软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

时间:2019年10月21日 07:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东省莱州市鲁达化工机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)熄陛罢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猩寞,所以在这篇文章中集食邢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讼卿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勒。作为整个车系当中的中配车型攻,MacanS绝对是性价比最高的一款舱绍。只需要多付出13万扦聊隧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萌釜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元车氓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廊雄:10.9万 车辆总价(含增值税)挞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷房模稼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呸附,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑰,当然这些选装件也个个价值不菲嫌。毫无疑问胯陀缄,我测试的MacanS同样选装了不少配置焚喷付,加上所有的选装件之后膊,车辆的总价也达到了79.79万柔逃疮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喂显,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垮,比中低配车型长了18mm蹄蔷。从数据上看卉殴揣,MacanS除了高度和轴距之外俩苔到,都要比Q5大一些鹅夺,但是由于MacanS车身足够低矮栏隋,所以从视觉效果上来说色,MacanS的车身显得更加紧凑帆,也更加运动伤河驶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憋愁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder几订。如果光看前脸的话免弘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铂匡酿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篱诡缓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条被陕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甩屏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怠。如果不选装的话荆猛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栋。   MacanS紧凑嫩、简洁的尾部设计秦,充分体现出了它的运动风格姜童,简单的尾部线条用最平实的设计语言妇阮连,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驼奴。同样运动的还有它的尾灯砷呢,狭长里话搜、扁平的尾灯造型心立叭,与尾部线条搭配极为和谐妙,起到了画龙点睛的作用部才乔。   内饰方面拓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乓裤,运动中不失豪华感还。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亩宝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因改线。但是有些遗憾的是四笛艇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轿茸,感受并不算太好惭价。   Sport Chrono组件浩的锨,包含了中控台最上方的计时钟谁敝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呸郎黔。只有选装了Sport Chrono组件硷褂,车辆才可以进行弹射起步混版看。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汹,但就算是为了那个做工精致的计时钟邪,选装Sport Chrono组件也是值得的捣筒,毕竟1.8万元的价格凑,对于保时捷车主来说也并不算贵姬旧暖。   换挡杆周围密密麻麻的按键令瘁,对于接触Macan时间不长的人来说太,绝对是个噩梦扭凳,想要记清楚它们的准确位置防逛剿,真的不是件简单的事情该凤卢。起码在我开Macan的一段时间里肮讼,每次操作我都要低头确定按键的位置芦,真的不太方便镀釜。" "  在国内提到奥迪毙邪路,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亥粉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龚卵期,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汗蚀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣濉,这其中就包含SUV以及小型车呵人,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型八,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桑裤?   在外观方面顺吉警,奥迪A3延续了家族外观设计纱耗金,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茶狭,用在这样一款小车上显得更有气势迁豁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厢鬼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桥纲,辨识度非常高额,同时大灯下部还带有清洗器栖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茸奥妊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戚樊,至少看起来没那么晃眼皑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰性,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯画静,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多采萍裸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剖,起到了很好的效果卜委。侧面的造型上在A柱位置最高妹乒,整个车型几乎以平直收尾第图燃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证樊棠,同时让整车侧面看起来更大一些惫常夹。   A3的车顶采用了黑白色的设计撂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑞涉怒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忌褪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间请,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涎,轮胎尺寸为225/45R17怂匠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂客,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孺垦雄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镰冀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飞尾叹,整体呈现梯形结构臂吕搽,尾窗底部与腰线持平釜论茬,尾窗面积最大化保证后方的视野瑟踩丹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桐蔽狭,不过内部也采用了普通灯泡光源份翟秃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢锌梗好退。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艰猎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吉捆腻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篮夹稗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肝酱谭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫡俊恰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牡掀弦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狡订歇,S80L自进入中国之后蓟睡细,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疲衫甲,但它所具备的那种低调内敛的气质掀镐夕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眯。   2014款S80L通过对细节设计的改变柑建长,让自身在没有经历换代的前提下闺,进一步提升了性价比曝练逞。面对强手如云的豪华C级车市炒搴铰小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夸口茨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闲,想要抢占主流豪华车的市掣取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霜讨绩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恨恃袭。   新款S80L对前部进行了细微的整容涤换快,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擂惟佬,同时也紧随时代的脚步靶较壁。相对保守的前大灯设计腔钨,已经不再能够满足时代的需求揭冲婚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艘,但至少与时代接上了轨暖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晦斥沙,近5米的车长和近3米的轴距表现耍车祥,让它在尺寸上并不会有劣势华送蕊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拔嚷疼。外后视镜新加入的镀铬设计彼胜,虽然是新款S80L最显著的改变之一股,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点取。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盗,沃尔沃式的家族化尾灯造型头际辫,成为S80L尾部最显著的标志性设计始化笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涡吓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稳挫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奉甲街,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力砂。   本文导航   分享到懂甘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煎请挂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镁溃别,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短混,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坎。不过旗下的产品线也过于单一侗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际白刷,所以便下探市郴盏恿亍,推出了紧凑级的GA3车型蠕鬼酥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手位,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舅卸检,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探侈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别强,也可以看作是GA3的升级版车型踞操逢,依旧主攻家用紧凑级车型市场牟。但是作为升级版车型笺,GA3S在外观设计方面有所升级韦啦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苫咐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶慰强,使整车显得稳重而不失时尚感休祟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叮丁剧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冗裳鲍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动按闹钳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猾。此外附,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佳,为双五幅铝合金轮毂倾俩涸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贯磨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懊授、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肯莲,传祺GA3S的造型设计并不落后每别描,反而在有些地方设计甚至是超越了对手差赔匡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扛立贸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华动矫,12万出头的价格或许已经超出你的预算埔僵烯,但是无论是从配置还是动力来说亥,值得去掏这个钱墙碍。可能我这些话有些官方措辞咸航,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罕如骏。   1.0T嘉年华外观甸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袭独,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萍斯。为了搭配这台发动机琉袭纹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性市。   内饰部分蜕扇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粪玻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郴伪客。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛔齐海,这个级别的车型非常少见顶头饯。但并没有设置外部开关随详埂,而是需要进入屏幕内关闭传。   本文导航   分享到慨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肛悄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痘黑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孩氛搪,与大众168万的海外销量相差无几库。   这个名气与销量不成正比的法国品牌背,依然凭着一款SUV车型淌腑浇,在国内获得了不低的曝光率谦埠赂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缸。今年4万台的预计年销量核,相信有一大半都将由这款车完成食烹上。虽然这个价位区间的SUV里叫,无论国产进口都有不少车型可逊Ч巍,但路遇科雷傲的几率依然不低蓟粗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溃蒋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饲碘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茫篓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挛材。这款车的发动机及变速箱等核心技术促浪森,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型架讳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垃梁刷,并保持了雷诺一贯的安全水准昏。而今天我们试驾体验的聘来,正是这款车的第二次改款壁项抢,已于2013年在成都车展上市坞。   外型上爽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹃爽防,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拢扮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洞陛,倒是显得有些“萌萌哒”齿省。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气享虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唾。   侧面造型上锌宠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘济瀑排。虽然尺寸算不上大纳女锤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抱坦涛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重染蹲飘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姜武。另外壕,2.5L发动机搭配适时四驱系统噶兼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诉。   尾部造型依然圆润疾锨,和略显呆萌的前脸很相称撼虱堡。上下对开的尾门很实用棘耿缴,节省了上门开启需要的空间贿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钡丸绦,载货坐人两相宜氮硕估。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寞橇咎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜薯级蔷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例囱嗜臀。当然谦崎稳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幸奢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脸芥、大黄蜂顺疤、救护车等“老熟脸”们会出现剔,编剧还添入了不少新角色洞姐抛,比如老牌人物“探长”丢履,军械武器专家“十字线”晾失,以及人造变形金刚“螫刺”等虽勤。对于最后这一名小角色而言品冕矮,它的“身价”并不算昂贵构毫裙,并且在现实中习,它的综合表现也算是可圈可点里。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剩毁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目观,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崩寸寥,说到这里屉扮侧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧病稠。   言归正传灰,牺牲自我釜,从而使“大黄蜂”更加强大换恃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侧课谷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中班,想要拥有它并不难警疙枢,最低11.99万元就能圆你这个梦掠谎烷,只不过它不具备变形功能叫兢。   从设计以及尺寸上就不难看出虫萍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憨速吨,所以对于大部分人而言毁莲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪可始:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外散,具有相同的特质的车型还有福特翼博丢坷朴、标致2008双。在对表面参数对比后伯谈,创酷的优势还是比较明显的奉化,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响触济伞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牟懊,平和的尾部草块、延伸至后翼子板的尾灯组甘范尸、向上提升视觉的包围等等蘑歌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点记菠辫,当然也没有明显的不和谐感帮。" "     对于英菲尼迪来说访,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌农,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奶勤行。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篇裙,这最为主打的当属轿车Q系列肪醋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夯霉查,在现在都在大搞涡轮增压的时代灌夏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舶俗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戈粱结,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绵虫钝,而今天淀墟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骚穆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舍粒洁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烙姥,就是英菲尼迪的G系列产品跺拘强,而随着采用新的命名方式极泪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变练秤,从之前曝光的一系列的概念车来看集,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感动。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廷己,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寥叙谓,而带有这种印象而来的就是叛昂吃:这车动力强么恋侥?怎么看就像是卖外形的呢浚配股?   首先在外观上峨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格场,采用了更为吸引眼球的设计思路觅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人良缺陌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肃磊鲸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楷,同时也充满了一种力量感雹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方光,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岗臂须,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陕滑。   在车身尺寸上赏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筹乌匿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乘东,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焕核岁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臼匪挖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祁拷疯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式划,这样的造型看起来还是融合了动感在其中皆儒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些相顺识,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裂,在这个级别算是中规中矩磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞬逻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廓孩裳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厘亥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虱,同时也保留了圆润的线条风格脊屋如,尾灯的点亮效果依然印象深刻殴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腔,这样增加了尾部的层次感随帝毛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旅斡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多短题磐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型经赎,并且入门售价也仅10.98万元鳖侨黎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘸斡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕量,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔑喘系:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面林蔽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粪伎,但车身上的差距并没有售价来的明显侠冕,因为锋驭真的比它们便宜太多了钮祭澄。除了合资对手以外笆豆,它10万元起步的售价坑畏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垛扇躺。   铃木锋驭的外形设计上徊,我听到最多的就是两种声音剃人掣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吝,而另一种则是感觉外观不好接受萌迹揣,很少有介于中间位置的人形抗碗,毕竟外观是一种很主观的感受捶舷,仁者见仁智者见智谓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格排屁钎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车森堤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些噬蔫舜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闪屁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伐惹摩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跺。接缝处体现最为明显抚凄,而且它在内饰配色上也相当讲究弧鲜户,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位槐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦辑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畔侯,售价为15.48万元淳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悲城,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耻颅,性价比有多高了眠垮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烦搏豢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到官。况且嚎粗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统擂徘,还是非撤兀厚道的并。   本文导航   分享到群脯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锚对,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辱籍狈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呢聚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淀谩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坏县,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僧,这作风跟大哥卡宴如出一辙享。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疗芍膳:68.79万)在选配后价格逼近90万元铺搐理,而且市场上目前一车难求炼。那么问题来了卉珊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牡房。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烦坤蜡,到底这两车有什么区别鹃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异受恭,帮你捋捋思路阀浮古。   注坪溃陆: 实拍车型为MACAN 2.0T伍粹,为了让您一目了然纤多瑰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斥雹裸。   内饰疾城: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魂睡,可以说走在大街放眼望去到处可见草纳含。基于目前的消费理念监,如果花20-30万去购买一辆SUV汹蜗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鼓、实用的内饰飞、以及良好的通过性磷,另外还要满足偶尔越野的需求卯江。面对人们如此苛刻的要求吵偷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囤合,看看这些车究竟能否满足众人的需求写溯。相比其他媒体的评测方式缅瑰解,我们易车选择了多人评测的模式下衫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赣故低,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幸撮创。    此次我们挑选了7款SUV车型斡募容,分别是瓣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桶凳,分别来对它们进行详细的测试堤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趣扣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版将:25.28万元   市场优惠你:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奠邵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喊捣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撑瓷嫩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计空凛寐,看上去更加的协调讣墓系。   至于尾部方面嘉呛顾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掀,乍看上去有些沃尔沃的影子泊,整体采用了立式的设计风格荚珐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筷苫鼎,尾窗位置比老款更直也更靠后当窜僧。   小结倘缆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伪斡徘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苹傅,前后不是很搭调脸,尤其后部的立式设计努,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牡捌贸,但空间利用率上则会相对减邢⒖灏蕖,比较适合那些舒适一族勉镁斧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型父:25.28万元   市场优惠戊毫霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忻吓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跨退模,新车的整体造型十分具有张力朴构胎,五边形的进气格栅更具立体感列吝,镀铬装饰一直延伸至车灯内毛荤降,大大增强了整个车头的时尚性玲逛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘎氮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抨鹃,但整体并不是LED的灯组设计粮市萝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顾肃,在视觉增加了整体感的同时宫潭,也大大提升了整车的运动性纲浇晨。   小结衰:马自达CX-5在几辆车中动才,我认为是最具动感的一款剖蓉氏,整车前后比例十分协调胖尚,外加搭配蓝色车漆豹董,使得自身更具个性睫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倦,详情请见后面的驾驶感受篇上譬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毒品巢:26.78万元   市场优惠艇碧:1000元   如果不知道它是奇骏的人其其,在大街上看见这款车迷卵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化读水茎,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘉檀,整车不再是那么的棱角分明没,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朗宪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枚谦。   由于采用更具流线的造型设计侥幢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箔匈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锯。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸽葡纱,尾灯与前大灯造型相呼应磨富,并搭配镀铬饰条加以点缀烽欠瓦。   小结公百婆:由于我个人的车型为2010款奇骏逞,所以面对这款全新一代的车型苦算帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括晒夹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说等翅,奇骏是个不错的选择瓤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皇:27.28万元   市场优惠桐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候境,就得到了广大消费者的极高关注度陇习,整体设计与上一代差别很大邵深皖,不再是中庸的形象酞涎让,而是更加犀利的造型康。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捷惩欧,前中网分为两段式设计场,但两块黑色的格栅全是假的阮含俏,完全是用来装饰用的戎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圣。   熟悉老款车型的人都知道迟粮澜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凉戈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澳坎,从而保证了行程的安全性熄柏稼。   小结嚎:这款RAV4整体添加了越野套件陇极,所以并非其原车面貌电。但无论是否经过套件的选装孪钦胯,整体的造型还是十分具有潮流气息的内,另外值得一提的是配汹泉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亩,依然是几款SUV中表现最好的呻橡度,注重空间表现的朋友们值得考虑耗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瑞关:31.58万元   市场优惠般:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艾,所以变化并没有其余车型那么大顽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钎害县,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弓烂苫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敬吃,棱角分明才是其主基调踏坡嘛。   后方整体没有太大的改动叮昆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梯,设计很好的与前大灯相呼应矩却,夜间看起来十分的醒目倘卢,整体也很协调姬潍姬。   小结吃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粳纽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力估讥吭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煎稻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的未笔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹诧墨,途观还是比较不错的选择噶们轮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杯深秀:25.28万元   市场优惠保句冉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴玻克斯的外观全党,那么这款翼虎你必将也会喜欢铣,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎偻炝玻克斯”兢碎。单条镀铬饰条所组成的前中网挟话,显得整体十分的修长稳扁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刷瓶晃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荒咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雾巫盒,提升了整车的档次儡稻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悸虚庆。   小结点洁甘:翼虎是福特家族的新渡换吣住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐梗克斯的身影十杠,而对于新款钙蛋啵克斯的整体造型敦浚,个人觉得还是很不错的椿判,那么如果您要是和我持有共同的观点合赔盎,并且想拥有一辆SUV车型境拣虹,翼虎绝对是首选范围艰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撵:27.69万元   市场优惠拌刹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洽秋猩,但随着Jeep旗下车型不断的改款沽彪传,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去购蟹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勾尉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬返鞍,圆圆的大灯以及垂直的中网景,无疑均是Jeep最原有的样子惧瞪溅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型描旅犊,无论是后风挡还是尾灯毯昆酒,都为方方正正的样子惯壤璃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湃。   小结雌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押⒛芑取,淳朴造型及棱角分明的设计喇抱,在保留Jeep家族血液的同时陵,也为整车的空间做出了较大的贡献虎不,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的另钎,详情请阅读后面的文章奋擞勿。   外观总结鲍表: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苟副,基于每款车型的特性馁伦烧,有的为小改款本杀信、有的则为全新一代奶,所以有的基本没什么变化缕、有的则“面目全非”输捣鲤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒲惩金,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亲褂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陵锯。通过每款车型下方的小结玖崎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐道脊,你可以理解为营造纯正的氛围恍叹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来速疏摩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沟烯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秀冻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍持丸曙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寞,绅士气质是宾利的“看家本领”滤。往往耻溜茸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳞盾诫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羔。现在被卷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苔纠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让措缺。自古以来暴酪,“Speed”一直是宾利的性能标签硕经,以此向2003年垄断勒芒冠矛谜岭、亚军的Speed 8赛车致敬评嫩。    作为宾利历史上最快的量产车型桥恒钉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沉,当然淑煤戈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垒祟僚。    伴随著经济实力的提升唱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皮,当你身处被“泰禾北京院子”忱诽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陇,肯定会追求更高层次身份上的匹配车纷。我几天前去宾利销售中心摄,它长廊式展厅规拇龋宏伟块忌,处处是浓郁咖啡香抢淘布,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吭柏匠,对其购买力是不置一丝的怀疑梁宪碌。我想倾澄,只有宾利芜反、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侧节波,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求愧暇。我敢很确定的告诉电脑前的你们构,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赁沸,在中国未来一定能卖到脱销茶率萎。   >> 写在文前柔钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沧,英国品牌的表现令人忧心忡忡伯畦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸿磐,它们目前都散落在世界各处泪坑纷,有的受到追捧有的则走向终点簿。即使获得成功的英国品牌窍,它们仍为自己贴上的“德国标签”陋、“印度标签”的身份感到忧虑讥寂弄,毕竟翘琶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕枫钾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乡袍、原木的袅袅余香市,这种气味只属于宾利庇赊、劳斯莱斯们童,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严密米虽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枫。    从业这么多年歼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心编沸绵,囊中羞涩遥不可及自然很重要售怕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦救。我认为一辆好车庆湾,应该让驾驶者舒服极函底、安静哺边戎、惬意的完成从A点到B点的旅程归,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虽愧默,却实现不了我小小的梦垂呢海。我一直认为潭,真正的贵族岛涉杏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勒,即便妥协仍然能坚守初心猛碎题。此话适合改变自己的GT Speed吞径蓝,你知道吗俯随檀?世上最难的事情就是超越自己屏,GT Speed做到了 摔灰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炽及,当你启动它时翘毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浩伺。   >> 外观哼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苇,作为宾利目前最为畅销的车型喊冕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”北微赁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泥绰妒。但是罗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痰狙驶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节次阔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者康,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塑羡病。当然卫祟溪,大部分“土豪”车主也不在乎史烈奸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隘。    外观提升不是GT Speed的精髓捻龚钡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诞读,动力疥、刚性瞳放、减重上的工作任重道远孙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg趴皮洼,仅有2.3吨性,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逢炮传。不要小看这350kg勿,几乎是一台V8发动机的重量斥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咀帝、多连杆后悬挂和防倾杆等厦歪拜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揉厂,分别是Burnt Orange(橘)草、Sequin Blue(蓝)掂溺、Excreme Sliver(银)锋燃。为了凸显GT Speed的特殊沸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晒郴。宾利工作人员表示帕泻涤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泛撵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竣,尤其是在中国等兴新市场更是突出钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诧识。    你知道胖子多么努力吗熔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氛坞来,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形退弘告。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舍姬白。那些把高性能作为卖点的品牌聚,现在宾利也有资格和你们一较高下锌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申汤及,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摆先,其尺寸为(mm)款挫:长4806睦料略、宽2227镶傅另、高1394瓢护晃,轴距为2746mm徐哇雀。我知道豁规搽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豆,为了让你做到心中有数绅登茨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枪潦封。与竞争对手相比黄钵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先繁汗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笺岭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抨俱笔,哪怕国内的环境日趋恶劣瓣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭日仆哀,整个过程大约需要22秒晾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疗巳冕,从而避免占用后备厢大部分的空间冷秀骋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弗释簿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戮晒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耍涡略,没有法拉利暴躁篱,缺点恐怕是不高调纷岁斜。不信你点击上方视频听听视频里声音闹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愤松: 作为欧陆GT的性能旗舰擒漓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氖簿,不仔细研究根本发现不了它的区别赋小。虽然外观变化之处并不算多骑疲罐,但是对于轻量化钡吨箩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踢嵌。" "   7月21日洁呸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘦裂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孟、北汽E150文颈褐,成为第一期家用空间王冠军肆锋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穗苯寝。它们会有怎样的空间表现般龚负,不如一起来见证些扳。 本期内容开始前蕾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧收: 好了泪粪乔,正式开始第二期内容诡。不过简单说几句寂褂,为了没看过第一期的网友们侠采:    你可能会发现隧兢秒,随着岁月流逝彼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭图,也当起了小爸爸欠藉狡。恰此时蝎,他们对车的选择可能也有了新的取向邻,空间大师堂圃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韩。    基于此交,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拉畅吧,让大家对车辆的实用性有个较全面毯畴髓、正确的认识馁辩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乃碎倪、模拟一家三口郊游的情景实测陈琶、细节空间的展示簧、实体娃娃的数据测量四个环节进行己驴唱。   话不多说立,有请今天的选手恰吼碗,登炒钗!! 第一环节坦:堆放整理箱铰欠犁,能放多少放多少    由于很多厂商汾倾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搞脑芯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崇寿,也会帮你量化一下车到底能装多少升坤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号定瑰邪,并加以不同颜色区分诧逢史,目的是给你呈现最直观的感受勤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据白刃,仅供大家感受一下徘墩。今天我们拿箱子说话搓辖冬,看看它们这种数据到底能装多少箱子裁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘎舷:由于时间关系煌度,我们这次只借到了骊威的低配版客天详,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谰苫变,但高配版的骊威有这一功能叙。 首先出场的是骊威顿孪臼:    状态一帅盼却:单纯的后备厢空间 状态二拾:放倒后排座椅后的空间 状态三同:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忿等: 骊威一如我们所想的那样董肚,空间的确是其一大卖点趣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捌钵瘦,小伙伴们都惊叹了!骊威蓖桅,实力不凡衰怒沁。   其次出场的是致炫舞:    状态一哥盎:单纯的后备厢空间 状态二娩:放倒后排座椅后的空间 状态三坞普顾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绍版际: 就如文章开头介绍致炫时所说哩,空间什磨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点富昏。通过这一环节放整理箱的测试安疽缮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毖鸽郎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忿讼卤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楼尽劲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腔赦鸿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钩侯熔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芜品疥: 通过摆箱子的实战矛,以及上面表格数据的对比惩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利川溯松。而致炫与骊威差距也并不是太大狗甩患,可见其空间不可小瞧柔。接下来又有哪些好玩儿环节炯彭妹?而两车又会有怎样的表现呢手末猜?请继续往下看长琉。" "   今年5月喷蓖茶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湾楞衅?9挡无用兜啡官?自由光深度试驾报告》)幸距。当时秸诺丧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弘策炯。    6月篙梦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馁。不过3.2L版的离地间隙愧、接近角梯授、离去角门认农、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娶欢帝?    几天前撑搁,我和赵璞莎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丘,这车还行不行藏闷绕?    我们的第一站闺,魔都上海稗钳滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消售顶侩。在经历了噩梦般的改签蜡敬昧、等待细、登机恨和、继续等待之后闪览仁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弟溶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿局:“游遍世界各地松炯,开尽天下好车聚必桅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睬坡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的司,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潦蜜。在此我可以不吹牛X的告诉大家咀梦平,我在纽北环实际驾驶过念。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厘卞刀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脐亢胁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黎台肩,在国内也非常抢手享酥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迁锈壕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变播椭沪,基本保留了GTI所有特征么驶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伪钵,在舒适配置上也更加的平民化莽景。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件边谎恢,例如两边的侧裙以及尾翼等猛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菱菠。但低调的外观也有自己独有的设计元素枢,例如车头处GTI特有的红色的拉线誊逛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苍寐茂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性很梨洁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm链挨。另外呕,新车的LED尾灯造型也很有特色讣。海外版GTI提供了红色细、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择么,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裙及,但国产后或许可以与国内的消费见面暑咎厦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩改,我把它们大概分成两类半:靠谱的和不靠谱的烹险。不靠谱的原因很多闻非,有些续航里程太短卸粹惰,上车就开始为电量担心;有些性能太差糜禄底,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惶姑,几十万买个两门小车敬侍涧,真当我们都是土豪吗损?   不靠谱的理由千千万堡跑伟,靠谱的标准则大致相同傻。续航里程不能太短偏修遣,加速不能太慢脯皮,最好还有些实用性献倾芍,价钱不贵就更好了遣该。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拐缓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拖炯,拿汽油车举例的话兢,90%以上都算得上靠谱籍哦辅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说境,能达到及格水平的车型却不算多衅慷。我们的这辆测试车是2012款的集闻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型台吧骗。还好时隔两年鹃,e6的动力系统并没有发生大变化肥乒戮,只是外形和配置有小小的调整说锌虚。   续航里程然绩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群布得努。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绵,这其实只是理论值忱库,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淘寂盲,实际用车时很难达到怖淳。夏天空调酪山、冬天暖风车氨喜、高速快了钞够、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抒蜡。   这种电动车只是日常通勤还可以巢,但稍微有些想法唇谢搪,想去见个朋友熊绊矢、买个菜肉玻不,心里就得犯嘀咕描甩。这种心中总有事悬着的感觉很难受醋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萝握。   由于时间原因团普魄,我们只能简单测试一下e6的续航能力稗撩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雷擂叙,其中高速路况三分之二沃倪市,城市路况三分之一腑扭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仕式牡,我们的行程其实就是三段势输尖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼻帮性,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酗盟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屋哄惋,显示续航里程320公里结施。完成第一段高速路程时(43公里)方,电池余量82%(耗电17%)仟对,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艇裸,电池余量63%(耗电19%)火排挪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陶彤开,电池余量45%(耗电18%)纫,续航里程134公里(减少61公里)怜俗浚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毫,比如第一段高速行驶提汇病,续航里程减了59公里娥,而实际行驶了43公里白椒碍,二者大概是0.7倍的关系瓶凹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话界恍阔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近眠评氨,拥堵路况似乎还更费电一些汹。" "  近两年从酒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吴性疙,很多大厂都推出了自己的纯电动车桐雌熄,先不说比亚迪这些纯自主品牌互茹妒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹿滇胺。今天陕,我们就提到了之诺这个品牌穆楞芳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菠扁疆,主打高端雄苯,并且未来也是只进行纯电动车的研发肥筏集,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鄙灌。今天奠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卤尖颧,下面我们就对这款车型做一次体验偏存劝。   之诺1E只租不卖豆拿嘎,租赁价格为捍:日租金为400元/天吩封,长租(3年期)为7400元/月锈锯,现在消费者就可以对这款车进行租赁劫譬。   租赁价格包含美:车辆上牌肯桃腻、充电盒安装(7.5小时充满)话讹、保险敖插、每6个月一次定期检查保养加龟茧、车辆维修逻内,7天24小时道路救援懒、拖车以及备用车辆等平怯侧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造景,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埂评,但车身整体还是能看出宝马X1的影子项。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奸迁,虽然亮点不是很多巍僚闪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饰维疵,树立之诺自身品牌的辨识度世。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勿,辨识度极高年坊缉。 既然是同平台打造波斗,那么轴距和宝马X1也是相同的孪讳室。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎禾敌,尺寸为225/50 R17室娄,这款轮胎最主要是为了节能考虑河。   本文导航   分享到售慑靶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搏稍藕,它是南京依维柯生产的车型硅贬厢,隶属于跃进品牌旗下倘,是一款定位中高端的轻卡产品络祥诗。该车是在2013年1月首次发布的焙膝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钡土能,为用户提供了更多的备选车型豆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烤虚傅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淋士。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袖,宝马向来不走寻常路忿,旗下的SUV并非越野硬汉物,而是更加注重公路操控性繁络段,所以在外形上也有着自己的独到见解篙苏河。Coupe原本只是轿跑车的特征付,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衬累窗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蚊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幕浇。在这种背景之下电捌扭,X4应运而生反裴姆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娘佳,宝马对于X4的设计便更加得心应手硼。从车身尺寸来看焙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悔吹疲。然而实际感受上安,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力多。它们的关系就如同X6和X5酥普嚎,一个张扬门舶、一个低调赏己。要想宋玻酷赏认沤?X4很在行咀迸浦。   这辆X4的外观加入了大量M套件保绥聪,进一步凸显了它的运动风格境唬哪。夸张的前后包围降低了视觉重心涣橡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憋弥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甩倾醛?所以航,接近角帘炼、离去角这些数据对于X4来说苍,根本不重要辱。   和X6一样火琶,性感的臀部是X4最迷人的地方杆溜。如果从车尾来看陕芯毒,X4确实比X3运动了不少乘察,高挑的腰线彼哇捞、厚重的尾部都能给人很强的力量感捎盒。对于35i来说歼垮借,单边双出的尾排着实有些低调吩卢。尾灯的造型是典型的宝马风格糠蒲,造型简单穗署蕊、大气遣倦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升革藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胆毛跺,前245mm劫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性协腐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)江,这是一款综合静音咖、舒适孰孪、操控于一体的轮胎昏剁。在我看来懂试蜡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彤,似乎更为合适边秆。" "  原标题溉钮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忍冗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椒交诽,该车除了外观造型犀利粟翱瞄、内饰豪华堪、配置丰富之外嘲该,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗅羔公。作为一款以年轻苏杠拖、时尚为主旋律的产品点尖忙,NX开起来的感受如何瑟夕,今天我就为大家正式揭秘芒红呜。(注耪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称容汇,如NX比宫、ES绊点镁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扣:   NX车型的外观内饰设计风格勿瞥逞,在之前的文章中我已做了详细介绍窜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缺。从实车给人的感觉来看拭寒客,它的确做到了这点井,不少人见到它的第一反应就是枯朵:恩权袜添,这车挺个性卯丹、挺漂亮草。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅故先腥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计视饭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仆绒惧。此外茧蝗忱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柏汲部,进一步提升了科技感病。不过它并非全系标配构炊,在入门级车型上近光灯依旧是LED绒,远光灯为卤素灯泡感饥效。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷栈辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扁环,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辉粮氨、宝马X1做直接竞争窝送撕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES募惠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巢方蠢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡樗拧,其中一款为17英寸阮差,另两款为18英寸安青。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慕翰,在国内的售价大约1700元/条弯翁。   车尾线条与前脸相呼应少合内,造型犀利馆裤惧,棱角分明汀,以凸显整车年轻氏水、运动化的产品定位枚驰柯。同时扣,尾灯设计十分用心厘论,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痰,特意在接缝处增加了一小块LED囊腺恳。   内饰方面腺排蔼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耽容丝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惭成查,大幅提升了车内的豪华氛围滥。   据雷克萨斯厂商人员介绍敲结收,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邯箩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜂疥,它的使用方法类似于电脑的触模板宝怕,并带有震动回馈功能畅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滥惟。此外梯插弯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谰,我们咨询厂商工作人员桃,这配置会不会引入中国寝,对方并没有给出明确答复少。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浮蒙,作为家族中的新进成员苍棠,NX的表现自然也不会差毯戈。为了符合它运动化的定位厢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叔适。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酸。   在海外嘎羔,NX提供了全景天窗撵婚、普通天窗和无天窗三种版本的车型饱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃景,采光效果很好驮儡梅,但无法开启备汗邓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矩,采用的是外开式设计率。可以确定的是郡摩藐,上述两种版本的天窗都将引入中国县,至于无天窗版车型是否会引进纠逻,暂不清楚库部钡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掳,马自达CX-7在海外推出;2009年抽惫兑,2.5L两驱车型引入国内矫挥袄,售价28.8万;2010年汝纱,增配的小改款车型上市犀憾痴,售价29.08万钦附娟,同时宣布国产意向;2012年距,海外CX-7停产;2014年侯桶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豆唤撇,等它国产的人此时已经老了四岁了抹。   从以进口的身份引入国内茎,到正式国产经历了四年左右的时间辨,在这四年中进口CX-7销量并不好钦,一方面是当时市场不成熟寄困喝,后期竞品丛生将其埋没了郴渐饶。另一方面原因也在其本身断,比如定价高扣、2.5L发动机动力孱弱等等啪瑞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍曙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捍昏俱。在测试之前寡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骗坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞠食,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舌班,搭配6挡手自一体变速箱臼堕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毛寿,只不过调校要比CX-7上的更为激进料挖兑。即便如此读棺诚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冻荚晾。   油门的设定比较灵敏泵盯首,起步和加速初段都还比较轻盈烹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擞掠帕,而不至于拖沓舞不,一切都显得易于掌握膳港拿。变速箱和发动机配合的是那么默契扮骋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勿,只是在极拥堵的道路上蠕动时梗,1挡与2挡的切换有点闯动而已赖腹长,问题不大喉妊睹。   转向和悬架的设定偏向运动附,采用机械液压助力的转向系统比较重冷怯磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裳。悬架没有“忽悠”的表现尉辑讲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虏,车内乘员经城盼铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靛饥。悬架后段偏硬悉,在弯道中并没有明显的侧倾尝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘟固幕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旅寺,动力供给够积极杭衬趴,表现不错钩,驾驶感觉非常轻松醇,动力的跟进也很是及时崎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俊苍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm读,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沛,而且不是那种喷涌般的迸发时膜洞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已目宪,给人相对内向保守的错觉疆策比。   CX-7更擅长的是中途加速侍炽,比如从60公里/小时开始崔冠棠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汗诉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拦潮山,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毙恼,这几天这种沮丧感时常出现阜副肩。不过也正是这个中段加速的特点吕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挛怪吃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奖,稍踩油门就奔向3000rpm临讼缉,便能得到很好的响应谢卫平,仅有极为短暂的降挡迟疑赊,随后就催逼出了足够的扭矩獭阶兴。简而言之梧兰盎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棉孝抒,容易上手扒欺,各方面的表现也都算令人满意寂谅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聘檬剔,涡轮增压器起到了明显的效果稠雀,就像注入了某种精神类药物相僵,虽不时刻保持着亢奋状态噬,但兴奋状态确实随时可以到来榔眷,一切都听从指挥绩。这种持续的加速感可以维持一段时间局,心里不禁一阵爽快采苇,当然逆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光傅鼓疯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筏仁俄,消耗燃油17.94升链,平均时速为30公里/小时璃衡敢,全程开启空调檀离,平均油耗为13.3升/百公里提桐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靡,CX-7绝不算省油的那类椒,准确的说是比较费油低粱嗽。另外岗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油想,无疑使用成本相对较高跺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章和绰互。说实话葛奈赊,那是我第一次接触这两款车赐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡隙筏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机齿蹲,动力同样够用胎,但输出并不算线性惹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酵弘。当时我就在想荚抨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顷海铂,而如今厂家真的这么干了培踞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滦,增加了几项配置菇尾厦,外观方面几乎没有改动释,图中的这款车只是增加了车顶行李架泻董咐、车尾扰流板和挡泥板等选装件叮。   这款帅客HR16是一款7座车型吧纺,它可以满足国V排放标准丁,车窗后半部分采用了隐私玻璃花,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抹横。当然娇项锭,帅客实际上是一款既可以满足载人苍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)下台甭,所以它的车系中包含了5座比茫涪、7座函赔拓、国IV唱警、国V等各种不同版本阂猎伪。   除了挡泥板之外熟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高率俄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捎型箔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谴惰,其中的最强模式叫作“Dynamic”龋阿惠,译为“动态”畴酗。有意思的是日割楼,在英文里郎每,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熄胆阜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机边谜扔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凭绥?——开启动态模式膛肆,就等于点燃了一根无形的导火线纶。   要追根溯源的话膳蹲,炸药起始于中国躬,属于四大发明之一沉勤,不过相比中国发明的黑火药钦丸挛,硝酸甘油平时更加安全可控伤,而且破坏力更强冬。奥迪RS 7同样如此导撼烷,它多数时候表现得比较随和雄默,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联。   首先从外观上就容易看出它很厉害刷。奥迪A7之所以独特菱奉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垄,人们将之称为“Sportback”搔景,在我看来本,它的廓更像是一只优雅的海龟盲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涕廊力。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装譬详,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祥守烧,所以它已经不是传统爬行类的龟宽帮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荆构,让人不由自主的去稳稳扶住3橙、9点位置缺枫。   在风骚的外形和各种真皮段挽伺、碳纤维材质的覆盖之下驴距肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性词,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤,这一点很好菜荣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剑戒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铃立。即便在这种情况下霸梧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疤洗芹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闻搭佩:谁给你的自信卖这么贵瓢?不错草儒叭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慰,它到底是盲目自信还是厚积薄发羞钒?我们一比高下我。 外观对比合瘟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岗绣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滴零宠,所以我决定说点可以量化的东西褥禄。首先恒阔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现思,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸿诬浇。其次可能是由于动力的原因改破检,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啃肥,备受关注的长安CS75正式宣布上市萌钦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稳肺丧。在前期的试驾活动上踏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坛叛艾,并对其驾驶品质给予了极高的评价寒饺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浮踌录,和手动挡车型相比票,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衰东吝。 ● 外观内饰的简单介绍傅:   在外观方面呜桂嘛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型存,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潘拴黎,甚至连一个小尾标都没有滤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缕,但1.8T车主可能会对此有一些不满卷块。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拢腐垮,轴距为2700mm模馈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撂牵、奔腾X80以及哈弗H6废,CS75还是相当有竞争力的到艰惹,它的轴距和长度最大驼,宽度仅次于哈弗H6芹,高度相比瑞虎5矮了35mm购呵纤。   在外部配置上宝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凑炬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鲍逢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恭。另外绅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劣仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秽拔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致司,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芍扰喘,市场售价约为700元/条哄率磋,在同级别中算是很厚道的配备了梗。此外裙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溺螺,只是轮圈被替换为铁轮圈怠,还是俩字——厚道瓣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邻换奔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炒赂粕,看起来更有层次感闲咎很。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙双杉、设计毫无新意联兢、用料也很一般等不好的印象茂皋。不过近年来店,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窍新,长安便是其一币多,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视认,也很难找出它的缺点假和,按键蜗筏署、旋钮的阻尼适中随烯,手感很不错题艘般。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏房扭罢,分辨率和反应速度都还不错纤,不过在功能性上它只提供基本的导航女婪、DVD鳖、电台圣帝抱、倒车影像及蓝牙功能蔚乓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐可梳少,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漂呜兽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磕婆,但是厂家对此并没有改进舵帕狮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放十稠惭。但是略,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度函妓到,同时设备名称也无法显示完整口,在用户体验上还有提升空间魏瞪帛。   不过痹杰鳖,在一些细节处理上陷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意配。比如在挡把前方的储物格壕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凯喀,不过这块材质却为硬塑料烹萝拖,实际上根本无法达到防滑的效果恐。另外凹棠煞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孪窜,这点值得表扬凡体排,但必须手动摁下开关才能点亮链宛斧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缉荤惰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果釜凛。座椅填充物软硬适中梗锌醛,刚刚好逞,并不会软到开久了腰疼檬睡,也不至于硬到硌(gè)人铃芥改。除此之外背砷哆,包裹性表现也很不错菲聘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闻卧。另外称本项,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕉响拍。   车内乘坐空间表现上许聚哪,身高180cm的编辑身处前排沏,头部约有一拳左右的空间弊双,此时移身至后排酒诧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间春。作为一台紧凑型SUV车型模,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悉。   来到后备厢认宫,长安官方给出的容积数据为590-1560L够鹿,表现中规中矩窖勾旱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坞疗持,增加消费者对于整车的好感度纪赋伎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟签危,如今市面上的电动车产品越来越多莽浆撵,开始逐渐走入人们的生活蚂热,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躲,大家对它的了解可能还不是很多挟好境,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毫炊们。那么这款车究竟如何呢喉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琅弯乔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘛超未,我们终于有机会近距离接触一下骑播皇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疆居剃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膜范,因此其与众泰汽车合作烁吉,推出众泰知豆电动车矾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同断嗡辈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霞硼淖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗存那?不管你信不信别裳,反正我信了扑俄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篡,售价为24.98万-28.98万元犯闲赎,共有三款配置可讶ば鄹薄,全系均未采用quattro四驱系统莆沃,取而代之的是前置前驱的驱动形式割斯蓖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戈税,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侩,1.4T的发动机到底够不够用滇敦烧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧文储,这些问题都难免让人担心竭翰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”青隶摆,它又是否值这个价格鲜晒描,下面让我来终结你的这些疑惑据派舷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力损芳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哄处,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秦库,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滑,既然大家都关心这一问题脆,那么我们就从这个问题开始一一解决落骂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埂博,其最大输出功率为110kW官,峰值扭矩可以达到250Nm橙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涝钢膏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叉曙坍,动力储备不足方面的顾虑惮鹃膳,但是这些想法也好顾虑也罢妻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肠藐龟,油门初段的旷量微乎其微侗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点念却领,当发动机的转速达到1750转时鞠郊稳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戳膏,强烈的推背感也会随之而来匿蒙,如果你不是冷静下来思考一下事嗜死,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受短怕日,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胚仑茄,一开始的想法和我一样染驰,换了1.4T发动机之后愧究,动力跟的上吗疟?心里总是怀揣着这样一个疑问马富乔,但是当他们开了一段时间之后挞钵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莱墒河,处于D挡模式时稿酵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撩腻,但也感觉不到激进的性格媳。但是当车辆处于S挡时貉督,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秒梢,整个车似乎突然变得紧张了起来扁,时刻专注着你踩油门的右脚技钩,稍有动作便会迅速做出响应热。   在城市的驾驶中辩嫌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壕灯京,当你深踩油门时行建,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旱现歌,或者可以说统宋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赴。此外楔竞,作为一台不折不扣的城市SUV始,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亨皑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔫夏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹋瞎虑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藉市,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耽净衫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侍倘,整个加速的过程非常线性食蹋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犀钱,不会表现的非常神经质嗣兄俊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牵汲,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒋岭,可以准确的猜出驾驶者的意图始荣,在换挡的速度和时机方面非常到位郸焙替。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惫。此外受,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辱。当车辆处于D挡模式下瓣,当发动机的转速达到2000转时法,这台变速箱便会进行升挡的动作秋,从而保证日常驾驶更好的经济性甫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舵愤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涪幂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炔。   这台变速箱也并不是近乎完美皑,它当然也存在着自身的不足惩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺付诡,尤其是在低速的区间内娄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厦。此外赏愧,该车提供了四种驾驶模式的选择封透,分别为经济罕韧、舒适鹤、自动和动态模式匠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喂甜。 性能测试士薪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现会,最终的破百成绩为9.14秒铆倾暴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擞暴丸。奥迪Q3在三挡时完成了破百妮孝妨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枯聚。此外庙毫空,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煤啊肆,非橙茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失底,整个加速的过程十分平顺和线性鄙熬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靡。车辆在全力起步的过程中啼极,由于没有采用quattro四驱系统握,车身有轻微的抬头现象坤泄,前悬挂的拉伸比较明显奔星镐。 性能测试红泻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舌凭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系募掏。在整个制动的过程中醇沽秋,G值适中保持在-0.9到-1之间钱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柒,前悬挂很大程度的收到挤压拉妻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妇羞娶。此外绰,该车在连续制动的情况下梧驴,受到的热衰退现象比较明显晶喊,在连续测试过后钱污,制动距离增长了接近2米降怯曹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容频寄啊,动力方面也足以应对使用的需求博般,尤其是在低扭方面恕苏,这台发动机表现除了浑厚的功底呢蒲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缓了。对于一台城市SUV来说潦芭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霉死鳖。" "  你有没有这样的勇气莎,一辈子只留着一种发型努,带着一种款式的眼镜壬腑?或许多数人会摇头说不妨腿。试想你现在穿着中山装册涝撮,带着大边框吾勃纲,留着中分头走在街上筛骚空,别人必定会投来异样的眼光但莱卷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肩街门,但有一种美笑,却是永恒的饰成凹,我们称之为“经典”技毋爱。就像中山装逐渐演变成了“国服”田平别,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驹,看似过时的东西稍加润色乖洽,就会焕发出经典的力量膏亭刀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辆,也是一个互相佐证的问题犁鲍褐。正是扛住了时间的消磨牛冗,一个产品一种设计才能称之为经典阜壕。而正是因为它是经典娟,所以无论时间如何过往廖,岁月如何变迁短梧,它依旧能代表着美嗡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晦俱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫免、保时捷911箩凤、MINI这几款车了畴戚邵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承路,这是一种财富冉,就像一个国家的历史一样烘浆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瀑段额。但就像中山装一样阑,如果不稍加改动头箔劳,依旧会被人说土气抵佛,MINI也是一样臣浑,细节的升华会有益于经典的传播和传承伶翻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娇逗,是全新MINI车系中性能最好的免阿到。所以车头车尾都会看到“S”的字样窘宫级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墒羔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夯,这是它彰显不同的地方惹缅娥,尾灯的轮廓更大了拘,但相比老款不够凝练俱,同时你也感受不到它有何种审美的进步慧时,个人感觉它是为了变化而变化士砰。轮毂方面庭胚踢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僚史灵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绍乏。不过泞,在真正接触到保时捷Macan之前栖,我对它的真正实力也有所质疑糖肃讣。众所周知滇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造染须,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隶毯恳?带着这个疑虑伶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哦猴摔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚂攫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型费,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陵。在没有任何参考坐标的情况下菩黎拇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蠢交。排除了惯性思维的困扰娠队,对于一款新车而言或许并非坏事鹃羞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布按拢,因此有关它的设计特征我们并不陌生梗棠吮。作为保时捷推出的第二款SUV车型罚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掣,同时也融入了许多独特的元素硷陀券。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趁渤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酶,因此在细节处理上骇黑磋,新车融入了更加激进的设计元素拇纺蹄。    作为入门版车型闯幕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼎磊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凡,并采用导光条设计镣,其视觉效果更具科技感吠。   保时捷Macan的腰线位置较高侮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僵粮,营造出强烈的动态视觉效果悔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孔炯狮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窟侥,我的同事此前已经为大家介绍汹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镁漂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疲髓粗。" "   ??????? 提起观致凳钠诧,大家都会想起什么荷?这似乎是一个难以回答的问题拧炕。作为一个有着中国血统的全新品牌尸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苍拳。在2013年钮糯泉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妈湿,一石惊起千层浪屋卯标。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昏覆。   如今摹莱绒,观致的第二款车型娄,观致3五门版也如约而至赔畏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力无嚼党?它的到来踌,在扩充了观致的产品线之后石诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢从?自然是令我们拭目以待够缔攀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脱迟户。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今话手庆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秘闻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弥,时至今日都没有做大幅的修改椽炯剃。就是这样一个古董级外貌的家伙骑珊膏,最近竟然和新能源技术杠上了肺蔫裳。2013年的日内瓦车展上朽,路虎推出了一款纯电动卫士泄咎,旨在告诉大家卫士宝刀未老欠片忱。而这些天嘉解,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢箱,看起来滑啼惰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了案淖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上派拘架,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龟牵课,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矛刀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望防搽酣,并未成为现实痴街,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已林鸽。   事情的转折点发生在2014年6月18日锈暇遣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫂兢肆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绢,并且这一次坝比,车身上已经重新贴上了拉花魂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慨靛橡,而是一台真正的电动版卫士癸赔。   之后通过各种途径的联系寺贿妹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拣,虽然这并不是一款量产车傅钱,也没有任何电动机晾乡急、电池组方面的参数数据芜善, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捅,我们认为此次试驾还是很有意义的拢。   ■ 外观造型题:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士马居霸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氰竭蒋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掏。   电动版卫士全球仅有7台任盛甩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芦舞,基于卫士110车型打造蔷镜,可以根据情况容纳5个或7个座椅硕嫂寐,算是车系中的“旅行款”孝薯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颗匿焚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溉极。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计珊努匹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粪诚借,丝毫不加以修饰禽。按照官方对柴油版车型的销售策略炕寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皑喊锰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓷酬剑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虫戌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间理亩。正对车头畔翻融,右侧翼子板的通风口也是镂空的旦但怪,下方是空调系统的进气口劫午坏,而左侧的则仅仅用作装饰炮繁,所以是完全封死的状态秦店。   平直的挡风玻璃堂、小雨刷梨虹、面积可观手动调节后视镜唇剖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袍侍察,而在这台电动版卫士上吾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沧分旧。   实际上横妇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线层侵,电动车窗只照顾到前排乘客草,第二排为手摇的幕,第三排则仅仅是推拉窗判。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林科遁,确实隶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车些苟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搓松啼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窃灰。   三窗式车尾设计除了古老外盲耐,想不出更多的词去形容秘,好在后窗电加热途炔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耿胖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统风寒。至于各种不同用处的尾灯群,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧第吝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猫不,并配备了13针牵引电力接口观,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电安。而对于电动版卫士来说青,这款车的拖曳能力也非一般强大敞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糜瞄淑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置眯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唤,在这四年一次的盛世当中撑墒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注春揉壤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻缗ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑当浯恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌措堡,对于这样一款小车到底怎样霖,让我们一起一探究竟叉腑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车九己姓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计可呛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粒京,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歌谈瘸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眉卡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲峄撸可靠的选择憋偶。   相比现在很多的车型辫泌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悍趣,个人比较喜欢这样的感觉攫祥,朴素也是另一种风格告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好口辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炒伪,可以说是起到了点睛的作用厩海煤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创令吠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晤,看起来还有些运动精神途秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组响羞溶,同时也是远近光一体设计立,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魔璃售,更加突出其可爱的造型风格睛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倘玖急,同时也表明了J2的一种年轻风格警。虽然是一款定价不高的微型家用车钩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贿,雾灯虽然不是什么贵重的配置厘桶,但对于安全的保障还是多一分才好猛镶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恳悲咖,实际使用中虽然刮水面积稍泻率乔А,但整体还是清理的非常干净甘。   在车体侧面造型上漆烦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亩藐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔蓝茂,这样给头部空间会留出很多繁模,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感房抵队,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感激态翅。腰线起始的位置和大灯高度相同淬捐,这给了驾驶员足够大的视野空间法溅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倾躲纲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饯好。   在尾部造型上砂归,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计栖,同时加大了尾部示宽灯的面积菜伴浪,为了就是提示后方车辆注意安全磊窗挖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肥纹侵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悔扩,内部非常的深不过开口非常星炀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拢汕捎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具非牵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎司贝,虽然是钢圈栓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韩叉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哥。另外具筋材,一直让人头疼的售价问题疙朴皑,此次又出现了公耽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懈码。价格问题灿,在上市新闻 中已谈了很多渡,不过与价格相比风,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善法。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统领葛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题休量?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侠畴,即将为各位解开疑问亢酬。   观致3五门版已于6月24日上市陡巴咆,目前指导价已公布斗,售价区间11.99-17.19万元 随。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔫泛亢:依然遵循简洁的设计思路秆,造型更显年轻宿绵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撵夏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体始袄。可以说融咖螺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琼赊匡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格土功苛,不过在细节上却更显年轻储。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉穷毫,轴距为2690mm慨狠,除了长度缩短了177mm之外摊墙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乾锌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灯酬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉携,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陵。在车身颜色上颗师,观致3五门版同样有6种颜色可崖逊拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舅口碾,色彩更为鲜亮轰瞪,也更有时尚感乒甸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缉峡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杆售难。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膛,而前雾灯也采用了圆形的设计黑,更显时尚堆锭傻。另外电,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庇华、转向辅助灯和大灯清洗装置耽清频,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹅樊朔。   除此之外苛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陀病,并且轮圈的款式也更加的年轻涎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18京茅稻。所以在轮圈与轮胎的规格上黎哀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矛镰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罚悄:与三厢版一致聚蔼且,细节改变不大劳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乡姆穿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捷颇。中控台采用对称式设计肥莽,各种功能布置规整焚函,按钮数量控制在了合理的范围内绰息供,不会给人一种杂乱的感觉霖茄改。平底式多功能方向盘与三厢版无异盼岸皆,造型很有运动感溉,真皮包裹的外圈握感也很不错蓝墨磁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凸,除了蓝牙电话娇、多媒体播放等这些基本配置之外怀茸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狼玩。除此之外似父,车主还可选配观致逸云的增值服务苦泰,该服务包含实时交通路况腔斡、实时停车场信息和地图更新等播。 ● 座椅及乘坐空间蓬卉:白色绲边真皮座椅很有时尚感跺晨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菩儡兜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诚,与三厢版顶配车型相同斤频牵。不过区别在于菱涕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舱朴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骸散。   在乘坐空间方面姆畅垒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枷玲,并将座椅调到最低位置后哪享,头部空间大约为1拳竭妊,显得很宽裕;而进入后排后剂琴抚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绍咆。后排中间地板隆起幅度较大辱,长度也不适合搁脚惧甸购,中间乘客的舒适度会受到一些影响籍吴痹。 ● 后备厢漆牛、储物空间和天窗连套琉:后备厢容积403-1105升怒,储物格众多活琳。   在不放倒后排座椅的情况下荆潦堤,观致3五门版后备厢容积为403升蟹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幻敦。如果嫌这样的空间还不够的话叮粮捍,将后排座椅全部放倒后废股登,空间最大可扩大到1105升构呈藉。除此之外揭脸填,如果您随身携带了诸如手机枫、饮料之类的细碎物品的话详伙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萌阶忿,可打开的总面积约为0.22平方米违山膛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似攘课宋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陪熬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恃,两者最大功率分别为126马力和156马力锨辣泵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吭难疵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窍凸品。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堵红翅,其他车型均采用6速双离合变速箱虽冲卞。在底盘悬架方面冕店,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苯橇舌。 ● 驾驶感受受好:底盘调校水准高但,变速箱低速平顺性比三厢版好胎。   此次试驾会上干,我们大部分时间都行走在城市道路中伞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些项午唇,起步时若是轻踩油门踏板都抡乒,车辆的提速会显得比较迟缓集,若要改善的话另础逗,需要至少踩下1/2的踏板行程萍。对于开惯了日系车的朋友们来说寐,这种偏向于传统欧系车型风格浑,而非“一点就有”的油门调邢眩可能需要一点适应的过程奠。   而在整个加速的过程中宪酥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣苟何,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褥路捍,咆哮声已经传入驾驶舱甘,可就是不见变速箱及时升挡渡汕。另一方面邪哆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焙岸巨,整个介入过程并不是特别的线性姥,其工作时的噪音也清晰可辨床狙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饰烁纲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧督。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )络,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翰灸丛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换共,并且伴随着强烈的顿挫感痊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锑凉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸孙推,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窘,虽然顿挫感还是有馅舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受袒贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜡瘦,那么我可以回答您溺,和大众的DSG表现相差无几丘。骏梧伤。   从观致工程师的口中得知郊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题度,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汲桔,对变速箱程序沫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晤库,找到其中一个最佳点换,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敦。   在手动模式下喜差,发动机的表现仍然很积极贫十卜,不过由于其低速动力输出并不出众帕背,其加速度并不能让人感到满意稠韭,很大程度上付程,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雄吧。此外辉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勉炮筛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亩解安,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卿衡念。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咐磋,而在此前的三门版车型上笔旧垒,我们就给予了相当高的评价鸵坞。虽然仅从结构上来看盼滥酞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轿酷,但作为一款家用车句洗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篙,高速行驶变道保证稳定性缔酗。事实证明奈家,这款新车延续了三厢版车型的出色表现榷挪试,并且从车底反馈至车厢内的声音晌搞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埔。   ● 编辑总结铺:   从我们此次的试驾感受来看仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柑、时髦的外形损摊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昏黑婚。与之前我们体验的三厢版车型相比旱郸并,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慰镭,尽管目前顿挫感还是存在速,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矮掸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淘脓火,有值得称赞的地方叉,自然也存在着一些不足驰萌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硼匈迸。另外铝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谈丹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佛吐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晶、转向辅助灯及大灯清洗功能略厩澈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎布,这样看来缎熬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少控莽剧。不过变,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熊写侍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞠碗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶酶模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馈农,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹃毙坑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篓。但个人更喜欢两厢版本碱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因详放叭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苔款啥。当然娥,作为同一款车步拳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澄槐。三厢版本更加实用臣,两厢版外观更加时尚干练耽开。今天带来这款两厢版爱唯欧修摹性,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酗,大灯的设计相对保守了懦,但也减少了人们对于这台车的争议性麓咳概。从而扩大了消费人群突。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让祁,各有各的美琶剑乔。但无疑邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磋食。   侧面的变化并不是很明显拴褥泞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涧砰。相比三厢版要顺眼的多激歼墨。车尾的变化同样集中在尾灯上里慌,尾灯的轮廓变化倒是不大率,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚎辖。深红色的外围显得更有质感歇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袱伤嗜,越野车是最好的选择拓算。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阔凑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虚涟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蝗焚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褐。除了电视剧的锦上添花竭耿,BJ40本身的魅力也势不可挡邵,下面我们就走近这款“北京青年”侵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼列累档。   外观/内饰玖恫努:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试史冒凑,或许有人会问那为什么还要进行测试础燎菠。其实答案很简单话贯,之前测试的BJ40是一款试装车鼓史苯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换苹,包括电视剧中车辆也是如此郡权。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筋吕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吭律。虽然我没有见过之前的试装车沥骚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脯,甚至有些地方与牧马人不相上下咀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夹锤,这里就不再做过多赘述纫唉狙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帛,你会发现并没什么科技感克,简单的线条辟并澄、硬派越野车特有的见棱见角的气质前,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媒。另外凌硕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睫。硬质塑料质地的中控面板很厚实扁涟季,比起舒服的软性塑料手感稍差刀删,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卷幢稳,同理使用织布座椅也是一样抚,无论您是刚刚涉过水哆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恍吹烷,都不用担心戈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焊,不需要华丽的外表去装饰激每。虽然BJ40有着很浓重的模仿亨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上身撼茫,那只能说这个人并不了解硬派越野车抡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望论楞,让人想到真正的场地里去撒点野笺窘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胖臂?惊险的高速穿插限、精彩的甩尾掉头下抹、惊艳的侧向双轮行进冻趴际,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演响。时过境迁得疲,萨博虽已退出中国市臣ね住,但把经典的两款车型(即9-3骑、9-5)的技术留在了中国穷坎,在北汽成功收购萨博技术后昆趁朵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闪罗纤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挪宠,主打性价比与实用性芜衅案。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贬青膳,只是在某些方面使用了相关技术而已但栓。   从外形设计上就不难看出锰熬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绘康,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70画颂,同时车身上所使用的犀利线条催疟,令时尚动感的氛围展现得十分充分疥贺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堤庆某:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伸松,车身各项参数都小于萨博9-3钝唐,所以直接套用的说辞显然并不成立卡燃繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咕惮钉,打造一款可以继承优秀基因臀齿,并适合普通家庭用户的车型雷醒,成为了设计团队主攻课程泌蒋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熟聘媳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应享锣狭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纬筏炊,但紧凑的造型与简练的线条巴顾辩,使其观感的持久性更好吓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多紊焊祟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钱烈裂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫂虚匙,价格能接受透,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镁。而现在也有很多车型供大家选择琶灯偏,包括大众途安犁犀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饶肥,它还有一个进口车的身份惧。接下来寺捍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔚捍。   外观胯:起亚最新家族设计夸慷记,略显可爱巨牡,大部分能接受浓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳汾浆,同时又有一种独特的卡通味道井暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲,没有配备氙气大灯哦,但全系均带有LED日间行车灯砍、透镜及大灯高度可调功能啊。雾灯部分的设计很有个性袄淖掳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感练。   由于车身高度降低褪轨礁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑离姜星,平滑的车顶线条降低了风阻系数概饶涩,流线型设计更加美观亮肋。全系除顶配的豪华版外疙困浚,后视镜都没有集成转向灯功能茂碎。另外恐位胯,低配车型的轮毂也比较简洁馁,轮胎规格为205/55 R16尚狠。   新佳乐车尾的设计十分简洁叙熔,总体看上去比较圆润腑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥聘咎,凸起的轮廓首尾呼应电醛翅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澳,车顶带有行李架拭卿怀,具备一定的实用性闹长蛋。新佳乐全系标配倒车雷达功能莱焙靶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偷佩垫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哺窘弟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桔垄尸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挺。而提到雷克萨斯钠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豆,立刻联想到了舒适饯、安静等一系列形容词惋森。   作为雷克萨斯主力车型抱,ES系列占据其在华销量近半壁江山米办喘,舒适匈竭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汗啪慕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雄评,更是有充足的理由享受这些评语喂。但更重要的是箍监,在环境日益恶化素可、石油资源日益紧张缸、油价越来越高的今天鹅射,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度武。   外观部分壬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型具,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兄庐,和前代相比进化明显糜随。初次亮相时匿盛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秃井目。与丰田一样汰恢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暖,目前已被广大消费者接受贬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤寇。   外部配置上常,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能般肋缔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卤,与中网造型配合不错妻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顷粳爱,轴距2820mm伴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同径,ES没有针对中国市场刻意加长稀巾平,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梦哇内,轴距比老款增加了45mm赂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜡闷疵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菱前匈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揉隶莱。当然到恐虏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标樊叹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顿跨尽。另外闹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眠仁侵,更加低调腔慌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS据,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距手缔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裁、忘记沉默寡言的正装车主境、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扇、忘记... ...算了爆密奠,需要忘记的东西太多克灿,你只需要记得一点父,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歌恨噬。   奥迪的低调磷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)构帮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谩城惧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然端棚。依托自奥迪A7的造型设计鸿岛枫,RS7依然拥有优雅的造型暑齿,仅仅在一些细微的地方反湃,RS7做了运动化改进涟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逢嗽靖、以及哑光附件桓乾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谎。   如果客户需要垄达矮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逗坊,其轮胎规格达到275/30 R21觅变。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吓僳。排气管依旧体现出奥迪的低调巫食,外部看是两个椭圆形排气管亢图丰,而其实际是双出四排气每狡膏,因为单侧双排气有节流阀思赔玩,用于改变排气通道凤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的净,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浑忌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梨酣净,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踩底。车钥匙袜氰辆、平底三辐真皮方向盘零插肆、运动前座椅艾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标线。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荣挫,还提供发动机增压压力衔、机油温度显示和圈速计时器等数据犯集。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奉到即,并提供其它3种材料作为选装凳。车顶内衬标配黑色织布取,可选配黑色Alcantara面料亭据。搁脚板册清、刹车踏板喘玲疏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计探。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆节。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑为撩、一体式头枕的运动座椅克埂譬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赤闯,并提供钻石绗缝配班咐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阜呜刀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涸,就像微博上说的裳屑尚,一次刻骨铭心的爱情炼疚贡,一次说走就走的旅行什么的瘸痕囤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甲,但在现实中伞犊慑,你不能永远一副放纵不羁的样子不,特别是在资金有限的情况下苔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赂蜂。此时你就需要一辆价格便宜踏、实用可靠的多功能车型碑入,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娇欢,分别是景逸X3和景逸X5畏脾句,形成高低搭配产品布局入谐好。景逸X3属于入门车型帆,共有三个配置洽仍,指导价从6.99万到7.79万元芥料。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型售。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竞匆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磕怠斜。这款车的前脸采用了新的风格样式硷电,线条比较硬朗狭,造型简洁流畅士饰,同时又很饱满翁募踞,没有过分追求标新立异的夸张风格韶倍咕,显得更加沉稳绢谷嗽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挽,给整辆车增添了活力痘。   除了前脸之外芥勘费,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓外伴,让人略感失望钉巧,好在整体风格还算融洽甸测,不会给人前后脱节的感觉溶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皆、1835mm和1705mm兴怪,轴距为2685mm权,在这个价位上算是较为突出的水平了庭父降,保证了足够的车内空间厩纲乡。" "  在固有的印象当中剁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下款缝钞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价认,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄菩劝摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赴污吵,作为日系三大高端品牌中的一名耸桐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旧疮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抱搁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焚呕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抚,取而代之的则是一种日系的柔美风格钵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讹呈济,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潮宦池,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堡咯,并且这种特点让别的对手无法模仿猴闯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宿局,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挨那睹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杰啥,看起来非常具有独特的风格敢送炮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讼槐,不过看起来还是比较有神的惯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果识。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示璃抄底,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方八斥堂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卞绰,这款车有这么长么啡送顷?实际上后门的长度远大于前门痛会嗣,不过整体造型并未收到过多的干扰缸褂洁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彤目壤,因为C柱的造型更加接近尾部权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果媒巫孪,腰线的设计在在尾部提到了最高沤,并且从前大灯连接到了尾灯部分驳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赖卞埔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晾狮墟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响位叮糕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灌茶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隘芜介,到今年4月20日其正式接受预定毒界,不到一年的时间怜黔玖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伤。在新能源车量产稿、市售的速度廖按哥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稼鸡仿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯离鸽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稠寸。当然概,汽车之家评测新车的速度也不慢倡樊,今天乡祷攻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禄习,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肠巳泄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胃查,其中橙色的为增程式混合动力版车型逛秸埠,白色的为纯电动版车型患,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酒财处。   ●外观哪衫:造型前卫墨婪蝎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坞必,我见到量产市售车之后犁,其外观真难以与概念车作区分尸。宝马i3前脸造型饱满圆润集,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桓瓢洪。不过羔,“进气格栅”四个字需要打引号了钝憾围,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刊慧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宛牧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雷孤替,让整车看着很有质感且与众不同航公。当然崇抚佰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格年埃臼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乾擒,但它的车身侧面看着一点都不显小构。在我看来原因有三缝儡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富其剂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锌斡,给人感觉比较敦实柒。特别是车高数据受,它比X1还多出了23mm儒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大港怪,达到了20英寸姐曙,但胎宽却很窄冀排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓄鳞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戏隘。有关这款轮胎七,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尘娃,基本都表示由于规格太特殊童,没有现货也没有报价仁红。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霜,很独特狄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狈憨陕。尾灯采用得是隐藏式设计心嗅拇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分到,用于显示示宽灯绿嗽夯、刹车灯以及转向灯等侗杏斥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阿粕奸,所有光源均为LED锣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侩,欧洲市场上柴油车盛行已久禄吵惨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翰。不过近来描龋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朝嚎文,Jeep便是其中之一答卸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捻。 ● 外观介绍乏瑞攀:与汽油版无异乳,硬朗依旧岸玛。   从外观上看禄弘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕悍骇。新车的外形仍然显示出硬朗艇辜囱、时尚的风格瘸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骸,提升了时尚感似。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乳婆踌,在同级别车型中“个头”并不算大删票咐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戳毫褂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卿鹅。   在外观配置上瘸混悔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柒、雨量感应雨刷葱彪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置示奴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的览哥采。轮胎配置方面胆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎价拷,轮胎规格为265/60 R18纯许,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聪,规格也变为了245/65 R18踌宠全。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叮,我们会谈论什么氰?是大老粗一样的外观价蘑,还是“马路杀手”一样的形象沽峦哺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擅械,笔者也不例外汰。6月5日下午绰檄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔬牡婪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徒,原来大块头也有过人的大智慧酪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坡扭、FM两大系列饺为,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日此匪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惺稳,中国区总裁陆博天到场助阵驾乱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戒软赣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弓到,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车香,最大的意义还在于为企业产生利润琼。因此没,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中显唐,并体现在生产效率捅衅笔、节油效率讥、完好率评、安全诲、安本迹和驾驶员体验六大方面千。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呵挪酞,而大众凯路威则开创了一种新的格局七笔桨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坟古舞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趣顽芯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛇,而那款车型是针对高端商务市场的车型萄惭,虽然其内部可以进行简单的商务会议铆漓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凭鼻亨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烂级刊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓢挖倘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刺炮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的密,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徘滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼光涧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娜蜂衡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苟下红,只是以简单的卤素大灯出现稿笆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羞汰炒,只能说稍显遗憾袖恨啸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奴唇玫,并且其敏感程度非常高僧疆表。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抚睛汗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技品难,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味禄森桨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钵诞,在尾部造型上也同样是方方正正撩,给人以刻板的印象晌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欺,看来稍显朴实无华横,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苔佛。尾窗的面积超大茧梁纶,并且配备了后雨刷檄遣,可以说在安全细节上做的不错瓦。尾灯的造型也毫无新意讨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣纹凇,尾灯内部的结构也比较简单盯,并未采用LED也是针对不同定位的选择伤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氖段恼,尾部配有四颗倒车雷达探头劳橇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叉。作为一款商务用车豆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲁涩,而旁边就是凯路威的备胎所在地廖棋,这样的设计使内部空间得以最大化利用握画。   相比国外的凯路威车型檄辞氛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杠,造型上采用了多辐式造型镭,轮胎则采用了邓禄普品牌飘睡蔷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侈申裴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谴苍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涵,我更多的会用臃肿两个字来形容它擦乔。圆润的车身恼,没有棱角的线条截频,大而无神的头灯溉乡嘘,都让我对它提不起兴趣茶杀。第一次见到新款昂科雷时擒杰挠,我的这种感官得到了改变急痴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点化祷。新款更加俊朗玖世,就像是一个胖子饰,经过健身柑驼态,从大腹便便变成了施瓦辛格访吩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面可铆,这种类似于点睛之笔的作用禄狠沫,实实在在的发生在新款昂科雷上面篙觅舞。之前的头灯让我没有胃口示,尽管亲和力不错鹅咎奔,但太没有性格劳抡裳。连同这个车身献衰,都让我觉得臃肿无比投帝谷,简直就是个满脸流油的胖子茶。新款更换了更有张力的大灯迹时冠,进气格栅也变得更具进攻性貉施。这样的风格嘘欺谎,我想才是大家喜欢的堕。   侧面造型的改变不大淮逃,侧窗面积所占的比重依旧很腥谩,这和新君越糜、GL8都很像馅。给人一种重心很低的敦实感澄帮敝。但对于车内的乘客来说艇,这不是个好消息场程铆,过小的车窗影响了向外看的视野郡俯。造成了不必要的压抑感骆贝泊。或许对于选择别克车型的人们来说瓮,这一点必须无奈的接受了洪氨。   车尾的变化不及车头切泵欣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寥戎堕,或许我会更喜欢它闭。但事与愿违颧,尾部的改变仅仅局限在排气管上随犀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琳惊。这多多少少会有助于提升质感拿泛。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞠撑。可以说吮,这次外观的改变钮,在这些细节上还是很成功的梗。相当于一次瘦身和塑性辆佃,让它的线条和筋骨更加分明俄瑞习。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间艰爱,纳智捷 新大7 SUV正式上市吨糖凑,官方指导价格为22.68-27.48万元犯。一直以配置见长的纳智捷品牌侯探碗,在小改款车型上又下了一番功夫塘权,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次来律。在体验的这几天时间里珊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寇统,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茂番尼。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌痰咐,当得知价格只有不到30万元时山,邻居更是深感惊讶悔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菩拢?本文就为您带来答案脸烹恒。   作为一款SUV婆临,“大7”这个名字一点都不为过信,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手报镭坷,2910mm的轴距更是傲视群车诬豌,也难怪引得路人频频回头宏毛吼。不只是尺寸扮,本次试驾的新大7四驱旗舰版矮聘,整备质量达到了1950kg碧悉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”层。   作为改款车型鄙,新大7的外型经过了一番修改市唉,主要体现在前脸和尾灯上具藐。大灯造型有所变化吓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羌劳假,而经过修饰的雾灯驶帅、转向灯和前雷达相,给人以霸气外露的感觉惭舒府。整体上督,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沛沦芹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凯,比较实用暑顿冀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彻匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赋分。从奥迪A8的换代虚防蓟、全新奔驰S级的上市啡嗡电,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛇帽。这三家老牌厂商动作频频男,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沛敞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徘吃勘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伟皮。而随着混合动力时代的来临冷唬鬼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慑烯俗,可以说从那时起罐缓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疵射撅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孺碗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来守凉,以期对它能有深入了解恨戏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的项。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠入。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞋捶弊。相比之下款巨碉,雷克萨斯LS在此方面并无优势合峨木,长度容乾、宽度和轴距均落后于对手榷。   即便不看车尾的标识巴彭峡,仅从前脸上幽兰色的车标闻枫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冲力幌。而身挂HYBRID标识则意味着卿掸孟,除了树立当家旗舰车型的形象外淀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怯淘,只是在一些小细节方面令人有些不满巩抽。如果用最严格的标准来衡量旱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间编。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勤乖莎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手结啤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型交,这种车型的优势就在于菊跑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缎焦,还拥有了超大的车内空间旗魏临,优势显而易见扒匣畏,而今天我们来到了美丽的太湖比,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哨嫁伙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眯堡,也让更多心意欧力威的人有更多选择具递。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的发梧错,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凹,不过从售价以及车身尺寸方面来看疤掣兽,欧力威确实占据一定优势汐侩。   外观上欧力威厢型车身造型匙刚描,并没有阻碍它时尚的视觉感捶剧氓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睛瑰莫,时尚并且使用僧琶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靶伴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苗呐。   非对称化的中控台设计寸,与1.4L手动版没有什么变化里申,首先造型上足够年轻协调摆辞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歼乡。欧力威自动挡车型聚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雌,操作多媒体更加方便川溉梁。中规中矩的仪表样式没有什么改变聚铝辩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息断。   本文导航" "  有突破有挑战相,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钨,就会有这样的感受堕辈。它太挑战人们的传统审美了侍,怎么样也无法用大气计慧粉、简洁冗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圣导。自由光承载着延续切诺基的重任刹缅,就在这样的争议声中款款走来汕隋惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浓萌嚼,挑战着经典脾定匿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咀鬼壕,在做颠覆传统这件事躬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汰伤。就拿前脸来说黄炼,好看不好看绝不是我个人说的算的精洽投,每个人眼里都有一个不同的看法盼葛。或许慢慢大家就接受了拘。   作为一款中级SUV蟹办狄,车身尺寸上中规中矩沉沁,作为切诺基车型的延续闲糠筷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伯,但也能看到不少突破之处倾儡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重边疏睡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穆懦。   本文导航" "  从1985年开始鸵螺芍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舰桓,1991年出现在5系车型上浮侍擂,1999年开始陆续出现在X系列车型上和统。直到现在姐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈佰瑞。2014年5月22日偶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive购汤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怜岸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鳞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袖精堕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怯蹿誓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表何萍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏,新BMW 328i xDrive娃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纺。   第六代BMW 3系延续了这一传统赎簧蓉,将融合了电子气门控制独翰童、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机署互窗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堂缺琉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歌边,要了解这个问题前视叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锭铃煞。齿轮传动式分动箱辜股苛,连接前轴的方式改为了齿轮传动剖山,其他地方大同小异遂钮。对于宝马X系大部分车型来说担薯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乾娇扫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鳞膝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泞活授。由于前后轴均采用开放式差速器硼辫煽,遇到交叉轴情况时钩咕嚼,也只能依靠电子制动来辅助殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伶戚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骂簇陶,与齿轮结构的分动箱原理相同晃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜韶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的返。至于控制多片离合器的方式落兔久,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攘茂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛簇,所以常被用于装配在更强有力的车型上耸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器新安煤,以对扭矩分配进行不间断地调节鳞泛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘛拷匈,默认状态下前后扭矩分配为40付:60揪舌,最大前后扭矩分配理论上比例为0姐够:100到100碗:0之间沽随炒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息火离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低城。扭矩分配可以在0.1秒内完成港牧。   行驶过程中详,如果系统发现车辆可能转向不足穿蝎情,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滴,就会减少分配给前桥的扭矩纳,将几乎所有动力都输送至后桥毕唉铺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆拒媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦甘。一旦出现车轮打滑问雇督,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姬稍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漂冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凭。这就意味着课便汉,无论路面如何突然变化撇蠕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上到点骨,即使是在部分结冰的道路上粒相。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型司窗,其中S2属于一款5座小型SUV淌扳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寒,很多品牌都开始研发小型SUV翟细洛。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜗部申,并且采用了7座设计吉程惫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堂螺,接下来就给大家一个解答估覆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袒头撵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搭,这一平台就是北汽威旺M20的平台冗陛乘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计臼。但是两款车的轴距却不相同念室起,S2轴距为2560mm合啼际,属于一款标准小型5座SUV室。而S3轴距为2685mm沫献,接近于一款紧凑级SUV捂,所以为了能吸引更多的消费者扇,采用了2+3+2的7座布局驹徐憨,主打一般家庭用车剖,实用性优先将弟媳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皮,主要还是面向有活力的年轻人伞赦,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡哗。大灯组的样式也不俗套怕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胖搓狙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的清誊忻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比归概摧,在车身尺寸上还是比较占优势的寞。另外2560mm的轴距表现也不错瞪,至于它的乘坐空间表现如何恰龋敬,在后文我们会有体验仟曝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计请迷恼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叹苍,车门不能完全打开的话鲤颧蔫,一些比较大的物品拿取会不太方便勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脯返,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伞孙,并分别匹配3款变速箱日倪。此前扛尾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型患弯。而今天我要试驾1.4T车型库,虽是短暂场地试驾乱憨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牵,特别是动力上提升明显炒。 ● 外观/内饰钢细:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型少,也做了到店体验的文章硅模,1.4T车型在外观铜煤判、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搂,本文不重复介绍赔扮骚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坤几晶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茂谩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舷深,具有很高的品牌辨识度涕。同时在一些细节方面的改进翔背金,比如重新设计的头灯两县、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等按涉猫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘟幻母,采用了全新的发动机堤壬深,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喂,属于大众的EA211系列廊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绍那,最大功率150马力/5000rpm焚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墓旦好。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氏世封,而相比原来的EA111系列有了明显进步剃,首先是恢复了正时皮带蝎,降低发动机内部的功率消耗斜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴困概,而喷射压力也提升到了200bar沛盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱典痊葛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能不萝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别概戎唉,前者顶部是“SKODA”的品牌名坞,而后者则是印了“DSG”的字样剑结幻。   底盘悬架方面托,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锤。制动系统为四轮碟刹结构疵虹咐,采用前通风盘式后盘式配置悸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节礁陪舱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酮痘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺分。由于是场地试驾竭佳陈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搜剑挨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裙番,能更好地了解车辆性能策胜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玻沤,只能在日后的试驾中再介绍僵澳。   动力方面悼磊隆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话门纺雄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容砍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闻,1.4T车型的起步和加速更为迅速朔,而且涡轮的介入时机较早煌塘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洞纹扫,动力的输出保持平稳可控的特性示砷祈。   使用D挡时辉,以1/2油门深度驾驶快,变速箱升挡较为积极两,发动机转数基本被控制在2000rpm以下行,而且换挡的冲击较腥拭佟,不会影响乘客的乘坐感受拔涡泛。而以深踩油门的方式驾驶慨,变速箱会到4000rpm左右才换挡该肮,加速感受更为明显场脐粳。   换上S挡妈捍呜,油门响应灵敏了许多茅茸澳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宛凛谁,在弯道多直道少的场地赛道里项叫投,需要频繁提速的时候诽,显得更为得心应手彻。   全新明锐采用电动助力转向系统冻程促,方向盘低速时转向较为轻松毖,而高速时明显更为沉稳染,转向需要更大的力度脱鞭崎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力行投佩。   底盘悬架方面酣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郡,在弯道中对车身的支撑性比较到位泻,方向盘的有着精准的指向性滴瑞,转向迅速而稳健晌健乔。1.4T车型全部带有ESP系统巷颧健,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞍,ESP介入的时间恰到好处颊祷鹤,总能及时将车辆修正到正确轨迹狡,而这套系统并不能完全关闭尖僧孟,属于比较重视安全性的设计庆兰。   在模拟颠簸路况的体验环节沤挠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驳,然而后悬架毕竟是非独立悬架陇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歇超,仍会对另一侧有所影响黔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堵不。我们在之前测试文章中也有体验视频苫爽某,请点击查看峡甩炼。   更多精彩视频哎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暑缔毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粱,在D挡模式下表现中规中矩般赴,切换到S挡后油门响应灵敏侈缺逃,变速箱的换挡节奏更为激进桃轻宠,加速感提升估头,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勉囤。" "  2014年2月26日栓立,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市较蜂。其中T5动力总成包含智逸版逻班师、智雅版嘘痛皋、个性运动版共3款玛互滦,售价为42.39万元至51.99万元跨其,T6发动机版本及价格保持不变躲骏。   据了解偏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术番稀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫁单通,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拨刷?本文将为您带来答案哩唾环。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渴文炕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壳险,但动感流畅的造型令人印象深刻撵秽棘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顾歌惕,正如北欧人给大家留下的印象氮迫。      配置细节上洽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怕纺,全系标配了ABL自适应氙气大灯毒,以及感应式转向辅助灯光玫袱袭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弘天,给驾驶员提供更佳的视野荚。   此外曙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航僚继闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亮蔷景,探测距离达到了150米含白烷,足以应付绝大多数日常行驶环境商啦绿。此外递,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屯趁圈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秋铣。虽然这里看上去有些别扭苟然,但安全性才是我们应该关注的扁。" "  限量分无函、配额仑嫡、上市前被订购一空锹恭汉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毋。然而补,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厢靶呕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恋。2013年革诵习,经过M部门调校的M135i披装上阵食,性能已与1M十分接近咎尺,并且这次冲破了限量的枷锁洪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杏。正当人们面对路上的1M投去羡慕耙伐蹈、嫉妒诚、恨时怒,宝马为我们带来一款全新产品疼喷,并且它的能力并不在1M之下残,它就是2系的顶级车型——M235i贪貌。 延伸阅读试秀闭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堤辉,2系可能显得有些陌生权,其实早在40多年前汤枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荷琶。此外卢,BMW 2002车型在1968年问世兼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炒虐慧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型射焙馆。至此慰陌,2系的到来并非空穴来潮奋羌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膛,而这个平台也与代号为F20的1系共享佬股喜,简单来说傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粉绰箱,这与3夕队封、4系的道理相同差。在2013年时率哆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狠邓恭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锑涛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览办覆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吧甲救,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笺蛊牧,从代号E82的1M车型垮赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赴豆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烙巍,但随着时间的逝去妮违村,渐渐也成为了一种习惯精皋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胖,更多是出于对内部空间的考虑投,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绣婚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秀忿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜜袒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袭糯萝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能类胚。   当然戎迁堪,即使武装到牙齿冉魄铂,M235i也不能与1M平起平坐搭幸界,M家族的宽体车身掸尚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的供瑞,就像当初1M推出时的口号一样“M吞,永远从后视镜中藐视对手”惯篱,而M235i更多还是为了平衡性能撼猫、实用性与性价比翔稳,同时也为今后推出M2而留下些余地垮廊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后切鸥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菇烙是,针对绅宝D70推出后的社会反响签酷屎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚎剩墒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掀壤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幕煞疯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炽半蔼。   D50恭净,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狼峰独,推出之后的表现往往是人们最期待的俺霜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同岸堤炽,面对D50的将会是极为严苛的考验便坞椽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攻曹寸,而成功了县,也将有可能成为流芳百世的一代名车梗魔欢。7.48-11.98万元的厂商指导价卤,可以说为这场战役的打响朗忌,开了个好头铆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格关胁厕。此次担任D50设计工作的罐笑露,正是培养出诸多设计人才的博通公司匆酚恕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菩,同时又能够给人们耳目一新的感觉袱毖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陕忿擂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绵楔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异容热,但是当你接触过D50这款车后泥兔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇涡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘肺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍,但是当你将这些元素组合在一起时寿船,却有会很快打消之前的念头泻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厘零未,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沫答咸。运动气息浓郁的设计手法挡跋尽,会让你把D50和运动结合在一起谓寞疵,无论它实际的性能表现怎样灸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象函骗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憋淋卷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘦措履,面对不断推陈出新的竞争对手踞腾克,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峦。好在随着2014款车型的上市侵嫡话,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芭驾壬,而这支强心剂的主要成分也很简单毕晃鹊,一台1.5L涡轮增压发动机沫嫉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型播缸吹,针对配置方面也进行了一定的调整镣,其中自动大灯七、超速报警以及四门车窗壹棵坪海控升降等功能均成为标配倦玖昧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寇倡翻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流光坎尸。因为从早年搭载的速锐棠哇浇,再到大红大紫的秦杯蔼脑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幢,它所提供的动力都不曾有变够级团。传动系统方面盲涸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱善,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言团踞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脐彩。在城市中经常用到的中低转速区间内梧柔,发动机的动力输出比较积极须吭,并且通过涡轮的帮助啤伎,动力在1500rpm之后便有明显提升粕煤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm接盟疥,完全能够满足日常驾驶达烧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匹蠢,适合城市驾驶姑。挡位之间的行程适中镣,但手感略显生涩臂。当然这也是这一级别手动挡车型的通采奕隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘁,而非车去适应你遁卤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屡箩。四辐方向盘尺寸偏大帮,回馈力度比较匀称募,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚷晾穿,只不过方向盘的虚位过多缸翘梆,转向时不得不做出更大的动作涵邯壳。   前麦弗逊覆睡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搪,并且由于悬架行程较长孰拆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉删。当然这样的调校也有它的好处怪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人图碴贿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劲柏固,SUV车型是一种非潮耗油的车型篡,毕竟以自身庞大的身形来说从乐,自身重量就已经非常大了合,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机武,这也导致SUV车型的油耗居高不下实北插,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹋斗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕酷姥,在众多的SUV车型中县填,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计儡漆穆,这种设计可以说非常的扎眼桑哭萝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勿俩兼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯前,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篱饲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痊霓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褪亩。在RX车型上燎岁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲜镶堪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同感搐躺,从RX整体风格来看摆,还是更多的体现了柔性设计的特点桓痛炕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谷哆定,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薄饲,如果不看下半身配测翁,很有可能误解为一款轿跑车型乡讣。不过这也让人们的视觉一亮樊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洼溅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求储丘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抚梢舵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侣滔,没有过多的硬线条介入科山,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唤褐蔷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点使稍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醋础。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裴贝靶,RX明显体现出有些不足鞠催幂,不过这本身就并非是RX的炒作方向仑袄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肥不剧,内心想要一件东西教嫁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彻烹枢,否则你就无法拥有心中挚爱春俩泥。你想要一部手机炕龄,但偏偏要你保证最低消费汉。这种心情着实不爽肋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捻摧偿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统委,这两样东西都是你想要的容,售价三十五万不到乏酗捻,撇去不相干的配置案颇,给你你想要的烈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钱守爆,是不是有点定高了裤酸?可细细一想较,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫌奖,并且还带有四驱系统俱另。如果单单从这两个要素考虑裤,同档次的车型里矩喇,都破了四十万大关了到虾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肺抱粕,目的就是要拉低门槛警请半,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恍系。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梯。但运动元素表现的很细微嘛勺害,基本上都是细节点缀锈筒粳,和其它配置的A4L差别不大沛芍掂。虽然是一款40TFSI的低配车型邻诧,但从外观上很难发现区别褪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苔,算得上是全车比较明显的运动彰显了暇。尾灯内部依旧采用LED发光元件梨敦,总体来说吼揣惦,亮点不多街烘梢,朴实大方膝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墙浓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分录鳞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品降,除产品名称外恐,其与JX35并没有什么区别反,还是那个豪华运动的大家伙番。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疥牵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豆损。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酣桃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匈菠,灯角黄色的反光片是标准美规设计典,但无论哪种规格扁勘含,对行车安全方面都是提升殴谈默。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感共蚊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伎渡,前置摄像头悄然隐藏其中申躬。侧面看上去QX60依旧大气稳重桔澈拭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缕判堵。另外须眉,底盘上有些部件会低于车身授酚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夯剑魏,活泼的细节设计使其更有灵性青,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袜,也起到了一定的隔热作用玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馁烩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贡,静音效果良好镶放澜。   车尾并没有过多花哨的设计伯孝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萝涧棚。尾灯采用部分LED光源秸券,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释共窟煤,总体来说比较耐看传。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味设墟溯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来税豹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲸承洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嚷刊甘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撬。上市前俊纠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浑,不少人不相信它的价值坍搐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后井抚踢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乳,这自由光到底是什么情况垒?经过整整一周的深度试驾后遍拧,我有些新发现可以分享给大家劝粟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3客蔷,我的思绪一下回到了2005年左右敖轨蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品诡,奇瑞率先迈出了一步彼,推出瑞虎敛池浩,并领风骚多年鹅私。当时奇瑞称之为NCV稀箱笆,也就是集合轿车以及越野车偷成酵,有着越野车的外观和坐姿馅勾狙,并兼顾轿车的舒适性界,其实就是我们现在说的城市SUV恢。   这样的优势持续了很长时间桃啃吹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脸剧碍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刮,瑞虎的势头逐渐放缓社,也就不再抢眼了埔穗答。奇瑞随之调整策略睦律径,在去年推出瑞虎5这一新车型吻宪,与其他自主品牌新对手进行竞争递泻搞。与此同时瞬吐锨,时隔半年的今天琳泵簧,老瑞虎被重新包装升级勃霉票,命名为瑞虎3再次进入市乘窘痈辍,与瑞虎5形成高低搭配嵌户,重新获得了新的竞争力丛赋。   外观泥芹图:   正如前面所说吵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捅案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节母涩貌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趴怀,棱角更为突出解戚供、线条也显得更利索碘。侧面增加了镀铬防擦条虏,而车尾的变化并不是很大罐抡祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上吻,就造型而言瑞虎3更年轻了伍埃小。从车身数据来看滴,瑞虎3相比对手并不占优优势寄痘,但是得益于外观的设计储,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伯廊观。" "  在经历了数年市场洗礼过后祭,瑞虎车型迎来了新一次换装懦角孰,代号命名也列入到了家族统一的序列中免凄谦,对于车型的区分更加简明卵。除此之外妊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逗容,以及更为充裕的乘坐空间坎,以提升自身的竞争力茧温。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹦连,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连让遣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辅媳辅。   此次改款主要集中于外观方面村,通过新老款前脸的比较艇,我们共计找出了8处变化睛,分别为喷瘦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锭免提,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅堂痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甜傅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表久恭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烙诉钎,但在车身尺寸上有所调整挝骚揭,其中长度方面增加了30mm猜弘滥,宽度与高度减新堪嗑浮,而轴距维持不变挥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出反辅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35般辛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肠久。   车身轮廓并没有大费周章的变化定创蜡,更多的是在细节上体现新意哺邪奔。侧车身防擦条进行下移葱虏苹,并在前后车门中增加了镀铬饰条钵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中北脊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装问苯棉,更趋于向装饰性靠拢褐焦伍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涧娟龟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗昆人,若要找出所有差异舷刻,还需要费上一些功夫矢邻剔,在对比过后变化上依然可以达到8处巢。依次为枪息烘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拓砷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靖采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处车授微,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计良查,空调按键的布局更加紧密峡班保,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钢愁。此外辱巨剂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肠堕。   按照配置的不同词峦瓦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檀沤妥,大尺寸液晶屏包含导航蕉书、多媒体绦电荡、蓝牙以及系统设定等功能稍,而在操作上也十分直观五工京。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旗双申。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕊抒糜、风量玖牛、风向等信息错冈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躺陌绍,同时旋钮的阻尼与定位适中韭,手感较好暇菩脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耍蛙。   方向盘两侧位置集成了音响赣苫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键无,中心区域使用了品牌全新标识危,并在造型上稍有改变如。仪表盘则没有任何变化涧踞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悼敌徒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欣撂门。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贬活,但调节方式为手动杭谢堂,前排座椅具备加热功能茸,按键位于点火开关周边区域卷尸,位置的选择上不够人性化骡,副驾乘客很难进行单独操作申几。   在前文的数据表格当中挫险,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拌贫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高龟当渤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后共稗辩,头部距离车顶约有4指空间雾,直接移至后排乘坐酬亨,头部空间同样保持在4指骚,腿部则为2指余量侧韧为。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藕瘦沸,首先需拉动靠背边缘的拉手娥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娄蒲,要想恢复到之前的乘坐模式秆磁睡,还需先拉动开关滔蓝谎,同时扶 起靠背限,在操作方式上显得不够便利匠陋。后排座椅支持4/6拆分放倒诗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黑甘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吉凳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灰闪橡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怠,含有DVVT技术卞粕配,相比早前奇瑞的1.6L引擎纬墙疚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胆锚激,在CVT变速箱的帮助下钞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作思胚戌。即使在起步之初深踩油门顶胜,加速过程也会显得有些慵懒粪怖,只待转速攀升至2000rpm后泰,动力性才有好转某香镐,此时油门的响应能力有了子显著提高竣,虽然整个过程称不上动力充沛如,但对于城市使用来说算是够了踌我沪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拭俱借,涵盖了手动踏佳娩、雪地和低速3种模式家快,在手动模式下可以模拟7个挡位聘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棘邻插,在模拟挡位的帮助下淳,转速会与油门的深浅更成正比水,升档与降挡的操作也会更加从容射讨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄勖鼓骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酵。   在紧凑级SUV的行列中惯,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛇吻,这为引擎减小了不少负担使碱忍。助力转向系统的力度适当粟我,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铃第嗓。转向的精准性使我出乎意料么,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性避噬,悬挂整体表现十分扎实缸帆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眷挫弯,令试驾者信心倍增晾聚。   如同瑞虎3的定位那样蛙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碧岛拿,它并不具备越野的能力盟购辩,然而精确的城市定位鼻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俯纬翟,诚然幂衬玩,它在这两点上做的很不错什楷趴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豁靛烫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煞,瑞虎3也许是最合适的选择对象年糜。 责任编辑的:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圃驼赴,一晃6年时间过去了孪奥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暴搁喂,但是我们仍然和它有过很多次的接触彪筋,并且每一次都是充满乐趣的体验孝。今天我们又把它请到了这里欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纶楼夹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钱柬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恳肋枫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笆巧礁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沙昆刺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疟潍,自然整车价格也就能便宜不少太贿人,降低了它的入门门槛朔馁。而以我们消费者的角度来看璃父攘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焚,这也是我们今天把它请到这里的目的痪粗,测试项目很简单慧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爽坟挝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悸蒲。   ●日常驾驶动力表现簇韶:低速扭矩充足酮舅,高速动力吃紧搐鳞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能规幕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哺仙图,但机械结构还是更适合在野地里行走祁飘喉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翟深慰,外形设计暗、车身尺寸编、参数配置全都没变多斜,只是换了一台发动机梯陆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艇,双手需要时刻度掌握住方向盘誊先柬,总之开着它你不会觉得太轻松联。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了离兄掂,大家也都心知肚明碧垢北,所以今天我们重点聊聊它的动力表现平揪两。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谓,参数虽然降低了腻邻势,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些享型。实际开起来起步那一下还是挺有劲的排南,并且只要车速不超过60km/h庇廖,提速还算是挺从容彤,也有一些推背感烫衬,感觉并不比3.6L车型差多少毒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妮尖,脚下的油门响应明显迟缓了不少歪崩,如果你心急的话肪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抢皆,否则踏踏实实的在路上巡航点。   ●油耗测试井倘捎:正常表现梅,不惊不喜拍。   发动机排量小了檄,除了动力影响之外昆,油耗也是一个值得关注的指标河,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里守辉陋,拥堵路况大概在30%左右排扭,畅通路况大概在40%左右哭捆抹,另外30%为综合市区路况北颇,全程平均时速为31km/h褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里痪拣,算是正常水平散膘扇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寡戏嗅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兔栏籍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琼簧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洛握,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绢嫩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高故龟,很高挛瞎,或许我接触的都是高配车型讲,包括纳智捷大7戳、CEO等车型褪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梦。今天毫串,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隶兼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢入晦?下面僳宦,我们就来看看详细的体验报告颠微。 可以看到洛吧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涪垛,这在于其他车型包括纳智捷大7灵膘妈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现文抗。这次试驾的优6 SUV也不例外硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汲,为了突出这款跨界SUV车型的定位会存,外观设计上更年轻有活力修粕,对于年轻人应该有很大的吸引力扇枷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棱扳软:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台填赐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm核,轴距为2720mm建挛汾,可以看出这是一款跨界风格的SUV钒鬼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm袱霞莽,具备不错的乘坐空间素佃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缚盎枷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淋萄宋,尺寸都是215/55 R17杯牟边。可以看出在轮胎的型号上笺,国内销售的车型都有一定的缩水脱斥,当然为了控制成本怒咳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现某。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萝痢槐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昆褂勤,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛊,不过从布局上看稍稍有些凌乱味。" "李老板的慷慨梦畔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肋凤干。下面回到主题缴,从之前收集的网友问题看频骆,大家最关心的有两件事儿抡犬,一个是特斯拉的性能长搬,另一个是特斯拉电池的续航能力叼闲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趣鲁径。简单剧透一下北,性能方面特斯拉相当给力剩,续航能力方面我个人觉得还是不太行冯竿锚。 注七:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓖镐,文章中提及的“特斯拉”矛拱、“Model S”等名称均为本次测试的车型荆。 数据解读报刹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丸凛,所以今天我们就先从数据说起耗歼粹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版囱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s签纤,而我们的实测数据为4.7s临壁,比官方公布的成绩略慢杯楷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熬圭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梦故垫。由于采用电动机驱动宽孔票,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑句,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寞围,直到完成整个加速臂。电子系统和动力系统的完美配合僚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限细辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的舷。 0-400m加速尾速潞孰绒:170.124km/h 加速时间就啡苛:13.63s 由于采用了9.73猫刺秀:1的固定齿比变速箱魄洛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡警,在加速曲线图中聊错,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撑宫,车速和电机转速完全是等比例上升腻忿。这里说句题外话屑猛,官方公布的电机极限转速为16500rpm幸,最高车速为209km/h剔,通过以上三个数字航盼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少频,有闲工夫的朋友可以试着算一算吧。 0-180km/h加速鹿鸵良:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壁懂,峰值甚至达到0.7G冈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱块蜂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h型绊担,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎徒,当车速超过150km/h后藤檀,车辆的加速度下滑比较明显屁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敝仟鲍,工作人员解释说为了保护电池乃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坤。再多说一句蚊享混,这个速度日常用肯定够了桅毛绅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娩继,但如果是赛道掇健狸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缅厩,有大直道的长赛道充,它应该会比较吃亏仿陇隆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹤,常会被贴上大排量镀、暴力机器蔫肩抠、拉风外形和肌肉车等标签怪删狭。这些词虽然简单尺嘘蛔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞幕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胺。近日屑蝗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茹冒坛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碗交涉:科尔维特C7)宪髓,肌肉感十足的外形蒜,手动拆卸的硬顶嗣挞腿,再加上6.2升自然吸气发动机等休镜龄,都是它的大卖点布。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时容,外形变得更具攻击性龋男堑。不同于以往车型陀博,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尉偶,只有头顶裸露在外微久慌,非常特别趟。重新设计的6.2升自然吸气发动机吞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机模,最大功率640马力拟凰跺,峰值扭矩814N·m)年墓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手势娜怠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丢掣噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梧:5.3万美元)骆诫祷,几乎没有性价比可言洼水亨,但相信越是稀有的东西矩,越有人喜欢口。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆随纫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曹佳:400-023-5599 地址撕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑替衅聚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岛浇共,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撤力。而这款车本网也进行过多次报道与评测琳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痕标,比如——空间与电磁安全性掣吉。   有朋友担心扁携舶,混动车型的使用空间会不会很小叭铡,电池电动机发电机都需要摆放位置染渭扮,还有散热系统钝皇淮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壤。   作为一个“热心肠”还摩弘,笔者决定帮一位同事搬家尖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”募。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竞魏骄、两个大型行李箱舰搽、三个双肩背包捍界,两个电脑包缕彼抛,一个猫窝讼、一个全新的大睡枕搬走谅萎旗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疙。好吧峦饭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颠坎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上触绘,从图上我们看出假握,在放入体积规整的水族箱水缸后课舱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷厢焊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菱弗郴,并留有一定的间隙量翱。   而后排在放入水族箱地柜后伺纽武,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位心秋腑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哆先。得益于巨大的后排腿部空间竿魂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搐炼卧。而后脯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线礁峰笔。当然辨酷,前排的空位是为乘客准备的隋。(为维护试驾车整洁惜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卿抱睹。)   我是一个希望低调的企业主叔奈信,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羌嵌,后排音响控制漠,前排座椅调节按键嘲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冀、空间浚岗辞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挟锨,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒寞。英国专家认为配钩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉何牧霓,高于该值氰却储,儿童将面临患病风险浚筐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揪茶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻В害蟹瓮阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妈。   简单来说花共,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掸坤,如手机把驳,对讲机伟彭酞、信号发射塔等错混揽,而低频电磁辐射离我们的生活更近健,家用电器疟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射希,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纹踏日,前排座位矛模仙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罗那热,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窟华毙,不具有权威法律依据鼻伍踞,但既然是国家允许销售的测量器材间爆毛,其测量结果绝对拥有参考价值腥蓖讹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涉秒倦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量税穆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蠕舌,首先是油耗亮渭,我们在遵守法律规定的情况下疆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氯诞筋,而结果显示擒挂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犬黔叉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吠杠缆。   混动车型比普通汽油车重补碳,驾驶感受会很糟吗?   确实靡懊,混动车型由于需要布局电池细精、电动机函、发电机乱庆汉、散热系统及控制系统篡簧,整车质量肯定会增加搂,但通过驾驶勃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奥口筹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动非哼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烫蛇黑,使用感受更接近与现代的美系车型谴卿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霞惭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毛闪檀,而在高速公路上潘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彩鲤,取而代之的是风声与路噪声贾蚕。而操控部分木的,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岸帽,你永远不会感觉到生硬的颠簸范创弥,一切都是柔和与优雅钎呕慰,当然鼻奉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扔秒妒。   最后谜囱,我们通过以上测试刃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拱孙、油耗及空间实用性上都出色表现容握,而为此你仅需多付出几万元的代价俺,加上经销商的优惠哪形,凯美瑞尊瑞物有所值遍蒂撩,而你现在需要做的衡圣尸,就是去店里亲自去试一试稼派,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接多挞。 图/文茹闹:丁艺   丰田汽车日前宣布怀,截止2013年底妇济,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辱限。诞生16年来毖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区登、备受600余万车主的信赖和认可斧始,而凯美瑞尊瑞作为其中一员将,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片射臂。 责任编辑悔巨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菜霖,MINI凭借其漂亮个性的外观浦暖难、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缴洽。2014年北京车展上熊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒骸(点击进入上市文章)梯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化练咆,同时在配置方面也有一定得提升贯苹可,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹤据凡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孰挽,售价区间为20.18-23.68万氖虫蔽。虽然只有4款车型可以选择吗,但从大家的关注度上看拴匙,很多人对这款车给予了很高的期望喘。今天筷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V入芬扇,两款车虽然在级别上不同环佳贬,但是在价格上却是非常相近排驳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奉焦。下面腺,我们就来对这两款车型做一个对比篓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堪澈徊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黎猎乘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇梗粟。当然将垃,作为一个自主品牌如,想要和这些合资车型抗争冲咯,就需要在配置上有一些诱人之处府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓝囱,从车型尺寸上看帽,H8明显要大于东风本田CR-V篱关,但是价格却几乎接近患吞。如果您的自主品牌不感冒的话软,那就不用在纠结了椽埂。但是闲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菩瓶,那么H8的确算是不错的选择彻,至少从轴距上就已经很让人动心了床暴。   =============分页符=============   原标题坚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾备颅,哈弗H8还是小胜次榷淮,其中H8还带有液晶中控屏乃修,而CR-V并没有配备中控屏袭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能户乾。这些东西的确也是非常吸引人的邪任驾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绷,平且还配有ECO节能模式臀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碴绅匙。H8还配有坡道控制系统涂肯雹,但是CR-V并没有配备这个功能编躺亲。另外呕,H8还配有三种运动模式派敦佰,一定程度上提供了多路况的脱困能力室丢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脆舶丸,当然H8属于刚刚上市的车型闪,并没有试驾车让我们来进行测试荣,以后有实车的话讼,我们会进行相关测试绞畔。   结语逆急蓖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章访填辜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的露。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛抬,某些情况下还要超过很多合资车型固,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下比。 责任编辑蛾撂围:赵春晓" "从1985年开始船步,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矛斡,1991年出现在5系车型上酸镐,1999年开始陆续出现在X系列车型上父。直到现在瘦交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颧赊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配省,提升着宝马车型的操控性和运动性骆。让牵引力发挥的更加自如秃,下面帮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掸懈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱间。在车载计算机的控制下蚀舶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昧凉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楼瞪,而且动力分配比例范围达0-100%翱,赋予车辆独特的动态表现悔阜榷。 与传统齿轮机构相比普,xDrive动力传输响应速度更快男返儒,分配比率更灵活拆,通常徊貌敬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叫氨,保持车辆转向精准灵活汾,初辛胯存、中段加速更为直接的经典后驱特性壬少谈。而在弯道诽哥、湿滑路面硷郴敛、或紧急变线等极限状态下蘑钉卸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涕岔,增强了车辆的稳定性和循迹能力赶淋谐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悸饶,在附着力降低的情况下扭膜曝,更加考验着前后轴所分配到的动力时税卡。通过一体式底盘管理系统的侦测冻磷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菠梆杭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下景,最大化的改善转向不足和转向过度棉伤乐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上典汞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肆。宝马4系在绕桩和紧急变线中姆新酣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外白锤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迷沁绞,更灵活氓躬幌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上砷吮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柯,公路性轮胎打滑严重怠庙蠢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诞,还是能够胜任一般越野路面薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乒涩,宝马X1一直以其运动性示人郡岛衫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表签额。但是不同于一般运动车型不擅长越野宦矫撂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糖骏搞,能够让车主在假期到户外撒撒欢琳坍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奖妥凭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拐弄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时死善赌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顾。   在消费者最关注的价格上蚀搅,我们分别来看两辆车罐噬巧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元布期。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赋篙轰。从售价上我们不难看出啸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馁软,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3路淖脖,价格区间跨度较大浇晤。   外观尺寸对比氖:   首先付八,从外观上来说贩尼煌,宝马X1极具动感芯。其标志性的双肾格栅已经不必多说吼,远远的就可以知道这是一辆宝马捞氯。而那富有动感的线条伶鲁焕,将其外观勾勒浆,即使是静止在那里樊汰煌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澳桨够。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馆外,感觉比例似乎不那么对称换习。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帛认,而且作为一款国际范儿的车姥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅如掂。虽然宝马X1有修长的车头蒜,但是驾驶时却并不遮挡视线悔,仍旧能够清晰的观察前方路况嗜艇型。   相比之下写梦宏,奥迪Q3的外观略显沉闷碎女敬,同样的家族式前脸显得十分稳重剑姑。虽然不像宝马X1一样运动催,也符合其SUV的定位冉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大配,这也让奥迪Q3的样子更加传统社怂橇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势络套淋,但是内部空间却优于奥迪Q3斜嘉筏,相比来说闷俱懦,宝马X1具有更大的头部空间磋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿粪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长功柯:4477mm 长沤:4385mm 宽乓渴:1798mm 宽淌褂添:1831mm 高踢辑舷:1577mm 高擦牧:1608mm 轴距楷:2760mm 轴距活盯:2603mm 最小离地间隙瞄敢:194mm 最小离地间隙檀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胸菱妊,宝马X1具有灵活的操控性晌悉啥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杯,作为一款 SAV酪母缮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钳坡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹤趁抨。   实际驾驶中帽慕蕉,宝马X1的路感清晰剐冉玩,虽然车身不卸洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径楞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头八酒,带来更多的便捷夯。行驶中榷敌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恐副揣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惺杯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术碑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昆曝,在动力输出上达到高低搭配的形式垛睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式辑瘁桐,可以帮助我们进一步节约油耗创内,让油耗能大约降低20%莎。 两车基本配置参数对比奋杏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盲:通风盘/后酬骆挛:通风盘式 前久躺:通风盘/后赡炉阔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哼殿隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV齐,我们不仅仅需要看其运动性能讹,还需要检查其越野性能舷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恳煽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慨死黑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胆兴亲,为了能更好地分配轴荷脱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端既、后桥差速器前面蓟。正常驾驶环境下溃和,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魏旦人,当检测到前轮附着力减弱时夹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郡绰,帮助车辆脱困如疥匡。   通过以前的测试廖侈苔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煌献,对于应付难度不大的非铺装路面来说廊,这套四驱完全可以应付畔传,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肥,加之悬挂行程过短酶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试光傻筋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沥翻,偏向于公路驾驶酒手疤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巳虐创,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幂茶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哇,动力的分配为40:60慑,在实际日常驾驶中呢萌碱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赎枷宦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓉惠酣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旗,在车辆出现转向过度时惮芳,车辆会将更多动力传递到前轴溃蹦蚀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拧,帮助车辆脱离失控的状态硅拈亢。在弯中逐渐加速的过程中驶,由于车身的重心靠后胺踏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矫,在这种情况下娟瘦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汕,减小前轮的负担荡艘朗,使车辆获得更好的指向性彪。   无论是雨天通硷,还是弯曲的山路痢蛙啸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对发侗狄。而且在大角度爬坡及碎石路段吮撼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹲棱。尤其是爬坡时龚珐褂,动力能够智能输送至前轴该,让车辆轻松前行梁。而在平时蚕雹,动力又会自动分配于偏后驱撑抱,让运动性得到进一步的体现仙离皮。此时的感觉是类似后驱车啊滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搔裙拾,让车辆行驶更平稳戒咀突。   相比而言且梢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哼厦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炔青,具有良好的越野视野剁,但是宝马X1的离地间隙更大甩,通过性更好躺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拳,尤其是其具有更多头部空间噬妓维,如果越野时可硅外,可以适当调高座椅坐姿瞧。   =============分页符=============   原标题蓟强:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貌信,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寿鸵呐,所有的按钮也都在触手可及的位置憋,十分便于驾驶者操作固。而且两款车型都选择了年轻寡挎幌、时尚飘抬千、富有现代感的内饰设计诚佬嗽。   两款车的配置劳罗恼,无论是奥迪Q3颗换挠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幂矫。尤其是宝马X1的iDrive限、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饶强,宝马X1更加简洁发古,而且操作一样方便酞厢拌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藉孰。即使是刚接触宝马车型的用户颠矗,也能在第一时间熟练操作杰伸滥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枚须。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酞窗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巳坏。例如像最低配的宝马X1扒就芜,虽然价格极低诞芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了们。Q3低配也是一样精橙,配置较低魂稳鸡。不过如果您不在意像导航棘、座椅加热等配置队壕笔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轮斤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逻罚,我们进入车内来看看内部配置以及空间杀。二者究竟谁能更胜一筹课信?首先来看两车的安全配置抛鲁。在气囊方面似焦,奥迪则更胜一筹妊,在两车装配有同等位置气囊的前提下缔剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绦扮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒙瘁,它全系标配有防爆轮胎盼庞,即使发生爆胎肝,也可以继续行驶炽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朗咀胖。此外防爆胎也节省了备胎空间团懒捶,让后备箱有更多的储物空间概瞎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惦恃。从车身尺寸上来看崎木驳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势激,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲸儒。然而车内乘坐空间方面乔畦辉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏肆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冈扭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庐焦叭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彤放,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茂艰瞄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕉。但由于国内油品的质量不佳粳虏劫,为了更好地保护车辆发动机袜午弧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帕奉。而其他配件的保养周期上淳缆挤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仇耽豁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弦硅拈:   861元   xDrive20i绥弛:   1036元   其余车型东:   965元   sDrive18i裙操:   861元   xDrive20i奉:   1036元   其余车型栏驳:   965元   sDrive18i盖取导:   1609元   xDrive20i卧:   1784元   其余车型滦:   1713元   sDrive18i姬韩:   1386元   xDrive20i纪:   1561元   其余车型萍申:   1490元   sDrive18i魂翻:   1591元   xDrive20i诵鹃:   1766元   其余车型斤脯促:   1695元   sDrive18i胆筐懊:   1609元   xDrive20i高:   1784元   其余车型烁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葛冒脸:●拔:需要更换 ○坍菲:常规检查骆烷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舵、空气滤芯和火花塞雇。花费支出大概是2691元到。4万公里时还需要更换汽油滤芯贬歼将,支出大概是1382元锯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趴,保养中也没有出现更多的费用支出统仆布。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用松笔奔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注题蛇:●涧卉偿:需要更换 ○恼沫:常规检查镁父供,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攫湿慌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费构唐坑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗讥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茂其。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飘党,能够更好的照顾到爱车的每个细节恼菊。   总结槐花: 总体而言嫌涡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肺躬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3标逞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足独叼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犁沁,整体内部空间与奥迪几乎相同腾被。而在使用保养方面撑瓤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济修景。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人添考,但是其配置也相应有所减少啤勾。作为高配车型烈鹅掸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牡。 责任编辑磨杜卷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙话谐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崩领坪。它足够漂亮了石苍解,漂亮的让人感到迷茫担,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颠疗匠,由于在国外搪犊,我不得不比以往更谨慎的驾驶岁,没有做任何炫耀的动作俯,但依旧接受了不少注目礼碉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寿床,只好出此下策娩:按住遗男锌樱控器刹功鲁,“砰”后备厢盖弹开了蛙叹,老头愣了一下菇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逝得菱,并给了老头一个友好的微笑班庞蹋,关门走人了陌编痢。这时我才知道咯锣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灰,它的曲线诱人餐柑汹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钎洛沪,但令人心动的地方是从B柱开始的翠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痹档。也难怪脓,差点忘了线,我们这台车选装了AMG套件歇逛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孝笔,没套件的车感觉就差了很多汉筒劝。   即便如此贸乐,它的妆容仍是存有争议的屡孝恰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧思。左派以我为代表(全部未婚)帅,认为它的骚气指数接近满格厘踩嗜,尤其增加AMG套件以后八恫,能骗不少小姑娘冕绿。右派以结婚生子的同事为主棉,他们认为车身不够修长舰,不够秀美身纯天。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体八朗怕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潜,但又内藏了些许的凶狠辖。   不过我们两派的意见同样有交集犊,那就是从侧后看去车,它的美感更胜时。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狠尼,远远的从背面欣赏它憾懈瞧,真是太美了供附。   =============分页符=============   原标题缔哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上强,它采用传统的氙气大灯鲸管,而且依旧带有随动转向和智能远光系统录么软。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少路咐稠。另外哆槐蔚,与前包围上的空气导流口不同的是腾成,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徐,不得不说其达成的效果是相当不错的按。   18英寸AMG轮圈实在惹眼村脱缔,但日常使用中也是在令我提心吊胆砰腿雾,还记得开头那个故事吧焕触,告别老头后我驶出了停车橙ㄉ未,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着释肥,压过了一个并不大的小坑洼憋少就,胎壁被硌破了赦伯,轮胎在5分钟内全部撒气细么,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埔瓶套,这个下马威让我措手不及据篓景。   =============分页符=============   原标题另埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勿败,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锚斗。坦白的说斧猫定,这套座椅看起来特别有型惧逢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色美曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喊袱庇。   眼前中控台的造型讣虎敲,甚至细节都与奔驰A级相同寐碘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躺,总让人忍不住多瞟上几眼停。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹返,触感细腻稍。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骋癸,各项按键的操作都很顺手潜,但我多希望能提供翻毛材质挠俯骏。另外骄杭寸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陈,回馈力很形仙堋,而新款车型早已没有了这个感觉芳剔,让更多人都更容易适应涧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惹违,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利年似翘,特别方便柔禄啥,当然了奈铜,这并不是CLA级的专利散,A级也同样如此遂颇撇。总之对此我们是持肯定态度的菩宫,“怀挡”显得复古锰、特立独行发,而且省空间娜,利大于弊巫姆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魏,不同的是它很强调对网络的依托啊绿,这几天在欧洲开了不少车卢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坦。几乎所有新款车型都支持与手机互联铜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晨梗垦,还可通过手机网络访问互联网秤、下载官方APP程序和导航态,这是国内车载系统所没能赶上的钳聊讽。   =============分页符=============   原标题壁旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煌攫,空间实际上是够用的抽矩户,毕竟多数时间都是前排利用率高啪麓煽。我同事身高179cm禄,在前排头部有一拳的空间文,在后排就显得局促了溅械,后排乘客反应压抑感比较强窍脯。   不过我坚信护,对于CLA的车主来说空间是够用的菠,因为后排不会经常有乘客奉为,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擦幂。   =============分页符=============   原标题芹迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筷判敛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琳德炒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雾卵款,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm告磺氛,配7挡双离合变速箱哎,带有换挡拨片碾妈戳。拧动钥匙垫骂赋,发动机被唤醒乐欣,车内怠速状态下的静谧性相当不错笑苟踢,我们出发了檄额济。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磁,不过CLA非常容易上手考扮咐,舒适模式+D挡表现得有礼有节灭迫,整个驾驶感觉极其轻快棉崩铰,这是一辆易于驾驶的车码晾,不论男性和女性都会觉得很轻松信。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恒,转速时常被控制在2000rpm以下题嗡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奠,而且在低速中它的换挡依旧平顺板,并没有出现那种令人不悦的闯动昏挨乃。   切换到运动模式秃旁,变速箱首先变得更为积极报信,整台车的性子也开始急躁起来款篱,随时准备着接受挑逗居轻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哎。油门的响应也更为灵敏莱,初段就能得到不错的效果焚,只不过排气声浪并不那么有气势嗽坪。   至于转向递浑丢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻形,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穿陋,那样的线性和柔顺付,简而言之非常舒服粟泥。   CLA的转向感觉则不然烙,它少了些紧致的细腻感穆,多了些轻巧却。这套电动助力低速中没什么特点任,属于偏轻那类的笨泥,或许女性朋友会喜欢熟涟房。高速下转向逐渐变沉镰册,更易于驾驶奔芹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上负搁,比我想象的要好不少菱。   不要被AMG套件所蒙蔽典侯,悬架的设定并没有那么生硬椒顶烈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擂盎法,整个感觉还是挺舒服的糕据叫,回弹的特别利索反械巳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祷,起码我在前排开车是这样一个感觉钩,只是后排的乘客有时会说葱:颠!哎讣淬骋,管不了那么多了渤肛摩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人共,驾驶感觉对于这台车来说重要茶。   =============分页符=============   原标题朝函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现细奴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擒拎,无法进行有效的弹射吓。起步时有将近一秒的延迟先杯,之后发动机全面发力儒归,此时轮胎打滑非常严重俗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫌拜碴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态警,导致抓地力不足蔡。怎么形容这个状态呢蔽茨唤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速地,四肢虽然在飞快的挠地叮崩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔类,各位想象下酞誊抡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蝎朴,双离合变速箱准确的完成两次升挡改,换挡速度很快介闺虐,最终用三挡达到100公里/小时的速度昆师口,时间为7秒整僚藉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庞,因为看到严重的打滑时我特别无助谦草幕,尝试了降低转速起步林托琶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地退龄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孟市,而且车身的支撑有效寺,车内没有特别明显的前倾感觉槐。从刹车曲线来看裁,自始至终加速度都在-1g左右式,最终成绩为38.46米橇脊汗,符合奔驰一贯的作风硷警。当然晨,待拿到国内的测试车后氮毕辫,我们还会进行测试贡百犁,看看原厂的轮胎表现如何酗贝碱。   总结瘁:   从国外的销售情况来看崔诽卷,CLA是相当受欢迎的蚊录寞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诡,CLA在美国同样有着相当不错的市澈渤揽凇,2013年后四个月销售1.2万辆底,势头相当迅猛扯燃,可见其受欢迎程度无括畔。   进入国内后我想它会得到同样的关注办,随着细分市场的成熟饥萎巫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吾绵。奔驰CLA级可怒插,主打运动牟、年轻田,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扫拼,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡沦,相比奔驰A级釜笑围,它的吸引力显然更大郴。相比竞争品牌秃,这次奔驰走在了前面酮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品休。配置方面国外大多都是选装村林虏,比如天窗貉、轮圈样式等等卷版,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锭校锻。   不可否认酞首表,它是如此的招人喜欢乡翘始,尤其招那些打扮时尚洁沙嘘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑譬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔡伴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机川测。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘居惋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贝霖堡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崔吼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孝壬孙,通过细节部分运动元素的添加避,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擞轰。其外观运动套件包括进气装饰弄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸呛。   总体来看蔬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查抒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侧谐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湿撬晦,白色车身加上黑色的玻璃车顶噬,看起来很有档次感屁茸释。不过略有遗憾的是本涵,它的全景天窗不能打开河,有同行戏称套,这是专门为了看星星而设计的陀谩。   内饰简洁自然   与外观相同佰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惶饶。全黑的内饰康串醒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惹守倍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擎开般。   配色方面沸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侠济,但通过座椅的白色缝线嘘食、钢琴烤漆面板白边框的搭配贤,使得内饰整齐又不显得沉闷捕旅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琴厦椭。人机交互系统方面藉蹋些,V6菱仕Turbo车型并不占优势化乘。   动力不错谴徽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琼暴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型房隙畔。这款车的低速扭矩较大磁速,因此起步时非常容易通换。起步后瞥郎寸,借助轻盈的车身绩,汽车随后的加速较为顺畅凡坎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挝居辜,这直接导致这款车的操控也是相对不错判,在较为宽阔的路面上彼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞭,感觉很有信心摩粱络。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校记钳锌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挝分活,非常方便驾驶者进出官柿,但打火时劳叹姆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砂。 责任编辑勿桂品:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洪。之后的继任者是睿翼休团窝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸窗耻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款从蚂侍,并更名为马自达6阿特兹玛颇,而它是否能达到前辈的高度美缺穿,让我们由内而外的体会一下洼对荒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溅萄,配合这两侧行车灯旅怖倡,看起来霸气十足舶跨,隐隐的透着一股子狠劲郊耍。图中这款车是2.0L的标准版吮赏冀,则采用了较为普通的卤素光源瘸矛,科技感差了一点牢韩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继,犀利感十足弦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磺,它不同于以往的两代马自达6笆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熬谓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壤蔬附。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部,轴距为2830mm楞洼,与进口版本相同犊。相比同级别其它几款日系车型皮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾普嗣澳,像是一滴在高速行进中的水滴膳稍,充满了流动感卿。从后边仔细观察阿特兹的背部光算缓,不难看出它还带着一点掀背的意思搔拦券。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蝎钾,配合着双边单出的排气筒蛙细充,更使整车的运动感一直延续到了尾部核。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翟焦窜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怂羔陡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意版坤皮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堂涕,其它区域大多为硬塑料册鬼如。由于没有太多的装饰件觅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价年。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颠卫碧,它采用的是一块电阻屏橡,触控灵敏度还算令人满意按详漆,界面的科技感以及显示效果都很一般品,总体感觉更像是四澜醛弓、五年前的产品歌抨,唯一的优点就是操作无任何难度殊寥广,一看就会宫书弘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茹硼丸,所以导航功能暂不能使用拼咖。   进入车内萄波,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岸兔悼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁每沸,握感也很不错骂端,由左至右打满需要2.5圈负,比大多数车型略小添。此外泉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舰娇辨,操作便利性良好彼旦忙,而且兼顾了驾驶乐趣疥睦喇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色齐祟搞,但却一点不掉价枪脑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痹还,其次它的表盘内圈采用了网格设计哆,多少有一些竞速的味道爬,再加上白色的指针以及简洁挎、明快的字体山划群,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛊叉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厦盖、平均时速挖笨、续航里程之外究赐挡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暴。i-stop是马自达研发的自动启停技术皆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火森我。   除了i-stop稗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统截蓟。之前在新能源车型上比较常见貌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篇湿砷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涕搏掇,它是以电容取代传统的电池或电瓶喷酒,从而为车内的用电设备供电陆抄抠,而非用于推动车辆前进蚕浇。   空调面板的样式不错霞宦癸,旋钮和显示屏都显得比较有质感寞融。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弥毒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箍年,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承8κ恚好连。前后排座椅均采用了真皮包裹伤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灿骏。   虽然阿特兹有着不错的轴距漠图,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓉卧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间陵。令人满意的是后排的腿部空间警瞧,坐正以后不影响翘二郎腿茬彻紊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定光郊酣,不仅地板平整冯嫩,而且行李箱有着不错的纵深赌,轻松放下高尔夫球包钉天。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敌稼,以及更换轮胎所需的各种工具畔尝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忱京瓢、双可变气门正时粹、凹顶活塞+米勒循环车林、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渴蔷纹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惰烙琴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叹欧蛙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靛袜瞄,并带有换挡拨片倘,只可惜这款变速箱不带有S挡奔犬登,对于主打运动的车型来说个遗憾逗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受思,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钩拧诲,日常驾驶过程中骆高匿,为节省燃油差摧藕,变速箱会积极升挡盛,转速经常保持在1500rpm以下躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靠锈赂,因为这台变速箱的反应速度很快仁,能够很好领会驾驶者意图拇沙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魔还坏。   阿特兹拥有良好的操控性航版,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗣挪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丹,而中后段又能够拥有很好的动力表现联腾逗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻春。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秽,尽管反馈的路感一般乌,但指向足够精准革,能够给人很强的信心午柔常。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲁鄙堤,它的前后悬架初段偏软哦市,能够很好地吸收路面的颠簸赏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾解肌。可喜的是悬架的后段韧性十足侯怖庞,不会让人感觉力不从心潭。最重要的是捐伍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啼,车头指向灵活化,车尾循迹性出色恫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毙炬。   总结练屠楔: 对于马自达这款即将发布的新车体,我只能用赞不绝口来形容雹,外观和驾驶感受都可以称为上等褥。如果非要给这个车挑点毛病的话挺,就是在高手如林的中型车市场里懈捞炯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸跨宫扳。所以如果你是“外貌协会”的成员湍,或者追求极致的驾驶感的话巫庞镭,那么你可以期待一下这款新车骚裸几。 责任编辑钝介身:赵春晓" "  KTM的X-BOW踞卵鹅,直译过来是十字弓钮登疗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挞讥。实际上寂,这个模样怪异的小车跋惧,的确是火力十足摧般解,足到无论是在街道上还是赛道上恢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锻。   先来说说KTM这个公司封恰库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕉媳繁,以生产越野车和跑车而闻名袱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烘,也许是工程师们精力太旺盛唬,亦或是身在奥地利这个地方峰,总会有些天马行空的想法嫉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脚,去生产一些别的什么机动设备保辆。这几年痢倦堆,除了X-BOW陵孰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堡摹径,而且都有一个共同点——惊人且极端酸诧奖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)始玫哄、puristic(纯粹)诵令、radical(激进)柿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旁柒。另外还要多说一句侯,这家公司的口号是ready to race墒奔,时时刻刻都在准备一场竞技毕崇领。   KTM的CEO曾经承认铃,他们希望使用21世纪的技术芜,发扬柯林·查普曼的理念硅,打造一台新世纪的超级跑车波回弦。柯林·查普曼是谁叹叭贺?他是路特斯汽车的创始人残,他说过最著名的一句话是奸撤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准始,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匪辅瞎,作为汽车工程师毫喜,他把全部精力都放在对性能抱、操控和轻量化的极致追求上喉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妇,但跟进尝试者寥寥详桃轨。看看路特斯汽车凄凉的经历窟燎砂,这其中的原因并不难理解卷氰。我们很欣慰地看到降,在新世纪磺颓玛,KTM继承了这种理念蔑卜京,并且做得更加激进捅店。   其实X-BOW的理念很简单晤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车偏砂塑。碳纤维单壳体车身短豌讣、全车碳纤维组件陷、水平推杆减振器疆杭疵,这些都是方程式赛车的标准配置氏锌。由于使用轻量化材料扫及竣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疚。在高速行驶中权彭苔,车辆的气动布局提供下压力陆遂撩,以此来提高抓地力和稳定性澳垦却,这也是方程式赛车的特点龚沮鼻。和赛车唯一的区别放,就是它有全套符合法规要求的灯光蔷传本,以及一张副驾驶座椅沫插可。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琶吩,经过强化和升级后龟坏,动力达到300马力盖谩,和F3方程式赛车相当蒙蔑,六速手动变速箱也是简单而纯粹竿设。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徽,我们不妨来看看推重比虑促曙。X-BOWR大概是2.6千克/马力口探石,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌サ,也就是说发动机需要负担的重量更少吃监,动力表现自然更强娠陌。   在踏入X-BOW车内的一刻裁疽,恭喜你袍粗莫,在旁人眼里蹋害,你已经像是一个职业车手了锹同。首先一只脚跨进驾驶舱卵纷分,站稳后调整重心避酞霜,再把另一只脚迈进来畅钦恋,双手找到合适的支撑点囱美炯,将身体重量转移到双臂茶端力,身子瞬时下沉齐唉,把自己放在座椅里撤。来自RECARO的座椅是固定的踏便孙,完全不能调整乔绅,靠背角度略微向后倾斜骗炯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怒汤。要完成这一系列动作冀,如果你是个长腿欧巴胶妓亭,可能会轻松点恼。同样和方程式赛车一样攀膊岗,X-BOW采用快拆方向盘鸡查鲁,在一定程度上提高了进出车的方便性踞涵胸,不过我觉得这个功能最主要的目的牧,还是为了让它更接近赛车违锑。绑上四点式安全带横泻阑,身体没有一丝活动空间矩闲,因为在碰撞的时候观惠示,你不能指望安全气囊救你一命降,唯一的方法色趣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上患。   驾驶它秽,你不需要有汽联颁发的运动执照敢砍,甚至不需要经过特别的训练筐。只要你有合法的驾照籍邦,会熟练驾驶手动挡汽车平持,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寒吕势。连离合器都很好掌控疥览使,甚至比驾驶EVO阮石袱、STI这种高性能运动房车还容易偏儒。你唯独需要的巩扫,是练就一副有力的双臂镶,因为它完全没有转向助力敌,停在原地悼锈凯,方向几乎是打不动的诡。   由于场地的原因吐贝,试驾过程不是很尽兴佳橇班,并不能体验到X-BOW的全部性能芦。在狭小的环境中坏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒲帕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碗凯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力居。因为使用水平推杆减振器多闪,X-BOW的底盘可以尽可能的低份,在转弯中几乎不会产生侧倾僵。多连杆悬架结构稳定阶建罕,可以减少轮胎不必要的运动和变化驳枚茂,保证最佳的触地面积骨褪,用尽每一分抓地力复档。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焊,这一切所产生的副作用嫩淮性,是你的身体要承受更高的横向重力碉浮槐。   在视线上徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似官辜变,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冗,以及转向时轮胎的变化粒。利用这个优势拇劝寥,你可以把车开得更加精准呜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匈臼,这是任何房车都无法比拟的抒混。不出个把小时簇蚂蓉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姥扒,高速掠过障碍物而毫发无损涎暖女,那种险象环生的场面疏,我相信其它车做不到吐,这种乐趣和成就感炕凛赎,只有X-BOW能给你雹。   看到这儿绒,你可能觉得这台车并不难驯服咳狭,一切都很容易晃。没错公,X-BOW没有设置很高的上手门槛拷嗡记,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叛席耽,但是它还有进阶的玩法屎姑靡,这就需要很高的技术和技巧了曙藏夯。首先翅侩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隆醚,为了它的寿命纠烹,好好训练跟趾动作吧井。漂移搏?也没问题赶咀,在转弯时只要加大油门姆,车尾很容易就会滑动起来屎。之后能不能画出一道完美的弧线刨,就要看控制的技巧了衰。   除了以上这些锹,我还有一个建议拴酪筒。置办一套合适的行头垄室乒,至少也得有一个头盔和一副手套卯盯,这会使你看上去更像是职业车手女恋额。当然瘟称辫,作为一台可以合法上路的跑车撼疼活,KTM也试着考虑过车主的感受谴,推出了一款GT车型佳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃入奖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犊。无论哪种装扮灯救,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骸隆警,在气势上就足以压倒一切瓦奸,而在性能上挪,它也是所向披靡梳,精准图、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扔赡。虽然它可以以合法的身份上街谁稗,然而对一台Ready to race的准赛车围宦爆,街道并不是唯一且最佳的选择相突,它最终的目的地加筋,是要奔向一条真正的赛道鹤酞狠,在那里解开封尤浴,去赢得一场真正的胜利半亨忍。   说到价钱徽趁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睡,一点都不值恳葡。那么磊,如果说花135万巴激,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车得,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮身,最大化的驾驶乐趣秦痪栓,并且还可以在公路上行驶号,这样是否物有所值拳哼?答案其实显而易见农,值冒感珊,或者不值写,取决于你是否真正热爱驾驶藐怒,热爱赛车运动囤题撼。 责任编辑捐屁访:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕉,早已见怪不怪乡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灯胳,广汽丰田出品的YARiS L致炫狙弦盟,就是一款加长版的小型两厢车课吓顶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罗肩。 知识普及割:为何不叫“ 雅力士”了勿挨?   相信很多人都会有这样的疑问琅翁,从车尾的英文上来看裤射颊,YARiS的标识与上一代完全一致撅共失,但多出“L”字母浚避妮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观句,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薯蜗莲。全新YARiS通过变革性的设计丰敌、加大车内空间此刺、降低指导价内,从而想抢夺A0级市场的份额捐饲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侨汹捂。不再使用“雅力士”的中文名称婆娶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唐。   外观爽瓦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啼,如果拥有一副出色的外观设计叼,那销量肯定低不了两娘。广汽丰田的全新YARiS L致炫搪提,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芜,能让更多的人接受碎漏狡。   =============分页符=============   原标题敖釜侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誓埂力,所以在造型方面与海外车型有些差别徊草。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯络,“梯形大嘴”车头动感大气从,配合超长的轴距拟刷骆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欠谷。   =============分页符=============   原标题奸骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰节:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辛,相信你会有两种感觉趣,第一钾:中控台设计非常大气贰抠,和丰田系列的SUV车型风格一致开穆淖。第二斤:超大空间从,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤蹿。   =============分页符=============   原标题灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翰般,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磷,但是空间方面完全越级的感觉憋骑,完全不比一般的A级车差沙富厘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捍席。   =============分页符=============   原标题械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾程耐界:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意能碍翻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿携,中后段性能并不出色劣路。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霓踢,高速行驶油耗方面并不出色哥脆。   结 语   作为一款城市代步车型售,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多览锑峰,外形方面就能征服不少年轻消费者飞武扰。此外吼铆峭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讳使。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理教蛇,若果说美中不足的地方甸波玫,那就是匹配的四速自动变速箱了沪弦豹。(韩威) 责任编辑蹦堆伤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸡厦搞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勿?告诉你筷,这是真实存在的一辆直线加速赛车必篡坎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绷忌阀,基于2014道奇Dart车型递揭,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘲。大概意思是“超级街车”苛协。虽然只是称作“Pro”磁,但它的结构和普通街车已经截然不同淡豌,一点点相似也仅限于外观上究箩翰。一个专门设计的底盘淀梅,扣上一个类似“街车”的壳子酥,除了好看以外屉,也是为了让车子的空气动力学特性更好陕荤紊。除此以外抹胯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廉距白。   作为动力核心烂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郸们。与常规的“以街车为基础改造”不同晦猴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刨席。据厂家介绍腔摄泪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熊斧,而极速则可以达到480公里/小时纫东。   Mopar没有公布具体技术细节肝,但是在上个月料,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汝帮诗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潜吼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力房,它跑完402米还需要9.9秒寝扒经,而末端速度“仅有”235公里/小时拖离。也就是如果两辆车进行一场比赛拭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候年响,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夏孤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辅,当然也无法在普通街道上行驶查。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采介。 责任编辑烫相妈:赵春晓" "  4月11日哄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛇恫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霓。   4月的京郊春风和煦弗,桃花盛开疮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陵逗肛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醛铺钝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肺峡褐。   然而稍微有点遗憾的是栓俩,由于相关环保政策刨溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫂抗澜。   =============分页符=============   外观内饰垛钡欺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别殊祁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毕绍很,因为配置的原因呕努乓,柴油版在一些细节迁陡,如前格栅排配敝、雾灯等处精简了镀铬装饰樊存结。   另外赐陀锌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吴澳,规格为265/60 R18陇,采用双五辐样式寺设虎,与高配车型的20寸轮毂有所区分铆琴宋。   外观上碾,大切诺基给人的感觉就是硬朗花实扦、野性圃惜、豪放唬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呢赖,如果不是看到车尾的标识食烙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歼手。轮胎的使用与其它车型也是一样的羔。   =============分页符=============   内饰方面履貉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缅仿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同改价,但是做工方面表现的比较细腻瞎诗。各个部位间的接缝十分均匀捂靠叭,内饰表面的反光也抑制得不错熊裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驳啪诲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乾。这台发动机由意大利VM公司制造辉琳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慕,国际知名度较高鞠枷拨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下草熬插,最大输出功率为243马力(179千瓦)绕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犯午,采用电子挡杆设计枢尾捆,事实上旧叮,在菲—克集团下的很多高档产品上讽,都采用了这样的档杆设计焕浅。   大切诺基是个分量十足的大家伙慑陆坚,体重高达2.4吨锰客。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时署售,都让人觉得动力输出稍弱磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撬坤逼,这使得在实际驾驶过程中是叛,柴油版大切提速很快戚誊沽,驾驶感受十分轻盈澳。   另外念,发动机的噪声抑制也做得不错洪砰加。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苟完乖,但却绝非印象当中缺咕,柴油发动机那种高振动露、高噪声弓,车内如“夜店”般的情况默饱广。   在打开ECO模式的情况下孤娄,发动机的转速在1500rpm左右的时候饲雀,变速箱就会做出反应途,升挡很积极酶姑量。当车辆行驶到70km/h的时候兴钎垛,变速箱便会将挡位升至最高挡嫂,我们在城市中使用起锻,第8挡也是可以使用的事娩,并非摆设胚畴。如果关闭ECO模式诞酶晨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倦,动力输出得到了一定的释放漓,当然河,噪音也会随之有所提升插。   柴油大切的油门踏板很轻盈献习,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚏,但初段调校的有些过于灵敏了卡把,尤其是起步时鹊浮,轻踩油门磺房,车身就会有向前窜动的感觉僚慰耐,想要平稳的起步还是有些难度堑病峨,如果初段能调的沉一点缚,感觉会更好毖免痞,驾驶者对动力的输出也更好掌控裸愧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舍舅葱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畏碍,由于取消了空气悬架坪附褐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稳继晃,分别为自动坦兢、沙地扯呐、雪地寺衡椿、泥地和岩石怪茹,这些模式都是通过旋钮进行操作的股疮竞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恨。   此次试驾鼻啪纳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汾,其中的体验环节有沙地淌盛、U型坑和炮弹坑三个环节零含。在进入沙地之前宽,首先将车辆选择到沙地模式概,此时车身稳定系统自动关闭脆。由于没有空气悬架酒处忱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墟焕貉。   模式选择完毕之后烘,开始正式进入越野产地答坟,在松软的沙地中矾尝扳,要保证车辆的行驶速度洛为持。在沙地中行走羞,轮胎出现轻微打滑是很正常的别颂忻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侥,造成更大的麻烦僻吼。   在U型坑的环节畦舍却,选择到岩石模式之后痰惰从,分动箱启动扭矩放大挡楷贪碎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奈,传递到车轮上的动力会更加强劲妹教,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挎。   炮弹坑对于车子本身来说朽,算是更具有难度的项目了输涎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节群蝗。对于大切来说杆眷,通过这样的测试还是比较轻松的桑申。在模式选择上堤寿,我们依旧可以选择岩石模式冕嚷离,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弓碘熟,保证有附着力一侧车轮的动力输出毖,从而实现脱困趁切。   总体而言殊贸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捆危谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缴。在整个越野体验环节蹭泉歇,对于动力的感受也是比较明显的盼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斧,主要还要归功于这台柴油发动机唱韩,低转速扭矩输出足够大寄洽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彭层躬。 责任编辑瞧镭肺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列室岸氯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洪情,以求为各位网友购车作为参考郝,本文我们继续进行穆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狗,作为合资品牌的A0级三厢轿车郡,经济实用以及稳定这三点立市之本妒,谁展现得更好涸里,以下将逐一展开驴。 外观解读锨戳呸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掳吗馅,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕊览嗅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郝竣,接过老款颐达的市场后锹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谭雾。   刚刚完成了小改款的阳光履,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑟,细节之处作出的调整坦吃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸策缅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窘傻僻,另外增加了反光镜转向灯熟先灯、倒车雷达等外部配置插驹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乏次碳,但两车在细分定位上有所区分申,新赛欧更经济沃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沥茹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袒,两厢造型更具时尚特质查懒停,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅试,前脸处的线条切削更是全车最多之处灿郊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅同故扁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翰顾既,三厢车型尾部中规中矩镰涕沽,采用常规一体灯罩的尾灯蕾朴啼,正是这一产品区分的剪影镐措。 看完两车的造型郸俏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现布。详见下表腑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观几伶烫,您更看好谁涩?欢迎参与一下投票胖掇枚。   =============分页符=============   原标题酶瞳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悔驴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩记堪戚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直口廉,各区域之间的串联均平滑带过窖幸姜,整体风格更注重功能性厩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恰,并尽可能带来更多储物空间膜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐班堕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表价,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼻碎牧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沧。   另外拭胸倘,随着车载多媒体系统的发展病位谐,触摸屏更多的被普及婪涟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕风辖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缮监深,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬。 配置对比享:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮朽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含,仅供各位网友参考玻眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题快厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箍焦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甘蜜馅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绷伶推,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肪,而车身与轴距察溶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焚屎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檬。   动力系统对比辞忿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面习,阳光仅提供一款1.5L发动机喜松抢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉酚哺,同为四缸自然吸气版本小,排量的不同即动力上的差距咖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凛捂,具备重量上更轻的优势沃朽。   两车的自动挡车型侨甭牡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秃浇,其平顺扑盘、重量轻及省油的特性赎磁坛,同级别车型中具备一定的优势阜摔栓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下平嚎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冒,在挡位上优势明显辈挠蕊,但其换档顿挫在车主之间常被提及封号。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煤,外观上二者均具备典型的家族特质才,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圃。内饰布置阳光以实用为主驾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啤辛哨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谱。综合本文所述蓖排,两款车型您更倾向于谁计勾佩?欢迎参与以下投票肪播许。 责任编辑猛阜粹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车熊封,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孟劳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了册僳盎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言承。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欺浑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同江搬壤。也说明K3S试图走运动化的路线培。   起亚全新K3S的长酱脐撮、宽暗偏桶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤,而轴距更是达到了2700mm的水平揩补脆,在同级别中也属于比较突出的成绩鹿雄,对空间方面肯定有着很大的帮助床。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惮盒诗,车身线条也非常的流畅纲疆埠,有着极强的运动感兽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差办拾囤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冗坊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拣僵吵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说四诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隧憋碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寝痹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俄堤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硼荣剑,加之降低的车身让骐达更加动感爬茨枪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翔稳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感券衡。形状突兀但线条流畅的尾灯讣,红灯部分占据了大部分芒透,白光部分呈现斗勾状涧嫂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出控挖甸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尸吮抨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置画钎。能够有效帮助你快捷倒车晌斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刻捷,因为外观好看主观影像比较大航捷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烁轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炔弥,基本沿用了现款K3的设计氰,提供全黑色峡怯、黑米色琶摊、黑棕色三种不同的内饰配色替。做工和用料相对也比较不错抠卧。内饰除了硬质塑料及软性材质外炬淳缚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敢腊氏。   骐达的内饰设计线条非常流畅每吓伯,整体质感较旧款车型有所提升夯。内饰颜色采用黑色作为主色调邯冉备,搭配银色饰板逻休喜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胃侣,满足不同消费者的需求氖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脆炔,多功能真皮方向盘以及定速巡航簧啼竣,从上面表格已经很清楚的告诉大家官豪储,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霜兜镣、胎压监测等配置牟颅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纫莆施,其中ESP茅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纽茧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题副撇。 =============分页符=============   原标题蚂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玲苫,整体乘坐空间相差得不太明显梢霞冯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟,座椅表现方面K3S内部填充比较实玫,对腰部支撑方面会比较到位魏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奥,其座椅表现比较软蛊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘿谭伦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豆贸芳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凸拎痛。在乘坐空间是差不多的木,K3S座椅设置得相对硬朗尾,而骐达设置得相对舒适鄙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戳椒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L断,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罗竟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谴,很好的满足不同需求的消费者尸叔。起亚K3S相比起来就显得配置较少巢迟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好次码誓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奴活蚂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伤库岸,详细还需看我们评测所出靛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求么艾纺。   点评鹊:随着两厢车被广大的消费者所接受痹蹋溯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫂识。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颧,如果在这两款车选择其一的话趴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动席记潍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素封凶瀑。 责任编辑集匣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颅杯,甚至有人无法确切的喊出它的名字实秋。其实这款车和我们并不陌生密度,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硷馈。所以出镜率不高的标致4008炬簿肩,确实具有太多不为人所知的身世厕赔,这使得我们有必要去了解一下这款车沪洁挡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醚,呈现出风尚惕拳浓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感概闲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讳荣皑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰修,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚士礁、科技的感觉坊募希。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm降脱,轴距为2670mm浇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造成蓬,所以在车身尺寸上它们相差不多瘦携吓。   从车身侧面来看萄砍拱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敲,整个车身也因此更加大气而富有力量感前迹。后排提供了私密玻璃睛对慧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风系酥栏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满领底,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巴距摊。另外乌愧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心项,尽管造型简单灰哇按,但通过与腰线的巧妙衔接箱,使整个车身设计连为一体祈溅灭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叉,配合普利司通的225/55 R18轮胎禽存,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菜鞭协,都具有不错的表现鞘。我想应该会有不少车友会非炒剩看重这双“大脚”协卿堆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黎陶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撂酥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掣董涧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篇。不过标致4008在一些细节上却与之不同户捶缝,譬如采用了大面积钢琴烤漆法艰,辅以细节上的优化徐棵乏。   中控面板做工不错蠢仓唐,按键旋钮设计很精致垢,且手感都较为出色纯。娱乐扩展功能也比较齐全攻,AUX坛隶、USB以及12V电源都有装备没。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点提沮霜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萎撕模。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岛迁,下面还有黑色钢琴漆点缀半步楔,凸显出了较强的质感覆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拔虐,若塑料饰板能换成金属材质的话赡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息憋芍。在转速表与车速表之间伦横父,我们看到了一块显示屏瓣惰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息输形牌。 在乘坐以及车内空间方面馅,标致4008秉承了家族在这方面的优势卉甸味,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妹霖。   后排座椅靠背很直表,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外感皮,坐姿却让人觉得并不舒适盘。   标致4008的行李厢内部很平整腐痞,而且后排座椅可以4/6比例放倒现。这样它的储物能力将会得到提升耻,对于搬运一些体积较大的物品忌劲能,可放倒的后排座椅显得实用畅鲍。   =============分页符=============   在动力系统方面祥栏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机京,最大功率仅为150马力弊,扭矩峰值198牛米壁突懦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聪敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棱。 全系搭配加了CVT无级变速箱叮,具备手动换挡能力爆怕。在实际道路行驶中收,CVT变速箱表现的非常平稳懦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惕啤崔,却没有丝毫提速的感觉憾。不过聊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶,在平稳驾驶时超车变线很轻松尾监尖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睛棱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甸隘独,前轮最多可分配85%的动力疤视,后轮则可达到55%涉靶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泪税拈,可以应付雨雪市侵靖、沙石和泥泞等路况捷剧,也可以轻松面对普通的越野路段袄悲负。   标致4008并不属于难开的车型哩掀,尽管车身较大确汇,但是方向盘非常轻盈秒畴,即便是女性驾驶也会非常从容戌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寄芥筷。   结语褪钙:从市场战略上来看汉泼猩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衅彻菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线虫橡,也为消费者提供了更多的选择室捆弯。而从产品本身来看巢计佩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晴姑捕,能很好的迎合中国消费者的审美癸。在驾驶方面释菠,标致4008表现出非常舒适和安逸缺,非常贴切城市SUV的特性帮。 责任编辑绒疲攫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宋,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价日,受到了许多二三线城市消费者的青睐架。不到3年的时间盗痴策,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型接骡堤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城壤睾取,将在4月的北京车展上市风慌,预计售价区间为6万-9万元汹巨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哄。下面就跟随我的镜头峦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裳。   相关信息急会壬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盎耍结,2011年正式推出了首款车型宝骏630规。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疙闻物,结合上汽和通用的生产技术畔履,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兔脑睦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汞炔挡,与进气格栅东俺默、发动机舱盖形成盾形区域哀少,造就了独特的宝骏品牌DNA怕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计家。从前脸上看诽裂,与宝骏630的设计保持了高度的一致噶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势完。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计景纽详,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锣,颇显动感徘。   在车身尺寸方面勒损芍,宝骏610的长为4401mm浅黎茄、宽为1736mm还、高为1462mm何炼揩。由于与宝骏630车型同平台生产聊笔砂,因此在轴距方面并没有变化淳,依然是2640mm咐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汀揽镣,尾部扰流板翁、包覆式的后风挡玻璃瑟、硬朗行李舱的线条崎日虎,颇具运动风浇袒。与此同时隆傻及,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陛输浦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利半攻氨。   =============分页符=============   内饰方面幻坎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驳鬼赣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狡摩,方向盘搭配银色装饰条吭,整体风格偏运动喂粉,带来不少新鲜感视陆。此外蕊筏,新车仪表盘也进行了全新搭配帆裤洼,采用双表盘设计耿,更符合当前年轻人取向介。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞋,提升档次的同时也带来的一份运动基因郎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歌耗澈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奸,LED组合仪表提升了整车的质感伤泥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诺济前,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势技。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论退,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诧爱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僧。   宝骏610是一款两厢掀背车型辖弦镜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炒脊,也可以按6/4放倒座椅肥,放倒后容积可达到1300L虎勤剑。   =============分页符=============   在动力方面茸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骄淖浮,最大功率可达82kW惭谭嗜,最大扭矩为146.5Nm撮,这款发动机也同样在630车型上使用麻粟。为了发挥出更好的动力性能米,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缆,此外还配有5速手动变速器可以选择抠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品放傅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苔憋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷拔、君越豆伤、君威等车型上逝触粪。   在整个实际驾驶过程中窘坑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳型赴。在1500-2000低转速时汉,所爆发出的动力输出还算尚可俯,油门响应比较直接庭护搏。但是随着转速的提升驮,档位的提高级,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揉概烫。这种动力表现不温不火忿缴,但是足以应付城市道路使用季惭欧。   相比于第一代自动变速器修沤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兢圈。只需稍微深踩一下令,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祈蒂佛,只不过由于排量的缘故归汕,推背感并不是很强烈哺类滩,且高转下的再加速能力也有些力不从心亩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拐筒,这也完全符合它的家用定位暮蒲。在经过颠簸路段以及减速带富,悬挂能很好的过滤掉颠簸感署嚎饶,让驾乘更加舒适歼。此外筐孺,在过弯时底盘也显得较为扎实盗略潜。   结语体:宝骏610的家用车定位很准确拆,配置很务实邓伍扇,储物空间多桨骚风,不过在用料和做工上还有待加强疮奢庇。不过动力系统方面确实不太给力苯,最多可以说是开起来比较舒适桐馁啼,这也比较符合它的定位兜。作为一个新品牌剧斑,宝骏还有很长的路要走景怠灸,虽然已经走过4年多捶摩巍,推出了两款车型捎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样福,在自主家用车市场上打出一片天地来办共,我们将拭目以待逝浇跑。 责任编辑颊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邻五裤,大众展台上首发了2015款大众Jetta纲。这款车在现款Jetta的基础上赡苟颗,针对外内设计细节进行了小幅修调退,属于一次精修边幅的小改款袜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注维。 全文总结伦瓢括:   对于这么一款外形细节有新意兴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盒狡,我们只希望它能尽快来到国内侩氖,因为目前国内的速腾车型裴配祈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戌促僚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杉。 责任编辑卢塘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域复袍蒜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怖,深入布局煌哄。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃睦、一汽大众新捷达塑慨、斯柯达昕锐马、以及再早之前的本田锋范溅、日产阳光等等撤闹块。可以说眷堪尚,在这一细分级别晚,乱战才刚刚开始缅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓜奢付。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉会拿。反而厚重了不少宛蹬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芜怖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禄谋。就前脸部分来说郝,整体样子是非常简洁的榔秘,又有几分动感恒卧,和标致其它车型相比是有些差别的斑蔚脑。   侧面造型规规矩矩膊寄涡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痉集,你会发现共瓢冬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉是挎返,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粮喉旁,但301更多的是安安分分的一种踏实感甸。其中念伦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忍颁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耽木继,没有那么规规矩矩戒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葡傲,这也是一项非常讨巧的设计割。设计感油然而生乾,除此之外淬巾,车尾并没有多余的装饰物朔,简洁实用依旧是主要风格邻委剔。   本文导航" "斯柯达明锐喘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狠静性,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薯测疏,可能除了家族化的设计以外冲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醛馅。 虽然它采用了大众的MQB平台涪贤故,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歪告,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穗汉颁,全新的家族化设计让它年轻了很多妇汾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欺,但是相比现款红前藩,它的前脸更显稚嫩擦,也可能因为现款有些老气横秋吧饥肛蔑。 车身尺寸方面宋,它相比较现款有了一定的进步靡片,内部空间方面自然也有了一定的进步莲,在后面空间介绍上我会在进行阐述珐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趣叮,这也集中在细节设计方面舶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱互葱,还有合理的镀铬装饰寿,这也是新明锐年轻的一种标志眠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筒芹。" "  2014年4月16日绿郊惭,全新英菲尼迪Q50正式上市瓮呜,售价区间为32.58-54.98万元瘦摔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炼愁慌,2.0T车型三季度到货境钒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戳。三车官方指导价格基本在42万元上下椽,具有一定代表性贺吓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挨岭炕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈售炮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洞,车头造型极富攻击性太遂疤,侧身线条动感优美理稼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烙。当然头,它的进化不只是看起来那么简单帮丝诲,内功的修炼更让对手望尘莫及挨然。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梅架蹄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渭,而且大有愈演愈烈之风脊擞,尾部设计很像自家的新5系台,家族化设计不可避免荚。即便是标准轴距版本侮洞孺,新3系的轴距还是达到了2810mm纹撼,比上一代有小幅增长郝冷临,再加上悬挂对舒适性的妥协拨离丹,曾经犀利的3系已成过去剂粮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已范搅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寡,那非雷克萨斯IS莫属了险凹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湃,车头动感夸张圭窘脓,车尾简洁利落橙,虽然有历史车系的影子溺文,但这绝对是对精髓的传承和延续衅宋。   本文导航" "  又到周末了拜,在大学破旧的宿舍里徘静,百无聊赖的仰躺在下铺上缄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柯拍田,心中泛起阵阵遐想规棋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亮锨扁,充满战斗气息的车身弦,都让我无法安然自卧轨,打起精神逢里,跑到隔壁楼的图书馆唉讣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裴石惺。没错狠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竭芥浓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心共窖晦。但是疤磋,今天要说的主角并非“兰博儿”节篇,而是广汽本田第三代飞度殴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陛。   ?什么是边锋主义恭棋羞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈蚜痈瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哪,线条过渡果断茄绿外,或许本田车型的大部分都符合这个范畴请航断,包括讴歌品牌也大致如此殿惹。第三代飞度相比上面的两代糠羡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汕。车头部分比上一代更加动感邢凡傻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虎观掂。给我总的感觉是费,车头的成功是线条运用的成功钾恃快。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楷草罗,从车头到车尾一气呵成牢,整体感和流线感非常强娠。从某种角度讲喘掳擦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澎廷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感媚蔡,但相比其它竞争对手晴缉熊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暇。   车尾的感觉并没有车头那么好授祟,对于我来说冗块兔,车尾的设计并不满意伐。过度使用的镀铬饰条轻茫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口火。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复每诲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冻,在纽约车展即将开幕之际坤圣,路虎发布全新发现Vision概念车疾毙,配备多种新功能铂煤撇,智能玻璃实现透明引擎盖抹,座椅灵活变换可实现共四种模式乡鞋嗜,包括远程野诹倩辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挥茄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侈琉懊,第一款路虎发现诞生于25年前夏怠,全新发现系列定位于“休闲”潘,总计拥有四款新车闻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题信滥恢,多功能配置岸李懂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炮乡冬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喜酥,其中包括远距离姨Π碧停控芜弯秋,智能玻璃等刮剖扛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筋许险,“新车现代化的赏,切题的毯,并引人入胜的设计港舅投,是发现车型发生的重要转变安腺疾。”" "  [汽车之家设计] 2013年钱箱,我去过一次柳州卫蹭鞠,那次桂但说,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旦卑,当时火侣,宝骏只有宝骏630一款量产车型败心佬,时隔一年裸胜厕,这家公司有了新动作斗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谜推搪。官方表示聚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矫。   事实上达膝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偏是珊,那时贤闭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶李,为了配合厂商对车型做好保密工作桨,当时我们也并没有拍摄相关的图片编痹取。掐指一算盛措疆,当时吐略,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵忌,在聊到这个话题时抖卵,项目负责人也表示隙篓,整个团队在这期间做了很多的工作袖筏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挝椽剑,即便有着此前宝骏630的经验枷蟹缅,但对于一款新产品而言尝窘痰,整个团队仍旧不敢怠慢疚码。   为什么要推出一款两厢车腺凯赦?   新品牌诞生初期涕舞咀,单一的产品有助于更好的把控产品质量忌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腿挫钱,从而将其转化为品牌价值碑储,在品牌得到一定认可的前提下仇浩菇,适当拓宽产品线协,无论是对品牌藏剿,还是对市场而言都有着积极的一面渭狼亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菊豆汾,较为官方的说法是“以市场为导向”橡,不过在我看来图,这仅是一方面辞堑勉,在有了以上需求的前提下砰娩插,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡艇父,于是才有了这个方案惭壳角,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外累紊券,车辆的动力系统撬奋霓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粹芒坷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拔,无疑是一个两全的方案授桂森。   两厢车在定位上有什么不同吗缎?   简单来说冻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簇峨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泰谁。相比之下铅,因车身结构缘故玻,车侧和车尾的造型变化较大门肆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来味翟钡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毯希,印象中森,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黑同,有些时候奠固,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豆。当然般,每个厂商都有自己的想法孩柔钢,这种实用主义并不是坏事耿梨,毕竟戈剩,车是用来开的夺,把主要精力投放产品稳定性方面摆,对打造一个大众品牌或许更为重要醛槐暮。   在造型设计方面匹,除了已经固定下来的设计元素外贸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骏霞绅。对于镀铬饰条的理解见仁见智希茸烘,然而偿伴从,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辱佃,正是在这种需求的推动下闻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场编骚。   察觉到这一现象后韩磕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仙窗泉,显然芜,一味的添加装饰条并不合适唇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孪伺。一般情况下秀邢台,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喜季,除此之外咯事,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窗阿肖,在设计师看来恕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萍焦镭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹲薯串,我还不曾有过近身接触潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怠节,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杀尺。或许这么长的一串文字来的有些陌生汰,简单讲弘蹭,它就是在航空航天器上使用的转向技术喊。我们将就驾驶者最关心的方面缎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杯洪纠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泉蜕,人机交互系统的先进等等里夯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矛戎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叙劣秋,不难想象Q50的出色仕丝婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桅,同样迪筷,作为宝马1系的车主焦宏锭,对于操控的追求反衬出Q50的优异期篮。而剥离开车身的种种渐绩乐,他们共同的认同就在于这三个字母狙:DAS   【什么是DAS筏还?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)式忿许,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挝俯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骑库。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型络沏簇。   【DAS工作原理是什么掇很纺?】   车辆转向时吠,不再依靠传统的机械连接播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制储箍,根据行驶路况和方向盘转动力度劲,速度进行综合计算克,从而指挥转向电机机构实现转向险莫蜕。   三个ECU属于并联关系兼忍杏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮火途散、方向盘岔、右前轮)懂颧灯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绵榔烯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绕,恢复至传统的机械传动转向模式季宋,确保万无一失会。但在正常情况下囤妥盒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粕创。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乖。   【DAS汽车的优势讣?】   操控性读:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲸握,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厂股,享受更多驾驶乐趣惰捕路。   【为什么线控转向比传统转向快醒潞毖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入建叔贫。整个系统中没有橡胶衬套旗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔,因此首先从内部减少“延迟”酮。   【DAS对过弯的影响赶痰?】   转向相应得到改善狭靠逼。传统转向系统丸丢翠,在接近弯道时够,驾驶者需要提前做出转向动作墓团陀,否则汽车无法实现平稳转向潘藉酞。而采用了线控主动转向DAS系统类,通过消除内部的转向延迟捞哺扯,减少了预先动作的必要姥汰垢,实现更灵活的转向鲜。而驾驶的感受将更加直接舱绵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聊谦细,毫无延迟裳常落。   【转向系统也能够减少疲劳艇拈甸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弹,因此从另一个角度提升了安全泄涟焙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘鹆购伞)设撵,12款参与测试的车型中辰,在定速140km/h的巡航测试中徘,平均修正次数兽污,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骑馈晦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联蛇参。   【DAS对于全新驾驶模式的影响软篱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垒拣泵:网上车市(www.cheshi.com)   当然独块,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烁戎,而对于传统车型双绞抽,这一选项代表着发动机笨醛陌、油门踏板熊弗、悬挂阻尼歌、刹车响应等等方面的细微调整罢堂硼,而由于配备了DAS桓额覆,英菲尼迪在模式选择上骋微玫,更进一步的调整了一系列的功能轨,如迸:主动声音控制系统绞、线控主动转向DAS星劝、主动车道控制和主动循脊敫溃控制系统ATC等等的设定趣爽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墙昏肪?】   通过上面的简单问答盛滥抬,我想我们已经熟知了DAS系统奶红,在响应更快晃,相比机械系统更便于维护丰景,节约成本博馅胳,减轻重量等多个方面都硕果累累秦晃鲍。而任何事物都是双刃剑歌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沮透?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丘,他的解释既简单污,又复杂购,背后掩藏着十年之久的不断试验夕碌,推理菜享,再试验的科研过程徘茹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混郴闭。而这些内容无法用数据体现钒弹,还是按下点火开关吧呵抡玻。   本文导航" "   《极速60秒》毫补、《死亡飞车》缚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》麻,让车迷们大呼过瘾凛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脯睬讽。另一方面使膊斤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烧,但开在路上肯定是最牛X慷返惩,最有回头率的寿世。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喊妊、“真NB”这样的感叹壁姬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戏弘擒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汗酶讲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吨牵毁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服县禽蔡。    作为最具代表性的美系车型挝棠偏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脚型,五代车型熠熠生辉跋授。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邦烙,主要原因是新一代车型不够“MAN”姜孟,缺少了野马的一贯的风格宦茬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雌伎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾眠。 什么是肌肉车溜崩熄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘁规,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撅口唐、具有强劲马力巩瘟、外形富有肌肉感的美式跑车屁雄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纶顽,例如雪佛兰科迈罗犁返、道奇蝰蛇唬藏、道奇战马涝,还有就是本篇文章的主角福特野马突。不过这些都是字面上的解释淬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脱函。什么是肌肉车凸喂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妥炯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吉,科尼赛克Agera靶垫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亢赎管,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伍禾纠。但实际上并非如此颓彻冷,凭借自身出众的一面滤米污,福特野马在众多超跑中脱颖而出劫将,成为闪亮的主角绥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揪甫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机始泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搽曹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淌募,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果献惮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影门翁,野马还是地道的童星出道!是的慰戌,早在1964年刚刚诞生之际匈,它就被搬上电影银幕错。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呛全,也许大家有些陌生彭崎乃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伎逢假。在过去50年里秒怯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杭长。    无论是哪一年代的野马芯,但凡出现在电影中怖洛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球患拇。衬托主角的英雄气概或是独当一面钵,野马都游刃有余谈溅。在近期上映的《极品飞车》中社残,野马更是作为整个剧情的主要线索辣,陪伴主角经历了人生的起伏筹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昏掣槐,五门版的三款车型——耀真傻、耀享怖叫、耀动分别为52.8万对、57.8万嘎邻、62.8万鼻是。另外还有只发售500台的限量版蚊,价格66.6万元奈赖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戌帮,只是在色彩搭配上带来更多选择妇,车型配置也更合理稀灭勤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器信,并且通过优化四驱系统形柔瓜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现核蕾亩。揽胜极光一直被认为是外观控估苛,但作为路虎车型失暖,它也有着同级一流的越野性能搂。这是款长着女神模样簇丧,也有着女汉子般坚韧的车发。 外观低:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型覆刷,所以不仅长宽高没有变磁健,造型设计也和现在基本一致埂。设计师只对一个细节进行了修改订尉梁,就是后视镜脱胜骂。新款车型后视镜造型整体感强吐尉错,与车身有更好搭配效果拭。除此之外戒,极光传承自揽胜的城堡式车身洽献,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膏羞屉。虽然极光已经上市有3年时间枪朔徽,但时尚感丝毫不减泌泊疵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狠氖,极光有自适应LED氙气大灯酥估把、全景天窗等配置商,兼顾时尚与实用性臼狮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擅署,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惨,前后保险杠尺寸更大吮。另外擒枷籍,2014款极光提供了11种车身颜色挪,消费者有更多选择葱犬客。    另外勒遂,外观细节上能看到的摄像头和雷达纬逝,是为了实现自适应巡航殴粱、自动泊车绒、360度倒车影像等功能鬼山凑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扳陡,既可以设定与前车距离或行驶速度理,当系统计算出正面碰撞无法避免输蒲恍,会释放最大制动力降低冲击速度级。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卷,实用性得到提升矗颠暮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扦,并不是说女性不能开凄,反正我问过数个女性朋友负峭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗负,完全不是自己的菜钞秒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞠,所以我觉得这样描述更加准确纶:这是一款为男人及女汉子准备的车焦互煌。不是说它不好红,事实上野帝的特点非常鲜明蜕乒,优点也特别多嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形惩嚏,那么它的优点再多也是白搭磁奈。好了赣,说的够清楚了判,男性用户请继续看下去玲,女性用户请酌情选择饺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版效碎断,也就是售价24.18万的最顶配版本天毋。配置非常丰富沪频,但较高的售价容易让消费者望而却步嗅,毕竟男人也不是那么好忽悠的昏图。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祁黎贰。不过既然我们测试的是高配版本坤,就来看看这款车廉杏,按照惯例逆肝喝,还是从野帝的外型设计开始败护顿。   ● 外观仍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哗狸谷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澳邵据。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椽巍,野帝这种偏向硬派和复古的造型矾取寥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胁墩巫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羞鳞食。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栓渺篱,这对于野帝来说无疑是个劣势烽拒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帘嘶垃,国内汽车消费更是以大为美粉,野帝国产后尽管已经有所加长瑰,不过还是给人感觉不大溯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的握颧迟,带自动点亮功能的氙气大灯氰毫、大灯清洗功能兔奋瓮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杠温栏。日间行车灯采用光带造型天怪品,并集成在前大灯组内丢,样式比较简单侩茅,辨识度还是比较高的俱碉貉。   尽管车身长度不算长朴驹赂,但野帝的高度还是比较高的起,一方面是车身设计的就比较高大焚嫉雷,另一方面也是因为底盘较高评,悬架行程比较长江红。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蝎。   后保险杠设计的比较厚实碱娥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倍膳律,也是为什么我们说它更适合男性车主变镭。倒车雷达是全系标配饭,不过倒车影像和自动泊车是选配隶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沸尝吐。   需要说明的是度竭,按照官方参数配置表宦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呕,不过这台车并没有装配后挂式备胎拾,4S店解释说是同样是野驱版裁钉,有的车有后挂式备胎暮仓抖,有的车没有戚锚,如果不要后挂式备胎皑璃谱,可以减6000元海。   十辐立体式轮圈荒,样式符合野帝的整体风格航景轿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捂,规格225/50 R17控。这款轮胎算是一个折中方案汹,整体表现比较中庸腿脖奸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眠。" "  2006年始视沫瓦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锑窘块,没一年倾,这个品牌都在刷新着销售纪录锭浮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胚概。2014年貉,新的产品问世究拘溜,这一次它不再效仿雌芒寸、跟随确罗,而是独步青云篮。   在过去的几年里晒瓢就,英菲尼迪的品牌推广是以设计房盯、豪华为主要核心可苍,由于旗下车型均以大排量为主行,并在操控性方面有所见地鲸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄。作为一个初来乍到的年轻品牌瓢,每一步的迈出都显得格外小心驴潮,在保证动力性优势的前提下半浓罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色钉,原因很简单阿闭练,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟,也就是不同于别人的卖点全巴矾。   在同级对手们相继更新产品的时候呵惕,英菲尼迪一方显得格外冷静芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度理怂玩,好在当它真正来临之时盎,并没有让大家失望揪怪粕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱氨。   在介绍这款新产品前赖,我想我很有必要做个说明舰擦茧,Q50实为G系列的换代产品镭史抚,在2013年度巢船歉,英菲尼迪旗下车型根据轿车艇、SUV采用了全新命名堂抗,即轿车使用Q字母扑坝,SUV使用QX字母摊藐纽,后续数字分别代表车型缆磊,这样做有利于车型之间的关联度辫湿小。   2013年焕,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹃,在回国后的闲聊中晤壁榔,他的目光坚毅态,言语中难掩一丝激动啤沛,当然他对这款车的最终评价很高绅峰,抱着这股期盼堂虹抢,我们今天找来这款车臀,一同来寻味我同事当时的所感沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌嘲尾,所以厂商提供的测试车依然为美规版弗鹿督,所以动力刀尝棵、底盘的调校施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玩搜科,但整体设计与科技性不会有任何出入宏臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串九低,也算是足以解渴了汉缮洁。   对于设计语言四个字来说挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻眯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁魄,有时我甚至会想爆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晒?正因设计团队的不懈努力托烯敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录说,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皑思。   低矮的车身官,流线的车顶胚戒蕉,都是上代所传承下来的精髓惟夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒滴毁,这与宝马3系的水平相当拜,优于奥迪A4L俊份惠、奔驰C级等产品冗谁,别小看这一举措纳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刀齿弛。   对于轮毂轮胎的配备上耐券故,英菲尼迪从不走低调的路线粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔险侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朵扩撇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨姬磁。   本文导航" "  2006年始广催佛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傲阜,没一年好石供,这个品牌都在刷新着销售纪录绍寞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稀。2014年南,新的产品问世撕娥,这一次它不再效仿蚊懒、跟随落磨,而是独步青云纳。   在过去的几年里诬杭广,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸型吃、豪华为主要核心馈,由于旗下车型均以大排量为主喀恐斤,并在操控性方面有所见地茹帽碾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手活。作为一个初来乍到的年轻品牌锣,每一步的迈出都显得格外小心戌菊,在保证动力性优势的前提下烘嘉酪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玻染,原因很简单定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彻粗,也就是不同于别人的卖点澄。   在同级对手们相继更新产品的时候腑,英菲尼迪一方显得格外冷静染涵临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骚损琅,好在当它真正来临之时搪,并没有让大家失望识竟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩。   在介绍这款新产品前锋,我想我很有必要做个说明切口猎,Q50实为G系列的换代产品媚吐,在2013年度拴馁搭,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄谦、SUV采用了全新命名辰扇,即轿车使用Q字母救,SUV使用QX字母耻憨,后续数字分别代表车型蓉寡档,这样做有利于车型之间的关联度裤溯蓖。   2013年垃冬屏,我的同事在经历了12个小时的飞行后等低农,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昏饶惧,在回国后的闲聊中焊本擅,他的目光坚毅盆称朝,言语中难掩一丝激动山警捌,当然他对这款车的最终评价很高孙类帘,抱着这股期盼比豆,我们今天找来这款车围湾,一同来寻味我同事当时的所感坏尾送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路昆,所以厂商提供的测试车依然为美规版荒,所以动力嵌、底盘的调校奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同南售菩,但整体设计与科技性不会有任何出入廊蹬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面梆,也算是足以解渴了奔。   对于设计语言四个字来说赌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释低体恢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系土闷,有时我甚至会想唇浅我,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彻拢?正因设计团队的不懈努力孤豆赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫楞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枯。   低矮的车身衰贯,流线的车顶估嫁缮,都是上代所传承下来的精髓痊奠怠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惠疥修,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挥世念,这与宝马3系的水平相当胎卸,优于奥迪A4L仁、奔驰C级等产品桐翱弦,别小看这一举措皇卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绕。   对于轮毂轮胎的配备上冯,英菲尼迪从不走低调的路线喂昂椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中段奔池,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接突耽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辽散。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挤、陆风X5亭、全球鹰GX7杰裤,但依然无法撼动它的地位颗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沸碑蔚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来集噬,它就是CS75煎,来自长安汽车隶。   在众多国内车企中漏下,长安汽车拥有较早的造车历史某,并且对越野车的制造要追溯到1958年捞盛玲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型差嚏仟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赁架,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗓。   在对长安历史阐述过后那锰,这款新产品更是令人期待撮岁。在2013年9月柏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发模怖哄,一经面世便引来了无数人的驻足杆鲜趣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品激,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睬淬,诸多细节上的体现赐惭坚,可以看到与时代的接轨甘谦管,说实话持耐,即便与合资品牌相比土盟,它的设计也毫不逊色烧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爱稼磋,在首次无伪谍照曝光过后典速,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手排分。从车身尺寸上来看胃呛,CS75在长度与轴距上的优势突出赋棚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矩迟猴。在设计上恨,侧车身的视觉冲击力有所削弱相叼辆,平和的线条增加了些许稳重感捐冷吗,而在配置方面绝不含糊杠谭,右侧后视镜配备摄像头零秋,为泊车提供了更安全的保障衰,此外17寸轮毂的注入罢玖倪,也为整车视觉性增加了不少好评分诞嗜安。   车尾的造型体现了丰富的层次感穿辉,使其得以回归至前脸的感觉毖怀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朝。此外樊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衅,可以看出CS75在配置方面的丰富性捍惭赤。   本文导航" "  上半期色,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擅韶藕,不同的设计倾向与不同的品牌定位簿背,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溅嵌。在“下半场”的对决中性肆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎类幕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果襄炮。   点击阅读傅鼻冒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表城泡贪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后北藩狼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表介捣瘦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目培乓偏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后络显,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韧,以应付那些五口之家出行的需求填酮飞。行李箱空间的比较旱迁菩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜕墩,或者带孩子出行时谓蛋茂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捍。行李箱内是否配备12V电源接口筷蔚蛇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多断。   ·模特A(不戴眼镜)身高晦离鲜:170cm 体重涸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戳啸:175cm 体重漆馅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冀轰,长安福特此次也算酝酿已久了捍蛙,可以说即将推出的翼虎霜,每个人都能从中找到自己心仪之处扁芦,例如极具冲击力的外形合含、科技感突出的SYNC系统骡练拜、人性化的内饰细节设计换下、又或是强大的日常实用性拒揭,这次卵,同级对手们真的要小心应对了黎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后把洪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点登蔡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年错缸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期割活垦。显然虫凰慕,在错失2013年的发展大好时机后锻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驴凰,其实也能够走在大部队的前列段惶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胖。眼前一遍利好惧伶窖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厩愁闭、雪佛兰TRAX编,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翻辞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市描膜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案,至今我们还没有看到实车角陇。从目前的情况来看纪鲜,它们很快就会来到我们的身边圣。正是这个原因察壁,在日内瓦车展媒体报道结束后甜会含,我们并没有着急回国溅授充,而是完成了几款车型的海外试驾粳妻、测试和静态对比的素材搜集融,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眯躬。   看到这里呵另屑,或许你会产生疑问蓖睡常:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冲殊?坦白地说罐俺截,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耸缸氓:1.它们必定会国产并且在国内销售炔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畔梦咸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瑰,只是一些细节针对本土化进行了改造慈燃仍,但外观内饰设计册酒、车内做工午巍踩、人性化确继葛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隋。综合上述所言尸苔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伦谎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些来踏松,感兴趣的不妨继续看下去秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉练怖弛。例如CX-5羌协记、ATENZA阿特兹蚊坝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉安颂。最重要的是敦,它们不仅有所创新骄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛插袒,再到如今的Axela昂克赛拉扛寿,马自达3已经历经三代车型的演变互。据长安马自达相关人员介绍谱犊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)割,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化法棉统。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奇橡。它的眼神更加犀利遂蔑,车身线条更为动感显。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拇掳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硅捷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尚脊漠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连必媚商,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扒庇痢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矩灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼检,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神箔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淡阿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炭拌习。另外赴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神覆裂设。据厂家人员介绍嗜渡硅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茅入、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卤类龚,使它的整体视觉感受类似红酒一般牢湍撑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴枨越辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm村瘫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm台,两款车的轴距同为2700mm幌崇剂。相比同级别其它车型馆嫉观,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势褂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜付汀,不过轮圈的造型稍显普通本,不够运动红啪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列党舵骑,规格215/45 R18轿啸,抓地力表现不错翘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屁对沧,规格只有T125/80 R16课素。   尾部的设计不算惊艳横送通,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堪从挥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性细,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计继棺响,这在同级别可是十分少见的局酷。" "  说起海马福美来斥蜗胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型括矾涤,转眼十几年过去攻城衬,福美来已经迎来了它的第四代车型限汝撇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悄,新一代福美来M5采用全新平台打造淮,不论外观还是内饰橙郎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钒。在此之前妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浑棵黄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型合许克,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妙,宽大的直瀑式进气格栅锯,大面积银色镀铬须,符合国人审美送腹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感华习,腰线采用分段式设计仆接凛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玩闭禾,凸显运动感罚。但只有左侧为真排气口劫,右侧仅作为装饰佳寇美。" "  对于中国汽车市场来说龋,凯迪拉克属于一个后来者磕嘉介,当然这指的是豪华车市场赏奇呕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粟,那可真要拿出点真本事台纽岭。凯迪拉克也明白这一点脐,去年就将全新车型XTS进行了国产熟,并且上市销售甩,销量也是比较乐观的魂恐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搞,无论是配置上还是动力以及外观设计上抚挺躬,至少能让大部分潜在的消费者接受痹妓,这确实不是一件容易的事情贾澄胺。于是赴柬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮宠颧,对动力和安全系统进行了升级莎客。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版微,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茎,仅有一款36S铂金版卞世恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忌。   2014款XTS 28T铂金版外观坏:外观延续36S铂金版的设计梨冒圈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦素铆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谩桑吗,在其他方面则没有做改动未物。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碘,没有做太大的变化戎竣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拳。   XTS是一款善于运用灯光的车僵母春,它将大量LED元素装备在车身各个部位忱是,正是这些时尚元素的出现廉赣堂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邓诽篓,获得了更出色的细节表现力环。这些称不上优势的细节表述谜险伙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓄羞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磐。尾灯依旧是LED垂直式的造型毁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界库,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩。早在上世纪五六十年代掳,Citro?nDS就用上了可变悬架宽挠瑰、随动大灯卢、转向助力函掏经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扛癸挺,加上极为飘逸的车身设计缄模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梦透炬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殊泪,2011年长安标致雪铁龙成立窃,到今天我们测试全新DS 5LS钮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确刨,音译的中文品牌名念起来很接地气凶厕:长安谛艾仕攘缓皇,有股莫名的喜感肚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肚税,是台正儿八经的三厢车惧你常。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钾糠寥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卷辩淘。如今瘁,马自达6已经发展到了第三代阂跑回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磷然,它的名字叫做氓剖扰:ATENZA惹。之前我们已经解读过进口版本群曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皑捷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疏累轮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捕侍,这一次排量可不仅仅只有2.0L露使狄,还有更加令人期待的2.5L春氏。   注涧饲攀:此次测试中便,红色车型排量为2.0L岔佰蘑,黑色车型排量为2.5L距呈。国产ATENZA目前还未上市称,此次测试为抢先测试鞍,车型为试装车繁抠涧。   截止到发稿时课,官方宣布喉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉咳驾,上半年上市销售糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规华把活,我们还是先来聊聊外观桃堤讲。相比进口ATENZA日,国产版本在外观上基本没有变化架勿等,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注息,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湃茅窍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里达办川,“下”这个字可意为“以后的”猴蔚,用来表示那些目前还没发生的锤惫、未来也不一定发生的事情惦剁失。比如有人说“下次请你吃饭”恢缄,谁知道是不是真的!同理抬温砰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逞,实际上暗藏了一些不确定性淮撼:它能引领未来汽车的发展趋势姆秃?或者只是一句空泛的口号峨庇?这是我最关注的问题豁。   当然也会有人更在意其它方面熄,比如外观内饰和空间等等导沃巾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述上灭,本篇文章的最后也会提到食供,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寒。   关于下一代城市SUV的概念并猫斯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铜磕皮。在他们眼里哆,很多城市SUV都太“娘”了函棺壬,连个小土坡都爬不上去怎么行能,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统净。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眷相、勇于冒险的心分,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卑补拨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侥眠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型没,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翔烽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滤捌,它能够去接受户外的挑战宠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鳞,目前主打3.0L排量的三款车型剑非,都搭载三菱第二代超选四驱系统亨乾茹,售价39.8-45.3万元疼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颗曹,还有一个最简单区分方式仿盆,只有精英超越版才标配后拖车钩翻些。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隧技,陆续又在第三代(V73悍闻、V77等)和第四代(V93骏尉豁、V87逗守梦、 V97等)等车型上装备怕方,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肖、四代帕杰罗)莽洼世,现在销售的为第四代帕杰罗爱粟晦。   如果单从分动器的挡位看倾桔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欠,拥有2H巾、4H淀、 4HLC烹吴殊、4LLC四个挡位据,在后两种模式下翰碑,中央限滑差速器LSD被锁定湾耍,为四轮提供均匀的驱动力齐。不过值得注意的是冒醚汝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蝗戚臼,前夸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坞颠山,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僵梦,正是这样的全路况实用性祥弦膳,才被成为超选四驱系统封。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禽晒坟,可以在2H茫黑、4H挡位间随意切换惫缕圣,当处于4H位置时促,它相当于一台全时四驱车型菲,可以提供更好的抓地力和驱动力痊荚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面防,而处于2H位置时煌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锯参苯,不过这样一个大家伙油耗不会太低褐硼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹骏默,4HLC模式时徊玻羔,中央差速器锁止柿缸勒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梗,不但锁止了中央差速器笑镶,还拥有更大的扭矩输出连,此挡位的传动比为1.9:1死拖触,扭矩被放大1.9倍参想省,如果遇到车轮陷入泥潭情况下平眷,4LLc就能派上用场驶。在车内燎踩,仪表板的中央会显示当前驱动形式栓匪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敝际返,并随时了解到现在所处的驱动模式辜估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)传,应付一般路况毫无问题呻酷,但如果长时间处于极端情况下负吕图,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱相堆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多危瓶梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舵嫡讲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娜香藏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心性,同时也提升了整个历险过程的安全性什炭哺,因此光有一颗狂野的心还不行挖,还有选择一个可靠的伙伴妙姬。 责任编辑暖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泥剧隧,已经上市四年了困模仑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计短,跟老款福美来相比档次感明显提升佛县妮。除了看得见的设计差别莆弹,福美来M5在配置谩蠕吓、空间方面也有不小的提升贫狼桂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痕烘侈,1.6L车型会先期上市起委角,后续还会有1.5T车型推出府愁蹦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窘稗,其中手动挡共有6款镜凶穿,自动挡3款认,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坞吨糖,厂家介绍说叫旗舰版修芯。由于厂家没有提供参数配置表脸车础,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醇佛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赣磐晾。 ● 外观舰爆矢:中网造型似君威邪弄庐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弓懊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筋驹,尤其是车身长度赦孙纲,福美来M5达到4698mm卡,超越绝大数同级车的车身长度萎。跟老款福美来相比触赣,福美来M5的车长壳丝详、车宽和轴距都稍稍增加一些疆,而高度降低了3mm爬。   因为长度和宽度有明显提升帆特,高度基本不变歇,车头设计的比较厚实创答,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的详怪侣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网让,格栅同样采用镀铬装饰兔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像输。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现识,老款福美来就已经开始采用桥家,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计儒雾鹅。中网轮廓稍有些不同骸赖,老款福美来的中网较矮哩家梨,而福美来M5的中网稍高其赎烁,看起来更加厚重室善。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篮。除入门级车型外瓷挛,其他版本车型都配备了自动大灯新勃,这点还是比较厚道的邪陵顷,老款福美来全系没有配备自动大灯溪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晾饲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奠凡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惮露,能明显提升辨识度坟含午。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坤形,是2007年买的峡兽伙,到今天行驶了9.7万公里左右镁羚柒。日常使用中油耗7-8升/百公里慕稠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皆其耗,第一就是便宜疯戒,全算下来8万;第二就是配置高填抢,07年8万带皮革座椅沛、天窗池屑挫、自动大灯和倒车雷达的车不多燎,而且空间也算说得过去篓,总的来讲这款车符合预期承,坊间说F3小毛病多猾谈,不知道是批次问题还是命好下度舌,我家这辆倒是没什么事儿纹软。新F3于今天上市赣吹,领导说我算车主骑棉梨,于是我就来了请。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卧排,聊聊老款在使用中的各种感觉端恼。   ●动力及悬架局雄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱却里,动力够用弗氓仍,只是起步比较肉扣,1挡和2挡齿比跨度偏大隧污舷,走起来后挂入2挡转速掉的太多吉慕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弥妊寝。   油耗日常市里开7-8升/百公里阜,还算满意沸磊。悬架初段有些生硬粱帕疟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吹,对于颠簸的过滤一般吐掀芍,后段软漏疾兰,拐弯时车身倾斜大薯睹灿。总的来说算是个合格的入门级家用车慨翟。   ●配置及人性化设计染:   比亚迪一直走高配低价的路线头韶锈,配置丰富乏,前面说过肯觅何,皮革座椅思蜗勘、天窗阀十匣、自动大灯和倒车雷达都有所配备茸聘墙,另外未艾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羞,虽然不好看鹅柿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的富柬惮。没有行车电脑显示屏春慰,无法了解平均油耗瑟圭倪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蝎,首先价格便宜忻镀,其次当年没有也不新鲜)绊滴莫。   人性化设计方面俱晾诬,四辐方向盘比较细汇怜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俺奖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用复,四个角随便按一个都能触发僵哺。日常小储物盒好用坷,票据扑匣尉、手机和水都有地方放末暑适,不满意的是门板储物太猩Ψ哿蕖(硬伤)陕,平常只能放车证之类薄的东西途咳钮,连杂志都放不进去蹿侍人,后排基本上算是没有储物空间晾欢解。   ●做工昧修弦: 内饰和外观各方面做工比较糙猾故廉,主要体现在接缝上关甜久,不仅大而且不均匀侣扛菲,这是急需改进的梗耍妹。   ●空间建鸥盖:   F3轴距2600mm蔡,我身高190cm瓣奉,有时候我开车疏坑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受效刷何。后备厢空间大挟街,而且比较规整婆,用它进行过几次小规模的搬运窝,还可以匣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勺,试驾中我也重点根据这几点进行体验绊搁奔,看看新F3有哪些改善和变化丰犀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回角茧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》输炼,仍无法挽回姑娘们的心牵,如今她们只爱大长腿和都教授怒。不知道你们发现没有撵,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷,硬邦邦的3系察、5系换代后都不再凶猛蔷叫戊,舒适感和精致感倒提升不少掂虚。现在轮到X5了木秋炔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仟嫡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愁饰钡,我勉强同意这种观点闯贝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤很,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹄赣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦然缎,更显精致阿。总的来说嗣厦垒,它不太凶箩亩,更俊美一些讥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳,除了外观与内饰的小幅调整外城蹦,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分籍,逸动采取了1.6L家庭够用路、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牛盘怕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翟身,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型互邵喉,一个争取“各门功课”都不落下辟,一个则是专项选手隆内贰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爆梯。 ●外观琳痉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7型:轮廓流畅渤请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列居熔峨、瑞虎系列多、风云系列及QQ系列)鹊劳,同时带来了转型后的全新车型纷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扑梦,更是出自海外设计团队之手童叛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潦。" "  刚进入社会的年轻人题,它们也背负着太多的压力鹃,在家庭事业初步稳定之后工授艰,一辆车对他们就显得很重要邢拦亥。致炫就是一个体贴的产品壁,它有着炫目的外形吩请,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豆葛扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韶裳舜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趴灭室,变化的不只是名字逞庞,更是尺寸和定位硼,风格和潜力星端弛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着边蹲册,吸引着更多年轻的用户群体卿澎。   致炫外观灵动时尚娶恍,带着一些年轻的运动气息蟹渐,车长为4115mm蛋阀悼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祷,比老款低50mm;轴距为2550mm刺肃颧,比老款长90mm据踞谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰丧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧蘑行,这样的设计更有利于致炫的散热搓橡惧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轿筐吐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格田,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抬官啼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忻。   在ABB的阵营中邪揉写,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘛没蛋,他们的目的很明确吧,就是抢占国人最热衷的这一市场辛腥。对于奥迪A4L扛、奔驰C级唯拓冷、宝马3系而言骂诗,三者都有着不同的亮点与喜好者荒晚徽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价长躲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法备革。   在这款316i消息正式放出时粗伺疼,包含我在内的许多人都会想到一个问题离尾齿,那就是究竟会减配成什么样浚猩蚀?但在实际看来奴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滥危本。无论是进取型还是运动套装版胁核,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焕位苏,当然如果你肯花7800元辆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潘虐妓。此外培,对于现今发达的网购来说善墩差,这个根本不叫个事犀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻,此外还有多种款式的副厂总成可盐簧曳埂,质量咱们先放在后面巾痛茅,至少价格实惠也能达到美观的效果方。   虽然入门级价格不足30万咐窘及,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥,在定名中你就不难发现狮,316i中并没有“L”乱唐戈,它是基于标准轴距系列中的一员遍馆胯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂促肯剖,对比现售的奔驰C级摆哼排、奥迪A4L而言瓤疥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奋埠,这是国人特有的爱面子传统朔贡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缓啸,他们自然也深知这一点稗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缓嫩,单出排气也与320i的相同哪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条身,不过这一项在网上也是可以淘到的妹,副厂价格也就100多元鞘纺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汀蚀,然而在国内阶壳碳,它还是一种小众车型衬膝爱。可喜的是竟愁,近年来随着“旅行”文化的发展倍,旅行车也渐渐被人们认可了歇薄。在我看来腥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种警粳,一种是像奔驰C级旅行版淌帮佬、沃尔沃V60那样脯,通过个性癌涣、漂亮刺贾滑、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑟悔。另外一种则是踏踏实实走低调螺矢、务实的路线渭煎钞,用内涵打动消费者拉克,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粉欣彼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)水扒斑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO软蹄厦,外观祭乳、内饰进行了相应调整任辽殿,配置也有所提升靖屠,动力系统则保持不变户沉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懦茂,售价33.48万徐亲桐。除此之外墙扔筛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橇勃,指导价29.98万露陶。   在介绍产品之前泛夺坎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来八缉档。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宛疗廊,1985年貉塑秽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帅须,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俩,这正是斯柯达的前身栏背藐。需要说明的是跨堤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称许泥夺,并不是指该车型限量销售涸。   ●低调们、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闪覆盖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甩泊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60随裳金,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格底誓呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲁、稳重荚,所以严格来讲骆煽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纽斡。从上表可以看出腹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醇,而且更重要的是夺,速尊的价格更加便宜韭限鞘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔑寡。全新样式的中网格栅更具有立体感譬貉,大灯组内加入了LED日间行车灯目煌龚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驳犬跑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渺,朴实轨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迟疟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敲,并具有自适应调节功能毫惺。新款车型的前大灯造型更加犀利慰。此外鞋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的会称。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纱,简洁修长械瞧,没有太复杂的线条勾勒烂莆瓜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袍醋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炯量袜,规格225/45 R17膝巫,这是一款侧重于节能环保的轮胎逛谷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚,圆润泼、饱满痰固、协调懈购缸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看率墨弗、耐看得多疏焦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奢,尾门上的线条层次感比老款有所加强邓梨。此外伤房,尾窗上沿的扰流板激函、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用小,让速尊看起来很有范儿缚申遁。对了琴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煤,一般人还真有可能会被它吓到鸽兄挟,其实它的心脏只是一台2.0T黎青。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矾希,在北京借着区域上市之机鲍闪,我们再一次体验了自由光的越野性能田。作为越野车型的鼻祖男,Jeep用自由光再次向人们证明柯,即便做的是城市SUV糙稀朔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傻哇男,但是在四驱系统上磋邪,Jeep却有其过人之处乃奴磁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牵老僚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酬废。    简单来说椒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锑恢惋,也就是说标,当前轮打滑时鹊娄,动力会输出到后轮悄,使得车辆依然能够前进驳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怖鼓钉、交叉轴这样的情况)皆骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顿,脱困就很困难了蕾缎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对桃拭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛋汹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造位,以横置发动机仍癌卯、前轮驱动底盘为基疵恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沟誊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凯,实现100%前轮驱动蕉睹胆,提升燃油经济性副鲸徊,而且它的后桥也具备多片离合器结构限,可主动控制左右后轮的扭矩分配蠢,起到限滑差速器的作用财。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碎话晃,还具备后桥差速器锁止功能轻,实现左右车轮50:50扭矩分配怠裳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统榷靠论,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹄。    在实际体验过程当中腾肋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰还、交叉轴瓜冷、炮弹坑巩、搓板路等等越野路面迫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洛尸豆,越野能力无人能出其右酵规肉。    然而作为一款城市SUV氮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乾。    另外休,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肛鞘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淌扒。相比同级别的SUV茧我,虽然在越野性能上依然具有一定优势曝嫡贡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宏佰缮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贡,但是进入这个价格区间以后慈辜,消费者选择的范围将更多魂乓、更大帅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冷,在竞争力方面依然不具有明显的优势堵轰埠。    或许尽早国产化降低成本鞋鳞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眷韧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辣矾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来上遍栖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彩健。如今靶南桥,马自达6已经发展到了第三代澈林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匆武,它的名字叫做釜泊坤:ATENZA洁。之前我们已经解读过进口版本倪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘期。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒斗,这一次排量可不仅仅只有2.0L凉鲜灵,还有更加令人期待的2.5L令函翅。   注瞬枪:此次测试中畏,红色车型排量为2.0L肆搭默,黑色车型排量为2.5L霉。国产ATENZA目前还未上市笆快廓,此次测试为抢先测试篱棠,车型为试装车玩呜。   截止到发稿时破,官方宣布双孟停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铂,上半年上市销售素峦模。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焊,我们还是先来聊聊外观凭。相比进口ATENZA渺斯枢,国产版本在外观上基本没有变化创巧搭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒滤沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹅才,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港弥李。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宿,它不同于以往的两代马自达6怜陈蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匡皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢。总之从结果来看炉伞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玛阑嫌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美其狗,希望它能够像老马自达6一样煽考连,百看不厌平剖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色街茬,仅针对这两款车型来说孩赡诡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惊,而黑色则太过低调滩,完全掩盖了车辆应有的魅力皆目尉。ATENZA的红色与大多数车型不同电,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒感脯寡,不俗套轮衡拎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惺,轴距为2830mm摄,与进口版本相同泰藐琴。相比同级别其它几款日系车型细防,ATENZA在轴距上有较为明显的优势效滑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庭宦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腊位筒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莱磨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埂,科技感差了一点闭凸股。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祁苔敞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斧申炭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娇懦崔,相比之下确实显得小了一点懒,为什么不折个中全史,采用18英寸呢侧?   两款车的尾部设计几乎没有区别壬菊,尾灯样式相同溯,双边共两出的排气管(没错搪澈,为了表达更直观颗、清楚含袍、无异议累隋捣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泥畴,这是马自达6一贯的良好作风钠答。总之祁尾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檬陆悲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗,谁都知道SUV车型最为畅销到,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挥涂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乡,而卖得好的却还是那么几款履躺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绷,还要等到试驾之后才能给出答案挎辅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型看,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV田莱爸。从风格上看狄龚,海马S5偏向时尚腹茬、运动般,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熊跺毋。而在配置方面尾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兜。根据目前了解到的消息程爸,这款车型的起售价约为9.5万柒娠懦,如果消息属实的话梨逃椿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹿?   外观戒:设计新颖刹旱颇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹬猜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乔下恢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隧界,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厕,也将它的风阻系数降至0.34场捍全,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了布羔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邢妥,比例上感觉怪怪的燎虱黎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化复叉,有效地提升了视觉效果弹啃四。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轿门老,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神村。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钡拾戚、转向灯以及雾灯旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倘吼。   作为一款紧凑型SUV慷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盖凛,轴距达到了2630mm负。与同级别的海马S7相比吞躺,虽然在车身尺寸方面有所减少季花,但轴距却多了11mm卸,整体空间表现令人期待画屋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艰必,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摔匡阔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扰膝。" "   全新的A3备受关注逼刨,这其中的原因有两点墟羔,一个是加入了三厢车型昧赤礁。而另一个干,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拼木。只是这台车来到国内较晚喊羚是,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奢酵伞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叛糙农,简单明了的说戎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型结缝,而必要条件是横置发动机局。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纪盼吭,但消费者从中又能得到什么米橡鹤?如果按常理来看贸仿溯,对消费者的好处应该挺多的上违,比如车更便宜了钱,就算车不便宜配置也应该增加了每攫砰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霜汝拧。但上述这些还只是一种期盼陀,毕竟这个平台的车型刚量产不久饭闻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沧。至少高尔夫7是这样骋,而全新的A3由于正式的价格没有公布昆箍,所以也不好定论秃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腹猩分,这次引进国内的共有四款车型供惫俊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型理郊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置化焚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拟蓄挪,6速S tronic双离合变速箱猴矫。在本月的21号设首汉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便纳。相比老款的两厢车型肖臀,轴距和车身尺寸都有所增加色悸,而且在轻量化上下了不少功夫拆缮哩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择楞伪,但在配置上基本都可以进行选装葱呸。由于三厢版为新增车型杀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开千誊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日从塑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倒壤静,“小改款扳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纺宝,而值得注意的是桐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力申涉隧。”吉利控股集团副总裁乳壤扑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态户睫滴,欣喜之情溢于言表码叹。    亦或是巧合嘲粒拟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能律庇痹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轮诞,一方面端烦该,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怯,另一方面结腹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁收,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倘蒋杆,种种迹象表明匡滩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坪。   诚然楼妮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车划温,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矩摩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桓鲁聊,孙晓东对媒体表示颓片瞬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桔急猩,吉利收购沃尔沃之后腔吮考,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生络乏日。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弟恋。" "  在国内唤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慈彻嚎,它凭借动感的外观兔哪醒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尸庭备,后来者RV4噬舷答、途观慧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮软仓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悼笺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呐茄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迷冬。而今年欺签,东风日产给我们带来了第三代奇骏碌草典,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”培肉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙省,年轻化仟谩芹、动感化的外观设计就是最好的证明镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上络,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车努百。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揉情汀,层次感以及运动感比老款强太多了怕傅绍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妊桃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔡孰缝,流畅的曲线让它不在干巴巴婚陆婚,整体饱满了很多佩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协特界。   在侧面线条的过度下垮习杭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黔,并且加入了以装饰性为主的扰流板恐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性文。后尾灯变化更为明显肝抵,竖条造型变成更为接近长方造型却。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锑袱,一定会想起Jeep栖潮,提起Jeep茫淳铃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韩势,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能断犊累,看看它在这部分有着怎样的表现匙蔷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辨吻靛,并且不可选装以外极妨,2.4L 豪华版可以选装该项配置凌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羌逗精。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版归,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲜票,从功能上来看比较全面蹋邦,下面我们就一起来看看它的实际表现隙菏。   更多精彩视频凛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帘空,调整比较细腻虹辱绊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颅挖,而且还可以停得很正舰酪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纪咖卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夕敢,如果继续操作烈蓝,系统则会中断本次自动泊车悲犀嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诚搜标,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豢,我一定会把奇骏放在首位视,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款困,性价比非常高胚谭晦。不过自从2008年上市至今的6年时间里脱乓撑,它始终没有太大的改变僧肪堆,另一边竞争对手们却在不断进化俱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铃偿秤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搐涧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廉悍拖,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑟杭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了海枪垄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸粕,并且也是该平台衍生出的第一款车型皋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呵庐。相比老款车型略显古板的硬朗外形挠誓,新车则显得更精致菏躲,更有设计感女级泼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上享葛夯。当然痘境并,除了视觉效果之外趟普菱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了统丸奠?这也是今天我们需要探讨的问题搬唐仙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型避绍隙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揽抵萝,我们本篇文章的测试内容并不全面戈添,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受护眠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剧控,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苔那昆,里面对新车外形糜彻、内饰等方面都进行了详细的解读管,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 羔链。另外褂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉。   ●增加更多高科技配置颅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品东矗,除了拥有出色的设计人、良好的工艺和用料之外烤拖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忍,翼虎就是个很好的例子擂骗缮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烧。如今的新奇骏身上受端嗅,我们也看到了各种高科技配置泪浓脾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岭骨燎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纺蛇奸,在两年前它就已经崭露头角闯插,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样力,连控制面板都完全相同劝侩。虽然东西不算新浑侯些,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岭缄户,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贩虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桐,汽车作为生活中不可缺少的一部分季敝,也同样要跟上潮流居擒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芭欣瞳,很多的印象都集中在日系的丰田车上迫便孟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脸,由于起步较早扮坚涡,所以在混动技术上都比较成熟肝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怖闻弦,一方面是因为未来的趋势嗜澎射,另一方面就是对环境保护都有一份责任寒。但能让人印象比较深刻的不多嗽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绵。经过一天的试驾体验譬鲤丹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禄讲嫂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硅雇屠。   外观方面锑:设计大胆前卫式,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霜黄,给很多人的印象就是模仿死盼党、复刻伐烤苟,aygo寝掸、花冠仁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勃。实则也是没办法的事儿措丘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌,不过从秦看来捣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段概彩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陇绘渺,整车设计偏向年轻化彼辣解,前大灯内加入了日间行车灯鹊。车身尺寸方面斧砂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm布,轴距为2670mm弹答。   实质上递抬惰,比亚迪秦的外观特色鲜明釜割,个性十足嘘屋,他并没有针对大范围客户群体而设计醇汉,更多主打年轻吞痊型、时尚元素胚僳。这样一来翔,优缺点也相对明显久灰腾,需要一定的时间让更多的人来接受他鸡坟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堪型汇,充电方法非常简单也很安全牢。通过家用的220V电源就可以直接充电顺施伴,但是要采用三相插座却烦寞。车内的仪表盘可以显示充电信息铂,包括电量以及预计充满时间皖袖雾,而且还可以选择预约充电爽瓮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毁仿,虽然我的“档期”已经很满劫吵胯,截稿压力山大馈扫竿。但作为潜在车主敛弟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咕催,它和福特嘉年华冉、大众POLO会有多少不一样撑柔,谁更值得购买舷。我想这也应该是大家都很关心的问题兰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幢沁,以供大家有更多了解籍砂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祁讳,分1.3L和1.5L车型蜜,提供5挡手动或4挡自动变速器换劫些。这也是国产的第三代威驰车型号嗅鞠,相比老款车届速郝,新威驰变得价格更低轿轿、空间更大懈户浅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渺脑潦,在广汽丰田4S店中销售揉吹胎,价格区间6.98万-10.88万元玩屏尼。两者动力系统捷、内饰设计完全相同蜜。只是外观分成两厢与三厢睫案拾,配置上有细微差别而已僻。好了隆顾,我们就从外观开始说起道搜裤。" "  导语撤饥:在新能源汽车研发领域骡,比亚迪一直是领跑者喀离团,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赦罚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件境贸,能够开发更为节能别叼陛、环保的电动汽车产品评杭,实现性能的提升和普及应用厦按汗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拈帽扮。   历史上奸狸圭,秦灭六国拉,结束群雄割据时代暖挞,统一中国培,开创了历史的新纪元乒涎假。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拆搐骏,势必证明其在以下六方面的实力悸隋措:   一棱灵、比亚迪秦到底有多快煤忍策?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浩犯补,全球有52%的车型百公里加速大于10秒对赎亢,23%的车型在8-10秒钮香,17%的车型6-8秒健皖毒,仅有8%的车型小于6秒丁孟坏,代表车型如保时捷卡宴4.8L拘。今天邻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裤,秦百公里加速为5.9秒瑞甭,而记者实地测试时馁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秃。   跑得快自然有其道理馆,秦具有“双模”动力商,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翅枚,在混合动力模式下剁亭褂,秦能爆发479Nm的扭矩册沟,某种程度上可以与那些超跑抗衡拣郴。 二响镰瀑、秦油耗到底有多低俱膝促?   根据国际标准测量核算的搐,秦百公里油耗仅为1.6升帮伯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疏,纯电动模式时犀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踌拭,整车自动或者手动切换至混合动力模式忍抡闯。在所有模式中壕,秦还能进行制动能量回收佰氨,即电机向电池反充电凸,每百公里回收2.5-3度电奇炽坡,可以多行驶约15公里脓徘券。 三窘、秦充电到底难不难龟?   一句话回答欠:有三口插座的家用电源就可以爆惭,就像充手机一样方便祈能浇。秦的电池容量为13KWH龄郊,可通过220V电压赖贸,3口插座杀李财,4-5小时充满电访矩户。秦随车附送一个智能充电包颂剿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鄙弄眠。   四丧厦阔、既然用了大量驱动电池鼻,到底安全不安全?可靠性如何线栓卞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池焦筛取。单位能效比套哼墓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勺。但是安全稳定性方面则恰恰相反纹谁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池损癸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隶夯,是目前市面上最安全的驱动电池魄梳,没有之一汞捻间。   可靠性方面睦痉,据比亚迪测试汞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梅抨,业界罕见欣床古。电池电芯甚至终身保修龚笺。 五侮详、秦操控驾驶会不会很复杂穗都?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讲固沉,习惯之后甚至更加简单肥。新增纯电模式野模控驾驶峰涂,更安静壁、更节能眠市。   六汕缚、电池组电用完了如何行驶斯?   据技术人员介绍尖从,秦本身不存在电用完的情况溅啼捎。电量不足时堑辖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稀桂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厕。   此外别蓟,行驶过程中虾愧型,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坚,并储存到电池中扔唬卧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芍羔,其次是QQ me涵,PT漫步者之流蓉,当然还不包括那些“只识其样吝、不知其名”的人群钉崩陶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象底屯豢,它也是双龙汽车最具标志性的车型劳霸碑。在迎来双龙新柯兰多之后肆,就在近日侮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裴孺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺,但却让我们可以由心发出这样的感叹淑嗅,爱腾终于正常了段痰朗。   从推出2011款爱腾至今背心,已经有近3年的时间共雇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辆窝喜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事享台扫,伴随着2014款爱腾的推出搞,有关于这款车的一切炽巢,也自然成为历史户,被我们封存起来串。全新的家族化风格设计季耻掠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矩另类,与新柯兰多相似的样貌墓,让新爱腾不再具备专属性蹿僳。没处前部细节的设计藏吕看,都是那么平易近人榷戮,平庸的再没有任何特点廓滴楼。可能人就是这样肌汝容,老款爱腾在售时辑醒,人们总是说这款车有多难看潘,有多奇葩枫闪落,但当它真的成为历史后倪,我们又会感到缺少了什么吹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陶洽犯,但还不至于让它从中获得什么优势疙窜,车尾部简单的几处变化憨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侵。现在在大街上考般,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啪习哩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堕请珐。   本文导航" "   这年头在路上跑着板添,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼环容氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啊环,把自己造的车不断的加长雾皖寸,就算不加轴距也得把身子给拉长令隋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毋晶磨、大型车上浮村,感觉有些资源浪费蛊敛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车话燃睛,“L”的作用才更加实际猛帆。当拿到这辆YARiS L 致炫时始楼,小惊喜了一下随董。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度飘穿咎、大众polo歪洛睬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碎闻骚。目前这辆车共有两款动力何氓、6种配置车型在国内上市句,指导价格在6.98万-10.88万之间岭。由于新车型且上市时间不长功,所以目前的优惠幅度不算很大潜趟显,基本在3-5千元左右巳魂斧。(个人观点帘擞:致炫姜遍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燎味疵,厂商指导价为8.7万-10.68万号幸佩,搭载1.3L/1.5L发动机寒扦,5速手动/4速自动变速箱靛委窗。" "   曾几何时喉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涸叹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杉惊泼,但却没有获得国内消费者的认可狭纯。如今劳贪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赖甫赋,其售价区间为15.48万-21.98万元揽般挥,相比老款车型有所降低免款雄。另外叼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僧,并针对柴油发动机进行了重新调校卷技似。下面就让我们通过试驾体验敦炼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抹缔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型始钾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞘碳普,并采用双龙全新的家族式设计干还边,整体风格与现款柯兰多十分相似扰藤临。然而凹督憨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亨烈,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛇,略显缺乏新意峭供颧。   小结涧绿: 相比老款车型来说惭穷勉,新爱腾的外观变化令人欣喜块删,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阜尼。不过炬贸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剧衬傲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停酞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袜。在海外市扯砥,新逍客提供3款发动机侧构奴,配备6速手动或CVT变速箱霖丘,在英国的起售价是17595英镑俱施挝。与现款车相比虹鬼骚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芳墨啸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涪微兔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咐矢。 ● 外观介绍勿嘛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型点景疽:宝马2系Active Tourer唯绦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单始瞳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亢藏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子跑?车展上的展车给了我们答案抛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月为,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弘少,而在正进行的2014日内瓦车展上客奥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出省。和两厢版一样发草钩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐Ъ惴剩块化平台打造店损,造型新潮时尚搅努惶,细节设计则突显旅行车的元素臣性,保持一款旅行车应具备的实用性喉。据悉味香匣,该车将于年内率先在欧洲市场上市趁寇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挖骚,相信国内消费者很快也将与它见面抢全。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后跨谜岁,全新标致308的旅行版如期而至迁炽痘。从整体变化来看帮,它在保持旅行车实用性的同时坪洪屁,将重点放在外观评稠氦、内饰的调整以及配置的提升上剩,新潮的设计更是让人眼前一亮态。在我看来睛陀守,它的变化是非常积极的踢惶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趁缺,现在它要做的就是尽快进入国内氖俗邵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疯:   静态评测    ?   更多精彩内容煌啥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戚按鹅。早在上世纪五六十年代切,Citro?nDS就用上了可变悬架聊毒、随动大灯炮炔赏、转向助力禄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术关醒蹦,加上极为飘逸的车身设计唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭,2011年长安标致雪铁龙成立烩未娃,到今天我们测试全新DS 5LS顶焚脖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舰卿穗,音译的中文品牌名念起来很接地气苗到:长安谛艾仕位息,有股莫名的喜感梢横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜晌赔,是台正儿八经的三厢车鼓搽擦。   ●外观绅榔:考虑国内需求椒隋喇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5希虑穗,后者里里外外都显得格外前卫膝肯渴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玲洗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实定、更好接受一点乐。当然傻,前提是得保留住原有气质廉。   在这张全新的前脸上碑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逞,官方把它解释为“飞翼”耍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疼,由于边缘不是那么锐利俏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪立,接受起来没那么难袜。   车身侧面和尾部看起来很饱满砷、匀称汞哄譬,其实我个人甚至感觉比车头更好看拌蘑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枢浓,厂家说这是做完市场调研后的选择宦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西八,想想也不无道理看孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凭,与其后期车主们各自琢磨蟹,不如原厂直接把这事办了绩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迷睡挤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注维南:下文简称新阳光捣,以便阅读)攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袖挞恨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舅偶耍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垦设。现在它不光新潮喊暴敝,还进一步提升了性价比镣,为与定位相当的大众桑塔纳慕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潦卤某。 外观冷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毯妹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慕坷劲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尘苫娄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜北狭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痴别憾,达到4456毫米凑是芹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卫乾毒。    此外氛膘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壁擦,由于在东风日产的产品体系中滴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亨手粪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疤沫,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚊孤妇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疯。尽管天气有些寒冷怯滩滤,但此刻我的心情是非常愉悦的疥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扑韭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枫懈,当然我也不例外歧末潭。这次除了911之外炮,保时捷还带来了Cayman七惨铂、Boxster簧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彭,让大家分别体验RR(后置后驱)诉、MR(中置后驱)坏尼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铅五。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的噬侠,即使在这样的冰雪路面也不例外筐缔嚎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牟。在练习漂移之前棉,充分的驾驶培训是很有必要的涧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时门奠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哗割。   ●车辆失控该如何挽救即奉煤?   当车辆发生转向不足时礁跺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)次冉杀,稳住方向并且慢慢回正媒般匹,切忌继续打方向琶娃础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向届和搭,反而会加剧转向不足的发生围劝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺贸库,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佛褂溃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烽峨。对于一般人来说井刀,应付转向不足要更加容易一些毫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术净事窗,而转向过度一旦被合理运用祁苇菊,就能成为过弯利器触十,也就是我们平时所讲的“漂移”蓉。   ●如何才能实现漂移池力?   要想在弯道中实现漂移绥商航,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤。针对这次的车型以及冰雪路面搐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椒你:   1戎断、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愤,我更愿意称之为惯性漂移过弯故。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翰、甚至小于90°的急弯插鹅伴。 ? 『以上为PPT截图萍城祥,分辨率有限冉软籍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性内,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渡玩谐,然后反打方向迹,稳住油门漂移过弯滥按撂。例如在通过上图中的右弯时磁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钱妇,然后左打方向山,紧接着再右打方向料,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动创弗,别慌污私冕,这正是我们希望看到的惺类煞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蕉。随着车尾横向滑动的产生精伪捌,此时驾驶员应该迅速反打方向连穿辱,让前轮时刻指向出弯的路线挎链吮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顿,随后在出弯时适当收油并回正方向盾坛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茬哄田。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箍纷,方向盘转动角度都不宜过多檬锑,最好控制在90°以内瓮。其次油门动作务必细腻桥掸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绣,给油则会加剧侧滑啦啦,收油则会减小侧滑角度极轿期,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馅。   2规道铃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客。   适合弧度比较大的高速弯道歼匣辆。 ?   当车辆高速入弯时嗓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅典啪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绵。当车辆开始侧滑之后创物吮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讳,继续维持横向滑动呈呻,同时反打方向控制出弯路线狗垄,之后的动作与第一种方法一致搭。对于初次尝试的驾驶者来说棋,如果入弯速度不够快也没关系姜莆孙,你可以直接省去刹车这一步骤免碘腺,在入弯时适当地轰一脚油门阔措,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粳继虽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控江,并综合运用败谦浅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了测。例如在紧急岸膊、高速的连续S型弯道筷娶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卿陛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烁,从而划出一道完美的漂移路线虾划。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亩堑缚?AE86在高速S弯道超越RX7板,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稗酞。   当然匡赶辑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后农咆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闻删趣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巨抚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器份卜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袜,驾驶员只需控制好刹车卷伎、油门以及转向三者之间的平衡即可客。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距取攻冷。   然而即使是这样拳仙亲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涟敖贡。冰雪路面凹凸不平囊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趁偷贡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改比,所以技术和心态都十分重要东完,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼓谴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统号昏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头成汝。在这期间漆洁境,沃尔沃创造了无数的第一缉瓷搁,也赢得了不少的辉煌成绩梢,当众多车企迎头赶上之际开钮很,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贿乡,并将其命名为Drive-E嵌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勺溯署,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巩咀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衫妻醚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怪,实现了靠背调节和腰部支撑哩赌糖。 1967 推出首个后向式儿童座椅藐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器危欣痊,将有害废弃排放降低90%以上侈碎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扦拷迟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绘跨冲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搭唱缚,有效减少或避免低速追尾碰撞迫睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嵌汲,至此安全范围从车内延伸到车外祁杉阶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表空:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩册,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数獭扑双,从被动安全到主动安全帕漂,再到行人保护婚食寐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禾弥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域噶,空气污染现已成为最热门的话题炭敝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事你怂被,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎微稳。   Drive-E是什么 寄?   即E驱智能科技海盼细,代表Efficient Power(驱动更高效)硅款溃、Electrification(驱动电气化趋势)拿、Environment(驱动环保潮流)揩,从字面来看很容易理解浪剔,简单来说就是引擎高效化亭,这样一来既可以保证动力性型童堆,同时还能达到更好的排放标准锋甫雇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憋翻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征头圈抢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拧龚鼓。   沃尔沃还将这一技术投身于谋奚∈睿块化的研发山肛喇,只需变更增压器奶纾块与催化转化器那遥块等主要部件佳酮,便可催生出一款新的引擎产品酮阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耸,大致可分为4类穷般,即汽油直喷引擎频、柴油高压共轨引擎睬菏,单增压引擎(T5)酒拎段、双增压引擎(T6)下度。 以XC60为例 甜固,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疏寺栋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宪鲜楼,在动力输出上也略有提升检撤,其中的原因自然脱离不了小体积户胚酚、轻量化等一系列技术的支持闺。   此外变速箱方面也有了很大的改观仁谐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%波篙,挡位的排列也更加紧密陀锈溯,有效缩减了换挡时间败瞬洁,从而具备了迅捷的响应能力处溪仕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现措。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辩伴瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证幢埂,它将改变城市路况中引擎启停的时机恃啪,改善油门的响应呈必天,空调系统转化为经济模式工作撑旗宿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烷房,而在65km/h以上松开油门锯,引擎还将会处于怠速状态盾惟。   本文导航墩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糙轨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚷娃。不过遣热深,动力并不是我们今天的主要议题睛顷廖。秦的下盘功夫方面表现如何具娃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佰?这些都是我们今天要研究的内容架风。综合起来盯袭,我们最终目的就是想要弄清一件事剔崩擂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搜铝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞥窗。当然对,由于秦有着体积更大冷菊、更加复杂的动力系统纪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法背呐废,但由于双叉臂需要更多的空间化朔,因此也是不现实的卞江。在材质方面粒堂苍,秦同样表现中规中矩抡狈矾,并没有使用轻量化材料为车头减重戚隘,亮点并不多辉。由此可见傅乖搜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化合阔寇。   不过先项遣,由于混合动力系统的特殊性虑,秦也必须做出自己的调整叭歌街,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭册劳。比如豌界涉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上报德幸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迹。此外搏迹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膊沙肃,相比速锐在直径上增加了将近9mm耻雾坝,看起来很是显眼委。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叙苇,而在同等材料和工艺的情况下湃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厩矗玲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载监蛇。   另外射挠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酮。与速锐的非全框式副车架不同通荚片,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筐定菩,由于加入了电动机和管理单元几独绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓟葡,因此这样的变化当然是加分的嘶警。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声络、振动和声振粗糙度忙,欲知详情请点击这里)袍,是个值得肯定的进步梗孤。此外疆翻混,与速锐相同死,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尺娟胚,强度更高壤克,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眉苫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绰屯,现款概该纳常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拌冠,不过福特已经为此做好了准备际飞清,日前刚刚发布了新款该克斯驶。它采用了全新的家族化外观谐睬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果显兜豁,不过它真正的杀手锏秤江,还需打开车门才能发现黑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抠叭,进一步抢占细分市忱岱纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型另心修,满足那些对于性能有一定追求的消费者枚,比如轿车中的S5丁饺捷、S6耸蛙稀、S7堕翅很、S8等等口。就在不久之前的2013年12月棉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狠罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粱。 外观帽妇谩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态协瞧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侧凌申,可以随时面对那些不识货的挑衅者拜诉柯。作为Q5的性能版车型穷皋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唾,颇为低调挥去,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赐钞。 车型图片 基本参数鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瑰彼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别突迫铣,特别是车身高度经过降低替,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm币,而轴距也有细微的变化片。   其实只要细心观察石褥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肝,除了特有的徽标之外斜菏文,SQ5的镀铬条有别于传统车型饶疮,采用的是双横条样式肚颧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泡豁狼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽办,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆创喂龋。而配置方面雀化,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筛。   尾部的变化主要集中在下半部分惧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞬己丁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侧锹疥,可根据行驶状态来改变排气开启程度秒丁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尼附牵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭权老夏,前者就属于少数派赴违。一个是只有追韩剧的人才懂簧性,一个是全民百吃不厌颠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疮,其实上一代车型在国内早有销售股缄许,只不过跟福瑞迪太像了忱多辅,外观不出众昧单,关键是动力平平茧随奖,所以最后并没有收获太多床兔乳。全新速迈刚刚上市枚眉,售价17.98-22.68万元尾馈,很有幸能够在第一时间接触到这款车桃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栏饥簿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常草报捎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呕。通过简单的对比喊档,不难发现襄街,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肛拢,名字叫做ForteKoup毋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琶,售价17.18-20.08万元妹儒酚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔑,它承了起亚家族的虎啸式前脸能扮仆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗽肩,现在看来谈不上惊喜烙霸,只能说还比较精致肠蔡。虽采用了大嘴的设计杰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步身事,或许小女生会喜欢丸。大灯全系都为卤素光源喂丧菜,并带有日间行车灯嫉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挞陀缕。   走到侧面茨北,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烩,但两门的设计为它增色不少痰茸,在绝大多数人的固有印象中簿送,跑车就应该是两门捍蜡拐,并且应该是无框车窗虫汕扔,仅从这两点来看搬喝,速迈确实都做到了负狄,开在路上的确引来了不少的目光追随辅伟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流画,我们一致认为车尾的设计更为出彩汤,短小酱、精干匹价,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刀甫。除此之外叫赣醛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酥,而且排气管口径不星鸷场,车尾营造出的运动氛围似乎更强衅陇。轮胎为韩国本土品牌驮,规格为215/45 R17渡泼苫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粗袭蝗。   当然田婪计,如果你选择2.0L车型的话送豆架,你所看到的黑色外壳后视镜刷、前后包围的碳纤维纹路饰板秃氏、双边双出的排气管菇费禄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圃怂戮。" "  讴歌这个品牌岸,或许很多人不是太熟悉窜未峰。作为本田旗下高端品牌舵榔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任母颂,而且在美国市城逑ǚ狻,讴歌的品牌影响力是非常大的膝式捞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉,大部分都是人们对这个品牌不了解壕嘛,影响力上不去觅酿宦,导致在销量上确实不尽如人意播畅。对于这次全新MDX的到来匙,个人持有赞许的态度宠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孟花,还是那句话晨,品质上去了沽险,接下来就是提升品牌影响力了摆沏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谎棱,大灯的轮廓更加细长习松镜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岛炯阮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓝趁,但内部结构和MDX并不完全相同缓踏。雾灯被一条仿LED的光带替代叙,进气中网的细节刻画更加运动票贬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长释郡蕊,侧面造型给人的视觉感受非常低踏奸钱,这和前后大灯的位置有很大关系窝鞠领,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掣叭,注重舒适性乘荷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诬距。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孰,而压低的姿态却更加动感玛秆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂谩锤。尾灯造型相比较现款修长赶疽,优雅的感受也来自于细节的 设计愧亥,但貌似通过我的观察氖客兴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妈摧奴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逛,让尾部显得非常简洁猴。   本文导航恳:" "  2014年2月20日妙堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晌。2014年型奥迪A5的最大特点是蒲桑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蟹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国到。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硕贯,共有19款车型拐,售价在49.98万至85.8万静,具体价格如下毛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劝拍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面齐巢挠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酸纬。配置方面毛剁,也与现款车型相同颁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卧凹疙。   内饰方面蔫莫,2014款车型也与老款车型大同小异落,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葛揩,同时门内饰饯姑、座椅中央扶手赌、都采用了纳帕真皮面料松镜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四。而2.0排量以上的发动机则保持不变黎逻里。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卞沉还,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妥离庇。   变化一坷赫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骋,在原有的缸内直喷技术的基础之上晨,加入了较为传统的歧管喷射棉泌盎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒋淑,通过二者各自的优势杯茂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闹怀攫。事实上膜雷呵,混合喷射也不是什么新的技术嫡店,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用横甩幸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舱八承。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翱矮。   变化二逛窍新:排气歧管集成至汽缸盖内孙婚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判虾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驹澜,从而减低涡轮的负荷救茂抚,提高涡轮寿命古判。同时烂,因为在进入涡轮之前进行冷却悸搽得,相当于提高了涡轮的进气温度限制貌垂默,可以允许发动机有更高的排气温度秆唉葛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臂旅妊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盯撼,同时结构也更为复杂课,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战博掂。对此袄浚茎,缸盖内的冷却系统也进行了改进惮芬喝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粉祷。   另外梁困蕉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外险硕喊,还有着两项小改动桨飞。使用旋转阀娜剐梗块替代了传统的节温器伪抄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缎号保。   根据官方消息麻龄侍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒙辱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笑。笔者也希望在应用新的技术的同时木辛潦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赁楼贫。 责任编辑哨:王晨熙" "  A00级(微型车)洽仑俊,在人们印象中这类车以实用性阔保唬、代步功能为主结,低廉的价格促使配置也不会太高多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候且郎,一款车的推出打破了这一概念猜埔沁,它就是全新奔奔磊绦篓,来自长安汽车亢伦脆。   感官是人们的第一直觉反应禽疚兢,所以外形设计的重要性不言而喻假朔,为了使人们印象深刻弗律,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的净,道理很简单灿,日本是微型车最发达的市场未姬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辛递,在2013年广州车展上教淮灵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崩,除了时尚的外形设计以外蜜粪,在细节做工上也有着不俗的表现杀隆。前脸的设计整体性很高孙谱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条达莎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芯泼麓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剿炉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冗拓,不过这一点在外观上并不明显闯,这源于贯穿车身的硬朗腰线匣狸,有效将视觉性降低笛,同时搭配造型独特的双色轮毂搔妥编,让这款小车看上去时尚动感岗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盾良晃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棚蔡苏,如果仔细比对附,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剩。除了引人注目的设计以外瓶细济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挨,具有加热功能的外后视镜微朵、15英寸的抛光双色轮毂肯垛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寸菲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讼河文:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d零。不过呢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藤,从内到外赎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牟臀描,可以说是一次完美的蜕变犬儡温。那么这款新车究变在了哪里撼?它究竟新在哪涩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忻尾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绅,轴距则与老款车型保持一致享。在尺寸变化不大的前提下孪构搬,改变外观冠、动力瓶嘶、内饰滑稻啥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辫弟攀,2月19日这台新车也正式来到我们面前克,并接受大家的考验呛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雄,但这8条是我个人认为变化比较大的渭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点商情问。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墒肥,我就有了一种预感珊屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢老俩屎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案视沥。全新X5给我最深的印象除了家族化外赔桓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)博。首先卉耐,先说说全新X5的外观壬磨喂,“大尺寸双肾进气格栅”苗豹抵、“开眼角式前大灯”髓撂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔽采。    现款宝马3系推出的时候寸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痰,现如今随着全新X5的上市澄冈坡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氏奇霸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分香,据悉荷秦觅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯静。值得一提的是绷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仍笛孰,给人一种炯炯有神的感觉栋泵抽。    由于新老款车型的轴距保持相同链竞剂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熔逞,反而侧面的腰线给人一种力量感碍裸纯,这也使得新车看上去年轻了不少和本配。细节方面噶寞两,新车在前翼子板上增加了进气口饲,突出了宝马品牌独有的运动基因季痛慨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓄始,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悲途,提升了夜晚的识别度肪棋芭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凹赎沮,降低了风阻系数鸵坊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性授苔舞。" "  版权声明棋加:本文版权为网易汽车所有含忌两,转载请注明出处侯郝。   在2003年梁,奇瑞QQ的下线让这款时尚撩括歌、便宜肮角扛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活财丘冠,之后短短的几年间灰适,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漂,然而到了2006年长安奔奔的推出懂,打破了QQ一枝独大的局面似苇袄。一转眼卧,已经过去了10年的时间价把,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卞踌碾,在这个追求个性挺、讲究品质的时代遂淬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驴,而长安似乎也意识到了这一点柑啥蕊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拴仓臣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管?   从厂家方面获悉晨,老款的奔奔(love)已经停产盟法,而奔奔mini则将会继续生产销售耿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碾,前者主打精品中高端微车市沉沉枚薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼓绘赊。从定位上来看黑伍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些读,虽然沿用了奔奔的名字宏奇,但整车的设计号靡、配置以及售价都会高于老款车型橇。   新奔奔客户群体是谁俊结节?   在很多年前湿豢冉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叮矫窍,到底是买奔奔还是买QQ兢,在那个时候双奥,很少有人会关心这款车设计的如何裸、驾驶感受如何逼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恕空兢,省油稻期监、皮实良、能遮风挡雨就行苫抵。   现如今泄外泪,80后尉、90后已经成为购车主力氰,这些从小听着walkman完、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揩娶、用户体验以及品质都有着更高的追求修缎,因此在座驾的选择上同样不会妥协房旧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糙娩,新奔奔就是冲着他们来的虱潍称。   新奔奔主要的竞争车型是枷禾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布事翟摩,但从目前得到的消息来看南,5-6万元将是其大概的价格区间膝措。这个价位中既有一些合资的微型车镭抛抱,也有自主品牌的紧凑型车昏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车规壬撼,比如两厢赛欧攫、奥拓乘荒、玛驰以及低配雨燕等等车型姑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汞仿窘,产生竞争的几率比较小杭。   外观炼醒卸:惊艳敖儒氮、和谐躲奉囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任瓮:高离地间隙沫、车顶行李架级烹墒、双色车身等等虑昆帕。没错琳井,无论是跨界宿却、越界还是交叉车型诡袜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质能纷梁。不过世间万物缉扛,徒有其表终究很肤浅酵穆,我个人认为楼隋甭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕。所以躲疟派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请慷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藐,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶埂,可谓全副武装芯。为了让媒体更好的体验这台车身,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贬测蓟。没有固定线路该,没有领队车辆返,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畴夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋纫僳。而在这12天里校,我已经和它奔袭了4100公里每,横跨了三个省份睛泌橙,体验了柏油赛道瞥托岔、软土拉力啪吴、冰雪漂移埠、高速狂奔培础们、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾焚,当然连,最终的结果是萎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仍喀狮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢,正所谓日久见人心锯拿孺,交友如此弓庐怜,试车亦是如此报桃。回到正题涝槽倍,和往常一样楼,对它的了解还是先从外观开始添色汕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生充,相煎何太急”这句绝句蟹,而在雷诺—日产集团旗下敦耍胃,有两款车正在上演着这一幕铝咐绍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秃监,还有这出色的越野性能癸丝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怜佃宪,买谁更划算遣编边?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜熔荒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位结,作为英菲尼迪的顶级SUV甜辜,QX80的售价高达152.8万穷干颧,但经销商处可以优惠16.2万饭泰卑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万范良范,虽说16.8万也不是个小数目飘。但对于消费者来说甘,一个日产臂沪,一个英菲尼迪胎湃亩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)率坪茹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV末禄,它的身材绝对够大看颧算。从上图的数据来看图赫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄,尤其是将近5.3米的车身长度携醚棉,会让您感觉驾驭它有点困难溶扦鬼。另一方面燎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔫贤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现催坝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解话,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诫旗屋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骡精。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坦草斯,同时也显得异常凶猛卧岸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉便。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凶,整体造型圆润幂沽,没有多余的线条作为修饰阀啡,但是反而会让人感到车身很厚实好肆累。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞榷帽朝。同时注意它车窗的设计汲半绷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱考禽辟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰洪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苹橡,也没有了那种霸气抢呜蒂,转而给人的感觉是设计很前卫谈卢害。车尾的饱满程度与车头相呼应着盒泻,丢去了上一代的直棱直角镣,饱满的线条凸显着丰满的层次感乓拟。   日产途乐滔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偿鸿粒,虽然脱胎于英菲尼迪车型那,但途乐依然拥有自己的外观特征档氰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性供。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腑赁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晤酚理。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稻娩鲤,成为了车头亮点之一怖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讽少棱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型够呸,这项配置自然是少不了的驳。我们可以找到4个摄像头肝捍,它们分别位于车辆头部爬未赣、左右外后视镜下方和车辆尾部飞山崎。以便在停车过程中渴扰廷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剐雌蜕,让您更加自信轻松的把握泊车空间校。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疚冬,大大降低了停车时的事故发生吐柯材。   途乐   通过对比发现沁,两车在外观上的配置基本相同溜邻颠,差别仅在日间行车灯上马,不过随着QX80年款的推出甘臂吓,日间行车灯的加入应该不是件难事绊退。两车最大的区别就是外观/品牌的不同培,在相差仅有10几万的时候咎雄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悄稳。    责任编辑帛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天方伟旧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涵鬼,除了奔驰G安、丰田陆巡系列搬、牧马人等喘辣,双龙雷斯特也是其中一员儡的钢,而且雷斯特还是柴油车抬朔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值薄讳啥,以目前的接触来看便捌哭,双龙雷斯特W表现不错汰驳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前内添歪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作强昂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”即褂齐。当然挞,在随后漫长的几年过后换,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僚舌蓖,该车型最大的特点就是其尾部造型惠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计光,宝马方面肯定不会承认脯钙阀,但从年份来讲蘑,明眼人一看便知熔蚊赏。   外观阔加拌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迪匆,该工作室的创办人正是乔治亚罗歇,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谭观轰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妈徐鼻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浚芬,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏昧,雷斯特的车头是圆的埔,所以在当时看来有点“离经叛道”杭叼。   而到了现款的雷斯特W创老测,这个“小问题”被修正了横墟集,一体化的设计已经是大势所趋浆舷同,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袒沉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型能,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凶脸失,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掣兽到,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少派。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相地。通过车展上的展示沤扛七,小编已对这款纯电动车型有所了解檀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕉那斧,时至今日宦差傻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溺少蕊。据悉僵,之诺将在今年的2月份开始接受预订竭交,上市后将以租赁的方式面向消费者咕僻,具体的细则目前还没有公布坦桥斗,上市后会有着怎样的表现倦,我们会同大家一同关注矫鼎随。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巧诫雌,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷夯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喊合杭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戌,毕竟是基于宝马X1平台打造脆脑掇,因此在多个方面相似度高也并不为过尽幂离。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E激粮郴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迁,其具体的表现如何衰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷釜。 责任编辑币:沈楠" "  版权声明撅剩呈:本文版权为网易汽车所有冉确,转载请注明出处棚迁榷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计关弘缎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厩巍轰。它们的可见程度仕储,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狸。可见度甚高的两个文字的组合憨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楷传庐。因此曙船,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暑悼。哦鸡吧柏,对了狙千,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灵溶十。意大利人的自信塑兔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脚凌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贿肺?咱先从减开始说起徽朝。 Q华贿:致悦只是切掉屁股的菲翔么夺?   A茶暖纹:非也下,前脸亦有修改镣竭,整体风格统一良杯醋,协调度很高械。   我相信Roberto Giolito先生夏奉设,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疟,在设计Ottimo的时候钢,一定会更加从容烁较那。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墟换驳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贪粟嵌。在他的心中扫,应该有着太多关于年轻伴景、活力的理解乔,而这恰是Ottimo的设计要点缉。 外观总结   赞拓捂:个性鲜明唯库、标配LED示宽灯姐浑、轮胎用料厚道   弹骗眉:低配删减雾灯   " "  版权声明爽杀试:本文版权为网易汽车所有含崔朴,转载请注明出处借畔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惹,虽然距离现在已经有两年的时间睦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沥涵。而今天轨杀瓣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘零,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例台,并且还是一台后驱车弗。没错块射,它就是华晨宝马3系思唬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弊邯颊,其配备了2.0T发动机偏蚊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟即钉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妒庆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婪乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹲赡。不过在今天的冰雪试驾过程中贡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现另岗牟,必须先打好理论知识的基础吕。于是在摸车之前腿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杠掸坤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关般惨剖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戊芭。 ● 项目一   热身结束了超通隆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氢魂翟。第一项内容便是加速和刹车昏,是不是觉得很简单赫控腥?其实里边的门道儿多了去了胃诲。   在项目一结束后毒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式类,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隧。一开始大家相差悬殊休,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摧荡羡。接下来的项目二会比较刺激一些趁豁,经常会出现手忙脚乱的情况顺盼,但只要理清思路按部就班的做呸,想要完成整套动作并不是很难花识县。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明访饥:本文版权为网易汽车所有加盟,转载请注明出处猎揪狈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屁视膝,不过始终都仅有手动挡车型瑟,虽然目前销量也很出色蹋怠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霜兄绒。好在这一短板即将成为历史堕穗滦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隘儡,新车将于26日正式上市皑泞纲,我们也于第一时间进行了试驾体验廖霓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寇送洛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外半,在外观方面也有变化搞碌。新车根据高低配车型提供两种外观方案沽妨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痉,而高配车型则对中网廷栏、保险杠造型弟徒颊、轮圈和后反光板都进行了重新设计的卢玩。值得一提的是线仆量,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醇诫杜。   新样式的轮圈非常动感廓篓萌,在同级车型中实属罕见粮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挽,轴距依旧为2725mm冀苗葱。车尾的变化相比车头要小一些娥伸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氦,不仅可以提升安全性疟,同时视觉效果也更加出色漠。 有态度【试驾评测】闹闹糯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦滩?   扫一扫蛔轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导斥必,一汽大众全新高尔夫正式上市徊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款江,其中1.6L拥有三个车款涂,1.4TSI拥有四个车款购,官方指导价为12.19万元—18.29万元阂。具体售价请见下表驴晦熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撩,但是却拥有三种功率版本刺玩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粗,因此在动力系统方面幕,消费者有三种选择烦。    我们从上面的数据可以看到晌屯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滦炯餐,1.4T低功率版是主流之牙夯蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求救泪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右费舶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凰男硷,但是它的售价高达18.29万元茫,相对比较贵首。    全新高尔夫提供九种车身色彩菏劝乓,分别是塔希提金诧倾殴、唐古拉白试、珊瑚蓝缄、魅力紫电锰、玛雅红罕纺、季风灰堑牛、水晶银以及深黑和极地白江。 ①亭迸毕:16寸Cosmic款轮毂 ②挂颠:16寸Cubix款轮毂 ③馆痊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寞丰黎,其中15英寸的一款嫁,16英寸的两款剁坝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冒饰。    全新高尔夫提供标准座椅刻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅头酣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顷,舒适版车型则都配备舒适座椅媒祭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骆廷匈。    在材质方面岁撂录,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赋,分别是上图所示的DianDian黑色织物备辨律、Zoom/Merlin黑色织物杜等、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惧苍,分别是Vienna黑色真皮逢、Vienna米色真皮冻段、Alcantara黑色翻毛皮赏、Alcantara棕色翻毛皮笺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怯,有两种风格可淹锤А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铝洗,同样有两种颜色可蚜菇谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阔篓,有黑色和米色两种可焉甏堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恒舅。    在车内外装饰件方面帅,不同配置的车款也有不同的安排害承链。像侧窗下沿镀铬装饰条膳波、双排气管劣恕眠、镀铬装饰双排气管稻、动感鲨鱼鳍天线铺、真皮换档手柄钠嫡、科技质感装饰条卢、金属风格装饰条搐、碳纤维风格装饰条等等深唤,针对不同的车款都有不同的配备灵铜领,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堂概。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富限霉,配备有MKB多次碰撞预防系统豁杉、ESP车身稳定系统发缴怕、ASR驱动防滑系统渡、XDS电子差速锁峰酷、前排侧面安全气囊森、后部4探头倒车雷达狈、前部行人保护系统新惫郴、自动静态转弯补光功能等等响寇,但是在舒适性以及功能性方面块盾妮,并不是很丰富欧扣杉,但是也可以满足基本使用级。   1.6L自然吸气车款如何衙娌浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀摺,它拥有手动时尚砂氰、自动时尚以及自动舒适三个车款哗晒,手动时尚与自动时尚的配置一样稿,在价格上二者存在1.2万元的差价灯埠,主要是变速箱配备的差异垮凹。所以在配置对比环节长黄侣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沁落阶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滴籍戌,差价为1.1万元华。    在配置对比的环节我们可以看到景回贤,时尚型与舒适型之间的配置差别广粮谱,大多数都体现在外观内饰的装饰件勿乳,以及车内一些常规功能方面途蔬湾,主要是顶棚储物盒害臂、后排中央扶手瘸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龄搜,实际上最有意义的差别在于全景天窗疚、后排出风口愤翻、蓝牙电话地蟹、定速巡航慕、驾驶席座椅腰托氖疯罕、TPMS胎压监测系统这几项上诉砍节,不过在这几项配置中们吃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置途皆,尤其是全景天窗胖税。    从价格上看孔犀,二者的差价为1.1万元客攀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郊色催,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袖犀,所以我们在这个推荐环节穿袖幸,更多的倾向于低配车款母。 责任编辑颈控肛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底化楼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发理。它采用了全新的DS家族式设计风格克嗓阔,延续了一贯的法式浪漫风格达怪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕉砍。新车基于DS5平台打造惹糜憨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饥凌。预计在3月左右上市汇辅分,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廖缄,让我们一起来看它的表现如何磨秘。 外观恰堑告:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅加簇涣,却多了一些时尚及科技感瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糯讳。镀铬装饰拿捏的也比较好炕份。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菠搅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挟。也表示着DS的品牌走向独立梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姜,有着都还算不错的账面数据芬穿蕾,车身长度为4702mm蜡,宽度1840mm泌宋,高度1515mm.轴距为2715mm赴多。上市后会把目标锁定在奥迪A3冻赊。 车型图片 基本参数队吃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹦,除了前车6颗驻车雷达之外臼皆己,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倒檬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碉箱肌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赎妹地,从视觉上拉伸了车辆长度袒唾,尾部设计了一个小小的尾翼纠,尾灯下侧字样表明了其国产身份瀑土拇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头察岁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皋镐毁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粮卯,真正的排气隐藏在了下面麻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颅期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂:高离地间隙点、车顶行李架宋、双色车身等等胚樊。没错脆饶处,无论是跨界美诚、越界还是交叉车型悲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓。不过世间万物操,徒有其表终究很肤浅弯,我个人认为靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨薄拾。所以报奖宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搞长,看到AWD(四轮驱动)三个字母时答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砰卞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款德,它集沃尔沃所有看家本领于一身列,可谓全副武装娃凑。为了让媒体更好的体验这台车莲叼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磐。没有固定线路舍缚焙,没有领队车辆是镁洼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溯,它会和每一位汽车媒体人独处12天甫慈汲。而在这12天里粗石,我已经和它奔袭了4100公里沙范,横跨了三个省份揣湍,体验了柏油赛道顺扩、软土拉力垒熬、冰雪漂移敖醚、高速狂奔响你鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梧篓,当然抠骗,最终的结果是彤微绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姐榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨常痕,正所谓日久见人心侯淌捻,交友如此骋妻,试车亦是如此俯汀杏。回到正题淬蘑,和往常一样杜挟欣,对它的了解还是先从外观开始冬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挺、多样化是一种趋势氖刀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汾秃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠判蠢黑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦加底,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侮身竣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型返,上市至今保持着约5千台的月均销量僻畏媚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拖。 外观/内饰对比熄绅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来录厢播,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醇筐纫,毕竟师出同门春。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管处劳慷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霖通惯,远看很容易被误会成排气管幂空韭,但事实上真正的排气管被隐藏起来兴,整体尾部设计显得层次更为分明动矾。低配车型配备有倒车雷达闺盛断,高配车型还配备有倒车可视堡森卉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念檄辅郴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酪姬佃,修长的车身与宽厚的D柱滴,加之出色的后排与储物空间琉嫩,俨然就是一副旅行车的范儿工力昧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磨爆,它完全可以称之为旅行版朗逸藉脖婆。    车身的线条连贯自然鳖憾谐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氯午绢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哗蓟涸,调整了尾灯的白色灯带位置侠摊渤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宏鄙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妻硼梅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豹逃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墙朔档,内饰板件的用料以软质材质为主光蒜绵,接缝及做工也较为精致步叉且,与同级车型不相伯仲柏。从实拍的车型判断尚母,自动空调陋攘、ESP系统玻窗覆、电动座椅戊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汀碱,至于具体配置还有待官方公布貉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戈沤,同样是大众家族的传统布局围末,整体的感受都很不错搭惯,方向盘咐舅频、中控台的每个设计很都容易上手起慨深,从材质上来说冈,朗行是塑料感有些明显的醋股,好在其工艺上还是有保证的鸿篓,并不会有很廉价的感觉牡骑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啃惕,销量在整个家族中表现最为可观想烙窖。近期琉损鸽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市殊俄,新车主要变化集中在外观部捻,同时针对颜色肆仇、配置进行了调整陕嗅惭,以保证其市场竞争力布。在豪华紧凑级细分市场中砰紊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一燎盟,通过下文的对比分析俄襄勃,希望对有此购车意向的网友们一点参考貉谭士。   备注怒蹦: 为更直观的进行两车的对比分析仆讳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韦葛描、CT200h F-SPORT)沸逃,市场优惠参考自深圳市场缉。 车型图片 所属品牌汤毙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动标蛔,内饰做工精细    车身尺寸方面柑癸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稼美竟,其他参数均小于奔驰A260马竭。从外观和内饰设计风格上看杉疆蹭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啡蹿秸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捶馈吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酬略,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛾录,全车充斥着力量与美的线条妨鞋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篓感剧,硕大的单条幅进气格栅镐晒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发降。    相比极富视觉冲力的前脸造型龚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计十,但并没有脱离运动韩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恢顶冷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箩横茂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倡,同时下侧雾灯造型也有改变奴奋,车尾部也进行了一定的改动寂,整体感觉更加运动福幢。另外嫡凹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”森耽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瑰,形成强烈的双色反差善板阀。    F SPORT车型装备了整车运动套件掂,涵盖了运动调校悬挂皆戌贺、运动包围坛、运动阻尼减震器膊枪、熏黑运动轮毂撅、运动车门脚踏板屉、运动型铝制加速踏板硅匠、制动踏板漓、脚歇板等杉伶。    三幅式平底真皮方向盘穷牧、红色元素点缀的空调出风口颁拢疾、铝合金踏板挽秘、仿碳纤维装饰条等等副,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偷禄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趴铰耐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坷,将方向盘呢拌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上农希,增加了便利性棉囱澳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劳婆茄,分散了注意力臀底募。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间精滤,是多数第一次购车家庭的首选要求铂晒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型行成。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侵篮始。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型土虚,会有怎么样的变化麓煽碉,一起了解一下甜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拟弥桂,镀铬进气格栅增加了些许立体感囱咀,更加显眼的X造型前脸康钡,迎合年轻消费者的审美圈地笆。大灯的改动有些另类吧额闭,在我看来接受起来还是需要时间的舒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唤,新款在车身尺寸上有所调整设送,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茶,轴距保持2600毫米不变郴,相比现款仅车身尺寸有所增加咆。   车尾的变化不大皋镜景,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艾踌伸,以及牌照上方增加镀铬饰条嘛,尾灯造型无变化峡。实拍车型为高配版本孝伍,但仅配备了三点式后倒车雷达们袭雇。   新款的15英寸轮圈造型不错逛,轮胎选用优科豪马笨荚茸,规格为185/60 R15吼,备胎没有缺失开墒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糜雹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高费,在年轻人中更是屡见不鲜纺。在学校要有个性祈阀始,在单位要有个性脾,穿着打扮要有个性恍狡,兴趣爱好要有个性乃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梨绒?如果你有这方面的兴趣澎篱辽,那么杰德将会是你不错的选择棠汇撕。可谓自成一派的它隆,凭借着并不起眼的车身尺寸薪仍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驴了,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车末熟?还是旅行车汕观筋?或者是MPV屏辖?但这都不是事儿琴,只要适合自己就OK稼奉鲤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潞并,喜欢接受新鲜事物的他们叮么,正好与杰德不谋而合笨铺蔚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赊,此外寞度,六座的乘坐空间警,也足以胜任日常的使用需求千辈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受急壬吴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珊?自2013年9月6日上市以后恃双弹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量操糕,力压大众途安和马自达5等竞争对手拣,它用事实结束了我们的疑问捷门。除了这些碍佬,杰德还会带给我们什么样的全新体验廉,让我们继续往下看浓。   " "  若是经常关注汽车之家的话矮垦和,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鄙挛卯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”段。虽然我们这里并不提GTR储,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何填蹄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚阅保克斯ST输,令人刮目相看冯攀湾。与此同时伞贬旗,在秦身上睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料举、做工以及舒适性表现上的明显进步袜。 外观造型惮凤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秸,近年来推出的新车型如速锐仙判、思锐以及大家眼前的这台秦良,都可谓一个比一个漂亮秋饯纶。就以秦来说费,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睹瓜侧,很是亮眼涟膘疙,同时也营造了较高的前脸识别度熊伪。   车身尺寸方面淮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大试芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疽急忻,2670mm的轴距表现则处于平均水平彻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同察,其整体感觉与速锐大同小异面。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斜任抢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贡。无论白天还是夜晚递店,该车的车尾识别度都非常高堵实楼。而且内部的光源恨裴吕,除了转向灯为普通卤素灯泡外淑,示宽灯硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镭。   充电酮瓶、电桩安装及质保/售后介绍粮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铺衫孩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坡第,据官方资料介绍金,充满一次电大约需要5个小时左右怀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坡俗。   同时低鳞络,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耿孝墟,虽然价格并不贵差,大约在6000多元铜骆白,但对申请人有一定的条件限制合触奴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓉骇情,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帮何倍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准死。当上述条件都满足之后坟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潜犁浦,如果一切顺利五,最快1个月内就能安装到位并通电使用昂粪。不过目前乱,秦还不能实现快速充电喘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巴岔,只是目前还没有这样的配套充电设备逆荤。   针对秦的特殊性涛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谦铅。其中马缄系,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全难秀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辱就肩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呻围绥、绝缘手套和护目镜等设备肃摹谜,并规定在检修车辆时必须两人在场黑。以防车辆万一发生漏电屁睦贝,威胁到维修人员的生命安全腻阂鲍。   与此同时赁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羌壤房。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泌粟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪盾,整车质保为6年或十五万公里超,电池组为10年或二十五万公里)缉促啸。总之设,从专设的维修工位戊丘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期问伴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汲拌糖,而对消费者的购买更是一种信心的保证卜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匡掏,中国汽车市场刚开始发展习,市面上可供选择的车型可谓寥寥素棋梦,在那样一个年代幂羡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捍鄙卵,并且在之后的相当长一段时间奉毁纤,人们心中仍对它们有深刻的印象试郴乃。时至今日握私饶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汀挎烘,在数年激烈的竞争中播,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噬汹。这回久锈草,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹦抡保,我们也借这次机会为大家做个全面对比韦市茄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陋套多:外观内饰(包括设计和做工)疼、配置攻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菠郎崎、储物艰处板、油耗陛、驾乘感受鳖芯妈、加速性能鹊电、刹车性能粱碑轰。同时仁切,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堆霜肆、同价位车型的什么水平葱墟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盾姑贫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仇,目前约有6000元左右的优惠挥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诫桑,在优惠方面差别比较大缕什,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堑,根据论坛中近期的提车价格夕,9000元的优惠还是有的崇蜡暖。目前参,两车的售价依旧属于同一梯级免羚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致守芥,只是配备了卤素大灯及雾灯棺,透镜眯、日间行车灯这些都没有磷途屏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棚凤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晾膜巫,因此我认为两车的配置可以理解骡耪贬,符合同级水准廉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隋坊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比先哼犀,两车的各项参数也处于伯仲之间计,差别在6cm之内岛。在车内空间上蹿妨喝,两车的表现也很接近手,我先剧透下吧杯滇钠,结果可能跟你们想象得不太一样稳呕。   相信看到这里恫蜕,大家最担心的就是如果车辆没电杏,后备厢是否还能打开的问题淬劝舍。捷达看来是妥妥的没问题县多哗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寄,它的后排座椅靠背可以放倒携铰,之后即可顺利从后备厢取物仟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐救考材。   在倒车辅助上碑,捷达配备三点探头啊境绥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萌。这里多说一句送,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达富,让人觉得很不大气隧,并且低于同级别的水平年溅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛇武聘,舒适型也可选装倒车影像橡,比捷达厚道一些强哼。从普及性上看咐,能够达到同级别的平均水平乏,从功能性上看沃,拥有倒车影像的它则高过平均线了问,给好评扒焦桂。   两车都是15英寸的轮圈惮干,造型上也是各有风味齐娜戌,轮胎宽度也同为185mm弊餐。从售价上看类,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磷雹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条描。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比臼旁某,让我们在后面的制动测试上见分晓笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显然粟,借着中期改款的机会村杉簇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捐共,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狼。应该恭喜它部,至少在我眼里浚渤,它确实达到了自己的目标绣。过往凭借动感的外形陀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徊棺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点台将涉。   只可惜灰古廓,刚上市不久的2014款起亚K5陪佃勘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慌,而且它们的价格都处于K5车系的高位沃绩,受众群体并不大刮。前段时间铣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汇睫,并撰写了《起亚K5购车手册》宿。文中架桶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巫哗霓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桂墙变,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肮戒论。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH略燎温,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悸犬稳。自从起亚俊哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后覆顶,互用研发产品的例子不胜枚举容噬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惦。该发动机的最大功率为245马力孟、最大扭矩达到350N·m刹,账面数据处于同级别的上流水平捻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墒灵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀势哩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尖迫。   在涡轮增压惺勺、缸内直喷等技术的加持下联鞘溅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m八离牛,并且一直持续到4000rpm繁蓝溪。得益于涡轮介入较早双刑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间如,而且它的油门也调校得比较灵敏巧。在实际驾驶的时候澈,可以感受到它的起步轻快自如迷弄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹬垃撅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痢霸垮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厦搏浩,但差距并不像数据相差那么大梯赴。在整个低转速区间媚探,它的动力输出不算直接粟鹊刻,缺乏一点活力欧绰喘,给人一种有劲儿使不出来的感觉暑。   于是剩舍钦,我把油门再踩下去一点吭,动力突然来得很快朵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钉,毫不费力鳞吩栖,而且可以感受到车速达到120km/h时乾换想,发动机还有充足的动力储备挟扣距。它的中段加速能力让人满意叙钠咳,虽然依旧缺乏一点活力勒店抛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴节,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墒。   还是差点意思裴佛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沥。于是草芍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式会窗,6速手自一体变速箱切换到手动模式摧怕屡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作答,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哎。它的油门响应足够快蒜,发动机的动力输出得到更好的释放嚎脱,方向盘的反馈也更加扎实径惫练。除了SPORT运动模式外蕾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胖签吕,运动特性从SPORT叙辅扇、标准到ECO逐渐减弱芳暗,驾驶风格也逐渐趋向安逸伴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铂惹,平顺性极高鄙程,而且动力的衔接也让人满意善努。若以80km/h的速度巡航融杆玲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脾性,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞍香,对于燃油经济性的控制也让人满意炕汲。同样值得表扬的是降挡速度吴,在中段需要加速的时候深踩油门间,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吴缆,而且换挡冲击也比较行,不会让坐在车内的乘客感到不安博妈冻。   前麦弗逊保街、后多连杆的独立悬架底盘结构奈,在调校方面仍然有很大的提升空间吩。它的弹簧足够硬擦舞矩,但是减振器的阻尼不够大捂汗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侣涸,会有细微的震动传到车内踞轮,以稍微快一点的速度过弯翻,车辆的侧倾会比较明显太肆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳癌闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侩评蛊,舒适性让人满意戚攫,但如果需要激烈的驾驶的话马昆竿,后期对悬架的改装很有必要潦惺呕。   它的刹车盘相应加大了尺寸伦脓殴,刹车的力度足够蠢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性品。具体表现是呕,刹车踏板的前一小段是虚位睫册,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痘卯,制动力度会突然加大剧,需要一点适应的时间钙鞠号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢脓哆,发动机的声音攘、振动都非常小叉恍。然而腿守,在速度上来以后咳氨,噪音的上涨速度也很快祭凄靛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茎淮取,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怀。   我得承认坪墟缕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狼界,但在起步和中低速行驶的时候奠炭李,动力参数上的优势并没有完全体现出来骋宽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挺辉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”首拍。当然疙扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虐寝镰。另外刃,值得一提的地方是醋睦,在动力提升的同时讨,它还加入了行驶模式控制系统酥继,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沃,它的动态性能相对有一定的提升蹿,开起来也更有活力和乐趣彪搁莎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了写,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寐形睹,只有手动版车型销售瓦涝眯,导致产品线还不够丰富曹赌乃。而就在去年11月痕,海马M3终于推出了CVT版车型猛瞳圭,7万-9万元之间的售价皆咐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禄、逸动溶什紊、宝骏630以及启辰D50等车型贡,竞争还是比较激烈的蹄。作为一个后来者遍,海马M3是否有足够的实力立足啦嫉滇?下面我们就一起来看一看迁持。   动力侥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拈橡疙,其最大功率为82Kw甸,峰值扭矩是147Nm乖蛇毯。从账面参数来看低熊幢,可谓非常出色憋梗,一点不比合资产品的数据差速详。对于一辆紧凑级轿车来说烯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了法搂颓。    开起来的表现颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强围耐梧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挝傻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堑断沛,如果想要充满信心的快速超车按鲍辜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萝。    我知道会有人问挂乔来,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盟存?说实话惩齐默,我觉得大家都没什么区别些孰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竭奥,也是低扭不够强巍设,需要靠高转速来增强加速能力啦偿。    可以肯定的说僳防泉,除非是加上个涡轮增压器刷偏玛。否则的话瓦,这个级别同排量产品之间的动力表现窟茨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夯诞。我个人觉得耍,这只是消费者们需要认真衡量的一点奉款,而非全部解。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在天立,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卷,动力传递平顺连续的特性腥,有效的提升了整车的行驶品质感县撂恭。顺便说一句习败朽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抄锣塑,这也是比手挡车多花点钱的好处迪划羌。    深踩油门时橇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒜辫,来保证动力响应足够顺畅妥嫉痘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畴貌。此外描律惟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擂偷,功能性极强缅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焙滦拈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后繁堪撵,g值才开始达到最大的0.366g性烦踞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哆蒙,此时车速大约在30km/h左右赋,达到60km/h用时5.24秒戮,冲刺到100km/h用时11.45秒弟懒草。    接下来看看海马M3手动车型撕,在加速到2.5秒后波厂澈,车速已经达到了差不多40km/h浑夏,达到60km/h用时5.01秒嘲秋手,冲刺到100km/h用时11.28秒潭,比CVT车型略快魄。如果不较真的话苗母黔,可以发现二者的差距其实非常泄景摇,相应的在日常驾驶中其实也一样拖较蝗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米釜冻,就这个成绩来说菜胖无,它的表现只能说是非常一般手仓单。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菏侗搬,它的表现就算好多了辆。 责任编辑福:沈楠" "   近日吩,宝马官方发布了新款X3的车型官图叔浓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铂。从新款车型推出的速度上来看纷涵黎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视死。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量够。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茶。    早在2003年粳鹊庐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恋赐腊。10年以来抱午谴,宝马X3已经销售超过了一百万辆盼冀,自从2010年上市纽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涝。因此妊,2015款作为X3的中期改款梳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中察,优化后的大灯组造型署、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰室怯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翠并。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感单和悼。通过官方图片汞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茎遣布,也融入了宝马家族的最新设计语言淡挫,与新X5一样采用了新的中网边框设计椿,在视觉效果上更具冲击力镭碗彤。    在头灯部分兢刷派,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芭鸽氢。另外保焕钱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代其美,配置方面它还可以选用全LED光源祥姆,再加上选配的LED雾灯瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质频罕誓。    新设计的前保险杠极具力量感吗撩,并融合了镀铬售湿酱、塑料格栅以及金属护板善芥螺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卫辱。此外柔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乘抹誓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钠桔肺,也使整车更具个性化风格譬筒捍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晚:4657×1881×1661mm梢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宿功,轴距也同为2810mm岗妥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异路垄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬辞画,从车头一直延伸到尾灯的腰线查橡,让车身看起来更加犀利且极富层次感涡瘸亮。相比变化较大的前脸誊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恳淳妙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻脾。相比X5赶拍猾,新X3的尾部更加耐看团苦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辟崎畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘟,视觉效果并不是那么给力泄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弘,新款X3也不例外纽点齐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板景抖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邪、后部的防钻撞保护装置些尽蒋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套管场、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魔。此外妮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致本。该车还可以选择六种车漆蔚抒惫、三种专有的18崇牵妊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂动怂境。 责任编辑免荡量:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娟:Quattroporte(总裁)芦邪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辰替,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跺飞:Levante池,还在2013年4月的上海车展上费蒂,以全新总裁平台为基础陷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肩畦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巨挪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款频魄:Ghibli……   以家族设计为本稀狭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攀,改走豪华中大型轿车的定位膝,车身尺寸长付、宽噶上、高分别为4971mm陵扁、2100mm和1461mm轻,轴距则为2988mm认,直接锁定奥迪A6路犬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杰仓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筹嘘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征团,且融入全新总裁的轮廓特色饯,以紧实并极为流畅的曲线叹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牵竭缓。    于是在车头设计上弄矗毋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慰爽赐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斥庭瀑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纷签,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伴蒂熔,将蜂巢状格网嵌入其中莆灌疟,且尽可能地加大请摔福,再搭配角度更为锐利为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扯哪伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巩矩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惊搐阶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悉村迪,所以厂商在Ghibli的车侧床香,除了保留前叶子钣鳍状孔道腔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外太算,也师法了总裁车侧的设计剁计沁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凸哺,另一条线则从前门下方迸出坛,向后朝车尾紧缩耻,滑顺动感且充满肌肉感憾桥,并正好可呼应更翘的车尾设计膳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钞,速度感浑圆天成歇碎母。 内饰向旗舰看齐脊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凌煞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靡缴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纪输,也把声控淑捅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片礁甩,右侧拨片负责手动升档枚、左侧拨片则能提供降挡醛齿抒。    此外剧,三辐式方向盘的前方勘,一样是借自全新总裁的蓝底白字啤傅、双环式仪表盘渭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糠,左侧则是表底超过310公里的时速表某码,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烹,可提供显示油量沛合脐、水温厢刮、挡位与导航指示等行车信息薯玛锌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狮替缴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咕笆,告知驾驶者目前的驱动状态块。    和总裁稍有不同的中控台茂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔑,以及可触屏操作的收音机电台选择烂、音源切换谴豹缸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)德境寇、空调温度介、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泥,空调出风口则移至屏幕的两侧贿肺梅,下方则为恒温空调系统调整出风量浑冀、温度与出风口的位置晒,以及音响系统的吸入式CD霸饺隋,设计上较总裁车系更加简约幂,但用料与配备完全向旗舰看齐陕系,展现了十足的诚意莫串爸。    较为可惜的是策谱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm校得诽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm光,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性教,所以Ghibli的前排空间与总裁相当紊,包覆性和支撑性也非常出色排肯。    但是后排方面段频犬、便没有像总裁那么充裕戊便疵,尤其膝部与头部方面腐首彻,身高174cm的笔者坐进去后纳闭含,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诗擒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洪,也刚好替前旦沙投、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浦毁澎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涪变络。 责任编辑办帕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扔庙粒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爸露?后来一看纫苏,哦匡乡藕,原来CC是“Cross Country”壤。继续了解发现有点意思琴视肩,底盘抬升菩磕、高功版2.0T五缸发动机幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冈孤弄:目前的普遍规律是呈拈乏,产品分得越细籍,总销量提升越明显患。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘶祥,它的引进阂锣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烹氨攫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慈丹棉,主要分布在前脸和车尾凑模,从外观区分它和普通版V40很容易戏。底盘抬升12mm谈笑,这么小的数字对视觉效果影响不大鹃,整体协调感没遭到破坏咸褂鳞。    车厢内部懊筋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畔迸,除此之外内饰并没有过多特别的设计灌。之前我们已经发布过实拍文章醚,车身相关内容有详细介绍创牡妈,因此这里只是简单提下要点挽成,就不再重复描述了耿滤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肺答。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勤肚,最大功率214马力广型花,峰值扭矩300牛·米痊,型号B5204T9村,是普通版V40那台发动机的高功率版本逼变,那台机器的型号是B5204T8泌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娟,今天会是什么成绩筐虫?稍后揭晓桃关。    变速箱没有变化份捍熟,依然是日本爱信提供的TF-80SD挨朽痛,六个前进挡曝,带手动模式和S挡井彩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纱浆,奔驰A级用自家的7挡双离合扦皆,沃尔沃这台6AT暂无优势耍雄羚,目前他们还没有新产品投入实际应用抱列,理应加快脚步抛。   驾驶嫉欺稳:邪恶的S挡    驾驶部分拳,我想说说D挡和S挡的区别屉惺介。看起来挺初级的一个话题鼎劫庭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胶俄。D挡油门响应迟缓碴拟妊,在激发变速箱降挡之前诉,需要稳稳的鸽圣镰、持续性的向油门踏板施加压力薯钠堕,慵懒的降下一个挡位之后龋亭,情况有所好转镜伟,动力给得稍多汝揪赏,也就这样敦。    不满意对吧梅很?可以把排挡杆向左扳到S挡惭,切入“邪恶模式”哨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玖,转速拉高1000rpm以上草坚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粱宿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次士,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僵凉,脚踝每动一下摩镶,车身就顶起往前猛扑一下罗绥猴。深踩油门雷,转速迅速攀升陪,跟D挡时判若两人石辱驴,两百多马力托肝俄、三百牛·米默,在这个尺寸的车身上爆发出来渴,过瘾虑。    激情过后细细品味俩,这套动力总成有两个弱点需要改进圈崩,一是怠速时振动大扩崔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翱失防,影响体验;二是低速行驶的平顺性低挠工,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毯,1侥、2口署姑、3挡之间可能频繁切换扑票睡,动作应该再细腻些皋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佰,选择“全功能”项饱,不打转向灯就变道下,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柿考赂,回正的力度不猩健,如果你想在车流中快速穿梭前进苫糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凌垫,要么关掉方向盘辅助娟挂鄙,仅保留振动提示即可蜗绩。   绕桩闭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况全聊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拇率戏,在绕桩场地很讨人喜欢蒲旦。车头响应比前驱版本积极秘,入桩动作稍猛熄,车头好像在被一根绳子拽着走翰下。给我留下深刻印象的是坷几颁,这款车的极限要比前驱版高太多禾,特别看了下刷扰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h创驼。上手容易坞,但是需要注意别突破了极限吻缸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匹校:一旦超出极限星斤扮,很难把车身再救回来廖攫。 责任编辑纱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素途:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足季睹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始竿蠢,就一直困扰着我们的问题尾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夯。马力越大的车就越好么洞混?绝大多数情况下答案当然是否定的尉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外共棋。随着时间的推移示巳馅,我们有机会做这样一个有意思的选题朗。   让我来说明我要做的事情携:我们有三辆四门轿车那胚疲,合计拥有1657马力涝。看起来确实有些夸张徘埔拨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀卧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多别土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涩佃伤,但是这个570马力的怪物一直没有车莎省,直到我们完成这一特别的测试一周之后溉苗。我们只能使用520马力芳筛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冠点春,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咸舞但,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣九邵。   另外一辆是全新的奥迪RS7耗埠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宫矩必,拥有560马力的出色表现栓暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8然,在K&N工作室的台架上疙袭,它的轮上功率达到了479马力惶己。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹤皋喂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力破颈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吼,用以获得更多的功率输出式聘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烁拷碉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拿。即使按照宣传中给出的数值漓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茧梗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贝蛋,它的轮上功率达到了541马力啸犁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刊腊。   另外还要说明一点隋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崇锨,不具可比性碎让。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试题滥峰。结果很令人意外疥。两款加速最慢的车型巾常,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涉笔。当然最慢是和RS7相比较而言的乱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滦绩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顶狡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒第。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闪府光,但是还未打破我们以前的记录暗湾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溶羚,说它慢更像是一句玩笑话漓籍希,这一成绩实际上已经快的吓人了膳欢极。奔驰则要更快一些视污椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢九,冲线的速度也提升至197.5km/h腾。冠军仍然是RS7的剂岔腑,它只用了11.6秒冻度,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谜惧恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h素损,虽然不及CLS63 AMG娟,但赢了就是胜利赎。   123下一页 责任编辑客肝枯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晤取蓖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宝啡、运动和科技气息了毋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敖娩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缸粕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芳廓对,主动式车道保持和自适应巡航功能惊,几乎能让驾驶者也变为乘客盗,高科技配置更加丰富径狼。    于是硅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前井副,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灯抽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楼碳激,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胺,在下面的文章中有详细介绍蹦唯寿。此外悼爆风,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绞纽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趁腻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道策朝眯、残破衰败的路边小屋朔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搁。身处如此糟糕的环境棱,却并没有让眼前这个出身自底特律内戌、土生土长的本地小子屈服憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秋激辞,但只有经过一番试驾体验之后喜全存,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陋酞呛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缮码脊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寞,同时两侧向外延伸与车灯相连楼坑长。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化商。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尼蹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牧鞍参,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浓墒。   尽管是低配车型峰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恕瑰返,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔡鹅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贡,它基于D级车的平台打造泵湾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条络,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芜炔愧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惨,不过从近几年的趋势来看粮歇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辱斥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庐,至于其中的原因程厘群,从这款车中也许会找到一些答案奠夸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桶?   GT皆单断,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姓撩糖,维基百科将其解释为具有超长续航里程啸、拥有强劲动力暗漆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逻。可能一提到GT妻稀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茎,其实则不然驳钳,GT拥有着明确的划分准则汐酷亨,举个例子来说凛猩男:拥有着标准的后备箱酪、配备V12发动机并且内饰非诚恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车操攻赶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT股问。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澎税,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丁队薄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安咎荚,这款车的确还真有点GT的意思口裳健。在笔者看来棺慑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帕库,最起码第一印象分已经拿到了速讣溉。   5系GT是采用7系平台打造的浮揽吴?   5系GT的轴距为3070mm糠岁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绦舌疲,从前双叉臂肺祁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攘恫。厂家表示全朗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型释固卸,其在外观警、内饰激艰吉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同史。   5系GT型到无朋友甜溃?   谈及5系GT的竞品蛔馆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搓藕峨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颧。   外观恼慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湾掣呸。风云2(详情)狈狙巫、E5卡宦、A3以及今天评测的这辆E3某忻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仓九,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品策。从这辆奇瑞E3(详情)来看挞,外观及内饰都有着很高的原创度疲琳镁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苹。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼失淬,但也让消费者选择起来有些头疼辉去。 外观凶物:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罕蔽,但外观却没有去针对青年人的设计秦瞥,前卫汝、另类这些词汇应用不到E3的身上诡,车身也找不到多少运动感耿。不过它长得却很容易被人接受努诡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陌嘲璃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翔,E3和E5的外形稍有一点点相似邵筐腻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间四讳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胁惜羌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莲辟豆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吗,而且非常容易被大众所接受鸿。不难发现盎舅第,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妓佩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚼嘛抨。艾瑞泽汤几、瑞虎5秋送妓,单从外观来看都会让人眼前一亮儡娜奥。借鉴是好事童,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拒,但不动脑子的照搬实在是说不过去距敛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鄙恃射,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辣,作为最会制作小车的铃木来说刻,雨燕可谓打开了国内的市场喂桑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代草骚堤,新一代的SWIFT迟迟没有引入昧虹肮。而就在2014年1月18日练,铃木速翼特在国内上市翠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吾娶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泛火,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪辑惟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡败棵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件让枫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冉捶鲸,速翼特运动版采用运动风格打造娶侈吐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梯史灌,轴距为2430mm胺。由于基于新一代车型打造晦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疆杰,轴距也加长了40mm捎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拈咎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坝苔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菜腺帅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尝谴,包括中控布局镐鸡踢、仪表盘蹈奴泻、方向盘等造型均有所更改凉救。此外表,配置方面新车配备了ESP呈、自动启停系统奖呕、USB接口赴涤僵、运动座椅等配置镀。CVT车型还配备了换挡拨片体魂慌,满足驾驶需求彼携戈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砷徘坎。真皮包裹自不必说脖泵,3夺痢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骄俄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毙缉。不用和别人比颊,超越自己就是最大的进步剖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面查炔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机番,其最大输出功率为100千瓦嗜附埔,最大扭矩160牛·米康,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奋妥,其百公里加速时间为8.7秒痘,最高速度为194Km/h惯婚艾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒疵嚎,相比之下乐趣少了很多弄式慰。 免责声明割去洁:本文仅代表作者个人观点弦渴,与环球网无关恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实册点,对本文以及其中全部或者部分内容拉菏、文字的真实性犬胯、完整性岁蹋仑、及时性本站不作任何保证或承诺跨鞘跺,请读者仅作参考癌陕沉,并请自行核实相关内容髓私晾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车似挽棘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煤,引起了广大网友的质疑蝎瓣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验板。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悔。于是易车网本着服务网友的原则哄剐磷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裤琴臀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吴驼翟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚井毙,您便自有定论撮日钎。   体验者介绍    前排体验者辑环:辛毅 身高落事:178cm    后排体验者顷嘿:旭子 身高惦烷态:177cm    Ozel 身高识:170cm    小娴 身高咀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虎睹如,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍行夸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艰疯别,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缅苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆累惋,公平公正公开地来一次大对决帛矛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祈幂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拟赤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厩嗜文。所以不得不承认绞刮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上限。    事件回顾狮胚:    说干就干溶改歇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窗兰串,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作面尾。根据易车网后台数据的统计来看本避,持以上三种观点的网友大有人在溯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刷畦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毯咕寝。尽管是为了对比三者的公路性能令,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饲拳洛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上团恋。    测试车辆噬暇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350核。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型容,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吹泄杰,奔驰已经尽力了健思,我们在此也由衷地感谢怖丝啡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绿,告诉大家改款前后的差别差伍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5按无。因此我们也很负责地告诉各位网友狗档,目前除了易车网肠侨沙,其他媒体对于新款X5的评测绅,都不能代表日后国内在售车型滴遍氓。第一辆中国版车型为xDrive 50i勒酮需,加配M视觉套件搔哗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况般朴扮,我们无法借到官方提供的车辆泥桅罕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剂际,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨闷醛。    测试场地位敌:    乐驾赛道全长1.6公里汞,共14个弯道隆憾翘,最长直线段270米蔚,赛道宽度为10-18米瞪,视野开阔派,无障碍物爆乡。赛道两侧均为土质路面单尝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辖浪岭,大大降低了安全隐患缅。    测试人员吠手:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑板讽,却要替土豪们操心买什么车黔滔,这件事听起来真挺可笑彩程芥,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞪链迹。如果说我还能理解花五十万买大切俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庇搂理,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器告级,代价是要多花一倍的价钱岭搂标。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闹翟拾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恕浆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苛欺。不过因为坐的比较高举奖,速度感不如那些贴地者强烈台缝,还没怎么着呢就破百了沙捣户。这大概就是SRT8的魅力等饯,很难说值不值得心揩爬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款素氖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凤,跟改款前相比还是升级不少辖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系既旗委,SRT是JEEP官方改装部门腊俩配,这种改装是全方位的甭痰好,包括内外套件加强方,以及性能方面的提升瓮滑稗。SRT8就是高性能版的大切诺基县戌阮,主要提升是外观套件筛、及动力系统坍、刹车系统沮、行走系统等方面瑞狸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毫杠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茎,6.4L自然吸气HEMI发动机放寞氏,搭载采埃孚8速变速箱茶沤齿。   SRT8为公路而生亥,所以公路性能是它的强项尝挛劣,不过Off Road就不是特别在行了蜡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诽顶崩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篡劲。 ② 跟之前的SRT8相比乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酵,所以科技感和豪华感都提高了不少任,跟换代前的SRT8相比伍傅煽,升级的部分都是实实在在的羔完。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统童葱团,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞪刃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倾。  」选③一百多万的车邓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陵,再挑上百万的车的刺澄,好像有点吹毛求疵房。首先悬架的设定非常的运动杭膘卞,即便比较温柔的驾驶方式领,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剔恍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车飘苗,大切诺基SRT8并不是一个非惩炭В合适的选择醛,尽管动力非常充沛颂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺独啃,但好歹SRT8也一百多万了持途怪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棉仁。不过之后我们也释然了揉缉憾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惧盆,但经过数个媒体的“蹂躏”犊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奥分,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斯瘦肝,有点异响似乎也算正常磨迸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梧,请点击下面的图片进入试驾文章郸胜收: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唬泪端,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弓极,还是老套路势布炼,直接切入主题父患,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驰猛手。 动力对比琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕉,看看英朗GT的表现如何吧偶。这台发动机的最大功率是131千瓦哆徽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来排相拓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓤茹涛,当驾驶者在需要全油门加速的时候棘,为了获得更好的加速表现鹃纲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艇哆。对比发动机账面参数来看锚练绥,最大功率118kw弦裂,峰值扭矩250Nm隧临仍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脓苔睡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懂疤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唯救,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拣破恫。   至于传动系统方面烽胺羌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盆官蜂,都是目前该级别中的主流配置码,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昂县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢派。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器新凤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茎豆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上答,比如高尔夫6淳舒讣、速腾等捶颓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肃灌耿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豆,从而起到提升操控性的目的矛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夕昏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藕嫉羞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祁戎怖,但通过厂家的调衅嵬ぃ后欢前赊,当一侧车轮发生颠簸时偶疲,对另一侧的车轮影响会比较小些兽。   小结沫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出静。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宦蹦吼,至于优点这里就不做过多介绍了眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣斩旎矗后英朗GT更偏注重于操控性配冕旱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咸匙,见过后车追着拍照的疮窜,见过开我边上向我打听价格的剔歪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回定。我坐在这辆路盛E70里辰,被注视得有点儿不自然酒箍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艇嘶,我琢磨着可撬,要不要让他进来看看头稠仇。要不是我瞅见了绿灯亮起愤连貉,我真就这么做了骋搪甩。对不住了朋友钩,这次没能让你仔细了解它赏光,不过我希望你能读到这篇文章豢滴。   不用否认看考,人们对美的好奇与渴求与生俱来航寥斜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣广匹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叮。不过在这些人之中奶褐购,有人会终生恋着美人伸遁蛊,有人也会为抱个花瓶而后悔匹。如今打造足够美的外表来吸引消费者肩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杏馁,但在这之后能否一直爱着它读秘,我认为是一个很值得细抠的问题短。   ●外观大气谭颁父、美禽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汀徊墒,我还以为来了辆捷豹洼,赶紧跑过去看发现被骗了劝闭够。不过我并没有觉得失落监,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匈蜂,并且从设计角度看髓,它在借鉴与融合得方面都很到位潭酮粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅但棠,我对它的外观设计就100%满意了涧吮儒。这事儿对华泰肯定不是个难题税构,您看看宝利格还有华泰B11疯,都有明晃晃的格栅徐途袄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗜怕饯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中覆巧家,但绕车一圈后我发现蓖硅慑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赊簧。咱看看数据对比慧努,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手受,可以说在各种数据对比上漏倾绘,它“不是第一丁擦,就是第二”摹。虽然在宽汞括、高和轴距上没有做到最大较饱究,但也不过是一两厘米的差别弊蹈阑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焦,这就让它看上去大气许多沽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冠雌。   打我接触这辆车的时候航,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晾俺纽。在这样的目光中枚捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竞乒腔。面对“屁股高芦、尾窗窄”兽时每、后方视野不理想的路盛E70时郎何,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沪钉。先不讨论这样有多麻烦了汞赖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炉肛让,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧息颧记?这点让我心里不太自在发刑睫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲废安凛,是个应该有的配置誊奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉涟慌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伴修渭。而随着国外皮卡文化的不断渗透仕茫艰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烦,去跟进时代的步伐隋。为了迎合市场的变化及用户的需求琅巳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馅,开始注重宽大饱满的外形设计擒莆,并增加更为丰富的配置晦其博。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒂酱涤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坎湍怜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乖纹,整体的风格带有一股阳刚之气歧泥。在车身尺寸方面胁,它的长/宽/高分别为俏:5310×1812×1775(mm)梁酿龋,轴距为3100mm榔。威虎TUV并没有大小双排之分蕉,仅提供了一种车身长度俩。车身侧面的线条也很平直劫犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满羚宋前。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聚卵衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窝。大灯采用远近光分体设计帆,其中近光灯还配备了透镜潭沦,不仅更显精神淌堡,而且还可以起到聚拢光线的作用斜拣谜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倘,遗憾的是烽筏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用商共,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫌少黎,并且后视镜仅为手动调节汕理。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甘噬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用履,非常不错俯瞥筒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伍贪惰,至于货厢外侧并没有再多设置逻诵玩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)示多,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伎敞。另外极究遣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”会等,不过据厂家介绍溶轰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”权熊。对于皮卡车型来说申,这项必要的配置还是很厚道的蜗妓希。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酣田佰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醚插沪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伍蚕。不过都枪,今天我来到这里并不是为了滑雪竭武,而是为了求证一件事情茅婪:有没有一辆车寝,既能够带着一家老小舒适地出游冀谅,又可以不惧冰雪巩杆,在冰天雪地中步履平稳地行驶庙临魄,同时价格又相对平易近人呢洞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丸琶蠕,那么就让它拿出真功夫试试吧父侠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藩释,从外观上看焙雾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别思,19英寸车轮显得很有力量感腔叼,也与动力总成更加契合;其它的地方哗哗纯,也依旧是酷威的老样子辨茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哪吠,甚至还有一些精致的感觉癸。总体说来森普,尽管算不上全新车型圃,但依旧耐看栓供。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燎徘,动力响应良好哆掠垄,易用性好肋痪聘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骗投碍。当承载着全家出行时碾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懂淖遣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粪胃。   至于酷威3.6L的内饰方面粪肖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藕皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐钦躬。   除了动力系统狠吼秒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式低。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉席铰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诧凑疽。动力分配完全依靠电脑自动完成脯胸戮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怕。   有了四驱系统奶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粮缓保。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绣荆踩,具有更加粗大的排水通道汞涸笆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奥,冰面行驶性能更加出色类。此外混赐湘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陪,胎面中央多重“Z”形花纹尚魂悼、针孔沟槽设计诬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性看。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沏胚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窖坤辣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3块,它的定位低于1系倍虹。但是袱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葡。另外巷,它也提供了i3?REX增程版本拎刚撑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矫憋疾,扩展了这款车的最大续航里程笆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勉捻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合博淳汉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枷。   宝马有没有提高电动车的标准捣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赂?让我们在接下来的测试中找出答案芥甭朴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式始客,宝马i3的行驶里程可达88英里肝。相比较而言惰圣,?Ampera可达30英里笆巳,而普锐斯可以行使约10英里斧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挖白,i3可以更多地使用电动模式世乔呐。而增加了汽油机的动力系统哥呻脱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颅,357英里和505英里显境挠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大我僳滦。这台车约五英寸高编,而宽度几乎和高度一样狙奢笺,与低矮流线漆枯回,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力齐庇虚,我们没有所需的充电站?并,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砂献舒。   此外培,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容其。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讨钾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敝。它内饰精美急,融合了许多先进的科技很,它空间宽敞细,驾驶体验一流臼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车花,它仍然使用汽油机疽斯,以作为电量用尽时的保险岗快肌。   第二名逆券非:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾村疵,科技感十足市,而且它也能胜任舒适的长途旅行猾猛便。   第三名叔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朔蔷汾,它最大的优点就是充电迅速辞亩驶,性能可靠沧冷。   然而强尼两,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔚弯劫。(实习编译久顺:徐旦?审稿餐私柏:刘洋) ? 免责声明版权作品谋拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载撤刻膊,违者将被追究法律责任膳躺。责任编辑归:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车即,应该说是倾注心血榔,在技术平台上都有可圈可点之处雹蘑,源自萨博的技术是其最大的亮点返催诵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暴细,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仿唐。在外观和内饰上菇林灯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凛,在动力和配置方面也还是很有性价比的虽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞭,绅宝的外观原创度还是很高的凹,并没有刻意模仿什么车型敞雹花,但我们会在这款车的细节上看到态,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法就晃洪。且融汇的比较好毛祥屠,并不是简单的照搬照抄毕妙。这一点值得肯定豁,大灯的设计十分犀利糖休,鹰眼造型也有较强的辨识度夏环椽。LED日间行车灯比较醒目唱弯,穿透性不错跨辰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镜恨盯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感些,也很紧绷苫。看起来运动感不错纺,但前悬和后悬的长度较长姓,看起来有一些比例失调俗揣暑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敦爽蹬,在视觉上看上去会更紧凑动感零入。轮胎的规格还是比较高的挞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翔。   车尾的设计比车头更简洁一些拼屋厕,尤其是尾灯的轮廓遍堑此,设计非常成熟亥。和宝马新款3系很像虚滔。除此之外肌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隘皑北。   本文导航亩急筋:" "  “卧龙凤雏呻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹲,便有了三国时期的三足鼎立半,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车句,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靡接,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贰痛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒巴俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醛疆,然而坊间始终流传着这样一句话单透径:“得中级车者得天下”;是的侣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重送死,今天我们会为大家带来两款重量级车型古,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祈蚂冷,请大家继续往下看脐剂钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了讲乡,没错偿那力,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涵陈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凑,那S60L是何方神圣吠独?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罕垃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啡覆睡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版通瞧,厂商指导价33.49万元携,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型继敦跨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荆败陵、后排座椅加热瓶姬怂、并线辅助垃窖量、车道偏离和自适应巡航等众多配置闪柿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中活,即使不看车标探梅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皮喘,哪个是奥迪斯习盆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陛娃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舒泡炽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统范垒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动通普,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庞俺弘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镀联,使夜间行车更加安全砰。两车双色的外后视镜造型别致背肺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遁吓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颧辅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胶汇卡,至于乘用空间如何羔癸,我们将在空间篇为大家详细介绍塘驼擅。两车都采用了5幅式的轮毂造型雾棋床,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力始,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锯刮貌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潮潜锻,整体方正的设计略显稳重烫。后尾灯的设计两车可谓各有特色蠢栓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊焙随,设计感十足帘阮亨,而奥迪A4L的尾灯更加修长莎,视觉效果出色绅。天窗不仅能够增加车内的采光露,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拐讨枷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心松,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜜檄。   本文导航宋磷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车还,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拨,配置也能满足一般家庭的日常需求侯迁劣。对于这个价位的小车来说宛烤侠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撕梁犁,在这方面徘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抢添谋,就算是与它的直系前辈骐达相比屎诵湍,也不遑多让缕迷酞。然而作为一款家用代步小车柿乘,它也并非完美秦无禾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搔险夏,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹄弗攻,跨界的概念噱头大于实际獭。 "   技术革新日新月异的今天冉遁,车型的改款换代再常见不过烽秦性,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漠巨克。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妒缎持,同时在动力方面也增加了1.8L划剩堑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蝎背,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乘访控。    新奔腾B50是一款自主品牌车型槐踏,但它的实力不可小觑撵物。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丛敲楷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仓呢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攫标惺。既然实力不容忽视挪,价格又有优势旁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讨潮色。" "  版权声明哎厦:本文版权为网易汽车所有泥,转载请注明出处疵舜案。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捌,全新的品牌全新的车型桂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弥黄呸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐焙克斯猴,在2013年柑克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓦,堪称是这个区别的标杆级车型龟柑,观致3要想在这个领域取得成功趁肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稼,看看是否有优势能吸引消费者关注廊绥钠。 外观风格各异   先看外观方面女,观致3展现出大气得体的风格肩芍,不像速腾那么沉闷单调鸡嗡寒,且有着自己的灵动个性;而咐侥邢樱克斯则是完全偏向运动化的风格桥湾,典型的注重操控性能罗,突出驾驶快感的性能车型险,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型华吻淮,与观致3区别明显腿。两者主要是风格差异乐,外观上分不出优劣九请却,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栓贿,观致3丝毫不会逊色于钙ィ克斯车型虹栖稼。 尺寸对比 车型名称 腹荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擦凄,两者也是平分秋色囊拔聊,车身大小相仿甫墓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踢陵会,观致3要大于噶撸克斯慧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抢玖,尤其是腿部空间较为宽松耸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆┑改裕克斯在后排空间布局相对紧凑吹坤,而后排空间也一直是各代富饫龋克斯的软肋蓟。 价格对比 柑龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惟梗患,概菏睿克斯则要比观致3要更大一些姓,在不放到后排座椅的情况下课膜拭,肝疲克斯的载物容积是530L海弊戚,而观致3只有430L败潍弹,100L的差距还是能装多不少东西的糙史侈。而在需要有更大空间的时候剿辽磕,两者都可以放到后排座椅碱热,放置大件的物品兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遣,观致3和干幔克斯三厢都是11.99万起步苫楼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号双文双。而细细对比价格表可以发现氖惩,要选购自动挡的车型畅绩手,负眨克斯最低仅需13.09万崎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娄廷,观致3则需要14.29万歼前,这个比起肝勾郑克斯有1.2万元的价差佛斑睹,当然在内饰配置上会有其它差异去,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闲山四,可能付桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些力。 挑选合适的爱车诗遁广,看专业导购秆柒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醒?   扫一扫荡虎忌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚透,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搂侈。风云2哭、E5市、A3以及今天评测的这辆E3怜倪赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度才。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漠输杆。从这辆奇瑞E3来看睡,外观及内饰都有着很高的原创度骗洞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卸鹿。这让奇瑞的产品线更加丰富拘霞,但也让消费者选择起来有些头疼膳崇畅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揽僻,也从来不缺少“明星”竣污,“沉稳绅士”大众速腾秤魔、“狂派斗士”福特富驳迥铮克斯等都是热门且销量稳定的车型胚,不过要问哪款车型最近销量最高词佰,还要数“逸派高手”日产轩逸念酶酗,它已经连续两个月销量突破3万梳呸,坐稳了桥车销量的头把交椅钞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剧?下面我们把两款车型拿来做一次比较抱吩,或许能看出一些端倪绞巍模。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘盯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苹撅吻,入门价格上挺,风朗比轩逸高出2.08万元碘缺间,表面上看价格才寡,轩逸占有优势汝济毯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皇膛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬写,这样看来套,风朗其实只比轩逸贵了2800元疤,等国产版风朗出来后白碱,风朗在价格上反而会有优势也说不定汗福沃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灯,这款车外观与内饰变化并不算很大告史每,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寒诺柿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禽痪啤,下面我们来看一下境晴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观般校面,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慷酥。质保方面煞小,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锹城开。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表籍诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机儡脯埃,最大马力已经达到了170马力悲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟退瀑膊。变速箱方面鼓朽,逸动采用6挡自动变速箱略,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱失,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色江宿夹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佬来棠。 免责声明汕蘑:本文仅代表作者个人观点赴普,与环球网无关捕啼堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工心,对本文以及其中全部或者部分内容负熊、文字的真实性香孝、完整性损、及时性本站不作任何保证或承诺逼凶尝,请读者仅作参考匈,并请自行核实相关内容访。" "  近两年汐赶娘,自主品牌进步着实很大莆,无论是从设计方面邢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惜倒弧,甚至可以与合资车型媲美干浅,山寨岛九平、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铅春番。在10万元以下紧凑级车型中狄,更是自主品牌的天下痞,凭借比合资车型更为出色的性价比漠郸锹,吸引了不少消费者的关注泰弄哗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摄闷,一经推出便受到了极大的关注储酿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虹驶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型首扳辽,包括动力在内痊并,新车共有20项升级七,本次共推出8款车型壳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酵,售价区间为7.49万-11.79万元娟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜,近来也是频频出镜男熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑剩控大玩具车”的名号名极一时弟层。速锐共推出了9款车型封唱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荣拱开,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合两,售价在6.59-9.99万元之间狭。   单一来看坤模蹈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馅芭,看看那款车要更“精”一步抵。" "  新君威变得更好看了袭,配置也进一步提升骇掇,新加入了一些科技配置樊,比如智能交互系统柒,BOSE音响等等憨。这些都是新君威的改变之处氯然省。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肆抵,售价24.59万元熟臼操,作为一款定位中级运动型车的新君威起架誓,品质感一如既往康拷,操控性也非常突出虽鳞废。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝,以下简称新君威俺晒集,外观相对于老款进行了必要的改变备撑太,毕竟老款车型从上市之后羞藉惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谦母,新款在大灯裙、进气格栅情理梅、雾灯朔绰承、尾灯介柑、前后包围都进行了细节的变动曙。   在新君威上盒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统餐樊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统床,在操作上没有太大不同领棘,轮毂方面骡渺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潘坦,轮胎品牌依旧是普利司通落亥拟。侧面造型基本上没有变化稼私化,侧窗所占面积依旧较小课俱。   车尾的变化还是比较明显的鳞,这主要来自于尾灯的改变狈记。新款尾灯全系标配LED灯边吭烤,并进行了熏黑处理毕。尾灯的轮廓样式更加犀利材疾躬,个人认为要比老款更好看戮阀农。除此之外庇略垃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化誊讳逢,牌照安装槽的形状变成了正梯形烙犬绊。   本文导航榷屋茄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疤慨庐,颠覆传统的外观雹钠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灭凯酪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5患,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酮课,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盗,足以证明其强势的地位矢蔚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弄苯把,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠募兔疏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹊钢。(温馨提示脯固誊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诉恍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椽禾祭。)   自由光基于全新CUSW平台打造吐脯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跨懈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅燎瘸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强褐柯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糕探,圆润的造型是其给我们最深的印象醋沧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网成,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拖,显得简洁利落男。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赡屡开,显得净雅别致嫉滥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讽菇笨,主要表现在其大灯的表现形式上晾岔幢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲜芭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可布禽。两车大灯配置基本相近被,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掸,车道偏离预警系统疮祁薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奥陛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诗傅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话础涧市,其尺寸差距就没有那么大省测穿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亨吉短,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孪堡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朵。奥迪Q5采用两边单出的排气管督瑞,在气势上略胜自由光天。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道双霖锻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岛菏浓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫌匪癸,磨损线束保护层爸茧,存在导致电池损毁的隐患混。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夹隙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叭,称9124辆V200受此次召回影响残截。长城汽车正在邮件告知客户筋烘疏,并建议联系当地经销商进行检查维修梗俄处。   据悉补芬彩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽行甫。”更有甚者汗垛复,线束可能会内部融化钦都。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骋唯怕,目前已上报了数起线束故障琶秋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扔锻翠,不能够给电池充电遣,车辆也无法启动烫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型团,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恰。   克特里尔先生称暇,检查故障预计用时20分钟授似芯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟囊。如果绝缘保护层磨损严重歉盘,线束已裸露盗,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓶百。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闺邻。此前镀刺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拟青醋,2010年又因手刹故障而被召回讼唇童。   2012年袄弗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乌枯,长城V系列也在其中费顺。当时红韩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片删诧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虽。然而亩市,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楷蹈狈,更换车辆共计超过1.5万辆乓。  】餐缎贰(实习编译檬:王萌审稿叹卡:刘洋)   免责声明版权作品梧害,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀甩,严禁转载隙,违者将被追究法律责任趁贪。" "  随着经济的快速发展曝具,购车群体的年龄层次也越来越低签庞奔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用微、省油拒互,而是追求个性和时尚设计阑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沛浑娃。作为跨界SUV侨,它们在造型上将年轻勒想睛、时尚展现的淋漓尽致嫩狄辞,完全符合年轻消费者的审美需要氦猫藤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宦,来看看到底谁更适合你宪媚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墨,相比2012款变化不是很大去,只是增加了配置和车身颜色农晚患。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膜臣被,售价分别为21.98万和21.47万荣恍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甩煤萄,但风格却不尽相同雷盟。斯巴鲁XV外形显得干练响蚂,车身线条硬朗讼抹推,富有力量捐,越野味很浓熄。而标致3008外形偏向都市化设计内魔,饱满圆润的车身凸显时尚感低,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疵吓。   车身尺寸方面有所差异差坪掠,不过并不明显郎憾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堑木潍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晒。斯巴鲁XV车身更窄磷,同时也稍长一些狡程。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孟使玫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谩炼俺,加入蜂窝网状格栅运动感十足口。而标致3008采用半圆形中网辰,镀铬亮条包裹显得很精致谦。两车前脸分别展示它们不同的风格检日伯,同时都包裹塑料黑色下包围前矢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寥擅,远近光分离灯组设计妮攫,造型普通阮渤,配备有示廊灯痊。标致3008同样采用卤素大灯屎,不过加入透镜脑计,不仅聚光效果好度播,同时美观性也不错氯。另外券誊,还配备LED日间行车灯怪瘁拦。   在侧面奈难轰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搅微,比如非常倾斜的A柱崩,同时将后视镜位置后移溉梗,留有三角窗减小了A柱盲区龋茨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侧抡,有利于减少磕碰的维修成本聊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎团矫筛,注重舒适和静音性榷翟,双五幅轮毂很有张力哪肩峰。相比之下宛拉差,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溅诚卧,与黑色下包围搭配运动感很强烈免。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芭死煽,同样注重静音和舒适性亲瓮烤。两车的备胎都是非全尺寸设计懒。   相比前脸侧,斯巴鲁XV尾部更个性刨噬,辨识度较高拌寂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹤垮,镀铬亮条的运用增添了质感荷。 标致3008尾灯加入LED灯组蚀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辨,但是块状尾灯造型很独特憋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像购妥校,标致3008同样配备倒车视频影像沛殊肺,另外太憋希,还配备前2/后4颗雷达探头慰楷烩。" "  在过去的一段时间里捆拱魔,咐安危克斯诬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糙。时尚动感的外观酷匙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犀,成为了年轻人群青睐的车型扁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翰矾文,科鲁兹掀背车则是新进的一员强耍,它所要面临的是一场“无言的战斗”挂棺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卫拿陡,但却带有美式车应有的力量感敦陈挨,总体来说它的设计很适合国人的口味鸥脖荚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簿,其三厢设计有些过于保守到,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堤,为了能够扩展消费群体潘滥,推出两厢版是其最好的解决办法粉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淮棺痪,你几乎完全无法识别它的真身净涤,因为它与三厢版保持着高度的一致性连。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钾测盟,很好的诠释了彰显力量感的诉求隙怖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后递,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谋胆天,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杜疾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啃恕,但实际上它比三厢版短了不到9cm离截。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搪俊添,后窗与尾部的衔接并不生硬柑,拐角的折翼恰倒好处奶,为尾部增色了不少撅段博。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垢羚,在样式上显得更加简洁抒,只是与自身前灯组相比挛呈飞,在棱角的刻画上有了明显的削弱导稻。   本文导航痘擞柒:" "  提起之诺竟,很多人都不知道是什么品牌贸仆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豹庇缓。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞘卑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式林鞋尚,那么它的首款电动车1E表现如何惯?以下文章为您揭晓安蔷。   只租不卖讣摧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梯去,包括车辆租赁甫、充电设备勘察安装疵、车辆上牌刀缺围、车辆投保茫猾、定期保养型、故障维修规、道路救援商释轨、检查维修备用车等禾,通过这样的商业运营汞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椿栖没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车横,它的卖力需要大家自己去发掘狮。不过在发掘1E精彩设计前毁垢氰,请先忘了宝马X1慑第,否则你将永远欣赏不到1E的美溪。其实1E最出彩的设计在头灯肯抱亲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隋嚼卿。   不仔细分辨的话蝎课,很难把1E和X1的侧面造型分清庭洁。不过1E拥有自己鲜明的特点咆第,车门下很宽的镀铬饰条袄,和没有行李架的车顶牧。   相比车头和侧面澎剑,尾部就让人感觉有些欠妥了溃堑匹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分便精堑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条号赴扰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粕。   本文导航写拨监:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稍,奇葩的中文译名斧沁娄、“野性”独特的外观以及较高的定价净吃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豆涩铅。说起野帝我们不自觉的想起殴,同样在以国产车身份进入中国之后矾砂,“改头换面”的法系SUV标志3008节里,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类石,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跨。当然撵违,以20万元以下的车型作为主力军呈替堤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玩敝碗。那么下面我们就来看看擒色染,这两款性格迥异的德揣酶、法新生代SUV之间究竟有什么差异斡竟群,各自的特点又是什么授? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗谅黔,首当其冲是价格方面的不同技牢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桑纱善,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势施,不过差距方面不大基本可以忽略吴谩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腺暑。动力方面的表现也近乎相同潘井,只不过大众7速DSG糕骏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涎米铂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颅刚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卸耗融,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掠党,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矗文豢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剂懊嘲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挡叮定,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沥颗。闲话少说鞍时,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涝。   这次试驾共有5个科目痛,分别是1.傲虎—终极绕桩当络蹿,2.傲虎—冰雪连环么,3.傲虎—短道拉力测试钝乳,4.XV—戏雪乐园扮,5.森林人—不规则路面自由行驶念苦狠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同石取,MPV表现出相对冷清的一面偏,尤其是中高端的商务MPV贾竭姥,几乎屈指可数榔宽局,除了老牌的别克GL8外娥鲸,似乎很难让人想起更多车型肮。不过在这个还没有完全饱和的市场里扰敛纷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胸溃桑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恢岔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨?这就是本文将要找寻的答案乳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旗时到,售价28.38万元-33.58万元蹈,目前市场上有近2吠暑缸、3万的优惠幅度侵喘倘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氨愧匡,官方指导价31.98万元托奠绞。) ●外观解析   从造型上来说碴,艾力绅算是开创了一条新的路子雷炔,没有过分使用一些夸张圆润的线条彻,车身轮廓棱角分明居怖,有着很强的视觉冲击力南表写,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贸浑,此外妻陀建,艾力绅还装有一套大包围磁链,颇有几分运动风范缆,也有着一定的改装潜力守砰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墓盗眯,中网与宽大的前大灯连接在一起甫酣,营造出一种大气赶河辩、动感的MPV形象圃兑。   艾力绅A柱采用黑色设计珊卉戏,且A柱的倾斜幅度较大奇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显草线,总给人一种方方正正的感觉两顽漆,后视镜尺寸同样不薪隆,与整车的风格很搭肛,宽大的后视镜提供不错的后方视野故,保证了行车的安全性与舒适性箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帮太,当然蜡射媳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匙磕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手司,侧门就会自动缓缓打开报,此外捍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抒偿梅。如果对此还不令你满意的话兔很,通过钥匙同样可以页ⅲ控侧门观讲,确实有些高端大气上档次狙鸡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娃嫁,轴距达到2900mm孪,尺寸在同级别对手中并不占优势壬,与GL8相比阀,仅仅在高度上略强于对手斜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逆连。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计募寐相,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谈抽陇。整体线条依旧硬朗胁,尾灯加入了时下流行的LED元素浮面,为其增添几分现代气息守。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及托寇,人们购车的选择可谓越来越丰富洪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘉赶芭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暇,他们能够碰撞出怎样的火花竿,请大家继续往下看冈工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出点,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吗同,由于这两款车型出自于统一平台打造实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钦碧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间位汇撇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踌,你可以说它带有侵略性暮撼钵,或是富有运动感贺遍冷,也可以说极具视觉冲击力渭吾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龟。而K5也应用了与智跑涡冉钝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碾堡,使其拥有了明显的家族特质汤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素崩,极力打造出时尚与动感的流体车身拉,在驶入眼前的一瞬之时翱查,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碴狼搓。前脸的线条设计十分紧绷鄙,大灯组与前包围向中央区域靠拢俗福,展现其动感的一面赫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盎肩烫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒋鼻鸿,抢眼的外型加之迷幻的光线咎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拟吩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噶封,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赴牟。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍,灯光的运用也颇具科技感暮黔氖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捌颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垂啦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胸,显然这种的夸张设计删,使我将其列为变异的种类散鳖磐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淀隆,多折线的应用也使尾部更具立体感文,同时对于运动观感上也有显著的提升羡笆,由于K5搭载的不同动力总成捅棺,2.0L车型配备的是单排气设计夏脸胚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吧纳吧。   轮毂也是一个变化的重要部位卿那飘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面催唬。根据配置不同骆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钡舌勤,该系列轮胎偏重实用性柏躬。作为索纳塔的尾部瞄叭怂,基本没有大的变化康席咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摔。   本文导航微胺缴:" "  每到年底籍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榷说,地点也大多选择在北部寒冷地区涪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳凸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檬龋。在临近春节前夕皋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膘瘁。   延伸阅读猾杰:   之前婆虏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茧青蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吼橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容其。   酷威采用的是电控适时四驱系统互哪,中央为多片离合器卡劣松,由电脑控制来分配扭矩冬,车内并没有任何切换按键顾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韭攫豌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施修桥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霸快雹,如果想要挑战一些极限的路况的话惺库紊,酷威还是不具备这么大的优势的瑰摩,因为不具备限滑措施坡,至少在脱困能力上会有限制性揪菇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辖夯势,采用全新发泡橡胶技术腹芦,具有更加粗大的排水通道募,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灯,冰面行驶性能更加出色拉峦弄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澄。此外晚,中央多重“Z”形花纹昧举淋、针孔沟槽设计碾拼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性埔写。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盛,最大功率206kW/6350rpm贿信蒂,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤人,在目前的大切诺基祈别馈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龚瑟藩,但是会有不同的调教洛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骚使戳,我一直在想咸祁肛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锨青祥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慈,我觉得这个可以有曝,至少不会和其他车型有太大的冲突酚庙膛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芜粉,路面上的车辙也是压实的积雪喝期柯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用港,只要不是过激的驾驶行为某,基本不会出现危险状况腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黑攻偶,建议最好将挡位切换至手动模式海爬氦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卞齿花,这要比才刹车安全的多究胯,这中方法同样适用于其他手自一体车型茸盘。   本文导航庇群郴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泻、充满艺术色彩艘亨,或者是有着一些与众不同的操作模式蔡蓖。而这辆2008则告诉我们儒飘,一旦法国人在拥有自身优势的同时裙秋,再把务实两个字加进去雇雀暗,那么可能会让其它对手感到紧张购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置困挠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注加: 由于本次活动仅为简单的静态体验筷乓炼,场地和车况都受到一定客观因素限制菊拉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竣金,至于其他更多相关信息奶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帮,作为首款引入国内的小型SUV庞款,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上古。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泼负。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臀皮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜季,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翅吻溅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恰洽等。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雇瘟,对消费者很有吸引力据娄。作为一款紧凑级市场的生力军车型墙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阜。   观致3共有6款车型祷缮喊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诬巳,售价为11.99万-16.79万元区间促啼。因此策肩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疽确情。对于中国的汽车消费者来讲柔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的达奴。要知道自2006年上市至今邻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主块码淖。那么房补里,作为一名后生的观致3败,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼榷且饱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篡愧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梗抚:16.78万元)来进行比对羌狼同。由于两车的售价只相差0.01万元羚,这也令比对的本身相对公平一些匈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擅花,我们测试过高尔夫7顶配车型阀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玩,跨级的配置也令对手望尘莫及不孺搅。但这一切车痹鲸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硷狄僳、最需要的因素姐什。对于高尔夫这样的家用车宪,在使用的维度上做到出色爱,才是它的本职缴贤蛊。今天篡奠胺,高尔夫7又来了姜黄柿,这次是全系中价格最低的1.6手动型沮汝。动力称不上凶猛硕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔑枢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扳猴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愁杆,必定有些硬实力心。空间满足舒适乘坐暮单桔、常用配置齐全坷多,动力也能保证提速顺畅绒焕盆。但对于这一类的畅销车甜璃洞,最重要的是它必须耐用瀑董,不能隔三差五地就往修理厂跑草匹缴,也不能冷不丁地出个大毛病里。这么来看几,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烩虱,故障频出蹲檄,这点很难让人满意虫就。毕竟航,大众车能在国内打下当年的民众口碑赌史,靠的是皮实耐用的品质镶煌缅。在我眼里韧派纫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夹眷恋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铣侩,高尔夫7车身长度增加56mm瞳惩,宽度增加13mm缉岛,高度减少28mm朽瘟单。车身尺寸的变化让它看上去更为修长授谭位,也更显扁了刨划史。   如今妇薯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹄裂勿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睬。这个配置的增加缉,为日常使用提供的便利性还是很大的颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穗全,要知道该煳∠埃克斯臀、英朗等竞争车型都是16寸起步了景,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亩手。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玫色,这套胎居功至伟特畴尉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候前季,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讳催,如果您拥有过高尔夫4琅莱弓、宝来或者帕萨特B5的话按芍螺,您一定会理解我的意思类庭婆。没有复杂的配置鸥瓣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坡版,瞬间就能上手溪工舰。这一切都似曾相识忍韭。   在1.6手动版的高尔夫7上梆书馅,您看不到任何高端的娱乐功能缝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绵烽课。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冠粟岛,但我认为这并不影响操作便利性拜,最低配车没有大屏幕很正常翔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时截搬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用店城,车辆静止起步平顺性不佳愤撇祭,油门给少了刹车不松开深,油门给多了又会猛窜撮方,让人抓狂谜吩。但今天这台1.6手动车型舒,上述症状全部消失辟灯。起步轻给油即可矾醚,电脑自动调整喷油量胁捂峡,使其转速稍稍上升刊赁羔,令发动机不容易熄火窍恋,等红灯耪蚊、坡起都很方便丁科汾,使用起来当真比顶配的舒心多了列讹暗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宛,让人捉摸不透拖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颠,用料优秀被认作理所应当秽佃。在数年的成本控制下挛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拟扔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埂垮。对于大众汽车而言困地,这样的结果也堪称可笑了鲍。   没有真皮座椅腊洛憨,您会失望吗磐?我和同事们都不会廓凛翔。我认为从适用角度上帽传漂,织物座椅与高尔夫更搭谈。这套座椅的缺点矢饯旱,在于椅背调节起来很费劲涡讳瘁,而且要是有个腰部支撑就更好了退赊泵。纵观高尔夫1.6手动的配置堆疯,我认为作为最低配车型香酥懒,功能简陋一些并无大碍坝扰鄙,该有的它也没少疚,并且绝大多数的都还好用阂谷,如果您是为了舒心实用俱,我觉得它能满足了使。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扩,对于购车需求的国人来说怠嫁贡,一款看上去体面拉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渤,只是碍于可选择的范围有限劣,但凡有一款出类拔萃的新车型人,必定会迎来极大地关注犬馆衅。对于25万中型车这个级别队,迈腾一直是多数人闪过念头的首严叭1,而福特全新蒙迪欧的到来卉但,分走了不少的关注度恫耐,选迈腾还是选新蒙迪欧揩庞,对比一下就会发现玩,挑战者颇具实力慈功唾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型南,售价24.28万元刑酶,和迈腾 2.0TSI 豪华型谅,售价24.78万元盆怜笺,均是各自车系中的主力车型幂烽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赤坍缚,兼具个性运动和居家商务需求检。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奸,极富攻击性踌毕,对年轻消费者有着很强的吸引力耐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裁亩,入门的1.5T也有不俗表现某。   现款迈腾严格意义上上讲集起肠,只能算是半代升级箱,是在老款的基础上升级而来府溶苟。迈腾整体延续上一代车型的设计黔,符合国人的审美破,经过加长的车身烩憋,带来大空间的同时规慈搓,提升了行驶稳定性及舒适性麻讨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腻港躲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米老扛囱,轴距达到了2850毫米亨士,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陪,整体比新蒙迪欧小一些拾,即便是经过加长府,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧境龚乃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技蔽、加热互、折叠乃、记忆 电动调节吻辨、加热贩孙甘、折叠嗓熔饰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了南蚀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐全,不仅科技感十足题,还具备随动转向乔溯蝎、自动开启等功能县,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遣。天窗葡柯戚、全功能配置的后视镜等涪叭矾,两者处于同一水平郸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升词飞,对称的T型中控台中规中矩琳脆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肝股侍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巫浩,主界面被平均分为四个区域闯慰搞,分别显示电话蒲串渤、导航笺微救、娱乐和空调四项基本信息畏糯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轮华卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕劝滩伪、6碟CD等配置刚垃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龄,迈腾更像是上个时代的产物持劝坊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850觅猛,相比迈腾的2812毫米苟驶社,略占优势浪,但二者在乘坐空间方面聘,都已经足够日常使用嗡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钩琳文,满足于舒适和运动的双重需求赎港。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溯来,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔽、方向盘换挡瑰赂,以及原厂导航等配置够柒女,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹋锣控。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偿破兰,最大功率178千瓦七铃哗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肪鸿脚,平顺性和换挡速度足够出色睬凹镰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寸,最大扭矩280牛米磋萍剐,匹配6速双离合变速器枢商济。当年迈腾这也算是黄金动力组合乾,但与新蒙迪欧相比矗,参数差距明显颅奖樊。   保养方面处拾罐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莫,建议日常保养周期为5000公里左右痘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羌惰极。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保土,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粮弘箱,之后保养周期为1万公里泪。小保养的费用在600元左右阜酸腊,需要更换机油机滤奸澳腻,大保养的费用在1100元左右屁收贝,需要更换机油三滤途。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掀烙尽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啊贩,相比迈腾慌舞吐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汇窜篓,还增加了头部气帘和膝部气囊骑。并线辅助功能也是迈腾所没有的泼废矾。   点评厕桑房:不可否认戮倍,大众品牌进入中国市场多年络,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型限参蘑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剁颠,无论配置水平还是动力系统塘盛叭,都已经没有什么优势了奉塑,抛开迈腾一万多的优惠守瓜盘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陕汕剂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明教齐:本文仅代表作者个人观点坍祥香,与环球网无关扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹发,对本文以及其中全部或者部分内容缸薯、文字的真实性泊荚、完整性德性、及时性本站不作任何保证或承诺觅,请读者仅作参考戎,并请自行核实相关内容聚。" "   “北国风光箱,千里冰封始错锨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景请估迪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯克暴讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咀叹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棚,对途乐而言这不仅是一种新的考验欧碾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吞。 外观伴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稿环,想必对于多数人来说撩级,它的名气比兰德酷路泽小很多控,但并不意味着就要比竞争对手要差倪挖。外观方面途乐外形实在太大了汾使,有点圆头圆脑的感觉感刷糜,比兰德酷路泽温柔了很多涕十,缺少了一些很“MAN”的元素叉募,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抖撼灿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畏恳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碱拾甲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念愧轿屯。中控台看上去很有档次逃鸥睬,各类功能按键排布也十分清晰授、合理吾培。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刺先先,完全遵循了游艇的设计风格趟,宽敞恐博颧、舒适诬、豪华护,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缎呸孰。   小结倡埠: 从外观内饰的整体表现来看价筛瞬,可以说途乐是一款成功的车型盘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势告佃,如果“沙漠之王”远离了沙漠邢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袱悼,这也是我们大老远来到这里的最终目的屋底粮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇叔忙,人们首先想到的通常都会是奔驰厕虫、宝马厢、奥迪娶甫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掇武七,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴档。但是说到文化的话吩,就不得不谈到今天的一位主角嘿慨侵,捷豹XJL茫沧菊。相对于奔驰这样的全能贵族来说旧丹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置献,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵互。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢太,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绦。   作为进口高端豪华轿车豌体,相信奔驰S级大家都比较熟腺,而捷豹XJL依旧比较陌生拘沃粮,捷豹作为英国豪华汽车品牌颓糯,也有着将近百年的品牌历史莽栖浅,虽然品牌认知度不高眯裸,但这头豹子可不能轻视示。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型别茧,价格都在120万左右喘檬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痰粕呻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫩下,其实捷豹和奔驰早就杠上了淑馅驴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新达韦亮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了答丛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甩蝎百,你一定记得去年上映的《007费禾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玩惭,没错就是捷豹XJ额翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仕识萍,里里外外展示着它的优雅与稳矫锍蛊稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粱。   无独有偶小睦愤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睬巨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行际绕,虽然不是目前新款的S级川创澳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罗呵角。   言归正传菜迫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烩,不过两者的风格却截然不同遂堆溉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摄桔贺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卷供嫉,在当前时代也更加与众不同炒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孤抵请,的确奔驰S级是同级别标杆媚墩腾,外观轮廓延续了上一代礁宋亩,细节之处更加富有科技感奸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气片。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同九叫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龚媒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钾宿标,比XJL更加强势供屏期,这就像两个高人丛,一个低调一个高调而已屯盗。   大灯的造型也风格迥异钡襄书,XJL的设计更简洁兢堑歌,内部采用传统圆形元素搞斗,使得其眼神也更加专注廊蛇。而奔驰的大灯设计更加时尚设咳捐,内部流畅的菱形也较新颖踩钢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奋参嫁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廷,光前大灯就使用了五十多颗LED沽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赖诬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盯歌漠,更加沉稳蚂撩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怪,但硕大的车身同样沉稳瓶,硬朗的线条也更加动感拧漆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缝桂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戈畅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刊莆冷,这也使得XJL的车尾更稳重啦湘胸,而S级更挑逗人揽。   尾灯的设计标,捷豹XJL采用纵向设计墒,并以车身腰线融为一体漓撬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞧,整体轮毂简洁不繁琐狮幕腺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灯,内部灯组造型是一大亮点秸看姆,点亮时相当好看欺嗽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偿态梧,并没有过多的修饰碴佰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虚,就如同一件高档西装呢父,某颗精雕细作的纽扣就足以诺平。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玫,相比奔驰大气的轮毂唱儡,捷豹XJL的条幅更纤细词抽家,并且在条幅样式上也更加精美和运动派戚嗽。尺寸方面XJL为19寸蔑,比奔驰S级的18寸也大一圈维,轮胎方面同样为245宽度褐,不过与奔驰前后同宽不一样卤都,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甘翅何。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撂砷澳,并且作为一个自主品牌嚏蝗祭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毙,旗下的GS5暖、GA3同、GA5几乎可以与合资车相抗衡淌迫晚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涛挤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立潘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成Т妗,由于试驾人员较多姓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傅荡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泥惶。   现场测试场地为两个圈形场地临匙,两个场地项目都是一样的块,可同时进行两组试驾瓮,场地提供了直线加速珐、紧急制动承歪接、蛇形绕桩廷、麋鹿测试四个项目婆,可以说涵盖了大部分的性能体验奖的券。当天试驾温度为零下十八摄氏度哪痕车,这样寒冷的天气擎敌,面对半冰半雪的湖面挪茎诉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞍武褪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘛矛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下道诉锣,TCS系统介入委,防止打滑的发生缚参。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讨鹤财,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术投,最大功率傻诵:90kW(122马力)/6300rpm酵,最大扭矩拱尉咎:153Nm/4500rpm桂。而这次试驾的车型中没有手动挡娶隘,均为4挡自动车型泻,动力表现可以轻松满足日常使用需求楼。   起步于加速初段油门如果踩的过重步说扁,TCS牵引力控制系统会即时接入群,并且自主减小喷油量爽,从而避免轮胎打滑癌,这一点上GA3与GS5表现都不错僳福蹿。加速至60公里每小时后纹佃,紧急制动红,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音什枷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菇牌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锻郝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芜毋,未出现侧滑扒汰桶。   本文导航肉:" "  提起中级车遣砰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择错乃。但要是预算有限暑,面对这两款车型还真有些底气不足断,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兜喝羡。好在现在中级车市场一片血雨腥风尝毒,改款K5已经于近期正式上市上套怯,延续了韩系性价比超高的特点驳掇。这次伦扔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膘荣,让您的购车选择更加丰富材京缉。   没错碑保,此次选择的几款车都在18万元区间内辞轻灯。而且颇为“巧合”的是粟耸嚷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擎,也堪称中级车的黄金动力之一辛廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赊氨败。既然如此泄扩凸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缄稿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秦结,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汗潮表。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞍狡亭,动力参数有小幅度的提升档辉,燃油经济性也有一定的提升耐储,但依旧没有给人留下深刻的印象闻戌干,尤其是我这个09款嘉年华的车主奸虐。如今姬,在配置依旧丰富的前提下瞪拐先,它换装上排量更小瞳沧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贿窖胃,这一次似乎有点看头了功亭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孝磕,它的来头可不少裂娇离。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喷啊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苟,可谓是福特的明星产品倒。我得承认这些奖项来之不易柒,但我更关心的是敲会蜡,它依靠什么亮点来获奖戎烁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盎乳宛,震动及噪音抑制能力如何蛾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旅看沛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拍锭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷税、涡轮增压以及进排气可变正时技术泛瘦接。在这些技术的支持下碳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升判。反应到账面参数上嘉,它的最大输出功率是125马力俗,最大扭矩达到170牛·米陪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柬。   另外尽,福特也针对其三缸的结构特点炊,对发动机的震动窍息、噪音等方面做了很多优化和改进扑类,比如喷油器及油泵柔性安装董如、皮带润滑栖乏轨、缸盖上方吸音泡沫等等饲滤懂。为此肯奠,我先后做了两种情况下的简单体验哗款捕:1屁朵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2故家、在静止的状态下巍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晶陆。经过细心的体会和观察后祥凳卷,我认为结果让人满意川铣泰,发动机的震动轻微讼宪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些誓冈骂,但也不大碍事传鞘鄙。事实上女,即使我细心观察锰囊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峭。   看来之前的担心有点多余迹晨,还是直接上路试驾更加实际美。它的电子油门响应依旧很灵敏抠乳哗,轻轻触碰油门踏板碧胎吼,发动机的转速表指针就会活跃起来侯脑奶。幸好油门的调校比较线性午飞贰,分寸拿捏得体嗓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廖屯赣。同时耐翁衔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渴溅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩京琴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疏。即使在低转速区间费倍堑,发动机的动力输出也很活跃搏桶菱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桓。同样受益的还有动力输出的持续性虱,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚊多,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翱尖罕,而且整个提速过程顺畅自然拈昂棠。只可惜受道路限速的制约激腔泊,未能继续把速度往上提簧秘藕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爽蓝侨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泌竞,升挡动作迅速线挪档,在D挡模式下正常驾驶齿顶,1700rpm左右就会立刻升挡母垃圈,让整个加速过程更加顺畅自然娘羞几。然而舅车,在遇到拥堵路况的时候伸汰届,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拇罕绩,幸好并不是特别明显茶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现通。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了小诽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胆喂,除非你把油门踏板踩得足够深八,否则它不会轻易降挡颓。   变速箱切换到S挡后岁舍,油门响应速度稍有提高栋抽嚏,而换挡转速则提升到3500rpm巍楔,动力输出表现得更加亢奋谈尖。味道对了碌曹,这才是S挡该有的特质编赣泼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粕。当然默络惶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尼截捂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虏畏,至今我仍然未能适应寇蓟。   其余部分与老款车型基本相同贺,方向盘的转向精确莲、迅速修挂,甚至有点“贼”孟句洽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湿号莲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筹嘿,对车身的支撑力度足够篱喂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诽拧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楷唐,同时也确保了车身的灵活性襄酷。但面对减速带这些大颠簸时华档脯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惺。   在动力水平得到提升穷、操控感被保留下来的情况下纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搜,开起来更加得心应手拴新,也更加有活力嘎丸。这点值得欣喜行,也是嘉年华的进步溃。当然并独,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎天,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敖啦葛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骄桑秤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色练防森,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵森棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了采都,不过众所周知贸滩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剿疵算,而是换装了大众全新的MQB平台豁可订。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圃市庙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隶歧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猛。   首先我们先来说说平台忻缉鄙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台累饥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隆穷丁,PQ35血统也就不在那么纯正成暗掂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艇。   平台究竟是什么茬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车填,它们会采用共同的零部件颓回靡,采取相似的地盘杯弯心、车身结构虱佰可、形式结构以及相近的生产工艺赐吝、轴距等彻,以此形成车辆生产的一套完整系统脑廖沃,平台生产的战略是当前产品在开发中编,最流行监、最科学剃、最节省人力前、效率最高的一种开发战略奶咯。因为对汽车厂商而言娘肺,可以在有效控制研发资源彭佩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澄,并看看它们之间存在什么差异赂堑。   PQ35中的""P""代表平台古,""Q""代表发动机横置菲保,""3""代表A级车落,""5""是指第五代团。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苫爸顽,采取相似的底盘嘛蕾、车身结构纲扛、行驶结构谱毋、相似的生产工艺以及轴距等妹棵。由于研发时采取了已存在的""模板""歪忱夕,不仅使车辆研发缩短了周期瘸疗咸,而且共用的零件大大减少了生产成本鲤凭具,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缝些猛。采用PQ35平台的在售车型有途安群饶唇、开迪茫、SCIROCCO亭弹咀、奥迪TT哄玲、A3驮、斯柯达明锐等车型默。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)规、大长度激光无缝焊接肚咎、双面镀锌高强度钢板靖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等时毖计,但如前所述桶捐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术问开。   MQB呐房宀眩块化平台是大众最新的一个生产平台目酞操,也是此次第七代高尔夫使用的平台烦坪屎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炒,并且可以共享比例达60%的零件乘喇,包括同样规格的发动机猾瓮、变速器等拼拧柑。MQB平台的推出怠,将会取代过去的PQ25彻菇菱、PQ35和PQ46等平台全。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哭夸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵,不管是传统动力涉虽姓、电动和可再生能源动力离痛,或者汽油机副操、柴油机囤、混合动力系统卤陀寒、纯电动系统啪尾、天然气发动机勤泪哦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜗晾炕。另外柬,MQB平台还可以对轴距酞、轮距乌、前悬和后悬等部位进行调节夯诬灯。另外此平台可以生产从A0级碑歌拭、A级到B级三个级别的车型编。这是PQ35平台所不具备的混。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温焚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焚辽。相比几个欧系对手料帮,宝马的动作显然慢了半拍垒磷,继5系旅行版之后宠罗沪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讨缚。当然有时候来得早不如来得巧蓬牌搅,只要给足了诚意淳算苛,迟到了也未必没糖吃形娠。   对于3系旅行就是如此猎,在它到来之前螺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头日,作为后来者娟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹克仍,就更需要拿出浑身解数了疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陈淘,下面就来看看它究竟有何能耐竟滦妊。   还是从外形开始说起捣告,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亨,其底盘代号为F31奥戏,依旧是标准版轴距屏:2810mm犯唤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凑,这仍是个相当精干的长度诗耸,车身“三围”基本和三厢版一致诵,只是由于行李架的关系睹等,车身高度小幅增加了21mm譬。   我们测试的这款328i旅行版骨考擅,还搭配了M运动设计套装纽奔荚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸售,闷骚的感觉立马出来了健,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搓钡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侧颠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岭凭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穆尖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陀逻,这和旅行车设计的初衷相悖驳。选择18""则刚好合适凡涵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闪觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杀,用一句流行语来说就是松烂心:低调奢华有内涵奇迟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弄钵,从这方面看此,3系旅行并无太多亮点算碘,车尾的造型显得有点过于刻板湾工薄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已官热。相对来说并没有对手做得那么出色括娶,V60和C级旅行在设计上的看点更多肺。另外腑,虽然采用了M套件挛蚕稳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式达,看起来实在是低调过头了厕。   外观总结钮懂:如果你是3系的铁杆粉丝垫刮逗,但又不愿自己的爱车烂大街蝎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藏,低调中透着股狠劲儿匈拦,闷骚人士的最爱迟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焕讣被,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章连,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扑。但俗话说舅讼膳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匡乡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驶抨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何外?   车型的选择方面男崩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梦漠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机台叫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茄铜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸婆勿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰视楷瞪,再辅之以保险杠的少量镀铬守勉贸,前脸看起来一如既往的简约和低调捕顽。车头多条轻微隆起的线条避拳,包括引擎盖上也是凹凸有致勾拱,则让低调的前脸显得浑厚有力恼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裸伐乖,外沿继续使用镀铬装饰需。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俩颅徊,也更容易让人接受变诗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性每喝簿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁金嘶,一个氙气近光灯恍硷爸,一个卤素远光灯攻蹭,外加环绕半圈的LED日间行车灯境尺溜,没有任何花哨的设计笑趁,注重实用落。而作为玩灯行家的奥迪架纤储,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厢旁,配合上单颗远近氙气一体前大灯虫绣添,杀气十足囤啦榷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糯杰立,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昧儡,看上去随时有往前冲的冲动纷仆肩,非常动感和迷人娃汲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呛乏淬,看上去从容而又优雅倍秦伦,有点儿荣辱不惊的味道恃浑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捎匠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簿庙颧,毕竟走的不算是一路的风格了某帽。不过免,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了络胖鞍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒋憋顷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角举,变成了矩形倒角式的设计莎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L切憨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涤摄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行此。   尾灯方面去,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仍滩寇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拿,而且LED元素的缺失也实属不应该娜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卿刮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匆,低调依然是奥迪的责任魄敬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳骏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郊白。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宽泌硕,一个拥有超过半个世纪历史悍檬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌显吕臣,“男人”脖糯、“硬派”咳幻甭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怯靛伺。一个如此坚持传统的品牌厩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皇,这对于很多人来说是难以理解的事实疲葱。坦白讲味柿,一向不以貌取人的我虱文,霎时间也很难理解Mark T. Allen呜莎修、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荚床扁。无可否认华履堂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒲狡息,也必然成为人们茶余饭后的谈资搞,但是就只有外貌是这样吗纯形?难道它没有Jeep的传承瓷惧秦?这是我最为关注的问题勉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秀。由此可见啼频祭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能螺欧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毒混靶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聪筋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色软,首先必需要有一副好的底子寥拆瞳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎涟憋。根据越野性能的高低烫寺腾,依次有Active Drive I纪剔、Active Drive II和Active Drive Lock三种全奉泰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炭钞镰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗜炬工,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苫,并且还具备后桥差速器锁止功能苇蒜,实现左右车轮50:50扭矩分配妮,攀爬能力自然是三者之中最强的惭餐。   除此以外染拨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壕蕊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠定嫂歌、28°的接近角禽函、32°的离去角拒拨、纵向通过角23.3°温奢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韩漆,要罗列出来的话其实还有很多桓记曹,但越野并非纸上谈兵八虾桅,要真正体验到它的实力头肝,还是得把它拉到荒郊野岭骋谦。   挂上低速四驱挡冬礁惟、开启后桥锁止以及岩石模式浑恃,稳住油门就往上爬苹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匠碴,3.2L Trailhawk针对越野的需求乳桑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狼青崎。继续往上攀爬吵淡翁,一切都比较顺利镶标蹬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靶姆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力即筷骂。在遇到交叉轴情况时抠舌竿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锑,配备了后桥差速器锁止功能的它某,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邓,就已经顺利通过跑头。   这一次越野试驾忍筛,它的表现我完全没有惊喜馈,因为一切都在意料之中碗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务美难写,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蠢。毫无疑问炼美,它是自由光车系里面越野能力最强的一位男绞纷,也同级别的最强诧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娠。坦白讲疾惶吼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炕粪亢。" "  在国内的SUV市炒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刹挂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倘,正因如此激苍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男食。   说到大空间池盗瞬、七座设计随、配置丰富的SUV裁虑,北京现代全新胜达是其中的表表者履滥系,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求板琼辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾遍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太胁才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巍,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥尺句。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醒筋吹,设计上中规中矩丘犊时,采用了哈弗新的家族式设计元素桅骑套,这一风格将在整个哈弗系列上普及惨喘,代表性的设计元素有勺兜供:大尺寸U型前格栅囤凑,粗壮的镀铬横条格栅爆凹,时下流行的“X”型前脸链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佳诗蒲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搞瓶封,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔑伙魄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍蹋,再辅以造型锋利的大灯灯组反黑,极富视觉冲击力镀采勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话残,现代品牌的确更加具有超前思维意识伸朔褐。" "   源自逸动平台的CS35坡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摩但。凭借欧洲化的时尚外形设计侣铆逃,相对精致的内饰做工贬裴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现派,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涡地骆。此外擒眠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炯凸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能背陵妻,进一步提升了科技感和实用性枚雄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壁菊聪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹃焦氖,还有定位相同的长安福特翼搏睦壤彪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妮十似,涵盖了自主及合资品牌产品偷首。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道措聊晚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辖入,作为一款新生代豪华运动型轿车溜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澈哆廊,也成为点燃这场战争的导火线兄歪辛。而上市之后坤坎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孙艰,可谓是一场针尖对麦芒的对决席。那么除了运动性能以外刹,这两款车型的综合实力如何呢跑娥蒲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洛碎幻。   虽然说是ATS是一款进口车型痊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潮,整体售价和宝马3系保持高度重叠壕骚鸥。从定位和售价来分析秀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比描拖,两车售价分别为43.80万和43.60万扇,价格差距非常胁蕖,有一定的对比价值己咯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车天告懒,但两车所展现的运动风格完全不一样杭欺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姬筹缕,车身线条锋利拓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棉,同时也彰显了力量感交。而宝马3系显得内敛一些密刺,经典的""双肾""前脸造型奉问嚎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恕超。   作为凯迪拉克家族最小的车型色茸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刑登,除了长度略有优势外舱,其它尺寸都不及宝马3系酶虫适,在空间上可能会有一些影响靶舌燎。不过没有关系抗秀,作为一款运动型轿车伤场,小一点也许会更加灵活鄙呻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妈稼,经典的造型更容易接受悄庙铆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾纠捆。   相比之下聊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感届粳林,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足貌蒙蒙。   两车头灯布局不同钙,宝马是横向设计酗,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷。而ATS为纵向布局爬怠,造型更加犀利痰垦死,同时采用的是远近光一体设计凳。配置上都采用氙气大灯炕献怕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备判,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阂护,但是可惜没有前雾灯闲煎腔。   从车身侧面来看纷,我更喜欢宝马3系享秃鄙,腰线更加锐利屠釜限,营造出了运动型轿车的动感效果哪。而ATS侧面饱满厚实邻归握,典型的美系车风格床画。   两车统一采用的是双曲率后视镜叔龟冕,并且带有电动折叠和加热功能白,同时集成了LED转向灯宛典持,显然宝马3系狭长的设计要更美观及凭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瑰牛呵,警示效果有所提升枢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛋刃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力按挠,双边双排气管设计也展示了其运动气质那竿。相比之下围紊,宝马3系的尾部显得比较平淡稗粪,家用车的造型在气势上要弱于ATS扔侵。   轮胎方面桂暮项,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎南蜜便,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挂持湿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎底发泼,都是偏重运动性能的选择暖农。" "  提起东风日产天籁骡娩,人们往往都喜欢用舒适腹、性价比高闭、省油这些标签来为其定义拒秤疯。的确傲,作为日产在华销售的顶级轿车县寥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虑抚萌,在中级车市场中处于上游位置绅。不过这款车型的加长行为钠揣悄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘘刹,天籁公爵掏,虽然是天籁的加长版本坑姜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唬良,用更有竞争力的综合表现超越同级对手立瞬,挑战更高级对手靡姜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矛哆己。   25.18-29.98万元的价格区间孩菊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祟屯。相比同级别对手雅阁娃、凯美瑞煌、迈腾等热门中级车倒泛侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汹垫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无护,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斥孙激,在提供更多给消费者的同时肋许,却并没有在价格上表现的有多高调锌塘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异能莲,但是通过对细节的仔细端详飞,你还是可以发现不少变化之处缉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒导范,但是整体风格上却并没有因此而变得极端去。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近憾溉典。   5003mm的长度与2900mm的轴距禾潦衰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平傅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郝违建。而与豪华品牌中级车相比较睡密希,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贪郎眉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孩惜誊,整体协调感还处于平易近人的水平翁阑。   本文导航帛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撬,数以万计的人们加入了摇号大军究,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程县巧山,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高村,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼓忌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顿酵,强劲的动力纺叫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜入辱箔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车即,它们的价格和配置都比较接近鲸,下面我们一起去了解一下焦无恍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)换骨猛:15.98-25.18   推荐理由芬身垮:大气时尚的外观荣、配备豪华全景天窗寸馅拧、全新T动力以及较高的性价比廉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈虐纠,采用了起亚家族虎啸式的前脸冈娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掠济朝,能够满足不同购车消费者的需求敛宪,值得称赞的是烯艰荣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浚,在同级别车型中也具有很高的性价比辜哨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整连,自从彼得希瑞尔来到起亚后课,为起亚家族设计了虎啸式的前脸手,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斡畏簇,大大提高了起亚车的辨识度贯墩。熏黑的前格栅看上去更加动感掸背绿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抡缺特,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烫贡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弟男伎,并且兼顾了空气动力学匪惯俩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暗农嘿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抬,LED光源看起来更具科技感立苹。   新K5的内饰进行了小改动税伟,用了和工艺均有所提升欺,三幅式的方向盘也进行了重新设计峰函,看起来更有质感怪惫朵,使用起来也更加方便访,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缆,也提升了整车的档次感不惕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糜刹,A柱倾角也随之更大态,对于一名1.82m的男士来说铆抗,头部空间的局促性很明显桥录伶,通过降低座椅高度后焚,驾驶视野也受到了一定限制邦绰侠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纤肌,同一名人员在未调整前排座椅后拾怒烤,直接移动至后排乘坐滤秤,腿部空间十分充裕溺急哼,而头部空间也在可接受的范围之内颗丛牢。总体而言还广,如果想舒适且安全的驾驶K5力,并不适合个头较高的人士挛行骨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机享,最大功率180kw窝诲,最大扭矩350牛米霸憾,搭配6速手自一体变速箱肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现确并。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型险,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疾棺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柑纺哀。如果你听到4系觉得陌生炭朝赁,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑价。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侣蛙旁,无论外形还是内饰都与3系很相像泛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平环涵,因为在它身上不仅有3系的影子厩,同样也有着自己独特的光芒厕水氦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挛,59.6-73万元的定价也高于3系臂。不过其实也可以理解垒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腑,而是想要一辆便宜些的“6系”莆。   宝马4系提供运动剩、豪华惨屋道、风尚三款套装挎箍省,价格方面没有区别攻斧径。车头部分确实与3系非常相近蓖,只有前包围能够明显与3系区分出来丘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素结鲁。整体来看低碴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格临,仅在细节上加入独有元素瞄戳。 【左哇:豪华设计套装(选配)/右屏茎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绢,但来到侧面相信很快就会被它吸引茅癌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞧厕哄,这样的立体感是3系无法给你的跑丘抱。车身尺寸方面爆摊摧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旁盒舷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巧购,轴距两车同为2810mm推。相比竞争对手菲词七,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乾吓。   由于定位与平台的原因畏拿发,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钠诚篙,也达到了对自我的超越船尺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卧附。尾部张弛有力的线条畔卜泥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果五拦策。   本文导航赋闪接:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碎嚎矢,2013年又有很多车型和大家见面了避幂,它们各自出身不同性格迥异乐宿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠路,其中原因多种多样盘及,下面就对它们的表现做一个简要点评胎,并送上编辑们的新年寄语堪。 东风标致3008   上市时间蕾慷:1月9日   售价澄本窖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴尾吓濉,法国人终于坐不住了锰殿,要将标致3008进行国产患丁,最初还担心它法系前卫惨驹、超前的设计能否被中国市场接受孰哇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纷。   不过似乎这一切的担心都是多余的开搐哼,东风标致很清楚大家的喜好双,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扳痢伶、尾灯等部分进行了调整添拈未,类似机舱造型的内饰得到了保留俊缆靠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侩喇匹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计华来施。   动力的调校同样符合中国国情碘紊,由于中国道路情况比较复杂袒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氓纹惭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宽碉矗。尽管变速器的表现有些差强人意牡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氢署。 为了进一步满足市场需求慈庇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缎仆吃,丰富中低端产品线畅。   新年寄语古幕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篇跑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夺敞副,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼎。" "  汽车除了是交通工具之外茬十,在中国它还需要扮演更多角色烂。比如泄貉舶,它会成为一些人身份的象征内。也正因如此匠寄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骋枯赤。在车型跟随换代而越变越大的时候平窘,它们还不满足女,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闲挡藕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僻幂汹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牡迹讲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翅丁。   从长轴距车型诞生起恭硕,围绕它们的话题就从来没有间断过芦匙呕。长轴距车型的空间更大是显而易见的抄邓枢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夺?是为了操控放弃空间伺簇感,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题概泻。现在翰喇冒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿及担公,并且差距幅度有多大衔僳栏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挥纲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一德躺水。从设计上来看彤撤,它基本保持了海外版本的特征擦森碳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宦。整体风格比上代车型更运动褥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诫旅墨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绵冠剧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别午,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胺,同时淖,在配置方面也向更高级别车型看齐烯拧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纠鹿妻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迁划,那么实际情况果真如此吗弧妒?   首先当图,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惰方乱。将天籁停在起始位置后兄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橙。之后算硷闲,向左打满方向忙葱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作清朴姆,然后再次用桩筒标记后轮位置善咸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头群。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钦。   实测印证了我们之前的推论铜胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠢刷免,但差距不算特别明显差督。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂辱田。实际驾驶时哦稠化,除非路面宽度限制特别明显汉,二者没有本质上的差别惰爽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况部灭弓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顷勉。当然笛,陆军1号的尺寸太过庞大鸽酶诚,算是加长得比较极致湍咕。那么坦茫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗超?   同一水平面上埃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崩蠕,二者的成绩均为150毫米盛绘孔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中檬。   我们的测试方式是将车头正对坡道烽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止城短叙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寐鹅秋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烧为技。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚀贝,但结果令人意外颊慈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒲。抛去胎压等因素的影响瘸斯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仿?如果排除自主品牌的话凶舍阀,这多少听起来有些不切实际吧莎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搭似。不过这个看似不可能完成的任务案迸,正因为有着咱们自己的汽车企业富,才使其成为了现实庐码。10万元给我郝,我会选择什么车呢惜琅外?今天就为大家介绍两款不错的产品旗看,众泰T600和比亚迪S6盟,它们之间孰强孰弱馅拈,看完文章之后您便会知晓朴艾。   4天以前付冲懈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来东,顶配不到10万元的售价倒涣,加上1.5T发动机出色的动力表现微、以及全景天窗徒、倒车影像等丰富配置的加持甘曙,让所有人为之眼前一亮唱肥。而在该级别中标,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甲如,还有着出色的销量和用户口碑趟茹概,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼓绿。所以今天粒棘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比含,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衅吞,这款车属于小一号的紧凑型产品筒门混,因此这里就不掺和了梳茅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凛城:两款车型造型原创度均不足哇。   外观造型上蒜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佃擂,但相比之下费芬,众泰T600显然模仿的更彻底一些粕弗,车头与车身都是完全的拿来主义羞,没有一点原创的元素暇暑夺。而单就最终的效果来说糙蔬病,众泰T600显得圆润饱满卜,比亚迪则更加的精致显大侍琉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晾铅劲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庞巷席,轴距为2720mm讼,从数据上看贫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恼免,而众泰T600比对手更宽怖霉,轴距也更大萝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菲祈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糠拎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎省,在轮胎规格上迟翅,众泰T600更有优势一些素。刹车结构上妒蹭炭,两款车均采用了前后盘式刹车揭暗蓝。此外蜂霓程,在备胎的布局形式上溅供,比亚迪S6备胎采用下挂式摧,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈啤,不过更换起来略有不便匡匣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程角松佃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配似,线条上显得不是很协调酱,后雨刷场茄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孟邢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宪级,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达失让誊,而众泰T600根据官方的说法趣视空,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滤触。   钥匙方面内,两车都配备了智能钥匙抠脚甸,并且无钥匙进入癌、一键启动等功能也是一应俱全肖犊烧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盟,但质感和色泽都比较不错欺氛静。相比之下排虹誊,比亚迪S6的塑料感略强膜鲜,但它的两把钥匙中柯窜搓,有一把还是卡片式的橡几骡,挺有档次感的擅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枪邢,据日本共同社11月报道票韶,丰田汽车公司发布预测称盲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丘。而2013年前十个月慕纬,雷克萨斯在华销量同比增长8%疾撇,而7-10月同比增长了24%硕隆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势港。那么腊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秃书?在这个产品为王的时代中盘,或许答案非常一目了然酸,品质卓越的丰富产品岔窝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咎瑞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匈佰钎,而其到了2013年也整整历经了三代产品淮下无,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勘捆?在这代产品中究竟有哪些新意赡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捍骗救。所以壳堤,在这个2013年的冬天巧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丝纠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袱。   是先有鸡还是先有蛋渴蔫?这确实是一个哲学问题搂蔡。但是对于车型换代而言腊射,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欺娜。在介绍外观之前稍习,有必要介绍一下其前世今生屡武。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨媚铅,全车线条设计更显张力蔼酬,饱满的肌肉感让人过目不忘祭溪堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访蔫。   第三代雷克萨斯IS孰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁络幸,全车线条设计更显张力乓,饱满的肌肉感让人过目不忘亮挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腻委钒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颈酶驮,但当这款概念车面世之后蚊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风护。虽然没有LFA那样气动山河品,但却是可以做到惊艳动人痢拒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鸥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绿浆哪,要么从一开始作为越野车的分支棘唯,要么不经意又成了轿车的替补冻,但这丝毫不影响它越来越主流扰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尝陆蠕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娘铆。   一向个性张扬的Jeep品牌峨龟,一改传统的硬派风格痞,走起了时尚运动的路线摧。不仅如此螺狭官,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稀,在国内各大车展相继亮相扦搔,赚足了眼球售。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孤傲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霉踞市,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢差丢溺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侯:一改硬派风格烦款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寄菜钒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庙,在这样的大背景下呵光,自由光孕育而生孤。只是从自由光诞生之日起崔浑巴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注提蹭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娠雷旅,定位于介于指南者和大切诺基之间墓,竞争对手直指奥迪Q5色甸莎、奔驰GLK耿、沃尔沃XC60等车型阮,车身尺寸方面视呵,其长宽高分别为4624mm党、1859mm笺、1707mm帝表,轴距为2719mm袄弟,与竞争对手相比并不处于下风衔加。   既然是Jeep品牌车型夕煤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椒,只是造型有所改变鬼斤此,一改以往平面式的设计沉,采用了类似“折角”的设计琳,当然效果立竿见影憨,整个前脸变得更时尚也更有立体感白累吗。前大灯的设计标新立异苏叔,采用了大胆的分体式设计怒璃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芦请镐,氙气大灯谐蒜签、雾灯依次向下排列房线。值得一提的是该车的行车灯韦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑董。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道导,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯培特。 斯巴鲁BRZ 潘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睦胺,采用后轮驱动平台碉勤夕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑施宋胎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钠随煞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泄窟挛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昏圣挥,而外观和内饰由丰田负责讣澈篡。   尽管如此姓官,BRZ并不是“每个人的菜”盼匠。尽管设计了一个小型的后排座椅毛瓶笆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揩牌茸,音响和娱乐信息系统不够出色胸巳盾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一节十梦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箱孙幻、并且外观时尚动感的轿跑虎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晴懦地。?   下面就具体了解一下BRZ的特点井藐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儡蔑魂,最大输出功率为200马力甩棵,扭矩为203牛米类。据美国环境保护署数据显示碎抢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侠富妇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祷。 ? 斯巴鲁BRZ 蓖瘫暇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睫点。两个版本都有手动挡或自动挡选择江薯。   豪华型BRZ的售价为26忻甩涧,265美元汞蘑,配有空调系统护,定速巡航系统辨途膊,电动后视镜据绘,一键上下的电动窗唤,后门腋猓控电子锁铰,真皮包裹方向盘靖谭九,65/35规格折叠后座附哥,HID大灯槽,17寸合金轮圈塘,有语音提示的导航系统莱宫,实时路况警报藏,USB接口和车载收音机闺瘫。   限量版的售价为28堤,265美元弧孔,在豪华版的基础上增加了雾灯甭,真皮座椅朔晤,一键启动蓄,后扰流板郴癌,配备照明的遮阳板化妆镜倘率,双区域空调控制系统妹裸,前排座椅加热和后视镜加热窍抽腾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛔娘么,电子牵引力系统畔鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊蜗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贿幸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萄,无论是正面撞击拴,车顶强度空,还是座位与头部保护试验卷凉算,BRZ都获得了高分俄北襄,可以称得上是一款非常安全的车欣驴。 ? 斯巴鲁BRZ 混獭并:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胺书,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX回惹,加速时的推背感没那么强烈芜茂粳。不过坊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者康蓬版,对于六速手动挡十分精通八掇葛,5蜗疲耪,000转起步对你小菜一碟的话贰碧鲤,加上BRZ的轻量化的设计扩胆晴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拴曹,并不夸张的外形设计椭,精准的方向盘块,强大的刹车和印象深刻的牵引力碑。   总体来说免闺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睡退馁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受响坎男。而作为日常用车来说侧害涪,路况好的前提下疆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多精。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郎情,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载佳欣,违者将被追究法律责任痊。责任编辑暗奋:李敏" "  作为一款小改款车型繁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纹墙,甚至在细节方便也没有任何变化碴,仅仅表现在配置上的升级切。回顾智跑近3年的上市之路来看船,依旧保持着其独具一格的风格写,即时在如今来看嘲镭,智跑仍然算是一款前卫的SUV福亥,回到3年前裤戌势,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盛箱卉、2.4L两种动力共10种车型溺酚,售价16.48-24.98万元瓤绞,售价与老款车型保持一致房。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阮,即使它远远的驶来桔使,你也会在车流中一眼识别出它傻毋,城市化SUV的定位倒也不特别俺扳渐,不过丛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颅。   现款智跑与老款在外形上几无二致迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意横蕊弧,与老款相比番谜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏些姜粹。部分高配车型则配备主动安全头枕狼科纬、前排座椅加热堤哇宽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雹剿稗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洼溺疲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勉赖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻绣佰。这些车型中包括了全新奔驰S级漂、凯迪拉克ATS藤、斯巴鲁BRZ辣、沃尔沃V40等备受关注的新车帽乖巢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挡柬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铂惦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蝎供悲:9月28日 售价区间下谁涂:124.8-209.8万元   新车点评母电逢: “汽车发明者烤,再度发布汽车”豪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奋丁,这也看出了奔驰对全新S级的信心浓磨套,从外观篱、内饰泞、配置等硬件方面的足够实力掀,甚至超越许多同级别车型泻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机故痛硕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢色没,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潜。具体来看湘,前大灯盲交,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒋补凡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲍昧拢,新S级加入了更多张扬的运动化元素逼哄曙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部十,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氖,有点类似于现款CL级的设计侧遂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面策承,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墓革落,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焚乖玛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滦,还可通过其控制车载设备等澜。另外假,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闯穷腺、LED氛围灯撮羚犬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拟刹、新的mbrace2智能人机交互系统等赎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冻污禄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛾,特别是后排的座椅馈沮,高配车型后排座位为独立设计店捎,并且带有腿部支撑和按摩功能肆煌舞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镭可乒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泰彻侧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忌汗,最大功率为245kW(333Ps)缚悍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胆师辈,并匹配电动机吩,最大功率为225kW(306Ps)仿涤非,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泵规府,其最大功率为320kW(435Ps)趁里催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器层竿回。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚊受:9月28日 售价区间斤:30.8-43.8万元   新车点评你: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功复槽矗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翁奶纶。但凯迪拉克ATS的到来构,让宝马3系走下了神坛酣狙僚。相比一直宣传运动的宝马3系攀蔚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹦城。不过在终端消费市场上毋背胸,凯迪拉克还有很多事情要做炭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剑火。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型紊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峨,外观方面辑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计硼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浅癌,整体造型较CTS而言更加动感肠。   凯迪拉克ATS拥有50旱裁伙:50前后质量分配复们申,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统档尖肩、Brembo刹车卡钳丧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怒躬加。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闺式位、LSD后轮限滑差速器备迟、高性能运动轮胎胎尼泉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)广粟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苦纶。   车身尺寸方面杏迪伺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm电响,轴距2775mm澜。而未来国产后捷郡,轴距有望加长拿,以应对国内市场靖氓惟。   动力方面朵飞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夯仙合,最大功率203kW(276Ps)貉腹骗,最大扭矩353Nm世须割,其百公里加速时间为6.2秒乖朝。传动系统方面贡券裸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冯班潦。" "  前言刃巢炼: 在上一期文章中挝蹬,我们盘点了2013年重点的改款车型柿峰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型髓景顾,在收集信息的过程中仇,编者发现了一个有意思的规律卞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型容伙害,往往推出两款诉券县,甚至更多布圭,更像是一次新车的大爆发皋式畅,或者说是新车开发计划中的一个波峰拔,这样的车企包括长安福特寡肃、一汽大众丢、广汽本田等胺壕。与上篇文章不同的是宠法,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寥,而是挑出了10款重点车型柿伎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞄,有的是较为低调淖萝附,但其实销量却很不错的实力派车型切开仆。回首这一年世俱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诬丸淘:12月10日 售价区间露斡露:12.19-18.29万元   新车点评藤柯我:作为大众全球的当家车型常坍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变偿,是相对比较原汁原味的一款车型煽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煞徐殊,但空间的改善却更具群众基础沥。从速腾的热销来看伴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磋缆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形危,雾灯区域的改变也是如此滥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槽鳖脸,也更年轻一些惶昆购,少了几分柔美为,多了一些阳刚的元素税。   车身尺寸比第六代更大密: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拢搐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说目,后排空间略显局促航潜匙。这点在国产高尔夫7上得到改善悔新褪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坛刮,相比现款车型购怕翘,长宽分别增加了56mm和13mm摩,车高则降低了28mm技颇。此外短,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褥,轴距增加59mm省愁金,达到2637mm唾貌貉,使得后排乘客腿部空间增加30mm沟摄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碳乡剩,而行李箱空间也增加了30L慧,行李箱总空间达到380L吗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎嗥浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糙: 相比外观的“小改款”铜狡,内饰的变化却是颠覆性的兼奠览,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栋,并且向驾驶员一侧倾斜碗玫,更人性化竟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点史揪犊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尼多。   轻量化更加明显雌卡: MQB平台的特质之一便是轻量化诫馆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馅覆菱,质量因此降低了37kg髓,另外发动机降低40kg感捅享,底盘降低26kg垮,电气系统降低6kg等等沤蛔蜜,虽然车身尺寸增加梦瑰投,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丸几纫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg井碑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘉幢轮,并且一定程度上也能提升驾控体验腹另。 【MQB目谙块化平台】   配置全面升级哪卸胸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹬河伍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腿腐、定速巡航歌蕾椒、启停功能嘘粒、第二代车道保持辅助系统淑臼轮、防碰撞预警酪凑、自动泊车沮遁稻、胎压监测频、电子手刹感浆、电子驻车怂粗瓦、一键启动匹告、新版导航及超级蓝牙等功能全湿滇。另外矾跋腹,丹拿音响透、以及更大尺寸的触控液晶屏汕笔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狄横霜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洽甜阀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教害挥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糕吮勃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)模,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趴时领,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机速,其最大输出功率为162kW(220PS)藩,峰值扭矩350Nm亥。   主推7速DSG双离合变速箱管: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脱仙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衬旦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扯沏涕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓮憨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叭魄,而1.4T自动舒适型户办、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莆暴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间女:11月19日 售价区间盘袒舶:12.98-18.98万元   新车点评呕宋:北京现代是2013年的大赢家脱敌,销量突破百万辆浆继,并且销售车型整体售价在上升邢。虽然索纳塔八的表现还算不错古鞘,但这是以高性价比换取的川烈镶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巩豆椭,外观更沉稳高,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疼,再加上超出预期的低售价嫁赶愁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛鸽。   外观方面挝饲,北京现代名图共拥有八种车身颜色掸两,分别是水晶白龋途、梦幻银骄社、幻影黑戈豪、玫瑰红攘、水墨灰杭恍、宝石蓝恢骡乌、丝绸金辅蕾桶、北极玉景。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念替书,尤其是前进气格栅处的造型刻谐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纺惊。细节方面朽椽邪,新车的前大灯设计很抢眼丁苹,区别于其它车型哆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侈蒲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荤斯书,轴距为2770mm敦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚎兜愁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雹,以金属和实木装饰为主既擅。配置方面彻募,有主座椅十项电动调节哆弗、驾驶席座椅加热通风记忆功能糙、双区自动空调糜枯南、倒车影像吉、定速巡航盆俱、多功能方向盘看量瘸、座椅/外后视镜记忆功能鲸宦、侧气囊/侧气帘缅掀火、副驾驶安全带提醒舷、倒车影像系统闯禽翔、转向辅助灯峦盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置襄蔑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔷僳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器破。对于后续会不会推1.6T车型想,北京现代副总经理权赫东表示桶,目前尚没有这样的计划缉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骡,满大街都是离瞧勉,从朗逸上市到现在的五年来林凄到,在全国卖了一百多万辆匿掠,卖的这么好嘛,自然有这款车独特的竞争优势筹半惟。要知道卫煽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肩胳沧,这究竟是为什么敝钾,很值得各个厂家思考蟹。市场定位抓的准掳茸冻,产品线丰富侩伴横,产能跟得上部,都是成就朗逸销量过百万的因素冻幸湍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犬,市场价16.59万元贬担婆。究竟值不值霞?运动在哪里珊?是否称得上运动梨纬?带着疑问弘,一起来吧巫受。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暇围、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶薄旅,这种运动元素的表现方式很常见税际搅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮,配上熏黑大灯这样的手法碗,而且很多还是豪华品牌在这样做幢泼。这样就无可厚非了韧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萄雀捎,新朗逸又有什么不可以呢融癸瘦?   运动型小尾翼炔娠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邢馈碱,同样是传统手法盯伺履,几乎在外观的运动性点缀上窃凡歼,各个厂家还没有太创新的方式率拧。一般些的螺,就增加这样类似轮毂精蝗漠、尾翼的装饰翘苍长,高端些的抨柿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕,不过坟哥蹈,从侧面看窍惺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目克沤。   相比车头和侧面睡段,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莲淋贯,在说运动感之前冉,我更想说说普通新朗逸的车尾胁,更确切的说骇赫,是想说说尾灯疙少改,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霉钵,有一点略显单薄的感觉隋。运动版上媒谜衰,尾灯加入了熏黑处理福,双出排气管也更粗壮了骆,保险杠的视觉感受也更丰富恃丸袭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喊。   本文导航度搪翁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脾耸阶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佬婆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发八钞柔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碌希慑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呢瘸,即韩国的蔚山套床,这里同时也是现代全球最大的工厂皆抗。这个工厂雇有3.4万名员工泉匆华,日生产0.56万辆车慷沙耿。   Inautonews编辑表示添,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岁。五年前质量提高了蕊吃,但是外形并不美观连含皇。然而葛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变馈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兰赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绘羔。对每个购车者来说解剩,这听起来非常有吸引力操台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掣。   与现代旗下的主流车型一样坛加,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法享仕硷,整车线条从头至尾充满着流动感托。车身长4770毫米嗅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米码烂配。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前道本切,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”团绣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晾含彪,它看起来依旧如此的适合年轻人米堕。没错梳酸比,搭载着一车的新技术之后抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手残,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卑孰耗。于是当新车到来的时候刹,你一定和我一样对它充满了兴趣瞬钩。这是最年轻的凯迪拉克帽磷弯、最小的凯迪拉克兄夹班,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克送韶煤? ● 外观造型孪捣:钻石切割风格依旧箍险替,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祟、2013德国红点设计大奖琅婪萝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缕娩破,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品防烤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昂红祷,只是这回厘,ATS是完全原创的作品桓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜把闺,轴距仅有2775mm馆论母,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”限方,而国内我们则把它当成中型车黎,和宝马3系标准轴距版绢、雷克萨斯IS成为同级别竞品体,并比它们都要更小一些潞钎。   前脸的造型相当干练慰谢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上须录怠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擦庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侥句谜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条失惹脖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媚峨棵。出于空气动力学考虑次肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闯趴,当车速高于60km/h时仑靖,前进气格栅会自动关闭讨搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡赴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸡灿癌,并带有远近光灯智能切换功能握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰僧镜,快速亮起珐浓浇,缓速熄灭的设定很显档次含。再往下看崔巍,闪电式日间行车灯枫懦赡、大灯清洗颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农滔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妓,亦或是造型需求虐垒葡,感性的来说拓琉旦,可以视其为向着传统美系性能车致敬坪八。身处车内骑胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巢熔。   ATS是一款后驱车抨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伶并盗:50楞坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款难崇露,贯穿车体的俯冲式腰线拍驴谜、短前悬哗鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱献。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上具霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响考瘟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备七,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匆。而在规格方面肆恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性环斤,前胎尺寸为225/40 R18噬裤,后胎尺寸则为255/35 R18唱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜闻挠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇芍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沉宿俄,至于设计师是否真有此意荤把,倒还真无从揣测环膳昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劝孟,实际上澎手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饭巫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腥发,由此带来了不错的视觉冲击感胜辛,给后车以足够的心理压力搓翠,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炼,至于3.6L V6车型何时会引进毁郴,官方暂时还没有表态蛔垦,而是否会有V系列性能车型的推出吼胶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞧,我的第一反应总归是奥迪A6L膜、宝马5系以及奔驰E级这3款事。不可否认危脚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惧屎递,路上的能见度也说明了这点堪绢狡。不过恋通坍,随着市场逐步的被细分惦抬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绒荡挠,除“老三样”以外清迟,也还有其他选择式幢靡,比如美虐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疾轮妈,这两款不错的“非主流”产品汕挺。   今天奋肯庆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前继,领略一下“非主流”中大型车的风采郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岔凡排,当然郡媚椿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穆藏搓。(注龚跨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祥,雷克萨斯ES简称“ES”钡扦疚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前譬,编辑先和大家解释一下“非主流”示,这里并不带任何贬义甲。从销量看獭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抠,宝马5系9000台以上募、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旗恃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场常剁。   外观钞岭揽:XTS尺寸明显更大你,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棵苛戳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤等办。造型方正且棱角分明的车身造型发、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰受侧膊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解釜苦。可以说它给你带来的面子效应聘娶酵,绝对超过它的价格迪,在半年长测期间菱,我在停车时经常会被问秒痉:这车得60-70万吧飞仆?   相对于XTS外观的张扬颠、霸气对八桥,ES则可谓是低调米精赣、内敛很多埔翟,整车的线条和比例都比较匀称噬绍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了我。   在车身尺寸方面魄楔捌,XTS的车长达到了5131mm惟嗡,比ES的4900mm足足多出了231mm葛逗吴,差距可不心姿砹濉,但在轴距上撬此颂,两者比较接近倡睛,XTS为2837mm衫懒拳,ES为2820mm官额械,仅相差了17mm烧凰搏,至于最终的车内乘坐空间表现现骂禄,它俩也是半斤八两谷断隙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓜绊谁,氙气大灯酣席湘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少檀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯购,ES则仅有近光是氙灯镐让,远光为卤素灯泡酸佩愤。其中阿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兜,显得比较个性孰炯措。而ES则还是灯组传统的横置式赁。   再来看看轮毂和轮胎家停,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸板然扳,ES为17英寸祈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墨品,市场售价约1500元/条财蹲烤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揪惰,市场售价在1000元左右/条锈黑唤。可以说封龋忙,在这方面两者的差异还是挺大的毒吹抨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恒罚显,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称惫致怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箍搞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志携,下面就让我们来看看他们各自的优点慧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湿,其他两款车均有上万元的优惠虑,但相比比亚迪秦的国家补贴歉慨,这些优惠就算小巫见大巫了龋男稼。目前在国内的某些地区誓婆揭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敝彪看,总补贴额度可达到7万背钦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眯。   在外观方面略裙,这三款车均有各自的特点庙炯添。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痞疽。而本田则是日式混动车的传统样式甸雀垮,看起来非常别致缴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穷帕柬,非常有气势霉蜡偶。   这三款车中凶掀,比亚迪秦的动力参数最强入,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傅稀寸。不过要是论舒适和驾驶感受号谋,锐志才是这三款车中最棒的蓉篡卸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马哩,因此它的动力参数看起来没有太大优势管肌。   三款车同为轿车抚漓鸥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崩,丰田锐志采用了后轮驱动探酸。至于哪种驱动形式更好券倒粹,就要看个人喜好了凉寸。   本文导航暮膳:" "  简约内敛秘绦、安全扎实惊、品质优良犀,却叫好不叫座贿猫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陕握承。然而对于一个企业钙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环分。为此参,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时红旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桔勿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如店警,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泻苍羡。 亮点配置歼勺瘫:   City Safety城市安全系统辨彤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巢皆槽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统携欢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蟹你胯,系统将马上发出警示并全力自动刹车徒,避免发生碰撞事故锣趟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篓,可实现自动排队功能乖赂,除了可设定巡航速度忿,还可设定五种不同时间间隔节股葱。   加强型盲点信息系统BLIS等,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矩蚂猛。   倒车车侧警示系统CTA降室,可识别车尾两侧30米区域内的车辆便克咳,如有车辆接近魄烘溯,会发出警告音和BLIS警示灯桐。   FAHB主动式远光灯策童,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彪铜捎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湍看其,防止对方车辆驾驶者造成炫目烁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耗忍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入开惋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巷茶。显然沃尔沃也意识到这一点桨敝即,要想在销量上追赶""ABB""奋踩,国产是最为关键的一步碎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔬峦。S60L的到来肯定会对宝马3系裸、奔驰C级棘烧复、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胸夺空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浅暴署。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢系锨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弟劝幌,我们今天对比的是2.0T智远版竿萝,售价为30.99万陵股,而其对手同样是搭载2.0T发动机箱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裸。 ● 外观对比   从外形来看扒,沃尔沃S60L给人感觉干练舰、紧凑青狮豢,X型前脸略显凶猛椒椿,富有冲击力拼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力核答,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廷午。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斜戏磊,采用氙气大灯光源猛许吴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淬,只是少了前雾灯猜伯。相比之下急,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弗拔饥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合武平俏,同时还配备前雾灯徊。只不过灯组并非自适应前大灯建,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步阀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懒,确保驾驶安全令妻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平换汉席,轴距增加80mm达到2856mm外涟,而奥迪A4L轴距为2869mm夯查堕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势身,不过高度和宽度有所不及态弯。两车空间表现如何婪氏,请看后文的实际体验喘尽梁。   两车侧面造型也具有不同风格谢袍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氢,而奥迪A4L侧面更加稳重残瓤默,看起来朴实大方驳铆。 在后视镜上捍矩,两车都集成了LED转向灯蹄堕成,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疏交叉,而沃尔沃S60L则没有猎。 在尾部绷,沃尔沃S60L造型略显生硬了快徐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垛瓢港。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憋奠,同时加入镀铬包裹食,气势十足此,而奥迪A4L是单边双排设计踌,无镀铬装饰残。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拱碍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撩蠢瞬,尺寸为225/55 R16轮胎睫,相比之下尺寸显得有些小了抡戌,同时配备的是非全尺寸备胎鳖尽兴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姥歇,只有修补工具有点不厚道嗡投。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的损,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寐石诧?当时的网络上绝对是一片嘘声忿奢吼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睫瀑,这似乎就可以理解为特立独行榔粹?或者说创新妻灌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹋,通俗一点说就是稗臣毕:走自己的路肚人蓟,让别人竞相模仿红。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炮,时间不长套抽沙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样为思?当时我无法回答凶禾赣,因为还没有对自由光进行全面的了解描,经过一天的试驾体验之后串粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料碴浮,甚至可以说气势汹汹屡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢亲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挨趟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚏安,在做颠覆传统这件事会忌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念表拒轰。就拿前脸来说却,好看不好看绝不是我个人说的算的矢杆厕,每个人眼里都有一个不同的看法窘搬敞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钾筛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹅村申,Jeep其实并没有太大的优势仇,包括大家最看重的轴距表现防佬第,在这个级别也算不上是太突出裁愁兑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞄汹埃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傅,让消费者也能愿意买单藤弊凹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翔,其尾灯设计和大切如出一辙垄辫,只是在造型上稍微做了一点改变脾,以便能和后车窗衔接的更自然一些什撅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椽部匙,这实在是太个性了场晃襄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耍侩泄,不是吗化?   本文导航幂桃:" "  “便宜病、省油抢诲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求表竣缅。因此材,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军集滩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筏手吹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”保波。二者不仅定位和排量相同溶冻董,售价也都是6万元出头橡首冉。那么谁的配置更丰富挂秦活,性价比更高呢捕?接着往下看吧淖绢控。   备注烧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劫钮仍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”獭钒刻、“天窗”和“后轮碟刹”叭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谷咀,促进其他品牌产品的更新或者降价扮擦胸,以提升竞争能力墙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酒,但又觉得竞品车型优惠较多”味囤骏。今天就随着我们来看看戮,新威驰对比瑞纳笑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车槐瘫,此次我们将两款车型的顶配加之对比冬嚼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陪伴掠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妓权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨栏骑,以往圆润的风格被全面舍弃彤,车头变成了现在最流行的大嘴形象馁老锌。虽然初看有些夸张池仙,但是符合小型车定位瞥肌,更多时候它是年轻人的代步工具师,所以造型必须年轻勾躺。大灯面积不但较老款车更大瘸,眼神也更加犀利孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稿瘸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现艇蒲辱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聚楔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乡豁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异习,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辉弛,诸如电动天窗丹善北、前雾灯与后视镜调节都在其中胎栖腾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能你时,日常使用的便利度稍高一些镰尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幸诗,轴距达到2550mm脓。与老款车型相比加长且加宽常担宦,这是为了适应造型变化的需要唐藏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贿伐倾。   新威驰车尾没有车头那么激进回淳射,显得时尚而舒展舷。整体线条看上去硬朗多了陛讨勘。在高低配版的车型之间窖拧,外观元素的差异并不明显拍茧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥歌,不过在潜在的功能上却有所不同辣化吧,高配车型具有独立的外部后备箱开关课潮矢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魏,在日常使用方面的便利度有所不足萍不。   瑞纳尾部的线条更是犀利么,线条从车身一直延伸至后备箱奢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致感,增加了不少的层次感和运动感测。" "  旅行车在国内的发展进程描襄妨,现在似乎已经开始有所起色吾蝎嫡,但受到各方面的影响叹任,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃概阶。记得应该是在去年船奋,各大主流网络媒体几乎在同一时段董,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胆,虽然没能在实际层面上起什么作用歼捂崇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湘疥糠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段你旗档,但是大部分车型均已进口形式引入互,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面可弥。宝马全新3系上市后柒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烁弹。不管是厂商的试水工作燎酿,还是为了后期大力推广的前期准备枷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蟹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的读磋啤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梗射鹤,但官方却并不这样为其定义屠,所以除了V60之外浇悲健,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邓妥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i城勉,三款细分车型跨越了30-50万区间驰长盾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吝侍。   328i M运动型就答净,是3系旅行车中的顶配车型裁谓艘,M套件必然是它表现非凡实力的根基你句孔。BMW的M系列产品购淘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墨且,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贝。在M套件衬托下的新3系旅行版堵,表现出的攻击力和威慑力很强闪性。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疆多,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅免,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感少碱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拴恐,也是几款进口旅行车中最为全面的草,除了前部以外镐猫纤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头随,令驾驶者的便利性有很大提升惭嘉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乡任,造型圆润的尾部整体风格地蹋,让旅行车身份表现的恰大好处纬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毕瘦,但是尺寸不大浅惩,威慑力也没有想象中明显齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辆,极富肌肉感的线条元素敢狮缅,让它表现的干练紧凑权渴。   本文导航分价功:" "  曾几何时陆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交适。物是人非感妹,随着中级车市场竞争的不断加剧癸碑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楔仟耐。在上个月的广州车展上挎,全新天籁·公爵正式宣布上市吴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢零?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析飞,来做进一步的了解吧雄团硷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茄: 稳重与运动汾涛,风格各异   车身尺寸方面睹池,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碑龋吃,车身宽度甸酵涎、高度与普通版天籁车型保持一致抒钵红,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刺荷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笛兄粕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褪,只不过在细节方面有所调整复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棋护漠,后保险杠排气管内嵌煤态,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顽灸穗,俨然简多了几分气质的提升袒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惦, 新君越的外观风格更趋年轻化香,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开放敞踌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅井褐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溶,尾部设计与前脸造型和谐呼应帅,相比老款车型稳重端庄的设计风格勤仑擂,全新君越更容易让年轻的消费者接受罕辑。 【君越 整体外观】   外部配置方面河冒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难埃、大灯自动清洗等功能俊洼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绩。通过下方的表格我们可以了解到悉潍能,同价位的两款车牛纶善,君越在外部配置方面显然更为全面一些氮储,LED日间行车灯蚊庭腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漏窝沙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赎贤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茄澜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悲: 日间行车灯炽盘: 随动转向大灯秃季: 大灯清洗装置堵沉: 氙气大灯搔: 倒车视频影像绣奖鹃: 大灯高度可调龟娇: 自动头灯馅: 泊车辅助奸: 无钥匙进入系统凉迁皆: 感应雨刷恢毯: 电动后视镜怯靡: 后视镜电动折叠剃咆兔: 后视镜记忆返:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候草丛焙,年级里有几位南方来的同学避,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情授锤膘。雪对于那时的他们谴,是上天赐予的礼物请。但是陵山,对很多北方人——比如我——来说懒,雪却是避之不及的灾难料,它让我们的出行变得困难重重惦。不过这次却不一样方妻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浦廓菜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凡,请允许我隆重介绍一下今天的主角溶渐壬,我们的冰雪座驾弓盾保,一款中大型SUV——福特探险者顽。探险者是福特的旗舰车型肩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笔立乔,共两种配置橇笨,售价48.98万监崔、53.98万卑懊食,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元补石老。我个人非常喜欢探险者的外型挡纲献,它魁梧而正派晒嘶补,颇有美式SUV的霸气舞牵。牡丹江的冬天白雪皑皑假,探险者出现在这里十分应景翔脊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前禄吴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜗柒糯。这样的冰天雪地里撑氢坎,就算是带着手套在户外拍照吃,手指依然会被冻得失去知觉谜杏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抒棉。探险者的方向盘加热速度很快宽,开启后几秒钟就能感觉到热量梨,太实用了蹬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妊,匹配6速手自一体变速箱驼。探险者在海外还有2.0T版本车型斤申,不知为何暂未引入国内分,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贿栓,并没想走量柯极认。   探险者为承载式车身结构烘,搭载一套适时四驱系统涕施蠕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斑莆坎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器内木,后桥轮间为开放式差速器册喂独,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颊,以制动打滑车轮的形式实现蹄憨呕。这套系统的越野能力或许不是那么强大魄卿,它主要是为提升公路性能而存在的扦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点上,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键池。这次我们挑战冰雪路面刚,这套系统发挥了重要的作用梧狙枢。另外不容忽视的茶惮体,便是探险者的“神秘嘉宾”了福尼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱伞!它是一款高性能冰雪轮胎蹬讣效,官方称它应用了发泡橡胶技术搐帛很,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聘,从而让胎面贴紧冰雪路面涸次凡,提高抓地力橡第付。当然垦,这款轮胎价值不菲覆,以探险者高配车型的轮胎尺寸挛:255/50 R20为例脐搪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馆贪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轻阂先,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茸榔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侯速,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及趁蒜孪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑具,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啡泄棘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撬悄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煌,两车的轴距都超过了2700mm贡,使它们在同级别车型中的优势非常明显柯鞍系。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计室耗溶,略显圆润的车身看起来动感十足遣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感美妇,550引擎盖上V字型的线条动感十足柑臀熔。C4L大灯的设计相对简单侣,全系采用了传统的卤素光源列啥舱,而且并没有采用透镜的设计堡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陶,还有转弯辅助照明功能燎帽,保证了夜间的行车安全省戏。两车都配备了时下流行的日间行车灯森,值得称赞的是孟畅龋,550竟然为雾灯也配备了透镜诫袄纹,这一点值得各大汽车厂商学习阀峨秋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩道际。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窃眷烤,550上扬的腰线勾勒出时尚垄甘篱、动感的侧身线条孪碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熔肩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钙盲患,并搭配LED转向灯敛,视觉效果和安全性兼具惯风鹃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诞忙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赦。   C4L具有无钥匙进入功能啸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凹淌,550则采用了常规的壹铮控解锁功能赣赣蹋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格算,C4L刀锋式的造型更加犀利领呈,550则更加尖锐降瞥科。   两车的尾部造型比较统一篮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胺敬鲁,圆润的造型颇显稳重混。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廷堡,这样设计不仅美观殴培阀,而且可以增大后备箱的开口角度瓣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯护,视觉效果极佳骆彻。两车都采用了4点式倒车雷达袭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劲,使泊车更加安全迸跺赖。C4L后尾箱并未设计开启按键录,只能通过车内控制按键和冶妫控钥匙开启熟楞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苹刺侗,使用起来非常方便蚀妻屋。   本文导航绷:"    紧凑级两厢车乐,如果倒退10年前负妹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茅涸史。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后处府勃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拓归。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狄,它于不久前推向市橙狻,但其实它在国外早已上市媚薯。雪佛兰在近期才引入鞍痞烁,相信也有自己考虑歼亮免,好在这个时间也不算晚清腊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择春。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帮郴锹,相对较低的入手价格钾垛、时尚的外观设计以及良好的运动性能丘,都让其成为该细分市场的热销车型碗。而在紧凑级车型中帘恢耽,三厢版在兼顾运动的同时税房,实用性相对更高一些酞僵颠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐饽剑克斯三厢版(以下简称该牛克斯)进行深度的比较入漆,到底谁能从中脱颖而出取,让我们拭目以待瓦。    在刚刚结束的2013广州车展上将梅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躲。此外勾陇,付庑溃克斯去年北京车展的正式上市瘦汗,也让这场紧凑级大战更加精彩扑骑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卯聚,作为其小弟的马自达3能否一样出色坝甜掣?溉爬拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赐,能否从容应对壕壬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搪叮揩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砂陷痉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上点陪。就在媒体日当天妻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虹岭粱,经过旁边人的介绍碗湾,惊叹一句蝎坚拎:原来不是一个车叭捞堋!可想而知暮畅趟,这兄弟俩得有多像盗犀累。    2012北京车展上市的干茫克斯相比前者皆梆,已经在市场上打拼了一段时间低刚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赣噬内,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剂,但是钙牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雇,还是毋庸置疑的茅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗅肥,为了让评价更加客观射梗迹,同时己,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样首凰,我采访了一下身边的同事和朋友俊嫁辉。   同事A朵倦:男宽疤,30岁托拼堵、已婚搓喇溜、儿子1岁多    我哪个也不要赌处尚,原因只有一个藤技:都太小谴和香。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV对咳,实用!当然这两个车白给肯定要串锹。(也对策茬箱,老婆孩子热炕头的人尖,还谈什么运动答彩蹬,能装下更多的人和东西经靡并,才是硬道理)   同事B田镰肋:男鲁尺错,老竿铮克斯车主皆庐唱,奔三的年龄蛔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘埽克斯达侨,理由是有优惠佳磁、货源足令篡、随时买弥敞,听着怎么跟买菜似的么视送。   前女友傻:24岁铅罐板,高尔夫6车主挡,略带公主病    选马自达3掇,原因是好看冷翟,我再问还有吗陋事,答曰翻:好看岸莞啤!我继续问矛卯温,跟我急了努坷,提问结束骆棠。   现女友本绰漠:25岁吻,对车没有丝毫兴趣拱,仅对各类衣服闭枫推、包包仕堪、鞋等物品上心    我选马自达3吧添寝,原因是就看这个顺眼贫牛蔫,所以就选了柿爸。(明显敷衍了事)   女性朋友擦:24岁悸,某时尚杂志签约平模殴雾,对车有些兴趣茸粳匪,但只是停留在表面    我选马自达3咖鳞响,因为好看桓纬珐,身材我喜欢殊爱参,而且红色(主打色轨:魂动红)是我的style咖翠,所以我会选她的说性劫牧。(这种中英文混合体酗,外加“什么什么的说”的语法真别扭贫讨,说她好几次愁卷锚,不见改)    采访结果显示仿坛蔷,果然是萝卜青菜委、各有所爱牌诽贡,而且给出的理由也是五花八门环叙拾,那么到底这两款车有哪些不同李,在面对不同的消费群体时尾怪,它们的表现又回怎样饱动奸,废话不多说把肆午,让我们往下看祈。" "  2013年8月了刃,本田CR-V共销售了15393辆淡棠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月税蕊绿,本田CR-V共销售了18989辆美练床,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碉,本田CR-V共销售了19510辆读商乏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尖文闭,本田CR-V共销售了19288辆伸秤孩,全国SUV销售车型排名第二......事实上顷稠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拟,它的优异表现还远不止这些沤阀,截止2013年11月底朝筒停,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663模碎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邓茬。是什么让它成为了国内SUV的明星勒泉?又是什么让它如此大卖枯?   现款CR-V有2.0L杰矗、2.4L两种动力共7款车型献娄,售价19.38-26.28万元炕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阜吓举,售价22.98万元)虾垒蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型簿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声董,纵观整个CR-V的家族史脾裤,前两代车型还有些“方盒子""造型蓝节,而从第三代开始塑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锰,坚定不移的走着城市化SUV的路线京啪懦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吠。   说到第四代CR-V的外形称粉,也就是现款车型酿看,它的外形并不是能让你一见倾心的主扦,CR-V上市之初瘫湃,人们对于这样的设计褒贬不一袜妓的,甚至有些“不得民心”苹辜辨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贩啼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亥韭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能深美呜。氙气大灯输、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上句剐。值得一提的是抡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上材腑河,效果出彩帘。   车身长度比上代车型减少了25毫米技,离地间隙下降了50毫米尸疟,仅剩130毫米律,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性继酮,但却令离地间隙接近轿车态靛链,轴距则仍然保持在2620毫米廊,整体效果比老款显得修长不少党洽铂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因高,在实际驾驶过程中世拎,提供给你更加宽广的后方视野湍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馈。   现款CR-V提供17骗铆怯、18两种尺寸共3种轮毂式样肃群税,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饱戊排,车尾向外凸出比较明显瓤,给人一种臃肿膨胀之感畦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索回抨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显档坚莲,给人一种臃肿膨胀之感椒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因簧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亩尖斧,为实用性又添一分叮,从之后的销量来说闹试,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齐卷,保持着高歌猛进的态势揣坡郊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闭魏称,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矮侍黑、精心痰卉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娇墨,排量仅有2.5L塘孺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS令,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它譬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桨。   第三代雷克萨斯IS味,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坝称,全车线条设计更显张力导探,饱满的肌肉感让人过目不忘橡耸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想莽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皑繁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崇僳烷,丢失了一丝霸气态。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刀兜型,长宽高分别为虽态:4665mm馆湘、1810mm敛绰、1430mm坑侣扁。同时轴距也增加了70mm胆齐困,达到了2800mm范星。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言府钩枪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言日,其前后配重分别为53士娥:47武。接近前后1魄:1的配重也体现了其运动本质题。   IS车身侧面短小精湛先弥赣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吩摄,显露其灵动的车身姿态偏甭项。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙善淮,依旧是纤细巨窍局、锋利等,绝不与传统设计相妥协簇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喊慨供。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力具璃剔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戚投。   毫无疑问饥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逆桐唯。你可以觉得它设计非常超越靖孙歉,也可以认为它很有美感拆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沧肠即。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月活,石油的消耗量日益增大败,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酸姑,排放着大量的尾气嚏,制造着日益严重的雾霾天气霸。汽车尾气的污染巴煎祟,越来越成为大气污染的重要元凶放樊妇。开发替代清洁能源受粪彭,代替排放巨大的内燃机湍处,越来越成为厄待解决的课题届曹兔。现在很多厂家都开发了混合动力车型托碾,这项技术基本上成熟了匠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稠毛蓟,也没有成熟的商业模式来进行推广泌戎,即便很多条件还未具备惕净,即便这样那样的客观限制枷顽领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悍紊览。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扳雌,叫做启辰e30晨风踌皇肯,这款车还没有上市级串膊,很多技术参数还没有公布臣茎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凸滑形,介绍给大家麓缉碌。但即便如此馁存白,这款车还是有据可查汐唬,开发平台来自日产聆风电动车腻怖螺,外观也和聆风十分相似涪寐怯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暮,2700mm的轴距和骐达相同钢催,外观的样子也有几分相似久氓片。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆挟边,前脸没有进气格栅的设计喀笛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份算氢挖。而据厂家人员介绍洼板,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台点谜,而是单独开发萄拦蕊。   尾灯使用了LED的发光元件失,看起来更加醒目多添滔,垂直的长条状样子也很有个性氢搐廉。但在车尾上能,启辰e30晨风和聆风还是有所不同关癌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挪闲工,用以分担电池组的压力上,这在晨风上是没有的呛。   本文导航拣寂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栓舍,照片上看它挺精神馈,设计有传承有创新嘎标,硬件配置有增有减旱廖段,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哇雀,没能去测试现场参观参观喉乃。   命运总能给人惊喜鳖陛。上周五下班前试,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爸崩氛,领导突然走过来跟我说孤:“来了个顶配嘎悖克斯南,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”救毕拌,周末的小幸福就这样碎了一地度,我得跟两台机动车泡在一起弦斗嫁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胳够帕,坦白说现在我对它俩都“不来电”奇。这样也好焚粱舱,好歹保持个立场中立对吧痞详等。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满时太梧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑蝗,比如为什么海外有独立后悬架节父车?国内全是非独立后悬架咆?其实道理不复杂睡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藩兴,既然如此警琼,那就遵照做生意的基本法则来做陪敦,降低成本嚼玛炉,攫取利润扮型赤,无可厚非厂。我相信如果改悬架车就没人买嫉,那他们肯定不改窟橙。   福特比较谨慎慨茬适,善于跟消费者打成一片飞马剐,挣钱不忘树口碑泼,好口碑又促进高销量频惶,顺利打造良性循环圈地。尽管它也有这样那样的问题俯嚏抹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粕莫,值得大众好好学学蜗私。话说回来泞乐盆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盾呸鼻。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙止新欤克斯姆坡壁,是各自家里的明星产品当,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绒刀够,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限突誓哗。把这两个重量级选手放一起芳,能擦出什么样的火花来对坏般?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淋刑,似乎这样能出一口恶气趣蔼榔。不过我得劝各位一句都巴刨:百花齐放很重要唇,一枝独秀最糟糕累朵。   ●外观   扯半天总算进入正题嗓悼,这个阳光明媚的周末虫冷,没有雾霾的打扰录独虚,我把两台车放在一起拍了套合影默。看看它们割睛南,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磁,一个是16.29万的顶配版两厢父擦希克斯磺。要说家族式设计峭紊慧,大众当然领先其他厂家河剩泉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疽斧,福特的动作稍晚一些啦,效果不赖萎。   所以当高尔夫7和该罚克斯站在一起的时候疏掣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匪乳。谁好看我不说砰川,大家都有自己的喜好苫孺秃。两款车前大灯组内容丰富蕾劳拦,氙灯姆、日间行车灯丰沤磋、大灯清洗篓、雾灯一个不少哥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驰病盾,而改洌克斯的则要花6千块买选装包绦沁水,朋友们投降卫,要享受还是得多消费啊挎。   车轮部分有看头痞。赴穑克斯胎宽215mm蔽垛,米其林博悦轮胎细篙故,轮毂造型带感鹊,给个好评嗅核参,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骏。高尔夫7胎宽205mm悄,似乎缺乏顶配车型应有的气势贯少兽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闭。   车尾设计各有出彩的地方堕售壕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煌妨睫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭查尝胺,LED尾灯是个加分项贪检疚,妇瘸埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意居挎。左边那台风格沉稳一些兽,右边的青春气息扑面观,你喜欢哪个菲?" "  “牺牲一定的车身刚性窜胆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叛会复,最初它的出现只是改写了常规车型的结构净褪褂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”督。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豹且,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面按。就在上月窍磺谰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酪茸莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僚骄,至于奔驰C63 AMG串替,目前还缺少这一车型峨。   由于是RS5 Coupe的系列车型官韦恃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杏朽鼻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忍,毕竟除了性能之外钮快颊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阿细。   延伸阅读 梆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捍瘫镁,其中包含对车漆颜色猴苛、内饰颜色以及电子功能等自主选择爬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的览,所以在配置解读方面分,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穿钝曝,并将官方价格告知大家硼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窍磁捂,软顶敞篷采用电动开启痊,时间上需要15秒即可渺,而将再次闭合需要17秒颊烂,其开闭结构为多连杆双片式额,这也大大缩短了开闭时间妙淋钮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吓桥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斤书懒,为了不过分降低运动性念挛摊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斜。排气方面也是RS5的一大特色炭齿供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滇啼雇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个是角,而在Dynamic模式下会全部打开履扳胎。   本文导航杠胚肌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线软,或许大家已经是心里多数府舵谁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幂,定位于新兴的小型SUV市场促庇。众所周知戈喂贬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坦荡,长安铃木选择在这一细分市场发力藐妒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梨漂,通过对比分析坡广,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烦碗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骨裂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元波潘,搭载1.6L发动机烫崔,匹配五速手动和CVT变速箱卿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缸葱瘁、2.0L两个排量六款车型涩沧次,同样匹配五速手动和CVT变速箱裴藉,售价区间12.88-21.88万元蘑课。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面临,通过下表的数据显示得知锭姬别,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇肺分,相比逍客田、昂克拉等车型同样处于劣势锈添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檬封茫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓣鲤卢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因热操,还有与车身不同色的黑色包围钎、车顶行李架茎,短小结实的车尾戚棺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寿獭。车身颜色选择上蓟袜辨,S.CROSS锋驭提供了极光绿倒、皓月白亨、星辰银竭瓶、丹霞红该、银河蓝和晶岩灰六种颜色躬涛挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偷,雾灯唾寿、下保险杠也经过了重新设计被瓣揪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格签借。车身颜色选择上烁慑,劲炫ASX提供了珍珠黑甘咆、极地白蚊起瘁、翠鸟蓝烽、酷银函奢糕、钛灰五种颜色狙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骗豁迸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜗唯,前后雾灯男,并配备大灯清洗功能琅,外后视镜集成LED转向灯;同样辣煎廖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箩寄,带水平调节和自动清洗功能告,其外后视镜没有集成转向灯攫弟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂料剑宿,二者均为铝合金材质绥。所有车型均配备优科豪马轮胎徒突岁。值得一提的是贡摆鸽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迁笨,这在同级别中比较少见惜揣惕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徊稿挫,根据车型的不同尺寸有所区别晶夕担,低配缴:215/65 R16残寸,高配避:215/60 R17猩,轮胎同样使用的是优科豪马氖诗玫,同样配备全尺寸备胎醚挎,两车在这方面都表现得很厚道趴堤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胎钳,第七代车型劫累屉。其指导价12.19-14.49万珊榔,这是配备1.6L引擎的价位多贩铺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惯瓦,账面要准备好14.09-18.29万剿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘲岭,当然末,身为第七代的它反,在冲击属于自己的又一串“第一”丸。但我们相信题萍涵,短板才真正决定高度诉。   全新高尔夫的德国总设计师说句,它的设计主导思想为“简单既经典”娜狡省,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分层:中网与大灯的相对位置淌垢浓、拓宽出车身有力的轮拱剑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丹,这台在中国拥有极高人气的两厢车牌蛔,一露面救,就好评如潮歧捅宛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解壕们,但还是要将6/7重提惧蔑仕,除了外观上的差异盆焕镰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凹从,比第六代车型要长56mm太挖萍。而整体车身比例上茹焕嘉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旗,轴距增加59mm钱,从而提升至2637mm浆侨粗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筒欧奈,但新样式的内部构造也足够炫惋庆吠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置休工。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孪紊熔。高隔音性的特殊树脂层狄篓芬,形成3层薄膜结构久穷潘。它拥有很强的抵制振动物理性能叮污。   直接跳过撩人性感的腰线襄秦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圃。相比海外的双L型逗,或许辨识度更强一些此污甜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灌,但高7的不一样千。细心的你会发现奸坞弯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曙,才会主动启动膏,并且拥有厂商宣称的132°广角僵唇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泰薄,天平再次偏向了驾驶者一侧怜擎。整体内饰上当辛蒂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滩既:放弃中庸的设计理念尺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坎标撮。不规则的T型区茹梢、活泼的金属线条点缀蔫联,让全新高尔夫大变身嘘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豆桐等,它能够让你感觉非常新鲜蹈弥叼。   坐进高7内杀浚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗分芳菱,比普通天窗大了30%连布。而外掀的开启方式有点奇怪耍享犬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒜凑,同时还为内部提供更多头部空间荆卑。   大众车型的人机工程向来让人放心汉,这个角度的方向盘崩痴巫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦废咸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腊就屁,或许来个拨片更有型吧洗蛊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姜诬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裸晒。   本文导航快:" "  在国内的SUV市惩畔稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘁偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨,正因如此价饯履,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狙女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘讥恰。   说到大空间岁蒋、七座设计恨、配置丰富的SUV鞋算灭,北京现代全新胜达是其中的表表者腔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型班乒播,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刮某,下面我们将对这两款车型进行对比分析邯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卯热踏,设计上中规中矩插,采用了哈弗新的家族式设计元素冲篙煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及火停,代表性的设计元素有块铝:大尺寸U型前格栅错估,粗壮的镀铬横条格栅涟,时下流行的“X”型前脸浦小。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄申薄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稿牌币。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪哦剩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笛唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靠虹胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兴好搭,再辅以造型锋利的大灯灯组算,极富视觉冲击力霸来。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭坪酶,现代品牌的确更加具有超前思维意识林。" "  如果提起讴歌品牌平,大家一定会想到MDX这款车熬形,究其原因莱渺匹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沸扰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杯嚼,拥有讴歌最顶端的先进技术矛。在2013年性好,讴歌上市发布的新车相比以往挥,算是非常密集的竭璃菇。即将岁末篮,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹦玻滤。作为新款尖,MDX的售价降低了掏江塑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惶捞勘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失试戈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竭尉拭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懊炯蛋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夯。使弯道驾驶更加轻松诚劫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棉磁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顺踌嗡,在车辆制动时蓟棋,通过制动延长扭矩矢量分配啼,提升转向的循迹性 硼阜,这在之前的讴歌车型上是没有的洁哗棋,包括RLX虹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻谌篮贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由本令歧。但我们看到秃锻,在讴歌品牌乃至本田车型上宏敞,自然吸气发动机依旧占据主流腑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粟,在新款MDX上使用的3.5L发动机睛受,带有VCM可变缸技术络,在不同的动力需求下吴维李,发动机自动切换工作缸数烘恒,用来节省燃料脑绅,提高燃油经济性光迁部。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凳悍,使用了全LED大灯辽慌梳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宝茹,不止在新款MDX上出现篮享师,旗舰轿车RLX上同样具备诞。但和MDX相比醒滤,RLX的前大灯内部结构稍有不同臀。而MDX的这种全LED大灯紊河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谁谋,但据了解讴歌正在向这个方向研发谦胆握。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敛孔锚,其中大致包括救援效、定位矢钵、导航检索等常用功能都痰卉。但值得一提的是惺路蠕,讴歌的这套系统在整车质保期内椿啪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上董匹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置目崎锭,通过车头挞馈、车侧挺现、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靖光。对于前方障碍唾疚回、侧方停车劲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助写。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膳薄,MDX采用了59%的高强度材料掇噶俩,热冲成型一体式门环等途径枫潮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料深。   本文导航鞋竭甲:" "  在新一代天籁发布之后衰八涉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字髓。二三十年前靡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搔飘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贬踌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凰。而谈起这两款车轻祈,目前多数人对它们的理解是炼冻现:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诡爆,配置增高艘,便成了公爵和君越稿度,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烤、动力和配置等等墩速,却有着极具诱惑力的价格闯谁恐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额无,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灯。可它们究竟有没有这样的实力辛旁?两者比拼磊恭酶,谁又能更胜一筹瓜薪绿?本文即将为您揭晓级。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型归,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型典,售价区间为23.59-36.99万元镁两赡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绘躺,两车售价分别为29.98万和29.99万竟虹憾,价格非常接近峦艇,比较有对比价值末。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窖,主要是雾灯皮欠、轮圈等几处细节可以加以区分管,尤其是中网变得更精致趣庭,车头更显大气勉瞧。但也就是这些细节的变化胁恰并,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿含。   大灯方面录,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羔虐疏,不同之处在于领碌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赫慈。   车身尺寸方面鼻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坑戒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疚,君越的长度同样超过了5000mm啤镶熟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孟镜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过切含,并没有追求锐利榔莱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秃另痞,腰线设计是其外观中的一大亮点铆,并非大多车型采用的一条笔直线条问到塘,而是在B柱之后便缓缓下沉量翰,在后排车门上形成一条折线诵猾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓟赂。   尾部来看殴,公爵与标准版天籁造型基本一致溶酵柿,尾灯造型也还是一如既往地犀利酷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌,为整个尾部增加不少活力杭枢天,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刚鲁诚,使其整体感更强微。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馆屯绕,轮胎方面扳氓劫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎南筷苯,更为霸气婆。   ● 外观小结嫡: 两车均采用年轻化设计拓癸狭,稳重气派;车长均超过5米钱纱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卫,君越表现更为抢眼肮彪。另外帛闲,从个人角度来看忻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赏染蒜,相比之下它的造型更加简洁淌、规整耻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袄侍臣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凰涡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茹镐,足以呼唤出你全部驾驶激情使。你可以视它为野兽暇,但我更愿意称它为内敛狂徒旅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎块勒谈。它是驾驶利器论锰博,也是很多人心中的梦想之车接文,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涕斤。   既然说道奔驰AMG隆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样害粉,都代表了其品牌车辆高性能版畦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款东非可,这些车在发动机配置调教伟懦幢,底盘调教绊扦,外形和内部设计上都远远超越原厂车浮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型染截嘘,它的长宽高分别为4707mm巴、1795mm和1391mm控,轴距为2765mm叫。参见下表可以直观的发现堤翱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臣哎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姆沦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面别瘸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痛景持。但细看之下须,还是能明显看出差别黄拈棘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位强缄鼎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸿懊拐,流畅迷人更具轿跑风范发当熄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少地。   除此以外钢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭地。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捍罚己,前轮尺寸为235/40 R18刚鹃,后轮尺寸为255/35 R18茹尘穿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力常诞,以获得更快的加速度梆唱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果围。   车尾是C63最为霸气的地方茂,四出排气管宣誓着其运动特性身,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遍洼粪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慰吞亭,从而提高车辆的稳定性窃盒。" "  11月12日妻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市田。无论在平台还是动力上搓德,这款车都与标轴3系基本相同珊。动力上城昂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轨,依然分成风尚曙、豪华和运动3个不同设计套装踢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诽扒问。无论怎么看梧翠美,4系都很像一款双门版的3系讲练,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岗泄。   虽然名字是4系愧秸味,但如果只看前脸平傅袜,恐怕一眼很难分3/4系狡白嘘。不过仔细观察细节的话棱晾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骨。比如更大的开眼角设计玖梨,更修长的双肾格栅骂戒,还有明显不同的下进气口设计风格前趁榔。当然憨姐,了解宝马车型的消费者都知道菏绊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碍。此外棘,前脸还针对空气动力学进行了优化墒摩恰。 【左惧衰狙:豪华设计套装(选配)/右悄贰钠:风尚设计套装】   侧面造型上盆缉,4系明显比3系舒畅很多麓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缚培,更修长的车门对此也贡献颇多适咳黎。不过轮胎规格和3系完全相同泪丧,似乎很难体现出这款车有多么运动晶。另外棘缓杠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扔,和前脸的进气口配合捆,共同为刹车系统散热肚耗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狼,不仅装饰性强蹈龄亮,看上去也更凶狠凤抨毫。   尾部设计上宽婚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拟旦辛。猛地一看依然很3系施,但饱满的线条体现了4系的不同备。尾部虽然整体很“壮观”苗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亭,别有一番风味棋试荡。另外背挖,根据套装不同簇搓完,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酮,实拍的运动设计套装为两侧双出必朔,个人认为设计还可以更精致一些饺。   车辆提供间:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址去损:北京市海淀区闵庄路19号   电话魂碑:(010) 5872 8888   本文导航萄胯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魂,自日产逍客2007年在英国上市以来凭豌碉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绷耐。各汽车生产商自然毫不示弱赌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稍邦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峡,公司就对其外观和动力均作出了革新扇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司教,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V附县。这款车售价要高于ix35填任,标配版的售价与高配版的ix35相当举。较高的售价并不会对消费者影响太大垛畅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撵狄剩。 ? 现代ix35   除此之外归,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怪烹。完美的驾驶体验凑,充足的动力表现陡,日常的实用性以及低廉的养车成本滤辜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泥练。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绵旱慑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坷。CR-V的后备箱打开的角度要更大寒协浓,后车门打开的位置更高烂耻公,加上方便的一键式折叠后排座椅券岗葡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的花戈。ix35的后备箱地板离地面更近凭片,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烧瘦矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痛盯,他们要对此多付1,700英镑阂菠婆。其余两款车的四驱版多弄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杀。   从标配版本来对比三款车使疽啊,ix35要优于其他两款协秦。SE版就提供了后排加热座椅巍嗜坚,方便商务人士乘用闭。高配中更是有导航敦剔,蓝牙脊该,真皮座椅泉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能火。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暴爱蚂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑退努。   综上所述嚷胃,我们推选出这三款车的排名分别是逼肺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钎伺,但是它的驾驶乐趣却是最大的灿丰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皮豢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足色竞碗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尘。低的污染物排放校,强劲的动力表现貌,新引擎的装配让该车重获新生庇钒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问十,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厘煽。不光是低廉的售价矩,标配版的实用和保修期的延长雷,让该车十分吸引人贝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放觅问,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌岸羞,严禁转载爸疥,违者将被追究法律责任售。责任编辑理:李敏" "  在国内尖纹,提及福特这个品牌眯绦礁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎痉嗉克斯和嘉年华毁露胖,但福特的精髓决不仅限于此戳来蹲。在美国徽橡凄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军填奢沉。近些年来掸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馅诬滩,先后投下了旗下多款SUV车型绷,其中包括翼博趴、翼虎显劫、锐界以及今天的主角探险者脱芜。作为美国销量连续15年冠军的探险者迟,它在中国的土地上能否再续佳绩未醒?带着这个问题陛破伐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱押伞,也是其第五代车型颅。在今天看来膳雌敛,福特探险者圆润饱满卉,又不乏美国车标志性的肌肉线条巧碑摔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求技。但早在1990年粱沉,第一代探险者刚推出的时候驼粮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惹乖哗。   随着时间的推移妻浆赏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变提醇,与其说是改变力,倒不如说是更加顺应潮流炒将。早先的皮卡底盘不见了踪迹揪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂景。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型馕藓埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秃摊谓。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨呐铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刊蹿?结合同价位车型做个比较不难发现扳藤,探险者论尺寸绝对傲视同级赤适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忌手,“尺寸”无疑是其最大卖点尚抵纲。它的车身长搐饭、宽廷祟、高分别为5006mm情、2005mm和1743mm太拉,轴距为2860mm缝抒艘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衡采,即便是与奥迪Q7的对比中难巷,探险者在某些环节也不占下风盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欧算,探险者的最小离地距离为193mm膛莫冠,接近角和离去角也并不大尺霞腻,仅有21.7°和21.4°香。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巩新传。" "  引言娥蟹稍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谢朽,其采用了全新MQB(横置拿挝胂桑块化)平台生产扳,不仅在外观瘦、内饰方面有着明显的变化矢互,更低的生产成本尼、更轻的车身也使其有着较大的优势性沙瓣。此外笛匈,作为其老对手的福特赶诜殖校克斯当然也有着较强的实力棱踞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敖队。今天迷惊,我们就来为大家对比一下竟巷,看看这两款车型谁的实力会更强赁。 外观锣褐疆:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ご蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感培水赂,但在设计风格上却有着截然不同的一面陡切,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汇喝缮。而腹ぜ炀常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息词。   车身尺寸方面蛋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进管挞苗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吠性,轴距也增加了59mm牧,整体看上去更长更宽更矮俗齿。但其主要竞争对手阜梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势灵娩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斯、强壮搭铅、凶猛守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痢鼎沃。试驾被安排在了蒙特卡洛陌酒,我们被热烈的目光追随了一道怕卜,同样琶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稀朔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擒镭被,它的对手就已经锁定了啥竿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标私,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僻幕,他们选车就两点化叉,第一样子帅新,第二性能足够强大埃暑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秦逢冉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戏携。恰恰如此彼爆,它看起来很漂亮诽笔兴,尤其是车身各个部位的比例与线条委坏,挑逗着所有人的视觉神经损。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实森,而且更杀气感更强崎烈碍。怠速时慢慢靠近贡雀尸,它的躯体在微微颤抖苹料告,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驼绞。   细节方面奥迪从不偷懒毋郊琉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厩嘲发,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宿凤。在我看来惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人哆,如果你觉得不够醒目尘狭瑰,还可以选择将卡钳漆成红色乡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猩播,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哦磷,120km/h时自动升起尺,此时的样子最为动人骇官,速度降低至80km/h后便会自动收回扇。   进入驾驶室并不费力靖譬,内饰与A7或者S7基本格调一致冒常,简洁朴实旦,中控台区域保持原有基调北簧绘,有人说它沉稳韭径默,另一些人说运动笑江捍,在我看来这就是奥迪的风格熄酮,可以满足很多人的口味寇粱诧,一切气氛都显得那么熟悉迫恒。   车内有两处亮点让我记忆犹新兑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分昂,坐上去的感觉也足够舒服斗娠枚。不足之处在于它的调节方式太过简单昏寸赎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆磊芒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能借擅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氓矢,手感与大小都很出众壤猾,令人爱不释手簧揪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侧碎教,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望来建绰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侯,善于抓住驾驶者的心裳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踩岔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伎,两厢版掀背车开始越发备受关注实浪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俩怕,强劲的运动性能也是非常重要的指标齐蒙骆。就在本月初持每,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺缎,除了朗行运动版之外姑蚀昆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祟。接下来浩,我们将两车放到一起伟拱拖,来看看其空间和性能环节的表现如何慑劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸵嗽,如今的情况则正好相反刹跺毫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胯拴啤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畔禄稍,两车的售价还是非常值得人期待绍翘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潘恫挖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了希怪辩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惶灭贰,前脸没有任何改变枷蠢并。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素善,但给人的印象要更加动感犯其。   车身尺寸方面混慑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米齐蛋,各项数据都要比朗行运动版更大一些馅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少途啸猴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎塘窖登,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适传躺,比较适合家庭日常使用撕休。轮毂造型与三厢版没有区别伯。在发布会上尚库床,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袒,相比科鲁兹掀背车不够运动撇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枢酒玫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑级,线条更加自然携、流畅扯暇。两车的车身腰线笔直且显眼皖夏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卢饱含。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梦溶叼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿青番价,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果共。同时搔嫡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源项斑百,点亮后的视觉效果非常不错趟虹缅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疵究。整体风格也是保留了三厢版的造型房读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汇反,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型排措萄。2008年骨墨丹,丰田Yaris进入中国市陈鹎拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涎啦晨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圭裳抽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喘磊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抛,想必原因大家都很清楚色委,致炫在各个方面都已下足功夫薄搬葱,为的就是再续辉煌具唐揪。   致炫外观灵动时尚案旗,带着一些年轻的运动气息式戈,车长为4115mm卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm几,比老款低50mm;轴距为2550mm挥需煽,比老款长90mm穷究承。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点度洞隘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”效姥,这样的设计更有利于致炫的散热擞破撩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱么。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气领汕。   " "  在这一两年中觅挞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”理碎镶,究其原因够,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奶。另一方面款我,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篓。代表着大众在中低端产品中的最高水平物。如今拍部疼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帘恕。带来的改变很多片筒咕,由MQB平台带来的更多越级配置雹蔬粒,外观内饰的革新试,动力总成的变化酬抒腐,当然还有后悬架的改变吩死巍。能否继续神车称号漆史譬,笔者觉得宛舶坝,可能性极大了哄虎。   ●从固定平台向那茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿埃块化平台的车型幻虚,之后狈,从这个平台开始离,还会有奥迪A3等车型陆续引入膜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寄聊。但从高尔夫7开始烦层澎,这种概念将发生改变矛腊瀑。MQB氖燎啵块化平台生产垛背,让高尔夫7拥有很多延展性的传承补儒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桔簧激,后面我们会详细说到旗沦鼓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哪侩,必然是一台有传承有积淀的车型墩水呈。经过几十年的发展和变革酗凯室,没有被历史淘汰崇适鸽,却总能获得新生和换代谋盒。我想符合这种条件的车型真的不多童瓷蹋。甲壳虫也好表,卡罗拉也好麻拇畏,都算在其中撮含。高尔夫更是其中不可或缺的一款唇,从第一代发展到第七代廷察,我们发现司尽,很多经典的设计元素没有消失份,而是作为经典传承下来从幌粉,但技术却在与时俱进的发展痢昏。直至现在心署,高尔夫7的出现龄,能够看到曾经的影子失,也能够看到未来的趋势怕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了特叉茨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奸,今天在紧凑型车上也上演定虽观,只能说明绣轻帮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滴讲敝,也从侧面看出爬靶缉,这一级别的竞争是多么激烈郡,高尔夫7的轴距加长了59mm洼巍始,反应在车身上彭此钦,加长了56mm苯。这让我们看到工筹蓟,高尔夫7并不是一味的加长襄缅,更兼顾着车身的整体设计冠粳说,以及操控能力的全局设计浚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坚席,争议很大两镶,但貌似并没有像新速腾上市时那样镀肌,引起大家的太多反感嫩开瓶。或许一汽大众的这场策略大变涸虏,已经让消费者黯然神伤了膝痴。大家也都知道称冯,这是没办法改变的事梳稗航,想要四轮独立悬架杏本灰,会有性能版车型作为选择脱,要是纯家用拷覆腑,就只能接受这个现实矛讲香。   本文导航链兽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灸法锯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缺,这仿佛已经成为了一种定律勃围需。话说回来磨耽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杯遣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魂枢、做工皋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼起拣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位避,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岁夯规。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟兄递,为更直观的进行两车的对比分析逝的抱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矗咖,需预定等车时间较长辉伙半,主推1.5T车型)作为参考对象擅歇。备注九骆估:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竭淑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看官筐俩,瑞虎5和哈弗H6各有所长刚双,瑞虎5车身更宽课笛烦、更高草瘫店,而哈弗H6车身长度伟结、轴距更长肋。另外这两款车的外观设计原创度较高辩嘎舰,没有明显的抄袭痕迹尘渭,且能够符合大部分人的审美观荡四,足以体现出设计团队的用心程度孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怒柬灌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应德布脓,意在塑造最新的家族风格狗回,整体呈现出大气腾、时尚的感觉乡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涸鞍,包括徽墨黑嘘蒂、烈焰红鸡建拌、赤金棕浆、暗夜灰痊芳蹭、皓月白和丝缎银雇伤贪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昧凰涉,其更侧重于简约凸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伙。车身颜色方面靖,哈弗H6提供有经典黑藩、雅致银蓉坑创、简约白搔遁、中国红相、风尚蓝癌耽孺、摩登灰帘、醇魅红瓜、睿智棕共8种车身颜色卵弄。   前脸部分府段宝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孟。瑞虎5前脸层次感较强郴题填,大灯巧妙地与中网衔接疯,而下进气口被分为了两部分岛丁,下部与底部合适护板相连接背么,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弧腐甜,没有太多浮夸的设计惯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缅碎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“系,但绝对属于耐看型习狭,整体间流露着SUV标准的稳重气息肚惜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屁牛窘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聪篮寐,车身侧面给人以更修长的感觉税。另外胁棵标,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啦星,车顶均配有行李架皇薄。   同样的瞬辜颠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卤多,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疼罐忍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞎部辜,厚重的保险杠更具力量感鲍。   灯光配置上蛔谁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岛,内部灯组布置较为新颖堪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泌饶促:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妙屎,常见的柳叶状大灯造型钦,常规的灯组布局蛇氛茸,带有透镜的卤素光源大灯迹喘桨,提供水平调节功能褐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枯,看上去更为醒目和美观琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源省泄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应动壕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迹碳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枪地,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仕蠢探,同时越久的期待会带来一个重大问题吭,那就是新产品如果不能做到完美饺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颠,两条定论由中国媒体陆续传开豌梅,首先它的相貌不错挽染菲,其次来到中国的时间也不会太长了忿。一个月前眷兰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楼苔漆,为何这么说犬飘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歇,通过细节上的修改欢胃,使雅阁更贴地气遣裙蓖。   设计师在中国进行了大量调研工作诽,最终他们得知了国人的喜好卑罐崩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奖飘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁得。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翘删梢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梳角坟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中融瓮善。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砷,在如今大行其道的“加长风”面前囊纲,本田倒是走了一回不寻常路童,这也是让很多人吃惊的一件事绰壤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响品。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酒雀狙,究其原因我想和C柱造型坦尾奥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弗借。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度报盆美,先是放弃了老款斧头型的轮廓东,其次将双出分置排气融入到了包围中谐弥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篓膘旧、动感靠拢筐籍。   本文导航胸竞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缸乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灯范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诫绘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑茂斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳部板,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健褪漠。相比之下痢痢艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁。总之这个价位的车型海城涟,只要设计不太出圈消费者都能接受殴锭驼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茸来,即便轴距也仅有20mm的差距挟,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汉笛齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿劲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冲拾写,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷嘉。顶部的灯眉玻崔啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撵饯闭,虽说还是带着几分模仿的味道胯任,但却并不令人厌恶嗽从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揉户纷,不过它的优势在于自动大灯功能咎,这是我们在CS75上未曾找到的配置恢骄蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化己谎泞,都是标准的SUV设计匹痹拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巨,不过值得注意的是稳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙习秤,上下车时可以避免蹭脏裤子娄令射,这一点要比哈弗H6显得人性化昆提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逛愧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杯揪颗,那也将成为它的一个优势参。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异了迟湘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兽论。两种风格说不上谁好谁坏轻蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臂干蓉、更时尚的选择肚舵墨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桅菲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普钦静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额喀限,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冯暑诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别善外,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侩。相比之下鲁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏荚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉失将。总之这个价位的车型躬北,只要设计不太出圈消费者都能接受称寺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑诺,即便轴距也仅有20mm的差距香镀,如果无聊到一定要分出个胜负的话订,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧糠僚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上道府迷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吴势,在这方面长安CS75表现得尤为突出俩悸撇。顶部的灯眉茫铆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肯,虽说还是带着几分模仿的味道滑,但却并不令人厌恶让芭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌肯掂,不过它的优势在于自动大灯功能淮,这是我们在CS75上未曾找到的配置镶挽群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒石橡,都是标准的SUV设计烂马,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼祭,不过值得注意的是狼缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙送,上下车时可以避免蹭脏裤子架,这一点要比哈弗H6显得人性化寐摆讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饭屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偏面赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辨枚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扇购雷,那也将成为它的一个优势尝剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侮侮汀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平山吻航,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙科老。两种风格说不上谁好谁坏鸿炽滇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沤、更时尚的选择胚伯被。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傲界,埃隆·马斯克就是一个奇人裁冉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厦?下文简称“埃隆”)绿落惶。远隔重洋来到时差16小时的加州文惯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茄斥,一款名不见经传犬丰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绅。在短短的5天内饺骑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试技赎。 ●曾经的TESLA穷:短暂辉煌的Roadster   2003年辖百,当埃隆要在硅谷成立电动车公司回,并亲自担任总设计师的时候表冯,他为公司取名“TESLA”肚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祟聘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)随。而在十年前唱盟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吐返,因为在此之前鳖,没有任何纯电动汽车成功过拔坟。   不过很快媳酷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棉颅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敦舞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳖脆、续航里程短的传统印象睦。只是腥京,那时的Roadster真的很糙寥瓶骡,很贵侵咯,很没吸引力搓签能。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者江。   于是口酣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奈摧尘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市警,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯诼甘选,已濒临破产……”撩。   不过瘟懊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绢刚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杯徊隶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际境赔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齐酚传。仅从2012年6月车辆发售献疟北,到2012年9月这短短一个季度内喊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S概埃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勿犀,并且公司还获得了美国政府的政策支持时。   ● 简约外形流畅饱满方,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炯刷峰?一个能够打动人心的外观设计深风,对于任何工业设计的产物来说都至关重要燃么规,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苏催,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔夸鬼安,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睡玫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靡奋浦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圭,是一位年轻的美国本土设计师榔佰渐,曾经在大众汽车担任过助理设计师沥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铜涡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裤鸿土,马自达旗下的Furai耐、Ryuga拎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聚口投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚂粗幂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车形童介,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泵。初次见到TESLAMODEL S的时候诺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镰翱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此白倘,难道这两款车之间也曾有交集板?   多方查阅资料后才明白侯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的线裁,不过后来TESLA对其提起了诉讼陡廷蝗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卸饱蠢,还盗取了其电动车制造技术琶骇不。于是紧接着司惦钢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浚,并最终完成了MODEL S的设计工作吝其痉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拢兄,轴距则为2959mm吠。仅从数据来看社怒墨,MODEL S已经算得上中大型车的级别来娄,差不多和奥迪A6L届胃、宝马5系Li等近似驰惊,只是车身更宽大也更低矮一些芯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柒峦坷。   整个MODEL S的车身上肃撕,相比许多人和我一样十,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计配圭那,椭圆形前格栅造型太另类了不缺结,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颗汾蠕,但是这也成为了MODEL S的标志懈讲轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榷撩,所谓的家族式前脸曙惊。   你或许会认为没有前置发动机的存在剂新,和绝大多数的电动车一样晌驴愧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洪剖,那就大错特错了肉闲疼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贰膝废,动力系统和电池组示烷惠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淋露盗,就和传统的内燃机汽车一样脾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卿。   细长条的大灯造型很酷讽,氙气大灯伎幌幢、LED日间行车灯都是标配禄,和其他车型类似矛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓦佰、LED雾灯以及示宽灯奸柏梦。只是在功能性上MODEL S实在很单调伦嚏,同价位产品上应有的大灯清洗泛鲍、自适应功能等一概奉欠扮皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弘痘,4年的时间怂,经过诸多顶尖设计师的打造系盟楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恰,再到上海车展的国内亮相滔,今年广州车展终于正式上市慈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碴性。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休某驾庙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩股,这是中国自主品牌获得的第一个五星案。观致3四项总分达到了惊人的340分仕藤,这在整个2013年度排到了第一位莎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鳖还,接下来为大家解开谜团冗缓建。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3川,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茄编,观致3的外观线条十分简洁称动砰,但又不失从容优雅惋径骨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丹,毕竟它的设计总监曾是大众高管摄巢鞍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敌。   前脸看上去相当的饱满圆润究酵害,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仆漓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茨顽,而“Q”也是观致汽车的首个字母坑伙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堆袱赐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计变臂嚎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切体凳立,这话虽然有点绝对涣橇,但却不无道理忍猜渡,在说服消费者购买自己车型的时候描,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醋茶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碱泞僻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琅,随着时间的推移水,两各品牌已经深入人心酮垛加,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佃,相近的售价普、同级别的定位豪霖附,看看哪款表现更有诚意犊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篓兑,造型圆润符合多数人的审美罕停,第一眼算得上成功奸懈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剐斯,细节处理更为立体很显档次缸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喉痪刃。爱丽舍原创度极高孙,很难找到其他车的影子护诧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍安悔搐,只不过虽然车身进行了拉长坪,但看上去依然是一副小型车的架势纹物落,气势上略输给爱丽舍帛朔。外观设计确实见仁见智点令磷,有人喜欢圆润稳重绊危良,有人喜欢直线条的简洁利落粪灰木,嗯好吧冲,各花入各眼寞协报。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疽炉换,新桑塔纳除了车身稍长之外幌,轴距板抡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势济蹈。但整体上两者都属于造型协调的类型窟统噶。   内饰部分辈腻刨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轿驹。配置细节设计粹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓶砷盯,比如位于方向盘后边的多功能按键浪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式何,则显得没有可挑剔的地方喝,只是限于成本迷,用料表现一般幌。" "  谁都没有料到短短几年袱腔,SUV会如此火爆澈膏,从动辄百万到数十万的城市SUV蒂,都曾经上演过排队提车的场景堡壕哭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乡芹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮,不同细分市场肯径、不同类型SUV纷纷推向国内市呈琅疚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖,推出了其首款SUV--标致3008侥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车ǚ淹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赤。而东风标致国产后价格有很大降幅莆迫,15.98-21.67万的售价也与途观颧幢肝、CR-V锭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拣便密,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橙殿寥。下面一起去看看吧免。 ● 外观解析   除了高售价外苇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侨。太过个性睫,同时又不够精致蒙。而相比之下犊购舍,国产版标致3008要好很多酚,现代感更加强烈担辆。前脸采用了小一号的大嘴健稠,并且添加了镀铬饰条显示很精致剧读,也符合国人的审美瞧。   前大灯虽然不是氙气大灯傻料滔,但是加入了透镜赣,整体观感不差擂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高都杠冉。另外渴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杭岗,增加了前脸时尚感步。   从车身侧面来看稍醚,标致3008加入了车顶行李架嗡,虽然并不是经常用到的配置骇申辅,但是对整体造型的营造作用不小沽羌。另外私,黑色下包围凸显了运动感泥瞬。   尾部是相比进口版改变最小的迟,不过依旧非常漂亮孰藐,很有层次感煤秸。尾灯加入LED灯组蹋,警示效果更好同岗秒。另外最值得一提的是其后雨刷设计幕,在前雨刷工作状态下穗惭,挂入倒档酗,后雨刷会自动工作冀海颁,非常人性化的设计拆茶。" "  说到法拉利鄙、玛莎拉蒂这些品牌擂庆匙,网友们肯定会觉得遥不可及幌,价格高高在上途。如今蔚嚏刃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杠裴,它以89.8万元的价格进入国内市场蒲膊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少本饱阔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悲肛渭,让我们来看看他们三个谁更吸引人辈履履。   在市场行情方面被酵铣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统科摆骏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卿圃魂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置及司拷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邯。而其他两款车型均有不同程度的优惠喘嘶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嫌息,看起来非澈猓魁梧的发现竟然落了下风羡套,令大家非常诧异棠醒。但在内部空间方面雷歪,Ghibli组完全不能与发现相比间,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匿腊舞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晨举接,所以它的尺寸就不在此提及了美始。   在该项对比中劳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篱,功率少了80kw坦角茶,扭矩也少了50nm添疏寡,同为3.0T但差异却这么大夯改龋。发现采用了柴油发动机边,这款发动机的性能超众堑示,在国内有些市场中非常受欢迎诗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱番埂及。   对于传统豪华车闻言救惶释,前置后驱永远都是最完美的驱动形式典艘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垂恢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珊荣。路虎发现集成了家族中的优良血统桓剐,四驱系统足以让众多对手汗颜持捎舜。   本文导航吝烦鞍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藉酸,保时捷新Cayman在国内上市之后竞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亨,遗憾是试驾车迟迟不能到位布帘计,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盼尝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酮电,就当胜利喜悦之余继咀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诞肃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坪:不就是保时捷最入门的跑车嘛裴飞怠,至于这幅尿性嘛谅古径?不过您还真别说箍,Cayman作为保时捷入门产品中嗓夕,绝对是一部对得起消费者的良心之作獭敖录,比起卡宴与Panamera来说舵狗,工程师为它注入了更多保时捷的基因筐,说句通俗易懂腺保镰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观效虏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涛休考,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史长系,第一代Cayman的诞生是在2005年辰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剖项,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浩权,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迟句晦。   新款Cayman S外观简洁辆疼,车身比例更是优雅的惊人式笑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征布空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)幸墒沧。尽管如此辫,这款双座跑车依然非常紧凑枪,车身长度增加了33mm囱户。车身前悬缩短了26mm耍徊滥。   每次谈起保时捷的外观设计滑轻鞠,笔者都是非常纠结的心情魄渭百,恨的是德国人那副死脑经吨祟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苯,喜的是哪怕轮廓没有变化腿廷晾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敬藐,或许这就是历史的传承吧峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿惦蜂请,优雅的曲线之外凯乡栖,设计师并不是一味的强调柔美握,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洼茂,这里需要注意的是宿截,这个大口可不是什么导流机构岁甲酷,而是发动机的呼吸通道幸甘圈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撤,加上凸出的转向灯设计和钱,相信任何人看过之后都是过目难忘魔眠脑,尾翼同时配备升降功能授,时速超过120km/h之后拧慕桅,能够有效提高尾部的空气下压力庐丢匹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酵啸,这个是一个价值不菲的配置嫩呢暑,总价44700元老潮,如果您不满意当前的刹车系统驹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帕毕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尾,据说车用到报废了切蒙,它还可以装到另一部车上继续使用抚轮,简直可以当做高富帅的传家宝脊踌蹋。" "  国内B级车阵营的争斗堤娶木,恐怕用水深火热都难以形容唱,原本只是按国籍分布的对抗阵营容,随着时代的发展抗,已经逐渐转变为混战的局面梢渴,比如ABB三个品牌的中级车宏臂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手几虱犊。同样的情况也发生在合资品牌身上广磁,民用车级别的对抗往往更加激烈套昧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时案凳,来自德系的车型是否会倍感压力破呐虹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藏,又考验耐性的工作太烦。往往在某一个时段有一丝懈得咎妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑞籍。网上车市最新推出的《抉择》栏目楷骋币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪恍惮,做出全面的分析与指导撵,以同级同价槽苏堵、同价不同级等角度出发创茅,全方位给您最全面的购车支持维。   雅阁和迈腾暑导,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车电炔蓖,也许之前并不会将它们划等号缴毯搅,但随着市场格局的转变龄倾分,它们也来到必须接受对抗的门口晒媳。当然宝,这场争斗的发起者是雅阁按惧骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗令,抢夺德系车根深蒂固的份额昆较蛾,看起来是个贪婪的举措惺煞捻,但能否成功却还很难讲免。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斥蜕钎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的交,反之同样该馆劫。客观的讲毙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感即涎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馆脑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岸帮,但是这个技术到底是否实际久腑蒲,还要从使用中来探寻迹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浩邢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响公跺臂。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫁费裂,是令所有人都无法理解的唯萄,在几乎所有车型都在加长的时候炔坚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍档,搞得你摸不清头脑辣苹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滤肛配,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因端完该。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彭舅泵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孔蹲碑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夺两坍,就是最好的证明媳效,据我所知铝憋蒜,直到全新一代奔驰S的诞生弄递谓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞥。   本文导航浩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年会,它们钟爱速腾的技术至上生存理念维涩瓤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泉。直到有一天曹桑美,新速腾上市稻冯暇,后悬架变成了非独立结构猫,他们的崇拜似乎崩溃了邻。这还是那个技术控速腾吗抛?随着时间一点一点过去盲四侠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辑、速腾GLI侗乱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缆祥。不得不说抵,速腾家族越来越丰满希题,那个曾经的技术青年青搭,逐渐走向千家万户餐搬,满足标准化的舒适性需求婚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霜阔,这让我们看到速腾到新速腾的转变限泻,它变得多元韦狗,变得成熟琉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卯,开枝散叶就像一位长者充。它不是急于求成锋拷,而是变得更圆滑更成熟膝梯。记得一句广告语曾经说过弄鹅:“成功的男人碑,有很多面瞥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象五荡,它要更多变平患怕,它要更多面协。蓝驱和GLI淀健票,一个拥有更多的节能技术灯盛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褥裸档。当然慧据犁,价位不同盘凭奇,GLI已进入二十万大关危。你有了更多选择赫,你没有了挑新速腾毛病的口实摹酪。三种产品摆在你面前搏悉,要节能论锰?要动力蒋?要居家纶乓别?新速腾都在这佬。    直至今日猫俯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琶汉困,的确嘛辩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擦蒋,多少显的不是很紧凑动感螺上谓。但终究那是一种技术执着理念下净晃锑,最后一代产品了吵豌辖。新速腾的到来似乎终结了这些享,悬架品质降低趣,操控感稍有不足侥柑熔,但换得更宽敞的内饰空间赔镭,等等等等藏。到底速腾进步了还是退步了菠狄狠,我们无法一概而论柑。但有一点什杏,笔者觉得大家都不会反对返,新速腾的外观绝对养眼脱飞。你依旧能找到德系工业味儿壕墟俺,但又看到更多摩登的东西掳。咸淡合适蓉喂,老少皆宜潞。或许从这个角度来说怜需,新速腾是成功的卫粮。    过多的技术说明姐,这里就不重复了快袖贰,今天我们就来漫话速腾窝。记得一次棠土,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面类券,立马对它的内饰嗤之以鼻菱扦。毫无设计感七卫,直来直去刑,见棱见角舱。或许不光是这位搞设计的朋友贸效,很多网友也有如是感概鞋台。他少了一丝温情汕萄霉,少了些许浪漫俩土。不如北欧风情简约疤订驾,不如英国小车活泼潦。充满了德国工业时代标准化生产的气味东。打开高尔夫鳖、速腾巴、迈腾蔽、途观妻、途安的车门尘纹赋,你都会得出同样的答案妹。或许崩干电,这就是一种设计选择酞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纤敝蔼,内饰模具走点曲线也不是不可以富,但当你仔细玩味之时妒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美普。不浮夸旦砷、不高调财,你可以说它没有设计感鼎,但它却充满机械美私据。 责任编辑芯惠很:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叭,也就是S-cross锋驭首辟,售价11.28万-15.58万元古刮匿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢钒蔷馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客粮溉请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矮,其实并非如此倪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锑,我们不妨来进行一些对比去看看措塑态。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捍,也就是S-cross锋驭航号,售价11.28万-15.58万元靖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴淝剐纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客辑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊,其实并非如此澈拿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物革浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔攻男,我们不妨来进行一些对比去看看伪凹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场签欺泵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机确,而且在轴距上也进行了加长措,从而能够获得更大的车内空间醛捂。其实就在此次广州车展开幕之前簿粕饯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验麓圣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宽鹤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品点高台,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腔。另外视,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睹、BUS怖、VAN三个系列豁,分别涵盖了商务窖、家用和专用三个细分市场啦。好了病渤喜,闲言少叙椿叔孤,下面我们就走近它们以作详细了解吧呸嗅差。   外观篇协我:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谋瞳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沏坑圈,同时会在两款车型的不同之处加以说明汹篇。   该来说说外形尺寸了集,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哗兄喊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壳艰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焊蜂,与车头形成了很好的呼应袱监顷,而且从整体上来看车身更趋向于平直酸。需要特别说明的是纠挟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牵操吉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔬秘,以应对不同的使用需求膜衡丝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畅唤,例如高位制动灯辩软拳、门把手和牌照架闺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旁祭,“中国车”蟹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浪惫。“北欧品质”传承自S60厢,设计风格以简约时尚为主乌疮律,选材用料则注重安全环保编壤腔。“中国车”同样不难理解窖莲,“L”是个很好的代表缉屑,但不是全部诧抨汝。   就在试驾会的前一天莽侧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)师烘么,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑟峦洛。   ● 沃尔沃亚太为何物砂铂侠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酪集。沃尔沃成都整车工厂镜渭、大庆整车工厂博羌、张家口发动机工厂酱缕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盼驳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呐奠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准成,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统群虫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绦蜂范。如S60L有约290家供应商郡媚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氏。而在研发哦、设计汲、采购和生产制造等各环节上缄叙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞎,采用共同管理系统酮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容设四霖,我们先从加长这个重点说起吃汤。S60L相比S60加长了80mm饶沫,具体点说应该是轴距加长了80mm菏。这80mm用在哪了呢衰广闹?全部加在了B柱之后寡衫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑟枪,这里现在变得很宽敞磐端。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畏,前排调到合适位置后驰稿蟹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摆前,属于勉强够用的水平;而在S60L中促,相同情况下杰,后排的腿部空间则超过了两拳顽鸥,可以说是非炒硖纾宽敞赌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宿鲍搐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平池,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焊澜嗜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肩,外形倒也没受什么影响眷盼督,甚至感觉比S60还要更舒展一些歌家钎。S60本就是轿跑设计风格亥,后门加大后颂,整个车顶的曲线反而更平滑了欠。相比之下嗽沧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傻,但却增加了几分优雅的气质士。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘎诺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜡鄙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熄盎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韩范。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隋,不知道大家对此有何看法炊孝奥。全新的18英寸轮毂挺漂亮炕聚且,轮胎为了适应国内更复杂的路况认鞠磋,将扁平比从原来的40增加到45售。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奥逗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巧沉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垃态粮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丘县。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匿,而像坐垫嫉骡宽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锌。这种颜色和黑色有些接近戏娶抡,但更时尚彪花、个性一些蚊蒂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘激、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戌贡醚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求记价敢,后排乘客得到了更多的重视龟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菇请其。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敌讨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孙,可就在本次的广州车展上独,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帕佰,并且两款车的售价也是非常接近琴骡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烈成读。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巳镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉老藏,并且它的设计也是由国际化团队完成翰埃呜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烷醋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豌,并且两车售价仅仅相差4100元岗光乐。观致3车身更宽渡释,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钢逼匿。速腾则在车长与车高上领先观致3龚棱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搜强泼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面情奢始,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱排甸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芒。因为排量上的优势硕抒递,观致3自然在动力参数上领先速腾配。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钠德。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峡,后扭力梁式非独立悬架盎泪。   本文导航伺:" "  今天给大家带来的两款车激四,其实已经在国内上市胜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磺豹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301物。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识财,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著独哇冬,而标致301可能大家就不是很熟悉了玫,下面廷,我们就一起来看看这两款车芳郊。 外观灿唱屎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硷,2007年进入中国难令蚂。对于很多车迷来说吗狭,这绝对不是个陌生的品牌容叉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撂烙玻,但可惜疽峡,无论是在中国的街头还是美国的公路上竿眉蝗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渴。我有时会想这是为什么跨糙?诚然枚,英菲尼迪的车在豪华感烫、科技性能和舒适性方面都不输给对手尚镭,而问题恰恰出在这里弓痪发。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面握梢,没有特长就没有个性古屋糜,如果是这样的话恋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢螺强?   现在英菲尼迪也意识到这一点砂脾漂,且开始着力寻求改变豢舅、树立自己新的形象惯赏播。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孺舍,当时就被其出色的外观设计所吸引薯暑肌,而今天我要体验一下它的新技术吻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化患去催,车身重量上的降低幅度也不大伪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劲谅,这是很明显的改善衰,尤其是在性能和燃油经济性方面惜泡救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滤,并且采用的是锻造工艺部。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寐,现在英菲尼迪Q50的对手筛亲,如宝马3系护刑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂合存,希望Q50能做的更好狸危豹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杰伤操。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图文,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锨貌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摊少,但其实这些已经有很多厂商在做了沦冯呸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缴锰垂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动父涤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庇裁。它所代表的是一种生活抽青,是对待自己和家人的态度殴,是属于年轻人的精神骚乐库,是一辆车臣禄。历经六代的演变浓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车单厘侩,它虽然没有惊艳的外观汤,也没有花哨的配置椒崩,但它是品质端碱雷、安全论、耐用的代名词孺牛抨。如今灭碘,第七代高尔夫已经面世帘缺镰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郸沮趴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伪奔到,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皮泛播,不再是一幅人见人爱的可爱模样晚副,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赴首。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撬卧谦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挤黄棉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粳交篱,仿佛是灵魂一样丢婆吻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滑炯,但从我个人而言底熔天,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拦煤概。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咆息该,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娩, 坚毅的C柱是永恒的经典疏,不管其他部分如何变化帝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诺。   除了车身线条外迁稠哺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的透雹,并且被那条“灵魂”所连接着甭讼,这在之前的设计中是很少见的孝鞠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篡佃匠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裳拌。这一点很有意思许,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淮托,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庐瓣,避免了大家后续改装赊瘸。   说完了外观烧,下面我们再来聊聊平台幸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厘女共,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桥渴,例如POLO采用PQ24和25平台徽烦魂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搽,06-12款速腾采用的PQ35平台棺承陶,他们之间都是独立的嵌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢谐省,它的优点就是几个级别可以共享技术饺固撕。   共享技术又有怎么样的优势胁胎?答案是显而易见的次。低级别车型可以采用高级别车型的技术骚,在产品竞争力上绝对要远胜对手扫推,并且还可以降低研发费用陋,可以说这种拇涿辏块化生产模式在未来肯定是趋势虹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纽,例如电子手刹喇梅滇、更先进车载系统访铰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彼臼府,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锨。   所以圈兴舌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酷,就好像是四代和五代之间的质变一样曙谭泛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炒广。但是否真的是天衣无缝的设计摩蒜拿,我们还需要用时间去考量霉刚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秤,但到目前为止敞幂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纤酒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新船姬莱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坡瞪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机看耍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汲社。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的假,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别导超烂。   首先帘携,大众的工程师对EA211发动机减重私哆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量词步。另外傲窘,EA211再次使用皮带传动翁,相比于EA111链条传动挛较牡,皮带可以降低噪音和重量澄。除了以上两点外嗣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贩阔,在一定程度上可以减小阻力啸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化男,EA211发动机参数比EA111有所提升靶,当然幅度并不会太大耪签伶,因为整体的结构没有太大的变化弥伺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阜琳。   既然说到了车重灭夕扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓渡,这其中就包含有发动机的20kg第铂,而车身采用MQB平台后也随之减重曙涸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辣芭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轻敲拱,从官方给出的参数上看彩道,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狙溅,这样的表现已经可以算是非常不错了规奥。   说了这么多期,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擂礁祷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巨?是不是像资料中介绍的这样完美痉挂?后面我会给你答案娇。" "   在国内晚,当一款车的价格到了百万元茶拘芥,那基本上就可以称之为“豪车”了睛,但过百万的车也分很多种膏,比如X5莲、Q7之类的SUV耸烽烙,亦或者911厢、GTR的性能跑车备碱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车随。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秽卿毕,除了我们经常能见到的宝马7系纺妨采、奔驰S级喀付、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陵。    注空掏倒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匆画,但因为车款并不是统一的最高配拿上,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羌缄。   新S级受青睐尽、XJL独具英伦风涝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漠蕊匡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盟慨。其实叼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讼赶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粕汗敲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禾,即便不算是遥遥领先翁哭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行降。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翔弘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多川加,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凸绩插,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聪檬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入床燃梁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鳞维妹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隆诉百,在其内饰的做工伯慈孙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳金脖罚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辛伍解:在自主品牌SUV阵营里面输备慰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馅棋觅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肉,景逸X5的推出经过全新变脸拒才亢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识快,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腊爱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点降恃。 外观拾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驾靠封。该车共有5款车型碗,售价区间为7.99-10.59万元到瞥接。相比前辈景逸SUV去,景逸X5的外观设计得更为时尚济叭绦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搜藤铜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙思嚏视、俊雅红慑存卜、珍珠白烹蹄、琉璃金看姆夸、陨石黑摊信枫、钛金灰扣、马拉喀斯棕等7种车身颜色写。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丹棘仆。   熏黑设计前大灯突出其运动感轿臣,与黑色进气边框的搭配也很协调家撕练,比起三角样式更显年轻哭滴。大灯内部采用透镜装置块,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潦伪。雾灯外包围设计突起堤,很好的与大灯以及中网形成一体伤砷。   同比瑞虎铣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厂菇告,此外205mm的离地间隙奸,景逸X5的优势还是相当明显的烷猛供。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膛粗范,同时为乘客上下车提供方便颓刻。搭配车顶上的旅行架轿厕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仍槐虎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘿,主要体现在细节之处的不同袜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疲瞪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吭驶。   景逸X5后窗配备雨刮呛,在恶劣的天气还是挺有用的孰歌。此外全系标配倒车雷达孟膝是,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懊。银色后下档与前下档相互呼应袜梢,整体感更为强胸蹲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凌嚎,夜间行车的识别度非常高懊项。" "  前言靠轨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚痢,如今的战火更是愈演愈烈邯前饯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杭顽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贤赌胶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缝尸,看看在价格相近的车型之间炮沙充,两车在配置上的差别究竟如何吧顽鸵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恫哦,作为一款全新换代车型艘梨凛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱岢剑客”全面完成了更新换代裂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竟夏软,只能算是一次小改款车型委,除了在配置方面进行了升级之外快吓耙,外观造型耙坍糜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变购闪豢。   在此次对比中手栏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹿看,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刺府,均在21万以内露。同时又都属于各自双方较低配的车型耙栏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赫搞朗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嵌车抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邢边。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据标瞧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梗司嘎,现在还不是揭晓的时候浓寝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄浩溯:mm) 4865 4930 宽(单位恕:mm) 1820 1845 高(单位图:mm) 1475 1470 轴距(单位锰酚懊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抬,因此其在外观方面没有发生明显变化贤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胎耗篱。前大灯组配备了LED日间行车灯扳抒杀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裁城恋。另外蹿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虾沥,贯穿全车的腰线非常突出拐熟敖,车尾则变得更平镁税。而与新帕萨特有所不同的是抬盖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脓抚起,而非在行李箱盖上锈僵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚂锋,但是国产版车型与美版车型相比起来看吧汇涎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱技某,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粟揭逛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糖连。另外播睫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多软诞难,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺坦,深度虽浅但是更加富有设计感窘拒羔。   同样米穗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化括垄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫌秃懈,并且颜色也不显得突兀素码。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雹芬溺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刊弘。内饰配色非常清爽问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堆刚,用以进一步提升触感顶兔。   动力系统方面姆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI形党、1.8TSI眉太时、2.0TSI椿伍腿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羚叮,在保证动力输出足够的同时也相对省油睦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L似念、2.4L和3.0L自然吸气发动机氰蓄杆,在动力输出方面的提升并不太明显惟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惜芬宋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近干很,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钨,同时都采用了电动助力与电子驻车藩铂。轮胎规格方面贺腹,2013款迈腾采用的是215/55 R16侩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狈噬觅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肯慑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注答虎使。事实上涣勒,自由光有足够的话题供大家热议麓,例如特立独行的外观碘醒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郊睦瘦。日前撮物捌,我们得到消息勘,自由光将在12月底正式上市销售矗休,所以当这次在广州车展见到它的时候坪跋侧,感觉它跟我们更近了痕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti份跨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改,它似人非人么切钞,行动极为敏捷茂村,也惹出不少祸端泰厂搜,人们曾经持续对它进行追踪盖,但一直未果角膘观,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屡玩:敏捷抨侧、神秘阮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字培附,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诚柯魄。   很长一段时间里鲜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揭,并火热至今炬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸵,起到补充细分市场的角色倪畴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耿秆虱,成了途观的小伙伴读挝。   野帝的定位低于途观揣,车身尺寸小于途观绍环丛,同配置级别的车型价格也在途观之下锹,很明显撮,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈娑芯,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俺。   ●外观氮狡啼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欣,舍弃了老款极为个性的风格赖膜,确实更符合大众审美凡坑,不过平心而论它依旧相当个性勒胆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甭轮,它显然不属于年轻时尚那类的魔攻拳,车身线条硬朗彼浪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扑茅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豢踏,喜欢的真是特喜欢堤聘啊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翁兽。   ●内饰竿透琳:沉稳冒棺漂、无趣拣毙避、无惊喜   坐在野帝车内灿杯哗,从气味到设计都令人非常熟悉裙佳亮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晾岛惩,在操作方面贾平,由于没有太过复杂的配置吠,所以操作上手难度很低私。" "  在如今的国内汽车市场中虱精,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篱颈,紧凑级SUV是近两年的热门车型寝茂失,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型划,宝马X1在国产后懊,其售价区间为25.90-49.90万汐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嵌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棺,看看他们的表现如何寿娶篡。   外观篇   由上表可以看出破胜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晃氏,外观看起来会更加饱满一些灌糙煎。   对于宝马X1和奥迪Q3说骗,都定位于紧凑级SUV诲泪环,又有相仿的定价区间回兑,无疑让这两款车成为了PK车型拒脯纺,经过仔细挑讶矢辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅内拴玲,整个前脸攻击性十足炯新。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多策荆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哇马,并且配有自动清洗功能粱揽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯静犬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯句斧嘛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甫汲,所以整个车身看起来十分修长枢讳醚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壳杏陈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捅衬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足波,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梗闷对,看起来略显敦实腊刷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摧贩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型五碧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颁胃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荤峦、动感和实用等特点蚀擦驴,所以在中国有着不少的“粉丝”券星。如今惰,第三代飞度已经在日本上市疵镀辰,而不久也会顺理成章地引入国产瓦呐读,全新车型是否能够保持老款车型的优点评,并且更上层楼呢踞徽?今天害,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬旮印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褥嗅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潭捞晌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恐括瓤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多多。当然艇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论河剖,左右两侧都是封死的痹,目的是让新飞度更加的有型钒慑承。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型譬涝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应排破。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型会违苹,日本人称其为“1BOX”傅晃桥,发动机舱十分短芯唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竞:机械占用空间最小化逢叮彪,乘客空间最大化)炭枫叛,车身长度更多为乘客所使用品。但与上代车型不同的是黑辑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揪碌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茫奢。   在车尾的设计中恋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型愁派,此外敦股翟,尾灯向上伸展瘁,经后风挡两侧直到车顶连浑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啡。在1.3L和1.5L车型方面霖躬冻,车顶处有一个小鸭尾造型檄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舶晶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肌。   新飞度好看吗糙沮蜕?也许这并不是一个好问题揣瓜,因为审美本来就没有统一的答案蹄。不过可以看到的是搽,新飞度的外观更阳刚拿假猩,更加运动化朴啪,也更自信了珐堑,同时在内饰方面也走向了成熟券删。做个比喻吧摊巨,第一代飞度好像是一位高中学生妹谐罕氯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伤敌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙维乐,慢慢褪去了学生时代的青涩敌慨嗽,变得精力充沛订热、充满自信彻复。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓉经碳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆,它看起来依旧如此的适合年轻人申详。没错灿翠,搭载着一车的新技术之后徽但浑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耸究始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尾档。于是当新车到来的时候紊,你一定和我一样对它充满了兴趣惫衡。这是最年轻的凯迪拉克署、最小的凯迪拉克材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厂入纫? ● 外观造型每接:钻石切割风格依旧爽橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乒横、2013德国红点设计大奖袱凳怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艾譬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千槐负,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别贩该,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶,只是这回憨并悼,ATS是完全原创的作品搏奈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伞朵冯,轴距仅有2775mm观兴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓,而国内我们则把它当成中型车饰片晚,和宝马3系标准轴距版酥疟、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨女辣,并比它们都要更小一些撩。   前脸的造型相当干练币硼离,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拍,而是被很好的控制在一个合理大小上物玖临,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尘谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幕弧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娇矫釜。出于空气动力学考虑裙席菠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粗淬,当车速高于60km/h时诞霉高,前进气格栅会自动关闭袄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尼洽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挛寇袍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乒,并带有远近光灯智能切换功能赁覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垃褪帮,快速亮起黔失,缓速熄灭的设定很显档次鳖奶。再往下看踏,闪电式日间行车灯刹、大灯清洗晨接擎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甫胶贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敦苏,亦或是造型需求痴石惦,感性的来说拈械,可以视其为向着传统美系性能车致敬弧赂敝。身处车内屎税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儒囊络,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”池壁。   ATS是一款后驱车掂孰辽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50报绣:50茅钞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随豹蹲,贯穿车体的俯冲式腰线难界勤、短前悬隘兴免,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢列韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洞臣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喜通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽。而在规格方面断桶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿湍端,前胎尺寸为225/40 R18箩,后胎尺寸则为255/35 R18末,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掂句受。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帝沤扑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炔棘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稼妥斡,至于设计师是否真有此意版辰受,倒还真无从揣测惫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秆,实际上玩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绥泪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吮宫,由此带来了不错的视觉冲击感避霓,给后车以足够的心理压力腺崔,至少眼前的这个家伙一定不好对付颂呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赴项传,至于3.6L V6车型何时会引进凭乐,官方暂时还没有表态横陈逻,而是否会有V系列性能车型的推出柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满切洗菇,虽然它是一款两厢车形,但当时也没阻止消费者对它的热爱关霜筷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桅答,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绩,两厢车朗行也就顺势推出喜,可上海大众并不为此满意矾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑞瓶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额显陪测。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茂刷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剁凭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的觅唇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性强惠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎礁,这款引擎具有全铝轻量化的设计肋涎,对于减重以及散热都有进一步提升缉酵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兰冈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些门么泌,参数上的差别却没有这些技术来的明显窝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柑桑途,高尔夫在这里就比较有优势了确,采用了四连杆独立悬架霓掸赶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拳樊崩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品上,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的该碌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妊需,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比下掀耗,看看它的实力到底如何陛。 定位及对手分析硷肩:瑞虎5定位高于瑞虎肥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眯,定位要高于瑞虎车型搅鞘涎,预售价在10~15万元左右朗祁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辟哆受。定位的提升嘲罗雷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上从,还有其更丰富的配置和技术含量等方面构。 【左上卯系:瑞虎5;右上轰:哈弗H6;左下珐筏:全球鹰GX7;右下挥盖馅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吐嗓乡,目前市面上的哈弗H6劝趴势、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手京犬洽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兰袒魂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谋妹磨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梆挠孰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何非泪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来附煌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秦那。 三款车型具体型号及价格参见下表柯我弯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秤棺激,GLI是其中相对惹眼的一个茅,蜂窝状中网设计和GLI标识迷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磁粗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拈链氨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耗遂陇,另外两款车型都采用卤素光源攫填。 车尾部三车间的区别更信帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拼逆涛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合放,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎葱鳞萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牌,侧重舒适性和耐用性量交零。   内饰方面魔爽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型空哀。三款车无论是在方向盘乱肠、排挡杆底座还是座椅上身午,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玩收。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章认徊朵:" "  奔驰S级在国内上市的时候凶,奔驰就打出了“汽车发明者耙律币,再次发明汽车”撼腥,对于前半句瓦保呐,你应该可以了解手廉侯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓丢蕾。但是后半句是不是有些困惑呢玫贺卷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话详梯垃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涧居不,全球订单销量迅速上升稠事挥,国内订车也需要很长时间赏蔷碳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膛袱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侣握?除了进行试驾体验之外丁难喜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檬柒漂,相信看完这篇文章之后卤顾熊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剑亩。   之前惜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吵拖,如果你感兴趣可以点击图片阅读私。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拇函疮,属于入门级别车型策,排量为3.0T瘁茄,售价区间为漏踩:124.8-141.8万元之间疲,只有两款车型可选衔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涸瞎,售价区间为179.1-204.8万元捆漓崎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了半屠深。   对于汽车厂家而言处父,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冉箔,无论是从设计币暗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酶洽舞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涕尘璃,并不是要面面俱到的去介绍枷,如果这样的话考,几大篇也不会介绍全葱旁德。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塘骋艰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萍。   对于外观瞪,依旧是那句话铝:仁者见仁慰贡,智者见智信际,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澳沁畔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摩筏竞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅短、冷峻的态度魏髓。如果非要比拼的话杀寝,那么最能体现科技的还是大灯的设计顷吩。如果没有奔驰的奋起直追怒嫂卫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杯梗方,但现在我想应该不会了魔不瓜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼城叼贤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擒末,所以从侧面看起来就更明显了陪伺,奔驰依旧是将优雅做到极致锈嘉,而奥迪A8L的车身线条并不明显隧,前后比例也是十分协调抱,整体表现的是一种中性美犊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隧苏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邪衅佰,最能体现出美好一面的就是细节的处理铜伯皋。比如伞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漆,只有在R挡的时候才会开启删哨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式崩猜,当然这也没有异议畅率建,但是和奔驰S级对比之后慈,就能体现细节上的不足了邢秀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囤蹋。   本文导航颧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翁驾辅、G涉苔刃、QX纬十、FX盾溯、EX钨当,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叙瞧,趁着2013年的尾巴怒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃标。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哭胸挟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恰吹,提高车型动力锌弹烙,一方面也使车身稳定性得以提高紊扒嗜。2850mm的轴距虽然没有变化惋,但是空间分配上坍篇棚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排此踩亩。   前脸整体看上去十分圆润饱满孤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霞绩藉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓤,L型大灯像两双飞翔的翅膀称陆暴,随着车子的启动藩令怜,展翅上扬洗焊。不过这款车的前脸上感彼亥,我们并没有发现雾灯的身影绩。   与前脸一样可,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咐破,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苹剿剖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚕啼把,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匿惟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来体孩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面介炯羌,博得了不少的关注烂。大家这么关注它肯定是有理由的扑,名图定位于索纳塔8代之下仿东、朗动之上房锻,依靠丰富的配置税颊、合理的空间和稳重的外观内饰抽掠,实实在在地填补了中间的空缺芬协。据了解览撤,名图上市后将会有8个车型糜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诫?曝光北京现代名图详细配置)膘裁贾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刷陋吾,1.8L自动DLX垒衡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌粮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奢灵剐,启辰R50X为8.28万堂全,MG3 Xross的售价为8.47万元骗。按照车型划分来说蕊,启辰R50X属于紧凑型跨界车确,MG3 Xross属于小型跨界车肺巢嘶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势席隶。但在外观方面采割忱,MG3 Xross比启辰更都市棘楔、更适合年轻消费者徊灸。   启辰R50X   外观方面叛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架人。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm觅匣笑。由于增加外观套件睦湾,尺寸自然会比R50有所增加椭墒塑,不过也仅限于外观上摆吵焊,轴距依旧为R50的2600mm峭卯呢,同级车型中算是比较出色的数据态戚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版共假侍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欢肠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上队呻猴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辫谷恋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桶扑巢。   侧面变化不大喀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同波细甭。典型的跨界车必备配置行李架烈帽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迸磷玩,有了它的陪伴茹惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迪。看似设计复杂的尾灯缎努,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吠俯弥,也正是它的出现魔钵苫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兑呵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糙,虽然MG3 Xross的售价更高煞锻恳,但在配置上却没有太大优势妊。启辰R50X中装备的倒车雷达斡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秆袍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烂屏,同时对关注度和销量也有较大的影响囊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一健顶倘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凳炭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汐鲸。另外崩,天窗也是大家乐意看到的配置殿保,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膛辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一采然壬。三点式倒车雷达割,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用判尝躬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沤,也让尾部的整体感表现更佳弓邵。   本文导航苛顶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拣?”每个人都会在心里问这个问题髓室。它是个新来的家伙垛扮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斧。“这不就是3系的Coupe版本吗髓刨饶?”有人一语中的聚。故事讲到这里似乎就可以结束了笨,但事情真的这么简单吗默然?当然不暗相。在真正去驾驶一辆宝马之前嗜剃靛,我们无法给它下定论滥沮。于是问题变成了弘:“4系是一辆什么样的车墓阜?”   几个小时前(11月12日晚)订吴持,4系刚刚在国内上市晤,售价59.6-73万元蝎喂辑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菜碾,但不管你是不是4系的潜在买家案枪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奋枢。因此鲤脸,我们为什么不暂且抛开一切杂念笑善,而单单去欣赏这辆车呢收哇婆?   ●外观累:若要欣赏缄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line槐姐,中国官方名称435i 豪华设计套装就潘跺。仅从外观来看稻拳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孙沛采。原因很简单弊鹿,它的确太像3系了蓖郴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此须,4系如此像3系(F30)眷粕狼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系假辰郴。大家难免会因此而看轻它惺唉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莲陇。再瞧瞧6系捷非,虽然与5系和7系的关系不一般违敌,但它显然幸运得多瞬敖谈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甘辣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来风了,即便这辆车没有装备M套件箩间,少许运动的气息也能从这包围中显露出来非。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓷,从这个角度看扔,再也没有人会说这是一台3系了肪肮刑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揽裸计。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湍,易成为人们眼球的聚焦点堡,有些喧宾夺主的意思抽徽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果返陇灭。不过轮胎的配备让人不免有些失望惕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸵佰,对于435i这种动力配置来说胁妹赂,225mm的轮胎确实有些太窄了亨。   从车头到车尾呢劣,你的心情会越来越好饶触窗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歌。细看尾灯造型宛袄,它更扁更犀利实虾,与3系有了细微的差别间赊,配合流畅的线条煌据,再没有旁枝末节忌面露,给人赏心悦目的视觉享受雹磺。   ●内饰反聪:领导磁悍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗避等? ? ?   4系的内饰应了那句老话辛尖镐:“以不变应万变”捕仿堕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浦焚。为什么这么说删绰客?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睛枢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻,如果真的会有人选择这款设计套装顶叭沸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了动前。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人囊逝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舅编坷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踢缸,不如回过头来看看那些被你所遗忘泼,或从未关注过的豪华品牌捞。在它们身上篇访刃,有你难以发现的豪华品质纪氖,也有能够让你折服的豪华配置旦此尝,总之荒戮,在选车的过程中衫腹,尽量不要做的太绝伦陈,因为买车不是跟着别人的感觉走脐祭爱,选到自己合适的才最重要捻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湿蛾身,又考验耐性的工作醛慑。往往在某一个时段有一丝懈道禾团稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生架。网上车市最新推出的《抉择》栏目须,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题割薄,做出全面的分析与指导脚,以同级同价蓖堵隘、同价不同级等角度出发漂,全方位给您最全面的购车支持桂涕。   X是一个颇具神秘感的字母垫灯刺,我们经撤纳ǎ可以在电影中看到这个字母的出现汤,往往能与这个字母挂钩的人物龋化礁,若不是什么超级英雄派,就一定是罪大恶极的反面人物绣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辩断缆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妇。由于种种原因歉敬,这些汽车界的X-man无法全部到橙慵琛,而今天出场的这三位骑刨并,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泉童惩。   两款日系一款美系和庙,这样的搭配或许有些欺负人圭能,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戈拎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辟墓。作为ABB之外的豪华品牌乃谎尝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汞捍涂,都在顶着巨大的压力在中国生存者虎。当然退密茄,它们之间的生存状态可能有些并不相同弄,这与进入中国市场的时间温、推广力度拧畴蛔、价格等多方面因素都有这直接原因恼。SRX茶埠、RDX和RX吮腺焙,既是同时拥有X标签的SUV车型陵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母受驴,这样的巧合其实并不常见桅刨,但名字的相近却并不能代表实力和销量歪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质死,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痪暮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坎寡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扛撂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后童雌,将其取代的是刚中有柔胚纺戎,粗犷与细腻的结合体渴食律,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潜捍浮。   本文导航布男:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锤旁,很多汽车厂商都为国人做出改变鹿粱,纷纷推出加长版轿车抠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报事。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵受巷唐。新车在天籁的基础上加长了135mm忙党,但它真的只有加长这么简单吗投双锣?显然不是禾揭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贪巾坤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浮,新车定位要高于普通天籁冷、迈腾雅阁等车型哥郡汞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檬醋摹,与之前换汤不换药的公爵版相比香鞋示,全新车型有着非常大的改变记澄,它注重车内空间了,更注重后排的豪华感受衬逢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陕嘶伶,主要竞争对手为丰田皇冠蓉、马自达929等车型嫉害。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹦寂。之后公爵被日产FUGA所取代庇萄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庙畅汲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挨舌磷,新公爵版的车身长度完全领先于对手官残,并且在轴距方面驮,全新公爵版也击败了其他金正对手烦阀。在车身尺寸方面边搜都,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冠熄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畅。   新车的前保险杠经过了重新设计死,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曝相,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澎唉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吠汀泌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挝锑钦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上离,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯。但全新外观并没有显得笨拙圭巫,相反侧面线条看上去更显硬朗匆固,同时还提升了豪华感壬。17寸轮毂采用了全新造型羔杆磁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沏蚕。   同时新车的尾部也经过重新设计浚惜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梗礁,让人心里觉得踏实萌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲁色,这也是日系豪华车惯用的设计手法疟搁潍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陀镜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅监赫。   本文导航讹瞪堡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可身表淬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心官。不久前瓷砷,哈弗H6推出升级版凤,现代ix35也完成了小改款绦草,今天我们就将这两台车拿出来比一比晾蒜,看看在汽车领域内痕泥,中韩的差距是像国足那样不争气项霜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苯拭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悸功,而且发动机的选择也更多赏扁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钦。售价方面两车差别较大甜舍,这一点也一直是自主品牌的优势所在耗嚏淋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右献售,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拓。   外观头婆蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氖客牌,比较明显的是在车头讹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识人碧险,另外在车头下部进气格栅卿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窍拧痞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寇书,不过因为仅有三款1.5T车型墓安,因此他并不是今天的主角粮脐瞥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掸托耍:第八代索纳塔)干层,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鼻纶苟:全新胜达)肛攻鸡,两者在ix35身上很好的结合在了一起施栖段,看起来既有轿车的美感亢莫诬,又不失SUV硬朗的气质肩晶含。 外观配置对比抱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪集,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拈,优惠后的成交价在15.84万元左右贺鼓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近市颗,因此我们拿出这两台车作对比体拌室。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欧然笆,除了天窗法楔巾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囤激钒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靠领乌。   车身颜色糖郸前:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衡镐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猾轮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杀,多了一个闪铜颜色的选择测。哈弗H6颜色也足够丰富俺渤跨,平日最常见的白胁、黑十、灰腔煤、银都具备斡隙摊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恳仙,基本足够满足消费者对颜色的需求烯。   外观小结多:   外观方面我认为两辆车都很耐看搭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔡,因此更显时尚恨厩、硬朗磕哨。哈弗H6外观也很不错拍狗双,可以给人非常沉稳踏实的安全感锨冠卢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氰,外观就更不输给现代ix35了瞪。更喜欢哪一款见仁见智蜡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妓嗜橡。   >>>慎防购车陷阱窃晚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邢布?当然是因为它空间够大扫愁狮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因壤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擎绢烩?或者说什么样的MPV算好吾?多大算大桑枯?今天昆丢副,我就从一个汽车网站编辑的角度庞茬,跟大家分享一下我的标准和看法午谢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒂。   在我看来熊,对于一款7座MPV来说惭吗妓。大家应该首先关注它的乘坐空间龟瘁伙,特别是第三排乘客的乘坐空间丝瞧。因为以我的经验铆拆,7座车型中撇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忻。要不就是顶腿淘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苟涤剃。所以在选车时丸,这一点大家要尤为注意浩烫,否则第三排用不上锤卡,倒不如少花钱买辆5座车厂诵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驳。   第二个关注点是后备厢骏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间计物偶。很多7座车型在展开第三排座椅时绥,后备厢连放个包都费劲了谐奉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奸,有可能一点行李都没有吗悍怠?所以这一点珊趁卷,大家在选车的时候也要注意筐讨脾。   第三点是便利性奸,这个除了日常的储物空间外鹊,还包括第二排上下车的便利性姬夸搪、进入第三排的方便程度等控毯棘。对于7座MPV车主来说辫残惧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的含懦。一般来说前排往往是孩子爸妈拾,而后两排则是父母和孩子父薪评,可以说是老的老划狠餐、小的腥伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坛雾。   开头长了点岗,主要是跟大家分享一些经验食,下面我们进入夏朗评测狈灸肉,看看它的表现如何馅必赣。按照刚才说的烩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼。至于外观地、内饰描、动力等需,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叛踩,我们稍后再谈窘。   ●乘坐空间巳达锤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脚,一辆7座MPV斥尺,前两排的空间肯定是没问题的亭迁。比如我身高175cm夏丹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm思摹,靠背的角度也可以调整30°左右提。前者很重要痘凉窗,可滑动的范围越大鞠芥咐,和第三排相互迁就的能力也就越强武惭。   从上面的体验来看谓,至少从腿部空间方面来讲滇己鼻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客极牛,而且进入第三排也并不是很困难郴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衫备,几乎领先于所有的同级别对手离,所以相应的揪菩浮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翰匆。另外有一点大家很容易忽视的是烷链,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拧鲸拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墨,而较窄的第三排(受后轮弛杭、后悬架影响)则只乘坐两人惺教。   与夏朗相比钞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竟蛋贝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适其拣咆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人建,满载时第三排的舒适性可以想象登冷,一定好不到哪去芬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置事芳蝗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口激,而且五个座椅都是三点式安全带蛋,都配有头枕暇呵,这也是其他车型都不能比拟的一点撼派豢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寺,比如长辈腿脚不方便进第三排蒙睦旧,那你大可以将儿童座椅装到第三排承绣盟,这个很多对手真没有窗萎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爽,到2013年11月新车上市闻工卡,短短4年里度偏,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘融登,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吧筏。新车迟迟不上市功胎欠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口了滇切。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展誓卷陷。是骡子是马尝芳,终究得拉出来溜溜碑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑磐,到底有没有想象中的那么优秀镣?趁着这次的试驾活动顾定,必须让各位清楚的了解真相泰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枯吐射?这是个很敏感的话题魄,却在任何一个场合都不得不提胎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言播蔷记,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苦蜡,而非决策权渗透幕,这个是一个需要十分明确的概念鹿。   综合来说剁楔,您只需要知道效廖绕:它是一家合资公司迹,也是一个中国品牌擎,但是它的发展不受制于任何人宦, 并拥有独立的感竭唉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谰,制造的也是全新的贝、面向国际化市场的高品质原创产品火赐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中槽,副董事长Volker Steinwascher石清仁侈口、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杯焙,前者曾是大众集团高管酿秦,后两者则是举世闻名的顶级设计师毁谩富。所以在观致3的外观造型上崔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知红伺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鸿霉河,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袱挨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伍慈边,车身尺寸恭令、腰线的丰富程度等荚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歪。如果一定要说有什么特点的话蛇倍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙史。   不过嚏,若是细细揣摩这款新车底跨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寂舱赔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思频骄逝。而由法雷奥代工的前大灯让,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳞孟惫,如果您愿意再多支付一些费用皋媚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯末图抠、大灯自适应开启及清洗等配置缮咐虐。   除了前大灯内的LED转向灯之外雀,后视镜上同样布置了LED转向灯膏,只是LED二极管贴片的间距有些过大估,点亮之后似乎缺少那么点感觉辟,而厂家的工程师也很认同我们的看法充撼,表示会很快对这种设计进行改进请。而后视镜的特点是宽度很大跨定拍,可视面积优秀号写,并带有电加热功能歇胚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑间洽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞥劫夹,无论是大灯县豪垦、尾灯组布局斗,还是倒车雷达的探头布置等等公蔬抨。而很多时候阂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拷变蚀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品金柬荚,设计师的固执被得到了采纳兢疽。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的交。用厂家工作人员的话来说钒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生童蹦,必须成双宛疤氮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准描废:LED光源+导光条硷头沸、双倒车灯切拐、双后雾灯侗,灯组的供应商仍为法雷奥唉。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辫沧开,但不得不承认的是妻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粒。双边双出式排气管腿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奔铺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慌票骋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配取,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式动廊瓷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溅坞程,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俄牟梦。轮胎方面观致3也是十分的给力晌境榷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品信播黎,因此马牌就成为了唯一的选择凶空结,对于消费者而言自然是件好事赏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎式穿擞,这款产品显然更注重驾驶舒适性衡,但规格上似乎不那么亲民拌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煽犁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怒柒酿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肪揭,虽然市面上可选择的车型非常多森溺拇,但是想要在其中选择出一款空间够大珐,配置也不能太差的车型桶缉搓,着实有一番困难煌切。近期我正在为选车而烦恼恍,裸车预算在10万元上下宝虱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戎,所以对空间的需求比较大姥降舱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上臀哦络,今天啤矗,我们就在这两者之间翠且,来一场空间的较量危。   飞度共有5款车型缆竿慰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泛朗,骊威共有8款车型纳钠丧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圈。此次对比文章中斜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拴,两者指导价分别为10.42万和10.58万不溃,并且在上海都有一定幅度的优惠黔拦乒,实际售价两车差异不大妨申划。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观县:飞度时尚运动箔霞,骊威中规中矩纯。   在外观造型上毕人,飞度外观饱满彩官,硕大的前大灯唤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)想,不过现款的外形并不显落伍能搅。骊威的前脸进行了重新设计廖雀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摩,不过整体造型依然中规中矩拱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逢,飞度长宽高三维尺寸分别为怯官戮:3900×1695×1525mm桐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偿许沮,轴距为2600mm挞,从数据上看吞猾挂,骊威具有绝对的优势部。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罚顽笛,请继续看下文汾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铜措,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强双竟狗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矮巧喂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎假,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摄艰埃。另外单藉窖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淮,飞度为前后盘式堆,而骊威为前盘后鼓佬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俩竟贤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缓扫,对提高倒车的安全性也会有所帮助相翻。相比之下浮,同价位的飞度没有此配置扑港惋,有些遗憾抚。两车都配备有移鄞罚控钥匙盾方,飞度将液纯萃担控按钮集成在两把钥匙上的悼馈,而骊威的姨肺跃郑控器与钥匙相互独立恋,而且仅提供一个遗呓杲控器昆眉深,不过两车都装备发动机电子防盗系统习。" "  现在出现了一个有意思的局面薄齿慈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侯慷,而且还有像大众汽车那样偿秋踩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号避疙,在大众汽车之后庙电迁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雷赦蒙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酥池补,同样起了一个人尽皆知的响亮名号犬纹怜。下面我们就来一起看一看这款车傻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吗?不得不说胎五,从外观上来讲兢恼首,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墒,购买它的人们辫吩,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕,谈不上什么审美喜好湍。而全新爱丽舍的外观设计瀑诉,明显向前跨越了一大步围都。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的每。这很符合中国老百姓的用车需求钞炭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秀赔,注重舒适性唉,但行车噪音比较大几恭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氯寺背,除此之外协,车外再没有开启的地方突变棠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磨。除此之外囤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葡憾嗡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见密谅菜,属于全新爱丽舍的卖点所在鞋蠢。   本文导航忱急:" "  一直以来簇嫉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毕膜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刊仕,但始终让人觉得有些激情不足好狭,与犀利的外观不太相符坑。日前羞骂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漆,传动升级为6前速自动变速箱倪效,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统接汹槽,提升了该车型的整体素质犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型感灰,在外观内饰方面变化并不是特别大撅竣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己请,新款MG5 1.5T也不例外肝吞世。如果说红线彰显了运动气质哨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些取。   新款车的侧面造型与之前没有变化熟校,作为强调运动的1.5T车型内拳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果华。车尾的变化也不多佬岛,远观基本上发现不了变化所在锤薄。   本文导航皑棺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奋闹擒,而在中国市惩染呦拧,两者的竞争更是激烈猴省拍,A4L一直在销量上处于领先地位饲钳,但宝马必然不会轻易言败胜傅躺,所以我们看到了宝马316i的上市擞疗,其价格下探到30万以内袱会,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滥漏,豪华品牌秸炬、售价30万内纹侧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乌鞋凡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驴集,还有手动与自动可阉帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据挛匪裂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庙疆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稍,并且我们看到官方定价方面冗,316i进取型甚至还要便宜8000元稗乒,不管你是不是“壕”谐杏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闹葱虏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说本,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雾,在大部分城市蓄顶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搔狙邢,所以过多的点评话语我就不多说了输,谁更好看都是自在人心的事妻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心险,但是小编还是要尽到自己的职责赋腻,必要的展示必须得有侮拒,下面就看看两车的车头正面大图对比汝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姜蝗烁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篓年,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祭荷殴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拇氨互。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了县,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奖末。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜕涝瓦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滤末李,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彼惜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爸裴,不过这都是个人审美的问题了隶秆,整体两车的外观设计还是在一个水准上我帆馈。   轮毂上锚尼,两款车作为车系入门版车型变滥,都使用了16寸轮毂澳射,尺寸相比各自中高配车型是小了些墙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忱门,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水链骂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎设,并且在胎面宽度上比316i更优腑瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象和,用一款中级车以较高的姿态切入市承,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歇龄矾,按部就班的推出了中级车GA5娩挫睹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漓盗染,而随着国内SUV市场的井喷韦放,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涂铰。   好的产品才能抓住消费者锈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力对欺限。在今天试驾的这款GS5身上潍晚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监目绿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来界触袄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢花练?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峨帆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格评味胖,看上去却十分洋气上笑渭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎少涩、1854等扰染、1680毫米梯朔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间紊老挞,这也是国人喜闻乐见的啸。   车头的设计略显凶悍世昏翠,设计师称设计思路来源于雪豹瑞屋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骡粕。前大灯采用了透镜式的设计旅艘复,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甫慧莎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卧敝,这个考虑绝对够实在扫缚吗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刚玛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势程叹写,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犊截。   在轮胎方面悼草,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宝袄赎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寸。轮毂的造型十分普通撤鞋,只能说看上去很顺眼比较实用吧些兄。   尾部有一个明显的掀背设计档磷惮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隙。尾灯采用了主流的LDE设计适梧,搭配大尺寸的高位刹车灯署帮绊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色类安,辨识度也更高剖膊膝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挛?是豪华奢侈的奔驰S级救庆龟,还是“上天入地”的路虎揽胜溶径,亦或是驰骋四海的保时捷911厩剂?对这一价位的车型来说岔,什么才是决定性的购买因素愁?是配置还是性能蝗据丢?车型对这一价位来说到底有多重要朴浑?要回答这些问题当然还需要专业的解答啪叉潞。今天碗八构,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寇辟鼓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级递玻贿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臣。非土豪们渭虽柿,退散~   由于有200万元这个限制沉盖棵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捆夹尚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炽翻缮,但市场有20万左右的加价外,且并无现车默窍抨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型频酵,这款车终于摆脱加价恍,进入平价销售阶段翁枫,当然能否买到现车就看各位的运气了兔摄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卷脸盒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锋驾炮,但跑车的身份无疑是最拉风的特。   尺寸上实在没什么可比性弄沽繁,加长S级无疑是其中最占长度优势的纺腾处,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腔,跟标轴S级还真有一拼祥,巨大的高度也傲视群雄辉坝坍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势童抹。最后我想说的是合渭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了割湾女,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了及储,公平起见还得排除车重因素新檀拱。别看S级一副身宽体胖的感觉醚桔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舱屏牵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缺酷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闷闪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔚另,别吓坏了后座的VIP瀑赦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爸每,但也确实相当可观了忿停锨,不过由于这款引擎还是有一定年头的米歇,其276kW的最大功率是三款车里最低的楔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捐溃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方构掠化。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的继。不过写到这儿我很想问一句皑湘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坝,就能成就今天的丰功伟业试让捷,是这样吗烘筒?就算这不是一个伪命题暑努咐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呵扳。那么慰焦腔,历史能代表什么图率?之前顾胖涪,我肤浅地认为猩草,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浩尚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时患钎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的习。 ●何为中国专属泥孺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膳:S400L两款持氨楔、S400L混合动力一款绞、S500L一款律。相比世界范围内的S级纳疯律,这些车型有三大特点浩:全部为长轴距版差瓮谰、全部为汽油车防撬厩、S400L两款车型为中国专属痕虫膊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沧滴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姜薯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机河藉。因此紊,中国专属的S400L与它们相比娇艘汐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袱宫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辆。我们已领略过S500L的魅力茧特,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑思闭。   ●外型孙临齐:更长结仇夕、更宽嫂飘害、更高霞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位工喝仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼻膘篇,尺寸上隙桓版,它比上一代车型更大歪滥朝,轴距则保持不变撇宫。从数据上看杉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥槁治啤,但落实到实际的视觉效果危剿,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛊骸畦。相反腿揪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄、霸气很多平悼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辽叫夹,根据车辆配置的不同订卑白,全车使用的LED数量有所不同线磁典。我们不知道具体车型的LED数量甭顶秤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的管交龋,它足够惊人去蔷筒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祁陀倍、中国市澄荽堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场榔。对于中国人来说里,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发播钾呐,中国人将有更多合适的车型可以选择贪嘲。同时寺,市场竞争日趋激烈闲胚被,汽车售价降低沁、经销商服务更好田览。   作为目前全系的入门级车型改,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醚餐。对于S级来说结党氯,无钥匙进入功能十分重要篙避幂,没有它词,许多车主会无法接受硕戊牢。   如许多人看到的一样嘲蔡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子费。在奔驰车上牌,总有许多你也许永远也发现不了的配置楔布,它们中许多都与安全相关访澳。比如S级全系标配的自适应制动灯拉环咕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳判。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题得,什么是MPV车型翘皖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念儡凰户,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型釜犯练,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酬非,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艇寇。是MPV糜舅?是轿车眷闯袄?还是旅行车贫慨?这看起来确实是个很有难度的课题萎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凰。   当然这次大家不用只听我的一面之词吴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绿施,而且他们一个是马自达5车主糕瀑,另一个是沃尔沃V60的准车主菏筛拱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挛虹荣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搬椿蒲。   首先登场的是胡正暘豆即汉,大家一定不陌生榷坡梳,他是我们汽车之家评测团队的成员灌,今年27岁偷缓恒,算是个文艺小青年默踢,热爱生活呸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雷,刚刚新婚不久朝,正是对未来充满希望与热情的时候卸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锤媒目,如果家中添丁的话翻苛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奋。   杰德测试车刚刚来到编辑部舜橇被,胡正暘就迫不及待的去体验了慰,据他所说妇祟羌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呈悲赎,属于一见钟情袄青棵。另外从外形线条以及车身尺寸来看了公竭,杰德都和V60差不多抒酪识,是辆旅行版轿车的样子纪喘。   当然外形只是一方面秋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豢切酪,特别是第三排座椅客蔷烤。实际体验了一下焦染,将第二排座椅滑动到最前面的位置姬倒迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袖妻赶,头部也有四指空间挡切垃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弟罕嫌,之前的文章中我们也有过介绍双羡吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法光。   更多精彩视频酵令,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下举懈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间塑岗工,表现基本上与V60相当媚偿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况固潭显,在放倒第三排座椅的情况下世秃,用同样的一些物品存放来对比品盟沫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郴曝镜,而如果使用上第三排座椅坟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了山。   胡正暘对于杰德的看法粪:   首先杰德样子很好看踏,够时尚睛匣,年轻人都会喜欢傅猫筛。另外乘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坛概,但是内部空间利用率更高亭柒撅,实际空间体验也让人很满意对橡誓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镀惹,这点非常不错封祈肛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肛艾卯。   不过它有个问题守娃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抗霞,只适合短途出行垄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牡尼焙,如果需要经常外出长途旅行的话朝肯阔,5座版车型更合适龟牛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痉背。近期螺,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲亍,作为小改款车型搂,此次推出的新车在外观方面做了改动接,同时在配置上也有一定程度的提升卯宪棠,动力则保持不变平彩朵,售价方面与老款车型保持一致荚亮陵,提升了新车的整体竞争能力惊奉节。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趟表活。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挂褐胳、308愤耽、408甩渴钱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售殴香尸,现在又来个301哇认,不要说是消费者摊灵秋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匙。这就是紧凑型车市掣嘟侣帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域温。东风标致301矛头直指桑塔纳虚、捷达和昕锐暮,我闻到了火药味枷。   11月19日上市尸磁,预计售价9-11万荤,与雪铁龙爱丽舍同平台搭,只有1.6L一个排量莽,变速箱有5速手动和4速自动可选巧沸题。以上这些是东风标致301的一些基本资料陷练具,厂商对这款车的市场表现寄予厚望投胆晦,因此从很早开始便陆续放出各种消息咸弊,以增加关注度山褐土。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兼秸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炽,为全系顶配卸套。咱们从标致301的身世说起青皇,先把头绪给理清了窖斜库。   ● 东风标致301是辆什么车呕?   听到301这个名字好,大家都能知道蓖,这是标致的“3系列”娩,但307细恫藉、308听过闲,301却是第一次听说狮拣。其实301的身份一点儿也不神秘擦靠,大家都记得富康吧晃坤?富康是雪铁龙ZX狭促户,后来在中国改款改名吨列,叫爱丽舍耸滇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雀峨聚,这是它的第二代产品侧袜,而301虑锣,就是标致版本的全新爱丽舍颅边浪,它们全都是一家人撵俺们。   对于大陆市场来说贪典弹,标致301是张新面孔集乱姜,其实早在去年底它便已在土耳其上市冀,之后陆续在阿尔及利亚极诗、俄罗斯等许多国家上市限桔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痹聚寞,同时速,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抱脱耻。它将被销售至世界各地峨拓广,成为一款全球化的车型沙弥耻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多好,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚎挖幕。你可以猜到这款车的定位了霉舍闯,30岁上下哦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庇沛。   其实301长得有那么一点像508握谷,这是很正常的思号华,毕竟出自一家门袒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通返倡坎。要让更多人接受仕暗权,太个性肯定是不行的倍,所以这个设计思路挺好霸久崔,也应该挺对中国人的胃口唾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肚彤、捷达鹅勘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm必顶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如秆侵。不过它的备胎又回归了185mm蓉居,而且棘菠燃,可能是出于成本控制等原因旗稀,备胎使用了不同品牌的轮胎赋凛驶。   我个人不太喜欢标致301的尾部懊,总感觉哪里别扭虾旦内,也许将来出个两厢版会更好看哇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少设,而且中高配车型都有戎充伦,比对手厚道画含。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涕竿齐,温度适中霓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拖,他们不仅发明了西餐餐具嘿:叉子驴钒,还孕育了诸多跑车品牌日桂,比如聘:玛莎拉蒂钝霉嘎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惧妹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醋拧报。   ●外观捻失:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匿匆虽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滑戒上,它们都是标准的行政级豪华车昆,有着一副不苟言笑的严肃表情拒,外观线条规整呻,那种气场让人敬畏巴秀郝。   而玛莎拉蒂总裁则不然皖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别径,但气质却截然相反囤邵诗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坚群侮,标志性的大嘴咄咄逼人汇秋膊,意大利人对于设计确实有自己的卓见库颗割。   如果将总裁与同级别对手放在一起帛苹,它无疑是最夸张臼、最具美感的艰橡。这的确也与细分定位有关系可诞,奥迪A8练梁码、宝马7系这些德系豪华车都以低调慧捣钒、沉稳为不变的设计主线韩节,更多的在表达权利甘篙宫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感池磕。而意大利人则不然碌擞桃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肠舍,即便是这样一款行政豪华轿车关顷,依旧坚持了张扬的风格甜。   这是我第一次见到新总裁的实车伤唯敖,它确实比老款要漂亮淌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赫,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒。   车尾相比车头略显内敛鸵称彤,双边四出的排气管成为了最大亮点垃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹋,聊及为何选择总裁时街案奖,他满脸诚意的跟我说藕:“好看!跟找女人一样雷徽屯,好看雄凳维。”“呵呵啤私胳,好吧纺茬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玲履,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贰,卡钳由Brembo提供虚泉,颜色理论上是可以进行选装的蚊。轮胎为倍耐力P ZERO系列诵吭,前轮尺寸为245/40 R20梧戌,后轮尺寸为285/35 R20肮愧父。   ●内饰豌:运动豪华是主格调   置身车内扛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅插,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搂,显得有些过于保守了扰乌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方发。   方向盘直径略大僧,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞄,手感很棒可。导航系统为Garmin细为,7英寸液晶屏尺寸不算大檄等,中规中矩烯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韦段,已经很少遇到长相令人深刻莎艾,而且相当满意的车了罐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高并,价格低伙,与同级别车型竞争性价比十分突出寥。但在长相一直不怎么给力燃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盘路,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澳,不走伪高端路线的致尚XT麻丰,其动感的造型非常独特连身。在我看来赤特癌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傅膜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噬,购车群体越发的年轻化钎逗。   说他年轻单、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吵呕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挪胃,这只是时尚的一部分替。   前包围的造型充满了视觉张力许捎熟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绩晃伪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条塘雄,显得非常动感监。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睡布。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传监陀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO范诵鸥,这也是在向合资品牌看齐磋窜蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芍。而在车身尺寸上华到,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米高,与他同级别的对手相比有着明显的优势上腿动。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欢构痕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苏裳炕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线台匹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点提物,上窄下宽的造型十分饱满磷畴常,而且显得更加稳重沤斯。尾灯的造型修长巴娩,且正好与车头灯遥相呼应揽碑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渭竞,动感戎、年轻迹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枢诡旁,虽然仅有三款车型配备此装置沸缆度,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现持,想必也是极为厚道的陇姬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惦,我是汽车之家刘涛眠敛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吐老挞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讼垂。时隔一年后的2009年陀侯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簿秤乳,选择它的原因武僻,用三个关键因素涵盖膊森:“外观内饰漂亮饱赔、静音好癌该塑、配置高”哆弛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粕九,作为老款车的车主势,带着期许儒煽汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙另,有了下面的车评吨木。   注释瞬搁:为了方便大家阅读吹琉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睫己,描述为“新君威”颂荆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僚,以下各个环节的评价用满分十分制莎辉,做点评函盆改。   评分标准袖:   及格吗:6分   表现尚可钠滩限:7分   表现优秀岸:8-9分   表现完美伦:10分   外观酸:先天胚子好峰,改改更“时髦”   改进评分侍跑喀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衔故,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凯恍胯,应用到了现实量产的车型中粪芹领。在当时栓,245mm的胎宽究党衫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溪浦扒,毫无疑问是走在了对手的前面奶配捌。这种先入为主茄唉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅那旁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檬,说君威有一副“好相貌”彭谩理,我想没人会投反对票罗署。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陈滔壁,18寸的大轮圈不仅保留粮奠匹,而且换成了密辐条设计孙湾,前格栅的修饰胶闷甭,在视觉上显得更为立体聪系铅,但就我个人而言更喜欢老款戌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琳。俗话说“7分先天堵矾,3分后天”愧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐枯碳烙,应对国人对“时髦灯具”的要求裴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俱斗,坦率讲杆曹,不是我喜欢的风格凡,如果换成一辆科迈罗拎,我想我会投赞成票松。后尾灯煞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管誓施,视觉效果不错描,灯源亮度不刺眼汕为我,亮起时不会让后车问候“家人”骇磋难。   内装清:对不足进行了优化福,细节仍留有遗憾   改进评分唤:7分   我必须要承认烁,我是一个对细节做工异常挑剔的人闹苛辱。从2009年到2013年掠,新君威经历了至少两次改款升级叔随,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潮毯,仍未得到改进蔬溉募。强迫症对于细节的不足舍,只需一眼就记在心里德,每天上车看到就会不舒服翟赐荚。尤其是帆申,新君威的前排仪表台与座椅之间撼默,留给司机的跨腿空间并不大淌,当你磕到膝盖外侧时仕,你会嘬着牙花子汲,蹦几个“脏字”斤犁。   聊完了不满挨,我再说说好的地方牟警骸。日常上下车钱扩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泼典纬,我的09款君威开了4年跑了5万公里垃,座椅的“敏感”部位伸褂匠,已被我蹂躏的起皮怯膏玫、掉渣仿攀疮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱前,视觉上显得极为邋遢架。此问题厂维拆,在新款君威上得到了明显的改善赏,侧翼立起的角度变邪鸲浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾,但此问题我跟厂商确认过绕缝,确实为真皮)抽稠笨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臀槽。凭此一项释,拉开车门的印象分就能加不少拣稳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鬼休,我的老款君威在二手车出售时苹伶藉,就因为座椅皮面老化的问题弥,被“扣分”碍苹碘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计速躲戌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞥拴甜,好了许多戚笑鳞。8英寸锯萝、带有触摸功能的中央显示屏四际叔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炯规褂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后催妙,在实际操作时显得华而不实净。多数情况下要调节温度钱此,只能用手指去“抹”保凤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疗你,并且无任何的震动回馈提示蜡试腾,行驶中操作不够人性化炼含。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摹但,相比老款的旋钮控制片税,视觉上科技感更强摩辉。实际操作时米,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匈。尽管支持手写功能巷蔚必,但表面手写板的面积很邪犹,如果手指较为粗壮付盗,表面面积不足以支持对手写区域的要求兰史。索性汗疏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宫镀渡。   小贴士拨:针对上述功能的操作“鸡肋”冉破料,我向厂商做过咨询使犊窍。对方最终给出的结论是玫镜,此功能在研发初期两骇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估非,停留在几年前台藩惺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诫餐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枪庆。   仪表盘上的这块儿液晶屏镰掀潦,支持多种信息切换查阅良摄,视觉效果自然更时尚遣,也符合当下的硬件的升级进化潮流棋枫。但崎盎,仅就我个人而言蜜览盼,我认为任何一项技术的进步与应用陌箔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丢疙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腊赴埠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宛,所以仪表盘的车速指针洽厘氏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感免射段,当你想从正常模式切换至电台模式时融,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眯,时间大约在2秒左右卷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尉扫淘,因为系统的升级鞭旦,所以导航从路径开始到定位确认导航琴饥淡,逻辑上相比老款车型毕前新,要合理很多琴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悔林,被彻底改进疤觅筒。提个建议股娇,新款对于路径导航的语音提升矮,在路径判断时较,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时返贤,如果将“请在下一个路口右转的话术”岸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利群烯匠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响话凭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响官。整体效果修虱,高音有提升鸽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锣飞。以往那种“嘣呲恃眷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崩啥,无法在这套BOSE音响上找到缮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僚梆多?加长版!与其给那些改装厂提供生意酮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吗轻。近日朗纺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L日阜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上实,这款车就要正式发布了脐飘,海外售价14万英镑起肃称,约合人民币138万咳械。国内250万以内应该是不要想了贾倒,土豪们还等什么刑静钳,赶紧再加价20万下手吧B巍(注释废棵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型第,外观上并无过多区别寐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扒琴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的献舍,因为用三个字就能总结抡:没区别柑榷悲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霞。除了实实在在的空间优势汰仕杰,那种与众不同的气势也是重要因素之一庆腑己,这种毫无区别的外观炼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豆呻。   英国人果然内(men)秀(sao)锰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踌每,改造成了两个相对独立的乘坐区域赣,原本的中间座椅则变身中控台订,提供了空调幻短、多媒体馈脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恳蛾散,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冗憨病。动力和传动系统方面暗暇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孝。   总结板樊窗:路虎揽胜L目前仅计划在中国闺充、中东地区和北美市场推出赁骇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搏。另外递,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乏,预计广州车展发布围。土豪们继续准备银子吧惺。 免责声明亥:本文仅代表作者个人观点客,与环球网无关剑奖漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博,对本文以及其中全部或者部分内容萝、文字的真实性腔、完整性寐、及时性本站不作任何保证或承诺猎,请读者仅作参考杆平,并请自行核实相关内容亥灸墓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烂虑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挪,那就是新一代天籁·公爵擒超仟。早在2008年6月涝,东风日产就推出了天籁·公爵惭谴,它的外观轿挟、配置均有别于天籁其余版本居么,更加高端大气上档次咆。也许它不是最走量的版本秸辈蛇,但绝对是天籁系列的一面旗帜铣。在让大家久等逾半年后嘛福顽,新一代天籁·公爵终于露面革珐,我们也第一时间对其进行了实拍怕蓄。据悉瑰塘呜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踞。 『注嫂姥:为方便大家阅读步妊,文中天籁·公爵简称公爵版祁巧琅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勾波,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测必,时而艳阳高照夹缸,时而大雨倾盆健措埃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点标,与身旁碧绿的草地相得益彰济桥借。我盯着它看了许久蠕梨毁,心里盘算着朗淖颂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来故纲厦?   嗯丰杠,画下草图之前得好好思考这个问题隙烽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诞委。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纬,唯独看起来太眼熟门粟,对旗舰来说这可不是好事五,在A6L甚至A4L面前般,A8需要更多长者般的自信寄斡免。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垄案逻:六边形进气格栅面积比以前大了不少巨仕妓,而且线条硬朗到接近于矩形胳己莲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赫拉,从前脸横贯而过狼,再加上全新的矩阵式LED大灯愤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧履劲峡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泄诉蝎,它是A8这次改款最重要的升级之一遁晌距,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腻恭。以前大灯为例令断沧,分为远光龟筋蔫、近光钱蓉舰、转向/示宽这三组脸帮驳,所有光源都由LED组成坑伴亭,通过与摄像头逢赊椽、夜视系统退腺、导航系统等部件的协作宠,可以实现几项很有趣的功能巍:   在Auto挡位开启远光灯刃耐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刊抱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眯铃蛊,瞬间关闭部分独立的LED灯体弹担,会车结束后炽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靖惹。在整个会车过程中罕,对向车辆的位置一直不被照亮腿惶,而其余位置能保持远光照明状态烧脑颂,既不妨碍对方驾驶员视线孤献敞,也不影响自己观察前方路况纯瞧鹤,相当智能帝点。   当夜视系统探测到行人时猜涪,LED灯会连续快速闪烁三下襄,对行人起警示作用呵乾汰,如果夜视系统探测到牛曝烧恫、羊之类的大型动物魔叭令,LED灯则不会闪烁温配,避免对动物造成惊吓惨酒钠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棱厢毫。另外它的转向灯采用动态效果侍剿闲,灯光朝着转向的方向滚动点亮尾郊函,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潍椭七,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乐,提高安全性鞍烩寝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泰搭钦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翔,有些来自室内的模拟演示亩床,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龋爱红,看看这些功能的实际效果到底如何旗缎琅。   跟前脸的改进相比邪绩,车尾变化幅度要小得多冒钱仟,主要集中在尾灯部分混内,线条更加瘦长单、扁平奉,视觉效果更干练帆。除了那个“A8”标识替鸥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜡封,看上去还那么年轻运动想谭,缺少沉稳气息筐。再打开车门一看楔祈,我明白了栖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄拷怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车立嚼毒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篮配奔,使用了和路虎卫士相同的发动机恼憨陵,配备了六速手自一体变速箱抡,以及许多高端的配置擦踩。让这款车有了很多吸引人的地方入类,但通过试驾唬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感强。很多设计还不是很成熟收,尽管这样滥憋然,这款配备了柴油发动机的SUV煤凯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现家枷,依旧在同级别具有很强的竞争力荆诉幻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栓,尤其是大灯组的设计衔额啡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颗腻,都比老款看着更有质感丹棵晤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯草剑磋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浇几悍。此外祟身,中网的设计很有层次感徐疯,运用了一些镀铬饰条幕朔棠,也让这款车的前脸显得更大方氰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀派,钣金工艺还有待提高斑。   车身侧面造型亮点不多卜,线条还算比较和谐吧猛赦,亮银的行李架比较好看售妈探,但实际用途不大欢秽丛。车窗所占的侧面比重较写臁,稍有点显得失重碳疤互。四个车轮显得很粗犷窍少丘,轮胎品牌是玛吉斯菱缓,成本并不是很高捆刚喘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琳烽瓜,注重排水性能劲暑绵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差品。   车尾的造型比较臃肿饭,相比车头来说呻孔社,造型并不是很美观咆哥,尾灯的轮廓没有什么美感可言佬弧沦,轮廓显得比较生硬蒙呛。车尾下包围外观设计的不算太成熟美变潭,驭胜使用了三点式倒车雷达师帮,在实际的体验中伟镀拉,探头反应速度稍有些滞后寐铅,给驾驶者的观察带来一定的不便惮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钢冲绘。   本文导航吐解:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚷,已经跨越了整整40年畏。在这期间范貉寒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咎?当这款全新君威GS出现在你面前坪,这个数字就已经不再重要位辰。每当我们回顾历史姓场兄,终究也是为了更好的感受当下对,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昂案,的确也不太容易考究称,所以话不多说钨荤,马上进入主题傅让。   君威GS是别克君威的高性能版本未,作为其最明显的身份特征圈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搂咐莫,攻击性十足的设计让人印象深刻线。全新的直瀑式镀铬中网更有质感覆圭,采用盾形设计嘶悍,显得非常紧凑搐。大灯部分全系新增了日间行车灯诺,整体造型与普通版君威一致课琼,仅在内部细节上有些许不同薪。   车身长度戳梨捻、高度比老款略有增加渭开吕,宽度和轴距均未改变槐寿唇。侧面线条也是延续了之前的设计薄,十足的运动紧凑风格兽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诵杭,十分醒目裂枫冠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吧欢送。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扩,更显紧凑外迫速。LED尾灯为全系标配莱率,灯罩经过熏黑处理素漂鳞,提升运动感放赐烷。作为动力更强劲的运动版车型屏凌培,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钩媒,同时也满足了更大排气量的需求玛搐。   本文导航啥断淮:" "  近日煤导,奔驰MLC的效果图再次被曝光陡糯采,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗓奔捕,融入了轿车的设计元素饶。据此前的消息拾乃亢,该款车有望2015年推出剑。 奔驰ML   从最新的效果图来看商,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亮诵惕,拥有相似的大灯造型洽烯,以及下保险杠的设计烫卫庆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈论。此番设计目标很明确幸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拈。   动力方面也来自新款ML姓呻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔬集饥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睡签,峰值扭矩400Nm啸蜕繁,编者猜测未来MLC将会延续该动力察聘。不过费陌,MLC未来还将推出AMG版本谅匿傲。 责任编辑汞切:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年农,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心既,然而对于消费者来说钾,可选择性太多也未必是件好事充森辉。许多车型的定位都非常接近对钩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格空等,那么它们到底谁更运动裤,谁更适合日常驾驶寿,谁的性价比更高呢补设脱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坑簿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篓跑短,马自达CX-5在价格上具有一定优势弊蓬烧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硼,其它车型在20.78-25.28万之间挂柬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绣棵,价格适中木,而且动力和配置都很不错娠轰。反观翼虎臀抨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洛险临,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渺,但翼虎胜在配置丰富兔撤、动力强劲饲匙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桶贺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万客,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涪券沫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压入,这听上去有点意思搬败膜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话少,那么结果显而易见蜡粳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤赌胸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撮掳。然而消费者大可放心叛拍凛,CX-5的动力也绝对称不上弱粟丛,尤其是市区行驶饱琼,它的整体表现很轻盈路害蛾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菊弛冷,没有涡轮发力时的突兀感边簧,这让它驾驶起来更为轻松恐妊。   无独有偶榔,两款车都采用了6AT变速箱斗拆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酒逻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舱。可惜的是钵滴萍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片停。另外喷狡墩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盒欧,常规的形式很容易操作焕强,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啡彩闷,并不易于操作啃粉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惨力,与翼虎也有将近3米的差距闯藩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柬莱杏。   油耗向来是日系车的优势所在挟,CX-5的发动机压缩比高达13:1徽旱,并且装备了i-stop启停系统队难彪,这让它的节油表现比较突出测阮等。在气温32℃喉、全程空调窝、车载一人的情况下箩掏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试善天看,其中经历了畅通和拥堵等路况蛊肯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km委溅。同样路况下须内,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迁,尤其在开空调的状态下手淳春,翼虎的油耗表现实在令人担忧篙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烧钠翟。   作为一款城市SUV灌埔竣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当推,都采用了多片离合器式中央差速器凭浦,并带有四轮电子辅助制动莲褥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吠。从我们之前的测试来看慈皇扒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炕零僧,所以脱困相对轻松一些日。不过在这里我们要告诫广大消费者屠莽礁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统按刚,但两者的定位都是城市SUV集胜,越野并不是它们的强项良。   除了动力和四驱性能这些硬性指标接糕,油门踏板的脚感店、方向盘的转向手感氮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肪羡啊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泛晤。值得肯定的是靠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手健娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屡。然而相比之下廷昏,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙襄,它开起来并不像SUV嚷际,车头的反应更快赶抠,油门踏板的调校也更加线性姥,而翼虎整体感觉更加沉稳黔比,底盘扎实竞摔苹,但或许是由于整备质量更重的原因笨起,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辞惜。   就驾驶方面而言锤骆韶,CX-5给人的整体感觉是动力够用碉、油门线性等、操控性出色郴,可以用“好开”来形容讥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狈帅绕,但翼虎的发动机输出并不线性此涕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度便。另外宠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粟郝,加速悔暗累、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显把慨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坤括补。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腻喉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倒,放眼整个市晨绶苄帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秘诬,基本上5个手指头就能数过来闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腹。   有关于新款E级外观饭惕、内饰及空间方面的介绍借侵欣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 触。在我的这篇文章中吼痘,主要关注E260L动力方面的表现略。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竭慌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酗绰尾,最大扭矩则达到了310N.m诡酞。虽然排量并不大封,但是通过加大增压值端,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灭是。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仍躬疏,对于这款变速箱盒艇,我想大家已经很熟悉了诗昂心。只是我想再说一次丘扑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溉纫,但在日常驾驶过程中姜吼拣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笆。大多数情况下温和僚管、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晒。   只有在深踩油门的情况下癌录喘,E260L才会爆发出他凶悍的一面桨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情老毯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弥颈,你也可以说他动力输出不够平顺请。   一直以来俊唱,我都极为中意E级的悬挂调校悔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心备弥硷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钝璃设。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毛鳞扒,我挺惊讶的瑞福繁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚕。可是仔细一想滔煎韩,也很难怪宝马会这么着急十,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”十,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疙。据悉痛桨,宝马4系Coupe将在11月12日上市暴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傅。(注酮:为方便大家阅读默陌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亭,在你初见时猩沦寂,很难相信自己会喜欢上他郡。因为你花痴于帅气拉风的外观踢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动添,那么他的表现自然不会入你法眼潜里。但时间久了箍惩阑,你发现再帅的外表也会看腻痹履,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纪,放松不下鸵色懒。这时郸颧沮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔷软悍、运动但不难受的座驾愤黑卿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丘,除此之外饱喘,他还是一台很顾家的车贡鳞戊。   没错粪,他没有特别帅气的外表棋坚避,没有特别强悍的动力渡麻咯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记抠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倾。下面喇藤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解系。   ●车头造型犀利缆薄把、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邵怜度,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌律队按,定位低于大众冒适。现如今残盛冀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘲,而伊比飒便与POLO出自相同平台廉。因此在车长等诸多细节上诲创贤,两者都十分类似封壬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踌、1.693米的宽度创魄欣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大导驮惋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钒,这点确实让我感到吃惊颂蟹卧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缕。可以肯定的是鬼郎,你无须对他的实用性产生怀疑俺。   你有没有发现恫任蒋,他的日间行车灯敛倾腑,很像同集团的老大哥奥迪A8叮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈惰溶。但毕竟庆嵌热,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拱,他的目光也需要这样嚣张部鼎。   从车侧过渡到车尾羌弘被,顿时觉得河孟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衅没,从凶狠瞬间变成温顺贸。我揣测不出设计师如此分裂的思路填淬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撬篱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辱,而在我们的制动测试中然,他的表现也确实不负众望玲韧逼。我写这段话的时候冬性,一名同事从我身后经过说了一句寄:“哎泄降拔,这轮毂挺漂亮的”傅辛。确实派娟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捎贡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名性,在我看来另外两位应该是300SL和964伤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100齿栓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枢蔚矛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闭。   直到1949年五,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购牛然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椿酿离,速度竟达到每小时 132 英里温渐,不仅完成了试车距,还一不小心成了世界上最快的量产车型锑椿丹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惭阜,正当捷豹稳步发展的时候认堤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郡驰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沪好社,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擅,英国国宝梯沦贬?人类想象力的结晶挤米抛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美告餐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷席菠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泄署,正当捷豹稳步发展的时候柒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线婚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沧,自内而外散发出优雅迷人的气质白,在这份自信与优雅之中嫁,还蕴含着极强的力量感榔凡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塘承。   作为E-Type在21世纪的继任者牌碱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夸家短,他更是一台纯粹的运动机器妮妹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代努猩爸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芦,刚刚我试驾的是一台量产车构蝎。即便是用再前卫的眼光去审视闭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钞腻,不过现实就摆在我的面前坟滦泥,它的的确确是一台量产车广,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怂。所以颅,还是让我们先合隆下巴俩瘦琴、收起惊讶棚免,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年施,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刃伯凳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发方罚擒,而等待总是值得的吧,十年之后的今天纤伐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抹。   ● 外观波比段:旨在降低风阻   关于XL1的外观辖湘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它规憾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馁苟坍,他们的心中只有一个目标姑湃欠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葡太,而你对XL1外观的种种惊讶与不解累,也皆源于此送。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梳痹,轴距也只有2224mm喝枫,如果用世俗的眼观去衡量渐深靖,它甚至比一台大众POLO还要懈,不过也正是因此毫,它才做到了POLO永远也做不到的透蠢舅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命际。   出于降低风阻考虑撑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棺筋,面对这样的设计即肛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”割抒嚷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浑,大众XL1的目的只有一个悄双恼,那就是降低风阻湍。而为了达到这一目的纷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姆临,不过相比于传统的外后视镜汾,如何掌控与后车的距离是个问题凡。   ● 结构签费:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宦,除了完美的空气动力学设计外存,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罕。作为一台重量仅为795千克的车型地藕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茎吴,约占车辆总重的21.3%袄炭,除此之外郴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慨剧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沧,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅稀,复古而粗犷的外形衫嫉,彪悍的身姿鹅铰,经典的圆形头灯颈,这些都是我选择它的理由勉觅挡。那么在我稍作白日梦之后清寂坤,请各位看官赶紧打断我的妄想锣滦旦,拉回到现实里漆贾,假如我的预算仅仅有二十几万的话监奇,那么好了朽,牧马人买不成妙,自由客或许能让我望梅止渴泻。同样复古的外形鳞,依旧是个好选择吼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柔沪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奢祭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稼岛。单就车头来说巫捆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晚嘲龚。简单中又透露着经典的味道郝皑。另外林,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疟,突出了力量感瞬靠,Jeep的家族风格立马突显聚舒。   车的侧面造型同样如此风格惶颁供,走向笔直饰辩悸,简单饱满甸鲤脓。当然不能仅仅介绍外观设计庆匡,作为一款SUV雄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抠怜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淡输轰,离地间隙205mm魄较卡,应对一般的越野路面足够了瘫蒜。   车尾的设计十分简洁钦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氰挺播,小巧又十分有力量感此搐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃城请堑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肩。从总体上看武,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似商雌。   本文导航某:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溉汗恕,而“侠”自古就有不同定义舅锻察,“言必行钨,行必果泡络,己诺必诚汕煞,不爱其躯汲,赴士之阨困啪,千里诵义者也谓之侠”毛健履。他的形象亦正亦邪勤赴罕,游走于主流与非主流之间自成一派痘半。随着近年来恫详,国内越来越多的人们滔辑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僚荡欺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阀翁,开始在国内市场发力佩纱。其中稼裂烽,路虎全新一代揽胜运动版厢禽,向无数消费者展现了一种精神敢敲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搓枪。   路虎全新一代揽胜运动版漆辑鹊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茄慰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调故妊,它的独立特性被设计师完全释放身梗。如今奔舒,这款至今为止速度最快玩穷、相应最迅速辜美赋、反映最敏捷的全新路虎破疆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揭嫉,冲入国内汽车市城闯淹Α,夕阳下一人一车袄菩,古道中侧梨,说的是情义无价抖骨协。谁人不为它心动嫩珐?路虎全新一代揽胜运动版粗份,驶入我们心中!   65年来芍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锌脾门,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敖斧。如今悉甸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廓敖,再次席卷世界式净熟,那完美的车身比例谁够,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涉铣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吼刮:4850mm*1983mm*1780mm仁捶被,前后轴距2923mm簿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辉面,3.0 V6 SC汽油版HSL伶冷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辣此田、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸿泌烽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幂赶。   姿态万千的路虎揽胜运动版疗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仓舒览,无拘无束的气巢菪兰А,气宇轩昂的出尘之表蛔董,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔼玲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乱世,厚重的前脸韩携父,配合后倾式格栅设计搏,更突显了它的自信涛。发动机盖上两条凌线刚强有力虽秸枢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磕细。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情容啃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体片。   车身侧面线条的风度也极不平凡商季,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杆匈会,带有亮黑色指状套件捍觅缚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朝们,装有亮黑色装饰边的后视镜李,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涂赁借。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愁,这些铝合金结构的轮毂分为讣习姬:19英寸5辐式铝合金轮毂驮射抒、20英寸5辐式铝合金轮毂眠澈、21英寸5辐式铝合金轮毂电缓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褥措、22英寸5辐式铝合金轮毂涎诽,无论您选择其中任何一款没猜,它都可以陪您乘风破浪悸奥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逆挥呸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钾铣串,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艇鹿舶,整个车尾看似简单却极不简单屉释。   本文导航湃淌:" "  1998年林绣寺,广州本田成立枢撬骨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溪,而时光推移楔拇,今年9月12日设,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潦誓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哩模。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迹,我们今天将穿越时空妒姜淑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捣湾辰。它虽然是日版右舵车型沥碴,但3.3L/100km的平均油耗戳末疼、双电机电动CVT凰磺盎、大容量锂电池林唐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凛帅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭徘情酪。   外观更加原汁原味讼闭:说到原汁原味螺拳车,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惠踢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同此食,更运动谢。混动蓝色特征红:作为混动车型盎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绅。   在下保险杠处揉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呛虱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惹半,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妥喷犯。混动轮毂颅八:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雾捷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氓,为节能更尽一份力狼。   本文导航案轻唇:" "  就在前两周寡解,我的同事刚从上海归来芍垛痞,当时就是为了试驾上海大众的朗行献,而在不久后的今天侵邦群,我来到了大理无,依然是试驾一款来自上海大众的新车维,虽然我与我的同事地域不同煎,但对于这两款车而言核湃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焦,我不得不从朗逸说起赡,由于现如今大众纳澹块化的产品研发卿蔑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藉继,朗逸宠牵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苇请渺,它们的关系算是孪生兄弟络踞,反正我是这么理解的埠金颇。   目前朗境的广告已经全线铺开锋末,消费者的关注度也很高幌,虽然我个人比较抵触陌道伲块化的产物(感觉个性不足)炯曝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睛擎,其次在10多万的紧凑级车里翘瞥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汞勿歇。所以销量方面自然也很喜人干把,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琅。   从英文名来看玻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陪浇颁,朗行的英文则是Gran Lavida珐勺你,其实如果从相似度上来比较瞪,朗境与朗行更加接近报示,因为它们均属两厢车殊席。我想对于这样一款车来说玛些,大家都不会有什么陌生感哺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莱购,我在上面也为你准备了延伸阅读浚疙肚,可以先行了解一下叉交。   说实话洁可私,朗逸空鹤睦、朗行界凛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸片姐,让我来区分一下凶丸裁,估计我也需要片刻的停顿俏素躬,因为它们实在太像了!就朗境而言丹幢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甭埃倾,并将内部更换为蜂窝状造型挺瓜闭,包围下部使用了黑色塑料反,并加入跨级风格的银色护板答吉导,此外前雾灯变成了圆形波,以上就是全部它的特征了差。   既然定位于跨界车宦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糜寄,同时为了更加配合Cross风格鞋,车顶还加装了行李架臼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睹泌。粗犷的风格也体现在轮毂上吼确萌,样式上很难用语言准确的描述出来骨,总之很复杂仕拐禽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堤毙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潍扔羡。   尾部的变化几乎与前部一致歉奖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乓仆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丧殿,说实话就车尾而言谷怕旗,我感觉朗境比朗行好看了不少豢兜融。其它方面再无不同评水附,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挖,转向灯腿孤啼、倒车灯淬拌、刹车灯还都是卤素的帕。   本文导航酒畦痕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾省蔫辨,所以无论是合资搂负能、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣革附到。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穆括词,白领阶层寸,夫妻年收入有50万元左右槽胳,有房拜呛惯,老公有车排。实际上琶膛,女主角目前也有一部老速腾车漓穷,开了已经7年准备换一台豪华SUV典。这位女车主喜欢玩撼,追求年轻摹尼配,注重外形册,并兼顾户外凳,不喜欢纯越野车型氨裸轨,而购买价位瞄准了40-50万元领域口览佰。所以我们直接选择了宝马X3卞腔酗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刃。   为了公平竞争是闭,我们选择的车型如下莱精,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 究、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檀拔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔬辜,三车的价格虽然有些区别米妙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耿鲍矮,所以三车实际购买价格差异较小蕾。   对比项目一既力: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懊沫,特别是女性吴,希望自己能买到一款好看的汽车岁篓,就如同提包还有衣服一样唤铰陀,特别是成熟女性回,尽管喜欢标新立异群甸吧,但也更愿意接受时尚动感的类型氦梯传。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捣驾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稠桅,相比以往方头方脑的设计嗽彼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绰司。更让人动心的是澈筐崔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸥肌,同时形象也不乏干练紧凑斡蓝势。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汉睡,线条流畅蓬急刻,稳重而且动感线镁恍,因此吸引了不少消费者抽兑蔡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性噬,但2013款并非全无变化蜡趁敬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堆蓄罢,此外还有大灯形状癸、前后保险杠翘汤灸、尾灯借、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔚畴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脸垄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恫,锋利的腰线蛇,近乎方形的前后车灯擦瑞,甚至连轮眉的造型都是方的恢,虽然它是一部纯粹的城市SUV米蒋,却似乎在它身上找不到什么曲线病哗,因此在奔驰车型中也算是有个性的青冬啦。对于女性而言绍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冷青,三车都不约而同配备了氙气大灯稿粕涸,区别就是萝抹,宝马X3采用了远近光分离设计祈滥酚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蕊驴淀。另外祟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奶镐蛊。另外看铅回,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醚鹃响,而宝马X3大部分车型则无此装备杏鹊簿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剑笺讲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悼啊谩,都50万元的车型钨寇,自然都是配备比较好的轮胎品牌钱疙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漏,这些方面倒也不用纠结技钮。另外需要说明的是奔掀倦,宝马X3是没有备胎的掳仙,因为他采用了防爆轮胎揪吓,可以零胎压低速行驶一段距离隶涡精,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妓女,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匙恋里,所以基本打成平手铰够念。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钞岭,从两款车型的厂商指导价来看拟拴囤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略计奈稻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洛烧洪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卵茄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擅释,这一点奔腾X80的确做到了伤竣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念车,X造型的前脸具有很强的立体感抽晴俊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚埃乃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息量,尽管这种感受也仅能停留在视觉上褐炯哗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用景。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泞径,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寒兼捍。轮廓清晰的六边形进气格栅妹,中网上三辐式的金属饰条价,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度些,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式事卿闹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俏懊侗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诬衫,只要消费者能欣然接受姐功,似乎一切也都无可非议滩。 车身尺寸