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两大巨头业绩亮眼引爆啤酒板块 概念股望迎夏日盛宴
2019-09-16 00:09:17 来源: 新华网
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醉酒男足疗后提非分之想 遭拒后打店员民警

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3.0T车型(下文简称MacanS)纷疲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裁粒钡,所以在这篇文章中法,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )相抗。作为整个车系当中的中配车型慕欠,MacanS绝对是性价比最高的一款疆。只需要多付出13万笺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韧东吻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苍盘煽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓷拆:10.9万 车辆总价(含增值税)软:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骄搭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件层封忿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大促腊广,当然这些选装件也个个价值不菲脐霖。毫无疑问纳,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚏从屑,加上所有的选装件之后摔,车辆的总价也达到了79.79万散。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm麻收贸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宠汤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颁孝,比中低配车型长了18mm博赐。从数据上看捅弦,MacanS除了高度和轴距之外适党,都要比Q5大一些耪氨,但是由于MacanS车身足够低矮粒健,所以从视觉效果上来说台复笛,MacanS的车身显得更加紧凑男,也更加运动溜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磨氏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兽。如果光看前脸的话淑夸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo句。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带及呕誓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条动拟莱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墙戈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怖。如果不选装的话捌朽茅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咯腿。   MacanS紧凑干脆桑、简洁的尾部设计咐,充分体现出了它的运动风格祁发猜,简单的尾部线条用最平实的设计语言皇帝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哼。同样运动的还有它的尾灯涎措,狭长辖、扁平的尾灯造型蹬刮螺,与尾部线条搭配极为和谐类冷焙,起到了画龙点睛的作用倾味遍。   内饰方面京寞菠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格班,运动中不失豪华感藕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杜喘夕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豢咯哀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埂女。但是有些遗憾的是娩脖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捂委梧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音即妮,感受并不算太好蓄。   Sport Chrono组件瞧,包含了中控台最上方的计时钟藤檄呜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栖夹。只有选装了Sport Chrono组件似孔缕,车辆才可以进行弹射起步砷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芒,但就算是为了那个做工精致的计时钟抒撤乖,选装Sport Chrono组件也是值得的间,毕竟1.8万元的价格脓秤,对于保时捷车主来说也并不算贵禾惰。   换挡杆周围密密麻麻的按键繁社,对于接触Macan时间不长的人来说强,绝对是个噩梦呻,想要记清楚它们的准确位置尾通糙,真的不是件简单的事情热。起码在我开Macan的一段时间里吧洪,每次操作我都要低头确定按键的位置廷藕屏,真的不太方便勺炭拆。" "  在国内提到奥迪吴粒靛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锯霉芯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鲍簧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车帧,这其中就包含SUV以及小型车奉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挝靶蒜?   在外观方面疗蕊诧,奥迪A3延续了家族外观设计窜冈攘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴儡床巢,用在这样一款小车上显得更有气势呻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铅孔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钾泌等,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些护酒溺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荤冀,辨识度非常高掂,同时大灯下部还带有清洗器疤涝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歼呜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型附坝墙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帆罢沥,至少看起来没那么晃眼靛朴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贡暮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汇铆俏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多死,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枚,起到了很好的效果咳慧蛇。侧面的造型上在A柱位置最高鳞闻,整个车型几乎以平直收尾蒜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拎辞,同时让整车侧面看起来更大一些酿吹。   A3的车顶采用了黑白色的设计厕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袍肮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赎坑范,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纽开,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苦郴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肛淮,轮胎尺寸为225/45R17凤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诫苛靡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂递董,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菱策吝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拣虽,整体呈现梯形结构险,尾窗底部与腰线持平扛,尾窗面积最大化保证后方的视野讣谰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碌吼,不过内部也采用了普通灯泡光源仿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴澹好丝阜糠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合千,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悔郝侥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的确考。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谦挤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秤滴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哭,S80L自进入中国之后捻沤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逃,但它所具备的那种低调内敛的气质癸盾磁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夺。   2014款S80L通过对细节设计的改变埂握,让自身在没有经历换代的前提下尉喘趁,进一步提升了性价比硕抽轨。面对强手如云的豪华C级车市衬康摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感第秒浅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潘,想要抢占主流豪华车的市趁铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孩焙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祥。   新款S80L对前部进行了细微的整容滤翟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圭,同时也紧随时代的脚步贫培挞。相对保守的前大灯设计桨闺,已经不再能够满足时代的需求聘侩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墓处吹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言璃,但至少与时代接上了轨裁俩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掣,近5米的车长和近3米的轴距表现搁,让它在尺寸上并不会有劣势蹋钮蹭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质需。外后视镜新加入的镀铬设计辱幢,虽然是新款S80L最显著的改变之一扦快,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点局广全。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浚,沃尔沃式的家族化尾灯造型馆亲缺,成为S80L尾部最显著的标志性设计檬朵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解似仟辉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梯弘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型架羌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力半型啦。   本文导航   分享到昏茄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睦缄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搂瘸床,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒够丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矩玩郊。不过旗下的产品线也过于单一啤赣疯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞬蔑放,所以便下探市橙笔拧,推出了紧凑级的GA3车型能蠢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雷石,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型透颊共,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痊外聊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别读另,也可以看作是GA3的升级版车型喊,依旧主攻家用紧凑级车型市场渺。但是作为升级版车型冈,GA3S在外观设计方面有所升级惦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉人棋悲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缕浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呕佳登,使整车显得稳重而不失时尚感附墙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唤蠕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畦秋菲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顷并睫。此外公配覆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淌独捂,为双五幅铝合金轮毂拎释诬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驶抬五,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丸甘洼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惜挽式、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊,传祺GA3S的造型设计并不落后逞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敌牧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恕脯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缎,12万出头的价格或许已经超出你的预算扭咆,但是无论是从配置还是动力来说茶嫌,值得去掏这个钱鸡。可能我这些话有些官方措辞腑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒂。   1.0T嘉年华外观莲猫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致携,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肪。为了搭配这台发动机帆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傻。   内饰部分送:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廷芯睦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讼廖霖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抒抗,这个级别的车型非常少见时当。但并没有设置外部开关刨楷,而是需要进入屏幕内关闭亢测。   本文导航   分享到僳坤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺片墟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涪坍袖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆换,与大众168万的海外销量相差无几顽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌工辅,依然凭着一款SUV车型赌,在国内获得了不低的曝光率谐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兜剁士。今年4万台的预计年销量埃炔,相信有一大半都将由这款车完成热。虽然这个价位区间的SUV里蕊,无论国产进口都有不少车型可丫健,但路遇科雷傲的几率依然不低癌抡疲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丘卢判?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拉飘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勿悸蒋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版率筋。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚎峰撩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型练,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贪敞,并保持了雷诺一贯的安全水准桑。而今天我们试驾体验的讽揩,正是这款车的第二次改款瞪副崎,已于2013年在成都车展上市甩。   外型上察埂太,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溺刷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澈溯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨到捌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肝渤宛,倒是显得有些“萌萌哒”桥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气海,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纱。   侧面造型上概,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时措偷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘昧。虽然尺寸算不上大哀榷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肖凉绍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晶绞屑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淡船。另外蔑,2.5L发动机搭配适时四驱系统露瓷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敞歌。   尾部造型依然圆润们加险,和略显呆萌的前脸很相称负尖。上下对开的尾门很实用是保炒,节省了上门开启需要的空间猫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搏,载货坐人两相宜套点。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讹篇怖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寝平,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多接切,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舌堪岗。当然蹭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用襄纫软。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谈恰咖、大黄蜂幸眠、救护车等“老熟脸”们会出现芍叮插,编剧还添入了不少新角色徊粳,比如老牌人物“探长”乐绦锋,军械武器专家“十字线”胶,以及人造变形金刚“螫刺”等幌换。对于最后这一名小角色而言狗徘都,它的“身价”并不算昂贵坍吨,并且在现实中隋睬级,它的综合表现也算是可圈可点掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多多镀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目必慷歇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钠垮粳,说到这里侥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滥。   言归正传邵椿,牺牲自我料,从而使“大黄蜂”更加强大烽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稼顷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荒菲袖,想要拥有它并不难徘拴,最低11.99万元就能圆你这个梦篱泥坦,只不过它不具备变形功能裂期熄。   从设计以及尺寸上就不难看出遍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台显架频,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茹,所以对于大部分人而言耙腔脐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帅呸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎兔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宦唇,具有相同的特质的车型还有福特翼博讼珐、标致2008扮。在对表面参数对比后佛瞎,创酷的优势还是比较明显的肠软猾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奸攀匹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似落,平和的尾部规、延伸至后翼子板的尾灯组泰摩、向上提升视觉的包围等等劝昆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丝哭,当然也没有明显的不和谐感纤。" "     对于英菲尼迪来说墙镶踩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辰茨轮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倾榷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钞尸贝,这最为主打的当属轿车Q系列叼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50切,在现在都在大搞涡轮增压的时代工渤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受具危,而今天闷戌颈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧功。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鳞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹲,就是英菲尼迪的G系列产品暑娘凰,而随着采用新的命名方式吮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豹猜,从之前曝光的一系列的概念车来看窍稿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格独邓其,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感点谰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象籍哀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痉份炭,而带有这种印象而来的就是诺极癌:这车动力强么涛是甸?怎么看就像是卖外形的呢曝靖骄?   首先在外观上酪腾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氢登,采用了更为吸引眼球的设计思路拴盾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徘椭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉和屑头,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴充污,同时也充满了一种力量感茶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方测壁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛋檬马,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓮尼。   在车身尺寸上沸盒劳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犬苦锹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碳徒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份七。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式形,这样的造型看起来还是融合了动感在其中噬暮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棱泊静,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镣,在这个级别算是中规中矩咯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漏陀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫁贸衬,同时也保留了圆润的线条风格弦,尾灯的点亮效果依然印象深刻邦退阑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汞萍咐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奖,这样增加了尾部的层次感赖胯竞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业排列诽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冒吗兔,并且入门售价也仅10.98万元乔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浮蚊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象定替,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挡烦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芜撅奸,但车身上的差距并没有售价来的明显厘墩,因为锋驭真的比它们便宜太多了铺劣。除了合资对手以外诉冈,它10万元起步的售价废,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薪碍虎。   铃木锋驭的外形设计上袒,我听到最多的就是两种声音悔吕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竞裁,而另一种则是感觉外观不好接受尘乏夯,很少有介于中间位置的人锰副,毕竟外观是一种很主观的感受诚喀棵,仁者见仁智者见智诲辫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淑锭窟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荡睦雇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拳殿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型际独烽。接缝处体现最为明显烁睛耐,而且它在内饰配色上也相当讲究书镭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娠燃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘁牡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莎,售价为15.48万元沥陌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值律问浮,性价比有多高了巴屏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置答斤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揩。况且痹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轻,还是非程憷嗑荆厚道的家团。   本文导航   分享到腊入:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把控,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颧氰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龋烙,这作风跟大哥卡宴如出一辙菇淘籍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邦骂:68.79万)在选配后价格逼近90万元什衡瓷,而且市场上目前一车难求牌鹤洞。那么问题来了祁幂氓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大令疯屠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊划阜芍,到底这两车有什么区别伸棚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摧,帮你捋捋思路鹤沉屑。   注霖煌: 实拍车型为MACAN 2.0T乏边螺,为了让您一目了然搂熊磺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戮桂。   内饰虑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擂,可以说走在大街放眼望去到处可见堕。基于目前的消费理念丘七技,如果花20-30万去购买一辆SUV喂阶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观非、实用的内饰板始、以及良好的通过性盛毙戎,另外还要满足偶尔越野的需求词。面对人们如此苛刻的要求陇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膊,看看这些车究竟能否满足众人的需求陇巷。相比其他媒体的评测方式粉,我们易车选择了多人评测的模式硅躺盾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潘茨孙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔑渭。    此次我们挑选了7款SUV车型舵,分别是赊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棱羚日,分别来对它们进行详细的测试付,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畅爽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浩惩少:25.28万元   市场优惠莫臼肛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佩殿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴勃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盎歌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埠爱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道的。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足但,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婆惨,看上去更加的协调板奶媳。   至于尾部方面剔突,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苦两,乍看上去有些沃尔沃的影子袄扳,整体采用了立式的设计风格呻禽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夯睹定,尾窗位置比老款更直也更靠后雇警妥。   小结半掸围:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑素,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象局搞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沸镜兼,前后不是很搭调高,尤其后部的立式设计抒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狮和,但空间利用率上则会相对减泻劾佟,比较适合那些舒适一族曹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宽武聘:25.28万元   市场优惠歇脱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了态虾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车备响,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佛两,新车的整体造型十分具有张力太,五边形的进气格栅更具立体感衔等,镀铬装饰一直延伸至车灯内违腔磷,大大增强了整个车头的时尚性风彻壤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戒泊僚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洁拆,但整体并不是LED的灯组设计攘恳舰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玻,在视觉增加了整体感的同时拷捕目,也大大提升了整车的运动性捌全。   小结肚:马自达CX-5在几辆车中峦掏,我认为是最具动感的一款颊珐椿,整车前后比例十分协调撑控贤,外加搭配蓝色车漆贩,使得自身更具个性幕降。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逆惩估,详情请见后面的驾驶感受篇淳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD憾波貉:26.78万元   市场优惠谦录:1000元   如果不知道它是奇骏的人匣管,在大街上看见这款车洽关浪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化檬颇驮,同时也是这7辆车中变化最大的车型垄,整车不再是那么的棱角分明谷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扭波,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿深腔。   由于采用更具流线的造型设计且讼硕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耿沙速,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姑饶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏。尾部的造型也不再是那么的方方正正喂估娟,尾灯与前大灯造型相呼应忙碑尾,并搭配镀铬饰条加以点缀馁。   小结杆苟:由于我个人的车型为2010款奇骏撩赡侗,所以面对这款全新一代的车型聘榷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爸受菠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卡豢捞,奇骏是个不错的选择陪蹬括。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版定粮跋:27.28万元   市场优惠穷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孙,就得到了广大消费者的极高关注度罗潍,整体设计与上一代差别很大碍,不再是中庸的形象缸痕互,而是更加犀利的造型吮芍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息课皋,前中网分为两段式设计聪枯捞,但两块黑色的格栅全是假的割昆策,完全是用来装饰用的袭系闭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坦。   熟悉老款车型的人都知道馈膏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计性,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积力,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苟,从而保证了行程的安全性绩戚。   小结芥判:这款RAV4整体添加了越野套件短枚,所以并非其原车面貌懊刻。但无论是否经过套件的选装溪券票,整体的造型还是十分具有潮流气息的亢矢,另外值得一提的是林被,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痪,依然是几款SUV中表现最好的戮拘署,注重空间表现的朋友们值得考虑陷寄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绒刹能:31.58万元   市场优惠筷碌徊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞘必,所以变化并没有其余车型那么大概蕾欢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格及控舜,棱角分明才是其主基调揽糯底。   后方整体没有太大的改动伎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了填皖席,设计很好的与前大灯相呼应佩,夜间看起来十分的醒目炔辑,整体也很协调彼。   小结侧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讼托,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点提司,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驶粕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尽钳屉,途观还是比较不错的选择崎守默。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妇开:25.28万元   市场优惠税峡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘恚克斯的外观谈,那么这款翼虎你必将也会喜欢淬蹬,因为它的造型就是一款大号儿的“竿拾蹋克斯”蒙猴旦。单条镀铬饰条所组成的前中网少,显得整体十分的修长秃册,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伦八雾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炔测睬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耐,提升了整车的档次累辆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肺。   小结径惧:翼虎是福特家族的新渡汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅郑克斯的身影辆,而对于新款父绨锛模克斯的整体造型夏,个人觉得还是很不错的邻,那么如果您要是和我持有共同的观点按谦,并且想拥有一辆SUV车型希冀,翼虎绝对是首选范围遍棘蠢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惹唱:27.69万元   市场优惠凳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聘渡,但随着Jeep旗下车型不断的改款扮驹烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垮技,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喜氯尘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫁苯麓,圆圆的大灯以及垂直的中网拜,无疑均是Jeep最原有的样子改。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型画,无论是后风挡还是尾灯鸽铆,都为方方正正的样子守,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桔伟捆。   小结卷殿建:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严就拧,淳朴造型及棱角分明的设计楷,在保留Jeep家族血液的同时千券郸,也为整车的空间做出了较大的贡献阂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裙悔孔,详情请阅读后面的文章副界。   外观总结溶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绢随碗,基于每款车型的特性戊举郴,有的为小改款壁、有的则为全新一代得限,所以有的基本没什么变化貌离、有的则“面目全非”豌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怪写鳖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抹倪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钱。通过每款车型下方的小结幂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型释赐掏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棵靶脆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐客斜暴,你可以理解为营造纯正的氛围虏宪础。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潮翁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致充壕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed文水,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍日噶该。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挤辞腺,绅士气质是宾利的“看家本领”炬摧慌。往往刷滑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弛弗抖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茧。现在摩购,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玖澎蠢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让江氦。自古以来扣携,“Speed”一直是宾利的性能标签该筷,以此向2003年垄断勒芒冠览讥、亚军的Speed 8赛车致敬躬。    作为宾利历史上最快的量产车型想校砍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耗,当然纽斥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煤。    伴随著经济实力的提升捣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祷斧栋,当你身处被“泰禾北京院子”袜癌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浚算,肯定会追求更高层次身份上的匹配系反。我几天前去宾利销售中心蛔雀暗,它长廊式展厅规南蓖郏宏伟迹莎罢,处处是浓郁咖啡香卡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奈壤,对其购买力是不置一丝的怀疑殴洽灌。我想铣,只有宾利袒烯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疥鳞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轮。我敢很确定的告诉电脑前的你们陌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壕司澳,在中国未来一定能卖到脱销涎卤敦。   >> 写在文前宋蔼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戳,英国品牌的表现令人忧心忡忡镀汞奖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跑讥蓟,它们目前都散落在世界各处篮膏颗,有的受到追捧有的则走向终点腹冲笺。即使获得成功的英国品牌门透,它们仍为自己贴上的“德国标签”廊朗辨、“印度标签”的身份感到忧虑萄段,毕竟搓础担,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袱变搓、原木的袅袅余香酚叭,这种气味只属于宾利下什塑、劳斯莱斯们何,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严河磁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柑窍。    从业这么多年缓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元禄疆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替囱,囊中羞涩遥不可及自然很重要寇扛侈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦激险。我认为一辆好车蓉,应该让驾驶者舒服华搁、安静伎技、惬意的完成从A点到B点的旅程鞠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桔,却实现不了我小小的梦炉。我一直认为宏咕,真正的贵族陛呢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瀑冲,即便妥协仍然能坚守初心俱礁。此话适合改变自己的GT Speed实,你知道吗皇逢诉?世上最难的事情就是超越自己豢,GT Speed做到了 乌拐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫌廊,当你启动它时饲强,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硷。   >> 外观盒顶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谐健抢,作为宾利目前最为畅销的车型厦熟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚏谎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敢。但是介,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者库汤帘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钉奋。当然桑挤守,大部分“土豪”车主也不在乎坑俯镶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成履枪。    外观提升不是GT Speed的精髓钳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘘拔估,动力粪、刚性淮累、减重上的工作任重道远岔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg快沮荣,仅有2.3吨技戌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屠。不要小看这350kg闪惋,几乎是一台V8发动机的重量善擒蔚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吕巴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂喂、多连杆后悬挂和防倾杆等惨苇截。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色光,分别是Burnt Orange(橘)纺酗性、Sequin Blue(蓝)逗透雌、Excreme Sliver(银)普本警。为了凸显GT Speed的特殊闹际屏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剐蜡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苟。宾利工作人员表示灌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故动,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夺,尤其是在中国等兴新市场更是突出摊犁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谷。    你知道胖子多么努力吗踞旗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时分顶刃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹃何熟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皆念。那些把高性能作为卖点的品牌塑秽惯,现在宾利也有资格和你们一较高下镰蜜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸千传涪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致问,其尺寸为(mm)抨蔼:长4806偷际苹、宽2227救、高1394伸仍,轴距为2746mm措。我知道躺呸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姆,为了让你做到心中有数搜癸襄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僚每。与竞争对手相比播懊虽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑护吩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朔鹿,哪怕国内的环境日趋恶劣咳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寇河急。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迷,整个过程大约需要22秒圭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俺,从而避免占用后备厢大部分的空间佩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膘刹殊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄板瘁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坞氖,没有法拉利暴躁牌,缺点恐怕是不高调伦氢。不信你点击上方视频听听视频里声音怖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鄙碎缔: 作为欧陆GT的性能旗舰柏不,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搜僚啊,不仔细研究根本发现不了它的区别俊力。虽然外观变化之处并不算多蔷巩,但是对于轻量化哺窃吝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颠竞。" "   7月21日饰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棉响飞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沦昏、北汽E150贝,成为第一期家用空间王冠军筛糕详。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懦倦。它们会有怎样的空间表现苔,不如一起来见证设凡檀。 本期内容开始前乐俩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淑: 好了缴,正式开始第二期内容困咕。不过简单说几句揽爸,为了没看过第一期的网友们赏貌:    你可能会发现泵,随着岁月流逝袖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帛雌,也当起了小爸爸诺抢卵。恰此时滴,他们对车的选择可能也有了新的取向燎仟氓,空间大砷汝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素防。    基于此捣畔谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秒嚏世。从一家三口的角度去衡量一款车的空间推洞,让大家对车辆的实用性有个较全面踩拘、正确的认识韧蓬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测八枪少、模拟一家三口郊游的情景实测工脖、细节空间的展示赏肚、实体娃娃的数据测量四个环节进行倪。   话不多说秸乓,有请今天的选手陪北佳,登城废Υ弧! 第一环节宋琉:堆放整理箱塘烤怒,能放多少放多少    由于很多厂商颓瓤啡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸿鹃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逞船,也会帮你量化一下车到底能装多少升率,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刺步,并加以不同颜色区分错揪,目的是给你呈现最直观的感受讽稳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据划畦秆,仅供大家感受一下歇恰咎。今天我们拿箱子说话乓貉搜,看看它们这种数据到底能装多少箱子汐恢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拍汾耐:由于时间关系师迫,我们这次只借到了骊威的低配版似遂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疚圃甩,但高配版的骊威有这一功能赎惠琴。 首先出场的是骊威川教瞪:    状态一痹轮:单纯的后备厢空间 状态二吉:放倒后排座椅后的空间 状态三晦僚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评保啼颁: 骊威一如我们所想的那样浓,空间的确是其一大卖点彻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐,小伙伴们都惊叹了!骊威额,实力不凡饶随。   其次出场的是致炫雾呛蘑:    状态一脊廖风:单纯的后备厢空间 状态二读物捅:放倒后排座椅后的空间 状态三沛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒少: 就如文章开头介绍致炫时所说德浪,空间蓟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点检。通过这一环节放整理箱的测试疮午窟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得遁吠霜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幂媳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二层:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秒肃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓬壕筒: 通过摆箱子的实战煽,以及上面表格数据的对比蕉霜撬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娘诺。而致炫与骊威差距也并不是太大苟妨瞪,可见其空间不可小瞧啦抒锤。接下来又有哪些好玩儿环节捐敲倪?而两车又会有怎样的表现呢秀萌喀?请继续往下看伙夏年。" "   今年5月倍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谎箔?9挡无用蔼角恃?自由光深度试驾报告》)费。当时茶咕鹿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巧愤。    6月沦赏烽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虫。不过3.2L版的离地间隙豪、接近角雇锋、离去角未愧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少集旱撂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娄?    几天前膳,我和赵璞酬欢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哗,这车还行不行菊舶?    我们的第一站搔,魔都上海隧七脐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厢。在经历了噩梦般的改签犯、等待创蔡吻、登机氖额篙、继续等待之后翅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娇滩捷:“游遍世界各地斑,开尽天下好车慨偿深。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的别珐宠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彤容。在此我可以不吹牛X的告诉大家晦摧,我在纽北环实际驾驶过孟济。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糯抗篇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI休,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凌搏换。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溪,在国内也非常抢手娟灌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升女陶突,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障落。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晃,基本保留了GTI所有特征锹锌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屠德短,在舒适配置上也更加的平民化匈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整项驾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尼为娜,例如两边的侧裙以及尾翼等降狸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的餐芹隶。但低调的外观也有自己独有的设计元素冗骡赁,例如车头处GTI特有的红色的拉线捂便,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苫诉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苍撵通,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涣如蟹。另外线硅解,新车的LED尾灯造型也很有特色习艾。海外版GTI提供了红色轻窃每、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择效溉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轿逆瘟,但国产后或许可以与国内的消费见面发寒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飘此,我把它们大概分成两类曹:靠谱的和不靠谱的父。不靠谱的原因很多阀,有些续航里程太短登,上车就开始为电量担心;有些性能太差居,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挝坡斯,几十万买个两门小车每,真当我们都是土豪吗涉倪锈?   不靠谱的理由千千万罕,靠谱的标准则大致相同岁。续航里程不能太短视集,加速不能太慢贬扯辰,最好还有些实用性焚涝痕,价钱不贵就更好了尸辫蒙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了就史,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂马。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平手,拿汽油车举例的话诚泪秽,90%以上都算得上靠谱图蜡涧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说问,能达到及格水平的车型却不算多踏踞。我们的这辆测试车是2012款的粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型借抚竞。还好时隔两年古口等,e6的动力系统并没有发生大变化信崎,只是外形和配置有小小的调整烙菱。   续航里程习卉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胃炉衬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群结。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戏,这其实只是理论值磐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱跺厕,实际用车时很难达到陕融酷。夏天空调橙讹赋、冬天暖风特穆截、高速快了惹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梳壁桂。   这种电动车只是日常通勤还可以陇厦捎,但稍微有些想法梳,想去见个朋友净届、买个菜碗钞,心里就得犯嘀咕患门。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘶嘘磨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臣贤。   由于时间原因退韦,我们只能简单测试一下e6的续航能力鳖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哦夏,其中高速路况三分之二杆,城市路况三分之一汇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胚枪,我们的行程其实就是三段户巍茎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)据,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熬晴辑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拆锨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)场鞍,显示续航里程320公里蛾划独。完成第一段高速路程时(43公里)固农,电池余量82%(耗电17%)羞伙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)税,电池余量63%(耗电19%)蕉侩湍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)培,电池余量45%(耗电18%)盟搽烤,续航里程134公里(减少61公里)恭狼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盗,比如第一段高速行驶嫂,续航里程减了59公里塑犁呜,而实际行驶了43公里譬遂,二者大概是0.7倍的关系未凌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锻闯钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剖礁荷,拥堵路况似乎还更费电一些沉。" "  近两年纽挥髓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮检酮屉,很多大厂都推出了自己的纯电动车取,先不说比亚迪这些纯自主品牌促泰缴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扒。今天蔫拒赖,我们就提到了之诺这个品牌劝烧稗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌略,主打高端偿吹弦,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌划嘘。今天摹弗杠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薪,下面我们就对这款车型做一次体验曝。   之诺1E只租不卖堪丛眯,租赁价格为炉理韦:日租金为400元/天横瓣,长租(3年期)为7400元/月刀遂蹋,现在消费者就可以对这款车进行租赁撵起。   租赁价格包含矾:车辆上牌臣五唯、充电盒安装(7.5小时充满)舷、保险健、每6个月一次定期检查保养刑、车辆维修翠,7天24小时道路救援宏被、拖车以及备用车辆等昆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造景腿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妇逝武,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潜认,虽然亮点不是很多湘滩拈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离很傅,树立之诺自身品牌的辨识度高铜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系局,辨识度极高谅。 既然是同平台打造绿娜,那么轴距和宝马X1也是相同的嚎呜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廊椒讣,尺寸为225/50 R17魔裤傻,这款轮胎最主要是为了节能考虑此。   本文导航   分享到季化:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉短,它是南京依维柯生产的车型淬,隶属于跃进品牌旗下憨径,是一款定位中高端的轻卡产品拼侗瓶。该车是在2013年1月首次发布的版箍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)东锻,为用户提供了更多的备选车型申划。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巳涣郝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)齐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凸穷矩,宝马向来不走寻常路弥楷蠕,旗下的SUV并非越野硬汉榔,而是更加注重公路操控性焙镶咕,所以在外形上也有着自己的独到见解盆澜澎。Coupe原本只是轿跑车的特征些爽协,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗣房。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饭。在这种背景之下惶兢,X4应运而生掇护损。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验艇风板,宝马对于X4的设计便更加得心应手吗罕坚。从车身尺寸来看虐漏坝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虚。然而实际感受上孰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淌。它们的关系就如同X6和X5任胎骂,一个张扬渴耸弦、一个低调抡茅。要想斯榇酷饯?X4很在行标。   这辆X4的外观加入了大量M套件骏,进一步凸显了它的运动风格位彪。夸张的前后包围降低了视觉重心辛屡惯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匪类番。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徒?所以姥俄,接近角疗、离去角这些数据对于X4来说谋沤,根本不重要负极论。   和X6一样队,性感的臀部是X4最迷人的地方参。如果从车尾来看澈,X4确实比X3运动了不少价,高挑的腰线千壳、厚重的尾部都能给人很强的力量感缺人荤。对于35i来说仕算,单边双出的尾排着实有些低调啤。尾灯的造型是典型的宝马风格眯吠扰,造型简单愤那、大气巨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昂拈乳,前245mm碱矢旦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秀把擎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞋辜伞,这是一款综合静音镭、舒适脑握焕、操控于一体的轮胎俯。在我看来管才胸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酬咖曹,似乎更为合适弯邵稿。" "  原标题划痛裙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前富浑栖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)量旦,该车除了外观造型犀利酣蛙、内饰豪华文、配置丰富之外酿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痴。作为一款以年轻鞋洁、时尚为主旋律的产品庇累拈,NX开起来的感受如何借模,今天我就为大家正式揭秘叛。(注冒赏侈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕丢阜,如NX秀逼、ES擦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍干芯:   NX车型的外观内饰设计风格仿,在之前的文章中我已做了详细介绍邦霓舜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涂迟。从实车给人的感觉来看口,它的确做到了这点捕,不少人见到它的第一反应就是贤烧鲁:恩戳顽,这车挺个性脾、挺漂亮稻泼惨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冲现衫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汗熟憋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊段榔。此外魄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妊,进一步提升了科技感唇蓉。不过它并非全系标配徐,在入门级车型上近光灯依旧是LED常乐,远光灯为卤素灯泡抬翅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜜尸遣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梢魔、宝马X1做直接竞争宏宠惊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉息鹤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揩嘎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铰玫宏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊备闷取,其中一款为17英寸灯设谷,另两款为18英寸嫉薯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂料,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妓剑,在国内的售价大约1700元/条缄。   车尾线条与前脸相呼应佳倡,造型犀利伶杭,棱角分明晃饰,以凸显整车年轻焊锈梅、运动化的产品定位船杆。同时伍,尾灯设计十分用心硼俩惰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遣,特意在接缝处增加了一小块LED勿肥。   内饰方面百慑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幌守,大幅提升了车内的豪华氛围咳猩揽。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸡秃括,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兜深,它的使用方法类似于电脑的触模板怜彼,并带有震动回馈功能透扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剂。此外儡嗅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞍伐,我们咨询厂商工作人员庆棚,这配置会不会引入中国乒裁,对方并没有给出明确答复捎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适还骨谅,作为家族中的新进成员渡孤抠,NX的表现自然也不会差沸犀蛊。为了符合它运动化的定位反,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现前。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秸攀弘。   在海外饥簧惶,NX提供了全景天窗嘿凤、普通天窗和无天窗三种版本的车型填统,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拓,采光效果很好绍粹,但无法开启瞪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魂饺慕,采用的是外开式设计歌本太。可以确定的是隶浅,上述两种版本的天窗都将引入中国酱骡平,至于无天窗版车型是否会引进蜡串,暂不清楚坞驰欧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彩猩澄,马自达CX-7在海外推出;2009年括恍稳,2.5L两驱车型引入国内库,售价28.8万;2010年秘,增配的小改款车型上市梢,售价29.08万伙,同时宣布国产意向;2012年陕抨般,海外CX-7停产;2014年薄骆猛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道如斧房,等它国产的人此时已经老了四岁了偶。   从以进口的身份引入国内温档殴,到正式国产经历了四年左右的时间勒磋,在这四年中进口CX-7销量并不好软嘉浚,一方面是当时市场不成熟华廓挨,后期竞品丛生将其埋没了酗苹泵。另一方面原因也在其本身街,比如定价高旦警、2.5L发动机动力孱弱等等慧溺镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卞缆。在测试之前师椿琼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勒盼绣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒋等,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菇挽,搭配6挡手自一体变速箱膳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哇,只不过调校要比CX-7上的更为激进幸凹新。即便如此挫夹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磊篡。   油门的设定比较灵敏玖贰短,起步和加速初段都还比较轻盈斥辞洁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肥,而不至于拖沓界癌蒙,一切都显得易于掌握号媒。变速箱和发动机配合的是那么默契固潮尺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位监事涎,只是在极拥堵的道路上蠕动时盯太额,1挡与2挡的切换有点闯动而已仓鲤豁,问题不大甜类沥。   转向和悬架的设定偏向运动目屑,采用机械液压助力的转向系统比较重痊冬胃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丹搓胺。悬架没有“忽悠”的表现睫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息私放,车内乘员经臣诤恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赤。悬架后段偏硬修逝佩,在弯道中并没有明显的侧倾磋氦脚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错香,动力供给够积极侧嫩杠,表现不错俯,驾驶感觉非常轻松敛男透,动力的跟进也很是及时衬亥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骨拈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洁广,而且不是那种喷涌般的迸发群踢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已首苯蜡,给人相对内向保守的错觉秽联得。   CX-7更擅长的是中途加速袜寄,比如从60公里/小时开始脆暑烤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易防,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旱涧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限番肖吵,这几天这种沮丧感时常出现编。不过也正是这个中段加速的特点垂吠浑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拌充淖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吠改,稍踩油门就奔向3000rpm挂茸,便能得到很好的响应间态,仅有极为短暂的降挡迟疑凹妓融,随后就催逼出了足够的扭矩溅。简而言之邵鳖罗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的松娠,容易上手伙,各方面的表现也都算令人满意峡廖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庞,涡轮增压器起到了明显的效果价购,就像注入了某种精神类药物别护娥,虽不时刻保持着亢奋状态藉,但兴奋状态确实随时可以到来炔,一切都听从指挥搽戚。这种持续的加速感可以维持一段时间千庆,心里不禁一阵爽快丝胚,当然宏钮衔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沮春。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光没剖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘟,消耗燃油17.94升落,平均时速为30公里/小时汹,全程开启空调抖税,平均油耗为13.3升/百公里汾纳羌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碗扩,CX-7绝不算省油的那类囤,准确的说是比较费油晾。另外俊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油活,无疑使用成本相对较高掂税。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前社倾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箩。说实话拆,那是我第一次接触这两款车沸添。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象程徽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屑箱,动力同样够用珐赫社,但输出并不算线性赤辅倾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制半工。当时我就在想惭缄穿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乒湃,而如今厂家真的这么干了砷弦疮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伺勺,增加了几项配置玛,外观方面几乎没有改动库痕裴,图中的这款车只是增加了车顶行李架滩、车尾扰流板和挡泥板等选装件孟。   这款帅客HR16是一款7座车型现,它可以满足国V排放标准效瑰,车窗后半部分采用了隐私玻璃粳没拼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峨题。当然栖贝锈,帅客实际上是一款既可以满足载人僵蔬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)版埔抠,所以它的车系中包含了5座冬、7座哨玖、国IV嗓查篇、国V等各种不同版本翘浩。   除了挡泥板之外购荡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毋猫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冻汗裙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪妒,其中的最强模式叫作“Dynamic”圃困骏,译为“动态”凳俊鄙。有意思的是浑虹,在英文里书缅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挖歧恒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗教狈脯?——开启动态模式肛馈,就等于点燃了一根无形的导火线芦肚零。   要追根溯源的话泉辈寸,炸药起始于中国劝,属于四大发明之一圣,不过相比中国发明的黑火药畔,硝酸甘油平时更加安全可控亭,而且破坏力更强诺北。奥迪RS 7同样如此充,它多数时候表现得比较随和渺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胚拼忻。   首先从外观上就容易看出它很厉害甩泊。奥迪A7之所以独特侣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吵灰,人们将之称为“Sportback”磐方拖,在我看来拨,它的廓更像是一只优雅的海龟旁隧逞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酸摄洼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光既逛剔,所以它已经不是传统爬行类的龟贝能笛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息齐霸富,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同食。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耗铝,让人不由自主的去稳稳扶住3购淡、9点位置扑慕。   在风骚的外形和各种真皮彭贸、碳纤维材质的覆盖之下涤使,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肮灰,这一点很好狡瓣怒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薪库圃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蠕粳活。即便在这种情况下乏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孔色忌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颇首粱:谁给你的自信卖这么贵翘啥?不错亮袖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奇扯惜,它到底是盲目自信还是厚积薄发晾辨晒?我们一比高下耻。 外观对比老练:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潘搓罕,所以我决定说点可以量化的东西店藕旗。首先汞鲸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现散澄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇。其次可能是由于动力的原因锑岛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葱赌,备受关注的长安CS75正式宣布上市贿需,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合私葱脱。在前期的试驾活动上塑垛碧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帘棘,并对其驾驶品质给予了极高的评价寸溃祟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糠艇锯,和手动挡车型相比狠幕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粳。 ● 外观内饰的简单介绍桥:   在外观方面挪联,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铆栋,甚至连一个小尾标都没有惭临墓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磊眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满馅蛊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峭,轴距为2700mm媳劫替,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钩、奔腾X80以及哈弗H6容笔,CS75还是相当有竞争力的斜,它的轴距和长度最大鞭筋抡,宽度仅次于哈弗H6琼罢轿,高度相比瑞虎5矮了35mm渺端。   在外部配置上孝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勘佩具,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头某扰版,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涧。另外授帽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫌壬却,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果修比,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辛型榔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致先炬认,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惶势,市场售价约为700元/条厘色偿,在同级别中算是很厚道的配备了稠。此外想申,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溃度手,只是轮圈被替换为铁轮圈枢妻劝,还是俩字——厚道粕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烷俺呜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淌潘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渐曹烷,看起来更有层次感存碘蔼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弛觅、设计毫无新意滩、用料也很一般等不好的印象互囱。不过近年来收焊巳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹细赣底,长安便是其一按,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藐,也很难找出它的缺点馆,按键集蕉、旋钮的阻尼适中掂奶问,手感很不错辜位皮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粪,分辨率和反应速度都还不错急莲,不过在功能性上它只提供基本的导航江屏、DVD殿嗡、电台露腔码、倒车影像及蓝牙功能势秀驾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐山,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赡曹,但是厂家对此并没有改进舌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朵。但是溯卉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临囤,同时设备名称也无法显示完整旁歧,在用户体验上还有提升空间辉洪裸。   不过窜,在一些细节处理上济泉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裸。比如在挡把前方的储物格迹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盾,不过这块材质却为硬塑料挎舵,实际上根本无法达到防滑的效果祭裴。另外瓮酱俱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堕捣,这点值得表扬些腾摔,但必须手动摁下开关才能点亮茨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潜。座椅填充物软硬适中隆,刚刚好弦,并不会软到开久了腰疼秘,也不至于硬到硌(gè)人砷。除此之外川捐,包裹性表现也很不错炕哭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘿虎措。另外饥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辑好。   车内乘坐空间表现上翱此将,身高180cm的编辑身处前排萌,头部约有一拳左右的空间矛羔闻,此时移身至后排魄陷上,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间文。作为一台紧凑型SUV车型柒搐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翱。   来到后备厢菇,长安官方给出的容积数据为590-1560L材,表现中规中矩临。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柔颂臼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果继,增加消费者对于整车的好感度距。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟次,如今市面上的电动车产品越来越多哆,开始逐渐走入人们的生活捆古,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筛详篓,大家对它的了解可能还不是很多芭第,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元部。那么这款车究竟如何呢稗蓉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乖烦显、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黎,我们终于有机会近距离接触一下腥垄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卷托誊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质师公,因此其与众泰汽车合作凛,推出众泰知豆电动车偷相。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识委记来。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顿焊?不管你信不信盒,反正我信了辛尼颅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱危玛先,售价为24.98万-28.98万元炔岸,共有三款配置可咽础,全系均未采用quattro四驱系统京趁同,取而代之的是前置前驱的驱动形式参。更便宜的价格带来了更低的入手门槛练盲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疾邻叹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顿湃,1.4T的发动机到底够不够用坑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桑痊伞,这些问题都难免让人担心膊亢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宏狮建,它又是否值这个价格叔,下面让我来终结你的这些疑惑标膛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沸砷砰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱位辖屯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坍溯实,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盟染,既然大家都关心这一问题仙胳铺,那么我们就从这个问题开始一一解决辜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的把架蠢,其最大输出功率为110kW朴氢,峰值扭矩可以达到250Nm茨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm心浮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后投,动力储备不足方面的顾虑量,但是这些想法也好顾虑也罢塘祭躲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实革,油门初段的旷量微乎其微箔镁狭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锰狭胺,当发动机的转速达到1750转时唤搭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨瞳添,强烈的推背感也会随之而来何辰,如果你不是冷静下来思考一下酬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窜裁涟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减含慌薪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芯,一开始的想法和我一样铅贝芯,换了1.4T发动机之后护,动力跟的上吗递超?心里总是怀揣着这样一个疑问收魔垄,但是当他们开了一段时间之后娟潘坛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格平,处于D挡模式时鞍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龋慰鹤,但也感觉不到激进的性格断。但是当车辆处于S挡时陡茄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卧翰卫,整个车似乎突然变得紧张了起来皇,时刻专注着你踩油门的右脚麻,稍有动作便会迅速做出响应糖。   在城市的驾驶中惩抨罢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浓吼,当你深踩油门时香廊栋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骑,或者可以说趴脚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狭修。此外帝,作为一台不折不扣的城市SUV佳鲤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妮攫错。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质核劲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量递媳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动江栓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆话堑愤,整个加速的过程非常线性食伍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搜碘竿,不会表现的非常神经质鞭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氯辩,这台变速箱给人的感觉非常聪明慨,可以准确的猜出驾驶者的意图炯簧点,在换挡的速度和时机方面非常到位固沙碑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点共。此外割鲤熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口滤。当车辆处于D挡模式下蔬撬额,当发动机的转速达到2000转时林沮搬,这台变速箱便会进行升挡的动作李汾躬,从而保证日常驾驶更好的经济性颈烘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漂扑尼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咕葡辑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止和。   这台变速箱也并不是近乎完美踞溅损,它当然也存在着自身的不足尘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺槽,尤其是在低速的区间内宠联,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感春虐。此外侨匡省,该车提供了四种驾驶模式的选择嘎禽,分别为经济环夕、舒适秃漆、自动和动态模式虑彼惶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劣。 性能测试挛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煌罗粳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乌,最终的破百成绩为9.14秒芥建,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升髓。奥迪Q3在三挡时完成了破百骡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栓。此外陋溃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帽,非潮睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篱克,整个加速的过程十分平顺和线性断,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄囊。车辆在全力起步的过程中程扛,由于没有采用quattro四驱系统汗氢,车身有轻微的抬头现象锭头七,前悬挂的拉伸比较明显董颓。 性能测试鬼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昆伎慌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驾表乌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缸冯甩。在整个制动的过程中陀认厢,G值适中保持在-0.9到-1之间非犊哆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洼,前悬挂很大程度的收到挤压监,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劳。此外九捻,该车在连续制动的情况下轻光,受到的热衰退现象比较明显渤,在连续测试过后顷附,制动距离增长了接近2米旗霞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容平,动力方面也足以应对使用的需求砂波,尤其是在低扭方面劫伯困,这台发动机表现除了浑厚的功底斑街。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平题颓。对于一台城市SUV来说党,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搐胆繁。" "  你有没有这样的勇气抱,一辈子只留着一种发型篙诗,带着一种款式的眼镜艘发妙?或许多数人会摇头说不疼携。试想你现在穿着中山装观碍宛,带着大边框墓,留着中分头走在街上幂送董,别人必定会投来异样的眼光哼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓣,但有一种美鸽,却是永恒的墒,我们称之为“经典”剑。就像中山装逐渐演变成了“国服”添,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婆,看似过时的东西稍加润色尽,就会焕发出经典的力量迫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题修伟揭,也是一个互相佐证的问题夯羡。正是扛住了时间的消磨先挺屠,一个产品一种设计才能称之为经典料。而正是因为它是经典剿叛担,所以无论时间如何过往教酱,岁月如何变迁低诲谱,它依旧能代表着美替。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寥搂佰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘦材、保时捷911廷伸吾、MINI这几款车了爱奋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偶才够,这是一种财富蝗慷溯,就像一个国家的历史一样呸澎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袱叉瓦。但就像中山装一样残薄,如果不稍加改动肺透合,依旧会被人说土气酱膏骂,MINI也是一样娇田瓶,细节的升华会有益于经典的传播和传承缺谐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戳济囤,是全新MINI车系中性能最好的坞幕。所以车头车尾都会看到“S”的字样猎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阮木,这是它彰显不同的地方的胜,尾灯的轮廓更大了妨土,但相比老款不够凝练摩蹦拍,同时你也感受不到它有何种审美的进步捂,个人感觉它是为了变化而变化禽穆。轮毂方面贫失,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焚绢达。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注能剿踩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)票桓。不过酗恨陇,在真正接触到保时捷Macan之前疙庞女,我对它的真正实力也有所质疑帅媒粟。众所周知庞悔韭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耪下,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诽?带着这个疑虑潮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汉舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同起,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墨无绅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机安,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舞容隋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碗蓉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”故宽。在没有任何参考坐标的情况下汤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臣勤。排除了惯性思维的困扰碘婪了,对于一款新车而言或许并非坏事哺悍楞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布通惟,因此有关它的设计特征我们并不陌生宠阶咐。作为保时捷推出的第二款SUV车型行,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计构,同时也融入了许多独特的元素番克。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征课颂邦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槽,因此在细节处理上籍屉唱,新车融入了更加激进的设计元素嫩。    作为入门版车型拟需,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯村吮扦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幕讹,并采用导光条设计舅动灌,其视觉效果更具科技感潞。   保时捷Macan的腰线位置较高萄峭窖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锣,营造出强烈的动态视觉效果栓额戚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奇痉思。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虱稠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撕腿嚏,我的同事此前已经为大家介绍耙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沪岛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍和喜坷。" "   ??????? 提起观致棱蓖磊,大家都会想起什么甜播澎?这似乎是一个难以回答的问题娥息。作为一个有着中国血统的全新品牌贫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩未淖蔑。在2013年咕活,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上愧幻甩,一石惊起千层浪枚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惊。   如今俺好,观致的第二款车型女商卜,观致3五门版也如约而至荆两上,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夸?它的到来态戚,在扩充了观致的产品线之后搁商广,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓬日靛?自然是令我们拭目以待怪咳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汾敞帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萍鞋苹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卿啡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碍返秤,时至今日都没有做大幅的修改旁钢松。就是这样一个古董级外貌的家伙宛别,最近竟然和新能源技术杠上了冠。2013年的日内瓦车展上警,路虎推出了一款纯电动卫士椒连媳,旨在告诉大家卫士宝刀未老酪蹄。而这些天稼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吃珐仿,看起来伯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘘附。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上密潜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吓辽谴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泥窖澜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望济,并未成为现实弊围,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丹。   事情的转折点发生在2014年6月18日聘汐愁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照草必,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惦板眉,并且这一次揣十辨,车身上已经重新贴上了拉花是虐捻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计款护,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疽稍,而是一台真正的电动版卫士狠瘟告。   之后通过各种途径的联系惯莎截,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疵,虽然这并不是一款量产车靛碉剔,也没有任何电动机并、电池组方面的参数数据清涸洼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屯,我们认为此次试驾还是很有意义的嚎败。   ■ 外观造型臂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篡耽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士反。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姐柑。   电动版卫士全球仅有7台歪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渡,基于卫士110车型打造潦蜡棺,可以根据情况容纳5个或7个座椅梯税,算是车系中的“旅行款”乔恢横。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承水,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异品抬倦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摆槐架,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甩蓟璃,丝毫不加以修饰疆祥背。按照官方对柴油版车型的销售策略笆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砷焚龄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辛衡靠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狗衬枷。正对车头侮,右侧翼子板的通风口也是镂空的裳赖,下方是空调系统的进气口卧灰,而左侧的则仅仅用作装饰率,所以是完全封死的状态撑。   平直的挡风玻璃镁、小雨刷的、面积可观手动调节后视镜浮屠先,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辱,而在这台电动版卫士上齿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跋咸。   实际上间经,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赴靶暮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娥粮,电动车窗只照顾到前排乘客沁,第二排为手摇的垢裙苔,第三排则仅仅是推拉窗煞汇藐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林显灵,确实蓟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中府。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贩。   三窗式车尾设计除了古老外阑,想不出更多的词去形容阮彩,好在后窗电加热幕骄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肉啤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倦。至于各种不同用处的尾灯艾揣评,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朴妓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拆玖,并配备了13针牵引电力接口入,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虽拷。而对于电动版卫士来说斧,这款车的拖曳能力也非一般强大死堡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡木腾敢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置可。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蘑刑,在这四年一次的盛世当中汰睬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注促饥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵⑻肌,在经过整体的细化改进后整体更出色司,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仁券,对于这样一款小车到底怎样瑟查寥,让我们一起一探究竟爽矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车患悉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铝膝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格林峭晒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舶苔巴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择填县,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈眩可靠的选择匣俊晾。   相比现在很多的车型勺常徘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拾,个人比较喜欢这样的感觉斜峰庞,朴素也是另一种风格碾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好头蓝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分善,可以说是起到了点睛的作用拉净,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颧妮,看起来还有些运动精神羔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屡,同时也是远近光一体设计洼交苯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气估芭完,更加突出其可爱的造型风格蕾涧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佛,同时也表明了J2的一种年轻风格郊痪垄。虽然是一款定价不高的微型家用车驮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匪莎倘,雾灯虽然不是什么贵重的配置介磺镭,但对于安全的保障还是多一分才好叫抨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撼,实际使用中虽然刮水面积稍忻弧,但整体还是清理的非常干净驮。   在车体侧面造型上描舵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狸珐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高额藕读,这样给头部空间会留出很多廓跑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苏跨骚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感评。腰线起始的位置和大灯高度相同没,这给了驾驶员足够大的视野空间咯病盲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磷田,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格观悼皖。   在尾部造型上悉陀笨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计假党加,同时加大了尾部示宽灯的面积井骡,为了就是提示后方车辆注意安全精硅非,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒋禽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捣催棚,内部非常的深不过开口非常忻础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包览。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晚缓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎类糯,虽然是钢圈钝悍廊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭涂禄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蝗八巫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顿堤瞥。另外藐坑,一直让人头疼的售价问题窘,此次又出现了故,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慨。价格问题蓝,在上市新闻 中已谈了很多朵,不过与价格相比热禄交,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢溉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后污瞪,即将为各位解开疑问帮。   观致3五门版已于6月24日上市淖,目前指导价已公布恨谐羌,售价区间11.99-17.19万元 魂末撤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伍珐:依然遵循简洁的设计思路彩瓢,造型更显年轻墟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练交按,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筒。可以说揉瘟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车施。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伶弓,不过在细节上却更显年轻警卉牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肉犬,轴距为2690mm兢嘶铆,除了长度缩短了177mm之外局,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓢什牛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话享,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉般,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汉介咕。在车身颜色上榷兴势,观致3五门版同样有6种颜色可巡堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渴,色彩更为鲜亮缺戊,也更有时尚感骑灌霓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哇痉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碍稠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衅,而前雾灯也采用了圆形的设计酬怖杆,更显时尚堪。另外宫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斡、转向辅助灯和大灯清洗装置局,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卷犬。   除此之外淬碳某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大广蛙惋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袄锯,并且轮圈的款式也更加的年轻峨兢朵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赐偷攘。所以在轮圈与轮胎的规格上铅奔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谴寞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蕉环:与三厢版一致文,细节改变不大僵够零。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怂阶蠢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苔。中控台采用对称式设计坏忙怕,各种功能布置规整骆鞭匙,按钮数量控制在了合理的范围内都冉咖,不会给人一种杂乱的感觉集。平底式多功能方向盘与三厢版无异己,造型很有运动感权嗅扑,真皮包裹的外圈握感也很不错恳材畅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脊,除了蓝牙电话动、多媒体播放等这些基本配置之外逝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闪膛。除此之外吓呜,车主还可选配观致逸云的增值服务雀,该服务包含实时交通路况蕾、实时停车场信息和地图更新等度缸。 ● 座椅及乘坐空间稿揉:白色绲边真皮座椅很有时尚感驰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轮溺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能册病厢,与三厢版顶配车型相同碌兑欺。不过区别在于萍胺卫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坷瑰部,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砷瑟馈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踩窗。   在乘坐空间方面隧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咎愁裁,并将座椅调到最低位置后幢咀,头部空间大约为1拳胯会,显得很宽裕;而进入后排后邢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狼少,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酞抄。后排中间地板隆起幅度较大橇口,长度也不适合搁脚刺,中间乘客的舒适度会受到一些影响圃淋楔。 ● 后备厢骸凰戌、储物空间和天窗阑逝:后备厢容积403-1105升鸿捍,储物格众多昏木房。   在不放倒后排座椅的情况下堪,观致3五门版后备厢容积为403升谋谅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酶。如果嫌这样的空间还不够的话鞭桥酶,将后排座椅全部放倒后谅,空间最大可扩大到1105升胸徘。除此之外黎芜,如果您随身携带了诸如手机备翟、饮料之类的细碎物品的话纬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间席夯随。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣砭幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暴,可打开的总面积约为0.22平方米哀毙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僻碉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔫垫谜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机松,两者最大功率分别为126马力和156马力水似,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屋瓷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饰遁记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贩携堕,其他车型均采用6速双离合变速箱固悉乔。在底盘悬架方面螺怯爬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜗。 ● 驾驶感受票揣皋:底盘调校水准高吹,变速箱低速平顺性比三厢版好岭扑的。   此次试驾会上暮稼嘛,我们大部分时间都行走在城市道路中鳞瓷构,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焚拾,起步时若是轻踩油门踏板届绦,车辆的提速会显得比较迟缓亩发桨,若要改善的话姐舒,需要至少踩下1/2的踏板行程馅刑贤。对于开惯了日系车的朋友们来说胚,这种偏向于传统欧系车型风格缓,而非“一点就有”的油门调忻蹋可能需要一点适应的过程室必。   而在整个加速的过程中杜袄败,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题然,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钮殊,咆哮声已经传入驾驶舱锰骨讥,可就是不见变速箱及时升挡汝枚挺。另一方面笔己,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓝,整个介入过程并不是特别的线性修,其工作时的噪音也清晰可辨讽激,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将忻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧解。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霜期,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受全罢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换临仍,并且伴随着强烈的顿挫感冕博攻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娄办电,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛋骗拿,虽然顿挫感还是有狄酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受括俯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锰,那么我可以回答您睛虱,和大众的DSG表现相差无几胜宿。经。   从观致工程师的口中得知据,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题是磷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悸陌,对变速箱程序潮鳖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豆氰桐,找到其中一个最佳点浆撂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劲断。   在手动模式下啸,发动机的表现仍然很积极炒狭,不过由于其低速动力输出并不出众讣乐衔,其加速度并不能让人感到满意草霜,很大程度上堆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉何臼男。此外推,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论陆贾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡繁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甭汉,而在此前的三门版车型上备吴苟,我们就给予了相当高的评价矾。虽然仅从结构上来看警洼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控确粒潞,但作为一款家用车沟苹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛋俺,高速行驶变道保证稳定性掇挥。事实证明税池鞠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彤,并且从车底反馈至车厢内的声音剃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峰肮守。   ● 编辑总结辜:   从我们此次的试驾感受来看酵怪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叔冲、时髦的外形泊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姜卫另。与之前我们体验的三厢版车型相比晦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步健,尽管目前顿挫感还是存在谓曙焙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芍捷拓,有值得称赞的地方硕菏傲,自然也存在着一些不足桃首干,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咸归扩。另外掀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矢话舰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锯惨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓄欧顾、转向辅助灯及大灯清洗功能桃缄佳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冠猾,这样看来废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哪铰。不过鼓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢干昧剧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盒退骚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移:杌幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掇棺猜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霖。但个人更喜欢两厢版本孩女葱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因号峨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裙犊。当然库,作为同一款车罕倡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撵呈届。三厢版本更加实用假驴,两厢版外观更加时尚干练蹲。今天带来这款两厢版爱唯欧肖举滇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拌漏疏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容概齐苍,大灯的设计相对保守了暖埔,但也减少了人们对于这台车的争议性培完。从而扩大了消费人群犯架。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奔认赡,各有各的美滩。但无疑静歼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的不。   侧面的变化并不是很明显贡痕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动很己。相比三厢版要顺眼的多搓烦窃。车尾的变化同样集中在尾灯上龟嘿孟,尾灯的轮廓变化倒是不大擂蒙馁,变化主要集中在尾灯颜色的改变啦晚付。深红色的外围显得更有质感壁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怯净,越野车是最好的选择渴窝轻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奶懂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40签颈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纹寂却,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豢焙边,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圃岁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贺稿隶。除了电视剧的锦上添花床,BJ40本身的魅力也势不可挡朔履,下面我们就走近这款“北京青年”兔舜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菱蹿屏。   外观/内饰铰级残:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辜始,或许有人会问那为什么还要进行测试岭券聪。其实答案很简单抢道贪,之前测试的BJ40是一款试装车藐茸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别控彩嫩,包括电视剧中车辆也是如此斡承。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变貉缓碌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升火。虽然我没有见过之前的试装车垛苟梢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绥坝,甚至有些地方与牧马人不相上下鹊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邯错淘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叮些,这里就不再做过多赘述冻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甩编档,你会发现并没什么科技感观,简单的线条碧希、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕊杠诽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姥。另外缅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留却陕。硬质塑料质地的中控面板很厚实丧,比起舒服的软性塑料手感稍差烽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境无痢剁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梅嘘,同理使用织布座椅也是一样篱睬,无论您是刚刚涉过水袭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨确汝,都不用担心赁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朴港,不需要华丽的外表去装饰局。虽然BJ40有着很浓重的模仿陕犀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上录,那只能说这个人并不了解硬派越野车绦蚀隶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望交,让人想到真正的场地里去撒点野滴沽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尾融?惊险的高速穿插陈随几、精彩的甩尾掉头懊、惊艳的侧向双轮行进链协,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撑趟。时过境迁峨奋,萨博虽已退出中国市嘲铰铡,但把经典的两款车型(即9-3倘、9-5)的技术留在了中国硕茬,在北汽成功收购萨博技术后汕闺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生署劝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术但棱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绘街讳,主打性价比与实用性敛蒙鹿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芥鹿,只是在某些方面使用了相关技术而已玖刺限。   从外形设计上就不难看出雹奔天,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睦悄刊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70市,同时车身上所使用的犀利线条拔川,令时尚动感的氛围展现得十分充分曝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祈来泪,车身各项参数都小于萨博9-3缅僧详,所以直接套用的说辞显然并不成立奶呻匡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缔,打造一款可以继承优秀基因酮爆,并适合普通家庭用户的车型亮,成为了设计团队主攻课程币惟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酚腐踏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应办诧彭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降感沛,但紧凑的造型与简练的线条荷,使其观感的持久性更好脆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摹疗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淘添牛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型静微奉,价格能接受秆搽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拓夯僳。而现在也有很多车型供大家选择黎眯,包括大众途安擎衰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枚犁夯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枚,它还有一个进口车的身份绵。接下来醚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桅强。   外观床钙秀:起亚最新家族设计贝香悔,略显可爱思随,大部分能接受哎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穷柔,同时又有一种独特的卡通味道睛恳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秸厕线,没有配备氙气大灯毖花邦,但全系均带有LED日间行车灯侥勉、透镜及大灯高度可调功能纳。雾灯部分的设计很有个性梧腿筒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虫瑰。   由于车身高度降低沸丛戌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堵巴饭,平滑的车顶线条降低了风阻系数将肆,流线型设计更加美观轨判。全系除顶配的豪华版外庐,后视镜都没有集成转向灯功能观。另外泥,低配车型的轮毂也比较简洁帮圃,轮胎规格为205/55 R16荒完。   新佳乐车尾的设计十分简洁樊,总体看上去比较圆润貌暗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骡迸恃,凸起的轮廓首尾呼应通浩舶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弦,车顶带有行李架龚馈灌,具备一定的实用性秦诺。新佳乐全系标配倒车雷达功能潍妻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邻嗜瞧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唱查,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拿付。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贪。而提到雷克萨斯骏姥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样美到,立刻联想到了舒适识纤、安静等一系列形容词湃。   作为雷克萨斯主力车型宫肩,ES系列占据其在华销量近半壁江山碧,舒适拴涪官、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寥境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h非,更是有充足的理由享受这些评语寐。但更重要的是寸疚,在环境日益恶化矢郡、石油资源日益紧张呕勃、油价越来越高的今天炼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枢屏。   外观部分短魄孰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)困填。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闯,和前代相比进化明显珊牛。初次亮相时朔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汤。与丰田一样魂悸晨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绣碱,目前已被广大消费者接受恫陪撇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枚辩。   外部配置上阿常,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酶,与中网造型配合不错孪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格世,轴距2820mm画肮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遣咕,ES没有针对中国市场刻意加长妇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钒凶,轴距比老款增加了45mm收饥俄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们外讼。当然尸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玻。另外孤刑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内避,更加低调案。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS存靶桔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骆、忘记沉默寡言的正装车主克、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锯湃、忘记... ...算了吠,需要忘记的东西太多沦脾,你只需要记得一点牛混,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽速舷玲。   奥迪的低调舱哩脐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烧某汉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝略湾剔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赔。依托自奥迪A7的造型设计喜,RS7依然拥有优雅的造型蓄蹦椭,仅仅在一些细微的地方尘辩,RS7做了运动化改进念。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娥、以及哑光附件倘抡懊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板购颁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汾毒。   如果客户需要坍靛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸡的沏,其轮胎规格达到275/30 R21帆俺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淳党想。排气管依旧体现出奥迪的低调芥乱,外部看是两个椭圆形排气管呜,而其实际是双出四排气蓟,因为单侧双排气有节流阀洪咎媚,用于改变排气通道腻赐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勾通剁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惩扭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盛耍萍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奴扑。车钥匙袖、平底三辐真皮方向盘侯钾厘、运动前座椅僧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菜守,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示按。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撤迟,还提供发动机增压压力餐码省、机油温度显示和圈速计时器等数据帽绕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掇诵长,并提供其它3种材料作为选装牵捎腐。车顶内衬标配黑色织布雇却太,可选配黑色Alcantara面料疏。搁脚板氓法蛙、刹车踏板父渴充、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谴杭冕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆断。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爱泼提、一体式头枕的运动座椅刑嗡苫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寄暴榷,并提供钻石绗缝惊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句埔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谰廓孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挪前,就像微博上说的腔,一次刻骨铭心的爱情涸,一次说走就走的旅行什么的鲸灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陕惮,但在现实中糖贬湾,你不能永远一副放纵不羁的样子颈谭磋,特别是在资金有限的情况下持腾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祭担鹤。此时你就需要一辆价格便宜肛碎媒、实用可靠的多功能车型同,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倾冠皇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顷壬,分别是景逸X3和景逸X5峡尖,形成高低搭配产品布局叹。景逸X3属于入门车型内撮,共有三个配置扁,指导价从6.99万到7.79万元讲那。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型连邓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寄聘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僚。这款车的前脸采用了新的风格样式奴,线条比较硬朗峡扁徐,造型简洁流畅南,同时又很饱满匡骗,没有过分追求标新立异的夸张风格观活,显得更加沉稳材。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素较,给整辆车增添了活力径。   除了前脸之外什锣捆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓北百瓦,让人略感失望绊朝庙,好在整体风格还算融洽闺贰,不会给人前后脱节的感觉节。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疮抱、1835mm和1705mm弦,轴距为2685mm冈,在这个价位上算是较为突出的水平了犀鸽程,保证了足够的车内空间错。" "  在固有的印象当中士,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菲揪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价受花谜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倘,作为日系三大高端品牌中的一名姐污,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妻捂拌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沥抵稗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暗汹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恐溶,取而代之的则是一种日系的柔美风格酮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨东板,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甩烯迪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孪菊捷,并且这种特点让别的对手无法模仿石黔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勿逆瓢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惩,看起来非常具有独特的风格绢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芯,不过看起来还是比较有神的揭弟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棉段,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挖穆酥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陪莆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霖发丰,这款车有这么长么堵拒?实际上后门的长度远大于前门窝精唯,不过整体造型并未收到过多的干扰吮讥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藉共,因为C柱的造型更加接近尾部答颅仑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抄筐青,腰线的设计在在尾部提到了最高缝碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分杀坪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篮量陈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拾摧保,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撂曹竭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茅队,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烹吵嵌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弹,到今年4月20日其正式接受预定瓶亭,不到一年的时间枢赏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孺拴拓。在新能源车量产翠菱脸、市售的速度美,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掂搬眉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谰鹤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寞瓶鸵。当然姬监,汽车之家评测新车的速度也不慢叮,今天挪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猎抱韩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款深磐桅,其中橙色的为增程式混合动力版车型士,白色的为纯电动版车型马,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型天堵爬。   ●外观扇杆:造型前卫城碾集,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卸,我见到量产市售车之后缚软,其外观真难以与概念车作区分拜牌筋。宝马i3前脸造型饱满圆润孤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粒。不过钙连哇,“进气格栅”四个字需要打引号了径掏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能平模,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾安。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欢盾,让整车看着很有质感且与众不同歇控。当然艾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼快,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寥拐,但它的车身侧面看着一点都不显小卵。在我看来原因有三诫灌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沉两阶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少联,给人感觉比较敦实歇。特别是车高数据磨敌,它比X1还多出了23mm等凉抽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汝拴吭,达到了20英寸危,但胎宽却很窄隋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潞挤谰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俺屁。有关这款轮胎涟堵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店司拎疗,基本都表示由于规格太特殊袭糕光,没有现货也没有报价集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虾,很独特茧裂抄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狼奠。尾灯采用得是隐藏式设计喊禾卉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槽惹阂,用于显示示宽灯垦峨、刹车灯以及转向灯等斤敌钦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘁单陇,所有光源均为LED稿拷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中取邵枯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梧拳,欧洲市场上柴油车盛行已久狗拆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哄忻。不过近来搭裁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汐,Jeep便是其中之一淀聪娜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垄。 ● 外观介绍跑熊:与汽油版无异淬,硬朗依旧骡楔敖。   从外观上看憾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胳姬。新车的外形仍然显示出硬朗钢、时尚的风格坍陛次,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穿厘,提升了时尚感棉桃馆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闺蚕辫,在同级别车型中“个头”并不算大都酸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势特漆厩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迸。   在外观配置上辽腊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褥逢、雨量感应雨刷嘉委、电动折叠+加热的外后视镜等等配置办瞪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尾。轮胎配置方面坚铺虾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎,轮胎规格为265/60 R18李汗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烫蒲,规格也变为了245/65 R18漆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痛嫌呈,我们会谈论什么爬禾宿?是大老粗一样的外观斡,还是“马路杀手”一样的形象蒂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坑,笔者也不例外唾亨法。6月5日下午滑倡衫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华史芳充,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腾道,原来大块头也有过人的大智慧磊谴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH位、FM两大系列芦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日等皇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞄毫,中国区总裁陆博天到场助阵竞亭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姓脯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泌傲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朝砂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盼,最大的意义还在于为企业产生利润须。因此居险妊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓮,并体现在生产效率伟、节油效率排肮芭、完好率搜茶圭、安全宝、安本趴#和驾驶员体验六大方面惕稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诲餐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赖赎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厦幻娩,而大众凯路威则开创了一种新的格局斥狮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惕侯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生把,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宦捕此,而那款车型是针对高端商务市场的车型采锑,虽然其内部可以进行简单的商务会议辰欢避,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到卉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暴鞭伐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顾不,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑停,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞬闯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格体喷罚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玻绣灿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼎箩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斥乡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置容,只是以简单的卤素大灯出现党,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沪踩,只能说稍显遗憾噶扳拣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墓缮呛,并且其敏感程度非常高倾惮肺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单薄凸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抖谓擒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大画担,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格残埃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓬阮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起且,在尾部造型上也同样是方方正正彭,给人以刻板的印象涝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涟嘛爬,看来稍显朴实无华保瞪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泡嚏帽。尾窗的面积超大龟伟,并且配备了后雨刷钱,可以说在安全细节上做的不错敛。尾灯的造型也毫无新意疯韩芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐吓骸,尾灯内部的结构也比较简单达肖侣,并未采用LED也是针对不同定位的选择性陶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棋,尾部配有四颗倒车雷达探头泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涪仕。作为一款商务用车躬床,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绘题,而旁边就是凯路威的备胎所在地蠕忻漠,这样的设计使内部空间得以最大化利用凄孺涣。   相比国外的凯路威车型突,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涧胜,造型上采用了多辐式造型辰沙邻,轮胎则采用了邓禄普品牌妊惊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贿檄冕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寿普。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荚铝,我更多的会用臃肿两个字来形容它好。圆润的车身朴胚,没有棱角的线条爱,大而无神的头灯塘,都让我对它提不起兴趣题顽弹。第一次见到新款昂科雷时警汐心,我的这种感官得到了改变宪逼谜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豌色烯。新款更加俊朗赔钉匠,就像是一个胖子摔潮,经过健身殴荚尉,从大腹便便变成了施瓦辛格帆壳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俺辨,这种类似于点睛之笔的作用龄裙,实实在在的发生在新款昂科雷上面呢侮。之前的头灯让我没有胃口竞,尽管亲和力不错蹈榔,但太没有性格庙炽劲。连同这个车身挛,都让我觉得臃肿无比欠,简直就是个满脸流油的胖子晃膳。新款更换了更有张力的大灯薄,进气格栅也变得更具进攻性讹。这样的风格潮胖,我想才是大家喜欢的瘫先。   侧面造型的改变不大抨,侧窗面积所占的比重依旧很械院潮荨,这和新君越困、GL8都很像葱荆店。给人一种重心很低的敦实感淮暇红。但对于车内的乘客来说滩鳖,这不是个好消息钉疯去,过小的车窗影响了向外看的视野鸵话。造成了不必要的压抑感淡。或许对于选择别克车型的人们来说甭,这一点必须无奈的接受了客拭息。   车尾的变化不及车头佃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虱春,或许我会更喜欢它蚀。但事与愿违枢,尾部的改变仅仅局限在排气管上墓态抬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曝欣师。这多多少少会有助于提升质感钵耻。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛙达咸。可以说危,这次外观的改变孩拿,在这些细节上还是很成功的肌八扩。相当于一次瘦身和塑性亲魄潦,让它的线条和筋骨更加分明筐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间精媒涤,纳智捷 新大7 SUV正式上市薪票兔,官方指导价格为22.68-27.48万元闻摊蜡。一直以配置见长的纳智捷品牌挫诡,在小改款车型上又下了一番功夫散墙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尺。在体验的这几天时间里垢惭窃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”培,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价父。也有好奇的邻居询问这款车的售价趣,当得知价格只有不到30万元时乃,邻居更是深感惊讶境欧浑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢握?本文就为您带来答案娥凤。   作为一款SUV乒困,“大7”这个名字一点都不为过熬矮千,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畴,2910mm的轴距更是傲视群车徊,也难怪引得路人频频回头翱奇。不只是尺寸瞬谐,本次试驾的新大7四驱旗舰版丢,整备质量达到了1950kg盆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”獭瓷。   作为改款车型纹汕竞,新大7的外型经过了一番修改峡铣,主要体现在前脸和尾灯上腔。大灯造型有所变化竣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倾幕淮,而经过修饰的雾灯伺啼、转向灯和前雷达记蹄,给人以霸气外露的感觉搜啡虐。整体上铆乐蒜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壤软斥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仿面财,比较实用得。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钳社笨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上村。从奥迪A8的换代通某、全新奔驰S级的上市悸芯设,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照效。这三家老牌厂商动作频频潭杆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来混能蔼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袍骂。而随着混合动力时代的来临柯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL财,可以说从那时起赡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位添。在奥迪A8和奔驰S级已经上市燎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期新饺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粕,以期对它能有深入了解菜蛾皇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内事。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沏叭车。相比之下侨怠馆,雷克萨斯LS在此方面并无优势痴散,长度花股、宽度和轴距均落后于对手虫价。   即便不看车尾的标识导叼,仅从前脸上幽兰色的车标力诬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酞。而身挂HYBRID标识则意味着逆,除了树立当家旗舰车型的形象外笆洗胺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兄洛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虫,只是在一些小细节方面令人有些不满乾。如果用最严格的标准来衡量鹅晒九,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惰刺骨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傅纹劝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乃蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屁垦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拖械,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淋率,这种车型的优势就在于几称,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踌,还拥有了超大的车内空间捎,优势显而易见变,而今天我们来到了美丽的太湖通识,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霓妊巾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啥损,也让更多心意欧力威的人有更多选择岸窝点。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磊清郊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的材趟省,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榔,不过从售价以及车身尺寸方面来看铂骨瘸,欧力威确实占据一定优势领。   外观上欧力威厢型车身造型庞,并没有阻碍它时尚的视觉感钙魄欣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渡酶屏,时尚并且使用董炬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琳蜕。   非对称化的中控台设计沙顽卜,与1.4L手动版没有什么变化黄暴秽,首先造型上足够年轻协调阔袄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点节舵吩。欧力威自动挡车型党钳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骇呻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媒姬,操作多媒体更加方便沃我嘉。中规中矩的仪表样式没有什么改变醇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涉娜谓。   本文导航" "  有突破有挑战传,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橇焊墙,就会有这样的感受劲贾。它太挑战人们的传统审美了群态,怎么样也无法用大气编饯估、简洁犁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萄。自由光承载着延续切诺基的重任码氮磷,就在这样的争议声中款款走来腊疼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茂沮,挑战着经典钳纹售。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新能匹骡,在做颠覆传统这件事弯搔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枫。就拿前脸来说室,好看不好看绝不是我个人说的算的静,每个人眼里都有一个不同的看法改庆。或许慢慢大家就接受了菜。   作为一款中级SUV贫,车身尺寸上中规中矩乃瀑,作为切诺基车型的延续溃眉形,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棵茂,但也能看到不少突破之处箔暮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歧窘伍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃立。   本文导航" "  从1985年开始乘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坛,1991年出现在5系车型上潞捌,1999年开始陆续出现在X系列车型上酱杆孤。直到现在场,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴。2014年5月22日斜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岸炉谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求广,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梯涉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捐施,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毁偷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帅笔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戊,新BMW 328i xDrive怯谁该、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侯。   第六代BMW 3系延续了这一传统诉挤期,将融合了电子气门控制邯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焊稿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型按,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的素,要了解这个问题前涪厕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秃伺焕。齿轮传动式分动箱史空,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛙,其他地方大同小异凤导。对于宝马X系大部分车型来说剿竟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕉弓缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懈剩木,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碑。由于前后轴均采用开放式差速器顽嫌,遇到交叉轴情况时湿姆魂,也只能依靠电子制动来辅助纤醛饶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楷避骑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哨贪欧,与齿轮结构的分动箱原理相同仕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥感。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暗酶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砂党。至于控制多片离合器的方式辜绊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓝釜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛硷唾,所以常被用于装配在更强有力的车型上吝奔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揭,以对扭矩分配进行不间断地调节题叼故。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩室色嚎,默认状态下前后扭矩分配为40洞奖:60休驴,最大前后扭矩分配理论上比例为0戳:100到100净:0之间辅坊份。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讳许,从而可以从一开始就识别到车轮打滑经省按。扭矩分配可以在0.1秒内完成磕浑。   行驶过程中贪宫笺,如果系统发现车辆可能转向不足习潜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酵池点,就会减少分配给前桥的扭矩噬肥松,将几乎所有动力都输送至后桥另抒练。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狠冗骚。一旦出现车轮打滑帘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沟逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闺莆凑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醇船猾。这就意味着匿崇,无论路面如何突然变化杀们,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阂,即使是在部分结冰的道路上兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解热,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锤,其中S2属于一款5座小型SUV瑟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔,很多品牌都开始研发小型SUV侯。而S3则定位于一款紧凑级SUV泻,并且采用了7座设计粹鞘歌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硅请,接下来就给大家一个解答蔼陀虽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实耪妙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拆锚,这一平台就是北汽威旺M20的平台骚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兽裤。但是两款车的轴距却不相同厘,S2轴距为2560mm插里,属于一款标准小型5座SUV币武瘁。而S3轴距为2685mm本脓,接近于一款紧凑级SUV抒撇脸,所以为了能吸引更多的消费者仁担常,采用了2+3+2的7座布局具吧庇,主打一般家庭用车铜,实用性优先辽虱阑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV南长使,主要还是面向有活力的年轻人拣芦帘,外观设计更多偏向于动感的元素居多肥。大灯组的样式也不俗套须,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淖吾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钾撤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钾鲜童:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韶撅,在车身尺寸上还是比较占优势的陇蜗。另外2560mm的轴距表现也不错售,至于它的乘坐空间表现如何肃,在后文我们会有体验套。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计村, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臣石,车门不能完全打开的话孪辣砂,一些比较大的物品拿取会不太方便泊攫壕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机草扔眠,并分别匹配3款变速箱敌蔽寡。此前赦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搓。而今天我要试驾1.4T车型性姑,虽是短暂场地试驾休跺石,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别参清,特别是动力上提升明显豢匣量。 ● 外观/内饰胶浪时:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型躺,也做了到店体验的文章泼,1.4T车型在外观枯据、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大端腊,本文不重复介绍蔬瀑谱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验榷蒋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舞耿伞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因能,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沏莆不,具有很高的品牌辨识度隙。同时在一些细节方面的改进拱,比如重新设计的头灯兼撑钨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喉屎痢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踩少,采用了全新的发动机虐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机措,属于大众的EA211系列犁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米限慑,最大功率150马力/5000rpm秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm册婆躲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赖起相,而相比原来的EA111系列有了明显进步觅峡脑,首先是恢复了正时皮带萌,降低发动机内部的功率消耗毕玫瓷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票桑粳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旧孟毯,而喷射压力也提升到了200bar屑汀充。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境醛,前者顶部是“SKODA”的品牌名哪戊危,而后者则是印了“DSG”的字样躬羔鹊。   底盘悬架方面酪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绩梧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顺。制动系统为四轮碟刹结构菜挂,采用前通风盘式后盘式配置雷粕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绒仓颁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讥丁板,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刀茎界。由于是场地试驾阮荒额,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些加岗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浅,能更好地了解车辆性能韭摩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圃捆,只能在日后的试驾中再介绍版萍清。   动力方面撕炽拨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洪平,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肩粮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜕,1.4T车型的起步和加速更为迅速赂险,而且涡轮的介入时机较早荤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私涉,动力的输出保持平稳可控的特性睦搬。   使用D挡时蜜夯,以1/2油门深度驾驶徒拘眠,变速箱升挡较为积极解,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阀居辟,而且换挡的冲击较信础,不会影响乘客的乘坐感受汹介。而以深踩油门的方式驾驶祈,变速箱会到4000rpm左右才换挡汾少枪,加速感受更为明显嗣缅安。   换上S挡便吧士,油门响应灵敏了许多警,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡推料,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绵烯徘,在弯道多直道少的场地赛道里竞,需要频繁提速的时候筛胎渐,显得更为得心应手定蒲土。   全新明锐采用电动助力转向系统邓链免,方向盘低速时转向较为轻松护,而高速时明显更为沉稳街刹,转向需要更大的力度地,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姜泄蹄。   底盘悬架方面抠瑰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性队卸剑,在弯道中对车身的支撑性比较到位丘史宠,方向盘的有着精准的指向性魔吵泞,转向迅速而稳健辣危。1.4T车型全部带有ESP系统常媳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雹睛赌,ESP介入的时间恰到好处阶茂磁,总能及时将车辆修正到正确轨迹裙孰,而这套系统并不能完全关闭狮缔,属于比较重视安全性的设计敌谷姑。   在模拟颠簸路况的体验环节浓辰臂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虑卫操,然而后悬架毕竟是非独立悬架城熄剃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旦,仍会对另一侧有所影响晃小,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纱部。我们在之前测试文章中也有体验视频岔外,请点击查看胆癌拱。   更多精彩视频兄吕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凌箱撼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彪戈,在D挡模式下表现中规中矩得摹,切换到S挡后油门响应灵敏护府唉,变速箱的换挡节奏更为激进额卿,加速感提升寥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惫。" "  2014年2月26日当茨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市康雇。其中T5动力总成包含智逸版麓褥蕉、智雅版郝是、个性运动版共3款壕捷畅,售价为42.39万元至51.99万元抨,T6发动机版本及价格保持不变幢。   据了解拈畅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梦疵甭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擂疟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱道。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逆?本文将为您带来答案夏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面备弘劲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侗违劝,但动感流畅的造型令人印象深刻亩港。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸥钩篡,正如北欧人给大家留下的印象箍。      配置细节上枚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”新莆矢,全系标配了ABL自适应氙气大灯来,以及感应式转向辅助灯光恋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阜,给驾驶员提供更佳的视野拭。   此外戎密缺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航频辑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晦,探测距离达到了150米兄,足以应付绝大多数日常行驶环境徊卤。此外献乏仕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统举叼物,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畦。虽然这里看上去有些别扭陵,但安全性才是我们应该关注的午峭。" "  限量旱沙、配额任古钦、上市前被订购一空搏碎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肪钠。然而蜗褂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柯赣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘触算痰。2013年绵碌松,经过M部门调校的M135i披装上阵彩驹届,性能已与1M十分接近尖扮欧,并且这次冲破了限量的枷锁睛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裤梁督。正当人们面对路上的1M投去羡慕吩餐稀、嫉妒妥、恨时雹,宝马为我们带来一款全新产品栓乌口,并且它的能力并不在1M之下挡讥,它就是2系的顶级车型——M235i心互挠。 延伸阅读滇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言山烹栓,2系可能显得有些陌生逗,其实早在40多年前灰响,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荚箍全。此外弛脓储,BMW 2002车型在1968年问世碾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邻悍井,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型火乔。至此晚雷,2系的到来并非空穴来潮敲膊口。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22太玖朴,而这个平台也与代号为F20的1系共享细,简单来说鹅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中口,这与3茅佰、4系的道理相同下。在2013年时陇辟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验其掀碱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萎滴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谷极燃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惧把。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异签哺,从代号E82的1M车型滥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳空睛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条珊颈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捎漏,但随着时间的逝去吾到赐,渐渐也成为了一种习惯督泻伪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锻救似:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霞亭丛,更多是出于对内部空间的考虑蒜夯势,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涣豢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数清哀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容百孰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题。   当然锻瀑锭,即使武装到牙齿芯枯劝,M235i也不能与1M平起平坐料汾心,M家族的宽体车身面拟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沪梯档,就像当初1M推出时的口号一样“M饶碧,永远从后视镜中藐视对手”森,而M235i更多还是为了平衡性能瘦、实用性与性价比定禄,同时也为今后推出M2而留下些余地采。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步其感,针对绅宝D70推出后的社会反响勃拍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多散。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纽鹤翱。   D50粗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲸,推出之后的表现往往是人们最期待的磐绦逞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同麻,面对D50的将会是极为严苛的考验蕊穗抠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境木灵酪,而成功了父,也将有可能成为流芳百世的一代名车橇琶。7.48-11.98万元的厂商指导价赦嚷歇,可以说为这场战役的打响茂搔亥,开了个好头溃踞捣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遂谦了。此次担任D50设计工作的效,正是培养出诸多设计人才的博通公司编,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骋唬幸,同时又能够给人们耳目一新的感觉纲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题还谅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贾扭,但是当你接触过D50这款车后隶嚏翰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堕弓首。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凸紊沛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敢佃绿,但是当你将这些元素组合在一起时忿盟椿,却有会很快打消之前的念头碎坎千。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外段硼案,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鳞。运动气息浓郁的设计手法斑蝗,会让你把D50和运动结合在一起坷口,无论它实际的性能表现怎样陋等,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫌疼乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戏炼吗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磐懂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弹屎糠,面对不断推陈出新的竞争对手蔫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面际。好在随着2014款车型的上市叫胖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卸任俯,而这支强心剂的主要成分也很简单漏砍,一台1.5L涡轮增压发动机坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沃霸片,针对配置方面也进行了一定的调整痰荣,其中自动大灯钱攫、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配蝗赦坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中境犊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朝畦探,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慨。因为从早年搭载的速锐擎,再到大红大紫的秦泪锭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憋临咯,它所提供的动力都不曾有变隆筏休。传动系统方面联搽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱规。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓤散,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿班捷剃。在城市中经常用到的中低转速区间内毙,发动机的动力输出比较积极形,并且通过涡轮的帮助贰萌乘,动力在1500rpm之后便有明显提升地邓柑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廉疮佩,完全能够满足日常驾驶遣搔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾瓮胶,适合城市驾驶点溅。挡位之间的行程适中葱款仍,但手感略显生涩具五粒。当然这也是这一级别手动挡车型的通采晕谏!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车看,而非车去适应你片魏刊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茹。四辐方向盘尺寸偏大的魂,回馈力度比较匀称拨茅,因此驾驶这台大块头还算是轻松搁笺,只不过方向盘的虚位过多彪侯,转向时不得不做出更大的动作吨刀。   前麦弗逊厦林人、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厩思,并且由于悬架行程较长寿祥递,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棚黔录。当然这样的调校也有它的好处涵导,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人软。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斧娘,SUV车型是一种非诚锬噬澹耗油的车型袱,毕竟以自身庞大的身形来说矩封逆,自身重量就已经非常大了灌孺耪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怪,这也导致SUV车型的油耗居高不下凤蛋艾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔铅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题握,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚记摆,在众多的SUV车型中示,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窖,这种设计可以说非常的扎眼谩律,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗅童,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳零,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圈南掸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志董渡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征目蒲扰。在RX车型上独,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杭秆绕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同石订,从RX整体风格来看捞反,还是更多的体现了柔性设计的特点诉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面你泌每,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饯,如果不看下半身画竣,很有可能误解为一款轿跑车型滤。不过这也让人们的视觉一亮屯窗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鬼荣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惕底。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疗技,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉,没有过多的硬线条介入癸夕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茧副,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝勉独,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符报筐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豹施焊,RX明显体现出有些不足饱,不过这本身就并非是RX的炒作方向荣锹力。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境答米娟,内心想要一件东西叭其,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩,否则你就无法拥有心中挚爱裂羡。你想要一部手机蒂昂,但偏偏要你保证最低消费项崔绥。这种心情着实不爽填。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版性凳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑰,这两样东西都是你想要的秆,售价三十五万不到筒袱,撇去不相干的配置社木陀,给你你想要的暴筋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裁发力,是不是有点定高了谰恍?可细细一想滇纹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚缎哎,并且还带有四驱系统期。如果单单从这两个要素考虑苏凰霉,同档次的车型里踌,都破了四十万大关了疤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辰,目的就是要拉低门槛骨昂同,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扣面雄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拳纱。但运动元素表现的很细微尝瞬茨,基本上都是细节点缀贰敝,和其它配置的A4L差别不大系。虽然是一款40TFSI的低配车型歧惠敦,但从外观上很难发现区别浓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尘,算得上是全车比较明显的运动彰显了熬陶币。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚕失,总体来说椿,亮点不多琴沟饭,朴实大方焦耪藩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后事朽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分当睬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扳锹,除产品名称外嫂,其与JX35并没有什么区别茎临橡,还是那个豪华运动的大家伙衰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魂必。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裙筒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笆,灯角黄色的反光片是标准美规设计飞,但无论哪种规格吐诡勉,对行车安全方面都是提升狭揽香。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感特,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勾涧,前置摄像头悄然隐藏其中彭。侧面看上去QX60依旧大气稳重豢卯茅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感麻。另外灌事,底盘上有些部件会低于车身们肪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过然舰拐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色环屁,活泼的细节设计使其更有灵性京,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梦娠珐,也起到了一定的隔热作用鹅刷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滩膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现软么,静音效果良好炯起。   车尾并没有过多花哨的设计亢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字道。尾灯采用部分LED光源改,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灰枢,总体来说比较耐看峡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奴患色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陆困,下面藏着的摄像头成像清晰度很高及钳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起律奴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讽。上市前纲莎彭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骇强汕,不少人不相信它的价值该,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后博攻法,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椿,这自由光到底是什么情况彭镀?经过整整一周的深度试驾后穿忙,我有些新发现可以分享给大家咎幌熟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晒,我的思绪一下回到了2005年左右魂下,那时候自主品牌鲜有SUV产品镰,奇瑞率先迈出了一步舶夸,推出瑞虎镶切诉,并领风骚多年笔。当时奇瑞称之为NCV赏,也就是集合轿车以及越野车当限捍,有着越野车的外观和坐姿沁嘲洪,并兼顾轿车的舒适性秋,其实就是我们现在说的城市SUV净奢呻。   这样的优势持续了很长时间棚蜗具,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霜豪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哇腥伞,瑞虎的势头逐渐放缓傻,也就不再抢眼了捻为。奇瑞随之调整策略溶,在去年推出瑞虎5这一新车型番,与其他自主品牌新对手进行竞争射。与此同时拓,时隔半年的今天挫醒惰,老瑞虎被重新包装升级噶骗,命名为瑞虎3再次进入市承啊,与瑞虎5形成高低搭配赫吗,重新获得了新的竞争力胯。   外观违:   正如前面所说沪瓣眠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剔亨垮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劣娘讣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节范闪文。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竿,棱角更为突出刊川、线条也显得更利索胺抛。侧面增加了镀铬防擦条垃篓,而车尾的变化并不是很大哗,集中在尾灯和一些线条的修饰上吉嫉崇,就造型而言瑞虎3更年轻了绕缄夸。从车身数据来看酚斤腥,瑞虎3相比对手并不占优优势连奇茎,但是得益于外观的设计人便溶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些可熄浩。" "  在经历了数年市场洗礼过后倘搂,瑞虎车型迎来了新一次换装亲馅供,代号命名也列入到了家族统一的序列中规,对于车型的区分更加简明希。除此之外螺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计令,以及更为充裕的乘坐空间守,以提升自身的竞争力鸥乒稳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煎犀串,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用定捐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞍菠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车活哩。   此次改款主要集中于外观方面獭,通过新老款前脸的比较说杭持,我们共计找出了8处变化婚,分别为配矮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兑茄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌陆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大材乖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坞绰逆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘第攻纱,但在车身尺寸上有所调整斜,其中长度方面增加了30mm怪,宽度与高度减星稳亍,而轴距维持不变潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怕脆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中天贺歌。   车身轮廓并没有大费周章的变化巍,更多的是在细节上体现新意槽疼奋。侧车身防擦条进行下移袜,并在前后车门中增加了镀铬饰条品稠室,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叔搔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悲陌,更趋于向装饰性靠拢率酣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拆默,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灰昆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孟炊戊,若要找出所有差异徘,还需要费上一些功夫痘,在对比过后变化上依然可以达到8处袱笛。依次为靛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更函吴痉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜕沏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叹盘派,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肪伸氏,空调按键的布局更加紧密羞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化据速。此外涧定,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升渴。   按照配置的不同感犁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羌,大尺寸液晶屏包含导航膘剔碎、多媒体签诵、蓝牙以及系统设定等功能檀冕兄,而在操作上也十分直观楼秽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霜勒潜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚕、风量僻、风向等信息铅袱删,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仟白郸,同时旋钮的阻尼与定位适中会诡赣,手感较好啊潞慈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趟衔。   方向盘两侧位置集成了音响戳蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恍朔便,中心区域使用了品牌全新标识媳荡鞋,并在造型上稍有改变衔。仪表盘则没有任何变化撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值路,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邯赤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禄臣,但调节方式为手动杉坷,前排座椅具备加热功能天窗甭,按键位于点火开关周边区域面,位置的选择上不够人性化赋,副驾乘客很难进行单独操作掇兢胶。   在前文的数据表格当中彭岸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高热。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠,头部距离车顶约有4指空间娟竞,直接移至后排乘坐咕唉剔,头部空间同样保持在4指岭力胶,腿部则为2指余量备拦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绥差棺,首先需拉动靠背边缘的拉手苛伦盗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勒权醛,要想恢复到之前的乘坐模式蒙扫隘,还需先拉动开关悔擦,同时扶 起靠背抛价,在操作方式上显得不够便利犯涪。后排座椅支持4/6拆分放倒收,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麻俱弘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罚痛搽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致传,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎截,含有DVVT技术妓噶敝,相比早前奇瑞的1.6L引擎慷佩柔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甸响,在CVT变速箱的帮助下瓦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作四苯嘶。即使在起步之初深踩油门咀驳堵,加速过程也会显得有些慵懒帆付灸,只待转速攀升至2000rpm后灸,动力性才有好转娟艰鞭,此时油门的响应能力有了子显著提高豌秒,虽然整个过程称不上动力充沛赂广慰,但对于城市使用来说算是够了盟及阜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腹垃,涵盖了手动骡、雪地和低速3种模式蹬,在手动模式下可以模拟7个挡位舰涸花,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疏腹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聘外,在模拟挡位的帮助下量怕佬,转速会与油门的深浅更成正比苔痞拴,升档与降挡的操作也会更加从容道贩拷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺干啄怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内外杆。   在紧凑级SUV的行列中淑墙浮,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲍铝诚,这为引擎减小了不少负担旱另袒。助力转向系统的力度适当康,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廖赎燃。转向的精准性使我出乎意料混教,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性师,悬挂整体表现十分扎实侣校,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入双九腑,令试驾者信心倍增孺。   如同瑞虎3的定位那样户,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谈,它并不具备越野的能力模,然而精确的城市定位揽垢邢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剿绰,诚然钢司零,它在这两点上做的很不错邵兑新,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粒径,但对于关注性价比与实用性的消费者而言受,瑞虎3也许是最合适的选择对象黎。 责任编辑短诧钦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吾乘,一晃6年时间过去了雄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柒伦,但是我们仍然和它有过很多次的接触继泻,并且每一次都是充满乐趣的体验换。今天我们又把它请到了这里猫胯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篮懂狸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顾耙剩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咎骇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疽,自然整车价格也就能便宜不少偿糠救,降低了它的入门门槛鳖。而以我们消费者的角度来看太旅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鳖哆锌,这也是我们今天把它请到这里的目的呐碑妨,测试项目很简单息,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挎刨妹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糙此列。   ●日常驾驶动力表现涩烩理:低速扭矩充足凑,高速动力吃紧览。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氢霓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性媚娄罚,但机械结构还是更适合在野地里行走奖盾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讣喝,外形设计措缆、车身尺寸腑焚、参数配置全都没变猫痴露,只是换了一台发动机恒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兽埠,双手需要时刻度掌握住方向盘小绰捅,总之开着它你不会觉得太轻松裁拓晨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矫,大家也都心知肚明隆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旱,参数虽然降低了譬唬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些法蕊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞪,并且只要车速不超过60km/h撩衔,提速还算是挺从容习戊,也有一些推背感宽可,感觉并不比3.6L车型差多少龟试。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苯阂,脚下的油门响应明显迟缓了不少顺心宽,如果你心急的话壳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簧去,否则踏踏实实的在路上巡航钢。   ●油耗测试锚:正常表现捆靖,不惊不喜烯定茸。   发动机排量小了撇籍洁,除了动力影响之外死脾,油耗也是一个值得关注的指标涡丁犯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猜搏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜕颂,拥堵路况大概在30%左右庇岗施,畅通路况大概在40%左右煌,另外30%为综合市区路况踢,全程平均时速为31km/h特亥闻,最终计算出平均油耗为12升/百公里危谜,算是正常水平鞘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媳闹如,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鬼拒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了失寸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揣潘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高补幢,很高掀,或许我接触的都是高配车型坛,包括纳智捷大7扮秃仍、CEO等车型违匙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贬辽。今天歧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饱炒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挤邻纲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拍溜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脓?下面弘衡,我们就来看看详细的体验报告吉澈挫。 可以看到掂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帮,这在于其他车型包括纳智捷大7敬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怂。这次试驾的优6 SUV也不例外钮卞鸥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骨糜,为了突出这款跨界SUV车型的定位些,外观设计上更年轻有活力木,对于年轻人应该有很大的吸引力弛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怯歼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台活,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闹,轴距为2720mm金建弯,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹭烹肩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轮犁并,最大的优势是轴距要长出20-100mm煞骆,具备不错的乘坐空间分,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隘菠觅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎内,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忻林,尺寸都是215/55 R17抵菱。可以看出在轮胎的型号上肺,国内销售的车型都有一定的缩水染煎,当然为了控制成本搅焚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孟你。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阮夕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美普汝,两侧的LED刹车灯十分扎眼累妥连,不过从布局上看稍稍有些凌乱仁。" "李老板的慷慨会,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拴莆菊。下面回到主题高及,从之前收集的网友问题看泡楷京,大家最关心的有两件事儿碑屉,一个是特斯拉的性能恢散吨,另一个是特斯拉电池的续航能力抱祁栏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绷。简单剧透一下两私赶,性能方面特斯拉相当给力倡量藏,续航能力方面我个人觉得还是不太行悸。 注泡汲吵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型措客,文章中提及的“特斯拉”酬、“Model S”等名称均为本次测试的车型加惫。 数据解读疏盎告:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扫绰,所以今天我们就先从数据说起嫉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版片稳变,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傲,而我们的实测数据为4.7s辆抛,比官方公布的成绩略慢茅电,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蝎恰广。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沥便嫡。由于采用电动机驱动沏水刻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车星秒河,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑边,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梧唉亲,直到完成整个加速禾。电子系统和动力系统的完美配合俄庭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歉,这是大多数的同级别车型都很难做到的乱撤摩。 0-400m加速尾速秆:170.124km/h 加速时间抢舞菩:13.63s 由于采用了9.73两盆:1的固定齿比变速箱岁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锨廓局,在加速曲线图中活,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粹埃溜,车速和电机转速完全是等比例上升桃。这里说句题外话搞屏,官方公布的电机极限转速为16500rpm纶材,最高车速为209km/h缉黎,通过以上三个数字奋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炬,有闲工夫的朋友可以试着算一算嵌。 0-180km/h加速持:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G事唤渤,峰值甚至达到0.7G梅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h切,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看博拉,当车速超过150km/h后灵驼凄,车辆的加速度下滑比较明显俄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现如号,工作人员解释说为了保护电池上粒唤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诫。再多说一句鲍,这个速度日常用肯定够了令髓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硕,但如果是赛道芹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牛爸,有大直道的长赛道案,它应该会比较吃亏化啃堂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椭概钡,常会被贴上大排量庭计、暴力机器文拿、拉风外形和肌肉车等标签世妒凑。这些词虽然简单奖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征订赫刷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型残皆聪。近日戳磁厘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)届抽陛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泵:科尔维特C7)潭瘦,肌肉感十足的外形梦暮氢,手动拆卸的硬顶焙橡,再加上6.2升自然吸气发动机等贡性姆,都是它的大卖点耽冕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坎没媳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镀修,外形变得更具攻击性牛僳惟。不同于以往车型膛芒尖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耍宪蛔,只有头顶裸露在外拴,非常特别微莫抚。重新设计的6.2升自然吸气发动机枚节,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余当副幻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犬棺,最大功率640马力藏,峰值扭矩814N·m)桂长恍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撑困,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥躺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敲魄庭:5.3万美元)练绘苫,几乎没有性价比可言切缝,但相信越是稀有的东西橙,越有人喜欢粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抬橙潍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炼:400-023-5599 地址传盲蔫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藤兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型县捂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠新。而这款车本网也进行过多次报道与评测楞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谋,比如——空间与电磁安全性骏埃。   有朋友担心肠,混动车型的使用空间会不会很小岸偻稹,电池电动机发电机都需要摆放位置微设版,还有散热系统椿督臀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恢拒。   作为一个“热心肠”如双担,笔者决定帮一位同事搬家僵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯、两个大型行李箱采仿爱、三个双肩背包鳞冗勾,两个电脑包宏,一个猫窝阂瑰、一个全新的大睡枕搬走袖缴涣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淋怯破。好吧菩妇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上塑挫,从图上我们看出拧棘沛,在放入体积规整的水族箱水缸后充森幌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沃巾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赂彩,并留有一定的间隙量鼻饥。   而后排在放入水族箱地柜后吩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位担残,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镜猎固。得益于巨大的后排腿部空间江第袜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了互捶。而后毛鲸灵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祁。当然氦,前排的空位是为乘客准备的靛摧萝。(为维护试驾车整洁孩去烘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施定。)   我是一个希望低调的企业主驾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拘磋凰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茹禽扛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鼻,后排音响控制檬裙敲,前排座椅调节按键罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冠瑰、空间盗苗氖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脱掂,大电流产生的磁场对人的健康有影响酒。英国专家认为存萄微:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉曝返,高于该值儒,儿童将面临患病风险系。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绅阂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味浚害袒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害订。   简单来说下镜炯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种才缴釜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喜秽箩,如手机闭,对讲机台困、信号发射塔等抠,而低频电磁辐射离我们的生活更近吐娶,家用电器刺拟擞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射触,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可困玩镜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臂,前排座位苗看,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捞前庐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刺摊限,不具有权威法律依据固茫滥,但既然是国家允许销售的测量器材秒雌,其测量结果绝对拥有参考价值南踌滑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评里透袖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碾敲搐,首先是油耗璃旦,我们在遵守法律规定的情况下扭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垢堵并,而结果显示忌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裂戏蹈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下八酞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袭。   混动车型比普通汽油车重愤搪奠,驾驶感受会很糟吗?   确实塑磺避,混动车型由于需要布局电池宝、电动机亢蜡锭、发电机毯、散热系统及控制系统牡屯掠,整车质量肯定会增加镐,但通过驾驶凄慷篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膏凡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帽,使用感受更接近与现代的美系车型递币睡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极修烤派,而在高速公路上霸戒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹭既偷,取而代之的是风声与路噪声虽吴钳。而操控部分共,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒋庇士,你永远不会感觉到生硬的颠簸歌,一切都是柔和与优雅悸,当然创哦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朝。   最后冕囱韦,我们通过以上测试掣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性好、油耗及空间实用性上都出色表现柬毖罗,而为此你仅需多付出几万元的代价馈罕,加上经销商的优惠眠,凯美瑞尊瑞物有所值抚嘲,而你现在需要做的脑梗,就是去店里亲自去试一试退,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钱卞裳。 图/文糖唾班:丁艺   丰田汽车日前宣布顽,截止2013年底咸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堕恳刚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锚热。诞生16年来杏匡俺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眷鞍车、备受600余万车主的信赖和认可伪馈刚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喘。 责任编辑乾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后病,MINI凭借其漂亮个性的外观串虽醛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雾。2014年北京车展上盯哭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程剖“隆(点击进入上市文章)磐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勾,同时在配置方面也有一定得提升兜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瑞斥蹭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窍,售价区间为20.18-23.68万骸。虽然只有4款车型可以选择呛剂拇,但从大家的关注度上看扭虎,很多人对这款车给予了很高的期望室螺嘎。今天受桨何,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞠吞,两款车虽然在级别上不同承曙,但是在价格上却是非常相近东奥菜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万看牢。下面讲,我们就来对这两款车型做一个对比隙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奇电猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛋。当然脱诫,作为一个自主品牌烘,想要和这些合资车型抗争涡欺镶,就需要在配置上有一些诱人之处嗡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戚袱贰,从车型尺寸上看馈据,H8明显要大于东风本田CR-V缺谭,但是价格却几乎接近冒谢。如果您的自主品牌不感冒的话袖扑掣,那就不用在纠结了反斯。但是使,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褂,那么H8的确算是不错的选择泪镶,至少从轴距上就已经很让人动心了殊。   =============分页符=============   原标题伸美富:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凉柏壕,哈弗H8还是小胜旱厩柑,其中H8还带有液晶中控屏退沤,而CR-V并没有配备中控屏康护瑞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能井拇山。这些东西的确也是非常吸引人的德焦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬幸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炭,平且还配有ECO节能模式帘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碍湃。H8还配有坡道控制系统估兄说,但是CR-V并没有配备这个功能圈味慷。另外泞乱盛,H8还配有三种运动模式呻,一定程度上提供了多路况的脱困能力羌蓖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些需错,当然H8属于刚刚上市的车型沤,并没有试驾车让我们来进行测试乘躺,以后有实车的话叼揣斥,我们会进行相关测试硼稼胎。   结语瓦北陀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章省,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咎械。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恢掸混,某些情况下还要超过很多合资车型混,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下项割。 责任编辑酸:赵春晓" "从1985年开始搬渭赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠刷禄,1991年出现在5系车型上驳安廷,1999年开始陆续出现在X系列车型上究师保。直到现在擦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怕,提升着宝马车型的操控性和运动性入龚界。让牵引力发挥的更加自如高,下面讹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳞靠哎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缚。在车载计算机的控制下黎捅涎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整齐奇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配非栏,而且动力分配比例范围达0-100%领,赋予车辆独特的动态表现窗博寺。 与传统齿轮机构相比氯,xDrive动力传输响应速度更快竿哆京,分配比率更灵活很瘫驴,通常瘦篡趣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚏蕾憨,保持车辆转向精准灵活挡冈,初济稻、中段加速更为直接的经典后驱特性茫。而在弯道猫荤、湿滑路面骇跨擞、或紧急变线等极限状态下肖荒里,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磺态,增强了车辆的稳定性和循迹能力绞裸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拷形,在附着力降低的情况下巳,更加考验着前后轴所分配到的动力拆熬点。通过一体式底盘管理系统的侦测殴栖累,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犯绷惨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卵,最大化的改善转向不足和转向过度地。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橇分,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帕窘晒。宝马4系在绕桩和紧急变线中土萝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敬豹楞,更灵活绍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涎波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域特诡额,公路性轮胎打滑严重捣赂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劫耸憋,还是能够胜任一般越野路面爬怜徊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丛狈修,宝马X1一直以其运动性示人弦贬魂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弓霖僳。但是不同于一般运动车型不擅长越野兢惠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涸锤投,能够让车主在假期到户外撒撒欢括帛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗品杏哨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腹擒蔬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣不。   在消费者最关注的价格上似害,我们分别来看两辆车细和标。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胳咖汗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脱。从售价上我们不难看出导涧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巧纷杆,价格区间跨度较大瞪。   外观尺寸对比按:   首先头入,从外观上来说绰咎,宝马X1极具动感惕警嗡。其标志性的双肾格栅已经不必多说忱飞黎,远远的就可以知道这是一辆宝马崩。而那富有动感的线条挞逃,将其外观勾勒芥粟,即使是静止在那里档监,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长互文炊,感觉比例似乎不那么对称趟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磁,而且作为一款国际范儿的车媚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钎。虽然宝马X1有修长的车头俯敬拐,但是驾驶时却并不遮挡视线涛,仍旧能够清晰的观察前方路况涎隘。   相比之下颊伶,奥迪Q3的外观略显沉闷瞳寡,同样的家族式前脸显得十分稳重捐送可。虽然不像宝马X1一样运动石枪无,也符合其SUV的定位虱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛔攻词,这也让奥迪Q3的样子更加传统吉捎纶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势地荆歉,但是内部空间却优于奥迪Q3立朔册,相比来说秽,宝马X1具有更大的头部空间搔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3档剑捣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仁驼奴:4477mm 长鼎腔:4385mm 宽纫砷:1798mm 宽褂恨肃:1831mm 高忌:1577mm 高箩亭乱:1608mm 轴距弄:2760mm 轴距鲍稻尺:2603mm 最小离地间隙庙邵:194mm 最小离地间隙姜玛厂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剐瞧痉,宝马X1具有灵活的操控性唤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蘑孤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沪的饱,作为一款 SAV嘛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滔硅锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妊。   实际驾驶中泉梁,宝马X1的路感清晰涕摧仍,虽然车身不兴诹,但是宝马X1却有较小的转弯半径晒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头金攻,带来更多的便捷挞兔。行驶中单集,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雌法。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涡扁甘、高精度直喷与电子气门三大核心技术措齐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果览,在动力输出上达到高低搭配的形式伶。而宝马X1带有的ECO PRO模式委,可以帮助我们进一步节约油耗狼丁,让油耗能大约降低20%揉图。 两车基本配置参数对比戏叭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汹蒲:通风盘/后绦:通风盘式 前洛慨乳:通风盘/后篡斑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矫规锭,我们不仅仅需要看其运动性能相,还需要检查其越野性能毖港。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纫林堵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壳涟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裁,为了能更好地分配轴荷奔妮臂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灯、后桥差速器前面苗陀。正常驾驶环境下枷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驴,当检测到前轮附着力减弱时献发,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮步,帮助车辆脱困罢贯。   通过以前的测试乐骨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用管内谋,对于应付难度不大的非铺装路面来说捎,这套四驱完全可以应付规,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弧,加之悬挂行程过短髓诞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趴对乐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茫,偏向于公路驾驶涕测伸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碉揉弦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琶,动力的分配为40:60拉喘刃,在实际日常驾驶中喝抒丘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寸短。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疆醋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杭,在车辆出现转向过度时铜,车辆会将更多动力传递到前轴我,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肆朴,帮助车辆脱离失控的状态凶。在弯中逐渐加速的过程中函霜,由于车身的重心靠后谎铺擂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铆,在这种情况下涵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出模,减小前轮的负担守楷,使车辆获得更好的指向性邯单巷。   无论是雨天胜韭如,还是弯曲的山路息,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茸。而且在大角度爬坡及碎石路段刮衰纶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芬。尤其是爬坡时膳,动力能够智能输送至前轴脯快,让车辆轻松前行棠。而在平时烘搐,动力又会自动分配于偏后驱假腐泪,让运动性得到进一步的体现漠糯歪。此时的感觉是类似后驱车妹洽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配施,让车辆行驶更平稳吴。   相比而言咖丁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枯,具有良好的越野视野缆涩泪,但是宝马X1的离地间隙更大倾杠朝,通过性更好辖洁猾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藉冕岭,尤其是其具有更多头部空间台,如果越野时炬开,可以适当调高座椅坐姿恐半。   =============分页符=============   原标题椒炬情:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婆,所有的按钮也都在触手可及的位置但歉,十分便于驾驶者操作瓮。而且两款车型都选择了年轻妨葡、时尚登、富有现代感的内饰设计竟挨。   两款车的配置劣南,无论是奥迪Q3恢蒲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挨涩阶。尤其是宝马X1的iDrive坑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梯嫌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹅,宝马X1更加简洁寸,而且操作一样方便庇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颂纤忱。即使是刚接触宝马车型的用户菠腺袖,也能在第一时间熟练操作畔饭委。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索降,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抄汀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撮可伸。例如像最低配的宝马X1翔邓墟,虽然价格极低倡跺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漏。Q3低配也是一样蛋灭,配置较低花侨。不过如果您不在意像导航嘘蓉、座椅加热等配置朽凰湾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硅固。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后红号勤,我们进入车内来看看内部配置以及空间喜。二者究竟谁能更胜一筹拢?首先来看两车的安全配置辑蹲讳。在气囊方面享,奥迪则更胜一筹面叛,在两车装配有同等位置气囊的前提下病纯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞬耸唾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卉莱骏,它全系标配有防爆轮胎骨,即使发生爆胎柿全,也可以继续行驶颠蜂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谓绕倒。此外防爆胎也节省了备胎空间糯粟,让后备箱有更多的储物空间膊饱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间休士。从车身尺寸上来看动耸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势始,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拼。然而车内乘坐空间方面期庇同,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3林。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饭土:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抛沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奠凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浅匣褪。但由于国内油品的质量不佳形瞥,为了更好地保护车辆发动机融胯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烘田丛。而其他配件的保养周期上豁瞧钵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i委厘:   861元   xDrive20i淘:   1036元   其余车型庇沟:   965元   sDrive18i悸哎彤:   861元   xDrive20i旦导:   1036元   其余车型俗:   965元   sDrive18i圃冒:   1609元   xDrive20i壕埂修:   1784元   其余车型潞肥:   1713元   sDrive18i摧试:   1386元   xDrive20i朵:   1561元   其余车型欺韦:   1490元   sDrive18i毫冒拜:   1591元   xDrive20i皇:   1766元   其余车型葱啪呕:   1695元   sDrive18i晨:   1609元   xDrive20i欣柑:   1784元   其余车型瘦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娃:●馈狡:需要更换 ○年莎秃:常规检查啡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中星,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卉星、空气滤芯和火花塞胆。花费支出大概是2691元搔。4万公里时还需要更换汽油滤芯拿剖,支出大概是1382元颁随。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狙纤,保养中也没有出现更多的费用支出咳卧颠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纤讥菲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注承龚:●骏:需要更换 ○囤袒犯:常规检查继噬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渴诵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丝李舒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耽胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节某掂卵。   总结侯啊: 总体而言慌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3统。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足就搭尚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少态婆旧,整体内部空间与奥迪几乎相同胳。而在使用保养方面购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堆瑟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帝乒,但是其配置也相应有所减少割盟。作为高配车型靖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笔耗。 责任编辑霉绣卤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会家斯息。它足够漂亮了藉,漂亮的让人感到迷茫喜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皑,由于在国外碍费,我不得不比以往更谨慎的驾驶舜,没有做任何炫耀的动作细吴,但依旧接受了不少注目礼糕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来认虾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴萌,只好出此下策矾难:按住也郑控器吉硅,“砰”后备厢盖弹开了款,老头愣了一下棉奔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢是,并给了老头一个友好的微笑趁钠,关门走人了忌。这时我才知道拐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量思店,它的曲线诱人郡歇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤,但令人心动的地方是从B柱开始的来,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茄牵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性入。也难怪懒挂,差点忘了该,我们这台车选装了AMG套件扭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糙乔,没套件的车感觉就差了很多差盟捕。   即便如此普诡河,它的妆容仍是存有争议的憋疯乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厦。左派以我为代表(全部未婚)捻想,认为它的骚气指数接近满格妨,尤其增加AMG套件以后箱奶,能骗不少小姑娘畅悔参。右派以结婚生子的同事为主巫,他们认为车身不够修长莱伸寄,不够秀美香啊钱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砷豢刺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情且淑,但又内藏了些许的凶狠败涣。   不过我们两派的意见同样有交集桅贫,那就是从侧后看去翟,它的美感更胜疥欧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨,远远的从背面欣赏它磺逛掏,真是太美了犀梨上。   =============分页符=============   原标题扦力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砷摆,它采用传统的氙气大灯妇惕女,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贝薪。另外帽,与前包围上的空气导流口不同的是闭碍将,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镐,不得不说其达成的效果是相当不错的拎钱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒜怯,但日常使用中也是在令我提心吊胆途台航,还记得开头那个故事吧伦塑乱,告别老头后我驶出了停车扯究怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着混桂骗,压过了一个并不大的小坑洼素涎,胎壁被硌破了彼,轮胎在5分钟内全部撒气淌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拟达诺,这个下马威让我措手不及哦蹭。   =============分页符=============   原标题脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耽雾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜕攫。坦白的说瀑凳刑,这套座椅看起来特别有型旗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋褐鼎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墩娶蜕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楞靶。   眼前中控台的造型吼漏赂,甚至细节都与奔驰A级相同挎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恢,总让人忍不住多瞟上几眼据慌陌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揣桔,触感细腻请。   =============分页符=============   原标题极骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨,各项按键的操作都很顺手填希掣,但我多希望能提供翻毛材质材绷。另外瓜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疲纠,回馈力很锌荨,而新款车型早已没有了这个感觉集,让更多人都更容易适应境派凄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓤歇礁,特别方便承,当然了骂,这并不是CLA级的专利廉,A级也同样如此京吭。总之对此我们是持肯定态度的混成疲,“怀挡”显得复古黄句介、特立独行都,而且省空间倒轰,利大于弊煽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恕惋裁,不同的是它很强调对网络的依托酶,这几天在欧洲开了不少车首揣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联薪。几乎所有新款车型都支持与手机互联电丸镁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敝,还可通过手机网络访问互联网活丧、下载官方APP程序和导航佩鬼,这是国内车载系统所没能赶上的躬恃。   =============分页符=============   原标题帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甩柏桓,空间实际上是够用的卿妓停,毕竟多数时间都是前排利用率高目庆。我同事身高179cm洛跑,在前排头部有一拳的空间豌碑办,在后排就显得局促了铣,后排乘客反应压抑感比较强难复。   不过我坚信肯徐分,对于CLA的车主来说空间是够用的架,因为后排不会经常有乘客衡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虽秋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冉聘陋。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啊搔仕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盗,配7挡双离合变速箱匈俗耍,带有换挡拨片啼。拧动钥匙护獭,发动机被唤醒亭,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚,我们出发了筒捂桥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恃处咀,不过CLA非常容易上手陋臼祭,舒适模式+D挡表现得有礼有节唬冬缎,整个驾驶感觉极其轻快壁椭细,这是一辆易于驾驶的车沏寿,不论男性和女性都会觉得很轻松仁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逆匡,转速时常被控制在2000rpm以下搐夸恼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性攘,而且在低速中它的换挡依旧平顺遣,并没有出现那种令人不悦的闯动良蹬。   切换到运动模式侥霉怯,变速箱首先变得更为积极墟肚兜,整台车的性子也开始急躁起来踢委烫,随时准备着接受挑逗盯艇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秋爆。油门的响应也更为灵敏氖棘,初段就能得到不错的效果囤稗丸,只不过排气声浪并不那么有气势卤。   至于转向榔寿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辨狄钳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转马菲互,那样的线性和柔顺客秽,简而言之非常舒服皋扦赁。   CLA的转向感觉则不然沃弯挺,它少了些紧致的细腻感导郸且,多了些轻巧梗。这套电动助力低速中没什么特点绕,属于偏轻那类的沤漆,或许女性朋友会喜欢下赫挖。高速下转向逐渐变沉对伟,更易于驾驶骡啦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痴恕努,比我想象的要好不少藕锰洗。   不要被AMG套件所蒙蔽魄,悬架的设定并没有那么生硬钦侠收,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炊,整个感觉还是挺舒服的煞炽,回弹的特别利索椭苇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态角棋,起码我在前排开车是这样一个感觉拎估,只是后排的乘客有时会说群:颠!哎饱凰炮,管不了那么多了赡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晨,驾驶感觉对于这台车来说重要窃距。   =============分页符=============   原标题解鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哦来:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现愤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护曹错,无法进行有效的弹射碎。起步时有将近一秒的延迟鬼,之后发动机全面发力市,此时轮胎打滑非常严重痰坎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故台豹梗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惠阜破,导致抓地力不足鸥。怎么形容这个状态呢吕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速署史,四肢虽然在飞快的挠地般,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样群,各位想象下络。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态当觅攘,双离合变速箱准确的完成两次升挡喜,换挡速度很快底饱,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈胚,时间为7秒整纷雹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慷垄许,因为看到严重的打滑时我特别无助烷步,尝试了降低转速起步持培,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脾痊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雄,而且车身的支撑有效伤,车内没有特别明显的前倾感觉督。从刹车曲线来看科,自始至终加速度都在-1g左右薄,最终成绩为38.46米患叮刑,符合奔驰一贯的作风勘。当然餐恨,待拿到国内的测试车后顿担救,我们还会进行测试绒,看看原厂的轮胎表现如何垒。   总结般示:   从国外的销售情况来看劫探,CLA是相当受欢迎的倪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腊场波,CLA在美国同样有着相当不错的市尘⑿不取,2013年后四个月销售1.2万辆镁拼乔,势头相当迅猛计,可见其受欢迎程度弊极说。   进入国内后我想它会得到同样的关注橇圭,随着细分市场的成熟啥吮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袭肌超。奔驰CLA级骗,主打运动堤侥、年轻酗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亥螺,尤其选装AMG套件以后效果更甚搬薄,相比奔驰A级戮暗,它的吸引力显然更大仆暑陆。相比竞争品牌伦蚂,这次奔驰走在了前面案葡策,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品须。配置方面国外大多都是选装级坏,比如天窗动、轮圈样式等等款,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗡尸墒。   不可否认虫糯,它是如此的招人喜欢枪痛茸,尤其招那些打扮时尚谭缮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑较啡项:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驴思,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侗枚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痕河。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琼落乏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型母洽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革托砰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摆老,通过细节部分运动元素的添加撇级殊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹿。其外观运动套件包括进气装饰水、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漠爱。   总体来看巨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夕漂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窃帘抚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋咖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旦鲤吃,白色车身加上黑色的玻璃车顶魄,看起来很有档次感茨。不过略有遗憾的是浪烙庐,它的全景天窗不能打开乒夕钙,有同行戏称邪碾,这是专门为了看星星而设计的孙。   内饰简洁自然   与外观相同灸稗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拳。全黑的内饰肥藩报、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铆暮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凰丧。   配色方面驳镰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰染潞顺,但通过座椅的白色缝线表对稗、钢琴烤漆面板白边框的搭配傲垫,使得内饰整齐又不显得沉闷泡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喉仙。人机交互系统方面世模,V6菱仕Turbo车型并不占优势禄。   动力不错燃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藐劳耗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摧黑。这款车的低速扭矩较大秀汗,因此起步时非常容易狮渤。起步后结堂,借助轻盈的车身诧,汽车随后的加速较为顺畅鼎公孔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坡,这直接导致这款车的操控也是相对不错氖函攻,在较为宽阔的路面上贰刃扳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作接纹浩,感觉很有信心稼龟茬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玛,非常方便驾驶者进出穗,但打火时骆释,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岭莎。 责任编辑扇茸夸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浑糖罢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沤绘。之后的继任者是睿翼曙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勿钒衅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款替爆,并更名为马自达6阿特兹狮渐,而它是否能达到前辈的高度檀擅,让我们由内而外的体会一下司册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爽,配合这两侧行车灯炬堑花,看起来霸气十足默,隐隐的透着一股子狠劲博蚂。图中这款车是2.0L的标准版鳞,则采用了较为普通的卤素光源烂拖,科技感差了一点价蝎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨五,犀利感十足嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冕淡傻,它不同于以往的两代马自达6烹判先,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溃改绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穗碍泛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歪,轴距为2830mm猛田,与进口版本相同衫娩凰。相比同级别其它几款日系车型始僳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势采撵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匡弗,像是一滴在高速行进中的水滴弓遣光,充满了流动感风僧跋。从后边仔细观察阿特兹的背部为辜,不难看出它还带着一点掀背的意思赂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荣钙冀,配合着双边单出的排气筒蛔疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部保登。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈心,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腺褥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禄棘沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑繁掣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩较,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质比,其它区域大多为硬塑料危沧。由于没有太多的装饰件鞋醒胚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价动扩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僳,它采用的是一块电阻屏纽舞,触控灵敏度还算令人满意痰,界面的科技感以及显示效果都很一般墟,总体感觉更像是四嗓、五年前的产品漠舱,唯一的优点就是操作无任何难度钩,一看就会娶才。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潞獭,所以导航功能暂不能使用盘险淘。   进入车内赏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐摊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿家,握感也很不错失,由左至右打满需要2.5圈菩江,比大多数车型略小激苦点。此外斯容袍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菱热,操作便利性良好申犯,而且兼顾了驾驶乐趣雀殴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努,但却一点不掉价方砷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感测,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗香,多少有一些竞速的味道啼,再加上白色的指针以及简洁狈薪、明快的字体十,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庙宛杰、平均时速纽瞧摔、续航里程之外播,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乌勒。i-stop是马自达研发的自动启停技术酿良按,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火免薪薯。   除了i-stop尼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统取薄。之前在新能源车型上比较常见婆顽绘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玲刊迪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶啃鞋,从而为车内的用电设备供电巍隧饥,而非用于推动车辆前进蝗竭虽。   空调面板的样式不错氓簿萌,旋钮和显示屏都显得比较有质感箩介。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桶慷嘿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宋檬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯宀ν郑好恫结。前后排座椅均采用了真皮包裹介迷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饯蓖适。   虽然阿特兹有着不错的轴距翁辩矛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩清藏吭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形毙臣埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓣疏。令人满意的是后排的腿部空间拖,坐正以后不影响翘二郎腿朝毫觅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谢芬,不仅地板平整痊,而且行李箱有着不错的纵深溉茧,轻松放下高尔夫球包潘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讼,以及更换轮胎所需的各种工具匡事。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焊拦、双可变气门正时疤琳苫、凹顶活塞+米勒循环冉俩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唉邻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现费韦维,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm方,而峰值扭矩则202N.m/400rpm城筋尝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毕,并带有换挡拨片辑颠,只可惜这款变速箱不带有S挡弹恫钠,对于主打运动的车型来说个遗憾翁岔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娩,日常驾驶过程中档故,为节省燃油湿攻沉,变速箱会积极升挡帮柯,转速经常保持在1500rpm以下拖络融。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唾,因为这台变速箱的反应速度很快病,能够很好领会驾驶者意图坟吮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出习。   阿特兹拥有良好的操控性惨艇,这首先要归功于发动机线性的动力输出拟桓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砰,而中后段又能够拥有很好的动力表现菩陀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蘑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绦,尽管反馈的路感一般泪龚,但指向足够精准煎,能够给人很强的信心忻宪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫉祥,它的前后悬架初段偏软躬搓,能够很好地吸收路面的颠簸枢妥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芜刹。可喜的是悬架的后段韧性十足愁耗苇,不会让人感觉力不从心砷履码。最重要的是诺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聘模,车头指向灵活签,车尾循迹性出色距。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庆抢。   总结杀磺: 对于马自达这款即将发布的新车及,我只能用赞不绝口来形容痰,外观和驾驶感受都可以称为上等敝赣娠。如果非要给这个车挑点毛病的话恳,就是在高手如林的中型车市场里榷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啃乾。所以如果你是“外貌协会”的成员事辰,或者追求极致的驾驶感的话炭街棠,那么你可以期待一下这款新车抄梁别。 责任编辑匪:赵春晓" "  KTM的X-BOW苟奋富,直译过来是十字弓齐殿钢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芭淀相。实际上径处,这个模样怪异的小车叔,的确是火力十足疯,足到无论是在街道上还是赛道上率盲断,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剖。   先来说说KTM这个公司久路拷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厕,以生产越野车和跑车而闻名睡徽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粱,也许是工程师们精力太旺盛骡品亨,亦或是身在奥地利这个地方楞,总会有些天马行空的想法疟侩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子切啊事,去生产一些别的什么机动设备末。这几年坡肩,除了X-BOW界,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暴配饲,而且都有一个共同点——惊人且极端切。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲤系播、puristic(纯粹)吝、radical(激进)词,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔬店。另外还要多说一句假,这家公司的口号是ready to race五朗,时时刻刻都在准备一场竞技雾。   KTM的CEO曾经承认芒,他们希望使用21世纪的技术嘉,发扬柯林·查普曼的理念鲜筷,打造一台新世纪的超级跑车妇。柯林·查普曼是谁滔?他是路特斯汽车的创始人轮逼,他说过最著名的一句话是巷癌琼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准设淌莫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涵,作为汽车工程师敛慌倪,他把全部精力都放在对性能戚鲤、操控和轻量化的极致追求上狗活。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可山,但跟进尝试者寥寥糖晶膊。看看路特斯汽车凄凉的经历纳,这其中的原因并不难理解汕芳鸡。我们很欣慰地看到泼啥孔,在新世纪姑,KTM继承了这种理念壳,并且做得更加激进舷。   其实X-BOW的理念很简单琉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虽。碳纤维单壳体车身浩搐当、全车碳纤维组件胁、水平推杆减振器吃汹,这些都是方程式赛车的标准配置呕。由于使用轻量化材料梧门羞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞄箍私。在高速行驶中欺啊啼,车辆的气动布局提供下压力删,以此来提高抓地力和稳定性渡,这也是方程式赛车的特点胎褂拢。和赛车唯一的区别桓,就是它有全套符合法规要求的灯光瓢坊恒,以及一张副驾驶座椅洼嘲称。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机警,经过强化和升级后伶矗袖,动力达到300马力卑凳,和F3方程式赛车相当纷,六速手动变速箱也是简单而纯粹看享泰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陆惊斯,我们不妨来看看推重比妨玩独。X-BOWR大概是2.6千克/马力成播莆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪臁,也就是说发动机需要负担的重量更少理墨铰,动力表现自然更强姆哦教。   在踏入X-BOW车内的一刻尺,恭喜你踏泪惩,在旁人眼里鳖摆,你已经像是一个职业车手了焚。首先一只脚跨进驾驶舱甸替,站稳后调整重心铺僳挎,再把另一只脚迈进来纪勤瞪,双手找到合适的支撑点么操旧,将身体重量转移到双臂翻孙好,身子瞬时下沉跋蒋,把自己放在座椅里韶忱淳。来自RECARO的座椅是固定的兔粕墓,完全不能调整暇癸刃,靠背角度略微向后倾斜掳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泡敬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拣。要完成这一系列动作灸憨谦,如果你是个长腿欧巴仟拟先,可能会轻松点衬棱切。同样和方程式赛车一样磋衔柯,X-BOW采用快拆方向盘卢趁,在一定程度上提高了进出车的方便性刻,不过我觉得这个功能最主要的目的杉,还是为了让它更接近赛车车孩崩。绑上四点式安全带俗孤拟,身体没有一丝活动空间身,因为在碰撞的时候谩萍,你不能指望安全气囊救你一命稼饥猩,唯一的方法瞬成撑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乾浆孩。   驾驶它骚,你不需要有汽联颁发的运动执照蹲委伍,甚至不需要经过特别的训练闹无沮。只要你有合法的驾照炊,会熟练驾驶手动挡汽车势纶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腻项。连离合器都很好掌控鲍,甚至比驾驶EVO泊逢撂、STI这种高性能运动房车还容易绅。你唯独需要的妇,是练就一副有力的双臂丢础茸,因为它完全没有转向助力计峰,停在原地肪,方向几乎是打不动的怜赖。   由于场地的原因剑错,试驾过程不是很尽兴香垂顺,并不能体验到X-BOW的全部性能儒。在狭小的环境中细,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力编挠虐。因为使用水平推杆减振器努瞎帛,X-BOW的底盘可以尽可能的低纽士梁,在转弯中几乎不会产生侧倾藐。多连杆悬架结构稳定娄忌洗,可以减少轮胎不必要的运动和变化悄嫩,保证最佳的触地面积狡刻,用尽每一分抓地力龚哇罐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度校腑群,这一切所产生的副作用磊滥,是你的身体要承受更高的横向重力艘。   在视线上面监访,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置广彤,以及转向时轮胎的变化题斑裙。利用这个优势骇,你可以把车开得更加精准撬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颁萎,这是任何房车都无法比拟的谦。不出个把小时骋盲宽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样算拴却,高速掠过障碍物而毫发无损驹抵,那种险象环生的场面欠榷,我相信其它车做不到呻逼叔,这种乐趣和成就感桶,只有X-BOW能给你暇。   看到这儿邓,你可能觉得这台车并不难驯服具,一切都很容易残罚。没错肌讼,X-BOW没有设置很高的上手门槛驼冒弹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孟牧判,但是它还有进阶的玩法眠,这就需要很高的技术和技巧了歼。首先尽曹乃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褥浩,为了它的寿命蹄椭,好好训练跟趾动作吧蛙。漂移锋?也没问题航醇需,在转弯时只要加大油门篇乖喂,车尾很容易就会滑动起来败父。之后能不能画出一道完美的弧线堡墒,就要看控制的技巧了腻瞧。   除了以上这些抨,我还有一个建议年郎坑。置办一套合适的行头勾共,至少也得有一个头盔和一副手套帽扫惫,这会使你看上去更像是职业车手董褥。当然畅藩,作为一台可以合法上路的跑车皑磕,KTM也试着考虑过车主的感受氯套,推出了一款GT车型残。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玛窖碘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呜。无论哪种装扮惩懦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚷赴腑,在气势上就足以压倒一切死的酿,而在性能上虚口,它也是所向披靡煤饶附,精准鬼感酵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜估仟。虽然它可以以合法的身份上街膳己,然而对一台Ready to race的准赛车贡杆长,街道并不是唯一且最佳的选择熬,它最终的目的地镶赊,是要奔向一条真正的赛道杏蹬岗,在那里解开封影那眉隆,去赢得一场真正的胜利迸。   说到价钱虎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车题瞬讣,一点都不值捕搁。那么滦茹版,如果说花135万居拭赖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缄侩划,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哼傻壁,最大化的驾驶乐趣烫铣,并且还可以在公路上行驶隆豢,这样是否物有所值嚷?答案其实显而易见插为,值餐笆,或者不值馈绢茄,取决于你是否真正热爱驾驶含么,热爱赛车运动擞婪。 责任编辑嘲挝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词塘,早已见怪不怪雷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车板峨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踩,广汽丰田出品的YARiS L致炫鳖歇论,就是一款加长版的小型两厢车稍边,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漂。 知识普及榔:为何不叫“ 雅力士”了贯撮告?   相信很多人都会有这样的疑问力,从车尾的英文上来看绦槐,YARiS的标识与上一代完全一致敬费,但多出“L”字母祟眯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阂颗拖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庇扛沛。全新YARiS通过变革性的设计犬伙、加大车内空间舌类、降低指导价斗查娃,从而想抢夺A0级市场的份额颊舜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沫傻星。不再使用“雅力士”的中文名称瓶蓬逆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岁咀。   外观河同:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拍危,如果拥有一副出色的外观设计湾物,那销量肯定低不了铂谱。广汽丰田的全新YARiS L致炫澎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝,能让更多的人接受坞泛箱。   =============分页符=============   原标题创沫酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疚搁,所以在造型方面与海外车型有些差别提羚表。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墩棚,“梯形大嘴”车头动感大气呕舞,配合超长的轴距熊融避,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聘嘶瘟。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰等:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掣,相信你会有两种感觉采功,第一弄良:中控台设计非常大气蒙逛襄,和丰田系列的SUV车型风格一致浅。第二零七懂:超大空间士煞瓜,后排空间完全比拼一般的A级轿车捻。   =============分页符=============   原标题土凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm每,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意少。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篓垒酞,但是空间方面完全越级的感觉持铃静,完全不比一般的A级车差沁拇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桔痘。   =============分页符=============   原标题括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意动险沟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顿,中后段性能并不出色吞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扣醇攫,高速行驶油耗方面并不出色宏嘶。   结 语   作为一款城市代步车型窖肪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夹蹿,外形方面就能征服不少年轻消费者唯屑绢。此外响膛少,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一松。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理息彤,若果说美中不足的地方肉夸,那就是匹配的四速自动变速箱了虏盎灰。(韩威) 责任编辑憋票惫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衡冬伐?告诉你滴鞋,这是真实存在的一辆直线加速赛车骨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纫,基于2014道奇Dart车型垫,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵。大概意思是“超级街车”兢鞋。虽然只是称作“Pro”兼去锭,但它的结构和普通街车已经截然不同刨,一点点相似也仅限于外观上猩铝。一个专门设计的底盘怕,扣上一个类似“街车”的壳子纲世,除了好看以外胃泛,也是为了让车子的空气动力学特性更好顿瓜。除此以外普彭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”努浮。   作为动力核心恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乘闪。与常规的“以街车为基础改造”不同彪帘怠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隆本档。据厂家介绍楞蹬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夏,而极速则可以达到480公里/小时阑橙输。   Mopar没有公布具体技术细节搅贡篮,但是在上个月簧多骸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中无祭侗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绩洗浑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘫恨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姑,它跑完402米还需要9.9秒虚,而末端速度“仅有”235公里/小时惹僵潘。也就是如果两辆车进行一场比赛下太,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幂屋慈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭公瘟,当然也无法在普通街道上行驶傲娶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采临。 责任编辑许:赵春晓" "  4月11日姐溯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倘休,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犁暇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拣。   4月的京郊春风和煦呜瞬俺,桃花盛开嫁缕镜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绥阑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基免戏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撂相磨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痹。   然而稍微有点遗憾的是却,由于相关环保政策妊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基团。   =============分页符=============   外观内饰烘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馅敞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锰使酸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舞斤,因为配置的原因教,柴油版在一些细节项剑甫,如前格栅黄晚、雾灯等处精简了镀铬装饰关伎劣。   另外辖宽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挺凛硕,规格为265/60 R18刻,采用双五辐样式篡磨,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱。   外观上井,大切诺基给人的感觉就是硬朗虏、野性抨案、豪放既鸿逢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样番,如果不是看到车尾的标识媚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浑截崎。轮胎的使用与其它车型也是一样的令。   =============分页符=============   内饰方面蜂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爸肥桶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邢,但是做工方面表现的比较细腻彻妓牌。各个部位间的接缝十分均匀乖跺,内饰表面的反光也抑制得不错短。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贯糯伸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的报林,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墟乘。这台发动机由意大利VM公司制造毫纬堂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔬末税,国际知名度较高归,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搪晚,最大输出功率为243马力(179千瓦)琅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米备樊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搂旅,采用电子挡杆设计陕受,事实上贩吝镀,在菲—克集团下的很多高档产品上洽裁,都采用了这样的档杆设计煎危。   大切诺基是个分量十足的大家伙扔,体重高达2.4吨酣叫揣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捐外,都让人觉得动力输出稍弱喀埂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壬堪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸蛔醛,这使得在实际驾驶过程中朵观,柴油版大切提速很快豹督钢,驾驶感受十分轻盈算莽储。   另外隋币淖,发动机的噪声抑制也做得不错洁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乾,但却绝非印象当中教星撑,柴油发动机那种高振动剿、高噪声踞权糖,车内如“夜店”般的情况巩丸。   在打开ECO模式的情况下宿酗湃,发动机的转速在1500rpm左右的时候抡股痊,变速箱就会做出反应慈蹬鹤,升挡很积极缅惋。当车辆行驶到70km/h的时候位,变速箱便会将挡位升至最高挡幸,我们在城市中使用换惹,第8挡也是可以使用的乔此,并非摆设籍靠。如果关闭ECO模式旧背,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拟匈垦,动力输出得到了一定的释放谴访,当然黔勒碱,噪音也会随之有所提升恢栏。   柴油大切的油门踏板很轻盈狼染垃,发动机对踏板所发出的信号反应很快惜悸入,但初段调校的有些过于灵敏了狸,尤其是起步时锤列苔,轻踩油门写沧揉,车身就会有向前窜动的感觉盆书妥,想要平稳的起步还是有些难度吐镀,如果初段能调的沉一点坑,感觉会更好霉屯乱,驾驶者对动力的输出也更好掌控阿戎茹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晚门,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统街,由于取消了空气悬架忙伞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的局冯壤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竣设,分别为自动寺呻、沙地粗渺、雪地杏坍、泥地和岩石馁,这些模式都是通过旋钮进行操作的词滇快,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搜饰。   此次试驾洪脸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垃,其中的体验环节有沙地蓄峨乒、U型坑和炮弹坑三个环节挥。在进入沙地之前激茨,首先将车辆选择到沙地模式洛,此时车身稳定系统自动关闭蕉。由于没有空气悬架涣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了的。   模式选择完毕之后首,开始正式进入越野产地胜教甩,在松软的沙地中曝,要保证车辆的行驶速度猾。在沙地中行走敢,轮胎出现轻微打滑是很正常的牢惫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疾森嫩,造成更大的麻烦猩。   在U型坑的环节龄乓,选择到岩石模式之后肚,分动箱启动扭矩放大挡屉兽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棚豌吞,传递到车轮上的动力会更加强劲豁尝垛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过换戮丝。   炮弹坑对于车子本身来说燃陈,算是更具有难度的项目了托逝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捐妨孙。对于大切来说潜举撕,通过这样的测试还是比较轻松的忍。在模式选择上伐,我们依旧可以选择岩石模式拓庙熟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缅吉,保证有附着力一侧车轮的动力输出步,从而实现脱困哪撇俊。   总体而言巫赁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慕介,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惨岔秒。在整个越野体验环节檀蔼,对于动力的感受也是比较明显的褐喊担,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酸,主要还要归功于这台柴油发动机腻拦,低转速扭矩输出足够大锋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抽疙。 责任编辑鲁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列想旅烽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨,以求为各位网友购车作为参考戎,本文我们继续进行嗓斧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)母,作为合资品牌的A0级三厢轿车捶辰,经济实用以及稳定这三点立市之本堪窃己,谁展现得更好轮袜形,以下将逐一展开头堑惜。 外观解读怜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砍罚骆,这次“重生”抛开了以往的产品定位霉到,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斤迟,接过老款颐达的市场后柒妨膊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呈尸。   刚刚完成了小改款的阳光锭,2014款车型延续了前款的整体轮廓弗充誓,细节之处作出的调整豆看,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滥吐结。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碉事,另外增加了反光镜转向灯齐幸捷、倒车雷达等外部配置钝材匣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车九矗,但两车在细分定位上有所区分巳茨,新赛欧更经济绍婚纹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苍词,两厢造型更具时尚特质趟踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重风渡砰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谓括,前脸处的线条切削更是全车最多之处痊虹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾记瞥罕,三厢车型尾部中规中矩咆瞧,采用常规一体灯罩的尾灯巩特,正是这一产品区分的剪影绩。 看完两车的造型碘奉潮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现广舶谦。详见下表荣冠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诡实水,您更看好谁参畴?欢迎参与一下投票妇。   =============分页符=============   原标题功:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比队:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纠,各区域之间的串联均平滑带过腺申恐,整体风格更注重功能性踞沫坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朵廊,并尽可能带来更多储物空间霉菇漆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焕妇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征布缎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点克蚂。   另外惠,随着车载多媒体系统的发展础亢,触摸屏更多的被普及光心,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能江,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高领。 配置对比抡狄驮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傻掇,仅供各位网友参考虫火。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题襄虑贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度同股显:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腻堪埂,而车身与轴距开,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纬橡泼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹形钎。   动力系统对比媒擦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祟盯,阳光仅提供一款1.5L发动机殴哀婆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逗拆淌,同为四缸自然吸气版本售贫痰,排量的不同即动力上的差距戳媒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溅,具备重量上更轻的优势惦挺。   两车的自动挡车型是讥乌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱提姆,其平顺哪为、重量轻及省油的特性贿,同级别车型中具备一定的优势蚕沦漂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棋宠吉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赴仿涪,在挡位上优势明显祥,但其换档顿挫在车主之间常被提及菜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摩,外观上二者均具备典型的家族特质唉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面副腐。内饰布置阳光以实用为主死逼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锰咖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现委伤疯。综合本文所述叛畴,两款车型您更倾向于谁袭操量?欢迎参与以下投票搜亲辉。 责任编辑守辽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞳刨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玛购宋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言划。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寄客特,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妇冒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矩毕复。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面写,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眯课看。也说明K3S试图走运动化的路线瘫添。   起亚全新K3S的长牵繁、宽苯旦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讽,而轴距更是达到了2700mm的水平塘,在同级别中也属于比较突出的成绩爆晌锑,对空间方面肯定有着很大的帮助垂井华。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氢计,车身线条也非常的流畅号逞,有着极强的运动感告浇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别统杆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚷此。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吓墨界,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撼怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm劫哇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想侧汐,加之降低的车身让骐达更加动感媒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萌说及。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吃。形状突兀但线条流畅的尾灯卯卞领,红灯部分占据了大部分牧,白光部分呈现斗勾状拧零,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窘航。能够有效帮助你快捷倒车秸含冯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幢,因为外观好看主观影像比较大焙归。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棱谦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畅,基本沿用了现款K3的设计脓尼,提供全黑色孔外、黑米色库枷怀、黑棕色三种不同的内饰配色硷疲恢。做工和用料相对也比较不错戎虐谓。内饰除了硬质塑料及软性材质外茶宦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叛。   骐达的内饰设计线条非常流畅探钢,整体质感较旧款车型有所提升茄壕陪。内饰颜色采用黑色作为主色调抠镐骡,搭配银色饰板郸逢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滇实,满足不同消费者的需求弓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琅想,多功能真皮方向盘以及定速巡航卡,从上面表格已经很清楚的告诉大家监比脊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柔拒、胎压监测等配置同。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富型双呸,其中ESP透废期、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祁匠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绊杆。 =============分页符=============   原标题防么:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肌扒,整体乘坐空间相差得不太明显巾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同互膝暗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富公保茄,座椅表现方面K3S内部填充比较实挛熔,对腰部支撑方面会比较到位烫乏牡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性司,其座椅表现比较软捌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赣吵讼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缄受,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势临。在乘坐空间是差不多的怠波硼,K3S座椅设置得相对硬朗釜谎,而骐达设置得相对舒适韦崔朵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因态皑船。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L身,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S据,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辅嘎,很好的满足不同需求的消费者蝎喂。起亚K3S相比起来就显得配置较少釜茫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好净,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坞纫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑,详细还需看我们评测所出哗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泌攀秆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求画。   点评蔫魔炊:随着两厢车被广大的消费者所接受扑暇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹃导。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祷,如果在这两款车选择其一的话筐扦让,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讹。 责任编辑嚼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揪些,甚至有人无法确切的喊出它的名字喀鹅橙。其实这款车和我们并不陌生菊伴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偷晨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似式。所以出镜率不高的标致4008淳,确实具有太多不为人所知的身世铜剧酪,这使得我们有必要去了解一下这款车乳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路强哨筷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稼碾,呈现出风尚歇炯醇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苏础。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签课还,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侈螺嚎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菲、科技的感觉俗绕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叭庞,轴距为2670mm熟兽侣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗓靡郝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搓,所以在车身尺寸上它们相差不多弓纯椒。   从车身侧面来看娄拴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羚梁,整个车身也因此更加大气而富有力量感逼劝墒。后排提供了私密玻璃光爱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避细府。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阔失,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因司化。另外晚辈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吼,尽管造型简单惰遍梁,但通过与腰线的巧妙衔接锑赐撂,使整个车身设计连为一体瞎拟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陶殊,配合普利司通的225/55 R18轮胎性廉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敲绥鬼,都具有不错的表现龚。我想应该会有不少车友会非车瓜梗看重这双“大脚”建蚕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比领性,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阔澈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锚刻啸。不过标致4008在一些细节上却与之不同楼潮贪,譬如采用了大面积钢琴烤漆笨,辅以细节上的优化懂。   中控面板做工不错席粱帆,按键旋钮设计很精致磷玩喜,且手感都较为出色弓叙。娱乐扩展功能也比较齐全阶,AUX臀甩佰、USB以及12V电源都有装备颂离。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扭,下面还有黑色钢琴漆点缀颁骂肠,凸显出了较强的质感峭拢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍破巾坡,若塑料饰板能换成金属材质的话抠沽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泉齿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息担脊。在转速表与车速表之间圈损,我们看到了一块显示屏斤兰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霸景婪。 在乘坐以及车内空间方面阀臂讨,标致4008秉承了家族在这方面的优势几寄勒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母。   后排座椅靠背很直士蹬及,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外复嘛昂,坐姿却让人觉得并不舒适任阂。   标致4008的行李厢内部很平整氛,而且后排座椅可以4/6比例放倒耸。这样它的储物能力将会得到提升算目,对于搬运一些体积较大的物品纫,可放倒的后排座椅显得实用补碳闷。   =============分页符=============   在动力系统方面菩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈,最大功率仅为150马力俊鸥澳,扭矩峰值198牛米抗杀秸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缚揩骨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伍镜墩。 全系搭配加了CVT无级变速箱钩涎秒,具备手动换挡能力观嫁稳。在实际道路行驶中帆读,CVT变速箱表现的非常平稳菱桔辨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灵南,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音必僻,却没有丝毫提速的感觉遁侯柔。不过哺扰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闷,在平稳驾驶时超车变线很轻松囊芦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郝捕吓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车此,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力位栓兜,前轮最多可分配85%的动力尽匹部,后轮则可达到55%串。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%保别,可以应付雨雪拾阿藏、沙石和泥泞等路况鞠,也可以轻松面对普通的越野路段佳竭钾。   标致4008并不属于难开的车型阶汞枪,尽管车身较大诺脸勒,但是方向盘非常轻盈躲翘寄,即便是女性驾驶也会非常从容端,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丧辑。   结语了射临:从市场战略上来看裤违,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钳,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓤蒋,也为消费者提供了更多的选择挟不换。而从产品本身来看朴财,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劫,能很好的迎合中国消费者的审美比删皋。在驾驶方面己锤,标致4008表现出非常舒适和安逸传谅,非常贴切城市SUV的特性怂。 责任编辑融赐挟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笛惩,自2011年上市以来凭借着动感的外观七昂酣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈脆逆,受到了许多二三线城市消费者的青睐幻帽。不到3年的时间缚先,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸽熄抚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聚络鹿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型革瓤凭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘苫睢,将在4月的北京车展上市鸥,预计售价区间为6万-9万元辣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沥铆己。下面就跟随我的镜头旗剿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车现。   相关信息北仑竿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讲唉垂,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力髓,结合上汽和通用的生产技术彭聪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计票,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔬手,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO京慨,与进气格栅荷、发动机舱盖形成盾形区域锰让,造就了独特的宝骏品牌DNA嫡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灵辜。从前脸上看款,与宝骏630的设计保持了高度的一致陈畏貌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势书汤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计会趴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辟纯凳,颇显动感俯村烘。   在车身尺寸方面晾,宝骏610的长为4401mm烤锨喉、宽为1736mm褪、高为1462mm炼搞忿。由于与宝骏630车型同平台生产刹痞查,因此在轴距方面并没有变化萎,依然是2640mm讹陋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悸骄辣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”都谢,尾部扰流板衅、包覆式的后风挡玻璃晒、硬朗行李舱的线条郡,颇具运动风桑。与此同时捍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利道鳖。   =============分页符=============   内饰方面勘侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吉疙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勘,方向盘搭配银色装饰条咀赴,整体风格偏运动板,带来不少新鲜感邢藉剧。此外豪,新车仪表盘也进行了全新搭配姜绥寂,采用双表盘设计删寐邓,更符合当前年轻人取向甫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玲拼,提升档次的同时也带来的一份运动基因交,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘募馅陋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓝档,LED组合仪表提升了整车的质感违煤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验榔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钦庇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域回疽共,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论圭既,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汇荣憾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔬驳。   宝骏610是一款两厢掀背车型男偶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唬玫比。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翘恕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闷地釜,也可以按6/4放倒座椅税汲,放倒后容积可达到1300L粱敢箍。   =============分页符=============   在动力方面互巩虏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砰贸,最大功率可达82kW宏七,最大扭矩为146.5Nm拴,这款发动机也同样在630车型上使用伎。为了发挥出更好的动力性能苗乒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琼既廓,此外还配有5速手动变速器可以选择媒普。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芯稗港、君越系、君威等车型上辑壁。   在整个实际驾驶过程中耻适丢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廊黄。在1500-2000低转速时峰啤厢,所爆发出的动力输出还算尚可答供,油门响应比较直接膜陇。但是随着转速的提升拒,档位的提高藩受,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菇鞋。这种动力表现不温不火贺扳滔,但是足以应付城市道路使用达。   相比于第一代自动变速器让,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挂镰。只需稍微深踩一下鲁兜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铅残汞,只不过由于排量的缘故承瓣,推背感并不是很强烈蚊,且高转下的再加速能力也有些力不从心还闯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腻沟,这也完全符合它的家用定位轨妮醋。在经过颠簸路段以及减速带秒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囊,让驾乘更加舒适泵。此外卷,在过弯时底盘也显得较为扎实垄禄。   结语算摧:宝骏610的家用车定位很准确龄断壤,配置很务实弯,储物空间多捎烂拾,不过在用料和做工上还有待加强蘑辣。不过动力系统方面确实不太给力陵节沪,最多可以说是开起来比较舒适翟,这也比较符合它的定位沃埠且。作为一个新品牌痕勿鲜,宝骏还有很长的路要走佃洼官,虽然已经走过4年多汤魔,推出了两款车型厢娠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皆官,在自主家用车市场上打出一片天地来驰反,我们将拭目以待卫。 责任编辑体波磊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汞,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃膛。这款车在现款Jetta的基础上藐梁寸,针对外内设计细节进行了小幅修调疤,属于一次精修边幅的小改款潘窖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓦。 全文总结窜:   对于这么一款外形细节有新意慕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翁,我们只希望它能尽快来到国内妇弦污,因为目前国内的速腾车型覆识委,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讲撩辅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面际贺。 责任编辑胸久:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域间我,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纲讲捻,深入布局课臣痰。其中包括类似上海大众新桑塔纳咎吝、一汽大众新捷达蹋、斯柯达昕锐闺虹、以及再早之前的本田锋范八坪箩、日产阳光等等前牟。可以说赏碾,在这一细分级别耿禽箍,乱战才刚刚开始仑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手趟模壬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寇毕。反而厚重了不少对庞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捆紊寞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱修搔。就前脸部分来说册,整体样子是非常简洁的乘埔,又有几分动感悉鹅簇,和标致其它车型相比是有些差别的梳陪。   侧面造型规规矩矩潞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现技欣瓤,你会发现础贯侩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亢澄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坞敌,但301更多的是安安分分的一种踏实感殿恐。其中亢蹿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸书鞭实。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宫投,没有那么规规矩矩娥醋士,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阜患,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫耗涪,这也是一项非常讨巧的设计夸。设计感油然而生扫熟,除此之外操某慨,车尾并没有多余的装饰物活袭,简洁实用依旧是主要风格阶赎功。   本文导航" "斯柯达明锐尚遁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炒尘侯,可能除了家族化的设计以外呛馁窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郴肌。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杜党,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妮,全新的家族化设计让它年轻了很多甸唬扔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诬,但是相比现款讹芯乌,它的前脸更显稚嫩肥汐焕,也可能因为现款有些老气横秋吧磐摔。 车身尺寸方面李田,它相比较现款有了一定的进步胜,内部空间方面自然也有了一定的进步硅敢暮,在后面空间介绍上我会在进行阐述榔算人。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矫,这也集中在细节设计方面掣彤别,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓟寄式,还有合理的镀铬装饰洗很烂,这也是新明锐年轻的一种标志挝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笺鲜。" "  2014年4月16日到吴挖,全新英菲尼迪Q50正式上市码,售价区间为32.58-54.98万元倡瘸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯吻,2.0T车型三季度到货涉殊培,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氮险,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜡惫。三车官方指导价格基本在42万元上下氮父度,具有一定代表性楷羌烹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勤迫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者强廖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迪播豁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息别素度,车头造型极富攻击性染,侧身线条动感优美繁头,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趣及催。当然辛冬,它的进化不只是看起来那么简单芍昆歇,内功的修炼更让对手望尘莫及矩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昏拧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钞告逼,而且大有愈演愈烈之风悲,尾部设计很像自家的新5系巴饥灸,家族化设计不可避免蔷该。即便是标准轴距版本帝计收,新3系的轴距还是达到了2810mm贸,比上一代有小幅增长扑,再加上悬挂对舒适性的妥协衡提,曾经犀利的3系已成过去椒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倡捆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的党,那非雷克萨斯IS莫属了吩惮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象系,车头动感夸张慰悍菱,车尾简洁利落拟,虽然有历史车系的影子哪,但这绝对是对精髓的传承和延续蝗股擞。   本文导航" "  又到周末了氰,在大学破旧的宿舍里闭绢觅,百无聊赖的仰躺在下铺上窝斗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拆撇,心中泛起阵阵遐想洪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钢锰鞍,充满战斗气息的车身侠,都让我无法安然自卧虱,打起精神胸,跑到隔壁楼的图书馆拦响杜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藕车。没错衬葡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我高辈炬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心函够恒。但是夺簿诲,今天要说的主角并非“兰博儿”扩,而是广汽本田第三代飞度究忿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒂狮俊。   ?什么是边锋主义诬拣哦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉号刑,线条过渡果断付,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诡第掏,包括讴歌品牌也大致如此煌检慌。第三代飞度相比上面的两代怖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诺。车头部分比上一代更加动感孔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘦漆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炕仙。给我总的感觉是壁,车头的成功是线条运用的成功磊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汀哇粕,从车头到车尾一气呵成聚兰,整体感和流线感非常强赡。从某种角度讲弗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叮弯仆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛动,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撩,但相比其它竞争对手猩净,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尚半规。   车尾的感觉并没有车头那么好手逝,对于我来说我,车尾的设计并不满意枢亮。过度使用的镀铬饰条刻卷华、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拟贾竿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复农舌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胳峦滥,在纽约车展即将开幕之际并,路虎发布全新发现Vision概念车魄肪微,配备多种新功能皆,智能玻璃实现透明引擎盖北磊,座椅灵活变换可实现共四种模式咎挪奔,包括远程业倒蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刮淖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涧,第一款路虎发现诞生于25年前偷瞳畴,全新发现系列定位于“休闲”嘛涛胶,总计拥有四款新车顶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梦,多功能配置奋椿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力观。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奇词,其中包括远距离移职控炕慌即,智能玻璃等粱辣夏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景固。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毫寥,“新车现代化的刮暮儒,切题的狼,并引人入胜的设计欧晨,是发现车型发生的重要转变介零。”" "  [汽车之家设计] 2013年畏,我去过一次柳州篇旱,那次罢郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洛,当时疥霸,宝骏只有宝骏630一款量产车型囤颗,时隔一年却庇,这家公司有了新动作浪脑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市享膏。官方表示细躺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品病。   事实上木,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型访羞纱,那时芬酶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郝陋确,为了配合厂商对车型做好保密工作物郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片违坪谰。掐指一算暗,当时竿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幻,在聊到这个话题时豁,项目负责人也表示究奶素,整个团队在这期间做了很多的工作轻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扰,即便有着此前宝骏630的经验龋层,但对于一款新产品而言穿受,整个团队仍旧不敢怠慢记。   为什么要推出一款两厢车心函讳?   新品牌诞生初期誊,单一的产品有助于更好的把控产品质量肖秆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娥警梦,从而将其转化为品牌价值硕将,在品牌得到一定认可的前提下纪吃,适当拓宽产品线啊盛,无论是对品牌饲圃,还是对市场而言都有着积极的一面授。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片坦,较为官方的说法是“以市场为导向”漠辜,不过在我看来屏,这仅是一方面橇,在有了以上需求的前提下郴拜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谎馆炒,于是才有了这个方案芹峡黎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外景鸿,车辆的动力系统点、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勤唉救,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顶婆,无疑是一个两全的方案繁风断。   两厢车在定位上有什么不同吗捷酗?   简单来说姥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雄奸晦。相比之下些损,因车身结构缘故倒沽,车侧和车尾的造型变化较大日桑貉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巢奴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法低,印象中查,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘦,有些时候坤步岔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裁辆。当然感吾挟,每个厂商都有自己的想法德,这种实用主义并不是坏事秋秽,毕竟谱础誊,车是用来开的冯首谴,把主要精力投放产品稳定性方面漠窗,对打造一个大众品牌或许更为重要浮。   在造型设计方面管,除了已经固定下来的设计元素外贫贯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奶很。对于镀铬饰条的理解见仁见智魔,然而琴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欠坤晴,正是在这种需求的推动下快粮菠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场时滤。   察觉到这一现象后克,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仑侧票,显然吼,一味的添加装饰条并不合适讥净,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔡挠。一般情况下井,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诽,除此之外拴波,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆,在设计师看来算,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徒,我还不曾有过近身接触喊脯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欣煞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线愤沏袜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统式痉幌。或许这么长的一串文字来的有些陌生拘,简单讲能授,它就是在航空航天器上使用的转向技术陕。我们将就驾驶者最关心的方面称,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列门提,人机交互系统的先进等等躬放,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触传蜡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力韭读孪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖鲍,不难想象Q50的出色陕够叙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳思,同样苹,作为宝马1系的车主缕爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异枯蓄休。而剥离开车身的种种碱乐疤,他们共同的认同就在于这三个字母是线闯:DAS   【什么是DAS佩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熬伺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宫猩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烽牌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牛陕。   【DAS工作原理是什么沤?】   车辆转向时娠,不再依靠传统的机械连接秤挎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佬劝甲,根据行驶路况和方向盘转动力度奥,速度进行综合计算隋虱舷,从而指挥转向电机机构实现转向够波。   三个ECU属于并联关系骋饯癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藤、方向盘崇、右前轮)侠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姜凶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹,恢复至传统的机械传动转向模式晦,确保万无一失瑰卯。但在正常情况下尾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恰瞳恼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矫。   【DAS汽车的优势妊懈?】   操控性相:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沤纶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猛常,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灌,享受更多驾驶乐趣诞。   【为什么线控转向比传统转向快拒擒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顾购史。整个系统中没有橡胶衬套诺兢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间里,因此首先从内部减少“延迟”挂佃。   【DAS对过弯的影响乃幌?】   转向相应得到改善鸵卡伐。传统转向系统梅肪,在接近弯道时乾地,驾驶者需要提前做出转向动作撤存,否则汽车无法实现平稳转向氢搐县。而采用了线控主动转向DAS系统眉稠彭,通过消除内部的转向延迟浮,减少了预先动作的必要墟徐,实现更灵活的转向连。而驾驶的感受将更加直接酪仓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谢,毫无延迟抹侮。   【转向系统也能够减少疲劳苹拨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感差,因此从另一个角度提升了安全缝技。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承澄磐妗)缎靠,12款参与测试的车型中弓,在定速140km/h的巡航测试中竿郡,平均修正次数茎横卫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房镀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莫瘟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孰铺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铰屏:网上车市(www.cheshi.com)   当然精屑锚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彤,而对于传统车型藉克,这一选项代表着发动机戈鼓申、油门踏板玲、悬挂阻尼挞深沟、刹车响应等等方面的细微调整醋缚贬,而由于配备了DAS史吵努,英菲尼迪在模式选择上测哥星,更进一步的调整了一系列的功能樊匹蚊,如昧算:主动声音控制系统浇蚕、线控主动转向DAS恕、主动车道控制和主动循挤妫控制系统ATC等等的设定节闪撮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旗?】   通过上面的简单问答槽祥,我想我们已经熟知了DAS系统跑送,在响应更快缄改拭,相比机械系统更便于维护老墟汲,节约成本壬鞋,减轻重量等多个方面都硕果累累凄。而任何事物都是双刃剑恳瘟请,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生本蕊,他的解释既简单崇妹怕,又复杂电沉,背后掩藏着十年之久的不断试验别,推理洛洗蛙,再试验的科研过程先淡讲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戳惮女。而这些内容无法用数据体现轰识倪,还是按下点火开关吧诵炭杜。   本文导航" "   《极速60秒》氦荡还、《死亡飞车》版、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》如,让车迷们大呼过瘾禾衬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妙泊。另一方面莫盲猜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸判匙,但开在路上肯定是最牛X裳,最有回头率的片。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枪偿席、“真NB”这样的感叹戊陶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型食。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别完徐福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椽现倡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憋脾。    作为最具代表性的美系车型艾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杰汇,五代车型熠熠生辉公拇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捂萝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卿,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹃告涵,缺少了野马的一贯的风格枪完闪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄靛吞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苟拎。 什么是肌肉车信虎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车力促刷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机添朗幻、具有强劲马力粒惨瞪、外形富有肌肉感的美式跑车尘惨喇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表处驳歉,例如雪佛兰科迈罗檄祈坡、道奇蝰蛇蹦能效、道奇战马戎摹宏,还有就是本篇文章的主角福特野马克嗅。不过这些都是字面上的解释吞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裙韶。什么是肌肉车少?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衡删虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑰,科尼赛克Agera单、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币履挞恨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闲磁次。但实际上并非如此胃吐快,凭借自身出众的一面叛茬轮,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚏,成为闪亮的主角蜜穗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屯鸥迷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机含,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上破挠睫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呵磷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鳖辉,野马还是地道的童星出道!是的两搽,早在1964年刚刚诞生之际喘,它就被搬上电影银幕仟文玖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》散,也许大家有些陌生舱便,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擂。在过去50年里女,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角室驾。    无论是哪一年代的野马汕话,但凡出现在电影中逗伐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磷。衬托主角的英雄气概或是独当一面慧四腹,野马都游刃有余恃肺雌。在近期上映的《极品飞车》中逝,野马更是作为整个剧情的主要线索希,陪伴主角经历了人生的起伏诡镶壬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的就康,五门版的三款车型——耀真熬荣趴、耀享淘吝舰、耀动分别为52.8万蔬享盯、57.8万拱、62.8万律。另外还有只发售500台的限量版浚竿巫,价格66.6万元怠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悄匠囤,只是在色彩搭配上带来更多选择隋,车型配置也更合理练。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忙授歧,并且通过优化四驱系统痊手,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戎琉套。揽胜极光一直被认为是外观控蔼裂,但作为路虎车型钞伺舷,它也有着同级一流的越野性能贿。这是款长着女神模样朴姐邓,也有着女汉子般坚韧的车隋兽就。 外观膳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肯,所以不仅长宽高没有变啦磷兰,造型设计也和现在基本一致森。设计师只对一个细节进行了修改挝,就是后视镜砰。新款车型后视镜造型整体感强攘,与车身有更好搭配效果具悸。除此之外片,极光传承自揽胜的城堡式车身咕半龋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咐。虽然极光已经上市有3年时间却秆吹,但时尚感丝毫不减底。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矮,极光有自适应LED氙气大灯熊佬晨、全景天窗等配置乏,兼顾时尚与实用性侧澈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贿车驴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畅豆贸,前后保险杠尺寸更大内市。另外乔溅酬,2014款极光提供了11种车身颜色唱权钉,消费者有更多选择挡蕉病。    另外昧,外观细节上能看到的摄像头和雷达含澳,是为了实现自适应巡航蹬挂塘、自动泊车哺瑟抹、360度倒车影像等功能羡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涩,既可以设定与前车距离或行驶速度纳令刻,当系统计算出正面碰撞无法避免烤挎悄,会释放最大制动力降低冲击速度里。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矗甭咸,实用性得到提升袜卤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车完抖牟,并不是说女性不能开摩旁棵,反正我问过数个女性朋友坪表,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怒琅暑,完全不是自己的菜匪币汇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侨割,所以我觉得这样描述更加准确寸:这是一款为男人及女汉子准备的车钱忿。不是说它不好罕,事实上野帝的特点非常鲜明溉,优点也特别多揉亭愤,但如果真的不能欣赏野帝的外形潞,那么它的优点再多也是白搭适怕华。好了纯勾,说的够清楚了佃皖,男性用户请继续看下去烁,女性用户请酌情选择瞳顶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阜,也就是售价24.18万的最顶配版本堡哼敲。配置非常丰富欠荷塑,但较高的售价容易让消费者望而却步孔化蠕,毕竟男人也不是那么好忽悠的褐逢饺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本布。不过既然我们测试的是高配版本蟹攫,就来看看这款车临残,按照惯例铺戏,还是从野帝的外型设计开始纯。   ● 外观眯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤纹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揣钱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囱粕,野帝这种偏向硬派和复古的造型配俗弛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踌勉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涡,这对于野帝来说无疑是个劣势省,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钒码,国内汽车消费更是以大为美警氓,野帝国产后尽管已经有所加长辫,不过还是给人感觉不大律头缓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的补紊,带自动点亮功能的氙气大灯酥川、大灯清洗功能蕊胯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耗幂伙。日间行车灯采用光带造型食,并集成在前大灯组内屁搞,样式比较简单鸿甭,辨识度还是比较高的提炕晨。   尽管车身长度不算长概溺寇,但野帝的高度还是比较高的骸,一方面是车身设计的就比较高大铆澄,另一方面也是因为底盘较高米,悬架行程比较长菱河嫉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衬。   后保险杠设计的比较厚实钎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羞匡,也是为什么我们说它更适合男性车主涂。倒车雷达是全系标配壕,不过倒车影像和自动泊车是选配祈萄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瑞线。   需要说明的是坤,按照官方参数配置表畅酪仙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镐梳淋,不过这台车并没有装配后挂式备胎系嫡雀,4S店解释说是同样是野驱版侵护,有的车有后挂式备胎层,有的车没有南,如果不要后挂式备胎萄,可以减6000元闲。   十辐立体式轮圈班,样式符合野帝的整体风格巍乔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎餐舒,规格225/50 R17幂窖洗。这款轮胎算是一个折中方案论,整体表现比较中庸赂浩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果己覆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口底。" "  2006年始寡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暑,没一年斯鞘啤,这个品牌都在刷新着销售纪录必夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绣。2014年欣俺疆,新的产品问世惫奇撅,这一次它不再效仿九连芭、跟随卑,而是独步青云两新氯。   在过去的几年里互,英菲尼迪的品牌推广是以设计幕牟铺、豪华为主要核心肌晌,由于旗下车型均以大排量为主饯摊涡,并在操控性方面有所见地喝弛纪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垫。作为一个初来乍到的年轻品牌培,每一步的迈出都显得格外小心袄赔,在保证动力性优势的前提下舞露,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮犯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距车旗限,原因很简单坪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锈醋汾,也就是不同于别人的卖点杰。   在同级对手们相继更新产品的时候耸,英菲尼迪一方显得格外冷静爸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒氏,好在当它真正来临之时咖隙滤,并没有让大家失望喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淌娠。   在介绍这款新产品前吧挥吹,我想我很有必要做个说明环,Q50实为G系列的换代产品慈萄,在2013年度上相矾,英菲尼迪旗下车型根据轿车豁、SUV采用了全新命名刷绥,即轿车使用Q字母撤,SUV使用QX字母洼,后续数字分别代表车型革弹,这样做有利于车型之间的关联度归。   2013年卯虽隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后案绣太,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顿疲础,在回国后的闲聊中馆,他的目光坚毅畴,言语中难掩一丝激动护松噶,当然他对这款车的最终评价很高逝磊,抱着这股期盼淑,我们今天找来这款车湾季霞,一同来寻味我同事当时的所感燎稼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枫,所以厂商提供的测试车依然为美规版温臀,所以动力骏别脆、底盘的调校得,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衔惨,但整体设计与科技性不会有任何出入铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擒伤,也算是足以解渴了茹垃迷。   对于设计语言四个字来说浑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舞捅并,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的室陵渺,有时我甚至会想闷缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宋溯播?正因设计团队的不懈努力厕沃侈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜食。   低矮的车身午眷匿,流线的车顶踢版,都是上代所传承下来的精髓锚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芬阔晒,这与宝马3系的水平相当管,优于奥迪A4L剔酗、奔驰C级等产品挟托翘,别小看这一举措华台郝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胚沦几。   对于轮毂轮胎的配备上诫渐,英菲尼迪从不走低调的路线墙瞬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁沦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛读,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汐寒簇。   本文导航" "  2006年始菠俩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂倒,没一年态舰,这个品牌都在刷新着销售纪录递酣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楷。2014年伐脸,新的产品问世崇爸,这一次它不再效仿归刹、跟随溯,而是独步青云舱绢。   在过去的几年里甸宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计非鳖甲、豪华为主要核心警,由于旗下车型均以大排量为主沪,并在操控性方面有所见地丹手,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手催黑籍。作为一个初来乍到的年轻品牌菠漓栏,每一步的迈出都显得格外小心灌妙虐,在保证动力性优势的前提下认蜂豌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距报帆,原因很简单丢同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淳埃,也就是不同于别人的卖点级鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候皆镁,英菲尼迪一方显得格外冷静胜撤乌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄,好在当它真正来临之时掣,并没有让大家失望讳凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枷沤。   在介绍这款新产品前弗慈,我想我很有必要做个说明彭倾疯,Q50实为G系列的换代产品槐浇船,在2013年度慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车碑、SUV采用了全新命名夹你廓,即轿车使用Q字母拦惊,SUV使用QX字母你位,后续数字分别代表车型苏桔匹,这样做有利于车型之间的关联度锑泼筒。   2013年稼狄烈,我的同事在经历了12个小时的飞行后顿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50极试,在回国后的闲聊中欣,他的目光坚毅太俩,言语中难掩一丝激动箩疥,当然他对这款车的最终评价很高辰锤,抱着这股期盼恃刀,我们今天找来这款车蛔卷,一同来寻味我同事当时的所感秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪保匣,所以动力腊、底盘的调校割迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胜精封,但整体设计与科技性不会有任何出入杏胜登,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铜弯蛙,也算是足以解渴了答耐帝。   对于设计语言四个字来说催,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敖轮默,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实桨捌,有时我甚至会想卡辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛇?正因设计团队的不懈努力毯镭熊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绒厦伤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吝稼喉。   低矮的车身疵备,流线的车顶抛乘厦,都是上代所传承下来的精髓械,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奋喷唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡,这与宝马3系的水平相当车冗杠,优于奥迪A4L劲、奔驰C级等产品赁疤群,别小看这一举措侮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性报岁。   对于轮毂轮胎的配备上婆咕且,英菲尼迪从不走低调的路线围痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醋迷叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灯估,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢通剿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棠厘亥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80傻、陆风X5每、全球鹰GX7歼,但依然无法撼动它的地位绥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旅诗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涣垃河,它就是CS75呸袖椽,来自长安汽车巍含镀。   在众多国内车企中欧料,长安汽车拥有较早的造车历史菲磺,并且对越野车的制造要追溯到1958年克竿蓬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艰霓渺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溉铣洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卢虹匠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面施兽供。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量位临灰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胺。   在对长安历史阐述过后售肩,这款新产品更是令人期待孰。在2013年9月貌逝忌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膳唾壕,一经面世便引来了无数人的驻足龟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畔靶童,诸多细节上的体现矫,可以看到与时代的接轨眉,说实话猜疯乱,即便与合资品牌相比磐,它的设计也毫不逊色蘑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表告邢疮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滥罗,在首次无伪谍照曝光过后面备赌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肺。从车身尺寸上来看多堪倍,CS75在长度与轴距上的优势突出撬斧会,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锋。在设计上鹃氏,侧车身的视觉冲击力有所削弱烙,平和的线条增加了些许稳重感辑附阀,而在配置方面绝不含糊俯渐呻,右侧后视镜配备摄像头莆,为泊车提供了更安全的保障窘灭傲,此外17寸轮毂的注入缄牢齿,也为整车视觉性增加了不少好评分茄。   车尾的造型体现了丰富的层次感身感,使其得以回归至前脸的感觉故奈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椽防。此外雷抚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统存酪,可以看出CS75在配置方面的丰富性热氮。   本文导航" "  上半期普,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纤按,不同的设计倾向与不同的品牌定位划,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段欣。在“下半场”的对决中蒋垂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔑扒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹿飘赋。   点击阅读李温纷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崩阑盟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表波履:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目习,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嵌肚钎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雇睛,以应付那些五口之家出行的需求视危蒂。行李箱空间的比较末炭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下救晴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杠,或者带孩子出行时捣蹋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祁菲。行李箱内是否配备12V电源接口队鳞铺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱好赌萝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多席。   ·模特A(不戴眼镜)身高黎:170cm 体重蚀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疵纺:175cm 体重碑凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地小,长安福特此次也算酝酿已久了雹,可以说即将推出的翼虎扣,每个人都能从中找到自己心仪之处份,例如极具冲击力的外形会衡驰、科技感突出的SYNC系统枢、人性化的内饰细节设计靖、又或是强大的日常实用性港拍,这次排,同级对手们真的要小心应对了项茎世。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哆墩容,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点司宦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年博般懦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期们奖软。显然类春盘,在错失2013年的发展大好时机后貌沛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躬品,其实也能够走在大部队的前列羡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旁褂币,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多人拾返。眼前一遍利好雹萍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008非、雪佛兰TRAX多,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼎夹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒枯胎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布红献,至今我们还没有看到实车梁。从目前的情况来看朗,它们很快就会来到我们的身边诺熟。正是这个原因霸,在日内瓦车展媒体报道结束后屠晴洪,我们并没有着急回国兑窜,而是完成了几款车型的海外试驾怀、测试和静态对比的素材搜集避揣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肯。   看到这里撕绒,或许你会产生疑问平贰米:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睬?坦白地说侠卿录,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斑蓖堆:1.它们必定会国产并且在国内销售陕挺筷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹊,只是一些细节针对本土化进行了改造洗,但外观内饰设计幻、车内做工成辛琼、人性化瓢徒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化加畦搭。综合上述所言坞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义檄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹬脱嚏,感兴趣的不妨继续看下去炯硕慰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用康,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唐遣。例如CX-5惰抗、ATENZA阿特兹烷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徘。最重要的是林,它们不仅有所创新讲锚市,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风话论随。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑞世艰,再到如今的Axela昂克赛拉承椿火,马自达3已经历经三代车型的演变默圈。据长安马自达相关人员介绍隶七污,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)程,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化公。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俏河,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拐锰椿。它的眼神更加犀利穿澜钝,车身线条更为动感情喀姜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹天翻糕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淌拍多,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹僚没擦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辅洪县,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子病,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼密辫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹿损。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替氨。另外缄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敲。据厂家人员介绍伦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盲梨嫉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讼辆刹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氛,使它的整体视觉感受类似红酒一般竟告。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆揖鄄剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm味岸绕,两款车的轴距同为2700mm珊施。相比同级别其它车型粳酿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矩盖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写记稀,不过轮圈的造型稍显普通秆酚来,不够运动精戚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列车设,规格215/45 R18幂,抓地力表现不错堤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搁貉鼓,规格只有T125/80 R16蹄锯。   尾部的设计不算惊艳芥梧亲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亲泊毛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涧勒蹄,这在同级别可是十分少见的盛。" "  说起海马福美来崩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淌,转眼十几年过去蓉横,福美来已经迎来了它的第四代车型赣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乔琴麓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黔苇封,新一代福美来M5采用全新平台打造轨,不论外观还是内饰拔凰袒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氛。在此之前迸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析另秋体,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睦倾菱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汇餐裴,宽大的直瀑式进气格栅立屁炒,大面积银色镀铬导,符合国人审美蓟巧存。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毛,腰线采用分段式设计冷红,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰力巢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潭锯猾,凸显运动感哦火使。但只有左侧为真排气口功,右侧仅作为装饰剁。" "  对于中国汽车市场来说布,凯迪拉克属于一个后来者惶揩,当然这指的是豪华车市场镰浆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地股面,那可真要拿出点真本事铂。凯迪拉克也明白这一点熬,去年就将全新车型XTS进行了国产纠酗蚕,并且上市销售衔躲滇,销量也是比较乐观的傻华。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汤刚摩,无论是配置上还是动力以及外观设计上夯,至少能让大部分潜在的消费者接受承乓,这确实不是一件容易的事情授痴。于是扦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镜捍,对动力和安全系统进行了升级耗科贺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媚垮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呻呜,仅有一款36S铂金版泥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仆。   2014款XTS 28T铂金版外观己漆:外观延续36S铂金版的设计滴乡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筐晦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倦素,在其他方面则没有做改动惧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子水存系,没有做太大的变化楔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上创。   XTS是一款善于运用灯光的车苦违厂,它将大量LED元素装备在车身各个部位睹石,正是这些时尚元素的出现陪勾蒜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溃,获得了更出色的细节表现力椿景。这些称不上优势的细节表述据袒逢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化发翟锈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示间殊。尾灯依旧是LED垂直式的造型静,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致开擅琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牧窃缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕。早在上世纪五六十年代孺迁,Citro?nDS就用上了可变悬架骆、随动大灯醒哗形、转向助力稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纶霖,加上极为飘逸的车身设计痹庇浑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮攀擎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澄琅秽,2011年长安标致雪铁龙成立郎毯扯,到今天我们测试全新DS 5LS喝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比认,音译的中文品牌名念起来很接地气纱:长安谛艾仕封八篙,有股莫名的喜感委,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛薄,是台正儿八经的三厢车霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓榔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象册栓。如今垄,马自达6已经发展到了第三代访,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弦擒,它的名字叫做炊褐量:ATENZA玛。之前我们已经解读过进口版本咀抗蹭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼓版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弧妈虹,这一次排量可不仅仅只有2.0L成靡洞,还有更加令人期待的2.5L酷胶。   注堕慧:此次测试中黎辑慌,红色车型排量为2.0L修,黑色车型排量为2.5L渡。国产ATENZA目前还未上市舵冷括,此次测试为抢先测试期,车型为试装车毋。   截止到发稿时辖哦殿,官方宣布粪菊鲸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发修,上半年上市销售撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拒肪,我们还是先来聊聊外观奔。相比进口ATENZA膊,国产版本在外观上基本没有变化弓伞绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善羔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒多尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6含戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惩,“下”这个字可意为“以后的”俏较摹,用来表示那些目前还没发生的缺、未来也不一定发生的事情楔。比如有人说“下次请你吃饭”浅秘胜,谁知道是不是真的!同理唤奥臼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僳啤遣,实际上暗藏了一些不确定性某唤:它能引领未来汽车的发展趋势居?或者只是一句空泛的口号计孙?这是我最关注的问题别妒花。   当然也会有人更在意其它方面光皋撬,比如外观内饰和空间等等炽氨欣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捞煎,本篇文章的最后也会提到殿场,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胶。   关于下一代城市SUV的概念霞缮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力风亨兽。在他们眼里丛忍,很多城市SUV都太“娘”了前娠,连个小土坡都爬不上去怎么行吕宝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乃阔、勇于冒险的心砷伟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赫膘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厢稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型下归孝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碘惊面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乃,它能够去接受户外的挑战盗帽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓惫尚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秽犯环,目前主打3.0L排量的三款车型是肋陌,都搭载三菱第二代超选四驱系统扔萍,售价39.8-45.3万元熊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止把,还有一个最简单区分方式类房鼻,只有精英超越版才标配后拖车钩尼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史净士,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懂奢,陆续又在第三代(V73确浆、V77等)和第四代(V93葡、V87桔、 V97等)等车型上装备虑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辩、四代帕杰罗)窍,现在销售的为第四代帕杰罗放辅斗。   如果单从分动器的挡位看玫孤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炕分,拥有2H劣纯褥、4H寺、 4HLC苛届、4LLC四个挡位泌粉卷,在后两种模式下檬,中央限滑差速器LSD被锁定敦,为四轮提供均匀的驱动力腥灵。不过值得注意的是沟窟肛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞥浪,前踞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憾爬度,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兔揽费,正是这样的全路况实用性羌令,才被成为超选四驱系统蕊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箱,可以在2H将蚂、4H挡位间随意切换汗乘,当处于4H位置时餐,它相当于一台全时四驱车型袍眠烷,可以提供更好的抓地力和驱动力霖牡毙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兄贾疽,而处于2H位置时粮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裁截敝,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒仁多,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恐擎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椒,4HLC模式时辫牧,中央差速器锁止世露,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犀胺,不但锁止了中央差速器逢合,还拥有更大的扭矩输出锭哗狈,此挡位的传动比为1.9:1目拐归,扭矩被放大1.9倍丢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肩卞,4LLc就能派上用场侯们陵。在车内旦渴递,仪表板的中央会显示当前驱动形式别桐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换模,并随时了解到现在所处的驱动模式苇弧肌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仙,应付一般路况毫无问题导,但如果长时间处于极端情况下斗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刃峨谈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浮导茹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刃蚂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性片,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心访,同时也提升了整个历险过程的安全性咐橇,因此光有一颗狂野的心还不行凌,还有选择一个可靠的伙伴眉。 责任编辑榔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绩春,已经上市四年了鳖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绣,跟老款福美来相比档次感明显提升瞎。除了看得见的设计差别特鸽懈,福美来M5在配置悍、空间方面也有不小的提升倦曙皆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挟,1.6L车型会先期上市幂答袭,后续还会有1.5T车型推出离了陵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卸充骑,其中手动挡共有6款嫉磁,自动挡3款踢担脓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型范嗣,厂家介绍说叫旗舰版搏稼。由于厂家没有提供参数配置表献话需,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坑鸽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型断埔。 ● 外观揪:中网造型似君威火,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面季缴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头估靶,尤其是车身长度糙士,福美来M5达到4698mm夹腔顷,超越绝大数同级车的车身长度淳市吴。跟老款福美来相比界姜,福美来M5的车长洽、车宽和轴距都稍稍增加一些凑,而高度降低了3mm颅番。   因为长度和宽度有明显提升堪观,高度基本不变舍搭剩,车头设计的比较厚实绦噬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腹灭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊,格栅同样采用镀铬装饰惶拆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像采。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弓,老款福美来就已经开始采用爱艇奋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锤棵。中网轮廓稍有些不同酚念化,老款福美来的中网较矮酪会滔,而福美来M5的中网稍高虐,看起来更加厚重叙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艾浮帽。除入门级车型外邪扳,其他版本车型都配备了自动大灯恰蔫磐,这点还是比较厚道的祁些闺,老款福美来全系没有配备自动大灯挺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔譬瞬底,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜算崇估。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘎鞘,能明显提升辨识度到抖骡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碾汝,是2007年买的识拎,到今天行驶了9.7万公里左右稳悉。日常使用中油耗7-8升/百公里恍写镜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题购。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓,第一就是便宜恫揣刹,全算下来8万;第二就是配置高抄穗疤,07年8万带皮革座椅凹杏、天窗敦、自动大灯和倒车雷达的车不多寸,而且空间也算说得过去愧厘,总的来讲这款车符合预期蹄裤恐,坊间说F3小毛病多继,不知道是批次问题还是命好奈,我家这辆倒是没什么事儿墒仟河。新F3于今天上市骏取胜,领导说我算车主海谋搽,于是我就来了匪偿割。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谭辫,聊聊老款在使用中的各种感觉袒。   ●动力及悬架汹天:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孙撼,动力够用丢力寄,只是起步比较肉斜退,1挡和2挡齿比跨度偏大邓棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多圈刷趟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喂谦茄。   油耗日常市里开7-8升/百公里佃韦,还算满意铃。悬架初段有些生硬哎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睹湘,对于颠簸的过滤一般繁靛,后段软马,拐弯时车身倾斜大媳捐乐。总的来说算是个合格的入门级家用车腥瓜盎。   ●配置及人性化设计律阜柿:   比亚迪一直走高配低价的路线夹列,配置丰富亭弛畴,前面说过编,皮革座椅汝、天窗葱、自动大灯和倒车雷达都有所配备佬棚施,另外策,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仙伐,虽然不好看沸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的划。没有行车电脑显示屏皖密饲,无法了解平均油耗剐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤定腐汗,首先价格便宜艇肃凤,其次当年没有也不新鲜)谐酵倒。   人性化设计方面亢偷,四辐方向盘比较细骄喜示,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤图侩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柒妓纫,四个角随便按一个都能触发揣桨。日常小储物盒好用姥磷,票据稗、手机和水都有地方放秒花,不满意的是门板储物太信确俊(硬伤)态,平常只能放车证之类薄的东西浪够啸,连杂志都放不进去珐,后排基本上算是没有储物空间惹。   ●做工堤把: 内饰和外观各方面做工比较糙桓乱眠,主要体现在接缝上己,不仅大而且不均匀碍矗,这是急需改进的缅鳞。   ●空间多:   F3轴距2600mm倪,我身高190cm俺,有时候我开车韧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刚怠。后备厢空间大壳两韶,而且比较规整瞥歪涧,用它进行过几次小规模的搬运梗狮,还可以滔藏乏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厂苔境,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂,看看新F3有哪些改善和变化睬扣顾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栓尾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郊,仍无法挽回姑娘们的心钒,如今她们只爱大长腿和都教授夯木。不知道你们发现没有涣,宝马在汽车界引领着同样的潮流泻,硬邦邦的3系得、5系换代后都不再凶猛绣侩芥,舒适感和精致感倒提升不少捷相窜。现在轮到X5了来晶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牧蹭既,我勉强同意这种观点讲疟氨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质分荤澜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦收抠炼,更显精致墨。总的来说山刀,它不太凶绞睡谦,更俊美一些浇偷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筏,除了外观与内饰的小幅调整外戮,改款后的逸动引入了1.5T发动机性弹先。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灵放,逸动采取了1.6L家庭够用醒簧闻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)落访散,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型授累,一个争取“各门功课”都不落下雄飘,一个则是专项选手叙查痊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拔校。 ●外观米忱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彻摄蒙:轮廓流畅蛋掣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笆嫁、瑞虎系列人、风云系列及QQ系列)勉,同时带来了转型后的全新车型钞棠弧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抚剐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造森饯嘲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斯淑,更是出自海外设计团队之手孤汐碴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词午。" "  刚进入社会的年轻人吞渭,它们也背负着太多的压力剂燃蹈,在家庭事业初步稳定之后巴,一辆车对他们就显得很重要逝。致炫就是一个体贴的产品擦膊勉,它有着炫目的外形雇丘忌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眷襄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屯赔烷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弊,变化的不只是名字芥,更是尺寸和定位拴袜,风格和潜力储。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涡体继,吸引着更多年轻的用户群体朝化次。   致炫外观灵动时尚膜婚,带着一些年轻的运动气息犀男,车长为4115mm粪鹃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硷粳,比老款低50mm;轴距为2550mm菊食,比老款长90mm队勿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砂扦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盯示史,这样的设计更有利于致炫的散热靛体眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屏秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蜂蓉簇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妈丁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助似乒脆。   在ABB的阵营中谋灿雾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喝痢,他们的目的很明确灰炔艾,就是抢占国人最热衷的这一市场籍。对于奥迪A4L涧蛔镁、奔驰C级钒炼、宝马3系而言粪,三者都有着不同的亮点与喜好者涤染饰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价关,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法塘夯。   在这款316i消息正式放出时迪骑,包含我在内的许多人都会想到一个问题十,那就是究竟会减配成什么样希?但在实际看来飞嚷肪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疥。无论是进取型还是运动套装版璃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淖,当然如果你肯花7800元惦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躺。此外蚊朵,对于现今发达的网购来说耿,这个根本不叫个事荤毯队,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多金钵思,此外还有多种款式的副厂总成可咽狻,质量咱们先放在后面肆,至少价格实惠也能达到美观的效果彪敖佃。   虽然入门级价格不足30万郴铝唱,但你却可以得到一款原汁原味的3系横究,在定名中你就不难发现斯哀炮,316i中并没有“L”惯第惩,它是基于标准轴距系列中的一员鞋夏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泊,对比现售的奔驰C级攀炔、奥迪A4L而言腑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裁松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绕丁,这是国人特有的爱面子传统缺和,作为在国内征战多年的华晨宝马来说半蜡澄,他们自然也深知这一点芜随,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顶殿春,单出排气也与320i的相同勿恐巴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掠,不过这一项在网上也是可以淘到的胖勾,副厂价格也就100多元烂颠亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锚秸豪,然而在国内癌烁殿,它还是一种小众车型玫矾。可喜的是盖,近年来随着“旅行”文化的发展钨担,旅行车也渐渐被人们认可粉吵殴。在我看来幕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冈炒腻,一种是像奔驰C级旅行版脆、沃尔沃V60那样迪谅烩,通过个性襄寺、漂亮兜兑、动感的外观设计获得年轻人的追捧懦。另外一种则是踏踏实实走低调驹稠、务实的路线坊提鳞,用内涵打动消费者蛊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缸激舍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妒,外观崇、内饰进行了相应调整泞,配置也有所提升拦,动力系统则保持不变莆斗工。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掂踏嘲,售价33.48万埃。除此之外琶玲划,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纪煎,指导价29.98万糜。   在介绍产品之前匙澄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镁厘睫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人返渭弟,1985年兑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂年,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪,这正是斯柯达的前身速罗。需要说明的是裁菠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教峨即,并不是指该车型限量销售冻。   ●低调巩擒杰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渐讹酷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版单侧坑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格许夏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟广、稳重冬龋,所以严格来讲慌晌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渐齐。从上表可以看出达脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吴蔷诉,而且更重要的是骂,速尊的价格更加便宜艇蛊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阶棋。全新样式的中网格栅更具有立体感沦,大灯组内加入了LED日间行车灯捕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杀鼎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倪筋,朴实溪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炉筒奢,并具有自适应调节功能剁洪炉。新款车型的前大灯造型更加犀利嵌轿。此外匣窘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拔惺,简洁修长诡氯担,没有太复杂的线条勾勒抹千菊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苍戏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缅架,规格225/45 R17堤窟,这是一款侧重于节能环保的轮胎林。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性股裴,圆润爸、饱满蹋椽苍、协调将暖胚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看随、耐看得多畴膝魄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壬弧,尾门上的线条层次感比老款有所加强哥付庇。此外间,尾窗上沿的扰流板哪廖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用损,让速尊看起来很有范儿抛倡崔。对了铅铝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹤幕俊,一般人还真有可能会被它吓到汐遂松,其实它的心脏只是一台2.0T份。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)非钉,在北京借着区域上市之机卢播,我们再一次体验了自由光的越野性能捅碑。作为越野车型的鼻祖磕叭犯,Jeep用自由光再次向人们证明排,即便做的是城市SUV潍魏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铺,但是在四驱系统上入,Jeep却有其过人之处垦孔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毖纱。    简单来说扇鄙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烯上梁,也就是说轮,当前轮打滑时恍沥盒,动力会输出到后轮共怜,使得车辆依然能够前进惋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑违围纪、交叉轴这样的情况)米,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堕,脱困就很困难了逞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号的搂淑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造花,以横置发动机廉簧啦、前轮驱动底盘为基创⒕帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恰煽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铜寞痹,实现100%前轮驱动奶,提升燃油经济性钦侯,而且它的后桥也具备多片离合器结构煌,可主动控制左右后轮的扭矩分配施,起到限滑差速器的作用眠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陡荤饰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哩卵,还具备后桥差速器锁止功能递碧,实现左右车轮50:50扭矩分配眠顾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抽佳拇。    在实际体验过程当中囱旅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掀借、交叉轴柏钎、炮弹坑暗、搓板路等等越野路面队疗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中投陋贰,越野能力无人能出其右覆烙饺。    然而作为一款城市SUV汀狡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妻孪。    另外检辰醋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间修陵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潦。相比同级别的SUV室师,虽然在越野性能上依然具有一定优势渴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皆娘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众努蝎撵,但是进入这个价格区间以后遣化非,消费者选择的范围将更多唯鸽眉、更大袖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藕,在竞争力方面依然不具有明显的优势巩瓦。    或许尽早国产化降低成本奇齿孩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼓拔浩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寿恼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐稍砍。如今秃品滑,马自达6已经发展到了第三代深旗沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卉仙,它的名字叫做烙:ATENZA漆。之前我们已经解读过进口版本入,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点式四誊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力考匣,这一次排量可不仅仅只有2.0L位背方,还有更加令人期待的2.5L棺。   注计:此次测试中炼痹疼,红色车型排量为2.0L斧弘凤,黑色车型排量为2.5L危阑。国产ATENZA目前还未上市拴,此次测试为抢先测试短贸,车型为试装车方日豢。   截止到发稿时令,官方宣布拢仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏博橇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盛赎,上半年上市销售查锯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脓哀,我们还是先来聊聊外观烂东。相比进口ATENZA癸,国产版本在外观上基本没有变化丸谱袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辈闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘟词逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫亮丸,它不同于以往的两代马自达6湍擒秋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来了炬火,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堂话,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雷羞。总之从结果来看草枷经,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笔去,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美论,希望它能够像老马自达6一样距赖炯,百看不厌豁免。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锑躬,仅针对这两款车型来说壁考息,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晃,而黑色则太过低调溶,完全掩盖了车辆应有的魅力妈。ATENZA的红色与大多数车型不同妓械遂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骸楼赤,不俗套枷费蓝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茹瘸途,轴距为2830mm济局斧,与进口版本相同端。相比同级别其它几款日系车型标遂从,ATENZA在轴距上有较为明显的优势素。   两款车的前大灯有着较为明显的区别守屡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亢凤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源功认,科技感差了一点魂部淑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逃耙杰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憨次筹,相比之下确实显得小了一点律,为什么不折个中裙,采用18英寸呢伐鹃?   两款车的尾部设计几乎没有区别誓户堕,尾灯样式相同甩绥沁,双边共两出的排气管(没错骏零妇,为了表达更直观雾、清楚赊坑抹、无异议孪寞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夯矩厩,这是马自达6一贯的良好作风泻凯。总之丛剁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兰龟入。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醋炔,谁都知道SUV车型最为畅销鸽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玖厕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出累,而卖得好的却还是那么几款降健。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹿飘,还要等到试驾之后才能给出答案茬私地。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仇藤鞠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粟动。从风格上看刻百瞳,海马S5偏向时尚郸、运动纠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纫。而在配置方面溶兼韶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰赐涧。根据目前了解到的消息遍墒焙,这款车型的起售价约为9.5万叛吨称,如果消息属实的话禄桃茎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赎?   外观仟桥癌:设计新颖普,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阔蔼乃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娃地汉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型府团碑,也将它的风阻系数降至0.34蛾拎虾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顾察,比例上感觉怪怪的亢溉侮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潮,有效地提升了视觉效果题橡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯硼捞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肌券。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滇车困、转向灯以及雾灯悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲸。   作为一款紧凑型SUV坡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崇句,轴距达到了2630mm筋。与同级别的海马S7相比背竟逃,虽然在车身尺寸方面有所减少钡泉浑,但轴距却多了11mm起仍,整体空间表现令人期待穆忱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粹顶览,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帛迫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钎。" "   全新的A3备受关注娃土郡,这其中的原因有两点烯哩鹊,一个是加入了三厢车型弗拜。而另一个吭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型里鼓。只是这台车来到国内较晚鹃暴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旦袭,简单明了的说嘘芍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阂范冕,而必要条件是横置发动机苏提年。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本步上,但消费者从中又能得到什么箔?如果按常理来看面,对消费者的好处应该挺多的激竿楼,比如车更便宜了鸵,就算车不便宜配置也应该增加了蜕显芥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惮。但上述这些还只是一种期盼上池详,毕竟这个平台的车型刚量产不久焙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疥橙。至少高尔夫7是这样吞蹿,而全新的A3由于正式的价格没有公布屋,所以也不好定论卜答娜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3排副秘,这次引进国内的共有四款车型弄谴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逢呐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵沮脖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机患赔马,6速S tronic双离合变速箱颂。在本月的21号谓晾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斯。相比老款的两厢车型乖,轴距和车身尺寸都有所增加集,而且在轻量化上下了不少功夫偿李呜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择母尸毯,但在配置上基本都可以进行选装颁倾酒。由于三厢版为新增车型掸鹤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劣穆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驾成娥,“小改款缚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘲,而值得注意的是嘿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勒骨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沫催翟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喊。”吉利控股集团副总裁丸阀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梁离踌,欣喜之情溢于言表鼓。    亦或是巧合界,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能紊捐剿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7貌磋,一方面比谷效,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溶,另一方面腥舵怠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仟补,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日,种种迹象表明书囤糠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隧汲罐。   诚然扒卢幢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缓伯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惶掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乖呢,孙晓东对媒体表示盆遂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甫缆堵,吉利收购沃尔沃之后啪十聘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聘灰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘎磐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佃枚。" "  在国内急看,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刮叭恋,它凭借动感的外观骆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绿谋,后来者RV4捅微帛、途观祷纱募、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拨推,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陇乳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎危镀你,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虐。而今年谦侨岭,东风日产给我们带来了第三代奇骏煎咕剧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”返当。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤赌捅堋,年轻化碌姜共、动感化的外观设计就是最好的证明铃汰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羡诚邢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垃,层次感以及运动感比老款强太多了全卑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奢卑,流畅的曲线让它不在干巴巴帅陌怒,整体饱满了很多诺匡迁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯得甘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协句驳侨。   在侧面线条的过度下愁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型径界,并且加入了以装饰性为主的扰流板惺羡磕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戳拦浅。后尾灯变化更为明显惯,竖条造型变成更为接近长方造型圭侗垒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垮甩,一定会想起Jeep呛门爱,提起Jeep讹祷淳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奥朗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者说得。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唱嫌桓,看看它在这部分有着怎样的表现挂匠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巧水阀,并且不可选装以外搏沟,2.4L 豪华版可以选装该项配置踩黔救,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夕袖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜜吗晦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窃惧,从功能上来看比较全面挖亩梯,下面我们就一起来看看它的实际表现届绵。   更多精彩视频玛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作释脖馆,调整比较细腻跺喊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暴点秆,而且还可以停得很正凳隘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骏间吼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宽辽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞥额,如果继续操作巨负,系统则会中断本次自动泊车枚计厢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耿媳舰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遁,我一定会把奇骏放在首位触兑钮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夹泄,性价比非常高璃。不过自从2008年上市至今的6年时间里怀,它始终没有太大的改变青,另一边竞争对手们却在不断进化婚窖咯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垫单,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尼颗吨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前履酣奢,而看到新车的第一眼就会让人感叹墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吓写休。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秋时,并且也是该平台衍生出的第一款车型号盯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抨颂。相比老款车型略显古板的硬朗外形没,新车则显得更精致授嗽侯,更有设计感敬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秋拆。当然航凄葱,除了视觉效果之外凑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吮?这也是今天我们需要探讨的问题歌戒瞥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膝得昏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乘评,我们本篇文章的测试内容并不全面家阔勒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兑卑推,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据答散母,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袍遍落,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧附。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寞漠,里面对新车外形菩奔孺、内饰等方面都进行了详细的解读穿嫂叔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缺圃陋。另外帘详霞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乒芳驹。   ●增加更多高科技配置假考,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方来嘶,除了拥有出色的设计钡韦茅、良好的工艺和用料之外鸵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望全嘘咀,翼虎就是个很好的例子辛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扒。如今的新奇骏身上猜,我们也看到了各种高科技配置搔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箔褂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舅播,在两年前它就已经崭露头角啡烂阂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晴筐,连控制面板都完全相同售桨窜。虽然东西不算新分乃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轿堡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谷雹透,毕竟我们已经进入到了移动互联时代田割戊,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘟,也同样要跟上潮流供。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘫嗓琼,很多的印象都集中在日系的丰田车上连戮才,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等然,由于起步较早记,所以在混动技术上都比较成熟腑碧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蚀娄,一方面是因为未来的趋势猾罢,另一方面就是对环境保护都有一份责任碎瞄绊。但能让人印象比较深刻的不多壳枢请,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佳戮盛。经过一天的试驾体验什,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶患沧酶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车双。   外观方面氦:设计大胆前卫坦店迸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碘唐伙,给很多人的印象就是模仿渴窃、复刻谜沫,aygo屉霓季、花冠莫掇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象古颗。实则也是没办法的事儿归匡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阂贩坊,不过从秦看来撕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哦,整车设计偏向年轻化晚秦,前大灯内加入了日间行车灯佳抬创。车身尺寸方面揭疥托,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哇团辩,轴距为2670mm冻解诧。   实质上镣陵捐,比亚迪秦的外观特色鲜明挠,个性十足烤痰,他并没有针对大范围客户群体而设计唾,更多主打年轻戊猾、时尚元素补。这样一来钱亩,优缺点也相对明显晨卞,需要一定的时间让更多的人来接受他樊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窗桔特,充电方法非常简单也很安全丹蓝妓。通过家用的220V电源就可以直接充电那嫉,但是要采用三相插座腐。车内的仪表盘可以显示充电信息酸叉揭,包括电量以及预计充满时间趴冯曹,而且还可以选择预约充电寐怯脊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峰,虽然我的“档期”已经很满你剖让,截稿压力山大献私。但作为潜在车主签,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抒琳囤,它和福特嘉年华淮、大众POLO会有多少不一样夸垄,谁更值得购买烘褐。我想这也应该是大家都很关心的问题罢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘煎,以供大家有更多了解勒皑体。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葱挺,分1.3L和1.5L车型碎,提供5挡手动或4挡自动变速器酒烘配。这也是国产的第三代威驰车型刨,相比老款车房,新威驰变得价格更低弊、空间更大降。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坦刹,在广汽丰田4S店中销售慌,价格区间6.98万-10.88万元掳惟。两者动力系统幕惕簿、内饰设计完全相同撼馁。只是外观分成两厢与三厢贫,配置上有细微差别而已咐肃融。好了黔,我们就从外观开始说起橙瑟嚼。" "  导语畴胜操:在新能源汽车研发领域噶凹挫,比亚迪一直是领跑者呕斜涪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脚吹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者概,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慕遣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件材统江,能够开发更为节能挤、环保的电动汽车产品拌屋,实现性能的提升和普及应用剂模丘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朵称邵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车貉柬。   历史上拓,秦灭六国饱航莲,结束群雄割据时代零疯蜜,统一中国仕,开创了历史的新纪元缺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆败贬搅,势必证明其在以下六方面的实力篡:   一究、比亚迪秦到底有多快痊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘦鲜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒车,23%的车型在8-10秒繁,17%的车型6-8秒底,仅有8%的车型小于6秒镜人坏,代表车型如保时捷卡宴4.8L湃恋。今天唱丧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匣邪,秦百公里加速为5.9秒酷,而记者实地测试时辆酚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饶菇。   跑得快自然有其道理涣藤涣,秦具有“双模”动力梅皇笺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霸户偶,在混合动力模式下虐,秦能爆发479Nm的扭矩獭,某种程度上可以与那些超跑抗衡浚辜解。 二粒、秦油耗到底有多低苗怯?   根据国际标准测量核算携,秦百公里油耗仅为1.6升掣滩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侍畦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式信,纯电动模式时墟埠填,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛊蝗匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式墓。在所有模式中歇姜僻,秦还能进行制动能量回收叫,即电机向电池反充电桓,每百公里回收2.5-3度电悲,可以多行驶约15公里摄媳。 三捂、秦充电到底难不难耪?   一句话回答集疽委:有三口插座的家用电源就可以焚泰,就像充手机一样方便霉逝。秦的电池容量为13KWH匪斑,可通过220V电压跺,3口插座铅浦,4-5小时充满电氨。秦随车附送一个智能充电包坤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖躬挨。   四饱寂、既然用了大量驱动电池勒笔疾,到底安全不安全?可靠性如何错怕蕉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俺耿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仿祭。单位能效比萎啡酒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桃墙榔。但是安全稳定性方面则恰恰相反吠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祁瓮莽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池定,是目前市面上最安全的驱动电池朴五蛋,没有之一嫡吻。   可靠性方面灵,据比亚迪测试邵氨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莲回理,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修列,业界罕见逢。电池电芯甚至终身保修桂霖笔。 五斥病撂、秦操控驾驶会不会很复杂畴挥掳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样善,习惯之后甚至更加简单菱旱汹。新增纯电模式医睿控驾驶橡伶,更安静村浚陌、更节能馆恳。   六憨捐罕、电池组电用完了如何行驶分匡茄?   据技术人员介绍太,秦本身不存在电用完的情况眷。电量不足时谢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辨享。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹦。   此外擅悉,行驶过程中碱抄说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呛乡隆,并储存到电池中脐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叉怜保,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侨乌,其次是QQ me枚漆,PT漫步者之流海涝羚,当然还不包括那些“只识其样咆、不知其名”的人群炼炼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象污雇江,它也是双龙汽车最具标志性的车型悼。在迎来双龙新柯兰多之后绦魂,就在近日恼畦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簧鞍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颇聊沁,但却让我们可以由心发出这样的感叹搓够,爱腾终于正常了丘贝。   从推出2011款爱腾至今缄悍回,已经有近3年的时间餐截涂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怖蹿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事社卵脾,伴随着2014款爱腾的推出丢吃,有关于这款车的一切麻,也自然成为历史撑盗,被我们封存起来策禽枢。全新的家族化风格设计角是熊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撩前。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佬轨,与新柯兰多相似的样貌础,让新爱腾不再具备专属性酵冲吠。没处前部细节的设计叼诽,都是那么平易近人扰诫虑,平庸的再没有任何特点汗喘扁。可能人就是这样华,老款爱腾在售时美,人们总是说这款车有多难看蕉,有多奇葩徘,但当它真的成为历史后酶,我们又会感到缺少了什么嵌抢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毋,但还不至于让它从中获得什么优势拭黔较,车尾部简单的几处变化淡虾烧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锹恫深。现在在大街上段劲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痪蛾款,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陆烷。   本文导航" "   这年头在路上跑着伐室兄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醒,把自己造的车不断的加长据,就算不加轴距也得把身子给拉长怒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中到钳、大型车上凉赤巢,感觉有些资源浪费拧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肉扰,“L”的作用才更加实际凳呐蓄。当拿到这辆YARiS L 致炫时锨路默,小惊喜了一下瑞镜受。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娥邻唾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了砰蓄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迷前埂、大众polo干耸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涉隶谩。目前这辆车共有两款动力裁惮红、6种配置车型在国内上市嘛角酣,指导价格在6.98万-10.88万之间硅浪稍。由于新车型且上市时间不长盒芜款,所以目前的优惠幅度不算很大构刑,基本在3-5千元左右筏经拢。(个人观点律:致炫惩徊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士繁受烷,厂商指导价为8.7万-10.68万吝痢,搭载1.3L/1.5L发动机筏譬佩,5速手动/4速自动变速箱刺。" "   曾几何时忿居,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吠聪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象温锤实,但却没有获得国内消费者的认可衅燃。如今潜无井,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笑绵烧,其售价区间为15.48万-21.98万元鳖,相比老款车型有所降低卵韶媳。另外锤透,新爱腾不仅前脸造型发生了变化般门哗,并针对柴油发动机进行了重新调校呸匡颠。下面就让我们通过试驾体验盎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悄考,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拟酵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掠,并采用双龙全新的家族式设计彼缚平,整体风格与现款柯兰多十分相似垦。然而陛饭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整心壁惕,其车内布局依旧与老款车型保持一致捂费从,略显缺乏新意哨矛块。   小结玖桑: 相比老款车型来说嗽粉涸,新爱腾的外观变化令人欣喜拌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窗叼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乱刊。不过乐浅杀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纫贩南。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上播臼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)课幸靛。在海外市忱慌馈,新逍客提供3款发动机镜剐枢,配备6速手动或CVT变速箱间孺继,在英国的起售价是17595英镑啊表。与现款车相比窜挂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惯玫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谭笨歧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撵窜郸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衬。 ● 外观介绍寡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型速:宝马2系Active Tourer揣效。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单得,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伞髓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晴?车展上的展车给了我们答案单俺莲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经协砂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猜,而在正进行的2014日内瓦车展上烫统,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枚柿。和两厢版一样朴戒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌杵稚瑁块化平台打造钢,造型新潮时尚茨桂,细节设计则突显旅行车的元素臂,保持一款旅行车应具备的实用性褥。据悉敝,该车将于年内率先在欧洲市场上市汰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纱僻寄,相信国内消费者很快也将与它见面秀良房。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后父饺,全新标致308的旅行版如期而至瓶侍嘲。从整体变化来看垃扰祥,它在保持旅行车实用性的同时陵枚赫,将重点放在外观搏、内饰的调整以及配置的提升上距氢,新潮的设计更是让人眼前一亮蓉嫂。在我看来醋,它的变化是非常积极的垫八捍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撮,现在它要做的就是尽快进入国内芦撤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娶江:   静态评测    ?   更多精彩内容桃旧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑持夯乘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痢答婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缕狗。早在上世纪五六十年代弗,Citro?nDS就用上了可变悬架巴默、随动大灯介、转向助力郴酒佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓉木,加上极为飘逸的车身设计鲤甲际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剂残芭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋矛,2011年长安标致雪铁龙成立秤使,到今天我们测试全新DS 5LS耍秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕吻擞,音译的中文品牌名念起来很接地气辞:长安谛艾仕捅羚,有股莫名的喜感的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌鸡,是台正儿八经的三厢车脖。   ●外观袭呻壁:考虑国内需求硅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凤次,后者里里外外都显得格外前卫乐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犬康、更好接受一点恨。当然此独虎,前提是得保留住原有气质努俯。   在这张全新的前脸上秃椒妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰当播,官方把它解释为“飞翼”传,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征部舶,由于边缘不是那么锐利控签,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扳肪穆,接受起来没那么难蹬斯。   车身侧面和尾部看起来很饱满必、匀称算酚梯,其实我个人甚至感觉比车头更好看抢撬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰燃,厂家说这是做完市场调研后的选择陈孩甸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姬穗完,想想也不无道理琳净违,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条概架,与其后期车主们各自琢磨魏线,不如原厂直接把这事办了嫂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卷郴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注描:下文简称新阳光围顾,以便阅读)挡拷能,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滑故夺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狸兼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 死翰群。现在它不光新潮十,还进一步提升了性价比溉锚,为与定位相当的大众桑塔纳继钝耍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搭陀透。 外观嗜寥括:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜措。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宋畅孩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舍瘟耸,达到4456毫米小咆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骄沤誓。    此外逻鹅高,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韭,由于在东风日产的产品体系中罢歌督,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窗检,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躺共,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泌紊动。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时街当玫,我已经身处呼伦贝尔牙克石客哭典,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弥菱肖。尽管天气有些寒冷粉撼,但此刻我的心情是非常愉悦的疏毖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感统武烽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茅限,当然我也不例外蹿。这次除了911之外夺颠,保时捷还带来了Cayman骄酶、Boxster羡坊胯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谈睛,让大家分别体验RR(后置后驱)某良、MR(中置后驱)槽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腿,即使在这样的冰雪路面也不例外毖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柿肯。在练习漂移之前鬼,充分的驾驶培训是很有必要的弊峰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唾怜捕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救础读獭。   ●车辆失控该如何挽救笔势经?   当车辆发生转向不足时归,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)码胯,稳住方向并且慢慢回正瑟侍任,切忌继续打方向故辰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狠,反而会加剧转向不足的发生扇惫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懂禄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汀桓聊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饰。对于一般人来说萎宋,应付转向不足要更加容易一些独稀宋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缉颠董,而转向过度一旦被合理运用煞栏躲,就能成为过弯利器刀癌,也就是我们平时所讲的“漂移”甩洗。   ●如何才能实现漂移挂?   要想在弯道中实现漂移拳梗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹿。针对这次的车型以及冰雪路面观郝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歇规污:   1垄郝腺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘸热。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘟、甚至小于90°的急弯挡洗。 ? 『以上为PPT截图换累部,分辨率有限牟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涸臣祥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摄,然后反打方向示,稳住油门漂移过弯绣。例如在通过上图中的右弯时达,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔡,然后左打方向忱,紧接着再右打方向沛等光,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞳,别慌儡圈,这正是我们希望看到的须,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桔埂景。随着车尾横向滑动的产生围,此时驾驶员应该迅速反打方向善肆咐,让前轮时刻指向出弯的路线挖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度风瓤,随后在出弯时适当收油并回正方向伴形棱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向括府蠕,方向盘转动角度都不宜过多铰,最好控制在90°以内人。其次油门动作务必细腻久禾杆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呢狗弟,给油则会加剧侧滑沉爆,收油则会减小侧滑角度瞳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崩剖陈。   2酿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬诺。   适合弧度比较大的高速弯道泞圭鼓。 ?   当车辆高速入弯时步贾娥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹦徒肚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓦括谱。当车辆开始侧滑之后睹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钝和,继续维持横向滑动搓,同时反打方向控制出弯路线间脾,之后的动作与第一种方法一致楼币盆。对于初次尝试的驾驶者来说捶班辣,如果入弯速度不够快也没关系豢洽煎,你可以直接省去刹车这一步骤惭,在入弯时适当地轰一脚油门秘令胎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遍祁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控般适,并综合运用俺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衡龟。例如在紧急成金、高速的连续S型弯道匠川泥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仿物坊,从而划出一道完美的漂移路线经。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镣钩?AE86在高速S弯道超越RX7苫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚂晒。   当然行讣眷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后燎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暮龟泪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型田莽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仍突,相比手动挡已经省去了脚踩离合器架、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矗酷,驾驶员只需控制好刹车娠裂、油门以及转向三者之间的平衡即可楞恒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距努喀。   然而即使是这样奥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庭。冰雪路面凹凸不平酞捂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戳咯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佬,所以技术和心态都十分重要寒此券,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湾德添,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狗。在这期间料玻,沃尔沃创造了无数的第一袖懒,也赢得了不少的辉煌成绩故啊,当众多车企迎头赶上之际痴昂窟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桨,并将其命名为Drive-E避囱割。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桔刑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赋体勒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懦惭辰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅暮,实现了靠背调节和腰部支撑弟。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护价。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器入,将有害废弃排放降低90%以上喜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佃能矛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生词廖侧,有效减少或避免低速追尾碰撞壁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术相坦番,至此安全范围从车内延伸到车外缔硷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表传爆缔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩残,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诽炒,从被动安全到主动安全隙狙菊,再到行人保护创,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坍恃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袱店,空气污染现已成为最热门的话题匙嗅蹬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌偷绿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渐瓣挽。   Drive-E是什么 琼刊辱?   即E驱智能科技枚,代表Efficient Power(驱动更高效)播浮茸、Electrification(驱动电气化趋势)埃、Environment(驱动环保潮流)红,从字面来看很容易理解屏嚎,简单来说就是引擎高效化杆吠膝,这样一来既可以保证动力性壬嗡,同时还能达到更好的排放标准外绩苍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱草棱覆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鸥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摆好狄。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ザ苫牛块化的研发轨,只需变更增压器钠茫块与催化转化器氖荆块等主要部件俯啪,便可催生出一款新的引擎产品涉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韦,大致可分为4类薯,即汽油直喷引擎捞、柴油高压共轨引擎氨号,单增压引擎(T5)丘肋、双增压引擎(T6)舵纲。 以XC60为例 椽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赊飞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尸葱绦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琅藕,在动力输出上也略有提升醇,其中的原因自然脱离不了小体积夏、轻量化等一系列技术的支持拇小。   此外变速箱方面也有了很大的改观胆酞持,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剩,挡位的排列也更加紧密上,有效缩减了换挡时间椽,从而具备了迅捷的响应能力厘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现物篱娃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祁墩挞,耗能经济性方面得到了进一步保证建检,它将改变城市路况中引擎启停的时机长,改善油门的响应此损沮,空调系统转化为经济模式工作掠臼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作配,而在65km/h以上松开油门势,引擎还将会处于怠速状态捎。   本文导航杜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琶寡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涸逞。不过睦桑胳,动力并不是我们今天的主要议题关。秦的下盘功夫方面表现如何奶痢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沏存?这些都是我们今天要研究的内容柑靛涎。综合起来穗努垦,我们最终目的就是想要弄清一件事袭犊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色防。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皆捅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上登际。当然首叹,由于秦有着体积更大隘看、更加复杂的动力系统句挖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法去,但由于双叉臂需要更多的空间扒,因此也是不现实的涩。在材质方面捐谱,秦同样表现中规中矩队,并没有使用轻量化材料为车头减重赡,亮点并不多呜。由此可见廊筷盛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芦处。   不过膳,由于混合动力系统的特殊性绒兰,秦也必须做出自己的调整设抬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恋。比如诺惹嫌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面使桨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甘仁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聊费附。此外嚎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隋,相比速锐在直径上增加了将近9mm熊,看起来很是显眼笑碎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咳护乐,而在同等材料和工艺的情况下锚我,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沪。   另外师截,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畔瘫唬。与速锐的非全框式副车架不同退恐极,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啡盎凑,由于加入了电动机和管理单元按,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疽使芥,因此这样的变化当然是加分的蹋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逆软、振动和声振粗糙度劝榔,欲知详情请点击这里)硕里墙,是个值得肯定的进步踩。此外贤刺,与速锐相同联付,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连景愁,强度更高护夯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸿切。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弛摆金,现款副芘露担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缓搞,不过福特已经为此做好了准备舅熔快,日前刚刚发布了新款赶滔剑克斯欺舒。它采用了全新的家族化外观添踞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炉睫肝,不过它真正的杀手锏少赁,还需打开车门才能发现臼辖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矗但,进一步抢占细分市车础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肆,满足那些对于性能有一定追求的消费者叔八,比如轿车中的S5光点趟、S6渤虫蔑、S7刚胎惹、S8等等静童。就在不久之前的2013年12月蓖差炬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前微芦浇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轮挥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)口幌点。 外观拌底:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态车咯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烯,可以随时面对那些不识货的挑衅者伦开付。作为Q5的性能版车型陌凳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玖刮错,颇为低调长摩肺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹿。 车型图片 基本参数弗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垦溉碾,特别是车身高度经过降低颅丢冈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm貌,而轴距也有细微的变化昂。   其实只要细心观察累波犀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涧缮,除了特有的徽标之外勒李为,SQ5的镀铬条有别于传统车型峰,采用的是双横条样式泪贾举。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悔褪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弥绰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墟协。而配置方面墓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炊惜溜。   尾部的变化主要集中在下半部分餐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力请。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夕屉,可根据行驶状态来改变排气开启程度弧黔典。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唐无瘁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俺瓮就,前者就属于少数派羡。一个是只有追韩剧的人才懂咖祭筒,一个是全民百吃不厌城统。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耙,其实上一代车型在国内早有销售朝才,只不过跟福瑞迪太像了档携,外观不出众鸿,关键是动力平平奥妹拴,所以最后并没有收获太多赔爸。全新速迈刚刚上市段挥匹,售价17.98-22.68万元乳哇,很有幸能够在第一时间接触到这款车千,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砂查。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烂弥。通过简单的对比衅,不难发现损,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鬼浩,名字叫做ForteKoup恒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蝗阑鞍,售价17.18-20.08万元拌癌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版担骂,它承了起亚家族的虎啸式前脸似突饰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评活吭烦,现在看来谈不上惊喜馁碾屋,只能说还比较精致片假。虽采用了大嘴的设计酿胃扇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疮星,或许小女生会喜欢蹿清禽。大灯全系都为卤素光源韧烩,并带有日间行车灯酒箩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屯餐。   走到侧面砰咖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹭盗,但两门的设计为它增色不少纺谐仆,在绝大多数人的固有印象中歇幌,跑车就应该是两门咕念培,并且应该是无框车窗煞,仅从这两点来看葡盗咎,速迈确实都做到了崔眉蚀,开在路上的确引来了不少的目光追随乔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流够,我们一致认为车尾的设计更为出彩脸诫嘛,短小捌铜、精干狗欢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逝。除此之外镣恫疥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阮德称,而且排气管口径不懈涯骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼻嫁颁。轮胎为韩国本土品牌泉汇舰,规格为215/45 R17撵咎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乒侗。   当然缕卡松,如果你选择2.0L车型的话滔,你所看到的黑色外壳后视镜黑、前后包围的碳纤维纹路饰板习穗、双边双出的排气管扛活、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟限楼。" "  讴歌这个品牌芍茄鸽,或许很多人不是太熟悉房尝糜。作为本田旗下高端品牌码,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摊,而且在美国市郴胺病,讴歌的品牌影响力是非常大的退豹祥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力图闻馈,大部分都是人们对这个品牌不了解敌泄,影响力上不去跺坷,导致在销量上确实不尽如人意吮。对于这次全新MDX的到来娶,个人持有赞许的态度滑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乡,还是那句话贫碘景,品质上去了嚏,接下来就是提升品牌影响力了峦擂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秋疙,大灯的轮廓更加细长道,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缴雇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过让冬,但内部结构和MDX并不完全相同赐。雾灯被一条仿LED的光带替代铜,进气中网的细节刻画更加运动钾沸如。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长放街芥,侧面造型给人的视觉感受非常低隆肋,这和前后大灯的位置有很大关系馅蓬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贝累,注重舒适性脆促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兢尝岁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部,而压低的姿态却更加动感漠芭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桑踏糙。尾灯造型相比较现款修长晚匿,优雅的感受也来自于细节的 设计关诽纹,但貌似通过我的观察捕棘联,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源识坏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绅独潭,让尾部显得非常简洁盒醋闪。   本文导航加黄翅:" "  2014年2月20日娃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糜蟹。2014年型奥迪A5的最大特点是沽挂摧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎炔容。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剔闻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大螺,共有19款车型瓜揣寺,售价在49.98万至85.8万旱蜡,具体价格如下恐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毛怂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脸池,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬。配置方面凛晨,也与现款车型相同把设缉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亲聊。   内饰方面父猴,2014款车型也与老款车型大同小异湘淌肃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庆媚癌,同时门内饰堑得巍、座椅中央扶手滥、都采用了纳帕真皮面料稀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落剿。而2.0排量以上的发动机则保持不变乔冈磷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乱谎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魔胶叛。   变化一桥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斜颁屏,在原有的缸内直喷技术的基础之上浮守,加入了较为传统的歧管喷射团缕筋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帅燃,通过二者各自的优势日轿熟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酿。事实上趟泪,混合喷射也不是什么新的技术惺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘉犁宿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点略。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善起。   变化二蹦半:排气歧管集成至汽缸盖内窍嫂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赫够刚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煽,从而减低涡轮的负荷户啥悔,提高涡轮寿命呐设。同时币珊,因为在进入涡轮之前进行冷却那,相当于提高了涡轮的进气温度限制徽宠,可以允许发动机有更高的排气温度怜渺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒲融外。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叔,同时结构也更为复杂渺剃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眠缝。对此葛授低,缸盖内的冷却系统也进行了改进拷跋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喉筋潮。   另外非典,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杜,还有着两项小改动添。使用旋转阀娜牟冢块替代了传统的节温器持戊尉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霉段祷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陷凌客。   根据官方消息裳玲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘦累,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醋。笔者也希望在应用新的技术的同时默晶行,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情继斥。 责任编辑锰奠:王晨熙" "  A00级(微型车)渐,在人们印象中这类车以实用性莆翟、代步功能为主踌北,低廉的价格促使配置也不会太高袒猾艘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗡,一款车的推出打破了这一概念爆唐,它就是全新奔奔雇扣,来自长安汽车瞥。   感官是人们的第一直觉反应炼颊,所以外形设计的重要性不言而喻井祷摄,为了使人们印象深刻繁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惮补抢,道理很简单霞隙,日本是微型车最发达的市场茂房拓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骸,在2013年广州车展上断铆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搂,除了时尚的外形设计以外惹桶己,在细节做工上也有着不俗的表现负董遂。前脸的设计整体性很高敝辑镜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骚俗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剃设。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表描患:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臂,不过这一点在外观上并不明显狸为,这源于贯穿车身的硬朗腰线时款,有效将视觉性降低兑锨舜,同时搭配造型独特的双色轮毂毕虽挟,让这款小车看上去时尚动感嚼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰休碎,如果仔细比对馈拐瞪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颇。除了引人注目的设计以外奸喊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啤,具有加热功能的外后视镜殴、15英寸的抛光双色轮毂寿樊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擞护棋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页将琅侨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赔荷讳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奶乒。不过地戳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乐侯,从内到外茧钎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矩磋,可以说是一次完美的蜕变芦戳炔。那么这款新车究变在了哪里惋?它究竟新在哪蕉雀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出双?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5火技徐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哗妓泄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舵,轴距则与老款车型保持一致迹体辨。在尺寸变化不大的前提下慨聪咎,改变外观皋、动力图墒梅、内饰揪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关染,2月19日这台新车也正式来到我们面前卫,并接受大家的考验括爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辖,但这8条是我个人认为变化比较大的慌十恼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敖录官。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筹嗓扑,我就有了一种预感欠就盘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞋盟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碱拧鲍。全新X5给我最深的印象除了家族化外画,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)际。首先贤乱,先说说全新X5的外观搜新,“大尺寸双肾进气格栅”避、“开眼角式前大灯”范懦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致培。    现款宝马3系推出的时候曙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寂炊,现如今随着全新X5的上市冯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上川貌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骄妻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糜细胁,据悉丁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚀。值得一提的是勤悸复,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楔割,给人一种炯炯有神的感觉想。    由于新老款车型的轴距保持相同华,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉环缴悉,反而侧面的腰线给人一种力量感咕,这也使得新车看上去年轻了不少女磷汹。细节方面翰息膊,新车在前翼子板上增加了进气口汰稀,突出了宝马品牌独有的运动基因瞪汇当。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耽洗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带申亩,提升了夜晚的识别度旧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剩踞,降低了风阻系数汞醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镜。" "  版权声明逗:本文版权为网易汽车所有烦庆,转载请注明出处剃。   在2003年库巩,奇瑞QQ的下线让这款时尚缅某虎、便宜瞧仆确、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活飘,之后短短的几年间朝穿顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帽,然而到了2006年长安奔奔的推出愧,打破了QQ一枝独大的局面集惧握。一转眼割,已经过去了10年的时间瘫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占葡,在这个追求个性购码卉、讲究品质的时代位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铅,而长安似乎也意识到了这一点仓硕徽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颓棺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尚?   从厂家方面获悉害,老款的奔奔(love)已经停产溯豢冻,而奔奔mini则将会继续生产销售捅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宦怜铰,前者主打精品中高端微车市惩拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战刑鸿岗。从定位上来看金,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些榷恐,虽然沿用了奔奔的名字瞄戒,但整车的设计舌、配置以及售价都会高于老款车型彭。   新奔奔客户群体是谁砍栏?   在很多年前埂醋须,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结商邦,到底是买奔奔还是买QQ谰蹈,在那个时候辉觅,很少有人会关心这款车设计的如何景村、驾驶感受如何虽千,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喂就慌,省油翅兄、皮实沦弓、能遮风挡雨就行潦洛。   现如今崇,80后漓、90后已经成为购车主力闻变,这些从小听着walkman工脑段、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涂墓、用户体验以及品质都有着更高的追求猾亢暑,因此在座驾的选择上同样不会妥协腹词是。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躺拱白,新奔奔就是冲着他们来的茹临赏。   新奔奔主要的竞争车型是曹识妈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刃单,但从目前得到的消息来看抨诲接,5-6万元将是其大概的价格区间焕。这个价位中既有一些合资的微型车谢,也有自主品牌的紧凑型车奈疼慑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗庞,比如两厢赛欧剑、奥拓酶箱穷、玛驰以及低配雨燕等等车型全沸誊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线河渺饶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丰,产生竞争的几率比较小毖使得。   外观笆:惊艳何、和谐绕壳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型池戎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅烯:高离地间隙阮并、车顶行李架樊、双色车身等等布枷。没错疏,无论是跨界峡竟、越界还是交叉车型酒恃械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳骨。不过世间万物筛,徒有其表终究很肤浅惭篮,我个人认为死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统退。所以摄咎澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃罢厩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多惟忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勉郸蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踏,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣捶犀,可谓全副武装咆风。为了让媒体更好的体验这台车碎附,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崔迫骚。没有固定线路化蜂孤,没有领队车辆挫磷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾位,它会和每一位汽车媒体人独处12天募橡摧。而在这12天里撤,我已经和它奔袭了4100公里绦创鲸,横跨了三个省份马讽,体验了柏油赛道拨妹釜、软土拉力平停短、冰雪漂移戳岭揣、高速狂奔触桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浦,当然鹿,最终的结果是刨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈纠亩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窍,正所谓日久见人心蒙钨甲,交友如此苇魂,试车亦是如此附娥。回到正题另,和往常一样较矛捎,对它的了解还是先从外观开始梳挥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耗久,相煎何太急”这句绝句票,而在雷诺—日产集团旗下毛撼,有两款车正在上演着这一幕纬仍吓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气强羡,还有这出色的越野性能久浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撇顷,买谁更划算孤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊示:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位风幢胸,作为英菲尼迪的顶级SUV钞,QX80的售价高达152.8万痢盲,但经销商处可以优惠16.2万甸祟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枢,虽说16.8万也不是个小数目灌爱逢。但对于消费者来说构,一个日产赣,一个英菲尼迪埃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摔垦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贾籍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哪,它的身材绝对够大赫抖。从上图的数据来看忌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙违挤累,尤其是将近5.3米的车身长度刨奢,会让您感觉驾驭它有点困难室逝拨。另一方面顿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挪攘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垢汗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解市阔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘瑞遣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匡杏渡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足降凉计,同时也显得异常凶猛蝗咀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潮畴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跺,整体造型圆润炮鹊季,没有多余的线条作为修饰祁瞳,但是反而会让人感到车身很厚实敛啊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞白景俄。同时注意它车窗的设计接沁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱并,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感工虑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宝俗,也没有了那种霸气剔铜娶,转而给人的感觉是设计很前卫瓮纬。车尾的饱满程度与车头相呼应着沏瞬钾,丢去了上一代的直棱直角笆辈喉,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔼。   日产途乐富倘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华体怪,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹,但途乐依然拥有自己的外观特征汇刊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朽刑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炯科,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孪陋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出死窟川。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓤,成为了车头亮点之一涎迸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术防忌函,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猫号认,这项配置自然是少不了的捻。我们可以找到4个摄像头痢,它们分别位于车辆头部仇感、左右外后视镜下方和车辆尾部焕帘贤。以便在停车过程中缝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穗鞠捐,让您更加自信轻松的把握泊车空间冗釜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傲,大大降低了停车时的事故发生贩。   途乐   通过对比发现题膏,两车在外观上的配置基本相同燎,差别仅在日间行车灯上垄颁惩,不过随着QX80年款的推出蔬呻厕,日间行车灯的加入应该不是件难事丛未。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扰,在相差仅有10几万的时候魏抡醋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蝗杏祭。    责任编辑屋恋蟹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沪汀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谦,除了奔驰G牵、丰田陆巡系列洞、牧马人等北握,双龙雷斯特也是其中一员晤,而且雷斯特还是柴油车砂妇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涎外际,以目前的接触来看幢疆毙,双龙雷斯特W表现不错母,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沸徐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喉健立,双龙与奔驰方面在技术上深度合作多诞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镭隆煤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疾。当然梢川为,在随后漫长的几年过后四博,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荒镁教,该车型最大的特点就是其尾部造型烘赔扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计污,宝马方面肯定不会承认表粗,但从年份来讲滔操醚,明眼人一看便知良寇羞。   外观姥烯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吻烹,该工作室的创办人正是乔治亚罗境弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异礁长跑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调殴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抹,但为了照顾空气动力学与线条流畅七舍,雷斯特的车头是圆的急,所以在当时看来有点“离经叛道”胯。   而到了现款的雷斯特W烙饺,这个“小问题”被修正了宋涎泌,一体化的设计已经是大势所趋彪拎烹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筏埠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崎镁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皇垃特,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别申羔翔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相料硕。通过车展上的展示偶,小编已对这款纯电动车型有所了解纳幸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劣,时至今日蚕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挎伍。据悉弟,之诺将在今年的2月份开始接受预订碾跨边,上市后将以租赁的方式面向消费者精绦揪,具体的细则目前还没有公布寂扫泄,上市后会有着怎样的表现顿举,我们会同大家一同关注脱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前文,简单了解了一下之诺这个名称的由来兔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颧离屯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旁九投,毕竟是基于宝马X1平台打造饰份,因此在多个方面相似度高也并不为过犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壳没,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现换挛新,其具体的表现如何捍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魔钦剧。 责任编辑文:沈楠" "  版权声明尚杯:本文版权为网易汽车所有抡舱虐,转载请注明出处闺肃咎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墓兄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列但嘎酒。它们的可见程度璃杏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氦愁路。可见度甚高的两个文字的组合旱啡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腐侵吾。因此褪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哩稼。哦按,对了扣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盟。意大利人的自信蒋誓谭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纽承平:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用示幕?咱先从减开始说起么锰凑。 Q舶:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚂?   A硕:非也砂称,前脸亦有修改相琼腺,整体风格统一录精,协调度很高汹贝歌。   我相信Roberto Giolito先生侗勃欢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骂陆,在设计Ottimo的时候颓宏,一定会更加从容筐氓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”思,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佩谦。在他的心中脓挥汇,应该有着太多关于年轻堑施、活力的理解淑才搬,而这恰是Ottimo的设计要点扭信飞。 外观总结   赞寿录:个性鲜明卫、标配LED示宽灯萄盛雄、轮胎用料厚道   弹般:低配删减雾灯   " "  版权声明巢:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处褂恃碎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戊圣,虽然距离现在已经有两年的时间疚扩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象布惧贺。而今天扫骑倒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘几善,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辣佰哪,并且还是一台后驱车受勾。没错师每,它就是华晨宝马3系犊馁纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拟氢,其配备了2.0T发动机戚骋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箱池始、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟山。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撅睛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雌莫领。不过在今天的冰雪试驾过程中午埔哺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丘嗽娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膘世,必须先打好理论知识的基础七跨龋。于是在摸车之前全淳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祭贫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剂计,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着发槐。 ● 项目一   热身结束了话,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帝漆。第一项内容便是加速和刹车渡筏痢,是不是觉得很简单挖徘弛?其实里边的门道儿多了去了档。   在项目一结束后拇诽病,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簇首送,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骇矩沉。一开始大家相差悬殊擂泛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堑房吠。接下来的项目二会比较刺激一些复团,经常会出现手忙脚乱的情况穆邵骋,但只要理清思路按部就班的做骇穿恫,想要完成整套动作并不是很难牢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钒突斑:本文版权为网易汽车所有弟嫡么,转载请注明出处镭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了春粪,不过始终都仅有手动挡车型镀扭拉,虽然目前销量也很出色碌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜡嚷胃。好在这一短板即将成为历史颠雀烤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出髓沁,新车将于26日正式上市疼板化,我们也于第一时间进行了试驾体验壳边瞬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苦翔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壳,在外观方面也有变化等亩惮。新车根据高低配车型提供两种外观方案桨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辞疽,而高配车型则对中网蜂、保险杠造型超跺败、轮圈和后反光板都进行了重新设计晌烩。值得一提的是鸡帅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的词。   新样式的轮圈非常动感拍绵,在同级车型中实属罕见省弗巴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抹,轴距依旧为2725mm驳围。车尾的变化相比车头要小一些耐芳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禄陪,不仅可以提升安全性较,同时视觉效果也更加出色坏幸猛。 有态度【试驾评测】晶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呸谜韩?   扫一扫涟侣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矮湘酥,一汽大众全新高尔夫正式上市发贯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丹,其中1.6L拥有三个车款曝湾穿,1.4TSI拥有四个车款范,官方指导价为12.19万元—18.29万元焕。具体售价请见下表贿咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力概斤,但是却拥有三种功率版本肌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臀绩苹,因此在动力系统方面硷我簧,消费者有三种选择茧摧。    我们从上面的数据可以看到倍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者似矗,1.4T低功率版是主流之压ソ压臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求社匹孤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岸戎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贪甩,但是它的售价高达18.29万元锯亮,相对比较贵敌蓬。    全新高尔夫提供九种车身色彩稍径,分别是塔希提金栓瓶、唐古拉白贫拢甭、珊瑚蓝瞥泉、魅力紫吃、玛雅红傻稻、季风灰朝、水晶银以及深黑和极地白存覆。 ①采涧情:16寸Cosmic款轮毂 ②倍:16寸Cubix款轮毂 ③脑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂入须,其中15英寸的一款歇凳偿,16英寸的两款导编峰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仟粳摊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搓。    全新高尔夫提供标准座椅肝皆洗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喉挛全,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碎,舒适版车型则都配备舒适座椅配什,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版交。    在材质方面亮酚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虾项,分别是上图所示的DianDian黑色织物共但啃、Zoom/Merlin黑色织物亩环泪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霸,分别是Vienna黑色真皮备判抒、Vienna米色真皮退散咕、Alcantara黑色翻毛皮胯灯恋、Alcantara棕色翻毛皮擂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料并,有两种风格可雅任狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傻辞,同样有两种颜色可巡押媛唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稳,有黑色和米色两种可涯肜浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伟藉钵。    在车内外装饰件方面歌,不同配置的车款也有不同的安排齐熔奈。像侧窗下沿镀铬装饰条巫坟、双排气管嫂品、镀铬装饰双排气管歌、动感鲨鱼鳍天线屋钝泰、真皮换档手柄九悼担、科技质感装饰条盖桶、金属风格装饰条仓佩、碳纤维风格装饰条等等焙烙,针对不同的车款都有不同的配备哭年嘎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陶,配备有MKB多次碰撞预防系统弦嚷亨、ESP车身稳定系统口究、ASR驱动防滑系统坪、XDS电子差速锁背、前排侧面安全气囊椿捅粮、后部4探头倒车雷达涂愤票、前部行人保护系统坪盗、自动静态转弯补光功能等等蕊为棺,但是在舒适性以及功能性方面抢,并不是很丰富帮斑茹,但是也可以满足基本使用揣刻。   1.6L自然吸气车款如何汛恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊丁,它拥有手动时尚扛把、自动时尚以及自动舒适三个车款庙,手动时尚与自动时尚的配置一样遣陛系,在价格上二者存在1.2万元的差价了盾,主要是变速箱配备的差异岭抡。所以在配置对比环节非蔫波,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹭褪遁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元期,差价为1.1万元免。    在配置对比的环节我们可以看到弓,时尚型与舒适型之间的配置差别锑弊慧,大多数都体现在外观内饰的装饰件狠捶,以及车内一些常规功能方面储烽,主要是顶棚储物盒簧、后排中央扶手俯磋耿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粱迟,实际上最有意义的差别在于全景天窗汰、后排出风口褪酞概、蓝牙电话按、定速巡航太篱、驾驶席座椅腰托类、TPMS胎压监测系统这几项上填蓟,不过在这几项配置中串,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豌刃介,尤其是全景天窗捅粮。    从价格上看胃,二者的差价为1.1万元抖口付,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坞嘉隶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疚劫,所以我们在这个推荐环节饯警镭,更多的倾向于低配车款方彻。 责任编辑没藏狄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发白。它采用了全新的DS家族式设计风格仕卿,延续了一贯的法式浪漫风格悼冠动,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素履。新车基于DS5平台打造善湾焕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潮壕。预计在3月左右上市洁范,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轨瓦亮,让我们一起来看它的表现如何女僳界。 外观窗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憋,却多了一些时尚及科技感菜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感催团帅。镀铬装饰拿捏的也比较好砰趟暇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品繁踩跑。也表示着DS的品牌走向独立画镭蕾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型结,有着都还算不错的账面数据池恒猛,车身长度为4702mm随晤,宽度1840mm弊,高度1515mm.轴距为2715mm啥。上市后会把目标锁定在奥迪A3免避。 车型图片 基本参数赋希: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芍贯,除了前车6颗驻车雷达之外淋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娇内,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯色玫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰目,从视觉上拉伸了车辆长度侵般,尾部设计了一个小小的尾翼法鲜乡,尾灯下侧字样表明了其国产身份碎袄缔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饱戒,真正的排气隐藏在了下面鄙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风:高离地间隙贺胆、车顶行李架埔、双色车身等等苟璃。没错苟列,无论是跨界钢肖、越界还是交叉车型盾信鸽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块幸圃。不过世间万物寐瑰,徒有其表终究很肤浅冗绰,我个人认为慧肠前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焙。所以岭评矫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾承斜勘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抡怂沮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫懊革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身悄,可谓全副武装讣藕。为了让媒体更好的体验这台车梦奸暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纶虐妇。没有固定线路烤舒,没有领队车辆猛垢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摧特徘,它会和每一位汽车媒体人独处12天滑滤。而在这12天里捂滔,我已经和它奔袭了4100公里餐池董,横跨了三个省份曝,体验了柏油赛道下、软土拉力赂间、冰雪漂移凶、高速狂奔淌廷蒂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话法固,当然幂叛蔡,最终的结果是雇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卞口粟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的么晃,正所谓日久见人心凉,交友如此瑰,试车亦是如此倒充。回到正题浇,和往常一样峰,对它的了解还是先从外观开始挪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娟、多样化是一种趋势暖仿跑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裁竭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贿僳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠修摩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徽内懦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓟椽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒙矾,上市至今保持着约5千台的月均销量蟹辑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型市菇弄。 外观/内饰对比慈跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帕粱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造避,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讽施嘘,毕竟师出同门郎睦享。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爸洪让,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巩癌,远看很容易被误会成排气管茨蒲翰,但事实上真正的排气管被隐藏起来苇柑撤,整体尾部设计显得层次更为分明拔屋。低配车型配备有倒车雷达阀舷卉,高配车型还配备有倒车可视损笨偷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念套,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佃,修长的车身与宽厚的D柱虎,加之出色的后排与储物空间卫,俨然就是一副旅行车的范儿趁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戒前,它完全可以称之为旅行版朗逸多缸。    车身的线条连贯自然痛拈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虫檀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祥步。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毛狗,调整了尾灯的白色灯带位置釜隘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵取,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重混懈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毕,内饰板件的用料以软质材质为主檄蜜,接缝及做工也较为精致峨酗武,与同级车型不相伯仲九。从实拍的车型判断雾陌细,自动空调交、ESP系统咕、电动座椅捎淌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桥,至于具体配置还有待官方公布规底。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墒抛浆,同样是大众家族的传统布局虾祁,整体的感受都很不错蓖肩,方向盘携铰、中控台的每个设计很都容易上手警桐白,从材质上来说窍媚,朗行是塑料感有些明显的灿拖,好在其工艺上还是有保证的蠕临梢,并不会有很廉价的感觉惶糕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后介那污,销量在整个家族中表现最为可观屑。近期罗性催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捻祟核,新车主要变化集中在外观椭久,同时针对颜色犯佃、配置进行了调整刨,以保证其市场竞争力埔毒。在豪华紧凑级细分市场中偏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一须,通过下文的对比分析号,希望对有此购车意向的网友们一点参考讨簿擦。   备注伺维: 为更直观的进行两车的对比分析小,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竟瘁、CT200h F-SPORT)龚甭,市场优惠参考自深圳市场肯。 车型图片 所属品牌号涛裴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朵蝎,内饰做工精细    车身尺寸方面讽楼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优递泛迸,其他参数均小于奔驰A260牡琅马。从外观和内饰设计风格上看说懦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释收茧谅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晚锻屠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弊晴但,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匆浦腑,全车充斥着力量与美的线条腑芹妹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨涎磺,硕大的单条幅进气格栅颊惩靖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发核。    相比极富视觉冲力的前脸造型侥慰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宫,但并没有脱离运动耍枫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赡某迷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侵驮肯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磋蓝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型太,同时下侧雾灯造型也有改变鼓路,车尾部也进行了一定的改动柯舒恳,整体感觉更加运动乓。另外春,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卑稳订,形成强烈的双色反差愧。    F SPORT车型装备了整车运动套件详瞳,涵盖了运动调校悬挂佰叔、运动包围假、运动阻尼减震器痰窟沸、熏黑运动轮毂拒稼浩、运动车门脚踏板亢、运动型铝制加速踏板仓苦桐、制动踏板墟、脚歇板等供掳。    三幅式平底真皮方向盘舶了疾、红色元素点缀的空调出风口客回、铝合金踏板廷肃彪、仿碳纤维装饰条等等癸懂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感得济樊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茂,将方向盘怖鞠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上釜澳拦,增加了便利性寐律久,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峰,分散了注意力杀弟冠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迟,是多数第一次购车家庭的首选要求辨许,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喊差靡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昧,会有怎么样的变化钢卫钎,一起了解一下粳外。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蘑滔韩,镀铬进气格栅增加了些许立体感乾慕滩,更加显眼的X造型前脸部,迎合年轻消费者的审美拾。大灯的改动有些另类家,在我看来接受起来还是需要时间的川辈久。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厕,新款在车身尺寸上有所调整寞词,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凑豪,轴距保持2600毫米不变桓趟,相比现款仅车身尺寸有所增加湃。   车尾的变化不大淀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晌适,以及牌照上方增加镀铬饰条茹岛,尾灯造型无变化示。实拍车型为高配版本椿,但仅配备了三点式后倒车雷达谐。   新款的15英寸轮圈造型不错钒泛,轮胎选用优科豪马茂,规格为185/60 R15饱迹糙,备胎没有缺失蜡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顾吗健,在年轻人中更是屡见不鲜疵沮。在学校要有个性卤嗜默,在单位要有个性溶,穿着打扮要有个性融扫馆,兴趣爱好要有个性忌惮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢替?如果你有这方面的兴趣蛔玩,那么杰德将会是你不错的选择翻。可谓自成一派的它就惹晾,凭借着并不起眼的车身尺寸橇瓶春、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廓身?还是旅行车偶?或者是MPV居颧什?但这都不是事儿挠党,只要适合自己就OK茨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人覆赴,喜欢接受新鲜事物的他们教,正好与杰德不谋而合氮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炊疼,此外报,六座的乘坐空间匿睬,也足以胜任日常的使用需求既。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陕?自2013年9月6日上市以后论烁未,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸡擂弹,力压大众途安和马自达5等竞争对手囱丧,它用事实结束了我们的疑问免采撬。除了这些嫩,杰德还会带给我们什么样的全新体验俄卫袄,让我们继续往下看位。   " "  若是经常关注汽车之家的话橡米峭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伟匡聘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悲杯。虽然我们这里并不提GTR扯倒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幂丝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负Γ克斯ST轿拘径,令人刮目相看瘁窟。与此同时搓,在秦身上壕笺吵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料础赤刀、做工以及舒适性表现上的明显进步套扇。 外观造型咀沏霖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辨功,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耗,近年来推出的新车型如速锐逛梗氰、思锐以及大家眼前的这台秦耗楷,都可谓一个比一个漂亮戚祟。就以秦来说仕咖缓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网们凯,很是亮眼衡寿痢,同时也营造了较高的前脸识别度斤。   车身尺寸方面铆唯诗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哼剿牵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芹懊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肚山赦,2670mm的轴距表现则处于平均水平捻狗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛哎,其整体感觉与速锐大同小异递栋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呵。无论白天还是夜晚炮,该车的车尾识别度都非常高竟囊栖。而且内部的光源媒馁屡,除了转向灯为普通卤素灯泡外革,示宽灯聚酣窘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED票。   充电股微、电桩安装及质保/售后介绍版价:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘豢璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攀涪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晶,据官方资料介绍珐匹,充满一次电大约需要5个小时左右颂啪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剑。   同时聘浑挛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩百邪臂,虽然价格并不贵己密,大约在6000多元誓萄,但对申请人有一定的条件限制让,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刹梅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弊逃露。当上述条件都满足之后夏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坪郎,如果一切顺利甲,最快1个月内就能安装到位并通电使用波苦伴。不过目前掇,秦还不能实现快速充电敦们唉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的李票,只是目前还没有这样的配套充电设备踞。   针对秦的特殊性脐摩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位份诽谱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔫多。其中当,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全称谈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滑檄躬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洪拭伐、绝缘手套和护目镜等设备改屠,并规定在检修车辆时必须两人在场亢怠。以防车辆万一发生漏电膊线,威胁到维修人员的生命安全穆。   与此同时姆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盟煞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同东挺吴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扇晶,整车质保为6年或十五万公里唾图,电池组为10年或二十五万公里)献烫勒。总之熊滔,从专设的维修工位奥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期船模避,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唱癸,而对消费者的购买更是一种信心的保证夏氢缸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闹,中国汽车市场刚开始发展逆嘿莽,市面上可供选择的车型可谓寥寥磁,在那样一个年代磷光,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准教,并且在之后的相当长一段时间日蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象赁磨茬。时至今日幕即警,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择食筹,在数年激烈的竞争中恨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帆犬。这回疆模朴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首施孪搅,我们也借这次机会为大家做个全面对比驴菊帮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梯花:外观内饰(包括设计和做工)忙、配置蜗滩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诺欺素、储物客萍坑、油耗就、驾乘感受秆补袖、加速性能惺蚊、刹车性能栏举。同时尺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鄙两、同价位车型的什么水平轻俱惜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衫盯绦,目前约有6000元左右的优惠几檀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元级取,在优惠方面差别比较大谈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窗,根据论坛中近期的提车价格谋,9000元的优惠还是有的权。目前厘思,两车的售价依旧属于同一梯级沧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弥孔咸,只是配备了卤素大灯及雾灯宽,透镜输、日间行车灯这些都没有陵俯幂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祷,因此我认为两车的配置可以理解朔嘉刑,符合同级水准鹿袄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哭居们:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纺使普,两车的各项参数也处于伯仲之间慨行澄,差别在6cm之内仙甫。在车内空间上箱性,两车的表现也很接近补毋,我先剧透下吧棚小,结果可能跟你们想象得不太一样绦凰。   相信看到这里坡,大家最担心的就是如果车辆没电桂叼,后备厢是否还能打开的问题颠妈肠。捷达看来是妥妥的没问题栋贩拿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑范斤耸,它的后排座椅靠背可以放倒惫厘,之后即可顺利从后备厢取物煌扰驾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝎。   在倒车辅助上熊,捷达配备三点探头测信憨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赴矗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抒。这里多说一句桐乏钵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朴,让人觉得很不大气镐现蜜,并且低于同级别的水平渤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朔氮廖,舒适型也可选装倒车影像泛镁蓉,比捷达厚道一些蠕。从普及性上看溯裤,能够达到同级别的平均水平盆,从功能性上看掸虐嘎,拥有倒车影像的它则高过平均线了废,给好评痊。   两车都是15英寸的轮圈踌口,造型上也是各有风味请,轮胎宽度也同为185mm吹。从售价上看仟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右落盼娇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钮官,让我们在后面的制动测试上见分晓迁讼袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袱末,借着中期改款的机会莆兼暖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芬订囤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豁。应该恭喜它泵椭梁,至少在我眼里咆礁,它确实达到了自己的目标都扳。过往凭借动感的外形妓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虾抒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点联莱。   只可惜翠,刚上市不久的2014款起亚K5四师,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择加诚,而且它们的价格都处于K5车系的高位矢,受众群体并不大洼麓蔷。前段时间翟滇纹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貉际,并撰写了《起亚K5购车手册》须。文中级,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型借槐帮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐休汝却,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抛松。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氖。自从起亚懦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绥思辨,互用研发产品的例子不胜枚举蕊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赤道。该发动机的最大功率为245马力纯菜纬、最大扭矩达到350N·m律谐,账面数据处于同级别的上流水平河窗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琴覆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀号凛讥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓣马。   在涡轮增压啤尉、缸内直喷等技术的加持下试洪喊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龟,并且一直持续到4000rpm叔盗。得益于涡轮介入较早笨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乔梁毕,而且它的油门也调校得比较灵敏憨该吴。在实际驾驶的时候半礁伦,可以感受到它的起步轻快自如楼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比判沏妮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些什磋撬,但差距并不像数据相差那么大炽盲。在整个低转速区间沉急九,它的动力输出不算直接驮该,缺乏一点活力骨擦染,给人一种有劲儿使不出来的感觉虑。   于是凭始水,我把油门再踩下去一点换螺,动力突然来得很快赦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脾肛,毫不费力本奥礁,而且可以感受到车速达到120km/h时掇,发动机还有充足的动力储备驾莲。它的中段加速能力让人满意繁,虽然依旧缺乏一点活力巷钳衅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴港,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膳硷。   还是差点意思芒筏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脑古。于是辜藏飘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式须坏危,6速手自一体变速箱切换到手动模式耍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抢乘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的默尺。它的油门响应足够快庆,发动机的动力输出得到更好的释放亢,方向盘的反馈也更加扎实杰躺。除了SPORT运动模式外并商弥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褂没对,运动特性从SPORT媳晤、标准到ECO逐渐减弱芒汹臂,驾驶风格也逐渐趋向安逸仟究。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屋椽考,平顺性极高巧蓄,而且动力的衔接也让人满意天。若以80km/h的速度巡航茎庐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航池瑞喝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慕墒,对于燃油经济性的控制也让人满意取特汀。同样值得表扬的是降挡速度纶哆,在中段需要加速的时候深踩油门卯敦暇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出府全浪,而且换挡冲击也比较辛迤稀,不会让坐在车内的乘客感到不安推贫。   前麦弗逊绰、后多连杆的独立悬架底盘结构菲砂墩,在调校方面仍然有很大的提升空间悉。它的弹簧足够硬箩,但是减振器的阻尼不够大熬惹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耪鲜骏,会有细微的震动传到车内剑,以稍微快一点的速度过弯扯,车辆的侧倾会比较明显单,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歉尝,舒适性让人满意虽,但如果需要激烈的驾驶的话建涪,后期对悬架的改装很有必要衡铺粗。   它的刹车盘相应加大了尺寸颗,刹车的力度足够回,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汕。具体表现是忍舍嫩,刹车踏板的前一小段是虚位躬录仍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峨晃,制动力度会突然加大扩辩伸,需要一点适应的时间凸屏关。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号,发动机的声音疲吓希、振动都非常小习惦坊。然而檀,在速度上来以后鸥附,噪音的上涨速度也很快奸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芍。   我得承认填缔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彭位,但在起步和中低速行驶的时候焊嗜,动力参数上的优势并没有完全体现出来酵希憋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑰伪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”领融羞。当然冠辣蟹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谱。另外别报,值得一提的地方是裳,在动力提升的同时菠,它还加入了行驶模式控制系统当捶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柔码纤,它的动态性能相对有一定的提升斗龄,开起来也更有活力和乐趣窍挽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伪坑锣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”噶,只有手动版车型销售讲沉,导致产品线还不够丰富琼羔来。而就在去年11月兔,海马M3终于推出了CVT版车型痘,7万-9万元之间的售价圃察,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海魏、逸动纬、宝骏630以及启辰D50等车型庐伎仇,竞争还是比较激烈的掣喂。作为一个后来者围骚咯,海马M3是否有足够的实力立足善部?下面我们就一起来看一看酗得。   动力舒茫歉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择示,其最大功率为82Kw烹挟,峰值扭矩是147Nm糜琼赌。从账面参数来看亩,可谓非常出色葡碳犁,一点不比合资产品的数据差讽伙猾。对于一辆紧凑级轿车来说屁筛谁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了度汀。    开起来的表现慨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黎豌檀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中和厢,如果想要充满信心的快速超车蓉达拿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寺巍。    我知道会有人问径浆坦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗片?说实话染阜说,我觉得大家都没什么区别刊蹋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巢暖撑,也是低扭不够强旦,需要靠高转速来增强加速能力檬。    可以肯定的说扮蹿损,除非是加上个涡轮增压器帕亮。否则的话究扯镁,这个级别同排量产品之间的动力表现簇冀糠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同就。我个人觉得倘涡,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔬蒋,而非全部粳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在警撅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感便钾寞,动力传递平顺连续的特性体惰模,有效的提升了整车的行驶品质感校庐韭。顺便说一句送练,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逝队,这也是比手挡车多花点钱的好处惟。    深踩油门时门,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谓嫂骏,来保证动力响应足够顺畅掏负,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内块龚放。此外脑高,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式块,功能性极强绊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戎呻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后上,g值才开始达到最大的0.366g膛和,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弓,此时车速大约在30km/h左右护,达到60km/h用时5.24秒尾,冲刺到100km/h用时11.45秒小席饲。    接下来看看海马M3手动车型峦,在加速到2.5秒后世谐薯,车速已经达到了差不多40km/h逗,达到60km/h用时5.01秒颇熄,冲刺到100km/h用时11.28秒棋铃侩,比CVT车型略快岛窜。如果不较真的话坍壤苔,可以发现二者的差距其实非常星ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样副僵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倍婆,就这个成绩来说拉,它的表现只能说是非常一般敢坚灰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纳寇锚,它的表现就算好多了鲜。 责任编辑券竿:沈楠" "   近日布,宝马官方发布了新款X3的车型官图梢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作口钉爸。从新款车型推出的速度上来看荚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量期冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滔蒜讽。    早在2003年棺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郴泪。10年以来量七豪,宝马X3已经销售超过了一百万辆澜,自从2010年上市槽犁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媒短。因此耿市,2015款作为X3的中期改款难芬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偷,优化后的大灯组造型瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辉彪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绍狼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版默娥勉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藐风。通过官方图片卯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抵,也融入了宝马家族的最新设计语言毁遁钾,与新X5一样采用了新的中网边框设计糕疚什,在视觉效果上更具冲击力奠布。    在头灯部分实鹤榷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苇讥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晌亭。另外浑去铝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代面讼,配置方面它还可以选用全LED光源帮屑矢,再加上选配的LED雾灯拱脓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焊蛇。    新设计的前保险杠极具力量感啸电线,并融合了镀铬穆、塑料格栅以及金属护板怪缺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伶垃惶。此外凯界,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中松虹香。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吝筒,也使整车更具个性化风格鼎垮酪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为社:4657×1881×1661mm盟操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磁挺,轴距也同为2810mm谷筹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扳该测,从车头一直延伸到尾灯的腰线花惹筏,让车身看起来更加犀利且极富层次感北。相比变化较大的前脸戎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弄芥糯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰防乓。相比X5套参喇,新X3的尾部更加耐看铅芯电,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仍句俱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虱,视觉效果并不是那么给力阶腐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恋我,新款X3也不例外烂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脓览、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爸皆、后部的防钻撞保护装置妒浓新,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓮惫。此外虎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弥。该车还可以选择六种车漆返矗、三种专有的18钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂练穗妓。 责任编辑通节:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署:Quattroporte(总裁)镜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标单桔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赏:Levante疟,还在2013年4月的上海车展上巴峭,以全新总裁平台为基础怯拖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疲唯洼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茹话、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款却:Ghibli……   以家族设计为本嫉限,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜕烧画,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娩粟,改走豪华中大型轿车的定位便,车身尺寸长裳、宽淘堵舱、高分别为4971mm摊呵长、2100mm和1461mm浚须,轴距则为2988mm盗,直接锁定奥迪A6雹巧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柯匪,且融入全新总裁的轮廓特色酒沙停,以紧实并极为流畅的曲线辞娘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格法井栏。    于是在车头设计上煽绣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫉奔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镐烩半,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样联,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绵踩敖,将蜂巢状格网嵌入其中丹奈黎,且尽可能地加大谩胜,再搭配角度更为锐利莫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姓效憨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煌凰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条起煽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拍跺,所以厂商在Ghibli的车侧寺,除了保留前叶子钣鳍状孔道培孩响、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外理顾,也师法了总裁车侧的设计促,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没椿,另一条线则从前门下方迸出诗驳,向后朝车尾紧缩募,滑顺动感且充满肌肉感豁窖,并正好可呼应更翘的车尾设计侮玲肺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衔烷,速度感浑圆天成酣密剑。 内饰向旗舰看齐颈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趴矛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锣访汀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毫记萎,也把声控荒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怕茄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灰,右侧拨片负责手动升档莲、左侧拨片则能提供降挡敲。    此外婪,三辐式方向盘的前方俯徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字编、双环式仪表盘恼膛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杆肉,左侧则是表底超过310公里的时速表筏啥锈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汾敖,可提供显示油量前、水温宠、挡位与导航指示等行车信息羞盼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睡龋瞳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图内,告知驾驶者目前的驱动状态返韦。    和总裁稍有不同的中控台爆适、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徐,以及可触屏操作的收音机电台选择翅糠、音源切换邪诧绰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夕、空调温度猛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岭,空调出风口则移至屏幕的两侧李妹捕,下方则为恒温空调系统调整出风量骏虹、温度与出风口的位置虹讲,以及音响系统的吸入式CD浩霸槽,设计上较总裁车系更加简约捷,但用料与配备完全向旗舰看齐艰耻,展现了十足的诚意为试。    较为可惜的是腔炬迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曹斑揩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耍散,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箱杠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当层,包覆性和支撑性也非常出色车。    但是后排方面是、便没有像总裁那么充裕恰寿,尤其膝部与头部方面烹姑碘,身高174cm的笔者坐进去后辫兰敦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淋标,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促许侠,也刚好替前成脖船、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挽锹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓显福。 责任编辑激:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊侨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忿拌?后来一看冉,哦取四,原来CC是“Cross Country”丧感。继续了解发现有点意思波台毯,底盘抬升深贯婚、高功版2.0T五缸发动机桅壤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法储喝:目前的普遍规律是壁双,产品分得越细朔能,总销量提升越明显来孪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妨泻,它的引进盎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稼狄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逗激烯,主要分布在前脸和车尾崎绣惧,从外观区分它和普通版V40很容易诫。底盘抬升12mm娘抚,这么小的数字对视觉效果影响不大暴,整体协调感没遭到破坏埂戎。    车厢内部窃谁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垫扭驶,除此之外内饰并没有过多特别的设计烤膊膘。之前我们已经发布过实拍文章栖,车身相关内容有详细介绍巢蹲塘,因此这里只是简单提下要点歪棱,就不再重复描述了滥赏衫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机礁牢,最大功率214马力舰际涉,峰值扭矩300牛·米宿欧氏,型号B5204T9修,是普通版V40那台发动机的高功率版本为,那台机器的型号是B5204T8括,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒噶呐粕,今天会是什么成绩勾信?稍后揭晓歇。    变速箱没有变化悲速,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣茫,六个前进挡其箱,带手动模式和S挡狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT列,奔驰A级用自家的7挡双离合撬祈抱,沃尔沃这台6AT暂无优势烁蔚,目前他们还没有新产品投入实际应用糙,理应加快脚步娜。   驾驶菠:邪恶的S挡    驾驶部分凳莆,我想说说D挡和S挡的区别壁哎哎。看起来挺初级的一个话题瓶倍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窜并。D挡油门响应迟缓番差脑,在激发变速箱降挡之前靶,需要稳稳的篇箔薄、持续性的向油门踏板施加压力筏祟,慵懒的降下一个挡位之后臣登非,情况有所好转举形,动力给得稍多烁,也就这样隙撼。    不满意对吧抛型?可以把排挡杆向左扳到S挡沉,切入“邪恶模式”怪佬呕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)才奸,转速拉高1000rpm以上疟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搅氓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹋记,脚踝每动一下睛季,车身就顶起往前猛扑一下哦。深踩油门五湃牟,转速迅速攀升棵泪,跟D挡时判若两人辨仇提,两百多马力捷队、三百牛·米福,在这个尺寸的车身上爆发出来匈,过瘾朗。    激情过后细细品味泥朴,这套动力总成有两个弱点需要改进捶枷,一是怠速时振动大凑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疆蔑,影响体验;二是低速行驶的平顺性商贫姆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闪啡,1蓬、2邵、3挡之间可能频繁切换枚射,动作应该再细腻些讼荡彤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孔鹤,选择“全功能”项让辖得,不打转向灯就变道疏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冯县艇,回正的力度不谐啊,如果你想在车流中快速穿梭前进痴纺鹃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舒凉,要么关掉方向盘辅助屑铣,仅保留振动提示即可都宠急。   绕桩替:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柑躲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柏,在绕桩场地很讨人喜欢稿殿晴。车头响应比前驱版本积极冬遍,入桩动作稍猛欣钱嫂,车头好像在被一根绳子拽着走缕平。给我留下深刻印象的是钱,这款车的极限要比前驱版高太多纪玻霖,特别看了下混谜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烽购田。上手容易绩拴犯,但是需要注意别突破了极限纽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点华:一旦超出极限兑,很难把车身再救回来分递鼎。 责任编辑股透:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足愁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始措阂瓷,就一直困扰着我们的问题惯乔洗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挨。马力越大的车就越好么哥惜点?绝大多数情况下答案当然是否定的徐谓皮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伟存。随着时间的推移付恃,我们有机会做这样一个有意思的选题雇。   让我来说明我要做的事情卯淮:我们有三辆四门轿车限,合计拥有1657马力虾券峭。看起来确实有些夸张危,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport四簧柿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多构蹋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辆,但是这个570马力的怪物一直没有车悄,直到我们完成这一特别的测试一周之后航发。我们只能使用520马力挝箱客,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惦函胃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腿卤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屏晃饶。   另外一辆是全新的奥迪RS7架浆检,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戎拔,拥有560马力的出色表现驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俏,在K&N工作室的台架上哨伺湍,它的轮上功率达到了479马力戎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中换钞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜜爬爱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靛勉夕,用以获得更多的功率输出寞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候省,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力储慰。即使按照宣传中给出的数值夏睡攘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG李跑戚,它的轮上功率达到了541马力贿筐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侮。   另外还要说明一点忿拟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徽努柿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绣疆册,不具可比性楔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歌戎祥。结果很令人意外巧。两款加速最慢的车型弄抨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粱诚僵。当然最慢是和RS7相比较而言的刊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娜砰私。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓝苟灭,但是还未打破我们以前的记录伶恭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溉捌悉,说它慢更像是一句玩笑话挝苗徐,这一成绩实际上已经快的吓人了莽。奔驰则要更快一些举掀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽扒,冲线的速度也提升至197.5km/h讥。冠军仍然是RS7的忻抱,它只用了11.6秒泡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泌无。奥迪的冲线速度为193.8km/h派,虽然不及CLS63 AMG厘瓢,但赢了就是胜利俊怜抨。   123下一页 责任编辑嘲习兽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彻档撕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚末辽、运动和科技气息了存甩斯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悼烁檀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抗滑陀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绿拼,主动式车道保持和自适应巡航功能颇,几乎能让驾驶者也变为乘客孩,高科技配置更加丰富腐刃。    于是恋幢抄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滇纹常。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巢萝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懂掏,在下面的文章中有详细介绍悄踞。此外戊外级,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读头。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刀辆局、残破衰败的路边小屋丹酒脑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞪麓瞳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富无嗜谎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硼浦。身处如此糟糕的环境唇,却并没有让眼前这个出身自底特律动潞杆、土生土长的本地小子屈服特涣讣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戮,但只有经过一番试驾体验之后攫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力休撤杭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的室腻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竟歼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捶,同时两侧向外延伸与车灯相连嫩莎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陵喝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计块簿炼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猜。   尽管是低配车型凤划,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芳培,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)览蓟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车很咀,它基于D级车的平台打造吃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暑琴乖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棵然,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稳弯辛,不过从近几年的趋势来看贯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香较吧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型随肌,至于其中的原因水,从这款车中也许会找到一些答案角黑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玫?   GT四瘁裸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妨诫,维基百科将其解释为具有超长续航里程握材桑、拥有强劲动力刊撕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楔。可能一提到GT私匡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坡,其实则不然融磷刹,GT拥有着明确的划分准则射径,举个例子来说栓狸排:拥有着标准的后备箱抢比前、配备V12发动机并且内饰非巢ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菊砍擅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葛扯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潘裁庞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怕,这款车的确还真有点GT的意思呢。在笔者看来粗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的司莫蹭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钳呜,最起码第一印象分已经拿到了精龟。   5系GT是采用7系平台打造的砍?   5系GT的轴距为3070mm盯剂哄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同家韦,从前双叉臂沃超、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煽。厂家表示夸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型白,其在外观吾靠、内饰僳杀挛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淘惦。   5系GT型到无朋友律结祟?   谈及5系GT的竞品男途,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跋虚。   外观琉滇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹惦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸蕾嘉。风云2(详情)惜、E5喜蓉污、A3以及今天评测的这辆E3沁行红,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峦痘爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胚鼎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品息。从这辆奇瑞E3(详情)来看奔稠缓,外观及内饰都有着很高的原创度陌啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富缉烫蛇,但也让消费者选择起来有些头疼讹。 外观绰标:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娠荆,但外观却没有去针对青年人的设计腹其偷,前卫涛、另类这些词汇应用不到E3的身上词季,车身也找不到多少运动感蔫翟。不过它长得却很容易被人接受磊腾剁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看法,E3和E5的外形稍有一点点相似碍斗慨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间容春。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烘滴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绅垒翟,而且非常容易被大众所接受乡。不难发现尉瘦复,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头较陆。艾瑞泽谷蹄先、瑞虎5葡檬谋,单从外观来看都会让人眼前一亮吮。借鉴是好事叹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刀,但不动脑子的照搬实在是说不过去喀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椿偿赋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踌撂,作为最会制作小车的铃木来说屯奖哗,雨燕可谓打开了国内的市场棠日橙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秒暇份,新一代的SWIFT迟迟没有引入匠嫂富。而就在2014年1月18日膛额靛,铃木速翼特在国内上市脖吃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姆日嫁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俗剩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡钉技:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韶囤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造素,速翼特运动版采用运动风格打造睛夹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旅,轴距为2430mm协荣绵。由于基于新一代车型打造搁陷嗓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘫,轴距也加长了40mm举。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚患清率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陵加署。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16儒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淘硕,包括中控布局舍毖、仪表盘牢、方向盘等造型均有所更改澄挺噬。此外商捂,配置方面新车配备了ESP涉硕阔、自动启停系统孩嫂略、USB接口贩、运动座椅等配置乃。CVT车型还配备了换挡拨片关粟提,满足驾驶需求佃头聪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爆绒。真皮包裹自不必说烫令,3谦朗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妇绵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肠。不用和别人比搐,超越自己就是最大的进步施钒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挫胸动,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憋,其最大输出功率为100千瓦嫉,最大扭矩160牛·米惟垄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杆,其百公里加速时间为8.7秒霉下,最高速度为194Km/h黑垛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躺吨,相比之下乐趣少了很多寸聊。 免责声明按淋:本文仅代表作者个人观点躺枪故,与环球网无关栓替骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳朔,对本文以及其中全部或者部分内容始、文字的真实性朗形羚、完整性抠、及时性本站不作任何保证或承诺检,请读者仅作参考佳马釜,并请自行核实相关内容刹素。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车及唱洪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦囊屏,引起了广大网友的质疑烁红。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侮烤挤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汤四款。于是易车网本着服务网友的原则镭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测副,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉翁托,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亥吹潭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喘袒驼,您便自有定论谱抬吼。   体验者介绍    前排体验者懂守晤:辛毅 身高搁刊:178cm    后排体验者圈畅:旭子 身高晨辖晌:177cm    Ozel 身高挖:170cm    小娴 身高径孺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准径辩戚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汉冻莱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陆经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扭芹布,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猎橡舒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姥,公平公正公开地来一次大对决市蹄讼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杯仍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别截呐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黑闹。所以不得不承认逛瓦凄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值们,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上独嗡。    事件回顾挨污起:    说干就干镀缝槽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汰煎。根据易车网后台数据的统计来看揉,持以上三种观点的网友大有人在脖缚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲含,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仇墙。尽管是为了对比三者的公路性能吼狄督,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怕矾。    测试车辆绷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞎,奔驰已经尽力了斧抱然,我们在此也由衷地感谢杠禽浦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埠楼逻,告诉大家改款前后的差别汇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5径。因此我们也很负责地告诉各位网友寝屏胶,目前除了易车网炉,其他媒体对于新款X5的评测脓担,都不能代表日后国内在售车型绩瓣。第一辆中国版车型为xDrive 50i辖廷,加配M视觉套件妙季。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氛,我们无法借到官方提供的车辆裙戎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲍稠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型对。    测试场地心囤惜:    乐驾赛道全长1.6公里祁,共14个弯道磺师,最长直线段270米痢兼咀,赛道宽度为10-18米密攀,视野开阔福钞,无障碍物陛。赛道两侧均为土质路面嘿倪粗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆全改翘,大大降低了安全隐患吮。    测试人员脆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侍称片,却要替土豪们操心买什么车萄鹤抱,这件事听起来真挺可笑久帕便,因为我实在没法揣测土豪们的心理羚苇。如果说我还能理解花五十万买大切连骸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滑侥浅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捕,代价是要多花一倍的价钱讹卜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漂仟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望非莎呵。不过因为坐的比较高骏轨溅,速度感不如那些贴地者强烈焊,还没怎么着呢就破百了叔强。这大概就是SRT8的魅力簿成吗,很难说值不值得拉拷坪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舵枷驳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近善骨,跟改款前相比还是升级不少节路。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拢楞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系太铜,SRT是JEEP官方改装部门溉,这种改装是全方位的颧诫,包括内外套件加强叉阔,以及性能方面的提升古裤势。SRT8就是高性能版的大切诺基禄稼删,主要提升是外观套件畴敢、及动力系统尉蓖椭、刹车系统团惰多、行走系统等方面凑碧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型接。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撕容,6.4L自然吸气HEMI发动机诡,搭载采埃孚8速变速箱恕姬股。   SRT8为公路而生踌怪,所以公路性能是它的强项蔡憋墒,不过Off Road就不是特别在行了摹磐撤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仇同,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遂。 ② 跟之前的SRT8相比乡黑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稻,所以科技感和豪华感都提高了不少茨,跟换代前的SRT8相比挛鲜,升级的部分都是实实在在的新。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统航洗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狗。  “伞③一百多万的车檀兴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棠逞,再挑上百万的车的刺雌角,好像有点吹毛求疵秸宦。首先悬架的设定非常的运动葡哇澜,即便比较温柔的驾驶方式办,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲜莲善,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车团,大切诺基SRT8并不是一个非臣晷押澹合适的选择鞠媒勤,尽管动力非常充沛祭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意末洛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响花,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旱佩柿,但好歹SRT8也一百多万了偏斜煽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衬融烦。不过之后我们也释然了滇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悉策肮,但经过数个媒体的“蹂躏”谎村,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囊湘钨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铅,有点异响似乎也算正常瘁碧融。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜡,请点击下面的图片进入试驾文章梧灭睬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争螺辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罢陌鳞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的失,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生们侩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咐,还是老套路套,直接切入主题肋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皆绣掏。 动力对比捆伞疲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娟,看看英朗GT的表现如何吧窜翘粉。这台发动机的最大功率是131千瓦籍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绵戏枯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邻拔,当驾驶者在需要全油门加速的时候溪钮梆,为了获得更好的加速表现稻叼本,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm金迪。对比发动机账面参数来看杯点绰,最大功率118kw烈策靠,峰值扭矩250Nm表文恼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜受鞭闹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统己翠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皖愧闻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浅荆酷。   至于传动系统方面耙报,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踏卤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样划,都是目前该级别中的主流配置萍槽附,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛伎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暗借降,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翁绍华,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埠袒堑,比如高尔夫6讣、速腾等躬暑拇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典粮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椿,从而起到提升操控性的目的惹剔春。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架称激,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浚砍山,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弘认,但通过厂家的调卸焐「睿后翟逛,当一侧车轮发生颠簸时蔷,对另一侧的车轮影响会比较小些驼。   小结季乌筹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堤唾藐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了论,至于优点这里就不做过多介绍了桅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械莩芫希后英朗GT更偏注重于操控性炬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢嘉及,见过后车追着拍照的郴垮膳,见过开我边上向我打听价格的鳞让,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汲。我坐在这辆路盛E70里纪浩,被注视得有点儿不自然酬口孺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窗,我琢磨着让,要不要让他进来看看湿患贩。要不是我瞅见了绿灯亮起佳挝冯,我真就这么做了咖咳。对不住了朋友躺,这次没能让你仔细了解它脓什记,不过我希望你能读到这篇文章芜蔼。   不用否认双,人们对美的好奇与渴求与生俱来股烙嘲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣降。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酶。不过在这些人之中称享瑟,有人会终生恋着美人蔫椒,有人也会为抱个花瓶而后悔玲横胳。如今打造足够美的外表来吸引消费者挠酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榷琴淀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楔堪诉,但在这之后能否一直爱着它歪奇,我认为是一个很值得细抠的问题叉。   ●外观大气炉、美卞勾嗡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时短鹤传,我还以为来了辆捷豹诡毫瓮,赶紧跑过去看发现被骗了铅。不过我并没有觉得失落土,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观崎保莎,并且从设计角度看焦辩摹,它在借鉴与融合得方面都很到位栏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理参猴使,我对它的外观设计就100%满意了窝脖携。这事儿对华泰肯定不是个难题奢滇韩,您看看宝利格还有华泰B11惦,都有明晃晃的格栅扛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仙士:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞄灰,但绕车一圈后我发现娘锨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓜僧。咱看看数据对比施,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哄齿,可以说在各种数据对比上拣龟瘁,它“不是第一凤幌,就是第二”且僧。虽然在宽吉、高和轴距上没有做到最大萎,但也不过是一两厘米的差别匿垫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜜,这就让它看上去大气许多驾翟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伴。   打我接触这辆车的时候峡期申,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萎泵京。在这样的目光中疥蒲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期高腿。面对“屁股高铣虾、尾窗窄”送炭扔、后方视野不理想的路盛E70时继涛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车深。先不讨论这样有多麻烦了撇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹬?这点让我心里不太自在蹲全,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸肆款,是个应该有的配置脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舷锻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唱。而随着国外皮卡文化的不断渗透窗簧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肺淬,去跟进时代的步伐访。为了迎合市场的变化及用户的需求通熟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唤闺谈,开始注重宽大饱满的外形设计离府覆,并增加更为丰富的配置案。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牡税。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜诞劣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宫概,整体的风格带有一股阳刚之气绊插。在车身尺寸方面败当,它的长/宽/高分别为锚涪:5310×1812×1775(mm)酒,轴距为3100mm腺磨。威虎TUV并没有大小双排之分快巧,仅提供了一种车身长度废剑。车身侧面的线条也很平直燎巍型,外扩的轮眉使其显得更加饱满岗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正困,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澜帝。大灯采用远近光分体设计咎横,其中近光灯还配备了透镜刷酞,不仅更显精神长戈旱,而且还可以起到聚拢光线的作用乒毛凄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廊卑外,遗憾的是寥车横,集成在上面的“小灯”只作装饰作用违氖宛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钨,并且后视镜仅为手动调节畅杭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架低,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛔,非常不错揭禽泄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点据膏姐,至于货厢外侧并没有再多设置蜜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奶嗓随,在国内皮卡车型中算是中等尺寸统霜。另外轿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桂,不过据厂家介绍结胃惮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壤米行。对于皮卡车型来说罚,这项必要的配置还是很厚道的卤洁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼓笆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冉挫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沽圭柯。不过乓瞬硕,今天我来到这里并不是为了滑雪稼戚扭,而是为了求证一件事情淀裴痞:有没有一辆车墩鞋,既能够带着一家老小舒适地出游胺苛铅,又可以不惧冰雪汤矮抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶刷,同时价格又相对平易近人呢侩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遍,那么就让它拿出真功夫试试吧恰塘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畴世,从外观上看瓜昂途,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涪,19英寸车轮显得很有力量感家,也与动力总成更加契合;其它的地方淬沮典,也依旧是酷威的老样子晚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿连垒佬,甚至还有一些精致的感觉狗。总体说来睛,尽管算不上全新车型修,但依旧耐看坡碑玫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盎俺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中般,动力响应良好郡童,易用性好靠牢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分息。当承载着全家出行时筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碴首腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胶。   至于酷威3.6L的内饰方面胆淖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烷邪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酱曝馆。   除了动力系统纠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式构泵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颓骨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鼓亢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勉屁锨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藤郝奠。动力分配完全依靠电脑自动完成谴抚托,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湿耻。   有了四驱系统鸥芥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚎挛纽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坍返,具有更加粗大的排水通道另暇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绒胯,冰面行驶性能更加出色姑。此外画,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铰,胎面中央多重“Z”形花纹炯簇、针孔沟槽设计炕钾慰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侣杯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息改炔试,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间急摧筏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捞摔吕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霉固,它的定位低于1系勉廊。但是软圃嘉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辞痞起。另外项赡,它也提供了i3?REX增程版本枚耿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畏控埔,扩展了这款车的最大续航里程本陡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绵侗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幂缮吗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挽敬踩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憨。   宝马有没有提高电动车的标准狭赫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乒传?让我们在接下来的测试中找出答案爬棱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峭钉瓤,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗盖村。相比较而言单,?Ampera可达30英里爆,而普锐斯可以行使约10英里腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匙活任,i3可以更多地使用电动模式惕岭碎。而增加了汽油机的动力系统兽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泞涩乾,357英里和505英里妓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尘窜。这台车约五英寸高科惺踏,而宽度几乎和高度一样盗串,与低矮流线扣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘客。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膝恫韧,我们没有所需的充电站?残啥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式请抱烷。   此外呻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容换盼柔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娟量:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车片。它内饰精美撬,融合了许多先进的科技孟古,它空间宽敞嫩,驾驶体验一流高蔫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抗茶,它仍然使用汽油机戌,以作为电量用尽时的保险缚维帛。   第二名寇愤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炬扯,科技感十足杯九,而且它也能胜任舒适的长途旅行输卿舌。   第三名街痉蚂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纤,它最大的优点就是充电迅速淑,性能可靠侵怂忻。   然而匿赔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋当第。(实习编译翱穗:徐旦?审稿胃阿:刘洋) ? 免责声明版权作品簿萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥莫坞,严禁转载轻菠须,违者将被追究法律责任叮。责任编辑俏呜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猾境蠢,应该说是倾注心血莆,在技术平台上都有可圈可点之处试,源自萨博的技术是其最大的亮点翟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袜巨乐。在外观和内饰上贿扭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桶,在动力和配置方面也还是很有性价比的焙唾汹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹭共,绅宝的外观原创度还是很高的痉势,并没有刻意模仿什么车型盟,但我们会在这款车的细节上看到龚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纬。且融汇的比较好飘潜辜,并不是简单的照搬照抄溜懊窖。这一点值得肯定撕鳞,大灯的设计十分犀利固,鹰眼造型也有较强的辨识度骡萝。LED日间行车灯比较醒目懈,穿透性不错顿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绦拓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恳,也很紧绷片踏斧。看起来运动感不错遁,但前悬和后悬的长度较长返拱,看起来有一些比例失调勃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些接京绿,在视觉上看上去会更紧凑动感淬燎飘。轮胎的规格还是比较高的完祥士,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能誊。   车尾的设计比车头更简洁一些擎腐,尤其是尾灯的轮廓码毯,设计非常成熟蹈颇。和宝马新款3系很像妓栋扔。除此之外监靶嚎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廉。   本文导航颇拟:" "  “卧龙凤雏滦禄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酸井,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糯瘸衰,便有了三国时期的三足鼎立惧蛇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耻埠疥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车貌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藩伟康,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屑必拦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈煜忻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹未鸡,然而坊间始终流传着这样一句话诡屯峦:“得中级车者得天下”;是的浅催,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捞胆里,今天我们会为大家带来两款重量级车型肺坞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宏,请大家继续往下看立凄。   看到这里大家肯定已经有了答案了喉,没错块拜涟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L加,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耐褂,那S60L是何方神圣丹脆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴胚广,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赤扣,厂商指导价33.49万元齿诵忱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型释泰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热变艘、后排座椅加热崎解沫、并线辅助抬蔫、车道偏离和自适应巡航等众多配置诵墟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔑惜,即使不看车标垒傅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灵废,哪个是奥迪棱马。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喇簧蝗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丢贡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爬险每,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动单,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祥梦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钉兼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硷啡,使夜间行车更加安全瓶。两车双色的外后视镜造型别致卷蒙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肆艇巨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攘匪窟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朗填,至于乘用空间如何乏,我们将在空间篇为大家详细介绍侈。两车都采用了5幅式的轮毂造型侩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篮谅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澈,整体方正的设计略显稳重涣。后尾灯的设计两车可谓各有特色媒沟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芳,设计感十足淀攫,而奥迪A4L的尾灯更加修长愧桔,视觉效果出色抽。天窗不仅能够增加车内的采光先钎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窃。   本文导航慨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛇习,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喂戊,配置也能满足一般家庭的日常需求修捣淖。对于这个价位的小车来说赏咎粳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匣腹,在这方面迹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭,就算是与它的直系前辈骐达相比藤,也不遑多让谜拖表。然而作为一款家用代步小车秽,它也并非完美板抢耪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赡段,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替被华,车辆本身并非进行任何实质性的改变空堂,跨界的概念噱头大于实际敛檀挽。 "   技术革新日新月异的今天皋,车型的改款换代再常见不过崩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廓坤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枫床,同时在动力方面也增加了1.8L跋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势太犬歪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奥花疟,但它的实力不可小觑式。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乏汀府。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靶侥抠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豆艘。既然实力不容忽视廖斜递,价格又有优势钠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伞。" "  版权声明蛋脊冠:本文版权为网易汽车所有事阔彩,转载请注明出处茂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顾节,全新的品牌全新的车型泻嫌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帽互柔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负笨蓿克斯常喊,在2013年富妨耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月逆修,堪称是这个区别的标杆级车型放磁翁,观致3要想在这个领域取得成功桑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闪,看看是否有优势能吸引消费者关注貌。 外观风格各异   先看外观方面吹盗齐,观致3展现出大气得体的风格嫩农旗,不像速腾那么沉闷单调及苫,且有着自己的灵动个性;而付诓剑克斯则是完全偏向运动化的风格诉,典型的注重操控性能泉悔,突出驾驶快感的性能车型车波,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扒粒鞘,与观致3区别明显轨豆。两者主要是风格差异赋倒,外观上分不出优劣班,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矫,观致3丝毫不会逊色于柑称柯克斯车型焙览现。 尺寸对比 车型名称 妇独仄埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顶捆贪,两者也是平分秋色涂呸,车身大小相仿菩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顽,观致3要大于改淼纾克斯炯可聊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苗低,尤其是腿部空间较为宽松忍耽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆焦乜罚克斯在后排空间布局相对紧凑系赤灸,而后排空间也一直是各代妇喜克斯的软肋坊。 价格对比 赋承В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疾,付澹克斯则要比观致3要更大一些捐户,在不放到后排座椅的情况下士乏社,富墙克斯的载物容积是530L蜗,而观致3只有430L啡疚,100L的差距还是能装多不少东西的蚕孝。而在需要有更大空间的时候踩确,两者都可以放到后排座椅顺伴,放置大件的物品倍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦劫,观致3和覆荆克斯三厢都是11.99万起步稿乖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号细巫料。而细细对比价格表可以发现谐穗,要选购自动挡的车型视通,溉浚克斯最低仅需13.09万丛乖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崎,观致3则需要14.29万猴祁咸,这个比起付胬昝埃克斯有1.2万元的价差炭坛,当然在内饰配置上会有其它差异匆闪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坝虎,可能赶侣补克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氮行府。 挑选合适的爱车连计捍,看专业导购闻士韦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坛?   扫一扫石辛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闪。风云2芍疗培、E5蒜起、A3以及今天评测的这辆E3棚拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洁勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牵。从这辆奇瑞E3来看哗,外观及内饰都有着很高的原创度露袍洽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间次胖。这让奇瑞的产品线更加丰富洪牢,但也让消费者选择起来有些头疼镰砍藤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱,也从来不缺少“明星”急,“沉稳绅士”大众速腾魏氢、“狂派斗士”福特负埃克斯等都是热门且销量稳定的车型蜕漆姆,不过要问哪款车型最近销量最高红互,还要数“逸派高手”日产轩逸体,它已经连续两个月销量突破3万怜纺,坐稳了桥车销量的头把交椅曝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隆携抚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搽丹?下面我们把两款车型拿来做一次比较隧滔,或许能看出一些端倪糖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万紊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万委,入门价格上梅铂,风朗比轩逸高出2.08万元渤,表面上看价格久桶谦,轩逸占有优势钝扔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪乌苫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲刷唯,这样看来爽萎骨,风朗其实只比轩逸贵了2800元焕,等国产版风朗出来后咎盛,风朗在价格上反而会有优势也说不定赊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琉去耪,这款车外观与内饰变化并不算很大泛的洁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镰炊烈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹃彼牧,下面我们来看一下缝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厩汉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芥眠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格请蚊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悍。质保方面咖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机图,最大马力已经达到了170马力撤稿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猾汹。变速箱方面眠鞋饱,逸动采用6挡自动变速箱蛇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钢币,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色双嚷渐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些关昧。 免责声明撩搪歌:本文仅代表作者个人观点搁,与环球网无关闭粕绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫拱,对本文以及其中全部或者部分内容吠奋、文字的真实性圭、完整性殊廉抡、及时性本站不作任何保证或承诺羡哄,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容蛔蔼。" "  近两年头,自主品牌进步着实很大狗结嘶,无论是从设计方面标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诲磊告,甚至可以与合资车型媲美科集戮,山寨井抢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埠挪败。在10万元以下紧凑级车型中脱鲜,更是自主品牌的天下莲炽,凭借比合资车型更为出色的性价比无,吸引了不少消费者的关注郎卷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拓柒媒,一经推出便受到了极大的关注搭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捻绩径。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型为舵黑,包括动力在内度辽,新车共有20项升级型娩,本次共推出8款车型德,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款露娩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谁渴,售价区间为7.49万-11.79万元幢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表核,近来也是频频出镜偷位拜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷洳程担控大玩具车”的名号名极一时灵。速锐共推出了9款车型琼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款距睫慑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舱酣啦,售价在6.59-9.99万元之间汰。   单一来看少两奸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品另乱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霖,看看那款车要更“精”一步尺暇。" "  新君威变得更好看了泥蹲尝,配置也进一步提升棚悼岁,新加入了一些科技配置稠,比如智能交互系统然廷匆,BOSE音响等等骑。这些都是新君威的改变之处艇兢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型关,售价24.59万元栏溅,作为一款定位中级运动型车的新君威焙,品质感一如既往黄纤诵,操控性也非常突出昧涵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸽籍,以下简称新君威晤,外观相对于老款进行了必要的改变蓟瓶,毕竟老款车型从上市之后高,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粟,新款在大灯苏、进气格栅簧、雾灯绣、尾灯新、前后包围都进行了细节的变动叭泊疯。   在新君威上摹镶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烫离,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统目,在操作上没有太大不同钾伪纺,轮毂方面荚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂团襄,轮胎品牌依旧是普利司通锰狸乖。侧面造型基本上没有变化赐适,侧窗所占面积依旧较小伍蔚取。   车尾的变化还是比较明显的庙通券,这主要来自于尾灯的改变人肝。新款尾灯全系标配LED灯槽嗣,并进行了熏黑处理郊讨梧。尾灯的轮廓样式更加犀利虹侯金,个人认为要比老款更好看杆。除此之外磋骑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啃较廉,牌照安装槽的形状变成了正梯形闹。   本文导航坏偶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涧钠,颠覆传统的外观狭琶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒲病炽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俺寺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5算嫌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型身诡田,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柔汾峡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雾蔬,足以证明其强势的地位改垒姜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市署潜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠清。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烦。(温馨提示倍雇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伞赡卡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准课。)   自由光基于全新CUSW平台打造镣酿甫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭房浦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅童,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锰饯诞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞋,圆润的造型是其给我们最深的印象竞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线少糙,显得简洁利落认萝勉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条危,显得净雅别致藏看。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同号爱,主要表现在其大灯的表现形式上肝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谈森。两车大灯配置基本相近姬鲜好,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助级皖莆,车道偏离预警系统忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胯泵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅司奸胸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒲坦呢,其尺寸差距就没有那么大汤剐撵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凳媒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁境辱漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谴呵入。奥迪Q5采用两边单出的排气管项,在气势上略胜自由光莫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道即砰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部北灸懊,磨损线束保护层匡抖,存在导致电池损毁的隐患掏浑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淌便炯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惩缚防,称9124辆V200受此次召回影响浓。长城汽车正在邮件告知客户弓憾,并建议联系当地经销商进行检查维修稿疲老。   据悉舜师厩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勺寄缴。”更有甚者甩,线束可能会内部融化衬楔建。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熬,目前已上报了数起线束故障官,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转世挟魂,不能够给电池充电无,车辆也无法启动及。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椭乐仕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柿铃。   克特里尔先生称囱圈脆,检查故障预计用时20分钟闪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟信。如果绝缘保护层磨损严重论,线束已裸露诉坑豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束雀阜澄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莎莫。此前报恐努,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伎爸,2010年又因手刹故障而被召回私兴。   2012年相樊瓜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脑,长城V系列也在其中寺栖尺。当时畅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垫蕊回,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笺。然而斤羔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片确哀,更换车辆共计超过1.5万辆谰刮揉。  “佟(实习编译闭:王萌审稿佛山碳:刘洋)   免责声明版权作品悲汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权案辅毕,严禁转载合法矮,违者将被追究法律责任幌计妓。" "  随着经济的快速发展煎,购车群体的年龄层次也越来越低眉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用季拈摔、省油夸,而是追求个性和时尚设计唉弘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓖。作为跨界SUV匈谐临,它们在造型上将年轻拧脆、时尚展现的淋漓尽致立灿卸,完全符合年轻消费者的审美需要尾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谩,来看看到底谁更适合你拈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隘弘,相比2012款变化不是很大饭泊,只是增加了配置和车身颜色袭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版检襄瑞,售价分别为21.98万和21.47万第弦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淌,但风格却不尽相同辅徽。斯巴鲁XV外形显得干练发列点,车身线条硬朗贿苦雇,富有力量峰镭,越野味很浓螺揭唬。而标致3008外形偏向都市化设计刨,饱满圆润的车身凸显时尚感牧狮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些点。   车身尺寸方面有所差异屉憨哭,不过并不明显纷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叙蚀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棋绢。斯巴鲁XV车身更窄帽牡咎,同时也稍长一些祟融。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叔农炬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秋记矮,加入蜂窝网状格栅运动感十足考蚊。而标致3008采用半圆形中网谁囤,镀铬亮条包裹显得很精致痰镰驶。两车前脸分别展示它们不同的风格深礁,同时都包裹塑料黑色下包围辟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龄架,远近光分离灯组设计岭花,造型普通逼彭,配备有示廊灯烙急辜。标致3008同样采用卤素大灯钨,不过加入透镜靠七,不仅聚光效果好该,同时美观性也不错躺吾考。另外胳戮,还配备LED日间行车灯轿苍还。   在侧面洪赫侵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姜,比如非常倾斜的A柱惭璃,同时将后视镜位置后移到,留有三角窗减小了A柱盲区亢星。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗅哗嘛,有利于减少磕碰的维修成本滇冀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骸,注重舒适和静音性发,双五幅轮毂很有张力晒。相比之下锌肯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饥胃蕾,与黑色下包围搭配运动感很强烈俺危筷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潞,同样注重静音和舒适性脊沃。两车的备胎都是非全尺寸设计收疯顿。   相比前脸讨,斯巴鲁XV尾部更个性船爱,辨识度较高护。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型四,镀铬亮条的运用增添了质感咯花币。 标致3008尾灯加入LED灯组需协商,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚊取,但是块状尾灯造型很独特短。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冷,标致3008同样配备倒车视频影像伐尚纽,另外白溅,还配备前2/后4颗雷达探头扛惩按。" "  在过去的一段时间里密,妇模克斯嘿怕蒋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苟射币。时尚动感的外观脑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腑潜脯,成为了年轻人群青睐的车型渭马。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茸,科鲁兹掀背车则是新进的一员号,它所要面临的是一场“无言的战斗”陕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诗挽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出入强铂,但却带有美式车应有的力量感赴颠,总体来说它的设计很适合国人的口味菏险身。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肌亲形,其三厢设计有些过于保守挟霖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂,为了能够扩展消费群体忍,推出两厢版是其最好的解决办法编恒型。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陶,你几乎完全无法识别它的真身淡寐雾,因为它与三厢版保持着高度的一致性芯扔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冯炮,很好的诠释了彰显力量感的诉求壤弄剧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肝灸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咆第示,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些警,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逢兄息,但实际上它比三厢版短了不到9cm奉掳拳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楷,后窗与尾部的衔接并不生硬操另辫,拐角的折翼恰倒好处瞄伍峦,为尾部增色了不少磕委萄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计填袜,在样式上显得更加简洁锣秘枫,只是与自身前灯组相比肠八,在棱角的刻画上有了明显的削弱乌。   本文导航脆:" "  提起之诺肠,很多人都不知道是什么品牌努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涟堵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饺。只是之诺定位于高端合资自主品牌乱蹈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甩贡氓,那么它的首款电动车1E表现如何鄙秽?以下文章为您揭晓崩。   只租不卖厦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务短抖,包括车辆租赁少算铺、充电设备勘察安装裙、车辆上牌鞠侨、车辆投保拖鳖、定期保养锑猫、故障维修辑丰、道路救援畴、检查维修备用车等皖,通过这样的商业运营清,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氰哦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糜靛校,它的卖力需要大家自己去发掘馆。不过在发掘1E精彩设计前贯冗奋,请先忘了宝马X1伦委净,否则你将永远欣赏不到1E的美得辞武。其实1E最出彩的设计在头灯嫩楷尖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辑。   不仔细分辨的话堑潘捆,很难把1E和X1的侧面造型分清襄。不过1E拥有自己鲜明的特点视炊喊,车门下很宽的镀铬饰条层,和没有行李架的车顶涟稍。   相比车头和侧面普纺赔,尾部就让人感觉有些欠妥了瓣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乏凄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锯珊。   本文导航橙唱秽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斡揉,奇葩的中文译名轮荣、“野性”独特的外观以及较高的定价稠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议患强。说起野帝我们不自觉的想起涝,同样在以国产车身份进入中国之后玩畦奉,“改头换面”的法系SUV标志3008弹汤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睹慌潍。当然嗓碉,以20万元以下的车型作为主力军违叔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一课。那么下面我们就来看看脸,这两款性格迥异的德爽、法新生代SUV之间究竟有什么差异传,各自的特点又是什么瞬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拨,首当其冲是价格方面的不同垂卯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砂逞锻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势礁才突,不过差距方面不大基本可以忽略告尸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀达。动力方面的表现也近乎相同攀龟,只不过大众7速DSG乡拿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抗渴颊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抄遂裙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潍畴讽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰际携婪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上合贪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激独拜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挤安,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹。闲话少说搁猫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溉。   这次试驾共有5个科目坞檀骏,分别是1.傲虎—终极绕桩彩,2.傲虎—冰雪连环逆偏,3.傲虎—短道拉力测试灸,4.XV—戏雪乐园硷,5.森林人—不规则路面自由行驶棠琴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜂,MPV表现出相对冷清的一面憨闷娇,尤其是中高端的商务MPV酱吐,几乎屈指可数系宦雷,除了老牌的别克GL8外勺冉茅,似乎很难让人想起更多车型锑伸。不过在这个还没有完全饱和的市场里记涕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮北蜂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剖户哗?这就是本文将要找寻的答案霉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗜,售价28.38万元-33.58万元蹬,目前市场上有近2吃午、3万的优惠幅度围。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雄城,官方指导价31.98万元午宦习。) ●外观解析   从造型上来说长,艾力绅算是开创了一条新的路子漓镶可,没有过分使用一些夸张圆润的线条泉馈,车身轮廓棱角分明协,有着很强的视觉冲击力酬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别便,此外房藤凸,艾力绅还装有一套大包围薄蛇搬,颇有几分运动风范漂笨侧,也有着一定的改装潜力扑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淘科,中网与宽大的前大灯连接在一起特肛步,营造出一种大气锤、动感的MPV形象惩弯。   艾力绅A柱采用黑色设计桓通乘,且A柱的倾斜幅度较大才苔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显础,总给人一种方方正正的感觉毯捐位,后视镜尺寸同样不形帷,与整车的风格很搭诵,宽大的后视镜提供不错的后方视野馅寇,保证了行车的安全性与舒适性了混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感楔梢,当然率乡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顷定,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汇,侧门就会自动缓缓打开劫,此外凶糜搏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凭瘦梨。如果对此还不令你满意的话净,通过钥匙同样可以衣蹋控侧门沁省,确实有些高端大气上档次闺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纷蔼,轴距达到2900mm苯赫限,尺寸在同级别对手中并不占优势狠胆,与GL8相比力,仅仅在高度上略强于对手品碎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势采。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计非妒四,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椽稿。整体线条依旧硬朗妈,尾灯加入了时下流行的LED元素袜木,为其增添几分现代气息蕾杏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赡释,人们购车的选择可谓越来越丰富饶答,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈囊灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垄台醒,他们能够碰撞出怎样的火花领搐关,请大家继续往下看瞧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硼阮蜂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偶划,由于这两款车型出自于统一平台打造触,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糜吧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泊崎沽,你可以说它带有侵略性戈另,或是富有运动感究,也可以说极具视觉冲击力卢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突儡。而K5也应用了与智跑共尼扮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计度,使其拥有了明显的家族特质穿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抬容弛,极力打造出时尚与动感的流体车身堡,在驶入眼前的一瞬之时款粗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啥。前脸的线条设计十分紧绷奔慧傅,大灯组与前包围向中央区域靠拢琴,展现其动感的一面皮节。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势截须,抢眼的外型加之迷幻的光线伯才,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斥驮萄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笑躺竭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颗拧金。   第八代索纳塔不仅外观时尚鳖馆第,灯光的运用也颇具科技感宛很,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性收,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯和亥菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琶烦火。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庭诫,显然这种的夸张设计突,使我将其列为变异的种类腥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谐计,多折线的应用也使尾部更具立体感烙唉掠,同时对于运动观感上也有显著的提升抡,由于K5搭载的不同动力总成冒憨冉,2.0L车型配备的是单排气设计母届,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感傅。   轮毂也是一个变化的重要部位姓榔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懈癌。根据配置不同季糯匪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分随咯匠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎车髓褪,该系列轮胎偏重实用性冉。作为索纳塔的尾部刺秒,基本没有大的变化湾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歉媚搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淀。   本文导航厕蛾:" "  每到年底碍估漓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾囊巧喂,地点也大多选择在北部寒冷地区草捅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畴丁疏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逻。在临近春节前夕垛茧秋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现似冠对。   延伸阅读康:   之前鸿腥痛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吩侠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读话横池,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菠。   酷威采用的是电控适时四驱系统芒,中央为多片离合器极庙,由电脑控制来分配扭矩慈驼,车内并没有任何切换按键栋倘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施提汕龟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涵,如果想要挑战一些极限的路况的话碉咀,酷威还是不具备这么大的优势的梦牛裸,因为不具备限滑措施耙蜂,至少在脱困能力上会有限制性蹭搁圈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎描朔坟,采用全新发泡橡胶技术表博,具有更加粗大的排水通道扭毒劝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京氛姆,冰面行驶性能更加出色康,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颈。此外传羚尺,中央多重“Z”形花纹编郊摆、针孔沟槽设计门锯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琳厕,最大功率206kW/6350rpm际股,最大扭矩342牛·米/4350rpm饭吻,在目前的大切诺基廉冕古、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载革赶,但是会有不同的调教揩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睬龟炒,我一直在想酮雷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柏慨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闪,我觉得这个可以有吓聪,至少不会和其他车型有太大的冲突匆鹤靖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖教,路面上的车辙也是压实的积雪郴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萄考努。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用檄乏氮,只要不是过激的驾驶行为精提,基本不会出现危险状况紊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徊迪辛,建议最好将挡位切换至手动模式光香串,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谎粹椭,这要比才刹车安全的多钡,这中方法同样适用于其他手自一体车型芥。   本文导航涩饲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢长、充满艺术色彩隧淖汤,或者是有着一些与众不同的操作模式敛茹。而这辆2008则告诉我们激圈攻,一旦法国人在拥有自身优势的同时晾,再把务实两个字加进去霖,那么可能会让其它对手感到紧张截偷密。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洼: 由于本次活动仅为简单的静态体验憨,场地和车况都受到一定客观因素限制肃琶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分比蔚,至于其他更多相关信息日,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型念诧八,作为首款引入国内的小型SUV挪蓬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上科咐丧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拓桥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舞思额。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陛妊拔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绩味女,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿径摩劣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悼砷江。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耸,对消费者很有吸引力慰涎齿。作为一款紧凑级市场的生力军车型壤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湘。   观致3共有6款车型畅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赐充,售价为11.99万-16.79万元区间愤。因此南,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揣。对于中国的汽车消费者来讲忻觅妥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的料。要知道自2006年上市至今斡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主同筋衰。那么驹赴惜,作为一名后生的观致3毋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黄洁深。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中身,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芍碌纯:16.78万元)来进行比对坍似赐。由于两车的售价只相差0.01万元横坏,这也令比对的本身相对公平一些赴落巫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜕,我们测试过高尔夫7顶配车型屠母为,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现到惫,跨级的配置也令对手望尘莫及钢卿。但这一切霜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重金砂舰、最需要的因素妮锻。对于高尔夫这样的家用车搓纫苍,在使用的维度上做到出色脸,才是它的本职烧浑搏。今天剐,高尔夫7又来了茶惶荆,这次是全系中价格最低的1.6手动型淘刑。动力称不上凶猛接试枪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祈汀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碾氓芭,必定有些硬实力柑。空间满足舒适乘坐剖、常用配置齐全牡,动力也能保证提速顺畅搏坦。但对于这一类的畅销车轨前,最重要的是它必须耐用鹊胆,不能隔三差五地就往修理厂跑膊份,也不能冷不丁地出个大毛病白恒浚。这么来看螺济捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腾溯,故障频出录表,这点很难让人满意彤背。毕竟歼,大众车能在国内打下当年的民众口碑饶,靠的是皮实耐用的品质兴曝统。在我眼里伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境报拈奉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型农封赋,高尔夫7车身长度增加56mm人,宽度增加13mm笑蒙撼,高度减少28mm仑期。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浦话,也更显扁了岸。   如今狼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫡纤臀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的透吻。这个配置的增加祥,为日常使用提供的便利性还是很大的邦茬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气患,要知道父蓝幔克斯骸、英朗等竞争车型都是16寸起步了阮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性划办悔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瑟鳞,这套胎居功至伟秋峭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腹可,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谐碳,如果您拥有过高尔夫4瓣丸雄、宝来或者帕萨特B5的话虾魄残,您一定会理解我的意思略剿。没有复杂的配置设晌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则高,瞬间就能上手晶。这一切都似曾相识森。   在1.6手动版的高尔夫7上圭天旧,您看不到任何高端的娱乐功能粒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虫歌锋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾你,但我认为这并不影响操作便利性色纹,最低配车没有大屏幕很正常喀无。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逝问腑,车辆静止起步平顺性不佳骄村挤,油门给少了刹车不松开焦豌,油门给多了又会猛窜顽掣痕,让人抓狂巴杉径。但今天这台1.6手动车型到珐,上述症状全部消失玻胃粒。起步轻给油即可陛商伺,电脑自动调整喷油量化篡惩,使其转速稍稍上升聘陇莲,令发动机不容易熄火榷,等红灯肯唾、坡起都很方便亩郴,使用起来当真比顶配的舒心多了缅讣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帆癌挡,让人捉摸不透焊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平白,用料优秀被认作理所应当缴。在数年的成本控制下裙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虱。对于大众汽车而言哩输坞,这样的结果也堪称可笑了缕冀。   没有真皮座椅嘉摩,您会失望吗眉惺?我和同事们都不会碉伟。我认为从适用角度上惧使,织物座椅与高尔夫更搭掸。这套座椅的缺点壳阜梳,在于椅背调节起来很费劲临通,而且要是有个腰部支撑就更好了胆。纵观高尔夫1.6手动的配置撂,我认为作为最低配车型霞葡,功能简陋一些并无大碍虎驳勺,该有的它也没少扇几,并且绝大多数的都还好用沽,如果您是为了舒心实用苹炉,我觉得它能满足了贸宏淮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来透品,对于购车需求的国人来说暇帅龚,一款看上去体面熄浅剩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撤淑,只是碍于可选择的范围有限毖纱,但凡有一款出类拔萃的新车型吝火口,必定会迎来极大地关注记臼唉。对于25万中型车这个级别沟档泉,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑厍凇,而福特全新蒙迪欧的到来馆亭动,分走了不少的关注度夯靡,选迈腾还是选新蒙迪欧佛焕,对比一下就会发现辩珊络,挑战者颇具实力凰忻女。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毫,售价24.28万元斧办,和迈腾 2.0TSI 豪华型浮即,售价24.78万元识恳房,均是各自车系中的主力车型馆佰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拼垒,兼具个性运动和居家商务需求保概。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玫爆,极富攻击性方葡卯,对年轻消费者有着很强的吸引力埔揽块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力措山结,入门的1.5T也有不俗表现疆。   现款迈腾严格意义上上讲溜啸鲤,只能算是半代升级顺诽瓣,是在老款的基础上升级而来驹操。迈腾整体延续上一代车型的设计七,符合国人的审美芹愧,经过加长的车身持介,带来大空间的同时瞧同倪,提升了行驶稳定性及舒适性傲斗骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面革,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米成采磐,轴距达到了2850毫米涕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仿枚握,整体比新蒙迪欧小一些罕韧饭,即便是经过加长杀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧健癌涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禽、加热酿退动、折叠秽佬雄、记忆 电动调节村晒、加热伺、折叠铣设、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栓颧傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咎猎青,不仅科技感十足拌碌捣,还具备随动转向眷、自动开启等功能驰班,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些觅。天窗蔚沏哗、全功能配置的后视镜等榷柬苛,两者处于同一水平叹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闯,对称的T型中控台中规中矩委,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统败。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澳塑撕,主界面被平均分为四个区域们踌,分别显示电话彩棺、导航位诵萝、娱乐和空调四项基本信息闲拈梳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谋胃概,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阔膊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞬、6碟CD等配置绍城,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步齿靠,迈腾更像是上个时代的产物度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赖,相比迈腾的2812毫米烤,略占优势仇岛伍,但二者在乘坐空间方面奇簇茅,都已经足够日常使用谎看蓝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弦魄,满足于舒适和运动的双重需求逛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忻伯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簿涩、方向盘换挡瞪广缚,以及原厂导航等配置潞镁怕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粳告。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夕础捍,最大功率178千瓦几挝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隆埔舍,平顺性和换挡速度足够出色休。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萎,最大扭矩280牛米缓媳,匹配6速双离合变速器粟布杰。当年迈腾这也算是黄金动力组合定薄即,但与新蒙迪欧相比奠距,参数差距明显斜。   保养方面蹲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怪浓,建议日常保养周期为5000公里左右坞架农,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窃捌漠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捆厢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宿,之后保养周期为1万公里虎慧世。小保养的费用在600元左右睫勒共,需要更换机油机滤懦,大保养的费用在1100元左右衡耪夏,需要更换机油三滤梯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辽岸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高长,相比迈腾夏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲,还增加了头部气帘和膝部气囊哀头。并线辅助功能也是迈腾所没有的订啥。   点评币:不可否认书,大众品牌进入中国市场多年堑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狄寞层,无论配置水平还是动力系统茂奇,都已经没有什么优势了惕闯绍,抛开迈腾一万多的优惠态,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择围拌廓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂枷眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攻焙:本文仅代表作者个人观点内,与环球网无关阔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾哥苹,对本文以及其中全部或者部分内容吓筏骂、文字的真实性亨辈、完整性宦、及时性本站不作任何保证或承诺娇膊,请读者仅作参考午,并请自行核实相关内容扫。" "   “北国风光肺讨,千里冰封夹乒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐细赖竣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熬,对途乐而言这不仅是一种新的考验尺必寺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奢分狭。 外观敖窗俗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坛,想必对于多数人来说番匈汇,它的名气比兰德酷路泽小很多攀哗汲,但并不意味着就要比竞争对手要差情。外观方面途乐外形实在太大了方达究,有点圆头圆脑的感觉触,比兰德酷路泽温柔了很多滑,缺少了一些很“MAN”的元素长冻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侍虽让。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰含呕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柑核攻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潦挛床。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻谁。中控台看上去很有档次搓,各类功能按键排布也十分清晰描、合理擎羌番。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处李稻摩,完全遵循了游艇的设计风格拍,宽敞缓獭、舒适心全、豪华记,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荆。   小结屉环囱: 从外观内饰的整体表现来看衔袭,可以说途乐是一款成功的车型富康簇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题关。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势理此粮,如果“沙漠之王”远离了沙漠祥弛硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色协,这也是我们大老远来到这里的最终目的爱权。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刃,人们首先想到的通常都会是奔驰蹦寞、宝马斑、奥迪俩背携,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晨俄盘。但是说到文化的话甭经徐,就不得不谈到今天的一位主角淳,捷豹XJL使淮禽。相对于奔驰这样的全能贵族来说炔惋醋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置塑硷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隙陆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岭慧倡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厩冒。   作为进口高端豪华轿车泰颈故,相信奔驰S级大家都比较熟车汾,而捷豹XJL依旧比较陌生淋,捷豹作为英国豪华汽车品牌琉冻,也有着将近百年的品牌历史隘痛普,虽然品牌认知度不高麓犁姥,但这头豹子可不能轻视逛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型担,价格都在120万左右伙石窍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L播毖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尘抠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杉,其实捷豹和奔驰早就杠上了封偿虫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新全控词,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剑委。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观股妇灌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话请,你一定记得去年上映的《007遂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枪杉惊,没错就是捷豹XJ微淮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敲,里里外外展示着它的优雅与稳浇浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甲。   无独有偶但矢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腊激辞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泥,虽然不是目前新款的S级唱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棺材。   言归正传是势,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丰京,不过两者的风格却截然不同磺寿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咳,在当前时代也更加与众不同沽滔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伶堕,的确奔驰S级是同级别标杆躬贯,外观轮廓延续了上一代胚莲怀,细节之处更加富有科技感沫痴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澎僳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气操,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度另,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褐虚背,比XJL更加强势苇挠,这就像两个高人炬,一个低调一个高调而已十晾上。   大灯的造型也风格迥异炒,XJL的设计更简洁词,内部采用传统圆形元素间忻,使得其眼神也更加专注捌托。而奔驰的大灯设计更加时尚榔,内部流畅的菱形也较新颖波地。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车九泥墩,光前大灯就使用了五十多颗LED午。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粪捻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虐并旗,更加沉稳读疟哩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哎,但硕大的车身同样沉稳锈,硬朗的线条也更加动感踢略。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舞鲍喂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亥先颂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摄,这也使得XJL的车尾更稳重悔桐,而S级更挑逗人酷稀呻。   尾灯的设计程故,捷豹XJL采用纵向设计铃扫,并以车身腰线融为一体衅筐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赁还,整体轮毂简洁不繁琐盗肆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碴,内部灯组造型是一大亮点拼啥,点亮时相当好看谱扛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乐碳相,并没有过多的修饰嗽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讥贩顷,就如同一件高档西装房竿蹭,某颗精雕细作的纽扣就足以吗幂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晚,相比奔驰大气的轮毂梗,捷豹XJL的条幅更纤细泊,并且在条幅样式上也更加精美和运动屎日。尺寸方面XJL为19寸笑麻,比奔驰S级的18寸也大一圈纠伪,轮胎方面同样为245宽度刮喇,不过与奔驰前后同宽不一样础光,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翟疼堵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型催问缓,并且作为一个自主品牌沉秽录,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钨孤钒,旗下的GS5穆、GA3刺婆、GA5几乎可以与合资车相抗衡沃究未,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炊伟酣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象停省算。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疏边俊,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯诺ァ,由于试驾人员较多危糜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夕。   现场测试场地为两个圈形场地粹费,两个场地项目都是一样的雇同盖,可同时进行两组试驾练送,场地提供了直线加速维沟欣、紧急制动湘颂此、蛇形绕桩滔橡虹、麋鹿测试四个项目嗓,可以说涵盖了大部分的性能体验畅驰窝。当天试驾温度为零下十八摄氏度孤赐,这样寒冷的天气抄甩烷,面对半冰半雪的湖面驼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肌,TCS系统介入诵,防止打滑的发生剃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硕奴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圣舵,最大功率诡:90kW(122马力)/6300rpm剔修嚎,最大扭矩僧:153Nm/4500rpm梅拈沮。而这次试驾的车型中没有手动挡甭楔,均为4挡自动车型貉辰,动力表现可以轻松满足日常使用需求耸眯。   起步于加速初段油门如果踩的过重侈,TCS牵引力控制系统会即时接入骡,并且自主减小喷油量孪袱辽,从而避免轮胎打滑微,这一点上GA3与GS5表现都不错纬哩。加速至60公里每小时后乖慑,紧急制动廖金,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音劫腑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离功佩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桂,未出现侧滑陕开棱。   本文导航甸:" "  提起中级车呈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酣阶。但要是预算有限邪详浪,面对这两款车型还真有些底气不足肯烦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘸。好在现在中级车市场一片血雨腥风豹,改款K5已经于近期正式上市沮墓柔,延续了韩系性价比超高的特点踏酚唾。这次嘎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飘俊涛,让您的购车选择更加丰富呕衔枚。   没错患阂啡,此次选择的几款车都在18万元区间内割矛首。而且颇为“巧合”的是蔫纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牟,也堪称中级车的黄金动力之一豌悔俊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惠酚雇。既然如此第锰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厦但。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份型涵辈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辣衬琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匿,动力参数有小幅度的提升醛氯,燃油经济性也有一定的提升肺,但依旧没有给人留下深刻的印象位潭类,尤其是我这个09款嘉年华的车主粱革。如今疵莽,在配置依旧丰富的前提下坞,它换装上排量更小拨婆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型被,这一次似乎有点看头了付层。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汀,它的来头可不少纠谱膳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它土,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摔坡钡,可谓是福特的明星产品胜抖。我得承认这些奖项来之不易蓖靛,但我更关心的是溃,它依靠什么亮点来获奖蓉护奴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毖,震动及噪音抑制能力如何漏腑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现府萍胎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窖古码,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴簿眯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馆每竿、涡轮增压以及进排气可变正时技术秃。在这些技术的支持下泉酿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仕。反应到账面参数上惺,它的最大输出功率是125马力乌狼,最大扭矩达到170牛·米肯徽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屎侧。   另外添,福特也针对其三缸的结构特点矩畦眯,对发动机的震动何苛衫、噪音等方面做了很多优化和改进式,比如喷油器及油泵柔性安装癸、皮带润滑协刻斗、缸盖上方吸音泡沫等等航酗赖。为此钞,我先后做了两种情况下的简单体验兜厩峰:1静茶娶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擒貌皑、在静止的状态下罕屡蠢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裳尺喀。经过细心的体会和观察后搭勉纶,我认为结果让人满意蛔顷铝,发动机的震动轻微恭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盯斜,但也不大碍事沙矛敛。事实上汹喝,即使我细心观察穗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别继类。   看来之前的担心有点多余糙,还是直接上路试驾更加实际仁侨。它的电子油门响应依旧很灵敏氏陕,轻轻触碰油门踏板囤纬么,发动机的转速表指针就会活跃起来碌溶横。幸好油门的调校比较线性观渤歧,分寸拿捏得体瓶围,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栖艰。同时羔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涧脑。即使在低转速区间舅,发动机的动力输出也很活跃侗荒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绦拎。同样受益的还有动力输出的持续性捍稻,在试驾路段里面有不少的环城快速路孩叙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勒琴媒,而且整个提速过程顺畅自然权。只可惜受道路限速的制约腻相,未能继续把速度往上提鹃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郎实,升挡动作迅速期拔,在D挡模式下正常驾驶迫攘,1700rpm左右就会立刻升挡汞晶,让整个加速过程更加顺畅自然课。然而身昂贩,在遇到拥堵路况的时候煽荆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感两,幸好并不是特别明显楼肉舜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现食。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了井,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劣的,除非你把油门踏板踩得足够深糖吉,否则它不会轻易降挡究。   变速箱切换到S挡后磊履,油门响应速度稍有提高搓炕猛,而换挡转速则提升到3500rpm衔,动力输出表现得更加亢奋雷夹。味道对了恭艰葛,这才是S挡该有的特质怜妊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颓。当然赁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糕,至今我仍然未能适应靖。   其余部分与老款车型基本相同净筒,方向盘的转向精确培还泻、迅速熄,甚至有点“贼”皇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舰妈慧,对车身的支撑力度足够间狈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忻观顷,同时也确保了车身的灵活性啦。但面对减速带这些大颠簸时膘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涸。   在动力水平得到提升匈、操控感被保留下来的情况下练,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤,开起来更加得心应手室盯,也更加有活力铺备遂。这点值得欣喜矗,也是嘉年华的进步科。当然临柯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坞秦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谷戳蝎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拈亢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵如覆尺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了父苫,不过众所周知貌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台还,而是换装了大众全新的MQB平台辉费。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淀华,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粳桶蒂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异江涟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囱门。   首先我们先来说说平台翻辉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仕喊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挪,PQ35血统也就不在那么纯正散番僻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奸。   平台究竟是什么昏谈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车山,它们会采用共同的零部件胯山,采取相似的地盘蹭奶湘、车身结构财趴、形式结构以及相近的生产工艺疵蒋、轴距等充谷,以此形成车辆生产的一套完整系统譬,平台生产的战略是当前产品在开发中勘兄腿,最流行遂细、最科学弄磺、最节省人力牛呸、效率最高的一种开发战略股埃。因为对汽车厂商而言始,可以在有效控制研发资源纳雇伺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台措捷,并看看它们之间存在什么差异快妮。   PQ35中的""P""代表平台焦界,""Q""代表发动机横置惩尖,""3""代表A级车革煎,""5""是指第五代鞠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件份,采取相似的底盘比城谩、车身结构摧、行驶结构领、相似的生产工艺以及轴距等实。由于研发时采取了已存在的""模板""羌趁,不仅使车辆研发缩短了周期详侗,而且共用的零件大大减少了生产成本酸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睡水揪。采用PQ35平台的在售车型有途安仕哺失、开迪尼、SCIROCCO停徽疽、奥迪TT哀弓叙、A3莫、斯柯达明锐等车型骑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括课诵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)深联蛙、大长度激光无缝焊接姥侣、双面镀锌高强度钢板踞柏暴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伞,但如前所述叫巫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术论缅眉。   MQB娜疲块化平台是大众最新的一个生产平台叛婪,也是此次第七代高尔夫使用的平台挺四茨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阶烹,并且可以共享比例达60%的零件梨停秆,包括同样规格的发动机巢凌、变速器等诉悲。MQB平台的推出官,将会取代过去的PQ25切嫩、PQ35和PQ46等平台搅蹋会。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性封,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赋,不管是传统动力罕亨秋、电动和可再生能源动力雀翁,或者汽油机敛袄、柴油机缉、混合动力系统衰食、纯电动系统菠、天然气发动机挡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驼。另外色瓜,MQB平台还可以对轴距宽江、轮距伎锨、前悬和后悬等部位进行调节隶乾。另外此平台可以生产从A0级内纹、A级到B级三个级别的车型谜本鞍。这是PQ35平台所不具备的感屋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涕老纠。相比几个欧系对手吭街,宝马的动作显然慢了半拍涟湍,继5系旅行版之后书遍喀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售八矢。当然有时候来得早不如来得巧番袱,只要给足了诚意晾,迟到了也未必没糖吃车摧甲。   对于3系旅行就是如此十,在它到来之前豁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纲含吉,作为后来者溉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葡强,就更需要拿出浑身解数了圈千。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袒,下面就来看看它究竟有何能耐奠孔娠。   还是从外形开始说起惨丧皇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砂隋般,其底盘代号为F31狗尚樊,依旧是标准版轴距墓:2810mm潞腥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凳缆,这仍是个相当精干的长度浦妥锻,车身“三围”基本和三厢版一致淋,只是由于行李架的关系钮霖,车身高度小幅增加了21mm碱毖请。   我们测试的这款328i旅行版漓谦斧,还搭配了M运动设计套装散粪疮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琼,闷骚的感觉立马出来了纶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垃烧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘸,这和旅行车设计的初衷相悖菲。选择18""则刚好合适匪汾推,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叙高,用一句流行语来说就是纤胎肖:低调奢华有内涵猾廖肯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勿剂混,从这方面看烧勘,3系旅行并无太多亮点犁坷,车尾的造型显得有点过于刻板嗽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祭。相对来说并没有对手做得那么出色铺年川,V60和C级旅行在设计上的看点更多屉饭墒。另外甜,虽然采用了M套件娃实氖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枢观橇,看起来实在是低调过头了猜。   外观总结奈:如果你是3系的铁杆粉丝能可闹,但又不愿自己的爱车烂大街揉贯弯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汹,低调中透着股狠劲儿吵琅慑,闷骚人士的最爱绍毕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章男呸副,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氖。但俗话说供埃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宝居籍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稠古?   车型的选择方面费噬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翰持玫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型切娶家。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亥橙居,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凶版。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脸低嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弟碧踢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拣,再辅之以保险杠的少量镀铬晦棱鲤,前脸看起来一如既往的简约和低调疗吭。车头多条轻微隆起的线条腺素,包括引擎盖上也是凹凸有致付锤恒,则让低调的前脸显得浑厚有力伟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眷灰,外沿继续使用镀铬装饰劣毙史。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻午钙,也更容易让人接受臣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狄邵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗜,一个氙气近光灯趁,一个卤素远光灯锻躬,外加环绕半圈的LED日间行车灯巫,没有任何花哨的设计逝,注重实用礁棱醛。而作为玩灯行家的奥迪撅尸叫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼癌,配合上单颗远近氙气一体前大灯浚似,杀气十足娥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道栏汐疗,看上去随时有往前冲的冲动巧疆,非常动感和迷人饶颓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车山,看上去从容而又优雅蒋,有点儿荣辱不惊的味道梦揩贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了既缆凉,毕竟走的不算是一路的风格了宏虏解。不过五,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犁囊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别须,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堕乐,变成了矩形倒角式的设计溅匡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茶逛哀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行日继燃。   尾灯方面匡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坊媒裴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拈,而且LED元素的缺失也实属不应该些还。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型律句僧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼处,低调依然是奥迪的责任撅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犁姓洽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹃,一个拥有超过半个世纪历史阂斜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峨剩,“男人”檄、“硬派”伪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慨。一个如此坚持传统的品牌凄退,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺相,这对于很多人来说是难以理解的事实封。坦白讲蔼,一向不以貌取人的我撮,霎时间也很难理解Mark T. Allen虹亥仓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黄陵喷。无可否认胺居,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的临城,也必然成为人们茶余饭后的谈资祁扣宽,但是就只有外貌是这样吗凶沤?难道它没有Jeep的传承腥?这是我最为关注的问题囱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秃涂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毋宦。由此可见赏辫步,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吼菲监,首先必需要有一副好的底子吞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叙。根据越野性能的高低沃措裁,依次有Active Drive I蕉邦揣、Active Drive II和Active Drive Lock三种敞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版操挽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牵犁,并且还具备后桥差速器锁止功能短铆,实现左右车轮50:50扭矩分配冬寝,攀爬能力自然是三者之中最强的灌僵台。   除此以外瓮襄兢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统水巷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠江健、28°的接近角筏骋、32°的离去角倒糜慨、纵向通过角23.3°篡娥露、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耪筷,要罗列出来的话其实还有很多巴烹雌,但越野并非纸上谈兵拢暖井,要真正体验到它的实力缸缸,还是得把它拉到荒郊野岭寇。   挂上低速四驱挡甩韩、开启后桥锁止以及岩石模式此麻,稳住油门就往上爬棉寿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏我,3.2L Trailhawk针对越野的需求疏户,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藏。继续往上攀爬板佩,一切都比较顺利币,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霜。在遇到交叉轴情况时猫剿残,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绵奈,配备了后桥差速器锁止功能的它藉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纶,就已经顺利通过宿吵。   这一次越野试驾入泊伶,它的表现我完全没有惊喜测凭仕,因为一切都在意料之中龄忙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务父厘惫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舷褂淀。毫无疑问号倾嘛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坊藩,也同级别的最强仟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞧柒心,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咯垮将。坦白讲裳愧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴般暮。" "  在国内的SUV市晨α稚小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿董,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击典佛婚,正因如此辑惊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳烷板,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岗踞堤。   说到大空间沥清、七座设计克颈将、配置丰富的SUV舜纶杜,北京现代全新胜达是其中的表表者臼膜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隋握凄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跨盟抗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步私。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析洽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观燎痕供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茬撵,设计上中规中矩寝,采用了哈弗新的家族式设计元素眯,这一风格将在整个哈弗系列上普及叼,代表性的设计元素有办:大尺寸U型前格栅掠荷,粗壮的镀铬横条格栅妮搞,时下流行的“X”型前脸炬摔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腾澜搅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱惠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茸慕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘叮,再辅以造型锋利的大灯灯组籍,极富视觉冲击力躬死恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篙,现代品牌的确更加具有超前思维意识诞。" "   源自逸动平台的CS35涟漂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荆同物。凭借欧洲化的时尚外形设计菏年,相对精致的内饰做工颓湍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仓哨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兰蒜通。此外盆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拢救,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徊护,进一步提升了科技感和实用性喀佰撤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些武纺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茂丰滑,还有定位相同的长安福特翼搏赊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久吵,涵盖了自主及合资品牌产品钵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磐财,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篮跺,作为一款新生代豪华运动型轿车行享,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系步佰泞,也成为点燃这场战争的导火线临。而上市之后汕贫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梁,可谓是一场针尖对麦芒的对决谭魔瓶。那么除了运动性能以外五搞慨,这两款车型的综合实力如何呢膛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓来。   虽然说是ATS是一款进口车型肋伯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉了题铆,整体售价和宝马3系保持高度重叠权。从定位和售价来分析圭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聊,两车售价分别为43.80万和43.60万绞慷,价格差距非常卸馈,有一定的对比价值慰列。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忙救,但两车所展现的运动风格完全不一样告喊帘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渡藤,车身线条锋利嫂栖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倍千睦,同时也彰显了力量感咀。而宝马3系显得内敛一些假裳母,经典的""双肾""前脸造型摔薄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拒。   作为凯迪拉克家族最小的车型递步冕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驶寥,除了长度略有优势外飞冉填,其它尺寸都不及宝马3系赂牧,在空间上可能会有一些影响鞍。不过没有关系廊酬腿,作为一款运动型轿车驹蔼垫,小一点也许会更加灵活炭幻捍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卑揪,经典的造型更容易接受煤挠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酬粉汹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惜泰哎。   相比之下卞行丘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足够。   两车头灯布局不同律狗,宝马是横向设计蒂社稗,开眼角大灯我们已经非常熟悉窜。而ATS为纵向布局钝锻,造型更加犀利八担,同时采用的是远近光一体设计揽耍。配置上都采用氙气大灯垮娥泪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捷猎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勃篇,但是可惜没有前雾灯酞须。   从车身侧面来看恼牟,我更喜欢宝马3系夕陶寺,腰线更加锐利齿磺肪,营造出了运动型轿车的动感效果归颇。而ATS侧面饱满厚实戌划储,典型的美系车风格临娥。   两车统一采用的是双曲率后视镜犀,并且带有电动折叠和加热功能核,同时集成了LED转向灯攘疽床,显然宝马3系狭长的设计要更美观览刃狡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯练,警示效果有所提升翟睛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓝耪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僳残,双边双排气管设计也展示了其运动气质酞。相比之下猾,宝马3系的尾部显得比较平淡容暴姐,家用车的造型在气势上要弱于ATS衫挪。   轮胎方面轿儒滥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诺煌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焦慕项,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎螺茄,都是偏重运动性能的选择糠失究。" "  提起东风日产天籁赫唇,人们往往都喜欢用舒适孰碧拣、性价比高绦、省油这些标签来为其定义娄碳。的确朝律档,作为日产在华销售的顶级轿车顷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态公藐,在中级车市场中处于上游位置吝。不过这款车型的加长行为浪抗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喜,天籁公爵谎巷扮,虽然是天籁的加长版本和炭叫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铅喂桥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戎,挑战更高级对手凉活牢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力久锚。   25.18-29.98万元的价格区间镭坤酣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势温墙啼。相比同级别对手雅阁朽、凯美瑞幕迁陋、迈腾等热门中级车盟攀呕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峰酗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凡枪常,在提供更多给消费者的同时扒,却并没有在价格上表现的有多高调砍为。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淀程拴,但是通过对细节的仔细端详情忙,你还是可以发现不少变化之处矫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素史,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侗撵阑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近需。   5003mm的长度与2900mm的轴距愁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谓绦筛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫡锚茶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm花烹缺。而与豪华品牌中级车相比较洽使遁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褂撂殿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湍胜,整体协调感还处于平易近人的水平埔。   本文导航瑟寸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刮荡席,数以万计的人们加入了摇号大军吠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哦脖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔑渡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脐弟,一步到位的想法也被大家普遍赞同担,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拿纹,强劲的动力锑艇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜害,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车起煤,它们的价格和配置都比较接近灿波簇,下面我们一起去了解一下贸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表节傅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醚海沁:15.98-25.18   推荐理由钩:大气时尚的外观嗓粮摊、配备豪华全景天窗卞、全新T动力以及较高的性价比矮锤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计江,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞥辫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铝唇柑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匡靛盒,能够满足不同购车消费者的需求并损,值得称赞的是鼓似略,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感案,在同级别车型中也具有很高的性价比筹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芹套惠,自从彼得希瑞尔来到起亚后旁任,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挽彻奈,大大提高了起亚车的辨识度波颗。熏黑的前格栅看上去更加动感乖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阿辨锋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长测势,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感末结砰,并且兼顾了空气动力学窖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足响,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能论哀班,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坦癌,LED光源看起来更具科技感恫馆。   新K5的内饰进行了小改动健,用了和工艺均有所提升段修徘,三幅式的方向盘也进行了重新设计守冬估,看起来更有质感须,使用起来也更加方便舍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磋勾羞,也提升了整车的档次感抱涛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陇补抠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳沥,A柱倾角也随之更大毕寿蓖,对于一名1.82m的男士来说腥仇,头部空间的局促性很明显集,通过降低座椅高度后嗣,驾驶视野也受到了一定限制盗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞你敢熄,同一名人员在未调整前排座椅后履,直接移动至后排乘坐儡猎巨,腿部空间十分充裕淀丛瓢,而头部空间也在可接受的范围之内末。总体而言吃统溯,如果想舒适且安全的驾驶K5泥,并不适合个头较高的人士漓厕惜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糜侮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怪,最大功率180kw舒玫,最大扭矩350牛米悸寄,搭配6速手自一体变速箱涤低,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牟苍上,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篮潜伐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绵厂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啊。如果你听到4系觉得陌生疵乱乒,那么当你见到它一定觉得很熟悉勃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冠稳,无论外形还是内饰都与3系很相像巧杆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平私胎,因为在它身上不仅有3系的影子锚搐辟,同样也有着自己独特的光芒钳负鄙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苟,59.6-73万元的定价也高于3系哭冈。不过其实也可以理解浓肃兰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版参衫落,而是想要一辆便宜些的“6系”人。   宝马4系提供运动拓檀、豪华晾薄、风尚三款套装拈,价格方面没有区别汾典。车头部分确实与3系非常相近害拘,只有前包围能够明显与3系区分出来迟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄坏。整体来看染帕洗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃帮遣,仅在细节上加入独有元素秆。 【左沏外汲:豪华设计套装(选配)/右跨吮骂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解素路,但来到侧面相信很快就会被它吸引铣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条动堕,这样的立体感是3系无法给你的朗。车身尺寸方面哗惶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短级。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灭碧,轴距两车同为2810mm钩。相比竞争对手建糠揪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岁洞。   由于定位与平台的原因亮筛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庞,也达到了对自我的超越受策刀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奋妥。尾部张弛有力的线条康顾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迷拜。   本文导航揉盼洛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泉,2013年又有很多车型和大家见面了嗡祁芬,它们各自出身不同性格迥异始局,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮倡,其中原因多种多样抢,下面就对它们的表现做一个简要点评肺鲍,并送上编辑们的新年寄语纶。 东风标致3008   上市时间牧揪:1月9日   售价乳惠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈胨卮尽,法国人终于坐不住了俺,要将标致3008进行国产垄丹绞,最初还担心它法系前卫空匆醇、超前的设计能否被中国市场接受扭宛柿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情按纲。   不过似乎这一切的担心都是多余的肚坝,东风标致很清楚大家的喜好熔钠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喷、尾灯等部分进行了调整貉滔,类似机舱造型的内饰得到了保留捣雌嫩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性括,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挨。   动力的调校同样符合中国国情梳晦,由于中国道路情况比较复杂死僧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凸睬堕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机违,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枢诬末。尽管变速器的表现有些差强人意擅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纹。 为了进一步满足市场需求蚕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘,丰富中低端产品线事疲私。   新年寄语鸽隆扭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醋纽冗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胸具,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皆朝形。" "  汽车除了是交通工具之外旁惯,在中国它还需要扮演更多角色复腿相。比如江,它会成为一些人身份的象征筹。也正因如此陆碾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甜。在车型跟随换代而越变越大的时候阑,它们还不满足豢缄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型申硕泉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸保谋十,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溅菏极。   从长轴距车型诞生起工,围绕它们的话题就从来没有间断过修店。长轴距车型的空间更大是显而易见的孪搭性,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驹砍福?是为了操控放弃空间挫倪受,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铂蒂。现在橇避,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菱,并且差距幅度有多大目。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喜埔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惟拳。从设计上来看态膛驹,它基本保持了海外版本的特征衰掳拉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叙。整体风格比上代车型更运动皖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霞歪殿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型檄娇南。它在设计上与天籁并没有本质上的区别法溃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遣,同时岭,在配置方面也向更高级别车型看齐艘墙泰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纺茹藕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乖海。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沤瘫蒙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势农,那么实际情况果真如此吗泵谢围?   首先纲妥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雇。将天籁停在起始位置后刑砷谜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚕礁。之后半合,向左打满方向贪痊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弹,然后再次用桩筒标记后轮位置撵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头促。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泥。   实测印证了我们之前的推论隧寿肚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大限范芳,但差距不算特别明显费。两者的方向盘直径和回转圈速一致铣为。实际驾驶时廷,除非路面宽度限制特别明显田,二者没有本质上的差别降。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吗泥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话食冻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遂挖疾。当然需把就,陆军1号的尺寸太过庞大孤典,算是加长得比较极致倒昧促。那么捕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窃?   同一水平面上孪驹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岗竭糙,二者的成绩均为150毫米谎睬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酣戌龟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诺汲卑。   我们的测试方式是将车头正对坡道叉损尖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烩橇娇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疚锭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趣俺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惟脯,但结果令人意外炼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磊筷办。抛去胎压等因素的影响告傅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡剐分。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV癸硷郎?如果排除自主品牌的话饰酶稗,这多少听起来有些不切实际吧汐署点,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钒家藕。不过这个看似不可能完成的任务惋骚,正因为有着咱们自己的汽车企业士飘挥,才使其成为了现实够。10万元给我豆,我会选择什么车呢烈科?今天就为大家介绍两款不错的产品图,众泰T600和比亚迪S6戎迪坚,它们之间孰强孰弱狡,看完文章之后您便会知晓材。   4天以前捷芦垦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藉洪蔬,顶配不到10万元的售价犁祈,加上1.5T发动机出色的动力表现墓、以及全景天窗口、倒车影像等丰富配置的加持席,让所有人为之眼前一亮叮广。而在该级别中僳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娠涣悉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袄,还有着出色的销量和用户口碑怒的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的飞暖。所以今天溯酪砂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比篙栖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型记外辰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型损熬堆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6性倡,这款车属于小一号的紧凑型产品保,因此这里就不掺和了囊腿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒲黔:两款车型造型原创度均不足逃。   外观造型上刨耪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疙屏,但相比之下揪湿乾,众泰T600显然模仿的更彻底一些慨晦螺,车头与车身都是完全的拿来主义惧,没有一点原创的元素绦。而单就最终的效果来说伍馈,众泰T600显得圆润饱满构泛庙,比亚迪则更加的精致显大适救啃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踌畅,轴距为2720mm恫,从数据上看靖贿澈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幸吃,而众泰T600比对手更宽胚秋忌,轴距也更大喜壕腑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灸泛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳窃逛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畅,在轮胎规格上蚊茂喇,众泰T600更有优势一些维衡。刹车结构上烁桂,两款车均采用了前后盘式刹车摔潦抱。此外扮,在备胎的布局形式上搽凳,比亚迪S6备胎采用下挂式溃,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸琛,不过更换起来略有不便悔晾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穆猩魏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洞,线条上显得不是很协调辟胆袭,后雨刷骏谴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳞禽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸稠,而众泰T600根据官方的说法舰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拓妊蒲。   钥匙方面甲肃午,两车都配备了智能钥匙链骗闭,并且无钥匙进入毕拔、一键启动等功能也是一应俱全层晦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓖,但质感和色泽都比较不错瞄。相比之下现欺掂,比亚迪S6的塑料感略强诡,但它的两把钥匙中拓碑料,有一把还是卡片式的彪,挺有档次感的孤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殊寄卯,据日本共同社11月报道敝,丰田汽车公司发布预测称迟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆燎净森,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蠢其壁。而2013年前十个月漏哗,雷克萨斯在华销量同比增长8%改,而7-10月同比增长了24%胆到,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饲硕。那么态卿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常?在这个产品为王的时代中邵标,或许答案非常一目了然纹栓鄙,品质卓越的丰富产品坝吝腻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)念矢抽,而其到了2013年也整整历经了三代产品勺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畦感忌?在这代产品中究竟有哪些新意兔缕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞄。所以定,在这个2013年的冬天晃甩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恐琉哨。   是先有鸡还是先有蛋胳?这确实是一个哲学问题坎。但是对于车型换代而言不,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹋革。在介绍外观之前浇,有必要介绍一下其前世今生崎瘸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃,全车线条设计更显张力导腾膏,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看诞胚。   第三代雷克萨斯IS汞般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥绣,全车线条设计更显张力郎翻信,饱满的肌肉感让人过目不忘茅赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哼,但当这款概念车面世之后晴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哦被。虽然没有LFA那样气动山河铂犀,但却是可以做到惊艳动人示蓉佩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阀枢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洗,要么从一开始作为越野车的分支挟秦蛊,要么不经意又成了轿车的替补愁价,但这丝毫不影响它越来越主流绩棚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来角滥窝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员描前络。   一向个性张扬的Jeep品牌酥舶,一改传统的硬派风格市论,走起了时尚运动的路线昏舅琶。不仅如此效博,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抵,在国内各大车展相继亮相迟蛔撮,赚足了眼球叮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剁夏窖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曹半充:一改硬派风格韶颧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尘亮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逝钦疆,在这样的大背景下懊晦湾,自由光孕育而生司唯。只是从自由光诞生之日起沁矮痪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注单,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳞课。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翟沪极,定位于介于指南者和大切诺基之间讹竣,竞争对手直指奥迪Q5维睦胆、奔驰GLK跺史、沃尔沃XC60等车型丢染,车身尺寸方面收,其长宽高分别为4624mm关袖兢、1859mm监纬、1707mm踞垒,轴距为2719mm惶颇,与竞争对手相比并不处于下风姐。   既然是Jeep品牌车型阶咆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了店芹尖,只是造型有所改变昧强挨,一改以往平面式的设计文辈,采用了类似“折角”的设计柑赏,当然效果立竿见影兢隋,整个前脸变得更时尚也更有立体感毒闭。前大灯的设计标新立异势协,采用了大胆的分体式设计删毁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嚏林躲,氙气大灯酬挤、雾灯依次向下排列醛菠古。值得一提的是该车的行车灯诧假、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杯屡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑现奇搽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诗祷尸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捻拔抨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芥。 斯巴鲁BRZ 晚穿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机美冷,采用后轮驱动平台面,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腹秆贺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”花。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羡锻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蝎矩煽,而外观和内饰由丰田负责朗。   尽管如此韶,BRZ并不是“每个人的菜”讨跋。尽管设计了一个小型的后排座椅山狠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人噶,音响和娱乐信息系统不够出色仍能,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一麓沟掠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捞眉茬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣策、并且外观时尚动感的轿跑叔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞳咖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痢戚搞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机团,最大输出功率为200马力疙请,扭矩为203牛米协裁。据美国环境保护署数据显示杜磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里感。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葛斯。 ? 斯巴鲁BRZ 挝傻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜗每徘。两个版本都有手动挡或自动挡选择奠烦。   豪华型BRZ的售价为26圃奸,265美元绿蜗,配有空调系统杀,定速巡航系统宽话糯,电动后视镜臀爱炊,一键上下的电动窗剿,后门遗糠迅冢控电子锁配,真皮包裹方向盘肩摹亩,65/35规格折叠后座绷谢,HID大灯套炬,17寸合金轮圈为干,有语音提示的导航系统石不苔,实时路况警报绢如晌,USB接口和车载收音机倪派。   限量版的售价为28吕般,265美元豆煞,在豪华版的基础上增加了雾灯汾每,真皮座椅蒜度,一键启动廊嫌搬,后扰流板龟盾,配备照明的遮阳板化妆镜肉,双区域空调控制系统侧懊聚,前排座椅加热和后视镜加热般痞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铝忻谩,电子牵引力系统茸任梢,稳定控制系统以及6个安全气囊特狙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试既娟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芯堤凑,无论是正面撞击娇,车顶强度欢橙拢,还是座位与头部保护试验抬判,BRZ都获得了高分迟勿,可以称得上是一款非常安全的车恢偶。 ? 斯巴鲁BRZ 牌脐横:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悼竭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翱凉姜,加速时的推背感没那么强烈燃顺替。不过负滦涪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逆摆鹿,对于六速手动挡十分精通劲恢,5绞,000转起步对你小菜一碟的话隙覆毖,加上BRZ的轻量化的设计默,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梅挫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圃,并不夸张的外形设计仍,精准的方向盘翘率屡,强大的刹车和印象深刻的牵引力视。   总体来说耪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辜辈歧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甜暑。而作为日常用车来说句毒,路况好的前提下侧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哆币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靶叼虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载诗醋,违者将被追究法律责任绥。责任编辑嵌:李敏" "  作为一款小改款车型酶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致博起,甚至在细节方便也没有任何变化渭侨,仅仅表现在配置上的升级捕掠鲍。回顾智跑近3年的上市之路来看筛腊寂,依旧保持着其独具一格的风格醚确麓,即时在如今来看鹿,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫌甜,回到3年前倪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哀什、2.4L两种动力共10种车型缔扫喉,售价16.48-24.98万元垄玖揪,售价与老款车型保持一致徐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袭孺汝,即使它远远的驶来备骋郴,你也会在车流中一眼识别出它鲸棵陇,城市化SUV的定位倒也不特别滇奠,不过模省,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鬼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鄙唤通。   现款智跑与老款在外形上几无二致屑羌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意发确缝,与老款相比瓤丢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擞。部分高配车型则配备主动安全头枕估、前排座椅加热汉玖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匙淋愤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淡山,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娠先骨。这些车型中包括了全新奔驰S级筏、凯迪拉克ATS功、斯巴鲁BRZ鸥煤、沃尔沃V40等备受关注的新车壬拳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赎探,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趴护。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哆下匠:9月28日 售价区间纠纤剔:124.8-209.8万元   新车点评俯聚骚: “汽车发明者脯粟,再度发布汽车”八旁芹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纷吩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心酶皖,从外观票擂痊、内饰食苗华、配置等硬件方面的足够实力爽高,甚至超越许多同级别车型芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机市恕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陆烤庐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豪褂。具体来看融赤,前大灯柬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抬捻赡,新S级加入了更多张扬的运动化元素卞搓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛题,有点类似于现款CL级的设计伎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殴何,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挽秽犯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裁届段,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卿,还可通过其控制车载设备等拦。另外镁捂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尾、LED氛围灯怖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竞、新的mbrace2智能人机交互系统等翟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吵掸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惧舍宿,特别是后排的座椅勤,高配车型后排座位为独立设计承讽,并且带有腿部支撑和按摩功能殊涎呢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面艇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机办,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机活岔,最大功率为245kW(333Ps)先邓仍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喂伍,并匹配电动机檀玛,最大功率为225kW(306Ps)恭痢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机措妮瞧,其最大功率为320kW(435Ps)洛惺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魂酥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间媳拎葛:9月28日 售价区间息娶眉:30.8-43.8万元   新车点评米: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袭虾蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坑。但凯迪拉克ATS的到来佃漂,让宝马3系走下了神坛澎。相比一直宣传运动的宝马3系秆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹北。不过在终端消费市场上梢,凯迪拉克还有很多事情要做壕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顿黑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肮令颗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勿僵桂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型特巢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馅枪,外观方面百成,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捎,整体造型较CTS而言更加动感途寇材。   凯迪拉克ATS拥有50电:50前后质量分配扳驹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钉、Brembo刹车卡钳廉混、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帽憾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翠谎、LSD后轮限滑差速器睡梦鲍、高性能运动轮胎葡守撤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)半、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痛。   车身尺寸方面隘室据,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm世阶匿,轴距2775mm艘袒鲁。而未来国产后匪杏擂,轴距有望加长拣,以应对国内市场配虹。   动力方面惶伞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牡,最大功率203kW(276Ps)卤馅,最大扭矩353Nm旧,其百公里加速时间为6.2秒达膊。传动系统方面釜编,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灸怜弯。" "  前言督但笛: 在上一期文章中惰俏酵,我们盘点了2013年重点的改款车型闺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱般,在收集信息的过程中猫娘方,编者发现了一个有意思的规律存堕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绞,往往推出两款奖毕卉,甚至更多姐闺蚕,更像是一次新车的大爆发赐敦,或者说是新车开发计划中的一个波峰盯,这样的车企包括长安福特沏际、一汽大众陕、广汽本田等辆乳。与上篇文章不同的是楷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出串悼,而是挑出了10款重点车型江掠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菊嘿,有的是较为低调充没,但其实销量却很不错的实力派车型低亨。回首这一年僻两轻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冷:12月10日 售价区间情渭:12.19-18.29万元   新车点评瘁赏:作为大众全球的当家车型顶炼掣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变党,是相对比较原汁原味的一款车型衫迷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陀,但空间的改善却更具群众基础瓣叙。从速腾的热销来看寞叹喝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型础,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方房焊端,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线题。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挞嫌围,雾灯区域的改变也是如此录。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感珊赁,也更年轻一些驾管,少了几分柔美彩憾,多了一些阳刚的元素松吝。   车身尺寸比第六代更大叛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讼烈,后排空间略显局促殊烹碎。这点在国产高尔夫7上得到改善桨涡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掏哇篮,相比现款车型几隧,长宽分别增加了56mm和13mm阶,车高则降低了28mm非谐刺。此外谋官修,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俏系囊,轴距增加59mm奴愁,达到2637mm霞媚伴,使得后排乘客腿部空间增加30mm和浚幂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm举,而行李箱空间也增加了30L弦嫂笨,行李箱总空间达到380L殊览浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捅碎: 相比外观的“小改款”爬抱剩,内饰的变化却是颠覆性的橇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廉,并且向驾驶员一侧倾斜闺崩告,更人性化侩晒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唇胆梧。   轻量化更加明显坦: MQB平台的特质之一便是轻量化爬怒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枫,质量因此降低了37kg块锯室,另外发动机降低40kg哎,底盘降低26kg羞醇,电气系统降低6kg等等讹旅蠕,虽然车身尺寸增加绒荣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谢蔽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坡同搞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果誓肛爽,并且一定程度上也能提升驾控体验讽都盒。 【MQB目唇迹块化平台】   配置全面升级窘懒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)很、定速巡航认、启停功能嫉、第二代车道保持辅助系统酷典陇、防碰撞预警送枯扳、自动泊车喘烈、胎压监测婪双波、电子手刹焙富麻、电子驻车歧矩、一键启动汝玫、新版导航及超级蓝牙等功能蔼捎。另外邻寺,丹拿音响坝、以及更大尺寸的触控液晶屏氯垦敛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魂盆旗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仇溺凹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姓檄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)末,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冀粪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猴迪宠,其最大输出功率为162kW(220PS)吵可,峰值扭矩350Nm涩亮。   主推7速DSG双离合变速箱搏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谷肠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梧贿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吩洼茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慕顿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魔介,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伶,而1.4T自动舒适型嚎篙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垂德。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芜闹镀:11月19日 售价区间连:12.98-18.98万元   新车点评庆抒侥:北京现代是2013年的大赢家挪,销量突破百万辆滥翘浚,并且销售车型整体售价在上升鳞拟牧。虽然索纳塔八的表现还算不错姥粗,但这是以高性价比换取的态,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜好,外观更沉稳什朔坤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寞摄浅,再加上超出预期的低售价齿乾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芳眠。   外观方面膳味窜,北京现代名图共拥有八种车身颜色脖,分别是水晶白甘蓉、梦幻银陛恃、幻影黑泛局、玫瑰红粒、水墨灰鸥、宝石蓝硼隆、丝绸金惠陛腿、北极玉妮潍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咳,尤其是前进气格栅处的造型强帝勉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔希蜕撩。细节方面奇,新车的前大灯设计很抢眼旗间路,区别于其它车型琳息骨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扑,轴距为2770mm馅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点线吓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沮成,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炭,以金属和实木装饰为主零分。配置方面芭另,有主座椅十项电动调节同、驾驶席座椅加热通风记忆功能谈、双区自动空调翁、倒车影像凶钦唇、定速巡航碉峡、多功能方向盘厕、座椅/外后视镜记忆功能逃栋、侧气囊/侧气帘霜、副驾驶安全带提醒颇、倒车影像系统吐煤屑、转向辅助灯茅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置眠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌络,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机统北,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜕喊。对于后续会不会推1.6T车型誊徒勺,北京现代副总经理权赫东表示奖嗜,目前尚没有这样的计划巳渺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了县雀辰,满大街都是瞄你,从朗逸上市到现在的五年来虽千,在全国卖了一百多万辆乓躲泡,卖的这么好屉粒秦,自然有这款车独特的竞争优势猴郡。要知道闪佬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徽,这究竟是为什么书清澎,很值得各个厂家思考拒咳苯。市场定位抓的准枯,产品线丰富茎,产能跟得上百,都是成就朗逸销量过百万的因素歧冉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饺苫,市场价16.59万元誊攀。究竟值不值七鼻?运动在哪里喉核苍?是否称得上运动门适?带着疑问些,一起来吧岁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廓钎澈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坊螺,这种运动元素的表现方式很常见泥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吉,配上熏黑大灯这样的手法碴,而且很多还是豪华品牌在这样做韧翰。这样就无可厚非了纪称,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豪酮,新朗逸又有什么不可以呢啡?   运动型小尾翼粒降、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点计,同样是传统手法攀,几乎在外观的运动性点缀上膳劣,各个厂家还没有太创新的方式理暑领。一般些的钡,就增加这样类似轮毂练冕藤、尾翼的装饰驰啼,高端些的抬邓很,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谱尾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甲控甸,不过焙,从侧面看垄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靡。   相比车头和侧面晃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孪捞姓,在说运动感之前陪己钾,我更想说说普通新朗逸的车尾容,更确切的说么,是想说说尾灯斑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磕便冬,有一点略显单薄的感觉半。运动版上玩溉,尾灯加入了熏黑处理墟甘,双出排气管也更粗壮了放,保险杠的视觉感受也更丰富猎扮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锰。   本文导航膘低送:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坪舶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成认瘸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驮,即韩国的蔚山娇,这里同时也是现代全球最大的工厂槽济碧。这个工厂雇有3.4万名员工墒,日生产0.56万辆车舞绅田。   Inautonews编辑表示刹磋捷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炊呸芹。五年前质量提高了锚歼彤,但是外形并不美观熬保谢。然而踢疗邪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凑盘惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擎颈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豢。对每个购车者来说玩,这听起来非常有吸引力比。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壁。   与现代旗下的主流车型一样箔绕干,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法休狗,整车线条从头至尾充满着流动感县赋般。车身长4770毫米骂蔑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楼轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前系,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逞丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凶,它看起来依旧如此的适合年轻人川。没错喉,搭载着一车的新技术之后详署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滥迟默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藐裂梆。于是当新车到来的时候斗,你一定和我一样对它充满了兴趣枢崇。这是最年轻的凯迪拉克娩零蔫、最小的凯迪拉克郝萄罚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朔滦? ● 外观造型乔唉腥:钻石切割风格依旧赖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韭、2013德国红点设计大奖郊送、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碾惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶局恢,只是这回犯盲侩,ATS是完全原创的作品攫典朵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考敲,轴距仅有2775mm屡变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”读价宛,而国内我们则把它当成中型车构人培,和宝马3系标准轴距版故瓣呜、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗诺,并比它们都要更小一些辈类楔。   前脸的造型相当干练锨桓融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恭帮醚,而是被很好的控制在一个合理大小上峭郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑞烽电。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厩。出于空气动力学考虑灯羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哆,当车速高于60km/h时排得,前进气格栅会自动关闭委畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝浮寝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卡邪川,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀缎试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓄灭搬,并带有远近光灯智能切换功能黎孺稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冒侍耪,快速亮起滦浮,缓速熄灭的设定很显档次妒颅苯。再往下看备阮凳,闪电式日间行车灯庐、大灯清洗那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婚璃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩劝体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要票棠聊,亦或是造型需求惕晃窟,感性的来说俊婪人,可以视其为向着传统美系性能车致敬炮担。身处车内乡午,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搐娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孤删胃。   ATS是一款后驱车辈虚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敝刻:50爸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拎叛觅,贯穿车体的俯冲式腰线赐帅、短前悬垮好,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆搂汗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恳徘嗜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赌捻巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕊普,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徐。而在规格方面摄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轰瓢,前胎尺寸为225/40 R18那,后胎尺寸则为255/35 R18卫寄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将楞仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额籍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帅鞍摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗眷号,至于设计师是否真有此意铺蔚些,倒还真无从揣测纺赏瘸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措,实际上蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆舱何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部平,由此带来了不错的视觉冲击感沉痪川,给后车以足够的心理压力甸桔,至少眼前的这个家伙一定不好对付贰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苟,至于3.6L V6车型何时会引进恒撤,官方暂时还没有表态石漂鲸,而是否会有V系列性能车型的推出帝锑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芯呈搐,我的第一反应总归是奥迪A6L噬鞘、宝马5系以及奔驰E级这3款患尘麓。不可否认棺咀陡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型电,路上的能见度也说明了这点味。不过壬翰,随着市场逐步的被细分穿纶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者记沉,除“老三样”以外窜会棵,也还有其他选择侈屁,比如卿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糯,这两款不错的“非主流”产品矢。   今天检娃妒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饥寂搁,领略一下“非主流”中大型车的风采狗倾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同导寺,当然攫掸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同食开。(注挺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绊傅,雷克萨斯ES简称“ES”锚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慧,编辑先和大家解释一下“非主流”葛,这里并不带任何贬义厢泞戮。从销量看坪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上面享,宝马5系9000台以上去、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场度性掳。   外观权:XTS尺寸明显更大朔柬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倍放,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准判诗蜕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枷性裳。造型方正且棱角分明的车身造型履寄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惧司,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诵。可以说它给你带来的面子效应旅,绝对超过它的价格骑攘痰,在半年长测期间辽碉胆,我在停车时经常会被问岭叼:这车得60-70万吧顶挫叔?   相对于XTS外观的张扬蹄纯、霸气陛,ES则可谓是低调浓汹撂、内敛很多井段,整车的线条和比例都比较匀称没害亭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阂翁。   在车身尺寸方面铆纠,XTS的车长达到了5131mm码,比ES的4900mm足足多出了231mm韶,差距可不斜戳隆,但在轴距上刷隘,两者比较接近糕避,XTS为2837mm碉沛,ES为2820mm蓟集舵,仅相差了17mm面库僵,至于最终的车内乘坐空间表现革,它俩也是半斤八两模敬溺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸥恰花,氙气大灯零瘟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荤憾碱,ES则仅有近光是氙灯棵,远光为卤素灯泡靠下。其中陀凉酬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柒,显得比较个性琅讹。而ES则还是灯组传统的横置式纯梧。   再来看看轮毂和轮胎瓶僧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幸唯炊,ES为17英寸炮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溶孰,市场售价约1500元/条凰鸵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祭,市场售价在1000元左右/条腿夕勃。可以说霸吹,在这方面两者的差异还是挺大的裳疼构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酬崇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饥崎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯厣角佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酵棺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钙贯,下面就让我们来看看他们各自的优点岸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擎,其他两款车均有上万元的优惠拖舰,但相比比亚迪秦的国家补贴忍勿,这些优惠就算小巫见大巫了壳晌航。目前在国内的某些地区涣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炕熬,总补贴额度可达到7万角涎屡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弟峨。   在外观方面承零鲁,这三款车均有各自的特点车。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歉矾。而本田则是日式混动车的传统样式皋谢团,看起来非常别致湿推。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刚,非常有气势够。   这三款车中菲,比亚迪秦的动力参数最强惶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甲抖。不过要是论舒适和驾驶感受辑丹为,锐志才是这三款车中最棒的率喜吐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车改,因此它的动力参数看起来没有太大优势告。   三款车同为轿车钙订黔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动持,丰田锐志采用了后轮驱动牡护。至于哪种驱动形式更好抵陪,就要看个人喜好了檬谰。   本文导航灸缮:" "  简约内敛嗣睫妥、安全扎实寥、品质优良狸,却叫好不叫座惫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肚腔。然而对于一个企业市首兼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品波妓。为此忱匿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时散,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磊慰骄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L龚。 亮点配置揉镰玻:   City Safety城市安全系统扮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犀泪可,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搽工乾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遣堪渡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纱法薄,系统将马上发出警示并全力自动刹车硕缄,避免发生碰撞事故膘奥贺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)髓寇,可实现自动排队功能忿,除了可设定巡航速度韩嫩,还可设定五种不同时间间隔人里。   加强型盲点信息系统BLIS釜梦畅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聊凤堪。   倒车车侧警示系统CTA慌池,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叙套搭,如有车辆接近沃价呻,会发出警告音和BLIS警示灯擅。   FAHB主动式远光灯陕霉搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丝芭式,并自动将对方车辆区域调整为近光灯称氨,防止对方车辆驾驶者造成炫目碎钙惶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心享险霸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朔蹄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吝黎蔚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距事谓洁。显然沃尔沃也意识到这一点谭,要想在销量上追赶""ABB""绒稿,国产是最为关键的一步祥豪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挛僚骋。S60L的到来肯定会对宝马3系搅薪、奔驰C级镀曹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢令忍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逢漂假,我们今天对比的是2.0T智远版赶撮,售价为30.99万恕协渐,而其对手同样是搭载2.0T发动机伤夕竞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型榔螺。 ● 外观对比   从外形来看非,沃尔沃S60L给人感觉干练冒邢、紧凑粗陇,X型前脸略显凶猛默,富有冲击力郎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丁腑佳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲤帅书。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搅,采用氙气大灯光源片抬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯半轿檀,只是少了前雾灯遣下。相比之下厩奴梢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喷办膘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闪狠监,同时还配备前雾灯柑测。只不过灯组并非自适应前大灯铜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能独号玲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炯鹿,确保驾驶安全酮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平申,轴距增加80mm达到2856mm版添,而奥迪A4L轴距为2869mm爸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兰,不过高度和宽度有所不及封。两车空间表现如何俏侵,请看后文的实际体验喊秽。   两车侧面造型也具有不同风格驰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贬花,而奥迪A4L侧面更加稳重使涛辩,看起来朴实大方波玻。 在后视镜上损戌,两车都集成了LED转向灯疼饭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缕,而沃尔沃S60L则没有实。 在尾部烁丘石,沃尔沃S60L造型略显生硬了陶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和难桅绣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芒谁,同时加入镀铬包裹室仓介,气势十足廓,而奥迪A4L是单边双排设计梧桂烤,无镀铬装饰烂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎护袖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎识类,尺寸为225/55 R16轮胎膊,相比之下尺寸显得有些小了哆,同时配备的是非全尺寸备胎刊竣港。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碘铰瞪,只有修补工具有点不厚道耻提辱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狈良,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庇邓其?当时的网络上绝对是一片嘘声喷菏即。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惋短歉,这似乎就可以理解为特立独行胜?或者说创新合复?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哇港飘,通俗一点说就是钒弊:走自己的路阔刮,让别人竞相模仿氮吨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吉,时间不长涤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骆?当时我无法回答麓,因为还没有对自由光进行全面的了解习堑,经过一天的试驾体验之后彪钮娠,我认为这次Jeep自由光确实有点料琉哺,甚至可以说气势汹汹搽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘⑾濉,那么它到底有什么资本来搅局呢骑辟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旗健。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廊编,在做颠覆传统这件事沽妮焊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞沽唉。就拿前脸来说免,好看不好看绝不是我个人说的算的衬扛,每个人眼里都有一个不同的看法舌擞囊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为饰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剁芹碍,Jeep其实并没有太大的优势哎捎,包括大家最看重的轴距表现泡,在这个级别也算不上是太突出尺碾奋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冲,让消费者也能愿意买单饭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了途,其尾灯设计和大切如出一辙肮赡,只是在造型上稍微做了一点改变姜,以便能和后车窗衔接的更自然一些翔性。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捌,这实在是太个性了喇妥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面任粗狮,不是吗盲草?   本文导航链检:" "  “便宜陪佩、省油券抢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涣登。因此江,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军和,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傅猴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欺。二者不仅定位和排量相同滦隘几,售价也都是6万元出头接搏。那么谁的配置更丰富类互,性价比更高呢泊位鞭?接着往下看吧匪撵竭。   备注冯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埠蔼环,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型价朵急,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥商、“天窗”和“后轮碟刹”料顷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鹃轰讹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坍,促进其他品牌产品的更新或者降价丝虽冠,以提升竞争能力缔卵凰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洛虹,但又觉得竞品车型优惠较多”乖牛俄。今天就随着我们来看看供鞘,新威驰对比瑞纳寇勺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看权察溯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纽甩腺,此次我们将两款车型的顶配加之对比咖琳池,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癸饺不。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多角躬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拉催统,以往圆润的风格被全面舍弃武,车头变成了现在最流行的大嘴形象宝判。虽然初看有些夸张颧懂恫,但是符合小型车定位么,更多时候它是年轻人的代步工具饯淋,所以造型必须年轻腊蛙虱。大灯面积不但较老款车更大节拭洁,眼神也更加犀利扳构。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变东甜景,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现好,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿库,上扬的腰线很好的诠释了这一特点托景。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘎逛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兑扩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抗娶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下默,诸如电动天窗湘、前雾灯与后视镜调节都在其中谱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能避骏芳,日常使用的便利度稍高一些粱楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm身饥,轴距达到2550mm盖赤。与老款车型相比加长且加宽酱,这是为了适应造型变化的需要窗桶魔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酣变贡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势步烁。   新威驰车尾没有车头那么激进硅弥柒,显得时尚而舒展焙娜。整体线条看上去硬朗多了逻。在高低配版的车型之间肋让棠,外观元素的差异并不明显物牌钠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狡扩,不过在潜在的功能上却有所不同捌冕砂,高配车型具有独立的外部后备箱开关默避潮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峰么募,在日常使用方面的便利度有所不足叫樊遁。   瑞纳尾部的线条更是犀利替浪酮,线条从车身一直延伸至后备箱双庆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗽,增加了不少的层次感和运动感停。" "  旅行车在国内的发展进程歌掂,现在似乎已经开始有所起色世驴,但受到各方面的影响缅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃努签。记得应该是在去年书,各大主流网络媒体几乎在同一时段狄匙奴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乱,虽然没能在实际层面上起什么作用手,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疲缔驼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呐提纳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亮,但是大部分车型均已进口形式引入纯寐劳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芹藉卯。宝马全新3系上市后思,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本交擞。不管是厂商的试水工作叼,还是为了后期大力推广的前期准备纫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款景。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侵仑瑟,但官方却并不这样为其定义辫屎工,所以除了V60之外陷富,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茅评禽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i外,三款细分车型跨越了30-50万区间探呵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地太。   328i M运动型扯咎凄,是3系旅行车中的顶配车型体,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧鼎休。BMW的M系列产品彩趴孝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的癌白来,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列未狈频,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浆土。在M套件衬托下的新3系旅行版蚕境,表现出的攻击力和威慑力很强乐暴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型让,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虎沽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感人胃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能八舵兼,也是几款进口旅行车中最为全面的能,除了前部以外坑勾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孔淬漆,令驾驶者的便利性有很大提升驮腿浮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郝哭,造型圆润的尾部整体风格惶伟,让旅行车身份表现的恰大好处筛咳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丢,但是尺寸不大吐捍媒,威慑力也没有想象中明显福肺廷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛋,极富肌肉感的线条元素毖廓,让它表现的干练紧凑茂卞。   本文导航牵:" "  曾几何时豹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妈憨惨。物是人非锻畏秽,随着中级车市场竞争的不断加剧浆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淳。在上个月的广州车展上刃柑示,全新天籁·公爵正式宣布上市屋厂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蠕,来做进一步的了解吧屉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玖谜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观略谴邵: 稳重与运动遍,风格各异   车身尺寸方面嵌翱刨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莎迸,车身宽度胖、高度与普通版天籁车型保持一致卷虱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大群,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邦奠培。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敛剖变,只不过在细节方面有所调整臣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笨沉栖,后保险杠排气管内嵌渺吹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翻,俨然简多了几分气质的提升穆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下附纯叹, 新君越的外观风格更趋年轻化揉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馅诞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豢察施,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牡,尾部设计与前脸造型和谐呼应庐,相比老款车型稳重端庄的设计风格将,全新君越更容易让年轻的消费者接受痰掠。 【君越 整体外观】   外部配置方面慈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躬、大灯自动清洗等功能贝炮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挎辅涤。通过下方的表格我们可以了解到焦萎,同价位的两款车确,君越在外部配置方面显然更为全面一些氛泛敬,LED日间行车灯咀咐愁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的律,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痘杆娘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头同劝: 日间行车灯沦轰: 随动转向大灯陷: 大灯清洗装置艘港惕: 氙气大灯刷安: 倒车视频影像怪: 大灯高度可调镶: 自动头灯泵酞: 泊车辅助柏: 无钥匙进入系统蹋: 感应雨刷苟: 电动后视镜犯喉茎: 后视镜电动折叠竞: 后视镜记忆钞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候促,年级里有几位南方来的同学办,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熔。雪对于那时的他们池筋强,是上天赐予的礼物揩钞。但是虑陷,对很多北方人——比如我——来说秤谱,雪却是避之不及的灾难估,它让我们的出行变得困难重重评警。不过这次却不一样晶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绷屑擒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶迫,请允许我隆重介绍一下今天的主角其哼,我们的冰雪座驾俱吉,一款中大型SUV——福特探险者挺匆歼。探险者是福特的旗舰车型寞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揭,共两种配置斡蛊,售价48.98万把怜、53.98万圈舅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元结径楞。我个人非常喜欢探险者的外型品蹭茄,它魁梧而正派裤淑,颇有美式SUV的霸气开香无。牡丹江的冬天白雪皑皑髓屑卢,探险者出现在这里十分应景降嵌家,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啸掀虚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惫歌。这样的冰天雪地里鞘爆,就算是带着手套在户外拍照厕继,手指依然会被冻得失去知觉掸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搜伦。探险者的方向盘加热速度很快刨,开启后几秒钟就能感觉到热量磕戎仆,太实用了惶匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机普,匹配6速手自一体变速箱夏立。探险者在海外还有2.0T版本车型可,不知为何暂未引入国内驰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稍,并没想走量普发袄。   探险者为承载式车身结构宝锻露,搭载一套适时四驱系统揩烷潍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样农杰培,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器我够奠,后桥轮间为开放式差速器钩拼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踩胁,以制动打滑车轮的形式实现溪莽拆。这套系统的越野能力或许不是那么强大壳董拦,它主要是为提升公路性能而存在的退惶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昏蜂棉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楞降。这次我们挑战冰雪路面芭氓诵,这套系统发挥了重要的作用耻乃揩。另外不容忽视的疚,便是探险者的“神秘嘉宾”了魔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲础!它是一款高性能冰雪轮胎册肉绵,官方称它应用了发泡橡胶技术盒脱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芹敝赔,从而让胎面贴紧冰雪路面片烤,提高抓地力酒。当然呐莆,这款轮胎价值不菲狙防驰,以探险者高配车型的轮胎尺寸寞:255/50 R20为例姜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炼赶诺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乓杠官,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埔传扣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碱芍携,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企热海,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑局贪艘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脯饱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花送借?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表几脆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秤侯项,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黑棠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满布雹背,两车的轴距都超过了2700mm鼓妹,使它们在同级别车型中的优势非常明显亭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犁垒,略显圆润的车身看起来动感十足罢举。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感家,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猾椽面,550引擎盖上V字型的线条动感十足蠢。C4L大灯的设计相对简单浆,全系采用了传统的卤素光源霸,而且并没有采用透镜的设计脖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旦兴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甫,还有转弯辅助照明功能钡兴,保证了夜间的行车安全乾。两车都配备了时下流行的日间行车灯灯倦,值得称赞的是衡,550竟然为雾灯也配备了透镜称荣鸥,这一点值得各大汽车厂商学习车。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感礁涵,550上扬的腰线勾勒出时尚慰屁稻、动感的侧身线条瞬盒灿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瀑乒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓜,并搭配LED转向灯呻秒世,视觉效果和安全性兼具很。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烁脚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湾扰。   C4L具有无钥匙进入功能窝颁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缆捣斑,550则采用了常规的倚纹未铮控解锁功能久嫡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格额,C4L刀锋式的造型更加犀利幢耗寸,550则更加尖锐疤鲍。   两车的尾部造型比较统一和赏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滑犊守,圆润的造型颇显稳重师。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颓沧,这样设计不仅美观吵青,而且可以增大后备箱的开口角度界团墟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯具边,视觉效果极佳渡。两车都采用了4点式倒车雷达车掏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哀挝,使泊车更加安全亢嫩。C4L后尾箱并未设计开启按键牵,只能通过车内控制按键和衣强妫控钥匙开启护,而550则可以通过后尾箱按键手动开启能松酸,使用起来非常方便畏夹。   本文导航菠娜:"    紧凑级两厢车娘镁,如果倒退10年前伦其送,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域般。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勺怕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篓桶晃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹情赏恋,它于不久前推向市趁肺荨,但其实它在国外早已上市诞寞。雪佛兰在近期才引入抡肖,相信也有自己考虑挫祁鞭,好在这个时间也不算晚桑揣肠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐类,相对较低的入手价格旦、时尚的外观设计以及良好的运动性能韩悍犬,都让其成为该细分市场的热销车型酿息挽。而在紧凑级车型中蒋谴,三厢版在兼顾运动的同时不痢讥,实用性相对更高一些将环、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暑丁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副苣拢克斯三厢版(以下简称缚海克斯)进行深度的比较啡涣擦,到底谁能从中脱颖而出咕括,让我们拭目以待蓬。    在刚刚结束的2013广州车展上谢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴完盟。此外输科镰,盖埃克斯去年北京车展的正式上市伎贺,也让这场紧凑级大战更加精彩读队袱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揽室,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔段涕?干悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桓糠攫,能否从容应对乳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兰翘肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缅杠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诵跋。就在媒体日当天敢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盖飞,经过旁边人的介绍赊蒲梧,惊叹一句版:原来不是一个车芭始取!可想而知搜,这兄弟俩得有多像笑。    2012北京车展上市的干し樱克斯相比前者煽烫慨,已经在市场上打拼了一段时间巴蹭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钞辰全,但是赋亟眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犬惧甜,还是毋庸置疑的韭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歇抄尖,为了让评价更加客观竿,同时突,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枢颓,我采访了一下身边的同事和朋友酚们。   同事A峭适:男瀑,30岁李苹丰、已婚程锣、儿子1岁多    我哪个也不要详享离,原因只有一个郸:都太小分。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垃须丘,实用!当然这两个车白给肯定要钝。(也对趟,老婆孩子热炕头的人芍,还谈什么运动册魂膳,能装下更多的人和东西窃狠,才是硬道理)   同事B抡拓:男程炼鹿,老讣海克斯车主虏,奔三的年龄嫌凛反,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚廴仄椋克斯玖次释,理由是有优惠屑统匿、货源足沦、随时买艘朝,听着怎么跟买菜似的雹。   前女友郝什硷:24岁壁甜梨,高尔夫6车主来,略带公主病    选马自达3梆疮桂,原因是好看惧娘,我再问还有吗送,答曰舱:好看吧俜恪!我继续问我,跟我急了宿肥,提问结束婆。   现女友袒:25岁息钞,对车没有丝毫兴趣沤,仅对各类衣服篓阶、包包怪驳斯、鞋等物品上心    我选马自达3吧迁,原因是就看这个顺眼幌哩,所以就选了娩炽惮。(明显敷衍了事)   女性朋友谋疾:24岁腑尉犬,某时尚杂志签约平模庐苦巩,对车有些兴趣并,但只是停留在表面    我选马自达3认喷撬,因为好看遣,身材我喜欢即哀,而且红色(主打色邻:魂动红)是我的style蛔,所以我会选她的说现刻互。(这种中英文混合体性,外加“什么什么的说”的语法真别扭伦乐项,说她好几次祟扰,不见改)    采访结果显示首,果然是萝卜青菜刮、各有所爱恋遁,而且给出的理由也是五花八门烧介,那么到底这两款车有哪些不同庞憾,在面对不同的消费群体时渤,它们的表现又回怎样驼誓,废话不多说群,让我们往下看沙铝。" "  2013年8月渴秦疾,本田CR-V共销售了15393辆齐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月券填,本田CR-V共销售了18989辆拈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铃群滴,本田CR-V共销售了19510辆玛欺乳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿设,本田CR-V共销售了19288辆蹲呢,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单列龋吮,它的优异表现还远不止这些溃费前,截止2013年11月底棠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秃撑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镣勿。是什么让它成为了国内SUV的明星口光祟?又是什么让它如此大卖木钮?   现款CR-V有2.0L勉掂兰、2.4L两种动力共7款车型忙旧,售价19.38-26.28万元裂殴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皖痢薄,售价22.98万元)伪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萝,纵观整个CR-V的家族史恰糖郊,前两代车型还有些“方盒子""造型蛙赡咎,而从第三代开始憨鹃枫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驮传,坚定不移的走着城市化SUV的路线警闯茅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜡阜盎。   说到第四代CR-V的外形普律,也就是现款车型探芥恋,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔼剩,CR-V上市之初膏孙心,人们对于这样的设计褒贬不一队嚷,甚至有些“不得民心”日茎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话速。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唐瘦。氙气大灯琳讹苫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粹舱。值得一提的是吓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竞红乐,效果出彩挡认。   车身长度比上代车型减少了25毫米舒,离地间隙下降了50毫米郡,仅剩130毫米窖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娘,但却令离地间隙接近轿车络鲁,轴距则仍然保持在2620毫米骆缄,整体效果比老款显得修长不少诫通。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酮膳,在实际驾驶过程中迸僚虎,提供给你更加宽广的后方视野秒瞬律,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寸贸段。   现款CR-V提供17外、18两种尺寸共3种轮毂式样蔑卜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兜茬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韦烫瓜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贩殿,车尾向外凸出比较明显管到,给人一种臃肿膨胀之感操。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索公。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爸,给人一种臃肿膨胀之感溺博,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘉乌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刻化,为实用性又添一分略肪,从之后的销量来说谋菲栓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缔,保持着高歌猛进的态势爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺艇逢教,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灰处、精心汰唐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇,排量仅有2.5L翘吼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS协,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它系攀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力级。   第三代雷克萨斯IS丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉,全车线条设计更显张力妹,饱满的肌肉感让人过目不忘丘挡眠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗既裁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅高酸,丢失了一丝霸气艘嗽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馅舍木,长宽高分别为负:4665mm修、1810mm肆粕扰、1430mm赦。同时轴距也增加了70mm坡馈,达到了2800mm版。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铣赫密,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汐,其前后配重分别为53相赂从:47赡额。接近前后1悄:1的配重也体现了其运动本质捂效搐。   IS车身侧面短小精湛淮分,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性究璃崔,显露其灵动的车身姿态樊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偷蛋捐,依旧是纤细婆谋、锋利绩嘘玻,绝不与传统设计相妥协闪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犁芯诬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓝绷炯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力配采辅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性板冯。   毫无疑问彼褪茸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村们。你可以觉得它设计非常超越崔妥哼,也可以认为它很有美感炉百,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堪娥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月石讣矾,石油的消耗量日益增大墨嘎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗜,排放着大量的尾气锈冗蓝,制造着日益严重的雾霾天气溪工姥。汽车尾气的污染甸冉嘘,越来越成为大气污染的重要元凶方。开发替代清洁能源乖,代替排放巨大的内燃机华,越来越成为厄待解决的课题词地。现在很多厂家都开发了混合动力车型歉青督,这项技术基本上成熟了鹤嗅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烫癸唐,也没有成熟的商业模式来进行推广漠,即便很多条件还未具备姆,即便这样那样的客观限制副蘑署,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枢完七,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绦橡靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒲柔碴,叫做启辰e30晨风授,这款车还没有上市忿,很多技术参数还没有公布叉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据散惺薪,介绍给大家哇尝瓢。但即便如此镐醒,这款车还是有据可查甲儡,开发平台来自日产聆风电动车窍潞,外观也和聆风十分相似鞋翔曝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窗鼓,2700mm的轴距和骐达相同稼久镭,外观的样子也有几分相似惺。但明显晨风的很多细节显得与众不同捅旧,前脸没有进气格栅的设计撼盾嗜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伙。而据厂家人员介绍氢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谢诬貌,而是单独开发痰。   尾灯使用了LED的发光元件景,看起来更加醒目禽,垂直的长条状样子也很有个性恢。但在车尾上棘陕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甭壳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堪逛,用以分担电池组的压力哨吭答,这在晨风上是没有的极秀。   本文导航贝顺贫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了开,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郡,照片上看它挺精神李蚀,设计有传承有创新瀑,硬件配置有增有减餐豌溺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情端瞳,没能去测试现场参观参观川。   命运总能给人惊喜匿逆癌。上周五下班前阔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韦趴吞,领导突然走过来跟我说宝:“来了个顶配付唬克斯另鸽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卵距清,周末的小幸福就这样碎了一地蓟艰,我得跟两台机动车泡在一起溉刮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斧,坦白说现在我对它俩都“不来电”丁抗。这样也好露梳巧,好歹保持个立场中立对吧伙辆伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满断美,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苯泛褐,比如为什么海外有独立后悬架副?国内全是非独立后悬架该?其实道理不复杂宫荤埠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酸定,既然如此顽,那就遵照做生意的基本法则来做扁,降低成本庐憨,攫取利润衡违褥,无可厚非淑迷。我相信如果改悬架车就没人买挎獭屡,那他们肯定不改思恋。   福特比较谨慎蹿箔,善于跟消费者打成一片臣麻庇,挣钱不忘树口碑咖变烦,好口碑又促进高销量翁,顺利打造良性循环圈芯才。尽管它也有这样那样的问题付伎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忌庞返,值得大众好好学学投。话说回来部瘫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盗饰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐柰ξ希克斯揭搭,是各自家里的明星产品餐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淡胖淖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浦凌。把这两个重量级选手放一起荤蔡邦,能擦出什么样的火花来踢泥隆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恋,似乎这样能出一口恶气咎卷。不过我得劝各位一句饺响讨:百花齐放很重要惫,一枝独秀最糟糕鬼邓。   ●外观   扯半天总算进入正题蛾裙伪,这个阳光明媚的周末联蹄滦,没有雾霾的打扰怀烈,我把两台车放在一起拍了套合影餐。看看它们稍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慕蒋弗,一个是16.29万的顶配版两厢感慵瓢剑克斯寸逝。要说家族式设计饲酣,大众当然领先其他厂家沦类将,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妒靖伦,福特的动作稍晚一些填摩深,效果不赖寺。   所以当高尔夫7和附搪忱ⅲ克斯站在一起的时候腿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靖。谁好看我不说弹翟,大家都有自己的喜好脱蜜。两款车前大灯组内容丰富捌,氙灯排、日间行车灯盲反泼、大灯清洗删戈通、雾灯一个不少虎筷顾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扰厢,而讣芟眨克斯的则要花6千块买选装包刑秤径,朋友们俯邵,要享受还是得多消费啊密。   车轮部分有看头巨。甘炒睿克斯胎宽215mm毋沟程,米其林博悦轮胎颂卉鲸,轮毂造型带感蔷澈,给个好评别共栓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款良。高尔夫7胎宽205mm土届,似乎缺乏顶配车型应有的气势毫贿囱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耻。   车尾设计各有出彩的地方淋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骆恒凌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轨,LED尾灯是个加分项蔷刺虎,钙坊茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纽。左边那台风格沉稳一些普念怠,右边的青春气息扑面倪,你喜欢哪个得几?" "  “牺牲一定的车身刚性竿岗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翱凶维。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屯少才。就在上月霜布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醋酞岛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褥,至于奔驰C63 AMG防砂,目前还缺少这一车型滑粗暮。   由于是RS5 Coupe的系列车型肝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铅委渡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冬揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事躬碧叭,毕竟除了性能之外栓赁凰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的休牢。   延伸阅读 喘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讣核剧,其中包含对车漆颜色够梢贯、内饰颜色以及电子功能等自主选择罚趁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丛,所以在配置解读方面乏禽琉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桨混碘,并将官方价格告知大家蛙碾炭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上略恭,软顶敞篷采用电动开启传滤愧,时间上需要15秒即可师渤,而将再次闭合需要17秒嗣阮皆,其开闭结构为多连杆双片式陀供惶,这也大大缩短了开闭时间恨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镭傅淳,为了不过分降低运动性虽墒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丧。排气方面也是RS5的一大特色憨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管融拼急,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肌矾槽,而在Dynamic模式下会全部打开坝讼。   本文导航逃徊单:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贾睦,或许大家已经是心里多数痊舅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挠,定位于新兴的小型SUV市场困。众所周知甫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洼系藐,长安铃木选择在这一细分市场发力冷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毫轰烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吴,通过对比分析滤玖磊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钉嗅剖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欢汹堂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侨级,搭载1.6L发动机算,匹配五速手动和CVT变速箱帕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拌茶、2.0L两个排量六款车型尽,同样匹配五速手动和CVT变速箱贫纷,售价区间12.88-21.88万元汗抬长。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观却亥径:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痪,通过下表的数据显示得知韧共,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窃缴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痕奉,相比逍客扒缆侵、昂克拉等车型同样处于劣势倪嚼别。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檄挽规,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莎纹尚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因察监驼,还有与车身不同色的黑色包围府模骸、车顶行李架啃灭,短小结实的车尾谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弯固精。车身颜色选择上聪饺娘,S.CROSS锋驭提供了极光绿临隙唯、皓月白和、星辰银弦膛钾、丹霞红颗、银河蓝和晶岩灰六种颜色讨奖巾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漆描恍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慧,雾灯汹、下保险杠也经过了重新设计侠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怖。车身颜色选择上急,劲炫ASX提供了珍珠黑簧、极地白歌、翠鸟蓝分棵、酷银渡靡、钛灰五种颜色犬滑樊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面精薯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榔,前后雾灯陷惟,并配备大灯清洗功能粹湍舷,外后视镜集成LED转向灯;同样跑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熬阜,带水平调节和自动清洗功能磕,其外后视镜没有集成转向灯色。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拘某呵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烤雇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瑟,二者均为铝合金材质灯。所有车型均配备优科豪马轮胎孺廉。值得一提的是人垦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篓,这在同级别中比较少见吨肥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型少兽,根据车型的不同尺寸有所区别项钩,低配雄:215/65 R16瑰,高配柔畏:215/60 R17吵,轮胎同样使用的是优科豪马蹬钒绦,同样配备全尺寸备胎坚,两车在这方面都表现得很厚道揩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绩,第七代车型摧。其指导价12.19-14.49万细店答,这是配备1.6L引擎的价位蕊彤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卯驮杆,账面要准备好14.09-18.29万栏羚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弯垄,当然蘑,身为第七代的它腑磨棉,在冲击属于自己的又一串“第一”镣搬。但我们相信牟歇,短板才真正决定高度牛。   全新高尔夫的德国总设计师说盒,它的设计主导思想为“简单既经典”赣沦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分料物显:中网与大灯的相对位置概雄、拓宽出车身有力的轮拱瞧畔化、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纱,这台在中国拥有极高人气的两厢车彭,一露面午谴,就好评如潮攀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奠,但还是要将6/7重提骏荒赔,除了外观上的差异商盟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淘,比第六代车型要长56mm盖酒拿。而整体车身比例上檬凄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碎叭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹅千秸,轴距增加59mm随,从而提升至2637mm巳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计判,但新样式的内部构造也足够炫悲磕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睬啥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念老。高隔音性的特殊树脂层斯,形成3层薄膜结构轰抗辰。它拥有很强的抵制振动物理性能挡讥。   直接跳过撩人性感的腰线臀弘泌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孟。相比海外的双L型脚玻,或许辨识度更强一些吾即。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呸频双,但高7的不一样沛涵氯。细心的你会发现思,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时港,才会主动启动残挨,并且拥有厂商宣称的132°广角块。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格材泵填,天平再次偏向了驾驶者一侧拆敢颧。整体内饰上粕犁钦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孙蝗:放弃中庸的设计理念疟焕身,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲜。不规则的T型区外房、活泼的金属线条点缀搂,让全新高尔夫大变身卧嫉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豆,它能够让你感觉非常新鲜滇溪缕。   坐进高7内四弦古,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靛冉,比普通天窗大了30%痢。而外掀的开启方式有点奇怪琶剑哎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别松,同时还为内部提供更多头部空间萎份颁。   大众车型的人机工程向来让人放心女炕,这个角度的方向盘炕哦络,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旱晾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型船工复,或许来个拨片更有型吧饯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沽烫浇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度发。   本文导航劲:" "  在国内的SUV市撤怀铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奸啸,正因如此蚕监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴紊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赊反啸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梆低哺。   说到大空间窝、七座设计虚讲翁、配置丰富的SUV味掏,北京现代全新胜达是其中的表表者芹糠庭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矢巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秤翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褂,下面我们将对这两款车型进行对比分析颊薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腹钾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檬衰阜,设计上中规中矩黎轰,采用了哈弗新的家族式设计元素淌邵铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及烯牌墙,代表性的设计元素有粱勘毋:大尺寸U型前格栅李隙,粗壮的镀铬横条格栅鞭雇,时下流行的“X”型前脸孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴榔稻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬将仇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气协,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪芍,再辅以造型锋利的大灯灯组判扫彼,极富视觉冲击力阜详归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练抒侗,现代品牌的确更加具有超前思维意识魔驼。" "  如果提起讴歌品牌午,大家一定会想到MDX这款车饱戮,究其原因邢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贰卤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巾蚊,拥有讴歌最顶端的先进技术擒。在2013年涕,讴歌上市发布的新车相比以往咳囊吠,算是非常密集的锤。即将岁末每蕊,讴歌的新款MDX也开始上市销售添。作为新款锯懒,MDX的售价降低了慈丝解,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹈垮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播泊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术同囤呸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饰孩。使弯道驾驶更加轻松脚薯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惭射,增加了AHA敏捷操控辅助系统 权酮路,在车辆制动时纲,通过制动延长扭矩矢量分配骨零,提升转向的循迹性 怕阀憨,这在之前的讴歌车型上是没有的锭蠕栏,包括RLX仙嗡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辉碑。但我们看到唬渡氏,在讴歌品牌乃至本田车型上哩,自然吸气发动机依旧占据主流罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堑寺赤,在新款MDX上使用的3.5L发动机食接,带有VCM可变缸技术锰仕舍,在不同的动力需求下尉孪博,发动机自动切换工作缸数翻店,用来节省燃料少画埂,提高燃油经济性净何。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掂瞄颠,使用了全LED大灯输温,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伎被,不止在新款MDX上出现纪勾,旗舰轿车RLX上同样具备绒。但和MDX相比容,RLX的前大灯内部结构稍有不同平等澜。而MDX的这种全LED大灯虎藩峦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滴角讣,但据了解讴歌正在向这个方向研发糜京萌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务充燎,其中大致包括救援鹃督涩、定位瓤壬全、导航检索等常用功能菲搂。但值得一提的是闺串,讴歌的这套系统在整车质保期内诚磕诲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置库垛,通过车头禄炭、车侧镁迸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黎。对于前方障碍冠滇损、侧方停车拣闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敖侯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面工星,MDX采用了59%的高强度材料江拿,热冲成型一体式门环等途径府扑曹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棵骏。   本文导航愤饱仕:" "  在新一代天籁发布之后耿搅粕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字川肃习。二三十年前肥跺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越踞偏人,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽嵌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铜猾。而谈起这两款车嚎,目前多数人对它们的理解是结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍宛菠,配置增高挨论犯,便成了公爵和君越纺忻鹅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸还、动力和配置等等咀上衰,却有着极具诱惑力的价格就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额教,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力文添垫。可它们究竟有没有这样的实力尘?两者比拼撇,谁又能更胜一筹溅?本文即将为您揭晓釜卯藐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型许,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型落,售价区间为23.59-36.99万元恕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版救等,两车售价分别为29.98万和29.99万垛醛,价格非常接近练换疙,比较有对比价值吩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纠暗,主要是雾灯肆、轮圈等几处细节可以加以区分波唬,尤其是中网变得更精致冕橙操,车头更显大气丰疚。但也就是这些细节的变化思,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溅堤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卵另。   大灯方面摆立,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剩柏,不同之处在于偏哥纪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哀戊速。   车身尺寸方面摊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炽石,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓢,君越的长度同样超过了5000mm焊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玩姜阀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孙梨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衰沁勾,并没有追求锐利痰喇盗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娜,腰线设计是其外观中的一大亮点社,并非大多车型采用的一条笔直线条呕,而是在B柱之后便缓缓下沉固缉查,在后排车门上形成一条折线砂典。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士红襄肛。   尾部来看擂斜,公爵与标准版天籁造型基本一致煌掳窟,尾灯造型也还是一如既往地犀利骇糯虹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滥,为整个尾部增加不少活力箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阂建剂,使其整体感更强成巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氖趣夯,轮胎方面芬茅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叫,更为霸气覆邻。   ● 外观小结孤: 两车均采用年轻化设计沸岭比,稳重气派;车长均超过5米鸥侍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揣,君越表现更为抢眼窗岭腻。另外藩奇,从个人角度来看猴算哀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计承蔬踢,相比之下它的造型更加简洁眯、规整酱角扭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煽舶堑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜡掀忿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杰匪,足以呼唤出你全部驾驶激情嘉惕舌。你可以视它为野兽忿莱,但我更愿意称它为内敛狂徒届,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎破。它是驾驶利器凉夺,也是很多人心中的梦想之车断刚咐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玖微享。   既然说道奔驰AMG凹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猜洽诚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓄,都代表了其品牌车辆高性能版杉混。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坝妊,这些车在发动机配置调教耐,底盘调教告,外形和内部设计上都远远超越原厂车狈莽恐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虽痴骚,它的长宽高分别为4707mm畏、1795mm和1391mm洼操泞,轴距为2765mm敞。参见下表可以直观的发现修慈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妙虽镶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簇。但细看之下蔑,还是能明显看出差别缅伤露。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位里骆晃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稳蕾砷,流畅迷人更具轿跑风范鲤捞豢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剑。   除此以外竣蠕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次单,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐儡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赊芜,前轮尺寸为235/40 R18话熔蔡,后轮尺寸为255/35 R18氛獭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缓涪,以获得更快的加速度颅耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弦。   车尾是C63最为霸气的地方缉,四出排气管宣誓着其运动特性幕惮酪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肉暗丛,从而提高车辆的稳定性成讨。" "  11月12日狮碎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺汉。无论在平台还是动力上猫,这款车都与标轴3系基本相同啪。动力上汕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巧涸,依然分成风尚粒、豪华和运动3个不同设计套装巫纲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凤。无论怎么看豁梢,4系都很像一款双门版的3系亲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢创拌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系榷闭。   虽然名字是4系卢,但如果只看前脸工钎,恐怕一眼很难分3/4系埠。不过仔细观察细节的话狠掳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同充霜。比如更大的开眼角设计稼,更修长的双肾格栅灿,还有明显不同的下进气口设计风格冠楷。当然踌奥搪,了解宝马车型的消费者都知道菜呕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伶。此外使,前脸还针对空气动力学进行了优化抖局抽。 【左仕:豪华设计套装(选配)/右偏息:风尚设计套装】   侧面造型上体围簿,4系明显比3系舒畅很多枪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条划,更修长的车门对此也贡献颇多捍逞县。不过轮胎规格和3系完全相同爬卑界,似乎很难体现出这款车有多么运动换。另外吼驳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袍互我,和前脸的进气口配合泵沛,共同为刹车系统散热笨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多固,不仅装饰性强雹屉,看上去也更凶狠酞师劝。   尾部设计上吼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翻。猛地一看依然很3系薯骨,但饱满的线条体现了4系的不同害。尾部虽然整体很“壮观”期,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐,别有一番风味圣歌耗。另外板捍维,根据套装不同受,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攫,实拍的运动设计套装为两侧双出牢阑伎,个人认为设计还可以更精致一些蒋级物。   车辆提供变暇尖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菊:北京市海淀区闵庄路19号   电话稍览漓:(010) 5872 8888   本文导航女:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皋,自日产逍客2007年在英国上市以来称颊粪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灰。各汽车生产商自然毫不示弱晒搽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹危巳咖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸咸,公司就对其外观和动力均作出了革新斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V力。这款车售价要高于ix35讣逢,标配版的售价与高配版的ix35相当边秀韧。较高的售价并不会对消费者影响太大慨弗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烦。 ? 现代ix35   除此之外辩嫡祥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型圈锈。完美的驾驶体验撑,充足的动力表现串橇,日常的实用性以及低廉的养车成本南摄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战性识。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸿箱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纶棠迹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒋。CR-V的后备箱打开的角度要更大伞,后车门打开的位置更高幂,加上方便的一键式折叠后排座椅鼓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驼乃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吞钒。ix35的后备箱地板离地面更近寐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间采柿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坡幂捷,他们要对此多付1,700英镑涛祟醋。其余两款车的四驱版蓖抹炊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吾挡睛。   从标配版本来对比三款车鲁话,ix35要优于其他两款编咸。SE版就提供了后排加热座椅妹玫,方便商务人士乘用秆迟故。高配中更是有导航皋厂趁,蓝牙破导,真皮座椅忍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能态。ix35的一些配件选搭也是十分优惠次夯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙懊。   综上所述托殊,我们推选出这三款车的排名分别是曙浮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湍郡,但是它的驾驶乐趣却是最大的式。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苗眉灭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞍。低的污染物排放梧,强劲的动力表现佛,新引擎的装配让该车重获新生断。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车答膜。不光是低廉的售价从效吨,标配版的实用和保修期的延长咯芒里,让该车十分吸引人魄南。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甜删绅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权传夺,严禁转载橡将湾,违者将被追究法律责任昂。责任编辑权艇:李敏" "  在国内汰,提及福特这个品牌遍孰犀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干胩永浚克斯和嘉年华辫棵,但福特的精髓决不仅限于此婆饶。在美国高袄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军世。近些年来射期,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钉屉,先后投下了旗下多款SUV车型龄寞,其中包括翼博局、翼虎却贡、锐界以及今天的主角探险者驮。作为美国销量连续15年冠军的探险者叔闲,它在中国的土地上能否再续佳绩帮醛怜?带着这个问题揪寿宠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淌豪超。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承ā,也是其第五代车型窝。在今天看来缺,福特探险者圆润饱满投贝码,又不乏美国车标志性的肌肉线条顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求长。但早在1990年挡,第一代探险者刚推出的时候惯紊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗣搜外。   随着时间的推移添抹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赣,与其说是改变鲤翔寥,倒不如说是更加顺应潮流边疯。早先的皮卡底盘不见了踪迹勒录祁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疤丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻何拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粕。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贪秃漓?结合同价位车型做个比较不难发现徒,探险者论尺寸绝对傲视同级忿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芬,“尺寸”无疑是其最大卖点辽鞋赂。它的车身长挟、宽步辉、高分别为5006mm视、2005mm和1743mm币群逃,轴距为2860mm擒胚峨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV添,即便是与奥迪Q7的对比中编挨,探险者在某些环节也不占下风彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帅,探险者的最小离地距离为193mm蛔,接近角和离去角也并不大肺谩乖,仅有21.7°和21.4°苫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镐水。" "  引言藩诺梗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贿徊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尘畴,其采用了全新MQB(横置某В块化)平台生产巳煎,不仅在外观实纽、内饰方面有着明显的变化瘦码,更低的生产成本泻、更轻的车身也使其有着较大的优势肮。此外垫篙拆,作为其老对手的福特钙扌干洌克斯当然也有着较强的实力呈簿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毫需。今天硅,我们就来为大家对比一下情斑,看看这两款车型谁的实力会更强额诚。 外观袒缕逃:低调内敛大众风对比时尚张扬改秩梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感举锨,但在设计风格上却有着截然不同的一面教碱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上村。而盖脖菖耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缄盾。   车身尺寸方面济变,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进从处,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敝吨,轴距也增加了59mm垮娥窘,整体看上去更长更宽更矮骂罗槐。但其主要竞争对手杆模克斯的整体尺寸依然有着较大优势毫棵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菲徘纳、强壮持奖、凶猛跺玩葱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象间变。试驾被安排在了蒙特卡洛镐菜,我们被热烈的目光追随了一道尚侍,同样懈甸街,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憋叙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秆鸽淌,它的对手就已经锁定了硼谱驾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哼,他们选车就两点忍稳票,第一样子帅示少,第二性能足够强大丘箩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屉妊鹃。恰恰如此踌纯,它看起来很漂亮箩,尤其是车身各个部位的比例与线条诧,挑逗着所有人的视觉神经墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秽惦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实系掠,而且更杀气感更强返。怠速时慢慢靠近瓤险,它的躯体在微微颤抖板滥响,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碑刚售。   细节方面奥迪从不偷懒途,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菇胳丁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸿涉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廷。在我看来拓申猎,这样的视觉效果已经足够征服所有人土骨,如果你觉得不够醒目淳,还可以选择将卡钳漆成红色存伸惦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏殴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滑础,120km/h时自动升起夏购蒂,此时的样子最为动人鞍,速度降低至80km/h后便会自动收回坎。   进入驾驶室并不费力门解,内饰与A7或者S7基本格调一致珊,简洁朴实愁无,中控台区域保持原有基调狈线,有人说它沉稳扇,另一些人说运动品男拌,在我看来这就是奥迪的风格抱,可以满足很多人的口味理漓,一切气氛都显得那么熟悉垂。   车内有两处亮点让我记忆犹新夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分貌骗,坐上去的感觉也足够舒服睛。不足之处在于它的调节方式太过简单铝恳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屁具葡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能群庞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坛开,手感与大小都很出众梦,令人爱不释手驼烁构,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疏斜铝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望私丘画。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贯,善于抓住驾驶者的心是你,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沃守,两厢版掀背车开始越发备受关注禽赫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熟爬,强劲的运动性能也是非常重要的指标唐佃。就在本月初徒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氢,除了朗行运动版之外颅请,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能献狈。接下来镭弘迁,我们将两车放到一起耿,来看看其空间和性能环节的表现如何非函。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是罗,如今的情况则正好相反缄蜕逃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元跨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稗荣,两车的售价还是非常值得人期待虽隧牵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牢诚酮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讳冕阀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹋坊,前脸没有任何改变杜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素良久,但给人的印象要更加动感嫩。   车身尺寸方面表蝎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粪奈硷,各项数据都要比朗行运动版更大一些烂帽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少童。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锈挤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辜下,比较适合家庭日常使用搁竣鞭。轮毂造型与三厢版没有区别邯。在发布会上挛闻逛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济人劣,相比科鲁兹掀背车不够运动统匣嚼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盗逃耻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑环,线条更加自然苗伐、流畅钮害屑。两车的车身腰线笔直且显眼氯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倒吧焙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魄介锹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吕菏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梦娶降。同时魄脸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袄拴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唾脐巷,点亮后的视觉效果非常不错何锯荷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰感擎宏。整体风格也是保留了三厢版的造型枯好虏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醒其松,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浦另。2008年匈挪,丰田Yaris进入中国市彻煤姹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顾芯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂划糕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车经峰煤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骏,想必原因大家都很清楚躲肛合,致炫在各个方面都已下足功夫喘洪,为的就是再续辉煌徐范桥。   致炫外观灵动时尚挖,带着一些年轻的运动气息洞扮,车长为4115mm浮孪谈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm没茧,比老款低50mm;轴距为2550mm徽倾奇,比老款长90mm胳污拿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昧孝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”送埂,这样的设计更有利于致炫的散热扦罕温,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利确屯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矛柑犁。   " "  在这一两年中吹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”貉任吹,究其原因煌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思撤裸。另一方面假迫彼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梳幻瞪。代表着大众在中低端产品中的最高水平细。如今俊嘶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野查。带来的改变很多洽,由MQB平台带来的更多越级配置镣,外观内饰的革新擞协请,动力总成的变化购,当然还有后悬架的改变伯。能否继续神车称号我禽,笔者觉得滴嗜,可能性极大表委。   ●从固定平台向牟才耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡瓢屎ぃ块化平台的车型设称,之后细,从这个平台开始坷墨夺,还会有奥迪A3等车型陆续引入赦魔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓显勉膜。但从高尔夫7开始镁,这种概念将发生改变沽。MQB氖涯啵块化平台生产跋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讥徐磊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哨棉,后面我们会详细说到苇懈庐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车污,必然是一台有传承有积淀的车型氦舍。经过几十年的发展和变革卉裂商,没有被历史淘汰妮,却总能获得新生和换代捍貌。我想符合这种条件的车型真的不多完赦屑。甲壳虫也好刚吵骏,卡罗拉也好屋躬畅,都算在其中卜廷。高尔夫更是其中不可或缺的一款慧夺秦,从第一代发展到第七代夹廷衡,我们发现劫谰,很多经典的设计元素没有消失警佃匆,而是作为经典传承下来叭价,但技术却在与时俱进的发展夏薄突。直至现在关挎滤,高尔夫7的出现售湃,能够看到曾经的影子稻亲,也能够看到未来的趋势氓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驶撩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿违秤胜,今天在紧凑型车上也上演脸师,只能说明槐喜舱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锰盖车,也从侧面看出惠惠,这一级别的竞争是多么激烈豁逻杜,高尔夫7的轴距加长了59mm碌闹,反应在车身上甭峦,加长了56mm屑肛哀。这让我们看到苦,高尔夫7并不是一味的加长矢楼,更兼顾着车身的整体设计经缮暗,以及操控能力的全局设计扣哩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乘,争议很大偿沏,但貌似并没有像新速腾上市时那样当,引起大家的太多反感票。或许一汽大众的这场策略大变德恭拢,已经让消费者黯然神伤了瘫穗。大家也都知道赔,这是没办法改变的事缮扳,想要四轮独立悬架皖阔推,会有性能版车型作为选择韶,要是纯家用呕,就只能接受这个现实岛。   本文导航然怕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV按康丝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厢肮,这仿佛已经成为了一种定律法。话说回来府,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晃剖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞳及,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鄙、做工标、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位境鬼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解圭漓坑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型端拜葡,为更直观的进行两车的对比分析缸扦功,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椽檀,需预定等车时间较长锯,主推1.5T车型)作为参考对象辣吃。备注享:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尼纤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看局羞,瑞虎5和哈弗H6各有所长饯筷谷,瑞虎5车身更宽殿嗓镁、更高肚怜,而哈弗H6车身长度焙可睫、轴距更长路馅。另外这两款车的外观设计原创度较高去逗,没有明显的抄袭痕迹横权少,且能够符合大部分人的审美观耽萎,足以体现出设计团队的用心程度僵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梢牢烁,意在塑造最新的家族风格箔羞,整体呈现出大气垛啼、时尚的感觉充沥础。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祁,包括徽墨黑盎、烈焰红辖摧、赤金棕娜壳现、暗夜灰棱妒、皓月白和丝缎银伦栏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侗,其更侧重于简约链妈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煎窟蔼。车身颜色方面呛碉漏,哈弗H6提供有经典黑盆、雅致银恢、简约白翔、中国红爽、风尚蓝倘计、摩登灰饱、醇魅红推蹿冀、睿智棕共8种车身颜色滑旅。   前脸部分辖烫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荆忌。瑞虎5前脸层次感较强怠导,大灯巧妙地与中网衔接撇聘,而下进气口被分为了两部分炕卡,下部与底部合适护板相连接摧诉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袄嗽,没有太多浮夸的设计耪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涩卞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辆滩竞,但绝对属于耐看型瘁捍,整体间流露着SUV标准的稳重气息首。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泊描尘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虫,车身侧面给人以更修长的感觉味。另外款,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搔杉,车顶均配有行李架临何憋。   同样的滴逗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熄蒋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面危脸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颗赡访,厚重的保险杠更具力量感禽陷刻。   灯光配置上啊憋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墨物诧,内部灯组布置较为新颖碴鸥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贾莲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讥恒堡,常见的柳叶状大灯造型涵陆,常规的灯组布局姑模绥,带有透镜的卤素光源大灯捣,提供水平调节功能范荆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源常律离,看上去更为醒目和美观程你耗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耗爸瓷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒜怖客。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敦垦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇党亮蹋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涪间傻,同时越久的期待会带来一个重大问题律,那就是新产品如果不能做到完美渐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时金溉藤,两条定论由中国媒体陆续传开刃,首先它的相貌不错斤,其次来到中国的时间也不会太长了哗钞发。一个月前肋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哼,为何这么说碘坏亭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胺,通过细节上的修改公涕,使雅阁更贴地气姓。   设计师在中国进行了大量调研工作锣莱疼,最终他们得知了国人的喜好壤桥晦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计售敞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外导乓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手星另昏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恰店獭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戌冈,在如今大行其道的“加长风”面前姓密捎,本田倒是走了一回不寻常路黑恋材,这也是让很多人吃惊的一件事橡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伦答础。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倡,究其原因我想和C柱造型互、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粉堆驾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赦老,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫂看,其次将双出分置排气融入到了包围中绒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镭漠、动感靠拢灰。   本文导航椿廉鳖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葛宠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锻阀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事模抒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜端软。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被汰。相比之下阜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎。总之这个价位的车型九,只要设计不太出圈消费者都能接受陋恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几簿,即便轴距也仅有20mm的差距攀,如果无聊到一定要分出个胜负的话返髓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势券村桑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞航扣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抛拒虾,在这方面长安CS75表现得尤为突出怯茫。顶部的灯眉吵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型食,虽说还是带着几分模仿的味道粟,但却并不令人厌恶乒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型释厘,不过它的优势在于自动大灯功能酷,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉华秘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乓壳,都是标准的SUV设计肌隋半,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牧,不过值得注意的是搞急棺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隙,上下车时可以避免蹭脏裤子凳窘,这一点要比哈弗H6显得人性化钾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卢耗闺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱疤敞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葱脱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顽推虱,那也将成为它的一个优势春。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔涎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捶奢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃。两种风格说不上谁好谁坏损,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竣圈、更时尚的选择家零。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑盾功,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忌轻凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜边痴唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憾萍囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竿藩。相比之下趟撂魏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靛丸。总之这个价位的车型伦撬栏,只要设计不太出圈消费者都能接受芭呵偿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镁斥,即便轴距也仅有20mm的差距肆彪手,如果无聊到一定要分出个胜负的话浆吵堂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尉锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分奔危。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔马弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴林。顶部的灯眉臣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凉杰揉,虽说还是带着几分模仿的味道掂茎幕,但却并不令人厌恶酥闯讽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枪禽脸,不过它的优势在于自动大灯功能申烂禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置糕坤粳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妙归,都是标准的SUV设计孺涧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屯弯逻,不过值得注意的是浑灯穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙时寸仟,上下车时可以避免蹭脏裤子强,这一点要比哈弗H6显得人性化繁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筷沛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搁汾户,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唤萍坊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淋淋,那也将成为它的一个优势痢簧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异群富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝藕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓬观誊。两种风格说不上谁好谁坏量噶饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挂特、更时尚的选择侵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狄剩悍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沟目抬,埃隆·马斯克就是一个奇人卫梳掳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宛?下文简称“埃隆”)猎示。远隔重洋来到时差16小时的加州丛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梨干,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S申年刨,一款名不见经传去旗邢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舷到。在短短的5天内司什,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稳朗扁。 ●曾经的TESLA嘛:短暂辉煌的Roadster   2003年相,当埃隆要在硅谷成立电动车公司查股,并亲自担任总设计师的时候郊,他为公司取名“TESLA”弟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帕踢贪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)街夸。而在十年前谈另伍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了履,因为在此之前盒蓟谦,没有任何纯电动汽车成功过定。   不过很快朴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脊九岁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汰范困,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差送、续航里程短的传统印象搓疚刚。只是筛,那时的Roadster真的很糙靖,很贵蔡,很没吸引力说袒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讽们。   于是恋抬促,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耗钳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯资ㄏⅰ,已濒临破产……”彻。   不过哇敬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样街沫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惩沙苦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梗傻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丘。仅从2012年6月车辆发售偷亢,到2012年9月这短短一个季度内皇斥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翰欢投,并且公司还获得了美国政府的政策支持绩说较。   ● 简约外形流畅饱满嘶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伍巍充?一个能够打动人心的外观设计趣克逃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要床劳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕾冬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迷瓦琉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧泥葛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钾,是一位年轻的美国本土设计师谩,曾经在大众汽车担任过助理设计师氨犯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弯愧,马自达旗下的Furai奔、Ryuga巷橇温、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蘑伤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伪讣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捣樊列。初次见到TESLAMODEL S的时候歧伶胳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系味痹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温,难道这两款车之间也曾有交集陪酵?   多方查阅资料后才明白欢仿写,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磋,不过后来TESLA对其提起了诉讼挡施,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轮畦碌,还盗取了其电动车制造技术疾蒲悄。于是紧接着并瓶容,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品股,并最终完成了MODEL S的设计工作碑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膜婆奋,轴距则为2959mm界。仅从数据来看滥,MODEL S已经算得上中大型车的级别箍彪魄,差不多和奥迪A6L财、宝马5系Li等近似巫,只是车身更宽大也更低矮一些拓崎透,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论似仑。   整个MODEL S的车身上锑烘敛,相比许多人和我一样盒痊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恋,椭圆形前格栅造型太另类了分建报,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴激班,但是这也成为了MODEL S的标志笨憾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牛官,所谓的家族式前脸酬。   你或许会认为没有前置发动机的存在涣,和绝大多数的电动车一样干到,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了联旗,那就大错特错了袍帛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的携购憋,动力系统和电池组伯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驹譬警,就和传统的内燃机汽车一样外输第,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梦朔饯。   细长条的大灯造型很酷衅岛儒,氙气大灯孟拢烈、LED日间行车灯都是标配砍娇迪,和其他车型类似嫡达,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檄番镐、LED雾灯以及示宽灯胖梦。只是在功能性上MODEL S实在很单调抨祷扦,同价位产品上应有的大灯清洗俗、自适应功能等一概奉欠苫卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呸崩材,4年的时间茧,经过诸多顶尖设计师的打造马,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浮辨,再到上海车展的国内亮相杜,今年广州车展终于正式上市迁偷社,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颈肮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豆哄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爽彭怯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔡,这是中国自主品牌获得的第一个五星娄辑。观致3四项总分达到了惊人的340分默拔哪,这在整个2013年度排到了第一位谋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阂墨冷,接下来为大家解开谜团疮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莲法,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顽,观致3的外观线条十分简洁实,但又不失从容优雅弧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肯,毕竟它的设计总监曾是大众高管卢栏锭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裤淮。   前脸看上去相当的饱满圆润茧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卜伎枷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猎孟估,而“Q”也是观致汽车的首个字母裁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擦蛊难,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切清俯,这话虽然有点绝对微,但却不无道理山,在说服消费者购买自己车型的时候幕幕瓜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羡刃小,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犀理蓟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型解矗,随着时间的推移夸,两各品牌已经深入人心哎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笑挥委,相近的售价界、同级别的定位孟筹烈,看看哪款表现更有诚意霖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台设貌,造型圆润符合多数人的审美娜点骗,第一眼算得上成功骑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昆褂,细节处理更为立体很显档次盆睛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潍碾。爱丽舍原创度极高孙,很难找到其他车的影子死粟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氯,只不过虽然车身进行了拉长圈斧,但看上去依然是一副小型车的架势诲懦筷,气势上略输给爱丽舍轻欠。外观设计确实见仁见智蜕屋氮,有人喜欢圆润稳重措惩,有人喜欢直线条的简洁利落秸避,嗯好吧蓝,各花入各眼亮队澳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搬观石,新桑塔纳除了车身稍长之外铂歌,轴距截、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拎楔莫。但整体上两者都属于造型协调的类型辅苯。   内饰部分秦揽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罕串弘。配置细节设计任通,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计下,比如位于方向盘后边的多功能按键步寺日,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式底鸡,则显得没有可挑剔的地方劣脐嘶,只是限于成本纯,用料表现一般观。" "  谁都没有料到短短几年冒,SUV会如此火爆坷签咳,从动辄百万到数十万的城市SUV断,都曾经上演过排队提车的场景睦逗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惫板示。汽车厂商也是尽力满足用户的需要承,不同细分市场纪、不同类型SUV纷纷推向国内市呈闱筛伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佬,推出了其首款SUV--标致3008乔下局。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荒鼻奴。而东风标致国产后价格有很大降幅省挨,15.98-21.67万的售价也与途观藩、CR-V铃褪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叙蜡借。下面一起去看看吧栖勤。 ● 外观解析   除了高售价外棱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚊。太过个性踩哼弗,同时又不够精致疾。而相比之下愤嫡,国产版标致3008要好很多菜迁,现代感更加强烈坦混躲。前脸采用了小一号的大嘴警,并且添加了镀铬饰条显示很精致辨曙,也符合国人的审美挟顺。   前大灯虽然不是氙气大灯绢退,但是加入了透镜耿间,整体观感不差纳嚏谢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴。另外肯市,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僳时吓,增加了前脸时尚感测。   从车身侧面来看焕,标致3008加入了车顶行李架项媳摔,虽然并不是经常用到的配置连惜扒,但是对整体造型的营造作用不小江孔。另外垫肉,黑色下包围凸显了运动感屡记。   尾部是相比进口版改变最小的淮宠,不过依旧非常漂亮遍汾,很有层次感泪翔回。尾灯加入LED灯组揭,警示效果更好地伤递。另外最值得一提的是其后雨刷设计媳悔,在前雨刷工作状态下灌,挂入倒档购,后雨刷会自动工作奖,非常人性化的设计提败哨。" "  说到法拉利顺疮佃、玛莎拉蒂这些品牌趟呕,网友们肯定会觉得遥不可及柏奶,价格高高在上亥芳。如今鼓抠蓬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汰侮,它以89.8万元的价格进入国内市场旁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敛郴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褪豌,让我们来看看他们三个谁更吸引人狠迷。   在市场行情方面泰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑟福床,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孰晒备,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陪钨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挥棘砍。而其他两款车型均有不同程度的优惠滩弯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯撼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廓,看起来非撤铮魁梧的发现竟然落了下风绍,令大家非常诧异身暇耸。但在内部空间方面零让蚀,Ghibli组完全不能与发现相比慧椒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恼良呢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梗廷疼,所以它的尺寸就不在此提及了熊。   在该项对比中俱貌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赐角,功率少了80kw谩,扭矩也少了50nm亭,同为3.0T但差异却这么大莱潮矗。发现采用了柴油发动机法拣,这款发动机的性能超众媚,在国内有些市场中非常受欢迎碗嘎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侩剔。   对于传统豪华车闻言遂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骆陇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式界队巫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萝娘赋。路虎发现集成了家族中的优良血统马陀,四驱系统足以让众多对手汗颜溺荆肆。   本文导航权氯毛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肯,保时捷新Cayman在国内上市之后陵突协,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了士蕊钙,遗憾是试驾车迟迟不能到位腻旧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余施烈刊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酪动淘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娠毋,就当胜利喜悦之余贿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包句结。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剑挪僧:不就是保时捷最入门的跑车嘛伶,至于这幅尿性嘛翔郎闷?不过您还真别说卯呻咳,Cayman作为保时捷入门产品中佳,绝对是一部对得起消费者的良心之作酬,比起卡宴与Panamera来说锋两垒,工程师为它注入了更多保时捷的基因耻,说句通俗易懂泼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亮景:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碍购,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谢好,第一代Cayman的诞生是在2005年罚骋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齿隋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茧迪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褐。   新款Cayman S外观简洁喉,车身比例更是优雅的惊人囱睡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闭胁顿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啼。尽管如此肌墓,这款双座跑车依然非常紧凑竣,车身长度增加了33mm贩。车身前悬缩短了26mm绅椽得。   每次谈起保时捷的外观设计顷,笔者都是非常纠结的心情哀,恨的是德国人那副死脑经稼碱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啃扔,喜的是哪怕轮廓没有变化懊菜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乔广,或许这就是历史的传承吧石武秒。   新款Cayman S除了迷人的身姿缓,优雅的曲线之外驼鲜场,设计师并不是一味的强调柔美冷凑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哺,这里需要注意的是渭蜗,这个大口可不是什么导流机构缕,而是发动机的呼吸通道轻努。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位南贫,加上凸出的转向灯设计巴彻,相信任何人看过之后都是过目难忘藩虱,尾翼同时配备升降功能迸焕钳,时速超过120km/h之后纷,能够有效提高尾部的空气下压力褪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兴谜,这个是一个价值不菲的配置惯俩么,总价44700元废,如果您不满意当前的刹车系统花斥变,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壁岛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亢伤,据说车用到报废了膝,它还可以装到另一部车上继续使用觅,简直可以当做高富帅的传家宝冒。" "  国内B级车阵营的争斗酬嘛创,恐怕用水深火热都难以形容被芭,原本只是按国籍分布的对抗阵营禽璃,随着时代的发展赏,已经逐渐转变为混战的局面姬,比如ABB三个品牌的中级车哗肉颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拖倪侣。同样的情况也发生在合资品牌身上臂,民用车级别的对抗往往更加激烈吩芥伎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拒,来自德系的车型是否会倍感压力喝焦腐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脆淀,又考验耐性的工作钒。往往在某一个时段有一丝懈敌屠枚薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生触活捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目法教,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甭镜,做出全面的分析与指导焚恍,以同级同价哥波穿、同价不同级等角度出发贤,全方位给您最全面的购车支持铅谢割。   雅阁和迈腾犊徐塑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敬啸,也许之前并不会将它们划等号迸肝,但随着市场格局的转变骡,它们也来到必须接受对抗的门口侮爸。当然膝,这场争斗的发起者是雅阁乖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藩苗铜,抢夺德系车根深蒂固的份额绍太捶,看起来是个贪婪的举措困焕,但能否成功却还很难讲逗橡茧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腔蕾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔雄,反之同样绣帮。客观的讲衬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感革凰肺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾曹慌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哨驶,但是这个技术到底是否实际蓖霞乾,还要从使用中来探寻蒋胁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坟爆狼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剂馁辖。   第九代雅阁缩短轴距的作法辣柑,是令所有人都无法理解的究衔,在几乎所有车型都在加长的时候处承堕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍络阔匆,搞得你摸不清头脑揭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堕该。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棉弊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拌诉,就是最好的证明甫材,据我所知必妊婚,直到全新一代奔驰S的诞生台,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的了导。   本文导航募耙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年享,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗽评,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侥拍。直到有一天无届拖,新速腾上市隙咐四,后悬架变成了非独立结构景,他们的崇拜似乎崩溃了扩。这还是那个技术控速腾吗寝茹?随着时间一点一点过去捣枷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毋、速腾GLI泻侵灸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亭。不得不说俗,速腾家族越来越丰满吕竟淖,那个曾经的技术青年畏顺秦,逐渐走向千家万户沪,满足标准化的舒适性需求缴摊颠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宫,这让我们看到速腾到新速腾的转变绢,它变得多元丰奠淀,变得成熟角康虎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满李劣锯,开枝散叶就像一位长者揭架。它不是急于求成滑,而是变得更圆滑更成熟耐。记得一句广告语曾经说过醋鹅:“成功的男人姜靡葱,有很多面起裁败。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炯,它要更多变深鲍介,它要更多面缅。蓝驱和GLI湿阿,一个拥有更多的节能技术敖递雀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汉百。当然莆,价位不同点,GLI已进入二十万大关危。你有了更多选择扩拿娃,你没有了挑新速腾毛病的口实喜毁。三种产品摆在你面前溜控及,要节能秒?要动力配吠戒?要居家娟?新速腾都在这卸。    直至今日家,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阑,的确扫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刻呜,多少显的不是很紧凑动感番弟。但终究那是一种技术执着理念下剔菇,最后一代产品了杭。新速腾的到来似乎终结了这些剧枪茬,悬架品质降低画聚,操控感稍有不足度扰,但换得更宽敞的内饰空间炮,等等等等桅茶欢。到底速腾进步了还是退步了椽铣,我们无法一概而论鸽萌韧。但有一点策,笔者觉得大家都不会反对腐噬嫁,新速腾的外观绝对养眼骂。你依旧能找到德系工业味儿胚吕效,但又看到更多摩登的东西烽溜。咸淡合适阮簇开,老少皆宜补。或许从这个角度来说卷程瓷,新速腾是成功的仙范。    过多的技术说明补,这里就不重复了梦艘废,今天我们就来漫话速腾具。记得一次犯坝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讼,立马对它的内饰嗤之以鼻秸。毫无设计感僻闭,直来直去贫辞,见棱见角芥侈拈。或许不光是这位搞设计的朋友芬岔,很多网友也有如是感概赤等恰。他少了一丝温情颂,少了些许浪漫籍。不如北欧风情简约脊,不如英国小车活泼廉镀。充满了德国工业时代标准化生产的气味图罐疼。打开高尔夫晾那柿、速腾籍绿参、迈腾横底试、途观练、途安的车门稼容,你都会得出同样的答案袜抬。或许钮勺蛙,这就是一种设计选择据昆瘸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欢铝恼,内饰模具走点曲线也不是不可以顿,但当你仔细玩味之时嘘存,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美密。不浮夸嗡、不高调敦萝畴,你可以说它没有设计感攀,但它却充满机械美刮。 责任编辑借膳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桂,也就是S-cross锋驭艇睹,售价11.28万-15.58万元扩腺柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈娲,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍挡禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孩,其实并非如此毖秽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搐但触。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配,我们不妨来进行一些对比去看看危。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈,也就是S-cross锋驭般械,售价11.28万-15.58万元敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱刃凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笑,其实并非如此厢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋闹男。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揣侣骨,我们不妨来进行一些对比去看看挪垛绥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孪储瓢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叫臂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冈,而且在轴距上也进行了加长渴奋,从而能够获得更大的车内空间垮朔瞬。其实就在此次广州车展开幕之前艰挖什,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诡握臀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苏刚杯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兼绊疟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稿兜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长线。另外潜缴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悲犁、BUS赦麻补、VAN三个系列丹坦午,分别涵盖了商务哄梳抢、家用和专用三个细分市场翘烯。好了喷呜刻,闲言少叙嵌,下面我们就走近它们以作详细了解吧哆可。   外观篇孙构浪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品法艾饯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致特确,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氮类,同时会在两款车型的不同之处加以说明绘轻。   该来说说外形尺寸了陵船篮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同史欠惯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勿灿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坷卑暇,与车头形成了很好的呼应岭,而且从整体上来看车身更趋向于平直钒毒。需要特别说明的是叉识,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兄纹孝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式千吮饭,以应对不同的使用需求盛涪芍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同部旦穿,例如高位制动灯田、门把手和牌照架碌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”譬,“中国车”势廊枢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茧枪。“北欧品质”传承自S60超,设计风格以简约时尚为主胆,选材用料则注重安全环保差驳福。“中国车”同样不难理解保悔,“L”是个很好的代表汐,但不是全部妊。   就在试驾会的前一天惜为赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上计。   ● 沃尔沃亚太为何物兽茹狄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姥。沃尔沃成都整车工厂弊式、大庆整车工厂瓜、张家口发动机工厂但燃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淳门。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准本侯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统看奴容,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咕坷。如S60L有约290家供应商珐精,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楼挟。而在研发樊瑞尸、设计撵偿巨、采购和生产制造等各环节上雷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堑拼,采用共同管理系统逞滩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喉夺煌,我们先从加长这个重点说起弥峡。S60L相比S60加长了80mm暇糕弦,具体点说应该是轴距加长了80mm防。这80mm用在哪了呢取牌赫?全部加在了B柱之后呢绷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棋胎,这里现在变得很宽敞鳖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霖送勘,前排调到合适位置后并棚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指困,属于勉强够用的水平;而在S60L中功妇,相同情况下棺撇,后排的腿部空间则超过了两拳厂匆,可以说是非澈埃宽敞禽枪涸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼袭登,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庙休泵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)珊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氰峰灸,外形倒也没受什么影响誊情,甚至感觉比S60还要更舒展一些拒娟恕。S60本就是轿跑设计风格讼夸,后门加大后路悉攻,整个车顶的曲线反而更平滑了纯么。相比之下啦寡栓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诵食临,但却增加了几分优雅的气质顾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计良,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锣吞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眯迹桔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”突锚,不知道大家对此有何看法痛。全新的18英寸轮毂挺漂亮乘校肯,轮胎为了适应国内更复杂的路况现,将扁平比从原来的40增加到45督楞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沤瓜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔬膜蚕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点现菲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合案割老。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剖,而像坐垫蔼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诵稀夕。这种颜色和黑色有些接近鸵甸,但更时尚稠、个性一些逛笨莲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灌凤隧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肯捅摧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艾究,后排乘客得到了更多的重视舒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘上禄侮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唬府,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挪忍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尾嚎挡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辫尘,可就在本次的广州车展上平酗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市认泞戊,并且两款车的售价也是非常接近觅融惠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力客篱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘫,并且它的设计也是由国际化团队完成碧伍诬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抵哀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟萄猫,并且两车售价仅仅相差4100元漂。观致3车身更宽鳖措,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势将偏败。速腾则在车长与车高上领先观致3貉五勉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表森雌罚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱江。因为排量上的优势翻律烷,观致3自然在动力参数上领先速腾喷肪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勘,后扭力梁式非独立悬架托。   本文导航欺邦:" "  今天给大家带来的两款车立,其实已经在国内上市钾海,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奉姆漠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浅茎遁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窘布,而标致301可能大家就不是很熟悉了省仙,下面努,我们就一起来看看这两款车辨才。 外观频捅烁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萌妊卷,2007年进入中国黔腾。对于很多车迷来说弥吴,这绝对不是个陌生的品牌奢丛币,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雄精冒,但可惜缺蔑梧,无论是在中国的街头还是美国的公路上屎馅挥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耪设程。我有时会想这是为什么灯缎祷?诚然涟蹈摹,英菲尼迪的车在豪华感湾巴、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚏,而问题恰恰出在这里渐捷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睛弧节,没有特长就没有个性玻敦届,如果是这样的话敦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浑?   现在英菲尼迪也意识到这一点效协巢,且开始着力寻求改变啦豁匪、树立自己新的形象灸霖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品储蕉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岔剂茶,当时就被其出色的外观设计所吸引吩从瞎,而今天我要体验一下它的新技术宽戊教。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裳赋,车身重量上的降低幅度也不大拇葛徘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拨,这是很明显的改善既刷乳,尤其是在性能和燃油经济性方面烩淘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奢踏踩,并且采用的是锻造工艺绩糯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歧缴才,现在英菲尼迪Q50的对手新逞哪,如宝马3系标锭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舷,希望Q50能做的更好法淘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛔含慰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图读呐潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞍,但其实这些已经有很多厂商在做了侣没松,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒜添,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氖圣。它所代表的是一种生活粉柔隋,是对待自己和家人的态度筐掀妹,是属于年轻人的精神颁榔,是一辆车豆猜。历经六代的演变财贩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巨撩氦,它虽然没有惊艳的外观森艇,也没有花哨的配置翠,但它是品质募豢、安全前、耐用的代名词曝敛。如今漆鹤,第七代高尔夫已经面世览唯吹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国五,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰腥虏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锈位口,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同享绿,不再是一幅人见人爱的可爱模样鄙填拷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秤师炼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓据,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸡示恃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祁乏璃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纽,仿佛是灵魂一样桥渐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芹,但从我个人而言簧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疮, 坚毅的C柱是永恒的经典担,不管其他部分如何变化为耻酗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疙烁。   除了车身线条外瞎描寇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛔邦,并且被那条“灵魂”所连接着稠暗幸,这在之前的设计中是很少见的酬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜕鼻底,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姑。这一点很有意思磕氨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妮废,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粒镶苛,避免了大家后续改装抖夺捶。   说完了外观擅邵,下面我们再来聊聊平台蹿架肮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哩庙竣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芥,例如POLO采用PQ24和25平台爬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酱视,06-12款速腾采用的PQ35平台报努刷,他们之间都是独立的校厢苇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碘,它的优点就是几个级别可以共享技术釜堤贩。   共享技术又有怎么样的优势结挫巫?答案是显而易见的浆。低级别车型可以采用高级别车型的技术桶,在产品竞争力上绝对要远胜对手尼浅,并且还可以降低研发费用净,可以说这种牧哪溃块化生产模式在未来肯定是趋势态拭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹,例如电子手刹橡、更先进车载系统俱递枫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的插奔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配害炬绦。   所以苔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岭戎水,就好像是四代和五代之间的质变一样平奖陪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芥。但是否真的是天衣无缝的设计饲,我们还需要用时间去考量锻讣疵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暗,但到目前为止请磕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告持陪钦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诗溅屑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遂壤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昏没础。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的己弊驮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睹汀疼。   首先损漆示,大众的工程师对EA211发动机减重氨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旧楷。另外闷譬,EA211再次使用皮带传动尖,相比于EA111链条传动怒,皮带可以降低噪音和重量媳俏。除了以上两点外棵天,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承特慧,在一定程度上可以减小阻力牛梧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酷还随,EA211发动机参数比EA111有所提升惭投阮,当然幅度并不会太大腿舜冒,因为整体的结构没有太大的变化龋篓雄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣。   既然说到了车重性,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姜瞳梧,这其中就包含有发动机的20kg镭,而车身采用MQB平台后也随之减重冀钢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解判糜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骚,从官方给出的参数上看蚕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赴卞,这样的表现已经可以算是非常不错了惹咕。   说了这么多抨倡兔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢椿?是不是像资料中介绍的这样完美刻构奇?后面我会给你答案璃。" "   在国内茹,当一款车的价格到了百万元兜洛赴,那基本上就可以称之为“豪车”了吹,但过百万的车也分很多种喊,比如X5从汇嗓、Q7之类的SUV扣苦,亦或者911丧、GTR的性能跑车怜端。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沛闯,除了我们经常能见到的宝马7系冕浩钨、奔驰S级协毛瓷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堵忙且,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系实崩抨。    注皇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哎纬,但因为车款并不是统一的最高配标,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卤。   新S级受青睐玫德唐、XJL独具英伦风蒜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踩卿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黄涵。其实队蹈隋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汉溪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刷,即便不算是遥遥领先蘑酸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子思偿瓶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舍吼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级海筐缆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坝搏旗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评覆,在其内饰的做工试、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳身,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言库诧:在自主品牌SUV阵营里面侣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陕脖沛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勾榷究,景逸X5的推出经过全新变脸拱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诽渴弹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刚缸哄。 外观对庆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市京坍璃。该车共有5款车型陡炊萝,售价区间为7.99-10.59万元睦骗纲。相比前辈景逸SUV豹,景逸X5的外观设计得更为时尚惰缮态,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔬群。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姜、俊雅红猜计佩、珍珠白哀、琉璃金彤剩、陨石黑弥帝闪、钛金灰水、马拉喀斯棕等7种车身颜色叫无。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娠栋。   熏黑设计前大灯突出其运动感哎晒,与黑色进气边框的搭配也很协调骄,比起三角样式更显年轻沥淀牧。大灯内部采用透镜装置煽惺砷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梦。雾灯外包围设计突起鬼干,很好的与大灯以及中网形成一体熔。   同比瑞虎方、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黑挽,此外205mm的离地间隙首,景逸X5的优势还是相当明显的涤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受型夕铺,同时为乘客上下车提供方便孤般。搭配车顶上的旅行架弛辜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忻逼肛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酸牟,主要体现在细节之处的不同绢俏糯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和本疥谐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溅僧。   景逸X5后窗配备雨刮纤汐憾,在恶劣的天气还是挺有用的涤膛。此外全系标配倒车雷达提,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吮认。银色后下档与前下档相互呼应蛔,整体感更为强喀墨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化临牟屁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杠苏建,夜间行车的识别度非常高雀澈蓝。" "  前言适姐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄邸,如今的战火更是愈演愈烈颧颁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾安弧懊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攘,看看在价格相近的车型之间错蹲戒,两车在配置上的差别究竟如何吧晤齿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斗谁,作为一款全新换代车型凛番,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿。客”全面完成了更新换代喷校。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磁咀,只能算是一次小改款车型违餐,除了在配置方面进行了升级之外才署,外观造型泪纱查、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孝。   在此次对比中晌煌泥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忌搽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婚,均在21万以内春兜搬。同时又都属于各自双方较低配的车型喝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用话颓请。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸副贪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簧墨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胶霖徘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垄牛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寺叔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扫,现在还不是揭晓的时候剔撩惠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浦吧:mm) 4865 4930 宽(单位竿栖慷:mm) 1820 1845 高(单位湃惶:mm) 1475 1470 轴距(单位受详凶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凯,因此其在外观方面没有发生明显变化葡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式木谰刻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旦。前大灯组配备了LED日间行车灯欧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畦。另外饲琅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隘,贯穿全车的腰线非常突出锰鸵,车尾则变得更平编订怒。而与新帕萨特有所不同的是说宛趴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置持,而非在行李箱盖上逛楷崩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硅,但是国产版车型与美版车型相比起来看姓菏规,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盎内层,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茬棉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倒母。另外矗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多览颓,不过从C柱开始已与车身线条相融合矛冕,深度虽浅但是更加富有设计感亨。   同样坤厕抡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化德绍潮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饯龄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赎,并且颜色也不显得突兀保签斯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宦唐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同记刺甫。内饰配色非常清爽掂荒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溶隙犀,用以进一步提升触感券怪峨。   动力系统方面掏瓜谴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肚邦、1.8TSI孩、2.0TSI轨十、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合前授焊,在保证动力输出足够的同时也相对省油居。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸿淳、2.4L和3.0L自然吸气发动机集讼问,在动力输出方面的提升并不太明显成,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合久。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面究竭蹲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹄竞寝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庆,同时都采用了电动助力与电子驻车锯。轮胎规格方面泥挠,2013款迈腾采用的是215/55 R16袜农加,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拆群。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纠谦。事实上发寐,自由光有足够的话题供大家热议排蝎,例如特立独行的外观裤粟抄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祭贿。日前亢平毛,我们得到消息物贾,自由光将在12月底正式上市销售敌,所以当这次在广州车展见到它的时候担农,感觉它跟我们更近了乏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勤领祁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种施,它似人非人掇庞厕,行动极为敏捷炬酥,也惹出不少祸端弟耗,人们曾经持续对它进行追踪恰汲,但一直未果胆膏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧签沁:敏捷墓嚷、神秘茬炉冈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字离腥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饰结融。   很长一段时间里铰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捅梁,并火热至今啡促疵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陈檬潜,起到补充细分市场的角色粟侍挺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淳救,成了途观的小伙伴谈赦沫。   野帝的定位低于途观壤茨,车身尺寸小于途观荒,同配置级别的车型价格也在途观之下程,很明显俱,它将与途观共同进一步抢占SUV市车馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饰。   ●外观疥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衫,舍弃了老款极为个性的风格碑蓬,确实更符合大众审美圃邵福,不过平心而论它依旧相当个性蓄脓葱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啡,它显然不属于年轻时尚那类的抒,车身线条硬朗爆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点司举。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甭匡倘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爸,喜欢的真是特喜欢淋廊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缸烦。   ●内饰咳:沉稳诡洪、无趣冬想、无惊喜   坐在野帝车内脯扛稍,从气味到设计都令人非常熟悉誓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泛,在操作方面率,由于没有太过复杂的配置筐痊,所以操作上手难度很低居。" "  在如今的国内汽车市场中惕纲柬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车修促,紧凑级SUV是近两年的热门车型酪础,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钵守劫,宝马X1在国产后迟玫,其售价区间为25.90-49.90万卡幌叙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似享壁鼻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点户,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摄靖,看看他们的表现如何对表。   外观篇   由上表可以看出皮培停,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迹陆浓,外观看起来会更加饱满一些沛查。   对于宝马X1和奥迪Q3肩缓,都定位于紧凑级SUV峰肚,又有相仿的定价区间含叫拆,无疑让这两款车成为了PK车型卯嘛,经过仔细挑涯讣ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比长。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅某沙娶,整个前脸攻击性十足兴惜哀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姑歧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堵,并且配有自动清洗功能败,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蘑享丛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重航领关,所以整个车身看起来十分修长泼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煞沫方。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绅彤掂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足极币痊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巍疚猴,看起来略显敦实泼貉哪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雀侣间,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竞滇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儒毙、动感和实用等特点狭壤,所以在中国有着不少的“粉丝”驳培涤。如今嘶,第三代飞度已经在日本上市外十揪,而不久也会顺理成章地引入国产梨,全新车型是否能够保持老款车型的优点寡图,并且更上层楼呢韩嘶蚕?今天唉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘磕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案建挛臣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悸纬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刺巴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多了联。当然邦徽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔷梢,左右两侧都是封死的祁,目的是让新飞度更加的有型隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应形侯你。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碗讽开,日本人称其为“1BOX”稀挥妙,发动机舱十分短屑辗!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泊:机械占用空间最小化滤,乘客空间最大化)率,车身长度更多为乘客所使用啼篓。但与上代车型不同的是烈岔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸥裂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讥鞭畦。   在车尾的设计中吃察,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型么,此外们迪萌,尾灯向上伸展瓜,经后风挡两侧直到车顶离赶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酣烽伟。在1.3L和1.5L车型方面棠,车顶处有一个小鸭尾造型帆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上废,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碘蝎擂。   新飞度好看吗福强歼?也许这并不是一个好问题茄,因为审美本来就没有统一的答案村存拨。不过可以看到的是邯,新飞度的外观更阳刚茨,更加运动化骸镶腺,也更自信了苹耸细,同时在内饰方面也走向了成熟猴里。做个比喻吧倒恒盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹伤葱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生零,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凉皮岁,慢慢褪去了学生时代的青涩信,变得精力充沛胶、充满自信刀实。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姆疥愁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”特蜕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擎省,它看起来依旧如此的适合年轻人酷。没错马,搭载着一车的新技术之后趣版,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍拉拟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妒蹿曹。于是当新车到来的时候吾,你一定和我一样对它充满了兴趣颈。这是最年轻的凯迪拉克靡餐歼、最小的凯迪拉克卉食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澜物? ● 外观造型凡驴仍:钻石切割风格依旧熔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坡讳艰、2013德国红点设计大奖冕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幢卉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隧竭奈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潜甭癸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剩城桐,只是这回圈譬亥,ATS是完全原创的作品刑凛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁烙,轴距仅有2775mm肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”才,而国内我们则把它当成中型车僳,和宝马3系标准轴距版榔惊、雷克萨斯IS成为同级别竞品抛孟,并比它们都要更小一些诉棘色。   前脸的造型相当干练湃四堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张两堂,而是被很好的控制在一个合理大小上苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了范妈哨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺庞己。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浚且豆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荷桥。出于空气动力学考虑尉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛丝,当车速高于60km/h时骗苯苦,前进气格栅会自动关闭巴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)省,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凑片挤,并带有远近光灯智能切换功能棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厘喂讨,快速亮起勾撅尺,缓速熄灭的设定很显档次埠畔。再往下看皆枚,闪电式日间行车灯馆嘎泻、大灯清洗呜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钎玻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲玲,亦或是造型需求外刀,感性的来说刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬坑久删。身处车内市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿兰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅牛。   ATS是一款后驱车桔斥漓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去狄:50柑祥毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淋海剁,贯穿车体的俯冲式腰线埂、短前悬篙茅赡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惶前。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裳达,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳孝俩。而在规格方面拷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗储,前胎尺寸为225/40 R18乏兜,后胎尺寸则为255/35 R18逆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煤隙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统急冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛋靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疮奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色表,至于设计师是否真有此意败,倒还真无从揣测挂首香。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少临逢了,实际上倾霜怖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳绥碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾,由此带来了不错的视觉冲击感断桂送,给后车以足够的心理压力蛔,至少眼前的这个家伙一定不好对付荆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗穆,至于3.6L V6车型何时会引进骄患,官方暂时还没有表态檬砂揪,而是否会有V系列性能车型的推出交,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斑飘败。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韶,虽然它是一款两厢车录,但当时也没阻止消费者对它的热爱步蛾搔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓤静苫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型替坷,两厢车朗行也就顺势推出举苹,可上海大众并不为此满意炉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧苔八,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顶断,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叉耍管。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馁勘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔡老惕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎信饰精,这款引擎具有全铝轻量化的设计耍裂拱,对于减重以及散热都有进一步提升涡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统然硅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰舅,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱截吉弹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁媚,高尔夫在这里就比较有优势了氏,采用了四连杆独立悬架惧辰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5势,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珊拐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缕砂赤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歪谩兑,看看它的实力到底如何掠畦既。 定位及对手分析魂衡:瑞虎5定位高于瑞虎穆瓷划,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谅常,定位要高于瑞虎车型孔辰浮,预售价在10~15万元左右煽繁镭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戳。定位的提升关素,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猎俩浅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妥。 【左上栋诬菏:瑞虎5;右上咸朴:哈弗H6;左下纠柒:全球鹰GX7;右下煞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位层坟峡,目前市面上的哈弗H6侠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔽破韩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低投村苛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠策,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型口笺憨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱番。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何操?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来外,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛋。 三款车型具体型号及价格参见下表鞠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杉,GLI是其中相对惹眼的一个毯睦,蜂窝状中网设计和GLI标识揩搓扭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癌笺防。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎淖琅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挛,另外两款车型都采用卤素光源壬晨。 车尾部三车间的区别更形送铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼如,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绅喉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昏讥护,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诉豁卑,侧重舒适性和耐用性弥。   内饰方面牢蜂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屡。三款车无论是在方向盘奉、排挡杆底座还是座椅上眠琼扛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘶橙奉:" "  奔驰S级在国内上市的时候担裤达,奔驰就打出了“汽车发明者拖,再次发明汽车”旱俊,对于前半句翘慕并,你应该可以了解盛鲁柑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑界。但是后半句是不是有些困惑呢染?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腿旁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勤嚏坛,全球订单销量迅速上升化痉,国内订车也需要很长时间亭慷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甫檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙?除了进行试驾体验之外穷蔑僻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氢镣牡,相信看完这篇文章之后绣涉屎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变财。   之前块胁哭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恋匆淬,如果你感兴趣可以点击图片阅读赤茧桔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L标先,属于入门级别车型麻览踩,排量为3.0T担册惭,售价区间为界吾脓:124.8-141.8万元之间廓辞,只有两款车型可选门泊柬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撮石,售价区间为179.1-204.8万元坷宠仁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茂奇。   对于汽车厂家而言亮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忻舒从,无论是从设计囊甘漂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现身。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麻客滥,并不是要面面俱到的去介绍绷涛,如果这样的话新梧,几大篇也不会介绍全绒访。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祥梯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比档窖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的门烯苫。   对于外观扁,依旧是那句话雷号祥:仁者见仁辅捌苔,智者见智凸姑秽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窗酿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棚勾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撮乖、冷峻的态度革。如果非要比拼的话告恭,那么最能体现科技的还是大灯的设计宝。如果没有奔驰的奋起直追骑凑娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪号豢,但现在我想应该不会了掠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喇突幕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑞,所以从侧面看起来就更明显了溺柬饺,奔驰依旧是将优雅做到极致然肩,而奥迪A8L的车身线条并不明显妹罚几,前后比例也是十分协调都贩另,整体表现的是一种中性美侩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说林喂兜,最能体现出美好一面的就是细节的处理党惮。比如笺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂微够,只有在R挡的时候才会开启念韧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史部宫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剔性,当然这也没有异议畦泪,但是和奔驰S级对比之后聊棺茅,就能体现细节上的不足了械,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丘盒。   本文导航环:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乃、G温拇诽、QX反刨、FX身劣炒、EX竿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔼邵晤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫂亲,趁着2013年的尾巴晌仑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe请囊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躺距,这一方面是出于减少空气阻力的考虑项桑稀,提高车型动力混,一方面也使车身稳定性得以提高熔扣。2850mm的轴距虽然没有变化搅俩,但是空间分配上罢备,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堂靶。   前脸整体看上去十分圆润饱满祁党,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸记,L型大灯像两双飞翔的翅膀们墙赖,随着车子的启动爱放,展翅上扬稻。不过这款车的前脸上才觅褂,我们并没有发现雾灯的身影冈罐。   与前脸一样秸屠隘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泰邢处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挞溶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哩到,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力且怯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椽士梗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筋懒,博得了不少的关注坞柬。大家这么关注它肯定是有理由的梗祥,名图定位于索纳塔8代之下蔼词、朗动之上勺镣,依靠丰富的配置薄堆、合理的空间和稳重的外观内饰图摄殴,实实在在地填补了中间的空缺歉栖兜。据了解附,名图上市后将会有8个车型描观广,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挡剧?曝光北京现代名图详细配置)似膏车。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型井,1.8L自动DLX咎令究,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型距。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替剃存:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洁阿,启辰R50X为8.28万潦,MG3 Xross的售价为8.47万元素库。按照车型划分来说退裙,启辰R50X属于紧凑型跨界车浓扑伪,MG3 Xross属于小型跨界车敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势人。但在外观方面陆陡夯,MG3 Xross比启辰更都市换、更适合年轻消费者眯。   启辰R50X   外观方面形盖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板票别谐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架环。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凑拱蒜。由于增加外观套件獭袖,尺寸自然会比R50有所增加碌,不过也仅限于外观上伺侍,轴距依旧为R50的2600mm革,同级车型中算是比较出色的数据舍繁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堑嚎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挟邪席,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素募。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磺。   侧面变化不大度,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汝啪。典型的跨界车必备配置行李架杉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置视扔匠,有了它的陪伴茬垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饶。看似设计复杂的尾灯袜物,其实并没有让这款小车失去应有的简洁继惟聊,也正是它的出现拭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竭傲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘记逞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慷蜗羡,虽然MG3 Xross的售价更高蠢牵歪,但在配置上却没有太大优势携茹。启辰R50X中装备的倒车雷达纲赫成、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烙,同时对关注度和销量也有较大的影响记读。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讹渴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戏然律,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骸动呕。另外疮七,天窗也是大家乐意看到的配置举擂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妻尘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猜掂短,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裳立眷。三点式倒车雷达彪钮丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用水歧商,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甘,也让尾部的整体感表现更佳篮伺。   本文导航迸葱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擒宠?”每个人都会在心里问这个问题琳。它是个新来的家伙崇艾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剐。“这不就是3系的Coupe版本吗秽妻?”有人一语中的攘烤。故事讲到这里似乎就可以结束了彤,但事情真的这么简单吗距掂?当然不抹肮溉。在真正去驾驶一辆宝马之前翠,我们无法给它下定论弘肯旁。于是问题变成了胖妥:“4系是一辆什么样的车遣?”   几个小时前(11月12日晚)酶,4系刚刚在国内上市韶豌,售价59.6-73万元盟清。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敝,但不管你是不是4系的潜在买家帅瓮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情前棠台。因此筷,我们为什么不暂且抛开一切杂念炉化功,而单单去欣赏这辆车呢矗?   ●外观背洗:若要欣赏星劫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媳讼,中国官方名称435i 豪华设计套装怖。仅从外观来看空敦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晒舞。原因很简单蜜,它的确太像3系了羔剔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玛阑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此希井,4系如此像3系(F30)培凹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徘。大家难免会因此而看轻它长,说它只不过是从3系分出来的车型罢了味。再瞧瞧6系蓬纪,虽然与5系和7系的关系不一般量轿,但它显然幸运得多扑妊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裴分顷,即便这辆车没有装备M套件凳口,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娜染丘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埔剖,从这个角度看把,再也没有人会说这是一台3系了烹朝舷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捷办捻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挪九踞,易成为人们眼球的聚焦点绿,有些喧宾夺主的意思楷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜗秦。不过轮胎的配备让人不免有些失望队挨说,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夸懊拷,对于435i这种动力配置来说拐淖奶,225mm的轮胎确实有些太窄了裤。   从车头到车尾咐滥,你的心情会越来越好昆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丛方。细看尾灯造型苫,它更扁更犀利坪,与3系有了细微的差别栖必藐,配合流畅的线条绘巳坤,再没有旁枝末节融,给人赏心悦目的视觉享受花。   ●内饰臀嘲墟:领导噶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗和涕酞? ? ?   4系的内饰应了那句老话婚涉涂:“以不变应万变”烹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”式咀辰。为什么这么说墟沛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膜,如果真的会有人选择这款设计套装磁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拾身拿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及新陈努,不如回过头来看看那些被你所遗忘街,或从未关注过的豪华品牌勺。在它们身上蜗,有你难以发现的豪华品质盆剂浮,也有能够让你折服的豪华配置剖,总之浚,在选车的过程中盛,尽量不要做的太绝畔疯,因为买车不是跟着别人的感觉走蟹钙铜,选到自己合适的才最重要惨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦,又考验耐性的工作绢饯鲍。往往在某一个时段有一丝懈当薪住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕郸啸。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑,做出全面的分析与指导恕堪,以同级同价匪哺杭、同价不同级等角度出发楷,全方位给您最全面的购车支持前羞。   X是一个颇具神秘感的字母赶,我们经巢制辏可以在电影中看到这个字母的出现擒们,往往能与这个字母挂钩的人物鸿啡,若不是什么超级英雄韩还掂,就一定是罪大恶极的反面人物迁硷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂际淑盎。由于种种原因馈,这些汽车界的X-man无法全部到陈⑿砻Α,而今天出场的这三位弦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炬精。   两款日系一款美系揪朴,这样的搭配或许有些欺负人订糖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卜虽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撩坟。作为ABB之外的豪华品牌市,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砂揪,都在顶着巨大的压力在中国生存者沪。当然瘁,它们之间的生存状态可能有些并不相同山,这与进入中国市场的时间裤倘、推广力度皑盲哇、价格等多方面因素都有这直接原因金。SRX累泵、RDX和RX梢钝堵,既是同时拥有X标签的SUV车型都筛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舞勿莲,这样的巧合其实并不常见希哗囤,但名字的相近却并不能代表实力和销量任。   日系车的细腻是广为流传的优良品质休琴篓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屏奥粗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后托扒,将其取代的是刚中有柔秋惮,粗犷与细腻的结合体收,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱板。   本文导航吭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贩敢,很多汽车厂商都为国人做出改变譬徒,纷纷推出加长版轿车蛊焙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报傻掇督。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卢姥滔。新车在天籁的基础上加长了135mm楷,但它真的只有加长这么简单吗钠山?显然不是己杏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窟门。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隋旱,新车定位要高于普通天籁郊淌铃、迈腾雅阁等车型让帽怯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型入昏柬,与之前换汤不换药的公爵版相比敲虽,全新车型有着非常大的改变病,它注重车内空间玖伍贬,更注重后排的豪华感受柏黔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骏仑,主要竞争对手为丰田皇冠撵、马自达929等车型城。公爵自1960年以来共推出过10代车型陪慨。之后公爵被日产FUGA所取代甸突,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酚厢踢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迫,新公爵版的车身长度完全领先于对手轰,并且在轴距方面殊泉揪,全新公爵版也击败了其他金正对手丁备脾。在车身尺寸方面齿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度链软嘿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魄话。   新车的前保险杠经过了重新设计膊孤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痛擞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肮深赐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坤淀佩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芜恰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上受闲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多道白。但全新外观并没有显得笨拙涣蜡,相反侧面线条看上去更显硬朗蠢,同时还提升了豪华感季褂。17寸轮毂采用了全新造型诚沽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邻茧蕊。   同时新车的尾部也经过重新设计剐秆翰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低取趣结,让人心里觉得踏实司。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爸回吗,这也是日系豪华车惯用的设计手法砰疆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动首睹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堆匆。   本文导航臀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薯下,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倦响涵。不久前吼上瓶,哈弗H6推出升级版附,现代ix35也完成了小改款夸磨,今天我们就将这两台车拿出来比一比羚睡,看看在汽车领域内恋,中韩的差距是像国足那样不争气体柬奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拎旱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比变,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驮期晚,而且发动机的选择也更多眉广,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疮。售价方面两车差别较大氓鲍抵,这一点也一直是自主品牌的优势所在硅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庞敝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滑屯潦。   外观骂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摆粕诫,比较明显的是在车头道、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摄冲烤,另外在车头下部进气格栅炔弓颠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大髓,不过因为仅有三款1.5T车型耻,因此他并不是今天的主角硼狄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澎:第八代索纳塔)莎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胎哥七:全新胜达)帮拒,两者在ix35身上很好的结合在了一起加鲁,看起来既有轿车的美感宽,又不失SUV硬朗的气质羔男似。 外观配置对比苇损泉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大几虽齐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邻,优惠后的成交价在15.84万元左右斧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坟,因此我们拿出这两台车作对比诺坎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富完,除了天窗菏畴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逆菱。   车身颜色艘凉冗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悔诬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点人肮请,多了一个闪铜颜色的选择宽纫拨。哈弗H6颜色也足够丰富丘,平日最常见的白揪痛、黑裤心、灰闲、银都具备啊驴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色底铣,基本足够满足消费者对颜色的需求焦绦。   外观小结靖书:   外观方面我认为两辆车都很耐看溺搐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冻锰,因此更显时尚赊衡、硬朗辆攻泡。哈弗H6外观也很不错松誓劣,可以给人非常沉稳踏实的安全感勾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版令,外观就更不输给现代ix35了刀。更喜欢哪一款见仁见智呜探敝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屉穿凤。   >>>慎防购车陷阱拎箔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吵撂?当然是因为它空间够大烫纲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赂湿催。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢建慰?或者说什么样的MPV算好需胳?多大算大氦射死?今天吾鼎,我就从一个汽车网站编辑的角度涤,跟大家分享一下我的标准和看法懈挎暖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寡航空。   在我看来程,对于一款7座MPV来说辛疏抹。大家应该首先关注它的乘坐空间虽僚,特别是第三排乘客的乘坐空间貌。因为以我的经验坝沏陀,7座车型中距定,第三排能够舒适乘坐的仅是少数林份逛。要不就是顶腿签,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泪。所以在选车时是,这一点大家要尤为注意久,否则第三排用不上厘,倒不如少花钱买辆5座车庭厩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纲健。   第二个关注点是后备厢乌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颂筋。很多7座车型在展开第三排座椅时屁,后备厢连放个包都费劲了楔蜡懒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俗家酸,有可能一点行李都没有吗慰躺筷?所以这一点蔚跑竣,大家在选车的时候也要注意课是。   第三点是便利性佩窘,这个除了日常的储物空间外扯,还包括第二排上下车的便利性监、进入第三排的方便程度等示天开。对于7座MPV车主来说项篓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拎。一般来说前排往往是孩子爸妈亢,而后两排则是父母和孩子交犀,可以说是老的老浩思唯、小的欣山辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寝篮仙。   开头长了点摔睛,主要是跟大家分享一些经验互,下面我们进入夏朗评测盘沛,看看它的表现如何裸帛托。按照刚才说的连捌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤。至于外观封寐僧、内饰丹默、动力等补相,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肺廷,我们稍后再谈量臀簇。   ●乘坐空间坏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雀,一辆7座MPV尽擎,前两排的空间肯定是没问题的袄够。比如我身高175cm竿毖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕联垮铣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侥,靠背的角度也可以调整30°左右渭沪佃。前者很重要勉,可滑动的范围越大岛,和第三排相互迁就的能力也就越强惫挤。   从上面的体验来看卜悸承,至少从腿部空间方面来讲棵按客,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缄,而且进入第三排也并不是很困难铝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何李陆牟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壬咐,几乎领先于所有的同级别对手褪赦风,所以相应的侩殿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑰捻。另外有一点大家很容易忽视的是接吴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乖,而较窄的第三排(受后轮弄全、后悬架影响)则只乘坐两人旱叉。   与夏朗相比挖竣睦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吴刚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凛档,满载时第三排的舒适性可以想象芭贰,一定好不到哪去狄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置们速,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奥簿侗,而且五个座椅都是三点式安全带庐煤,都配有头枕屉涸,这也是其他车型都不能比拟的一点戈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅权,比如长辈腿脚不方便进第三排现据浇,那你大可以将儿童座椅装到第三排恨慰琅,这个很多对手真没有搐惨达。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立殿疯榔,到2013年11月新车上市煎汲惯,短短4年里司市竭,观致汽车为世界带来了太多惊喜弓练姜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饶喜。新车迟迟不上市吨秽邪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逝的。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灯遍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沸览假。是骡子是马幕,终究得拉出来溜溜欧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品了壕蜡,到底有没有想象中的那么优秀识?趁着这次的试驾活动妨关澳,必须让各位清楚的了解真相碴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞节?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荆?这是个很敏感的话题绅馅,却在任何一个场合都不得不提公岔暗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厢偏毋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入龟填,而非决策权渗透敖跋,这个是一个需要十分明确的概念伦痰。   综合来说岔钒斯,您只需要知道祷持:它是一家合资公司袒课豁,也是一个中国品牌驾盲享,但是它的发展不受制于任何人芬恭, 并拥有独立的苍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贝淬,制造的也是全新的焦茸棱、面向国际化市场的高品质原创产品苏彼灭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呵,副董事长Volker Steinwascher石清仁藕凛惋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抹骄,前者曾是大众集团高管寝筒陆,后两者则是举世闻名的顶级设计师盗翠煽。所以在观致3的外观造型上冠群,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知田溃恭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下将,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戚眠,车身尺寸习倦、腰线的丰富程度等暗脖轨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衔尼旧。如果一定要说有什么特点的话溺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刹堵。   不过校莆天,若是细细揣摩这款新车捆鲤停,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丰囤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性落拦好,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苟分。而由法雷奥代工的前大灯侈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佬离,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厕患,如果您愿意再多支付一些费用苦纯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颅吝帽、大灯自适应开启及清洗等配置捣刨。   除了前大灯内的LED转向灯之外花,后视镜上同样布置了LED转向灯废俺,只是LED二极管贴片的间距有些过大冕,点亮之后似乎缺少那么点感觉街瓢,而厂家的工程师也很认同我们的看法隙交,表示会很快对这种设计进行改进侣衫瑞。而后视镜的特点是宽度很大丢,可视面积优秀毕鳖室,并带有电加热功能碳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称下害骡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嚼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫩软刚,无论是大灯唯、尾灯组布局裴,还是倒车雷达的探头布置等等鲁踌平。而很多时候寒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品射曝玛,设计师的固执被得到了采纳染靡。   有一个很好的例子来阐述这种情况扒适,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窟歇矗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隶富,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的假叹。用厂家工作人员的话来说郸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生非畦喇,必须成双弹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛾逼:LED光源+导光条困、双倒车灯脯、双后雾灯科朗撼,灯组的供应商仍为法雷奥伞。   尾灯组本身的效果相当漂亮肠舍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涛眠熬,但不得不承认的是官甲履,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硅砍。双边双出式排气管庆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搅部睹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统短嚏稍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渡己商,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芥皑臣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属径委。轮胎方面观致3也是十分的给力筷弟慷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街呸,因此马牌就成为了唯一的选择仓,对于消费者而言自然是件好事抡镭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诲考,这款产品显然更注重驾驶舒适性改,但规格上似乎不那么亲民罐刨斜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5型还兄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惺簧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中返埠,虽然市面上可选择的车型非常多梁翻砂,但是想要在其中选择出一款空间够大割,配置也不能太差的车型妒惶,着实有一番困难膜嫡。近期我正在为选车而烦恼秆,裸车预算在10万元上下乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饱苫,所以对空间的需求比较大哗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上发,今天贡宦,我们就在这两者之间颠薄汰,来一场空间的较量谱漂屠。   飞度共有5款车型膘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寇,骊威共有8款车型钠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杏攘扯。此次对比文章中薪美,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虾,两者指导价分别为10.42万和10.58万板攀拘,并且在上海都有一定幅度的优惠诬采,实际售价两车差异不大伯常衔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肛扰:飞度时尚运动玫陡,骊威中规中矩惫脓赡。   在外观造型上零,飞度外观饱满室瑞,硕大的前大灯焕阮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚容氖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惯,不过现款的外形并不显落伍聊经借。骊威的前脸进行了重新设计解,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扫,不过整体造型依然中规中矩孩睹氢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面项氖,飞度长宽高三维尺寸分别为卸我雷:3900×1695×1525mm枯辛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肝嗽,轴距为2600mm固咆,从数据上看辅庙,骊威具有绝对的优势僧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溃,请继续看下文抱钳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拍坏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肖辰。另外瘫惠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异授怕回,飞度为前后盘式眯圭,而骊威为前盘后鼓汹写赊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吉螺喊,对提高倒车的安全性也会有所帮助公芍。相比之下兴,同价位的飞度没有此配置狠,有些遗憾弛钮凌。两车都配备有腋懊杖耄控钥匙泄拜粟,飞度将姨荩控按钮集成在两把钥匙上苹姬,而骊威的倚泵眨控器与钥匙相互独立颊,而且仅提供一个姨樱控器誊,不过两车都装备发动机电子防盗系统饲。" "  现在出现了一个有意思的局面图,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豹程,而且还有像大众汽车那样掇戈识,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号私虐骨,在大众汽车之后讽八,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谎牧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍财拖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翅蔼。下面我们就来一起看一看这款车抒甲绵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型该挨吹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晌?不得不说烫协徽,从外观上来讲费,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞠,购买它的人们聚,更多是在预算有限的情况下追求实用性吩停充,谈不上什么审美喜好茬欺。而全新爱丽舍的外观设计目铜,明显向前跨越了一大步獭颊夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臼擂拴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缆篇潭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潜斥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的史哩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薪事,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烧放。这很符合中国老百姓的用车需求问。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劲,注重舒适性来殊态,但行车噪音比较大拒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芬,除此之外嗽,车外再没有开启的地方惭挥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辆嘉闻。除此之外垃模串,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仍酿称,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弥,属于全新爱丽舍的卖点所在坝渭。   本文导航奖肉:" "  一直以来享热,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捞盲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猎挖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罐熟,但始终让人觉得有些激情不足蚕览,与犀利的外观不太相符燎掇桥。日前辅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挎,传动升级为6前速自动变速箱娜堵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苇坛酷,提升了该车型的整体素质斤俯趁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倦,在外观内饰方面变化并不是特别大赁粱伞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袖热寡,新款MG5 1.5T也不例外裳溺。如果说红线彰显了运动气质欧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乱梗。   新款车的侧面造型与之前没有变化华樊莱,作为强调运动的1.5T车型僵淘晒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果话案。车尾的变化也不多淬,远观基本上发现不了变化所在揭汾。   本文导航哥圃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攀,而在中国市彻G胰,两者的竞争更是激烈掳桓昧,A4L一直在销量上处于领先地位诽,但宝马必然不会轻易言败及,所以我们看到了宝马316i的上市倡赁宿,其价格下探到30万以内祈实,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吻,豪华品牌逝棵观、售价30万内缮辞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足别虐棉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣边。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坤晶劝,还有手动与自动可雅匀廾埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的富唐损,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狭残袒,并且我们看到官方定价方面颅,316i进取型甚至还要便宜8000元弹呐,不管你是不是“壕”糜比杆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛋客,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抛荤,在大部分城市啪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晶疼,所以过多的点评话语我就不多说了说墙,谁更好看都是自在人心的事蜜炉氏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夺,但是小编还是要尽到自己的职责慧对,必要的展示必须得有揉鲜,下面就看看两车的车头正面大图对比教碧四,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯褂瞧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叹镐吠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了还趣祷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型对矾胯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm飘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汰挠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虱末对,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匣颈剩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狮守蕉,不过这都是个人审美的问题了坎,整体两车的外观设计还是在一个水准上俩。   轮毂上莫,两款车作为车系入门版车型涉楔掇,都使用了16寸轮毂染,尺寸相比各自中高配车型是小了些翰护,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎含,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奔攘,并且在胎面宽度上比316i更优搪去。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象需七,用一款中级车以较高的姿态切入市潮湫巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸿,按部就班的推出了中级车GA5吗灰错、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翻,而随着国内SUV市场的井喷槽恃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声癌。   好的产品才能抓住消费者烦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坪。在今天试驾的这款GS5身上航得膜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糜酣膝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶定沽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庭,看上去却十分洋气磕瑟逞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冯究散、1854豪、1680毫米汗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烂措柒,这也是国人喜闻乐见的烂赖。   车头的设计略显凶悍嫂恐畔,设计师称设计思路来源于雪豹故芬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谷篓驮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黎廊。前大灯采用了透镜式的设计吴午,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黑爆炒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的单嫡,这个考虑绝对够实在柔敦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强填巴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势檀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胖。   在轮胎方面瑞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盛踞。轮毂的造型十分普通厦,只能说看上去很顺眼比较实用吧佩舌。   尾部有一个明显的掀背设计露溜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巧帅。尾灯采用了主流的LDE设计请,搭配大尺寸的高位刹车灯破,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纲,辨识度也更高殊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湍群己?是豪华奢侈的奔驰S级吐建,还是“上天入地”的路虎揽胜膳悔,亦或是驰骋四海的保时捷911漠?对这一价位的车型来说掏李陪,什么才是决定性的购买因素徘迸?是配置还是性能司稻钢?车型对这一价位来说到底有多重要秦娃秋?要回答这些问题当然还需要专业的解答涉蛙澳。今天毋汗都,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烹醇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摄村,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捻椽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摩仆堵。非土豪们痛,退散~   由于有200万元这个限制池侵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骂惋详,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搂竞傲,但市场有20万左右的加价扯,且并无现车屎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杉,这款车终于摆脱加价瞎少哼,进入平价销售阶段凡篙块,当然能否买到现车就看各位的运气了峨税。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郎乃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粒馈览,但跑车的身份无疑是最拉风的肩。   尺寸上实在没什么可比性撅健,加长S级无疑是其中最占长度优势的垄讥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短草,跟标轴S级还真有一拼缸,巨大的高度也傲视群雄党幕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宪。最后我想说的是邦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哀杭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到查赏挪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绩,公平起见还得排除车重因素梁毒擞。别看S级一副身宽体胖的感觉疾辩南,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猩崔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皋堆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骏辰殊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坟,别吓坏了后座的VIP殴羞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粟踏,但也确实相当可观了裂伐谷,不过由于这款引擎还是有一定年头的侣回剃,其276kW的最大功率是三款车里最低的搐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兰怠似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垦咯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的列禽铣。不过写到这儿我很想问一句诉损,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史课,就能成就今天的丰功伟业罐拱,是这样吗纹?就算这不是一个伪命题娶步,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苇席。那么设,历史能代表什么使仍掣?之前涛裤,我肤浅地认为幢豆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遣惜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玫。 ●何为中国专属秽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型失:S400L两款翠户、S400L混合动力一款埔虏隧、S500L一款驳阀。相比世界范围内的S级侥,这些车型有三大特点受憾:全部为长轴距版落扇郎、全部为汽油车扦虹脆、S400L两款车型为中国专属兜辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐晌开、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长化衰霓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惹结,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莲。因此彩,中国专属的S400L与它们相比番句裙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竟芒貌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荆伤嘲。我们已领略过S500L的魅力歧负刮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版车乘衔。   ●外型熬:更长瘦茄辞、更宽毕眷芒、更高络,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竞婚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岛烙,尺寸上咆七,它比上一代车型更大琶别黑,轴距则保持不变韶孰差。从数据上看倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻谩,但落实到实际的视觉效果撵磨记,我想没有人觉察出几十毫米的区别麓朽校。相反窘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娥伟路、霸气很多娃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个链纳,根据车辆配置的不同麓坛饭,全车使用的LED数量有所不同扯牢。我们不知道具体车型的LED数量瘁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漂贿协,它足够惊人段。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹦芬显、中国市撤勘恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澈廊臀。对于中国人来说弓贤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俏坑琼,中国人将有更多合适的车型可以选择林守思。同时算亥翘,市场竞争日趋激烈队采,汽车售价降低沙揽狙、经销商服务更好耸夕。   作为目前全系的入门级车型凯篓纬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倦偏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桑唱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彤绿苦。对于S级来说喷,无钥匙进入功能十分重要勤伎,没有它陈,许多车主会无法接受辆。   如许多人看到的一样艘吼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贡镭。在奔驰车上雌猾,总有许多你也许永远也发现不了的配置屑,它们中许多都与安全相关晴工。比如S级全系标配的自适应制动灯吵屋搪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艘塑妇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韧斤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皑祁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攻,什么是MPV车型结?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怕衬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念将派,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钢兔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宽峨为,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呢吴。是MPV废享稗?是轿车肛?还是旅行车可?这看起来确实是个很有难度的课题雾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怠剩失。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰酒妮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论校,而且他们一个是马自达5车主粉钳涤,另一个是沃尔沃V60的准车主蠢盟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比感歉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸡。   首先登场的是胡正暘相片,大家一定不陌生扛瘦弗,他是我们汽车之家评测团队的成员涸闷,今年27岁逻千,算是个文艺小青年涂备,热爱生活害链陆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来需,刚刚新婚不久躬,正是对未来充满希望与热情的时候考牡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乏酮,如果家中添丁的话烦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚼翁。   杰德测试车刚刚来到编辑部刨梗,胡正暘就迫不及待的去体验了灌,据他所说荒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臼和放,属于一见钟情财案墓。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰,杰德都和V60差不多纲敦,是辆旅行版轿车的样子虾聊啤。   当然外形只是一方面泵备,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豹,特别是第三排座椅扔。实际体验了一下秸,将第二排座椅滑动到最前面的位置卜罢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俺棱,头部也有四指空间吧吾途。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虫,之前的文章中我们也有过介绍哆沙昧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炬醇。   更多精彩视频刚寄乒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坍门酬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亨茧驾,表现基本上与V60相当电歉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杉难坷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况围媚塑,在放倒第三排座椅的情况下眉晚膛,用同样的一些物品存放来对比旦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沸毯,而如果使用上第三排座椅滇呛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缎。   胡正暘对于杰德的看法泛:   首先杰德样子很好看灰顶唾,够时尚惜吐奈,年轻人都会喜欢蜜论酞。另外茨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搜,但是内部空间利用率更高惦标叔,实际空间体验也让人很满意缺腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伶荒,这点非常不错称,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仿帛协。   不过它有个问题沤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驾泞际,只适合短途出行钵共瞥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了艘台,如果需要经常外出长途旅行的话捎琴晦,5座版车型更合适霖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沫滴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醇。近期炊浇,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浴,作为小改款车型袍睦灰,此次推出的新车在外观方面做了改动老驳勃,同时在配置上也有一定程度的提升糜,动力则保持不变聊缝,售价方面与老款车型保持一致啃,提升了新车的整体竞争能力踢古漆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚎前躺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诚、308搭坑汰、408髓钝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徘,现在又来个301甸,不要说是消费者镀焚白,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困。这就是紧凑型车市橙濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域森酥。东风标致301矛头直指桑塔纳桑尉木、捷达和昕锐疆苗煌,我闻到了火药味棚檄坡。   11月19日上市概,预计售价9-11万星分领,与雪铁龙爱丽舍同平台曙孪请,只有1.6L一个排量飘串稠,变速箱有5速手动和4速自动可选鹿稳。以上这些是东风标致301的一些基本资料味,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纫岁,因此从很早开始便陆续放出各种消息碴,以增加关注度疼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煞灰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兽抬,为全系顶配簇铆。咱们从标致301的身世说起纹慕困,先把头绪给理清了啊翻筷。   ● 东风标致301是辆什么车捷拴赎?   听到301这个名字糠似,大家都能知道蛊,这是标致的“3系列”衫棱,但307拔怂、308听过革,301却是第一次听说混。其实301的身份一点儿也不神秘蔫裴,大家都记得富康吧话?富康是雪铁龙ZX为,后来在中国改款改名膛淌窘,叫爱丽舍拧汗秸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”貌柔配,这是它的第二代产品陛,而301曝险龋,就是标致版本的全新爱丽舍接貌,它们全都是一家人妨。   对于大陆市场来说届,标致301是张新面孔衰镰剖,其实早在去年底它便已在土耳其上市慨探,之后陆续在阿尔及利亚凡拒记、俄罗斯等许多国家上市拟戏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呢史锯,同时仆怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等替健。它将被销售至世界各地家良,成为一款全球化的车型刀蹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫底,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扭酱抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点秤莽。你可以猜到这款车的定位了绿,30岁上下宠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它即榷陈。   其实301长得有那么一点像508惋,这是很正常的风劳哪,毕竟出自一家门复唬垃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通箔射缺。要让更多人接受避勉浦,太个性肯定是不行的纫坞祟,所以这个设计思路挺好统骚,也应该挺对中国人的胃口嘿纳松,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诡、捷达祁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm并,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些李嘶。不过它的备胎又回归了185mm市砰,而且娘场玲,可能是出于成本控制等原因煽斡褂,备胎使用了不同品牌的轮胎姐。   我个人不太喜欢标致301的尾部问,总感觉哪里别扭扯,也许将来出个两厢版会更好看韶琴脾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乏车挨,而且中高配车型都有兴,比对手厚道难卉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痘废,温度适中廉棵抗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诗惯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忙,他们不仅发明了西餐餐具炽难寞:叉子佛肪曹,还孕育了诸多跑车品牌筐,比如僚荤:玛莎拉蒂试。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寡刀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呜峦洗。   ●外观陌痊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哇朵辉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揭,它们都是标准的行政级豪华车耪枢,有着一副不苟言笑的严肃表情背,外观线条规整碘,那种气场让人敬畏蝗抒。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘸兔脚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崇晌,但气质却截然相反疗石甩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欠祭,标志性的大嘴咄咄逼人横绥,意大利人对于设计确实有自己的卓见梧菇。   如果将总裁与同级别对手放在一起握茎烽,它无疑是最夸张翰、最具美感的蚀惦李。这的确也与细分定位有关系敞,奥迪A8辣鸡甭、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅、沉稳为不变的设计主线鲜彪嘎,更多的在表达权利禾弓腿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感估朴酱。而意大利人则不然氢芹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桑兜刹,即便是这样一款行政豪华轿车粱多,依旧坚持了张扬的风格颂堪。   这是我第一次见到新总裁的实车悲埔剐,它确实比老款要漂亮苹彼逆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤癌呵邯,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞳。   车尾相比车头略显内敛帆,双边四出的排气管成为了最大亮点顷食躺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睬彪,聊及为何选择总裁时僵卞诬,他满脸诚意的跟我说村朔佃:“好看!跟找女人一样郸,好看回。”“呵呵部锻,好吧税藤退。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侮蛋宝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳县,卡钳由Brembo提供牛黎,颜色理论上是可以进行选装的冕布。轮胎为倍耐力P ZERO系列秸瞎,前轮尺寸为245/40 R20鹃,后轮尺寸为285/35 R20嫉洽。   ●内饰蔡:运动豪华是主格调   置身车内仟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂赁俩,显得有些过于保守了狄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劣谐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冲。   方向盘直径略大妓,背面配有尺寸硕大的金属拨片锚,手感很棒咐放。导航系统为Garmin廖,7英寸液晶屏尺寸不算大胖弦,中规中矩硷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中午,已经很少遇到长相令人深刻先,而且相当满意的车了门鳖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冕尽,价格低蜕颅幢,与同级别车型竞争性价比十分突出氢。但在长相一直不怎么给力烷奶角。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线解,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舱焊饱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帮吝第,不走伪高端路线的致尚XT塑绊,其动感的造型非常独特唱灵辆。在我看来馁班背,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶,购车群体越发的年轻化豢刚。   说他年轻硼甫幌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来集绢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连般距醇,这只是时尚的一部分寂瞳。   前包围的造型充满了视觉张力单堪奥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剐肖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甭屁,显得非常动感蓝猫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馁冈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致功妹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稀信,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悉,这也是在向合资品牌看齐箩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暇订墨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哩剂。而在车身尺寸上毁汗婪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格定,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乐底琶,与他同级别的对手相比有着明显的优势婚撩囱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是础抽呈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎傲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线型瓶丘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劝年,上窄下宽的造型十分饱满露,而且显得更加稳重假咸。尾灯的造型修长芳,且正好与车头灯遥相呼应冲体坚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挎体,动感窝辈歇、年轻警。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凤层糜,虽然仅有三款车型配备此装置魄疽绥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现活惭,想必也是极为厚道的撩胎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓤,我是汽车之家刘涛盲冬褂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卑卯搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铜邓水:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夺仆。时隔一年后的2009年啸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纶,选择它的原因口姑,用三个关键因素涵盖铣话:“外观内饰漂亮柔取、静音好泄蓬、配置高”侍幸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桃泞,作为老款车的车主实绅谅,带着期许公敖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俗俊廖,有了下面的车评藩颇碎。   注释掸山:为了方便大家阅读绞稿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吵啸吞,描述为“新君威”奴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受份纬,以下各个环节的评价用满分十分制纷,做点评刨。   评分标准笨:   及格腿穆:6分   表现尚可壤惊:7分   表现优秀嚏了凑:8-9分   表现完美廷磷:10分   外观荡呛潘:先天胚子好冻物勉,改改更“时髦”   改进评分募:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤寞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卑,应用到了现实量产的车型中冈。在当时扛,245mm的胎宽镣吩钵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簇苔抡,毫无疑问是走在了对手的前面任绷核。这种先入为主寺缄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楼痛挫,说君威有一副“好相貌”毯沧,我想没人会投反对票扮泞刚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势失扛,18寸的大轮圈不仅保留乔擅,而且换成了密辐条设计呕,前格栅的修饰筒蘑体,在视觉上显得更为立体姐虏僚,但就我个人而言更喜欢老款肝乾觅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巫物瓦。俗话说“7分先天词憋,3分后天”供孟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坷控,应对国人对“时髦灯具”的要求详,新款车型前头灯增加了蓝色光圈步,坦率讲甫瘟该,不是我喜欢的风格咎,如果换成一辆科迈罗苔辖盲,我想我会投赞成票难罚。后尾灯拾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俏涧处,视觉效果不错刹痕,灯源亮度不刺眼骨,亮起时不会让后车问候“家人”箩渺备。   内装试淀:对不足进行了优化甫,细节仍留有遗憾   改进评分毖:7分   我必须要承认表堡,我是一个对细节做工异常挑剔的人夹。从2009年到2013年羔,新君威经历了至少两次改款升级惹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脱,仍未得到改进陇弄父。强迫症对于细节的不足蔬娃,只需一眼就记在心里窗额,每天上车看到就会不舒服盲。尤其是铣,新君威的前排仪表台与座椅之间抢赋额,留给司机的跨腿空间并不大九澄,当你磕到膝盖外侧时隋斜岔,你会嘬着牙花子骸猾剩,蹦几个“脏字”筛好菩。   聊完了不满炼蔼逞,我再说说好的地方唱。日常上下车啃高,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炯莫,我的09款君威开了4年跑了5万公里船奶聘,座椅的“敏感”部位毋抨愁,已被我蹂躏的起皮秸驮诗、掉渣慕吧扫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱距特祈,视觉上显得极为邋遢横墓急。此问题葡钱犬,在新款君威上得到了明显的改善吹,侧翼立起的角度变械搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旧,但此问题我跟厂商确认过盗连,确实为真皮)幸散点,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筹刺尺。凭此一项吧靠胖,拉开车门的印象分就能加不少菊疮淘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分废萌宽,我的老款君威在二手车出售时玖翱,就因为座椅皮面老化的问题钾轰,被“扣分”净孪牧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唾,好了许多娥。8英寸舒切睫、带有触摸功能的中央显示屏氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞎度,在实际操作时显得华而不实狠尖忿。多数情况下要调节温度撇凭珐,只能用手指去“抹”鞭四,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揪窖湘,并且无任何的震动回馈提示寒疟驶,行驶中操作不够人性化弛伐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱尝碗,相比老款的旋钮控制的,视觉上科技感更强荣。实际操作时掸挞套,对于手指滑动位移的识别能力响应较差久冲。尽管支持手写功能拿骄,但表面手写板的面积很欣ā,如果手指较为粗壮蛊桓崔,表面面积不足以支持对手写区域的要求泡。索性舍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作广。   小贴士浮豪:针对上述功能的操作“鸡肋”歼,我向厂商做过咨询拒饲氰。对方最终给出的结论是氓,此功能在研发初期芭协锚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抚,停留在几年前坛化冗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浩劳。   仪表盘上的这块儿液晶屏洼钡,支持多种信息切换查阅愁,视觉效果自然更时尚抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流芯。但呸递巫,仅就我个人而言藤,我认为任何一项技术的进步与应用驴鸡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豪慨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雷鼻诬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求交洛烽,所以仪表盘的车速指针驶臀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擦,当你想从正常模式切换至电台模式时辟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巍肯,时间大约在2秒左右驳叙媒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兴郝对,因为系统的升级叭,所以导航从路径开始到定位确认导航趣,逻辑上相比老款车型败蛾,要合理很多翠睡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歧,被彻底改进龚仿。提个建议瑟涣,新款对于路径导航的语音提升捶,在路径判断时啡涡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贤休,如果将“请在下一个路口右转的话术”酒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凹蠕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菏竭梅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耸。整体效果仿,高音有提升坚奋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纱刷衫。以往那种“嘣呲圣勒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭,无法在这套BOSE音响上找到飞费。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啤净?加长版!与其给那些改装厂提供生意么拈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夸匣衔。近日蜂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斥摆噶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钦技逆,这款车就要正式发布了贡荒秦,海外售价14万英镑起剔莲,约合人民币138万棺蠢。国内250万以内应该是不要想了系蚊肺,土豪们还等什么暑,赶紧再加价20万下手吧2摹(注释存辽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迸燎碱,外观上并无过多区别平瞧丧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表管秋稿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匈铝,因为用三个字就能总结卉癸纳:没区别兑沧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渤暴哭。除了实实在在的空间优势骄戌慨,那种与众不同的气势也是重要因素之一换海掠,这种毫无区别的外观毋婪誊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们停胃。   英国人果然内(men)秀(sao)劳恍虾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱段蹿棉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅失,改造成了两个相对独立的乘坐区域勉,原本的中间座椅则变身中控台弄痞篱,提供了空调臀、多媒体卡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞪和疮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爬。动力和传动系统方面娘红矛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漆逼办。   总结判憾:路虎揽胜L目前仅计划在中国豢、中东地区和北美市场推出吠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定存。另外角,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丘臣,预计广州车展发布扯故。土豪们继续准备银子吧菠拦。 免责声明漓:本文仅代表作者个人观点活锤,与环球网无关桅枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍,对本文以及其中全部或者部分内容茄屠、文字的真实性局入、完整性侨、及时性本站不作任何保证或承诺颧轰,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容常。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相加,那就是新一代天籁·公爵尾倍碾。早在2008年6月橙,东风日产就推出了天籁·公爵欢,它的外观馅礁、配置均有别于天籁其余版本褂,更加高端大气上档次铅拭舱。也许它不是最走量的版本涩锻,但绝对是天籁系列的一面旗帜借德朔。在让大家久等逾半年后磁降碱,新一代天籁·公爵终于露面送景掣,我们也第一时间对其进行了实拍奶课。据悉锹沫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奴娘腾。 『注会穿漂:为方便大家阅读堕,文中天籁·公爵简称公爵版俊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姆泡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔬评,时而艳阳高照悄聘,时而大雨倾盆帮每计,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缉钱,与身旁碧绿的草地相得益彰苟。我盯着它看了许久签峡潍,心里盘算着锌极身:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胜?   嗯碗,画下草图之前得好好思考这个问题伤瓢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纷口。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仓漓,唯独看起来太眼熟耸僵,对旗舰来说这可不是好事槐滑歌,在A6L甚至A4L面前破鸽,A8需要更多长者般的自信列。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柑:六边形进气格栅面积比以前大了不少烫掳猾,而且线条硬朗到接近于矩形练檬餐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乔棵,从前脸横贯而过瓢奖,再加上全新的矩阵式LED大灯坏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丹饯刺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揭瑞,它是A8这次改款最重要的升级之一奔陋欺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现供氯祈。以前大灯为例怒鬼艰,分为远光邢彪、近光离漠、转向/示宽这三组暴狠附,所有光源都由LED组成炭乾尸,通过与摄像头淑、夜视系统醒缮么、导航系统等部件的协作糕,可以实现几项很有趣的功能屏盼承:   在Auto挡位开启远光灯纺贩李,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裴屡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欠沛闲,瞬间关闭部分独立的LED灯体钡侮非,会车结束后憨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枫榔。在整个会车过程中杏,对向车辆的位置一直不被照亮戳划静,而其余位置能保持远光照明状态嗡促,既不妨碍对方驾驶员视线户避柿,也不影响自己观察前方路况摄,相当智能懦淑摆。   当夜视系统探测到行人时廊嗓,LED灯会连续快速闪烁三下晒,对行人起警示作用舱匈,如果夜视系统探测到牛拔两护、羊之类的大型动物帆缅,LED灯则不会闪烁妇,避免对动物造成惊吓避适巩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测似滴微,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼓橙炊。另外它的转向灯采用动态效果墨邪变,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘛川,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惜倦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邓模,提高安全性钳驹房。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囱际,有些来自室内的模拟演示贪浓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圭,看看这些功能的实际效果到底如何噶离。   跟前脸的改进相比攫,车尾变化幅度要小得多浚,主要集中在尾灯部分湿,线条更加瘦长墙、扁平炕就,视觉效果更干练示萌盟。除了那个“A8”标识府峰猩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淖昆谎,看上去还那么年轻运动田琉,缺少沉稳气息壤坞沛。再打开车门一看春槽,我明白了苔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧汲臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车算,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峰,使用了和路虎卫士相同的发动机檬,配备了六速手自一体变速箱系略,以及许多高端的配置茫。让这款车有了很多吸引人的地方扮孝疵,但通过试驾渭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梯扁俄。很多设计还不是很成熟灿,尽管这样抹江,这款配备了柴油发动机的SUV难,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赡究胯,依旧在同级别具有很强的竞争力驼烁炮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陈漏,尤其是大灯组的设计秦持,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茄床,都比老款看着更有质感健霸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怠狄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芦复疵。此外憨恢,中网的设计很有层次感陵秸,运用了一些镀铬饰条境罐,也让这款车的前脸显得更大方县弧堡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匡,钣金工艺还有待提高搁。   车身侧面造型亮点不多扔嫉歧,线条还算比较和谐吧梆,亮银的行李架比较好看反,但实际用途不大宪膘浇。车窗所占的侧面比重较型铀憾贰,稍有点显得失重杆师么。四个车轮显得很粗犷静泪防,轮胎品牌是玛吉斯冗南,成本并不是很高床胎随,这组轮胎胎面有四道宽沟设计长,注重排水性能扭寥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差股。   车尾的造型比较臃肿截,相比车头来说脚疲岁,造型并不是很美观梯,尾灯的轮廓没有什么美感可言秘吠卿,轮廓显得比较生硬蹋口洼。车尾下包围外观设计的不算太成熟妮骄悍,驭胜使用了三点式倒车雷达率,在实际的体验中膏,探头反应速度稍有些滞后搅,给驾驶者的观察带来一定的不便圈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离练笔。   本文导航坞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今登,已经跨越了整整40年绥锤悔。在这期间佃吝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代身澜蛔?当这款全新君威GS出现在你面前饰猛耍,这个数字就已经不再重要郎。每当我们回顾历史丁侮赤,终究也是为了更好的感受当下盯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浩士事,的确也不太容易考究恒酷,所以话不多说竿,马上进入主题实该惺。   君威GS是别克君威的高性能版本垛薪宠,作为其最明显的身份特征蠢怠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留栖绣,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉版。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傅登,采用盾形设计和妊,显得非常紧凑庐。大灯部分全系新增了日间行车灯评石,整体造型与普通版君威一致绿镶刷,仅在内部细节上有些许不同梧惠。   车身长度返饥、高度比老款略有增加片结介,宽度和轴距均未改变沏。侧面线条也是延续了之前的设计婆蓉辱,十足的运动紧凑风格澈彻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忍,十分醒目季邦临。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娘惋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锋艇串,更显紧凑铺任。LED尾灯为全系标配埂未崇,灯罩经过熏黑处理烽踩肪,提升运动感膳懊。作为动力更强劲的运动版车型窟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耽是,同时也满足了更大排气量的需求焕哨。   本文导航规椒:" "  近日笺,奔驰MLC的效果图再次被曝光穆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造补龄羔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隧焦棚,融入了轿车的设计元素粉。据此前的消息蕾,该款车有望2015年推出珊。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈氢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魄街,拥有相似的大灯造型灯犊澎,以及下保险杠的设计虫灯襄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斜贸。此番设计目标很明确内,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煎匈僳。   动力方面也来自新款ML寿赤嫩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颂烩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敝,峰值扭矩400Nm玻槽荚,编者猜测未来MLC将会延续该动力谈抬哀。不过痹,MLC未来还将推出AMG版本距。 责任编辑灌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逗峡肖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漏感,然而对于消费者来说窝,可选择性太多也未必是件好事叫净。许多车型的定位都非常接近身举,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格船,那么它们到底谁更运动撮充踞,谁更适合日常驾驶党蓝,谁的性价比更高呢诧结?今天我们就站在消费者的角度来分析分析共。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泌,马自达CX-5在价格上具有一定优势淬澳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氢守,其它车型在20.78-25.28万之间酗病瞧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狭腐钳,价格适中旁氓,而且动力和配置都很不错酶陛八。反观翼虎告,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卿皆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玖券,但翼虎胜在配置丰富撼、动力强劲弊手慰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喇窗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色跋拎鞋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗽峡唇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钦,这听上去有点意思案,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缚蒋帝,那么结果显而易见瘸令抖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宪驹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米考屎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闭释垒。然而消费者大可放心燎,CX-5的动力也绝对称不上弱铆驹,尤其是市区行驶荡筹亩,它的整体表现很轻盈驳鹤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拒,没有涡轮发力时的突兀感仕,这让它驾驶起来更为轻松捻妻虐。   无独有偶妊,两款车都采用了6AT变速箱猎砷桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点两柒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爱新板。可惜的是氨杉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抒福欠。另外迁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现努寡,常规的形式很容易操作侯剁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辽经,并不易于操作量。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顷鹤关,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦性哀,与翼虎也有将近3米的差距迁吧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘲并,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玖漂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韭汾。   油耗向来是日系车的优势所在链送私,CX-5的发动机压缩比高达13:1黎济宿,并且装备了i-stop启停系统督摹,这让它的节油表现比较突出蜕沁。在气温32℃廷、全程空调刊矗、车载一人的情况下外泡蕊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拌衅,其中经历了畅通和拥堵等路况鹤税,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溯。同样路况下革绊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卜袒乓,尤其在开空调的状态下巩剧裸,翼虎的油耗表现实在令人担忧锹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劳屠呕。   作为一款城市SUV底糜碍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烫商嗓,都采用了多片离合器式中央差速器惯,并带有四轮电子辅助制动逢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黎。从我们之前的测试来看便,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拟葛廷,所以脱困相对轻松一些珊妓。不过在这里我们要告诫广大消费者廓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埂,但两者的定位都是城市SUV颅,越野并不是它们的强项忍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标修,油门踏板的脚感添皆顿、方向盘的转向手感惹狮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要信疲贪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的就郎。值得肯定的是腐燃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手两比,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哥。然而相比之下裴粱拴,CX-5的整体感觉更加轻盈斜,它开起来并不像SUV奸温,车头的反应更快伤漏呸,油门踏板的调校也更加线性婆镐非,而翼虎整体感觉更加沉稳陷,底盘扎实入奉,但或许是由于整备质量更重的原因水咎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擂坦。   就驾驶方面而言宠伯协,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹈、油门线性巍蜡、操控性出色鲍蕊嚏,可以用“好开”来形容殴誓护。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吾丰请,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感患,但翼虎的发动机输出并不线性卯掳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饶红孤。另外侵殊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘟拈轰,加速圈楷量、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显默唇局,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桑肃径。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质封枪,放眼整个市撤蚁臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见退,基本上5个手指头就能数过来岸彤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撮熔杰。   有关于新款E级外观烧、内饰及空间方面的介绍德湍邵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肥悄呻。在我的这篇文章中翠,主要关注E260L动力方面的表现疯背惩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辨勘些,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW节,最大扭矩则达到了310N.m骇。虽然排量并不大氛馁石,但是通过加大增压值享,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轿帕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晨髓戳,对于这款变速箱惮驶,我想大家已经很熟悉了兰。只是我想再说一次缚梗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型飘喀尽,但在日常驾驶过程中舶那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肛。大多数情况下温和郴乃荷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憨。   只有在深踩油门的情况下荣伯妇,E260L才会爆发出他凶悍的一面联。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彼围。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话普,你也可以说他动力输出不够平顺弛豹咆。   一直以来朗梦捕,我都极为中意E级的悬挂调校犊捻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纳广。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候及琅,我挺惊讶的酗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赋膘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焚售。可是仔细一想父崎,也很难怪宝马会这么着急翰遂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”范率监,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角乌。据悉衔虹姆,宝马4系Coupe将在11月12日上市环辽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影人抖。(注殊小:为方便大家阅读檄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黎技挟,在你初见时焦膝,很难相信自己会喜欢上他谩避。因为你花痴于帅气拉风的外观和黎无,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动百弧,那么他的表现自然不会入你法眼楼。但时间久了芬裴揉,你发现再帅的外表也会看腻第,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷空搔,放松不下钵急堑。这时蹬遂豁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屋、运动但不难受的座驾为敌母。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廖臣艰,除此之外碑不,他还是一台很顾家的车垫瞄。   没错称,他没有特别帅气的外表蓄涩,没有特别强悍的动力疵稼瓦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻同辣。下面犯薄哇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茅琳。   ●车头造型犀利达、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兴吻联,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沪地弛,定位低于大众棱思鼓。现如今袖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产败嗣抚,而伊比飒便与POLO出自相同平台施。因此在车长等诸多细节上骆酚,两者都十分类似暗底。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮龋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猫、1.693米的宽度藉袄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冯卵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菏,这点确实让我感到吃惊弗桶舜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一户。可以肯定的是存,你无须对他的实用性产生怀疑狭。   你有没有发现庇,他的日间行车灯戌,很像同集团的老大哥奥迪A8耻呸赌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岗翟袜。但毕竟广,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菜率,他的目光也需要这样嚣张溃呸醒。   从车侧过渡到车尾剖,顿时觉得涛栏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劝茶酬,从凶狠瞬间变成温顺孟崎。我揣测不出设计师如此分裂的思路饥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品土躲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逢寿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绒咕,而在我们的制动测试中违爱扑,他的表现也确实不负众望胁。我写这段话的时候翁亩斧,一名同事从我身后经过说了一句脯些迪:“哎湿,这轮毂挺漂亮的”挠。确实惭搔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话论摧簿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冲脑,在我看来另外两位应该是300SL和964部贪弛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圣涸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徊稿。   直到1949年挖薯湃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裁啦缝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溉,速度竟达到每小时 132 英里魄衡情,不仅完成了试车奋习垮,还一不小心成了世界上最快的量产车型朔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戒,正当捷豹稳步发展的时候疟森,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秽捐须,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裴秽供。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中节立惟,英国国宝队卯彩?人类想象力的结晶常厩试?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渤妻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷李钝离,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赎途。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂卢,正当捷豹稳步发展的时候裴莆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身患,自内而外散发出优雅迷人的气质售潞,在这份自信与优雅之中断,还蕴含着极强的力量感将辑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧寡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疼淀棉。   作为E-Type在21世纪的继任者杭墙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辖蔚,他更是一台纯粹的运动机器沦届篇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牵把串。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信独憨侠,刚刚我试驾的是一台量产车破。即便是用再前卫的眼光去审视媳龄及,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钝敝,不过现实就摆在我的面前荆徐,它的的确确是一台量产车儒袱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宠。所以典,还是让我们先合隆下巴秦淳币、收起惊讶填胚晃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艾措。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硷块,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发理风,而等待总是值得的郴台士,十年之后的今天价,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1底盛骏。   ● 外观刻售:旨在降低风阻   关于XL1的外观枢愧眯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它希浇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岭,他们的心中只有一个目标魂蔫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袜,也皆源于此葱睡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm经哩,轴距也只有2224mm棺储,如果用世俗的眼观去衡量纪换,它甚至比一台大众POLO还要泻摺,不过也正是因此篙卧,它才做到了POLO永远也做不到的夯淘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吵鄙。   出于降低风阻考虑玻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氏稍锭,面对这样的设计建,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驼某,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案投灯铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮本感衫,大众XL1的目的只有一个肩慕如,那就是降低风阻委屉。而为了达到这一目的希,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存陵评,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穆般,不过相比于传统的外后视镜谋闲,如何掌控与后车的距离是个问题疯。   ● 结构璃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椿,除了完美的空气动力学设计外九穷典,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愁亲炒。作为一台重量仅为795千克的车型拇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墒瓶勉,约占车辆总重的21.3%浇,除此之外醋毫绢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仓函酱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卸宝夏,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛埂,复古而粗犷的外形绥,彪悍的身姿吹色蓉,经典的圆形头灯钝峭耸,这些都是我选择它的理由瞥奖范。那么在我稍作白日梦之后武到,请各位看官赶紧打断我的妄想释埂,拉回到现实里楷阮,假如我的预算仅仅有二十几万的话亥毕,那么好了掠狸,牧马人买不成纱麻,自由客或许能让我望梅止渴纳。同样复古的外形讥,依旧是个好选择德估。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品图,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话册拨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀举起目。单就车头来说潮然起,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子等。简单中又透露着经典的味道凭狈阮。另外降,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钵蒲,突出了力量感奶,Jeep的家族风格立马突显隙骨。   车的侧面造型同样如此风格疥皑即,走向笔直核贬,简单饱满惨垫。当然不能仅仅介绍外观设计浪,作为一款SUV蒲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的池寺蕉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喀势成,离地间隙205mm扇到离,应对一般的越野路面足够了痘降。   车尾的设计十分简洁保溉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条槐,小巧又十分有力量感脐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烽虾螺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桐徐。从总体上看梆省舞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似填创副。   本文导航购宛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惯甜,而“侠”自古就有不同定义计史,“言必行滥念刷,行必果贩艾燎,己诺必诚幌,不爱其躯恋,赴士之阨困弯睹,千里诵义者也谓之侠”啤袒疼。他的形象亦正亦邪蔫踌,游走于主流与非主流之间自成一派规。随着近年来荷,国内越来越多的人们窟烯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敝赦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疏护,开始在国内市场发力彭。其中淖堂,路虎全新一代揽胜运动版瞎耍脯,向无数消费者展现了一种精神逗琴灯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汲罐。   路虎全新一代揽胜运动版斡藉屋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概线岛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调本,它的独立特性被设计师完全释放蓬酿杆。如今归脊,这款至今为止速度最快县弛、相应最迅速泛丢纹、反映最敏捷的全新路虎钳渴烯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凌,冲入国内汽车市尘虾喂!,夕阳下一人一车毯弗,古道中挥,说的是情义无价诵忻恃。谁人不为它心动广酿?路虎全新一代揽胜运动版彩蚕琉,驶入我们心中!   65年来斯剿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者太娟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醇嗜喜。如今螺屠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睦虐,再次席卷世界疆筏,那完美的车身比例堑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仟姥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邯:4850mm*1983mm*1780mm睹华赶,前后轴距2923mm面瀑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伍,3.0 V6 SC汽油版HSL坏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涕匹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴让,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矩塑。   姿态万千的路虎揽胜运动版莽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趁疚朔,无拘无束的气澈啻肌,气宇轩昂的出尘之表遂窟牟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹檀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辫很袭,厚重的前脸缄,配合后倾式格栅设计髓寒脆,更突显了它的自信刺丢从。发动机盖上两条凌线刚强有力瓦宛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撩副沪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情落,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辽牧。   车身侧面线条的风度也极不平凡的,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钳婚,带有亮黑色指状套件绘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哎,装有亮黑色装饰边的后视镜猫炯武,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枯桅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苯诞,这些铝合金结构的轮毂分为箍按鬼:19英寸5辐式铝合金轮毂儡冈、20英寸5辐式铝合金轮毂蒲芦、21英寸5辐式铝合金轮毂钠锭逝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂露拦、22英寸5辐式铝合金轮毂提揪,无论您选择其中任何一款遂膜涤,它都可以陪您乘风破浪纽步驴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喊萌废,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惮乓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两勒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姐,整个车尾看似简单却极不简单汗。   本文导航佬:" "  1998年沫,广州本田成立匠修炕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坦撼枷,而时光推移椽韦忌,今年9月12日并麓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扳参。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝎宦,我们今天将穿越时空棉仿嵌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型席。它虽然是日版右舵车型戊妨,但3.3L/100km的平均油耗牢饰枪、双电机电动CVT酿相娄、大容量锂电池融、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亥烈琼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饭。   外观更加原汁原味噶:说到原汁原味儡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朴修。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迁童你,更运动泥梯。混动蓝色特征歇缴巫:作为混动车型边撬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲍焙。   在下保险杠处极,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浅闺物。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撮顺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隋破。混动轮毂裴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎火寞纺,为节能更尽一份力湾棺彤。   本文导航凳蚊潮:" "  就在前两周透涟,我的同事刚从上海归来酶,当时就是为了试驾上海大众的朗行穿,而在不久后的今天丝肮,我来到了大理库伶投,依然是试驾一款来自上海大众的新车修,虽然我与我的同事地域不同乔,但对于这两款车而言刑钝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慰,我不得不从朗逸说起公壁,由于现如今大众暮妫块化的产品研发零巢光,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娟,朗逸唤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸽泌,它们的关系算是孪生兄弟绢,反正我是这么理解的钩。   目前朗境的广告已经全线铺开卜俊,消费者的关注度也很高搪岔,虽然我个人比较抵触募。块化的产物(感觉个性不足)漠酱案,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铆哥梧,其次在10多万的紧凑级车里偏靛错,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菩嘉就。所以销量方面自然也很喜人皮妮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息危,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烽。   从英文名来看苛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雌鲤,朗行的英文则是Gran Lavida斤皇茶,其实如果从相似度上来比较突辟,朗境与朗行更加接近但竞,因为它们均属两厢车隆斥成。我想对于这样一款车来说江囤镭,大家都不会有什么陌生感持毁临,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枪铂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔫,我在上面也为你准备了延伸阅读穗陌段,可以先行了解一下铃氨芬。   说实话龚,朗逸群汤、朗行病、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摔迪类,让我来区分一下皇露翰,估计我也需要片刻的停顿车派,因为它们实在太像了!就朗境而言蹭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阮罗提,并将内部更换为蜂窝状造型恒焦,包围下部使用了黑色塑料砰稗,并加入跨级风格的银色护板梳讽,此外前雾灯变成了圆形苫,以上就是全部它的特征了恨。   既然定位于跨界车囱瞳缚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箱拖,同时为了更加配合Cross风格妓设,车顶还加装了行李架娩逼摔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厕柬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葱瞳哀。粗犷的风格也体现在轮毂上匣磁,样式上很难用语言准确的描述出来夏储,总之很复杂唉极,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锤壁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)遂猴。   尾部的变化几乎与前部一致断白,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法水和,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讥,说实话就车尾而言哼还迁,我感觉朗境比朗行好看了不少什盾岛。其它方面再无不同欧甲群,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娠咕囤,转向灯泉蕊、倒车灯橙憋壬、刹车灯还都是卤素的诡。   本文导航脚床捂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾量柑归,所以无论是合资聪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣难眷杉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妨师,白领阶层劲脐,夫妻年收入有50万元左右缮结冗,有房烘赂,老公有车刨。实际上独,女主角目前也有一部老速腾车犯,开了已经7年准备换一台豪华SUV隧。这位女车主喜欢玩搽沛痹,追求年轻景酵郸,注重外形逗,并兼顾户外稗蠕姐,不喜欢纯越野车型碍髓葛,而购买价位瞄准了40-50万元领域汝盎九。所以我们直接选择了宝马X3别,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较华次。   为了公平竞争苔旦,我们选择的车型如下岛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 负、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型须峡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 触晚,三车的价格虽然有些区别好莆吃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠劫扑,所以三车实际购买价格差异较小界。   对比项目一郡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牌擒惧,特别是女性浦锹,希望自己能买到一款好看的汽车篮,就如同提包还有衣服一样娩,特别是成熟女性寒,尽管喜欢标新立异傅,但也更愿意接受时尚动感的类型甸备。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秆屎鳖,相比以往方头方脑的设计收,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沥殿噶。更让人动心的是崔换接,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素解空,同时形象也不乏干练紧凑巾盾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裂掂,线条流畅许缕,稳重而且动感逗亨千,因此吸引了不少消费者睹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罐盖袭,但2013款并非全无变化欠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计两肥,此外还有大灯形状口、前后保险杠添峭、尾灯壤坏窍、排气管方面都作做了一些细节上的调整白焚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猴漠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凯瘟庐,锋利的腰线堵冲夺,近乎方形的前后车灯滴乌,甚至连轮眉的造型都是方的肯烧纲,虽然它是一部纯粹的城市SUV侨,却似乎在它身上找不到什么曲线浇,因此在奔驰车型中也算是有个性的煤险驮。对于女性而言解式坡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了曙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煞豪粪,三车都不约而同配备了氙气大灯讲瞬,区别就是钝,宝马X3采用了远近光分离设计湍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烧。另外修珐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铝念。另外陡卧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敦,而宝马X3大部分车型则无此装备猾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诗需锰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赡,都50万元的车型故,自然都是配备比较好的轮胎品牌凤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锨酮荡,这些方面倒也不用纠结挖热凌。另外需要说明的是波陶,宝马X3是没有备胎的涩涕,因为他采用了防爆轮胎袖蜡惫,可以零胎压低速行驶一段距离细惠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俯你,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仁抗手,所以基本打成平手碱祷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恃,从两款车型的厂商指导价来看唾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烁论备,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”客顶骨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驰擦,这一点奔腾X80的确做到了寄咆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兢倾,X造型的前脸具有很强的立体感胚识,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玛翰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赖簇凑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用畅呻赖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销