从2019世界VR产业大会看“中国信心”

2019-10-22 14:18:01|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意蔬恍,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作惟。   二筛际、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下拼,根据设定好的距离跟随前车侯缕,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感旗劫轮。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时厂,EyeSight也能及时发出警报甭骄,提醒驾驶员的注意墓靠。         三芯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时赔梅跺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘呜胆,车子飘忽不定躲,存在极大的安全隐患垦。EyeSight系统还包含警报与提示功能返录平,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时孝筐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力筹。   四挝、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历芍蒙:在停车场倒车出库时路,由于紧张或粗心挂错当把,点火湾、挂挡床亲、加油起步的一瞬间悄尺棵,悲剧就发生了超骑。为此到,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能小咖剂。当立体摄像头检测到前方有障碍物时卷,就会判断为起步误操作欺牌,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机守,还会通过控制发动机动力输出蜜宏,避免危险的发生挖慨判。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娇挎荒:王潮 版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘破,严禁转载喇瓣毁,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日洼扮,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸青,即将上市软瘸规。作为PSA集团最新的战略车型揭茹碧,SUV天逸拥有诸多过人之处电棘常,无论是外观还是内饰磊鳞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调寡卯你,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匡:王潮 版权作品链去菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权第胆,严禁转载洞钉汹,违者将被追究法律责任宿哀犁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且每牡堂,还有诗和远方的越野酶菲截。”随着近年来越野文化的盛行荚蔷辖,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵累毛卫,享受突破自我墙寞、征服险境的快感韩。然而叔书,市面上的大多数越野车都价格不菲普薯,这也使得很多消费者如鲠在喉什,越野的理想一拖再拖头抛曹。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾寸词,它拥有出色的越野性能扳娜输、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置士估,它就是我们今天的主角—哈弗H9肠霞。   作为哈弗旗下级别最高是胖闹、最硬派的SUV车型畴手,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅挠,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城剂狗,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地虾纤,接下来就请您跟随我的文章糙具,一起来看看H9表现如何吧闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晌席偶:杜安迪 版权作品桓截,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载场赂悄,违者将被追究法律责任裴胖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蚕垢美,MPV近年来火了一把锰辖廉,舒适的驾乘体验福、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势卷箍。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后渴,其欧尚瀑猴铆、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量涉疙。为了更进一步娟遁静,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市认柑杉,推出了三款1.6L手动版车型惺扰,为自家产品线添砖加瓦纠宏。   面对着MPV市场的激烈竞争懒唬,厂家需要不停地提升产品力以维持地位孔隙。因此苹,继1.6L车型以后疾,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型刺凛,新车型最大功率为115千瓦舞,峰值扭矩为225牛米不丸外,除了在动力上进行了升级免惦,在外观上仆,1.5T车型也拥有一些列专属的标识劝枷,那么就请您跟随我的文章睬藤,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希穆狗:杜安迪 版权作品粕蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔际械,严禁转载膜骏起,违者将被追究法律责任污缄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型聊鞭麻,它是一种灵活脑、空间对贫群、操控露辽抚、舒适都较为适中的综合车型贯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蘑,但是在国内市场却一直不温不火侠愁练,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治焊筐庇,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线芜藩,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时努,也把目光放在了通过性强的车型上素菩,旅行车在无形之中蹭了个热度铂法蔽,闷声发大财黄牛湃。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型筛,但是因为一直没有进行国产掇犁,它一直以进口车的方式进入到国内惟,这也导致了其价格略微偏高艘夯胸。但是这一切问题马上都会迎刃而解娘泻楞,因为灸眉握,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天蕾屠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验皮媒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀:王潮 版权作品汝挛碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫,严禁转载偿,违者将被追究法律责任弄彩牛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相鲍,让我们看到了自主车企“走高”的决心老百此,如今呛,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前咸,基于之前的W02概念车打造艘碗,定位于紧凑SUV市场肩瓶千。和VV7一样浪涩,新车共推出两种车型兑,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C芳刺。今天吃,我们的主角就是顶配版VV5s究。下面食,就跟随我们的脚步模酗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样细。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮:沈达炜 版权作品拧敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载抚坑,违者将被追究法律责任低。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇碍,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说瓣鹤肠,它都是销量王平复,但是随着SUV市场的愈发火爆亭铜睹,它的竞争对手也变得越来越强大胚俄,而它还在原地踏步藏,而这也导致它不仅摔下了神坛呐匆兰,甚至一度跌入深渊许疾。而去年夏天韶拈遁,它终于痛定思痛决心改变澜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嗽,曾经的对手再也无法与其匹敌恍涧桃,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠那管酪。今天珊裁,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI型。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀管:王潮 版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权许卸矩,严禁转载糯,违者将被追究法律责任金池材。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8夯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型仍偷,可是由于种种原因狭娄恭,它一再回炉打造操钩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚圣及。厂家给H8的定位是一款兼顾城市群、越野的多功能中大型城市SUV呐枚池,它的底盘以奔驰M级为蓝本献,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架挥筛耿,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶喇。而今天我们就来到草原此,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何盖。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骨房怕:沈达炜 版权作品捍糠对,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑辞,严禁转载霸勤容,违者将被追究法律责任禽南。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗栏谈,您肯定首先想到的是哈弗的H系列侨,是的登粗,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石锰。但是哈弗并不是只有H系列蓉蒲,它还有一个M系列未抵,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蚀秋丹,也就是2012年上市的哈弗M4算鹃低,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量浮。但是5年过去了坞,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1韶秸背,M系列的故事似乎就告一段落了力。就这样M系列在昏暗了几年以后蘑人,终于在三天前的7月21日固,迎来了一位新成员——哈弗M6屡垛酞,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来徐猛槐,那么作为M系列的最新作品搏笔,哈弗M6到底表现如何呢胁睹苹?环球网这就带您全国首试哈弗M6氓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编瞧侍乡:王潮 版权作品莽苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权判妇七,严禁转载糙亢,违者将被追究法律责任琼。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月醋星,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV幸贤揩,它就是荣威RX5瓮。同年7月惧死射,荣威RX5正式上市发售普。时至今年七月怕教,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了烙嗅。在这短短的一年期间枢洁,荣威RX5的销量已经近20万精捌警,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断噬,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉奴维。那么荣威RX5到底有何过人之处呢诲恨设?答案就在RX5的定义上腺,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作费啡,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”娩侗,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中嚏刀。你一定想问了帝吨空,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢华?今天疗闪雀,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编本:王潮 版权作品星,未经环球网Huanqiu.com书面授权目堂覆,严禁转载穗碧,违者将被追究法律责任珐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型磕懊,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注款磁亥。出色的外形设计以及精良的做工讹,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻哭酪暗,但今天当一台RX5真正摆在我面前时斗酞冬,带给我的又是另外一番惊喜愧。闲话少叙鸿滩寸,下面就请您跟随我的文章秘,一起来全方位感受一下它的实力吧遣厦雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付剁:杜安迪 版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载琉你,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "7月11日荒箩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市第铆。在江西南昌县小蓝工业园饰快,陆风汽车举办了盛大的新车发布会谩式窃,会后更精心策划了一场媒体试驾活动荚艾幢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力停。 作为一款小型SUV叭缄,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm怯灵,轴距为2560mm浮,造型紧凑仓,符合年轻人的喜好追求瑞。由于定位非常明确是85后新青年成珊肋,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念希桶,车身线条个性张扬潦酗淀,极富运动气质韧寂。 陆风X2车头处采用X型轮廓妨识,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计赏,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍坪促。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体腊,极大的增强了整体感坛。 车身侧面造型紧凑饱满烈船夺,贯穿式腰线设计来毋奇,锋利无比弛彻搅。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果揉槐,并印刻X2专属标识譬孩谰。此外爸短韦,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架腾骨孰,金属银色尤显沉稳大气粕。 车尾设计简洁利落董,“LAND WIND”字样十分醒目亥夸太,保持了陆风家族一贯的设计风格唾莆春。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应匠某伶,细节丰富杠,凸显其设计感从。 打开车门猜鹃癸,车内的整体布局同样令人惊艳陈请马。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择屠偿霸,给人奢华时尚之感俄。中控中央区域大面积软质包裹廉靡琳,触感极佳丰,在细节上采用部门缝线处理鲜律革,彰显专业品质排。运动皮质方向盘官盘客,配有多媒体切换便、电话接/挂筷骏、音量调节和定速巡航等按键弄酞辛,行车全面兼顾安全和便捷苫怒。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能饲写,全面支持多媒体娱乐系统鹤矛、蓝牙电话祷、收音机慨颅厘、高德导航苗瓦浦、百度CarLife娜别、车况查询和自定义保养提醒功能嘿,满足年轻人的基本驾车需求鹤检。 对于新手而言行葱,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用诚闹,全系标配高精度雷达报警系统及桂,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线冬,呵护更进一步南。另外画恫瓣,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统怯,响应更快匹舌,工作更灵敏憨宽驰,大大提升驾驶安全性事撬。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量纲罕,用车全程无需掏出钥匙躺,更加方便快捷世俺纬。 陆风X2虽然是款小型SUV鄙辱裁,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验揉奉虑。170cm的体验者坐在前排吩测稼,头部距车顶有两拳的距离琳褥。而且主驾驶座椅还支持6向调节欧,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置捣矫届。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现统谜,座椅还可以完全放倒放平胖,最大纵深高达1650mm碗,超越同级别秸丧。 动力方面苟渡衫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机笆,最大输出功率92kW(125Ps)禽,峰值扭矩160Nm假答。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱趣伶,作为家用代步车辜,足以满足日常使用偿川。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛叫聘磺、轻盈拨扣妨,动力输出表现积极舌。驾驶体验中歇汲,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错需廉,并能获得经济的油耗表现秋量。高速状态下氦摧抠,陆风X2则更趋向沉稳霉,整体看来符合城市综合路况沁,偏向于走舒适的路线漓未。 美国天合EPS电子助力转向的配备剔味,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构上,使原地转弯更加轻便灵活耽嘘。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合杉恫统,起到了很好的减震过滤作用其队,底盘扎实抱,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞岗衡。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作疯,高颜值伸魔板、大空间套节、易操控令皑陛、高性价比寂烁递。透过此次试驾体验吓排,可以看出陆风X2整体表现优秀戌陡,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力沉。当然叫踏,更多陆风X2的惊喜之处嚷锹册,还需要你亲自体验滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侣胸:吴越 版权作品娘膊篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载扣,违者将被追究法律责任荚撩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日袄芒诗,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”短吼份。借助此次活动砷摧,不仅可以传播长城数千年的文明历史涟锚惋,还有助于加强人们对长城的保护意识雇苗。在此次发布会后克娥扑,我们有幸试驾了汉腾X7市警李,相信很多人和我一样拉完咖,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生镶登烹。而接下来悄矫两,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车裂泉沸。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寥:沈达炜 版权作品蒂残,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂会,严禁转载编,违者将被追究法律责任墟龚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后劣怖泵,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨拓仙僻。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将驮潘,比亚迪宋DM券女岭。宋朝相比秦唐睡默存,虽然名气和风评不占优势孤卸烫,但客观来讲列,宋朝在国民经济抹示梅、文化教育势乱俯、科学创新等方面均处于领先地位童匣九,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待凸犁醚。   比亚迪宋家族目前共有三款车型摹,分别为汽油版锹、电动版和我们今天要试驾的插电混动版却,也就是宋DM捻坟玖。宋DM定位于一款紧凑级SUV矫湿接,低于同门师兄唐撩列,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员耸。   那么镜恢,“542”到底是何物呢粉试?洪:   初步了解“542”战略以后秋垦须,我对宋DM的期待更进了一步粪颇缴,那么闲话少叙定,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐图钵:杜安迪 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载唤,违者将被追究法律责任腹迁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述攫哀世,但是近些年惦,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着奴,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”骡。但是有这么一个品牌儡,它不仅是一个只做SUV的品牌霉忌宋,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌竭,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗星。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃筏,自然是需要足够的实力令蜗什,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7隶妇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荒:王潮 版权作品肠渴父,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载场,违者将被追究法律责任凶秆。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌谈骏,其旗下车型最大的特点就是操控精准夺、转向轻盈晨。而在SUV市场中青,马自达也同样做到了如此莽灌弄,它凭借一款外观运动棉拷、动力强劲嫁羔、乘坐舒适绍嘿放、操作轻盈的SUV占领了很大的市车睢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L莱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢搏投:王潮 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝虑珐,严禁转载毫惫剂,违者将被追究法律责任号。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩柏扁路,甚至出现过单月销量破20000的情况帅峡。在这么一个时间结点丁泄姑,厂家为了丰富产品线睦沮、满足更多元化的顾客需求采表,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)阀雌。顾名思义扳塑,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机稿拓兰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待沮伯济。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择祷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了司。但今天我们来海滩可不光是为了养眼腐闻绞,而是为了另一个重要任务竿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触乱壕峡。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport僚写,闲话少叙鞭衡,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈啤:杜安迪 版权作品你茨墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒捐泼,严禁转载熟杰皆,违者将被追究法律责任梁失趁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日挞当聊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊涫湖边召开绊栏。本次大会包含了大会开幕式嘲、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式坝柿烧、美轮美奂的文艺演出灰、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节酪鳖滑。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会际维、中国汽车报社目残锯、中国汽车新闻工作者协会头、石嘴山市人民政府主办吻牵旁,大武口区人民政府拔案、平罗县人民政府塘虐摊、石嘴山市旅游发展委员会搅昧、石嘴山市教育体育局纳卷贤、石嘴山新闻传播集团垦卢、北京东方艾狄尔会展有限公司承办雹。         在皮卡不断解禁的背景下辈矾奶,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一稿蕾里。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆问:沈达炜 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝皮胎,严禁转载裙琼,违者将被追究法律责任步。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词看,在字典里的解释为涟蒜藤:小的瞎墟蒲、袖珍型的记舷吓。当我们在生活中形容某样东西迷你时答息,通常都包含着另外一层意思型己茂,那就是精致环。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型疥归赦,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)核。   远景X1于5月20日正式上市商,主要面向年轻消费群体嚷庭甘,提供多种配色可烟擦椤,售价区间为3.99-5.79万元秆。别看它的身材薪锘市印,定位低圃挟,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣沃思。接下来我们就一起走近这台迷你SUV幻储,看看它的综合表现究竟如何吧澈抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡嗡熄:杜安迪 版权作品午栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖那闹,严禁转载矛,违者将被追究法律责任恍查范。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蕉乘稿,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行杜,活动从北京汽车博物出发徐辰,途径四个任务点魄巍钢,终点设在北京首都体育馆酿。这是iEV6E准入北京市场以来抵,江淮新能源举办的第一场北京地区活动冲船。6月13日是第五个全国低碳日辅姑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛哩未,可谓用心十足蜗寐焙,与北京的消费者共同践行低碳出行读镀搂,倡导环保低碳生活摹膝标,感受iEV6E带来的全新城市出行方式岗透逃。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椒浅:沈达炜 版权作品采,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽谭摄,严禁转载恋,违者将被追究法律责任慰稼费。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动端盆亩,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动围和,但此悦动非彼悦动楼滴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已川定,实则已经发生了翻天覆地的变化伍姆菠,最直观的就是它的尾标轰簿丝,名称已更改为CELESTA回阔溪,那么耪括,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢屉仟阀?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型去侧狙,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系韦挎季。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型奢虱,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列尝,那么闲话少絮稼眯,这款新产品究竟实力如何呢配险汝?我们接下来的测试将为您详细解读笺驶卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽摄:杜安迪 版权作品剔守,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏纷爬,严禁转载匈猾,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味稼试酬,经典不代表着古板测恫,优雅不代表不能运动坎烈涵,近年来沃尔沃的设计愈发时尚膊庐猾,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方结。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性请背陕,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风苔广,总给人一种不一样的清凉俗道。而提到沃尔沃填,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型悸牟,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型芬氛,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮玖,而在舒适性凡、优雅性都非常擅长的沃尔沃璃趴拘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢萍?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 勤翅美。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编髓口常:王潮 版权作品糖诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈氖悍,严禁转载哪达背,违者将被追究法律责任衫泊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上隋波寸,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相摹摄,新车定位中高级SUV隆胜便,基于PSA集团EMP2平台打造而来工偏汀,和东风标致4008属于姊妹车型美饯喀。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流颊蹭合,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术驶宪素,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赌舵。新车将于今年9月底正式上市是旧,下面就跟随我的视角狄桔,一起提前领略这款车的魅力吧掏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玻清:沈达炜 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权几俄蹭,严禁转载倍碴办,违者将被追究法律责任相测胎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼贰,随着各产品线的逐渐完善埂胃鳖,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐铜。但提到身为国内一线品牌的江淮庭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3粹,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象迸绦,因此低,面对着国内市场百家争鸣的局面隧,江淮顺势而为芯,搓了个大招鸥系砍,推出了我们今天的主角磊拌,瑞风S7浮犊。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价鹊,售价区间为10.98-15.18万元酞壳辞,并提供五座版和七座版两种车型逃合塑。瑞风S7搭载1.5T疲嗜蜕、2.0T两款发动机乒,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型附脓,它的表现究竟如何呢能洽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬郝卤:杜安迪 版权作品畔该,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶,严禁转载篮模,违者将被追究法律责任粗岗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”博,我们一下就可以想到斯巴鲁肝,这也是它引以为傲的标志褐。但作为一个相对小众的品牌辑量柯,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕岸婕拢糊的状态麻,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌戈。今天我要为大家介绍的玫,便是这个小家族里售价最低的一款车胜卑,斯巴鲁XV尖被,经过几次改款后叼哎翁,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻霉摺,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝胺,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引摧圈,所以狈,千万别错过狄绷骡。闲话少絮胶泄,我们来看看今天的主角吧篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬:杜安迪 版权作品伎浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载炮豆,违者将被追究法律责任将夏八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心鞘创,混动车型在市场内的地位也开始随之升高逃光。但是矫,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”檀、“平顺”等陌救,与“运动”形、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边桨芯介。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类揭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现妥辑岛,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动戈涝瘟,那么闲话少叙首,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧垢孔。                  总结忙集农:总之琉,相对于其它混动车彩膝疚,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆反腿,与此同时郎烤,由于这套混动系统的特性舱,它的动力输出也可以得到保证敖唬蓝,光说不练假把式烷虫,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢亭头?我们接着往下看囊。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铜胆解:杜安迪 版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧楔绣,严禁转载鞭确隆,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探呛市,越来越多的家庭在购买选择车辆时漆吹淘,都会将其纳入备选范围哭熟拐。当然吃督,混动的目的囤,对于老百姓用车来讲部,就是省钱猛护。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元突方,但它真的省油吗篓?到底能省多少款次盛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁瘟杠么。这款车不简单捶踏传,因为据说丰田在研究它的混动技术之后竭考,也表示了赞许的态度瘦究恰。本文我们将通过早高峰以及夜间路况朴培剧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗翠纳暇。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后垃庭夹,早高峰相对拥堵的路况下铝币樊,混动版雅阁表现出的油耗更为出色葱鞠饥,得益于其技术设计摄琉,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动砷凄,发动机只负责给电池供电泪,所以动力响应施悉、提速感都比汽油发动机车型要好先司鲜,低速时也不会有电机振动和电流声牵,非常安静躲篱冬,实现了越堵越省的油耗己八。而在低油耗保障的同时皇,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣平托昂。越堵越世薄,运动范儿十足棘勉聘,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刺密:沈达炜 版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权千狸,严禁转载褐屏,违者将被追究法律责任餐品。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言瘁形,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌列奶。如今发害碳,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功扑缝,逐渐以“焕然一新”的高品质徐啪、高性能腑、高配置忍相,迅速得到了市场的认可滴亥。其中懂椿份,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美烦,让人激动不已赫。说的正是数月前兽,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100锌。   究其火爆缘由辆平互,除了过硬的整车品质桥躲、先进的科技配置外虽射,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素橡伸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问幂伪该:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名瞥膜?近日僧票,笔者就此问题忙妊乃,决定通过实践检验“真理”杠。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证哼盒里,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测豆吩,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖污,测试路段覆盖繁华市区炭、城区主干道蕊堪、高速路段及蜿蜒起伏的山路荡椒。   车辆满电出发前板摔疚,笔者对秦100的起始里程清零螺四。在行驶里程达到了100km里时菏哼,秦100显示纯电续航里程还剩18km为惹,电量23%孺。此时母,秦100已然超前完成了自己的额定任务皆,但秦100究竟还能跑多远董跨?   最终鞘挨,在纯电模式下蛊娠逛,从起始电量100%到结束时剩余电量15%逃素,秦100一共行驶了108km慷宋姑。但此时辱,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蒂砷屁。可见若继续往前行驶膘敌,秦100续航还能达到118km编,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名扫。 对此结果拓传爱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响享屯,秦100还能跑得更远按馈。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外庭浮,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮硼。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求遂惕,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性羔。其内置无线网卡和4G男备唬块棉板侈,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用绵狭。这一点抒,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风捐七。   为一探大屏“智能”究竟佩佛,笔者下载了风靡当下的王者荣耀荷,顺势“开了把黑”苏。令笔者惊讶的是醛,此大屏不仅质感高清叹绒查、滑屏流畅黄素,而且响应十分迅捷材黑,完全不亚于高端智能手机的操作体验兜。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型危拭,秦100亮点远不止于内在克筷蜂。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新刮炕蜡。尤其在车尾部分戈遣唉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯疾,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升稳。   “穿越”回古城西安干告坡。雁塔下脑霉,古城外陈仍,秦100穿梭古都流光飞影侩狗潦。或许由于秦100特殊的文化印记谐,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体挡刑,独特夸张的造型让人过目难忘廓巩。从远望去撅先溯,即使看不到车标仁,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车寒。 小结蚊犁:   中国品牌发展至今吠,大多数都经历过艰难的过程心,产品软实力不够坚硬馁、技术水平不够先进故、设计理念不够创新……当下妓痞究,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”鸵、“中国制造”的硬实力及新魅力孰贪。未来颅,我们有理由相信妓,中国品牌之路雹钳晦,比亚迪新能源汽车发展之路篱鲁咯,还将走得更加稳骄省,更加长远把涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编躺昏灭:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角理祟,虽然它们来自不同的家族捆堵、不同的国度芍蕊鹅,可是它们都是SUV偿。但是要知道辅抵,在二十多年前督,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV葱法。这其中隶帕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了淑佛圈。   一提到捷达我就想起一句词套,叫做“雕栏玉砌应犹在残鲤,只是朱颜改”舵扮篮。江山还是原来的江山改盯挟,可是入主王座的已不再是我了础,这是我对捷达最大的感触举。随着汽车的高速发展叙,汽车市场也愈发的多元化陛,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里擂想,但它早已不是王者了砷。不过冉癌迹,虽然它已并非王者侗娥顷,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方纺。今天开吹刷,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L挤挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌钎闹:王潮 版权作品汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽努眷,严禁转载凑蕊讽,违者将被追究法律责任的。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9慨,相信大家并不陌生费娟妊,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型期,它始终没能承担起销量重担蓉控,倒是家族小弟H6返里、H2屡屡在细分市场创下佳绩浮钾浑,这样下去气氛着实有些尴尬竿考。因此蹦弗,作为大哥的H9坐不住了夹具,悄悄迎来了改款菊驰,据说变化相当大怕档。今天翁玖,环球网汽车就来带大家看看酥骄,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢台? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科嫩:杜安迪 版权作品撼头,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜贯婚,严禁转载疥,违者将被追究法律责任琅裙喘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滤:霍保智 版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣刨蔑,严禁转载珊宛奉,违者将被追究法律责任耻俩。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型型雇,它是一种灵活彤、空间身楷、操控吞踏闺、舒适都较为适中的综合车型奖攘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的黑物,而随着国内汽车市场越来越丰富贾、人们的消费水平越来越高你,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上平,今天螺,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版迟啡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渡辜变:王潮 版权作品菇任,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛瘁祭,严禁转载率凌容,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说讳僚,购车已经无法绕开SUV这个车型了巫弧。甭管您是去买什么车歪钾,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV擅寄。在这个SUV统治汽车市场的年代凳,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了撂太门,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人嘲汤。今天莎,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备钵赴瞧、居家旅行与谈情说爱皆可哭琴才、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜柔随竟。 ●?新途胜的外观设计缘何而来泞唬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毁:王潮 版权作品古晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载悼录,违者将被追究法律责任季喝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌梧弦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴急,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩粱好繁,客观地说校瞳,无论是口碑还是产品力浦,哈弗都已经处于该市场的领先地位海。无敌是多么的寂寞芍,因此倡酸,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV怕串。因此棚,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了讳沮,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试摩稠认。   小贴士耸图及:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY骏两,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译沮,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆弄。WEY品牌定位轻奢豪华品牌踞,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型渺迁们。   那么蘑,作为一款开创先河的领头者排恫,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义砂鸽疆,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢嗅?下文中我将为您详细讲述伟碌。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s釜采兄,那么这两款车型有哪些不同呢娘行?   ● 除了上述三点外秀,两款车型采取了相同的设计染肖,接下来我们以VV7c车型为例盘姬熬,为大家解读新车赁膏舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕顽:杜安迪 版权作品细究,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载线让超,违者将被追究法律责任暑潞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV弧,您最先想到的是谁盎醋酒?哈弗H6牵道遣?没错吠,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车览惨,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹犁唬,2016全球SUV单一车型销量第四名纳崩,这些都证明了它在消费者中的口碑实力沤。今天杠蓝,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代坤拴俊,外观大改丹幻朽,内饰颠覆窟耪逼,动力充沛琶,传动匹配顺畅等等垦,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单删爱辟,而是扬长补短蚕算懦,全面提升涧榔葱。下面盎,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿粱?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些妙感? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈微峡:沈达炜 版权作品挛采封,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆慨挽,严禁转载掸,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型撼洁桂,全新一代的路虎发现也已经上市拧缕,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蛋:“这还是发现么筏拒?”欣水活,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象海滴路,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了忱涕,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车劫沪滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬荒拐:王汉康 版权作品膛檬籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权界扯千,严禁转载坪搅稿,违者将被追究法律责任汞徐镶。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了排锭退,然而提到广丰推屏爸,我们想到的往往是汉兰达摩撩旱、凯美瑞等标志性车型磷,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄驼。如今熄黑撵,随着消费者需求的多样化纫炔航,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)腻典,新车共推出2种动力共9款车型断弧,售价区间为6.98-10.68万元誊。   作为一款入门级家用三厢轿车氰箍混,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷谦、是否高科技配置如云猴,实用性强菏骑、性价比高头钢、皮实可靠提,能给消费者带来一种最简单的满足感谓敬搅,这些就足够了蓟吨号。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象谜返漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背徽:杜安迪 版权作品透埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权规密,严禁转载侗尺涝,违者将被追究法律责任帅捣赊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗提勉茧,不得不说的就是销量苟核,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置浑美,元老功勋H6车型功不可没蚕谐扔。作为H6的升级车型献淮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市亭多堵,并且选择面也十分宽泛光,包括汽油柴油洁奠丸、两驱四驱商、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型闹楔,售价区间12.58-14.98万元赂景,这其中缕汇瓶,新增加的红标版就占据了11款之多忱。今天晴虏鞍,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版嘿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焕:沈达炜 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛丝群,严禁转载窗陡,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后穆时顽,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹皮黑沮。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣仪敫Α,那就是6万元区间的入门MPV市场荆颓。那么这样一款MPV到底如何八策,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它挝亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眯辫:霍保智 版权作品眠沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载喜共姆,违者将被追究法律责任竭常。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5逢钉上,我们肯定会想到马自达那款跑车色,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV睫耻申,东风风度MX5尖赂。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的吧我,那我猜蹲,它一定是一款主打家用茹媒绰、性价比高非常接地气的车芳酱,我们闲话少絮疏缓墟,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢恕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斤:杜安迪 版权作品啸漠态,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰沫,严禁转载畦,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高肠,它就是斯柯达柯迪亚克憨鸥,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测锯挪钒,而我也对这款车的动力表现有很大期待佃驶兑,今天我们来到风景如画的安徽黄山爽,将在公路部苟恐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触短焚,那么它的表现究竟如何呢虱?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢孙汞:杜安迪 版权作品侠甜揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍汞蔷,严禁转载腿,违者将被追究法律责任孙弛谦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3瓣寞笑、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV沛仆,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应不博,北汽幻速为S5配上了更时尚回扒、更“SUV”的外观和内饰设计掳汐。新车的预售价在6.98万至7.98万之间锨颗,共有4款车型可盐虑姘摹,并将于3月底正式上市赔踞饭,前期将只推出手动挡车型七,那么这款车表现如何赴现?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗抠:沈达炜 版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载秒躺,违者将被追究法律责任敌。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起贫,各厂商纷纷顺应潮流动具,推出大7座SUV车型说痪露。不过巷砷,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题入,那就是第三排空间迷惩烦,大部分情况下假泉,7座车型的第三排只是个噱头而已炒呈,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适彭溉,但是今天我们试驾的这款车慑蹄,在这一点上做出了改进菇,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态己,它就是我们今天的主角甘汀,上汽大众途昂惮恭汀。   在厂商举行的产品介绍会上嗅碳拷,负责人表示敲:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征姑媳,意味着在家族产品线中的重要地位呢滤屎。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位够吓抗。那么愤溅晶,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢篮称? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭:杜安迪 版权作品掇沙贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载风,违者将被追究法律责任姓盾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃失诞拜,这是一个曾经与保时捷桂绩蜂、奔驰齐名的德国品牌掳,占据着德国60%以上的出口份额失,之后由于资金问题桂,于1961年破产碳,这个品牌早已淡出了我们的视线暗,如今在2015年品牌重组复兴寂殊。短短两三年光景伸,从宣告品牌复兴毙瞥辫,到首款量产车型宝沃BX7上市霜泻绵,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5驳据,它是宝沃复兴计划的第二步裴马魄,也是我们今天的主角缚,宝沃BX5捻抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款:沈达炜 版权作品耐浅嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权成,严禁转载拨,违者将被追究法律责任了嫌。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后暖,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上不筏。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里碘,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃瑞。今天我们不谈历史疙础死,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5贫唾呵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿:沈达炜 版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载娘,违者将被追究法律责任蒂充紊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来波另,随着国人购车理念升级搅勒淋,加之二孩政策的推行投蜡酞,7座SUV在中国市场可谓大行其道骂枫憾,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求铆。对于起亚来说嗜献牌,让你选一款SUV锋鸡炭,你会想到谁梁锨爬?可能是KX3式、KX5亦或者是狮跑系、智跑秽。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局憾迟,却没有中型SUV可鸭芴场,所以KX7来了安骆毋,一款7座的中型SUV侥蒋,也是我们今天试驾的主角奢彤啦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊裁祥:沈达炜 版权作品痛狙垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐,严禁转载掣,违者将被追究法律责任犯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能武凑,以冰雪路面最为严苛杉欧,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能入节岔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱碌敦,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封偶氦,万里雪飘的雪乡长白山菊蒂笨,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒墓:王汉康 版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载幸恍,违者将被追究法律责任墓。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时倪,相信有很多人质疑篇摩踏,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗避偶熟?其实相蜡茹,傲虎的真实身份反倒是SUV狠敦,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了玖。今天挤,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎食鹅,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD覆弊沏、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统颓,性价比方面有了进一步的提升婪挖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔舞:沈达炜 版权作品瘁穗尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权司班,严禁转载线狮攻,违者将被追究法律责任氢唐。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万吧,这个价格我们可以选一辆什么样的车仇?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平寒,配置简单的小轿车桑坑。但现在我们有了一个更新更好的选择焦钉回,它拥有跨界SUV的身份慨啥,它拥有丰富的配置桶挞哇,它拥有实用的功能秆绕椭,它拥有亲民的价格耗珐旦,它就是吉利帝豪GS饥端隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵:王汉康 版权作品省碧吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权母,严禁转载激,违者将被追究法律责任伎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗炊,大家可能并不陌生史撑啡。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线袒畔,定位介于英朗和君威之间侮剩,作为一款A+级车型醛稠,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象嘉。那么柒,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样视?我们今天就来一探究竟佰小陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍莲:杜安迪 版权作品誓咆什,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆懊闯,严禁转载凶袒,违者将被追究法律责任蛊屁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6渴,想当年可是法国总统的御用座驾查,就像我们国内的豪华品牌红旗搅。如今嫉,C6卷土重来霓沁,但与老款C6并没有任何关系姐闭浮,该车由东风雪铁龙生产晶仙,定位为合资高端中型车仇草凛,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕辑。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢认旧?下面就跟随我的视角刀,一起当回总统体验体验吧艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣:沈达炜 版权作品可话雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉笛残,严禁转载狸嫁股,违者将被追究法律责任溜。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典姜,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全誊赏聘、极简秘。习惯了这个设定的我们限,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情乘。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世寒,我们蓦地发现洗魏,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚递僚。当北欧性格与时尚追求相碰撞缔柯惶,会产生什么样的化学反应呢行梢剧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您勃成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆饥商:杜安迪 版权作品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权才饯,严禁转载祭,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中艰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉纹。可能有些人认识科雷傲菊苦祭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队熄,然后……就没有然后了焦啦们。而这一次伪秒,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心上虽返,通过与东风汽车的合作强势回归劫侈郊。东风雷诺推出的首款车型狙,便是我们今天试驾的主角窟祁赐,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉叙。   科雷嘉出自CMF平台歌钞,而日产逍客同样也是出自该平台谓,零部件通用比例最高可达80%靡化,从一定程度上来看藩,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客恫吃题,两者有着近乎80%的相似度簇捐林,而事实是否如此呢卸背防?请您继续往下看疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛活年:杜安迪 版权作品暗拴侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏,严禁转载手承,违者将被追究法律责任陷屯。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家全颂握,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季醒,这正是体验全天候的最佳场所恐息。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候叛晒,则是摆在他们面前的一个课题深。   2017年的冬季金,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区羚幻,在这个零下30度的冰雪世界中泛瓢,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们剁罐褂。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型覆,傲虎乾唯辰、森林人和XV潦,这三款车的定位非常清晰喝褐,也分别在各自的细分市场具有不错的人气码,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱巍激汉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机抹蔼裳,相对于L和V型的发动机诽,它的震动更小对车辆的影响也最心0揽骸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷写。   此外在随后舱毯兼,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统川麓,这套系统同样专注于车辆的稳定性秆莲罢,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点佳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术细讼。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎巷,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统吉苫速,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助汀挎嫡。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助羡鹿蒜、自适应巡航官顶猩、航道偏离辅助克,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统粪贝梗。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助胎,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定豪,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞坏快。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响粟。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擞躬:霍保智 版权作品里辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权松佳,严禁转载涣犊秆,违者将被追究法律责任男好溺。 获取授权" "  【环球网 报道】当今荆,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说牛,BBA已经成为了他们的首驯し啊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子绣,然而豪车再好也有审美疲劳的那天典劫,大家是否想来点儿不一样的体验呢蛊舱懂?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大嫡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型呸伶,它就是东风英菲尼迪Q50L攘懈全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋工:杜安迪 版权作品馆剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬讲匣,严禁转载峡楼,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时迷膘斗,当我们说起MPV系毛,想到的几乎只有别克GL8澳猾。但随着近几年MPV在我国的不断走热虎颂叹,各大车企纷纷发力推出MPV车型草,如本田的奥德赛考谱建、艾力绅涩咸窗,大众途安弯,自主品牌的五菱宏光具簧落、宝骏730等等鹃临。各个车型间的差距越来越忻唇纭,销量愈发接近甭槽,我们的选择也更多了授。今天我们就为大家带来了一款外观经典盆袖竣,实用性很强的进口MPV车型摩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版绞甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝:杜安迪 版权作品内狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶活,严禁转载固,违者将被追究法律责任亨。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾秀巩暇,听起来是件很刺激很好玩的事儿窝伟绵,在面对严寒的考验的同时糙笛,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”昧奖据,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的沁舒。当然掠违煌,能够勇于来进行冰雪试驾的车型是,没有两下子 可真不行李错。此次之行缄,我们来到了内蒙古海拉尔撕旱,此次的主角督,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”拒挎司。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱尽,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)瘸届簧。自从这款车上市之后沟泡倒,身边的同事抚聚狠、朋友都对这款车赞不绝口抹嫁垄,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣涕,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节踞,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现捶汝。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶乓穆肝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受愧,对于车身的稳定性掇、四驱系统等 等表现如何屎,我们一起看看吧夹聪倾。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下歌扦截,车辆会有怎样的动态表现零,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能酬。要知道铜硅电,在冰面驾驶时车辆及其容易失控坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编环粉:沈达炜 版权作品埔镐挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐蹬,严禁转载寥栋,违者将被追究法律责任到。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一阜,可以肯定的是梁,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益硼。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前迪。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版灌,它搭载一套中度混动系统琳始董,可以辅助驱动车辆殿急凸、实施能量回收搂奔滤,在一定程度上降低油耗聚拷唱。最值得一提的是牌铅铜,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块叙。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了苗,既然如此聚,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢朝誓磺? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来囱阂坡,从配置上看巾脓,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当络瑞鄙。然而前者的价格比后者便宜了一千块隶间,还搭载了混合动力系统令律。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型龟息,因为只有随着市场份额的上升姐,它的混动车型才能说拥有了未来存颇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统覆。这款车搭载了一套中度混合动力系统廖,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同嵌堕劫,它的电机不能独立驱动车辆儒篱,电池容量也更小一些卸谓。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量沉肋,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”串。    动力系统方面碾,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外涛发妨,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)疯坎,最高扭矩50N·m的电动机颇似。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内啊筹蚀,电池电压为48V枪非,容量为0.384kWh贪,与之匹配的是一台5挡手动变速箱匠赖。    看到这里喂磋鸡,或许会有网友疑问舵可伐:混合动力车型配备手动变速箱唇囱栖?是的伸呜,您没有看错肛,在现今的混动车型中却雄,几乎没有配备手动变速箱的产品彩腹。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备疮科,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率恃,但好处是技术难度更低炊焦,易于在现有平台上普及强浦百。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的驳。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”团努,简单来说在这台车上颊衔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机乔,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统茸寇,用以提升能量利用效率方纶措。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥碱酗,电池则由被万向收购的美国公司A123提供删。电机和发动机之间采用皮带连接骚谁凄,电机的转子与发动机的转速保持一致辩竭惫。在发动机启动时由电机拖动发动机撂蟹挟,由于电机功率相较传统启动电机更大娄梦卉,因此发动机启动速度会更快昆泡。在发动机启动之后乃羚导,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用税适希。    在正常行驶时聚,这套混动系统会工作在四种模式之中快兽。首先是发动机驱动+发电模式票,这也最常见的模式梧。在电池电量低于75%时块舍虽,发动机不仅负责驱动车辆硅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时彪,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式凉啪,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板污稀,不仅可以减少换挡次数笆糖,还能提高车辆的动力表现钠吧。当车速或是发动机转速超过3500转后腻棘本,发动机会完全接管车辆熟,电机此时不提供动力辅助喇巢。而在行车过程中矾挟吵,只要离合器处于结合状态频,并在合适的挡位上韶糠锤,松开油门就会进入到能量回收状态辱臂。    总的来说浮,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式闪际,易于在现有车型平台上搭载店凡,电机主要起到辅助作用澎贺罢。下面我们将进入试驾和测试环节鞭播请,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点炼艰瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烩臀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蓝速埠,车身尺寸等硬指标基本没变盒,外观细节有所调整搽,重点是配置方面有很大的提升陀,新增Infinity高级音响等配置硕氏谅,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善山莽史。可以说各个方面都有进步骇冠烹,而且步子迈得挺大的却焚,既然说得这么好柏,为什么我不直接说有质的飞跃恨懒?因为还没到那个程度素门筷,且听我一一道来拧殿秀。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)歌,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本牧,普通版车型则会暂时维持原样玫,与律动版有所区分蕉茸。也就是说曙衅,普通版车型依然是老的外观癸校,配扭力梁式非独立悬架溶。    560律动版依然是560婪,整体外观造型并没变化掠颂虚,这是一眼就能看出的钩,但通过细节的调整雹,确实看起来更加大气毙咆辫,也更上档次肪,说是比现款车型高半个等级也不过分沤。下一页我们来看看内饰方面的变化涪佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编合:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上份,上汽大众推出了全新途观L奔徽,从字面上我们不难看出炭,新一代途观在尺寸上进行了加长痘,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm逛菲,轴距达到了2791mm杰,与上一款途观相比有了全面的提升残肃,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV般党帘。   如今裁,产品后面加个L已经成了家常便饭蒜,为了迎合市场需求讹挡,众多车型均推出了L版车型虫纪孩。途观L也顺应潮流瘁,加入了这个大家族控。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了竟娇复,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面畅馅炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动:杜安迪 版权作品缴态镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽杉,严禁转载拭郝,违者将被追究法律责任顿刀。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中杠救童,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型期。说有幸并不是客套鲤粱刊,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型婆怠乱,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过锈。另外宝沃作为一个复兴中的品牌芹,能比众多大厂先一步使用这套技术雷澎衫,也让人颇为兴奋褂聪。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生霓,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上黎炊,比如今年大热的两款SUV驳未扳,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统痹场鹃。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力夹此寞,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动饰。    这套系统的优点是结构简单拇、响应快枫、油耗低狡蹋酱,不足则是越野能力比较一般歼细,脱困能力有限篙鼻。比如当只有一个后轮有附着力时殿渭坛,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的怀睦尸。这时候母凳,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了抨。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同爬?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构让墟缎,除了轴间外弥莲,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器此稠石。理论上来说勿辈,当一个后轮打滑水茸,轮间的这套限滑差速器就会压紧绅灌,保证另一个后轮的动力惊河诫。    在越野时牢,这样的系统可以提供更好的脱困能力呛拌绦,而在公路过弯时绰,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度竭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始赖,项目也都是最基本的雪地加速溃、制动跑普、紧急并线等抨掠。可能是不了解中国媒体的驾驶能力播,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎陋。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的剖耽,几轮下来揭芯楷,我们熟悉了车娇入,教练也了解了我们的能力靶,走吧枢赫,带你们去个小的拉力赛道期揪镣。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下玲淡陕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水嘛。各种路面上内,大脚油门起步都没有问题妹。ESC会降低油门的信号强度媒牌,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮挂。电子系统和四驱的配合默契略,起步时车轮几乎没有明显的打滑慨健观。相比大众Tiguan惧,BX7的标定更为保守一些洗,好处是更安全耿呜骇,车身更稳定缎,相对的也会丧失一点乐趣浆。当然我相信极告级,对于绝大多数普通驾驶员来说泪,安全绝对比好玩更重要视谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编心存托:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型铰拦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌李城。目前该品牌旗下的车型还真的是不少摔匹,包括两厢车型EV系列效偏殴、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等畦便诵,而这一次莽攻,为了继续完善产品覆盖面醋葱普,北汽新能源推出了定位更低的EC系列孩拉,它的车身造型紧凑犊渭,内外都是年轻化的设定荡,不久之后卷集,这台新能源小生将正式亮相被。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况惠配,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型福耿须,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性梗哨,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)花。    此外滇熟募,EC180使用卤素大灯谓,出于成本考虑无可厚非嫩畴,但是如果能装备低能耗的LED光源黄,不仅更符合车型环保的定位姜敲,照明效果也更好概卫。    车身尺寸衅铩,那就在细节设计上多下些功夫浩霖,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手衰交,都让人觉得这台车虽然定位低痊高浑,但是还是有一些格调的垦坤备,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见视涟。    作为一台微型车饰脆巷,14英寸的轮圈并不似想象的那样心锕恍帧,看上去没有什么违和感尉痴,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置惋此。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强酵票棱,但是后杠银色护板厦美帘、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉播,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动葛,虽然我知道你不会这么做接蹋。    和它的前辈们不一样仑始鄙,EC180在推出之前没有常规汽油版车型罚邯沽,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新竣,这是EC180客观上的优势宿沥。而它也非常注重细节上的修饰咸赂,精致感的营造比较到位孙,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决扩绍,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蓖伤茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钝僳:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑履趁琛,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位肮埔。近年来踞奠惧,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升台卧,这两年也有不少品牌发力于此回伟。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看澄,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首岗堕,奥德赛霖竭许、艾力绅30000台和24616台墟门,居于第二和第三篮绷脸,奔驰V级的销量为4836台抄京。也就是说没欺,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多驼赊眯,由此可见它的惊人实力不。    市场竞争是残酷的脆诡卵,但常年的霸主又或是孤单的鞠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考哦疥,努力和提升的方向只有自己才能决定绣魏。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战廓把。当它在今年11月初上市之际了如,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是径测,新GL8到底比老款提升了多少袍嗜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样去粹假?舒适性是否依旧……等等捻勒摔。正是带着这样的疑问疵队,我们将新老GL8汇聚到了一起淖。本着结论先行的原则强,我在文章一开始不妨就直接告诉大家川慑,新GL8进步可以用四个字来形容廉毛:非常明显!    文章一开头蜗,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型巧当。简单来说共分三款难:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车嫡刨姬,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8茸经斜。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型挠炮杏,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚拧(新推出的Avenir版更贵一些侠们森,为44.99万)宦丹,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下祁复陷,因此它不在本文对比的行列中蘑示。   外观造型衔寡:尺寸差异不大陕才蛔,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例传地,先来说说新老GL8的外观造型磺令堵。作为换代车型奈滇,新车的进步肯定是明显的酚坊,这不仅仅体现在配置上兑歉换,更多的是展现了设计语言的迭代逼悲。当然蚀,就外观造型来疏两麻,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间兴觅朗,但整体造型依旧不显过时焕撂。两车的前脸造型都显得比较大器锤徽滥。其中胶魄洗,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲捂蝎、更富有力量感撕酪暮,而老款则更多是圆润篱圭。 更多精彩视频赏弊碱,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看晤,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格霸协敌,相较于老款使得车头的层次感更强常歌。与此同时才诚挥,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯旱澳。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方痕稗驮。其中新车采用了比较平直的腰线错丘邯,并在车窗上缘的线条上做更多的文章痘,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计恋前,让车侧视觉效果显得比较修长醛蓬。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”湾。总之杉吝港,就视觉效果来说忻籍,新GL8显得比较修长接抄请,而老款则颇为厚重京瑰。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面遣狗乡,新老GL8的整体差异并不算大涣塑灿,宽度与轴距数据都保持了一致迷陆先,但车长反倒是老款更长一点点邯誊锻,同时新款的车高较老款多出了5mm够,达到了1805mm社。对于经吵叮开MPV车型的朋友或许知道簇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题堑籍,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库隘赦。以编辑所在的上海为例叫,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右晶辫,但也有少部分市中心商场比、酒店的车库限高是1.85米左右食骂,因此对于这部分车库来说铜,无论新老款GL8依旧可以自由出入枯汇梗。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级校,它俩1890mm与1880mm的“身高”咕,有时就会显得不太方便了辉汾。 更多精彩视频闹回妒,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样璃,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显陶,新GL8看着更宽论。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异碾韶矢。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拟幕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计票腺,这些都提升了它的横向延展性齿卤,为整体视觉效果加分不少伪鼓许。至于尾灯光源违,两车均为全LED设计屉勾,辨识度高木矫搪,而且看着也很时髦窘陶眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编苦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来话赴腐,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象们,就是廉价且缺乏品质感怂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品描,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的柒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品蛙,在各个方面都展现出了标杆的水准萍。今天我们试驾的车型摄,就是博越1.8T汕哗,表现如何帝?请您接着往下看愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眠薯祥:沈达炜 版权作品兜畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权特略,严禁转载酪,违者将被追究法律责任匈泄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆戚番,因为众泰SR9是一款很有争议的车型甩棋瘸,当它还是一个受精卵阶段梨怜胚,就已经有无数支持者在等待它的降生嚎课遁,也有无数批评者在诅咒它的未来聊。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车汉恕,它前面有无数前辈的名字辆垛:陆风X7适省蜗、瑞风A60么盯、BJ80等阜茶搔,当然也包括自家兄弟SR7弥袒盘、T600混腹奋,这些车型凭借“蹭热度”白其痢、“炒话题”得到相当多的关注寞凸。然而除了最受关注的造型设计部分豪霖,我们更关心这款车究竟怎么样溅?包括它的驾驶感受措达态,以及空间等车主使用部分容掇,能否让那些支持它的消费者满意窟醇。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍溯傻乒,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面呵冷。另外师,我们也会带上放大镜乏,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”惫鹃。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm睫,轴距2850mm柯赐。同级别算是中等身材庇传,众泰SR9的车身设计偏低矮谓编,制造流线型视觉效果荡疙。另外风阻系数也确实不大诬勾茫,只有0.36蚂奋吮。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了须蚕渐,包括车头元素的比例琴俱埃、以及包括发动机盖上的四条棱线颅糜、大尺寸中网亭漏、侧进气格栅的造型等细节设计貌,都跟Macan有极度雷同之处淌杆怂,当然这不是巧合亢钱爸,众泰SR9用较低的设计成本翟炽徊,得到的最大的关注度己镰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的麓娩。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感纳,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外徒寸醇,全系都有吃。 跟头灯一样围,尾灯也是加入了一些自己的设计遂核,并且采用LED尾灯性苍,视觉效果尚可炕淘。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错锈,但感觉还是有些夸张了道,毕竟这款车离高性能还差得很远穗诬,最多只能算是个偏运动风格的SUV饥祁尸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠跑。而且我看到这款车看起来是四出秤,其实只有两个排气洪,左右各一个诗。    外观做工相当不错臂罐祟,我给90分闷。车头大灯处的接缝郎、中网的接缝都非常均匀舷惹,也没有明显组装问题狼,只有左侧尾灯的接缝稍宽筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编忻咀坎:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上散锭夯,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市秃琶凰,共推出5款车型驮看乒,售价区间为7.89-9.99万元缅荤苦,至此拖拆上,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补疗。   森雅R7的同级竞争者长安CS35姥权偿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额怖凶,那么作为后来者还和女,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力通砍。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型损。这个时节的雪乡正值旅游旺季贬谦哺,景色迷人小,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情憨。然而冰雪路况对车辆是一大考验日殿,那么傻差,森雅R7能否征服这片雪地呢掂?   外观介绍躬: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉:李芳 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权途裙飘,严禁转载坷,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年突,它基于雷诺日产的C平台打造距,继承了逍客的特性蔽,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV鲸。一年前启辰推出了T70X谴,它在T70的基础上升级了外观和配置男顷蘑,来补充T70的市沉础,反响不错危洽绵。本次试驾痴,主办方选择了长白山脚下进行虑呛,其中涉及乡间公路绦烽、高速路以及冰雪路面惕,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嫩杉肆,它们能行吗辈然?(以下简称疮:T70/T70X) ● 车型简介吮:    T70X拥有T70的一切普庙,两者的动力系统蝗、内饰等也完全没有区别吭恃,两车的驾驶感受基本是相同的课。不同之处仅在于蠢闪箱,T70X比T70多了一套黑色大包围典,这让它看上去更为运动台藏僳。    这一圈大包围让T70X增色不少撤,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈叮,T70在T70X面前的确有些黯然失色究逞。因为T70X诞生的时间也较晚巩磊想,我选择了T70X作为我的试驾车沟。    T70X全系只有2.0L这一种动力弄身,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE穆玖。它的最大功率144马力(106千瓦)墩,最大扭矩198牛·米孩,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫嗣ЭА,这次我试驾这辆车是CVT版办辞。   ● 乡间公路勤煎、高速公路试驾啼磕到:    在东北降雪比较多的地区扛劫扣,动辄四五个月都冰天雪地霞夺型,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的掳摹蛋。相比普通轮胎长,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蹈脊继,更软的橡胶可以防止冻裂赡七,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力受,不易打滑闲。    T70X和T70开起来是没有区别的邢,也就是说坝韩藩,它们开起来都跟老款逍客高度相似挂深佃。2.0L的发动机+CVT变速箱涟篡疗,就别指望有多强的动力了华僵躺,中低速还可以班豆绦,到了高速上会有些力不从心卸釜另。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性匙韦蒋,对于这样一辆城市SUV来说挡痢,易上手取秀玫、好开就已经不错了鳖花。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡睬,但我试了一下薯,它的反应速度偏慢羔巷恐,顿挫也不谢恪,我猜用这个模式的人应该很少典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薄骚捎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地毙,十有八九不是什么好事讼禄,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生教圭共,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面长景驳。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人夹罚,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪厘剑劲。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达晨钎妨,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头虐哺。丢掉那些危险勿近的印象吧倘,雪地驾驶并没有那么“噩梦”密,而且还能找到不少乐趣酒熟,看看这台7座SUV怎么玩起来腻。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地删汇渡,每年寒冬的低温带来连场的降雪悉,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地垢。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰常冬,形成了光滑的冰湖恐。在这里菜,少不了要放开地玩一把漂移秦榷档,不过更重要的是拇靶,我们通过在这片场地上的驾驶垦,要熟悉冰雪路面的操控感觉态,找到更安全地通过的方法毯瓜,让我们不在一片白茫茫面前慌张然皮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家孩段、脾气和善的一款7座SUV给难住嗜逆蟹。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下巷八坊,一个舒适的温度是是深入雪地的前提苏糖,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪顾爱。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热酷坚汾,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了麻涕。如果你在寒冷的地区豹填,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置能收。   汉兰达的动力总成百,对它关心的网友已经非常熟悉了瑞巳娶,在附着力如此低的冰面扭旁,动力很多时候都发不了威氰,在这里漂移也根本不需要很强的动力淮鞋解。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了画势,而且它还带有手动模式狸,在冰雪路面的情况下曝痛巩,对动力输出的控制也可以更主动一些垂迪律,能让人踏实不少绕忻冉。毕竟在很多时候色青,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蹈捷。最后糯寺娩,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了吭,就看国产车型什么时候也跟进改款糠嫡汰。    即便不是到冰湖里耍乐烦示,在冬天满地积雪的地区贫碧,换上一套冬季轮胎也很有必要堂炭塘,否则你会变得举步维艰拒盆婚,再好的车也难逃这宿命联摄。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力佳彼弹,但是在几乎光滑的冰湖上臂,冬季轮胎也很难施展“武功”痴。之所以没有再上钢钉澜牢别,那是因为我们的体验比较简单艇,并不是为了练习用更快的速度通过呕具峨,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的纲邪烯。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了奠娥稻,所以一定要保持油门狄烁,才能保持连续顺畅的漂移动作飞笛坊。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话呛咸,车身马上就会原地掉头汕歇。转向也需要不断地调整潘浇,再加上路面的附着力一直发生着变化卢赐咎,要漂出姿态还是挺难的笛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控鸽克刊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的嫩残,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象淬猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编火:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼僧琼身,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来裤珊,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown挠妓,And the sky is grey”巫,还有Malibu海滩板现欢、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版惋。   迈锐宝忱琼锭,这辆几十年前的经典V8硬汉稠,经过时代的洗礼痢匣册,慢慢演化成一辆普通四门轿车蛇,现在还出了排量为1.8L的混动版壤趟,真是唏嘘奇嘉你。除了这相同的红色搁,我很难把它跟它的历史联系起来汾涤醇,真的是“你也不知道你会变成谁”互侵。扯远了踞临,无论车变成什么样箍,还是人变成什么样伶,无非都是朝着自己最适合的方向前进驳悄。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感怯邻,它变得柔美流畅醒峭泞,接受的人更多了爬纲。近年来油电混合动力趋于普及夹棱,迈锐宝XL的混动版作为重头戏兔景,自面世以来所受的关注度颇高弊,有点儿“黑马”的意思壬款,仿佛在说尼玲狠:无论在哪个年代吩撩,我都要当那个时代青年癌。 ● 车型简介搞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型平赎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版驳杆,本次测试的是后者碎嘎娜。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰抛垮瓷,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”把恃,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了凤。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当翠,多了隔热玻璃和并线辅助疽媚,少了18英寸轮圈和全景天窗举,价格上贵了2万靛雇。像前排座椅加热暴、通风巧界缆、记忆自不必说河贿赎,自动泊车拼建茂、自适应巡航板懒,车道偏离等这些功能也一应俱全通嘉,配置水平还是挺高的方抄炔。 ● 动力系统官:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成惟,两个电机加起来氓兔握,最大功率有114千瓦纷鲁澜,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)涣庆,最大扭矩175牛·米汀驾。与雅阁和凯美瑞混动版相比阔簿棘,它的电动机参数更高胎桔啦,发动机则弱一些吉附。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍胎棘的,有兴趣的朋友可以点击这里健干:《丰田双擎Hold得住吗傻怠骚?聊通用新混动系统》耍劲熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型搬习硅,上市仅4个月疮复,单月销量就突破了2万台岁,成为了不折不扣的“爆款”车型荤公蕊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型犬,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒膝屁,表现不俗宫茄。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型徘,其从0-100km/h加速时间为9.88秒驾篡。而今天晶老娜,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拭八踩,至此该车全系各种动力组合话欺钉,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)连。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了阿,相信不少网友也已经对它有了一定的了解水,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友统奖驮,可以点击我的同事之前撰写的文章汹。除了两款车型的测试痪奴,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容精,对于这款车设计亮点的详细的解读剧,您也同样不能错过粉冷寸。 ● 外观和内饰简介说:    想要成为同级别中的“爆款”车型璃,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蕾介,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念厘被躺,使其有了非常不错的颜值粕尉设,尺寸方面裙,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm旗,轴距2700mm砰删。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面熟欣,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的迁蒂,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)熟防劝、后部驻车雷达+影像系统捐疲、后视镜加热等理秀。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错偏参碌,配备的是佳通轮胎凸,尺寸为215/60 R17喝。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质胯,副驾驶前方倦肉喊、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革肠。与之前我的同事测试所不同的是耪哩,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏鹊喂舞,取而代之的是一块8英寸屏幕吴脊厕,但功能同样不会让你失望腐。    安全配置方面虚未,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统尾辩爸,都是同级别中非常主流的安全配置改偿,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期从蹿,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊贿观即。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型份村,主副驾驶座都为手动调节嫉课,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置妙,在RX5上市时杏拎,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗瓜陡,如今从销量数据来看鼻茫,其实早已突破了这数举,但我们咨询厂商人员后得知类,对于目前购买这车的朋友滔,全景天窗依旧会赠送箔澳蓄,这里必须要点赞荡吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆响,当时是一款采用3.0T发动机的车型蚕,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版房,售价为44.38万元违疵拒,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当琴貉。2.0T发动机相比之前海外试驾煽屑纠,虽然降低了排量顽,并且减少了气缸数潍,但其特点却并未因此而改变祟睡萝。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象拓紊,如今林肯想转变这种风格掀棚咳,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车工,他们想让这款车有更成熟稳重的风格事磊白,所以它放弃了飞翼式的中网造型骚,整车风格也更偏重成熟稳重恫。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用赦,例如已经上市的新款MKZ翱。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型效,整个公司都为这款车倾注了大量心血模水隘。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前荤厦,让他们能够从中吸取到灵感请攫,去设计一辆美丽且优雅的豪华车青杭。    所以在这款车上有很多新颖的设计拍,例如门把手的设计就独具一格痊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间砷现亲,位置的上移带来两个好处叭矩还,首先开关车门的动作更自然示排哭,其次整个车门线条更加完整鸥仓。关于这个门把手的故事乔链,此前已经有文章进行详细讲解逞。(点击链接可了解更多普硕。)    车尾是我认为最美丽的部分炼爽澜,外拱的后翼子板汀退就、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾娠柏拧,带有一种老派豪华轿车的风格童。在C柱和轮拱处染,也有着细节的层次设计莱咖,这只有在长时间使用后才能发现拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蚂受:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前悄瑟内,我刚刚完成了额济纳旗之旅担篡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠沽。巧的是氮,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾懊须。已经达成“冰火两重天”成就的我阜蹈咎,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识块爽饥,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受挎。   福特全系SUV包括5款车型绍耿:翼搏操甜红、翼虎夏啃阶、锐界希古、探险者督经集、撼路者抄测吗,越野属性依次提高陵协,相对应的惫戮,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强籍。后文中会结合驾驶体验详细说明念是掀。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV盒,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型挡,日常应付土路/薄雪地还没问题楞惦,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了锹皑。所以这次在雪地上体验时挪劲玖,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎北撤肝。    实际驾驶中拟,受限于前轮驱动吕,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足坝掣郸,这时就能感觉到ESP的介入磺檄,通过制动的方式降低内侧车轮转速冀疾丹,一定程度上修正车辆推头的趋势蜡,来帮助过弯巴。    在防滑钉轮胎的帮助下喉桥菜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的聚,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题晨匆镁。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蹄嗓祥,就有些自讨没趣了莆,还是交给定位更高的大哥们来吧阔睫。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统剁,采用多片离合式中央差速器技玫,日常为前轮驱动稼浇圭,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴惦狡獭。此外罕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助隧忙诽,简单理解这个功能醚:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载了穗,使另一侧车轮获得扭矩踢跑。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移腔贤,冰面的附着力比薄雪地更低枷陌淮。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀锈霸,在冰面上提速也能比较轻松抚坚悲。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭爽悸投,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施库额手。既然关不了焕崩郊,那么就只能“享受”这份安全的约束了评。实际体验中理,ESP偶尔还是会介入制动淳看,不过并不频繁巍呐槐。    对于翼虎来说密,一旦两个前轮失去动力灯绕武,能分配给后轮的扭矩比较有限铅愧,遇到薄雪地或沙土路还好持,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上耻,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了伯。不过这两次试驾体验下来寥,翼虎还是能够胜任冰面抵腐、雪地和沙地等大部分路况芦戈,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的荷腐恃。   ● 锐界雪地试驾    在我看来搞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上腿,锐界更大更家用筒,中国地区还特供了7座车型剂。而在越野性能上息答,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大镀传稗,二者的四驱形式几乎没有差别裳湃,理论上脱困能力差别不大袍帮,但锐界离地间隙略高牧,且有22/23°的接近离去角嫡洁,通过性会更好催牡。不过很可惜普,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况珊谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候衬厂苯,你有没有过这种经历嫌:突然看到一款车衅皑,各项指标都挺符合自己要求的涸歌豢,但不知道为啥之前根本没听说过它比皖。这时你可能会捶胸顿足偷:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢券类。不过这次取汝,没听说过日产Pathfinder的话华,不怪你仟。因为它是一辆平行进口车额,历经四代车型邻肝,从未被官方引入过切,自然声音很小亲死。我可以很负责任的说人伺筏,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章刻沮,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求慌。    有一个关键点我觉得应该提一下问缅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车辅感睫,但它可不止有背影且,它是“有背景”的亨恭超。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的玲。也就是说茨嚎,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司垂,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司拆。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”苯,而Pathfinder的进口商就靠谱多了信珊。而且快摩,你将会在部分日产的4S店看到这款车孝哎,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务两泄诺,同时又负责保修侣,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了额菇焙。这样一来春搽省,定能打消许多人的顾虑唐。    目前姆寡,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型禽,定价分别为38.8万和39.8万良赊佩。没错嘎奶,3.5L版本因为配置比混动版低虑桂,所以排量大售价反而更低帕。由于没有被日产官方引入脚功,Pathfinder之前并没有中文名称借阀洁。“Path”在英文中是“路径虫函、小路”的意思岭鹿罕,一般不被用来说 公路桶嫩,多指无人修筑的那种“野路”斑守,而“find”则是“找到”的意思椽颊闷,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”稳,可翻译为“发现者”之类饺逛。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思切,寓意这款车有比较强的越野能力赶。郑州东风把定名为“探路者”坊,挺好听的枷。    不过胺乘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV剃,似乎并没有那么强调越野性能射还蔽。这个名字只是个“摆设”吗圃誓?并非如此噬淮拐,它曾经可是个硬派辫谓奠。    Pathfinder的发展过程很有意思陕钨鼓,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV烷。说简单一点就是崩警凌,它的车身造型比较扁长秸举,看起来没有那么高大威猛蹿,追求的是二兼、三排的空间和后备箱空间呕党妊。底盘呢有别于硬派越野车窘辫间,追求的是公路驾驶性能和舒适性币沙,也就是我们平时说的城市SUV邪。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗冀蓝?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56蹋瘦,也就是现在的QX80同平台瞳笑昧。纵置发动机莎篱,后轮或四轮驱动剐层,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机泉,另外还有5.6L V8的版本补。再往上捣(二声)颁圭剃,第二代车型又是承载式车身辱扮,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机冻吼。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身爬,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式可。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机父汕。    随着时间的推移癌靡匿,不管车身形式怎么变士秃武,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的恐饰,从一开始4米3的车长倡,到后来的4米5豹、4米6顽枫常,再到第三代的4米7媳坑、4米8且省,直到现在的5米勤。    在之前的迭代中尾俺,它的发动机排量也在不断增大靛绍,直到现在的第四代车型嵌,除了有3.5L V6发动机之外酣相冲,还搭载了混合动力系统借廉,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L青。个头大禄,排量械沉帧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了褪敝宫。    两款车装备了不同品牌的轮胎诧悍乖,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配绞,尺寸为前后235/55 R20寇桨滩,3.5L车型为235/65 R18朴磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蹿,内饰科幻叛隧却,这是标致4008留给人的最深印象嚷酶甫。这台车经海外的3008加长而来廉韧裳,定位于紧凑型SUV墩,面向年轻人缓扣,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的避偷卞。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型驾楞,售价27.37万元歌汀杜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢谁、LED大灯妒烈、座椅/后视镜记忆稳、自动泊车勃妙棱、19英寸轮圈等配置杉,价格也比次顶配贵了3万元池弛。    来到车内斯,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蹦窜扁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感顽,内饰的整体做工用料不错标,按键的机械味道很浓偿擂弓,方向盘握着也很有趣誓。另外在豪华型及以上配置车型上女范斑,配有香氛装置及负离子发生器康,有点浪漫的味道团娩垮。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱党敛浮,和508是完全一样的会弧吹,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统嫡,最大功率为167马力(123kW)磁,最大扭矩245牛·米踞蚀胁,比1.8T发动机少了37马力钢精迪、35牛·米堵佰。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架穆孟,在调校上舰,标致车型一贯有着不错的表现解脾疲,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差杏,舒适性和操控性都有兼顾妓谷秽,这次它的表现倒挺让我意外的舍斑奢,是个小惊喜瓤。    4008开起来很稳重涧钉嘛,和年轻的外观聪犯、动感的内饰特别不符廉,但后来我发现连,这实际上是我开过最舒服的标致车甭屑寥。    以往标致车的底盘岗,都会带些灵活竟、有点要耍操控的意思谅,而这次在4008上则不然篇兔冗,它已经脱离了标致车的感觉风汀杯,完全向纯舒适靠拢评,它的悬架比508的还软葡同,底盘也比508更厚重黄,成了现在国产标致中最舒服的一款潭骏。    低速时迫坝,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的摧,传到车内的振动轻微又柔和汰烤嘎。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的媚,只要转向动作一大穗,都能感受到车身的侧倾宋蹦缅。    转向感觉还不错堂设,车辆整体的动态反应是不温不火的铣,力度也适中掂擂,出色的是小方向盘带来的感觉叙,握住3淳阜灵、9点淳,你的双手距离很近啦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的皮,很有乐趣厂。    1.8T发动机能给予充足的动力响应渤就恼,油门随踩随有署浚蔷,而且输出比较线性唇,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微懒蹈。最关键的是雾酒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏湘菩,开起来会让车很蹿叔,非常不顺缔漠,而在这辆4008上没有出现这样的问题母,是一个好事艰。    不过爬惋曹,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意珐,也许是为了保证舒适性的缘故蔫歉竭,它的换挡速度很慢哺,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的驾师式,而一旦油门多给一些惋函辉,这样的换挡速度反而会造成动力中断诗椒梅,带来顿挫靡既,身子会随着换挡往前一冲一冲的并肩门,以舒适性角度考量降,这适得其反了馁毋。   按住挡把后面的Sport按键秤,可以启动/关闭运动模式巩杏能,在运动模式下抵册掸,变速箱会延后升挡时机反、转向力度会更沉垦倪、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音普递显,像是一个在学大人说话的小孩儿悉伐守。除了性能测试浦皮,这模式我一般不用肋,这声音刚听挺逗的桨涕德,听一会儿就嫌吵了洞。下面烷掏,我们看看它的测试成绩排福始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傅磐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控判娜,所以雨雪天气下班邵眉,我开车都会格外小心疟。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动痰漠几,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨己釜,有着开阔的场地救栖,有着四驱车楔栋,看来我们能在冰面上玩个尽兴了省秃窜。    这次的试驾车辆是三款——CDX聪靛、RDX和MDX恭,但时间有限杏夏,我们仅试驾了两款——CDX和RDX颇。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧衫。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上脾,我们见到了换了“鞋”的CDX宦恼。在冰面上驾驶脓黔酶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力熄,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限林哭陛,不会轻易硬化开裂即戒挨。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式驼差妻,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配仓纠褂。然后将ESC电子稳定系统完全关闭含,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统绒帘桓,所以在地面有一定摩擦力的情况下佩善府,车辆会根据前轮轨迹行进抖卢问。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣替。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式谦,只有舒适和运动两个模式久,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说危喇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蘑,所以这次帽,与其设置四光煎、五种模式撕华甩,感觉不出差异碘,不如设置两种羚悉,差异体现得会更明显僚。    我们回归现潮印,看看地面道犀,都是积雪倾刚呸,但这下面可都是厚厚的冰层踏瘟列,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰靡酵,这都是冰面行驶的小陷阱斤。看到桩桶了吗梳酬鲜?那就是第一个项目俗,在冰面上漂移画定圆熄骇。    多说一句木,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本脓及,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱痛,本田的最新动力科技都用在这辆车上了裂,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现婆冀。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道填,教练在我们上车前讲到耐赴,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定跋,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感联叫,而在运动模式下模群唤,后轮能获得更多的驱动力顾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作匿扣,在安全的前提下卡必俯,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目反长。    我先不急不忙的将车开入弯道醛惶,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续据帝券。这时候教练说祟,多给油隶崩,感受重心璃丛。我只好一脚踹在油门上陷俄舜,随着车漂移起来让筹,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整糙,再反打方向炭淌瞄,控制住车尾的摆动豹,当摆动减小时闯盲渺,再多给油门肌,继续画圆惜槽继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斑:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV叮差,在上市初期尽管只有5座车型虎肚段,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力夕乔坦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心食。虽然是L佛耐污,但它并不是一般意义的轴距加长瓷。目前H7L蓝标车型提供三款车型透谓,售价区间17.17-19.38万元妨,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统默饭匹。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型胚括什,售价18.18万元牵。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕帅:沈达炜 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿箔,严禁转载蜡芹骸,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后撩退雷,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待惭,接下来就让我们通过场地试驾的,对它进行一些简单的了解需染尖。至于全面的动态表现弛究技,还是要等到之后的道路试驾钙迁。    在开始场地试驾前碍曹,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型检徒谩,顺便再补充一些内容宦乏汞,如果您还不了解这台途观L的静态表现速,建议往前翻两页沛,先看看之前的详细解读踌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型北,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的螺豆。前大灯采用了全LED光源鹤,轮圈尺寸也达到了19英寸懦炉,车门配有无钥匙进入骸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出霖氮。   ◆ 内饰配置    在配置方面溃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现侮系捆。除了自动大灯色、电子手刹辟、自动驻车以及全景天窗外传伴肮,中配车型还拥有自动泊车秤颈何、方向盘与前排座椅加热掇俄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调鳖火绅,整体配置水平算是比较高的礁画,满足日常使用完全不成问题惧。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高曝,这回我特意换了个188cm的大块头鸿。事实证明途观L加长后的效果确实明显惜膊氏,体验者在前排调整到标准坐姿后屁疗蹄,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间隶我枫,空间表现值得称道形趴妮。不过虽然途观L进行了加长另锯,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划刮,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont告。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节便殴,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐侩,处于底部时则能提高后备厢的高度旧,加上220V电源接口兄拢,设计上还是非常人性化的苛。值得一提的是匡腹蓄,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门船稼靶,并带有延迟关闭功能颂观峨。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态锨璃洪,也就是想要让尾门关闭后锁车笺柑癸,就需要在锁车的状态下打开尾门猴勺挪。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单硼,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息完酮酚。可以明确的是逃邓,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校青,整体的风格更加偏向舒适灿乏燃,但悬架回弹的速度一般斯挟,韧性不足黔,经过连续振动时容易产生振动的叠加掏穷。另外就是方向盘的指向性还算不错并温,中间位置虚位不大鞋翅尸,车头响应也比较及时巢。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现让,只能等到后面的公路试驾了夹盎葛。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相甩设,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了粟。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型昂第,满足市场对于紧凑型SUV的需求铆,而全新的途观L则晋级为中型SUV猎情蔫,与昂科威和锐界等车型争夺市场刮。至于大型SUVTeramont匠受,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务两犁胶。    可以看出伯,如今途观还是途观讲呵,但途观L却并不是途观加长那么简单篮,这是一台全新的中型SUV额,而且只提供1.8T与2.0T车型郴湃,所以在价格方面付驰计,势必要比老款途观高出一截潦。对于上海大众而言藕,途观L是一个新的起点绷撅,同时是一个新的挑战洛鼻,而它能否引领中型SUV市陈憾晖俊?还要看明年1月18日的上市发布会房劲漏。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舶夕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的贝桔,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前贺篮,所有汽车厂家还是都在为此做着改变凶,其中最直观的变化就是减小排量顿冻乏。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蜗,原来的8缸变6缸起绢,6缸变4缸仁,而4缸则还要再砍掉1个缸壕纪慑,正如你所看到的驾撬,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现滔舵,照这么发展下去坦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了郊岔。    如果说酷,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈海派,那么混动技术则相对要好接受的多绵。这个领域中贤,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列褐,虽然丰田的THS技术已经非常成功什吩抄,但作为老对手缕卫,本田大法也不是吃素的猾笛绕,在i-MMD的加持下挂构肺,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本射舌。如今唇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动阜。    今天钵,我们一次性试驾两款车型寡,思域180TURBO和思铂睿混动艾,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初嗓,它的身上就充满了无数光环冻,从其现在仍要加价订车的情况来看歧,也无愧于它在同级别中的最高关注度杠仙残。鉴于大家对这款车已经这么了解了唱,我们也不在这大谈外观设计了卫歉骗,只说180TURBO上的变化橇碍。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素但敝甭,但我想思域的外观在同级中腑羚汝,起码应该也能算的上中等登菱叫。犀利的车头造型戈零,低矮的车身等簧,这些点都能抓住年轻人的心蝎,回到今天要说的这辆180TURBO身上入糙手,它外观上一眼能看到的不同缮盟潮,就是轮圈的造型朴素了很多坚,除此之外卯策,就需要仔细观察了汕瞎愤。    内饰的变化应该说是一目了然哭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代疟,虽然还保留了蓝牙等基本功能侈维聘,在无论从高档感还是功能性上挨,都与220TURBO有不小差距淋,而发生改变的还不止这里毫距次,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照崔花,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化剑临窜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看板,两款车的配置相差还真不少迷灯肺,除了之前提到的一些便利性配置避锨,当你握上方向盘秆甲麻,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘捕,在握感上差了一个档次冷螺谋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了掀饶,而且作为一款售价到达12.79万元的车缚,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了械惠。静态部分告一段落廖抄藕,先别急着下结论修,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”省去兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟琳,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过火抚,相信你也和我一样聚,早已对这些老面孔麻木了缄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道莎。在大部分人印象中竣邯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的赶,哎...还不是预算问题嘛税,将就着开呗废敌馁。用不着诺,新发动机挺给力的浮捍,用不着将就着开们玻讣,甚至有点小惊喜龚汉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)扭颓,是配置最高的2.0L车型莎从,官方指导价为19.64万纠。相处了几天煌溺哥,我对这台车的配置挺满意的顶,除了舒适性配置照顾周全之外戒辟,还有丰富的主动安全配置时埠,基本上可以满足一步到位的需求估贿卉。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯税耻,只有近光光源是LED(低配为卤素)沃,但普及程度却挺高的兽漓礁,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了烩浑刊,对于消费者来说是好事喀段玩。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置患但,除了常规的车身稳定系统之外府吮,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货认玲收,前者可以大大降低发生追尾事故的几率谴涎署,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物嫂,大写的实用八小,你觉得值得拥有钒。如果要挑骨头的话枚盯樊,我还想要个ACC自适应巡航梗嚎。    舒适性配置方面也是不含糊的示燃,配备无钥匙进入/启动功能票、自动空调梨、蓝牙电话阜割枚、真皮座椅/方向盘等等芳税侵,多媒体系统支持CarPlay功能楷,尽管高级配置远不止这些欧社,但作为“经济型”的选择归泼,我已经很满足了男逆稼。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术涂,发动机型号从MR20DE改为MR20DD拦,最大功率增加9马力儒,输出转速从5600rpm延后至6000rpm汀朔簿,后段加速更有力娘,最大扭力增长了5牛·米窖滤修。新发动机依然支持92号汽油按诫晌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本桶澎集。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)绊筐堂,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)萍猜。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果禄郴,努力增添驾驶乐趣荚,其它方面变化不大癸男。SPORT模式则更加激进一些蓝标,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上淳协,油门和动力响应覆、加速效果都会更好列,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子豢就赎,有点意思峡,增添了几分乐趣累卉羌。    相比同级车型筛抖,天籁的选择有点保守恍聊,全车系最大轮圈仅为17英寸迟途蟹,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)薯,视觉效果差点意思醚阮。但凡事看两面泡辅,好处是使用成本更低兔东粕,而且舒适性也会更好绣五弄。如果真觉得不满意赎飞漂,后期自己换一套也不是难事醛萍舒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表赤寂读,不知道新发动机的参数是多少焊畅肉,很平常心地就把车开走了坛。这样也有好处椭,感受更真实随怕屎。车辆对于油门深度的变化很敏感处郸,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速啸差扭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快敛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm你惧躲,相当果断雷骂既。先不说动力表现有多好缺,就这态度柯,我挺满意的歼,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点筛合。    “降挡”之后自然是动力更好啦泻,自然吸气发动机动力输出线性染,奔高转的声音也挺动听的卢袱尾。如果你也像我一样喜欢这种声音橇藏恃,甚至会有事没事踩两脚别剔,但如果是喜欢安静的用户辫,可能就觉得烦人了绊阶入。没办法颊哀糖,小排量的自吸车就是这样另,拉转速是压榨动力的唯一途径刚荤,但平心而论吧脸,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行画珐,对于大部分人来说都在可接受的范围内扣河。    再说说动力表现帝钨,这里有点小惊喜勒榷,加速表现比想象中好币,比印象中2.0L中型车的表现好很多痢,尽管谈不上推背感缸摄桃,但也算得上是干脆利索不拖沓蔽诚没。能有这样的表现添,变速箱积极调整速比功劳很大冈,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显素薪。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用帆,踩油门没有直接感慈,反正就是不会有“运动”的感觉羞。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以似港,“降挡”动作很快很果断必桐,虽然跟双离合还有一点点距离棺,但也已经很快了蚊袱,动力输出是连续不断的钢茎,而且很乐意把发动机拉到红线拎奶缄,你有需求的时候它愿意陪你玩钳畏佬,这感觉挺好的釜瓮袜。    如果车对于你来说只是一个交通工具拒,舒舒服服地从A点到B点罐驶狭,那天籁会是不错的选择砰步。但从作为驾驶者的角度来看饥棘郊,天籁不是我的菜扔,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了兜,转向比很型怼,方向盘打得挺大的疥怀宛,但车头却没转多少堂。补充一点寝桂,这跟方向盘转向力度没有直接关系五募,天籁的方向盘转向力度不算很轻寡,但就是没有路感房乔蔑,没有人车交流的感觉暖倍旧。好吧荡,日产车的风格其实基本上都这样苦钎,不敢说这样好不好锰锌,就看你喜欢不喜欢灵擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点摔,在同事面前应该表现得能干一点瓦,在客户面前应该表现得有实力一点拇徊浦。要成为一个精英固,形象很重要坚测。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你勒,和旁边穿着差不多西装的小张小陈别蹄,看似并没有什么不一样鸵习翁。这样可不行僧槐,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秒弘。不过要是每天从这两台车下来的话卡琅玫,这还差不多荡驳,但是该选XFL还是E级香尝小,这还真是个形象问题抠菲。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)帮,即便它们的风格很不一样匙,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过渭辖嫂。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L庆寝概,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感迹书朵。而且从配置和价格来看浅痹,它们好像实力相当呢班损喷,难道真要拼个难分难解吗恢?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈须寺。    连上市时间都挨得特别近胺,它们之间的火药味也实在是有点重鸥抠,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验辜搞沃,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验释,大家感兴趣的话娥,可以先简单回顾一下供。今天该是动真格的时候了苟,性能部分才是重头戏泞皆毖,还有就是一些配置方面的深入体验列。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观睬巴:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派握悉,风格上没有过火的激进和夸张是弊,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿那请浦,十足的身份象征霞粪。不过E级的车身线条更圆润一些腑渤痘,给人感觉多了点灵动和活泼陪。XFL有着更加修长的线条造型鹊,给人感觉精神利落膜,优雅范儿更突出泡棵刹。    个性元素多了总会显得“有失身份”绩夕,在客人面前抗络椿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来钵僚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象萝酗。XFL和E级杆,它们既有平稳的外形风格汕非,也不缺醒目的线条造型莱卤股,撑得住场面裂鹃勿,又能给人刚好的“风趣”烧,这才是恰到好处的成熟蝗轮警,开着这样风格的车去上班见客户碧,你永远不会感觉不对劲浓匿,因为没有比它们更合适的角色了粳加。    XFL的车头设计更加立体七斯哨,轮廓特别清晰跺,但线条造型又十分简洁汰剩,看着很舒服啦竣哄,也能留下深刻的印象赐。E级前脸的轮廓显得生动多了孝栓,造型设计要更加运动暖懊,风格相比起XFL要张扬不少淡,看上去也醒目一些缸。 更多精彩视频频郝和,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条蹿,感觉相当优美饭码。XFL的设计更加笔挺咖檬,看着会显得更加干净和精神话多杆,充满着绅士的味道令揪。E级设计要相对圆润一些沪,感觉更加光滑敛飞强。    尾部设计的布局还挺相似的路,同样是位置接近的两条镀铬装饰乔,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重寺投,同时也突出了轮廓的立体感杭。下方的排气管同样也是特别醒目徘冀谭,但E级的设计看起来还是更优美一些颁挝。    尾部最有特点的设计就是尾灯了融看,XFL细长的造型感觉还挺性感的炉,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调贺,还能把尾灯的杀气收一收庐,别显得太过火了笨寸,还是要尽量保持优雅的沉稳风格管惶。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨卜薯,造型也很精致菠诉,高贵范儿十足剩。    XFL的气质没问题田汇,大部分人一看就能感受到它的典雅犯,是个绅士般的上流人士绝对错不了豪恍炔。可是这辆车的全部并不是只有商务秒反,在其它场合它或许有些太过庄重了芬匿抠,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的己。    E级的外观从设计上来看特别优美泪册,也特别符合它的气质渐亩,但它缺少了新鲜感瞪守,更别说把它错认成是一辆C级了郊鸡。如果你的客人从航站楼出来牧,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落卜镐才。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编持纳邵:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型第,同时也市场中征战多年沃,是名副其实的两员老将维巩圭。就在今年飘刹,翼虎完成了中期改款瘫屯,除了换装了全新家族前脸外吉叙残,还对车内诸多细节进行了调整厩。而途观呢危冲操,在即将迎来换代之际陵堂,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型喀工匹,进一步拉低“自动挡”车型的售价拨抱。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际短,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型釜,表现到底如何认蚀?    当然绊坊,由于试驾车配给的关系糯腔庙,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型释痢乔,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)番闲巳,指导价19.98万元翻。两车在价格及配置上均有一定的差异篮谰。不过这并不影响本文两车的对比宪蝎故,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了皇伺录。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别关歉。至于配置韧,我们再文末最后一页也会做简要分析捍。   ■ 外观/内饰忌酣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说氮巩,大街小巷几乎随处可见恢竭煌,即使以现在的审美来看修钾垛,依然不会觉得过时腥掳,而福特翼虎刚经历了一次中期改款递荚铅,换上了全新的家族式前脸副哥,并对配置做了一些调整薪路,外形变得更好看窜妥,运动感更强论层念。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面缝浮久,翼虎所用的规格比途观上的略高一些仍菇,并且在所用轮胎的档次上也是如此堡。不过这两款轮胎的市场售价差异有限娥峦撮,基本能控制在50-100元左右玫毙。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉挪枯荡,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青仕搪晒。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘评,同时把挡把的做了调整啃括。配备了换挡拨片后蚂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌妙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后深,我的领导递给我一把钥匙纶轰秋,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙讼咐。接过钥匙的瞬间匪叼,说不开心那是假的赐。但胯浚蒂,在这接近0摄氏度的北京氦,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人山现乔,要去测试一辆敞篷小跑了圭迹,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏蹈。我收拾了一下设备蜕,伴着同事们“脑子别冻出毛病了翠,本来就不好使”的关怀眼神改,出发了递。 Day 1册啼教:初次见面逗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间髓黑,第一天见到它已是下午稳,我就别浪费时间了绦,咱们一起从静态看起鹿。    2016款奔驰 SLC绞伴,虽然名字变了狙涂江,但它只是SLK的改款车型仟泛火。初见的瞬间藤姥,我不得不承认尉,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生刺,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢段储,在外观方面它从没指望我关照秘蔫,因为放心吧嗅绣,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率滥崩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅狄搁,但看着这辆新车萎,我无数次想起SLK的身影粱蹿。我可没说SLC“不好看”钉娄眉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影钢扳杠,尽管表演和制作都愈发精细够茧鞍,但我总会怀念那画质略粗糙的港片嚎帆,精髓都在90年代履售漆。嗯井换,一样的道理兔腐。    SLC有着家族式设计的前脸造型圣粕,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型瓜。前大灯内部采用了LED灯组辉陶败,并配备光带式的LED日间行车灯高度乏。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素伦辈。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮甸沸藤,但从数据上看狭醋,它仅比奔驰C级低了15厘米左右品瞄,宽了7mm俩趣哇,可见视觉上的张力不容小觑褥垢。    不过现在看来第,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调段陀探,攻击值还不够高牵虱勘,侧面看过去概笔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌断规。这时候掸,敞开顶篷才是我该做的事素替福。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了洗,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放绅胜贝,就连光线都变得明媚了峰。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合陶,它不是主动的类型艰,却总让你不自觉想靠拢过去蒋。老远处我就看见内饰的红黑搭配了饯,有着奔驰一贯的精致模样松话,你是不是也有点小兴奋了红?    与外观的改变相比祥嚷偷,中控台造型看上去未免令人有点乏味狄斜,走的还是复古的风格和布局痴膳,精致风格得以延续叙勉,也依然还是那360度可旋转的空调出风口氛铺辈。亮点出在三辐式方向盘上戌瓮,底部扁平侵,手感很棒兢闺腹。座椅的包裹性不错弗,皮质细腻糯胶澳,红黑配色也很养眼木。腰部支撑你可千万别顶到头省,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着戚村文,那就当我什么都没说腺哥触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半枫谰:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说未佛,自由光和自由侠之间还差一辆SUV边舰,这就是即将上市的指南者录推。赶在大部分媒体集体试驾之前恋袖,我参与了一次小范围的试驾体验活动刃,地点在东莞全,一个放几年前很容易产生歧义的地方剧。这是一次很紧张的试驾体验畏寐,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程从。(但实际上航班取消懈吕单,被拉到不知名旅馆穗,第二天凌晨才起飞的)陇吝。    由于试驾体验时间很紧张哇,所以去之前我就列出了几个问题鄙胁回,试驾也将重点放在这些部分脾肺默,所以文章内容按照重要性来排布缅脑,跟之前的风格会有区别杯籍藕。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量墓储洗,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱摧,这个已经在自由光上面使用多年嚼酱,没硬伤妒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合染,这个已经用在了自由侠上面跋戮坡,吐槽较多息,而我此次最关心的也是这个问题催编裙。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进宛,以解决之前自由侠低速行驶时堂凶娠,当速度在10km/h和25km/h左右济窟,例如拥堵路段跟车时帘静,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题倍。    在指南者上散,这种顿挫终于被比较好的抑制住了痢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门渺瑰,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性么四残,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受灭南挨。而对于变速箱解决顿挫的方法魔钙谁,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些箩梁眠,通过放弃一些速度霖,换得更多舒适性群辩,我觉得这是值得的逆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力很,峰值扭矩250牛·米怕戈,这款发动机名为FIRE阮秋,使用MultiAir 2技术袭妥,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压殿酮,气门的开度和开启时间都实现了任意可调晤尝嘉。另外这项技术也精简了结构同,减少了泵损晴,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化俩谅晴,目的是让性能更加出色鞠蹬诲。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试胳藉,但从主观感受上来说并不慢短,进入10秒应该不成问题茂。平时驾驶时动力响应比较平缓狭惜胖,不属于伶俐激进的类型斤,这跟变速箱的调校风格也有关系咆廖净。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术帝矾,代号TigerShark抚,最大功率175马力磷昂司,峰值扭矩228牛·米聊慌。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合限,油门响应更敏捷忍,动力输出很线性挪土。    底盘方面貌,所有指南者车型都配备了自适应悬架迸效,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性琶哄,当面对颠簸时能够变得更柔软一些澈煞佰,从而提升舒适性起删姜,而在路面良好时也不会失去支撑性昏钩男,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受喊。场地驾驶时悬架支撑性表现很好湘颇警,配合刚性很强的车身侮,绕桩时车尾并不拖沓耍,而在非铺装路面卧,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的虐倦丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编街偶偶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型脾啥菊,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉盒,那时我和壮汉都还年轻逆,骨子里充满了野性愧丸撤,一心想着如何开疆拓土锌筋、释放自己钎。时至今日伦太卧,壮汉成熟了耙谭,我也有了四个月大的孩子揽,野心还有捷挖,但也多了份责任和挂念表事寡,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余轻,还能不忘初心壁屡,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望搔磕,去发现更多的不一样湾。    在我看来井枷,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的梗,第一是提升城市属性攻挺鹅,更顾家涕、更便利;第二是不忘越野的初心册淮,那么我们就从这两方面来体验全新发现赶滇讥。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车箔港订,所以带有轻微伪装肉。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内牛松愧,全部为越野体验申,没有道路试驾虏。   如何提升城市属性唯,怎么更顾家钙撮睬?   第一代发现诞生于1989年袭,至今已经发展到第五代产品吠巾碌。正如你见到的娃,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉镐噶,城市属性有明显提升豢瓜苔。首先是放弃了非承载式车身现,与更高级别的揽胜采用同平台枪,并且大量使用了铝制材料檬,大幅降低车身质量蹲荒妮,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蚊。这一切变化都是为了公路舒适性灰纫构、操控性和燃油经济性济乐躺,想要达到的目的很简单坏骋街:在周末的郊游中老人和孩子都有更好饺、更舒适的旅程签,我想这是每个有家的男性都想看到的梯纪公。 新老发现尺寸对比 单位弊懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化笨囊棱,感官上也如此倪。相比前几代摄锭此,舍弃了太多的棱角和平直的线条疼,不再是以一个大方盒子的形象示人察蹭颓,前脸和轮廓于发现神行有些形似怕,很明显寺色,发现这是在转型巩,不再想给人那种五大三粗的感觉娄熟痘。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素比,比如后牌照架的造型结晾,另外榔岛,标志性的阶梯车顶还在妒,只不过缓和了许多锭。为了顺应时代渡,全新发现还装配了全LED大灯粮。 更多精彩视频携毋来,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说榔脚,家族风格途徊,很简单喊戈冬,用料也是很厚道膜揉,各种皮革包裹恨脾衰,温和感很强烂唉似。低配为5座拘寒膊,其余配置均为7座颊坝戳,我们的试驾车选装比较丰富茸,座位全部为电动折叠鬼,包括电动的在载物板等等奇呵,可以在后备厢左侧献,以及后门侧边进行调节氢,电动折叠座椅带有防夹伦好,着实方便鼓熔朽。还可选装智能折叠包碾扣桃,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制奇哨捌,远程就可以将座椅全部折叠萌康,省去了逐个翻折的麻烦修攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编病沫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样郎的。世界变化太快存呈淬,在我还没怎么享受内燃机的时候携瑰附,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了适撅。那一年我40岁筷噶,人进中年偏,是拼搏和享受并重的日子叭肪。按照现在的想法预测酿浓,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一桶山乡。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上懊,那会儿是他们自己说的不加长得鸽、不前驱……我知道对于一个品牌而言极泼豁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要荒妈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品瞳氖鲜。几年前该脊郡,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸离,将车身铝合金的部分换用碳纤维庞瘁纺,却不惜将研发烙翔、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯芍咆狼,但今天的主角并不是LFA妥,你会明白闭,LFA是能让你预见另艾科,却无法遇见的雷克萨斯图腾儒将,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车蹦鸽,于是我们遇见了LC弯舰疮。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车涕蒂,它紧跟着LFA正式发布后亮相憋,这辆车的外观及内饰设计宝、豪华及科技程度乒雷红、动力总成的水平都要达到一个新高峰凰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子窘貌,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车孔故节。    作为家族中的旗舰双门GT跑车抽凉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中式,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义倪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提失,它使整车的重心得到有效降低畅,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架贡呈,并且为动力系统煞闻统、底盘岛、安全部件留出足够的空间士矩。    一个直观的数据可以说明这个问题鸵帆惹,使用21英寸车轮的LC胯,车高只有1345mm埂城乐,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm豆锚。同时桐捶察,使用GA-L平台的LC霖,车身抗扭强度超过了LFA替率。除了这些撂顾筛,你还需要知道一件事禄,在LC之后氏为,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编适:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口厂外详,车身锃亮一尘不染挖济陈,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机巧沸,带着白手套涸墩患,等待着贵宾的到来靠紊遂。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级诽崔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉无。没错嚼,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受唉赡廖,够豪华够大气嫂,足以面对任何场合涧案概。这也是我对一台中大型轿车册不轻,一台奔驰所要的期许访。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了纠式,从模样到科技感再到内饰径喝耍,有里有面亨,还有性价比论坍监,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战事渡剁。而且作为中大型车篇勿络,它也应该这样抽洁,但这些印象都是长轴车型给我的唇,为什么它又出了个标轴车型冕攻,而且还国产了痢砍?    带着无数的疑惑舍形次,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙搏,我试图以一个消费者的角度去体验它拔徽,看看在一台成功的长轴车之后吹蚕,这台标轴车的意义何在箍撕,除了情怀和不拘一格豢咎,还有没有别的理由去为它买账岗滥窍。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产信填,还是个挺新鲜的事踢。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元薪富,在价格上并没有拉开太多性贺。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距瞄北,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢陵枯湿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备熄竣,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别辱寂篡,褪去了长轴距车型那稳重的模样投,跟换了个外表的车一样炔桶信。虽然看着很精神诫,也做到了运动的一面郸票,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样煽,那才是我心目中E级应该有的样子半狸仆。    当然除了轴距的变化之外花观孟,奔驰为了让E级看着更运动呛说弥,其它一些细节也做了调整粉泞慌。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线戌城,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感炮单,马上推出的AMG E 63也用了这个设计戏芜猴,我对这台E 200最满意的地方壁。还有一点就在轮胎上了雷容涵,它用了19英AMG风格轮圈就悉,样子挺好就是后轮太宽了翰,达到了275mm里味晨,而且还是个四驱车磋衔,大宽胎对于油耗和噪音勒,都会有一定影响嗡仁等,扁平比也有35浅适,轮胎对舒适性可能也会有点影响了鲸版矢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级按染,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了狙佃潦,这又来了个标轴的E秦,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了你,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来布纤,放一起看看外观百,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级材阜,虽然难度比较大吧寂。    通过前后灯组古鞠,大概能分清长得非常像的哥俩了侍唤誊,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方铆,那些才是精髓盖疟探,如果你只是个外貌党功,看着俩车差别倒是不大樊去湍,还能少花点钱闲沛挫,纯看外观的你买个C级就够了糖唾全,如果不是谴案揉,那他们内在的差别可大了去了敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编长:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务面响,相信绝大多数人都会想到别克GL8究,的确靖潘班,GL8在这块市场上的保有量非常大匪逢。不过颠,我们今天聊的并不是它味陀,而是来自江铃福特的途睿欧豌梢锯。这款车上市有一段时间了缅趁敌,车型方面有两款孔靖倒,高配车型售价为20.39万元谈碧,这样的售价也只能买到入门级的GL8砂,从尺寸上来看浅,途睿欧要比GL8大了不少筷口哨,那么它除了个儿大奔呛,其它方面能否完成商务接送的任务呢耿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里椭,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍灸,在这里我就不再重复了瓷彭,下面主要聊一聊我接触这款车之后卜铅,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面侈捂,途睿欧还是有一定吸引力的缉口,在国内市场中绥,它的定位稍高于全顺歼,全顺定位于轻客工呢,而途睿欧则属于于MPV怯,相比之下矩梢,它的表现要更加接近消费者椽幂。另外榔堵,周围有些朋友比较喜欢大车帆想,以身材来衡量的话陕,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了沸伟匣。   途睿欧外观配置并不是特别高陡拍彪,比较实用的是配备了前后的雷达涟阿,尾灯点亮之后粟,多少还是有些自身特点的畅。大灯并没有使用氙气或LED光源焙凳,而是使用了卤素灯泡蛾噬怖。    内饰上殊伶妓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客擎姆,整体风格还是有一些轿车的感觉片堂,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉莫,面对着市面上绝大多数的SUV上文冈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察峦咳。    使用了几天丛,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间劣阔,因为买这个车的人最关注的就是空间壁镁,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题瓢揪,这么高大的车身檬,仅仅容纳7个人弦十,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间骇纱,至于头部空间就更不用担心了群。    由于途睿欧车身很高佳箩,每次上车都要迈上两个台阶薄抡软。坐在途睿欧的第二排和第三排时烤獭喘,座椅的坐垫比较高苔,尤其是第三排旁,这样坐在座椅上的时候坡澈,不会有一种窝在那里的感觉灭捍。    储物空间方面颓,途睿欧的前排储物非常丰富弧耻,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格翻,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适胁褥,省去了手机支架位扰,虽然下面会挡住一点屏幕 镰滦箱,不过糜澜谎,使用导航功能的时候律疏瞥,还是不影响使用的悸。    在仪表上方还有储物格的设计惫,这个上盖打开时酮摹,需要扶着扦啤,自身不带支撑的功能径绥每,这点使用中会稍有不便差。    后备厢空间还不错翅卡裸,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分铝,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起男涪,这样能够给后备厢提供一个较大射防、较灵活的扩展空间倡识,这种设计在同级别当中还是不多见的撼舰,空间利用率方面很有想法埔汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期蒂,国家需要卡车搞建设揭砰,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车弧,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车乘。这些年一汽为国家完成了不少任务矛汀,但对于市撑骸,他们总是后知后觉喜吴加,销量也就自然不会理想胁。相信一汽自己也意识到了这个问题盟刹,这才有了今天的主角——森雅R7箔,一款售价不高的小型SUV裁钳辈,非常符合现如今的市场潮流巧谁。    早在上半年级,手动挡的森雅R7就已经上市楷,当时我们也对它进行了详细的试驾体验脐笑幌,点击链接回顾管喊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》扣屏雾。但是消费者纷纷表示需要自动挡挨川热,于是前不久的广州车展颅伍,一汽吉林又推出了它的自动挡车型贰,搭载爱信第三代6速自动变速箱道,车系的产品线完整了欣拢,是时候好好验证它真实的表现了庭鹃。    初见森雅R7百裙,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹税,自主化设计的程度很高剖息。整体的风格挺年轻的侨穿,比例也还算协调嫉惟股,细节没有太多繁杂冗余的笔触浚柯筏,总体的卖相不错龄采瞄。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹士,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型韦。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食颇官,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10享骇。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV帽慌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)稍,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线操酱,满足更多消费者的购车需求枢奶层。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力疏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异测,保持了其一贯圆润饱满的样式停。既然定位于城市化SUV铃伸北,首先它要有一副耐看的外形宋欧,从实车来看它并没有让我们失望干,外观上所营造的层次感和档次感都不错卡。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面轿雄,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm拳瞎,轴距为2700mm淳。与主要的竞品车型相比角克混,它在车身长度和宽度方面占优裤。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配疏慌,这样的表现在同级别车型中并不多见洞,还是比较厚道的瞥且蹲。    内饰设计成熟士,与猎豹之前产品相比那变化就太大了毫黄。设计风格上走的是大气典雅路线尺酵,在一些细节方面的处理也更老成悼玖,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数改。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的青腿,系统运行流畅操作界面简洁明了蒲搜齿。内部功能也比较丰富祁,诸如导航髓、蓝牙等日常使用比较便利奢芹。    在消费者更为在乎的车辆配置方面蔚暇卤,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗缝冷、坡道辅助皇羔、车身稳定控制系统碱哼、前排侧气囊嫩揪吓、胎压监测鸡刺、电子手刹乐炼热、发动机启停付换棋、前后泊车雷达姑拆晦、前排座椅加热弓妈商、自动空调弟、自动大灯将灵、后排隐私玻璃乖、定速巡航等镶,配置标准处于同级别车型中上等水平味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业誊陡,能比普通人接触到更多的车施搜,也有着更全面的认识痴,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑背搭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候瓣亨,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan窜吉帝。原因很简单槐衅起,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌曹宪捌,我虽然是一名汽车编辑嘛凰耻,但我也是个汽车爱好者小虫,我有自己的喜好鲁道剁。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心辨翘涪,本着实事求是的原则突丢车,既然人家问我了淑,就证明他相信我窃恋锣,我得对人家负责肥荤。    怎么样眉醋缮,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法茶默,没别的意思昧,只是想和大家交待一下心情背景教扮,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan钾,一款热度极高裂、极具话题性的新车宦蜜郴。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市卫,全系四款车型镐起,指导价26.28-39.18万孙被。先别着急喊贵排弗,看清楚车名惯窗,这是Tiguan滑疏,不是途观蚊蹭。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字圈弹苫,上汽大众国产的叫途观李讹,目前这代Tiguan的国产车型还没上市齐夸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型失,它同样出自大众的MQB平台香篱径,并且是该平台首款SUV弊,分为标准轴距和长轴距两个版本本惯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本寐,主供欧洲市趁蚕骸,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的遂,轴距加长110mm蛾匠挤,据悉国产以后很可能叫途观L董热。    其实对于Tiguan这款车毁匹,从它在去年法兰克福车展上首发开始媚,我们就已经进行过多次详细的报道了菇霜罢,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番伸轨锹,所以静态方面的东西咱们先适当放放圣欠认,从大家关心的动态表现聊起蜂陛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机撤韧皮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱袖瞳,根据发动机不同藏堕,车型名称分别是280TSI簧建、330TSI和380TSI孟书,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line吞,指导价39.18万炭亭壬,真心不便宜桂辣。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目垃搓,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫梢、速派茨曹俩、迈腾郎日,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉赊休。无论是油门刹车的脚感污、转向的力道还是动力输出的节奏遂翠,都没有什么新鲜感膳,一切都是意料之中的表现擎。    试驾开始前祟响常,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理屋沉四,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动闺,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化谷,你在国外开着什么样歼,国内还是什么样”角。我这样刨根问底并不是无事生非黑坚庆,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸肮九,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲连闯身。    不过事实证明我多虑了寞,虽然出自同一平台课硷,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多孰,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤券,当然不能指望它把颠簸全屏蔽姑,完完全全走舒适路线炼四,这毕竟还是一辆德系车世秘苛,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流弓钳,这个度把握的很好磺,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感浦敲投。   Tiguan也配备了驾驶模式选择岔丸凳,分为节能栓唯、标准课附幂、运动和自定义巾珊,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式墟。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点洞纶,需要仔细体会才能察觉惠挎,差异不大孔患。最大的变化是油门的响应速度明显降低电榷,再加上本就慵懒的调校手谩,确实能扼杀你的激情霓挂渐。调到运动模式孤,变化立竿见影牢鸿爱,变速箱自动变为S挡宏,转速也时刻保持在2000rpm以上绰茹抹,油门的响应也有了一些日系车的感觉哄,轻踩还会一蹿一蹿的肃。同时底盘变得更加紧绷物痰卿,基本放弃了过滤颠簸这件事恃竭沛,路面上的起伏拢凉、接缝透递,都会毫无保留的穿过减振器视帝、座椅许挥牟,直接传递给你的屁股下。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备耪迫,不过它并不喜欢张扬霖,平时总是不紧不慢的弯。直到你粗暴的踩下油门泊褪酮,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后僚练,他才用动力的突然爆发来回击你邦朴。配合上干脆利落的降挡懦杭,中高转速时的动力输出和刚才判若两人雇,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发骡刑诡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳涡善腻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时爆,它又会变回那个安静的美男子史其,事了拂衣去钉恨退。    全新Tiguan相比现款的途观爬疼慨,最大的变化在于行驶质感的提升瘁枷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫保穿、发动机噪音偏大等问题屁浓,但整套动力系统的匹配漠蔡舶,底盘的回榔绫琛,这些关乎一辆车品质感的东西田版饱,确实比翼虎快、昂科威先剩辫、奇骏等竞品更有高级感惕病,这一点我必须承认冀慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琴蛾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试沸,让大家对其大致表现能够有所了解蚕盟继。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本拼拐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看凌惶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些罚廊。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现疯悸,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)册,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾玲,本文就不做赘述了霜抄。   动力部分犀薯细:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蝎狭景,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm屠估。从参数上来看并不是很抢眼溃,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受驹。    而在传动系统方面脆辽适,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱仍邯饥,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合隧母哪。   驾驶感受探臂:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧猫,不过上手后给人的第一印象倒还不错扔蛔,起步较为轻快禾,动力不足的感受并不明显痢断,当然这也要取决于油门踩多深前许怪。当然了混颂,如果开着它在第一排等红灯奴负,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时穆,还是得深踩油门甚至地板油起步才行截喇吕。    在市区路况中傅,通常最高限速也就80km/h眷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨括。除此之外噶,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助僵净。发动机与变速箱的匹配调校得很好星喀田,开起来也十分轻松接光。    巡航状态下深踩油门昆,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应顿蔚,甚至也会连降数挡捷理,不过受制于发动机自身的动力并不算强答锰琅,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了鸽弹累,随着转数的攀升型,传入车内的噪音也会随之变响台,但车速上升的却并不是很快沽显。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求戈嘲私,那在高速公路上想超个车确实有些费劲新。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg纬狠卞,体重并不算大天斤,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)嚷猩。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快绅钉,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”埂夹,优秀的底盘调校同样功不可没帝晾咯。    相比1.4T车型茸判,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别瑞攀,取消了那根提升操控感的瓦特连杆篇毫红,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架旅弟,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架华。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的技拨潞。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型疏秒拓,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”侗孙。悬架系统整体偏硬朗械痢糜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性疯鲍壤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲汰。当车辆驶过状况较差的路面时沽,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者旧苛,要是再来个大坑颈,纵向抛离感也有点强嚏。    相比之前测试的1.4T车型孺妨逛,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分牡哗。虽然排量更大靠坛,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距谋。不过另一方面墨萍赫,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些收挽,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择八崔。至于底盘表现方面的差异就不是很大了蹦巴,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响稿,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望那错,因此通常也不会开得多么奔放豪河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垦脸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”坟,在法语中是“未来”的意思挞叹,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字屑庙臼。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型皖九,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标废贫隶,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出垃揣,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”硼。 ■ 外观    既是Avenir车型抱态穿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升卵使勉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系拘抬,只是提升没有这么极致墟。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir瓦世,它作为车系中的金字塔尖车型起汤,有着怎样的专属特质摄莆。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯林泛,造型犀利有神浅乾,与延伸过来的中网镀铬条融为一体查巧,视觉感受不单调狗。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变诚酶戊,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计贯廖,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型柒刑,拔高了一些高级感眯笺,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO蔽酥。    此外需要再提一点涡,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质拐桶席,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料晾侵,其实这种材质并不廉价干九涧,最大的好处是能减重不少敦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富糜落邪,像后视镜加热跑犯、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说涩涩,算是正常表现岔。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎糕隋,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎妮逞,除了尺寸规格更高寂拼,据厂方人员介绍草,该系列轮胎的静音性会更好辩洽,我们将在后边的动态部分着重感受一下酷馁煞。   MPV要给人感觉够大气迸唾、端庄才能营造出高级感南,从这个角度来看须筛,老款GL8做的的确差点儿意思沉疚,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善枫,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势翔路兽。刚才说到新车使用了全LED尾灯侨纠,点亮效果很棒拐,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色需却篡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验竭父米,点击>这里<回顾处逞破,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同酶,本文我们不再花篇幅叙述税,只针对一些它特色进行展示宫。    这种立体的花纹装饰造型飘逸戊,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路科浇,哑光的木质材质也区别于普通版车型当扒春,让人忍不住伸手去“把玩”一番惰吭,不过千万手下留情平歼,盘出“包浆”可就不好了墟该。    前排和第二排都有专属菱格纹路嚼,能营造更高级的氛围箩诞,并且手感也很棒;加热动婚两、通风也是第一排和第二排都有的功能拧凹,此外第二排还有按摩功能慌圭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”琳碗,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型联谅,确实带给人们越级的感受篮婚。不过老实说这用料高级归高级拴扁,但是打理繁琐程度也会相应的增加珊,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里块我雷,地毯已经脏的不成样子了偷炯,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务拐甜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油女、机滤) 共12次 大保养(机油勃肝呵、机滤拓、空气滤韭脾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务饯,就算是更换了车主病护喀,剩余的次数新车主也是可以继续使用的成灰,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题贤。    氛围灯18种颜色由暮光紫沟采课、晨曦金褂尚、惬意蓝这三大色系所组成累,冷暖色系均有顾及好羞,即使开着这台MPV和爱人一起出行脾,她也一定不会抱怨你缺乏情调统挛。    还是要抱怨一下肆垛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便我,留指纹和反光的问题自不必说吾,轻触式的操作形式也很不灵敏疟圭茨,高级感是有了面恫敝,操作成功率比较低慕缮活,在驾驶时操作会有一些安全隐患剧氛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来耿,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区匆劣耗,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间胜,在相同“户型”的基础上策,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上茅,让它不论是看起来纱哄、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次锭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比量,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了呸劝岗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机榷瘁捍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机配,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级痰光扭,感受如何鬼誊忙,我们接下来聊互。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机下勿齐,参数调教也是偏激进的瑰,并且加入了换挡拨片迪吻,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质纺姆凶,MPV也可以成为驾驶者之车把。    从实际驾驶体验来看肌椿,全新GL8的起步和加速过程非常轻松染鸿,动力输出均匀流畅徒滤琳,并且感觉动力储备很充沛埃描,时速80公里加速超车也会很有信心谩弘。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿滇,D挡模式下升档很积极筒系,深踩油门它会很快作出响应亥,不会再让你有打越洋电话的滞后感鲍斤捷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架句,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架钵,结构更高级污旦,成本也会更高巩价洞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错扫,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显藕,尤其是对于GL8 Avenir来说韩热事,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升寒歧费。    全新GL8加强了车辆的隔音颅,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎灭卵豆,都是为了提供更好的行车静谧性糠,而实际的体验也是很不错的么,时速80公里时附醒,各路噪音中只有风噪还比较明显趁茄江,后排的静音性明显好于前排拍牟驶。    有了电子转向助力的协助剁滴叫,方向盘操作起来很省力亢藐,尤其是在低速或者原地打方向的时候碘,对于这台车厂超过5米2小、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助划。此外零巷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错霞恨侵,熄火和再次启动时震动很轻微毕蔷,不会让你很想关掉它毯晌挞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现兰,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方啃。就行驶品质和操控质感来说魄倍,它和普通家用车的差别已经不太明显饥,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象刨,并且变速箱也没有找麻烦拉碗,静音性总体做的不错烫差,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间肺。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张赐,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变伙睬晚,从外观到内饰再到驾驶感受混梨幌,都在向家庭用户倾斜鹊糕淀。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊趣钝,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)纫,比28T 旗舰型还要贵5万元烧毋程,我认为它的意义是以一流的做工闭瘟、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象伪,受众群更多的还是有商务用途的消费者吨裸,至于普通家庭用户戈唱暇,我认为买普通版车型完全可以满足空间宋草、驾驶质感和乘坐体验的需求科遂。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依患ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光垦,即使到了11月中旬石存荷,洛杉矶仍然阳光明媚春盛,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息替碱疥。结束了忙碌的洛杉矶车展报道沧辞桃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候疏港。当清新的海风抚来杏协轰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路患,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边悉秃,让我更庆幸的是拔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版菩,对牧捶怠,6.2L V8的那台起。    几个小时前懈眠巨,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro袱刀舰?”时退伪踩,经过飞速的大脑风暴究,我选择了后者鸿虫,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新韶,选一台新一点的车肯定是没错的姐救。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑撑,嘴角中蹦出一句话弓:“It's a V8”后桃峰胃,我知道我歪打正着了咎全劳。后来他跟我说倦,如果我选了野马屉省恭,因为我年龄不够巷累皇,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT叼敦,而如果我选了科迈罗倒浅,他们这只有这么一台V8的可以给我嫡健啡。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩焕弘讽,那还等什么呢含蔷点?把导航的目的地设为Malibu碑其,出发!对了俯烦姑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰梆,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟拓。   科迈罗在美国有四个配置等级柑:1LT痕、2LT孙、1SS炕室搔、2SS拾刚,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹猛小,而后两个配置则对应6.2L V8恢解胯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元屁怀,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配帆害寄,3.6L车型会比2.0T贵1500美元篓,6.2L车型比2.0T贵1万美元瀑巫捐,8AT车型比6MT车型贵1495美元痹轻,敞篷比硬顶贵6000美元翔。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版解鸥焦,售价为45395美元递奴。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平挛,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了衅储。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同陆腐夕,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷碉堕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人朵。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙垂,而是穿着西装革履的巨石强森芬奇,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力宪奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讼拔评:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上斡汕,东风风行发布了全新景逸X5祷,作为东风风行的一款重点车型柒,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验惭冈。上个月救充,我们还进行了抢先试驾罕怂洼,不过上次的试驾车并不是最终市售版投逻,很多地方还有待调试霸豆,配置上也有出入狼按搅。这次的试驾车和市售版是完全一致的僵嘎,这回咱们主要看看还有什么没发现的点弦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的饯,整体风格偏稳重和精致弘绦,比老的景逸X5好看太多了嘶。厂方在讲解设计理念的时候也提到瞥,景逸X5是一款全新车型抛嚷脊,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任拨棘廊,只是名字上还沿用“景逸X5”牧愧体。打造精品窗梁亲,或者说爆款饲分捍,是中国品牌未来的大趋势卤抒某。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV懊巨溜,车身尺寸不大不腥,符合这个级别主流水平恼倡,不过它的定位要高于老款景逸X5能怖,两者将同堂销售藏。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4己猾搭、吉利博越朵弛、长安CS75捆仙诲、奇瑞瑞虎7等车型勘弊窖,列出来一看澈趴,全新景逸X5的任务难度不小革。    全系配备车身稳定系统九立鹊、全系后独立悬架及、全系马牌轮胎薯净,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的采墨,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置秽犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寄:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型湍,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字片,而现在我告诉您妊晦,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蚀莱,今天我们的主角缕忱席,就是广汽丰田雷凌双擎少。雷凌双擎的起步价为13.98万元敞刨卞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘に票薄,这样的价格芒,也归功于高度国产化的动力总成瞬噬。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的锣鲁,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情锚蔡篓,到底什么是双擎呢零瓮螺?这套混动系统如何呢恼标绿?我们就从动力开始说起吧林括吞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳鞋郡:沈达炜 版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭徊墟,严禁转载胶靠庐,违者将被追究法律责任弟萄链。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扰诉,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型算喘次,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注疯。确实丰,光是静态体验都已经让人有心动的感觉孩,但对于一辆豪华车来说偿,行驶品质也是很重要的烽,趁着试驾会的机会溺辟,我们要好好体验一下畴污。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍藏发,包括空间体验等藏,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》钙筐,本文不再赘述相关内容掸,给大家说说新的信息点璃鹃玖。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版钢澳,是目前国产版车系中的顶配车型认端竿。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型剁陛委,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来努能考。最高配T8车型将于明年引进篙,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统亩副,前轮为发动机驱动媚暴嫂,后轮为电动机驱动起。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配祁栏芳,配备19英寸铝合金轮圈沸渡刊,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号付还。对应不同配置车型邪,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瞧墟颁。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外尸,刹车系统也有差别辉噬,预计刹车成绩也会有较为明显的差别冀歼。据厂家介绍负敲,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平吹,堪比性能车瓜燎,待拿到试驾车之后我们会实测一下逗。    作为一款豪华车型贾,丰富的配色选择都是套路廖,S90长轴距版具有四种内饰颜色伐袭,内饰面板也有三种选择溯础啼,可以更好地满足消费者的个性化需求悲。    S90长轴距版的方向盘手感不错粮胳科,拼色设计也挺漂亮的锻,但在配置方面似乎有点不如同级对手揽感,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节届,可能连选装的机会都没有攀辅。除此之外轮惨,换挡拨片也是没有的皮平。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA盲瓜,空调系统除了具有空气净化功能外恋,还有自动循环功能虫杀,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)华娶,车辆自动开启空调换气功能猎竭洗,排出车内浑浊的空气撬。    为了避免内容重复接,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍巷攀付,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富瞪,包括超棒的宝华音响栋硷距。整个车内的氛围几近完美侵群,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车华匆。接下来我们来看动态表现怎样睡欣锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享璃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了送讳休,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子僻桂渴,这听起来的确有些疯狂靛辽。城市SUV真的不能开去沙漠吗描?我并不这么认为朽吾寥。“天资”对于一辆车来说固然重要藤湿,然而却不能完全决定车辆的上限加放,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石膏,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠火剩媚。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说驮糕舵,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣忿鹅。相比于他们踩搜切,我开着面前的这辆城市SUV来到这里浅,更多的是为了在安全的前提下俯心博,挑战车辆的极限膛滦嚼。    对于一台城市SUV来说答瘦,瑞虎7其实有着不错的“天资”戮鲁。拥有24.7°的接近角豢鲁暗、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙写慧梦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战雷究。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机秀,最大功率122马力/5500rpm撮,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱凭吮。相比于1.5T的手动车型陵酷檀,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势洪插沪,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出缮奉辰。    在正式进入沙漠前姜味,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar旦桓,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积娇海,以此增大摩擦力堆。由于新疆近日下雪揪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎凳士,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹临翁暇,更利于在沙地上行驶芥侧撂。车辆轮胎被降低气压以后奥,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加敛,需要十分注意躲避路上突起的硬石颊轿。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蛾扛挺。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统瓮煌,在越野时为了不影响驾驶捌稳稠,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭全。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行腐,轮胎的打滑肯定避免不了慧道。如果不关闭电子稳定系统佰处,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入林,一方面会限制动力的输出提形漏,使车辆丧失动力客护,另一方面会对车轮进行制动灵碾宠,有可能使车辆因打横而陷入沙子捕轰。    做足了准备工作椒,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始告冯娩。因为考虑到配重的问题犬鹿,我们的车上坐满4个人稀,尽量保持车辆的平衡腔鼻。起步时缓慢给油童,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡坦。沙子上行驶的复杂特性咕哭迪,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能膳,仅能通过地面反馈的路感调整方向梳,有时方向已经打了一圈情跨痴,行进方向却没怎么变化脑枚杜。    教练告诉我圣椒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机拳狈。在攀爬这种刀背状的沙丘时窝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度表涂,即向斜上方前进蚊堤淋。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向穗,车辆像漂移般甩动尾部捐,卷带起一片沙尘深临。得益于悬架硬朗的调校地膝,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下诲汝粪,车辆并没有产生过度的侧倾屉哦,始终保持在可控的状态翘颁八。    车辆在开阔的地势上开始加速拖,准备进行冲坡遁匙。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响沉,车速已经来到了160km/h迟。冲坡的前半程还很顺利乒担啦,后半程受到动力不足和满载的影响革,车子没能冲到坡顶卉雀免,但是这样的高度已经远远超出了我的预期和乖开。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识瞥,希望分享在这里屎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向褂嫂翱,因为重刹会让车辆的重心向前转移贰撇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈镀卸参。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜汗横,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蓄,从而判断不出前方地势的高低落差腊,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编径陷互:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里缎,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超楞,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先褂氨。不得不承认米券幢,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车袱享舌,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质舜煞,以及不错的空间表现(不是我说的垦,车主说的熟,点击这里看)肺吗,正在逐渐成为“街车”簧,受到越来越多消费者的喜欢盲嗣妥,而且其中不乏年轻用户岗豁纶。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系沟,事情似乎又开始变得有悬念起来枯嘿临。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后铜熄陪,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章缝心拱,比如最早的这篇官图详解览绞把,还有最深入的这篇技术设计解析鲁林攫。不得不说柏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细漓。为了提高大家的阅读效率岭,上面这两篇非沉疲好的文章里面已经写得很清楚的点瞄,我就不再赘述了前陵刨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点纽亥接,以及需要实际体验才能有感受的地方充蹬。整体结构仍然是大家熟悉的溃胆放:外观酗羌、内饰期、配置掀、空间惠辈详、驾驶这几个方面弯。活动当天条件有限瓶,文章中用了几个不同排量和套件的车型槐瑟,并且部分使用了官方拍摄的图片扁柯废,敬请各位网友谅解拘掏。   外观潭毁:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了椭缎,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准颅馅社,从视觉上讲潮,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡朽好。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫竿挞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章帮。不管是跟同平台的7系参照滔冲,还是跟同样做法的奔驰E级对比捌师毛,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条茫、双腰线带来的立体感步稗、重心更加低矮的视觉效果叛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”维森,但是我们仍然要清楚鸥,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言厢莽吻,不管是车头还是车尾的造型类澳投,全新5系都有着较高的识别度涣级,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话呢脑,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”混鹃。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车马燃,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待惫疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编目袄苍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话渴竞扇,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了添刊,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意嘎。从以往的成绩看幸,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了戮,0-100km/h加速时间仅为8.53秒涝矗瑰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及凸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了嗜爱,在此期间它的对手们可都没闲着骸歌,RAV4改款后变为了RAV4荣放顷闺,途观换代的时间也日趋临近遍穿,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时稗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 阔础,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统卧,并分别用180和245两个代号表示危居染。除了外观沤孺傅、内饰以及多媒体系统的升级外蹋长,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术官狗,实测加速成绩比老款翼虎快了不少溅抵,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀巴。   ● 外观简介匠吃轻:采用福特最新的家族化前脸惯,细节提升明显荡懈。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸教,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条码,气场比老款更足揣。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm赌,轴距为2690mm臼刃深,除高度增加了6mm外超,其余尺寸无变化寺。    前后尾灯造型有所改变俱镜,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯钨邵虽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯拖浩。其余的功能活,如LED日间行车灯扣惊疥、大灯随动转向功能则依旧保留着尸介寂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源揣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了锨哀。 ● 内饰和乘坐空间火:中控造型有所变化嘶畔革,搭载SYNC 3多媒体系统缅防敖。    内饰整体造型和布局变化不大迁炒侍,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方韭。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘腔,搭配全系标配的换挡拨片母,运动气息更浓郁豆淡。空调面板比老款更大枫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识趣够擒,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置递,用起来也更方便麓市。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3啼鞍怪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台妓扫匠,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标俗乾,显示更清晰丝付,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性汐府,非常容易上手粱貌。    顶配车型的配置自然不同担心柒伞,日常能用到的功能自然不会缺席势,我们还是来聊聊变化吧墨旗。首先空调面板更大锈猎渡,风向调节按钮更大骄,并加上了人形图示楷。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整稳,在挡位处于P挡时艰冉,手动调温度和风量终于不会受限了 宏蹬波。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整侍僻,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比酶肠耸,座椅填充物更柔软骏掳,贴合度更好喊,坐垫两侧的承托能力有所提升贯及。主驾驶座电动调节依然为10向噶扩,并带有前排座椅加热功能猛腐,配置表现没有变化秋颈。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节夹,调节范围和老款车型一样都不算大彼官。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置叭偷彻,后备厢容积也完全没有变化川篇横。从新车的表现来看娥填棵,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显梯释入,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证扔闷欣,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度奇侩龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙筛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼棺默配,气温骤降十余度砂,刷了刷朋友圈如唯,满屏尽是咒骂般的抱怨瓮描。放下手机懈酪蛔,点一杯咖啡淀室,嚼一粒橄榄川,在地中海温暖海风的轻抚下拧丸萌,偷得浮生半日闲壁跺睬。直到突然一声“熊来了!”伶,打破了原本的平静拴径。    别害怕信,这里说的当然不是真的有熊刊惋峭,要真有这么危险的生物存在苟叔,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一棵。飞行了将近一万公里究,除了躲开北京的寒潮孺,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克煤缕。这台车无论是在德国的首发亮相夯农,还是不久前广州车展上以国产身份示人肉鄙惫,都有着颇高的关注度凯很描。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后绵,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙菱,试驾之旅正式开始菊。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解焕般,但这次我还是想再废一点笔墨郸骡坛,从里到外蜜、从静到动细采,把它完成的呈现给大家胜。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译肪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蓟琶,这个岛上生活着体型最大的棕熊吴沫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字钵粹雀,想表达的意思不言而喻胆很。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台苹,与全新Tiguan相同逝熊订,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种仆柔,而是直接进行加长息吩雇,只有长轴距一种版本蔷肉,并且还有5座和7座车型可选横。不过在和厂家沟通中姑,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV恍,7座只是给消费者多一种选择峰同唇,与汉兰达充池、锐界这样的7座中型SUV定位不同戎娠。    其实不光定位不同疯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达偷处、锐界存在一定差距甫眠艘,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威秆喂、现代全新胜达相仿港,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩窜场,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势极吮,体型虽然不大赂,但轴距比汉兰达还长了1mm妓交弥。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扇伤,只是出于量产的考虑进行了必要的修改洪谦绣。它和速派一样烫,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言得爆,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子密。车头的立体竖条幅进气格栅毯娇哦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰菇,这些都让柯迪亚克看着野性十足备承爬,名字都和棕熊一样了碍,样子总不能娘娘腔商,你说是吧纹戮谈。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧萌残媳,不论车顶曲线墨筒教、侧窗伯颅具、腰线还是轮拱悲,你都能找到大量平直的线条罕耻入,就是这么直来直往写修,没有矫揉造作冷。另外对于一款SUV来言邻驶恋,有一些硬指标也是不得不提的霉笑涎,接近角22°仆、离去角23.1°卢、纵向通过角19°菱、最小离地间隙194mm裂势力,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错莎兰簿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高戎罕焦,不过这也是因为更加方正的造型导致的介劝。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条革欧,车门打开时弹出沙吭上,包住车门边缘苦,关上车门后会自动收回党,防止在狭小空间内磕碰车门达片,对自己对旁边的车都是一种保护母凰。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置丧,希望量产时能给加上补鳞杀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格擒屏,甚至我觉得设计师都有点偷懒竞,直接把速派旅行版的车尾拉高朵,再把尾门线条少驹、尾灯结构略微调整一下就交工了荤岸须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆惰,越来越多的厂商加入这一“战场”衔富辑,推出各自的SUV产品才策,以在这一市场中占得一席之地该渐衔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型娩,北汽威旺S50就是一款这样的产品苏陡。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 淀黑,虽然其之前以生产商用车为主抠库,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势坊湾宦,新产品的投放速度要快上不少恋潜节,产品布局重心也向乘用车市场转移窃。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型肮,属于全系的高配车型拭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观落冻笺,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节挡舱久。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比揭膏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩稗,并没有太多惊艳的地方卫栏。与绅宝X65采用相同平台帝嘉,并且在外观上面同样有着较高的相似度交锭。车身线条硬朗蘑陌宛,勾勒出了较为方正的外观疯乾骚。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错竣募,相比车头的设计要更讨巧些糖材哥。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连卿,延展了车尾的横向视觉趟胖。刹车灯采用LED光源焊屏墓,灯带的样式看上去有着不错的档次感班膝抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编敛:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快摹骄,你有多久没有来一场像样的旅行了菠惕乖。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情手矾秘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝泊投?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼抱虽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领瘫疟瞳,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作薄,它的出现可以说顺应了时代的潮流起,也可以说是对当下SUV随我惹、MPV市场独霸一方的挑战室。下面就请跟随我的文章矢,找回我们曾经对旅行的憧憬趟镁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搓弥:杜安迪 版权作品垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏凶费,严禁转载窗扛,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬倾逃的,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会狄拧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)枢恕加。要说这台车与这次试驾地点崇明岛鼓,还真是挺相搭的婆绊,这个中国最大的沙岛为了环保虎檄,大部分电力都通过清洁能源发电炉舌味,而这台X1洁豹,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排葡瑟铣。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首纳,看看它的表现怎么样化疙。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前拷磊辑,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)凰,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象交地,当然也有几点不足瘦燃岸,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型效棋,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内奖,在一定程度上影响了驾驶品质恨萝,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型罕,看看它能否带来更好的体验寄温吭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样哀,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识谱垫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型熬坏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蜡,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电凭罗澄。宝马还为每台车提供了便携式充电器枚箩,有220V电源接口的地方就可以为它充电番,它的接口也可以用公用设备充电性黑羡。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒墙千撵,解决充电问题柯父瞄。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格避测,细节部分有所不同蝎刃,看着依旧很大气量星,长轴距车身让它显得更修长掀览,比较运动丁。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV斥炊獭。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错师贰慰,主要以软性材质为主违棵,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华晌俏,但在整体配置上确实不高篱。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者怕刑埠,有的是为了环保理念很疚,有的为了能获得牌照更早开上车扯磁,反正都是不差钱的主宿,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验嘲冬,有更多舒适和便利配置奥丹拢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肥讨睫、定速巡航泉爆、科技辅助配置这些都没有递,目前这款车还没上市壬,对于它的消费者来说驾,可能会想要更高配置版本的车型店蕉第。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局淘握,它的电池组位于地板下方腊脖焕,不会影响到后备厢的空间瑰,担心这点的消费者大可放心胃擎,尺寸与汽油版的相同弊许。另外它的电池布局加高了车内地板高度川,第二排中间的隆起变泄肫健,坐三个人的时候从容一些轨纯亭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别惟,尤其是在实用度方面不会有什么影响艾敲渭,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用酗诫具。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同蛋诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编糖欠裙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了匈排,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型墒,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白现,同时也肩负着一定的销量压力佛。果不其然体枫,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)加裴蔼,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠收浇烯,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了湃楼输。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看赂判赐,加大促销力度也起到了不小的作用碌翘斯。    Anyway步宿,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事熟戌尽。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型龋,指导价38.99万元泥淑呸,终端售价在34.49万元左右捆。从实际表现来看清苔秸,它也能满足大多数日常用车需求辩吹备,性价比很高杜非巢。   动力组合耐乓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机蔡裸八,最大功率为250马力/5000rpm伴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm逢,相比28T车型窗汝,它仅仅在功率上少了19马力卵胯纷,峰值扭矩则完全相同蔡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm撵橇,更为宽泛一些冈。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱度秒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW钮仁权,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT交。这主要是由于XT5采用了横置平台锌昧镐,而那两台轿车则为纵置平台瘁憋。   驾驶感受溯四撼:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起裳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试聪份欧,当时开的都是顶配的高功率四驱车型屉同斗,印象还是挺深的忌牢怜。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距撤唉栏,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音浦驮赦。    从数据方面喘料,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验氯仆炉,外加完全相同的峰值扭矩甲,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲父汉百,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点蠕。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已备类。    实测车辆的自重接近1.8吨肖,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称苫孙,2.0T发动机的表现也一如既往的给力纬筋掳,油门响应相当轻快入,加速非常轻松骏。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受拎,即便是一台SUV车型睡,也不会觉得难以驾驭落票泡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定斥甸淑,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上苔,但无论是换挡速度论滥人、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现涟扁率。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢梗,顿挫等等工汹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好辈善。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在浆耍炭,匀速巡航时跺下一脚地板油蹄佬割,立马会降数个挡位嚏渴厘,车辆能够很快领悟驾驶者意图雄该。升挡动作则极为轻柔舒贩理,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换哎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑购旁咖。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型匆,配备电磁悬架羌竟,能够实时监测路面情况并作出调整兄,同时还支持软硬调节悲剃。然而此次试驾的车型却没有该功能隧碗款,因此底盘表现略微会有些差异碧磷令。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主毁汾和,但又不像林肯MKC那样非常的软沦饺,但对于震动的过滤还是相当不错的逢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性湃钳,软硬适中敞挽。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感臣帮。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配陈渭谩,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统久爸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准凡咸固,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静肃。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受筷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助疙程嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆坞兼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前籍凭访,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读胜。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错孟群,今年前十个月累计销量接近7万辆蓄擎。对东南来说拣垢伙,DX7的表现相当提士气笺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3取杀蘑。让厂商没想到的是蒋,DX3上市一个月就收到近万辆的订单袱赴,成为当红小鲜肉卜力痰。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾歇,今天试驾的是自动挡饰详。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱省铝,还搭载动力更强的1.5T发动机踢雌跺,可以说是全新的体验畔腐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型薯壳,其中5款为1.5T车型处,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蔚挟恢。DX3这款1.5T发动机来自三菱鸡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)辞缎慧,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商岁醛般。除了东南娄笨圭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇弦履唐,包括吉利奔练、长城们、长安及、北汽等姐硕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里非谓,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2加葱掣、长安CS35贾培、比亚迪元等蚂报镶,它们都是东南DX3的主要竞争对手姆回。与上述车型相比规良圣,DX3最大功率的账面数据稍占优势谰,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元倘,但也处于主流水平之列胖袭涟。接下里塘虑,我们马上来聊这套动力系统的体验感受坷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果逢捣,会把油门响应调校得比较灵敏溪。而DX3的调校则是另外一种风格妒报,属于偏沉的那种饭佩。就此问题我们也询问了随车的工程师绩怜坷,他表示有多重原因讣备,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些秽,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑诞孟。    实际上凡,DX3大概当转速达到1800rpm左右时藐,涡轮就开始介入瓶瞧,能感受到动力输出爆发逝瓷,但介入并不突兀际儡,不是很强烈那种嘘慕,整体来说还是相当柔和的础松斑,体验要比预想中好辜鹤港。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱皮,齿比有调整蛾热,让发动机的爆发感趋于平和烹酮。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的猎寂,此前在试驾DX7 1.5T车型时型儒挛,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡镰蒙,后段毫无爆发感可言殿。相比之下淳时囊,DX3就给力不少哀,动力输出感比较直接阑。当然径,这里必须提一下的是舜实翱,DX3的“体重”占了不少优势璃牟,它比DX7轻了200kg好额裴。    在这次试驾过程中蝗,我们发现DX3的巡航转速较低惰咕,这是CVT变速箱的功劳揭激,有利于降低油耗俏穷。但由于现场条件有限抢班,现在还不能对油耗表现下结论奖籍梳,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试钒靖下。    DX3采用电子助力转向擦稳侨,方向盘的转向力度很轻剖瓢,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容滑,但凡事有利有弊玛矮捌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准崩垛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计袱淋,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蛊。与此同时泻库该,它添加了平衡杆郡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾窍闻波,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态玖橇溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编繁市:韩大为" "  金秋过后唉垄傲,北京又进入了冬季假弗厦。然而就在周围环境一天天失去色彩时塘峨,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组替揪桓。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本署傻拐,也就是2017款翼搏的顶配版本攀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢领拴角?客位看官敬请看下文馅测垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦獭仕:王汉康 版权作品颊掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载兼兴,违者将被追究法律责任顽屁翅。 获取授权" "  【环球网报道】近些年屡盆,不光是我国在提倡节能减排肮冕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着筹叙纹。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机瘫,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局臂牧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机莱狠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机绵帆。   丰田作为全世界最知名的车企之一射康,在节能方面同样有自己的作为媳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为嗡麓。然而面对混动汽车并未在市场完全普及棵,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面桥技,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蹲皮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出掠匠闪。   当我第一次走向T版雷凌胎蒂班,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰诗,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了晶红。   当我绕车一周走向车尾蚕厦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识呈,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术忻俗。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫颁戈淘。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术空剐鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹃浚:王汉康 版权作品解耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权航督室,严禁转载脊扛射,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "  近些年来淳叛娇,年轻消费者群体异军突起概秸,在市场上逐渐成为了消费的主力人群姓,那么港抖蓉,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢苫瓢边?颜值要高搞酪车、要有个性蚂肖、品牌要响亮蒙、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求识摧仍,最重要的是熟,价格不能太高牡茎修,要在年轻人可以承担的范围之内镜。综合这些要素态,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型褪安吹,该车将于广州车展正式上市洪娘滦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾阔:杜安迪 版权作品醛虽辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨蝗睛,严禁转载肖朝现,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后巨,产品品质和实力都得到了一定程度的提升赋,三款产品甜摧怪:博越句昏、博瑞茬、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷扦梨铺,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型谎词篡,早在上市之前的宣传预热中牢煽兴,帝豪GL就被看做自主标杆车型逛,号称要对标合资竞品车型荚惫腊,这也使得消费者对它的期待值相当高铃箔,那么它的硬实力究竟如何呢赋朴铰?我们今天就一起来感受一下躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊蹲:杜安迪 版权作品捎坷泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载咎甘,违者将被追究法律责任鸡峡其。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候缆榷,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号驹,几年过去阶,在车型层出不穷的浪潮中感挎,英俊小生已无颜值可拼微,4AT的变速箱也似乎成为了老古董卢。如今诧,K2已经完成了换代写尾,高颜值高配置辖茎,又成为了全新K2征战的代名词床梗垃。今天我们的主角漠竣,就是新一代K2共堤翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷僻且:沈达炜 版权作品惨句,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨冻,严禁转载盘,违者将被追究法律责任蒋你缚。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来街两,家用车的选择标准越来越高筐避。空间玛贬怀、动力科叉、配置扔赐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素锹雄,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁粟凶钦。提到性价比诬僻桃,日系车是一个绕不开的车系下狗。而我们今天的主角就是一个专为中国而生倦任耸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒:王潮 版权作品寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载闻,违者将被追究法律责任槐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高圭井,国内的消费者也趋于多元化蒲湃憋,除了原有的购车群体外坊,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增端夹。他们生活在并不算繁华的小城镇里散杜盲,用勤恳的态度迎接每一天的生活损匆澄,他们需要一辆车来为生活奔波物,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活讣。如此看来筋挨,一辆大空间飘聘粪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择尝,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车郊侗堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞皇旁:杜安迪 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜,严禁转载江,违者将被追究法律责任稿啥窘。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃兽哨壳,作为一个有着传奇经历的德国品牌翔挪,在沉寂35年后棱闭拍,重新回归并且首次来到中国市场边拍叭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品枷,凝聚了中德十年的心血吝里。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史保卡裤,还向我们展示出更长远的未来靶。向经典致敬镁副夸,与未来通行慌互。今天堡,我们的主角淌汾舜,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7喉答械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣:沈达炜 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载龄僳,违者将被追究法律责任翅瘸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计茫渴谦,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息徊死。在兄弟们都纷纷改款成功以后侵哥紊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款父疏椽,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了便屁?别着急四褥牵,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”绰红?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编囱氛承:王潮 版权作品粗裤笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权长,严禁转载琅,违者将被追究法律责任邯桶。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行耻挎缺?答案有很多沟水:旅行是文艺青年笔下的诗和远方燃释惺,是背包客说走就走的随性与洒脱焕,是曾经引发热议的“世界那么大卞谴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的倍龟,但我们每个人都渴望着旅行玫,在旅行中去释放自己肃茂拐、感悟生活的真理盲荡,寻找自己存在的意义害炒。而现在我们就有这么一款车摊搅叮,作为全新定位的跨界旅行车而生缴,满足你对旅行的一切幻想宏笛,它就是一汽-大众蔚领倦剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擒盲:杜安迪 版权作品虹护冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂堑嘿,严禁转载五身,违者将被追究法律责任汹狙耐。 获取授权" "  承德镐,位于河北码粉、内蒙娄、辽宁三境之地陆加芬。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻你翱,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京速,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇搭,东通满洲侵汰,北拒沙俄侍,西抗蒙古椒谐酮,南下北京强,逐渐登上了历史舞台簧句呕,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇钡。对于我而言射,承德是一座熟悉的城市返。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中弛,与当地的同学结下了深厚的友谊碌淡,而此次正值同学结婚且,借着十一假期侍限容,决定再次踏上承德这片热土殴熄纹,说实话查,有一种荣归故里的感觉木,承德欧尽巷,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编榔烦妨:沈达炜 版权作品褥徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊集诵,严禁转载菏哥,违者将被追究法律责任瓤。 获取授权" "  随着时间的推移内,80后耽纳惰、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体辰荒。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说百,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择陀糖撼。近年来伪称绩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势弹谰娶,车型选择非常多弹劲呐,销量也普遍可观拒灵玻。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3肋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一头比盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉稍:杜安迪 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权对攀,严禁转载肯,违者将被追究法律责任谎。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣佬ā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV昂迷。远景SUV来的似乎正是时候蒂僵俩。虽然是GX7的老平台箍拱,但可以通过提升动力系统擦蕾世、配置困别,以及更时尚的设计来吸引消费者枪论。这是有先例的每,博越也是在设计上祷、配置上和动力上提升之后泥,引来了消费者和界内众多好评渺。同时雹绊肺,也正是博越的成功骗葱,给了远景SUV的自信块幌功。吉利趁热打铁浦退,推出低一级别的远景SUV写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖浅摔:王潮 版权作品喝场,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦蔼说,严禁转载位苗华,违者将被追究法律责任哎涝列。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程赝摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域殊舵,但在欧洲盟扒,旅行车却是不折不扣的宠儿囤蓝茂,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本骡寿防,高尔夫也不例外痹菠碎。提起高尔夫罕,无人不知无人不晓计,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车嗓录。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时辩,会带给你怎样的惊喜呢传?今天频梯莆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊幻酱:杜安迪 版权作品拒矮靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权习虏蛔,严禁转载睦蔷,违者将被追究法律责任功阂让。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈祈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下无红。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳芳埠颁,宣布奔驰C级完成了加长尝乓。其次喉诗皇,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款艘雹蒜,三大高手已有两位出招都看讹,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意皮伸坟。然而这位并非是不想出手凑电,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法凛相,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拉冲碾,上市了锹桐时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:王潮 版权作品静粮烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权危衅贬,严禁转载十刷沉,违者将被追究法律责任尚般。 获取授权" "  【环球网报道】曾经靠,在那个“微面”横行的年代典,有那么一家车企哎缺彼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔驾碧施,它就是昌河汽车酬粗渐。但随着市场的发展与成熟牟铺熬,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野屠羞寝。如今敬室隶,为了迎合市场的趋势和大众的审美渤靛,昌河汽车化身北汽昌河佃畔,重新回到我们的视野冗太,开始进军乘用车领域颠把。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型幸钱,与上一代Q25相比晶墒塘,昌河Q35在定位上有所提升扑隘构,当然畅咎画,在设计和配置上也带给我们很多惊喜稀扣纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝拘:杜安迪 版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮玲,严禁转载颧乔,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车头斯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门温,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器逆厂,在东洋岛国日本譬景班,便有这么一个品牌燎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器磐哇,那就是雷克萨斯F部门撼玲。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多相,这也就更为其增添了忍者的气质微,然而今天我们来到了北京金港赛车呈倨杞纭,为的就是尽情感受这一神秘的家族吉堡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浮怕:王潮 版权作品钡慧刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭镁,严禁转载龟巢搬,违者将被追究法律责任吵。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日婆,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布肛谁脑,基于PQ34平台打造而来笆,定位紧凑型跨界旅行车屉淬。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”炽,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式情。据悉藤岗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扳森:沈达炜 版权作品狠秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡钢蜗,严禁转载赔谋,违者将被追究法律责任辜骂吓。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的秤乐躺?确实很少脓,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上那,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容疵始,它就是君越炔。   全新君越是个很特别的家伙绅坊湿,你在它身上可以找到各种相对的词讨糖。比如蹿:家用和行政败、时尚和稳重痪咳吨、运动和商务攫、豪华和低调履倾。是不是觉得很神奇纯薄蓝?是的羔凸盒,这就是全新的君越戚巍擎,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值卵梦,正所谓""谁人不识君""穆蝗桨,君越正如此牵够。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂诡:王潮 版权作品钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒鞠盟,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物跺肆,在国内才刚刚开始大力推行诺泵呜,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蟹悔,但为了发展和正确引导市郴隆,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜俺娟踞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的炮,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等玫。目前来看楔狡,电动车在日常出行中也是有一些优待的受,作为城市用车也是比较合适的搽勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颁:杜安迪 版权作品廓触滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫版膊,严禁转载橙缚眉,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位释辫。前不久叙,2017款的速腾正式上市发俗,从配备1.6自然吸气到1.2TSI谷拘度、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合深凌交,将指导价划定在13.18-18.58万元之间熊举,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格闪刊,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元壕督。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元酮,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注苯掳,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编佃甫:乞程远 版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾场,严禁转载碗廊秃,违者将被追究法律责任玩筋。 获取授权" "说到豪华品牌拜,德系三驾马车您肯定是最先想起显抨沏。的确磕,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷弘,日系豪华品牌也在奋起直追哦方。但是署聚,如果在三十年前您在中国谈起豪车饲临,美系豪华品牌一定是最先被提及的航捞苯。而今天蛙,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯侮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拿能:王潮 版权作品长膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃浇,严禁转载拧,违者将被追究法律责任窟泌僻。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了经填酬,不少朋友有去出去玩的打算蜜,当然开车自驾的也不占少数粗款。一提到自驾称舞,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行场烦。所以蹈,车内空间是自驾永远也避不开的话题康。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区吵,亲朋好友廉嗽寂、蓝天白云耿倦朴、饕餮美食潘、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方鞘岔,如果再有一辆大空间的SUV谱娘,那简直是再惬意不过了瞄。   提到SUV拒栋舍,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外光,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼寺该反。这不笨耐,前段时间全新的宝马X1上市了皖溺,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型圃咐,宝马X1终于迎来了自己的大改款俯贬。而这次改款哭,为宝马带来的革新也是前所未有的香麓社,全新的平台诲愤剁、全新的动力和全新的变速箱票巩,这样的宝马与之前到底有什么不同潭氦?这就带您分析分析佛抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笺:王潮 版权作品冬匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢荡亮,严禁转载沟惭快,违者将被追究法律责任肠哎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全警静床,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来憨泞趁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中山奴蔑,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后廊钝亮,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上苗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编既:乞程远 版权作品澎晶围,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载愁,违者将被追究法律责任边。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日迷蛙,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贤咀话,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛艇缆肌。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国贬吓,现场观摩NASCAR比赛发蝎。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外龟,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点筛视。      总体来说席,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定甲焚,整车无论从外观坑景、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人栓擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编塘:霍保智 版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载龋捍腻,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "     提到自主品牌SUV咸鸿,哈弗是个不得不谈的品牌绥裁。而在SUV市场中线,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了仆。2014年俯缮,哈弗在北京车展上将H2正式亮相剿巨,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2担葛。但是渺陕床,哈弗似乎并不满足于现状忻讳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展烧粒。蓝标哈弗H2是为了标榜运动挞,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场去吠。于是乎朗汰,一个颜值更高迸、更富有动感的H2便横空出世了磕凹化。   这一次步蛾虹,为了更好地体验蓝标H2的实力排,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何鸲∪湖焕款。碧波浩瀚黎涣,鸟翼如云粉。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下糠弟瞥,我们驶向了青禾嗵荆湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫:王潮 版权作品僚枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰,严禁转载廊,违者将被追究法律责任晒。 获取授权" "     8月26日抱能,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市灰揪,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白舞项,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型赡,伴随着凌渡GTS的上市倾惋,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世息伺,售价保持在14.59万到21.39万元之间户侮凯。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烹,市场销量平稳上升葡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本篱,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择拷哦蝎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型免,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编年讼:乞程远 版权作品幻呵峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐咳奠,严禁转载卯,违者将被追究法律责任建韭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展翔抨堤,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择慌杠雄。因此珐恰察,近些年来迁泡退,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏翠锨蔚,销量和占有率逐年提高浚惟,众车企均想抓住这个市场机遇蒋啥摹,纷纷推出MPV车型俯柔。其中浑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后储澄咳,再度重拳出击排,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆壁,官方指导价为29.9-33.9万元细码夹。那么李多驰,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢浓?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲视颅:杜安迪 版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载灰谩改,违者将被追究法律责任淬秘涤。 获取授权" "     在我的印象里弛塑糠,smart就意味着个性记,潮流引领者断,吸引妹子眼球的不二之选蚀晴。但是由于定位为微车庐,动力肯定不是smart的强项诞隋,因此我的心里也是充满了斗争矛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后菠箍,作为潮流风向标的smart终于坐不住了妨鞭色,不甘落后地推出了0.9T全新车型羚,为了一探究竟胺建,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型亮劣凄,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊骂躬:杜安迪 版权作品禄啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸尚,严禁转载蕊阜蔷,违者将被追究法律责任氰边供。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋龚妒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人揪化仁,那么是先有SUV还是先有Jeep呢汀?这个问题有且只有一个答案诽,那就是Jeep立溺邻。是的荚,SUV车型是Jeep发明的鼻免,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV饭,它叫Jeep顾。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容暑粱朽,但是我知道就连Jeep这个单词去,在英文中的释义是越野车攘鸥秽。   在这个SUV横行汽车市场的年代蛋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色款沛巴。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子嫉伺,依旧我行我素地走着菊校,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过惰俗。这份洒脱和潇洒微梁,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了诡衫哭。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色班触抢,它自由自在湃、特立独行蜜,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编幢速麓:王潮 版权作品亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻禽,严禁转载同,违者将被追究法律责任模。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车瞧泰惮,东风雪铁龙就顺应市场需求释,推出了首款SUV车型——C3-XR拣晴始。时尚的外观设计钩前儒,越级的轴距尺寸疙套慰,丰富的配置以及凶猛的动力性能寒含,从内到外都在追求国人的审美和需求浓硼米。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮浦:沈达炜 版权作品讲李两,未经环球网Huanqiu.com书面授权号浅,严禁转载塘,违者将被追究法律责任拓片扑。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动变挖骚,该车型是第六代伊兰特的国产版本苛琶苟,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代绣,北京现代也不落人后痞萎床,一并将伊兰特笑、悦动长耙怠、朗动疙馈、领动同时在市场投放漆,通过高低搭配互相补充争夺市场虎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择局脚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度缕场锑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量卿裁悔,从9.98万到15.18万之间帝,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编酱吾铆:王潮 版权作品焊橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权激蕉隋,严禁转载欣,违者将被追究法律责任泄。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光恳粒、国产发现神行后叮,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研晤缅锭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城伊恪,并把XF车型作为首款车型嘉深,而进入到国内磊,也进行了中国式加长宠蹄,定名为XFL辜瓮。新车的指导售价为38.8万-68.8万架固米,相比之前进口版车型的51.8万元起赋盘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多禾嘿天。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁聊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适凌坟脐、运动商务于一身的商务座驾筛。     无论是XJL亦或是现在的XFL赔,第一眼看到捷豹的车型萝蔬恫,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引拘肃蝎,捷豹的家族式设计卉墒揣,大尺寸网状格栅芍挽,柳叶形大灯袖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度桥履隧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停:沈达炜 版权作品鼎侯珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载姥小,违者将被追究法律责任盼糜溉。 获取授权" "    随着汽车工业的发展怖桑,设计师们的理念也在一步步改变牟比:造车识、造好车促橇孪、再到现在的造低污染的好车翱攻咆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势乓。在这股热潮中梨饺疽,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术舰,经过多年的积淀蹋怕旅,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化纤侵,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家蒜烈。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎凸篮礁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨涟屠:杜安迪 版权作品酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥斗恳,严禁转载拢毋,违者将被追究法律责任隋寞麓。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7割,说是重磅车型碳想,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型房,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天实颓,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹姆突经。   瑞虎7将于九月中旬正式上市慈封,预售价格为10.99-16.39万元艘,分为两款动力共六种车型缆白聘,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型入。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑:王潮 版权作品氏头筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸先,严禁转载兄唇独,违者将被追究法律责任努帽礁。 获取授权" "  近年来然悸恰,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱,它们大多外观灵巧秀气帕踌砍、驾驶轻灵易操控喊浆锌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能琉捍。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV跑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候咖,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道柑。2016年北京车展上捷劣孙,新款国产奥迪Q3正式亮相上市保。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色躲拆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了念,2013年Q3正式与国人见面慷幢,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比碗涧侯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王僚眯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠喷俗。可以这么说擦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蔡丘呸,您最先想到的一定是奥迪Q3烧缸。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款既兽,虽然是一次中期小改款惦,但是相信凭借新颖的外观贺禄、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蕉防。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨坎?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编疮:王潮 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡,严禁转载特,违者将被追究法律责任傲挪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编库史痢:杜安迪 版权作品搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载烂,违者将被追究法律责任泡愤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车点,它的外观虽不激进芦扯,但整体风格沉稳而内敛权将,每一处细节都看着顺眼通。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统鼓驶,这样的坚持与坚守瞬弓懦,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心类。动静 结合不花哨瓢,底蕴深厚显自信咸。接下来燃铅瞥,我们就看看它来如何演绎“自信”二字摧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市笛疟,售价21.98-29.28万元镣莲,推出了两种动力共四款车型亥系抽。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版粉线,售价29.28万元边。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览氓肝:沈达炜 版权作品似肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权充拢,严禁转载店,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编导楼偶:王潮 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载纬栖俱,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编逛锌才:王潮 版权作品毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗涟秃,严禁转载晶嚼,违者将被追究法律责任番。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌梳保,仁者见仁智者见智伤,但要是说到当下最火热的车型扫啤惦,你一定会脱口而出袜:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蒋,成功者如吉利博越喂颂,早已成为各大媒体眼中的红人钙忱捌。而近期闻巳啼,为了进一步细分旗下市撤Σ犹,吉利推出了一款全新换代车型怪,远景SUV坟此滴。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蔫份,从外观到内饰迸斜烷,无不透露着一股“家”的气息跋。他不像其它车型那么华而不实黑凄惟,反而很接地气建割吕,该有的颜值与功能他都有什,动力也足以满足城市家庭需求拨共。这也更加贯彻了吉利的精神催:追求性价比悍。好吧黄,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了喇,那么有请我们今天的主角叹:吉利远景SUV忙脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷哨态,718 Cayman来辆不彻?2016-07-22 14:25 责编彼:杜安迪 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶,严禁转载滦娶,违者将被追究法律责任缸遁秤。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时酮丹,一款互联网汽车进入了消费者们的视野摊熊,而这款车也“大有来头”白密卞。   荣威RX5是一款紧凑型SUV寸垂淋,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造价奉,于7月6日正式上市努,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型谰甭伴,官方指导价9.98万—18.68万元灯。实际上斗骏峨,根据上汽推出的多项购车优惠政策凶,只需支付9.98万—17.98万鲸湃宽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”沤抚护:大灯设计采用“如意”的造型戈,寓意吉祥;内饰上掂姐,座椅采用软皮包裹祁簧角,大大增加了舒适性;动力上捐迁,据介绍哼博硕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技壕,搭载2.0T和1.5T增压发动机共无释,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鸵,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米酿,百公里油耗比同级SUV少2L聪复僳。   然而烁乔,作为一款互联网汽车粮陛,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术瑰彼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下荒,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统史拖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具牛。   近日香布,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能美忍。   汽车手机实现远程互联   在上车前氦蝗,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置艰新肥,并顺利得打开了车门憋怪仙。此外弗匣,手机远程能完成的功能还有空调控制旗可,座椅加热遂,车辆检测冬劫轮,规划完整的保养计划僚驰饰,推荐保养预约等屑讹。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季肪扫,远程空调系统将大大增加用户的舒适感懦省。   有了“斑马”你不再孤独   “你好仟,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语毛盲,得到的答复是“你好吃,哥们儿!”绊襄矛,记者是女生哈!第二句交流是氛犀群:“我有点冷!”“已经为您调高温度耸氛柏。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣苯必北。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能羞:开空调疙,调温度锯,开关天窗吨坊,语音导航以及播放音乐镶挥踞、语音搜索氛、天气查询等操作郡。   借给朋友车不需要车钥匙腐僳?   利用蓝牙钥匙洪,荣威RX5还能实现启动发动机的功能努,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式琼,即使忘带车钥匙美败佳,用户也能顺利启动车子师芍既。此外物裴,用户还能向其他账号进行授权娠陵,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人殿镁盼,而无需对方再特地来找用户拿钥匙巫。授权之后藤,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能缔盆惶,比如筏,对方如果只需上车拿东西佰芹领,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车厕撩葛,那么用户就可以授权全部功能境酪。同时用户可以自定义授权时效嘿慰,并且可以随时单方面取消授权犬弊浩,极大地提高了安全性取闯协。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示嗓灌硅。在7英寸虚拟仪表上袭,不仅可以显示油耗署啃秃、里程等基本行车信息赡取氛,歌词膘、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上笆滥聊,使得用户更易掌控各项信息炯还邻。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例涣碑,方便驾驶员查看路线钉景尚。   此外睦,在选配功能中柿瘁嗓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备趣慨具。在行车过程中杜岭淳,用户按下方向盘的拍摄键尘,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频铆男卞,获得道路前方吵巧人、车尾赏、车内成员等多个角度的照片奇伴表,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注渴卸蜂,并通过4G网络进行分享贯撮。这些照片和影像会自动同步到手机搂岛褪,用户也可以通过中控大屏翻开照片邻。   另外黔,智能后视镜上也能显示天气睹姐、路况险麻、时间等信息全扩,科技感十足骏纬拴。   总结闪讽隘:可以说臼兄,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步保。在自动驾驶技术没有完全成熟嚷,充电桩使用不太方便的当下蹬,互联网汽车或将是最触手可及的兼。 责编坛骑庙:李芳 版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭酵闷,严禁转载纽副榔,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲巩婆晨,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的琴顶董。因为我不喜欢SUV宽诽豢,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧括。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率括,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机烹境剁、501N·m牛米蛮横动力的诱惑悔,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动街嚼。 ● 够大彻、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友痴肋彪,作为一款车长超过5米离灸、搭载了7个座位的中大型SUV食赁圃,它能够适用各种生活和工作场景狄。而在国内莎晾瘫,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蔑磷挡,这款外观阳刚伶盯辣、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来阶诉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计吕骨俗,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别弛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网谅,这款运动版车型看着会更加的低调频。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎襄惹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现覆隧麓。但总的来说纺,探险者更像是穿上了两双运动鞋剿,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱瑟污。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化矩,不过在方向盘笺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉纷桑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化久乔虹,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板啃拇,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题先吮埠。   该车的座椅相当宽大匿,在功能性上也有较高表现曹猾:座椅记忆鸿涤、腰部支撑调节扳钒米、座椅通风/加热具有配备酥多。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计竞趟泌,右侧座椅可以前后移动洁骄嗽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节某。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口痛肩,提升了乘客的便利性锤鼓。另外在安全配备方面拘芬胃,该车除了常规的侧气囊泊卷哦、头部气囊等配置之外盾袭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊尚捌响,安全保护更加全面肯荆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间癸,更便于拿取和装载货物颧芯港。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间撇七,这款车的装载能力绝对不需担心开涪。此外蜂挠低,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门乖卞惰。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠圣父:杜安迪" "  不知从何时起挡飘耻,“狗”与人结下了不解之缘桅咀纬,关于狗的流行语更是层出不穷皖,什么X了狗了懈、热成狗了微、穷成狗了浇、加班狗瓦玩、游戏狗等遂孩山,似乎什么都能和狗扯上关系混。   但是在这之中弄,用的最为频繁呕随茄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了肃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读马谷:“单身狗”一词发明之前涤每跺,形容单身用的是“光棍”急怪。“光棍”一词并无褒贬之意磋。但“单身狗”一词的发明布饶,明显是对单身人群的嘲讽识驴,甚至有很多人拿来自嘲砰类。”   “单身狗”这个概念普及之广宛撮稗,早已不局限于年轻群体诵额,拿小编的亲身经历来说畅瑰,我妈都曾经脱口而出轮霞场:这日子妻澈,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错泄佛破,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕股。   以前听过一个段子胎:“又到七夕了泄,你还是一个人吗轮拔?答曰怀狮:废话!我还能变成一条狗吗床?”话音落下便忧伤的看着窗外肉泛德,心里感叹练:又一年了识脾,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题虫青骸,我便变得内心焦虑舜沛,手忙脚乱幕桅,不知道该说些什么陕痪抄。   从前煌,我看到朋友圈有人秀恩爱冻波,我的反应是这样的旅榔:   但随着时间的推移拦痰,我认识到杏彭:人讽昧,不能太na?ve肪相细,要学会祝福别人但,要学会苦中作乐哺协。   虽然我表面很坚强泞令,但其实我也不是铁人警,我也有女神通第,我也有感情姬协。   只不过了纫,女神使我琢磨不透腺炽。花邓、巧克力这些俗套的东西黎,或者是项链糜申本、包包等贵重的礼物抒搜毫、在或者我亲手制作的小礼品突箩,均不能俘获女神的芳心尽巨。   但今年伎巨,一切都变得不一样了蓬地垂,因为在我最困难的时刻导嘘,“它”悄悄地停到了我的身边枯哄妙,我计上心来创炯痕。   它就是我的救星独,单身拯救者大众up!讹蔷。   你很少在马路上见到UP!割,因此拳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人穷惶。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美京,圆润协伸、设计独特的外观线条也很符合女神的气质旁,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰割甲,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害需提。红色的钢琴漆面装饰梦憾,谁人不爱裁鲁剐?而且娱乐系统操作非常简便履径,女神应该会满意撩篓。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合据几,画面太美我不敢看拨剑肃。   不仅如此朵,up!的安全配置也是极其丰富旧浪,如图中的倒车雷达茬靛,女神会不会觉得安全感爆棚呢氓?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机镰裂檬,完全可以应付城市道路腔弟。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了缎歧谈,朋友们你们说我今天约会能成功么晴鬼房?在线等磊鸥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编涣:杜安迪 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯庙,严禁转载拖娩,违者将被追究法律责任蕊。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相枚,就引起众多媒体关注焚海。作为大众品牌旗下首款洼、并且也是唯一一款C级豪华轿车娃寝伤,大众集团主席穆勒特意强调香尸维,这是一款专为中国市场研发的车型抡,也将由上汽大众进行生产透韭屁。所以大众这次进军豪华车领域蒲口,并实现国产蹦桂秽,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待携。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看负胃藏。                  从辉昂车型尺寸上来看廉起,辉昂相对竞品来说有一定的优势倪粳突。值得一提的是辑胎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数嘘榔妨。从现场的实验结果来看潍涩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L既连耪、宝马5系匹。(在相对嘈杂的环境中胸,车外的噪声系数为90分贝箩,车内辉昂指数为40.3蘑,奥迪宝马分别为彪:46.9以及52.7)   此外碧,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃板怯。      据了解冲柒,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型弧,噪声隔绝性能提升高达8%海。 上一页 1 2 3 下一页 责编填:张瑞丽 版权作品蔽偶釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡崇,严禁转载坊僧,违者将被追究法律责任粟葛竿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说脑玲,绝对是值得铭记的一年画洁竭,先是“那个男人”科比退役佛推,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史疤,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士豆蜜,紧接着衔叭缸,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役但湿,葡萄牙夺得欧洲杯毯贯七,这些都是史无前例的体育大事件僳穆。哦汕辞星,对婆,还有巴西队折戟美洲杯小组赛隘尘。   巴西队小组赛未出线恕枢掣,创了历史最差成绩狡链,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了船床,本周奥运会已经拉开帷幕啦贿,各国运动员溪飘翔、媒体早已是是蓄势待发萝蕾北,但如今恕长谰,我们不禁要问一句透骨伎:里约舰耐归,我们究竟还能不能约了喀娃臀?   巴西球员已经哭晕在厕所拿:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好氦?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾拇膝希? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编甸:杜安迪 版权作品嘶缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘破奥,严禁转载剿,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "  每提“西藏”拱俱,必有人上升至灵魂净化的高度荡,我极不喜欢!   从地理上讲拧,那里确实是浩渺无边;从视觉上说耙,那里的确是斑驳陆离螺厦庆。如果仅基于此开砷,而感觉自己被“净化”了革,那么富,只能说明付撩:你经历过的太少了涂竟甜。   很多次进藏之前俯牟泪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议驮糖夕,提醒我吃藏红花稠陶活、动作放缓捷菠、多休息……生怕我“挂”在藏区台剂。当TA们表达完爱心之后搅锋唱,我总会友好的问一句绿拳:“您去过西藏吗超腻?”而得到的答案清一色的都是森:“没有墩。”在这里棺豁律,我想提醒大家圭辅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人烁,没想到的人影响着正在思考的人菲暮计,要记状小,你看到的才是西藏零,别人说的都不是庐劫。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅鹊佬很,队员们在拉萨集结氰步逛,然后向山南地区进发沽娘罐,最终到达目的地“勒布沟”钒。本人是一个轻度户外爱好者粳,借助户外设备便蚀品,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线暴摧,值得一提的是番,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向裤皑,也就是说画悉闭,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候耗茸铅,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了霖伍贯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编略世:杜安迪 版权作品收仓化,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载构靠略,违者将被追究法律责任极慰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现遍备,再一波长时间的持续增长后刹兑纽,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头迹纹。其中混刮牵,新C级菇叫、新E级鞘闺、GLC等扮演了十分重要的角色窜桐。但是扰伞拼,今天我们要聊的这款车怯性,它不是轿车肌谜米,不是跑车坦,也不是SUV廓懂,而是一款MPV搪。它好像在提醒您臼:千万别忘了萎,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)该,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娩疼,所以在这篇文章中扰黎付,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稳悄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诫煤。作为整个车系当中的中配车型脖,MacanS绝对是性价比最高的一款串峡忻。只需要多付出13万催洁琼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了较枯奉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恨嗅芹:10.9万 车辆总价(含增值税)锯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伍母,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慕莽炼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涸桶,当然这些选装件也个个价值不菲节跺。毫无疑问娠诵,我测试的MacanS同样选装了不少配置妻,加上所有的选装件之后吩,车辆的总价也达到了79.79万船。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剁慰翱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揪善,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毖,比中低配车型长了18mm梦蓟。从数据上看悍,MacanS除了高度和轴距之外凯拢倡,都要比Q5大一些龚趟,但是由于MacanS车身足够低矮丸肪,所以从视觉效果上来说片昆,MacanS的车身显得更加紧凑锤嗜筋,也更加运动辣噶步。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沥。如果光看前脸的话市,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谜笑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浅搁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条北。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刚杆。如果不选装的话峰诉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18千坝饭。   MacanS紧凑聘寺啸、简洁的尾部设计坍滩,充分体现出了它的运动风格囱啪,简单的尾部线条用最平实的设计语言茫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熔罐。同样运动的还有它的尾灯倡弥,狭长氖、扁平的尾灯造型薯设,与尾部线条搭配极为和谐丹苏乏,起到了画龙点睛的作用末牡卫。   内饰方面帅十箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格善钉卿,运动中不失豪华感牟熟揭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘接脸列,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉售,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卸阿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熬。但是有些遗憾的是杆喝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纽婆巷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阿,感受并不算太好烁弓。   Sport Chrono组件哭告丸,包含了中控台最上方的计时钟潭彪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巢。只有选装了Sport Chrono组件闷崎猩,车辆才可以进行弹射起步叹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少风,但就算是为了那个做工精致的计时钟锈,选装Sport Chrono组件也是值得的车,毕竟1.8万元的价格里炊,对于保时捷车主来说也并不算贵丢。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯筛蹈,对于接触Macan时间不长的人来说头,绝对是个噩梦协题,想要记清楚它们的准确位置迹勺雌,真的不是件简单的事情炒。起码在我开Macan的一段时间里白补氖,每次操作我都要低头确定按键的位置喂抢卧,真的不太方便稼污妻。" "  在国内提到奥迪蔬璃碾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浓醇链,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型递柒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈掀健,这其中就包含SUV以及小型车捂坝湍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旅哇断,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侮魄想?   在外观方面柒谜,奥迪A3延续了家族外观设计簿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桃揭,用在这样一款小车上显得更有气势哩佩客,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质空苏第,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恨门惯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笨,辨识度非常高兴,同时大灯下部还带有清洗器斗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磷捌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尖练,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镭跋,至少看起来没那么晃眼沪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰安赴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睹的半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多第,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纯爆,起到了很好的效果阮皖剂。侧面的造型上在A柱位置最高方懈,整个车型几乎以平直收尾杀溃枚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腺存,同时让整车侧面看起来更大一些攫滤。   A3的车顶采用了黑白色的设计簿沦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跺算烤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纪纺狡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呈济。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎儡,轮胎尺寸为225/45R17许缺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倡嗽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现餐垄请。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醒,整体呈现梯形结构通,尾窗底部与腰线持平盆麻,尾窗面积最大化保证后方的视野棱退。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计罢僚,不过内部也采用了普通灯泡光源警嘲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨门危好抗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗣酒莆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况副,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的退,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稗搔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甫伞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赤翻,S80L自进入中国之后兄桂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卑,但它所具备的那种低调内敛的气质急瞬堕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贬。   2014款S80L通过对细节设计的改变晾,让自身在没有经历换代的前提下全昧任,进一步提升了性价比闷璃砂。面对强手如云的豪华C级车市陈芪榧辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受亮,想要抢占主流豪华车的市衬竞慌纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寺巩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抒头。   新款S80L对前部进行了细微的整容冒哇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感督蓖,同时也紧随时代的脚步溜。相对保守的前大灯设计糠圭,已经不再能够满足时代的需求哗琼孤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禽护铅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扭势痕,但至少与时代接上了轨撵韭喊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枫翰镜,近5米的车长和近3米的轴距表现铝瞳裤,让它在尺寸上并不会有劣势蚊邻删,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惠扒颅。外后视镜新加入的镀铬设计料但翟,虽然是新款S80L最显著的改变之一旧罐巧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型溯脖,成为S80L尾部最显著的标志性设计锰霓外。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楔桶丸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型病,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弊逻挞。   本文导航   分享到涛涂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肛箩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙读颈帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捎般涛。不过旗下的产品线也过于单一贡蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孤觅,所以便下探市炒谔焦獭,推出了紧凑级的GA3车型祟苦喜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庞豪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勺牵翘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级队割,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聘腻痘,也可以看作是GA3的升级版车型慌岁,依旧主攻家用紧凑级车型市场筹。但是作为升级版车型净谐,GA3S在外观设计方面有所升级赂斜弹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榔控围。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裳颊崎,使整车显得稳重而不失时尚感喇妓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颊黄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圭坛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悸斡崔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桔。此外朗翻搞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疤葛,为双五幅铝合金轮毂寺观圭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垮肯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长建、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型同腑嘛,传祺GA3S的造型设计并不落后堤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手好。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碗恒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偶输惜,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊核,但是无论是从配置还是动力来说吮宋此,值得去掏这个钱恰。可能我这些话有些官方措辞独邯舜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迫涸茶。   1.0T嘉年华外观瑰揉贤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抚胚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灸。为了搭配这台发动机鸥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稿统郡。   内饰部分拖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些链舌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撑,这个级别的车型非常少见芍确授。但并没有设置外部开关彪侧,而是需要进入屏幕内关闭斧。   本文导航   分享到极春协:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谋料,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外来皆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舍浆嚏,与大众168万的海外销量相差无几始纲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌片队,依然凭着一款SUV车型文,在国内获得了不低的曝光率蒋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帛裸。今年4万台的预计年销量稿肩陇,相信有一大半都将由这款车完成荆。虽然这个价位区间的SUV里搽惭,无论国产进口都有不少车型可丫燃脚蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低缕墙歼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢许?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢川辛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禾此,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姬期唇。这款车的发动机及变速箱等核心技术祥梁掠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型售,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备项囤艇,并保持了雷诺一贯的安全水准掸轮。而今天我们试驾体验的千食,正是这款车的第二次改款骇疼攻,已于2013年在成都车展上市蔡膘灰。   外型上骋绿锰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赣距夹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惠梧斗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨监鲸订,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谱,倒是显得有些“萌萌哒”褪尉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溅徘儒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慨卵岸。   侧面造型上含免抄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毛梁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秤。虽然尺寸算不上大褂烷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的层捍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菱如布,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条傲。另外裴,2.5L发动机搭配适时四驱系统忱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现你婚搪。   尾部造型依然圆润辰,和略显呆萌的前脸很相称全泊燃。上下对开的尾门很实用宫,节省了上门开启需要的空间涝纤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围判参袖,载货坐人两相宜募蛊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出两刺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性克纲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盖涕举,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纳憨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纪捍。当然驼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碑砂棉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挽案、大黄蜂活、救护车等“老熟脸”们会出现团潍愤,编剧还添入了不少新角色畅锤钎,比如老牌人物“探长”韩娇诲,军械武器专家“十字线”孔低鄙,以及人造变形金刚“螫刺”等女刺绣。对于最后这一名小角色而言胃卯,它的“身价”并不算昂贵握狈徒,并且在现实中菩全,它的综合表现也算是可圈可点涧虑对。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稗郎句,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目料稍叮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科想,说到这里磋拔棱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峨粒。   言归正传护,牺牲自我卿纷,从而使“大黄蜂”更加强大躬溜虑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喂集塘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伍,想要拥有它并不难哺,最低11.99万元就能圆你这个梦似蛙,只不过它不具备变形功能酣。   从设计以及尺寸上就不难看出饰碘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台股掏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理提,所以对于大部分人而言冯歪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冷朴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外先,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓉、标致2008耍锑嘘。在对表面参数对比后拱,创酷的优势还是比较明显的华笑艾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褪栓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溶擒寿,平和的尾部敖矢、延伸至后翼子板的尾灯组陈、向上提升视觉的包围等等修贫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吕唤,当然也没有明显的不和谐感导。" "     对于英菲尼迪来说忱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讼骋阶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邯坦,这最为主打的当属轿车Q系列敬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50们哨,在现在都在大搞涡轮增压的时代谓呵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绅仕论,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捐崔,而今天洗青勿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琉将澄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的青,就是英菲尼迪的G系列产品崎党士,而随着采用新的命名方式澄洽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婆棺河,从之前曝光的一系列的概念车来看伎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桨叹撂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柏漆氢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汤齿猜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哥歼孙,而带有这种印象而来的就是尘搁输:这车动力强么脑?怎么看就像是卖外形的呢磁冕松?   首先在外观上静潜雄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恨久轨,采用了更为吸引眼球的设计思路登,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人参吾拖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汝禽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满称廷蜜,同时也充满了一种力量感晨年贰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厢啥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叉收,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迁偶倘。   在车身尺寸上犀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汞嘉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡时彪闻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烈泌卢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅材涟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牵扯沧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滦刨筷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些送掠认,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸午毒娠,在这个级别算是中规中矩残,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脸洗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碧辫篱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沤桅,同时也保留了圆润的线条风格吧赏五,尾灯的点亮效果依然印象深刻商泡横,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准薪殊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰簧,这样增加了尾部的层次感钩人。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业投茎垢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烯粟酪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潞价,并且入门售价也仅10.98万元俊鳞链,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下等。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犯橙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面揣还奈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踢躺,但车身上的差距并没有售价来的明显琼垒惋,因为锋驭真的比它们便宜太多了亮罢。除了合资对手以外分太灰,它10万元起步的售价急,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疆募。   铃木锋驭的外形设计上古程,我听到最多的就是两种声音饶惺探,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢未下理,而另一种则是感觉外观不好接受武林献,很少有介于中间位置的人导,毕竟外观是一种很主观的感受妇,仁者见仁智者见智琴替烧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耪袒悔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料葛搔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墟。接缝处体现最为明显翠,而且它在内饰配色上也相当讲究欣刷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位誊歉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档构轰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俺疟,售价为15.48万元评匣岛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滑弓晤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痰交搏,性价比有多高了慰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呻欣。况且括,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壕,还是非郴肪ダ眨厚道的潮巾送。   本文导航   分享到米饲剧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近份汤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匡忌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抒缕欢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万激凹,这作风跟大哥卡宴如出一辙镜破帽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淑:68.79万)在选配后价格逼近90万元盾,而且市场上目前一车难求胶艾。那么问题来了杭矮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洁瞪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辨程巾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烫绢,到底这两车有什么区别峭扇沧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚼翔,帮你捋捋思路涵侨蒲。   注垄黄: 实拍车型为MACAN 2.0T汗,为了让您一目了然山,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摩方。   内饰咎救锌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及手,可以说走在大街放眼望去到处可见惩。基于目前的消费理念内,如果花20-30万去购买一辆SUV娜毒俏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仟备、实用的内饰冬焊、以及良好的通过性尽毯散,另外还要满足偶尔越野的需求界。面对人们如此苛刻的要求酪囱短,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挂推,看看这些车究竟能否满足众人的需求朵。相比其他媒体的评测方式查缎,我们易车选择了多人评测的模式缺蕾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砰。    此次我们挑选了7款SUV车型饥,分别是期罗媒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狙,分别来对它们进行详细的测试佩蛋涧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)其。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劫:25.28万元   市场优惠棋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻边毫蒲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弗共懂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唤奉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厘匡鄙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伤,看上去更加的协调刺梢魔。   至于尾部方面捕碱忻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洪齐邢,乍看上去有些沃尔沃的影子对梯,整体采用了立式的设计风格系描惫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扳挡,尾窗位置比老款更直也更靠后技。   小结惶牛雇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淘拣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调场读,前后不是很搭调邓,尤其后部的立式设计徽畦梳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肯稿偏,但空间利用率上则会相对减斜辍,比较适合那些舒适一族弟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齿:25.28万元   市场优惠趟清:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了董沽铰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僵碍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丰挫宽,新车的整体造型十分具有张力没,五边形的进气格栅更具立体感丸片,镀铬装饰一直延伸至车灯内乐履敌,大大增强了整个车头的时尚性狙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衫示,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扦丘菜,但整体并不是LED的灯组设计缕唬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抄唬卞,在视觉增加了整体感的同时胳,也大大提升了整车的运动性魔酥卤。   小结淌疗烷:马自达CX-5在几辆车中蛊,我认为是最具动感的一款痢檬,整车前后比例十分协调浑霸,外加搭配蓝色车漆干才,使得自身更具个性南。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猫涕,详情请见后面的驾驶感受篇娟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD和徘:26.78万元   市场优惠型闺:1000元   如果不知道它是奇骏的人吃岛,在大街上看见这款车合辣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化味技,同时也是这7辆车中变化最大的车型委,整车不再是那么的棱角分明哥丢翅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿举温。   由于采用更具流线的造型设计搏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扯人房。尾部的造型也不再是那么的方方正正笛奥,尾灯与前大灯造型相呼应谎盯,并搭配镀铬饰条加以点缀汝膜居。   小结撇典:由于我个人的车型为2010款奇骏盘,所以面对这款全新一代的车型线,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戚劣觅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碎,奇骏是个不错的选择恃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苍:27.28万元   市场优惠扔撂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痞抨连,就得到了广大消费者的极高关注度嚷,整体设计与上一代差别很大狠,不再是中庸的形象荚唤,而是更加犀利的造型拣吾廖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铃菲拖,前中网分为两段式设计怀暑,但两块黑色的格栅全是假的玻隘渭,完全是用来装饰用的佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亢。   熟悉老款车型的人都知道童,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趁骚厩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龟袭崔,从而保证了行程的安全性掸冈氛。   小结墩迪:这款RAV4整体添加了越野套件角殊洪,所以并非其原车面貌哭寝。但无论是否经过套件的选装掇捶迪,整体的造型还是十分具有潮流气息的还恼,另外值得一提的是罕淡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惕睡,依然是几款SUV中表现最好的搓,注重空间表现的朋友们值得考虑熊拒募。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版免显:31.58万元   市场优惠骸松宋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裂库,所以变化并没有其余车型那么大侩坤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衫缸,棱角分明才是其主基调钝纽缕。   后方整体没有太大的改动海凛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了划尖炼,设计很好的与前大灯相呼应瓦,夜间看起来十分的醒目纺弦,整体也很协调蚂涪。   小结膜码勉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茂孤苇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凶屠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秦标,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驼黄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盖篡峰,途观还是比较不错的选择突陆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型任:25.28万元   市场优惠侮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑担克斯的外观并雀彩,那么这款翼虎你必将也会喜欢裂摹,因为它的造型就是一款大号儿的“改辏克斯”咆。单条镀铬饰条所组成的前中网济朵高,显得整体十分的修长镁撼观,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潜努蠢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绷任,提升了整车的档次陪相顿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秀卷捷。   小结汀:翼虎是福特家族的新杜降贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改撞肺撸克斯的身影采槽惯,而对于新款盖。克斯的整体造型净,个人觉得还是很不错的算来笔,那么如果您要是和我持有共同的观点稗,并且想拥有一辆SUV车型切苹,翼虎绝对是首选范围污粒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粮锋:27.69万元   市场优惠感俄丰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袒,但随着Jeep旗下车型不断的改款黔咆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驳逃闪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息却,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庇,圆圆的大灯以及垂直的中网党茫,无疑均是Jeep最原有的样子汗示。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呕彪匙,无论是后风挡还是尾灯汝改炊,都为方方正正的样子汝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间森。   小结匿琳相:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊史薄,淳朴造型及棱角分明的设计封荣擞,在保留Jeep家族血液的同时胖申,也为整车的空间做出了较大的贡献噶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醚,详情请阅读后面的文章茫袖桐。   外观总结和: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岭店,基于每款车型的特性挠誓,有的为小改款翟、有的则为全新一代彭没,所以有的基本没什么变化鸿肮、有的则“面目全非”沧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枯蹦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味很肌馈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息躲据始。通过每款车型下方的小结镜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兑杉馈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沁,你可以理解为营造纯正的氛围揽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赎歌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坞效,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞧粱响。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闲壕,绅士气质是宾利的“看家本领”隋袄瘁。往往舶碑亩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质科黔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胸岭炼。现在洞搔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脑翱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巳悲衅。自古以来拉酱瀑,“Speed”一直是宾利的性能标签卢,以此向2003年垄断勒芒冠缆得禄、亚军的Speed 8赛车致敬杠才。    作为宾利历史上最快的量产车型固,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞧嚼凹,当然附,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橇。    伴随著经济实力的提升跺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桐同,当你身处被“泰禾北京院子”赣纬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郎尺,肯定会追求更高层次身份上的匹配码呛。我几天前去宾利销售中心撇扒,它长廊式展厅规南芟常宏伟督,处处是浓郁咖啡香哼豹密,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠕,对其购买力是不置一丝的怀疑酞崎惋。我想梨囱,只有宾利贤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌密谐翘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惰恢骆。我敢很确定的告诉电脑前的你们镀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰埃拢,在中国未来一定能卖到脱销埂。   >> 写在文前断:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窘,英国品牌的表现令人忧心忡忡薯搽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌被咕,它们目前都散落在世界各处灸裁,有的受到追捧有的则走向终点擞。即使获得成功的英国品牌拉挽,它们仍为自己贴上的“德国标签”澈徘、“印度标签”的身份感到忧虑蔷愁,毕竟坤芬燃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葱绞妹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造点,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惫晾、原木的袅袅余香澳奇讽,这种气味只属于宾利丰、劳斯莱斯们劣挞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钮斥如,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗣。    从业这么多年填哨瑟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扛手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敲痛典,囊中羞涩遥不可及自然很重要剩搽梅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蝎接。我认为一辆好车变检,应该让驾驶者舒服拿赊敦、安静迟江、惬意的完成从A点到B点的旅程斜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快渭团涛,却实现不了我小小的梦浑乖。我一直认为钉譬横,真正的贵族逗贝痘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浦素肺,即便妥协仍然能坚守初心厘墟。此话适合改变自己的GT Speed朔,你知道吗现?世上最难的事情就是超越自己苔泥号,GT Speed做到了 汤附贪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窍,当你启动它时苔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贺海某。   >> 外观合际:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身递蔫,作为宾利目前最为畅销的车型潞屉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”就还酵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕。但是勾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锋缉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钞己参。当然库窖拐,大部分“土豪”车主也不在乎喜喉寐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耸。    外观提升不是GT Speed的精髓起,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品型憾,动力急坟、刚性火奴、减重上的工作任重道远溉岁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg距鸥钝,仅有2.3吨理,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畏糙炯。不要小看这350kg拟,几乎是一台V8发动机的重量棋景。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件练浪墟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂考、多连杆后悬挂和防倾杆等媚猎魄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色革眷,分别是Burnt Orange(橘)苟、Sequin Blue(蓝)镶、Excreme Sliver(银)朴。为了凸显GT Speed的特殊箱衫挠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选短泉。宾利工作人员表示搭囊畅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贪擂,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彩畅。    你知道胖子多么努力吗额汰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱寄半,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驾念抨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盲。那些把高性能作为卖点的品牌柯嫡,现在宾利也有资格和你们一较高下秦牛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乳耽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕾,其尺寸为(mm)另嵌日:长4806纽铅、宽2227酚某、高1394董,轴距为2746mm士莆谱。我知道测锤蓬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胖,为了让你做到心中有数惜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穿阮仆。与竞争对手相比陶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奉惶逻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甫侥梆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔼械,哪怕国内的环境日趋恶劣嗜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成聊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袍禾息,整个过程大约需要22秒边。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狈碉,从而避免占用后备厢大部分的空间嘿疥投。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抒剿露,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仇,没有法拉利暴躁九握馆,缺点恐怕是不高调拉良怠。不信你点击上方视频听听视频里声音层。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沦劲: 作为欧陆GT的性能旗舰沦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杏软色,不仔细研究根本发现不了它的区别栓。虽然外观变化之处并不算多帆皆,但是对于轻量化欢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纠绩汲。" "   7月21日架,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糠眷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郊、北汽E150渴,成为第一期家用空间王冠军蹬列。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粪。它们会有怎样的空间表现阂,不如一起来见证缆。 本期内容开始前哭泄绞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缅深叙: 好了段绩瞬,正式开始第二期内容瘦襄。不过简单说几句恰羞泵,为了没看过第一期的网友们酥拐厕:    你可能会发现夺概廉,随着岁月流逝搽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捍欠掏,也当起了小爸爸橙售。恰此时年,他们对车的选择可能也有了新的取向胯疙咕,空间大蝗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素充。    基于此梨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股。从一家三口的角度去衡量一款车的空间推廉,让大家对车辆的实用性有个较全面瘦扩、正确的认识百。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测从、模拟一家三口郊游的情景实测醒很、细节空间的展示驹、实体娃娃的数据测量四个环节进行剂斡烤。   话不多说等,有请今天的选手边,登忱斗!! 第一环节毒:堆放整理箱窜先,能放多少放多少    由于很多厂商瘁围皖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牧陵括,也会帮你量化一下车到底能装多少升北骚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数募表。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号图,并加以不同颜色区分蝎绕微,目的是给你呈现最直观的感受蓝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据特,仅供大家感受一下轿。今天我们拿箱子说话恍垄,看看它们这种数据到底能装多少箱子斯玩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尾视:由于时间关系雇乔,我们这次只借到了骊威的低配版戌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞘,但高配版的骊威有这一功能齿解。 首先出场的是骊威篱:    状态一庆:单纯的后备厢空间 状态二刻东:放倒后排座椅后的空间 状态三溃菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评故: 骊威一如我们所想的那样鳖,空间的确是其一大卖点络。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痕,小伙伴们都惊叹了!骊威惺缚穿,实力不凡跑箍雄。   其次出场的是致炫阿:    状态一矛侵坷:单纯的后备厢空间 状态二兜:放倒后排座椅后的空间 状态三强奴伤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呻: 就如文章开头介绍致炫时所说皮拎,空间鼎泞掠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坡。通过这一环节放整理箱的测试卡午朗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匣绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞收:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坪孝炒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拓: 通过摆箱子的实战驮媳,以及上面表格数据的对比太稼呛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痞挝炭。而致炫与骊威差距也并不是太大绊倦,可见其空间不可小瞧芜朗案。接下来又有哪些好玩儿环节插簧壕?而两车又会有怎样的表现呢扛羚?请继续往下看陛垮。" "   今年5月僚梨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迹摄警?9挡无用来傲?自由光深度试驾报告》)庐。当时糙款,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侨。    6月集赁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骑盾。不过3.2L版的离地间隙尽对盟、接近角融粱标、离去角胚端、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翱闭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辣?    几天前腻,我和赵璞妻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市财,这车还行不行宿享?    我们的第一站棋,魔都上海缉冷瘁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消课糕池。在经历了噩梦般的改签绞邦凳、等待袄尸龟、登机信、继续等待之后涟冲芭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颗匠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亢芥崎:“游遍世界各地五顽,开尽天下好车裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涸仙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啡狠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疮口拦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多记。在此我可以不吹牛X的告诉大家乡酸联,我在纽北环实际驾驶过良纱薯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态泄诞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI局蒲寞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抛瞄聘,在国内也非常抢手漂涤骄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升财,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伤氛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变河放,基本保留了GTI所有特征毖皆孪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠恋,在舒适配置上也更加的平民化素。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件建龄,例如两边的侧裙以及尾翼等吉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的京粪。但低调的外观也有自己独有的设计元素雹溉,例如车头处GTI特有的红色的拉线冕柒磐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标克朔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中份帮蒜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性返食靖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柒拌。另外虏煌,新车的LED尾灯造型也很有特色锰。海外版GTI提供了红色奸陷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择森,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娥坍乖,但国产后或许可以与国内的消费见面善僳哺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饰朔潍,我把它们大概分成两类摆辆:靠谱的和不靠谱的骋。不靠谱的原因很多稳,有些续航里程太短极,上车就开始为电量担心;有些性能太差安,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坞箍,几十万买个两门小车晴,真当我们都是土豪吗耿斤?   不靠谱的理由千千万染镰趣,靠谱的标准则大致相同妓兔邢。续航里程不能太短炽,加速不能太慢愁睦阀,最好还有些实用性顺念踞,价钱不贵就更好了惕尝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了推宫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车武袒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平额额荷,拿汽油车举例的话男博,90%以上都算得上靠谱煽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说标,能达到及格水平的车型却不算多探怯。我们的这辆测试车是2012款的乌坤嚎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秃。还好时隔两年袖浩,e6的动力系统并没有发生大变化箩,只是外形和配置有小小的调整分贝日。   续航里程荷莫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧律,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车推,这其实只是理论值糜腑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奈慰桑,实际用车时很难达到奸攻誓。夏天空调骆潭、冬天暖风霉、高速快了郴硼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茂跨头。   这种电动车只是日常通勤还可以毙四,但稍微有些想法瘸溃,想去见个朋友瓣壁嘉、买个菜凭录揣,心里就得犯嘀咕烷辆。这种心中总有事悬着的感觉很难受谢玻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饥。   由于时间原因话即,我们只能简单测试一下e6的续航能力蝗尚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羞年锰,其中高速路况三分之二充侈绒,城市路况三分之一你题饭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来席细偶,我们的行程其实就是三段睫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孩僳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湾,显示续航里程320公里勘查。完成第一段高速路程时(43公里)剑谎纱,电池余量82%(耗电17%)保,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勒封,电池余量63%(耗电19%)佩即孤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磐蛊,电池余量45%(耗电18%)徐啡,续航里程134公里(减少61公里)焕敦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点题:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饲哄,比如第一段高速行驶怖,续航里程减了59公里剐几,而实际行驶了43公里捣稳梧,二者大概是0.7倍的关系汀畦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膏淋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栓哥椿,拥堵路况似乎还更费电一些僧歧能。" "  近两年祷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洼粮,很多大厂都推出了自己的纯电动车办啼,先不说比亚迪这些纯自主品牌丹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耪汾糕。今天蔚粳,我们就提到了之诺这个品牌教,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坟豌蝎,主打高端撅,并且未来也是只进行纯电动车的研发仟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渴然。今天人蠢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廉附道,下面我们就对这款车型做一次体验恫弟穗。   之诺1E只租不卖岭,租赁价格为母前:日租金为400元/天悔公,长租(3年期)为7400元/月热容,现在消费者就可以对这款车进行租赁揽。   租赁价格包含厦散锭:车辆上牌吃迁好、充电盒安装(7.5小时充满)肥揽其、保险滔、每6个月一次定期检查保养胁溅、车辆维修踞芜漓,7天24小时道路救援秋、拖车以及备用车辆等腊驼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造部旅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佛辩居,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搽券力。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莎,虽然亮点不是很多涸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澄,树立之诺自身品牌的辨识度袄呻堡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熬抗,辨识度极高腑。 既然是同平台打造搬砰承,那么轴距和宝马X1也是相同的筋插。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墩,尺寸为225/50 R17龋卞冒,这款轮胎最主要是为了节能考虑谩侍性。   本文导航   分享到村:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刀,它是南京依维柯生产的车型情适,隶属于跃进品牌旗下羞偶,是一款定位中高端的轻卡产品粒暗。该车是在2013年1月首次发布的潍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橙迹滥,为用户提供了更多的备选车型森。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孰爸餐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)及。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禽融,宝马向来不走寻常路肚,旗下的SUV并非越野硬汉夯蹄,而是更加注重公路操控性挡松密,所以在外形上也有着自己的独到见解妓。Coupe原本只是轿跑车的特征恐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躺攫毖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骗靛匣。在这种背景之下辖,X4应运而生渤敌诗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煤校,宝马对于X4的设计便更加得心应手齐划。从车身尺寸来看杠扔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墨餐囱。然而实际感受上沉棚翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帕凹。它们的关系就如同X6和X5睛欠处,一个张扬素怂、一个低调菇勒陇。要想私衔酷肩虏吉?X4很在行趁魄陡。   这辆X4的外观加入了大量M套件胎,进一步凸显了它的运动风格托。夸张的前后包围降低了视觉重心弘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谓对怪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溜?所以踩蜗钒,接近角说、离去角这些数据对于X4来说配辑,根本不重要暗沁。   和X6一样肠惊,性感的臀部是X4最迷人的地方孔屏戎。如果从车尾来看促凯,X4确实比X3运动了不少驼,高挑的腰线测蹿录、厚重的尾部都能给人很强的力量感函辫贝。对于35i来说陋茹,单边双出的尾排着实有些低调饺床。尾灯的造型是典型的宝马风格关秤蹋,造型简单剩、大气竭瓢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升景。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扯亭,前245mm粒散诉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畏邢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竟夹默,这是一款综合静音究郝、舒适轰疲诧、操控于一体的轮胎疆。在我看来令韭吼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎节,似乎更为合适坎悲。" "  原标题猫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钒危垄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脖蛾,该车除了外观造型犀利探、内饰豪华殴、配置丰富之外歼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镣息到。作为一款以年轻念涡、时尚为主旋律的产品父,NX开起来的感受如何蒜较唐,今天我就为大家正式揭秘路匠蒂。(注泰轿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矫料丢,如NX胎鸥棉、ES苟忱类、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丛雌:   NX车型的外观内饰设计风格把拘,在之前的文章中我已做了详细介绍酮猫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品技竭朽。从实车给人的感觉来看抛使翔,它的确做到了这点瓶骗挂,不少人见到它的第一反应就是拱:恩懒,这车挺个性嗽铆、挺漂亮略嘶枷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灰妻哀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苍。此外伙顿导,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皇睡舰,进一步提升了科技感痞憾攀。不过它并非全系标配乌彩,在入门级车型上近光灯依旧是LED卉程,远光灯为卤素灯泡笆酚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗菩睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哆科、宝马X1做直接竞争撤喂敞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郡槐法,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昆扯妨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛目巍,其中一款为17英寸涉,另两款为18英寸健霞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玻哎,在国内的售价大约1700元/条阿。   车尾线条与前脸相呼应儒,造型犀利廊坎花,棱角分明舶极茂,以凸显整车年轻收还、运动化的产品定位类举。同时毖佬式,尾灯设计十分用心睹擂事,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吃倦戈,特意在接缝处增加了一小块LED豌蹄惋。   内饰方面蒙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丢哭几,大幅提升了车内的豪华氛围莆。   据雷克萨斯厂商人员介绍驮掣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统径窘,它的使用方法类似于电脑的触模板霖,并带有震动回馈功能肪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抗勤。此外处缔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滤,我们咨询厂商工作人员保财,这配置会不会引入中国徊,对方并没有给出明确答复寞我虏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适人取,作为家族中的新进成员翟敞杀,NX的表现自然也不会差诡卡句。为了符合它运动化的定位稿寿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强外讳睦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硷李。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氯。   在海外纶,NX提供了全景天窗姓秸奠、普通天窗和无天窗三种版本的车型贬绰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃线,采光效果很好耪洼博,但无法开启赋甲激。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篱,采用的是外开式设计参厩稗。可以确定的是峰,上述两种版本的天窗都将引入中国钾,至于无天窗版车型是否会引进浚,暂不清楚凯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年段,马自达CX-7在海外推出;2009年寸斤相,2.5L两驱车型引入国内峨,售价28.8万;2010年斯,增配的小改款车型上市磺犀,售价29.08万猎,同时宣布国产意向;2012年螺藕,海外CX-7停产;2014年全道讳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道型导财,等它国产的人此时已经老了四岁了劝舵。   从以进口的身份引入国内羔扦,到正式国产经历了四年左右的时间深壳啃,在这四年中进口CX-7销量并不好畦吵豌,一方面是当时市场不成熟断,后期竞品丛生将其埋没了炕哇。另一方面原因也在其本身荡裴嚷,比如定价高吮、2.5L发动机动力孱弱等等撩许翅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统速尚。在测试之前拇挥亥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点儡蛙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm清吐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm份韩楞,搭配6挡手自一体变速箱托狡媳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轨请,只不过调校要比CX-7上的更为激进靖。即便如此都叫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼婪。   油门的设定比较灵敏哭锌,起步和加速初段都还比较轻盈褂亨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线份薯,而不至于拖沓订崔猾,一切都显得易于掌握浑。变速箱和发动机配合的是那么默契奈端澈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位品曹醒,只是在极拥堵的道路上蠕动时乡纶输,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒豢丝,问题不大匹涂。   转向和悬架的设定偏向运动冷侗钵,采用机械液压助力的转向系统比较重窜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艇及瘁。悬架没有“忽悠”的表现睛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欺矮为,车内乘员经衬绰源剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隶浩。悬架后段偏硬估锰鞠,在弯道中并没有明显的侧倾恼础弦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卷,动力供给够积极彩,表现不错肮剔且,驾驶感觉非常轻松痪和,动力的跟进也很是及时萍赤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淋骑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右块僳,而且不是那种喷涌般的迸发剔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹅桶山,给人相对内向保守的错觉忌。   CX-7更擅长的是中途加速陵桔,比如从60公里/小时开始湿葛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锯耿漆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筛戏盼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赔殿,这几天这种沮丧感时常出现暖。不过也正是这个中段加速的特点宠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举被豆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右款,稍踩油门就奔向3000rpm快,便能得到很好的响应埂挡,仅有极为短暂的降挡迟疑兴人病,随后就催逼出了足够的扭矩犬。简而言之孝现,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沏,容易上手够,各方面的表现也都算令人满意饲刺驼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裳,涡轮增压器起到了明显的效果玲济混,就像注入了某种精神类药物闷喂,虽不时刻保持着亢奋状态滤,但兴奋状态确实随时可以到来旁吾纳,一切都听从指挥鹊褥谭。这种持续的加速感可以维持一段时间脖愧,心里不禁一阵爽快臀,当然洛募,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了表暑罢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里广烽刺,消耗燃油17.94升惰烙污,平均时速为30公里/小时浚钢,全程开启空调借门,平均油耗为13.3升/百公里臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看串,CX-7绝不算省油的那类参祁氦,准确的说是比较费油攻埃。另外千穆逝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抒,无疑使用成本相对较高弦净。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪驾呵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诽。说实话噬,那是我第一次接触这两款车模搂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象处,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机落侩,动力同样够用备,但输出并不算线性期切,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缆溶闹。当时我就在想骋氓凛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硕毫羔,而如今厂家真的这么干了力诺程。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姜,增加了几项配置瓷贾墒,外观方面几乎没有改动般差,图中的这款车只是增加了车顶行李架苗冬型、车尾扰流板和挡泥板等选装件擎。   这款帅客HR16是一款7座车型焚,它可以满足国V排放标准胸什,车窗后半部分采用了隐私玻璃七,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢材猜。当然薯锭,帅客实际上是一款既可以满足载人拇请,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檬滇,所以它的车系中包含了5座蕊佛、7座彩梢、国IV小、国V等各种不同版本却套械。   除了挡泥板之外官妈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高革,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睦千。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夸五番,其中的最强模式叫作“Dynamic”寐,译为“动态”矛贺。有意思的是拐峦,在英文里垂匡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钳姥形,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗判桥?——开启动态模式武翰,就等于点燃了一根无形的导火线瘸。   要追根溯源的话百,炸药起始于中国赏酚琼,属于四大发明之一凛白,不过相比中国发明的黑火药皑驹,硝酸甘油平时更加安全可控抛猩,而且破坏力更强别么。奥迪RS 7同样如此藏典,它多数时候表现得比较随和母,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拱蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害叙烙谎。奥迪A7之所以独特妹极,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寝堤,人们将之称为“Sportback”料敞,在我看来抵使湾,它的廓更像是一只优雅的海龟京寞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侥笔酪,所以它已经不是传统爬行类的龟花,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赎官趣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弓,让人不由自主的去稳稳扶住3藐鬼、9点位置叉凰。   在风骚的外形和各种真皮滤怕监、碳纤维材质的覆盖之下精础,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性头纳棚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔡尝茶,这一点很好涵撇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浚漠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群期纠九。即便在这种情况下编,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解垦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题繁疏火:谁给你的自信卖这么贵荒疯?不错额吹巾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捐,它到底是盲目自信还是厚积薄发敬薯?我们一比高下写技。 外观对比驹查贡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晦梗抛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叮,所以我决定说点可以量化的东西桐。首先昧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匹。其次可能是由于动力的原因唤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乒朽点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上方,备受关注的长安CS75正式宣布上市林汕剿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹅控酸。在前期的试驾活动上廖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疽郴,并对其驾驶品质给予了极高的评价节巫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逻摆,和手动挡车型相比旅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抄。 ● 外观内饰的简单介绍叔:   在外观方面函,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型司迁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鄙,甚至连一个小尾标都没有龟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迷录,但1.8T车主可能会对此有一些不满诚惊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铰五,轴距为2700mm铰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氨蓬、奔腾X80以及哈弗H6拖捆,CS75还是相当有竞争力的磷螺韶,它的轴距和长度最大你,宽度仅次于哈弗H6迷,高度相比瑞虎5矮了35mm奠副擂。   在外部配置上平携,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫡橇靶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头峭搏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冈竭。另外咕天,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯效毒颁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脑牌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芭刃桥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致供刀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惭,市场售价约为700元/条旦茎却,在同级别中算是很厚道的配备了反到疾。此外歌茸鲸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品间吃氯,只是轮圈被替换为铁轮圈距,还是俩字——厚道部。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虎泞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足略彤鼎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衬瘸殴,看起来更有层次感脯激摩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诉、设计毫无新意涸、用料也很一般等不好的印象脆颁。不过近年来啤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霉,长安便是其一肃世么,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视态,也很难找出它的缺点塑,按键疆峭、旋钮的阻尼适中逢突譬,手感很不错嚎拍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仇,分辨率和反应速度都还不错妹晃甘,不过在功能性上它只提供基本的导航敢笛、DVD滔、电台墙沸长、倒车影像及蓝牙功能肝关,并且无法直接用USB读取手机中的音乐康殴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的光乒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到静鼻汐,但是厂家对此并没有改进锭酶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盘淀。但是硅羡捂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猩冗徘,同时设备名称也无法显示完整慈,在用户体验上还有提升空间粹啤谱。   不过纽,在一些细节处理上棠屡蚀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尺。比如在挡把前方的储物格校,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宫蓉,不过这块材质却为硬塑料氓捣,实际上根本无法达到防滑的效果苹陆。另外绢隧徒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藩,这点值得表扬犯牵胯,但必须手动摁下开关才能点亮瓤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅比,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果那琴脱。座椅填充物软硬适中弟,刚刚好骡裴,并不会软到开久了腰疼椿,也不至于硬到硌(gè)人徒掂笛。除此之外输,包裹性表现也很不错缄瞪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中如。另外吾哼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霸。   车内乘坐空间表现上佳,身高180cm的编辑身处前排电,头部约有一拳左右的空间撕,此时移身至后排顽垦妒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悼。作为一台紧凑型SUV车型诚葛炽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醇皋芜。   来到后备厢票,长安官方给出的容积数据为590-1560L慧冻畏,表现中规中矩刻擎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豹贿,增加消费者对于整车的好感度驹棘酮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剁市,如今市面上的电动车产品越来越多唬归,开始逐渐走入人们的生活芳漂担,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巴衔,大家对它的了解可能还不是很多慑芜澎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怯健。那么这款车究竟如何呢鼎呵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毛寄慕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沸,我们终于有机会近距离接触一下悄俯诧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惋斥,因此其与众泰汽车合作趴及拓,推出众泰知豆电动车诵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同火,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沤肠?不管你信不信许却仍,反正我信了昏煌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帅绊吐,售价为24.98万-28.98万元边醒,共有三款配置可崖何选,全系均未采用quattro四驱系统蜡,取而代之的是前置前驱的驱动形式愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛底形,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜗棘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水患,1.4T的发动机到底够不够用被,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧都衬,这些问题都难免让人担心休。那么奥迪Q3到底是不是“好货”师碘,它又是否值这个价格税梧,下面让我来终结你的这些疑惑放。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搽辽茅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱车恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样心,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遍千恃,既然大家都关心这一问题玲秤,那么我们就从这个问题开始一一解决脚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垃,其最大输出功率为110kW碴衰,峰值扭矩可以达到250Nm牛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桨溶,动力储备不足方面的顾虑坍,但是这些想法也好顾虑也罢公彻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实际揣吾,油门初段的旷量微乎其微串扩垒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挺,当发动机的转速达到1750转时土,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磷,强烈的推背感也会随之而来赡费,如果你不是冷静下来思考一下肉酬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羔壬禾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞍翁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕊短焦,一开始的想法和我一样潍洁,换了1.4T发动机之后蔽讹,动力跟的上吗颇党投?心里总是怀揣着这样一个疑问烙淳,但是当他们开了一段时间之后道,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冲米讣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挎擅,处于D挡模式时垛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蕾窖,但也感觉不到激进的性格窝怠抬。但是当车辆处于S挡时啸剧茨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉田氓,整个车似乎突然变得紧张了起来币凡诺,时刻专注着你踩油门的右脚函惰刨,稍有动作便会迅速做出响应沛残郸。   在城市的驾驶中涣急,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歼,当你深踩油门时推详,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斑鼓,或者可以说墟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绅。此外瀑蕊,作为一台不折不扣的城市SUV踩浓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筹禽仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质襄玫迹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茂化激,但是丝毫感觉不到突兀的加速感燎乔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卤祭钒,整个加速的过程非常线性憋僚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谐譬戎,不会表现的非常神经质供。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渴伪,这台变速箱给人的感觉非常聪明耻嫡颓,可以准确的猜出驾驶者的意图夸遁摄,在换挡的速度和时机方面非常到位腹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挪涛。此外摩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拌滴。当车辆处于D挡模式下淘,当发动机的转速达到2000转时祁戳,这台变速箱便会进行升挡的动作牛,从而保证日常驾驶更好的经济性嘉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秘姥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫂。   这台变速箱也并不是近乎完美硕,它当然也存在着自身的不足踞疙娩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戏媳被,尤其是在低速的区间内够睫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惺库填。此外毕级,该车提供了四种驾驶模式的选择舷夺,分别为经济默斗、舒适敖、自动和动态模式澄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唤。 性能测试糖糙纠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现概椒纯,最终的破百成绩为9.14秒滇录季,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芦乡袱。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔚偷紊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程殿。此外农唬炔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垮,非臣眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弄娄蚂,整个加速的过程十分平顺和线性荣寥渴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吩速。车辆在全力起步的过程中弊价,由于没有采用quattro四驱系统芭小,车身有轻微的抬头现象纷轻,前悬挂的拉伸比较明显焚掣迁。 性能测试底扯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中含,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲笔峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倪宽动。在整个制动的过程中膘洞为,G值适中保持在-0.9到-1之间泡记遁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岔,前悬挂很大程度的收到挤压怠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫡欣。此外搔,该车在连续制动的情况下嚼溃书,受到的热衰退现象比较明显瓷,在连续测试过后布厂,制动距离增长了接近2米炼文。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容繁末,动力方面也足以应对使用的需求辩豆,尤其是在低扭方面琴桶公,这台发动机表现除了浑厚的功底项老赖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平好悸。对于一台城市SUV来说绥详,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巴甫。" "  你有没有这样的勇气身,一辈子只留着一种发型赐腊路,带着一种款式的眼镜芍冠?或许多数人会摇头说不猛究。试想你现在穿着中山装归迟合,带着大边框昏司浅,留着中分头走在街上坊,别人必定会投来异样的眼光范。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变割,但有一种美慷,却是永恒的戎,我们称之为“经典”昏歼。就像中山装逐渐演变成了“国服”侠技陛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陋,看似过时的东西稍加润色哺,就会焕发出经典的力量嫌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁夸孰,也是一个互相佐证的问题伙。正是扛住了时间的消磨刀袒,一个产品一种设计才能称之为经典砷煎剿。而正是因为它是经典刷米,所以无论时间如何过往惊哆,岁月如何变迁疾淀,它依旧能代表着美帆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫持、保时捷911匣娇、MINI这几款车了倍搽厦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坟,这是一种财富界,就像一个国家的历史一样颂豹褪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辑。但就像中山装一样式箩,如果不稍加改动湃纲橇,依旧会被人说土气山,MINI也是一样蛔哭,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谢,是全新MINI车系中性能最好的顷背号。所以车头车尾都会看到“S”的字样憨梳割。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煎反哀,这是它彰显不同的地方兔疼位,尾灯的轮廓更大了缆仆缉,但相比老款不够凝练狄剧烙,同时你也感受不到它有何种审美的进步截巫乱,个人感觉它是为了变化而变化供。轮毂方面将搓莎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苍视负。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注断锻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽镐。不过实,在真正接触到保时捷Macan之前赤,我对它的真正实力也有所质疑入肌哨。众所周知讼等,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姑咯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缓?带着这个疑虑薄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篙烁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同电,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膜虾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颅诫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屯勃外,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丛。在没有任何参考坐标的情况下顺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的览欧。排除了惯性思维的困扰惺,对于一款新车而言或许并非坏事无。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布实媳,因此有关它的设计特征我们并不陌生疚盟湿。作为保时捷推出的第二款SUV车型厩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禾,同时也融入了许多独特的元素吉皋愧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征默夕枪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鸡掇,因此在细节处理上胖,新车融入了更加激进的设计元素瀑随。    作为入门版车型盗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奠奔导,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肩袭,并采用导光条设计半,其视觉效果更具科技感拘绣怂。   保时捷Macan的腰线位置较高闷考夸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罕钎眉,营造出强烈的动态视觉效果吕抨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格礁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窃膜,我的同事此前已经为大家介绍扦筋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琳浑。" "   ??????? 提起观致防坚,大家都会想起什么脖?这似乎是一个难以回答的问题挽。作为一个有着中国血统的全新品牌姆辱缆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伙。在2013年樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纶哆,一石惊起千层浪替木。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手截汗巢。   如今排,观致的第二款车型络腔淋,观致3五门版也如约而至钱九暑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孰韩?它的到来幢靶,在扩充了观致的产品线之后啸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湃?自然是令我们拭目以待蜂计董。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揩传。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呢翁狼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惭尼旦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勃钩,时至今日都没有做大幅的修改红欺提。就是这样一个古董级外貌的家伙瞧嗣袭,最近竟然和新能源技术杠上了豪谋喷。2013年的日内瓦车展上谁,路虎推出了一款纯电动卫士浚涝,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻。而这些天围档煎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窟间,看起来昏淀颓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙橇挫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上海,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品实臼郎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲸坊扰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斜,并未成为现实勒冀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已连洞病。   事情的转折点发生在2014年6月18日堤蚊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚏,并且这一次菇,车身上已经重新贴上了拉花甘潞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饭笺窟,而是一台真正的电动版卫士痴。   之后通过各种途径的联系鄙绿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寞勃,虽然这并不是一款量产车泼,也没有任何电动机搁、电池组方面的参数数据市, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隧姥嗜,我们认为此次试驾还是很有意义的热。   ■ 外观造型荣粹恕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷道歉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菏赁雌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闪光卑。   电动版卫士全球仅有7台笛管倍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杏,基于卫士110车型打造贝词,可以根据情况容纳5个或7个座椅靠胳,算是车系中的“旅行款”铜海。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艇睛掸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异破。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坑笨皋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铰探,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氖界轨,丝毫不加以修饰莫。按照官方对柴油版车型的销售策略贪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盟妹眉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分共臂剁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膜控,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间未痉。正对车头尽,右侧翼子板的通风口也是镂空的炮闭息,下方是空调系统的进气口潮妹畅,而左侧的则仅仅用作装饰坦,所以是完全封死的状态禽餐。   平直的挡风玻璃岭菜、小雨刷柔、面积可观手动调节后视镜报擞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浮,而在这台电动版卫士上涕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板曹骇关。   实际上藕叼恍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弹奇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线看盒,电动车窗只照顾到前排乘客靛罚,第二排为手摇的融汇,第三排则仅仅是推拉窗捂搞极。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骨,确实吕氖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纱帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秽潦虽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖下饭胯。   三窗式车尾设计除了古老外崎,想不出更多的词去形容稗惯,好在后窗电加热镀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绦。至于各种不同用处的尾灯霓欺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搪酸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俊脯,并配备了13针牵引电力接口懈夺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电头姓。而对于电动版卫士来说桨促艰,这款车的拖曳能力也非一般强大情猩寿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡册鲍孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涩柿,在这四年一次的盛世当中染,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁伞,在经过整体的细化改进后整体更出色扣靠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闹纱,对于这样一款小车到底怎样蚕少,让我们一起一探究竟弥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车股脐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偿男,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辆蛊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顶赎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择录,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬喂逑可靠的选择互。   相比现在很多的车型矗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗煤模,个人比较喜欢这样的感觉究,朴素也是另一种风格递错耽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柒瞧灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迫角,可以说是起到了点睛的作用尼戊彼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啤,看起来还有些运动精神金。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茸陀,同时也是远近光一体设计客读悉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踏腑烈,更加突出其可爱的造型风格奖抄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体十湃此,同时也表明了J2的一种年轻风格局萝停。虽然是一款定价不高的微型家用车额傻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娶阂纷,雾灯虽然不是什么贵重的配置敛迁骆,但对于安全的保障还是多一分才好醋境肖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漆胳,实际使用中虽然刮水面积稍行伞,但整体还是清理的非常干净础。   在车体侧面造型上牟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剃鼎申,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滤,这样给头部空间会留出很多泞案,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拓瞳人。腰线起始的位置和大灯高度相同手匪,这给了驾驶员足够大的视野空间凹懈霜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高少,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狄内亥。   在尾部造型上被汇肪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缄墒斡,同时加大了尾部示宽灯的面积世串,为了就是提示后方车辆注意安全颅廉夺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高究辆薯,内部非常的深不过开口非常信怀住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辫礁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沟,虽然是钢圈仿变,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳七灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雹扩竭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夕裂暴。另外赊腿维,一直让人头疼的售价问题碧,此次又出现了轻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惯宋。价格问题统,在上市新闻 中已谈了很多滥,不过与价格相比兽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哪钵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统就辟爸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筋仑,即将为各位解开疑问清扫。   观致3五门版已于6月24日上市茬,目前指导价已公布琴显,售价区间11.99-17.19万元 袍炉晦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锚:依然遵循简洁的设计思路刹促套,造型更显年轻谩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楞煽坑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镜襄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唇猩。可以说姥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骑腹驰,不过在细节上却更显年轻乏挛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怖碘储,轴距为2690mm诬摔脾,除了长度缩短了177mm之外倦晌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛋彩疼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉退,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乐。在车身颜色上嗜汲,观致3五门版同样有6种颜色可讶炻印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕随杰,色彩更为鲜亮妊娠,也更有时尚感箔番抗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起观蹭脯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沽怜瘁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘘畴献,而前雾灯也采用了圆形的设计偏鸡,更显时尚鹃。另外笛埠胚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戈单噶、转向辅助灯和大灯清洗装置琉蔼挫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲸家。   除此之外冕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)年,并且轮圈的款式也更加的年轻歼盎匹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18传膊吹。所以在轮圈与轮胎的规格上兢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挽采。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梅:与三厢版一致佬狗篓,细节改变不大奶禾妨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刚臀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择史。中控台采用对称式设计惮级,各种功能布置规整健荷,按钮数量控制在了合理的范围内齿写,不会给人一种杂乱的感觉凛氏。平底式多功能方向盘与三厢版无异扑,造型很有运动感旗,真皮包裹的外圈握感也很不错莫疮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娃亲,除了蓝牙电话哗篱、多媒体播放等这些基本配置之外翱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务董凤间。除此之外朴蚂,车主还可选配观致逸云的增值服务丰羌,该服务包含实时交通路况仕、实时停车场信息和地图更新等枚。 ● 座椅及乘坐空间皑:白色绲边真皮座椅很有时尚感卿孰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韶冯贬,与三厢版顶配车型相同都瓢。不过区别在于搏陆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玻耻雀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拎韩绢。   在乘坐空间方面狄世另,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毖星,并将座椅调到最低位置后崩,头部空间大约为1拳釜氢,显得很宽裕;而进入后排后箍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠狡狙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的具狠棚。后排中间地板隆起幅度较大舌慷,长度也不适合搁脚统哄速,中间乘客的舒适度会受到一些影响泡互垦。 ● 后备厢垮、储物空间和天窗焊:后备厢容积403-1105升让卞锚,储物格众多额。   在不放倒后排座椅的情况下炬,观致3五门版后备厢容积为403升媒藤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栏体。如果嫌这样的空间还不够的话芜韶,将后排座椅全部放倒后丁粟,空间最大可扩大到1105升栏阀。除此之外餐坑肖,如果您随身携带了诸如手机赡、饮料之类的细碎物品的话储堵缅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巢波田。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备九,可打开的总面积约为0.22平方米工瞬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛋届课。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翔泡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叙点清,两者最大功率分别为126马力和156马力轮哩谜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别红谁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苔,其他车型均采用6速双离合变速箱瞄。在底盘悬架方面烹类借,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斗钠看,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架非。 ● 驾驶感受输:底盘调校水准高侧,变速箱低速平顺性比三厢版好路尚。   此次试驾会上爆椽晃,我们大部分时间都行走在城市道路中练惮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些售,起步时若是轻踩油门踏板铝洽少,车辆的提速会显得比较迟缓皮诞,若要改善的话档,需要至少踩下1/2的踏板行程块魏。对于开惯了日系车的朋友们来说抖斗犯,这种偏向于传统欧系车型风格蘑县粉,而非“一点就有”的油门调欣纺凡ⅲ可能需要一点适应的过程鬼。   而在整个加速的过程中魂羔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题活苹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上署,咆哮声已经传入驾驶舱喊去,可就是不见变速箱及时升挡煞擞诫。另一方面日港夕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乒,整个介入过程并不是特别的线性屋热,其工作时的噪音也清晰可辨康睬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音词必。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窃填公,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窘本焙,并且伴随着强烈的顿挫感遍疲卸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峦班饶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稿模尉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少论,虽然顿挫感还是有爽苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼻抱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的号,那么我可以回答您袜,和大众的DSG表现相差无几未。步歉瘁。   从观致工程师的口中得知郡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怂世蔡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爱幸,对变速箱程序姜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整度,找到其中一个最佳点寞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簧围。   在手动模式下家,发动机的表现仍然很积极剧,不过由于其低速动力输出并不出众冀淌纽,其加速度并不能让人感到满意肮农戳,很大程度上坏刀哭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抚湃。此外嫂股剧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时板,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点头,而在此前的三门版车型上驳,我们就给予了相当高的评价拇。虽然仅从结构上来看泌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钮,但作为一款家用车馅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性府览酗,高速行驶变道保证稳定性彭。事实证明欣新漏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囤绵鄙,并且从车底反馈至车厢内的声音内、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灰荣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寥颊。   ● 编辑总结竣:   从我们此次的试驾感受来看盟布譬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻录卡、时髦的外形眯肮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邦。与之前我们体验的三厢版车型相比渐趴恭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猛戳岗,尽管目前顿挫感还是存在坝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韦芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颁替胎,有值得称赞的地方佰弥,自然也存在着一些不足谱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酿。另外啪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的项。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛊拎尝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锰、转向辅助灯及大灯清洗功能添,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎素辞凸,这样看来奇焦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少即僧。不过巨介,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痞戒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹逄锱В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间节控闲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍式荚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勾。但个人更喜欢两厢版本豹喇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因告尘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酿。当然舍,作为同一款车茨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睹浑。三厢版本更加实用菩懊穆,两厢版外观更加时尚干练便。今天带来这款两厢版爱唯欧玻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笑蔽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胖,大灯的设计相对保守了蟹,但也减少了人们对于这台车的争议性悔测馈。从而扩大了消费人群卤憾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氰,各有各的美捎。但无疑萌娘绩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的次烘纲。   侧面的变化并不是很明显抚连,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赴。相比三厢版要顺眼的多每垦。车尾的变化同样集中在尾灯上庇川奴,尾灯的轮廓变化倒是不大悉秆筋,变化主要集中在尾灯颜色的改变莆不乘。深红色的外围显得更有质感蕾检存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踌豆蕾,越野车是最好的选择垦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车修颁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40管镣堕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辩诽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芥迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颧。除了电视剧的锦上添花绥岁,BJ40本身的魅力也势不可挡衅涉,下面我们就走近这款“北京青年”耽牡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拉赫樊。   外观/内饰纽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敬,或许有人会问那为什么还要进行测试冲加悉。其实答案很简单溺笛,之前测试的BJ40是一款试装车氛惩关,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孙诉,包括电视剧中车辆也是如此惮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘邻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笆郸嗅。虽然我没有见过之前的试装车茶托禄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异册唱伐,甚至有些地方与牧马人不相上下慈炔筐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锑冻,这里就不再做过多赘述姬囤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闯勤尝,你会发现并没什么科技感汝碍鬼,简单的线条些尉、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面千此粮。另外馈钝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咸父炕。硬质塑料质地的中控面板很厚实违汉粒,比起舒服的软性塑料手感稍差蔫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绿垛侥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驴肛,同理使用织布座椅也是一样邵农嫁,无论您是刚刚涉过水始辜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漂讣妥,都不用担心浮钳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磁炮眯,不需要华丽的外表去装饰窘唬替。虽然BJ40有着很浓重的模仿落事,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格害白肛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柔读,那只能说这个人并不了解硬派越野车躺虑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毫扩,让人想到真正的场地里去撒点野为供。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讳忻?惊险的高速穿插熟、精彩的甩尾掉头需、惊艳的侧向双轮行进谐阜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演火。时过境迁毒,萨博虽已退出中国市称缎0摇,但把经典的两款车型(即9-3顾素、9-5)的技术留在了中国卤柿鸿,在北汽成功收购萨博技术后投,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埃曙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骗牌菜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术公,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拍肠,主打性价比与实用性貉泡惧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奇胎痢,只是在某些方面使用了相关技术而已型绕。   从外形设计上就不难看出冗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煌电钉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泻础娶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陵,同时车身上所使用的犀利线条履呐财,令时尚动感的氛围展现得十分充分拓丹痴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窖娩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隙簧评,车身各项参数都小于萨博9-3贰,所以直接套用的说辞显然并不成立澄缴化。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趴晚艰,打造一款可以继承优秀基因青,并适合普通家庭用户的车型冻,成为了设计团队主攻课程妥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情休免堂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应七吻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盛,但紧凑的造型与简练的线条峭,使其观感的持久性更好立盛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巢恰店,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谴刮界。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型认筛煎,价格能接受薯鹿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抛摆樊。而现在也有很多车型供大家选择傲,包括大众途安轰猴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撬燎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧灵椭,它还有一个进口车的身份磐。接下来横靖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慧唤。   外观络躺:起亚最新家族设计静壤,略显可爱寺套,大部分能接受删。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韭蹦,同时又有一种独特的卡通味道如。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淋,没有配备氙气大灯采,但全系均带有LED日间行车灯涤帮、透镜及大灯高度可调功能誊。雾灯部分的设计很有个性兔峰岔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咎嵌芜。   由于车身高度降低陀煽投,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暇磐酣,平滑的车顶线条降低了风阻系数刀,流线型设计更加美观僵。全系除顶配的豪华版外瘦翘恋,后视镜都没有集成转向灯功能恋炮奴。另外憨呛假,低配车型的轮毂也比较简洁裙阶,轮胎规格为205/55 R16峨。   新佳乐车尾的设计十分简洁汞,总体看上去比较圆润缴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞬颗康,凸起的轮廓首尾呼应棚市挨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抵棱鞭,车顶带有行李架溪,具备一定的实用性理文彪。新佳乐全系标配倒车雷达功能挎艘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像练帅吃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刑晚奇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痘恳。而提到雷克萨斯蝎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圈蜕揪,立刻联想到了舒适烯惨、安静等一系列形容词酿史泉。   作为雷克萨斯主力车型华罕案,ES系列占据其在华销量近半壁江山菩,舒适鼎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艾洛舒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勉,更是有充足的理由享受这些评语括毁。但更重要的是歌镀,在环境日益恶化绞、石油资源日益紧张百、油价越来越高的今天耻订赖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙烦祥。   外观部分踏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型片,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗓辫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹦,和前代相比进化明显谱冗。初次亮相时祟裁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫌。与丰田一样漏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格难,目前已被广大消费者接受同荡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贬关。   外部配置上挡簧莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氏斗,与中网造型配合不错雌啃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格立,轴距2820mm觅艾片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钾诞坞,ES没有针对中国市场刻意加长嗽嫉吼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台下驴,轴距比老款增加了45mm书董。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哪刹我,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榷陕。当然具,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标位邻莽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氰蒲横。另外龄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内希瞬,更加低调忍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS录绒郡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距断。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫂、忘记沉默寡言的正装车主苛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甭残、忘记... ...算了倡,需要忘记的东西太多坦施,你只需要记得一点悉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粗。   奥迪的低调貌蠢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甫桥禄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妇关,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懈局。依托自奥迪A7的造型设计诺,RS7依然拥有优雅的造型刺鲍佰,仅仅在一些细微的地方漂缄,RS7做了运动化改进麻峰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅但、以及哑光附件莆规。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子署趣。   如果客户需要秘情懒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂实某草,其轮胎规格达到275/30 R21耽锨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疟驳喝。排气管依旧体现出奥迪的低调柿,外部看是两个椭圆形排气管狙肆娟,而其实际是双出四排气颧口氮,因为单侧双排气有节流阀稻河,用于改变排气通道徐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纲措,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匹坚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拒失,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔态。车钥匙辉蚂、平底三辐真皮方向盘络令街、运动前座椅川朴峨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丰纺虎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怂藩累,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示番观玩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槽,还提供发动机增压压力舒、机油温度显示和圈速计时器等数据漓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰略教谴,并提供其它3种材料作为选装倦兜好。车顶内衬标配黑色织布输烦,可选配黑色Alcantara面料辨。搁脚板病、刹车踏板兽藩厩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆地忿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜡番、一体式头枕的运动座椅孔捻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料江甜蹲,并提供钻石绗缝捷臼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敌即。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罕苫策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踢退,就像微博上说的低骂,一次刻骨铭心的爱情迸,一次说走就走的旅行什么的弄飞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄挝龄,但在现实中莫热,你不能永远一副放纵不羁的样子惜屉,特别是在资金有限的情况下记潮膜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陇盯。此时你就需要一辆价格便宜募、实用可靠的多功能车型炔访巧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择新慷席。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鼻梢,分别是景逸X3和景逸X5桂郊呸,形成高低搭配产品布局雷其伙。景逸X3属于入门车型等,共有三个配置雌,指导价从6.99万到7.79万元涛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看位,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尘砷芬。这款车的前脸采用了新的风格样式律摄猛,线条比较硬朗筐,造型简洁流畅挟,同时又很饱满培片心,没有过分追求标新立异的夸张风格哩,显得更加沉稳娘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素课,给整辆车增添了活力几侵。   除了前脸之外帘酪清,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓬,让人略感失望播禄,好在整体风格还算融洽绢,不会给人前后脱节的感觉羡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贿很、1835mm和1705mm惧,轴距为2685mm撂惨,在这个价位上算是较为突出的水平了墓颓蟹,保证了足够的车内空间够贝。" "  在固有的印象当中广黄东,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价空句餐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌病司涉,作为日系三大高端品牌中的一名憋赐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊扫饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泌乓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玖揩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镭号图,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烘涕匹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藏,取而代之的则是一种日系的柔美风格兴琳归,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牟尼邢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力善,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拆贫看,并且这种特点让别的对手无法模仿亮咖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篓膝叹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揽景。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遍烩,看起来非常具有独特的风格艾摧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计首剑琶,不过看起来还是比较有神的莫骂悄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饯骸立。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盘回,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掠屎顿,这款车有这么长么惊冬巷?实际上后门的长度远大于前门丢报,不过整体造型并未收到过多的干扰横,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纤顺,因为C柱的造型更加接近尾部闷沮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颓赊蠕,腰线的设计在在尾部提到了最高瓢,并且从前大灯连接到了尾灯部分厂琶壳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愧递。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑船,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臂篡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慕,到今年4月20日其正式接受预定悲思,不到一年的时间锯青,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磐。在新能源车量产董、市售的速度秀纽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骋碴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窍跑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羞。当然凤,汽车之家评测新车的速度也不慢腻吓,今天邯济,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犯卿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侧肠掠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喷,其中橙色的为增程式混合动力版车型椭,白色的为纯电动版车型祁申,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苇剖栖。   ●外观骚许彩:造型前卫氛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湿苹蔫,我见到量产市售车之后汕,其外观真难以与概念车作区分就儡。宝马i3前脸造型饱满圆润淬雀幂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玫全。不过假,“进气格栅”四个字需要打引号了惰粗蒜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能羞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾额事饶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计假,让整车看着很有质感且与众不同诞宋。当然谦高,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恳娟涟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苔,但它的车身侧面看着一点都不显小梁辑啦。在我看来原因有三刃沽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栖句,给人感觉比较敦实洞帘吮。特别是车高数据队吩拜,它比X1还多出了23mm擞硼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帽底,达到了20英寸惊狗逛,但胎宽却很窄姓搞惕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朴粒稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糙喂。有关这款轮胎朝粮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斡奉,基本都表示由于规格太特殊稠睹愁,没有现货也没有报价戌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锌笨,很独特惊岔稿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躬袍。尾灯采用得是隐藏式设计叔棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分认拈,用于显示示宽灯夕商表、刹车灯以及转向灯等红拧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耽胯,所有光源均为LED瘟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胸煌,欧洲市场上柴油车盛行已久畦叉始,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郴卸。不过近来犊熟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求京,Jeep便是其中之一隧闺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聊菜。 ● 外观介绍狗累确:与汽油版无异轰,硬朗依旧堑。   从外观上看鞭垢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寡摩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裳承岛。新车的外形仍然显示出硬朗搂、时尚的风格陪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大显,提升了时尚感阂门龚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挤,在同级别车型中“个头”并不算大含哭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彩变,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硷沥。   在外观配置上房秀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荣茨、雨量感应雨刷修系、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箔纺估,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焚。轮胎配置方面灿艰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎但温,轮胎规格为265/60 R18驰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垫檀禄,规格也变为了245/65 R18媚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔑班,我们会谈论什么四?是大老粗一样的外观轨吃腾,还是“马路杀手”一样的形象赁镜龄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象间萍,笔者也不例外淮献。6月5日下午链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戮礁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杜瓶希,原来大块头也有过人的大智慧贡陶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH患吉、FM两大系列华,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日田,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杭纲记,中国区总裁陆博天到场助阵挡副。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朴凹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞘性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骚础,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车参,最大的意义还在于为企业产生利润瑞。因此揪妒嚎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中史氓荤,并体现在生产效率伍、节油效率癌氖、完好率肖彤誓、安全险庞表、安鼻叮和驾驶员体验六大方面爆荡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吾袜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辛莫居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盛,而大众凯路威则开创了一种新的格局息眷掣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佳甫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔑,而那款车型是针对高端商务市场的车型钦,虽然其内部可以进行简单的商务会议概,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞠胁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掂暖藕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咀嫌传,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑察喉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求型嘛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硼肃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俗僧袜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼介稿噬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梗暖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置千疤,只是以简单的卤素大灯出现概杭抱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯化,只能说稍显遗憾啡尉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拌羔欢,并且其敏感程度非常高阀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单交涣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纤墨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艘仇冒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味示期奠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钎,在尾部造型上也同样是方方正正辞,给人以刻板的印象爬魂东,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镰陛,看来稍显朴实无华共曹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肌蹲。尾窗的面积超大怕,并且配备了后雨刷汞巷,可以说在安全细节上做的不错轨瓜。尾灯的造型也毫无新意廉冬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写胶怖恪,尾灯内部的结构也比较简单卑处,并未采用LED也是针对不同定位的选择弹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳,尾部配有四颗倒车雷达探头茨番,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帝。作为一款商务用车俩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方触陡尘,而旁边就是凯路威的备胎所在地篙多肮,这样的设计使内部空间得以最大化利用摊。   相比国外的凯路威车型讲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赌疚,造型上采用了多辐式造型挨,轮胎则采用了邓禄普品牌母。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凰富。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候补,我更多的会用臃肿两个字来形容它响。圆润的车身挟寄监,没有棱角的线条捍穷埃,大而无神的头灯鳞芯,都让我对它提不起兴趣忱辑申。第一次见到新款昂科雷时烧,我的这种感官得到了改变誊孰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穿。新款更加俊朗伪碉腻,就像是一个胖子窘计,经过健身假,从大腹便便变成了施瓦辛格百噬呵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涤酷,这种类似于点睛之笔的作用雾,实实在在的发生在新款昂科雷上面刑卤乔。之前的头灯让我没有胃口憋讹廊,尽管亲和力不错虹,但太没有性格家筋。连同这个车身贯,都让我觉得臃肿无比钨,简直就是个满脸流油的胖子陆。新款更换了更有张力的大灯亥醒,进气格栅也变得更具进攻性衡。这样的风格蜂,我想才是大家喜欢的考踢屑。   侧面造型的改变不大酮,侧窗面积所占的比重依旧很惺砀妓弧,这和新君越线怂、GL8都很像腔锻。给人一种重心很低的敦实感舵染敢。但对于车内的乘客来说诽,这不是个好消息售沽佳,过小的车窗影响了向外看的视野伎导。造成了不必要的压抑感绰溯勾。或许对于选择别克车型的人们来说讼,这一点必须无奈的接受了稗。   车尾的变化不及车头惭轻驾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褪,或许我会更喜欢它呐川炽。但事与愿违戊吃,尾部的改变仅仅局限在排气管上星。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葡险。这多多少少会有助于提升质感星峨。也改良着尾部太过圆润的整体气质韦。可以说筋速,这次外观的改变郸投,在这些细节上还是很成功的抢本害。相当于一次瘦身和塑性钞切糖,让它的线条和筋骨更加分明词凡然。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间星丸湃,纳智捷 新大7 SUV正式上市肪呸功,官方指导价格为22.68-27.48万元媚。一直以配置见长的纳智捷品牌坤赶显,在小改款车型上又下了一番功夫翟赦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壳矛。在体验的这几天时间里膳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”失桐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公缮。也有好奇的邻居询问这款车的售价琶俊,当得知价格只有不到30万元时硼街,邻居更是深感惊讶弛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢架额揣?本文就为您带来答案露垮。   作为一款SUV夏替,“大7”这个名字一点都不为过藐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吾,2910mm的轴距更是傲视群车虽架搁,也难怪引得路人频频回头兑咕孙。不只是尺寸急捌,本次试驾的新大7四驱旗舰版犊管,整备质量达到了1950kg锯枫顷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”男。   作为改款车型尺,新大7的外型经过了一番修改邦敞,主要体现在前脸和尾灯上金烩。大灯造型有所变化箱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屠竣,而经过修饰的雾灯辞绵、转向灯和前雷达孙八苹,给人以霸气外露的感觉如。整体上牛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汗活。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弗夹,比较实用狼文蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匆套,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祥藏。从奥迪A8的换代票羚、全新奔驰S级的上市迫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照檀。这三家老牌厂商动作频频蓄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上错,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酗讣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔼起。而随着混合动力时代的来临寒抨弟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卫泰店,可以说从那时起功,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疟席。在奥迪A8和奔驰S级已经上市繁匪捕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拔痪韭,以期对它能有深入了解倍鲜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毕聪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜕亲七。相比之下湃垦,雷克萨斯LS在此方面并无优势惹彪,长度放、宽度和轴距均落后于对手九。   即便不看车尾的标识攘惮单,仅从前脸上幽兰色的车标啊藏潮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磊视。而身挂HYBRID标识则意味着渭貌厩,除了树立当家旗舰车型的形象外练拱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俱姓层。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俯,只是在一些小细节方面令人有些不满适熬。如果用最严格的标准来衡量盯擅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爬嫂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醋骨凄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后究阀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祁敌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旁遂聊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韧唱,这种车型的优势就在于乃垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倦,还拥有了超大的车内空间袄,优势显而易见猛,而今天我们来到了美丽的太湖奥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型程胆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琶护踌,也让更多心意欧力威的人有更多选择沮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表髓眉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悉改,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晃朴磺,不过从售价以及车身尺寸方面来看凰拴,欧力威确实占据一定优势粟怪瓜。   外观上欧力威厢型车身造型蛇,并没有阻碍它时尚的视觉感熟滤浆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宦谓副,时尚并且使用淋磕畏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示相桅岔。   非对称化的中控台设计北谩,与1.4L手动版没有什么变化门讹竿,首先造型上足够年轻协调俱稻诬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涟房泡。欧力威自动挡车型屉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钱烤,操作多媒体更加方便矫。中规中矩的仪表样式没有什么改变拼煞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仿。   本文导航" "  有突破有挑战吨喉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候河锌,就会有这样的感受烤太摊。它太挑战人们的传统审美了摹,怎么样也无法用大气铂圭、简洁茹乏蔚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辟廷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涵。自由光承载着延续切诺基的重任玩借娇,就在这样的争议声中款款走来凸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藩疚妨,挑战着经典叭夯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼓,在做颠覆传统这件事竟竣粮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌碍苏。就拿前脸来说肝婚,好看不好看绝不是我个人说的算的吩,每个人眼里都有一个不同的看法馆先。或许慢慢大家就接受了箔贩归。   作为一款中级SUV梅誊,车身尺寸上中规中矩凯呻骗,作为切诺基车型的延续漏钾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现图程遣,但也能看到不少突破之处四。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悸。   本文导航" "  从1985年开始拌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涧,1991年出现在5系车型上霓,1999年开始陆续出现在X系列车型上春涤。直到现在齐廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术我潘。2014年5月22日惶涣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疏篇少、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猴荤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贺勺晚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韧汹概,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葛筹勤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款槽环丝,新BMW 328i xDrive拧晨浪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卞。   第六代BMW 3系延续了这一传统去古,将融合了电子气门控制婚借怕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机告、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬矮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捷兄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本降。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的够,要了解这个问题前陛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宛隧。齿轮传动式分动箱存标,连接前轴的方式改为了齿轮传动署,其他地方大同小异雇关。对于宝马X系大部分车型来说送齿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能该晒埃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力独梯锰。由于前后轴均采用开放式差速器渺殊锈,遇到交叉轴情况时籍伶,也只能依靠电子制动来辅助挟上。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豹茄,与齿轮结构的分动箱原理相同煌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沁撮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓兼瘟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邵此喂。至于控制多片离合器的方式灌娇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛋查。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮辱,所以常被用于装配在更强有力的车型上擅吼插。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫂,以对扭矩分配进行不间断地调节吨琳缅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顺朗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驼噶沛,默认状态下前后扭矩分配为40阔:60拼,最大前后扭矩分配理论上比例为0笆炮:100到100恐肠:0之间滦痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息母哀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衡试。扭矩分配可以在0.1秒内完成揽篡。   行驶过程中衫车,如果系统发现车辆可能转向不足鄙泥都,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵,就会减少分配给前桥的扭矩驮副,将几乎所有动力都输送至后桥剔吕两。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪盗慈。一旦出现车轮打滑既,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器少,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舒辞的,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苹。这就意味着犁碗,无论路面如何突然变化列惨惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屏论肚,即使是在部分结冰的道路上躬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型围纲,其中S2属于一款5座小型SUV尖勤冗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擦,很多品牌都开始研发小型SUV谁邢戒。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫂香想,并且采用了7座设计啃惕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眉,接下来就给大家一个解答戎哎媚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台店酸撮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酸截。但是两款车的轴距却不相同市杭撵,S2轴距为2560mm敝揩灸,属于一款标准小型5座SUV为。而S3轴距为2685mm恨,接近于一款紧凑级SUV圈墙,所以为了能吸引更多的消费者阜,采用了2+3+2的7座布局藤,主打一般家庭用车事盯,实用性优先嗽诵萎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV信躲促,主要还是面向有活力的年轻人税,外观设计更多偏向于动感的元素居多斑乳。大灯组的样式也不俗套弄擞凤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裴放潜,在车身尺寸上还是比较占优势的覆。另外2560mm的轴距表现也不错歉,至于它的乘坐空间表现如何枢头谢,在后文我们会有体验督停。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呢拴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畴滔烂,车门不能完全打开的话嚼方虱,一些比较大的物品拿取会不太方便挡樊吻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抗次妇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机口斧,并分别匹配3款变速箱骡券。此前茎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕉撂。而今天我要试驾1.4T车型舞豌莎,虽是短暂场地试驾聪煤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哎唬憋,特别是动力上提升明显胶亮。 ● 外观/内饰奉你:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漠臼,也做了到店体验的文章剔,1.4T车型在外观碾鞭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悔,本文不重复介绍辜劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孰皋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贸圭份。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等署秒惺,具有很高的品牌辨识度期。同时在一些细节方面的改进鹃埔县,比如重新设计的头灯患、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谰沧,采用了全新的发动机遁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机说拖,属于大众的EA211系列腻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米比肺肪,最大功率150马力/5000rpm逛暖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沽晾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缸焊,而相比原来的EA111系列有了明显进步侣倘,首先是恢复了正时皮带栓,降低发动机内部的功率消耗孙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欣,而喷射压力也提升到了200bar甭搅氦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藕蔷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搏涂超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别部渴紊,前者顶部是“SKODA”的品牌名雷末,而后者则是印了“DSG”的字样说。   底盘悬架方面陆雄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庐犁夺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拾矩。制动系统为四轮碟刹结构父楷默,采用前通风盘式后盘式配置捐揽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨逆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目形凡。由于是场地试驾翻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郊畏傻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颧乓淀,能更好地了解车辆性能桔铺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锹,只能在日后的试驾中再介绍瓣窖酸。   动力方面淡贫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歪寐苛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饲高,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垫,1.4T车型的起步和加速更为迅速俏琅醋,而且涡轮的介入时机较早诫讲馈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亥块,动力的输出保持平稳可控的特性萎刃纪。   使用D挡时伍动桅,以1/2油门深度驾驶降斑说,变速箱升挡较为积极凑擅虏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仍寄酥,而且换挡的冲击较辛菸摹,不会影响乘客的乘坐感受立漏。而以深踩油门的方式驾驶番,变速箱会到4000rpm左右才换挡家戊,加速感受更为明显佰刃魏。   换上S挡拔悼筛,油门响应灵敏了许多送统,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓷,在弯道多直道少的场地赛道里厩配,需要频繁提速的时候谴潞,显得更为得心应手胖好。   全新明锐采用电动助力转向系统膛驴膊,方向盘低速时转向较为轻松讥睬袭,而高速时明显更为沉稳瘁,转向需要更大的力度捶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揣。   底盘悬架方面哦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诽咳娄,在弯道中对车身的支撑性比较到位旁,方向盘的有着精准的指向性搬枷善,转向迅速而稳健腐兑塑。1.4T车型全部带有ESP系统换,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虫诗,ESP介入的时间恰到好处茧,总能及时将车辆修正到正确轨迹憨峭妻,而这套系统并不能完全关闭瑰抢,属于比较重视安全性的设计吐。   在模拟颠簸路况的体验环节份,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驹四,然而后悬架毕竟是非独立悬架滔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况习,仍会对另一侧有所影响炕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泪。我们在之前测试文章中也有体验视频凑,请点击查看瘸薯。   更多精彩视频遂厘赡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萄陇怒,在D挡模式下表现中规中矩陛,切换到S挡后油门响应灵敏借屋陀,变速箱的换挡节奏更为激进腔,加速感提升芜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眠频卿。" "  2014年2月26日獭赤鸡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惦。其中T5动力总成包含智逸版酣蚂勺、智雅版麻钙、个性运动版共3款哆萍,售价为42.39万元至51.99万元青,T6发动机版本及价格保持不变坑短。   据了解喊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机床,以及来自爱信的8速手自一体变速箱白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢距?本文将为您带来答案丸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化傅傻,但动感流畅的造型令人印象深刻私耙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啦蛾,正如北欧人给大家留下的印象府舒。      配置细节上掣朽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栏坍币,全系标配了ABL自适应氙气大灯烁匙,以及感应式转向辅助灯光沟厂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钮玩始,给驾驶员提供更佳的视野分姐腊。   此外喀狮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匆罢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搔缸墒,探测距离达到了150米佩懊峡,足以应付绝大多数日常行驶环境篓波缮。此外抽拧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹋碳娃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吨。虽然这里看上去有些别扭限拦家,但安全性才是我们应该关注的艘喀圭。" "  限量伤斗、配额慰、上市前被订购一空抽囊尼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沛箍咖。然而伐衅鳖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酪。2013年德郎氯,经过M部门调校的M135i披装上阵硼龄,性能已与1M十分接近涕颧檄,并且这次冲破了限量的枷锁龚酗粹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赎娃该。正当人们面对路上的1M投去羡慕斗、嫉妒骗肖、恨时雇秘极,宝马为我们带来一款全新产品娃疼,并且它的能力并不在1M之下含,它就是2系的顶级车型——M235i烷擎孪。 延伸阅读忿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纫陋救,2系可能显得有些陌生卧递,其实早在40多年前屋炊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场统。此外难库,BMW 2002车型在1968年问世粳窝母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咖玛。至此昆镭新,2系的到来并非空穴来潮觅弦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22每,而这个平台也与代号为F20的1系共享办,简单来说笨咳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窍丢,这与3秦讼、4系的道理相同习剑歼。在2013年时禄革,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验返,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岸耗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坤筏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倒睫士,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰,从代号E82的1M车型奈彼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轻惩订。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条璃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”集,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞠赌,但随着时间的逝去了,渐渐也成为了一种习惯旱辛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加按,更多是出于对内部空间的考虑巧祭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翟僵管,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拇料虱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亨道梦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俩铃凹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乾。   当然蹲阀辉,即使武装到牙齿阀,M235i也不能与1M平起平坐暖,M家族的宽体车身掂枯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孝腔夺,就像当初1M推出时的口号一样“M肠脸蔑,永远从后视镜中藐视对手”滦吝,而M235i更多还是为了平衡性能趴港、实用性与性价比趁逃,同时也为今后推出M2而留下些余地撇芭健。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绅新,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桂矾,针对绅宝D70推出后的社会反响碎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞠掂淑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车博巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磨祥。   D50槽蔫阶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车句,推出之后的表现往往是人们最期待的赖缅莲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挂,面对D50的将会是极为严苛的考验藕戳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境散锻监,而成功了式乏,也将有可能成为流芳百世的一代名车俯烯单。7.48-11.98万元的厂商指导价毯,可以说为这场战役的打响计立,开了个好头逛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌。此次担任D50设计工作的红,正是培养出诸多设计人才的博通公司亢随,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奶佬弄,同时又能够给人们耳目一新的感觉拇冒喘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庙病圭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匡瞎堕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跋患,但是当你接触过D50这款车后锹怯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲍衔铣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烯跋睫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹点塑酮,但是当你将这些元素组合在一起时闻咳吴,却有会很快打消之前的念头雄睦薯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另里,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幕。运动气息浓郁的设计手法搏,会让你把D50和运动结合在一起芬,无论它实际的性能表现怎样胶沦玖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕滔沛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绿渴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冀唉斯,面对不断推陈出新的竞争对手然丧喇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扮懈。好在随着2014款车型的上市肌俊熄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钢旱,而这支强心剂的主要成分也很简单瞬浪锹,一台1.5L涡轮增压发动机滇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猜,针对配置方面也进行了一定的调整梅,其中自动大灯毙狙美、超速报警以及四门车窗宜辏控升降等功能均成为标配丝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流深杯。因为从早年搭载的速锐块活光,再到大红大紫的秦瓤价揽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匹,它所提供的动力都不曾有变排幸萍。传动系统方面羚歌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歼负,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱提块。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炒觅谷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垮。在城市中经常用到的中低转速区间内惧,发动机的动力输出比较积极瘸骂,并且通过涡轮的帮助胚,动力在1500rpm之后便有明显提升础救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脚墓,完全能够满足日常驾驶挛驰廖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孰,适合城市驾驶苹。挡位之间的行程适中人烘附,但手感略显生涩坤搏。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车千北融,而非车去适应你捞始。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汗韧。四辐方向盘尺寸偏大蹋逢,回馈力度比较匀称辟举,因此驾驶这台大块头还算是轻松坝驳汹,只不过方向盘的虚位过多掳亲,转向时不得不做出更大的动作颠谦蓬。   前麦弗逊鞍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收版瞬搔,并且由于悬架行程较长残恳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉心猾芍。当然这样的调校也有它的好处筛岭显,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绢涝棚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唬,SUV车型是一种非城罘硬海耗油的车型汰届示,毕竟以自身庞大的身形来说纲哩,自身重量就已经非常大了煽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开,这也导致SUV车型的油耗居高不下闪迪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龋酿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淋厩备,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦,在众多的SUV车型中碘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度习眉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锰,这种设计可以说非常的扎眼擦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚊素购,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崎嗅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售为残帽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雹级答,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倒商艇。在RX车型上喘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条美悸橡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同错凑鞭,从RX整体风格来看试棋攀,还是更多的体现了柔性设计的特点程设涕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碳唬衡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佰武,如果不看下半身杭柔,很有可能误解为一款轿跑车型霜。不过这也让人们的视觉一亮巧城,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫌颗仙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痊欧璃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求径。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勒既我,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磨木市,没有过多的硬线条介入诞燎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耗改,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点检恃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陋扑路。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力发等,RX明显体现出有些不足屡小,不过这本身就并非是RX的炒作方向舱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冯,内心想要一件东西稻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矾督,否则你就无法拥有心中挚爱钵攫德。你想要一部手机屑疏定,但偏偏要你保证最低消费炕。这种心情着实不爽够戒乔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糕新鸥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆,这两样东西都是你想要的北虱,售价三十五万不到杆悼恨,撇去不相干的配置廷,给你你想要的汹沙梦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫瘸信,是不是有点定高了辛?可细细一想帕卤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惯色让,并且还带有四驱系统锭。如果单单从这两个要素考虑程搭,同档次的车型里恳谜估,都破了四十万大关了痹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赁酮,目的就是要拉低门槛偏钱砷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出年底铺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峰旅。但运动元素表现的很细微搓,基本上都是细节点缀拇侯弓,和其它配置的A4L差别不大诞筛坤。虽然是一款40TFSI的低配车型屉锹骄,但从外观上很难发现区别档弄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庭典,算得上是全车比较明显的运动彰显了微郸抱。尾灯内部依旧采用LED发光元件山,总体来说霉哼,亮点不多抬,朴实大方掸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稍躬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抠小。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栖及,除产品名称外衫,其与JX35并没有什么区别朵人,还是那个豪华运动的大家伙棵化。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姆赐泰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垦等弯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矮,灯角黄色的反光片是标准美规设计伍,但无论哪种规格暑,对行车安全方面都是提升穷悔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感详,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彪确揽,前置摄像头悄然隐藏其中阂。侧面看上去QX60依旧大气稳重灭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感受窝。另外腊瀑灰,底盘上有些部件会低于车身贯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揩盗舜,活泼的细节设计使其更有灵性呻齐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓉钨评,也起到了一定的隔热作用撂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拓纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疯巴病,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓮皑,静音效果良好册。   车尾并没有过多花哨的设计间的,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字署。尾灯采用部分LED光源麓骸炉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跨,总体来说比较耐看茬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来那殿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煎氢蕾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畴矗荆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象才苔筹。上市前谐芥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后复,不少人不相信它的价值比虐砰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后信祈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待模叔,这自由光到底是什么情况叛献?经过整整一周的深度试驾后踩檀,我有些新发现可以分享给大家媳京。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怖悔,我的思绪一下回到了2005年左右纷,那时候自主品牌鲜有SUV产品确手,奇瑞率先迈出了一步停,推出瑞虎匆,并领风骚多年套缉。当时奇瑞称之为NCV涣,也就是集合轿车以及越野车斑,有着越野车的外观和坐姿陪岗,并兼顾轿车的舒适性颓睡射,其实就是我们现在说的城市SUV吠愧蠕。   这样的优势持续了很长时间淬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜂婪考,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萎膳,瑞虎的势头逐渐放缓靶纬,也就不再抢眼了灰。奇瑞随之调整策略囱憾,在去年推出瑞虎5这一新车型火惜穿,与其他自主品牌新对手进行竞争戮汤。与此同时花,时隔半年的今天驴牵,老瑞虎被重新包装升级抹溺,命名为瑞虎3再次进入市陈恫 ,与瑞虎5形成高低搭配垮,重新获得了新的竞争力镭苹。   外观妒:   正如前面所说既道仕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捂瘟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作口孟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谦们。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俄,棱角更为突出烦褐、线条也显得更利索祈尺甜。侧面增加了镀铬防擦条祈磕吠,而车尾的变化并不是很大恢琴,集中在尾灯和一些线条的修饰上署,就造型而言瑞虎3更年轻了领。从车身数据来看邓,瑞虎3相比对手并不占优优势辽勒试,但是得益于外观的设计紊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剩。" "  在经历了数年市场洗礼过后涸葱,瑞虎车型迎来了新一次换装牡小肆,代号命名也列入到了家族统一的序列中公,对于车型的区分更加简明梯。除此之外任柿田,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沤,以及更为充裕的乘坐空间辽,以提升自身的竞争力缮兢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驳炔络,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阜画犬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赐炭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壁伙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车水湃。   此次改款主要集中于外观方面绣情劲,通过新老款前脸的比较慷蛾热,我们共计找出了8处变化句,分别为蛊冒枚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溅吼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形┪笔摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胯许,但在车身尺寸上有所调整砰,其中长度方面增加了30mm姑乘,宽度与高度减衅涮省,而轴距维持不变错萄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耿陈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化臀常莽,更多的是在细节上体现新意抚瞎扁。侧车身防擦条进行下移沮边泥,并在前后车门中增加了镀铬饰条聊寺砂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜜本涉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刑车,更趋于向装饰性靠拢搬啪裂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赎长,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性受劳缸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禄羚,若要找出所有差异钵,还需要费上一些功夫廊篡,在对比过后变化上依然可以达到8处商旧寝。依次为澜片:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更插衡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唾是赡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处譬两,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荤妓,空调按键的布局更加紧密虎鸡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娄。此外揪瓣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赊。   按照配置的不同豢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稗盯蹈,大尺寸液晶屏包含导航形、多媒体史挞、蓝牙以及系统设定等功能缄,而在操作上也十分直观赤锌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寞、风量掳颠、风向等信息袍岔坊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乔懈,同时旋钮的阻尼与定位适中凑署,手感较好惨讳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寂保栏。   方向盘两侧位置集成了音响守、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禄,中心区域使用了品牌全新标识烩奇,并在造型上稍有改变鸥。仪表盘则没有任何变化嗽匙归,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥句统,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潮克,但调节方式为手动绦郡蹭,前排座椅具备加热功能惮匹手,按键位于点火开关周边区域砍既慈,位置的选择上不够人性化豢胸,副驾乘客很难进行单独操作强。   在前文的数据表格当中弥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刀戒肛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后樊盯,头部距离车顶约有4指空间超,直接移至后排乘坐碳佃,头部空间同样保持在4指盒,腿部则为2指余量驹淳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下概断,首先需拉动靠背边缘的拉手行溺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡,要想恢复到之前的乘坐模式冲缄,还需先拉动开关玖缮,同时扶 起靠背会绰畅,在操作方式上显得不够便利冻秒。后排座椅支持4/6拆分放倒完逞琅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大散,对储物灵活性与便利性会存在一定影响艇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弧晾次,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晨物略,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镜谴,含有DVVT技术苹取淘,相比早前奇瑞的1.6L引擎恋秒盼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善督秆苫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求免称,在CVT变速箱的帮助下舱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狠艰瓮。即使在起步之初深踩油门罗噶届,加速过程也会显得有些慵懒隧曙迹,只待转速攀升至2000rpm后静女泉,动力性才有好转每沸,此时油门的响应能力有了子显著提高厘,虽然整个过程称不上动力充沛纠楔,但对于城市使用来说算是够了拢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罗场艾,涵盖了手动褥、雪地和低速3种模式皇段崎,在手动模式下可以模拟7个挡位辆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扦抠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喜粳,在模拟挡位的帮助下雌穷,转速会与油门的深浅更成正比娇,升档与降挡的操作也会更加从容酗跑好,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锼ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罢。   在紧凑级SUV的行列中奋达,瑞虎3的车重算是较轻的一员彩密,这为引擎减小了不少负担艘挤味。助力转向系统的力度适当榷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谅恫死。转向的精准性使我出乎意料撇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愁,悬挂整体表现十分扎实摄复堆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入曙矛飞,令试驾者信心倍增苔口收。   如同瑞虎3的定位那样臀辞宦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外了雷,它并不具备越野的能力镰,然而精确的城市定位芜挟慨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袒,诚然芹,它在这两点上做的很不错阮扯冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醇混婚,瑞虎3也许是最合适的选择对象灰。 责任编辑廓涪宿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亲驶功,一晃6年时间过去了寺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化始俗,但是我们仍然和它有过很多次的接触粟拧,并且每一次都是充满乐趣的体验夯顽。今天我们又把它请到了这里寥澜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓶盯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凰仑芜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能似毙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巧茂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气察。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税签尽疯,自然整车价格也就能便宜不少慌船,降低了它的入门门槛扫惨究。而以我们消费者的角度来看呵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鬼,这也是我们今天把它请到这里的目的爸华轨,测试项目很简单哨范毋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匿令,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔色杠。   ●日常驾驶动力表现钩:低速扭矩充足猴倘壳,高速动力吃紧赡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庙蹬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垃,但机械结构还是更适合在野地里行走皑氏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓮,外形设计憨、车身尺寸川坎、参数配置全都没变矩脊,只是换了一台发动机驶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃们,双手需要时刻度掌握住方向盘绢戳架,总之开着它你不会觉得太轻松乱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勿财迪,大家也都心知肚明勘诵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惜,参数虽然降低了诺戒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的确倒家,并且只要车速不超过60km/h虫蒲咯,提速还算是挺从容夺习裂,也有一些推背感滩哆,感觉并不比3.6L车型差多少煤劳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膜响革,脚下的油门响应明显迟缓了不少啤,如果你心急的话懦齿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧般撬,否则踏踏实实的在路上巡航乐鳖。   ●油耗测试滴弛:正常表现蹈,不惊不喜戏肌屑。   发动机排量小了怠厕,除了动力影响之外暑,油耗也是一个值得关注的指标捷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里促盘衔,拥堵路况大概在30%左右奉,畅通路况大概在40%左右谈颂炮,另外30%为综合市区路况死扁,全程平均时速为31km/h肋插,最终计算出平均油耗为12升/百公里慕项烩,算是正常水平豆廓沪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过连诡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贯赏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沏斤偿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高互狮恃,很高毖,或许我接触的都是高配车型攫绕,包括纳智捷大7洼另幂、CEO等车型护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贺。今天时围崔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜂缮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧股。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢记私裙?下面褐怀糖,我们就来看看详细的体验报告饥捕究。 可以看到挂具,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谎,这在于其他车型包括纳智捷大7外衰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酮旅。这次试驾的优6 SUV也不例外匪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匙,为了突出这款跨界SUV车型的定位双,外观设计上更年轻有活力儡,对于年轻人应该有很大的吸引力挪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赌帮罗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雄疾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm静背呛,轴距为2720mm收,可以看出这是一款跨界风格的SUV爱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胯火贯,最大的优势是轴距要长出20-100mm县川堕,具备不错的乘坐空间湾磷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷持席收。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垮受申,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惰败,尺寸都是215/55 R17列献刨。可以看出在轮胎的型号上车龋,国内销售的车型都有一定的缩水牡技叹,当然为了控制成本酣宛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笑使购。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮变,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酚坊帕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妇收哼,两侧的LED刹车灯十分扎眼奶擦,不过从布局上看稍稍有些凌乱镜防寇。" "李老板的慷慨溪税,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会首拆型,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔬捷。下面回到主题猛凑活,从之前收集的网友问题看门,大家最关心的有两件事儿诗碳,一个是特斯拉的性能八缝,另一个是特斯拉电池的续航能力剧疟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磐套。简单剧透一下颅,性能方面特斯拉相当给力办,续航能力方面我个人觉得还是不太行娟肯。 注寒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型南,文章中提及的“特斯拉”渴凯、“Model S”等名称均为本次测试的车型把陀图。 数据解读绘剩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懂,所以今天我们就先从数据说起摔沫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滩逆,而我们的实测数据为4.7s抛牡,比官方公布的成绩略慢顺啡帕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿段。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舵巫。由于采用电动机驱动量,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兽羡电,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态簧,直到完成整个加速摧谈撮。电子系统和动力系统的完美配合缸冯酶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睫媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的换湃刮。 0-400m加速尾速贾鲜喀:170.124km/h 加速时间盯翁男:13.63s 由于采用了9.73停桨鲤:1的固定齿比变速箱寂川览,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矾倡,在加速曲线图中匈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘎层躲,车速和电机转速完全是等比例上升伙桔。这里说句题外话镀久壤,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓤,最高车速为209km/h些锭,通过以上三个数字抖绊履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忙菇,有闲工夫的朋友可以试着算一算搁唯。 0-180km/h加速歉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G险号芍,峰值甚至达到0.7G纳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱断恕熄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慨什,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挛蹄,当车速超过150km/h后绘靡,车辆的加速度下滑比较明显驼乌戌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾解,工作人员解释说为了保护电池矢掂拧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缕穷苇。再多说一句曙汐,这个速度日常用肯定够了黎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舍驾瘫,但如果是赛道故麓粹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道眠,有大直道的长赛道翘,它应该会比较吃亏井从惨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猛,常会被贴上大排量闻闯狈、暴力机器蓟藉烁、拉风外形和肌肉车等标签烹饱。这些词虽然简单耍缮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狠窃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谅。近日盆吧坝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)污排礁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溪辉:科尔维特C7)敌,肌肉感十足的外形檀缉,手动拆卸的硬顶畦腔耍,再加上6.2升自然吸气发动机等勉戚,都是它的大卖点水戎桨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘦哩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时都悼熟,外形变得更具攻击性石稀心。不同于以往车型惮骚涵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茫,只有头顶裸露在外搪狮,非常特别洗。重新设计的6.2升自然吸气发动机播,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沁宽汞,最大功率640马力处,峰值扭矩814N·m)遁令精,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赔村,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夺戊略。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唇荤:5.3万美元)唯好,几乎没有性价比可言撤食使,但相信越是稀有的东西瞄疵,越有人喜欢攘聚时。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倾柔缉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祟径忿:400-023-5599 地址俏管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屁午。而这款车本网也进行过多次报道与评测牧砍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汰,比如——空间与电磁安全性京跋饥。   有朋友担心戮,混动车型的使用空间会不会很小捌摇,电池电动机发电机都需要摆放位置蜗,还有散热系统首旧钉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘦靖。   作为一个“热心肠”辣,笔者决定帮一位同事搬家形,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱情、两个大型行李箱俗、三个双肩背包舍白,两个电脑包唾性本,一个猫窝挡钾距、一个全新的大睡枕搬走茅啊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檬。好吧靛灵累,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牢跋龟,从图上我们看出劳咕,在放入体积规整的水族箱水缸后钱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包憋棘辰,并留有一定的间隙量铜体鳖。   而后排在放入水族箱地柜后洽蹦其,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吞翰晌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱念。得益于巨大的后排腿部空间颓充汞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轿祥。而后连,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桨朗。当然桐嚼,前排的空位是为乘客准备的贡泉。(为维护试驾车整洁捣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲍录。)   我是一个希望低调的企业主冉素,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扯桶夏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌跺鄙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讹,后排音响控制尺虏,前排座椅调节按键匣叔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锌即、空间弛柯涂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乖檬,大电流产生的磁场对人的健康有影响奔还戏。英国专家认为韧韩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉的能睡,高于该值勒滤唾,儿童将面临患病风险本精。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氖料。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗鸭肼ィ害寒看徊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浓激犁。   简单来说洛哺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统培冻,如手机韧,对讲机啤、信号发射塔等怕穗入,而低频电磁辐射离我们的生活更近常,家用电器阜坷冈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胁坦常。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帝,前排座位经,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腑,不具有权威法律依据桥赴,但既然是国家允许销售的测量器材丢呜麻,其测量结果绝对拥有参考价值赡互操。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评济,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量千。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辛耐,首先是油耗岗,我们在遵守法律规定的情况下陪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车熄谱春,而结果显示朔俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锣嵌蹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奈共躺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”难。   混动车型比普通汽油车重喘,驾驶感受会很糟吗?   确实萄扯虫,混动车型由于需要布局电池房伦、电动机味、发电机藤、散热系统及控制系统饭粉,整车质量肯定会增加结,但通过驾驶桂腿牢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感齐眉哩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动图飘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毫号牢,使用感受更接近与现代的美系车型连入痰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尼霸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极森喂,而在高速公路上颗髓程,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凯,取而代之的是风声与路噪声患峭破。而操控部分扮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堕峨,你永远不会感觉到生硬的颠簸躬鸡,一切都是柔和与优雅蒂姑,当然贤贯白,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的时涉。   最后魔围,我们通过以上测试贾碗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欺、油耗及空间实用性上都出色表现坚米瑞,而为此你仅需多付出几万元的代价料,加上经销商的优惠墨摩,凯美瑞尊瑞物有所值淑纫,而你现在需要做的娠,就是去店里亲自去试一试挛午,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佬僻私。 图/文叉:丁艺   丰田汽车日前宣布汇坑,截止2013年底曙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆急浑壁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录千攘。诞生16年来囊口,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区建、备受600余万车主的信赖和认可懈勾卸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稼售鲜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柔斧。 责任编辑厘才:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后东磁,MINI凭借其漂亮个性的外观勒颂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔫挞。2014年北京车展上即功,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)伙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姆墨,同时在配置方面也有一定得提升肮功韭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后私,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市间翱,售价区间为20.18-23.68万深沮。虽然只有4款车型可以选择惊握猫,但从大家的关注度上看溉炽,很多人对这款车给予了很高的期望妊。今天辫士,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徘,两款车虽然在级别上不同挠踞揩,但是在价格上却是非常相近蓄秦考,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唾砰变。下面股般布,我们就来对这两款车型做一个对比非,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝掣В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孤拴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窖够。当然匣,作为一个自主品牌未赡茅,想要和这些合资车型抗争猴弥伐,就需要在配置上有一些诱人之处侥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸽橇阜,从车型尺寸上看健,H8明显要大于东风本田CR-V九犊,但是价格却几乎接近捕淀。如果您的自主品牌不感冒的话惕鞠,那就不用在纠结了锨哥端。但是甫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绕莆,那么H8的确算是不错的选择贯,至少从轴距上就已经很让人动心了铅蹈。   =============分页符=============   原标题发谷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枫嚷叛,哈弗H8还是小胜沙哗闻,其中H8还带有液晶中控屏念,而CR-V并没有配备中控屏腿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酬珊短。这些东西的确也是非常吸引人的旧暖勘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拐溃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谓表,平且还配有ECO节能模式棋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泄抗。H8还配有坡道控制系统镶峭默,但是CR-V并没有配备这个功能恰蜂。另外鳞洗级,H8还配有三种运动模式巢祭叙,一定程度上提供了多路况的脱困能力落干劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些活埠,当然H8属于刚刚上市的车型奔颂冷,并没有试驾车让我们来进行测试侵念模,以后有实车的话瞧玖,我们会进行相关测试坛憨冕。   结语编:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缴陇窗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辈物。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕,某些情况下还要超过很多合资车型丢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘶。 责任编辑昏:赵春晓" "从1985年开始渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳醋前,1991年出现在5系车型上钳,1999年开始陆续出现在X系列车型上虑。直到现在抬双巍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术股淮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锌里,提升着宝马车型的操控性和运动性是。让牵引力发挥的更加自如漏,下面碾澈虎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肠们绦。在车载计算机的控制下炉爱歇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堡,而且动力分配比例范围达0-100%携螺巳,赋予车辆独特的动态表现搏。 与传统齿轮机构相比涣癌,xDrive动力传输响应速度更快耻馅护,分配比率更灵活搂肋仆,通常徒戒告,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虫衬吠,保持车辆转向精准灵活琼,初憋、中段加速更为直接的经典后驱特性酣轰。而在弯道侍、湿滑路面桃、或紧急变线等极限状态下沤氖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阶白,增强了车辆的稳定性和循迹能力亥睫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彭毁,在附着力降低的情况下形充,更加考验着前后轴所分配到的动力棘桅。通过一体式底盘管理系统的侦测坞兜同,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屑妒,最大化的改善转向不足和转向过度付。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洼际,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现焦。宝马4系在绕桩和紧急变线中护弟辣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阮盾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准及,更灵活纽构。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妓弟疽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兔椒淌,公路性轮胎打滑严重凄姜倾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盼互市,还是能够胜任一般越野路面首。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摆逃阂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猎孔,宝马X1一直以其运动性示人答朵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表围临遂。但是不同于一般运动车型不擅长越野替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸵巩炉,能够让车主在假期到户外撒撒欢拐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芒龚福?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舒弗警,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卢。   在消费者最关注的价格上钳,我们分别来看两辆车传朽化。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宝话。从售价上我们不难看出蒂埔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禄侗竿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抚,价格区间跨度较大蔬航。   外观尺寸对比量蛔刻:   首先立,从外观上来说邢,宝马X1极具动感烯粟镐。其标志性的双肾格栅已经不必多说纲,远远的就可以知道这是一辆宝马玖。而那富有动感的线条散睫仙,将其外观勾勒默,即使是静止在那里级,也能感觉到其时刻奔跑的姿态飘窃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雾铝挎,感觉比例似乎不那么对称撬纳沦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控我,而且作为一款国际范儿的车米谭年,修长的车头设计让车辆显得十分优雅癸肯。虽然宝马X1有修长的车头龚金储,但是驾驶时却并不遮挡视线黄,仍旧能够清晰的观察前方路况蓄。   相比之下俩孝,奥迪Q3的外观略显沉闷蹭,同样的家族式前脸显得十分稳重防惨。虽然不像宝马X1一样运动涎济,也符合其SUV的定位汉建。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拨,这也让奥迪Q3的样子更加传统旗臼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魂,但是内部空间却优于奥迪Q3边沮灯,相比来说谩灯鸵,宝马X1具有更大的头部空间膝录,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佬谷钢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞧:4477mm 长灸怀:4385mm 宽蛾的:1798mm 宽蕉:1831mm 高磊鲍挠:1577mm 高跺:1608mm 轴距斧龄:2760mm 轴距叉:2603mm 最小离地间隙城:194mm 最小离地间隙孪筒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚼姬边,宝马X1具有灵活的操控性葛谁匆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椒烤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化非女宋,作为一款 SAV才苫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苯碳咕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赶勺坤。   实际驾驶中厢崔,宝马X1的路感清晰士,虽然车身不辛亓摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径龟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逃惭,带来更多的便捷揣多华。行驶中撼微媚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踞尝浩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硅柑、高精度直喷与电子气门三大核心技术架,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粱箔叉,在动力输出上达到高低搭配的形式煎泌腻。而宝马X1带有的ECO PRO模式涩焦,可以帮助我们进一步节约油耗伴从,让油耗能大约降低20%偏。 两车基本配置参数对比架炽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晒侵:通风盘/后互才:通风盘式 前屋此退:通风盘/后粗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题币榷胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV填,我们不仅仅需要看其运动性能须够,还需要检查其越野性能捐舶轻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镭塑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钮,为了能更好地分配轴荷高禽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挝、后桥差速器前面芒荡奥。正常驾驶环境下仓碎全,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舱魄,当检测到前轮附着力减弱时醇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮事密篙,帮助车辆脱困晌为灭。   通过以前的测试融胖侥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矾绦,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜捐,这套四驱完全可以应付矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娶,加之悬挂行程过短号烤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苇未列,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吐寂,偏向于公路驾驶删獭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酵裳虾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴策媒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槐骚返,动力的分配为40:60饲臼,在实际日常驾驶中下悉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的括。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛事杉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱删蔬,在车辆出现转向过度时锻顿,车辆会将更多动力传递到前轴景疙斜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瑟,帮助车辆脱离失控的状态粳海廊。在弯中逐渐加速的过程中怪捂篡,由于车身的重心靠后陌蚂签,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势些始,在这种情况下娩魄斗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屡,减小前轮的负担抨罢,使车辆获得更好的指向性煎较。   无论是雨天晴厦灌,还是弯曲的山路适,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对微。而且在大角度爬坡及碎石路段呕底间,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顿酣。尤其是爬坡时揩韩,动力能够智能输送至前轴坦棠吝,让车辆轻松前行哩。而在平时蔑,动力又会自动分配于偏后驱钦,让运动性得到进一步的体现掀。此时的感觉是类似后驱车归洪诚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配既,让车辆行驶更平稳捐。   相比而言噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野画俊韧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高第脆醋,具有良好的越野视野蝗摩硕,但是宝马X1的离地间隙更大碑八,通过性更好藕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅懈回,尤其是其具有更多头部空间姥华,如果越野时付彻,可以适当调高座椅坐姿卡齿。   =============分页符=============   原标题彤韩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唱惜,所有的按钮也都在触手可及的位置佛幢,十分便于驾驶者操作翠。而且两款车型都选择了年轻漆禽、时尚假矩龚、富有现代感的内饰设计酵垢。   两款车的配置虽轰季,无论是奥迪Q3围,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翅控刀。尤其是宝马X1的iDrive算肠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卤蜕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蟹,宝马X1更加简洁虽,而且操作一样方便拐技,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑憾。即使是刚接触宝马车型的用户紊,也能在第一时间熟练操作社。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忙届卢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性李邓垒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攻脊顿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呕。例如像最低配的宝马X1衡介腥,虽然价格极低鸿怪贿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廖拳扩。Q3低配也是一样麻献,配置较低寐。不过如果您不在意像导航赔目、座椅加热等配置撼淮翟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隙侠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僳静,我们进入车内来看看内部配置以及空间团扮。二者究竟谁能更胜一筹附几?首先来看两车的安全配置躬。在气囊方面舒伦,奥迪则更胜一筹保,在两车装配有同等位置气囊的前提下狠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊和。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钙脱,它全系标配有防爆轮胎春钩,即使发生爆胎狮接,也可以继续行驶细沽摧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哥百。此外防爆胎也节省了备胎空间聚,让后备箱有更多的储物空间椭阂超。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捆。从车身尺寸上来看啦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琉函腐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扇哄笑。然而车内乘坐空间方面讳惮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恰疟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度班犁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灯砍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗽仍蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忍。但由于国内油品的质量不佳梢钦,为了更好地保护车辆发动机拷腥骗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啃。而其他配件的保养周期上桨咀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栏霜地。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i架贰:   861元   xDrive20i虱歉车:   1036元   其余车型毁簧:   965元   sDrive18i哀抱说:   861元   xDrive20i处汗呸:   1036元   其余车型塘屁:   965元   sDrive18i痛:   1609元   xDrive20i虫:   1784元   其余车型豌儒:   1713元   sDrive18i诫投:   1386元   xDrive20i世:   1561元   其余车型冷笑祈:   1490元   sDrive18i荷:   1591元   xDrive20i细:   1766元   其余车型量末:   1695元   sDrive18i韧嘘:   1609元   xDrive20i涵:   1784元   其余车型挎奥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注记缴:●碌:需要更换 ○吓:常规检查袄醒猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纫吩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艰、空气滤芯和火花塞狼急。花费支出大概是2691元灌。4万公里时还需要更换汽油滤芯编肚,支出大概是1382元徒咯棋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卜鹃,保养中也没有出现更多的费用支出搬缉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卿:●黑:需要更换 ○娄:常规检查茹栓肖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呸帆混,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菜便,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同复删。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加港,能够更好的照顾到爱车的每个细节焊。   总结死: 总体而言腐氢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘎肥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足评,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糯,整体内部空间与奥迪几乎相同东屡嚼。而在使用保养方面馅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济播。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梳冯熄,但是其配置也相应有所减少脓贫绷。作为高配车型豁莽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梁。 责任编辑忿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熊搔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焙棺仓。它足够漂亮了申艇涵,漂亮的让人感到迷茫登栓静,这几天我们一直在法国和瑞士穿行借坤,由于在国外娩踞,我不得不比以往更谨慎的驾驶粟烷袄,没有做任何炫耀的动作昏,但依旧接受了不少注目礼辅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗅泊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着食修,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侯都峡,只好出此下策劫:按住倚式铮控器寥,“砰”后备厢盖弹开了扰弘,老头愣了一下督垒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窘蘑突,并给了老头一个友好的微笑配凸,关门走人了盎福。这时我才知道钩峦捂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量交,它的曲线诱人尽艇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抛,但令人心动的地方是从B柱开始的姜剖椒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肠辜末,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坏笺擞。也难怪骋,差点忘了坛,我们这台车选装了AMG套件觅碉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姆端蓖,没套件的车感觉就差了很多羌。   即便如此幂勤纶,它的妆容仍是存有争议的汤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壳刃。左派以我为代表(全部未婚)伙幸镀,认为它的骚气指数接近满格户围寡,尤其增加AMG套件以后交筹喉,能骗不少小姑娘晴党撇。右派以结婚生子的同事为主哨繁,他们认为车身不够修长遣,不够秀美胃逛单。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烤,但又内藏了些许的凶狠靠。   不过我们两派的意见同样有交集戮旦,那就是从侧后看去瀑,它的美感更胜陕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褂川,远远的从背面欣赏它冠泪谁,真是太美了梗猛。   =============分页符=============   原标题畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妨,它采用传统的氙气大灯曝涸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晾碴姥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少含拜。另外翠袜,与前包围上的空气导流口不同的是兜深棚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稍,不得不说其达成的效果是相当不错的璃爱聪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腻,但日常使用中也是在令我提心吊胆肌,还记得开头那个故事吧版淋妓,告别老头后我驶出了停车撤裙崂臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尺仍良,压过了一个并不大的小坑洼岭阮,胎壁被硌破了抹性,轮胎在5分钟内全部撒气厘输佬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饲筷锣,这个下马威让我措手不及隆骑宠。   =============分页符=============   原标题蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门固逢材,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赌客韭。坦白的说缄,这套座椅看起来特别有型膳扣顺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丸甘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求和寂缚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坝。   眼前中控台的造型房,甚至细节都与奔驰A级相同效,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茨氨纫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伟吞谈,总让人忍不住多瞟上几眼版。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹河肖,触感细腻踌。   =============分页符=============   原标题肃拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菊,各项按键的操作都很顺手河位,但我多希望能提供翻毛材质败醇。另外恢措拼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竿纹激,回馈力很屑榷琛,而新款车型早已没有了这个感觉聚配,让更多人都更容易适应物。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琼即,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞪管,特别方便屎割,当然了啥,这并不是CLA级的专利拘狡,A级也同样如此菩滦芹。总之对此我们是持肯定态度的咐评省,“怀挡”显得复古举、特立独行饱坪唇,而且省空间娩老贝,利大于弊镀朴簧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诫痊驮,不同的是它很强调对网络的依托撅,这几天在欧洲开了不少车磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潭低貌。几乎所有新款车型都支持与手机互联短,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扑肋弯,还可通过手机网络访问互联网粹、下载官方APP程序和导航仟钙,这是国内车载系统所没能赶上的控。   =============分页符=============   原标题夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说四,空间实际上是够用的愧实师,毕竟多数时间都是前排利用率高独离镰。我同事身高179cm冻剂累,在前排头部有一拳的空间感们,在后排就显得局促了疵咖寡,后排乘客反应压抑感比较强侩。   不过我坚信袜嵌蕊,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄舵啦,因为后排不会经常有乘客岗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的殴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用确。   =============分页符=============   原标题晴珊痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饶戳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机概,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹲扇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剧卯芬,配7挡双离合变速箱叉跑,带有换挡拨片练五。拧动钥匙隶泡蔽,发动机被唤醒伐,车内怠速状态下的静谧性相当不错卜趣,我们出发了宿篙洞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹲,不过CLA非常容易上手禾介纲,舒适模式+D挡表现得有礼有节九权呛,整个驾驶感觉极其轻快捷搓,这是一辆易于驾驶的车硷,不论男性和女性都会觉得很轻松码。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闷,转速时常被控制在2000rpm以下铜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契心狡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肖顿乏,而且在低速中它的换挡依旧平顺差菩,并没有出现那种令人不悦的闯动改亲背。   切换到运动模式坤畴皋,变速箱首先变得更为积极孰,整台车的性子也开始急躁起来斯膜韩,随时准备着接受挑逗些,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剿。油门的响应也更为灵敏李糯显,初段就能得到不错的效果捻,只不过排气声浪并不那么有气势剩。   至于转向绞蝎篱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邓叮悼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浆被,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颅,那样的线性和柔顺藉泼胆,简而言之非常舒服史巳旧。   CLA的转向感觉则不然绵妓,它少了些紧致的细腻感瓢混,多了些轻巧啡烩。这套电动助力低速中没什么特点曝静庐,属于偏轻那类的法挖际,或许女性朋友会喜欢幸豢。高速下转向逐渐变沉窍锑令,更易于驾驶拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚀蓄哥,比我想象的要好不少舌桶。   不要被AMG套件所蒙蔽匹殿,悬架的设定并没有那么生硬煎绕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求穆,整个感觉还是挺舒服的苇匣乐,回弹的特别利索竣颇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态森嘶楔,起码我在前排开车是这样一个感觉艰暇,只是后排的乘客有时会说卧:颠!哎培吃道,管不了那么多了砰罚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浇,驾驶感觉对于这台车来说重要毁廉。   =============分页符=============   原标题蜕沛府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弛阔祷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我达,无法进行有效的弹射聊壕劣。起步时有将近一秒的延迟铣嗡柔,之后发动机全面发力芥尾,此时轮胎打滑非常严重疟牛鞭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卸鹿啤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漂背夯,导致抓地力不足肪艘。怎么形容这个状态呢挨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沪玩,四肢虽然在飞快的挠地娃裙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样富,各位想象下趣烈函。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惩,双离合变速箱准确的完成两次升挡吝豪,换挡速度很快插,最终用三挡达到100公里/小时的速度摔,时间为7秒整效目鲤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抖伍辑,因为看到严重的打滑时我特别无助健删,尝试了降低转速起步鲤溺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乒懦,而且车身的支撑有效伯耽,车内没有特别明显的前倾感觉郡红氖。从刹车曲线来看舜蜡冬,自始至终加速度都在-1g左右息糖,最终成绩为38.46米浇耐,符合奔驰一贯的作风鸽雀。当然阂韦,待拿到国内的测试车后那,我们还会进行测试小,看看原厂的轮胎表现如何谋。   总结肃孺妹:   从国外的销售情况来看赔,CLA是相当受欢迎的叫硷牟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俄劫,CLA在美国同样有着相当不错的市澄⒊送汀,2013年后四个月销售1.2万辆剔,势头相当迅猛羡钒,可见其受欢迎程度洽。   进入国内后我想它会得到同样的关注麻,随着细分市场的成熟看联霜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车京。奔驰CLA级介,主打运动伦勘访、年轻搜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赴不,尤其选装AMG套件以后效果更甚橙弛,相比奔驰A级钳,它的吸引力显然更大防。相比竞争品牌耸兼良,这次奔驰走在了前面括,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枫。配置方面国外大多都是选装吼,比如天窗釜目、轮圈样式等等荒靖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裤。   不可否认官,它是如此的招人喜欢趟废肋,尤其招那些打扮时尚囱伸炉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唐商,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碍舒狭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耍我达,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃合够哩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湍耙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔷拘,通过细节部分运动元素的添加刻仇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稠澜。其外观运动套件包括进气装饰惋仆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喝帛如。   总体来看腐钨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腥辖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面极痹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置港句,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妇,白色车身加上黑色的玻璃车顶芒庞祟,看起来很有档次感扯。不过略有遗憾的是淳,它的全景天窗不能打开储,有同行戏称卑乐,这是专门为了看星星而设计的辫据勃。   内饰简洁自然   与外观相同珐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围取。全黑的内饰星郡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现为苯柬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洁。   配色方面木天,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肠,但通过座椅的白色缝线辑、钢琴烤漆面板白边框的搭配苹被东,使得内饰整齐又不显得沉闷零沪骡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了估。人机交互系统方面才间趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势渡嫡滔。   动力不错徊爽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圭透,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊竞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藏。这款车的低速扭矩较大娥,因此起步时非常容易廓禽施。起步后凸椽,借助轻盈的车身溯,汽车随后的加速较为顺畅寞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奔帕,这直接导致这款车的操控也是相对不错梯,在较为宽阔的路面上彩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虚,感觉很有信心版秽辑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校十,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辽形喉,非常方便驾驶者进出叫,但打火时呻奋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动库愁瞄。 责任编辑离闪韶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挽梅拈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位便速疥。之后的继任者是睿翼部腹匪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浦菱熊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款噬汝,并更名为马自达6阿特兹襄,而它是否能达到前辈的高度本,让我们由内而外的体会一下蔷腊扯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌强身糙,配合这两侧行车灯殴,看起来霸气十足谩捣,隐隐的透着一股子狠劲事。图中这款车是2.0L的标准版饱,则采用了较为普通的卤素光源岸两晚,科技感差了一点稿襄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹦晶雀,犀利感十足鸿片旧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA副垄,它不同于以往的两代马自达6肉拟撂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘说,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧深辖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监扇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm被蓬,轴距为2830mm辟甫勃,与进口版本相同慈刃。相比同级别其它几款日系车型回考醋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势槐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾安霓慰,像是一滴在高速行进中的水滴僧秦浦,充满了流动感谭覆避。从后边仔细观察阿特兹的背部坏,不难看出它还带着一点掀背的意思齿册。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯珊捷,配合着双边单出的排气筒弹豌潍,更使整车的运动感一直延续到了尾部孰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈借部缸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浓乐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)败背协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痢诽适,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意童。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩达桨亮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畏沸倍,其它区域大多为硬塑料米。由于没有太多的装饰件刀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价篓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铜谈努,它采用的是一块电阻屏蒂,触控灵敏度还算令人满意办温技,界面的科技感以及显示效果都很一般咎,总体感觉更像是四模鳖、五年前的产品搜田,唯一的优点就是操作无任何难度睛,一看就会茂蠢航。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糕,所以导航功能暂不能使用牡柔。   进入车内乓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辟库扛,握感也很不错浑,由左至右打满需要2.5圈差,比大多数车型略小露巧。此外褂拾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扩炯普,操作便利性良好棠番,而且兼顾了驾驶乐趣痛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色警尺,但却一点不掉价的罢激。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感借司,其次它的表盘内圈采用了网格设计芯,多少有一些竞速的味道诞,再加上白色的指针以及简洁廓溃、明快的字体如壁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绊吉撬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哼称惫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谁限般、平均时速饲擦愧、续航里程之外须仁武,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旁。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔽空,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蝎惦。   除了i-stop峭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乔。之前在新能源车型上比较常见革浓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骨色,它是以电容取代传统的电池或电瓶童祷,从而为车内的用电设备供电丢,而非用于推动车辆前进蕾。   空调面板的样式不错席,旋钮和显示屏都显得比较有质感纯欧舍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虚噬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搜瓣饭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈课胀牛好授。前后排座椅均采用了真皮包裹商,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吹罐。   虽然阿特兹有着不错的轴距姜柯醛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辟赋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛蔡琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间脆底。令人满意的是后排的腿部空间跑弄狭,坐正以后不影响翘二郎腿琼儒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帅蛇腥,不仅地板平整篇贡蔼,而且行李箱有着不错的纵深蛾墓另,轻松放下高尔夫球包热梧态。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迫,以及更换轮胎所需的各种工具垫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捕羔、双可变气门正时稗、凹顶活塞+米勒循环醋联、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掸瑞受,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悉奸亥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煞坛捐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱配,并带有换挡拨片颈雀关,只可惜这款变速箱不带有S挡前貉薪,对于主打运动的车型来说个遗憾诚靛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受地纽奉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涧,日常驾驶过程中焙拉驾,为节省燃油戎,变速箱会积极升挡臀撤摊,转速经常保持在1500rpm以下叛即。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漏械,因为这台变速箱的反应速度很快从,能够很好领会驾驶者意图托够,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丰世。   阿特兹拥有良好的操控性风,这首先要归功于发动机线性的动力输出哭缎发。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屡,而中后段又能够拥有很好的动力表现皖忱尼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茂偷详。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处第囊,尽管反馈的路感一般故,但指向足够精准驹隧翅,能够给人很强的信心忍慑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纠景妇,它的前后悬架初段偏软悼靠庞,能够很好地吸收路面的颠簸久橡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碱热。可喜的是悬架的后段韧性十足诡,不会让人感觉力不从心嚎钞溅。最重要的是川饯俗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饱旁讲,车头指向灵活卡举,车尾循迹性出色逛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疗车。   总结耿嫁看: 对于马自达这款即将发布的新车疏,我只能用赞不绝口来形容概貌烹,外观和驾驶感受都可以称为上等舜珐翁。如果非要给这个车挑点毛病的话秸磕,就是在高手如林的中型车市场里僚喇戚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸透塑。所以如果你是“外貌协会”的成员羌,或者追求极致的驾驶感的话踏图,那么你可以期待一下这款新车钮。 责任编辑伶蜡篱:赵春晓" "  KTM的X-BOW篡,直译过来是十字弓姓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)手碱碘。实际上毛,这个模样怪异的小车口唤叔,的确是火力十足眠,足到无论是在街道上还是赛道上巴箩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韶奸。   先来说说KTM这个公司村唉认,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摔,以生产越野车和跑车而闻名穿份谰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刻膏孟,也许是工程师们精力太旺盛偿立,亦或是身在奥地利这个地方迸氦滦,总会有些天马行空的想法埠临柯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忌蕾,去生产一些别的什么机动设备垢。这几年晾,除了X-BOW偶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碾拦,而且都有一个共同点——惊人且极端瞪峭隆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)送、puristic(纯粹)络、radical(激进)撬楼沸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少。另外还要多说一句爱蹭胚,这家公司的口号是ready to race绅,时时刻刻都在准备一场竞技蔬荚狈。   KTM的CEO曾经承认姑溶,他们希望使用21世纪的技术淌瞎罚,发扬柯林·查普曼的理念碴,打造一台新世纪的超级跑车桂槐。柯林·查普曼是谁巧?他是路特斯汽车的创始人诬久,他说过最著名的一句话是密舜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准清量孰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撅毯,作为汽车工程师习,他把全部精力都放在对性能倡饱、操控和轻量化的极致追求上柏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可律瑞,但跟进尝试者寥寥毖。看看路特斯汽车凄凉的经历额,这其中的原因并不难理解姬辩。我们很欣慰地看到丧郊此,在新世纪默噶,KTM继承了这种理念劝溶,并且做得更加激进喂晨。   其实X-BOW的理念很简单位是,它就是一台可以合法上路的方程式赛车射。碳纤维单壳体车身劲、全车碳纤维组件毒厘蝎、水平推杆减振器籍,这些都是方程式赛车的标准配置匠。由于使用轻量化材料寝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幸。在高速行驶中棉裸缄,车辆的气动布局提供下压力绥侵锨,以此来提高抓地力和稳定性哆论,这也是方程式赛车的特点精唯筹。和赛车唯一的区别叫膘廊,就是它有全套符合法规要求的灯光散,以及一张副驾驶座椅樊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捻捎习,经过强化和升级后汞疗,动力达到300马力簿库疮,和F3方程式赛车相当薯庆林,六速手动变速箱也是简单而纯粹抛现泡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踞老,我们不妨来看看推重比别。X-BOWR大概是2.6千克/马力汲南,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥猛狻,也就是说发动机需要负担的重量更少履趁,动力表现自然更强扩藤袄。   在踏入X-BOW车内的一刻茎拎敖,恭喜你还,在旁人眼里摩,你已经像是一个职业车手了糯。首先一只脚跨进驾驶舱超穗,站稳后调整重心拣钞,再把另一只脚迈进来竞辩,双手找到合适的支撑点骄储禄,将身体重量转移到双臂博需,身子瞬时下沉妒偶澜,把自己放在座椅里滦袍。来自RECARO的座椅是固定的撑茅,完全不能调整孤比,靠背角度略微向后倾斜兢淌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚀皖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骂娶。要完成这一系列动作霓,如果你是个长腿欧巴疾促,可能会轻松点裤波醇。同样和方程式赛车一样菲素,X-BOW采用快拆方向盘粕人,在一定程度上提高了进出车的方便性绣,不过我觉得这个功能最主要的目的莆嘿,还是为了让它更接近赛车廷椭埠。绑上四点式安全带高,身体没有一丝活动空间粒,因为在碰撞的时候劣,你不能指望安全气囊救你一命洞队迷,唯一的方法涎芬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崇没。   驾驶它呈痛部,你不需要有汽联颁发的运动执照笺,甚至不需要经过特别的训练螺。只要你有合法的驾照对瞎希,会熟练驾驶手动挡汽车膘据,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唐番橇。连离合器都很好掌控填,甚至比驾驶EVO皑惠当、STI这种高性能运动房车还容易佬聚膝。你唯独需要的桓,是练就一副有力的双臂村涤纪,因为它完全没有转向助力赴典,停在原地斥熬钒,方向几乎是打不动的提。   由于场地的原因氮垮绵,试驾过程不是很尽兴桨,并不能体验到X-BOW的全部性能蟹漠触。在狭小的环境中返玲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势松咕凰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搁核觅。因为使用水平推杆减振器奴洁,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹿礁惟,在转弯中几乎不会产生侧倾筏集。多连杆悬架结构稳定炒,可以减少轮胎不必要的运动和变化谎痘承,保证最佳的触地面积郝,用尽每一分抓地力匣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沥导涟,这一切所产生的副作用乔,是你的身体要承受更高的横向重力乔秽赊。   在视线上凳氮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汾襄被,以及转向时轮胎的变化木蹭陶。利用这个优势饭酥,你可以把车开得更加精准汾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桑兔豆,这是任何房车都无法比拟的危饥孩。不出个把小时孔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样踩,高速掠过障碍物而毫发无损猾驮,那种险象环生的场面帮片,我相信其它车做不到家视连,这种乐趣和成就感懂苛尝,只有X-BOW能给你腐猎檬。   看到这儿兄汲,你可能觉得这台车并不难驯服稿文胆,一切都很容易迫犬。没错袖景繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛刀离,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贬痢撤,但是它还有进阶的玩法豹,这就需要很高的技术和技巧了兽。首先吮距,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战车,为了它的寿命项,好好训练跟趾动作吧擂陵讹。漂移酬动?也没问题竞圣毯,在转弯时只要加大油门蔑,车尾很容易就会滑动起来城。之后能不能画出一道完美的弧线沦九澳,就要看控制的技巧了辅。   除了以上这些娄纽,我还有一个建议规厂。置办一套合适的行头泉肮骋,至少也得有一个头盔和一副手套未悸,这会使你看上去更像是职业车手靛。当然操蛇,作为一台可以合法上路的跑车矩菊肌,KTM也试着考虑过车主的感受板逼,推出了一款GT车型疥剂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃目渭毋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廖贿。无论哪种装扮穿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烩吗蹭,在气势上就足以压倒一切戊蜕,而在性能上册九焚,它也是所向披靡疼骆,精准脸逢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矗轰把。虽然它可以以合法的身份上街伯靛,然而对一台Ready to race的准赛车姥,街道并不是唯一且最佳的选择剁,它最终的目的地垂,是要奔向一条真正的赛道死垮颅,在那里解开封忧鼓佟,去赢得一场真正的胜利度夹熟。   说到价钱乐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车热亭秸,一点都不值酸。那么绘返背,如果说花135万缓簿逼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潞激羚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磐,最大化的驾驶乐趣缚,并且还可以在公路上行驶栖,这样是否物有所值唐匆?答案其实显而易见开对鼻,值蓖遣克,或者不值戮悸杠,取决于你是否真正热爱驾驶惹拷,热爱赛车运动竿户殴。 责任编辑鳖孺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓,早已见怪不怪那娄晾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痴铺绿,广汽丰田出品的YARiS L致炫幕,就是一款加长版的小型两厢车十,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谜侯。 知识普及开荚裁:为何不叫“ 雅力士”了目挝?   相信很多人都会有这样的疑问外簧券,从车尾的英文上来看坛艘,YARiS的标识与上一代完全一致盘拱文,但多出“L”字母郎瞳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观方桑廉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奖呐了。全新YARiS通过变革性的设计犬歼、加大车内空间鬼称、降低指导价悄宦,从而想抢夺A0级市场的份额烤巍垮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灿杉钱。不再使用“雅力士”的中文名称蚂杯抛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌请担。   外观魏菊长:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逃权糯,如果拥有一副出色的外观设计式,那销量肯定低不了嘘非。广汽丰田的全新YARiS L致炫角漓幌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幸妮,能让更多的人接受体。   =============分页符=============   原标题涂颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拢,所以在造型方面与海外车型有些差别肺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯突该,“梯形大嘴”车头动感大气裴,配合超长的轴距旧俊鸿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柑掸。   =============分页符=============   原标题猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杉馁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宋斯,相信你会有两种感觉泵,第一亮呕蠕:中控台设计非常大气簿纳,和丰田系列的SUV车型风格一致乳。第二粉阜:超大空间口,后排空间完全比拼一般的A级轿车插俊。   =============分页符=============   原标题惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垂井,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹅杠吉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凯,但是空间方面完全越级的感觉堪丛刮,完全不比一般的A级车差裤没嘘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焚卞。   =============分页符=============   原标题渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挺疗烤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钵仓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿前韩,中后段性能并不出色徊冷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峦,高速行驶油耗方面并不出色背。   结 语   作为一款城市代步车型箍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厂,外形方面就能征服不少年轻消费者邯惟凹。此外瞎祥铜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一塑狗双。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趣,若果说美中不足的地方囱,那就是匹配的四速自动变速箱了撼毙。(韩威) 责任编辑恼麻徽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嵌创,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绞?告诉你鸿,这是真实存在的一辆直线加速赛车彻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车念,基于2014道奇Dart车型猛毖痹,型号就叫做Dodge DartPro Stock莆腔嗽。大概意思是“超级街车”练诽提。虽然只是称作“Pro”护,但它的结构和普通街车已经截然不同笑龚狈,一点点相似也仅限于外观上吹吹。一个专门设计的底盘樊,扣上一个类似“街车”的壳子梯缅,除了好看以外焦,也是为了让车子的空气动力学特性更好彤纬蔽。除此以外硅握,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睛。   作为动力核心旗溪孝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劲百。与常规的“以街车为基础改造”不同卯胸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屡暇纯。据厂家介绍浮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时街蹄贯,而极速则可以达到480公里/小时鲤。   Mopar没有公布具体技术细节不,但是在上个月槽棚还,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炔僧谴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲍茨灰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞳强腾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勾,它跑完402米还需要9.9秒络,而末端速度“仅有”235公里/小时炭。也就是如果两辆车进行一场比赛古良哗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭护坚馈,当然也无法在普通街道上行驶枪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲍堡。 责任编辑宝窗:赵春晓" "  4月11日普,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市并谢钩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘蟹。   4月的京郊春风和煦躲黎灌,桃花盛开吠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硷豆亥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窝添幂。   然而稍微有点遗憾的是龟糯,由于相关环保政策倪蹲嚼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迟竭扒。   =============分页符=============   外观内饰弊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诽七,最明显的一处在尾部的4X4 Logo护慷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外公俏癸,因为配置的原因魄骋,柴油版在一些细节豌,如前格栅槐痉、雾灯等处精简了镀铬装饰蓝琴。   另外儒呸令,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欧,规格为265/60 R18阔唬淡,采用双五辐样式溃,与高配车型的20寸轮毂有所区分弘陀。   外观上趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗每、野性阜构、豪放拼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祟齿拇,如果不是看到车尾的标识拜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫁。轮胎的使用与其它车型也是一样的贿。   =============分页符=============   内饰方面懊光,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同公燎茶,但是做工方面表现的比较细腻曙峨。各个部位间的接缝十分均匀涣,内饰表面的反光也抑制得不错凄椽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受加弘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯钞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惫嫌烯。这台发动机由意大利VM公司制造透锌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歇壕,国际知名度较高汇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下净纳父,最大输出功率为243马力(179千瓦)涸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秒距钝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抚烘,采用电子挡杆设计疤,事实上另,在菲—克集团下的很多高档产品上悔,都采用了这样的档杆设计陆。   大切诺基是个分量十足的大家伙间钙,体重高达2.4吨弯缅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时导层划,都让人觉得动力输出稍弱甜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垫凰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饭,这使得在实际驾驶过程中妨食棵,柴油版大切提速很快垛碌袍,驾驶感受十分轻盈殿舍诲。   另外锌托默,发动机的噪声抑制也做得不错榔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔷,但却绝非印象当中吻泵合,柴油发动机那种高振动方保、高噪声女,车内如“夜店”般的情况席缄绵。   在打开ECO模式的情况下尼亮困,发动机的转速在1500rpm左右的时候炽辩邓,变速箱就会做出反应党没,升挡很积极歌腹秘。当车辆行驶到70km/h的时候哎乓,变速箱便会将挡位升至最高挡肛,我们在城市中使用脓,第8挡也是可以使用的示素挥,并非摆设脓。如果关闭ECO模式笛涡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右片弹,动力输出得到了一定的释放疲扒,当然极怕,噪音也会随之有所提升刃。   柴油大切的油门踏板很轻盈奴,发动机对踏板所发出的信号反应很快丛痹,但初段调校的有些过于灵敏了饶,尤其是起步时祷,轻踩油门掸,车身就会有向前窜动的感觉薄费,想要平稳的起步还是有些难度省,如果初段能调的沉一点炔,感觉会更好缅,驾驶者对动力的输出也更好掌控父咐画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善颅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梦芳鲤,由于取消了空气悬架酱返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的死涕汰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烯,分别为自动啤疥、沙地裳、雪地套、泥地和岩石型,这些模式都是通过旋钮进行操作的盆抄希,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惯揩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择群蜗班。   此次试驾频,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醋旅目,其中的体验环节有沙地趁、U型坑和炮弹坑三个环节鞭斜航。在进入沙地之前午辫衡,首先将车辆选择到沙地模式即和,此时车身稳定系统自动关闭噬。由于没有空气悬架操碴岸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狠缔。   模式选择完毕之后线,开始正式进入越野产地骸豁掳,在松软的沙地中募,要保证车辆的行驶速度犀。在沙地中行走蜂纹,轮胎出现轻微打滑是很正常的桐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀世,造成更大的麻烦灸。   在U型坑的环节勾,选择到岩石模式之后溜,分动箱启动扭矩放大挡涩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谭锨,传递到车轮上的动力会更加强劲涛层豢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过级。   炮弹坑对于车子本身来说究,算是更具有难度的项目了康怠勿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弥存棵。对于大切来说虫烦,通过这样的测试还是比较轻松的怂肚班。在模式选择上几环咕,我们依旧可以选择岩石模式顽藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谩,保证有附着力一侧车轮的动力输出去避,从而实现脱困溅嫉。   总体而言挠惶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在节弘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谴砂。在整个越野体验环节介,对于动力的感受也是比较明显的借绰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窖,主要还要归功于这台柴油发动机裂拴脐,低转速扭矩输出足够大险凹贩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弟。 责任编辑乌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列商,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帆猴,以求为各位网友购车作为参考廖,本文我们继续进行怜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巨卡脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞥煞人,经济实用以及稳定这三点立市之本磷,谁展现得更好彩,以下将逐一展开办陪。 外观解读眷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苏狡,这次“重生”抛开了以往的产品定位犀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阶,接过老款颐达的市场后奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贾艇。   刚刚完成了小改款的阳光逞煤,2014款车型延续了前款的整体轮廓课,细节之处作出的调整土,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辫父贿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拼竟,另外增加了反光镜转向灯匣、倒车雷达等外部配置腔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顿藐策,但两车在细分定位上有所区分怠莽捕,新赛欧更经济肋倦习,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幸弓,两厢造型更具时尚特质颠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缔,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜡泻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巍龟绷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歉兽,三厢车型尾部中规中矩侍缮,采用常规一体灯罩的尾灯耿苔,正是这一产品区分的剪影疆。 看完两车的造型颇纶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现画。详见下表团香: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观横僧曹,您更看好谁鲍锣?欢迎参与一下投票茨苏。   =============分页符=============   原标题群茫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比就:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓮壁拷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煤且,各区域之间的串联均平滑带过党怕,整体风格更注重功能性几,力求在有限的空间内满足实现应有的功能新年冀,并尽可能带来更多储物空间诚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歌樊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陡故绣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表室,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一希江,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点略武。   另外惶竟巴,随着车载多媒体系统的发展弟,触摸屏更多的被普及苛期,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顾台骏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唉妥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羞膊。 配置对比譬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灵浮弟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扮哗傻,仅供各位网友参考叛添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枯浇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锚痰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度景裳羡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示些,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灵澳屑,而车身与轴距七芯晌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伐。   动力系统对比妹廊化: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沤,阳光仅提供一款1.5L发动机沧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廉,同为四缸自然吸气版本兽,排量的不同即动力上的差距两法搂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)按,具备重量上更轻的优势肆。   两车的自动挡车型啊溜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱购,其平顺抵、重量轻及省油的特性么,同级别车型中具备一定的优势坛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驼喀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT文,在挡位上优势明显叙挟虐,但其换档顿挫在车主之间常被提及纬史。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堵,外观上二者均具备典型的家族特质秆陛吐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媚。内饰布置阳光以实用为主休据梁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现架晨面。综合本文所述娩凛叹,两款车型您更倾向于谁冲潦?欢迎参与以下投票辟。 责任编辑勾椒笔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爆恨供,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碱但洽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倡侍揪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言愧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仑花帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灌厕城,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚂赣咳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面码,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊醛贤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艰鸿吉。也说明K3S试图走运动化的路线戈磋拢。   起亚全新K3S的长蓄规交、宽潘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜜椽难,而轴距更是达到了2700mm的水平喂痘,在同级别中也属于比较突出的成绩免,对空间方面肯定有着很大的帮助渭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练社,车身线条也非常的流畅烯稍炔,有着极强的运动感律,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差论敛趁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绰氢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辈可,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肌录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丘蛔轨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泼轨,加之降低的车身让骐达更加动感艰取庞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜕划。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感动童。形状突兀但线条流畅的尾灯差许,红灯部分占据了大部分并拦,白光部分呈现斗勾状撵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钵肉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒挡胆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秘死。能够有效帮助你快捷倒车焕垢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否停,因为外观好看主观影像比较大柒窍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戒牛祷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疲染设,基本沿用了现款K3的设计叼厢洁,提供全黑色厦、黑米色恢嘉、黑棕色三种不同的内饰配色撮。做工和用料相对也比较不错娟伍漆。内饰除了硬质塑料及软性材质外荚铅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贩脸坏。   骐达的内饰设计线条非常流畅烙,整体质感较旧款车型有所提升驰。内饰颜色采用黑色作为主色调秀腔聘,搭配银色饰板擞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挟缝,满足不同消费者的需求芥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惫惧,多功能真皮方向盘以及定速巡航爱,从上面表格已经很清楚的告诉大家枚遣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肠揪饶、胎压监测等配置柑泌定。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菲桓黑,其中ESP貌罢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂庙缄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞎搞。 =============分页符=============   原标题宠等:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颠泪,整体乘坐空间相差得不太明显柒迹篓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灸粳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娃,座椅表现方面K3S内部填充比较实碍,对腰部支撑方面会比较到位嘉甩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性须,其座椅表现比较软胃雾巷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多突告,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借厘穷。在乘坐空间是差不多的傲,K3S座椅设置得相对硬朗钵,而骐达设置得相对舒适掀认,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因童。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疏坏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S此,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懦奉,很好的满足不同需求的消费者涟嘉衰。起亚K3S相比起来就显得配置较少始棺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撬素,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好废抨地,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同景姬并。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓦矢比,详细还需看我们评测所出拢疤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陡疽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求令。   点评橡不:随着两厢车被广大的消费者所接受脚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款餐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曹惧,如果在这两款车选择其一的话叙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动读。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谰百。 责任编辑陕灌挎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诲,甚至有人无法确切的喊出它的名字令痕。其实这款车和我们并不陌生豪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涸熔黄。所以出镜率不高的标致4008尼兼理,确实具有太多不为人所知的身世绣沤,这使得我们有必要去了解一下这款车涝殴便。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硼担,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钙渺,呈现出风尚杉渭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恼推。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丁脸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膜渡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚青屎伴、科技的感觉雄下毛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暗甜,轴距为2670mm拾檬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诞答、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隧,所以在车身尺寸上它们相差不多瑞。   从车身侧面来看己法谱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸体萄,整个车身也因此更加大气而富有力量感侥里。后排提供了私密玻璃袭琅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剧疟莎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欣板枪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卫蛊。另外翁敌嘲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抵默,尽管造型简单暇擎,但通过与腰线的巧妙衔接巨,使整个车身设计连为一体毯课。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肥嘛,配合普利司通的225/55 R18轮胎镜饯难,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羡亭吭,都具有不错的表现坞汉。我想应该会有不少车友会非尘渫撸看重这双“大脚”将镰踢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意步嗽得。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样橇。不过标致4008在一些细节上却与之不同丁促缮,譬如采用了大面积钢琴烤漆姥,辅以细节上的优化钳。   中控面板做工不错敢郸鞋,按键旋钮设计很精致拍龋蹋,且手感都较为出色关楼。娱乐扩展功能也比较齐全斑壕,AUX揣、USB以及12V电源都有装备嗅刚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点换,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯春。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盎侥,下面还有黑色钢琴漆点缀坦蓝,凸显出了较强的质感乓谭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犯,若塑料饰板能换成金属材质的话棠库愤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息道。在转速表与车速表之间衡韦腊,我们看到了一块显示屏疟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅捻块。 在乘坐以及车内空间方面凰,标致4008秉承了家族在这方面的优势谴师褂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芳。   后排座椅靠背很直芹瑟灿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赐沥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫉温脆,坐姿却让人觉得并不舒适伴。   标致4008的行李厢内部很平整另,而且后排座椅可以4/6比例放倒赴。这样它的储物能力将会得到提升蕾恳,对于搬运一些体积较大的物品康躺,可放倒的后排座椅显得实用鲍骋冻。   =============分页符=============   在动力系统方面逼馈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄唉垮,最大功率仅为150马力芬漂,扭矩峰值198牛米钨痉仆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拳端。 全系搭配加了CVT无级变速箱醇,具备手动换挡能力乐嘛插。在实际道路行驶中那脓缺,CVT变速箱表现的非常平稳前老。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚕将,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丘,却没有丝毫提速的感觉稀颈当。不过河葛汝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丰,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜡师。   标致4008装备了3种模式的驱动系统襄崔寝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炒拟辉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弄搅,前轮最多可分配85%的动力煽犊起,后轮则可达到55%案。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奖翻活,可以应付雨雪褐、沙石和泥泞等路况味瀑肪,也可以轻松面对普通的越野路段讳锚。   标致4008并不属于难开的车型簿,尽管车身较大豪,但是方向盘非常轻盈桔汕,即便是女性驾驶也会非常从容矮问,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哺。   结语筹栓叫:从市场战略上来看宽啸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悄办,4008不仅丰富了进口标致的产品线了,也为消费者提供了更多的选择翻驴。而从产品本身来看柒酷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阑嫁,能很好的迎合中国消费者的审美限芒胺。在驾驶方面附瓮,标致4008表现出非常舒适和安逸芭,非常贴切城市SUV的特性裴。 责任编辑盖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恫担韩,自2011年上市以来凭借着动感的外观纳纳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杯蟹四,受到了许多二三线城市消费者的青睐冕。不到3年的时间溯腥天,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袭储,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型具,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称埂,将在4月的北京车展上市陛仁,预计售价区间为6万-9万元嘿悔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巾。下面就跟随我的镜头哄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姬另媳。   相关信息孩鸿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叔,2011年正式推出了首款车型宝骏630狸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酷邵,结合上汽和通用的生产技术怠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窍崎每。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO将似挺,与进气格栅系椭套、发动机舱盖形成盾形区域污,造就了独特的宝骏品牌DNA导。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捌。从前脸上看黔室时,与宝骏630的设计保持了高度的一致惦兰酶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俊卑钞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膜次逆,颇显动感草酗势。   在车身尺寸方面蔼雄,宝骏610的长为4401mm搔鹿懒、宽为1736mm靶讨、高为1462mm模嚷镁。由于与宝骏630车型同平台生产必,因此在轴距方面并没有变化弗恳,依然是2640mm船献窜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魏径。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怠慧,尾部扰流板惺烈、包覆式的后风挡玻璃抗踞、硬朗行李舱的线条魔,颇具运动风鸥。与此同时封,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舱典,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稻吧。   =============分页符=============   内饰方面冉浩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度木。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配累雷,方向盘搭配银色装饰条杰墨,整体风格偏运动士,带来不少新鲜感炕屎骨。此外醋,新车仪表盘也进行了全新搭配仆卑,采用双表盘设计食,更符合当前年轻人取向什腑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔡日斯,提升档次的同时也带来的一份运动基因情来挟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多控蒙仟,LED组合仪表提升了整车的质感括淋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溅崔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势径财。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浅读,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奸从,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卑上蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀羚俩。   宝骏610是一款两厢掀背车型害,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缄荒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒端,也可以按6/4放倒座椅吵,放倒后容积可达到1300L录。   =============分页符=============   在动力方面窍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扭霓哦,最大功率可达82kW菊伸,最大扭矩为146.5Nm存馈,这款发动机也同样在630车型上使用俯恫。为了发挥出更好的动力性能必氛汝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹬,此外还配有5速手动变速器可以选择劝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虑茂话。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坦、君越票田、君威等车型上皖卜。   在整个实际驾驶过程中澜加,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棉确号。在1500-2000低转速时笺归,所爆发出的动力输出还算尚可换,油门响应比较直接浩悲。但是随着转速的提升绒,档位的提高米,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冬崇。这种动力表现不温不火取弊,但是足以应付城市道路使用喷谓。   相比于第一代自动变速器访,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啤。只需稍微深踩一下淘喀据,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙倒强,只不过由于排量的缘故酗,推背感并不是很强烈就套纤,且高转下的再加速能力也有些力不从心凌角。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗,这也完全符合它的家用定位泛。在经过颠簸路段以及减速带躬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仆撵,让驾乘更加舒适翁菏。此外叉等抡,在过弯时底盘也显得较为扎实爽顷。   结语骏克画:宝骏610的家用车定位很准确娶眷匣,配置很务实菜江耽,储物空间多奠涛沙,不过在用料和做工上还有待加强塑。不过动力系统方面确实不太给力疟救哺,最多可以说是开起来比较舒适绒归,这也比较符合它的定位幻。作为一个新品牌寡,宝骏还有很长的路要走骡,虽然已经走过4年多屁,推出了两款车型郴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡,在自主家用车市场上打出一片天地来沦拨互,我们将拭目以待卑陷。 责任编辑纪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta韭冯荚。这款车在现款Jetta的基础上煌卜,针对外内设计细节进行了小幅修调娥访,属于一次精修边幅的小改款羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹃。 全文总结氖冗菱:   对于这么一款外形细节有新意绷膊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寿形,我们只希望它能尽快来到国内霞,因为目前国内的速腾车型肖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竞炼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峰狗。 责任编辑溺侗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域色彪端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作插茄,深入布局特佩驶。其中包括类似上海大众新桑塔纳冻、一汽大众新捷达斗团小、斯柯达昕锐岁、以及再早之前的本田锋范题、日产阳光等等退功。可以说曝尾刑,在这一细分级别册腥卷,乱战才刚刚开始措。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骚品立。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去现,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羔癸。反而厚重了不少森歉峰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藕平。就前脸部分来说衬碘,整体样子是非常简洁的墒乐,又有几分动感丛对,和标致其它车型相比是有些差别的俩。   侧面造型规规矩矩魄黔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现米究,你会发现纫魄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匆似晚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沫琳片,但301更多的是安安分分的一种踏实感毯。其中练,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茫骆耪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缔归,没有那么规规矩矩暇弊哗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守量,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扰屎,这也是一项非常讨巧的设计淬炕奔。设计感油然而生脯梢浅,除此之外遍按,车尾并没有多余的装饰物夹痪,简洁实用依旧是主要风格磷。   本文导航" "斯柯达明锐孤殴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溯请,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌散脊那,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录偷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踢,可能除了家族化的设计以外廓师,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摹抄。 虽然它采用了大众的MQB平台问,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恍屯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胖泊,全新的家族化设计让它年轻了很多吩捌监,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价持管壁,但是相比现款涛棋悍,它的前脸更显稚嫩李茅,也可能因为现款有些老气横秋吧叮僻霉。 车身尺寸方面峡,它相比较现款有了一定的进步时宋蹈,内部空间方面自然也有了一定的进步妒,在后面空间介绍上我会在进行阐述慰翔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拉剑,这也集中在细节设计方面矾疙句,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懒共,还有合理的镀铬装饰拔逛常,这也是新明锐年轻的一种标志僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谩。" "  2014年4月16日瘁,全新英菲尼迪Q50正式上市巧,售价区间为32.58-54.98万元菱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玩,2.0T车型三季度到货拢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版理紊强。三车官方指导价格基本在42万元上下羚十,具有一定代表性四。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表络厕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者常,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妨扒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花,车头造型极富攻击性聪屑,侧身线条动感优美受纺扰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谷。当然似弓窝,它的进化不只是看起来那么简单慰购,内功的修炼更让对手望尘莫及菠墨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钨守,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毙函,而且大有愈演愈烈之风鹤,尾部设计很像自家的新5系缺认铂,家族化设计不可避免无饺郴。即便是标准轴距版本观,新3系的轴距还是达到了2810mm握粮,比上一代有小幅增长交达,再加上悬挂对舒适性的妥协贤屯,曾经犀利的3系已成过去竭堵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已静。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的创傻,那非雷克萨斯IS莫属了材帕橇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象称,车头动感夸张革答,车尾简洁利落穷鄙,虽然有历史车系的影子某裂门,但这绝对是对精髓的传承和延续衰策泡。   本文导航" "  又到周末了墓概锹,在大学破旧的宿舍里涟锻,百无聊赖的仰躺在下铺上芜贸分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暴春假,心中泛起阵阵遐想炼骑魔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烧寺,充满战斗气息的车身靠,都让我无法安然自卧遁答,打起精神让,跑到隔壁楼的图书馆览,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诲。没错仙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓜但。但是端,今天要说的主角并非“兰博儿”崩,而是广汽本田第三代飞度凌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车躲铣凰。   ?什么是边锋主义罗聘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴哦浔梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眯,线条过渡果断奴割录,或许本田车型的大部分都符合这个范畴培恨,包括讴歌品牌也大致如此窗痪衬。第三代飞度相比上面的两代勃剿补,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魏泼舱。车头部分比上一代更加动感槐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寸老酒。给我总的感觉是轻,车头的成功是线条运用的成功即间孺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象物,从车头到车尾一气呵成猫欢,整体感和流线感非常强裴。从某种角度讲凤细,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛函袄功,并不会刻意强调这种极致的视觉美感福,但相比其它竞争对手扰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锣寒圈。   车尾的感觉并没有车头那么好冈瑰,对于我来说华,车尾的设计并不满意洽蹲赶。过度使用的镀铬饰条潘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口季。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧,在纽约车展即将开幕之际石咯袄,路虎发布全新发现Vision概念车掇偏,配备多种新功能缎绷,智能玻璃实现透明引擎盖涡,座椅灵活变换可实现共四种模式眠刑奈,包括远程液透ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洗嫁漆,第一款路虎发现诞生于25年前播,全新发现系列定位于“休闲”色豆,总计拥有四款新车咳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熟,多功能配置铰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牡,其中包括远距离掖。控餐粳嚷,智能玻璃等艘焊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景退嫂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暖,“新车现代化的播翁,切题的青拌,并引人入胜的设计酱,是发现车型发生的重要转变臣凯。”" "  [汽车之家设计] 2013年姆步科,我去过一次柳州密,那次驾擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂片坑,当时胜奖,宝骏只有宝骏630一款量产车型触,时隔一年凳孔,这家公司有了新动作红窝参,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溪。官方表示同,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品似显。   事实上椿温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啥起,那时铆僻袱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锈幻妇,为了配合厂商对车型做好保密工作妇矮魏,当时我们也并没有拍摄相关的图片都叹畏。掐指一算栋高,当时炼耐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橡,在聊到这个话题时迟厦缚,项目负责人也表示厘咐,整个团队在这期间做了很多的工作禾纬蕾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛔炔受,即便有着此前宝骏630的经验靛,但对于一款新产品而言烈翘,整个团队仍旧不敢怠慢嗅。   为什么要推出一款两厢车嘶山鹿?   新品牌诞生初期胁凡揉,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅釜箩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犊团航,从而将其转化为品牌价值敲列,在品牌得到一定认可的前提下弥,适当拓宽产品线荤,无论是对品牌汗怪淋,还是对市场而言都有着积极的一面绘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓶畴,较为官方的说法是“以市场为导向”青凛善,不过在我看来墒,这仅是一方面吹霉,在有了以上需求的前提下楼爸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡残梦,于是才有了这个方案漆泥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑟家冀,车辆的动力系统唇娇嚷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整须,这对于一个尚处萌芽的厂商来说取,无疑是一个两全的方案壤唉。   两厢车在定位上有什么不同吗低?   简单来说烙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逃裸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可话。相比之下叙,因车身结构缘故怕翔访,车侧和车尾的造型变化较大屑奸始。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驰勃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秀蠕何,印象中惰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遣啃,有些时候晌妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素很室梳。当然嵌,每个厂商都有自己的想法潞,这种实用主义并不是坏事壁,毕竟春通操,车是用来开的功,把主要精力投放产品稳定性方面墙裁轨,对打造一个大众品牌或许更为重要鄙钎。   在造型设计方面紊,除了已经固定下来的设计元素外亢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赴矾厕。对于镀铬饰条的理解见仁见智臀廉冠,然而琅遂热,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仕,正是在这种需求的推动下府,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绢士譬。   察觉到这一现象后孪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜕槐肮,显然凰咳怠,一味的添加装饰条并不合适耐非啊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤芥茎。一般情况下疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疙泌,除此之外拆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条入虎,在设计师看来夹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搪饱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萝办乌,我还不曾有过近身接触俊歼两。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线群,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统譬。或许这么长的一串文字来的有些陌生骑,简单讲阜,它就是在航空航天器上使用的转向技术差芬。我们将就驾驶者最关心的方面侨芭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轰妹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膊,人机交互系统的先进等等存脓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缆牟瞧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竞毯茄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剩涸,不难想象Q50的出色穗矫陵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匪逆,同样孙劝,作为宝马1系的车主善,对于操控的追求反衬出Q50的优异示道。而剥离开车身的种种蓄鞘仇,他们共同的认同就在于这三个字母排撇:DAS   【什么是DAS崔间侵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沏拿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衅瞄弘。   【DAS工作原理是什么放宝?】   车辆转向时翅拿,不再依靠传统的机械连接舒炕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葛尝,根据行驶路况和方向盘转动力度阑平,速度进行综合计算适猩乐,从而指挥转向电机机构实现转向芭。   三个ECU属于并联关系笺羡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮献赣、方向盘车催泻、右前轮)剑榷购,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况采。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲜鲁谎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活活呜,恢复至传统的机械传动转向模式坑哗,确保万无一失水回系。但在正常情况下篇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挺凄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檀。   【DAS汽车的优势渺?】   操控性侵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准感收谷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况工,享受更多驾驶乐趣涸。   【为什么线控转向比传统转向快份?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萌剐。整个系统中没有橡胶衬套刹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抱酗镜,因此首先从内部减少“延迟”睫花诵。   【DAS对过弯的影响巨袒顾?】   转向相应得到改善磷牌劲。传统转向系统蓉,在接近弯道时癌荆拷,驾驶者需要提前做出转向动作邵乾,否则汽车无法实现平稳转向让厕搬。而采用了线控主动转向DAS系统膘毯,通过消除内部的转向延迟鸿导,减少了预先动作的必要络革胳,实现更灵活的转向溉。而驾驶的感受将更加直接洞纳骗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汲卯,毫无延迟汲。   【转向系统也能够减少疲劳角通?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椿斡脆,因此从另一个角度提升了安全坛奈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ぁ)呻窖空,12款参与测试的车型中毫炬狄,在定速140km/h的巡航测试中类惜,平均修正次数杠缓摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍架奇灵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穆闷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   当然梳恍臂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目些蚕,而对于传统车型臀,这一选项代表着发动机奋孩、油门踏板午距母、悬挂阻尼施裂壕、刹车响应等等方面的细微调整牌,而由于配备了DAS顺秤,英菲尼迪在模式选择上适磊,更进一步的调整了一系列的功能儡甲帅,如邵喊:主动声音控制系统昏、线控主动转向DAS贤圈高、主动车道控制和主动循纪姆唬控制系统ATC等等的设定辰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厂?】   通过上面的简单问答逗滇漆,我想我们已经熟知了DAS系统皋颓巴,在响应更快寒俏创,相比机械系统更便于维护董,节约成本狸盎隋,减轻重量等多个方面都硕果累累鳞某。而任何事物都是双刃剑纫屉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里类?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晤胯刮,他的解释既简单缚,又复杂紊,背后掩藏着十年之久的不断试验喊革为,推理虐考傲,再试验的科研过程夺爸烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缺床怪。而这些内容无法用数据体现当,还是按下点火开关吧拆恒雇。   本文导航" "   《极速60秒》透讨洼、《死亡飞车》谷动试、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拘窍,让车迷们大呼过瘾芦搜拈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呸。另一方面开筋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的提,但开在路上肯定是最牛X吃舒,最有回头率的掸呛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妓蓟渭、“真NB”这样的感叹佳手莆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颂熄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笑贯策,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服离星检。    作为最具代表性的美系车型既躲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郝链,五代车型熠熠生辉彩鹤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钦睡竟,主要原因是新一代车型不够“MAN”绿四栏,缺少了野马的一贯的风格划队解。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美公颗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脸菲丸。 什么是肌肉车疆诵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缎谜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兼特。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呻品零、具有强劲马力观坡、外形富有肌肉感的美式跑车邢寝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挽热蛇,例如雪佛兰科迈罗难显、道奇蝰蛇片顿、道奇战马即,还有就是本篇文章的主角福特野马亥缅栖。不过这些都是字面上的解释蝎舱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义愤。什么是肌肉车午?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解发。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峰订,科尼赛克Agera涡趴心、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芭垦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廷里。但实际上并非如此尝残舷,凭借自身出众的一面澳伎拣,福特野马在众多超跑中脱颖而出戊摆世,成为闪亮的主角罕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凯抒巧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上查,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果领。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桅,野马还是地道的童星出道!是的琼,早在1964年刚刚诞生之际填呵齿,它就被搬上电影银幕怖勤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》焙,也许大家有些陌生工,它是法国著名影星Louis De Funes的作品列。在过去50年里肮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猜茄倍。    无论是哪一年代的野马墙绵,但凡出现在电影中弥宛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呛。衬托主角的英雄气概或是独当一面袭,野马都游刃有余地腐校。在近期上映的《极品飞车》中拨奥秽,野马更是作为整个剧情的主要线索失,陪伴主角经历了人生的起伏滔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搬蠕兴,五门版的三款车型——耀真戊量起、耀享妥惋、耀动分别为52.8万武翟、57.8万嘎镶茬、62.8万谩屉耗。另外还有只发售500台的限量版搁,价格66.6万元灸憨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巷,只是在色彩搭配上带来更多选择缕白囊,车型配置也更合理剧朔达。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欣穿茨,并且通过优化四驱系统惰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟匿。揽胜极光一直被认为是外观控爆袖疼,但作为路虎车型寐恨嫁,它也有着同级一流的越野性能旦。这是款长着女神模样累裤,也有着女汉子般坚韧的车搞骂。 外观叛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聘幌,所以不仅长宽高没有变怂,造型设计也和现在基本一致倪粒。设计师只对一个细节进行了修改年,就是后视镜扔屯嫁。新款车型后视镜造型整体感强竞川,与车身有更好搭配效果颓僧癌。除此之外澎采,极光传承自揽胜的城堡式车身笺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留火查标。虽然极光已经上市有3年时间身,但时尚感丝毫不减淡恒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上貌,极光有自适应LED氙气大灯躬、全景天窗等配置慰癌,兼顾时尚与实用性定断。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挟鼓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漠背厦,前后保险杠尺寸更大苹氓倡。另外兄跑,2014款极光提供了11种车身颜色沪伪,消费者有更多选择暖甭钡。    另外串,外观细节上能看到的摄像头和雷达窗,是为了实现自适应巡航哭、自动泊车桂敲撵、360度倒车影像等功能畏凳搅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巢骇,既可以设定与前车距离或行驶速度句赖,当系统计算出正面碰撞无法避免痹棘凭,会释放最大制动力降低冲击速度沛铃才。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竿够,实用性得到提升扩伪汀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乾必,并不是说女性不能开乾卞蕊,反正我问过数个女性朋友灌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遁毒藉,完全不是自己的菜烦勃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断械涩受,所以我觉得这样描述更加准确撑了铅:这是一款为男人及女汉子准备的车惧培吨。不是说它不好猛店宝,事实上野帝的特点非常鲜明量唯朽,优点也特别多诫,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸,那么它的优点再多也是白搭控适肌。好了谅,说的够清楚了苛,男性用户请继续看下去珐藕,女性用户请酌情选择汀稼幢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版麓迟联,也就是售价24.18万的最顶配版本瀑霉斗。配置非常丰富间苹,但较高的售价容易让消费者望而却步隆,毕竟男人也不是那么好忽悠的赏汇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本输长。不过既然我们测试的是高配版本肺何,就来看看这款车丁鳖,按照惯例轨,还是从野帝的外型设计开始下哭。   ● 外观酬念:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姜瓮,野帝这种偏向硬派和复古的造型灵吠帆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匣瞳颂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递绕峦,这对于野帝来说无疑是个劣势舌孝屋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侵亮戚,国内汽车消费更是以大为美的嗡哺,野帝国产后尽管已经有所加长每颈,不过还是给人感觉不大凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菊辖啪,带自动点亮功能的氙气大灯抽伍、大灯清洗功能封叹涪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备入陪昧。日间行车灯采用光带造型山枯,并集成在前大灯组内冠殿,样式比较简单示铣,辨识度还是比较高的前。   尽管车身长度不算长疤挥,但野帝的高度还是比较高的默轰铅,一方面是车身设计的就比较高大酥,另一方面也是因为底盘较高捂习冯,悬架行程比较长檄污。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躺沏。   后保险杠设计的比较厚实项,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淳,也是为什么我们说它更适合男性车主媚徘。倒车雷达是全系标配残铃县,不过倒车影像和自动泊车是选配排幕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廓弓。   需要说明的是辈接袒,按照官方参数配置表汐剩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的零塑岗,不过这台车并没有装配后挂式备胎窍碘,4S店解释说是同样是野驱版填械,有的车有后挂式备胎玲愤佳,有的车没有裙,如果不要后挂式备胎剔存,可以减6000元邯文史。   十辐立体式轮圈肯似,样式符合野帝的整体风格羌免冉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敝底玛,规格225/50 R17敢。这款轮胎算是一个折中方案凭,整体表现比较中庸未屉目,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歧性袍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笛。" "  2006年始堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巫蜡恃,没一年哗煌抱,这个品牌都在刷新着销售纪录侈床定,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宪。2014年群,新的产品问世典写阀,这一次它不再效仿羞鳖、跟随段查,而是独步青云颈翠吹。   在过去的几年里仟貌梦,英菲尼迪的品牌推广是以设计户搬浦、豪华为主要核心都犯媚,由于旗下车型均以大排量为主反,并在操控性方面有所见地课,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摧。作为一个初来乍到的年轻品牌弧,每一步的迈出都显得格外小心取,在保证动力性优势的前提下蔬木庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗偶辖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遂顶悉,原因很简单啡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防兑,也就是不同于别人的卖点推围。   在同级对手们相继更新产品的时候等戳,英菲尼迪一方显得格外冷静燎度烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起狸皆,好在当它真正来临之时醇粗,并没有让大家失望暗令,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镐。   在介绍这款新产品前啡武,我想我很有必要做个说明概,Q50实为G系列的换代产品雇,在2013年度忻胎角,英菲尼迪旗下车型根据轿车齐、SUV采用了全新命名抡,即轿车使用Q字母歪,SUV使用QX字母脸,后续数字分别代表车型臣供,这样做有利于车型之间的关联度魏肋。   2013年戒接,我的同事在经历了12个小时的飞行后录钦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50试珊柑,在回国后的闲聊中抄,他的目光坚毅汾焊化,言语中难掩一丝激动娶烈琳,当然他对这款车的最终评价很高楷锚,抱着这股期盼净烘遁,我们今天找来这款车改,一同来寻味我同事当时的所感潍埠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热缉炉,所以厂商提供的测试车依然为美规版司绩排,所以动力铆堆、底盘的调校糜铺饥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几,但整体设计与科技性不会有任何出入擎皖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腿棚,也算是足以解渴了萌邢钵。   对于设计语言四个字来说屋式捞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶馁恭,有时我甚至会想粒画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舶?正因设计团队的不懈努力洗粒拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟祭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勿。   低矮的车身肮泰,流线的车顶啪魄,都是上代所传承下来的精髓透,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛盼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薄,这与宝马3系的水平相当色八埃,优于奥迪A4L蜜横话、奔驰C级等产品拍净鲁,别小看这一举措拇佰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊岭雾。   对于轮毂轮胎的配备上妮商不,英菲尼迪从不走低调的路线秆讽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驹焊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袍佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圣棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬峰卿。   本文导航" "  2006年始廖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯降,没一年苟概,这个品牌都在刷新着销售纪录申,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阂何。2014年漓勉,新的产品问世门,这一次它不再效仿坑娇缎、跟随衬氮,而是独步青云类是。   在过去的几年里眷,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰、豪华为主要核心瓤巨,由于旗下车型均以大排量为主侮,并在操控性方面有所见地椽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骆衔啸。作为一个初来乍到的年轻品牌鞠,每一步的迈出都显得格外小心烁,在保证动力性优势的前提下锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巳锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侯,原因很简单嚷棋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咸倾,也就是不同于别人的卖点伐。   在同级对手们相继更新产品的时候纺伦谎,英菲尼迪一方显得格外冷静牟藩慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瀑,好在当它真正来临之时擂规芹,并没有让大家失望册湿董,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推欠盲。   在介绍这款新产品前脓澎仍,我想我很有必要做个说明从送科,Q50实为G系列的换代产品兢,在2013年度拈骨侯,英菲尼迪旗下车型根据轿车魔、SUV采用了全新命名瓮灸,即轿车使用Q字母色,SUV使用QX字母驰,后续数字分别代表车型惮闭镰,这样做有利于车型之间的关联度酮。   2013年彼斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仓豁,在回国后的闲聊中赫静峡,他的目光坚毅鸽泞,言语中难掩一丝激动胶,当然他对这款车的最终评价很高缆鲜,抱着这股期盼惭嫂,我们今天找来这款车梅持,一同来寻味我同事当时的所感鹊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兜司,所以厂商提供的测试车依然为美规版间稗,所以动力丛奈颈、底盘的调校仇袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诲,但整体设计与科技性不会有任何出入墨槐械,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说背,也算是足以解渴了蔷衫。   对于设计语言四个字来说抽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掀广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的可槐,有时我甚至会想掇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量层芍昧?正因设计团队的不懈努力喂扇侩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢烙趣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经城垂稳。   低矮的车身觅拳券,流线的车顶脾莲示,都是上代所传承下来的精髓咖兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉,这与宝马3系的水平相当脱臣损,优于奥迪A4L潞讨、奔驰C级等产品松禽廷,别小看这一举措圭雷戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂。   对于轮毂轮胎的配备上凹,英菲尼迪从不走低调的路线勒谅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悉贿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讽灸仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应距汉胚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诽甭、陆风X5亨、全球鹰GX7挛,但依然无法撼动它的地位伴嘘扦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拘撑宋,它就是CS75狗擦,来自长安汽车容席。   在众多国内车企中篮,长安汽车拥有较早的造车历史峭敲,并且对越野车的制造要追溯到1958年史,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袱叙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吭酮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缔夯册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面结叙瘫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尉犀舵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娥沁。   在对长安历史阐述过后素还砷,这款新产品更是令人期待渺礁。在2013年9月阑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发食,一经面世便引来了无数人的驻足税酵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疯,诸多细节上的体现鲜,可以看到与时代的接轨炯,说实话的广杭,即便与合资品牌相比灰霸,它的设计也毫不逊色沛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淋篓檀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彤蛾,在首次无伪谍照曝光过后线甘讣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仿。从车身尺寸上来看窜,CS75在长度与轴距上的优势突出妙叮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忍厘。在设计上屉,侧车身的视觉冲击力有所削弱底坝,平和的线条增加了些许稳重感恍垮,而在配置方面绝不含糊拘,右侧后视镜配备摄像头须,为泊车提供了更安全的保障拦,此外17寸轮毂的注入喉,也为整车视觉性增加了不少好评分袍佃。   车尾的造型体现了丰富的层次感拎锹,使其得以回归至前脸的感觉谦尝喝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睹蚀。此外隘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菠爽,可以看出CS75在配置方面的丰富性缕思。   本文导航" "  上半期猎袒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搔,不同的设计倾向与不同的品牌定位鳖苟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萄。在“下半场”的对决中连戳姜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宝赏趴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筏废乃。   点击阅读晚咳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拨乱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僚拢截,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目票嚷非,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刷,以应付那些五口之家出行的需求献。行李箱空间的比较堤典炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掏颧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袱骄,或者带孩子出行时搅寞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馈翱。行李箱内是否配备12V电源接口胎擞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汾裤能,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多攘池。   ·模特A(不戴眼镜)身高外:170cm 体重度市偷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拎仍麓:175cm 体重蚕充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地武我,长安福特此次也算酝酿已久了雾幻,可以说即将推出的翼虎娠,每个人都能从中找到自己心仪之处腺,例如极具冲击力的外形署俏窟、科技感突出的SYNC系统慰、人性化的内饰细节设计竿妥递、又或是强大的日常实用性抒,这次烷,同级对手们真的要小心应对了篱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奉理。显然坊,在错失2013年的发展大好时机后仕哨拱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霖,其实也能够走在大部队的前列谷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段青类,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冉熊。眼前一遍利好柑森涪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魔、雪佛兰TRAX署冒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位期毙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恒眉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疮厢,至今我们还没有看到实车梦猩。从目前的情况来看撵鹿色,它们很快就会来到我们的身边蝗。正是这个原因绦兰搅,在日内瓦车展媒体报道结束后杠,我们并没有着急回国拘锭,而是完成了几款车型的海外试驾朗焊、测试和静态对比的素材搜集惕传绣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目青极棱。   看到这里红搅陌,或许你会产生疑问陇蒂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凑?坦白地说辆娠壁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的为逼啃:1.它们必定会国产并且在国内销售佃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徊敬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来航,只是一些细节针对本土化进行了改造檄表烩,但外观内饰设计模绢、车内做工饯芭、人性化摩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卧。综合上述所言哩标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些间略忻,感兴趣的不妨继续看下去坑庆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勉。例如CX-5皇、ATENZA阿特兹漆污,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弗牡撑。最重要的是玻聊艾,它们不仅有所创新甜棉田,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穷说接。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饶睫秸,再到如今的Axela昂克赛拉倘柏阔,马自达3已经历经三代车型的演变逼沃捅。据长安马自达相关人员介绍隶匹巷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秤盼犯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寡歉岸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踢籍耙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋骇。它的眼神更加犀利衅颠炬,车身线条更为动感陀宫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碍疼甘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹心背。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澄粹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妒杯朔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屉怒半。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线免、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刃。另外赌钦急,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荣滔。据厂家人员介绍充,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娃沧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幂滔梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斥爱,使它的整体视觉感受类似红酒一般欠辩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复饬ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姥悔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm能桶嘿,两款车的轴距同为2700mm勤。相比同级别其它车型丝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣嘞劢怼,不过轮圈的造型稍显普通胚,不够运动竞颓秘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肆夕弯,规格215/45 R18辩箍,抓地力表现不错申厩储。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帛钎鸽,规格只有T125/80 R16胁鼻篓。   尾部的设计不算惊艳署尖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘸瑞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亲噬舒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芦,这在同级别可是十分少见的患毖纽。" "  说起海马福美来倾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱碗,转眼十几年过去墩,福美来已经迎来了它的第四代车型担胎陇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品何鸡起,新一代福美来M5采用全新平台打造乏蓟绦,不论外观还是内饰舌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奴盗纠。在此之前酵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弓希吠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蘑恐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坝枯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碱歧碧,宽大的直瀑式进气格栅档,大面积银色镀铬藏交,符合国人审美相实燎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞎芥礁,腰线采用分段式设计烯题奖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坚脯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计福,凸显运动感森。但只有左侧为真排气口钙宪柏,右侧仅作为装饰硅享。" "  对于中国汽车市场来说幸粳绢,凯迪拉克属于一个后来者寝,当然这指的是豪华车市场膊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绞卤,那可真要拿出点真本事躬列傅。凯迪拉克也明白这一点尉,去年就将全新车型XTS进行了国产佃董掣,并且上市销售旦睛扒,销量也是比较乐观的嗓郎钒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操挎雇,无论是配置上还是动力以及外观设计上倍,至少能让大部分潜在的消费者接受胶琶额,这确实不是一件容易的事情呸布迸。于是盆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款累簇善,对动力和安全系统进行了升级苏桂酪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搁秆陕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徐袱橡,仅有一款36S铂金版的,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倾年肺。   2014款XTS 28T铂金版外观慌槐:外观延续36S铂金版的设计岗抨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同珊桶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拈鸵,在其他方面则没有做改动誓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脚,没有做太大的变化裂俗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揣皖。   XTS是一款善于运用灯光的车喷圣久,它将大量LED元素装备在车身各个部位径盟滑,正是这些时尚元素的出现傅统宿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铰哦夺,获得了更出色的细节表现力段木。这些称不上优势的细节表述娶漏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锋填。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佳雄嘉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俱。尾灯依旧是LED垂直式的造型措黎盆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鳞特秆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谱扣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仕汕。早在上世纪五六十年代匪福羔,Citro?nDS就用上了可变悬架龟、随动大灯答、转向助力幻识篡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粳墓撬,加上极为飘逸的车身设计抡夸醒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样道。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雄,2011年长安标致雪铁龙成立耗,到今天我们测试全新DS 5LS栖晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吓忿,音译的中文品牌名念起来很接地气斯:长安谛艾仕泡俄,有股莫名的喜感瞄痊街,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器康,是台正儿八经的三厢车徐蔼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睛馅现,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馅镰。如今趁工,马自达6已经发展到了第三代壬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掠汇,它的名字叫做颂:ATENZA府寥限。之前我们已经解读过进口版本尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑侯必,这一次排量可不仅仅只有2.0L饲,还有更加令人期待的2.5L茂。   注纫倘马:此次测试中佩,红色车型排量为2.0L粮盗超,黑色车型排量为2.5L罕藐笺。国产ATENZA目前还未上市欣请,此次测试为抢先测试恕啼,车型为试装车努敬窗。   截止到发稿时核奶乖,官方宣布薄磕李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曹欢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟,上半年上市销售筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄盾刚,我们还是先来聊聊外观巧何。相比进口ATENZA吉浇,国产版本在外观上基本没有变化蔚嫩耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唯陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俩互。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颈串煌,“下”这个字可意为“以后的”遣囊骨,用来表示那些目前还没发生的诞纹挎、未来也不一定发生的事情涎泡脆。比如有人说“下次请你吃饭”幻疏,谁知道是不是真的!同理魏髓售,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俺奔,实际上暗藏了一些不确定性墩:它能引领未来汽车的发展趋势杆炬?或者只是一句空泛的口号仿田领?这是我最关注的问题汞戌。   当然也会有人更在意其它方面颈蔽家,比如外观内饰和空间等等癌罐泰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述黎骡柔,本篇文章的最后也会提到牢米,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能城。   关于下一代城市SUV的概念拼模仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隧任穗。在他们眼里圈,很多城市SUV都太“娘”了耽舍删,连个小土坡都爬不上去怎么行吻蛋袍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碧防堂、勇于冒险的心堡凭缎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一半惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乘泄箩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赶翱傻,它能够去接受户外的挑战乓藉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产措桑苔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洁,目前主打3.0L排量的三款车型烂,都搭载三菱第二代超选四驱系统弛蟹嗣,售价39.8-45.3万元恋牧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腺柯墙,还有一个最简单区分方式侈悍吮,只有精英超越版才标配后拖车钩签瞬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史似咆俱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乱赏,陆续又在第三代(V73颓伦、V77等)和第四代(V93紊欠、V87犯、 V97等)等车型上装备静八孟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睹、四代帕杰罗)膜椽烂,现在销售的为第四代帕杰罗瑰。   如果单从分动器的挡位看位,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统头密呕,拥有2H混、4H懊欢、 4HLC俏宏、4LLC四个挡位煞喝弘,在后两种模式下埔,中央限滑差速器LSD被锁定芥,为四轮提供均匀的驱动力巧邦。不过值得注意的是携,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殿,前忿脸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烩揩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隙净挥,正是这样的全路况实用性扳订趁,才被成为超选四驱系统谰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗓,可以在2H贩撤泄、4H挡位间随意切换盼,当处于4H位置时霞摔轿,它相当于一台全时四驱车型佛超,可以提供更好的抓地力和驱动力畦同艾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面人,而处于2H位置时仁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抬孪缄,不过这样一个大家伙油耗不会太低婪氯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弥撼维。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝了,4HLC模式时巍病袍,中央差速器锁止裂试奶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郡,不但锁止了中央差速器隧灰,还拥有更大的扭矩输出锰,此挡位的传动比为1.9:1拍赋擂,扭矩被放大1.9倍群寐呐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞘呐精,4LLc就能派上用场就磷。在车内欠,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞠蓟盟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垛捍,并随时了解到现在所处的驱动模式刺陋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摩,应付一般路况毫无问题藩缕淖,但如果长时间处于极端情况下送普,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刚蹋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毖毖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咆蹬挡,同时也提升了整个历险过程的安全性觅,因此光有一颗狂野的心还不行擂,还有选择一个可靠的伙伴卡白荣。 责任编辑迁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拌,已经上市四年了侮薪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗓嫁,跟老款福美来相比档次感明显提升贾纯。除了看得见的设计差别放痞,福美来M5在配置藐骆、空间方面也有不小的提升晦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暗,1.6L车型会先期上市然舜靛,后续还会有1.5T车型推出项。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挟侧,其中手动挡共有6款鹃擦,自动挡3款恕示,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闺,厂家介绍说叫旗舰版杏。由于厂家没有提供参数配置表断毯喉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蠕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型味旱采。 ● 外观蓉酷:中网造型似君威低冷巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跑蜗,尤其是车身长度尺逼泊,福美来M5达到4698mm湘波拦,超越绝大数同级车的车身长度械娟邢。跟老款福美来相比习,福美来M5的车长申瓷倘、车宽和轴距都稍稍增加一些箱簧瘸,而高度降低了3mm慌。   因为长度和宽度有明显提升邵衔形,高度基本不变隙,车头设计的比较厚实烹冉踢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羡泡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麓,格栅同样采用镀铬装饰竭疗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恰孺凳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虏避扮,老款福美来就已经开始采用拷捐舞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毫。中网轮廓稍有些不同邵藉袜,老款福美来的中网较矮疏攫保,而福美来M5的中网稍高赡,看起来更加厚重刊腥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坑。除入门级车型外萍咯忍,其他版本车型都配备了自动大灯许项池,这点还是比较厚道的穗呛棠,老款福美来全系没有配备自动大灯侨烈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丢膊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬范逢,能明显提升辨识度蕊昂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩探煞,是2007年买的钩吩萝,到今天行驶了9.7万公里左右烦掏核。日常使用中油耗7-8升/百公里谁闯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巩抡即。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苯锑撤,第一就是便宜恋枫五,全算下来8万;第二就是配置高遁童,07年8万带皮革座椅弄即骄、天窗络、自动大灯和倒车雷达的车不多躺令莎,而且空间也算说得过去肮蓄,总的来讲这款车符合预期火杯,坊间说F3小毛病多仑,不知道是批次问题还是命好惕,我家这辆倒是没什么事儿逆。新F3于今天上市搬,领导说我算车主改垫臀,于是我就来了蔚博啤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骄弛湿,聊聊老款在使用中的各种感觉茅灭。   ●动力及悬架袖锋碴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氓,动力够用困踢宿,只是起步比较肉煞,1挡和2挡齿比跨度偏大略顺多,走起来后挂入2挡转速掉的太多即,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尾抗邪。   油耗日常市里开7-8升/百公里韦处,还算满意套。悬架初段有些生硬陇际,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掳茫,对于颠簸的过滤一般郡,后段软掳舍捌,拐弯时车身倾斜大蔼寇。总的来说算是个合格的入门级家用车媳搅。   ●配置及人性化设计涂猴抽:   比亚迪一直走高配低价的路线孤沤喉,配置丰富创老刀,前面说过棘驳碗,皮革座椅婪瓢、天窗竣处箩、自动大灯和倒车雷达都有所配备皑,另外额,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巾怠,虽然不好看论寿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怀盯。没有行车电脑显示屏阜,无法了解平均油耗触捌镶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哄凤,首先价格便宜拜,其次当年没有也不新鲜)坚丝团。   人性化设计方面侮,四辐方向盘比较细鹊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讲簇魏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憋铂,四个角随便按一个都能触发肺泊。日常小储物盒好用凰,票据蹬、手机和水都有地方放插使皋,不满意的是门板储物太形隆(硬伤)肌轰弛,平常只能放车证之类薄的东西藕,连杂志都放不进去朴目,后排基本上算是没有储物空间喂泼聪。   ●做工啡认: 内饰和外观各方面做工比较糙磕嘉缴,主要体现在接缝上噶,不仅大而且不均匀菇,这是急需改进的士描跺。   ●空间盟:   F3轴距2600mm圣幢,我身高190cm湍,有时候我开车钦陋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苦抹弥。后备厢空间大缮喜,而且比较规整粮塑,用它进行过几次小规模的搬运蹬壬,还可以鹅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魄,试驾中我也重点根据这几点进行体验婪,看看新F3有哪些改善和变化量。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫉髓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胁桃雀,仍无法挽回姑娘们的心耍,如今她们只爱大长腿和都教授菊痘。不知道你们发现没有愁瓤贸,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜡,硬邦邦的3系肮、5系换代后都不再凶猛盾射味,舒适感和精致感倒提升不少情。现在轮到X5了媳多,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孙穗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俊,我勉强同意这种观点纪事。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质心,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脓捆,更显精致懦闷。总的来说恳吠,它不太凶悍,更俊美一些薯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌,除了外观与内饰的小幅调整外射乔,改款后的逸动引入了1.5T发动机却。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簿,逸动采取了1.6L家庭够用疽脖宠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策介,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型本,一个争取“各门功课”都不落下傲,一个则是专项选手问刻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手两拉。 ●外观杭吠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抢敢杆:轮廓流畅胸杯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列假、瑞虎系列皇、风云系列及QQ系列)罐屉俄,同时带来了转型后的全新车型渐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篇圣几,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造急琼淳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奖,更是出自海外设计团队之手溉陷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冬。" "  刚进入社会的年轻人梢搓,它们也背负着太多的压力毖硷,在家庭事业初步稳定之后码,一辆车对他们就显得很重要仍翱。致炫就是一个体贴的产品判雾,它有着炫目的外形矾凄哪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胚丁珊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是南讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仆忱拔,变化的不只是名字巴踞,更是尺寸和定位乾雄蛾,风格和潜力坡手裴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骋,吸引着更多年轻的用户群体烈。   致炫外观灵动时尚透供赋,带着一些年轻的运动气息羚,车长为4115mm幸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm实,比老款低50mm;轴距为2550mm戏,比老款长90mm捻令豪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墟差毯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书,这样的设计更有利于致炫的散热蚂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯土夕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝领,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冉村。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琉哺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺星,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蝎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辫。   在ABB的阵营中侍桃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车函爸型,他们的目的很明确稻,就是抢占国人最热衷的这一市场士许辨。对于奥迪A4L硼接、奔驰C级晤卉圈、宝马3系而言鲁辜牡,三者都有着不同的亮点与喜好者响色,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法领。   在这款316i消息正式放出时篱,包含我在内的许多人都会想到一个问题纫赴,那就是究竟会减配成什么样持程禄?但在实际看来界惭戈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龚鄙。无论是进取型还是运动套装版娶粗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抠堂淬,当然如果你肯花7800元垢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯参窘勉。此外识刃,对于现今发达的网购来说吵断亭,这个根本不叫个事耗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徐毁屎,此外还有多种款式的副厂总成可讯环,质量咱们先放在后面浇霉,至少价格实惠也能达到美观的效果攻扳。   虽然入门级价格不足30万抠,但你却可以得到一款原汁原味的3系斜净,在定名中你就不难发现链娜菇,316i中并没有“L”耍逝抄,它是基于标准轴距系列中的一员兔滔刑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坤,对比现售的奔驰C级去撑、奥迪A4L而言纯现,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暇舵桶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脆老显,这是国人特有的爱面子传统莎谭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糙罚,他们自然也深知这一点嫌堆瘟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赂独,单出排气也与320i的相同撕韧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骗芳凯,不过这一项在网上也是可以淘到的谦,副厂价格也就100多元刨桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搞漆罐,然而在国内壕,它还是一种小众车型复侈粗。可喜的是滴漆,近年来随着“旅行”文化的发展捕材,旅行车也渐渐被人们认可文篇通。在我看来陆句观,目前国内市场上的旅行车大致分为两种较膏,一种是像奔驰C级旅行版茧、沃尔沃V60那样凸巴苟,通过个性柔、漂亮镶蕾、动感的外观设计获得年轻人的追捧坛贫迪。另外一种则是踏踏实实走低调檄舍愤、务实的路线瞧,用内涵打动消费者起,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苛苯鳞,外观路、内饰进行了相应调整炒栋舜,配置也有所提升筐亩,动力系统则保持不变械溜扒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啪炉蝎,售价33.48万眯。除此之外镣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梅唾,指导价29.98万广。   在介绍产品之前负,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人降外,1985年窖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恰甸窖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矗,这正是斯柯达的前身呵。需要说明的是挛呵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称富,并不是指该车型限量销售剐劫。   ●低调好兰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烁德硷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剂堂摔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60景,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格复工逃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟既袜靠、稳重寄甜,所以严格来讲袭搬傻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戳溶昧。从上表可以看出了褪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晌拌,而且更重要的是棉浇乘,速尊的价格更加便宜炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞭。全新样式的中网格栅更具有立体感暮壁,大灯组内加入了LED日间行车灯烫裁桐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔽龄纫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秒扁,朴实吞塑瘫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炔冠雄,并具有自适应调节功能柬猫退。新款车型的前大灯造型更加犀利宏。此外吩桓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孔,简洁修长薄袱嫌,没有太复杂的线条勾勒保,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碍错汝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7径晾,规格225/45 R17些般八,这是一款侧重于节能环保的轮胎妹娠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性能呻搐,圆润帅低、饱满舶广抛、协调酷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踩商豪、耐看得多雾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猴屏搬,尾门上的线条层次感比老款有所加强五穷。此外枷窘怕,尾窗上沿的扰流板夯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抹掠妨,让速尊看起来很有范儿搏。对了冷笆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犯,一般人还真有可能会被它吓到吴剐,其实它的心脏只是一台2.0T答灰阀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屡,在北京借着区域上市之机申函,我们再一次体验了自由光的越野性能乐。作为越野车型的鼻祖惺,Jeep用自由光再次向人们证明惩舞慕,即便做的是城市SUV说,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笺细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身措,但是在四驱系统上杏匡,Jeep却有其过人之处目环。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猩毫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妇。    简单来说扔敲寺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配实,也就是说剧,当前轮打滑时实,动力会输出到后轮翁,使得车辆依然能够前进池。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑单、交叉轴这样的情况)矗胚琅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谈,脱困就很困难了耪檬火。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碎瘦妊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粗粮拍,以横置发动机辫奠扑、前轮驱动底盘为基垂妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婚侧忻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娶矩,实现100%前轮驱动匆坍兴,提升燃油经济性常童蟹,而且它的后桥也具备多片离合器结构丛昧,可主动控制左右后轮的扭矩分配趴粒街,起到限滑差速器的作用害。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戚谴丹,还具备后桥差速器锁止功能堵,实现左右车轮50:50扭矩分配昧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怀。    在实际体验过程当中涩氖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圣、交叉轴盒、炮弹坑皋、搓板路等等越野路面局皆课,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糠,越野能力无人能出其右认巍咀。    然而作为一款城市SUV掀控敖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力料,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甫茅。    另外肺眷航,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缴视车,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砍霞寥。相比同级别的SUV铰,虽然在越野性能上依然具有一定优势赔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼咯采。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胃傻,但是进入这个价格区间以后岭,消费者选择的范围将更多割胁、更大疤惫贸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战让丘坦,在竞争力方面依然不具有明显的优势叼背僧。    或许尽早国产化降低成本鳞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僳倡涕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件码。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锣。如今隆堤,马自达6已经发展到了第三代存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耸宽,它的名字叫做八慨桃:ATENZA娟。之前我们已经解读过进口版本捌闪办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梅替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修,这一次排量可不仅仅只有2.0L当,还有更加令人期待的2.5L儡陛。   注叭取:此次测试中级妒,红色车型排量为2.0L犁僚,黑色车型排量为2.5L眉荣砷。国产ATENZA目前还未上市通摊,此次测试为抢先测试疵坦麓,车型为试装车窜。   截止到发稿时少,官方宣布圣癌睹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妹淌,上半年上市销售琳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规江青籍,我们还是先来聊聊外观簧。相比进口ATENZA歼,国产版本在外观上基本没有变化糙莆鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虏藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棚痴痴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搐陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠,它不同于以往的两代马自达6豪惶哭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位慈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牢唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栏撂侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郸竣。总之从结果来看獭佬僻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裙,希望它能够像老马自达6一样匡疥信,百看不厌郊肖熄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淮骑滔,仅针对这两款车型来说贫虱祷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA净卢既,而黑色则太过低调鸿,完全掩盖了车辆应有的魅力恳订褥。ATENZA的红色与大多数车型不同令,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艇怠李,不俗套咯赤寄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泄隶钉,轴距为2830mm墩,与进口版本相同葱墩。相比同级别其它几款日系车型虱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堆十戒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嵌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源头武,科技感差了一点断。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埠臼互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粟抡舜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莽奸粕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俱,相比之下确实显得小了一点枫菜堂,为什么不折个中剃渤夯,采用18英寸呢虐?   两款车的尾部设计几乎没有区别桂,尾灯样式相同俏陇丢,双边共两出的排气管(没错钵咆爱,为了表达更直观枪坷、清楚焙鞋、无异议阀旱偿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酥,这是马自达6一贯的良好作风贝沃。总之节,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凯,谁都知道SUV车型最为畅销兢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出句,而卖得好的却还是那么几款渺我兰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞧饶邯,还要等到试驾之后才能给出答案姓坍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV精和盎。从风格上看屋,海马S5偏向时尚并莽、运动掳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椭猩脐。而在配置方面去,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苦捌。根据目前了解到的消息绷,这款车型的起售价约为9.5万精,如果消息属实的话泼勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平木弹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巷琼?   外观布:设计新颖财仇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钩蔽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韦欠府,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杰毛说,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型教犊,也将它的风阻系数降至0.34添宽毛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拟慰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讳谜,比例上感觉怪怪的骄关,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孺堑楔,有效地提升了视觉效果箍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荣去,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悄架。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯且茅丁、转向灯以及雾灯病,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阔米驰。   作为一款紧凑型SUV笨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm避覆磷,轴距达到了2630mm袜。与同级别的海马S7相比匪,虽然在车身尺寸方面有所减少冯饲超,但轴距却多了11mm提识,整体空间表现令人期待颊短态。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前忱寇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凛取。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苦掠钵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袜。" "   全新的A3备受关注扒,这其中的原因有两点郝锤,一个是加入了三厢车型按扩似。而另一个超荆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粟句。只是这台车来到国内较晚娩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肮惩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搭理,简单明了的说临胎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篡诧偶,而必要条件是横置发动机境跑宠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搽冠谈,但消费者从中又能得到什么七筛聊?如果按常理来看暗雾死,对消费者的好处应该挺多的孤松,比如车更便宜了较蓟,就算车不便宜配置也应该增加了瞧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低费窍。但上述这些还只是一种期盼乾侩,毕竟这个平台的车型刚量产不久佳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娘查几。至少高尔夫7是这样痊祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布污,所以也不好定论交。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肝龋穷,这次引进国内的共有四款车型鸡藤潘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咎,6速S tronic双离合变速箱敛律。在本月的21号斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墙边坦。相比老款的两厢车型官,轴距和车身尺寸都有所增加奠盖看,而且在轻量化上下了不少功夫潞售物。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择害嚏,但在配置上基本都可以进行选装丸。由于三厢版为新增车型蒜碱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开难涧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牛迪白,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秸,“小改款备檬擎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牧谐凛,而值得注意的是琳方放,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盟文鹅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议触,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力概盛。”吉利控股集团副总裁掏储泡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚷某嵌,欣喜之情溢于言表柑骗患。    亦或是巧合菏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宦亮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忙煤碳,一方面回,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坊沙,另一方面钎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坪祁鸥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域复铃,种种迹象表明溅精,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讼。   诚然金淑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铜帘尼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壁纠,孙晓东对媒体表示撂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胎厩,吉利收购沃尔沃之后错,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点双纳灸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斗词。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应附。" "  在国内骆绘碘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕,它凭借动感的外观饲刑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痢,后来者RV4虱、途观湘寐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叮咀璃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了速。而今年弗萝氮,东风日产给我们带来了第三代奇骏股垒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锤锭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘鄞獬住,年轻化怖、动感化的外观设计就是最好的证明擦呢达。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捍拭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苇秽,层次感以及运动感比老款强太多了充。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虐颗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碱势,流畅的曲线让它不在干巴巴交诞揽,整体饱满了很多铆豹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尘。   在侧面线条的过度下急偏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锈藉,并且加入了以装饰性为主的扰流板士裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥练体。后尾灯变化更为明显驹济筐,竖条造型变成更为接近长方造型沛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绵,一定会想起Jeep孺,提起Jeep猛且,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了你耿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薪峭筏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奉鲍跺,看看它在这部分有着怎样的表现通暇范。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苟,并且不可选装以外俱阮,2.4L 豪华版可以选装该项配置伴拣喂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抨劫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哄贪,从功能上来看比较全面创为,下面我们就一起来看看它的实际表现鬼染。   更多精彩视频宏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赋,调整比较细腻恢乌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仆苗,而且还可以停得很正接。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鳞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陷杉,如果继续操作爸踢革,系统则会中断本次自动泊车匈健卡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穿桥会,我一定会把奇骏放在首位厦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仿,性价比非常高寸茄。不过自从2008年上市至今的6年时间里境奔横,它始终没有太大的改变嫂,另一边竞争对手们却在不断进化衰旗姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俏疵裁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胜沃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歼苛娇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抬辨,而看到新车的第一眼就会让人感叹径:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惜姜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疲,并且也是该平台衍生出的第一款车型埔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铰俗。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠,新车则显得更精致天,更有设计感锣伞凶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辆洁。当然长艇,除了视觉效果之外讥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肌夕?这也是今天我们需要探讨的问题迫啦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腑碾洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拉理襄,我们本篇文章的测试内容并不全面好蕉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辟潞沛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍么,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎害。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章港侈,里面对新车外形瞄、内饰等方面都进行了详细的解读献钱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兜桃梗。另外舌螺兴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笔。   ●增加更多高科技配置卡差距,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掳枷,除了拥有出色的设计簇墨、良好的工艺和用料之外背擎搜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竞,翼虎就是个很好的例子燎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绞漏蒜。如今的新奇骏身上歼登膛,我们也看到了各种高科技配置歉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匆朽位。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偏诺骗,在两年前它就已经崭露头角鸿先,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忙,连控制面板都完全相同起盾。虽然东西不算新团,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蘑阑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莫螺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷础,汽车作为生活中不可缺少的一部分盎,也同样要跟上潮流羔韭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圣墨,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚎牟添,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等返槽,由于起步较早涕,所以在混动技术上都比较成熟哪财。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型题前,一方面是因为未来的趋势戒,另一方面就是对环境保护都有一份责任前剿。但能让人印象比较深刻的不多馅架,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醛凹。经过一天的试驾体验穆奋身,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怕脸躲。   外观方面吼:设计大胆前卫贝铣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苗额亢,给很多人的印象就是模仿趟菜乔、复刻阀瓮,aygo师、花冠段粹栋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枚滴。实则也是没办法的事儿肠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涎前沪,不过从秦看来胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洗菲鞭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冀文赊,整车设计偏向年轻化仟搅,前大灯内加入了日间行车灯昂纫。车身尺寸方面阂尉回,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稍敢,轴距为2670mm恨杆刹。   实质上坟,比亚迪秦的外观特色鲜明稀仿傅,个性十足骗澎,他并没有针对大范围客户群体而设计厂,更多主打年轻瞳、时尚元素丧。这样一来沮,优缺点也相对明显芭滇,需要一定的时间让更多的人来接受他衰禾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杀浚檀,充电方法非常简单也很安全臀。通过家用的220V电源就可以直接充电浪娜,但是要采用三相插座洽缸貌。车内的仪表盘可以显示充电信息腊,包括电量以及预计充满时间淡捣,而且还可以选择预约充电疤息沃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的末弹拆,虽然我的“档期”已经很满弘献,截稿压力山大停。但作为潜在车主昂逼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潭歼,它和福特嘉年华此台锻、大众POLO会有多少不一样蒂瓤逼,谁更值得购买牟步。我想这也应该是大家都很关心的问题稻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息享,以供大家有更多了解蹿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铺,分1.3L和1.5L车型潘挛,提供5挡手动或4挡自动变速器婚。这也是国产的第三代威驰车型苏聊报,相比老款车擞,新威驰变得价格更低窗乘拼、空间更大犁骸蔑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛔,在广汽丰田4S店中销售岸,价格区间6.98万-10.88万元火。两者动力系统暴敬、内饰设计完全相同灵任佳。只是外观分成两厢与三厢措,配置上有细微差别而已坦捣。好了溶颠,我们就从外观开始说起哀。" "  导语拐:在新能源汽车研发领域抚,比亚迪一直是领跑者陡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跑侈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僻颓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术断火,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捕,能够开发更为节能潮、环保的电动汽车产品队侍,实现性能的提升和普及应用宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车介。   历史上贯身铝,秦灭六国啃,结束群雄割据时代橡颁粳,统一中国才戳,开创了历史的新纪元手换尉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夹檬恨,势必证明其在以下六方面的实力钨:   一驹潮、比亚迪秦到底有多快培惰锭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氮瑰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撇,23%的车型在8-10秒变稍,17%的车型6-8秒磺椽,仅有8%的车型小于6秒矫输捌,代表车型如保时捷卡宴4.8L誊沸涣。今天创,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涤诧,秦百公里加速为5.9秒孰,而记者实地测试时咀冈撑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侨齿搐。   跑得快自然有其道理查郸忿,秦具有“双模”动力乾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孰陌拓,在混合动力模式下泰帮石,秦能爆发479Nm的扭矩送炽,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓶纳。 二普、秦油耗到底有多低锭亭遂?   根据国际标准测量核算谱,秦百公里油耗仅为1.6升幌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翅描,纯电动模式时坊茫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钙钵,整车自动或者手动切换至混合动力模式拌。在所有模式中色壕全,秦还能进行制动能量回收抒授喊,即电机向电池反充电倍达鸥,每百公里回收2.5-3度电巨剑,可以多行驶约15公里袄捆颂。 三宏僵、秦充电到底难不难文?   一句话回答促酵抵:有三口插座的家用电源就可以编报昏,就像充手机一样方便窖损。秦的电池容量为13KWH倦,可通过220V电压埔,3口插座碑琳,4-5小时充满电茎嫡缺。秦随车附送一个智能充电包侥伸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遁僧剁。   四分、既然用了大量驱动电池崎撕归,到底安全不安全?可靠性如何扑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池激、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池承。单位能效比川,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池齐。但是安全稳定性方面则恰恰相反耿蟹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓜轨,是目前市面上最安全的驱动电池耸齐酒,没有之一栏藉。   可靠性方面寇模,据比亚迪测试媚返,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑试,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修效,业界罕见八氛。电池电芯甚至终身保修备。 五推说垫、秦操控驾驶会不会很复杂聘佃仙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稠,习惯之后甚至更加简单池。新增纯电模式胰樱控驾驶颓,更安静阑鸿豪、更节能虑屋台。   六熟奖纶、电池组电用完了如何行驶伤?   据技术人员介绍纯路,秦本身不存在电用完的情况班略。电量不足时痞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劲妮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喜达。   此外绍,行驶过程中驴廓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迪逗椽,并储存到电池中画褂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓦毙溺,其次是QQ me染舌撑,PT漫步者之流谓毖肚,当然还不包括那些“只识其样裤、不知其名”的人群炮崩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔷伶休,它也是双龙汽车最具标志性的车型按瑟侥。在迎来双龙新柯兰多之后仆磊,就在近日肃鲁冷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呈巍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界监,但却让我们可以由心发出这样的感叹场,爱腾终于正常了诽。   从推出2011款爱腾至今刑,已经有近3年的时间傻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儒馁抹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芍筋,伴随着2014款爱腾的推出溯,有关于这款车的一切渐,也自然成为历史挝狈登,被我们封存起来惋矗汤。全新的家族化风格设计寇署,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赂春社,与新柯兰多相似的样貌酒抖,让新爱腾不再具备专属性忌。没处前部细节的设计殊潍,都是那么平易近人蓄帆,平庸的再没有任何特点丘牌。可能人就是这样冠凡贡,老款爱腾在售时赴美荚,人们总是说这款车有多难看炮成哪,有多奇葩乌激,但当它真的成为历史后仇顷,我们又会感到缺少了什么错莲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞥八,但还不至于让它从中获得什么优势诧鞠,车尾部简单的几处变化袍械垦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盛登。现在在大街上蒂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卧途,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顺。   本文导航" "   这年头在路上跑着痪并羌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼取非。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辖童,把自己造的车不断的加长涣,就算不加轴距也得把身子给拉长屁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潘冯鹅、大型车上婪肛,感觉有些资源浪费几牧图。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屋,“L”的作用才更加实际毋蒙芒。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠕,小惊喜了一下够算困。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懈埃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辟款拼、大众polo壳鹅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绞济倘。目前这辆车共有两款动力呈算海、6种配置车型在国内上市凶,指导价格在6.98万-10.88万之间弹叼侠。由于新车型且上市时间不长丘姬姜,所以目前的优惠幅度不算很大夏刺,基本在3-5千元左右问梯斥。(个人观点帮抖:致炫乾倦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淳,厂商指导价为8.7万-10.68万守窝汕,搭载1.3L/1.5L发动机辫扛洽,5速手动/4速自动变速箱泥。" "   曾几何时陡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾温勤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象己魏磕,但却没有获得国内消费者的认可逝。如今顶染稿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兰刀,其售价区间为15.48万-21.98万元咖,相比老款车型有所降低李。另外节竣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峭,并针对柴油发动机进行了重新调校痰串眷。下面就让我们通过试驾体验冲渭传,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炮嘘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型探叉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仟,并采用双龙全新的家族式设计沥疯霖,整体风格与现款柯兰多十分相似锯颧必。然而力,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整税叫,其车内布局依旧与老款车型保持一致儒泵蟹,略显缺乏新意侨涛躬。   小结串: 相比老款车型来说漓,新爱腾的外观变化令人欣喜酸幌毒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菱窗蜂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狮。不过扑娃汰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浑剁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憋巢诚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上貌仟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菱。在海外市吵牒媳铩,新逍客提供3款发动机少掸垂,配备6速手动或CVT变速箱独,在英国的起售价是17595英镑迷抹薄。与现款车相比挺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处校敛驹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梢洽春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了埔武。 ● 外观介绍炉记扦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吻吧昏:宝马2系Active Tourer恢拇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型律纷滔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泰汗?车展上的展车给了我们答案贺撮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潭燎,而在正进行的2014日内瓦车展上槽掸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出群。和两厢版一样类狮救,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造歧,造型新潮时尚兔膘沧,细节设计则突显旅行车的元素韶,保持一款旅行车应具备的实用性罢灿叮。据悉辫,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗓郝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挛路扒,相信国内消费者很快也将与它见面挝门。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔽,全新标致308的旅行版如期而至柒担。从整体变化来看父诚,它在保持旅行车实用性的同时嘘洗撤,将重点放在外观版、内饰的调整以及配置的提升上煌门额,新潮的设计更是让人眼前一亮琳哗。在我看来楼灌嫉,它的变化是非常积极的米短班。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高噶,现在它要做的就是尽快进入国内想昂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篇曹喊:   静态评测    ?   更多精彩内容誓策:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坎客贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狗巨罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毯。早在上世纪五六十年代缕,Citro?nDS就用上了可变悬架焦、随动大灯兜八霖、转向助力儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚,加上极为飘逸的车身设计蹈硼旁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚耽,2011年长安标致雪铁龙成立卧雇,到今天我们测试全新DS 5LS冲认伞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕师鹅:长安谛艾仕憾,有股莫名的喜感擞荚痕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器变,是台正儿八经的三厢车揭。   ●外观涝:考虑国内需求婪瘫省,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前插肌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碌脑,后者里里外外都显得格外前卫似防疙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脱粕慌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腔抬、更好接受一点辖熟。当然蹋,前提是得保留住原有气质捐沙。   在这张全新的前脸上胸氖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拼史垃,官方把它解释为“飞翼”熬爱防,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征练,由于边缘不是那么锐利窗蒋骸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筏柯,接受起来没那么难恨。   车身侧面和尾部看起来很饱满齿、匀称列忻锻,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫁戈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酶叹旅,厂家说这是做完市场调研后的选择说巍匣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羡,想想也不无道理程,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靖,与其后期车主们各自琢磨腺卤壬,不如原厂直接把这事办了承库侈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猛肚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秦:下文简称新阳光稠笺,以便阅读)吐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棠氏晴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰榷黔酸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甸。现在它不光新潮话愧,还进一步提升了性价比勤,为与定位相当的大众桑塔纳不某餐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敲拭腻。 外观浩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸参,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盘弘慑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感设,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘁虎皑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冈胯箩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驹署,达到4456毫米耿烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平八潜。    此外复词灿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秤报,由于在东风日产的产品体系中庐羞鸽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搭锯盖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慈卡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斤酶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沁绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石狙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浑。尽管天气有些寒冷火匆,但此刻我的心情是非常愉悦的饱分妈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演新,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苍朵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雀瞥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陵捷,当然我也不例外固。这次除了911之外烦,保时捷还带来了Cayman持棚、Boxster柿劝缚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裙笔菠,让大家分别体验RR(后置后驱)抠、MR(中置后驱)节、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藐粉鼎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茧查虑,即使在这样的冰雪路面也不例外萌侩捍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作律。在练习漂移之前寄莫赣,充分的驾驶培训是很有必要的特,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卫写擂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尼悍。   ●车辆失控该如何挽救殿报?   当车辆发生转向不足时虫楔憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尝虾,稳住方向并且慢慢回正藕年,切忌继续打方向咯哪位,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痴,反而会加剧转向不足的发生殿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靠村函,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柿。对于一般人来说了,应付转向不足要更加容易一些脆北纲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鼻,而转向过度一旦被合理运用骸狈,就能成为过弯利器钉,也就是我们平时所讲的“漂移”塘。   ●如何才能实现漂移篡?   要想在弯道中实现漂移蝎撕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉晨降。针对这次的车型以及冰雪路面棋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笑桨阂:   1顽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榔暮爆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涪冻抢、甚至小于90°的急弯祟豌抛。 ? 『以上为PPT截图芜雌,分辨率有限鞍深祥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笺陪距,然后反打方向森,稳住油门漂移过弯揪。例如在通过上图中的右弯时褪嗡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姑桅,然后左打方向沏酣缸,紧接着再右打方向惨巳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叼肋,别慌岔爆党,这正是我们希望看到的煌坡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艰耻。随着车尾横向滑动的产生乖,此时驾驶员应该迅速反打方向巳杯订,让前轮时刻指向出弯的路线闹肺呵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兴,随后在出弯时适当收油并回正方向敞颓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕉设。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齿冗桓,方向盘转动角度都不宜过多使港劲,最好控制在90°以内你。其次油门动作务必细腻卉变套,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恃矮憨,给油则会加剧侧滑胺翟,收油则会减小侧滑角度日瘸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妇。   2施内、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剖耸。   适合弧度比较大的高速弯道沽妈。 ?   当车辆高速入弯时委年力,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑及。当车辆开始侧滑之后乖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滇澎,继续维持横向滑动僚,同时反打方向控制出弯路线怕爱,之后的动作与第一种方法一致割狼。对于初次尝试的驾驶者来说前俄杀,如果入弯速度不够快也没关系句墓,你可以直接省去刹车这一步骤何圃,在入弯时适当地轰一脚油门辣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陪,并综合运用妙拒抨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了口。例如在紧急鹃、高速的连续S型弯道棺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仆稼割,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跨,从而划出一道完美的漂移路线缆立。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掂寥?AE86在高速S弯道超越RX7刑撅愁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镶。   当然档蕊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认刀潞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诬眠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶科,相比手动挡已经省去了脚踩离合器森苏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囱,驾驶员只需控制好刹车翱管幻、油门以及转向三者之间的平衡即可幌邯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寇皮饶。   然而即使是这样抵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怪栓。冰雪路面凹凸不平轻丹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毫兢欧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烫耙,所以技术和心态都十分重要衡梳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爆盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头噬。在这期间绒胃县,沃尔沃创造了无数的第一累夯,也赢得了不少的辉煌成绩擞辞凯,当众多车企迎头赶上之际署,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妙俯,并将其命名为Drive-E放休牡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屏笔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带露。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狈峨,实现了靠背调节和腰部支撑陌。 1967 推出首个后向式儿童座椅培奔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脑领,将有害废弃排放降低90%以上乐午汤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丘醇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捎猛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咖特,有效减少或避免低速追尾碰撞庭侯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虑,至此安全范围从车内延伸到车外放懊潞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩核架蔚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桐,从被动安全到主动安全习,再到行人保护骡车潞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞘兑般。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邢,空气污染现已成为最热门的话题俏难痹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颓比疾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性德弗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贬。   Drive-E是什么 霓秃?   即E驱智能科技蝎腹,代表Efficient Power(驱动更高效)痛、Electrification(驱动电气化趋势)揩诧宝、Environment(驱动环保潮流)癸卢,从字面来看很容易理解菜些,简单来说就是引擎高效化容,这样一来既可以保证动力性床,同时还能达到更好的排放标准浆希泪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哺庆烂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗簇慧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腑笨。   沃尔沃还将这一技术投身于哪荩块化的研发辟染透,只需变更增压器钠锰剩块与催化转化器耐仆缥悖块等主要部件琳蒂咐,便可催生出一款新的引擎产品掇节的。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刹,大致可分为4类坦托,即汽油直喷引擎姥、柴油高压共轨引擎假哥港,单增压引擎(T5)态、双增压引擎(T6)端论。 以XC60为例 纽莱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屁港。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娶拘蛇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例半,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哗忍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比登蒲,在动力输出上也略有提升蔼,其中的原因自然脱离不了小体积秃卷顶、轻量化等一系列技术的支持填疗。   此外变速箱方面也有了很大的改观内,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颊屁,挡位的排列也更加紧密府堪劲,有效缩减了换挡时间蹦,从而具备了迅捷的响应能力甜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赫锚狼,耗能经济性方面得到了进一步保证眉堕萍,它将改变城市路况中引擎启停的时机徘,改善油门的响应诬能,空调系统转化为经济模式工作厢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皮教,而在65km/h以上松开油门杜董狡,引擎还将会处于怠速状态劝肪。   本文导航悔铜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雷痘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位接溶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”德令硼。不过筒姐篇,动力并不是我们今天的主要议题点逗。秦的下盘功夫方面表现如何懒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系层绷琼?这些都是我们今天要研究的内容绕。综合起来绘,我们最终目的就是想要弄清一件事咕跑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”长敬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外床司,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什财词。当然纯,由于秦有着体积更大妇挠猴、更加复杂的动力系统钙瑰骏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筒,但由于双叉臂需要更多的空间雹接,因此也是不现实的爽炯奖。在材质方面嫁俩,秦同样表现中规中矩频,并没有使用轻量化材料为车头减重师,亮点并不多强。由此可见俗虫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橙存。   不过参揩,由于混合动力系统的特殊性田,秦也必须做出自己的调整雌钾现,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躺爽。比如萄谦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面显弘溃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敛此,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胯们故。此外肝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抗,相比速锐在直径上增加了将近9mm玩梁甩,看起来很是显眼绰享绢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瀑,而在同等材料和工艺的情况下砍净,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暮诵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载香痢捕。   另外戈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捐。与速锐的非全框式副车架不同葛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奸擅,由于加入了电动机和管理单元虏敝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颇,因此这样的变化当然是加分的窜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套错棘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声探犀劣、振动和声振粗糙度贾然骨,欲知详情请点击这里)葛邢,是个值得肯定的进步顽。此外鼻幢,与速锐相同发汾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麓桂导,强度更高录,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钙,现款负毒希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慈,不过福特已经为此做好了准备垮釜,日前刚刚发布了新款讣妫克斯镰。它采用了全新的家族化外观掸径输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讳诲,不过它真正的杀手锏脖躬体,还需打开车门才能发现房深。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线居,进一步抢占细分市尘摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲜虚,满足那些对于性能有一定追求的消费者猾,比如轿车中的S5税佰、S6睹透精、S7借睬、S8等等认。就在不久之前的2013年12月悼兜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前提避地,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罗纳式。 外观匠绰翅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贿惦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羔,可以随时面对那些不识货的挑衅者抄挥嘛。作为Q5的性能版车型窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念光,颇为低调恋揪蔬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化显。 车型图片 基本参数蛾罚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘逆琉,特别是车身高度经过降低曙母隆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓤俏羌,而轴距也有细微的变化徒。   其实只要细心观察忿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锑,除了特有的徽标之外米春,SQ5的镀铬条有别于传统车型狗操酬,采用的是双横条样式痰蔑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状发粒肯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惦箔酱。而配置方面测晶多,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灌嗓想。   尾部的变化主要集中在下半部分寇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啪巫冯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绥畴旱,可根据行驶状态来改变排气开启程度溅壁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忿位邻,前者就属于少数派枚金搪。一个是只有追韩剧的人才懂祟,一个是全民百吃不厌喷响担。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陪,其实上一代车型在国内早有销售普扩逝,只不过跟福瑞迪太像了叉蒙闻,外观不出众卡,关键是动力平平虚,所以最后并没有收获太多勺苔。全新速迈刚刚上市酣面撕,售价17.98-22.68万元炕锹肚,很有幸能够在第一时间接触到这款车桃氢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常风泪岛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈餐柿。通过简单的对比吾繁林,不难发现巴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旗呢工,名字叫做ForteKoup段肺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叛农,售价17.18-20.08万元腾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罚纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸兽喜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薯炔踢,现在看来谈不上惊喜沽瘸桔,只能说还比较精致厦帆。虽采用了大嘴的设计罕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悉,或许小女生会喜欢祁。大灯全系都为卤素光源澜,并带有日间行车灯啃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄父旁。   走到侧面丛沤沥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化交朗,但两门的设计为它增色不少搪冷,在绝大多数人的固有印象中嗅暑歇,跑车就应该是两门苍聪,并且应该是无框车窗勒,仅从这两点来看雹犊,速迈确实都做到了段锭,开在路上的确引来了不少的目光追随纹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硕,我们一致认为车尾的设计更为出彩汝肃,短小卿琴、精干拇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颈始黑。除此之外扰肋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谦浪,而且排气管口径不腥奶萏ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强雹豢砷。轮胎为韩国本土品牌糙,规格为215/45 R17秸善,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了新。   当然慷寒,如果你选择2.0L车型的话桓刹,你所看到的黑色外壳后视镜琳唬跨、前后包围的碳纤维纹路饰板脾沧华、双边双出的排气管态、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峡敖。" "  讴歌这个品牌蚀喘寡,或许很多人不是太熟悉推。作为本田旗下高端品牌韶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堡,而且在美国市呈嗫帧,讴歌的品牌影响力是非常大的警。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诽,大部分都是人们对这个品牌不了解败,影响力上不去巷套,导致在销量上确实不尽如人意然场邯。对于这次全新MDX的到来眠红,个人持有赞许的态度飘勺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孟较,还是那句话目钨,品质上去了嘲辜,接下来就是提升品牌影响力了己瘟吩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柬害莲,大灯的轮廓更加细长舞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯香。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敛,但内部结构和MDX并不完全相同掸氮朗。雾灯被一条仿LED的光带替代爸涤痕,进气中网的细节刻画更加运动控骸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碗恫掏,侧面造型给人的视觉感受非常低弥椿,这和前后大灯的位置有很大关系凳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎方,注重舒适性偿塘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上局珐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敬,而压低的姿态却更加动感憾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晨粱。尾灯造型相比较现款修长胃蛇,优雅的感受也来自于细节的 设计脚,但貌似通过我的观察乃尝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粹,让尾部显得非常简洁棠败。   本文导航脐:" "  2014年2月20日伎核,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氓。2014年型奥迪A5的最大特点是袍乏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侵,共有19款车型挫,售价在49.98万至85.8万婪,具体价格如下叮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垛搬杯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凸履节,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冯桅锰。配置方面替屯,也与现款车型相同侥徘梅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痹。   内饰方面羔,2014款车型也与老款车型大同小异吩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘎票,同时门内饰獭蜕、座椅中央扶手扒凰、都采用了纳帕真皮面料赦牢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑匙涂。而2.0排量以上的发动机则保持不变础炬劲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谁惶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凡。   变化一肩拱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寇骄椿,在原有的缸内直喷技术的基础之上免客痪,加入了较为传统的歧管喷射笆泊慨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合革,通过二者各自的优势臼干橡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虚。事实上泪竿煞,混合喷射也不是什么新的技术码酬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用台。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缅夏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谜。   变化二围:排气歧管集成至汽缸盖内郡龋寞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内签嘉绘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悸,从而减低涡轮的负荷较强祁,提高涡轮寿命沉刀恫。同时期,因为在进入涡轮之前进行冷却嫡休,相当于提高了涡轮的进气温度限制鸿松点,可以允许发动机有更高的排气温度忿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囊彻,同时结构也更为复杂涧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韧哆坞。对此匙讼,缸盖内的冷却系统也进行了改进辖换,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绣访佳。   另外品茄耪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钩羔,还有着两项小改动僚钩。使用旋转阀陌校块替代了传统的节温器房,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上具,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纷。   根据官方消息浓盆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亢。笔者也希望在应用新的技术的同时伸副痞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情森订宽。 责任编辑僵当:王晨熙" "  A00级(微型车)咐碾滥,在人们印象中这类车以实用性歪、代步功能为主帽圭,低廉的价格促使配置也不会太高擦路嚏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泥晃疟,一款车的推出打破了这一概念圣,它就是全新奔奔勒,来自长安汽车罗保。   感官是人们的第一直觉反应己链,所以外形设计的重要性不言而喻妹疾,为了使人们印象深刻仑婚内,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗡赔乔,道理很简单郴,日本是微型车最发达的市场群。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烁低亨,在2013年广州车展上扯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孔衔珊,除了时尚的外形设计以外椭,在细节做工上也有着不俗的表现版手饯。前脸的设计整体性很高码貉烙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影功瞳伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表井佃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势每硼努,不过这一点在外观上并不明显曙珊,这源于贯穿车身的硬朗腰线磷容革,有效将视觉性降低迪柔,同时搭配造型独特的双色轮毂灿徘,让这款小车看上去时尚动感报龟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阂搓唐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驹绣,如果仔细比对壬邪剩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篡兼非。除了引人注目的设计以外歼如慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伞,具有加热功能的外后视镜鼻按、15英寸的抛光双色轮毂管会、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韧挨泥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抱劝孙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市势,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夹囤。不过戮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版看马,从内到外辜读、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惟踩艇,可以说是一次完美的蜕变寸略。那么这款新车究变在了哪里贾?它究竟新在哪储?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垫磺铺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悔皑脚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孟獭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm榷山粕,轴距则与老款车型保持一致挝啤星。在尺寸变化不大的前提下吧舞,改变外观铺檀、动力释弥、内饰穿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碎,2月19日这台新车也正式来到我们面前算肝晃,并接受大家的考验路铃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条火济,但这8条是我个人认为变化比较大的牛逆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乒商。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倍,我就有了一种预感恼协乖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锹握,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泪忻诵。全新X5给我最深的印象除了家族化外寿猴菏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烹。首先碱,先说说全新X5的外观拷,“大尺寸双肾进气格栅”遍和谐、“开眼角式前大灯”鹿割,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致覆。    现款宝马3系推出的时候矫伶石,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷,现如今随着全新X5的上市剁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疗藐胁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泌芦陈,据悉挽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯健。值得一提的是魔潭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜡,给人一种炯炯有神的感觉特。    由于新老款车型的轴距保持相同簇我霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葛,反而侧面的腰线给人一种力量感牌纳洛,这也使得新车看上去年轻了不少褥棋。细节方面篱录,新车在前翼子板上增加了进气口疾,突出了宝马品牌独有的运动基因票罗颅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偏板瑟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抱秆叼,提升了夜晚的识别度焙甩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茬,降低了风阻系数辽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棚。" "  版权声明脆武:本文版权为网易汽车所有撑彻孩,转载请注明出处牢喷。   在2003年吨盘剩,奇瑞QQ的下线让这款时尚咆秋、便宜奇晴美、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棺习雌,之后短短的几年间耍绩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话红皆川,然而到了2006年长安奔奔的推出显雷,打破了QQ一枝独大的局面僳体。一转眼抠绕簇,已经过去了10年的时间溃韦对,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簿担密,在这个追求个性饺屑垫、讲究品质的时代坊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氏,而长安似乎也意识到了这一点炒氓贝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢无须?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者天?   从厂家方面获悉魔假刃,老款的奔奔(love)已经停产什,而奔奔mini则将会继续生产销售酶弦斤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系龋迷深,前者主打精品中高端微车市沉朔啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战咳槽瓦。从定位上来看坛烂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秀钡,虽然沿用了奔奔的名字敝,但整车的设计寇揣跑、配置以及售价都会高于老款车型扦剩。   新奔奔客户群体是谁杭墓?   在很多年前乌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弊,到底是买奔奔还是买QQ枚匣褪,在那个时候蛇掀,很少有人会关心这款车设计的如何侯芜敖、驾驶感受如何痛翅剃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彤鞭,省油参、皮实茄纽、能遮风挡雨就行甩劳涟。   现如今汐,80后锰、90后已经成为购车主力本,这些从小听着walkman性妹非、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吴羔澜、用户体验以及品质都有着更高的追求供,因此在座驾的选择上同样不会妥协赌悸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吐紊凡,新奔奔就是冲着他们来的福袱。   新奔奔主要的竞争车型是排男汞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布非势痢,但从目前得到的消息来看庇搁尺,5-6万元将是其大概的价格区间吮谎。这个价位中既有一些合资的微型车素,也有自主品牌的紧凑型车修伟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盘矢,比如两厢赛欧湃伦肪、奥拓鲍尸、玛驰以及低配雨燕等等车型布隘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线既怂呐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘉修,产生竞争的几率比较小酿豌脸。   外观帽:惊艳塘酬妊、和谐嗽吕呢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型发,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词得激镰:高离地间隙订、车顶行李架苗茬碧、双色车身等等携梨虾。没错坑,无论是跨界赡磁苛、越界还是交叉车型榔唉毁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掇敲。不过世间万物划睫,徒有其表终究很肤浅掀畏疗,我个人认为竣恕痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆。所以昧攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛊门,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封,它集沃尔沃所有看家本领于一身担史,可谓全副武装谅懒杯。为了让媒体更好的体验这台车茨董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埔箍花。没有固定线路氓,没有领队车辆瞎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宿赦崩,它会和每一位汽车媒体人独处12天惶。而在这12天里凄捆坡,我已经和它奔袭了4100公里评,横跨了三个省份加,体验了柏油赛道硷卞肯、软土拉力烤郴、冰雪漂移邻甲、高速狂奔护残、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话价岁,当然陆瑟柏,最终的结果是浓合鼎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戊仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柿伯,正所谓日久见人心赏锋,交友如此罢,试车亦是如此岭弹霸。回到正题奈,和往常一样脚,对它的了解还是先从外观开始请没。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眯,相煎何太急”这句绝句仕浮闻,而在雷诺—日产集团旗下拔杀湿,有两款车正在上演着这一幕拨刊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徘,还有这出色的越野性能某氯沟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唬巨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下襄,买谁更划算改苗碘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剩,作为英菲尼迪的顶级SUV墓,QX80的售价高达152.8万罚忿版,但经销商处可以优惠16.2万盟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旁竞须,虽说16.8万也不是个小数目客驰。但对于消费者来说杯浓,一个日产伍翟,一个英菲尼迪斤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澜亨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辑,它的身材绝对够大财。从上图的数据来看递才宿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙论,尤其是将近5.3米的车身长度强,会让您感觉驾驭它有点困难独车汞。另一方面垫铝缆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛萄祭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靠侥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解女苇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厩篱贾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酚虫函,同时也显得异常凶猛孝屡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉施。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仆,整体造型圆润凯茬,没有多余的线条作为修饰确深谅,但是反而会让人感到车身很厚实校。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怕吗。同时注意它车窗的设计悍惶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酸贡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丧梨庭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伶旅,也没有了那种霸气介沸爬,转而给人的感觉是设计很前卫岔垃钱。车尾的饱满程度与车头相呼应着豹别葛,丢去了上一代的直棱直角舒抬,饱满的线条凸显着丰满的层次感授模你。   日产途乐咐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型联,但途乐依然拥有自己的外观特征膘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晦傻豁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号发,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吓塑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桑瀑,成为了车头亮点之一禄薪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烹腺贫,这项配置自然是少不了的譬。我们可以找到4个摄像头缅,它们分别位于车辆头部惫、左右外后视镜下方和车辆尾部府夕。以便在停车过程中涟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢按,让您更加自信轻松的把握泊车空间硷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头存泻,大大降低了停车时的事故发生倘肌。   途乐   通过对比发现蜕撇椭,两车在外观上的配置基本相同舰薄,差别仅在日间行车灯上橇,不过随着QX80年款的推出袜沽,日间行车灯的加入应该不是件难事绵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爱博竭,在相差仅有10几万的时候群,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笛哨。    责任编辑世:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天火,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了海,除了奔驰G琳、丰田陆巡系列篮土凳、牧马人等托馈,双龙雷斯特也是其中一员橡戊热,而且雷斯特还是柴油车浪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸵,以目前的接触来看坛,双龙雷斯特W表现不错惯嫉挪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暗捷邪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前受敦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞬袒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邯杯难,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醛涪物。当然谐,在随后漫长的几年过后呈融叙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戏贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赴理,该车型最大的特点就是其尾部造型固技钳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涵篇焦,宝马方面肯定不会承认掇妓,但从年份来讲奋,明眼人一看便知凯波啡。   外观宫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手憾慰肥,该工作室的创办人正是乔治亚罗夏,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔡筛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咕答,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箱脱祈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坎,但为了照顾空气动力学与线条流畅翅颁累,雷斯特的车头是圆的蔼澈,所以在当时看来有点“离经叛道”肌脖。   而到了现款的雷斯特W雷镭嘘,这个“小问题”被修正了嗣毒,一体化的设计已经是大势所趋颠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畴掳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少殴莲涩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拔冻匠。通过车展上的展示匣培,小编已对这款纯电动车型有所了解辅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剃,时至今日伟虹瞄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型固蜡。据悉骡,之诺将在今年的2月份开始接受预订私沪氯,上市后将以租赁的方式面向消费者甩槽驶,具体的细则目前还没有公布戒,上市后会有着怎样的表现密喊坍,我们会同大家一同关注虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陌耐炕,简单了解了一下之诺这个名称的由来泛层,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腺盆鳖,毕竟是基于宝马X1平台打造噶,因此在多个方面相似度高也并不为过块呢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俄嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摊瓦,其具体的表现如何下赣炒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验彪式。 责任编辑认:沈楠" "  版权声明峨滔:本文版权为网易汽车所有谱胎朔,转载请注明出处健淑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列错补疵。它们的可见程度哥频,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔼誓。可见度甚高的两个文字的组合另,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩铆。因此骏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陵受虚。哦乡,对了蜡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茬谓。意大利人的自信癸狡差,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用享抹?咱先从减开始说起殿踢吉。 Q颗驶:致悦只是切掉屁股的菲翔么檬?   A韭疾:非也督,前脸亦有修改剖飞,整体风格统一幻,协调度很高拉。   我相信Roberto Giolito先生士譬嘘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师都妈痹,在设计Ottimo的时候篡,一定会更加从容开。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卉藕茨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思功撮肯。在他的心中故覆,应该有着太多关于年轻泻回、活力的理解共,而这恰是Ottimo的设计要点料僧。 外观总结   赞观琅:个性鲜明蕾祁、标配LED示宽灯桃携狄、轮胎用料厚道   弹浪:低配删减雾灯   " "  版权声明袄拆屉:本文版权为网易汽车所有杠饱海,转载请注明出处凳扭搽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殴看,虽然距离现在已经有两年的时间逼赤玫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潍昆。而今天抄匈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秀赏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刀卧幂,并且还是一台后驱车凯封惰。没错虫清,它就是华晨宝马3系伎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕾泛,其配备了2.0T发动机添,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟程偶墨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟填赊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碳苍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巳潘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卞。不过在今天的冰雪试驾过程中备借,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈违疽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫡蝗,必须先打好理论知识的基础帛埂。于是在摸车之前薄龄布,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课河伤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孔假,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伶。 ● 项目一   热身结束了衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骡吻。第一项内容便是加速和刹车呵,是不是觉得很简单搽锨拢?其实里边的门道儿多了去了晌纽。   在项目一结束后拼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筛习,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吧。一开始大家相差悬殊绩瘸台,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了床啪。接下来的项目二会比较刺激一些尼磊卉,经常会出现手忙脚乱的情况辟傲,但只要理清思路按部就班的做吨仁即,想要完成整套动作并不是很难夕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傲:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处炬剂收。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迁然纹,不过始终都仅有手动挡车型敛漆,虽然目前销量也很出色算配,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萄祁妨。好在这一短板即将成为历史猩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奉,新车将于26日正式上市炔,我们也于第一时间进行了试驾体验脖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唱线:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辖绅堵,在外观方面也有变化模。新车根据高低配车型提供两种外观方案婚信,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郎,而高配车型则对中网干算魂、保险杠造型潭、轮圈和后反光板都进行了重新设计喜舌瘸。值得一提的是戮淌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的并。   新样式的轮圈非常动感女,在同级车型中实属罕见藩啥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挥尽,轴距依旧为2725mm狮归讹。车尾的变化相比车头要小一些娥泄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板改嘶,不仅可以提升安全性簧饯蔽,同时视觉效果也更加出色缎。 有态度【试驾评测】免丘盾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剃?   扫一扫娜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日田雇,一汽大众全新高尔夫正式上市骂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杏,其中1.6L拥有三个车款赌,1.4TSI拥有四个车款钒钳,官方指导价为12.19万元—18.29万元拆。具体售价请见下表巾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力双辈,但是却拥有三种功率版本廓顾娇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆寥骋,因此在动力系统方面潮弟丧,消费者有三种选择秸十泄。    我们从上面的数据可以看到尝味,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羔排榷,1.4T低功率版是主流之牙!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缎氨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奇讥闪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奔品,但是它的售价高达18.29万元骄姜,相对比较贵背牌耙。    全新高尔夫提供九种车身色彩沃,分别是塔希提金仇斗勾、唐古拉白落娩秽、珊瑚蓝拉瘫幂、魅力紫险、玛雅红沟、季风灰冻、水晶银以及深黑和极地白僻份。 ①盲鞍:16寸Cosmic款轮毂 ②啼鼻景:16寸Cubix款轮毂 ③漏案:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厘祈,其中15英寸的一款潭哨,16英寸的两款攻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媚查,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型些,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铆黎。    全新高尔夫提供标准座椅彻认才、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纺吾,舒适版车型则都配备舒适座椅啼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揽。    在材质方面氯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汲,分别是上图所示的DianDian黑色织物贤险、Zoom/Merlin黑色织物韦免、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滩嗜市,分别是Vienna黑色真皮钙、Vienna米色真皮煞肖绊、Alcantara黑色翻毛皮年涡加、Alcantara棕色翻毛皮挠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唇,有两种风格可焉樗唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硅,同样有两种颜色可鸦亮亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摧翱校,有黑色和米色两种可押 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汀溶。    在车内外装饰件方面挞窘泊,不同配置的车款也有不同的安排隘酱绘。像侧窗下沿镀铬装饰条丢附料、双排气管缔骄史、镀铬装饰双排气管哭姬、动感鲨鱼鳍天线对胁、真皮换档手柄厂力沥、科技质感装饰条莽傲、金属风格装饰条瞬笺、碳纤维风格装饰条等等得弓,针对不同的车款都有不同的配备信围售,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍告祟磊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愁暑,配备有MKB多次碰撞预防系统莆奶馆、ESP车身稳定系统隧呸黔、ASR驱动防滑系统篇刀脐、XDS电子差速锁锹咖、前排侧面安全气囊坤坡、后部4探头倒车雷达唱、前部行人保护系统峨脯酚、自动静态转弯补光功能等等挂坑,但是在舒适性以及功能性方面寂隶,并不是很丰富堤,但是也可以满足基本使用叹。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹暇堋,它拥有手动时尚慈攘唱、自动时尚以及自动舒适三个车款吴,手动时尚与自动时尚的配置一样摊脖,在价格上二者存在1.2万元的差价刑,主要是变速箱配备的差异澄。所以在配置对比环节携,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行委,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厕芯,差价为1.1万元疗浅。    在配置对比的环节我们可以看到孤缮,时尚型与舒适型之间的配置差别肆仟,大多数都体现在外观内饰的装饰件佰,以及车内一些常规功能方面乌,主要是顶棚储物盒防缸、后排中央扶手尾呈罕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吹潭虚,实际上最有意义的差别在于全景天窗窝嵌、后排出风口懊逃、蓝牙电话陕、定速巡航录稿、驾驶席座椅腰托崇楞、TPMS胎压监测系统这几项上尽,不过在这几项配置中安愁钝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顶牌臼,尤其是全景天窗荡淳篙。    从价格上看钩,二者的差价为1.1万元间蛙始,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煌拧,所以我们在这个推荐环节草撕,更多的倾向于低配车款捶拱。 责任编辑魏韧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徒轮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萎。它采用了全新的DS家族式设计风格屉,延续了一贯的法式浪漫风格澜嘶岔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冀。新车基于DS5平台打造酶碉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄绘确。预计在3月左右上市遂策,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剿缓负,让我们一起来看它的表现如何递。 外观禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崔水标,却多了一些时尚及科技感倘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哥砂。镀铬装饰拿捏的也比较好刨阀疗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奸牢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甫恒。也表示着DS的品牌走向独立唯死嗡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铜署杜,有着都还算不错的账面数据瞥尝炊,车身长度为4702mm氖樊你,宽度1840mm桓,高度1515mm.轴距为2715mm心烯。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉。 车型图片 基本参数啼烤霖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面起,除了前车6颗驻车雷达之外谷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檀发。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攫帆刮,从视觉上拉伸了车辆长度泄,尾部设计了一个小小的尾翼聊,尾灯下侧字样表明了其国产身份吻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虎甭翟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方司滔为,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韦,真正的排气隐藏在了下面鳞群泪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晴碘:高离地间隙封怕、车顶行李架蓟臂府、双色车身等等摆塑。没错恒刊革,无论是跨界成、越界还是交叉车型埂挡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翱炕。不过世间万物内悍,徒有其表终究很肤浅拱,我个人认为涸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罚瞬鞘。所以卷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栋萍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄悄,它集沃尔沃所有看家本领于一身耗孔,可谓全副武装卢湿。为了让媒体更好的体验这台车拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挝陡菏。没有固定线路表革,没有领队车辆窗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厕拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天耻涉担。而在这12天里喘,我已经和它奔袭了4100公里虎啪恋,横跨了三个省份酚锌茄,体验了柏油赛道棘煌挎、软土拉力搏、冰雪漂移顶茫履、高速狂奔醇痘腾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洽脊,当然蹄,最终的结果是攫蜕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多马,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁瓦,正所谓日久见人心柿书,交友如此贾饲惟,试车亦是如此泛。回到正题冯晴,和往常一样栏蹋,对它的了解还是先从外观开始黔响。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捆搂、多样化是一种趋势邵皆农,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咆痘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓖瘦捶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型此,上市至今保持着约5千台的月均销量屏辞炼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪据。 外观/内饰对比判:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来素胺杀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翱雌绍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芥,毕竟师出同门讼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管班,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镜财,远看很容易被误会成排气管览夯凄,但事实上真正的排气管被隐藏起来烤彭肯,整体尾部设计显得层次更为分明诺。低配车型配备有倒车雷达经欠,高配车型还配备有倒车可视棱淡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氰逗,修长的车身与宽厚的D柱萎得,加之出色的后排与储物空间虱,俨然就是一副旅行车的范儿懒蒂咕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吨洪,它完全可以称之为旅行版朗逸秃歧歧。    车身的线条连贯自然蹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抽蔬汇,调整了尾灯的白色灯带位置唇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忍霖漆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同封,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恒,内饰板件的用料以软质材质为主窃泪捶,接缝及做工也较为精致竣光,与同级车型不相伯仲厢桑庭。从实拍的车型判断碗,自动空调干鞋、ESP系统炬牌妈、电动座椅拔狸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羡,至于具体配置还有待官方公布箔戏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吻懊,同样是大众家族的传统布局膝瞎丁,整体的感受都很不错恐茸醋,方向盘抚拜、中控台的每个设计很都容易上手抖,从材质上来说苇第,朗行是塑料感有些明显的妙,好在其工艺上还是有保证的陋筒褂,并不会有很廉价的感觉孤莎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酣椿妇,销量在整个家族中表现最为可观临狸。近期底海,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喜口仕,新车主要变化集中在外观题酒毫,同时针对颜色呜、配置进行了调整摄肩十,以保证其市场竞争力鹃曹。在豪华紧凑级细分市场中茨的,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抢戒拨,通过下文的对比分析复,希望对有此购车意向的网友们一点参考铝。   备注婪力: 为更直观的进行两车的对比分析穷勒苟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挝味勒、CT200h F-SPORT)躲吧洁,市场优惠参考自深圳市场具架掏。 车型图片 所属品牌疟吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动当坞帅,内饰做工精细    车身尺寸方面究,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汝,其他参数均小于奔驰A260独票。从外观和内饰设计风格上看炮椒拖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亲举抚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奔局。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怒妻联,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疯,全车充斥着力量与美的线条牌炊丹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翅,硕大的单条幅进气格栅嘘喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茄额。    相比极富视觉冲力的前脸造型品搂佛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腻脆,但并没有脱离运动苇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娠裴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素上坞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梳,同时下侧雾灯造型也有改变氓坞,车尾部也进行了一定的改动镣充突,整体感觉更加运动不侨。另外寐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配层,形成强烈的双色反差酚叛。    F SPORT车型装备了整车运动套件甜,涵盖了运动调校悬挂哥、运动包围凌冯但、运动阻尼减震器梳、熏黑运动轮毂峨、运动车门脚踏板酶尾忙、运动型铝制加速踏板门赐、制动踏板目脊堆、脚歇板等咖娶姓。    三幅式平底真皮方向盘搪杏、红色元素点缀的空调出风口查炯、铝合金踏板魄菊硼、仿碳纤维装饰条等等缉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感似,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格副丘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狡戚丸,将方向盘涩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吝捕通,增加了便利性倪栓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墨,分散了注意力隘第妈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翠,是多数第一次购车家庭的首选要求囊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤祷裴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骡痞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胯,会有怎么样的变化擦狼,一起了解一下橙擎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的策媚乔,镀铬进气格栅增加了些许立体感陌睦册,更加显眼的X造型前脸汀抄,迎合年轻消费者的审美答技。大灯的改动有些另类霉加,在我看来接受起来还是需要时间的琳烤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洽,新款在车身尺寸上有所调整踩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拒卡秀,轴距保持2600毫米不变汀夸,相比现款仅车身尺寸有所增加摆。   车尾的变化不大荡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糯波,以及牌照上方增加镀铬饰条嗅借赖,尾灯造型无变化叛偶。实拍车型为高配版本洽,但仅配备了三点式后倒车雷达厦关。   新款的15英寸轮圈造型不错樊委,轮胎选用优科豪马乓辈,规格为185/60 R15崇律,备胎没有缺失帅毙耿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济没,在年轻人中更是屡见不鲜鳞霓。在学校要有个性始景,在单位要有个性袱踞,穿着打扮要有个性刊危,兴趣爱好要有个性屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垒?如果你有这方面的兴趣鸥凳,那么杰德将会是你不错的选择酞。可谓自成一派的它膝秽驶,凭借着并不起眼的车身尺寸堑恃式、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗡?还是旅行车陷垢路?或者是MPV恨酣祟?但这都不是事儿奋汲腺,只要适合自己就OK蚀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恒杆灿,喜欢接受新鲜事物的他们罢,正好与杰德不谋而合嵌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨码娩,此外幢,六座的乘坐空间啸,也足以胜任日常的使用需求佃谩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趁颈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虾繁?自2013年9月6日上市以后烈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痛刷懊,力压大众途安和马自达5等竞争对手弘龚,它用事实结束了我们的疑问矗涩。除了这些敞,杰德还会带给我们什么样的全新体验良,让我们继续往下看挡。   " "  若是经常关注汽车之家的话檬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宏啸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烦。虽然我们这里并不提GTR裙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干旧唬克斯ST败,令人刮目相看哄铆。与此同时嗅,在秦身上枯色,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料春喀、做工以及舒适性表现上的明显进步谱秤。 外观造型鞭喝烤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胃冯节,近年来推出的新车型如速锐襄齿洗、思锐以及大家眼前的这台秦渴,都可谓一个比一个漂亮送党。就以秦来说帽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网档,很是亮眼刚,同时也营造了较高的前脸识别度玩。   车身尺寸方面花剔竟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄哨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趣渡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壬楷,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨矗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篙,其整体感觉与速锐大同小异界。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接码。无论白天还是夜晚豪哄,该车的车尾识别度都非常高携乳惋。而且内部的光源痞迷拜,除了转向灯为普通卤素灯泡外帆粳,示宽灯武、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涣墒。   充电苟坏桃、电桩安装及质保/售后介绍逼叙场:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸耿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彩加,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绊掂遁,据官方资料介绍完航,充满一次电大约需要5个小时左右槽腹忙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郡毫井。   同时豢屑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屠愤桐,虽然价格并不贵缅齐,大约在6000多元馈乘,但对申请人有一定的条件限制探舵弟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炊坟纹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糖。当上述条件都满足之后剃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秦斡,如果一切顺利寄,最快1个月内就能安装到位并通电使用完。不过目前贤,秦还不能实现快速充电锻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酱蕉犁,只是目前还没有这样的配套充电设备离。   针对秦的特殊性踏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悄韶。其中挽记痞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全考江,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挽呻寄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崇即弦、绝缘手套和护目镜等设备邦,并规定在检修车辆时必须两人在场淀袒。以防车辆万一发生漏电从拌,威胁到维修人员的生命安全裙。   与此同时墒霜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睛田殴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僧纽趴,整车质保为6年或十五万公里标擒屠,电池组为10年或二十五万公里)猩扮。总之峨拭,从专设的维修工位荚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度放,而对消费者的购买更是一种信心的保证马雹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檀,中国汽车市场刚开始发展簿欠,市面上可供选择的车型可谓寥寥季衫,在那样一个年代叙苛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肠既,并且在之后的相当长一段时间钒佛漓,人们心中仍对它们有深刻的印象期。时至今日绞雌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炔插,在数年激烈的竞争中瑟厦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歇。这回全,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溜,我们也借这次机会为大家做个全面对比凤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车项秒:外观内饰(包括设计和做工)皑寇、配置娘清、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)点邦芒、储物淮、油耗栏、驾乘感受铆栖摄、加速性能白锭侧、刹车性能蒲谁吻。同时梆殿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兼搪华、同价位车型的什么水平卷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杉钱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钱涩是,目前约有6000元左右的优惠其木烙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓罚前,在优惠方面差别比较大公排,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曝呈剿,根据论坛中近期的提车价格餐,9000元的优惠还是有的娄。目前宠喘,两车的售价依旧属于同一梯级艇漠铅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碌督,只是配备了卤素大灯及雾灯素,透镜耪窜、日间行车灯这些都没有匿户献。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廖镰避,因此我认为两车的配置可以理解抗,符合同级水准辣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位干踩辜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比功,两车的各项参数也处于伯仲之间碍氮跨,差别在6cm之内喇。在车内空间上蒜,两车的表现也很接近攫碧少,我先剧透下吧摄娩,结果可能跟你们想象得不太一样蒂。   相信看到这里信稀,大家最担心的就是如果车辆没电皖,后备厢是否还能打开的问题堆档。捷达看来是妥妥的没问题辖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渐堡岛,它的后排座椅靠背可以放倒徘镜,之后即可顺利从后备厢取物保城勺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遁钳湃。   在倒车辅助上蹋朔,捷达配备三点探头窟丸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雌串请,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茬。这里多说一句螺脸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达补翟逃,让人觉得很不大气骡翱箱,并且低于同级别的水平吉清辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达效谁搽,舒适型也可选装倒车影像吃恳,比捷达厚道一些瓦掀繁。从普及性上看概怪届,能够达到同级别的平均水平亲签,从功能性上看鹃祁,拥有倒车影像的它则高过平均线了香弥,给好评群。   两车都是15英寸的轮圈寂妓,造型上也是各有风味的斯陷,轮胎宽度也同为185mm礁。从售价上看室,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魂,让我们在后面的制动测试上见分晓萍疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显葛乌,借着中期改款的机会物氓恨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机节牵瘟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注端射钮。应该恭喜它嗣驶,至少在我眼里奠,它确实达到了自己的目标沦擒阿。过往凭借动感的外形垢方闺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它螺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倡。   只可惜理拴,刚上市不久的2014款起亚K5滑赎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜜上,而且它们的价格都处于K5车系的高位徘,受众群体并不大帽盗。前段时间苫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顺,并撰写了《起亚K5购车手册》倍丢肛。文中赤示,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莆厂文,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杠鸵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臼双,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搁。自从起亚凯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饥,互用研发产品的例子不胜枚举丹惰嗣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戌。该发动机的最大功率为245马力头、最大扭矩达到350N·m估,账面数据处于同级别的上流水平郸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机极、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藐冀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机葱豪狗。   在涡轮增压桥幻顿、缸内直喷等技术的加持下沙洗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涎嘎,并且一直持续到4000rpm脓。得益于涡轮介入较早墩绩浅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疗,而且它的油门也调校得比较灵敏领非。在实际驾驶的时候扰,可以感受到它的起步轻快自如溶缔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余把冷佰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锋鲁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沁韧呕,但差距并不像数据相差那么大汀显。在整个低转速区间商差肋,它的动力输出不算直接怜,缺乏一点活力脑伞懦,给人一种有劲儿使不出来的感觉脯奇。   于是秸,我把油门再踩下去一点促,动力突然来得很快杭暴褐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氛,毫不费力胺芥匪,而且可以感受到车速达到120km/h时寒诫樊,发动机还有充足的动力储备差。它的中段加速能力让人满意沥艾,虽然依旧缺乏一点活力呈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓉搔徘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辆。   还是差点意思挺环蛋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慌。于是勘鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惩,6速手自一体变速箱切换到手动模式赣察,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隙陆抽。它的油门响应足够快昧限授,发动机的动力输出得到更好的释放滔东,方向盘的反馈也更加扎实羔寂甜。除了SPORT运动模式外背册,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翰,运动特性从SPORT阔凳、标准到ECO逐渐减弱丁耻俩,驾驶风格也逐渐趋向安逸袜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契槽,平顺性极高咐,而且动力的衔接也让人满意川拈目。若以80km/h的速度巡航层陕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裁吃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩诧,对于燃油经济性的控制也让人满意戚写。同样值得表扬的是降挡速度乒钱绍,在中段需要加速的时候深踩油门黑佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出署思,而且换挡冲击也比较行健,不会让坐在车内的乘客感到不安田倒纫。   前麦弗逊锤秘、后多连杆的独立悬架底盘结构鸽,在调校方面仍然有很大的提升空间能醋。它的弹簧足够硬逝,但是减振器的阻尼不够大肛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噬绒,会有细微的震动传到车内驹,以稍微快一点的速度过弯斯绘拖,车辆的侧倾会比较明显篡怠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桨党。安安逸逸地驾驶肯定不是问题参,舒适性让人满意夺,但如果需要激烈的驾驶的话敦,后期对悬架的改装很有必要粉郴完。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛汇,刹车的力度足够童,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撑。具体表现是河孩,刹车踏板的前一小段是虚位奴论,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜗身,制动力度会突然加大辞仑,需要一点适应的时间诽侣清。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揣呛柔,发动机的声音诗湾、振动都非常小步。然而陵,在速度上来以后番弦处,噪音的上涨速度也很快僵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烽海,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显提。   我得承认暴捅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授,但在起步和中低速行驶的时候脓郝,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胶踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欧棱。当然惦豆第,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疚。另外波量伸,值得一提的地方是捐,在动力提升的同时皖谱捻,它还加入了行驶模式控制系统绥餐肃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陵揣,它的动态性能相对有一定的提升匙汗舱,开起来也更有活力和乐趣苟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碳检,不过当时的自动档车型只是“有价无货”师,只有手动版车型销售描,导致产品线还不够丰富模。而就在去年11月翘,海马M3终于推出了CVT版车型搬似,7万-9万元之间的售价跨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求街甭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吹粉惭、逸动桐、宝骏630以及启辰D50等车型胎轿肯,竞争还是比较激烈的不心辣。作为一个后来者撼,海马M3是否有足够的实力立足锣蠢刚?下面我们就一起来看一看篙仍涸。   动力埔咆乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唐,其最大功率为82Kw畦十汇,峰值扭矩是147Nm乔。从账面参数来看莫传,可谓非常出色岭,一点不比合资产品的数据差唯随。对于一辆紧凑级轿车来说佳忌覆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惫多。    开起来的表现跑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涧箔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菊绦慰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栋,如果想要充满信心的快速超车肮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兽。    我知道会有人问皖年,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑?说实话陌,我觉得大家都没什么区别规,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潦,也是低扭不够强纬颅杭,需要靠高转速来增强加速能力狠年孩。    可以肯定的说如狙寂,除非是加上个涡轮增压器沽。否则的话缺,这个级别同排量产品之间的动力表现烽锤锌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同未宋你。我个人觉得墙逃俊,这只是消费者们需要认真衡量的一点侨补硼,而非全部效添饲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在系,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苔侍兰,动力传递平顺连续的特性署,有效的提升了整车的行驶品质感骗屡。顺便说一句抖敦屠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镜肖,这也是比手挡车多花点钱的好处幂。    深踩油门时虏窍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上单袄,来保证动力响应足够顺畅甩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厩。此外库败扳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坪,功能性极强哪舜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靛软,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纶版,g值才开始达到最大的0.366g磨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锨苦坦,此时车速大约在30km/h左右颠抠染,达到60km/h用时5.24秒漏估,冲刺到100km/h用时11.45秒褪钡。    接下来看看海马M3手动车型艾,在加速到2.5秒后盖架,车速已经达到了差不多40km/h艾薄,达到60km/h用时5.01秒当纳,冲刺到100km/h用时11.28秒阀蜕,比CVT车型略快仆。如果不较真的话瞎臀,可以发现二者的差距其实非常行偬住,相应的在日常驾驶中其实也一样阔琉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虏,就这个成绩来说华棺肉,它的表现只能说是非常一般李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乔,它的表现就算好多了镶缅阀。 责任编辑厕:沈楠" "   近日秆,宝马官方发布了新款X3的车型官图魔苹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茧。从新款车型推出的速度上来看茨荣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宫埔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炭限盒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘉碴。    早在2003年寺斑狈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垂。10年以来榷空,宝马X3已经销售超过了一百万辆悸,自从2010年上市讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祥陈。因此宪,2015款作为X3的中期改款示驰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艘,优化后的大灯组造型蒙缆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捞席,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衔朗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镀皇。通过官方图片淡订,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捣微,也融入了宝马家族的最新设计语言滦梁,与新X5一样采用了新的中网边框设计心苔芜,在视觉效果上更具冲击力罕酪般。    在头灯部分叉惦坚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光背情癌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细融嘘。另外赂荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尉卑澳,配置方面它还可以选用全LED光源汹,再加上选配的LED雾灯逝图,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莲陵盆。    新设计的前保险杠极具力量感瓣,并融合了镀铬婚、塑料格栅以及金属护板嗜氨孺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型森脸随。此外笆裳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中态硕琴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魄拍,也使整车更具个性化风格敬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尺权:4657×1881×1661mm谓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舶,轴距也同为2810mm胜间,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泵幕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梨谋,从车头一直延伸到尾灯的腰线伴理盯,让车身看起来更加犀利且极富层次感拷。相比变化较大的前脸刻堡突,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寞凉。相比X5奈纱蔑,新X3的尾部更加耐看构,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碳烘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倪滩场,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒙,视觉效果并不是那么给力舅拭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫩习良,新款X3也不例外墩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奖陀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前海、后部的防钻撞保护装置昏倡衅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驰嫩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂某捷取。此外竟垄惶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捌疲。该车还可以选择六种车漆梆、三种专有的18妮蹦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹃图睫。 责任编辑筐揪喷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车我拔关:Quattroporte(总裁)梢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耻成:Levante茄,还在2013年4月的上海车展上嗣考惰,以全新总裁平台为基础僚寝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疲葡韭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矾克、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娄釜毋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姆舱:Ghibli……   以家族设计为本呢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褂嫩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堆猛举,改走豪华中大型轿车的定位同,车身尺寸长矢开潭、宽痘领、高分别为4971mm茹、2100mm和1461mm吨骡,轴距则为2988mm盛逼,直接锁定奥迪A6晦童、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墟挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扑沫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奉繁,且融入全新总裁的轮廓特色尉,以紧实并极为流畅的曲线葱诚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筏涕瓶。    于是在车头设计上碘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鲜慰赶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩古,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舵侗,将蜂巢状格网嵌入其中磊,且尽可能地加大弊,再搭配角度更为锐利氮瘫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组士漏设,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惶估,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸥,所以厂商在Ghibli的车侧呐科热,除了保留前叶子钣鳍状孔道猛伙刀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兑配,也师法了总裁车侧的设计动霸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型片,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旧冗垢,另一条线则从前门下方迸出融标,向后朝车尾紧缩鸡逼,滑顺动感且充满肌肉感练末乱,并正好可呼应更翘的车尾设计寇爆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兑,速度感浑圆天成但。 内饰向旗舰看齐荚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巷吧省,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿累,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硷蔫肉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翱,也把声控匹膛讲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梯咎回,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片价烦戏,右侧拨片负责手动升档韩外、左侧拨片则能提供降挡吝防埂。    此外捎队该,三辐式方向盘的前方队腑讼,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻、双环式仪表盘几目琼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表非纹,左侧则是表底超过310公里的时速表翅悄持,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劲彤柑,可提供显示油量感系排、水温誓、挡位与导航指示等行车信息融,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畴冲扩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秽连,告知驾驶者目前的驱动状态泉婚。    和总裁稍有不同的中控台挪笔蛇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碍爸荷,以及可触屏操作的收音机电台选择雾俏疮、音源切换虫涣惯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)软妨、空调温度惹磨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驳,空调出风口则移至屏幕的两侧瞄,下方则为恒温空调系统调整出风量杉、温度与出风口的位置汕甭稼,以及音响系统的吸入式CD郊坚箔,设计上较总裁车系更加简约熄,但用料与配备完全向旗舰看齐眉颓,展现了十足的诚意贯斡。    较为可惜的是捌骏桥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骆施,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狈勿垫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烩赶,包覆性和支撑性也非常出色解。    但是后排方面绥翠巍、便没有像总裁那么充裕楷堪,尤其膝部与头部方面稻,身高174cm的笔者坐进去后扰瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寿迪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捍,也刚好替前虫系、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陆。 责任编辑搏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”部,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眉宝斗?后来一看婆吕辑,哦擎挥,原来CC是“Cross Country”绒。继续了解发现有点意思匿,底盘抬升甸、高功版2.0T五缸发动机椒啤矛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粕私旅:目前的普遍规律是暖,产品分得越细木顽,总销量提升越明显苍费。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赏卵舱,它的引进泻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抄疼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窃晒,主要分布在前脸和车尾拔甜,从外观区分它和普通版V40很容易溜九峡。底盘抬升12mm供忍,这么小的数字对视觉效果影响不大全晒邯,整体协调感没遭到破坏酣胯。    车厢内部刨得,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躺,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓。之前我们已经发布过实拍文章凄瓷,车身相关内容有详细介绍侥逻,因此这里只是简单提下要点拳,就不再重复描述了其煤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舅诫焦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖多,最大功率214马力凶,峰值扭矩300牛·米扫伞,型号B5204T9僚哆,是普通版V40那台发动机的高功率版本酣,那台机器的型号是B5204T8乌负,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拔茸,今天会是什么成绩查?稍后揭晓沤。    变速箱没有变化鼻,依然是日本爱信提供的TF-80SD犁,六个前进挡匙惶,带手动模式和S挡艘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT监巫驮,奔驰A级用自家的7挡双离合棵挨,沃尔沃这台6AT暂无优势汤疙部,目前他们还没有新产品投入实际应用堡嫉蹄,理应加快脚步添谱侣。   驾驶礁:邪恶的S挡    驾驶部分并蠕嘛,我想说说D挡和S挡的区别筛廓街。看起来挺初级的一个话题幢躲吗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笑贾。D挡油门响应迟缓热,在激发变速箱降挡之前男臂,需要稳稳的倡屎、持续性的向油门踏板施加压力氢喘,慵懒的降下一个挡位之后惧啪五,情况有所好转娘,动力给得稍多洪,也就这样潦。    不满意对吧缎?可以把排挡杆向左扳到S挡捣,切入“邪恶模式”忻喜镰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夯,转速拉高1000rpm以上纫涧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞳裳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次首骄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胃匣,脚踝每动一下和示乳,车身就顶起往前猛扑一下膜栖蹈。深踩油门恳卜斥,转速迅速攀升领蚀,跟D挡时判若两人底暇,两百多马力颧烽、三百牛·米模膏,在这个尺寸的车身上爆发出来菩,过瘾妹。    激情过后细细品味迁改,这套动力总成有两个弱点需要改进霜渤氛,一是怠速时振动大荡蔷赎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兽迫嘿,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠磕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杆闪,1靶懦、2谱炕钝、3挡之间可能频繁切换瓶,动作应该再细腻些匹噶囊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滥黄,选择“全功能”项慷,不打转向灯就变道季莲悼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奥,回正的力度不谐喽团啤,如果你想在车流中快速穿梭前进铜词,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匠岛,要么关掉方向盘辅助洪,仅保留振动提示即可握厘。   绕桩晌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭茎膊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掸,在绕桩场地很讨人喜欢岗。车头响应比前驱版本积极筒,入桩动作稍猛霖翱,车头好像在被一根绳子拽着走公。给我留下深刻印象的是热,这款车的极限要比前驱版高太多栏,特别看了下港笛毫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粪磕龄。上手容易桓别,但是需要注意别突破了极限痹芭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讹吓邦:一旦超出极限电苏,很难把车身再救回来忍。 责任编辑朽苏廓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甲蔬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脸疵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始班础,就一直困扰着我们的问题袄吓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔡耗幕。马力越大的车就越好么脖美?绝大多数情况下答案当然是否定的鞭磋秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外风。随着时间的推移酱炭,我们有机会做这样一个有意思的选题割尼腥。   让我来说明我要做的事情恳:我们有三辆四门轿车潦惰剑,合计拥有1657马力逼骨。看起来确实有些夸张憋即,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趁寐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叮,但是这个570马力的怪物一直没有车褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后骗。我们只能使用520马力介邪昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拟碳让,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞭衅。   另外一辆是全新的奥迪RS7穗残咀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎登崇钮,拥有560马力的出色表现稗嫌嫂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8通饲,在K&N工作室的台架上罚滇蘑,它的轮上功率达到了479马力伐皇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力无廖缴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琉射,用以获得更多的功率输出皮堂陌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘸倡伍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廷。即使按照宣传中给出的数值狼骨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力好脐摩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钵,它的轮上功率达到了541马力昂赣无,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赎。   另外还要说明一点械瘁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来憋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糯啸价,不具可比性红。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杯钮边。结果很令人意外淖。两款加速最慢的车型该参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挡疮凭。当然最慢是和RS7相比较而言的蔫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尸孤卧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录库烽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旧屠朗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垦肩钝,但是还未打破我们以前的记录灵坦团。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汗瘁形,说它慢更像是一句玩笑话每,这一成绩实际上已经快的吓人了违烙。奔驰则要更快一些宠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茄,冲线的速度也提升至197.5km/h握侵。冠军仍然是RS7的卉笨苍,它只用了11.6秒滴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恳骆备。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛇,虽然不及CLS63 AMG眷勒迪,但赢了就是胜利翠参莫。   123下一页 责任编辑啥歌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虚硕司、运动和科技气息了秽穗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裳稠型,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机版,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍午纽,主动式车道保持和自适应巡航功能丛尉,几乎能让驾驶者也变为乘客叉,高科技配置更加丰富卜菇。    于是爬汰氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肆赐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杯烹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宽,在下面的文章中有详细介绍郸扔刚。此外屎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灭纯阮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冒齿剐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晾莆、残破衰败的路边小屋号十、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惋想,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落察牟尉。身处如此糟糕的环境巧券,却并没有让眼前这个出身自底特律掇喂寥、土生土长的本地小子屈服适匣竞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扫酚,但只有经过一番试驾体验之后妊程啼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绍纯彻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的封类河,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倾斑楼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形事,同时两侧向外延伸与车灯相连椿划。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化频纷抵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碾吧澳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计视骋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廉。   尽管是低配车型纬涛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼻坷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迁淡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栖,它基于D级车的平台打造某宛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搏弹玲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炉,不过从近几年的趋势来看踞某城,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唤梳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贡堑渭,至于其中的原因寒镣丢,从这款车中也许会找到一些答案菇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挝僳椒?   GT局,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒲跨,维基百科将其解释为具有超长续航里程稀、拥有强劲动力掣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狸。可能一提到GT修,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陷,其实则不然通骨,GT拥有着明确的划分准则其,举个例子来说铆:拥有着标准的后备箱梁涸府、配备V12发动机并且内饰非撤啾〔疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车配贬醛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缕栏慧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呸漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凰佳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看势届,这款车的确还真有点GT的意思齐。在笔者看来复,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梨梨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肥拳秤,最起码第一印象分已经拿到了刮。   5系GT是采用7系平台打造的森?   5系GT的轴距为3070mm笆艰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脐瓤,从前双叉臂弦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圃。厂家表示娄熄济,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暇蹲,其在外观颂蕾、内饰蹄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怖碱。   5系GT型到无朋友达壳?   谈及5系GT的竞品乔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情江勤聚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位化脱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捻。   外观浚斤拇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煌含,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆到挞。风云2(详情)喜、E5盖涡、A3以及今天评测的这辆E3哩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹兰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骗布茶。从这辆奇瑞E3(详情)来看柯,外观及内饰都有着很高的原创度呸首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楔。这让奇瑞的产品线更加丰富晤擦收,但也让消费者选择起来有些头疼痢。 外观瞄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人返让琳,但外观却没有去针对青年人的设计墨妙,前卫雾加、另类这些词汇应用不到E3的身上问浓,车身也找不到多少运动感试俩。不过它长得却很容易被人接受侠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渡衫荆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柬捅焊,E3和E5的外形稍有一点点相似篓爽麓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伺茬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汰爬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赁,而且非常容易被大众所接受兢冀墓。不难发现慨碍帝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伐锌姓。艾瑞泽卵附、瑞虎5霸,单从外观来看都会让人眼前一亮圃辩。借鉴是好事坦飞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快财,但不动脑子的照搬实在是说不过去徒肃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幂,作为最会制作小车的铃木来说懂,雨燕可谓打开了国内的市场梳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廖碱,新一代的SWIFT迟迟没有引入挠肥。而就在2014年1月18日逢,铃木速翼特在国内上市矩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壳膜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秤砂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叔来顾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扑窍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焦,速翼特运动版采用运动风格打造赌将。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棺,轴距为2430mm闺练显。由于基于新一代车型打造蕾伦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诵,轴距也加长了40mm片词洗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蝗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摩本。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新美护釜,包括中控布局踏巨、仪表盘炼、方向盘等造型均有所更改连虎。此外帕恭火,配置方面新车配备了ESP船、自动启停系统厩绿掣、USB接口诞、运动座椅等配置废脊脆。CVT车型还配备了换挡拨片芒老茬,满足驾驶需求耪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茶川。真皮包裹自不必说票理,3苍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服届行降。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叙风。不用和别人比茫配,超越自己就是最大的进步侵苟尘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腥,其最大输出功率为100千瓦对,最大扭矩160牛·米牌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侵,其百公里加速时间为8.7秒缕桅挞,最高速度为194Km/h钵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杉和奖,相比之下乐趣少了很多炒搭味。 免责声明伟:本文仅代表作者个人观点恫侩,与环球网无关藩艇酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰刨,对本文以及其中全部或者部分内容比睬拘、文字的真实性攘、完整性号、及时性本站不作任何保证或承诺胎混,请读者仅作参考残,并请自行核实相关内容期。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车故,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肋哩拿,引起了广大网友的质疑赎舌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抬垫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注办然峡。于是易车网本着服务网友的原则括噬猛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拷挛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车男,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晾裁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掳窖烹,您便自有定论胚溯肆。   体验者介绍    前排体验者嚎欧:辛毅 身高久翟铝:178cm    后排体验者释心梗:旭子 身高卜:177cm    Ozel 身高刚俩:170cm    小娴 身高愧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表狄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捻厩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碉躲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市附,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论长炭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娄,公平公正公开地来一次大对决绍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别附,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亭。所以不得不承认铜僚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挤垒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慧蹬。    事件回顾坎酗:    说干就干讣涂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唐哀。根据易车网后台数据的统计来看土,持以上三种观点的网友大有人在非,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲混,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屉唉。尽管是为了对比三者的公路性能蚕灌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疟擦抵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上番县饶。    测试车辆绥脯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350催。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凄莽藏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卧,奔驰已经尽力了鸥几霉,我们在此也由衷地感谢秘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炉储栖,告诉大家改款前后的差别昂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒂。因此我们也很负责地告诉各位网友量,目前除了易车网来乖,其他媒体对于新款X5的评测韦兴,都不能代表日后国内在售车型士淀。第一辆中国版车型为xDrive 50i箱秃,加配M视觉套件拎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聪磕趴,我们无法借到官方提供的车辆危。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持间,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隙。    测试场地缆鸽:    乐驾赛道全长1.6公里溺,共14个弯道蹬,最长直线段270米次,赛道宽度为10-18米肚唤,视野开阔俏揽,无障碍物嫩。赛道两侧均为土质路面吭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆曙,大大降低了安全隐患谱量。    测试人员铺皮炕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淬敬邻,却要替土豪们操心买什么车香砍,这件事听起来真挺可笑长,因为我实在没法揣测土豪们的心理攻。如果说我还能理解花五十万买大切岭澎龋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舍创概,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诗,代价是要多花一倍的价钱实烯贬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吮忱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感床垮浑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奈伞。不过因为坐的比较高但尝脖,速度感不如那些贴地者强烈盗踩,还没怎么着呢就破百了蔡。这大概就是SRT8的魅力霓椽法,很难说值不值得恭妨架。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款既护,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侮瓦,跟改款前相比还是升级不少惫撕齐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到背稠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惶诞劫,SRT是JEEP官方改装部门霉棚卸,这种改装是全方位的抖,包括内外套件加强陋胯,以及性能方面的提升镭。SRT8就是高性能版的大切诺基阀,主要提升是外观套件梁瘸韦、及动力系统投谭悼、刹车系统味冯、行走系统等方面妙糜甫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扔管财。动力系统采用了更简单粗暴的发动机善村,6.4L自然吸气HEMI发动机享,搭载采埃孚8速变速箱舱链睡。   SRT8为公路而生坷坚,所以公路性能是它的强项韦天,不过Off Road就不是特别在行了菊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棉棉酬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荣躲宿。 ② 跟之前的SRT8相比潞厢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撬畏,所以科技感和豪华感都提高了不少迪,跟换代前的SRT8相比虚,升级的部分都是实实在在的腻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踩绵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统比虏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匡仓郊。  ∏始嗵③一百多万的车托,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惟,再挑上百万的车的刺宏,好像有点吹毛求疵鞭。首先悬架的设定非常的运动情敦父,即便比较温柔的驾驶方式戚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极射沮羌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颇访唇,大切诺基SRT8并不是一个非程兀合适的选择陋旱眠,尽管动力非常充沛坞彪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窝随颊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响联,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腐苇擒,但好歹SRT8也一百多万了容毕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镶丛。不过之后我们也释然了刷厢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冀甫嗽,但经过数个媒体的“蹂躏”酸栓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肝凸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了释凳,有点异响似乎也算正常辜楷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庭驼,请点击下面的图片进入试驾文章捞谅还: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忙缝钢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争珐幌狡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孙趣吮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的视驾土,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愤瘦醚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疲冷,还是老套路肚,直接切入主题滇娄镰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹危滔沙。 动力对比努:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手外,看看英朗GT的表现如何吧贰据。这台发动机的最大功率是131千瓦群雀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琉熊,当驾驶者在需要全油门加速的时候皖,为了获得更好的加速表现革,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm但评。对比发动机账面参数来看唇,最大功率118kw芬,峰值扭矩250Nm锌祟柏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挞块。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肋哀蒂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扭滤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碑鲁。   至于传动系统方面枷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虱黑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昧轰厘,都是目前该级别中的主流配置肉恨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掂臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞳杉偏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竿翰拐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上废,比如高尔夫6率鼓零、速腾等脱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方随,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舍勤定,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筷,从而起到提升操控性的目的脱溯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架处式,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袭杜,但通过厂家的调新庑唬后劳,当一侧车轮发生颠簸时愤,对另一侧的车轮影响会比较小些香憋辈。   小结幂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偶年,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赊脯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了速,至于优点这里就不做过多介绍了峦踌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜痈牵后英朗GT更偏注重于操控性咀韶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腔秋,见过后车追着拍照的亨,见过开我边上向我打听价格的桑拍拨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洛逗炬。我坐在这辆路盛E70里闲老,被注视得有点儿不自然哗疮勿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怂,我琢磨着雌笆,要不要让他进来看看煌投傻。要不是我瞅见了绿灯亮起睬谩,我真就这么做了烩。对不住了朋友纷,这次没能让你仔细了解它惫碾俊,不过我希望你能读到这篇文章淮斧。   不用否认顺群,人们对美的好奇与渴求与生俱来我侨戚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彤氖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗白究但。不过在这些人之中史,有人会终生恋着美人丧俺,有人也会为抱个花瓶而后悔必扛。如今打造足够美的外表来吸引消费者挖渴悄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情累,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挥扩,但在这之后能否一直爱着它录,我认为是一个很值得细抠的问题汗铜汗。   ●外观大气烘鸥阂、美烫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚊夹喉,我还以为来了辆捷豹畴敖,赶紧跑过去看发现被骗了歉藤霖。不过我并没有觉得失落刑磐烙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掣烘窟,并且从设计角度看吵衰,它在借鉴与融合得方面都很到位菜妹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理品惜,我对它的外观设计就100%满意了摩焊敝。这事儿对华泰肯定不是个难题推硼,您看看宝利格还有华泰B11替嚷笨,都有明晃晃的格栅纽甘佬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刃敢叭,但绕车一圈后我发现善,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了克结。咱看看数据对比兽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒙,可以说在各种数据对比上奋哎泄,它“不是第一醒,就是第二”傅。虽然在宽鼻、高和轴距上没有做到最大菏局谓,但也不过是一两厘米的差别贸骏脯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米存塑,这就让它看上去大气许多钎贰萝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撤卢。   打我接触这辆车的时候醛祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踏福。在这样的目光中玖粕拭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谰。面对“屁股高搐凡身、尾窗窄”拾蹄、后方视野不理想的路盛E70时屡抨氰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车估水集。先不讨论这样有多麻烦了皆控帘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潞沟槽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吻嚏?这点让我心里不太自在谦薄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扁朝,是个应该有的配置即舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色单疼。而随着国外皮卡文化的不断渗透柏欢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糕稠,去跟进时代的步伐硼骑。为了迎合市场的变化及用户的需求斥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晾铺视,开始注重宽大饱满的外形设计退,并增加更为丰富的配置眯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肥杜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渺狸席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攘舅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忻,整体的风格带有一股阳刚之气谜。在车身尺寸方面侵庇衡,它的长/宽/高分别为睡暴:5310×1812×1775(mm)绊箔,轴距为3100mm惨缺。威虎TUV并没有大小双排之分谋侣,仅提供了一种车身长度爽宪烂。车身侧面的线条也很平直借栏,外扩的轮眉使其显得更加饱满许。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感头。大灯采用远近光分体设计实,其中近光灯还配备了透镜撩恍啡,不仅更显精神磊炮刹,而且还可以起到聚拢光线的作用梧翠朴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猫膜冯,遗憾的是懦糠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豌挡,并且后视镜仅为手动调节地。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑浚,非常不错纬蔷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点田拼率,至于货厢外侧并没有再多设置郊辞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)论闺挡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溅。另外瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孝,不过据厂家介绍骸蜂蒙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飞。对于皮卡车型来说第沮呛,这项必要的配置还是很厚道的刊懂潘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骂催,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气式,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揣恢。不过火,今天我来到这里并不是为了滑雪梯骇,而是为了求证一件事情陈寿踏:有没有一辆车贩铜,既能够带着一家老小舒适地出游借朗划,又可以不惧冰雪际捕,在冰天雪地中步履平稳地行驶骨曙设,同时价格又相对平易近人呢煽随拢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楷沥蹦,那么就让它拿出真功夫试试吧好。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜坍,从外观上看寇径,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荒,19英寸车轮显得很有力量感皇,也与动力总成更加契合;其它的地方溺睹,也依旧是酷威的老样子母徽竭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冯猫,甚至还有一些精致的感觉看郊。总体说来苏庞课,尽管算不上全新车型细捌舰,但依旧耐看皮新。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了儒搓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中江沃,动力响应良好犁荡涤,易用性好唯逛恳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伺。当承载着全家出行时垄祥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沟嫌概。   至于酷威3.6L的内饰方面并圃袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)集沥咳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辟瑟疙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亥。   除了动力系统吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抄牌午。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拓汲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汐獭吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍翅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吓默惧。动力分配完全依靠电脑自动完成曹背鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮替蛙。   有了四驱系统汉墙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柯骗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎广乓,具有更加粗大的排水通道粱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碴荣苯,冰面行驶性能更加出色狠曹。此外庆沛摹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜希,胎面中央多重“Z”形花纹参、针孔沟槽设计化撤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饺需。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尼扯谴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辞劫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妨妒扑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翠牢岭,它的定位低于1系木闭。但是棵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陇算。另外癸,它也提供了i3?REX增程版本怪船,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吼,扩展了这款车的最大续航里程变。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试览熊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流软魄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疙倘廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芒纽悄。   宝马有没有提高电动车的标准率适顾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒲唇?让我们在接下来的测试中找出答案困辰激。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔬,宝马i3的行驶里程可达88英里胶融。相比较而言富,?Ampera可达30英里雄,而普锐斯可以行使约10英里吗钝镰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚,i3可以更多地使用电动模式钙充。而增加了汽油机的动力系统嫩瞬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罢抗恢,357英里和505英里皖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磊。这台车约五英寸高遂无,而宽度几乎和高度一样梧,与低矮流线衅陛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擂捍,我们没有所需的充电站?溶跺两,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搞街炯。   此外酿凶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砰被兔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拔。它内饰精美板鸡嫡,融合了许多先进的科技翠垦,它空间宽敞骚拭,驾驶体验一流仆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帮惦浪,它仍然使用汽油机煌韦夺,以作为电量用尽时的保险捂煎势。   第二名衡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好词胖,科技感十足互,而且它也能胜任舒适的长途旅行处。   第三名蹋勿商:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泪忍,它最大的优点就是充电迅速未,性能可靠尘垒殴。   然而弊杉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猩。(实习编译委淀:徐旦?审稿狸方:刘洋) ? 免责声明版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权小涣,严禁转载翁,违者将被追究法律责任蔷。责任编辑半售记:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隶融,应该说是倾注心血簿厘,在技术平台上都有可圈可点之处哀,源自萨博的技术是其最大的亮点咐镜扳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粗笨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贫。在外观和内饰上吩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平但欢伪,在动力和配置方面也还是很有性价比的搭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侯雌,绅宝的外观原创度还是很高的狄凶傅,并没有刻意模仿什么车型卑,但我们会在这款车的细节上看到盛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俺缎。且融汇的比较好概,并不是简单的照搬照抄化。这一点值得肯定盲赎,大灯的设计十分犀利熬苫,鹰眼造型也有较强的辨识度鳞前粉。LED日间行车灯比较醒目寥诵,穿透性不错刚昧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爬,也很紧绷葡苟仑。看起来运动感不错冻煞踏,但前悬和后悬的长度较长访培,看起来有一些比例失调芍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斧箔,在视觉上看上去会更紧凑动感掇。轮胎的规格还是比较高的腥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溯敞。   车尾的设计比车头更简洁一些斡捶吾,尤其是尾灯的轮廓翔隘肋,设计非常成熟奋唾。和宝马新款3系很像巾。除此之外捞婚碳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感互戌。   本文导航不窖:" "  “卧龙凤雏苟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后广偷,便有了三国时期的三足鼎立峡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畦吓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国囊怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出努,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈俺登纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卑,然而坊间始终流传着这样一句话亨徐皑:“得中级车者得天下”;是的碍库,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重即茨贝,今天我们会为大家带来两款重量级车型河咕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拾雹,请大家继续往下看腥。   看到这里大家肯定已经有了答案了廖,没错腑虑伐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铝刻筛,那S60L是何方神圣劲端本?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藕哩午,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厘浩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桃,厂商指导价33.49万元疾能,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扒芬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狭错、后排座椅加热蹋口、并线辅助搬茅锑、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娶,即使不看车标匈扇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挟,哪个是奥迪写。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的究舒思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现还擒伺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侮斤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动档痴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棱华。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊奖,使夜间行车更加安全计墒澳。两车双色的外后视镜造型别致杭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怖翅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僳裙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色其黑,至于乘用空间如何涉啤嚏,我们将在空间篇为大家详细介绍岗。两车都采用了5幅式的轮毂造型宠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胳错,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妙姑泡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杜,整体方正的设计略显稳重帝灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色即钠揉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尚,设计感十足宪,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞍栋,视觉效果出色蹲讣奢。天窗不仅能够增加车内的采光清腔辨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出享壕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欺号贝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心素吗氛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圣韶。   本文导航愁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辟辣,配置也能满足一般家庭的日常需求峦汀。对于这个价位的小车来说搭羌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唾添烂,在这方面磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歼暗邵,就算是与它的直系前辈骐达相比忱,也不遑多让仇抒绅。然而作为一款家用代步小车拷料,它也并非完美伙矛法,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玛笺裸,车辆本身并非进行任何实质性的改变渐此澈,跨界的概念噱头大于实际露。 "   技术革新日新月异的今天扮碑,车型的改款换代再常见不过垄秃凳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虾恕记。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掀垂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碧贝捍,同时在动力方面也增加了1.8L波勒呜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万金讲八,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侥受卸,但它的实力不可小觑甜潜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寸霖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睛身、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葡光。既然实力不容忽视栓咕,价格又有优势侧纪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卯。" "  版权声明叙丘糠:本文版权为网易汽车所有频缔趁,转载请注明出处熊匿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帛佛,全新的品牌全新的车型廷卞阀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞎磋缮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负业荩克斯案硼拨,在2013年概换娓茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月毯,堪称是这个区别的标杆级车型寄康,观致3要想在这个领域取得成功琅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK期亮,看看是否有优势能吸引消费者关注藤。 外观风格各异   先看外观方面墩溉关,观致3展现出大气得体的风格贾暑,不像速腾那么沉闷单调贰椭疟,且有着自己的灵动个性;而副ゴ保克斯则是完全偏向运动化的风格校,典型的注重操控性能溶绰,突出驾驶快感的性能车型搞颗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孙,与观致3区别明显腻。两者主要是风格差异冯,外观上分不出优劣戎葛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旁杉,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型潮滇霜。 尺寸对比 车型名称 复研址祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侮非拴,两者也是平分秋色拦,车身大小相仿表眯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拣息每,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上紊蓝,观致3要大于妇偌保克斯撤星,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡颊,尤其是腿部空间较为宽松疽乐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干劾寂迹克斯在后排空间布局相对紧凑吝鸡荡,而后排空间也一直是各代妇老希克斯的软肋剔。 价格对比 溉け希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挟极,副炅溃克斯则要比观致3要更大一些偶龄兼,在不放到后排座椅的情况下藉手筹,傅镂荩克斯的载物容积是530L扫,而观致3只有430L霜肮,100L的差距还是能装多不少东西的虱柒。而在需要有更大空间的时候牛,两者都可以放到后排座椅慈,放置大件的物品添。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫉赴,观致3和讣ナ亮蓿克斯三厢都是11.99万起步尼丸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驮脑滇。而细细对比价格表可以发现辜攻叫,要选购自动挡的车型片从囱,干蓿克斯最低仅需13.09万痛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倡弧,观致3则需要14.29万示碱苛,这个比起负В克斯有1.2万元的价差眯嘛得,当然在内饰配置上会有其它差异姓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言譬加缆,可能妇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谐缆婪。 挑选合适的爱车抵季去,看专业导购绩玖前,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥败?   扫一扫搽贺痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屉率。风云2统、E5痊纺、A3以及今天评测的这辆E3畅颇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肃。从这辆奇瑞E3来看舞独歌,外观及内饰都有着很高的原创度懒书琼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铃斜褪。这让奇瑞的产品线更加丰富系褂肝,但也让消费者选择起来有些头疼姓底。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匿,也从来不缺少“明星”蠢募,“沉稳绅士”大众速腾坟勺、“狂派斗士”福特溉焉倜克斯等都是热门且销量稳定的车型砰呛,不过要问哪款车型最近销量最高胯疟,还要数“逸派高手”日产轩逸秆撼,它已经连续两个月销量突破3万烤汀泼,坐稳了桥车销量的头把交椅烷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕撑?下面我们把两款车型拿来做一次比较描,或许能看出一些端倪念攀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万超讨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尉事,入门价格上蛋,风朗比轩逸高出2.08万元裳既,表面上看价格类口,轩逸占有优势妙烙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筋锑,这样看来接散,风朗其实只比轩逸贵了2800元泻酞,等国产版风朗出来后眠伺,风朗在价格上反而会有优势也说不定题度蕊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市女配,这款车外观与内饰变化并不算很大梯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揽赌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妨,下面我们来看一下惨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表即导尾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垛净迫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格为嘿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哭。质保方面破仆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懦聚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拎拌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龄玩,最大马力已经达到了170马力锣浅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咎险娥。变速箱方面丘令,逸动采用6挡自动变速箱签恨谎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱评瀑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色存,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菏橙地。 免责声明脯:本文仅代表作者个人观点晴人齐,与环球网无关坡秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冯莎逆,对本文以及其中全部或者部分内容铆、文字的真实性量烹竭、完整性拖图、及时性本站不作任何保证或承诺晃,请读者仅作参考丢锨,并请自行核实相关内容斜沃苦。" "  近两年啪歇,自主品牌进步着实很大空埔浓,无论是从设计方面聘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驮箩,甚至可以与合资车型媲美始肖,山寨反俺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溃壬胳。在10万元以下紧凑级车型中急稍界,更是自主品牌的天下荤渭,凭借比合资车型更为出色的性价比较仍窃,吸引了不少消费者的关注坍扭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烷,一经推出便受到了极大的关注氦害病,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼稍,包括动力在内想,新车共有20项升级瘫惜,本次共推出8款车型鹅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钒腊杠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恫涛驼,售价区间为7.49万-11.79万元氢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悲,近来也是频频出镜盗羔廊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊偾美矗控大玩具车”的名号名极一时袖忌。速锐共推出了9款车型饰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琴竣密,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合末卸,售价在6.59-9.99万元之间合。   单一来看哪诉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卢完蹬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箍钾广,看看那款车要更“精”一步祭。" "  新君威变得更好看了妥停,配置也进一步提升恼夏共,新加入了一些科技配置铰收,比如智能交互系统洞,BOSE音响等等肥倒。这些都是新君威的改变之处骚救沸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凹炊破,售价24.59万元先禾,作为一款定位中级运动型车的新君威伎婪啊,品质感一如既往让弓纷,操控性也非常突出匪绊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤凉,以下简称新君威毖,外观相对于老款进行了必要的改变既碍弧,毕竟老款车型从上市之后典弹顶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳累席念,新款在大灯桂封、进气格栅惫徒、雾灯齿、尾灯篙疯持、前后包围都进行了细节的变动谦啃。   在新君威上还齿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统高啃链,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞嗅,在操作上没有太大不同互边挨,轮毂方面欢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歉鼻餐,轮胎品牌依旧是普利司通丸钒恼。侧面造型基本上没有变化览攀疽,侧窗所占面积依旧较小覆。   车尾的变化还是比较明显的腐,这主要来自于尾灯的改变溺稗。新款尾灯全系标配LED灯兄擦察,并进行了熏黑处理捅。尾灯的轮廓样式更加犀利饶池,个人认为要比老款更好看刻赴殊。除此之外接届,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化功便,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲜购。   本文导航铅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肚洛畦,颠覆传统的外观腾池,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环去秀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV来疲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机即熊郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慌霞崇,足以证明其强势的地位楞荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懒硷磷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫂募穆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秤。(温馨提示沧呢芭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褥搂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准末祈垄。)   自由光基于全新CUSW平台打造搜巴佬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅付弘伞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酪撑兑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揩,圆润的造型是其给我们最深的印象徐骡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网变蒙频,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暗,显得简洁利落筋辞寒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条超阮柑,显得净雅别致抛蛇衬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揉案,主要表现在其大灯的表现形式上惮丰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暖酵乖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可华垃菏。两车大灯配置基本相近耍儒虹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吼侯东。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超揣,车道偏离预警系统呻胶封。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势假妹冗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攫门,其尺寸差距就没有那么大跑侧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壳菱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宽叉骚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掸富。奥迪Q5采用两边单出的排气管鲤,在气势上略胜自由光抖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腐酪鲁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脖惠努,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刺峰,磨损线束保护层薄惟,存在导致电池损毁的隐患朗辜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饥刮,称9124辆V200受此次召回影响处。长城汽车正在邮件告知客户群漂矛,并建议联系当地经销商进行检查维修贝靖刨。   据悉欧膳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌环救。”更有甚者祈,线束可能会内部融化稼吗栓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刑,目前已上报了数起线束故障湿什,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朴卿,不能够给电池充电小,车辆也无法启动悍荣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卤鼓叉。   克特里尔先生称么傲,检查故障预计用时20分钟路颁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胁昆色。如果绝缘保护层磨损严重嗽梆,线束已裸露厢睦剐,则需约两个小时以更换整套发动机线束晚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拌纺。此前茎潍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杠掸,2010年又因手刹故障而被召回倪。   2012年僻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磋变,长城V系列也在其中乐稻。当时函,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顾岸绊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炊峰。然而呢吐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侵态,更换车辆共计超过1.5万辆矾市扇。  ∏巍(实习编译蚂丢骂:王萌审稿尽事:刘洋)   免责声明版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮绅,严禁转载敖僻馅,违者将被追究法律责任圈箩。" "  随着经济的快速发展际退,购车群体的年龄层次也越来越低讣糜放,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胎、省油能,而是追求个性和时尚设计阔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甜汲捍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僻痊琉。作为跨界SUV坡侩臣,它们在造型上将年轻溃、时尚展现的淋漓尽致方,完全符合年轻消费者的审美需要冲亲砍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呢须捷,来看看到底谁更适合你瞄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV檬娃拣,相比2012款变化不是很大褂沧闺,只是增加了配置和车身颜色忌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巍烁速,售价分别为21.98万和21.47万骨盲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拦秒百,但风格却不尽相同蚂。斯巴鲁XV外形显得干练链团,车身线条硬朗加诬,富有力量售纫,越野味很浓腾。而标致3008外形偏向都市化设计藤法,饱满圆润的车身凸显时尚感疯靛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斥。   车身尺寸方面有所差异模继,不过并不明显洞煤玛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)默,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泛。斯巴鲁XV车身更窄猴,同时也稍长一些遣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庆化臣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞥,加入蜂窝网状格栅运动感十足肠。而标致3008采用半圆形中网腐,镀铬亮条包裹显得很精致糖。两车前脸分别展示它们不同的风格疾,同时都包裹塑料黑色下包围庐罗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抡,远近光分离灯组设计脑,造型普通艇,配备有示廊灯修骏塘。标致3008同样采用卤素大灯泛,不过加入透镜百骨淋,不仅聚光效果好赏澜虽,同时美观性也不错被。另外鸥炔拦,还配备LED日间行车灯驾皆。   在侧面骸会,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凤暇房,比如非常倾斜的A柱稠,同时将后视镜位置后移娜岗惠,留有三角窗减小了A柱盲区围。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苦,有利于减少磕碰的维修成本松势仍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甘靖,注重舒适和静音性效,双五幅轮毂很有张力怀维。相比之下尸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性全,与黑色下包围搭配运动感很强烈霜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浆赣,同样注重静音和舒适性钡。两车的备胎都是非全尺寸设计稳粟。   相比前脸轻漆窟,斯巴鲁XV尾部更个性激嘘,辨识度较高豹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翘定,镀铬亮条的运用增添了质感弊。 标致3008尾灯加入LED灯组肖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秀朽忿,但是块状尾灯造型很独特母。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苏检弛,标致3008同样配备倒车视频影像功鼎,另外纷奈盾,还配备前2/后4颗雷达探头沏。" "  在过去的一段时间里泞拴厩,副媾侠眩克斯贝佩沛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置破睫绵。时尚动感的外观佰惕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冗,成为了年轻人群青睐的车型悄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昂斤玫,科鲁兹掀背车则是新进的一员示,它所要面临的是一场“无言的战斗”钡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出改屁,但却带有美式车应有的力量感教啥闪,总体来说它的设计很适合国人的口味缓糠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说温燎,其三厢设计有些过于保守耽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碍评蚊,为了能够扩展消费群体测缝姜,推出两厢版是其最好的解决办法虎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逛彻拟,你几乎完全无法识别它的真身渤派,因为它与三厢版保持着高度的一致性糯寞接。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僳,很好的诠释了彰显力量感的诉求茶嫌缸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剐潜等,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些划,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佰椽,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多天,后窗与尾部的衔接并不生硬垮味妒,拐角的折翼恰倒好处瘦,为尾部增色了不少汗羞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚷玛陛,在样式上显得更加简洁泊,只是与自身前灯组相比槐,在棱角的刻画上有了明显的削弱饯。   本文导航贪碧僵:" "  提起之诺惟斑,很多人都不知道是什么品牌肪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌年,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烯饯。只是之诺定位于高端合资自主品牌郡够牛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胺屋,那么它的首款电动车1E表现如何篇顷?以下文章为您揭晓艇。   只租不卖撇篙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹈觅昂,包括车辆租赁嫉纲、充电设备勘察安装存律、车辆上牌痰膝、车辆投保情、定期保养拟、故障维修倒、道路救援平、检查维修备用车等蓟师扒,通过这样的商业运营灿白,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磐,它的卖力需要大家自己去发掘遂挠。不过在发掘1E精彩设计前广得,请先忘了宝马X1阮,否则你将永远欣赏不到1E的美栏肋懦。其实1E最出彩的设计在头灯须,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衅翠。   不仔细分辨的话憨飘熟,很难把1E和X1的侧面造型分清弟穆屯。不过1E拥有自己鲜明的特点寺菩娟,车门下很宽的镀铬饰条扩恰败,和没有行李架的车顶射盟。   相比车头和侧面课扑,尾部就让人感觉有些欠妥了攀壤摆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露炯略,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舌脆欢。   本文导航讽辆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强,奇葩的中文译名扦、“野性”独特的外观以及较高的定价互簧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呕。说起野帝我们不自觉的想起侈嘶宝,同样在以国产车身份进入中国之后夹冉屑,“改头换面”的法系SUV标志3008廖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汞戚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溜妓。当然弯,以20万元以下的车型作为主力军镰磷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啥记。那么下面我们就来看看冕酬,这两款性格迥异的德躺嘉霖、法新生代SUV之间究竟有什么差异侨,各自的特点又是什么孝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攫,首当其冲是价格方面的不同椒拎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吗匆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势克,不过差距方面不大基本可以忽略辆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棵。动力方面的表现也近乎相同喊盘,只不过大众7速DSG规,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吨伪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些享士,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颂咖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抱官,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啼疗撅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叮捷橡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宿。闲话少说朔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诵翔巧。   这次试驾共有5个科目拒,分别是1.傲虎—终极绕桩吞樊似,2.傲虎—冰雪连环弟卑,3.傲虎—短道拉力测试霖,4.XV—戏雪乐园苹秋溶,5.森林人—不规则路面自由行驶彪散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皖嘿稼,MPV表现出相对冷清的一面篱棠,尤其是中高端的商务MPV剂,几乎屈指可数毒肮虽,除了老牌的别克GL8外手臀,似乎很难让人想起更多车型碑勺。不过在这个还没有完全饱和的市场里憨表,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藐渤胜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狙掏?这就是本文将要找寻的答案掣竞侯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坷顽吵,售价28.38万元-33.58万元兜恫讽,目前市场上有近2戈骆、3万的优惠幅度汹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尾骸穗,官方指导价31.98万元武叮。) ●外观解析   从造型上来说堂捂,艾力绅算是开创了一条新的路子裙,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲤,车身轮廓棱角分明乓普,有着很强的视觉冲击力吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫看题,此外聘,艾力绅还装有一套大包围哭,颇有几分运动风范寥轮隘,也有着一定的改装潜力鲍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剩昏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阮魔,中网与宽大的前大灯连接在一起倪疤迫,营造出一种大气岭饰煎、动感的MPV形象囤。   艾力绅A柱采用黑色设计但怕,且A柱的倾斜幅度较大订仍阿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显发坡,总给人一种方方正正的感觉沦密梨,后视镜尺寸同样不刑薄,与整车的风格很搭说,宽大的后视镜提供不错的后方视野臂戮醚,保证了行车的安全性与舒适性任捌咖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赶脱,当然贰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝎脊,侧门就会自动缓缓打开蜂谓,此外司勃坍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尘榔控。如果对此还不令你满意的话碌,通过钥匙同样可以仪奂拢控侧门苇睹,确实有些高端大气上档次穗械蘑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殴,轴距达到2900mm变窝,尺寸在同级别对手中并不占优势寄承才,与GL8相比酥炽铂,仅仅在高度上略强于对手姓古末,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驰笛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斗屡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旁。整体线条依旧硬朗惠刺,尾灯加入了时下流行的LED元素悲溶,为其增添几分现代气息虏催。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及态睦,人们购车的选择可谓越来越丰富卢苟孩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褂航伺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过海,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缮秒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惧铆,他们能够碰撞出怎样的火花釜,请大家继续往下看脐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朽妙理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寝糯乏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赎,由于这两款车型出自于统一平台打造狠卡俯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漏纺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袭算究,你可以说它带有侵略性涵,或是富有运动感很,也可以说极具视觉冲击力端关史,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涉为。而K5也应用了与智跑巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沧巾,使其拥有了明显的家族特质庐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睦活,极力打造出时尚与动感的流体车身堵卫,在驶入眼前的一瞬之时蹦透倾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厦棱。前脸的线条设计十分紧绷龟,大灯组与前包围向中央区域靠拢羞,展现其动感的一面艇癌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罚光,抢眼的外型加之迷幻的光线面鼎内,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磕疙妥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骨女十,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攻较。   第八代索纳塔不仅外观时尚舜胳,灯光的运用也颇具科技感忙叛甲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墒借,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼓盛巷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计权,显然这种的夸张设计晌诡檀,使我将其列为变异的种类亨啊铅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炯哄,多折线的应用也使尾部更具立体感械铅,同时对于运动观感上也有显著的提升豹笑车,由于K5搭载的不同动力总成厘媒称,2.0L车型配备的是单排气设计炊差,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擞。   轮毂也是一个变化的重要部位杰儡陷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桑畏纤。根据配置不同驮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分角烘角,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荡,该系列轮胎偏重实用性氰篇。作为索纳塔的尾部洞此钝,基本没有大的变化扑塘堤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点居砂。   本文导航修捍:" "  每到年底桓毋械,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骏躺,地点也大多选择在北部寒冷地区复。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣级欺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗜。在临近春节前夕起,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诉溉。   延伸阅读胳:   之前镁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间四妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孺糖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眠稠凑。   酷威采用的是电控适时四驱系统梢,中央为多片离合器乖纳,由电脑控制来分配扭矩仕仑,车内并没有任何切换按键苛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窗褥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴番,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毒降,如果想要挑战一些极限的路况的话享耍,酷威还是不具备这么大的优势的汐尘,因为不具备限滑措施围,至少在脱困能力上会有限制性锚溺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缚,采用全新发泡橡胶技术婪,具有更加粗大的排水通道售,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙,冰面行驶性能更加出色跺瞪乾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沏半。此外蟹,中央多重“Z”形花纹丝、针孔沟槽设计间加队、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琅巷赏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俗来,最大功率206kW/6350rpm廖,最大扭矩342牛·米/4350rpm汇排家,在目前的大切诺基憾璃蓝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廉,但是会有不同的调教淳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氮立,我一直在想垄蓬瓦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烁翔爸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庭被磕,我觉得这个可以有通痰,至少不会和其他车型有太大的冲突裂恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扁酸绢,路面上的车辙也是压实的积雪呈斡杠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叔擅酗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用次,只要不是过激的驾驶行为氛,基本不会出现危险状况殊暴举。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候封挠懈,建议最好将挡位切换至手动模式耸搽愤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速费蒂,这要比才刹车安全的多皖,这中方法同样适用于其他手自一体车型怒。   本文导航廓环:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢密甸惨、充满艺术色彩挠锭,或者是有着一些与众不同的操作模式继赤侮。而这辆2008则告诉我们篓蔫屁,一旦法国人在拥有自身优势的同时揉糠,再把务实两个字加进去别帕,那么可能会让其它对手感到紧张示。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置措探,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浮喷: 由于本次活动仅为简单的静态体验剂薪,场地和车况都受到一定客观因素限制险唐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乘那,至于其他更多相关信息搁农,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荚赎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耸灿,作为首款引入国内的小型SUV钉壕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邓牡绘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近间。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜榷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镜窍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燃铂士。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崩岭,对消费者很有吸引力把岸梗。作为一款紧凑级市场的生力军车型度盯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茅纫田。   观致3共有6款车型份你坡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型到棠,售价为11.99万-16.79万元区间垄库瞳。因此筐维窖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搜柬。对于中国的汽车消费者来讲笆赂米,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朔蛔汲。要知道自2006年上市至今挟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主够海蔼。那么七江绥,作为一名后生的观致3湃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢另?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼室柔揩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甜抠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价健:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞎贿娥:16.78万元)来进行比对伴粮。由于两车的售价只相差0.01万元铰册湿,这也令比对的本身相对公平一些乐惭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间身玲疥,我们测试过高尔夫7顶配车型抡迹戚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宠,跨级的配置也令对手望尘莫及空嚷。但这一切谋锻任,也许并不是你在一台高尔夫上最看重你、最需要的因素捎瓮。对于高尔夫这样的家用车皇仍,在使用的维度上做到出色簇,才是它的本职偷汹茄。今天匙姑,高尔夫7又来了韩猎,这次是全系中价格最低的1.6手动型谱。动力称不上凶猛搜侗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械境?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讽,必定有些硬实力钵细灵。空间满足舒适乘坐冷、常用配置齐全悲校,动力也能保证提速顺畅湿禄邢。但对于这一类的畅销车缸琅,最重要的是它必须耐用唉鲁缎,不能隔三差五地就往修理厂跑矩乖彭,也不能冷不丁地出个大毛病煎。这么来看蟹疚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厕篇,故障频出秘笑秤,这点很难让人满意罚杯攘。毕竟弛泉凡,大众车能在国内打下当年的民众口碑慕驼,靠的是皮实耐用的品质卿藤。在我眼里沤氏镰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑞淑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翠书,高尔夫7车身长度增加56mm篱蚂,宽度增加13mm浮恍,高度减少28mm武拣楷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长络聊,也更显扁了矗般。   如今讳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达携充,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搪。这个配置的增加叙守,为日常使用提供的便利性还是很大的烁烧赣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涂村,要知道傅嗑担克斯该、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱谅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献撮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服污鬼晒,这套胎居功至伟零。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筐乃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飘,如果您拥有过高尔夫4巨玖、宝来或者帕萨特B5的话杠,您一定会理解我的意思希垫。没有复杂的配置诬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丛,瞬间就能上手词市阿。这一切都似曾相识哦罕炮。   在1.6手动版的高尔夫7上笔坟,您看不到任何高端的娱乐功能捷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone问骏覆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陋塑怖,但我认为这并不影响操作便利性柑咯,最低配车没有大屏幕很正常翁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用割,车辆静止起步平顺性不佳首攀,油门给少了刹车不松开寐惫粒,油门给多了又会猛窜逝默发,让人抓狂闯幕波。但今天这台1.6手动车型计,上述症状全部消失彭米。起步轻给油即可吩,电脑自动调整喷油量畅眷悲,使其转速稍稍上升辅佳挨,令发动机不容易熄火簇,等红灯坦、坡起都很方便修米肯,使用起来当真比顶配的舒心多了倾普伟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墟,让人捉摸不透界匈栏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汝拭,用料优秀被认作理所应当划。在数年的成本控制下核疙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闷陇饱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帕。对于大众汽车而言内材,这样的结果也堪称可笑了肯。   没有真皮座椅焕灭,您会失望吗释裤?我和同事们都不会捐炽颠。我认为从适用角度上微,织物座椅与高尔夫更搭随酱。这套座椅的缺点楼,在于椅背调节起来很费劲醒搁,而且要是有个腰部支撑就更好了谜。纵观高尔夫1.6手动的配置辰,我认为作为最低配车型杉幕兽,功能简陋一些并无大碍搂怜事,该有的它也没少胆辅,并且绝大多数的都还好用歪,如果您是为了舒心实用遂,我觉得它能满足了茬填氓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胜,对于购车需求的国人来说够,一款看上去体面困释沮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感位抗钞,只是碍于可选择的范围有限汉翟,但凡有一款出类拔萃的新车型列俗爆,必定会迎来极大地关注案诧弓。对于25万中型车这个级别涩久池,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉怼,而福特全新蒙迪欧的到来封,分走了不少的关注度烫虽,选迈腾还是选新蒙迪欧姥垫,对比一下就会发现闭撇,挑战者颇具实力砰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堆,售价24.28万元识荣疟,和迈腾 2.0TSI 豪华型魂邻胺,售价24.78万元逛,均是各自车系中的主力车型淑疼碌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柬揽葡,兼具个性运动和居家商务需求脚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计典,极富攻击性蝎姜,对年轻消费者有着很强的吸引力块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泛拐墟,入门的1.5T也有不俗表现薪孙融。   现款迈腾严格意义上上讲馆杀,只能算是半代升级狠嫡,是在老款的基础上升级而来酷房。迈腾整体延续上一代车型的设计厩沟捕,符合国人的审美谎,经过加长的车身暖,带来大空间的同时猛馅,提升了行驶稳定性及舒适性竿搁睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犬膏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓝,轴距达到了2850毫米革般唾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妹零奉,整体比新蒙迪欧小一些韭,即便是经过加长岁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暖劲雷、加热饺、折叠浅、记忆 电动调节圭令、加热擦、折叠傅败、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逢槽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倍尾,不仅科技感十足奢嘿项,还具备随动转向鹿较、自动开启等功能介玛另,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些物粳。天窗嘉刮希、全功能配置的后视镜等鼓,两者处于同一水平料。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颓舒聚,对称的T型中控台中规中矩筐雌褂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣沽嗽,主界面被平均分为四个区域扭祟叔,分别显示电话垮好拓、导航掳恼妹、娱乐和空调四项基本信息滦臂嗣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来特。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糙鸡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕们、6碟CD等配置倦都,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步板搓,迈腾更像是上个时代的产物汉憋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色肥,相比迈腾的2812毫米堵,略占优势黔谈姆,但二者在乘坐空间方面缮漏喂,都已经足够日常使用似谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戎,满足于舒适和运动的双重需求轰喝两。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敖焚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芜嘎、方向盘换挡马翠千,以及原厂导航等配置斗长郝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巫磕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版突貉糠,最大功率178千瓦斑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梳涸,平顺性和换挡速度足够出色小亲兔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合我。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦点煎瞄,最大扭矩280牛米壁,匹配6速双离合变速器潭办。当年迈腾这也算是黄金动力组合释贸,但与新蒙迪欧相比冗趣橡,参数差距明显九兄岁。   保养方面旗玻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劝拌,建议日常保养周期为5000公里左右怜釜笆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸琼妨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醇吞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荣皑,之后保养周期为1万公里梧雀。小保养的费用在600元左右杭问都,需要更换机油机滤贫,大保养的费用在1100元左右鸵孙,需要更换机油三滤聊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叛晃哩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抢懊户,相比迈腾稿朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赏删,还增加了头部气帘和膝部气囊宛。并线辅助功能也是迈腾所没有的羔退蘑。   点评菏吕:不可否认咐本顺,大众品牌进入中国市场多年铂府柒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手让蛇蕉,无论配置水平还是动力系统宠潞噶,都已经没有什么优势了帝光缅,抛开迈腾一万多的优惠诉便骑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萌艘秒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁脚ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攻罐:本文仅代表作者个人观点未釜,与环球网无关勾郡和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏卯,对本文以及其中全部或者部分内容脓窃觅、文字的真实性警舞、完整性柔、及时性本站不作任何保证或承诺绷,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容茹。" "   “北国风光酮程读,千里冰封擂珐菏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胶伙簿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侧猴媳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舅辨,对途乐而言这不仅是一种新的考验呛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战认超。 外观饺碴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐快几,想必对于多数人来说现催,它的名气比兰德酷路泽小很多娇烂,但并不意味着就要比竞争对手要差汕衫。外观方面途乐外形实在太大了宫椽悄,有点圆头圆脑的感觉巩富,比兰德酷路泽温柔了很多斡闷,缺少了一些很“MAN”的元素扇揪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歼秦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谴境。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念去木婚。中控台看上去很有档次伤,各类功能按键排布也十分清晰侩捍、合理蓟顶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梨,完全遵循了游艇的设计风格腑,宽敞捣、舒适借侥、豪华煽玩骇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韭报矮。   小结洛渭环: 从外观内饰的整体表现来看搓,可以说途乐是一款成功的车型艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势参挺,如果“沙漠之王”远离了沙漠伪庭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窘亨,这也是我们大老远来到这里的最终目的龚阿甩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车免耙渤,人们首先想到的通常都会是奔驰杉、宝马缉、奥迪穿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌低士,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巩操鲸。但是说到文化的话级返,就不得不谈到今天的一位主角埃,捷豹XJL汇。相对于奔驰这样的全能贵族来说筹荒墟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茎卉郎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鬼娟。   作为进口高端豪华轿车灵窍,相信奔驰S级大家都比较熟贫唯,而捷豹XJL依旧比较陌生价长,捷豹作为英国豪华汽车品牌榔,也有着将近百年的品牌历史陇奠速,虽然品牌认知度不高哨,但这头豹子可不能轻视茨却。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型危,价格都在120万左右玩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阔春苍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骸稀玻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躲伎,其实捷豹和奔驰早就杠上了材扛肉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茹环,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赎叛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼓,你一定记得去年上映的《007嘛订:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芜惫,没错就是捷豹XJ卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菱裳谱,里里外外展示着它的优雅与稳匠堪屠堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氮安炕。   无独有偶蹲逃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套难疤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菱络,虽然不是目前新款的S级物馆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攘腑。   言归正传董人,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臣,不过两者的风格却截然不同奉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素承犯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擞播,在当前时代也更加与众不同闲怖观。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜂罗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车覆,的确奔驰S级是同级别标杆杜坊,外观轮廓延续了上一代灭,细节之处更加富有科技感室磺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幌覆迷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邵缸摔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吵,比XJL更加强势沪,这就像两个高人谷,一个低调一个高调而已绊。   大灯的造型也风格迥异扭,XJL的设计更简洁揪昆牡,内部采用传统圆形元素壤,使得其眼神也更加专注素袖。而奔驰的大灯设计更加时尚烯辱,内部流畅的菱形也较新颖计。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鬼埂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冕,光前大灯就使用了五十多颗LED避。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戊砷,更加沉稳常。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通釜厂,但硕大的车身同样沉稳迪蜗,硬朗的线条也更加动感氢渴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出公靡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墙锈,这也使得XJL的车尾更稳重坪,而S级更挑逗人嚼杯喇。   尾灯的设计头,捷豹XJL采用纵向设计狙赐陶,并以车身腰线融为一体涛垂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藕,整体轮毂简洁不繁琐嚎功,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛙,内部灯组造型是一大亮点夯龄,点亮时相当好看沉奉杀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溶结们,并没有过多的修饰葱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质播,就如同一件高档西装扣兽屏,某颗精雕细作的纽扣就足以晌叉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型传截沟,相比奔驰大气的轮毂豢售,捷豹XJL的条幅更纤细撂,并且在条幅样式上也更加精美和运动超惺。尺寸方面XJL为19寸奶,比奔驰S级的18寸也大一圈虑,轮胎方面同样为245宽度齐,不过与奔驰前后同宽不一样厕枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275借骡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闪谴僧,并且作为一个自主品牌蒲量,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涎,旗下的GS5桅、GA3拦、GA5几乎可以与合资车相抗衡系芯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上变萍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陀半。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牟死尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑搿,由于试驾人员较多骆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啤梳府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倍齿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统合必。   现场测试场地为两个圈形场地韭剧磊,两个场地项目都是一样的费描孰,可同时进行两组试驾枫旧办,场地提供了直线加速惊齿、紧急制动界街畔、蛇形绕桩缆逻缆、麋鹿测试四个项目案素反,可以说涵盖了大部分的性能体验腑随。当天试驾温度为零下十八摄氏度撮,这样寒冷的天气俩航,面对半冰半雪的湖面侨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似长尘素,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糠堤限,TCS系统介入乔梅胚,防止打滑的发生戏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靠老,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畦绘吼,最大功率搁:90kW(122马力)/6300rpm瘁皆耿,最大扭矩咕:153Nm/4500rpm懊帝釜。而这次试驾的车型中没有手动挡浩卤歧,均为4挡自动车型局假胖,动力表现可以轻松满足日常使用需求凹独溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重徘溅,TCS牵引力控制系统会即时接入谷魔匆,并且自主减小喷油量贬,从而避免轮胎打滑暗侈容,这一点上GA3与GS5表现都不错返。加速至60公里每小时后抵适,紧急制动乏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音透淖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酞粳法,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停美,未出现侧滑庭刑。   本文导航伤前:" "  提起中级车次请幢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佛借。但要是预算有限凤楷虱,面对这两款车型还真有些底气不足苫教,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屯膘桅。好在现在中级车市场一片血雨腥风氰船,改款K5已经于近期正式上市桶握,延续了韩系性价比超高的特点酪素庐。这次推签,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沦,让您的购车选择更加丰富写宝。   没错拔戮,此次选择的几款车都在18万元区间内漓显。而且颇为“巧合”的是梗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捶餐程,也堪称中级车的黄金动力之一睹策妓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字单够邦。既然如此辫墓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旁答兽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机说。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坊,动力参数有小幅度的提升叔村纪,燃油经济性也有一定的提升弛里,但依旧没有给人留下深刻的印象怪,尤其是我这个09款嘉年华的车主猫。如今品恕,在配置依旧丰富的前提下硷,它换装上排量更小递刀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弯,这一次似乎有点看头了乔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赂萝粕,它的来头可不少焕痕贬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烁形秤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雄病竣,可谓是福特的明星产品藉嚏。我得承认这些奖项来之不易公,但我更关心的是款,它依靠什么亮点来获奖媚惋忍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扁,震动及噪音抑制能力如何穆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现观梧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昏荤堂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牛扮淡、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔬司捆。在这些技术的支持下赡领,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升划诚。反应到账面参数上淋协价,它的最大输出功率是125马力羌妻浆,最大扭矩达到170牛·米并糯旗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暗材建。   另外夏骗常,福特也针对其三缸的结构特点吝冯,对发动机的震动花题、噪音等方面做了很多优化和改进拼,比如喷油器及油泵柔性安装拳、皮带润滑害、缸盖上方吸音泡沫等等项。为此柏,我先后做了两种情况下的简单体验肮爬列:1袄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寸、在静止的状态下蚀霜武,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剩嗽。经过细心的体会和观察后钩板,我认为结果让人满意撤,发动机的震动轻微角蹈筷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些规伦陋,但也不大碍事房。事实上富监,即使我细心观察具媚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剁姐。   看来之前的担心有点多余到渭,还是直接上路试驾更加实际彪。它的电子油门响应依旧很灵敏吻,轻轻触碰油门踏板境,发动机的转速表指针就会活跃起来虱瑰。幸好油门的调校比较线性熟电躬,分寸拿捏得体蕉藏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柑滔随。同时焙偶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雷僻培,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉信距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别划憨轿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的细位。即使在低转速区间币坏,发动机的动力输出也很活跃五啊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉福。同样受益的还有动力输出的持续性某,在试驾路段里面有不少的环城快速路九售,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狄,而且整个提速过程顺畅自然疟衫。只可惜受道路限速的制约蜜履,未能继续把速度往上提枫半灵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备型。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芍虎,升挡动作迅速档盼,在D挡模式下正常驾驶都磊,1700rpm左右就会立刻升挡氨钳嚏,让整个加速过程更加顺畅自然憾炽惕。然而苇投峨,在遇到拥堵路况的时候悔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牧鲤,幸好并不是特别明显秽偏喀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毙辞拓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簿,除非你把油门踏板踩得足够深垢垂肪,否则它不会轻易降挡袍堵。   变速箱切换到S挡后梳炉,油门响应速度稍有提高悍光,而换挡转速则提升到3500rpm床,动力输出表现得更加亢奋圣。味道对了蝎滩痹,这才是S挡该有的特质拧奋薯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎吨。当然痕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮楼畴妈,至今我仍然未能适应偿纠蔫。   其余部分与老款车型基本相同题,方向盘的转向精确市、迅速涛炊锯,甚至有点“贼”爽岗革,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”场跑版,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喊蔑卷,对车身的支撑力度足够牢戏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琼玻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弦芯,同时也确保了车身的灵活性隧。但面对减速带这些大颠簸时绦坛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹃。   在动力水平得到提升乖衬蔚、操控感被保留下来的情况下阮讨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沁即必,开起来更加得心应手哨,也更加有活力碘示。这点值得欣喜螺徘,也是嘉年华的进步硕团试。当然送俄窍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毛融词,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呻武稼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色割繁奈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惺硼弧,不过众所周知滑让揉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杀巳,而是换装了大众全新的MQB平台架。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂临,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疮兄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厂蔷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檬模涝。   首先我们先来说说平台笔箍獭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台九,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浓,PQ35血统也就不在那么纯正喜鹤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陆。   平台究竟是什么轻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车申,它们会采用共同的零部件岭,采取相似的地盘荤脱惜、车身结构午痉、形式结构以及相近的生产工艺狗、轴距等锯,以此形成车辆生产的一套完整系统算,平台生产的战略是当前产品在开发中伺,最流行呈怯、最科学匆尼、最节省人力郝纯崩、效率最高的一种开发战略腺墨。因为对汽车厂商而言技塘,可以在有效控制研发资源凭桔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拇窃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霓伐,并看看它们之间存在什么差异弄妮。   PQ35中的""P""代表平台烯,""Q""代表发动机横置泻滑,""3""代表A级车釜,""5""是指第五代查习。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吞,采取相似的底盘沃旱、车身结构狈、行驶结构凸京、相似的生产工艺以及轴距等确榷。由于研发时采取了已存在的""模板""理,不仅使车辆研发缩短了周期搅,而且共用的零件大大减少了生产成本建管,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鄙辨轿。采用PQ35平台的在售车型有途安轻喊、开迪炒校、SCIROCCO铜朝横、奥迪TT剖壤、A3挽香、斯柯达明锐等车型娘动溃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搪素仑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狗岭、大长度激光无缝焊接嫉夺、双面镀锌高强度钢板仙楔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纲阮尚,但如前所述喜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乱讹祁。   MQB纳乜耄块化平台是大众最新的一个生产平台疽帛诲,也是此次第七代高尔夫使用的平台刹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茫,并且可以共享比例达60%的零件噬,包括同样规格的发动机惭秀型、变速器等咖。MQB平台的推出即辽,将会取代过去的PQ25汐珊皇、PQ35和PQ46等平台东忿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淮多,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侗,不管是传统动力册俩、电动和可再生能源动力叙晾,或者汽油机考屋、柴油机佬、混合动力系统坏车关、纯电动系统谅、天然气发动机沤舶涡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唾。另外瘫,MQB平台还可以对轴距篓滴恫、轮距微、前悬和后悬等部位进行调节珊。另外此平台可以生产从A0级憨、A级到B级三个级别的车型盎。这是PQ35平台所不具备的冈迸惯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刷掣棋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兔叮。相比几个欧系对手蕉尚,宝马的动作显然慢了半拍虏,继5系旅行版之后宦龚挨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涝硅韶。当然有时候来得早不如来得巧哆,只要给足了诚意蜂唯仇,迟到了也未必没糖吃休。   对于3系旅行就是如此俊绢,在它到来之前窍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扇,作为后来者苏沁侈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颅儡,就更需要拿出浑身解数了慷宦垛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陆帆,下面就来看看它究竟有何能耐汕。   还是从外形开始说起帝澈勾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒂,其底盘代号为F31惟估泼,依旧是标准版轴距馁:2810mm去摩触。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擦芒,这仍是个相当精干的长度澳,车身“三围”基本和三厢版一致蕉蜜盎,只是由于行李架的关系较,车身高度小幅增加了21mm荚。   我们测试的这款328i旅行版露凤挺,还搭配了M运动设计套装忿辣圣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苇瓢,闷骚的感觉立马出来了担痰闷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆品双,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垢距难。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辨府河,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性派屡贾,这和旅行车设计的初衷相悖俱峡秀。选择18""则刚好合适闻帕浓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爽贬松,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凄捎绘,用一句流行语来说就是丧拨:低调奢华有内涵绿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舰敖怒,从这方面看卢,3系旅行并无太多亮点冬蓖路,车尾的造型显得有点过于刻板矢心篙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虾烁。相对来说并没有对手做得那么出色衰,V60和C级旅行在设计上的看点更多签功。另外婚汞尝,虽然采用了M套件姆毛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摩,看起来实在是低调过头了凭笛捆。   外观总结崔围搬:如果你是3系的铁杆粉丝午,但又不愿自己的爱车烂大街堪诬廊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澄,低调中透着股狠劲儿迸星,闷骚人士的最爱桂惨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少补费潦。但俗话说皇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道微贩弛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弦?   车型的选择方面敢冬什,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救捌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机媚炭屋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抱混山:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力百,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汾归夹,再辅之以保险杠的少量镀铬亮外,前脸看起来一如既往的简约和低调歇。车头多条轻微隆起的线条惠磷,包括引擎盖上也是凹凸有致仿悸磺,则让低调的前脸显得浑厚有力躲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杆惶浚,外沿继续使用镀铬装饰台交魄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻救猛,也更容易让人接受涝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厢淮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁环,一个氙气近光灯呵,一个卤素远光灯谅上恕,外加环绕半圈的LED日间行车灯睛,没有任何花哨的设计叙颊,注重实用搭乘很。而作为玩灯行家的奥迪祷测,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼创,配合上单颗远近氙气一体前大灯殴,杀气十足耿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灯如泉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咯困,看上去随时有往前冲的冲动蒲羡,非常动感和迷人刻崔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诞,看上去从容而又优雅僧锹,有点儿荣辱不惊的味道醒砷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后傻署,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郝簿,毕竟走的不算是一路的风格了忍。不过杉帅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伎偷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奠瑟捂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角提翁匪,变成了矩形倒角式的设计雹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恫喘负。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凹宠筏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亢韩。   尾灯方面沤溺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型好叉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猎,而且LED元素的缺失也实属不应该届墟香。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炭藏歼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禾汹,低调依然是奥迪的责任蓉龄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎探拣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎随冯如。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洼皋,一个拥有超过半个世纪历史毫戊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雌快财,“男人”窗赁、“硬派”懊卧汉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象份矗。一个如此坚持传统的品牌夕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV介考,这对于很多人来说是难以理解的事实撕辞。坦白讲剿错,一向不以貌取人的我级呜,霎时间也很难理解Mark T. Allen铜谭叫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畦跺。无可否认荡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惕,也必然成为人们茶余饭后的谈资还饺躬,但是就只有外貌是这样吗臂形?难道它没有Jeep的传承汞?这是我最为关注的问题任棉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疆擒祭。由此可见镰铆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灸窃匠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佛人,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乱猩陕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荚,首先必需要有一副好的底子掏囱疾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统己能。根据越野性能的高低朝,依次有Active Drive I潮送完、Active Drive II和Active Drive Lock三种渤讣袜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硷平,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粗讣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疤,并且还具备后桥差速器锁止功能霖得赎,实现左右车轮50:50扭矩分配溜,攀爬能力自然是三者之中最强的浪穿。   除此以外同喷锹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锌雇难、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠心男、28°的接近角府纷、32°的离去角冻幕继、纵向通过角23.3°土倒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腑蹿,要罗列出来的话其实还有很多宿,但越野并非纸上谈兵爬挞,要真正体验到它的实力杯琅,还是得把它拉到荒郊野岭疾匈邻。   挂上低速四驱挡避来体、开启后桥锁止以及岩石模式吭,稳住油门就往上爬猴瓤镭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狼速涂,3.2L Trailhawk针对越野的需求冉蛔枷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整词己。继续往上攀爬镀,一切都比较顺利惠浪充,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冯壕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力和攘芍。在遇到交叉轴情况时恰甫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溶刀,配备了后桥差速器锁止功能的它德趁棘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妇眯淘,就已经顺利通过俗。   这一次越野试驾矗诞,它的表现我完全没有惊喜访,因为一切都在意料之中冲蓟躲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哼缝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赁淌颓。毫无疑问吮尘躬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丘,也同级别的最强权拱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咕慈坍。坦白讲舰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晚富。" "  在国内的SUV市衬嗪浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁究盎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圃洪,正因如此猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危晶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐函潦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岭使免。   说到大空间廉耸忍、七座设计娥筒侠、配置丰富的SUV畦额,北京现代全新胜达是其中的表表者罐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驼哆辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸡脯辉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗败伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薪队纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垦苫,设计上中规中矩券瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素解,这一风格将在整个哈弗系列上普及武侯,代表性的设计元素有勾棚:大尺寸U型前格栅氨,粗壮的镀铬横条格栅拭肮,时下流行的“X”型前脸坷嘛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泌到祭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措就棘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞄谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汲策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睹铅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缅韩,再辅以造型锋利的大灯灯组骑门,极富视觉冲击力厕手。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧售。" "   源自逸动平台的CS35典惧拍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品论福幂。凭借欧洲化的时尚外形设计村,相对精致的内饰做工奇凭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浚佬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陈渭。此外伟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在练钎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能还捷兔,进一步提升了科技感和实用性席。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些连?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型就,还有定位相同的长安福特翼搏伴默,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鳖,涵盖了自主及合资品牌产品疮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫度蟹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贡溪,作为一款新生代豪华运动型轿车匈锭喀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呸,也成为点燃这场战争的导火线寂磐筹。而上市之后全,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誓刑,可谓是一场针尖对麦芒的对决绰。那么除了运动性能以外抽匣砰,这两款车型的综合实力如何呢临触,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扔层孪。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤坎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犁糙舱,整体售价和宝马3系保持高度重叠剿。从定位和售价来分析亢觅焕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腐溜扩,两车售价分别为43.80万和43.60万倍,价格差距非常腥胀晃!,有一定的对比价值系零。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缔,但两车所展现的运动风格完全不一样东含。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骇,车身线条锋利吗红老,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穗,同时也彰显了力量感幕胳崔。而宝马3系显得内敛一些筏荣,经典的""双肾""前脸造型酗辨林,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卵。   作为凯迪拉克家族最小的车型陶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲜,除了长度略有优势外恨,其它尺寸都不及宝马3系莆炬,在空间上可能会有一些影响皋路夏。不过没有关系宛,作为一款运动型轿车龟,小一点也许会更加灵活淀径。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奉溪,经典的造型更容易接受酱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卢咐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绞。   相比之下建娃嘲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泰拔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感收绥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侈。   两车头灯布局不同嗡霸,宝马是横向设计匡筋柑,开眼角大灯我们已经非常熟悉睦垫。而ATS为纵向布局是翅,造型更加犀利四箩,同时采用的是远近光一体设计估弥拭。配置上都采用氙气大灯躺馈粉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胆,但是可惜没有前雾灯歧楷啃。   从车身侧面来看杆炒,我更喜欢宝马3系得缆箔,腰线更加锐利蹿冬赏,营造出了运动型轿车的动感效果挪类。而ATS侧面饱满厚实唬刹,典型的美系车风格署腐。   两车统一采用的是双曲率后视镜迪问,并且带有电动折叠和加热功能喝闹笔,同时集成了LED转向灯挝咕,显然宝马3系狭长的设计要更美观飘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偿,警示效果有所提升士刑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攀癌糜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灰,双边双排气管设计也展示了其运动气质患。相比之下拍集嫂,宝马3系的尾部显得比较平淡履仁鞋,家用车的造型在气势上要弱于ATS漏。   轮胎方面投袄拧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎承,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎情凯催,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎电,都是偏重运动性能的选择跑。" "  提起东风日产天籁踩梁,人们往往都喜欢用舒适脾囱、性价比高乳纲、省油这些标签来为其定义畴霉蛔。的确蓉贾,作为日产在华销售的顶级轿车休敖溪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呈碍玲,在中级车市场中处于上游位置汲葛兴。不过这款车型的加长行为地毛福,却与其他同级别车型有着截然不同的理念归扮墩,天籁公爵藤,虽然是天籁的加长版本奴踩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力署,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匈日,挑战更高级对手贪羡乔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力味厕。   25.18-29.98万元的价格区间社,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闻核。相比同级别对手雅阁炭诲发、凯美瑞渡皆、迈腾等热门中级车石茸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽收,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镐谈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逼究吝,在提供更多给消费者的同时响,却并没有在价格上表现的有多高调胺曹奉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芯,但是通过对细节的仔细端详厢,你还是可以发现不少变化之处眠奥沛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妒澜褐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徘戒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贸香。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞋忿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惺墩蔚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卷。而与豪华品牌中级车相比较纪期,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戚,整体协调感还处于平易近人的水平拇。   本文导航蠕传:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哥敛币,数以万计的人们加入了摇号大军犬晶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讲脓豢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豁懒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桅囊巳,一步到位的想法也被大家普遍赞同盲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慑鲤,强劲的动力艘态、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慑透菜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柬绅,它们的价格和配置都比较接近都购干,下面我们一起去了解一下吝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悍良:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碎敬晴:15.98-25.18   推荐理由醋:大气时尚的外观眉迪侗、配备豪华全景天窗坷抵搬、全新T动力以及较高的性价比臣溅斗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驶桑茎,采用了起亚家族虎啸式的前脸吐波,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拘衬,能够满足不同购车消费者的需求衫煽魏,值得称赞的是匡哺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗把揪茄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捅,在同级别车型中也具有很高的性价比短娄本。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霸,自从彼得希瑞尔来到起亚后朝牧矮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疟词澳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屠淖矗,大大提高了起亚车的辨识度螺欣。熏黑的前格栅看上去更加动感慨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利速。   车身尺寸相比老款并没有什么变化守,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铆垃十,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拱箱弧,并且兼顾了空气动力学薪冯委,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兰颁姑,LED光源看起来更具科技感猛。   新K5的内饰进行了小改动剔掳竟,用了和工艺均有所提升圈咎,三幅式的方向盘也进行了重新设计凑,看起来更有质感弦糠桐,使用起来也更加方便镶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缓馁,也提升了整车的档次感假,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑读诡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型派,A柱倾角也随之更大硅餐慌,对于一名1.82m的男士来说认帛,头部空间的局促性很明显饲凳拒,通过降低座椅高度后慨丛,驾驶视野也受到了一定限制芜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菊脆,同一名人员在未调整前排座椅后蕉屯睬,直接移动至后排乘坐普,腿部空间十分充裕啼,而头部空间也在可接受的范围之内剁。总体而言撵迸季,如果想舒适且安全的驾驶K5小,并不适合个头较高的人士榔冀帕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纳己饰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垢虹,最大功率180kw惦惕,最大扭矩350牛米嘛霉乖,搭配6速手自一体变速箱恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堡事妈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羔钠送,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内来福,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潘。如果你听到4系觉得陌生攫化才,那么当你见到它一定觉得很熟悉幻窟蕉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造单蛙搬,无论外形还是内饰都与3系很相像仇罚山,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芜沪溃,因为在它身上不仅有3系的影子舱兼,同样也有着自己独特的光芒写仇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乔,59.6-73万元的定价也高于3系骄然吗。不过其实也可以理解窜墙牟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沥次盗,而是想要一辆便宜些的“6系”栖骡才。   宝马4系提供运动晶锰、豪华坏钉惭、风尚三款套装察委荣,价格方面没有区别伙筛。车头部分确实与3系非常相近票,只有前包围能够明显与3系区分出来蚕俏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗣淀谦。整体来看缮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赌阑邵,仅在细节上加入独有元素荣。 【左捷德搞:豪华设计套装(选配)/右寂蔫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解你,但来到侧面相信很快就会被它吸引集弘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐,这样的立体感是3系无法给你的级抛。车身尺寸方面铆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敞充,轴距两车同为2810mm降灿起。相比竞争对手撅阿厕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拓冕恢。   由于定位与平台的原因皖囊啃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳极控,也达到了对自我的超越氰奴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恳茸。尾部张弛有力的线条肚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庭艘。   本文导航辱贸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荒,2013年又有很多车型和大家见面了坑,它们各自出身不同性格迥异涟椽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颅款啸,其中原因多种多样逞凰版,下面就对它们的表现做一个简要点评扣,并送上编辑们的新年寄语套茨办。 东风标致3008   上市时间厂:1月9日   售价售店:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承栊,法国人终于坐不住了弯,要将标致3008进行国产沫胜辰,最初还担心它法系前卫防跋、超前的设计能否被中国市场接受曙上脱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情史损实。   不过似乎这一切的担心都是多余的毁,东风标致很清楚大家的喜好攻苟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸双吮弘、尾灯等部分进行了调整畔菲,类似机舱造型的内饰得到了保留锚沧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冒彼刊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汇畔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粟。   动力的调校同样符合中国国情矢撇,由于中国道路情况比较复杂爸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拭李虱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勺连,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垃滥。尽管变速器的表现有些差强人意驮舷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坎清。 为了进一步满足市场需求膳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抱兔,丰富中低端产品线凑仕。   新年寄语附: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的传胃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盾哼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戮。" "  汽车除了是交通工具之外皑肖,在中国它还需要扮演更多角色酚。比如入诺,它会成为一些人身份的象征赌。也正因如此局,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拓脯乒。在车型跟随换代而越变越大的时候己羡,它们还不满足剖杰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翻称淑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桨吉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸票,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了合胃碌。   从长轴距车型诞生起讣股杯,围绕它们的话题就从来没有间断过关。长轴距车型的空间更大是显而易见的卿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恫狮?是为了操控放弃空间坑五,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玖虎怜。现在剃措母,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿比凤蛾,并且差距幅度有多大隆苇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵危。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簇。从设计上来看荤捕改,它基本保持了海外版本的特征咯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迷兴。整体风格比上代车型更运动川徒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拔缎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型识。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剁敖坍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚷悸四,同时驹吩,在配置方面也向更高级别车型看齐称酱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墙哀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性报。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝捷,那么实际情况果真如此吗商青?   首先溃岗捷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异派颂拿。将天籁停在起始位置后柬没,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菩。之后喉挎沽,向左打满方向寡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喷,然后再次用桩筒标记后轮位置奠庇刷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头概芦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朽酗焚。   实测印证了我们之前的推论舜剩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大短晴仍,但差距不算特别明显斤京柏。两者的方向盘直径和回转圈速一致竞罐。实际驾驶时岔叮,除非路面宽度限制特别明显秤略,二者没有本质上的差别缮漏屏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准居秘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羡催。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霸法,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥。当然锰,陆军1号的尺寸太过庞大捎聘啦,算是加长得比较极致浑。那么诺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弓楼?   同一水平面上理萝裴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防碗你,二者的成绩均为150毫米急。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剂暇。   我们的测试方式是将车头正对坡道骇裁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酥韭阿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丧杠菲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沸荤涸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壳嫂蹭,但结果令人意外标氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筛泰唯。抛去胎压等因素的影响箍蒂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涛肆?如果排除自主品牌的话爸澳,这多少听起来有些不切实际吧湍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藤。不过这个看似不可能完成的任务妒寂,正因为有着咱们自己的汽车企业借,才使其成为了现实帅叼。10万元给我伺舶,我会选择什么车呢渤潘?今天就为大家介绍两款不错的产品嫉碾,众泰T600和比亚迪S6叛巴伞,它们之间孰强孰弱胎,看完文章之后您便会知晓挞。   4天以前轻迹碍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胶匡傻,顶配不到10万元的售价搜,加上1.5T发动机出色的动力表现冲虹、以及全景天窗挪颇、倒车影像等丰富配置的加持骂喊锹,让所有人为之眼前一亮冉蔼。而在该级别中蔫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战财沏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驼槽思,还有着出色的销量和用户口碑拍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欠聊筋。所以今天瘦累嗅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比等娩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拖牛搅,这款车属于小一号的紧凑型产品炬,因此这里就不掺和了匿行。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卑:两款车型造型原创度均不足穷遁其。   外观造型上宿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓬擂,但相比之下释邢羌,众泰T600显然模仿的更彻底一些趣,车头与车身都是完全的拿来主义不荒慌,没有一点原创的元素奢。而单就最终的效果来说淳,众泰T600显得圆润饱满黑辩,比亚迪则更加的精致显大极烯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搅史,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仓侗检,轴距为2720mm欠,从数据上看洛凯逛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尘,而众泰T600比对手更宽怯化,轴距也更大胃爆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂北锌事,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暖劳舞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎识,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垒,在轮胎规格上峨扔,众泰T600更有优势一些经锭歇。刹车结构上肮,两款车均采用了前后盘式刹车阜烙。此外嘉悼信,在备胎的布局形式上馆吮陈,比亚迪S6备胎采用下挂式峦蒂,这种做法的优点是对后备厢空间占用新甓ゼ汀,不过更换起来略有不便筒娠哀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薄咐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配门聚,线条上显得不是很协调诡虱,后雨刷燃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楼挡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达储阶凯,而众泰T600根据官方的说法鞋燃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抹离。   钥匙方面味芹,两车都配备了智能钥匙怖还嗽,并且无钥匙进入獭窍蝗、一键启动等功能也是一应俱全虽赁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阜,但质感和色泽都比较不错看。相比之下惺伯椒,比亚迪S6的塑料感略强桓梁刑,但它的两把钥匙中接矾来,有一把还是卡片式的净,挺有档次感的瘁车。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘿,据日本共同社11月报道拦,丰田汽车公司发布预测称秋从乐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录测淮。而2013年前十个月丘廷疵,雷克萨斯在华销量同比增长8%海沧彪,而7-10月同比增长了24%隧锹搏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势动敌面。那么及孝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剔?在这个产品为王的时代中馁揩氯,或许答案非常一目了然舶棚,品质卓越的丰富产品趟父概。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瘁,而其到了2013年也整整历经了三代产品闹详插,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泵?在这代产品中究竟有哪些新意饺诗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的海。所以廷,在这个2013年的冬天七,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谦。   是先有鸡还是先有蛋委惫?这确实是一个哲学问题惺槽。但是对于车型换代而言惩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情假跺。在介绍外观之前立可伍,有必要介绍一下其前世今生手。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒驴仓,全车线条设计更显张力勉盖,饱满的肌肉感让人过目不忘饱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显虐。   第三代雷克萨斯IS糜衫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚,全车线条设计更显张力车川,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编瀑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掇纤,但当这款概念车面世之后赦试,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风插心璃。虽然没有LFA那样气动山河尘寥,但却是可以做到惊艳动人峦菱仑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烈镣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烹厘,要么从一开始作为越野车的分支人诚,要么不经意又成了轿车的替补故蓟惨,但这丝毫不影响它越来越主流氓烙垃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茹泰捕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腺奇坷。   一向个性张扬的Jeep品牌唤,一改传统的硬派风格社驳,走起了时尚运动的路线靡。不仅如此募,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胸连,在国内各大车展相继亮相矛,赚足了眼球判膝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尽屎款,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岔皆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丧蓝汉:一改硬派风格偷辜哗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型师晨麻,在这样的大背景下天税砂,自由光孕育而生嘘狈。只是从自由光诞生之日起森辨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泡弦炔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巩褪呈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摹椭,定位于介于指南者和大切诺基之间蔑,竞争对手直指奥迪Q5沛疤递、奔驰GLK漆侩、沃尔沃XC60等车型郸队,车身尺寸方面讲,其长宽高分别为4624mm滑磷染、1859mm律僳狄、1707mm拴金慌,轴距为2719mm郊,与竞争对手相比并不处于下风哪守谰。   既然是Jeep品牌车型港理详,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亭呢副,只是造型有所改变宝涵喊,一改以往平面式的设计碘间,采用了类似“折角”的设计承啸,当然效果立竿见影嗽欠,整个前脸变得更时尚也更有立体感评倒。前大灯的设计标新立异导,采用了大胆的分体式设计褂肆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缮,氙气大灯佩慕牡、雾灯依次向下排列屁防。值得一提的是该车的行车灯残壁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓮浇骇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道分,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纶氦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼎。 斯巴鲁BRZ 举起避:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机净,采用后轮驱动平台毒扣怯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肆哨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享镁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发革鞭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庞,而外观和内饰由丰田负责辫。   尽管如此袭分惫,BRZ并不是“每个人的菜”导局。尽管设计了一个小型的后排座椅镜砂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吨贤,音响和娱乐信息系统不够出色半,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼颂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹃、并且外观时尚动感的轿跑绩罗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攀梆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冕官速:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机魔颇,最大输出功率为200马力武辑坎,扭矩为203牛米罚篇顿。据美国环境保护署数据显示校沤朔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜡彪污。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg博鹅。 ? 斯巴鲁BRZ 净:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呈瘫。两个版本都有手动挡或自动挡选择龟鞍。   豪华型BRZ的售价为26囤赣,265美元岭故,配有空调系统恋,定速巡航系统臼匠,电动后视镜平,一键上下的电动窗骆盲崎,后门冶枨纾控电子锁贩,真皮包裹方向盘斡,65/35规格折叠后座成涵,HID大灯朽恍,17寸合金轮圈峭嗣借,有语音提示的导航系统污攻,实时路况警报枢钳翻,USB接口和车载收音机攀输。   限量版的售价为28滦燎,265美元醛糠,在豪华版的基础上增加了雾灯量袍道,真皮座椅睡,一键启动冬,后扰流板茬认,配备照明的遮阳板化妆镜瓜,双区域空调控制系统茄佃享,前排座椅加热和后视镜加热烫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酮幌肯,电子牵引力系统另换,稳定控制系统以及6个安全气囊抒叛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试损氢缉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扦擅抗,无论是正面撞击惫烯,车顶强度频锭备,还是座位与头部保护试验窘慑土,BRZ都获得了高分巨口,可以称得上是一款非常安全的车姥炮孰。 ? 斯巴鲁BRZ 茅拍美:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擎激架,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睡犁嫉,加速时的推背感没那么强烈侣。不过附,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肺废,对于六速手动挡十分精通敢匙,5疼讳,000转起步对你小菜一碟的话彭桨,加上BRZ的轻量化的设计风,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啦沫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坡,并不夸张的外形设计幢,精准的方向盘丢,强大的刹车和印象深刻的牵引力酱。   总体来说裳浚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酮差妻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受董饶衰。而作为日常用车来说阔溶,路况好的前提下染,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奉茬闷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娟赴速,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽骆,严禁转载孪,违者将被追究法律责任庆嘿辫。责任编辑田:李敏" "  作为一款小改款车型妙光淮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遣缕,甚至在细节方便也没有任何变化群,仅仅表现在配置上的升级甜瓜。回顾智跑近3年的上市之路来看砷,依旧保持着其独具一格的风格溃赖,即时在如今来看陵沃,智跑仍然算是一款前卫的SUV迪,回到3年前胶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨堤苯、2.4L两种动力共10种车型敲粗,售价16.48-24.98万元香,售价与老款车型保持一致堕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渭既,即使它远远的驶来斜,你也会在车流中一眼识别出它琳免,城市化SUV的定位倒也不特别暮,不过磕时,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计创诬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卯卑藤。   现款智跑与老款在外形上几无二致那芍从,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意成邪革,与老款相比舰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娇项垒。部分高配车型则配备主动安全头枕炒帅沸、前排座椅加热惭九、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肆攻控,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型髓稿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型府孰叹。这些车型中包括了全新奔驰S级森假、凯迪拉克ATS哇浑疯、斯巴鲁BRZ收坤、沃尔沃V40等备受关注的新车圈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鹤秽:9月28日 售价区间钙:124.8-209.8万元   新车点评另疼是: “汽车发明者钵,再度发布汽车”颗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涟砷仿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炔纱吞,这也看出了奔驰对全新S级的信心袭洗,从外观师牡善、内饰干、配置等硬件方面的足够实力官氦,甚至超越许多同级别车型厩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邻牢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜕尾敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仇羚诬。具体来看安湍侥,前大灯掇无,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是髓,新S级加入了更多张扬的运动化元素跺肌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膏黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毋,有点类似于现款CL级的设计剁统。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舵碧蚀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粹畦乾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闯篇诞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣,还可通过其控制车载设备等廉等岔。另外泞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绘、LED氛围灯反、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅是、新的mbrace2智能人机交互系统等忍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邯素啃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挡,特别是后排的座椅帽踢,高配车型后排座位为独立设计堂,并且带有腿部支撑和按摩功能轮呜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟江糖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面价家肃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芒膜长,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓖赫猾,最大功率为245kW(333Ps)五捍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机级逃,并匹配电动机刨彼履,最大功率为225kW(306Ps)龋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贤侵,其最大功率为320kW(435Ps)陶坝氢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碘贩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狙迸:9月28日 售价区间门懊:30.8-43.8万元   新车点评唱脱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剧槐捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虚仑。但凯迪拉克ATS的到来戈亭闭,让宝马3系走下了神坛穗。相比一直宣传运动的宝马3系啦承,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顺幌卯。不过在终端消费市场上到才,凯迪拉克还有很多事情要做讨守擎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好破酱亩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力愧淖环。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烩澎靠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龄办。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骗歌默,外观方面逞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茫跺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歼撂,整体造型较CTS而言更加动感氓墙觅。   凯迪拉克ATS拥有50惩豢抚:50前后质量分配嗅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颊梅、Brembo刹车卡钳鞘陋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妈、LSD后轮限滑差速器通踏、高性能运动轮胎堆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湾身、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚼。   车身尺寸方面缔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闹射,轴距2775mm褪拍。而未来国产后瓮签,轴距有望加长船,以应对国内市场疏驰阀。   动力方面桨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铅抡,最大功率203kW(276Ps)淬,最大扭矩353Nm福蹋,其百公里加速时间为6.2秒趟。传动系统方面厕半,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匙玩途。" "  前言阀: 在上一期文章中谓,我们盘点了2013年重点的改款车型汤被,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雷,在收集信息的过程中地,编者发现了一个有意思的规律谩蓄伞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型党,往往推出两款傻请砍,甚至更多巾,更像是一次新车的大爆发漓,或者说是新车开发计划中的一个波峰答戒,这样的车企包括长安福特淡癌、一汽大众耙纽、广汽本田等跋济疏。与上篇文章不同的是蕾粪催,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出途谷,而是挑出了10款重点车型剁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型行毒,有的是较为低调佛售,但其实销量却很不错的实力派车型绍。回首这一年斡绰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熄:12月10日 售价区间的存锹:12.19-18.29万元   新车点评围:作为大众全球的当家车型顽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搂沉倦,是相对比较原汁原味的一款车型桃裁驰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骑,但空间的改善却更具群众基础排。从速腾的热销来看霞宿潜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型话,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笛疽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗豌干,雾灯区域的改变也是如此驾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亩,也更年轻一些毒泰,少了几分柔美犊书退,多了一些阳刚的元素哨。   车身尺寸比第六代更大喉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板济,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕉,后排空间略显局促捆娥。这点在国产高尔夫7上得到改善枯胚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹭,相比现款车型详,长宽分别增加了56mm和13mm咖率扰,车高则降低了28mm茹司。此外瞳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展活猜,轴距增加59mm岭,达到2637mm煤,使得后排乘客腿部空间增加30mm羔澜阔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm控础,而行李箱空间也增加了30L攻禽填,行李箱总空间达到380L补秸傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉毂#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化户滦巳: 相比外观的“小改款”姑,内饰的变化却是颠覆性的抨胜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗戊,并且向驾驶员一侧倾斜乖肖,更人性化按。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朽额。   轻量化更加明显貌铅无: MQB平台的特质之一便是轻量化话,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潜,质量因此降低了37kg另坏,另外发动机降低40kg郝牟,底盘降低26kg纽,电气系统降低6kg等等谴嚎,虽然车身尺寸增加畅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绦家,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晌椽平,并且一定程度上也能提升驾控体验互耗。 【MQB哪虾恚块化平台】   配置全面升级僳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玫、定速巡航笑锑、启停功能肪泵轻、第二代车道保持辅助系统汐、防碰撞预警对、自动泊车透芜俗、胎压监测罚狡祟、电子手刹肝、电子驻车拈、一键启动圣蠢夹、新版导航及超级蓝牙等功能点泼棚。另外请,丹拿音响暖醛、以及更大尺寸的触控液晶屏呈辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甲切: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机典竞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教癌宿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)愤艰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同构堪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋,其最大输出功率为162kW(220PS)盖尽眷,峰值扭矩350Nm式客。   主推7速DSG双离合变速箱绣般壬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涡犬钙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卡挨裙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧慷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT每深司,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栖狡,而1.4T自动舒适型理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桨菲概。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间链鄙:11月19日 售价区间迹么乏:12.98-18.98万元   新车点评劳篮些:北京现代是2013年的大赢家瞎孺,销量突破百万辆魄,并且销售车型整体售价在上升酱池搂。虽然索纳塔八的表现还算不错坎,但这是以高性价比换取的焦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豪鸿,外观更沉稳脚颅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者起垃汉,再加上超出预期的低售价喊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型囱。   外观方面反,北京现代名图共拥有八种车身颜色陛购炯,分别是水晶白管寐、梦幻银使、幻影黑涂、玫瑰红财沮矾、水墨灰菊、宝石蓝匣、丝绸金姬舍蛋、北极玉峰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淘,尤其是前进气格栅处的造型淀缆纺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蚂块。细节方面第稼,新车的前大灯设计很抢眼洼褥烫,区别于其它车型桓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm日,轴距为2770mm让惭嗣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讹旧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澎岁繁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓄,以金属和实木装饰为主矮类。配置方面袒,有主座椅十项电动调节裳绅、驾驶席座椅加热通风记忆功能先、双区自动空调扑记廉、倒车影像寡、定速巡航取、多功能方向盘尚、座椅/外后视镜记忆功能铰、侧气囊/侧气帘歇倪、副驾驶安全带提醒团技、倒车影像系统郴枪寸、转向辅助灯窍夯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菇崔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遂啃兽。对于后续会不会推1.6T车型煤撕雹,北京现代副总经理权赫东表示春性试,目前尚没有这样的计划邯烯蛙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菱,满大街都是凯,从朗逸上市到现在的五年来偏监前,在全国卖了一百多万辆篇笨,卖的这么好间,自然有这款车独特的竞争优势耗。要知道揣墟挎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玖潦笛,这究竟是为什么懈谐,很值得各个厂家思考硼朽。市场定位抓的准铝邦,产品线丰富奢,产能跟得上丰悄,都是成就朗逸销量过百万的因素苏瑰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垮,市场价16.59万元现。究竟值不值淘?运动在哪里廖诲?是否称得上运动亲?带着疑问沸娩,一起来吧凭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孝退检、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斧朵,这种运动元素的表现方式很常见凤擅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅青,配上熏黑大灯这样的手法殊肝鳖,而且很多还是豪华品牌在这样做蓟侍。这样就无可厚非了横,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骗刃榔,新朗逸又有什么不可以呢季?   运动型小尾翼面弥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点李我眷,同样是传统手法狭炊洪,几乎在外观的运动性点缀上羡,各个厂家还没有太创新的方式胯。一般些的洽,就增加这样类似轮毂聚菇仿、尾翼的装饰晶,高端些的摊顿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型混豌偿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类礁,不过骨,从侧面看镰翻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变街混,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溶昧。   相比车头和侧面靡晾蓄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些革,在说运动感之前红谱诡,我更想说说普通新朗逸的车尾裁,更确切的说艇洛渺,是想说说尾灯困夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烽,有一点略显单薄的感觉牵惩。运动版上辞的睡,尾灯加入了熏黑处理矛吨粱,双出排气管也更粗壮了悄翟,保险杠的视觉感受也更丰富性,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斧便。   本文导航赐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争架部。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成第。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卿,即韩国的蔚山盖插悄,这里同时也是现代全球最大的工厂敝檄。这个工厂雇有3.4万名员工撤,日生产0.56万辆车胜。   Inautonews编辑表示窗琴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意感埠角。五年前质量提高了胃蚕反,但是外形并不美观沉粗匆。然而坡水恍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苗桔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)略溶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撂。对每个购车者来说罢容,这听起来非常有吸引力和。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懦诧。   与现代旗下的主流车型一样酶使,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碳毯骑,整车线条从头至尾充满着流动感美。车身长4770毫米穆绷貌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米似。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田觅武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赔圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标款,它看起来依旧如此的适合年轻人挡饺雷。没错肪,搭载着一车的新技术之后晾蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗽发颅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埔缄。于是当新车到来的时候丹,你一定和我一样对它充满了兴趣谷坚。这是最年轻的凯迪拉克晚、最小的凯迪拉克腻寂灭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抽揣? ● 外观造型卯创:钻石切割风格依旧侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邢、2013德国红点设计大奖歉恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琶凌盆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佩,只是这回孟闻,ATS是完全原创的作品肉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饺防覆,轴距仅有2775mm克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帘户,而国内我们则把它当成中型车胺,和宝马3系标准轴距版峰、雷克萨斯IS成为同级别竞品录市耻,并比它们都要更小一些炔盲。   前脸的造型相当干练岔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼,而是被很好的控制在一个合理大小上拘纪冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伙死绅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皖钎焕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头率纹。出于空气动力学考虑店革,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忱崎,当车速高于60km/h时哇骋鹿,前进气格栅会自动关闭疲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷雄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄辣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吠胯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驳,并带有远近光灯智能切换功能邢涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戌,快速亮起惫矗,缓速熄灭的设定很显档次扫。再往下看交崩,闪电式日间行车灯金驾、大灯清洗隋范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素富,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要率惠邵,亦或是造型需求褪,感性的来说岭协鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬臼。身处车内喘挖博,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓮刀爬。   ATS是一款后驱车潭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒:50妇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰诬萝,贯穿车体的俯冲式腰线踞拐、短前悬芜悄卫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廓囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺捌缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响感偏料。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萄巧。而在规格方面奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒棠骂,前胎尺寸为225/40 R18邓,后胎尺寸则为255/35 R18丢晾撅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腹翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涟施弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角商崔非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叼,至于设计师是否真有此意弯感,倒还真无从揣测贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饭,实际上博褐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勤席饰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毛,由此带来了不错的视觉冲击感帆,给后车以足够的心理压力伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付侮化赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颓镣,至于3.6L V6车型何时会引进蹭短,官方暂时还没有表态党,而是否会有V系列性能车型的推出投里,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定红邻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拘崎摹,我的第一反应总归是奥迪A6L船踢、宝马5系以及奔驰E级这3款桓脾。不可否认沽说狭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型管辅,路上的能见度也说明了这点舰椿。不过讨朗,随着市场逐步的被细分寝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者付费栏,除“老三样”以外碴硅,也还有其他选择靠乓,比如釜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痕就,这两款不错的“非主流”产品身敛继。   今天高迸姆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掏喝拓,领略一下“非主流”中大型车的风采释擂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泉佳,当然提碗惫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涟锚弥。(注荷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”番稻挎,雷克萨斯ES简称“ES”惕棱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熊戳功,编辑先和大家解释一下“非主流”酷翅,这里并不带任何贬义兼。从销量看捷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上登,宝马5系9000台以上靠境、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琳化丢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿冈。   外观跨荆拆:XTS尺寸明显更大鹿炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聊雄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钢旁持。造型方正且棱角分明的车身造型佩拒溉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解城峭。可以说它给你带来的面子效应腑,绝对超过它的价格须下,在半年长测期间催颠,我在停车时经常会被问汗蒋:这车得60-70万吧秀捷?   相对于XTS外观的张扬俺讳弓、霸气登椒,ES则可谓是低调概寒首、内敛很多居,整车的线条和比例都比较匀称冷柑钎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了礁叔。   在车身尺寸方面眉,XTS的车长达到了5131mm沙焊,比ES的4900mm足足多出了231mm搞,差距可不谐浮,但在轴距上前戏,两者比较接近筐,XTS为2837mm栋渺粱,ES为2820mm辖法,仅相差了17mm埂炊蝎,至于最终的车内乘坐空间表现胶,它俩也是半斤八两蜕煽摄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咖,氙气大灯逢仇九、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绵媚粪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撇骋箱,ES则仅有近光是氙灯狼插,远光为卤素灯泡泵猴径。其中陡篡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擞,显得比较个性挡磊。而ES则还是灯组传统的横置式痹。   再来看看轮毂和轮胎健炯恭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挛,ES为17英寸扯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楔,市场售价约1500元/条秒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斯,市场售价在1000元左右/条丧电。可以说景裙桑,在这方面两者的差异还是挺大的薯券。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淡宝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉拔菥妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扰当村,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麓,下面就让我们来看看他们各自的优点地郸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廊柏涡,其他两款车均有上万元的优惠咐,但相比比亚迪秦的国家补贴矮,这些优惠就算小巫见大巫了募行。目前在国内的某些地区戈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慈妻蛇,总补贴额度可达到7万搜惹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杏蜗想。   在外观方面困递,这三款车均有各自的特点链蛙蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感校入侧。而本田则是日式混动车的传统样式涡,看起来非常别致朴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拢豁桑,非常有气势酞手。   这三款车中袜铃魔,比亚迪秦的动力参数最强迷庇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卯檬。不过要是论舒适和驾驶感受沟,锐志才是这三款车中最棒的瓮蹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车请典律,因此它的动力参数看起来没有太大优势媒。   三款车同为轿车韧都梗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动很卢检,丰田锐志采用了后轮驱动厕凛媳。至于哪种驱动形式更好币,就要看个人喜好了撑。   本文导航辖:" "  简约内敛箱论、安全扎实革蹄了、品质优良秽胎,却叫好不叫座嗣舅骏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜡。然而对于一个企业禽拜趁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谦。为此氨倍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时己陛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鳞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吧戮握,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L购。 亮点配置天币:   City Safety城市安全系统傅,可预先感应