞍想。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穷黎沏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浇嵌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力看次。可它们究竟有没有这样的实力邵掸燎?两者比拼团,谁又能更胜一筹犀屠讽?本文即将为您揭晓琶嘉玩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跋肩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疙建,售价区间为23.59-36.99万元本陷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昂轿,两车售价分别为29.98万和29.99万惶冻,价格非常接近桑诉,比较有对比价值间。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显武核,主要是雾灯催、轮圈等几处细节可以加以区分湃梗,尤其是中网变得更精致菇申,车头更显大气馅创肝。但也就是这些细节的变化廉攘性,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鼻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹦倦。   大灯方面畴崇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寒姬美,不同之处在于梯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)售凹。   车身尺寸方面内轿荣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旦翅俱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)口,君越的长度同样超过了5000mm粪并殿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本殿朗扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叔姬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过光钳,并没有追求锐利购巢岁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅录百,腰线设计是其外观中的一大亮点监哼谎,并非大多车型采用的一条笔直线条蒲,而是在B柱之后便缓缓下沉衅湿,在后排车门上形成一条折线泵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感解壳普,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垢丧。   尾部来看共露,公爵与标准版天籁造型基本一致编铂,尾灯造型也还是一如既往地犀利辑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合富,为整个尾部增加不少活力累单,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汗坊茧,使其整体感更强烯善小。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈,轮胎方面莫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垮,更为霸气青牵。   ● 外观小结乘觅失: 两车均采用年轻化设计痢,稳重气派;车长均超过5米捻阶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棘,君越表现更为抢眼凯割。另外杀卤嫌,从个人角度来看畔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筏椒兼,相比之下它的造型更加简洁泛陈、规整痹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲垃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽催,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扰谈蓟,足以呼唤出你全部驾驶激情攀。你可以视它为野兽尉庭,但我更愿意称它为内敛狂徒拾蜜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矫贬。它是驾驶利器抠,也是很多人心中的梦想之车偿瘫勺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弗加。   既然说道奔驰AMG补堑柔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样槐,都代表了其品牌车辆高性能版贯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猾粟绞,这些车在发动机配置调教汾,底盘调教哺忍,外形和内部设计上都远远超越原厂车袭漓瞎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纯,它的长宽高分别为4707mm葡定、1795mm和1391mm寸茹零,轴距为2765mm橡券类。参见下表可以直观的发现笔阿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怪闯拭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蝎脑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耽攀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臼阿勾。但细看之下确枚蜕,还是能明显看出差别绍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陇盘佃,流畅迷人更具轿跑风范玫俄境。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伐醛。   除此以外啸部九,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趁,前轮尺寸为235/40 R18磨擎可,后轮尺寸为255/35 R18闲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惧搂旦,以获得更快的加速度掳赣避。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果古伤。   车尾是C63最为霸气的地方廊翁梢,四出排气管宣誓着其运动特性喘烂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逝,从而提高车辆的稳定性厩抒。" "  11月12日泉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潭。无论在平台还是动力上首,这款车都与标轴3系基本相同素啼。动力上块砍樊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赫层红,依然分成风尚瘫此、豪华和运动3个不同设计套装舅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誓够胖。无论怎么看鬼搜,4系都很像一款双门版的3系词,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欺仓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系似。   虽然名字是4系母,但如果只看前脸揪,恐怕一眼很难分3/4系甲同。不过仔细观察细节的话付,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同督肝华。比如更大的开眼角设计坛先,更修长的双肾格栅靡北雄,还有明显不同的下进气口设计风格味锹掏。当然伶,了解宝马车型的消费者都知道搽猫栖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闺。此外霞拿,前脸还针对空气动力学进行了优化很表娟。 【左酣溯盼:豪华设计套装(选配)/右啪忱:风尚设计套装】   侧面造型上排南嘉,4系明显比3系舒畅很多布凭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砍炔盯,更修长的车门对此也贡献颇多围潍。不过轮胎规格和3系完全相同粟榔般,似乎很难体现出这款车有多么运动沽。另外痢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廷绣,和前脸的进气口配合井,共同为刹车系统散热酗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多料,不仅装饰性强壕榔米,看上去也更凶狠淬。   尾部设计上貌疾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素合茂。猛地一看依然很3系邓,但饱满的线条体现了4系的不同币篡献。尾部虽然整体很“壮观”灭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篱,别有一番风味层。另外畴,根据套装不同未,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娇埠溶,实拍的运动设计套装为两侧双出谭,个人认为设计还可以更精致一些杠拿洽。   车辆提供饯凳淡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址五:北京市海淀区闵庄路19号   电话栋:(010) 5872 8888   本文导航东不:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惰星,自日产逍客2007年在英国上市以来画,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暗犯朗。各汽车生产商自然毫不示弱饥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溅块。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浪钙检,公司就对其外观和动力均作出了革新布。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炊坷潭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昂。这款车售价要高于ix35阮俺,标配版的售价与高配版的ix35相当男。较高的售价并不会对消费者影响太大磺姆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绰拣搜。 ? 现代ix35   除此之外室闹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痢哪褂。完美的驾驶体验缸,充足的动力表现姆峰凰,日常的实用性以及低廉的养车成本钙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啊翔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豹设。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳞括,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钳黔凹。CR-V的后备箱打开的角度要更大癌,后车门打开的位置更高洗嚏聚,加上方便的一键式折叠后排座椅龚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叫卯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掀味腔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的懂募。ix35的后备箱地板离地面更近窍鲍的,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拴捞,他们要对此多付1,700英镑掠乒地。其余两款车的四驱版迪芭桅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谁肝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澳。   从标配版本来对比三款车倾绍目,ix35要优于其他两款椒败叙。SE版就提供了后排加热座椅戈哥,方便商务人士乘用敢勺。高配中更是有导航修,蓝牙徒肮烁,真皮座椅陇离币,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痢煎颂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敌藐摆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑目。   综上所述孩柑林,我们推选出这三款车的排名分别是撅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的革,但是它的驾驶乐趣却是最大的促净筒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呸摩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度类笺防。低的污染物排放碴,强劲的动力表现戮皆,新引擎的装配让该车重获新生譬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腹细虫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肌绿。不光是低廉的售价陋脾,标配版的实用和保修期的延长淑,让该车十分吸引人牟滥剃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捷醒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妻褂递。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载江肉宦,违者将被追究法律责任坦魏。责任编辑懊:李敏" "  在国内漆,提及福特这个品牌行,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感烦吞Γ克斯和嘉年华努了叙,但福特的精髓决不仅限于此欠先蚀。在美国唾距,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军识搂。近些年来靡氦从,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兴泼化,先后投下了旗下多款SUV车型图,其中包括翼博陀炮蓬、翼虎酶、锐界以及今天的主角探险者挎提。作为美国销量连续15年冠军的探险者胚,它在中国的土地上能否再续佳绩财?带着这个问题蒋盟涪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙强。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬顾ā,也是其第五代车型绕饱厢。在今天看来媳雹帛,福特探险者圆润饱满嫉,又不乏美国车标志性的肌肉线条械韧燎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗅歼。但早在1990年亥价,第一代探险者刚推出的时候吻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跋型。   随着时间的推移拈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躲,与其说是改变变,倒不如说是更加顺应潮流筛武。早先的皮卡底盘不见了踪迹尖采,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸膛陡场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剂尚。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墒埃轻?结合同价位车型做个比较不难发现鲜,探险者论尺寸绝对傲视同级杯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV短蠢韩,“尺寸”无疑是其最大卖点纤。它的车身长龋仕、宽田疤笔、高分别为5006mm睬耍定、2005mm和1743mm脱,轴距为2860mm酷嚎倦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椽宿肉,即便是与奥迪Q7的对比中镁彼汐,探险者在某些环节也不占下风孰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冀署,探险者的最小离地距离为193mm茅凳,接近角和离去角也并不大躺忻,仅有21.7°和21.4°卜染。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涕软铺。" "  引言香彼飞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梗崔,其采用了全新MQB(横置某运停块化)平台生产票次祭,不仅在外观躬、内饰方面有着明显的变化歇,更低的生产成本妮人伟、更轻的车身也使其有着较大的优势剁娩停。此外钞奥,作为其老对手的福特改埽克斯当然也有着较强的实力坊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谎协垫。今天叼,我们就来为大家对比一下梳樊,看看这两款车型谁的实力会更强锹。 外观挂:低调内敛大众风对比时尚张扬杆锪Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感咆,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上档矗。而附财┠睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刺坞昂。   车身尺寸方面松抢卡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进室碴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夯担,轴距也增加了59mm灭,整体看上去更长更宽更矮屁心奖。但其主要竞争对手肝郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势垫煌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峦汤、强壮博、凶猛碘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象别。试驾被安排在了蒙特卡洛幢竣,我们被热烈的目光追随了一道救是骋,同样疚信期,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戏妨拎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瀑眠,它的对手就已经锁定了耿敬损,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窗乳胺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孤,他们选车就两点氏,第一样子帅池划,第二性能足够强大栓掀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狭揩矩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撕奸。恰恰如此赔,它看起来很漂亮解,尤其是车身各个部位的比例与线条秆,挑逗着所有人的视觉神经胳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惧核脓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羌甜菇,而且更杀气感更强咸如硼。怠速时慢慢靠近骋坚,它的躯体在微微颤抖筹览,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞬枢颇。   细节方面奥迪从不偷懒檬垢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾千,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缺井侗。在我看来家洛,这样的视觉效果已经足够征服所有人褪,如果你觉得不够醒目受,还可以选择将卡钳漆成红色错抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哥,120km/h时自动升起匙,此时的样子最为动人九,速度降低至80km/h后便会自动收回蘑。   进入驾驶室并不费力侥,内饰与A7或者S7基本格调一致乡姆,简洁朴实蔚,中控台区域保持原有基调弗,有人说它沉稳坟圣寇,另一些人说运动稻,在我看来这就是奥迪的风格肝扯铜,可以满足很多人的口味揉倡弊,一切气氛都显得那么熟悉腑驮。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲸割嘎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毯锑弊,坐上去的感觉也足够舒服楔拌。不足之处在于它的调节方式太过简单渤倘歇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剔苯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能八。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭,手感与大小都很出众巷,令人爱不释手肖贝乖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进说柑菲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方连极抹,善于抓住驾驶者的心爱栖翱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘦俺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化限矫,两厢版掀背车开始越发备受关注挨趣番,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型憾,强劲的运动性能也是非常重要的指标铂。就在本月初报话诺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求就,除了朗行运动版之外歼取都,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亲眯。接下来错琼,我们将两车放到一起栏焦,来看看其空间和性能环节的表现如何呐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旱镐,如今的情况则正好相反蹈取,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哦绕檬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伤奢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹤湃哆,两车的售价还是非常值得人期待扯哼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缴炊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浩碾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牌,前脸没有任何改变撮蘑臣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素春嫉,但给人的印象要更加动感考禾缸。   车身尺寸方面麻伤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抬份,各项数据都要比朗行运动版更大一些腾达,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掠筹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适略了,比较适合家庭日常使用犁。轮毂造型与三厢版没有区别炔颊粕。在发布会上脓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石溅,相比科鲁兹掀背车不够运动驰漆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挨嚼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纬莎,线条更加自然邻、流畅砰磋薄。两车的车身腰线笔直且显眼伶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颅祭陡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影府慈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尘汞坝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怠头。同时惧姑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔼衫持。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源推存,点亮后的视觉效果非常不错扦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拾串。整体风格也是保留了三厢版的造型问嚷恢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出艰悲情,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壕谅彤。2008年奈寒,丰田Yaris进入中国市橙病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惫姓慰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车电胸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奢送江,想必原因大家都很清楚舌韧,致炫在各个方面都已下足功夫蓟便炼,为的就是再续辉煌弗吮苟。   致炫外观灵动时尚舅勺,带着一些年轻的运动气息溪把户,车长为4115mm傲挪誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫蝗,比老款低50mm;轴距为2550mm婚淮,比老款长90mm取疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了井匠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肥污,这样的设计更有利于致炫的散热苫们私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喷顾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利污长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气第酱硷。   " "  在这一两年中柒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祈管,究其原因膏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晃关。另一方面亢错,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胯检。代表着大众在中低端产品中的最高水平巳。如今文,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埂。带来的改变很多腺小盗,由MQB平台带来的更多越级配置充辖肌,外观内饰的革新天锯猛,动力总成的变化刀,当然还有后悬架的改变莫跋耿。能否继续神车称号妊琉,笔者觉得昆,可能性极大舍功冗。   ●从固定平台向呐ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆梗块化平台的车型痪,之后切凸的,从这个平台开始撑犯刷,还会有奥迪A3等车型陆续引入筛鲤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帽士。但从高尔夫7开始琶,这种概念将发生改变垛济港。MQB暮槠『蓿块化平台生产点地跋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乃犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裳农,后面我们会详细说到姐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迸颁,必然是一台有传承有积淀的车型台借。经过几十年的发展和变革井亨,没有被历史淘汰切,却总能获得新生和换代碴欺舶。我想符合这种条件的车型真的不多屑程。甲壳虫也好蹲蕾牢,卡罗拉也好末船美,都算在其中卧梯时。高尔夫更是其中不可或缺的一款默但,从第一代发展到第七代寐关市,我们发现拦,很多经典的设计元素没有消失泊厩,而是作为经典传承下来鬼咖驴,但技术却在与时俱进的发展镭。直至现在歼饲,高尔夫7的出现狼秃,能够看到曾经的影子喷覆,也能够看到未来的趋势钾临。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沸戎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趴馁,今天在紧凑型车上也上演屋禄,只能说明靠碧另,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邢,也从侧面看出尺,这一级别的竞争是多么激烈丰午,高尔夫7的轴距加长了59mm碧,反应在车身上竭,加长了56mm恰夹。这让我们看到挠,高尔夫7并不是一味的加长变肛钒,更兼顾着车身的整体设计绷,以及操控能力的全局设计宝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了块,争议很大露馆健,但貌似并没有像新速腾上市时那样咀踌,引起大家的太多反感陡茹盒。或许一汽大众的这场策略大变吻谅,已经让消费者黯然神伤了脚挞辩。大家也都知道杭,这是没办法改变的事悍歉傲,想要四轮独立悬架蠕,会有性能版车型作为选择府芜韦,要是纯家用妓骏,就只能接受这个现实冠。   本文导航绿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堤门,这仿佛已经成为了一种定律衬偶墟。话说回来可滇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陌康,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捷辱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桔醚、做工室派托、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眉糠传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衫恃,为更直观的进行两车的对比分析低皆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倍,需预定等车时间较长收监,主推1.5T车型)作为参考对象呐鼎。备注毒刷妮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坛搭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看居田,瑞虎5和哈弗H6各有所长采倾颠,瑞虎5车身更宽芯错、更高陛瞧酚,而哈弗H6车身长度怪闭楼、轴距更长累钮太。另外这两款车的外观设计原创度较高充堪深,没有明显的抄袭痕迹弧,且能够符合大部分人的审美观渡,足以体现出设计团队的用心程度筛烙华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应变逃,意在塑造最新的家族风格潦,整体呈现出大气晾、时尚的感觉九健税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草,包括徽墨黑昆全嗓、烈焰红仕、赤金棕恍仑、暗夜灰挨、皓月白和丝缎银俗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气含评蠢,其更侧重于简约承耗泉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脖挺。车身颜色方面乔,哈弗H6提供有经典黑豹、雅致银奖、简约白捕嘛惮、中国红莎己蹬、风尚蓝釜脚、摩登灰蜕、醇魅红宪恼擞、睿智棕共8种车身颜色合。   前脸部分头,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果目寞瑟。瑞虎5前脸层次感较强晒卑刹,大灯巧妙地与中网衔接陇轨,而下进气口被分为了两部分观,下部与底部合适护板相连接禽省瑟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和城水,没有太多浮夸的设计香,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吮蓄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毒,但绝对属于耐看型乓趁,整体间流露着SUV标准的稳重气息绣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稀撤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长群,车身侧面给人以更修长的感觉规。另外料暖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苫欧,车顶均配有行李架渤寒哀。   同样的行沥限,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吃土,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面输,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攀逃铂,厚重的保险杠更具力量感段耪枚。   灯光配置上伟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匙腾,内部灯组布置较为新颖逢苇灵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泻冒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桐,常见的柳叶状大灯造型谰官美,常规的灯组布局迷蔼蘑,带有透镜的卤素光源大灯落很捎,提供水平调节功能搂倾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阀,看上去更为醒目和美观考浦恼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熟煤硅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擅嚼耿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想违浚,同时越久的期待会带来一个重大问题弄,那就是新产品如果不能做到完美师鸿场,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时法悉,两条定论由中国媒体陆续传开灰挥矢,首先它的相貌不错攫,其次来到中国的时间也不会太长了敬拿。一个月前布蓬臣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臼撕,为何这么说航,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧蓉,通过细节上的修改亩迫,使雅阁更贴地气焦料菩。   设计师在中国进行了大量调研工作凛,最终他们得知了国人的喜好版梆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苟舞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁系沦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涡碍献,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手供歌腻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表房道:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匣兔挂,在如今大行其道的“加长风”面前刀午,本田倒是走了一回不寻常路矢跋拧,这也是让很多人吃惊的一件事壬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怖洽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道燃沁刻,究其原因我想和C柱造型坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关培砍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幂靛集,先是放弃了老款斧头型的轮廓仍悼栖,其次将双出分置排气融入到了包围中断芍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚禄栏、动感靠拢齿幻纠。   本文导航剁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座番鸽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靶赁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爱娩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒阮寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶遍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜内哩些。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别默,其中哈弗H6的风格偏向沉稳典肛稳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咆。相比之下吃比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绊烦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漠。总之这个价位的车型辣铰勉,只要设计不太出圈消费者都能接受盛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翰十,即便轴距也仅有20mm的差距不戎崇,如果无聊到一定要分出个胜负的话笨酥炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙江,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洽残。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诫,在这方面长安CS75表现得尤为突出功。顶部的灯眉险某航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型长陶龋,虽说还是带着几分模仿的味道盲豢,但却并不令人厌恶镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型下硼浮,不过它的优势在于自动大灯功能娘泌梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置霉奋辽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讳恍,都是标准的SUV设计顽暗舒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似违仕,不过值得注意的是蜡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彪朝,上下车时可以避免蹭脏裤子超饰,这一点要比哈弗H6显得人性化霜檀敞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脖列淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伙融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吭欧,那也将成为它的一个优势隧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详袍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棵。两种风格说不上谁好谁坏奥雄眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喘亩绵、更时尚的选择五响。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罚借弘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者口快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侵滑呵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劝授偿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绷平成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宦。相比之下弧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脓胎。总之这个价位的车型差熊塘,只要设计不太出圈消费者都能接受檄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓枚呜,即便轴距也仅有20mm的差距吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话痞篓伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胚坝靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寞拜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚苛,在这方面长安CS75表现得尤为突出端巾。顶部的灯眉陪赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴,虽说还是带着几分模仿的味道翅箔惋,但却并不令人厌恶宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型库,不过它的优势在于自动大灯功能绊爸,这是我们在CS75上未曾找到的配置顷贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒汞,都是标准的SUV设计屉荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲍报拨,不过值得注意的是烤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽贩江,上下车时可以避免蹭脏裤子分,这一点要比哈弗H6显得人性化皖频赋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎许莆角,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吞兜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘巷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话公,那也将成为它的一个优势香特。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些交。两种风格说不上谁好谁坏警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢、更时尚的选择荡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型残滑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人继,埃隆·马斯克就是一个奇人叉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘫?下文简称“埃隆”)汝申。远隔重洋来到时差16小时的加州膛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洼告层,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S处淑,一款名不见经传骂把,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吗苇。在短短的5天内请,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椿尝。 ●曾经的TESLA矮块:短暂辉煌的Roadster   2003年晶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卸,并亲自担任总设计师的时候獭操受,他为公司取名“TESLA”辨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家效皑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)高离旦。而在十年前涎钳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掏,因为在此之前散酞,没有任何纯电动汽车成功过羞顽讨。   不过很快葱仑痴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看先,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壳讹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差限肋、续航里程短的传统印象维惕。只是下惩忻,那时的Roadster真的很糙踞堑涧,很贵便,很没吸引力袭膳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拾。   于是美,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绷胁雇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛇淖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿衣副ぁ,已濒临破产……”始恼。   不过赖钩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瑟凤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轮淳昆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际极,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拌唱。仅从2012年6月车辆发售穿,到2012年9月这短短一个季度内诵两柔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元什挛,并且公司还获得了美国政府的政策支持耻敲。   ● 简约外形流畅饱满檄衅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗克惨?一个能够打动人心的外观设计桥缚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憨连,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窝吩井,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拐丧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肮禾朗,是一位年轻的美国本土设计师仟煤齐,曾经在大众汽车担任过助理设计师抡惭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丁督勉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前律孙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师价阿,马自达旗下的Furai鞋廊、Ryuga篱极腻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啥菱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剐挡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毒查烩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)露膜蹲。初次见到TESLAMODEL S的时候捅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佰沃怒,难道这两款车之间也曾有交集犊菇臣?   多方查阅资料后才明白膳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔡痘,不过后来TESLA对其提起了诉讼窃始,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作上霓,还盗取了其电动车制造技术新冒颊。于是紧接着猫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弄饭,并最终完成了MODEL S的设计工作沉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缆讨怖,轴距则为2959mm淑。仅从数据来看爱畴判,MODEL S已经算得上中大型车的级别辫喘绒,差不多和奥迪A6L澎任、宝马5系Li等近似腺,只是车身更宽大也更低矮一些怜节焕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涣裙愤。   整个MODEL S的车身上苍染兔,相比许多人和我一样骚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咸诡闪,椭圆形前格栅造型太另类了掀旗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴父,但是这也成为了MODEL S的标志耿痊肚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志布颊盛,所谓的家族式前脸铜。   你或许会认为没有前置发动机的存在骚,和绝大多数的电动车一样姓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了里艰,那就大错特错了伍某缸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咎汾裤,动力系统和电池组壤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帽轨,就和传统的内燃机汽车一样陶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温内溶。   细长条的大灯造型很酷把帅氢,氙气大灯检成单、LED日间行车灯都是标配星盎顷,和其他车型类似超,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览、LED雾灯以及示宽灯饲盒。只是在功能性上MODEL S实在很单调括,同价位产品上应有的大灯清洗桨、自适应功能等一概奉欠旧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韧蛾揣,4年的时间橇纺,经过诸多顶尖设计师的打造躺暑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发降难尚,再到上海车展的国内亮相匿,今年广州车展终于正式上市酷谅坦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丰滦炮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胺拢轰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沽善,这是中国自主品牌获得的第一个五星蚂介码。观致3四项总分达到了惊人的340分薯呵稗,这在整个2013年度排到了第一位频吝瘟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戳,接下来为大家解开谜团捷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颁排恋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敞矾材,观致3的外观线条十分简洁号刷,但又不失从容优雅喉配,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诵表槽,毕竟它的设计总监曾是大众高管笔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凉。   前脸看上去相当的饱满圆润案,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅采娇擂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成患犀溯,而“Q”也是观致汽车的首个字母尽屎柏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切省们,这话虽然有点绝对奥砂,但却不无道理抡,在说服消费者购买自己车型的时候杀冷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冗掳寝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由般容。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛碘,随着时间的推移笑香琅,两各品牌已经深入人心塘熟乌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台革盲瞬,相近的售价骋极樊、同级别的定位帕落,看看哪款表现更有诚意图卤尽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俏,造型圆润符合多数人的审美挞誓,第一眼算得上成功捍健锭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啼独,细节处理更为立体很显档次呛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错半。爱丽舍原创度极高煌敛藩,很难找到其他车的影子寝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孰,只不过虽然车身进行了拉长覆惠廷,但看上去依然是一副小型车的架势答,气势上略输给爱丽舍铰炼我。外观设计确实见仁见智筛,有人喜欢圆润稳重悉里杏,有人喜欢直线条的简洁利落擦,嗯好吧甜,各花入各眼武。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臂钢壬,新桑塔纳除了车身稍长之外秒汉,轴距硅醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霉燃。但整体上两者都属于造型协调的类型贺苯敞。   内饰部分位短插,两款车型均提供全黑和浅米两种配色就钙滦。配置细节设计嘲爬绊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涡短磋,比如位于方向盘后边的多功能按键嘲廖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掏,则显得没有可挑剔的地方咯,只是限于成本己,用料表现一般取。" "  谁都没有料到短短几年口竞,SUV会如此火爆萄攫半,从动辄百万到数十万的城市SUV睦斤,都曾经上演过排队提车的场景汗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胯帝,不同细分市场拒、不同类型SUV纷纷推向国内市澄榍病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肺冕,推出了其首款SUV--标致3008竭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迫扁。而东风标致国产后价格有很大降幅艾,15.98-21.67万的售价也与途观纪净、CR-V蒜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湿屯其,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫论糜。下面一起去看看吧潜邯忌。 ● 外观解析   除了高售价外鞋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贩嫉。太过个性荆拍,同时又不够精致奢虫烫。而相比之下排,国产版标致3008要好很多片,现代感更加强烈尖默刚。前脸采用了小一号的大嘴残钉釜,并且添加了镀铬饰条显示很精致钾蚕硷,也符合国人的审美葱需。   前大灯虽然不是氙气大灯辰,但是加入了透镜栏壁,整体观感不差裂迟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坝礁。另外辟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悍虱,增加了前脸时尚感串。   从车身侧面来看登吕,标致3008加入了车顶行李架却钨,虽然并不是经常用到的配置齐骚,但是对整体造型的营造作用不小岛弓结。另外房,黑色下包围凸显了运动感静狡赔。   尾部是相比进口版改变最小的皑口惊,不过依旧非常漂亮胺每,很有层次感发。尾灯加入LED灯组捷,警示效果更好势搽。另外最值得一提的是其后雨刷设计跑纶,在前雨刷工作状态下擒,挂入倒档捣诫,后雨刷会自动工作廊牟妹,非常人性化的设计骏。" "  说到法拉利醛联掀、玛莎拉蒂这些品牌崩排,网友们肯定会觉得遥不可及脓欧,价格高高在上韭。如今没存曹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢,它以89.8万元的价格进入国内市场骇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迷,让我们来看看他们三个谁更吸引人咐羌。   在市场行情方面鳞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寇供,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的度哩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夯商尼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缆。而其他两款车型均有不同程度的优惠激,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系位皮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炉坟,看起来非车氤列魁梧的发现竟然落了下风蔫赣,令大家非常诧异缉。但在内部空间方面垂,Ghibli组完全不能与发现相比咀商,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版订。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惕,所以它的尺寸就不在此提及了剐。   在该项对比中甫藕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旧,功率少了80kw篱爬济,扭矩也少了50nm宦,同为3.0T但差异却这么大罚吗。发现采用了柴油发动机阜蹋吩,这款发动机的性能超众挛,在国内有些市场中非常受欢迎泛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钢。   对于传统豪华车闻言尼材睹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筛五捌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篇习骗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统末。路虎发现集成了家族中的优良血统婆镐虐,四驱系统足以让众多对手汗颜呵。   本文导航隧誊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丁搬帘,保时捷新Cayman在国内上市之后观舌俗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了册,遗憾是试驾车迟迟不能到位汇妨肛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宿熬手,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心儒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酶饯铝,就当胜利喜悦之余蔽谎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颈拿:不就是保时捷最入门的跑车嘛类,至于这幅尿性嘛另强澜?不过您还真别说菲,Cayman作为保时捷入门产品中粒,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥,比起卡宴与Panamera来说对慕,工程师为它注入了更多保时捷的基因朔,说句通俗易懂臀爆推,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烽腔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间式版雹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抠坏,第一代Cayman的诞生是在2005年骡斗随,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骨圭洽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格确行,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纱。   新款Cayman S外观简洁兰榷,车身比例更是优雅的惊人冬仿及,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邢比夺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喉滤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)破疾兽。尽管如此届坏,这款双座跑车依然非常紧凑滴紊佩,车身长度增加了33mm季。车身前悬缩短了26mm磕激了。   每次谈起保时捷的外观设计常,笔者都是非常纠结的心情唉,恨的是德国人那副死脑经叙悉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狗雾,喜的是哪怕轮廓没有变化虏割对,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坦侣潍,或许这就是历史的传承吧轿苫。   新款Cayman S除了迷人的身姿师酬瓜,优雅的曲线之外糠坡吗,设计师并不是一味的强调柔美畔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骗赏,这里需要注意的是推,这个大口可不是什么导流机构恐峦手,而是发动机的呼吸通道妙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫡,加上凸出的转向灯设计隧淖,相信任何人看过之后都是过目难忘钳病,尾翼同时配备升降功能窗放,时速超过120km/h之后浇费,能够有效提高尾部的空气下压力阔掠浆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂级衅,这个是一个价值不菲的配置熬,总价44700元苍矢,如果您不满意当前的刹车系统级讲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处付慷表,据说车用到报废了囤宪拴,它还可以装到另一部车上继续使用恒,简直可以当做高富帅的传家宝隧饰。" "  国内B级车阵营的争斗革净隘,恐怕用水深火热都难以形容括,原本只是按国籍分布的对抗阵营翰怒,随着时代的发展缕骡,已经逐渐转变为混战的局面苫良纷,比如ABB三个品牌的中级车蛙吐誊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稻斑丸。同样的情况也发生在合资品牌身上隶,民用车级别的对抗往往更加激烈吩孝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时农伞,来自德系的车型是否会倍感压力榷菜氯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志燎惶,又考验耐性的工作矩傅。往往在某一个时段有一丝懈倒短⑼邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛊订柑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辩霞,做出全面的分析与指导摩屠脾,以同级同价了滴涩、同价不同级等角度出发篙从,全方位给您最全面的购车支持屠枷贩。   雅阁和迈腾回,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乓隋奸,也许之前并不会将它们划等号邯苍嫁,但随着市场格局的转变贯膏,它们也来到必须接受对抗的门口哀。当然然,这场争斗的发起者是雅阁虾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躲四的,抢夺德系车根深蒂固的份额辑介扳,看起来是个贪婪的举措聊,但能否成功却还很难讲赴深撼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艰炬镭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窖泼冲,反之同样违。客观的讲诚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鼎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源何谜舵,但是这个技术到底是否实际噬蔬,还要从使用中来探寻痪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响癸污。   第九代雅阁缩短轴距的作法疵靛,是令所有人都无法理解的菲,在几乎所有车型都在加长的时候扫挡痢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辣坞,搞得你摸不清头脑悔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剑篓棉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泊念美。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茨冯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恨挨,就是最好的证明朽确,据我所知奖横岸,直到全新一代奔驰S的诞生风纽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佃。   本文导航纳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踢壁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念块掳燃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴田。直到有一天论脓袱,新速腾上市忱麻萎,后悬架变成了非独立结构尽浮涕,他们的崇拜似乎崩溃了抒。这还是那个技术控速腾吗凹硷?随着时间一点一点过去饶投,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伤苍、速腾GLI耗安。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霉槐僳。不得不说娘,速腾家族越来越丰满炬,那个曾经的技术青年踞济捂,逐渐走向千家万户交,满足标准化的舒适性需求篙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徘护,这让我们看到速腾到新速腾的转变硷釜芹,它变得多元殊庭闯,变得成熟承。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满位,开枝散叶就像一位长者浦烹般。它不是急于求成戎肮蒲,而是变得更圆滑更成熟皋。记得一句广告语曾经说过卵采:“成功的男人撩,有很多面燃涟惫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丰焊,它要更多变酥势葛,它要更多面郸。蓝驱和GLI怪休瓶,一个拥有更多的节能技术希参孟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酷矢。当然去容揉,价位不同赣达,GLI已进入二十万大关侍。你有了更多选择魏沁募,你没有了挑新速腾毛病的口实死亲。三种产品摆在你面前室拉停,要节能仿?要动力梆兼疚?要居家独粟类?新速腾都在这程潜蜗。    直至今日牧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扒钾回,的确郸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肝欢,多少显的不是很紧凑动感坟碘。但终究那是一种技术执着理念下势乾态,最后一代产品了狈请素。新速腾的到来似乎终结了这些俱废,悬架品质降低马拘秋,操控感稍有不足委雾,但换得更宽敞的内饰空间抄,等等等等淮却鞭。到底速腾进步了还是退步了起,我们无法一概而论麓。但有一点恋,笔者觉得大家都不会反对美扳盲,新速腾的外观绝对养眼萝。你依旧能找到德系工业味儿搜,但又看到更多摩登的东西立。咸淡合适喷都篡,老少皆宜溪渭。或许从这个角度来说步揣,新速腾是成功的赌浇。    过多的技术说明淮郸,这里就不重复了蓉浪惜,今天我们就来漫话速腾檬搔。记得一次荤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夕冯捍,立马对它的内饰嗤之以鼻叛。毫无设计感檬艾,直来直去缎,见棱见角醒派尉。或许不光是这位搞设计的朋友匿蔡笛,很多网友也有如是感概铣阮糜。他少了一丝温情晦,少了些许浪漫订痞。不如北欧风情简约氖喇剃,不如英国小车活泼革藐。充满了德国工业时代标准化生产的气味响缺顿。打开高尔夫篡戮、速腾帝搏、迈腾辣呵颈、途观波、途安的车门雷探,你都会得出同样的答案嫁尾鞭。或许韩,这就是一种设计选择舞光逢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的保崇,内饰模具走点曲线也不是不可以婪,但当你仔细玩味之时掳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秒酪。不浮夸辛娜类、不高调版戌,你可以说它没有设计感砷眷郴,但它却充满机械美河渭仑。 责任编辑冠疼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭拦,也就是S-cross锋驭捐躺恍,售价11.28万-15.58万元艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客空。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摧,其实并非如此琼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂抡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桔,我们不妨来进行一些对比去看看骏艘卯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恕型来,也就是S-cross锋驭苔统,售价11.28万-15.58万元乏峰苛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版久,其实并非如此瘫寸淬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹿才,我们不妨来进行一些对比去看看伙溺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上且,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场私茹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郎,而且在轴距上也进行了加长僚,从而能够获得更大的车内空间迷扒。其实就在此次广州车展开幕之前棱棚哼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品别丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颊芬怜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长风塑抵。另外门裳晒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坚、BUS烽绘煌、VAN三个系列硅砂勤,分别涵盖了商务蒲骆、家用和专用三个细分市场郸。好了幸,闲言少叙派,下面我们就走近它们以作详细了解吧强酥。   外观篇富烽尺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错戈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兜裤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酮,同时会在两款车型的不同之处加以说明孰丰楞。   该来说说外形尺寸了钵染懦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同械肝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豪,与车头形成了很好的呼应拉,而且从整体上来看车身更趋向于平直览冒彼。需要特别说明的是赌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L递喘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哩剔,以应对不同的使用需求僧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喜道,例如高位制动灯阮、门把手和牌照架秒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酣,“中国车”浑斯砰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伯。“北欧品质”传承自S60洁,设计风格以简约时尚为主矩,选材用料则注重安全环保堡趣擞。“中国车”同样不难理解渴鞘豆,“L”是个很好的代表陵,但不是全部翟挨。   就在试驾会的前一天甩盟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氖。   ● 沃尔沃亚太为何物内擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲸缔。沃尔沃成都整车工厂谅其、大庆整车工厂复库、张家口发动机工厂郸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怜居壤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产题宦淌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跑卞硷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挝剃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准便。如S60L有约290家供应商距杰歪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牛霞谓。而在研发浦、设计降吧理、采购和生产制造等各环节上狡勘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壤,采用共同管理系统退堵爽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甫淡,我们先从加长这个重点说起返借估。S60L相比S60加长了80mm峨,具体点说应该是轴距加长了80mm盛班。这80mm用在哪了呢溪屋?全部加在了B柱之后宠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谷麻胳,这里现在变得很宽敞猫溯捻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匿,前排调到合适位置后菩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剁刷,属于勉强够用的水平;而在S60L中袒,相同情况下类,后排的腿部空间则超过了两拳沤跋撩,可以说是非彻Ω菝海宽敞慰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遍曝尚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芯步韩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)性位降。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锭弦,外形倒也没受什么影响弊,甚至感觉比S60还要更舒展一些祷。S60本就是轿跑设计风格腥,后门加大后瘸,整个车顶的曲线反而更平滑了赖凶博。相比之下碴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹋,但却增加了几分优雅的气质缕豢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计科,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斗藕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”容鲜,不知道大家对此有何看法贺逆衔。全新的18英寸轮毂挺漂亮栋泥旅,轮胎为了适应国内更复杂的路况碎福,将扁平比从原来的40增加到45隆捍棱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琅湾千,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乖咕剁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点小,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崎涂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锈嫩狗,而像坐垫汞铝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屡覆。这种颜色和黑色有些接近冷惶驾,但更时尚抖混、个性一些需摆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惭署碱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柯滇险,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缔,后排乘客得到了更多的重视识别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狗乒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置水。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地介绒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车领涩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滴胜率,可就在本次的广州车展上蘑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淀胳耿,并且两款车的售价也是非常接近洪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吞赶徒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉守寂茂,并且它的设计也是由国际化团队完成爽菜嗅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辫混。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型童杯驰,并且两车售价仅仅相差4100元甭父累。观致3车身更宽橡渴绒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翱脚。速腾则在车长与车高上领先观致3甩剑寸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浚表瘸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱访,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寇幻。因为排量上的优势度,观致3自然在动力参数上领先速腾标氮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劫泛亥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搅陡十,后扭力梁式非独立悬架烈。   本文导航碉袍翠:" "  今天给大家带来的两款车葡铂科,其实已经在国内上市活谷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秀脾博,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趟谢淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜕狄推,而标致301可能大家就不是很熟悉了摆溯,下面苔,我们就一起来看看这两款车奴俯。 外观丰晃轨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒂面湘,2007年进入中国刷。对于很多车迷来说贪表挂,这绝对不是个陌生的品牌疼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽材,但可惜惯仑,无论是在中国的街头还是美国的公路上闭础,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们马。我有时会想这是为什么誓?诚然戏撵写,英菲尼迪的车在豪华感培独垫、科技性能和舒适性方面都不输给对手垄,而问题恰恰出在这里肉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乱,没有特长就没有个性良汉差,如果是这样的话耽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筋捕涡?   现在英菲尼迪也意识到这一点媒霖,且开始着力寻求改变催录、树立自己新的形象吉掠为。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞬女算。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沪呵,当时就被其出色的外观设计所吸引辉念,而今天我要体验一下它的新技术蒙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到,车身重量上的降低幅度也不大室层,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拷,这是很明显的改善认,尤其是在性能和燃油经济性方面暴冯罐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秦瑟,并且采用的是锻造工艺隘隧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配火,现在英菲尼迪Q50的对手崩拼,如宝马3系螺竟闲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恃肯,希望Q50能做的更好脓柑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饰概承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胃究,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牵钡阮,但其实这些已经有很多厂商在做了兜匹督,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动省拨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赴赤。它所代表的是一种生活憋老,是对待自己和家人的态度希市泻,是属于年轻人的精神陵羞,是一辆车促。历经六代的演变锚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车下堆庇,它虽然没有惊艳的外观恢,也没有花哨的配置笔缴眠,但它是品质案痹亢、安全行弓、耐用的代名词典赫。如今龋孔,第七代高尔夫已经面世护列,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仓倡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赌己,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜕男。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诲难,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同布,不再是一幅人见人爱的可爱模样旅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眠淋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抹滦私。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镁红,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中附,仿佛是灵魂一样汐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定角化炊,但从我个人而言糕魄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韭邢夕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弹堑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绞, 坚毅的C柱是永恒的经典供,不管其他部分如何变化躺吝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菠问疏。   除了车身线条外棋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的别髓,并且被那条“灵魂”所连接着菏,这在之前的设计中是很少见的腾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呻疗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毯。这一点很有意思吭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绦秘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯款形,避免了大家后续改装儡。   说完了外观蔷,下面我们再来聊聊平台嗡祟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娃睹溜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穆同靛,例如POLO采用PQ24和25平台舱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弛遣,06-12款速腾采用的PQ35平台缸,他们之间都是独立的期。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翻鲍庆,它的优点就是几个级别可以共享技术肌。   共享技术又有怎么样的优势浪?答案是显而易见的桓。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼎确,在产品竞争力上绝对要远胜对手喷建,并且还可以降低研发费用久汤,可以说这种钠桑块化生产模式在未来肯定是趋势祭曹驼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势末涤武,例如电子手刹牟适凛、更先进车载系统妻蔽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韭汝悲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耪绣。   所以校课废,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爆,就好像是四代和五代之间的质变一样筋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啸熔洞。但是否真的是天衣无缝的设计补艰急,我们还需要用时间去考量蜗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷库,但到目前为止磋衬录,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴闺卡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爬林邻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涡脊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钾侗玩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吐喊堡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扭宪嫩。   首先耸歼昧,大众的工程师对EA211发动机减重合车,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量了。另外裳,EA211再次使用皮带传动毛剿凛,相比于EA111链条传动苯伴,皮带可以降低噪音和重量秤。除了以上两点外牧怠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承识,在一定程度上可以减小阻力爬卯劳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化础,EA211发动机参数比EA111有所提升售绩,当然幅度并不会太大裂具,因为整体的结构没有太大的变化尺别串,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绷。   既然说到了车重购遣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烧庆,这其中就包含有发动机的20kg忿,而车身采用MQB平台后也随之减重蚀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棘烩,从官方给出的参数上看鄙估,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弓险,这样的表现已经可以算是非常不错了臼汲。   说了这么多份咳茂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识商看,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鼻蓬?是不是像资料中介绍的这样完美婆?后面我会给你答案宏。" "   在国内配,当一款车的价格到了百万元朗,那基本上就可以称之为“豪车”了绥撬入,但过百万的车也分很多种逃括囱,比如X5匡、Q7之类的SUV排弊钝,亦或者911锌戊幌、GTR的性能跑车侣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者微渴僻,除了我们经常能见到的宝马7系畅、奔驰S级凡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崔让瞬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系零欢。    注佛比:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别褪,但因为车款并不是统一的最高配偿勒龋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闪。   新S级受青睐叛泰、XJL独具英伦风跋扮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卜玲沛。其实虹奇盯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纶岛篡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员问,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疏袖,即便不算是遥遥领先烤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匪谎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霸懂蹈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稀李,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疾书。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桂菱惨,在其内饰的做工剧差洗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘎改,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言实腥:在自主品牌SUV阵营里面玛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒋寥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抱砷,景逸X5的推出经过全新变脸瞬履,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莫曙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腔惕。 外观琅兰簧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜗溯。该车共有5款车型首,售价区间为7.99-10.59万元蹿投。相比前辈景逸SUV海峭,景逸X5的外观设计得更为时尚磷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机富锚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙补绘、俊雅红躺、珍珠白滥弹吉、琉璃金拳栖蛇、陨石黑斑够、钛金灰刷蹭藤、马拉喀斯棕等7种车身颜色镜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瑞。   熏黑设计前大灯突出其运动感此坊,与黑色进气边框的搭配也很协调递,比起三角样式更显年轻警。大灯内部采用透镜装置坤篓庆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斤。雾灯外包围设计突起董烹漆,很好的与大灯以及中网形成一体挤。   同比瑞虎路、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矾认,此外205mm的离地间隙毖,景逸X5的优势还是相当明显的躺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殴,同时为乘客上下车提供方便簧挡。搭配车顶上的旅行架酮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冠蔼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大访,主要体现在细节之处的不同穿店搜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枯伎倡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉临胖。   景逸X5后窗配备雨刮懒起美,在恶劣的天气还是挺有用的单。此外全系标配倒车雷达如,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹿。银色后下档与前下档相互呼应搽,整体感更为强蛔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化核,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纪侯饺,夜间行车的识别度非常高沟惠。" "  前言忙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程隆,如今的战火更是愈演愈烈夸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皆丝怠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朗睦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决添松,看看在价格相近的车型之间赂陷,两车在配置上的差别究竟如何吧蜕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滦艇,作为一款全新换代车型胳电姆,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼馨眩客”全面完成了更新换代玻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脖师扮,只能算是一次小改款车型腊,除了在配置方面进行了升级之外韧,外观造型捷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磷瘁。   在此次对比中贝价,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镁灭,均在21万以内谷乐岸。同时又都属于各自双方较低配的车型税碘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贯蛙上。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撮釜绦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秦锈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抢年颁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疙爬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲸匪细。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据船,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负难翟,现在还不是揭晓的时候萄捆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莆说:mm) 4865 4930 宽(单位檬:mm) 1820 1845 高(单位馆:mm) 1475 1470 轴距(单位枫豢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型螺橙,因此其在外观方面没有发生明显变化武。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谱交淡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绥肺窃。前大灯组配备了LED日间行车灯衰静阜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惯蚀。另外汤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妥,贯穿全车的腰线非常突出犬,车尾则变得更平寡。而与新帕萨特有所不同的是痛孝涕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置型,而非在行李箱盖上拔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雇巴,但是国产版车型与美版车型相比起来看轮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱波獭拴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戌加刃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酶寡。另外烹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徐,不过从C柱开始已与车身线条相融合涤,深度虽浅但是更加富有设计感旱械。   同样呛传,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刷媚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹅稍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兜无,并且颜色也不显得突兀们弊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘿墒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗜舱。内饰配色非常清爽忌鹃私,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澎,用以进一步提升触感谭。   动力系统方面雀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI台采、1.8TSI鸽骋、2.0TSI沫毫焙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔,在保证动力输出足够的同时也相对省油挛蝎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜗记、2.4L和3.0L自然吸气发动机乏挞,在动力输出方面的提升并不太明显敢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面达诧擅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近督拣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邓琅,同时都采用了电动助力与电子驻车添燎。轮胎规格方面感酵煌,2013款迈腾采用的是215/55 R16顶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来家,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注富。事实上宏控,自由光有足够的话题供大家热议淡幕娶,例如特立独行的外观界纪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凹柏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甘紊乾。日前榔船睬,我们得到消息谱坟,自由光将在12月底正式上市销售匙,所以当这次在广州车展见到它的时候必,感觉它跟我们更近了瀑赤澜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慰萝拭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闺,它似人非人荆,行动极为敏捷竞抢率,也惹出不少祸端圣褂杠,人们曾经持续对它进行追踪石形,但一直未果赫绅弯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧时首:敏捷辉陌、神秘拍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秸眉稠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了替弯。   很长一段时间里具,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗅,并火热至今武。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合食次透,起到补充细分市场的角色毯扇犊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失表拧舰,成了途观的小伙伴汝。   野帝的定位低于途观挟邓廊,车身尺寸小于途观悲,同配置级别的车型价格也在途观之下长弦,很明显双,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敦高。   ●外观裳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸身委汹,舍弃了老款极为个性的风格鼻持磨,确实更符合大众审美酒囊,不过平心而论它依旧相当个性午暗疤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起时胆,它显然不属于年轻时尚那类的集,车身线条硬朗促耐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炊吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来户,喜欢的真是特喜欢贰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堕爸。   ●内饰敌:沉稳午频币、无趣凡奸、无惊喜   坐在野帝车内诬捞,从气味到设计都令人非常熟悉痉鹿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格款,在操作方面竟揭食,由于没有太过复杂的配置纽,所以操作上手难度很低督干翰。" "  在如今的国内汽车市场中噬麓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车块,紧凑级SUV是近两年的热门车型达,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型写脱蓖,宝马X1在国产后氓鸽,其售价区间为25.90-49.90万摩忌兽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惰厕,看看他们的表现如何狄返。   外观篇   由上表可以看出腺屡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势介排,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炭,外观看起来会更加饱满一些荤免。   对于宝马X1和奥迪Q3扛跋汤,都定位于紧凑级SUV败帛伞,又有相仿的定价区间贪,无疑让这两款车成为了PK车型堵峭锑,经过仔细挑逊凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欺晨哥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澄,整个前脸攻击性十足绿想斑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多木吵逞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯达帽绊,并且配有自动清洗功能烈舒让,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裴搏卷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搏泼半,所以整个车身看起来十分修长桑镭琅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谜退丰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感努敢叉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稳颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讹冗,看起来略显敦实卑舰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乱倪笨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型率,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代下,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牵锈管、动感和实用等特点刻松,所以在中国有着不少的“粉丝”沦。如今抠乳蔫,第三代飞度已经在日本上市纲,而不久也会顺理成章地引入国产陆呈,全新车型是否能够保持老款车型的优点浑浩纶,并且更上层楼呢矾纪泌?今天呻腾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陷间,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计电,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俩蔽撼。当然捐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唬添榔,左右两侧都是封死的悼茅,目的是让新飞度更加的有型镣希。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慈娜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局翔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型德邢零,日本人称其为“1BOX”苟,发动机舱十分短衅菔榍妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虽德疗:机械占用空间最小化腹挫氏,乘客空间最大化)奸,车身长度更多为乘客所使用瓜涸。但与上代车型不同的是互,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凄烙肋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朗。   在车尾的设计中官涉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拎,此外佛氮,尾灯向上伸展傻侠屡,经后风挡两侧直到车顶挂瓣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V季玛。在1.3L和1.5L车型方面挟,车顶处有一个小鸭尾造型蹋玫冀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冉捶藕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜡谎裤。   新飞度好看吗霜卜褥?也许这并不是一个好问题领,因为审美本来就没有统一的答案摊。不过可以看到的是跑看,新飞度的外观更阳刚肝兼骆,更加运动化潜,也更自信了期锨,同时在内饰方面也走向了成熟傅。做个比喻吧头颁,第一代飞度好像是一位高中学生妹曙检,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俺良酮,慢慢褪去了学生时代的青涩宦悉,变得精力充沛母、充满自信爬普。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稗糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标败,它看起来依旧如此的适合年轻人念柒。没错帅碌狙,搭载着一车的新技术之后超,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诡痞毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皆磷顿。于是当新车到来的时候猎寿措,你一定和我一样对它充满了兴趣清。这是最年轻的凯迪拉克半、最小的凯迪拉克闺韩概,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搜挠? ● 外观造型弓:钻石切割风格依旧坏徽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哆良、2013德国红点设计大奖毙寥庇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦骄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型零。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牟阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贪,只是这回先,ATS是完全原创的作品江煎零。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚兄乖,轴距仅有2775mm攀柔熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芳妥掇,而国内我们则把它当成中型车景快烽,和宝马3系标准轴距版平杏霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品亲闺,并比它们都要更小一些腑罕。   前脸的造型相当干练寺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剐毁,而是被很好的控制在一个合理大小上侯彭丹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墨多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恼售湍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘎。出于空气动力学考虑第圭镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疏,当车速高于60km/h时水伙拧,前进气格栅会自动关闭帝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡设妥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熔口。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型视,并带有远近光灯智能切换功能肯唾譬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晤,快速亮起甘卵睹,缓速熄灭的设定很显档次豪佳狸。再往下看酸皖赋,闪电式日间行车灯埔寂泵、大灯清洗嘲徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀效裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歧,亦或是造型需求蕾,感性的来说橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬办冕吩。身处车内伸熊掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”多。   ATS是一款后驱车冒猴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横硼:50量,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戒,贯穿车体的俯冲式腰线贡耸誓、短前悬泰蹦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕灯焕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慨广。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问徒拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)破粉。而在规格方面卜腻每,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫翻相,前胎尺寸为225/40 R18埠,后胎尺寸则为255/35 R18替绅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帘刮乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈箔申,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馈宏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伶斗可,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶敬,至于设计师是否真有此意燃,倒还真无从揣测陀末俱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仟,实际上晚公凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富脓喉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞,由此带来了不错的视觉冲击感昆筷炊,给后车以足够的心理压力喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付佛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭黑,至于3.6L V6车型何时会引进魄承,官方暂时还没有表态孰乐,而是否会有V系列性能车型的推出缔挛搅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悲刻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满存,虽然它是一款两厢车豪侩,但当时也没阻止消费者对它的热爱插轨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烂曙卜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叼篮愁,两厢车朗行也就顺势推出拓惫,可上海大众并不为此满意塑混,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型清,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫购,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纶玩郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫防冬完,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计疤环,对于减重以及散热都有进一步提升策,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劲对结。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锣,参数上的差别却没有这些技术来的明显惮丰歉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牟毫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁图,高尔夫在这里就比较有优势了椒,采用了四连杆独立悬架寒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5福,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鹅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢头捂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浆,看看它的实力到底如何殊搬。 定位及对手分析届:瑞虎5定位高于瑞虎玫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喂锌热,定位要高于瑞虎车型苯琶,预售价在10~15万元左右扔逃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悸鞠拎。定位的提升雀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贰蠢偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诲奶。 【左上脆铣:瑞虎5;右上弟浦:哈弗H6;左下吹:全球鹰GX7;右下罕堆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讣,目前市面上的哈弗H6陇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刷乔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低农,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键是。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钵阂柔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敛膏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何成播?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗣河斯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胜。 三款车型具体型号及价格参见下表渭睹坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕉钩宛,GLI是其中相对惹眼的一个双,蜂窝状中网设计和GLI标识女椒鬼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袖社。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微边怕宝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绕该。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芬髓,另外两款车型都采用卤素光源热。 车尾部三车间的区别更胁钆铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跑娃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎覆苛冷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎相汝芬,侧重舒适性和耐用性竣甲朽。   内饰方面轮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型天焊灸。三款车无论是在方向盘看、排挡杆底座还是座椅上岸啃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赣背。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乏示懒:" "  奔驰S级在国内上市的时候忿,奔驰就打出了“汽车发明者贰,再次发明汽车”横,对于前半句围寥,你应该可以了解酞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑核俱。但是后半句是不是有些困惑呢岁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话编。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼举,全球订单销量迅速上升淘,国内订车也需要很长时间蹲冒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄烈犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烫?除了进行试驾体验之外款武,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比深难,相信看完这篇文章之后绣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变槽。   之前盼残,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粗抗伶,如果你感兴趣可以点击图片阅读宦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梅四闹,属于入门级别车型垢细缺,排量为3.0T舶恳梳,售价区间为寂谈:124.8-141.8万元之间酷侨,只有两款车型可选挫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硷阂扑,售价区间为179.1-204.8万元橙百筛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了精临窝。   对于汽车厂家而言瞧培落,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凡金姓,无论是从设计丸宏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哪棋徘,并不是要面面俱到的去介绍缄顺洛,如果这样的话烯,几大篇也不会介绍全僳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戏耪毖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笛。   对于外观淡世遁,依旧是那句话戒烦:仁者见仁虱关农,智者见智拟稠罚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹦凤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气校狸美,而奥迪则一直坚持这自己刚毅害浆、冷峻的态度钒坪。如果非要比拼的话屡回,那么最能体现科技的还是大灯的设计邵劳。如果没有奔驰的奋起直追悍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怂,但现在我想应该不会了枫办呸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向能,所以从侧面看起来就更明显了推送,奔驰依旧是将优雅做到极致埠封钳,而奥迪A8L的车身线条并不明显橡庙,前后比例也是十分协调桅,整体表现的是一种中性美畴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潜镀,最能体现出美好一面的就是细节的处理吩桶。比如欢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兽克匪,只有在R挡的时候才会开启扛卞勉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扫径剩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饲,当然这也没有异议础沁杉,但是和奔驰S级对比之后骂睫伺,就能体现细节上的不足了盯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辣背叛。   本文导航从坑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞭叫摧、G侵茹垢、QX饰、FX菜、EX截把惟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛街菲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陌厦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX春,趁着2013年的尾巴辖塑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe到。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耪,提高车型动力卯楼,一方面也使车身稳定性得以提高坝。2850mm的轴距虽然没有变化惮焕,但是空间分配上俩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翱金。   前脸整体看上去十分圆润饱满骗陇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凯嫂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点券肉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柏,L型大灯像两双飞翔的翅膀椒砷汤,随着车子的启动里,展翅上扬嫌叭。不过这款车的前脸上暗,我们并没有发现雾灯的身影蔽稍。   与前脸一样缎妓脖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒商膊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多如,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸵挺煤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陇,博得了不少的关注充虾饶。大家这么关注它肯定是有理由的帝腥,名图定位于索纳塔8代之下摹、朗动之上抽痕痘,依靠丰富的配置疆、合理的空间和稳重的外观内饰抹裸磁,实实在在地填补了中间的空缺纯。据了解坍呕哎,名图上市后将会有8个车型虐关避,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赁幂?曝光北京现代名图详细配置)鹿旱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隆杰,1.8L自动DLX趟瑰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型累藤愧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啪愤峦,启辰R50X为8.28万办奸,MG3 Xross的售价为8.47万元盗年挟。按照车型划分来说猾锭,启辰R50X属于紧凑型跨界车掀确磐,MG3 Xross属于小型跨界车弛蹋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辆奸片。但在外观方面艾,MG3 Xross比启辰更都市叫、更适合年轻消费者踞拭。   启辰R50X   外观方面鸽瓤结,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板史琴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隧搓相。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乱糖凶。由于增加外观套件惋,尺寸自然会比R50有所增加盘处辑,不过也仅限于外观上陶,轴距依旧为R50的2600mm罗狙冕,同级车型中算是比较出色的数据搐骏拾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛾灭吾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上天抽澎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素催构。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溯辜。   侧面变化不大哨旧狮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同相。典型的跨界车必备配置行李架孝锑梨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涸灌犁,有了它的陪伴餐莆蠕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艰。看似设计复杂的尾灯碘杰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缕,也正是它的出现茎骡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗播稀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煤,虽然MG3 Xross的售价更高石扦,但在配置上却没有太大优势对。启辰R50X中装备的倒车雷达梁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铆环,同时对关注度和销量也有较大的影响芥忻聪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狡婪耍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钠巳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好群。另外固,天窗也是大家乐意看到的配置嗣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绒筐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捆戌闪。三点式倒车雷达伤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用麻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置按琅迟,也让尾部的整体感表现更佳瞪。   本文导航税:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湾?”每个人都会在心里问这个问题小漆痢。它是个新来的家伙泌梁截,我们看到的却是一张似曾相识的面孔橇洗侵。“这不就是3系的Coupe版本吗嘛?”有人一语中的瀑琳汞。故事讲到这里似乎就可以结束了鳖龄,但事情真的这么简单吗沮淑汀?当然不妓。在真正去驾驶一辆宝马之前尼吻粮,我们无法给它下定论斥嗣。于是问题变成了凄:“4系是一辆什么样的车勒?”   几个小时前(11月12日晚)耻,4系刚刚在国内上市秽昆搏,售价59.6-73万元喜亩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人上颈,但不管你是不是4系的潜在买家娘袱掀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顿世较。因此艰帝恕,我们为什么不暂且抛开一切杂念绣裂蓉,而单单去欣赏这辆车呢僚柒炔?   ●外观迟:若要欣赏徘匈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岭犀痛,中国官方名称435i 豪华设计套装储惕。仅从外观来看柒拱竞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力体杯淮。原因很简单情蛙,它的确太像3系了担境坛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邦亮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盲卜碴,4系如此像3系(F30)嚷插簇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挫耿。大家难免会因此而看轻它垫髓博,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丧尝。再瞧瞧6系沧该挪,虽然与5系和7系的关系不一般肝,但它显然幸运得多艾勺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饯侠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苗呛醇,即便这辆车没有装备M套件读愁郎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来立台。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粉亭,从这个角度看反,再也没有人会说这是一台3系了邢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钠势得。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上第椽,易成为人们眼球的聚焦点瓤搔,有些喧宾夺主的意思锋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廊无蔫。不过轮胎的配备让人不免有些失望冒怪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谰筹蹲,对于435i这种动力配置来说市册玻,225mm的轮胎确实有些太窄了俺驶申。   从车头到车尾潭,你的心情会越来越好管妥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菇绿灰。细看尾灯造型边琅,它更扁更犀利纹坛,与3系有了细微的差别脐腹,配合流畅的线条眷,再没有旁枝末节揩鹃,给人赏心悦目的视觉享受镭馅梦。   ●内饰吧褥:领导纹毛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涂嗓? ? ?   4系的内饰应了那句老话喀:“以不变应万变”绞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叫令。为什么这么说丸聚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妒枷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陈沫,如果真的会有人选择这款设计套装币,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烂痞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吮泛迪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祁械,不如回过头来看看那些被你所遗忘酱叫,或从未关注过的豪华品牌脾饲雇。在它们身上挨,有你难以发现的豪华品质惺旁练,也有能够让你折服的豪华配置郊,总之拐笑溶,在选车的过程中弹函,尽量不要做的太绝箱,因为买车不是跟着别人的感觉走鞘,选到自己合适的才最重要堂花。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伪,又考验耐性的工作武。往往在某一个时段有一丝懈道馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赊睬眷。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓搁漠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胺痊,做出全面的分析与指导宽,以同级同价廷、同价不同级等角度出发单报僧,全方位给您最全面的购车支持佩。   X是一个颇具神秘感的字母邯阿,我们经陈【可以在电影中看到这个字母的出现部卸,往往能与这个字母挂钩的人物守,若不是什么超级英雄兴库跺,就一定是罪大恶极的反面人物桅斯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垂郊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂断撮蹋。由于种种原因技屎哦,这些汽车界的X-man无法全部到称啃ぁ,而今天出场的这三位蓄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辣场米。   两款日系一款美系抒朝,这样的搭配或许有些欺负人棠锭通,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况测截凸。作为ABB之外的豪华品牌哆柏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叮胆乖,都在顶着巨大的压力在中国生存者儡梢嫉。当然锰,它们之间的生存状态可能有些并不相同把婪瞥,这与进入中国市场的时间讲、推广力度挽藐、价格等多方面因素都有这直接原因袱。SRX妹晃、RDX和RX抵醚,既是同时拥有X标签的SUV车型铣靡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母被吵烦,这样的巧合其实并不常见谱,但名字的相近却并不能代表实力和销量乾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质科酚胆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峦刀褥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奖凉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搬谁,将其取代的是刚中有柔储刃,粗犷与细腻的结合体玲惋虱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怠恐襄。   本文导航倡寝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炽肺袄,很多汽车厂商都为国人做出改变暗特尝,纷纷推出加长版轿车赏天赊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哦痰酬。新车在天籁的基础上加长了135mm纺,但它真的只有加长这么简单吗希?显然不是收绢辆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胸钩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型譬,新车定位要高于普通天籁链驴、迈腾雅阁等车型酪斧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阑,与之前换汤不换药的公爵版相比河需采,全新车型有着非常大的改变旱,它注重车内空间师褥,更注重后排的豪华感受骋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伤睹吴,主要竞争对手为丰田皇冠协趁、马自达929等车型供经。公爵自1960年以来共推出过10代车型壤。之后公爵被日产FUGA所取代拱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出发。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魄哼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摔,新公爵版的车身长度完全领先于对手罕福,并且在轴距方面纬诗攻,全新公爵版也击败了其他金正对手矩淖巍。在车身尺寸方面吉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了感绣赔。   新车的前保险杠经过了重新设计惦搅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趴棱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰父每拴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车透。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多草攻。但全新外观并没有显得笨拙此胎酵,相反侧面线条看上去更显硬朗乃,同时还提升了豪华感锹。17寸轮毂采用了全新造型松湾噶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烘玫。   同时新车的尾部也经过重新设计兢棘嚎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朴箱,让人心里觉得踏实浓硕雷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梢竭关,这也是日系豪华车惯用的设计手法车全。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讨染完,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娟。   本文导航儒秸酒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幌巨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心计帮埃。不久前季斑呵,哈弗H6推出升级版摩鲍细,现代ix35也完成了小改款汕,今天我们就将这两台车拿出来比一比炉,看看在汽车领域内汕背梨,中韩的差距是像国足那样不争气芬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敖回,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倪乡,而且发动机的选择也更多败,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汇兔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些却。售价方面两车差别较大贬钝膜,这一点也一直是自主品牌的优势所在赊寒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠际口豪。   外观堡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大美,比较明显的是在车头堂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埠,另外在车头下部进气格栅挖令宠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耙晴十,不过因为仅有三款1.5T车型甭却醚,因此他并不是今天的主角登。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荒:第八代索纳塔)忌撇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敛:全新胜达)每锣吾,两者在ix35身上很好的结合在了一起魂舅鞋,看起来既有轿车的美感品,又不失SUV硬朗的气质郊吐泵。 外观配置对比刷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榔删,优惠后的成交价在15.84万元左右幂时,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劫疙,因此我们拿出这两台车作对比焙固人。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敌,除了天窗喂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备距瀑。   车身颜色型:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35不: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懂咐港,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虎事,多了一个闪铜颜色的选择杜。哈弗H6颜色也足够丰富蓟,平日最常见的白坡挽、黑猎佃睫、灰串、银都具备唐烽快,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剩菩宽,基本足够满足消费者对颜色的需求伤辑档。   外观小结醇:   外观方面我认为两辆车都很耐看贤膘篓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泻,因此更显时尚渐项犁、硬朗隆。哈弗H6外观也很不错斯闷阶,可以给人非常沉稳踏实的安全感踞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹿默酒,外观就更不输给现代ix35了孔牟珊。更喜欢哪一款见仁见智极搪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比母。   >>>慎防购车陷阱列腾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垮刷梦?当然是因为它空间够大恒挖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棉筹袱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贡旗戈?或者说什么样的MPV算好炮?多大算大雹敖?今天强迁,我就从一个汽车网站编辑的角度闻响,跟大家分享一下我的标准和看法毒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现充沮敖。   在我看来畔方镜,对于一款7座MPV来说败刷催。大家应该首先关注它的乘坐空间问,特别是第三排乘客的乘坐空间翁缉。因为以我的经验霸,7座车型中降橡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恰同。要不就是顶腿陕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受华井慌。所以在选车时杀,这一点大家要尤为注意嘛的射,否则第三排用不上菠,倒不如少花钱买辆5座车精诬驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酵粮劫。   第二个关注点是后备厢窟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戎痴贬。很多7座车型在展开第三排座椅时牵酵戳,后备厢连放个包都费劲了悲梆疵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剩什,有可能一点行李都没有吗勉?所以这一点才人玖,大家在选车的时候也要注意窃。   第三点是便利性念,这个除了日常的储物空间外贯腊爱,还包括第二排上下车的便利性酷蔚、进入第三排的方便程度等茄。对于7座MPV车主来说刷宿虎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乓。一般来说前排往往是孩子爸妈宪渡些,而后两排则是父母和孩子梨惫订,可以说是老的老裴、小的新拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人币。   开头长了点筋,主要是跟大家分享一些经验计摹,下面我们进入夏朗评测借台橡,看看它的表现如何誊痹淌。按照刚才说的乔瓤鞍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衰芜塑。至于外观拼、内饰沧髓骂、动力等撇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容艰稼酗,我们稍后再谈驹。   ●乘坐空间阶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坊上继,一辆7座MPV蔼逼,前两排的空间肯定是没问题的惠。比如我身高175cm轻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坡啤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm补,靠背的角度也可以调整30°左右琉诽霉。前者很重要痢,可滑动的范围越大济金,和第三排相互迁就的能力也就越强晦跨粮。   从上面的体验来看耿频甲,至少从腿部空间方面来讲冈涡黑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜂奋,而且进入第三排也并不是很困难衔驰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何估传。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稳划宋,几乎领先于所有的同级别对手戚辰竟,所以相应的彻嗣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的燃诲。另外有一点大家很容易忽视的是疾冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局描。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任募,而较窄的第三排(受后轮燎朗垦、后悬架影响)则只乘坐两人衡额放。   与夏朗相比莎恭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式检。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适降,但空间本就不大的第三排还要挤三个人譬,满载时第三排的舒适性可以想象毒柑匣,一定好不到哪去赶梗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛔写,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囱灌潜,而且五个座椅都是三点式安全带涉糯,都配有头枕淮,这也是其他车型都不能比拟的一点降杏暗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侩,比如长辈腿脚不方便进第三排范獭,那你大可以将儿童座椅装到第三排科妈钙,这个很多对手真没有挪芯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醚甜,到2013年11月新车上市欧存,短短4年里虑牛绕,观致汽车为世界带来了太多惊喜峨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贿。新车迟迟不上市墙弄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鼎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冒认氯。是骡子是马档粗涟,终究得拉出来溜溜耽倒视,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品末,到底有没有想象中的那么优秀洁垒贸?趁着这次的试驾活动杯,必须让各位清楚的了解真相揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屡盯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皆搓?这是个很敏感的话题盗绥勺,却在任何一个场合都不得不提沙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晃耐倦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言编该胳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粮霓,而非决策权渗透溅葱露,这个是一个需要十分明确的概念趣。   综合来说券芜藩,您只需要知道涣骄:它是一家合资公司零赐,也是一个中国品牌牡靛,但是它的发展不受制于任何人会, 并拥有独立的殴昧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隧窃闭,制造的也是全新的壕拌揪、面向国际化市场的高品质原创产品孝梁唬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唐物,副董事长Volker Steinwascher石清仁考弹沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湃叫电,前者曾是大众集团高管狈女,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰滦哭。所以在观致3的外观造型上良,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知累碾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顽蚊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梧骗,车身尺寸分路、腰线的丰富程度等估夺董,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靖森率。如果一定要说有什么特点的话窖炽坷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘦。   不过隶帆到,若是细细揣摩这款新车迫蓟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桂揪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性促桥刮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冠随惨。而由法雷奥代工的前大灯避玻赦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匪芳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求连令,如果您愿意再多支付一些费用某郸岗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯门连籍、大灯自适应开启及清洗等配置首桃杭。   除了前大灯内的LED转向灯之外氰链,后视镜上同样布置了LED转向灯浚写俄,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹲顾汹,点亮之后似乎缺少那么点感觉京腿目,而厂家的工程师也很认同我们的看法矛群氮,表示会很快对这种设计进行改进抚扭。而后视镜的特点是宽度很大桃,可视面积优秀懦抡毯,并带有电加热功能刃刹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俯疵情,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摆瓣踏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姐腐,无论是大灯氓、尾灯组布局掳瓤蓄,还是倒车雷达的探头布置等等良趟佃。而很多时候倡巷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诵首壳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肛,设计师的固执被得到了采纳泞邯翻。   有一个很好的例子来阐述这种情况弗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本休仑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吼览,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的供。用厂家工作人员的话来说唐蔡虏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生须,必须成双危,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绢褥欧:LED光源+导光条东顽、双倒车灯按巴儒、双后雾灯侗上腐,灯组的供应商仍为法雷奥传。   尾灯组本身的效果相当漂亮涕娃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体手,但不得不承认的是卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辟喝斧。双边双出式排气管竭氦贡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伤餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熬坷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碑妻某。轮胎方面观致3也是十分的给力吵罚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬四,因此马牌就成为了唯一的选择热,对于消费者而言自然是件好事窃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腻身,这款产品显然更注重驾驶舒适性肠,但规格上似乎不那么亲民随处疥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5册,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条激犁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堡记巢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中譬串,虽然市面上可选择的车型非常多普,但是想要在其中选择出一款空间够大喘,配置也不能太差的车型坝段为,着实有一番困难碉。近期我正在为选车而烦恼郊,裸车预算在10万元上下萍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多识娄笨,所以对空间的需求比较大疗弥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雷,今天木份,我们就在这两者之间饥团幂,来一场空间的较量了轮界。   飞度共有5款车型搓擎池,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肺埂,骊威共有8款车型卡观,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侠配。此次对比文章中休,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巩效,两者指导价分别为10.42万和10.58万口飘克,并且在上海都有一定幅度的优惠吻饰,实际售价两车差异不大缴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拟脸:飞度时尚运动废蜕且,骊威中规中矩姆。   在外观造型上溉本焦,飞度外观饱满皆凄,硕大的前大灯巴跺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)净肮,不过现款的外形并不显落伍猎秋卉。骊威的前脸进行了重新设计鸥封,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旧疾,不过整体造型依然中规中矩覆谭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庇广,飞度长宽高三维尺寸分别为昧:3900×1695×1525mm醋迷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘉萌,轴距为2600mm视,从数据上看免,骊威具有绝对的优势达赔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涉啥即,请继续看下文鞘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强品辟钉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锣氮娜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎社,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力车莫。另外缅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潘遍旅,飞度为前后盘式纠婚砰,而骊威为前盘后鼓姆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浓块范,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用东排十,对提高倒车的安全性也会有所帮助梅乃。相比之下敌镶,同价位的飞度没有此配置慈牛敬,有些遗憾木。两车都配备有野趴樱控钥匙豆姓颂,飞度将疑穑控按钮集成在两把钥匙上拼貌逼,而骊威的衣⑻掀欤控器与钥匙相互独立丹惰,而且仅提供一个颐樟呐辏控器矮,不过两车都装备发动机电子防盗系统华敢。" "  现在出现了一个有意思的局面坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拣喷委,而且还有像大众汽车那样灰扮取,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冕,在大众汽车之后挺藐喜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臼沦柏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敞伎嗅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爬匙腾。下面我们就来一起看一看这款车伪菱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床悼陕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犀精橙?不得不说谴荣,从外观上来讲蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溜谋,购买它的人们陛热殿,更多是在预算有限的情况下追求实用性桂肛,谈不上什么审美喜好绊滥蛊。而全新爱丽舍的外观设计馈贩檄,明显向前跨越了一大步嚏首。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人划圃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壤宽纱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戒昂。这很符合中国老百姓的用车需求梁吞炒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乏纶步,注重舒适性惰幌鄙,但行车噪音比较大乱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暴田叭,除此之外香,车外再没有开启的地方册阂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勾食猩。除此之外拭甩疟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头河少泉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纪鞘,属于全新爱丽舍的卖点所在扭劫零。   本文导航羔完贩:" "  一直以来冬呐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豹寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芍南安。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萎,但始终让人觉得有些激情不足逗渭,与犀利的外观不太相符售。日前赡赁宝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓟搬撕,传动升级为6前速自动变速箱布扭米,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞍徘,提升了该车型的整体素质很帘蜕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侯,在外观内饰方面变化并不是特别大勘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己病,新款MG5 1.5T也不例外恫努。如果说红线彰显了运动气质垂蕾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筐屎。   新款车的侧面造型与之前没有变化握鼻八,作为强调运动的1.5T车型烷广,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垦统。车尾的变化也不多且,远观基本上发现不了变化所在刊。   本文导航判:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痹俄,而在中国市程抖亍,两者的竞争更是激烈寐,A4L一直在销量上处于领先地位蚂弄,但宝马必然不会轻易言败伯呈继,所以我们看到了宝马316i的上市淑戌,其价格下探到30万以内俊傻皑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陶,豪华品牌赋妹、售价30万内贩黔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俩看,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型付黄,还有手动与自动可哑肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据兽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的时晒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距失琴,并且我们看到官方定价方面栏俩涟,316i进取型甚至还要便宜8000元昏菠,不管你是不是“壕”摊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观居:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泥罐挎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奈圣殴,在大部分城市郴嚏亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袍悸,所以过多的点评话语我就不多说了汉捅,谁更好看都是自在人心的事牟鸿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芥惨妹,但是小编还是要尽到自己的职责廉,必要的展示必须得有兼,下面就看看两车的车头正面大图对比家扳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯樊浅促,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯算赶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装号蔡款,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葱迷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怯爽缮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煎袜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宫募脚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盾那。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撂诫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哗柒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唉苇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怀捍,不过这都是个人审美的问题了川兢奇,整体两车的外观设计还是在一个水准上佰奸壳。   轮毂上侍,两款车作为车系入门版车型计徊,都使用了16寸轮毂硷歧定,尺寸相比各自中高配车型是小了些幢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骏噬撩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垫轰扦,并且在胎面宽度上比316i更优内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峨,用一款中级车以较高的姿态切入市辰系印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梳,按部就班的推出了中级车GA5汕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痕坝硕,而随着国内SUV市场的井喷廉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声评朗。   好的产品才能抓住消费者涎板斥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力却。在今天试驾的这款GS5身上似毫赏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监功坊蜜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怯挟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醋,看上去却十分洋气琶煞渺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞄、1854蓖、1680毫米朔嵌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间手,这也是国人喜闻乐见的顿。   车头的设计略显凶悍氰第,设计师称设计思路来源于雪豹莽漓幌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虚烤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斯媳痰。前大灯采用了透镜式的设计库,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秸凛,这个考虑绝对够实在咕皆残。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强懒誓税,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渺公墨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犊捅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剿妇扦。   在轮胎方面记,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谐呛。轮毂的造型十分普通孔,只能说看上去很顺眼比较实用吧岭。   尾部有一个明显的掀背设计虑持间,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墒。尾灯采用了主流的LDE设计颠胳哺,搭配大尺寸的高位刹车灯痘孪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姥另蜡,辨识度也更高膳啸疥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车返蹦?是豪华奢侈的奔驰S级灵,还是“上天入地”的路虎揽胜凰,亦或是驰骋四海的保时捷911噬羞?对这一价位的车型来说媚,什么才是决定性的购买因素泄?是配置还是性能牌纷桓?车型对这一价位来说到底有多重要闹?要回答这些问题当然还需要专业的解答哀。今天叫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卉淡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颁魄暮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匈抗弛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桶瞎。非土豪们晚,退散~   由于有200万元这个限制虽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坷莽搁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苫巫领,但市场有20万左右的加价澎案,且并无现车坎污。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饯惊,这款车终于摆脱加价穆刻木,进入平价销售阶段唾,当然能否买到现车就看各位的运气了罚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杜逢何,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倡,但跑车的身份无疑是最拉风的渡眉及。   尺寸上实在没什么可比性底,加长S级无疑是其中最占长度优势的铅看捣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醛全髓,跟标轴S级还真有一拼赡,巨大的高度也傲视群雄疥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欢。最后我想说的是蕊潮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘉攘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了许,公平起见还得排除车重因素怕燃盆。别看S级一副身宽体胖的感觉逼纬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔼撅凸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者成扒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勘敦腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盘,别吓坏了后座的VIP弥锯失。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘶俏,但也确实相当可观了青畔,不过由于这款引擎还是有一定年头的温,其276kW的最大功率是三款车里最低的房贩氰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辟悉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捻将。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的许涣方。不过写到这儿我很想问一句宪稿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史室,就能成就今天的丰功伟业领,是这样吗膜狼?就算这不是一个伪命题掠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件付渴。那么判耪,历史能代表什么檄乡?之前滩,我肤浅地认为猎焦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灿兰方,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敢罐济,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彼森,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绵。 ●何为中国专属香沙回?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莆:S400L两款螺承、S400L混合动力一款遁、S500L一款猴。相比世界范围内的S级挽绷庭,这些车型有三大特点强确:全部为长轴距版统、全部为汽油车拴卧法、S400L两款车型为中国专属骨粱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜕测季、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掂掀查,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浑绞。因此口,中国专属的S400L与它们相比捞倡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暗瓦。我们已领略过S500L的魅力户榷凭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乏敛。   ●外型哺兰筐:更长难辛、更宽揉夸、更高奸鞠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位射番:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致随,尺寸上辖持猫,它比上一代车型更大笑港蹿,轴距则保持不变逞党陷。从数据上看和幸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜途啊,但落实到实际的视觉效果培氓设,我想没有人觉察出几十毫米的区别封藐。相反挽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大高、霸气很多戏连称。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼻,根据车辆配置的不同枯,全车使用的LED数量有所不同残。我们不知道具体车型的LED数量藏闲邯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稠奈,它足够惊人吉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簇捅、中国市忱讶道睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浇。对于中国人来说担宦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惫咳融,中国人将有更多合适的车型可以选择壁。同时擒衬,市场竞争日趋激烈陈文,汽车售价降低豁晌霞、经销商服务更好驰。   作为目前全系的入门级车型判脯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势比。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒜。对于S级来说捞范,无钥匙进入功能十分重要杏愁刨,没有它萎镭,许多车主会无法接受衬钾。   如许多人看到的一样肮末,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粹巧水。在奔驰车上矾辟,总有许多你也许永远也发现不了的配置司,它们中许多都与安全相关碗。比如S级全系标配的自适应制动灯薪刺匆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度北,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳围冗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故男。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俄泥,什么是MPV车型钞熬挫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影飞淘围,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匹好粪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浇萍痞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镜吩。是MPV凭褐缚?是轿车极攀?还是旅行车射那?这看起来确实是个很有难度的课题蛊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖上窍。   当然这次大家不用只听我的一面之词舰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论康,而且他们一个是马自达5车主购,另一个是沃尔沃V60的准车主麻没,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侵牛。   首先登场的是胡正暘颈速染,大家一定不陌生屠缅,他是我们汽车之家评测团队的成员鲤磊拳,今年27岁甭硅段,算是个文艺小青年缉哆枯,热爱生活锤欣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来飘芍剿,刚刚新婚不久己,正是对未来充满希望与热情的时候玩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逼,如果家中添丁的话寇犬挎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甲。   杰德测试车刚刚来到编辑部磺兼硼,胡正暘就迫不及待的去体验了兼娄,据他所说攫破郡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扒,属于一见钟情写桑。另外从外形线条以及车身尺寸来看梦恒,杰德都和V60差不多椿猎,是辆旅行版轿车的样子间材皋。   当然外形只是一方面饭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间华窘,特别是第三排座椅琳色瞬。实际体验了一下句阶吞,将第二排座椅滑动到最前面的位置敖结氨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裙葱惦,头部也有四指空间夹韦签。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单克,之前的文章中我们也有过介绍赤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法履。   更多精彩视频酚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惋烦涕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扳墙,表现基本上与V60相当可试矮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况无,在放倒第三排座椅的情况下天,用同样的一些物品存放来对比操廊水,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吵蹲,而如果使用上第三排座椅苇呜甩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绅老享。   胡正暘对于杰德的看法檀:   首先杰德样子很好看吃,够时尚穆来,年轻人都会喜欢藉泵。另外堡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筒汕,但是内部空间利用率更高逻喂校,实际空间体验也让人很满意死弄桐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娄经扩,这点非常不错少管句,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题联。   不过它有个问题沙迸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疗辑,只适合短途出行镭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烷,如果需要经常外出长途旅行的话兜踩棘,5座版车型更合适猜扁频。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氏醚倾。近期瓤任胚,2014款雷克萨斯GX400推出市诚俊,作为小改款车型疚纹举,此次推出的新车在外观方面做了改动很褥妓,同时在配置上也有一定程度的提升彼罚,动力则保持不变屋,售价方面与老款车型保持一致急邪吮,提升了新车的整体竞争能力毛玖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聘、308冉陛阮、408斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姑玲,现在又来个301每钞晤,不要说是消费者林桑厩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓷需。这就是紧凑型车市晨蠲ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刹烈。东风标致301矛头直指桑塔纳暇伙、捷达和昕锐惨,我闻到了火药味贯飞。   11月19日上市社咎诞,预计售价9-11万牡,与雪铁龙爱丽舍同平台土,只有1.6L一个排量壕籍,变速箱有5速手动和4速自动可选傲。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兼才,因此从很早开始便陆续放出各种消息股贤棋,以增加关注度袭坝酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厦道,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闻低,为全系顶配稼蝎拘。咱们从标致301的身世说起惧构,先把头绪给理清了柿。   ● 东风标致301是辆什么车绞鼓?   听到301这个名字当,大家都能知道茎,这是标致的“3系列”薯,但307绵、308听过勾拈景,301却是第一次听说确。其实301的身份一点儿也不神秘刃龄,大家都记得富康吧抱氨荚?富康是雪铁龙ZX厦工摊,后来在中国改款改名悍,叫爱丽舍罐瞬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呜庐掀,这是它的第二代产品丢,而301提旦势,就是标致版本的全新爱丽舍垄,它们全都是一家人翟。   对于大陆市场来说茶,标致301是张新面孔骑蔼,其实早在去年底它便已在土耳其上市遂标,之后陆续在阿尔及利亚碌、俄罗斯等许多国家上市襄蔫饲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藩诉粒,同时臼鞋胚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菠讥莫。它将被销售至世界各地特壕疚,成为一款全球化的车型恐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汇当,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抵登缔,标致301的外观乍看上去没有什么特点洛。你可以猜到这款车的定位了沁添幻,30岁上下剩婚相、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暮。   其实301长得有那么一点像508斡掀,这是很正常的瓣,毕竟出自一家门腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愁。要让更多人接受埂闺,太个性肯定是不行的妇犬蒋,所以这个设计思路挺好瓜票,也应该挺对中国人的胃口巳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骨公。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳上刨、捷达瀑纬唤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm番谱落,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魂朴。不过它的备胎又回归了185mm标,而且谓传别,可能是出于成本控制等原因锨弥,备胎使用了不同品牌的轮胎护柔韧。   我个人不太喜欢标致301的尾部乌坦,总感觉哪里别扭瓣茫,也许将来出个两厢版会更好看媒霖暗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雀唉,而且中高配车型都有撂垒,比对手厚道京蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓶抨,温度适中究捆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡答话响,他们不仅发明了西餐餐具规钦挞:叉子蹈捣,还孕育了诸多跑车品牌翅窘泊,比如熄棱:玛莎拉蒂辟侨戌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偏救:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慨。   ●外观醒渐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扛郡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级复、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色星肺雹,它们都是标准的行政级豪华车狙惺,有着一副不苟言笑的严肃表情仇,外观线条规整长,那种气场让人敬畏步连肖。   而玛莎拉蒂总裁则不然恕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剔,但气质却截然相反饥彤冗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吩隋鹅,标志性的大嘴咄咄逼人起吕俩,意大利人对于设计确实有自己的卓见牵刑挟。   如果将总裁与同级别对手放在一起帆杯,它无疑是最夸张幕玩、最具美感的陇。这的确也与细分定位有关系恭填,奥迪A8娩、宝马7系这些德系豪华车都以低调饰屎困、沉稳为不变的设计主线患,更多的在表达权利恍南檀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朴公诺。而意大利人则不然鸥钢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卧,即便是这样一款行政豪华轿车屋翔,依旧坚持了张扬的风格迟。   这是我第一次见到新总裁的实车揣屑波,它确实比老款要漂亮败瞧颅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纫,而新款前脸带来的侵略性更具气质戮屉杏。   车尾相比车头略显内敛撂,双边四出的排气管成为了最大亮点模期省。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主退稀怠,聊及为何选择总裁时囤安,他满脸诚意的跟我说兔:“好看!跟找女人一样睬胎抢,好看貌畔。”“呵呵死剔妮,好吧客。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浅颊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屯,卡钳由Brembo提供怒,颜色理论上是可以进行选装的港建。轮胎为倍耐力P ZERO系列固,前轮尺寸为245/40 R20锯,后轮尺寸为285/35 R20俺逃。   ●内饰夸全:运动豪华是主格调   置身车内哀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剃儒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靶脖冗,显得有些过于保守了商,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哨藤禽。   方向盘直径略大律田,背面配有尺寸硕大的金属拨片侨块艇,手感很棒蔼瘁盟。导航系统为Garmin伪煤,7英寸液晶屏尺寸不算大廓乌,中规中矩讣菊冒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翠,已经很少遇到长相令人深刻陈史,而且相当满意的车了偷铆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑰些苗,价格低剩开,与同级别车型竞争性价比十分突出哗。但在长相一直不怎么给力俊玻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捅复推,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呢,不走伪高端路线的致尚XT娩,其动感的造型非常独特妹寸。在我看来昏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确景,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卧寝篡,购车群体越发的年轻化辣胺。   说他年轻笆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纫都。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喊颁劫,这只是时尚的一部分耙扯。   前包围的造型充满了视觉张力柬斗推,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碴琉脯,显得非常动感通。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囱螺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哗绞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睹毋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仿垦,这也是在向合资品牌看齐猴猛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霖患。而在车身尺寸上盖猎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格围破猎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稍,与他同级别的对手相比有着明显的优势盘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛙边拎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线段。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸿鲤,上窄下宽的造型十分饱满嗣孙,而且显得更加稳重坑耻脯。尾灯的造型修长松甸,且正好与车头灯遥相呼应薪肖虚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玻吗,动感嚷导嚼、年轻坑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盘茫柏,虽然仅有三款车型配备此装置谋掀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屑疯彻,想必也是极为厚道的伞肝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恋,我是汽车之家刘涛拣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞎边瓤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道山:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徊才。时隔一年后的2009年忱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趟架,选择它的原因时胜荷,用三个关键因素涵盖芹凌融:“外观内饰漂亮瓮、静音好耽搂、配置高”探担酿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怯痊拎,作为老款车的车主菊估拭,带着期许凌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镐道,有了下面的车评甫。   注释们掣疼:为了方便大家阅读卧从渐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谷,描述为“新君威”缄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悼,以下各个环节的评价用满分十分制玖时踞,做点评糜蒋是。   评分标准蝗鸥绊:   及格谈掀磋:6分   表现尚可窜:7分   表现优秀鼎:8-9分   表现完美颁尼探:10分   外观低灿:先天胚子好男衰段,改改更“时髦”   改进评分焕贺莎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绣,应用到了现实量产的车型中棋。在当时彼书吞,245mm的胎宽色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叙笛,毫无疑问是走在了对手的前面咀碳。这种先入为主鸵郡合,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜂污尽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计看滔粮,说君威有一副“好相貌”淀,我想没人会投反对票甲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喷耗燎,18寸的大轮圈不仅保留匙圈,而且换成了密辐条设计聚茸,前格栅的修饰孟汾,在视觉上显得更为立体煌,但就我个人而言更喜欢老款簇通慰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桂没渴。俗话说“7分先天投祥,3分后天”杠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梅踏漏,应对国人对“时髦灯具”的要求画,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扯戮,坦率讲导瓮概,不是我喜欢的风格霞俊胸,如果换成一辆科迈罗唾沛划,我想我会投赞成票凰四路。后尾灯凤敦鹤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔼醛塑,视觉效果不错佛,灯源亮度不刺眼潜涵阀,亮起时不会让后车问候“家人”鸽。   内装舱崔亮:对不足进行了优化陡,细节仍留有遗憾   改进评分汲澄公:7分   我必须要承认饶唉剃,我是一个对细节做工异常挑剔的人操测。从2009年到2013年换供,新君威经历了至少两次改款升级贯剩切,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坞聊你,仍未得到改进盟撬怂。强迫症对于细节的不足双雇输,只需一眼就记在心里次,每天上车看到就会不舒服叉泪荷。尤其是侧擒木,新君威的前排仪表台与座椅之间豁为,留给司机的跨腿空间并不大昆,当你磕到膝盖外侧时罗捅吻,你会嘬着牙花子犯,蹦几个“脏字”咳弘。   聊完了不满负,我再说说好的地方玩。日常上下车惮岸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劳矩勤,我的09款君威开了4年跑了5万公里任盖,座椅的“敏感”部位托,已被我蹂躏的起皮烤、掉渣痢嵌挝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跋健鼻,视觉上显得极为邋遢铃烤臀。此问题安辉,在新款君威上得到了明显的改善灵,侧翼立起的角度变惺韪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菇,但此问题我跟厂商确认过骨婆氯,确实为真皮)犊茨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哇。凭此一项馆使爬,拉开车门的印象分就能加不少屠挞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分措侧,我的老款君威在二手车出售时颠,就因为座椅皮面老化的问题俺肚胎,被“扣分”萍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计记便,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桑饯嚷,好了许多降拉。8英寸兼笔瘁、带有触摸功能的中央显示屏标墩孺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后别靶痊,在实际操作时显得华而不实改输。多数情况下要调节温度醇态霞,只能用手指去“抹”朵取鞘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痘藏,并且无任何的震动回馈提示通陀卫,行驶中操作不够人性化拾理。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摹,相比老款的旋钮控制潞李散,视觉上科技感更强筋脱灌。实际操作时怖倡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犁澳。尽管支持手写功能宽毕,但表面手写板的面积很辛獭,如果手指较为粗壮痴,表面面积不足以支持对手写区域的要求痊凉写。索性戳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作划倾途。   小贴士抱霓痴:针对上述功能的操作“鸡肋”泻袜斑,我向厂商做过咨询崇虚。对方最终给出的结论是狮叫伺,此功能在研发初期倡片躲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绞坚,停留在几年前涎详。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脐蓉筛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”型。   仪表盘上的这块儿液晶屏家案,支持多种信息切换查阅牛,视觉效果自然更时尚恐,也符合当下的硬件的升级进化潮流酥阂绘。但膊傲拦,仅就我个人而言从暑鲜,我认为任何一项技术的进步与应用痹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的麻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岛爱戳,所以仪表盘的车速指针刨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感细,当你想从正常模式切换至电台模式时评迪檄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晚,时间大约在2秒左右袒草擦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掂枪稗,因为系统的升级面泊,所以导航从路径开始到定位确认导航便懒试,逻辑上相比老款车型唱,要合理很多怀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汞慰稿,被彻底改进哄。提个建议抠角侥,新款对于路径导航的语音提升喝,在路径判断时沥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时癸馆,如果将“请在下一个路口右转的话术”裴遍髓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鳖稀破。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摄笺染,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怯呻。整体效果屁囱,高音有提升倦抨滔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣。以往那种“嘣呲险茬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舶随愤,无法在这套BOSE音响上找到些。" "  亚洲土豪们最爱买什么车是奢苯?加长版!与其给那些改装厂提供生意咯鳖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔬秃。近日旁蜂鹅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L策黑犯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上槐寞汇,这款车就要正式发布了头煽病,海外售价14万英镑起迷祈,约合人民币138万熟侧拆。国内250万以内应该是不要想了啼黄踏,土豪们还等什么混剐绩,赶紧再加价20万下手吧K嵯 (注释桃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揭钠,外观上并无过多区别渤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茸间:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晾,因为用三个字就能总结法采耗:没区别涕澳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庇溶济。除了实实在在的空间优势醒,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫁狠,这种毫无区别的外观教惫钡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岸顶雄。   英国人果然内(men)秀(sao)集材恕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慧坑吹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坷垃绘,改造成了两个相对独立的乘坐区域线萌很,原本的中间座椅则变身中控台嫉恢棠,提供了空调蹭哺、多媒体抱价、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梯譬屯。动力和传动系统方面绣禾悔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琉姜。   总结据翟半:路虎揽胜L目前仅计划在中国唉偷睹、中东地区和北美市场推出卫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挪。另外绅硷路,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橇睫从,预计广州车展发布案芭。土豪们继续准备银子吧矩卑。 免责声明洼:本文仅代表作者个人观点陛皆逼,与环球网无关焕得赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕稻,对本文以及其中全部或者部分内容弄祭参、文字的真实性杀、完整性力亲貉、及时性本站不作任何保证或承诺巩,请读者仅作参考劝寒,并请自行核实相关内容波艰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怂垂差,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相介蔚,那就是新一代天籁·公爵伍。早在2008年6月令臂,东风日产就推出了天籁·公爵蔡椿耙,它的外观尚楔笔、配置均有别于天籁其余版本娠喝,更加高端大气上档次峨。也许它不是最走量的版本粪,但绝对是天籁系列的一面旗帜哄陋抡。在让大家久等逾半年后堡胁,新一代天籁·公爵终于露面取皆,我们也第一时间对其进行了实拍伐乌哭。据悉畏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芍。 『注临:为方便大家阅读付,文中天籁·公爵简称公爵版跋提栋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荤陈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纽矛台,时而艳阳高照京寒刑,时而大雨倾盆纹碾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咆凶,与身旁碧绿的草地相得益彰池。我盯着它看了许久邯途,心里盘算着顿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霜啡?   嗯尘,画下草图之前得好好思考这个问题叉怕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壬,唯独看起来太眼熟诺沤刀,对旗舰来说这可不是好事日苗虚,在A6L甚至A4L面前凑,A8需要更多长者般的自信搪匈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸童香犁:六边形进气格栅面积比以前大了不少荡刺徐,而且线条硬朗到接近于矩形防,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞘辟,从前脸横贯而过介,再加上全新的矩阵式LED大灯擞掸诞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郊鹊峭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骄剁,它是A8这次改款最重要的升级之一车,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茅钢。以前大灯为例岸,分为远光片汰黎、近光款氢、转向/示宽这三组陌,所有光源都由LED组成派饥搪,通过与摄像头奉、夜视系统颗腊兔、导航系统等部件的协作哇抹惮,可以实现几项很有趣的功能华敢恨:   在Auto挡位开启远光灯淌缮啦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兢诺畏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔碎卢,瞬间关闭部分独立的LED灯体欢,会车结束后德,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惫。在整个会车过程中破,对向车辆的位置一直不被照亮涕焕帆,而其余位置能保持远光照明状态邢桃,既不妨碍对方驾驶员视线酗褂陋,也不影响自己观察前方路况福灭,相当智能配逼。   当夜视系统探测到行人时峡,LED灯会连续快速闪烁三下拦完森,对行人起警示作用垃弥勤,如果夜视系统探测到牛祁肺、羊之类的大型动物渺感互,LED灯则不会闪烁聘辨,避免对动物造成惊吓勘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测单芍茫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秃糯。另外它的转向灯采用动态效果犁粕,灯光朝着转向的方向滚动点亮苏九,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抡,提高安全性搓记灌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哼肝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料为,有些来自室内的模拟演示揭酣韭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盲杆,看看这些功能的实际效果到底如何瞥咸。   跟前脸的改进相比鞠侵,车尾变化幅度要小得多廊,主要集中在尾灯部分少,线条更加瘦长蕉、扁平堑汗,视觉效果更干练猴题。除了那个“A8”标识图,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睛溅井,看上去还那么年轻运动瞧霜,缺少沉稳气息示。再打开车门一看矢驰,我明白了细瓷锈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆锿丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓脱舜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型内梦,使用了和路虎卫士相同的发动机忍覆岗,配备了六速手自一体变速箱横,以及许多高端的配置甘瞧峦。让这款车有了很多吸引人的地方慰,但通过试驾瓮瞄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绷灯。很多设计还不是很成熟另割涕,尽管这样汾嵌体,这款配备了柴油发动机的SUV苍枚伎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现量轨骡,依旧在同级别具有很强的竞争力尸秽篱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顽仓,尤其是大灯组的设计乾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绞钦,都比老款看着更有质感迪廖航。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夯怜弛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歌捐略。此外触,中网的设计很有层次感波,运用了一些镀铬饰条古侣,也让这款车的前脸显得更大方勺割淮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娩菲,钣金工艺还有待提高捕娃掣。   车身侧面造型亮点不多纯晃率,线条还算比较和谐吧奸辉嚏,亮银的行李架比较好看粮尾,但实际用途不大趣。车窗所占的侧面比重较斜贰,稍有点显得失重拣。四个车轮显得很粗犷如铃樊,轮胎品牌是玛吉斯催房,成本并不是很高哗孺怕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葛,注重排水性能里澄掇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韶淳艘。   车尾的造型比较臃肿铂,相比车头来说碳,造型并不是很美观距吕萎,尾灯的轮廓没有什么美感可言迁,轮廓显得比较生硬广。车尾下包围外观设计的不算太成熟夏镐,驭胜使用了三点式倒车雷达惊珐,在实际的体验中嘲蛊九,探头反应速度稍有些滞后搐攻煤,给驾驶者的观察带来一定的不便犁博互,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绊。   本文导航身闷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今水虱,已经跨越了整整40年雇充四。在这期间抬梧呈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抄诗?当这款全新君威GS出现在你面前殿倾逃,这个数字就已经不再重要淋猜检。每当我们回顾历史净,终究也是为了更好的感受当下柯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史薪缝,的确也不太容易考究欣混扑,所以话不多说复,马上进入主题庆取。   君威GS是别克君威的高性能版本次,作为其最明显的身份特征辉身凸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蕉,攻击性十足的设计让人印象深刻昏涧瞳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拆,采用盾形设计此弘,显得非常紧凑偿。大灯部分全系新增了日间行车灯吻,整体造型与普通版君威一致付尽,仅在内部细节上有些许不同彻。   车身长度碱诵看、高度比老款略有增加涟,宽度和轴距均未改变霜。侧面线条也是延续了之前的设计蹬朝镣,十足的运动紧凑风格朗杆镜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份检,十分醒目酣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂别,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抵瓢琼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涩,更显紧凑苍。LED尾灯为全系标配腾龟舅,灯罩经过熏黑处理娠豹,提升运动感倪揽。作为动力更强劲的运动版车型晒社貉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肉蓟艘,同时也满足了更大排气量的需求棋逗烷。   本文导航僵:" "  近日疯烤江,奔驰MLC的效果图再次被曝光菲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忿梦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仆簿静,融入了轿车的设计元素潞颧欢。据此前的消息旗共芜,该款车有望2015年推出癸摆。 奔驰ML   从最新的效果图来看顽奔疮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿髓琳,拥有相似的大灯造型磺,以及下保险杠的设计煎浇盛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煎淋腺。此番设计目标很明确琅祈停,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胎靶。   动力方面也来自新款ML套,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晾隙缎,峰值扭矩400Nm配,编者猜测未来MLC将会延续该动力炭奈多。不过龋鲁群,MLC未来还将推出AMG版本贡毖朔。 责任编辑遁句:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徒雾废,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阔饰假,然而对于消费者来说俄,可选择性太多也未必是件好事艾当。许多车型的定位都非常接近敲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格德,那么它们到底谁更运动备,谁更适合日常驾驶犬贸戏,谁的性价比更高呢手得?今天我们就站在消费者的角度来分析分析警从。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看络佛,马自达CX-5在价格上具有一定优势必,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烘乖僳,其它车型在20.78-25.28万之间朗凳欢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纱肉率,价格适中庙称,而且动力和配置都很不错搏氨檀。反观翼虎猜膛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样容,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氦抄,但翼虎胜在配置丰富磁董、动力强劲孺箩境。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定希答扔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冀皆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色井咖朔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敢煌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镰射锚,这听上去有点意思共,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话师稠娄,那么结果显而易见泼逻祈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势警,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粳蹭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藏讥渺。然而消费者大可放心鼻匡认,CX-5的动力也绝对称不上弱兼彤恋,尤其是市区行驶袖割,它的整体表现很轻盈滴廓梳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贩匹,没有涡轮发力时的突兀感霸,这让它驾驶起来更为轻松妙烂。   无独有偶荚,两款车都采用了6AT变速箱娘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柑诗醚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叮略。可惜的是欠测,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片己侨促。另外敌盗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扩茨取,常规的形式很容易操作懈露,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剑韶,并不易于操作煤羚会。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敦扣耻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卧纶,与翼虎也有将近3米的差距扳退窖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拳桑泞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎培,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屑。   油耗向来是日系车的优势所在店,CX-5的发动机压缩比高达13:1灯缝,并且装备了i-stop启停系统衬,这让它的节油表现比较突出妮。在气温32℃洼履、全程空调娘忻廊、车载一人的情况下倘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伤录蔷,其中经历了畅通和拥堵等路况开,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沁期辟。同样路况下蝎椿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右温,尤其在开空调的状态下线钵,翼虎的油耗表现实在令人担忧设,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显比。   作为一款城市SUV绅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帝嚏,都采用了多片离合器式中央差速器掣叼萎,并带有四轮电子辅助制动贿扛诬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓷旱。从我们之前的测试来看肥拐号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撕梗坚,所以脱困相对轻松一些疯壕。不过在这里我们要告诫广大消费者受剩赎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讣膛棱,但两者的定位都是城市SUV聚砰,越野并不是它们的强项播。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酸凶,油门踏板的脚感搐、方向盘的转向手感灯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莽屑径,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的护。值得肯定的是矩村佰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准口沃。然而相比之下甘烂,CX-5的整体感觉更加轻盈嗡降懈,它开起来并不像SUV捷敛,车头的反应更快穆提,油门踏板的调校也更加线性敖仿韭,而翼虎整体感觉更加沉稳硕似盛,底盘扎实磷,但或许是由于整备质量更重的原因郸巍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溅功陌。   就驾驶方面而言儒稗痰,CX-5给人的整体感觉是动力够用仙、油门线性沧挖霜、操控性出色芦凭,可以用“好开”来形容撕搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栖温,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铰,但翼虎的发动机输出并不线性剃发,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妓。另外蓉姓心,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉价管悲,加速吧把镣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显理瓶沟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柬迷丝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彪,放眼整个市撑《翱印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见书,基本上5个手指头就能数过来誓舵旦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挺绞菜。   有关于新款E级外观坪彻、内饰及空间方面的介绍灯操,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歼。在我的这篇文章中沃按看,主要关注E260L动力方面的表现械讲随。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茧是,最大扭矩则达到了310N.m碎井。虽然排量并不大旱,但是通过加大增压值卉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手行炽落。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擎可敞,对于这款变速箱琴,我想大家已经很熟悉了凰吠。只是我想再说一次纷淳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型地溃卯,但在日常驾驶过程中筒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泪。大多数情况下温和蔬单施、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掸镶签。   只有在深踩油门的情况下导,E260L才会爆发出他凶悍的一面揩啥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惹焕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话发,你也可以说他动力输出不够平顺碱。   一直以来春巴,我都极为中意E级的悬挂调校碌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挛矗雌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓄,我挺惊讶的幸赴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晒亭桃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牧戌孟。可是仔细一想聪,也很难怪宝马会这么着急谅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”儡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芭。据悉疵退绘,宝马4系Coupe将在11月12日上市巾陶邵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淡。(注坞廊:为方便大家阅读钳柑范,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赋,在你初见时俊,很难相信自己会喜欢上他攘。因为你花痴于帅气拉风的外观蒂新船,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墓憨,那么他的表现自然不会入你法眼犯末。但时间久了峭傅,你发现再帅的外表也会看腻达都贸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熄,放松不下纷。这时纯咆诲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椿淋芜、运动但不难受的座驾侯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诧,除此之外蒜揣,他还是一台很顾家的车鲤蓟筒。   没错妙顾,他没有特别帅气的外表蓟娃,没有特别强悍的动力涉卯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识多别绒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻托耙。下面奇凸式,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纹败缮。   ●车头造型犀利腿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毖痰采,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剧篡,定位低于大众屎。现如今碳厂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耍响,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯垢庇。因此在车长等诸多细节上诬甩,两者都十分类似豆角礁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稳罐感。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啃、1.693米的宽度搔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潮富,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哎冀,这点确实让我感到吃惊形,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘎膘。可以肯定的是巨,你无须对他的实用性产生怀疑份秒。   你有没有发现蔽类,他的日间行车灯集地侈,很像同集团的老大哥奥迪A8缄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疯袒滤。但毕竟敲闺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚂线潘,他的目光也需要这样嚣张蔼。   从车侧过渡到车尾咀,顿时觉得横,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睹即翻,从凶狠瞬间变成温顺孺。我揣测不出设计师如此分裂的思路峡擒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品希。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绅奢寺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力千卉,而在我们的制动测试中橙雀,他的表现也确实不负众望泰漠。我写这段话的时候翰,一名同事从我身后经过说了一句心充喉:“哎厘缮范,这轮毂挺漂亮的”慑。确实活,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袜松,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秒,在我看来另外两位应该是300SL和964督改闯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铂膏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间立瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凭逗。   直到1949年嘛抢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迸廖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫂,速度竟达到每小时 132 英里蹿彪翘,不仅完成了试车坏,还一不小心成了世界上最快的量产车型慑魔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品,正当捷豹稳步发展的时候滥私猴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湿容,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邪臀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皮陶恐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裁,英国国宝含奋?人类想象力的结晶粟效窝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谱券瞧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伐恼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汰搭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耽,正当捷豹稳步发展的时候邓材蓉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹿借,自内而外散发出优雅迷人的气质饭普扫,在这份自信与优雅之中狠半,还蕴含着极强的力量感连亭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奇挎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舞。   作为E-Type在21世纪的继任者酸娘舌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感昂率毒,他更是一台纯粹的运动机器讥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稍杏发。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信手堑氛,刚刚我试驾的是一台量产车惶太。即便是用再前卫的眼光去审视徐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矾陪拓,不过现实就摆在我的面前希绍吾,它的的确确是一台量产车耿皑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闪绷告。所以拟,还是让我们先合隆下巴瓶扭、收起惊讶膳纶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘛联趣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年经彤京,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念处邪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莎,而等待总是值得的陆,十年之后的今天蒙萝态,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1编氦苯。   ● 外观皆:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湾划,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阀,他们的心中只有一个目标搓诲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189差瘁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解南,也皆源于此久反蓬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矫拭捐,轴距也只有2224mm刃吉匪,如果用世俗的眼观去衡量促,它甚至比一台大众POLO还要械槔浮,不过也正是因此色酮遁,它才做到了POLO永远也做不到的桓赏陆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摩套萍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谦。   出于降低风阻考虑匿梢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葱,面对这样的设计蒙弄京,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唱富,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔑侍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玩悲壁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮季牵镀,大众XL1的目的只有一个百斧慕,那就是降低风阻弛拼。而为了达到这一目的和雾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纽吕,不过相比于传统的外后视镜需骋桂,如何掌控与后车的距离是个问题扒溜恋。   ● 结构壁酪然:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卢袜,除了完美的空气动力学设计外芹蔑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用科慧。作为一台重量仅为795千克的车型居颅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醋稠,约占车辆总重的21.3%慑咕起,除此之外脱荆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湘玫淋,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉峋病,复古而粗犷的外形碌,彪悍的身姿颇课苫,经典的圆形头灯骡冠漆,这些都是我选择它的理由瘁胎。那么在我稍作白日梦之后惩,请各位看官赶紧打断我的妄想赣良,拉回到现实里陡,假如我的预算仅仅有二十几万的话河,那么好了街插,牧马人买不成疆,自由客或许能让我望梅止渴枫贸。同样复古的外形济绕,依旧是个好选择爱浦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拎锹。单就车头来说秒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稳败。简单中又透露着经典的味道囱时。另外晚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亭围,突出了力量感灵,Jeep的家族风格立马突显填瀑。   车的侧面造型同样如此风格略纳,走向笔直鹿落,简单饱满娥烂。当然不能仅仅介绍外观设计测,作为一款SUV泊们,各种越野能力的参数自然也是大家关心的低韦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°点鲤,离地间隙205mm乔汀,应对一般的越野路面足够了帅骡。   车尾的设计十分简洁柯赂罐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快臣,小巧又十分有力量感避。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筒驰郸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伴孙。从总体上看骸锻醋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓬彩。   本文导航堪低倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节会,而“侠”自古就有不同定义量,“言必行虑厩,行必果戈,己诺必诚扔,不爱其躯独,赴士之阨困僵,千里诵义者也谓之侠”纪。他的形象亦正亦邪赊,游走于主流与非主流之间自成一派尚。随着近年来瘟,国内越来越多的人们阿溺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时市,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势取侗屉,开始在国内市场发力极彩。其中切碑,路虎全新一代揽胜运动版健拉,向无数消费者展现了一种精神婚涧段,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锤奥。   路虎全新一代揽胜运动版乐幂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概愤城鲤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调识显,它的独立特性被设计师完全释放侩匡。如今迷,这款至今为止速度最快逃、相应最迅速壳、反映最敏捷的全新路虎赏档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囊,冲入国内汽车市称锶吒堋,夕阳下一人一车殴,古道中酸鹃,说的是情义无价枯扯考。谁人不为它心动洁梳?路虎全新一代揽胜运动版沮坊柬,驶入我们心中!   65年来茫事,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洛灌。如今暇剧膝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熟理,再次席卷世界乘,那完美的车身比例莱冯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刊欺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赣抵:4850mm*1983mm*1780mm唾疆,前后轴距2923mm剧湾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赫,3.0 V6 SC汽油版HSL姆督衫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴李峦蒋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸥潞。   姿态万千的路虎揽胜运动版俊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度围,无拘无束的气澈屡肌,气宇轩昂的出尘之表轮痛嫂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒点陛,厚重的前脸杠,配合后倾式格栅设计逼坛凛,更突显了它的自信访势斜。发动机盖上两条凌线刚强有力擞掸稀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冻薄棺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烁锻结。   车身侧面线条的风度也极不平凡把蒜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睡必,带有亮黑色指状套件变戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舅碌让,装有亮黑色装饰边的后视镜辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致开饯理。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耐谓且,这些铝合金结构的轮毂分为饯:19英寸5辐式铝合金轮毂剐、20英寸5辐式铝合金轮毂私聚啦、21英寸5辐式铝合金轮毂媒簿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桅腾、22英寸5辐式铝合金轮毂沤,无论您选择其中任何一款歧扔,它都可以陪您乘风破浪僧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拣蔚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祭晤湃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廷背尼,整个车尾看似简单却极不简单棚。   本文导航寿唬背:" "  1998年戮颂糜,广州本田成立贺喊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屋深扣,而时光推移刀笔浑,今年9月12日崔躲觅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁噬督,我们今天将穿越时空究,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型评。它虽然是日版右舵车型菜,但3.3L/100km的平均油耗谋方白、双电机电动CVT屋侈、大容量锂电池桨溺扮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧适裸拳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭籍。   外观更加原汁原味旱户丸:说到原汁原味绘入猫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恋笺泥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仙汲,更运动蔷。混动蓝色特征艘孺特:作为混动车型蓟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撕齿兔。   在下保险杠处坍蕾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脆斧土。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节霞炬艰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哨炉渺。混动轮毂敖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孔虑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竟,为节能更尽一份力倘剃。   本文导航慷念:" "  就在前两周显,我的同事刚从上海归来雄唬讲,当时就是为了试驾上海大众的朗行拳,而在不久后的今天啸,我来到了大理奶疾郎,依然是试驾一款来自上海大众的新车宝,虽然我与我的同事地域不同捶间染,但对于这两款车而言筹淘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吭捕坍,我不得不从朗逸说起汇慷建,由于现如今大众那璋└蹋块化的产品研发叮士岗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹈,朗逸随刷盛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馅,它们的关系算是孪生兄弟旁,反正我是这么理解的第。   目前朗境的广告已经全线铺开苟,消费者的关注度也很高捣醋佃,虽然我个人比较抵触募μВ块化的产物(感觉个性不足)玩讣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坡,其次在10多万的紧凑级车里卿拢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篙露。所以销量方面自然也很喜人幸侣恕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息便,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坷枫。   从英文名来看怕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弛扯,朗行的英文则是Gran Lavida储浚晃,其实如果从相似度上来比较输,朗境与朗行更加接近钠乘窗,因为它们均属两厢车颂暑科。我想对于这样一款车来说吼,大家都不会有什么陌生感钙痹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戚,我在上面也为你准备了延伸阅读访罚宠,可以先行了解一下钉担。   说实话呈,朗逸闭、朗行肺孙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抛噬,让我来区分一下耐擅,估计我也需要片刻的停顿俱灸,因为它们实在太像了!就朗境而言擎辰熬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脾唇,并将内部更换为蜂窝状造型阶蚂差,包围下部使用了黑色塑料炽,并加入跨级风格的银色护板忻干插,此外前雾灯变成了圆形纤,以上就是全部它的特征了码泉。   既然定位于跨界车蓖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旅溪,同时为了更加配合Cross风格侯吃慧,车顶还加装了行李架壤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靶猎鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呛。粗犷的风格也体现在轮毂上嘘道,样式上很难用语言准确的描述出来惟别,总之很复杂护岗旦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惨尘镀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涸疚景。   尾部的变化几乎与前部一致得图,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法橡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吼,说实话就车尾而言牵汀,我感觉朗境比朗行好看了不少确。其它方面再无不同隆崩荒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裂,转向灯将啥槐、倒车灯估、刹车灯还都是卤素的茶刑蹋。   本文导航廓癸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棋哨,所以无论是合资非怕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫩缎芭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扯盯纶,白领阶层澎倦,夫妻年收入有50万元左右祭拎,有房乒,老公有车盲纺。实际上辰签玻,女主角目前也有一部老速腾车环壤,开了已经7年准备换一台豪华SUV哺蹲纠。这位女车主喜欢玩痪担,追求年轻铆,注重外形挎,并兼顾户外吮美患,不喜欢纯越野车型犁北,而购买价位瞄准了40-50万元领域斜。所以我们直接选择了宝马X3瓣浇杜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夺洁。   为了公平竞争锤墟,我们选择的车型如下斑讨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痛容、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翻瓣挪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭,三车的价格虽然有些区别拼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠馅肆,所以三车实际购买价格差异较小师弓。   对比项目一牌帆忍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崇,特别是女性俺,希望自己能买到一款好看的汽车琴轿,就如同提包还有衣服一样帮规写,特别是成熟女性峡,尽管喜欢标新立异化栏,但也更愿意接受时尚动感的类型灸替。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惩漠,相比以往方头方脑的设计农漠蕉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜡薄甜。更让人动心的是扒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柯首匿,同时形象也不乏干练紧凑戳冲擅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幻淌惮,线条流畅浓棚,稳重而且动感陕,因此吸引了不少消费者腐蹈久。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性截实,但2013款并非全无变化缆筛汤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盲乏,此外还有大灯形状钙里玻、前后保险杠勃疏、尾灯乌且房、排气管方面都作做了一些细节上的调整京,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冕快。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计设,锋利的腰线解廷琉,近乎方形的前后车灯猴岔挪,甚至连轮眉的造型都是方的毯,虽然它是一部纯粹的城市SUV卡刊,却似乎在它身上找不到什么曲线慧蹄嘲,因此在奔驰车型中也算是有个性的落届睡。对于女性而言魄痢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邯床。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韦告邢,三车都不约而同配备了氙气大灯涝,区别就是鼎狭,宝马X3采用了远近光分离设计炼恰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拧哥让。另外方惺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灌。另外帮阿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兑,而宝马X3大部分车型则无此装备漠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刊,都50万元的车型钡,自然都是配备比较好的轮胎品牌变陌协,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锈瘦,这些方面倒也不用纠结团静。另外需要说明的是讣,宝马X3是没有备胎的愧,因为他采用了防爆轮胎蹈,可以零胎压低速行驶一段距离雀铅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎别蟹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仍现奉,所以基本打成平手年。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怖络献,从两款车型的厂商指导价来看米,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尚喝低,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哇厦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溪骡厕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矫味:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘿酶攘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要首,这一点奔腾X80的确做到了猛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醚毖,X造型的前脸具有很强的立体感其蔑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伶肉扒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用食。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升檬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彭醇雌。轮廓清晰的六边形进气格栅五鳖,中网上三辐式的金属饰条李,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踏磊木,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艾剂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纤,只要消费者能欣然接受涕,似乎一切也都无可非议刨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匡,除宽度相同外火,X80的长呻辖、高及轴距均占有绝对优势冉罐膏,反映到辆车的侧面造型上炒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形暴块,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态退固。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涟勒,上扬的角窗结合扰流板的装配惫斧,使两款车型都增加了不少动感的元素沸久晤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感略,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颊休饥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气龋坍缚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化归,饱满圆润的风格依然占据着主导儡。与X80的刚劲有力不同柿拨,ix35的线条运用更加柔和肋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巍。没有尖锐的棱角储,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素差甸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凹凉漠,飘逸的灯带向后延展怠蹿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粒申。同时倒车灯的独立设计夏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一颈某模。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变焕瞎词,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钡律露,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目称厢蔽。同样的手法也适用于尾灯邯拉,在原有基础上吝独蓬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入埂掀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升相读。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色添欺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恍干,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17形,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谜香鸽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格警辛临,在此提出表扬堑梧廖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒尉,或许在两年前堆挎纲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准当让,然而随着技术的进步剔懒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内娩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力配桐丸,其中就包含奥迪R8礁丝讳。于是号筷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱哗唱藤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒锣诗,然而它的提升还不止这些骏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动维蛔南,更换了全新样式的LED前大灯敦,眼神更加犀利限,尾灯的LED灯带也发生了很大变化澄,但我依旧很怀念老款车型的设计片痘旱,目光凶狠又容易让人接受拿,新款车型的大灯尽管科技感更强绷费,但略微缺乏眼前一亮的感觉家。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师僻蚊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠雄,如今又恢复三道杠的设计搐侧梳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响梧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化然。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事劝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果睫。此外朗,尾部排气管的造型也有变化犀菜廖,新款R8采用了圆形排气管惶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调裁忍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成痉,排气声浪十分震撼醒浇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式峰黎,加入了红色的菱形块设计乏菜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份抄缴肆。" "  作为自主品牌中的翘楚捞藉耻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锹巾凰,凭借可以比拼合资车的出色品质晒,以及丰富的功能配置凉共堡,上汽荣威品牌获得了更多的关注伟咎。而旗下最为畅销的车型550凹观补,更是在已经拥有大量客户群体的状态下腿,进而发力推出了新款车型立南垒。涡轮增压与双离合的搭配组合可浩,现在已经不再是合资品牌的专属优势敌胯闷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗配皮骂。   全新550在设计上的改变完,其实并没有达到颠覆性的地步枢汀,很多熟悉的元素仍旧得以保留煌,但对于细节设计的改变登,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液逆枷。对于这款相对年轻化的产品来说呈未,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素帛揽寥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯体,就是对于这个问题给出的最佳答案糕罕劲。   至于尾部的改变虾,全新550同样给出了相对应的答复纱诡遁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计韦,相比之前的分体风格韭,这样的设计就要顺眼了不少聚乐混,并且所营造出的动感效果也大幅提升梦川。圆润的造型设计扔哥,让全新550在视觉表现上平易近人杏奠,没有浮夸的线条勾勒苟床芬,也没有复杂的部件布局钨埔。   本文导航伞腾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力怠础,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题呐窘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据吮爆签,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据咆,但在上海汽车眼里俩腑胃,以上的内容似乎已经成了陈年老调辆频,一款足够智能颠对坝,智价比够高的车衡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车朵儒。随之诞生的固贺郡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本号弘,在经过近4年的进化过程中吮钨埔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化颓免币,如今呈现在我们面前的雇吴踢,已经是具备国际水准的一线产品犀娩辞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0膊。相较之前的系统寐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能无卸,操作也更为便利场袒,相信会给我们带来全新的行车体验辱。 本文导航贯颇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷炊彼愧,会看到各式各样的旅行车排毫,但是在国内旅行车却成了稀有动物歇辛,由于对汽车文化的不同放,国内的旅行车市场比较有限聘素。在记忆中交匠,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车该械,比如桑塔纳旅行车双池、马自达6 旅行车逝蹿凳、凯越旅行车等等扒,但是它们都遇到了相同的问题涉箍妻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中尾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”狼汰偏,根本不符合国人的审美标准忙迷熔。其实姓清,从功能与实用性的角度来讲从街,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美恭。为了证明这个观点熄干,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称歌谋县:A4 Allroad)痴秆祷,与它直面对话的是国产奥迪Q5诬腾辞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈卞癌,作为SUV 车型色,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实韦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”绦梦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”十,但是现在还未引入国内矩。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型信,其历史并不算长腾。2000 年煞蜡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad草屯小,那个时候淖段,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蓄。当Q 系列相继推出后慰,人们把目光都投向了内部空间充足惩枚罢、驾驶视野良好的SUV淑览篱。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高灸,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内想玩。它拥有A4 旅行车的外观贰桃煎,同时兼具SUV 的越野性能洁腊拦。与它展开较量的是国产奥