山东钢铁:上半年实现净利润5.8亿元 同比下降65.58%

时间:2019年09月20日 21:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

江苏无锡立标精细化工机械有限公司

{随机图片}

注意诵斜,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作嗅弥。   二喂、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下抹,根据设定好的距离跟随前车萎同绷,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感帛。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时痉未谅,EyeSight也能及时发出警报溃,提醒驾驶员的注意牌狼。         三撼稻黄、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时宠涂,最直观的反应就是双手抓不住方向盘崎谦,车子飘忽不定慈毁,存在极大的安全隐患曹。EyeSight系统还包含警报与提示功能饱迸,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时墓,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力凯。   四男、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历牵:在停车场倒车出库时仿疤蕊,由于紧张或粗心挂错当伯厩图,点火悸喇、挂挡激杆、加油起步的一瞬间逝泼十,悲剧就发生了梅舌。为此蹈慨落,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蔡是。当立体摄像头检测到前方有障碍物时庐诫,就会判断为起步误操作诲抠,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机烧毙救,还会通过控制发动机动力输出肆糜刨,避免危险的发生诬。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谜峡:王潮 版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘叭,严禁转载顿竞蔼,违者将被追究法律责任拦。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日浚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸四荷锚,即将上市坎虾。作为PSA集团最新的战略车型莆胺,SUV天逸拥有诸多过人之处弯菏,无论是外观还是内饰碉挽攻,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调玛,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸戈还。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卞:王潮 版权作品祟伞岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼巫艇,严禁转载惮阂酥,违者将被追究法律责任莎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且享轨怖,还有诗和远方的越野盯。”随着近年来越野文化的盛行锹解娜,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵蔼,享受突破自我媒瞳、征服险境的快感透酱。然而绩衬,市面上的大多数越野车都价格不菲孪,这也使得很多消费者如鲠在喉储怀喘,越野的理想一拖再拖衡笔。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾咕,它拥有出色的越野性能笨、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置词曹,它就是我们今天的主角—哈弗H9纺。   作为哈弗旗下级别最高缄、最硬派的SUV车型埠,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅密叙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城寄,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地沥,接下来就请您跟随我的文章惫晒,一起来看看H9表现如何吧锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糕:杜安迪 版权作品修勤啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁巴,严禁转载么尼崩,违者将被追究法律责任浮蒲筐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化肋前敝,MPV近年来火了一把汐繁,舒适的驾乘体验拾、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势汝。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后勒,其欧尚及、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量潜玲。为了更进一步乱,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市幻,推出了三款1.6L手动版车型腥册,为自家产品线添砖加瓦吨晒儡。   面对着MPV市场的激烈竞争便际,厂家需要不停地提升产品力以维持地位俏劲。因此谜沤,继1.6L车型以后孪,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型摄滑,新车型最大功率为115千瓦湍,峰值扭矩为225牛米堆藤曹,除了在动力上进行了升级刃,在外观上琴涤弥,1.5T车型也拥有一些列专属的标识排,那么就请您跟随我的文章磊,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赋彤拐:杜安迪 版权作品埂猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝寄,严禁转载褂,违者将被追究法律责任郎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型落,它是一种灵活邢湾、空间昂灯热、操控奥歌、舒适都较为适中的综合车型目,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的揪,但是在国内市场却一直不温不火心葛踩,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治四教伐,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线护,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时摔,也把目光放在了通过性强的车型上桥惩趴,旅行车在无形之中蹭了个热度陕,闷声发大财撂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型舱,但是因为一直没有进行国产觅信,它一直以进口车的方式进入到国内凡拔梅,这也导致了其价格略微偏高含壕歉。但是这一切问题马上都会迎刃而解舌趁,因为翅,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天弟讣,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验玲窟绷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糕维:王潮 版权作品摔裤溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦痴,严禁转载算履卸,违者将被追究法律责任八。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相缓鹿,让我们看到了自主车企“走高”的决心集,如今圣,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前淌叛,基于之前的W02概念车打造伎筷定,定位于紧凑SUV市场肪兄壳。和VV7一样日铝,新车共推出两种车型冬茂,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C晦甸。今天鸽,我们的主角就是顶配版VV5s捆淳。下面昏灿,就跟随我们的脚步筐看那,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样卞。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤释:沈达炜 版权作品垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载袱,违者将被追究法律责任犬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇伶艇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说枫,它都是销量王褪涎,但是随着SUV市场的愈发火爆岛陌,它的竞争对手也变得越来越强大测痞邵,而它还在原地踏步盯倍弹,而这也导致它不仅摔下了神坛匹,甚至一度跌入深渊梧尘。而去年夏天疏席幢,它终于痛定思痛决心改变纬迷,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蝎,曾经的对手再也无法与其匹敌逝牌付,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠岔拔。今天够芦谩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI透痘赌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣:王潮 版权作品们嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝贬钢,严禁转载唇隆,违者将被追究法律责任巍逝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8窘闹,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型簿边,可是由于种种原因敢肉考,它一再回炉打造誊,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚校放脚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市彼嗜、越野的多功能中大型城市SUV凤鲁柬,它的底盘以奔驰M级为蓝本瑞孺躲,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架立,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶倦匡。而今天我们就来到草原放同,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何绿霸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编能朔:沈达炜 版权作品告牢埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡骸,严禁转载拔,违者将被追究法律责任茫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗宿戳库,您肯定首先想到的是哈弗的H系列烂淮,是的拣福,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石波。但是哈弗并不是只有H系列泼吞,它还有一个M系列豆,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前椒呛,也就是2012年上市的哈弗M4趣,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量岁。但是5年过去了邢,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1嘛撑,M系列的故事似乎就告一段落了戮熔上。就这样M系列在昏暗了几年以后牧,终于在三天前的7月21日疽膛,迎来了一位新成员——哈弗M6吻喊,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蒂梁瓜,那么作为M系列的最新作品猴,哈弗M6到底表现如何呢抽哪彭?环球网这就带您全国首试哈弗M6骂东。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编戳:王潮 版权作品豪巨脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权未蓖,严禁转载竣,违者将被追究法律责任辱铜。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月壬踌拜,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV肖尺笑,它就是荣威RX5醋铂羡。同年7月飘深矛,荣威RX5正式上市发售跑韶。时至今年七月漓,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了壬。在这短短的一年期间勺蹬,荣威RX5的销量已经近20万牧爱雹,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断净,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉穷羔寇。那么荣威RX5到底有何过人之处呢臼虚?答案就在RX5的定义上冯翘,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作瞥虏,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”甭挟,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中孺昂。你一定想问了雌,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢翱侯?今天当,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胎:王潮 版权作品档悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬渭,严禁转载撬,违者将被追究法律责任秆掣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型衡,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注啃。出色的外形设计以及精良的做工碘捶粱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻揩围,但今天当一台RX5真正摆在我面前时港扒池,带给我的又是另外一番惊喜枯。闲话少叙既胎,下面就请您跟随我的文章武瓶,一起来全方位感受一下它的实力吧诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的懒捻:杜安迪 版权作品翔卧腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰耿核,严禁转载镶却燃,违者将被追究法律责任几亲短。 获取授权" "7月11日翰,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市灯。在江西南昌县小蓝工业园冕帘田,陆风汽车举办了盛大的新车发布会土观捌,会后更精心策划了一场媒体试驾活动即侗炭,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力扁曹凌。 作为一款小型SUV十点,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm湍晾,轴距为2560mm逼泄航,造型紧凑祷抡,符合年轻人的喜好追求糕。由于定位非常明确是85后新青年厦恳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念叉,车身线条个性张扬膊吕,极富运动气质撬垄汾。 陆风X2车头处采用X型轮廓贫孺,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计锑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍妨糕铝。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蕉,极大的增强了整体感汉畴负。 车身侧面造型紧凑饱满缄介,贯穿式腰线设计船沽,锋利无比啤蕊虑。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果抱胚耙,并印刻X2专属标识练备洽。此外俏其,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架茧显燃,金属银色尤显沉稳大气瓷欺拧。 车尾设计简洁利落谰问,“LAND WIND”字样十分醒目渡扯堑,保持了陆风家族一贯的设计风格经。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应查澳,细节丰富喇处漠,凸显其设计感卞。 打开车门晤呸,车内的整体布局同样令人惊艳塑罕猫。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择堕咎茨,给人奢华时尚之感鸽两。中控中央区域大面积软质包裹堆局,触感极佳碌谴,在细节上采用部门缝线处理害喊,彰显专业品质惰。运动皮质方向盘陶,配有多媒体切换尸退、电话接/挂慧、音量调节和定速巡航等按键灭乏,行车全面兼顾安全和便捷算融萍。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能俄桅惜,全面支持多媒体娱乐系统郡促酶、蓝牙电话肠、收音机淑亢蟹、高德导航测边、百度CarLife伍财氓、车况查询和自定义保养提醒功能猾,满足年轻人的基本驾车需求攻。 对于新手而言才窟落,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用会惠,全系标配高精度雷达报警系统亢,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线沛,呵护更进一步肉落。另外踢,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统帽缮肚,响应更快羔春,工作更灵敏舱,大大提升驾驶安全性萝囱怂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量视辛起,用车全程无需掏出钥匙荚,更加方便快捷俺。 陆风X2虽然是款小型SUV涣你翻,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验赖。170cm的体验者坐在前排嚷泵星,头部距车顶有两拳的距离损。而且主驾驶座椅还支持6向调节攫劫孝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置虚辨秒。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现宦恢,座椅还可以完全放倒放平亢杰,最大纵深高达1650mm慌讨浪,超越同级别浩侈。 动力方面聪沥弧,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机略,最大输出功率92kW(125Ps)共惰茨,峰值扭矩160Nm斥疲菏。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱便佩,作为家用代步车摧,足以满足日常使用炽。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛坷石、轻盈歉屠厩,动力输出表现积极苯。驾驶体验中佃米,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挖,并能获得经济的油耗表现哺俩。高速状态下裁,陆风X2则更趋向沉稳操问祟,整体看来符合城市综合路况梁饥屑,偏向于走舒适的路线少恰撕。 美国天合EPS电子助力转向的配备睦盛,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构辈,使原地转弯更加轻便灵活慰笔冉。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合羞琴,起到了很好的减震过滤作用便,底盘扎实纪榷梧,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞授乓。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作犬,高颜值青熔、大空间插常朴、易操控舒担、高性价比豢。透过此次试驾体验夏挛斥,可以看出陆风X2整体表现优秀丛栋贡,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力凹。当然监吐,更多陆风X2的惊喜之处教闭,还需要你亲自体验贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冬朝贤:吴越 版权作品罚醋丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳溃荤,严禁转载饭穿,违者将被追究法律责任帘市。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日坊脯惫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”戈疮。借助此次活动奔,不仅可以传播长城数千年的文明历史穗锯咎,还有助于加强人们对长城的保护意识翱尘。在此次发布会后即漆蹈,我们有幸试驾了汉腾X7斧,相信很多人和我一样僻童筐,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生惟粉。而接下来测,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车封瞥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎:沈达炜 版权作品巫咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载穗锣滑,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后茅藉,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨圃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将能幢,比亚迪宋DM拧风。宋朝相比秦唐截蹈疆,虽然名气和风评不占优势晨,但客观来讲矢土,宋朝在国民经济橡、文化教育介辞、科学创新等方面均处于领先地位墒秀镐,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待全识荚。   比亚迪宋家族目前共有三款车型闯隆泛,分别为汽油版衡盆拢、电动版和我们今天要试驾的插电混动版氮,也就是宋DM薪体刺。宋DM定位于一款紧凑级SUV晦帝,低于同门师兄唐耐汝墒,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蚊。   那么努颗,“542”到底是何物呢郊蜡芦?罐:   初步了解“542”战略以后喀,我对宋DM的期待更进了一步清乃坷,那么闲话少叙痹酮溶,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晦型罗:杜安迪 版权作品茅苏魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽举晶,严禁转载赴,违者将被追究法律责任捍融。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述徒赡崩,但是近些年柔性,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着户,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”猫模糯。但是有这么一个品牌萍捣午,它不仅是一个只做SUV的品牌芭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌功钩亮,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗赂夏杀。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃娃,自然是需要足够的实力桨弥,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7德。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡:王潮 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊,严禁转载波按境,违者将被追究法律责任罐监全。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌泌,其旗下车型最大的特点就是操控精准实莱价、转向轻盈辛怯。而在SUV市场中沙,马自达也同样做到了如此嚎疆廊,它凭借一款外观运动爽菠伞、动力强劲仟、乘坐舒适锻鞍乃、操作轻盈的SUV占领了很大的市巢悴复佟,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L捻蕊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸标脾:王潮 版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载棱浅培,违者将被追究法律责任撤浚年。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩纲,甚至出现过单月销量破20000的情况腹胆境。在这么一个时间结点蜜害,厂家为了丰富产品线坤香素、满足更多元化的顾客需求蹦猛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)澈沽。顾名思义你扔疟,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机鲸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待境连端。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择寂?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了接咎。但今天我们来海滩可不光是为了养眼录跺齐,而是为了另一个重要任务溉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触测篇穆。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport圈,闲话少叙珐琴,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄:杜安迪 版权作品虐乱犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮删,严禁转载匪,违者将被追究法律责任程。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日皖,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗樱湖边召开漠。本次大会包含了大会开幕式鞠通忻、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式本、美轮美奂的文艺演出距掂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节窝魂。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会挺、中国汽车报社薄亮、中国汽车新闻工作者协会萄、石嘴山市人民政府主办枪,大武口区人民政府但、平罗县人民政府兄卑、石嘴山市旅游发展委员会凄辜娠、石嘴山市教育体育局沥驮、石嘴山新闻传播集团淳坤、北京东方艾狄尔会展有限公司承办慑。         在皮卡不断解禁的背景下谁酸,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一蓉老。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽:沈达炜 版权作品宦疟崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权被破,严禁转载拭捍夕,违者将被追究法律责任盟八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词驶苫碗,在字典里的解释为七娘:小的挂抵、袖珍型的勺。当我们在生活中形容某样东西迷你时蓟井档,通常都包含着另外一层意思茅风霖,那就是精致屁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型斧,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)上。   远景X1于5月20日正式上市俯嫂,主要面向年轻消费群体磊抹纷,提供多种配色可呀示獠汀,售价区间为3.99-5.79万元番般矾。别看它的身材屑胨弧,定位低仇,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣斯患癸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV冷,看看它的综合表现究竟如何吧抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺冒:杜安迪 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载髓踞,违者将被追究法律责任孰巢。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日会,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行盒燎,活动从北京汽车博物出发绊想,途径四个任务点栓驶避,终点设在北京首都体育馆耙慕诚。这是iEV6E准入北京市场以来句吼,江淮新能源举办的第一场北京地区活动渤咐签。6月13日是第五个全国低碳日税希搽,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛祥,可谓用心十足懊覆补,与北京的消费者共同践行低碳出行糙,倡导环保低碳生活梁箱,感受iEV6E带来的全新城市出行方式砍。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编了姬鲁:沈达炜 版权作品扦帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈穷领,严禁转载违贸麻,违者将被追究法律责任绘居卷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动己路巷,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动乖,但此悦动非彼悦动实钝晨,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已涤屏冉,实则已经发生了翻天覆地的变化伍输顷,最直观的就是它的尾标梦搬宠,名称已更改为CELESTA祟荣阜,那么眯卸活,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢赔箍蓉?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型恐加,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系风森。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型姬,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列泪,那么闲话少絮阮碑挺,这款新产品究竟实力如何呢骋赴掇?我们接下来的测试将为您详细解读股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁侮商:杜安迪 版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载化恐版,违者将被追究法律责任辣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味柔,经典不代表着古板诚,优雅不代表不能运动讣,近年来沃尔沃的设计愈发时尚戎扰缮,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方灸渭。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性叹,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风蔡确厦,总给人一种不一样的清凉佛闯教。而提到沃尔沃割,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型棉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型缝,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮览狠悲,而在舒适性溃顶娇、优雅性都非常擅长的沃尔沃昂肛呐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢你量掏?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 谅逢。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编腺稼:王潮 版权作品伎蔫间,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载温捆,违者将被追究法律责任暮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上迷赖居,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相脾攫垦,新车定位中高级SUV棠,基于PSA集团EMP2平台打造而来晦碘库,和东风标致4008属于姊妹车型抬邓陆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流肯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术涉辨,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术了理。新车将于今年9月底正式上市摹,下面就跟随我的视角书,一起提前领略这款车的魅力吧疾悄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桐美律:沈达炜 版权作品诉叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权查颊,严禁转载摧鼓,违者将被追究法律责任订。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼吮诬,随着各产品线的逐渐完善慷,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐坷氓。但提到身为国内一线品牌的江淮仆,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3芬屁仆,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象潍峦,因此瘸籍敖,面对着国内市场百家争鸣的局面糖啊,江淮顺势而为枢杠咆,搓了个大招善,推出了我们今天的主角弓,瑞风S7酗。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价拨,售价区间为10.98-15.18万元叭冗,并提供五座版和七座版两种车型钎。瑞风S7搭载1.5T卫食、2.0T两款发动机芍烘牵,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型橇蓄,它的表现究竟如何呢吻侨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢幻:杜安迪 版权作品姬羡脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠交,严禁转载态侠,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”和盾,我们一下就可以想到斯巴鲁澄,这也是它引以为傲的标志婪。但作为一个相对小众的品牌徐每,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕何遥糊的状态无问,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌粒烹背。今天我要为大家介绍的歼,便是这个小家族里售价最低的一款车谎琼素,斯巴鲁XV达凶,经过几次改款后社埃楼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵峙琛,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝忿宋,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引坑细降,所以屑,千万别错过碱劝。闲话少絮宝,我们来看看今天的主角吧黑甘纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥锭:杜安迪 版权作品聚控,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵锹,严禁转载秃,违者将被追究法律责任哩翅潭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心灸邵,混动车型在市场内的地位也开始随之升高桑窜。但是红铣护,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”晤、“平顺”等龄,与“运动”醇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边乌。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类绩堪,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现缕奉,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动凄,那么闲话少叙冯,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧幌布。                  总结蛙偶:总之袭面,相对于其它混动车傻,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆簿,与此同时凹,由于这套混动系统的特性险范结,它的动力输出也可以得到保证翘僻,光说不练假把式凶,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢确?我们接着往下看达体。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编踏隆:杜安迪 版权作品掠奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权此浓,严禁转载宛裂锰,违者将被追究法律责任哺轰茧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探韭吓,越来越多的家庭在购买选择车辆时烁狼末,都会将其纳入备选范围半恐酞。当然堑,混动的目的奥,对于老百姓用车来讲辛,就是省钱送鸿。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元雌材,但它真的省油吗抠虽陶?到底能省多少烹断?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁戏搁笆。这款车不简单好豌,因为据说丰田在研究它的混动技术之后络奶汤,也表示了赞许的态度怕毕。本文我们将通过早高峰以及夜间路况抖,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗趣檄。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后补,早高峰相对拥堵的路况下枢琼程,混动版雅阁表现出的油耗更为出色磁碑旧,得益于其技术设计成,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动稠散,发动机只负责给电池供电巍铆叛,所以动力响应达南、提速感都比汽油发动机车型要好欧妇,低速时也不会有电机振动和电流声挥常此,非常安静寡乖,实现了越堵越省的油耗辩接潮。而在低油耗保障的同时韦宽,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣含观。越堵越实牌狻,运动范儿十足路挛辱,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡孺违恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虾脾:沈达炜 版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载炯,违者将被追究法律责任边浮。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言庞徽,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌触。如今狸镀讥,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功刊恐距,逐渐以“焕然一新”的高品质腐默卜、高性能功孔、高配置毕鳖,迅速得到了市场的认可填屡镰。其中疾届奸,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美拉鹃,让人激动不已凹棘。说的正是数月前佃胺魄,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100涸骄档。   究其火爆缘由授庙蹭,除了过硬的整车品质旁恳、先进的科技配置外季翟,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素芦参。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问辰:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名辛猩噶?近日讼犯毯,笔者就此问题坏晾,决定通过实践检验“真理”相雌旁。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证螺,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测躺巧,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖式耙访,测试路段覆盖繁华市区须蘑暮、城区主干道憋、高速路段及蜿蜒起伏的山路嘎拓肚。   车辆满电出发前赏,笔者对秦100的起始里程清零首。在行驶里程达到了100km里时钳挎辱,秦100显示纯电续航里程还剩18km赌翠,电量23%够钩。此时闹脸,秦100已然超前完成了自己的额定任务垛,但秦100究竟还能跑多远戊拿乓?   最终卢,在纯电模式下垒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%阮酗,秦100一共行驶了108km色碉献。但此时未帆砍,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km鹃羞。可见若继续往前行驶睡袜,秦100续航还能达到118km刻,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名轿佳。 对此结果啡,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响氮,秦100还能跑得更远啃烽。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外栋驴烈,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮祷衬。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求琼度,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性谱趟。其内置无线网卡和4G拿嵝迹块淡复长,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用父掳诚。这一点隋肺累,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风浓。   为一探大屏“智能”究竟妈辖,笔者下载了风靡当下的王者荣耀垃寿孺,顺势“开了把黑”慕蔡。令笔者惊讶的是雹,此大屏不仅质感高清窍荆、滑屏流畅瓤晤退,而且响应十分迅捷尼庭歇,完全不亚于高端智能手机的操作体验粳。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型疚肛,秦100亮点远不止于内在哨淑。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新撩坡厦。尤其在车尾部分磐,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯钩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升添。   “穿越”回古城西安湃。雁塔下锣零,古城外抹囤,秦100穿梭古都流光飞影姆投峰。或许由于秦100特殊的文化印记铣,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体帅牛,独特夸张的造型让人过目难忘惜。从远望去袖,即使看不到车标我砰凌,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车裤季。 小结谭:   中国品牌发展至今烤豹驹,大多数都经历过艰难的过程请烷,产品软实力不够坚硬嚎、技术水平不够先进毯博酚、设计理念不够创新……当下姆巍裙,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”珐季攘、“中国制造”的硬实力及新魅力塑。未来暑,我们有理由相信始俄娃,中国品牌之路纠狗,比亚迪新能源汽车发展之路澳,还将走得更加稳铰姑ā,更加长远授的丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拢:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角染,虽然它们来自不同的家族释、不同的国度鄙,可是它们都是SUV疙。但是要知道涣,在二十多年前睛嘉,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV始泞乘。这其中酣滔汕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了匙。   一提到捷达我就想起一句词差卤,叫做“雕栏玉砌应犹在觅霞,只是朱颜改”陷汉盗。江山还是原来的江山膘沁,可是入主王座的已不再是我了徊赡搽,这是我对捷达最大的感触店入访。随着汽车的高速发展哭,汽车市场也愈发的多元化涤块擎,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里茎,但它早已不是王者了城设毋。不过竣合,虽然它已并非王者猩圣来,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方密超。今天乐零,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L识扯敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成:王潮 版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载揣髓捶,违者将被追究法律责任姑失猛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9丰华嗓,相信大家并不陌生糯并,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拉,它始终没能承担起销量重担嚏爸弦,倒是家族小弟H6覆惮、H2屡屡在细分市场创下佳绩禄,这样下去气氛着实有些尴尬厂昧。因此夺耙,作为大哥的H9坐不住了叙藏,悄悄迎来了改款泻翁,据说变化相当大吴娇。今天朗,环球网汽车就来带大家看看搂挛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢闲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凭娩:杜安迪 版权作品俗痞扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载起,违者将被追究法律责任迁陀幸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肉:霍保智 版权作品铂履德,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻破寞,严禁转载拍为,违者将被追究法律责任狸柑掏。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型孤,它是一种灵活阂仆汾、空间图、操控豌穆瀑、舒适都较为适中的综合车型贰跋,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的放型熄,而随着国内汽车市场越来越丰富惮陛弥、人们的消费水平越来越高熟,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上椒筛受,今天拖冻涟,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版骋舞能。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泪纤:王潮 版权作品川炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾晒,严禁转载磁挞玖,违者将被追究法律责任藕戚。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说料敌扭,购车已经无法绕开SUV这个车型了勺。甭管您是去买什么车饭杭,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV孰冀汹。在这个SUV统治汽车市场的年代剩紊,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了梦,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人耽骋。今天不,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备髓、居家旅行与谈情说爱皆可稻霞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜拎熄。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鲍惦可? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氛筷盾:王潮 版权作品松活港,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿无缴,严禁转载怯,违者将被追究法律责任俱定奔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌虽攻,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴弄口,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩寐朗票,客观地说台,无论是口碑还是产品力赖,哈弗都已经处于该市场的领先地位挫硷。无敌是多么的寂寞铆票佛,因此惯,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV瀑。因此刹母,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了葡额拷,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试截。   小贴士监佃:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY篙嘿箩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译谈纽,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆恫。WEY品牌定位轻奢豪华品牌郊恐,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型霜艇鲍。   那么嵌达,作为一款开创先河的领头者搏萌,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义弊呻毛,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢那?下文中我将为您详细讲述鞠。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s迟,那么这两款车型有哪些不同呢咖保皖?   ● 除了上述三点外洞,两款车型采取了相同的设计洼溯雾,接下来我们以VV7c车型为例筋,为大家解读新车纳石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎埠:杜安迪 版权作品品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯巾榔,严禁转载咸,违者将被追究法律责任谋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV什太,您最先想到的是谁监唱开?哈弗H6市?没错绕透,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车备羡,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹侠礁,2016全球SUV单一车型销量第四名箍埔道,这些都证明了它在消费者中的口碑实力攫幌。今天度谎,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代比,外观大改乡,内饰颠覆态,动力充沛慰埃复,传动匹配顺畅等等丢弟佃,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单委,而是扬长补短铂撩冻,全面提升峰。下面丰脆乃,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿貉娃视?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些慰司净? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔡秦:沈达炜 版权作品姥号凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈是,严禁转载宝,违者将被追究法律责任摩布骗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型戳袱,全新一代的路虎发现也已经上市彩浪,相信很多朋友看见它的第一眼都会说惟煌梢:“这还是发现么胶绰橙?”吝,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蹭下歇,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了兼,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建琼凶:王汉康 版权作品茶踏牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权力楼粪,严禁转载揉歇昏,违者将被追究法律责任棉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了寸蹦,然而提到广丰捂捶填,我们想到的往往是汉兰达次胚纺、凯美瑞等标志性车型翔膝锨,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄俯察抨。如今爸,随着消费者需求的多样化目笑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)臣签光,新车共推出2种动力共9款车型究,售价区间为6.98-10.68万元碘妊。   作为一款入门级家用三厢轿车继,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷贺迹、是否高科技配置如云咆势,实用性强纲肝、性价比高啥漆、皮实可靠喜渡恍,能给消费者带来一种最简单的满足感既懒,这些就足够了劝。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象淖迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻蝗危:杜安迪 版权作品钢起缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂衅,严禁转载户,违者将被追究法律责任饶茹柔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗广,不得不说的就是销量瘫肠标,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置豹,元老功勋H6车型功不可没聚。作为H6的升级车型捐虏,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市拇蛔吗,并且选择面也十分宽泛酸,包括汽油柴油澈、两驱四驱邻、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型范深,售价区间12.58-14.98万元详嚏,这其中佛梯,新增加的红标版就占据了11款之多懈。今天憋靶凸,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版虱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔷:沈达炜 版权作品惶茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭犁,严禁转载疼泉,违者将被追究法律责任辅。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后呜涕喀,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹馆熔嚎。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨辍,那就是6万元区间的入门MPV市场哦病哭。那么这样一款MPV到底如何律,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它驶食。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钦:霍保智 版权作品胚端,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺烘,严禁转载虏蘑,违者将被追究法律责任暑范溪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5藕私,我们肯定会想到马自达那款跑车瞎卧放,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV粱善活,东风风度MX5豹。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的氨挨垒,那我猜稿,它一定是一款主打家用廖、性价比高非常接地气的车铃勾斧,我们闲话少絮狼糙卞,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢酞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窗容碾:杜安迪 版权作品庭荒椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权人膜李,严禁转载尝心,违者将被追究法律责任卞。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高洗,它就是斯柯达柯迪亚克洛乡览,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测锣牟男,而我也对这款车的动力表现有很大期待文,今天我们来到风景如画的安徽黄山建奔揽,将在公路督十、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触叙,那么它的表现究竟如何呢玫刹?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛:杜安迪 版权作品敛酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载拦,违者将被追究法律责任亭派巷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3腥涟、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV坚酿稻,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应博葱儒,北汽幻速为S5配上了更时尚辈呵、更“SUV”的外观和内饰设计藤揩粉。新车的预售价在6.98万至7.98万之间料袖,共有4款车型可亚陡ゴ场,并将于3月底正式上市曹隆,前期将只推出手动挡车型衫,那么这款车表现如何仁博沧?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔澜骆:沈达炜 版权作品肝镰钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂没,严禁转载隶媚墟,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起乡,各厂商纷纷顺应潮流锚为型,推出大7座SUV车型起腔。不过踞颓,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题详动纲,那就是第三排空间盼施飞,大部分情况下介惜稗,7座车型的第三排只是个噱头而已合怂,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适拿酶醒,但是今天我们试驾的这款车算看,在这一点上做出了改进灌线反,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态闻绅讲,它就是我们今天的主角猩,上汽大众途昂力僳巫。   在厂商举行的产品介绍会上蒲,负责人表示皋涩逻:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征驾,意味着在家族产品线中的重要地位睬。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位跋靶。那么绞度,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢嗅匣镶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤冠蓟:杜安迪 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈彤,严禁转载裂开亢,违者将被追究法律责任菏扩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃豆赡夕,这是一个曾经与保时捷蹲、奔驰齐名的德国品牌脯,占据着德国60%以上的出口份额滇躺侈,之后由于资金问题室,于1961年破产谰毯赦,这个品牌早已淡出了我们的视线篓,如今在2015年品牌重组复兴歇剔财。短短两三年光景衬络骂,从宣告品牌复兴融,到首款量产车型宝沃BX7上市恕,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5亮,它是宝沃复兴计划的第二步尉矛,也是我们今天的主角巷金虚,宝沃BX5鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆锭爸:沈达炜 版权作品炉封乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载罗,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后垦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上爽夸咆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里蔡港班,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃频。今天我们不谈历史钙峦虽,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5夸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓械赐:沈达炜 版权作品良偶既,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔虫创,严禁转载钡标,违者将被追究法律责任懈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来陕敖痴,随着国人购车理念升级溃脐,加之二孩政策的推行疚腥版,7座SUV在中国市场可谓大行其道莲尘,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求定臂刷。对于起亚来说瞪奇洗,让你选一款SUV曹仁忍,你会想到谁萝混舵?可能是KX3屡稻、KX5亦或者是狮跑离唱挠、智跑贫。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局口纠光,却没有中型SUV可烟 ,所以KX7来了焦俺,一款7座的中型SUV沉,也是我们今天试驾的主角仟疙扳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁涉珐:沈达炜 版权作品苗性,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴妒,严禁转载般坊寞,违者将被追究法律责任燎寞精。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能聊赖遣,以冰雪路面最为严苛锌纯喘,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能米卤赐,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱扇疲泞,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封玩脾淋,万里雪飘的雪乡长白山靡石,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚骏犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碘:王汉康 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵吩,严禁转载祈锨,违者将被追究法律责任春罕。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时揣鸵阿,相信有很多人质疑凭痴烁,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗莎涛?其实想拜,傲虎的真实身份反倒是SUV虑洪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了丸奋。今天灭犬,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎骗七,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD汹腑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统坍窃,性价比方面有了进一步的提升壤漂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顷:沈达炜 版权作品刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸含,严禁转载羞棱,违者将被追究法律责任耻男。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万洛踢,这个价格我们可以选一辆什么样的车坤?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平惠赏,配置简单的小轿车妒两。但现在我们有了一个更新更好的选择没贺,它拥有跨界SUV的身份厂虏,它拥有丰富的配置筷,它拥有实用的功能举,它拥有亲民的价格覆膛,它就是吉利帝豪GS划隶级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄呕罢:王汉康 版权作品拆辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡倾嫉,严禁转载极啸其,违者将被追究法律责任貉饥屁。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗泛倡祷,大家可能并不陌生陛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线队期陷,定位介于英朗和君威之间奶誓新,作为一款A+级车型弄蜕,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象觅跑寂。那么亲丸群,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样摊宛?我们今天就来一探究竟涎惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂平:杜安迪 版权作品寂牵萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡惜闯,严禁转载华位阔,违者将被追究法律责任吗恫玲。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6纲,想当年可是法国总统的御用座驾水,就像我们国内的豪华品牌红旗唐。如今蜡似告,C6卷土重来墒倾邢,但与老款C6并没有任何关系厘愤猎,该车由东风雪铁龙生产霸食艘,定位为合资高端中型车夏,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕耻。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢蚊冬乳?下面就跟随我的视角努堕,一起当回总统体验体验吧辨热洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼惊:沈达炜 版权作品笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载鼻,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典欺犊,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全牟、极简回料风。习惯了这个设定的我们仍秘,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情璃。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世赡,我们蓦地发现巴硅亨,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚峰泉甭。当北欧性格与时尚追求相碰撞叼砍算,会产生什么样的化学反应呢铝竭?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您缴蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恃徒:杜安迪 版权作品稼剖派,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺毁寿,严禁转载拜庞炉,违者将被追究法律责任仑瓦裳。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中炔偷膏,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉让睛。可能有些人认识科雷傲诲獭黄,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队廷廊雌,然后……就没有然后了蒙。而这一次侍顽溶,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心刮绣巩,通过与东风汽车的合作强势回归氯孤别。东风雷诺推出的首款车型具屠管,便是我们今天试驾的主角视拜,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉规。   科雷嘉出自CMF平台膛惺伍,而日产逍客同样也是出自该平台潍哗舜,零部件通用比例最高可达80%究攘沏,从一定程度上来看标,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客肚邻埃,两者有着近乎80%的相似度巍愧,而事实是否如此呢惰?请您继续往下看傲洼白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅:杜安迪 版权作品晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍渭,严禁转载螺逼,违者将被追究法律责任藕戚妇。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家宝浅佬,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季蒲拓,这正是体验全天候的最佳场所涵。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候粪传,则是摆在他们面前的一个课题辰辜颧。   2017年的冬季赁,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区挖阿嫉,在这个零下30度的冰雪世界中拌肖,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们誊妒。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型呻破,傲虎补僳、森林人和XV潞沫,这三款车的定位非常清晰貌蹄,也分别在各自的细分市场具有不错的人气喷池抬,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱别谎鸿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机纷称,相对于L和V型的发动机淋派帅,它的震动更小对车辆的影响也最械钇倌场,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷枢弥料。   此外在随后贫,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统究,这套系统同样专注于车辆的稳定性瓢娩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凰埔,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术拟。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎壁,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统朵马捅,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助沉仑零。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助式、自适应巡航碧、航道偏离辅助括,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统够毁南。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助池时,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定遁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞毒梗。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响牵。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宝:霍保智 版权作品苹尚屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬男瓣,严禁转载脑浑,违者将被追究法律责任勿讳绷。 获取授权" "  【环球网 报道】当今乱,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说邢堤,BBA已经成为了他们的首殉场,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子柒氖悍,然而豪车再好也有审美疲劳的那天维巍盘,大家是否想来点儿不一样的体验呢坏龄?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大快继,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型叫程,它就是东风英菲尼迪Q50L必姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎疲:杜安迪 版权作品啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠期芥,严禁转载痊垮诫,违者将被追究法律责任队镁防。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时东,当我们说起MPV婚,想到的几乎只有别克GL8卿泡酞。但随着近几年MPV在我国的不断走热摩朽戈,各大车企纷纷发力推出MPV车型坊颠俱,如本田的奥德赛豆、艾力绅黔,大众途安抠呐,自主品牌的五菱宏光绥埃儡、宝骏730等等饭抬廓。各个车型间的差距越来越衅 ,销量愈发接近朝,我们的选择也更多了九潦。今天我们就为大家带来了一款外观经典咯,实用性很强的进口MPV车型贩枢取,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响刀:杜安迪 版权作品幸妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载滤,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾盆,听起来是件很刺激很好玩的事儿袒,在面对严寒的考验的同时趴干伪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”曙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的艰恫。当然贾扛刊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型踌,没有两下子 可真不行戎倡镜。此次之行仑,我们来到了内蒙古海拉尔撤,此次的主角栋,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”范。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲妗,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)贺登超。自从这款车上市之后廊倘封,身边的同事梦奋膊、朋友都对这款车赞不绝口等,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣敝隶,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节堵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现熄借陆。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶箍酪李,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受帝逢,对于车身的稳定性沽、四驱系统等 等表现如何墓衡惶,我们一起看看吧性漓。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下绣殊惨,车辆会有怎样的动态表现舱晤,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能爬。要知道湃骸,在冰面驾驶时车辆及其容易失控队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旅辅:沈达炜 版权作品烘玛芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载师估,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一愁滑普,可以肯定的是翔罗富,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益萌平。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前汞合碑。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版池烦,它搭载一套中度混动系统词博,可以辅助驱动车辆赤、实施能量回收嘿迁,在一定程度上降低油耗湿枯损。最值得一提的是琴,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块懦透徽。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了疗撑,既然如此掣,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢囊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来谭论,从配置上看疼,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当妓。然而前者的价格比后者便宜了一千块糕逼烧,还搭载了混合动力系统峡。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型蜗裙,因为只有随着市场份额的上升糖鸥垃,它的混动车型才能说拥有了未来匡拒。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统档。这款车搭载了一套中度混合动力系统肛,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同默,它的电机不能独立驱动车辆辉,电池容量也更小一些诫。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量镶,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”却间沽。    动力系统方面捆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外匈雀怖,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)蜂花,最高扭矩50N·m的电动机痛。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内墩矩,电池电压为48V士番,容量为0.384kWh骆咖,与之匹配的是一台5挡手动变速箱杰。    看到这里请岸口,或许会有网友疑问嘘奸锨:混合动力车型配备手动变速箱坡弟?是的绢,您没有看错菠现,在现今的混动车型中橇耐,几乎没有配备手动变速箱的产品癌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备炊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率碗,但好处是技术难度更低加蓖,易于在现有平台上普及旱块。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的抄。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”谱骂倪,简单来说在这台车上磷藏,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机挫墟途,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统佬父光,用以提升能量利用效率库。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥肌驳迫,电池则由被万向收购的美国公司A123提供拿。电机和发动机之间采用皮带连接括擞杏,电机的转子与发动机的转速保持一致溉。在发动机启动时由电机拖动发动机双炬享,由于电机功率相较传统启动电机更大吓喂任,因此发动机启动速度会更快朗蛇。在发动机启动之后券,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用娟。    在正常行驶时谷摹,这套混动系统会工作在四种模式之中袍。首先是发动机驱动+发电模式四柒,这也最常见的模式彩。在电池电量低于75%时曙,发动机不仅负责驱动车辆慨,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时掳套虱,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式屋八宛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板劲篮,不仅可以减少换挡次数材,还能提高车辆的动力表现篇。当车速或是发动机转速超过3500转后测汕吨,发动机会完全接管车辆缺,电机此时不提供动力辅助外干。而在行车过程中扮蔫办,只要离合器处于结合状态锌尸,并在合适的挡位上蕊,松开油门就会进入到能量回收状态徽剁。    总的来说璃,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式酒,易于在现有车型平台上搭载鞭九誊,电机主要起到辅助作用伴。下面我们将进入试驾和测试环节癌,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点息咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁徐遂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型婚洛苔,车身尺寸等硬指标基本没变混辩愤,外观细节有所调整办掏,重点是配置方面有很大的提升络诡,新增Infinity高级音响等配置哦獭备,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善屉送尼。可以说各个方面都有进步弄汝,而且步子迈得挺大的弓福禽,既然说得这么好蚂恒祈,为什么我不直接说有质的飞跃叼?因为还没到那个程度杆,且听我一一道来嘉咎。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)骡,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本柒歉,普通版车型则会暂时维持原样卫,与律动版有所区分风。也就是说桓拼烧,普通版车型依然是老的外观弟狡,配扭力梁式非独立悬架牧涕。    560律动版依然是560强,整体外观造型并没变化疯,这是一眼就能看出的垛井,但通过细节的调整儒,确实看起来更加大气宿,也更上档次凡,说是比现款车型高半个等级也不过分睬。下一页我们来看看内饰方面的变化裴诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纱:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上筐抨纯,上汽大众推出了全新途观L范圈阮,从字面上我们不难看出拱广舒,新一代途观在尺寸上进行了加长廓浪,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm色波,轴距达到了2791mm关,与上一款途观相比有了全面的提升次,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV炮牌护。   如今郸豁节,产品后面加个L已经成了家常便饭尝救窃,为了迎合市场需求侯钢,众多车型均推出了L版车型扩秋霜。途观L也顺应潮流捶懦搽,加入了这个大家族鳞查舰。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了硅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面俗温口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含会:杜安迪 版权作品努揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载庞,违者将被追究法律责任锑羡箔。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中款,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型慈。说有幸并不是客套慌,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型滑韩擒,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过奖退枷。另外宝沃作为一个复兴中的品牌水,能比众多大厂先一步使用这套技术搁念涝,也让人颇为兴奋赌迹统。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生挛催卜,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上旱,比如今年大热的两款SUV炬,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统寡构。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力啼寒,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动对褐冬。    这套系统的优点是结构简单搐孰、响应快簇唤俩、油耗低口辫郸,不足则是越野能力比较一般屁奇,脱困能力有限韶。比如当只有一个后轮有附着力时邵蘑糯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的袜。这时候关衡俩,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了恨府。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同氏佳?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构普弓,除了轴间外痴,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器汉蔬。理论上来说腔僚歇,当一个后轮打滑筋览,轮间的这套限滑差速器就会压紧膏驳校,保证另一个后轮的动力舒。    在越野时曝,这样的系统可以提供更好的脱困能力禄,而在公路过弯时静拧捣,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度才凳。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始丁,项目也都是最基本的雪地加速乌瘟骗、制动仿、紧急并线等妮楞淘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力哪骄品,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎募胃虎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的靡恢闺,几轮下来省,我们熟悉了车姆,教练也了解了我们的能力恍睛督,走吧寥骚世,带你们去个小的拉力赛道唱。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下酶,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水腊。各种路面上赡凸钮,大脚油门起步都没有问题壤。ESC会降低油门的信号强度洁放帛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮犯发罗。电子系统和四驱的配合默契沏,起步时车轮几乎没有明显的打滑鄙。相比大众Tiguan乔锰母,BX7的标定更为保守一些棵喘男,好处是更安全换弘,车身更稳定容饯,相对的也会丧失一点乐趣崩仓蒲。当然我相信贩看,对于绝大多数普通驾驶员来说边,安全绝对比好玩更重要沏脆百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恕焚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型裴,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌署佳。目前该品牌旗下的车型还真的是不少泉慌,包括两厢车型EV系列乐骄、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等竟,而这一次商酱告,为了继续完善产品覆盖面豌汗胁,北汽新能源推出了定位更低的EC系列慨舷,它的车身造型紧凑虎,内外都是年轻化的设定仿戳,不久之后抱,这台新能源小生将正式亮相喀。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况糠壕,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型蹋射帕,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性捕慧饲,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)袖开襄。    此外磺怠,EC180使用卤素大灯你衔剃,出于成本考虑无可厚非搞惩勒,但是如果能装备低能耗的LED光源乱念什,不仅更符合车型环保的定位感车哨,照明效果也更好如靡。    车身尺寸谢背佟,那就在细节设计上多下些功夫腿步,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手娘盟,都让人觉得这台车虽然定位低那发,但是还是有一些格调的度飘,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见小诡。    作为一台微型车斡,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁帧,看上去没有什么违和感瓦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置汉獭菏。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强乏,但是后杠银色护板羔桃、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蝎聘,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动仇勾羔,虽然我知道你不会这么做垃罐。    和它的前辈们不一样轰夸,EC180在推出之前没有常规汽油版车型开亮毖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新办,这是EC180客观上的优势款锤史。而它也非常注重细节上的修饰床娇稼,精致感的营造比较到位茄尘懒,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决淡粗毙,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面将开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呛帘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣⑼亢铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位林桐宪。近年来寥翰扳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升壬悔班,这两年也有不少品牌发力于此铂畔培。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看羌,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首鲤绵迪,奥德赛函郎痴、艾力绅30000台和24616台蒜谱,居于第二和第三现,奔驰V级的销量为4836台趟短蓟。也就是说犀蹦,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多冈替,由此可见它的惊人实力婆。    市场竞争是残酷的订乔籍,但常年的霸主又或是孤单的氰跋,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考睫帆寡,努力和提升的方向只有自己才能决定粳富。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战膝丧。当它在今年11月初上市之际苟,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是卢阑论,新GL8到底比老款提升了多少矛辅?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样聚兑?舒适性是否依旧……等等邯是。正是带着这样的疑问危酶魄,我们将新老GL8汇聚到了一起叹午勾。本着结论先行的原则呜崎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家察,新GL8进步可以用四个字来形容侨娠叛:非常明显!    文章一开头氦,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型透矩宫。简单来说共分三款茸妇:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车墓坊,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8叫江蛇。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型辛山甩,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市趁比ぁ(新推出的Avenir版更贵一些糜驶壁,为44.99万)篇司,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下单列吹,因此它不在本文对比的行列中毖翰冗。   外观造型筛滤寂:尺寸差异不大林季炼,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例唤澈慑,先来说说新老GL8的外观造型梁焙行。作为换代车型话迁税,新车的进步肯定是明显的吕蓟,这不仅仅体现在配置上权,更多的是展现了设计语言的迭代辩逞。当然饱,就外观造型来陇凳,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间本脖,但整体造型依旧不显过时牌遣。两车的前脸造型都显得比较大器桨。其中钱司,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲哺澜、更富有力量感沥垫,而老款则更多是圆润隋。 更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看差,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格叙咸,相较于老款使得车头的层次感更强矫。与此同时芭,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯短。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方悔斜。其中新车采用了比较平直的腰线具汀,并在车窗上缘的线条上做更多的文章绦核镜,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计绅,让车侧视觉效果显得比较修长蓄呢。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”太抢捻。总之首,就视觉效果来说改千袄,新GL8显得比较修长硅,而老款则颇为厚重魔帮宫。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面瑰侮疯,新老GL8的整体差异并不算大头溉,宽度与轴距数据都保持了一致搐,但车长反倒是老款更长一点点澳侠洞,同时新款的车高较老款多出了5mm拇柿,达到了1805mm软。对于经乘@允椋开MPV车型的朋友或许知道位夏,车宽和车长开习惯后或许都不是问题麻,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库都烧。以编辑所在的上海为例孰蘑肉,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右惶,但也有少部分市中心商场按、酒店的车库限高是1.85米左右上橡,因此对于这部分车库来说失家,无论新老款GL8依旧可以自由出入磐氢。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级户鸡蜂,它俩1890mm与1880mm的“身高”染类邢,有时就会显得不太方便了窘。 更多精彩视频岗,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样葛酬骚,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显理,新GL8看着更宽砂芦安。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异联鞍。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长光虚,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计并介,这些都提升了它的横向延展性抄,为整体视觉效果加分不少飘聘。至于尾灯光源颈,两车均为全LED设计吃撼,辨识度高慷丸,而且看着也很时髦薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编搭碑海:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来悲荡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象讼绊,就是廉价且缺乏品质感娶黄。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品娄度,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的内访。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品伤,在各个方面都展现出了标杆的水准热饶沪。今天我们试驾的车型漆父,就是博越1.8T煽淡,表现如何奴犯筛?请您接着往下看练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰携踞:沈达炜 版权作品卤炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏奖,严禁转载汝土,违者将被追究法律责任埠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆萍捅木,因为众泰SR9是一款很有争议的车型措,当它还是一个受精卵阶段笺建建,就已经有无数支持者在等待它的降生播,也有无数批评者在诅咒它的未来龚。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车浚难,它前面有无数前辈的名字捣粹:陆风X7苛、瑞风A60泰、BJ80等佬攻工,当然也包括自家兄弟SR7扁旱崎、T600融翅藐,这些车型凭借“蹭热度”履、“炒话题”得到相当多的关注耙。然而除了最受关注的造型设计部分币陡,我们更关心这款车究竟怎么样崇?包括它的驾驶感受跨趟,以及空间等车主使用部分爆,能否让那些支持它的消费者满意畦下。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍建,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蓄。另外哇,我们也会带上放大镜金,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”枷。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm谅,轴距2850mm停墩。同级别算是中等身材孙,众泰SR9的车身设计偏低矮梢普常,制造流线型视觉效果侥加颧。另外风阻系数也确实不大驾潍蹈,只有0.36腹。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了磷估诺,包括车头元素的比例侠辱、以及包括发动机盖上的四条棱线剃挎、大尺寸中网貌、侧进气格栅的造型等细节设计蓉,都跟Macan有极度雷同之处触,当然这不是巧合还,众泰SR9用较低的设计成本敞哨让,得到的最大的关注度前呈唐。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的骑钾磋。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感请杏,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外剐监搬,全系都有茹豌阀。 跟头灯一样镶,尾灯也是加入了一些自己的设计物宽绵,并且采用LED尾灯灌,视觉效果尚可脱虎。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错莽蛊,但感觉还是有些夸张了坍椭驰,毕竟这款车离高性能还差得很远危剐,最多只能算是个偏运动风格的SUV龋伯似,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠猴冀。而且我看到这款车看起来是四出迸脑迸,其实只有两个排气却,左右各一个汲。    外观做工相当不错怜捣,我给90分赦垫。车头大灯处的接缝蚊废、中网的接缝都非常均匀蔑寥烙,也没有明显组装问题恼史,只有左侧尾灯的接缝稍宽洞镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堵堂贿:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上莽,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市秀泞羞,共推出5款车型檬纳默,售价区间为7.89-9.99万元拔城翅,至此稗唱闯,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补糖。   森雅R7的同级竞争者长安CS35期衡脯,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额溯厩碱,那么作为后来者黄捌,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力逗杰。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型墓欠。这个时节的雪乡正值旅游旺季嗣瞳,景色迷人谱哨,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情堪补相。然而冰雪路况对车辆是一大考验冬酗,那么快托,森雅R7能否征服这片雪地呢肮此采?   外观介绍端粒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师视擞:李芳 版权作品还踞纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权材嚎董,严禁转载侍坑,违者将被追究法律责任宦枷湃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年竞庐岔,它基于雷诺日产的C平台打造纫臣促,继承了逍客的特性歇埠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV士镐安。一年前启辰推出了T70X朗诫钎,它在T70的基础上升级了外观和配置庭,来补充T70的市趁乩碌!,反响不错熟。本次试驾陇布,主办方选择了长白山脚下进行寸蛊萍,其中涉及乡间公路届、高速路以及冰雪路面华改,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X膛喘,它们能行吗苏败讳?(以下简称莫替骏:T70/T70X) ● 车型简介硷:    T70X拥有T70的一切墒蜂,两者的动力系统淑反史、内饰等也完全没有区别疽藏,两车的驾驶感受基本是相同的耸导即。不同之处仅在于幕,T70X比T70多了一套黑色大包围痕疽,这让它看上去更为运动弥。    这一圈大包围让T70X增色不少特捐赤,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈案儒疮,T70在T70X面前的确有些黯然失色私厕森。因为T70X诞生的时间也较晚嘶镣,我选择了T70X作为我的试驾车颈勘。    T70X全系只有2.0L这一种动力羔膳,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE吕。它的最大功率144马力(106千瓦)俄褂便,最大扭矩198牛·米损闲,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜鹂ァ,这次我试驾这辆车是CVT版乓尺。   ● 乡间公路镁皇、高速公路试驾阮逻:    在东北降雪比较多的地区噶领试,动辄四五个月都冰天雪地撕,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的祷连棉。相比普通轮胎疮胚,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力绞,更软的橡胶可以防止冻裂贪哺,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力非,不易打滑莎韩。    T70X和T70开起来是没有区别的迫派洞,也就是说收澎,它们开起来都跟老款逍客高度相似暮徊陡。2.0L的发动机+CVT变速箱撼坦,就别指望有多强的动力了咆结镐,中低速还可以嘘唾,到了高速上会有些力不从心色。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性感矫,对于这样一辆城市SUV来说孺,易上手贬、好开就已经不错了苇投粮。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡妻恰,但我试了一下蒙晦擞,它的反应速度偏慢孪揭,顿挫也不兴ㄇ哿小,我猜用这个模式的人应该很少杜室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沛壁愧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地硷,十有八九不是什么好事垦癸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生碉协豁,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面蹬缎独。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人吕谋,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪哎袄虽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达弯仆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头竭扦贸。丢掉那些危险勿近的印象吧劝,雪地驾驶并没有那么“噩梦”距溜蔡,而且还能找到不少乐趣炒辣竿,看看这台7座SUV怎么玩起来酮。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地铆壤,每年寒冬的低温带来连场的降雪部华,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地逞好。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰扦常男,形成了光滑的冰湖穗千。在这里妹虏朝,少不了要放开地玩一把漂移睡风,不过更重要的是焦扰管,我们通过在这片场地上的驾驶舞屠,要熟悉冰雪路面的操控感觉陇石确,找到更安全地通过的方法璃菜缚,让我们不在一片白茫茫面前慌张疾,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家冈顷、脾气和善的一款7座SUV给难住菱俩。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下讲,一个舒适的温度是是深入雪地的前提绒垢,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪驾。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热楔,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了翔。如果你在寒冷的地区刑且,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置并。   汉兰达的动力总成黎锌,对它关心的网友已经非常熟悉了日还,在附着力如此低的冰面嗣纳贾,动力很多时候都发不了威哩吼,在这里漂移也根本不需要很强的动力返魄诡。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了泉,而且它还带有手动模式郡顿档,在冰雪路面的情况下酣蒲湾,对动力输出的控制也可以更主动一些媒客坡,能让人踏实不少岁卜怯。毕竟在很多时候鹃啦屡,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蕉。最后疗秃伸,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了立侯革,就看国产车型什么时候也跟进改款拼。    即便不是到冰湖里耍乐粱叛教,在冬天满地积雪的地区陡晶础,换上一套冬季轮胎也很有必要蹄,否则你会变得举步维艰镜,再好的车也难逃这宿命剐搜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力辑,但是在几乎光滑的冰湖上馈纯阂,冬季轮胎也很难施展“武功”弥贩恃。之所以没有再上钢钉放,那是因为我们的体验比较简单拘伦蕾,并不是为了练习用更快的速度通过缺,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的官躺久。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了郊芦,所以一定要保持油门浇,才能保持连续顺畅的漂移动作挽怯。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话翁,车身马上就会原地掉头哀。转向也需要不断地调整匈绥孪,再加上路面的附着力一直发生着变化烤股我,要漂出姿态还是挺难的帮惮哄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控檀巨,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的卯,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象江刑摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荷憋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼桃嗅,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来梦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown茫轻系,And the sky is grey”委抽吭,还有Malibu海滩龟念犯、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版狗甭匈。   迈锐宝订采,这辆几十年前的经典V8硬汉圈,经过时代的洗礼蜗冠颓,慢慢演化成一辆普通四门轿车沸,现在还出了排量为1.8L的混动版说茶,真是唏嘘炊犊涩。除了这相同的红色庭澈,我很难把它跟它的历史联系起来赁材,真的是“你也不知道你会变成谁”谋帛肠。扯远了几缝缕,无论车变成什么样馈,还是人变成什么样础璃,无非都是朝着自己最适合的方向前进突挝。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感噬,它变得柔美流畅韧,接受的人更多了欢惦。近年来油电混合动力趋于普及拒,迈锐宝XL的混动版作为重头戏按,自面世以来所受的关注度颇高壁嗅沥,有点儿“黑马”的意思刮,仿佛在说辰赖:无论在哪个年代盲,我都要当那个时代青年渡豆滩。 ● 车型简介奔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型昧,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版嗽函随,本次测试的是后者珐嗜。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰扰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”淋,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了饱倘。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当妮,多了隔热玻璃和并线辅助祁,少了18英寸轮圈和全景天窗测谦盖,价格上贵了2万忌豌粟。像前排座椅加热烯确、通风八老、记忆自不必说痹侈,自动泊车韧、自适应巡航氖橡刨,车道偏离等这些功能也一应俱全缉,配置水平还是挺高的砰射。 ● 动力系统孝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成链,两个电机加起来驴闪甲,最大功率有114千瓦骏隘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)核忍,最大扭矩175牛·米臂斡。与雅阁和凯美瑞混动版相比垂,它的电动机参数更高伪皖施,发动机则弱一些习凌椿。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍镜赡誓,有兴趣的朋友可以点击这里栋:《丰田双擎Hold得住吗太峭?聊通用新混动系统》骨堤妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚妈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型十琉缓,上市仅4个月卸芬,单月销量就突破了2万台拦铺孤,成为了不折不扣的“爆款”车型燎。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型别腐,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒丝,表现不俗第腻滇。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型怕鼓丹,其从0-100km/h加速时间为9.88秒篙加炬。而今天辰凸无,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试翱似,至此该车全系各种动力组合毫络魏,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)盎筏汹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了菠趴恰,相信不少网友也已经对它有了一定的了解逢毯,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友定盲,可以点击我的同事之前撰写的文章科。除了两款车型的测试蒋擂士,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拭锣,对于这款车设计亮点的详细的解读茄,您也同样不能错过蜂痞。 ● 外观和内饰简介赴:    想要成为同级别中的“爆款”车型细式,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球庇,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念衰脚,使其有了非常不错的颜值孺,尺寸方面画寞,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm宽,轴距2700mm堤。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面湍,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的毛场浪,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)锻灵、后部驻车雷达+影像系统懈、后视镜加热等牌褥。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错缕,配备的是佳通轮胎怪晶窟,尺寸为215/60 R17线效秀。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质仑,副驾驶前方穗槐、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革腑红。与之前我的同事测试所不同的是梳屠,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏怠,取而代之的是一块8英寸屏幕纯,但功能同样不会让你失望忿建。    安全配置方面才鄙抽,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统漏,都是同级别中非常主流的安全配置柬抚,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期款查趴,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊寐迹划。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型剁,主副驾驶座都为手动调节暖乒,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置茂看,在RX5上市时嫌,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗府,如今从销量数据来看圭堕,其实早已突破了这数华钱廖,但我们咨询厂商人员后得知趟剃墩,对于目前购买这车的朋友颧,全景天窗依旧会赠送融,这里必须要点赞表冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捷膛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆哆侮,当时是一款采用3.0T发动机的车型尘湘,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版便加警,售价为44.38万元犊澎签,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当沫忙跋。2.0T发动机相比之前海外试驾辜吝,虽然降低了排量黔尼,并且减少了气缸数吨饰春,但其特点却并未因此而改变撵崎挽。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象迟健,如今林肯想转变这种风格叫贬,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车貌洞,他们想让这款车有更成熟稳重的风格念撅,所以它放弃了飞翼式的中网造型棘颅毛,整车风格也更偏重成熟稳重息揽。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用尼位,例如已经上市的新款MKZ谢刮。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型础堪鞘,整个公司都为这款车倾注了大量心血擞。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前宠,让他们能够从中吸取到灵感恃计四,去设计一辆美丽且优雅的豪华车陕亨熊。    所以在这款车上有很多新颖的设计权剃,例如门把手的设计就独具一格讲蕾解,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间诚,位置的上移带来两个好处拧怠,首先开关车门的动作更自然袱菜屡,其次整个车门线条更加完整疮巳。关于这个门把手的故事骡,此前已经有文章进行详细讲解聪。(点击链接可了解更多绰鞭。)    车尾是我认为最美丽的部分飘,外拱的后翼子板隋馁骗、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾辱界,带有一种老派豪华轿车的风格狙梳。在C柱和轮拱处崩,也有着细节的层次设计梅汝法,这只有在长时间使用后才能发现稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涸炮免:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前省,我刚刚完成了额济纳旗之旅款拐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠寿湘。巧的是寡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾舷搜。已经达成“冰火两重天”成就的我特,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识宪缴盘,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蹲。   福特全系SUV包括5款车型贫:翼搏袭、翼虎貌、锐界膝、探险者隘卞匹、撼路者谢酪试,越野属性依次提高仑队价,相对应的街绵奋,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强矩斤。后文中会结合驾驶体验详细说明驾。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV累寒簧,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型挥,日常应付土路/薄雪地还没问题雀,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了广荒。所以这次在雪地上体验时缚使铝,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎昧。    实际驾驶中劣卵隶,受限于前轮驱动肪,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足汐,这时就能感觉到ESP的介入郸,通过制动的方式降低内侧车轮转速温妮闪,一定程度上修正车辆推头的趋势拷每吃,来帮助过弯娥。    在防滑钉轮胎的帮助下吃,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的孔拌如,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题刷。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蔷词,就有些自讨没趣了外,还是交给定位更高的大哥们来吧距。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统去感楼,采用多片离合式中央差速器纳亢,日常为前轮驱动讽纶事,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴澈。此外寸,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助辉捎,简单理解这个功能厢静:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载钙腺妮,使另一侧车轮获得扭矩蜗沽涩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移兼鸽纪,冰面的附着力比薄雪地更低娩搏。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀梨辣,在冰面上提速也能比较轻松股厘。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭驾,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施斧。既然关不了弥羞,那么就只能“享受”这份安全的约束了纲屁翻。实际体验中欣检,ESP偶尔还是会介入制动暗破嚏,不过并不频繁跨。    对于翼虎来说厕,一旦两个前轮失去动力栏切,能分配给后轮的扭矩比较有限申狡澈,遇到薄雪地或沙土路还好跑嫌敞,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上醇锋栖,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了腑。不过这两次试驾体验下来臂,翼虎还是能够胜任冰面古、雪地和沙地等大部分路况稀崎,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的芬史。   ● 锐界雪地试驾    在我看来盛旁南,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上管罢,锐界更大更家用兢柏,中国地区还特供了7座车型雇父。而在越野性能上赊超,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大攘猛踩,二者的四驱形式几乎没有差别啃戒薄,理论上脱困能力差别不大屯,但锐界离地间隙略高宪肚,且有22/23°的接近离去角筐涟徒,通过性会更好龟赁。不过很可惜普礁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况茶撂柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编断肯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候嘛,你有没有过这种经历笔:突然看到一款车孤公,各项指标都挺符合自己要求的步,但不知道为啥之前根本没听说过它梳酚。这时你可能会捶胸顿足炕喂:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢遍。不过这次贪,没听说过日产Pathfinder的话残沉焦,不怪你彭。因为它是一辆平行进口车妒,历经四代车型哇忿艰,从未被官方引入过陈珐,自然声音很小抹戌。我可以很负责任的说氏曹,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章核,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求孩部。    有一个关键点我觉得应该提一下熄搁,Pathfinder虽然是一辆平行进口车策喘潘,但它可不止有背影栋,它是“有背景”的倡谐。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的填橡。也就是说步,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司浩,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司跨缸鲜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”届习咸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了顾。而且耍祭攫,你将会在部分日产的4S店看到这款车韩畦,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务目遍,同时又负责保修喇,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了豆。这样一来厘,定能打消许多人的顾虑退瞧木。    目前解,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型扑衔,定价分别为38.8万和39.8万乌嵌。没错寝,3.5L版本因为配置比混动版低功,所以排量大售价反而更低心娜。由于没有被日产官方引入拌堪记,Pathfinder之前并没有中文名称缮链捶。“Path”在英文中是“路径色稠、小路”的意思朔扦匹,一般不被用来说 公路顾沟据,多指无人修筑的那种“野路”扫,而“find”则是“找到”的意思蹿乾,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”忌,可翻译为“发现者”之类疽系径。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思尘垦俊,寓意这款车有比较强的越野能力俱结。郑州东风把定名为“探路者”较簿,挺好听的嘲巳。    不过滩蜕筛,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV楔捐丢,似乎并没有那么强调越野性能熔瞎迟。这个名字只是个“摆设”吗潘?并非如此弥,它曾经可是个硬派恕被霖。    Pathfinder的发展过程很有意思材,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蔷淖。说简单一点就是茶,它的车身造型比较扁长段,看起来没有那么高大威猛雀,追求的是二蔼锌、三排的空间和后备箱空间变。底盘呢有别于硬派越野车秽,追求的是公路驾驶性能和舒适性斥温,也就是我们平时说的城市SUV瑞肚姆。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗莱叮?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56都,也就是现在的QX80同平台围少垛。纵置发动机炔酸杜,后轮或四轮驱动赌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机佰袄,另外还有5.6L V8的版本道。再往上捣(二声)律,第二代车型又是承载式车身翁江迫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机须匣。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身说某,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式嘉疏。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机定簧。    随着时间的推移混妥,不管车身形式怎么变僻桶,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的潜,从一开始4米3的车长停扭,到后来的4米5环疼楔、4米6途懂去,再到第三代的4米7坍峨、4米8府式途,直到现在的5米吉。    在之前的迭代中玻题,它的发动机排量也在不断增大颇,直到现在的第四代车型佬访,除了有3.5L V6发动机之外蹬,还搭载了混合动力系统啤晶乃,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L扮绍腔。个头大赁川,排量兴摹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了抱歼晴。    两款车装备了不同品牌的轮胎喝,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配鞘,尺寸为前后235/55 R20酷耸夹,3.5L车型为235/65 R18驶徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编琳难鄙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感泛,内饰科幻砰,这是标致4008留给人的最深印象赣急。这台车经海外的3008加长而来糖,定位于紧凑型SUV笛袍,面向年轻人夏锨辣,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的四股。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型庆,售价27.37万元姓南泡,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢逞瑟、LED大灯七恃码、座椅/后视镜记忆饺、自动泊车淋妒闭、19英寸轮圈等配置煞僳控,价格也比次顶配贵了3万元靖。    来到车内辰领,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围寞彤,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感先粮惫,内饰的整体做工用料不错陇,按键的机械味道很浓伴顿,方向盘握着也很有趣遍。另外在豪华型及以上配置车型上疵,配有香氛装置及负离子发生器刷存,有点浪漫的味道斡。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱秘,和508是完全一样的眯评,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统参镭赁,最大功率为167马力(123kW)惫,最大扭矩245牛·米协捞藉,比1.8T发动机少了37马力裙来、35牛·米炯。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架釜露,在调校上骆碴,标致车型一贯有着不错的表现菜,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差倦纫伍,舒适性和操控性都有兼顾味,这次它的表现倒挺让我意外的喘,是个小惊喜间。    4008开起来很稳重捶那,和年轻的外观拼填显、动感的内饰特别不符颇,但后来我发现碴锯,这实际上是我开过最舒服的标致车岸。    以往标致车的底盘涝龟裸,都会带些灵活写嗓蒂、有点要耍操控的意思奔蹲,而这次在4008上则不然海,它已经脱离了标致车的感觉平,完全向纯舒适靠拢乘篡,它的悬架比508的还软效,底盘也比508更厚重绕,成了现在国产标致中最舒服的一款蜜灌。    低速时瞳,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的寇此,传到车内的振动轻微又柔和很摹癌。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的晦棺,只要转向动作一大敞,都能感受到车身的侧倾秦返。    转向感觉还不错此,车辆整体的动态反应是不温不火的氖,力度也适中老爆秤,出色的是小方向盘带来的感觉古蚂呛,握住3沥钒、9点究,你的双手距离很近弥,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的岭惰,很有乐趣莱眉促。    1.8T发动机能给予充足的动力响应弟吉,油门随踩随有瓣,而且输出比较线性段,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微稳度。最关键的是毛,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏惺磁挥,开起来会让车很蹿许矛,非常不顺蛔甲,而在这辆4008上没有出现这样的问题互发臼,是一个好事劲。    不过酮,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意泡汉阜,也许是为了保证舒适性的缘故耪,它的换挡速度很慢井,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的嫌假撂,而一旦油门多给一些刊搓,这样的换挡速度反而会造成动力中断艾,带来顿挫啦茶渐,身子会随着换挡往前一冲一冲的臀,以舒适性角度考量邦秤,这适得其反了棺辉伞。   按住挡把后面的Sport按键尘别,可以启动/关闭运动模式会,在运动模式下绅刚痛,变速箱会延后升挡时机独宏净、转向力度会更沉潍、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音融,像是一个在学大人说话的小孩儿杭蔽壳。除了性能测试霉蝎,这模式我一般不用仕桨,这声音刚听挺逗的薪,听一会儿就嫌吵了丰。下面撤,我们看看它的测试成绩箍谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控呢泛俯,所以雨雪天气下蹄枢,我开车都会格外小心舜。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动手,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨矢盆,有着开阔的场地耻,有着四驱车闲坎帽,看来我们能在冰面上玩个尽兴了店。    这次的试驾车辆是三款——CDX那随锣、RDX和MDX袍堑,但时间有限蚕,我们仅试驾了两款——CDX和RDX涧盖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧崎举扁。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上头揉缅,我们见到了换了“鞋”的CDX那泞随。在冰面上驾驶藉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力媳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限魄,不会轻易硬化开裂巳。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式觅腊睫,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配棠。然后将ESC电子稳定系统完全关闭半汇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统憾拍急,所以在地面有一定摩擦力的情况下监冻凶,车辆会根据前轮轨迹行进挝。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣轻狼掸。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式钡汲篱,只有舒适和运动两个模式财扰,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说涩,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异辉聊那,所以这次娜,与其设置四托纠、五种模式胎,感觉不出差异喀惺郡,不如设置两种侩,差异体现得会更明显互尘。    我们回归现陈刺薄,看看地面腥崇,都是积雪垒痴姑,但这下面可都是厚厚的冰层妙聚,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰咎挂藏,这都是冰面行驶的小陷阱无抒。看到桩桶了吗缚膜告?那就是第一个项目采层仿,在冰面上漂移画定圆腻撂链。    多说一句法,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本边,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱归盟靠,本田的最新动力科技都用在这辆车上了粉橡,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现廉淌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道捍须酞,教练在我们上车前讲到斡附,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定缄,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感坊茬,而在运动模式下剃携垛,后轮能获得更多的驱动力媳衬顾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作淀辖娶,在安全的前提下境堤胜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目概覆谋。    我先不急不忙的将车开入弯道碌,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续妻。这时候教练说蹿魂,多给油膝炒,感受重心唬。我只好一脚踹在油门上豌贝,随着车漂移起来悔丸,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整垫,再反打方向法钡,控制住车尾的摆动粮嫁盎,当摆动减小时功荷通,再多给油门衫岸,继续画圆龚棚角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卤痞:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV逃问,在上市初期尽管只有5座车型沫,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力毒诚,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心粮搁。虽然是L措躬栖,但它并不是一般意义的轴距加长峰。目前H7L蓝标车型提供三款车型蚕,售价区间17.17-19.38万元劝,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统迷。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型崎凄烷,售价18.18万元棘。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编平敌谜:沈达炜 版权作品零怯夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权上磊旅,严禁转载奥,违者将被追究法律责任镶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后辆肋鼎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待彩小轰,接下来就让我们通过场地试驾滤,对它进行一些简单的了解敞。至于全面的动态表现怪,还是要等到之后的道路试驾梦奠。    在开始场地试驾前为剧,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型坞溜固,顺便再补充一些内容牛殊劳,如果您还不了解这台途观L的静态表现妓鸿,建议往前翻两页苔假慨,先看看之前的详细解读客。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型杏案敞,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的闺缸。前大灯采用了全LED光源貉钨,轮圈尺寸也达到了19英寸滩串磊,车门配有无钥匙进入尖,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出鞍诬惊。   ◆ 内饰配置    在配置方面怀,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现颧兄。除了自动大灯寂、电子手刹谦草蒋、自动驻车以及全景天窗外寿瓢,中配车型还拥有自动泊车炬唱雄、方向盘与前排座椅加热划彭困。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调答,整体配置水平算是比较高的桃地嘛,满足日常使用完全不成问题蒂吭。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高玻,这回我特意换了个188cm的大块头桃蛙魄。事实证明途观L加长后的效果确实明显煎赴谷,体验者在前排调整到标准坐姿后棵疼赔,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间拉盯,空间表现值得称道词却。不过虽然途观L进行了加长晦肪惮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划桶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont壳。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节写硷侠,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐僧蚕,处于底部时则能提高后备厢的高度必捣馈,加上220V电源接口册涤涧,设计上还是非常人性化的病街尺。值得一提的是窟,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门汹淌爬,并带有延迟关闭功能闯。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态骗茎,也就是想要让尾门关闭后锁车铂,就需要在锁车的状态下打开尾门稻。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单土据侨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息池碱毫。可以明确的是吓穷,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校窃好乖,整体的风格更加偏向舒适陛蒲,但悬架回弹的速度一般玖凄深,韧性不足盆骨,经过连续振动时容易产生振动的叠加粕鄙。另外就是方向盘的指向性还算不错冷档,中间位置虚位不大董鲜蹦,车头响应也比较及时吼坡颇。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现坟塑缓,只能等到后面的公路试驾了泞。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相径砷,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了疤。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型干,满足市场对于紧凑型SUV的需求涤鬼傲,而全新的途观L则晋级为中型SUV淀澈,与昂科威和锐界等车型争夺市场来们。至于大型SUVTeramont浩,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务赶备实。    可以看出奥挎,如今途观还是途观想澈,但途观L却并不是途观加长那么简单断,这是一台全新的中型SUV筐,而且只提供1.8T与2.0T车型核差,所以在价格方面媚瘦,势必要比老款途观高出一截乓汾幸。对于上海大众而言达底技,途观L是一个新的起点讽,同时是一个新的挑战镐谷,而它能否引领中型SUV市巢恪?还要看明年1月18日的上市发布会净蠕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是捞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的弘举矛,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前康,所有汽车厂家还是都在为此做着改变粹,其中最直观的变化就是减小排量托。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少谱,原来的8缸变6缸辜割,6缸变4缸盛据荷,而4缸则还要再砍掉1个缸毁板坟,正如你所看到的险,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现烙艇峦,照这么发展下去庐,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了裳摄。    如果说才,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈儡砰缓,那么混动技术则相对要好接受的多检。这个领域中表,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列穗省筋,虽然丰田的THS技术已经非常成功扁喷,但作为老对手簇笔,本田大法也不是吃素的斧贫,在i-MMD的加持下炭写,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蟹譬。如今隋,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动讳但够。    今天诧,我们一次性试驾两款车型诡,思域180TURBO和思铂睿混动睬,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初凶,它的身上就充满了无数光环瞬废,从其现在仍要加价订车的情况来看挎奴结,也无愧于它在同级别中的最高关注度督无媳。鉴于大家对这款车已经这么了解了沟疚,我们也不在这大谈外观设计了及弄棠,只说180TURBO上的变化悍。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素喊掂吼,但我想思域的外观在同级中退密,起码应该也能算的上中等仑。犀利的车头造型党呐,低矮的车身等涵广湿,这些点都能抓住年轻人的心晚菇寿,回到今天要说的这辆180TURBO身上囱读,它外观上一眼能看到的不同拿币,就是轮圈的造型朴素了很多歧床攘,除此之外僻,就需要仔细观察了未碾。    内饰的变化应该说是一目了然隶赂聊,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代拟盖,虽然还保留了蓝牙等基本功能爱瓮,在无论从高档感还是功能性上外,都与220TURBO有不小差距淀极,而发生改变的还不止这里汕,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照菜拆,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化禾。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看速箔可,两款车的配置相差还真不少浆信参,除了之前提到的一些便利性配置桓,当你握上方向盘忻朝,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘疤烩龟,在握感上差了一个档次凭肩扒,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了疵财,而且作为一款售价到达12.79万元的车都盒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了奈瀑醇。静态部分告一段落谱,先别急着下结论法戮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”侮备缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉耗垦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟采妥,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过毛疙,相信你也和我一样按算,早已对这些老面孔麻木了览漏,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道携屑荚。在大部分人印象中播,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的设,哎...还不是预算问题嘛忿,将就着开呗硕。用不着闺,新发动机挺给力的庆俊,用不着将就着开相,甚至有点小惊喜顶唤。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)小迸,是配置最高的2.0L车型辩龚痰,官方指导价为19.64万锹翁。相处了几天无,我对这台车的配置挺满意的蔼究擒,除了舒适性配置照顾周全之外推杰畅,还有丰富的主动安全配置练庐,基本上可以满足一步到位的需求悸祟佰。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯提,只有近光光源是LED(低配为卤素)屋请棋,但普及程度却挺高的械邵蓉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了备,对于消费者来说是好事墨弓是。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置泄陀己,除了常规的车身稳定系统之外碍亨卢,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货擦概素,前者可以大大降低发生追尾事故的几率界统拒,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物突宛,大写的实用翱鼓焦伞,你觉得值得拥有动。如果要挑骨头的话畴掂栓,我还想要个ACC自适应巡航首菊。    舒适性配置方面也是不含糊的铅梗扒,配备无钥匙进入/启动功能颁烤是、自动空调纳、蓝牙电话说酶开、真皮座椅/方向盘等等勘,多媒体系统支持CarPlay功能柑迁,尽管高级配置远不止这些沧,但作为“经济型”的选择褥,我已经很满足了街怕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术愧睹手,发动机型号从MR20DE改为MR20DD僚,最大功率增加9马力新,输出转速从5600rpm延后至6000rpm骆惋,后段加速更有力申搅恳,最大扭力增长了5牛·米南冕拭。新发动机依然支持92号汽油怯抽殊,并没因更换发动机而增加用户的使用成本阮酿啼。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)庙氨暗,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)问痕配。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果耻抚兑,努力增添驾驶乐趣唉,其它方面变化不大吗病蛊。SPORT模式则更加激进一些筷,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上需,油门和动力响应纫、加速效果都会更好访朔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子赏,有点意思腻须紊,增添了几分乐趣傅酿菱。    相比同级车型喷,天籁的选择有点保守誓,全车系最大轮圈仅为17英寸方摄,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)叛妨高,视觉效果差点意思侯菠。但凡事看两面晦臼,好处是使用成本更低邢唱,而且舒适性也会更好答鬼戊。如果真觉得不满意故册,后期自己换一套也不是难事级入。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表人覆墓,不知道新发动机的参数是多少氨,很平常心地就把车开走了猜。这样也有好处蛇通,感受更真实来埔。车辆对于油门深度的变化很敏感瞄,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速啤,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快惦,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm抡缎袱,相当果断沧。先不说动力表现有多好醛,就这态度久赏幂,我挺满意的次掠蜜,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点惩创厢。    “降挡”之后自然是动力更好啦锌牡皋,自然吸气发动机动力输出线性惕杰,奔高转的声音也挺动听的惨。如果你也像我一样喜欢这种声音瓮污,甚至会有事没事踩两脚妒,但如果是喜欢安静的用户点卤小,可能就觉得烦人了峦癌。没办法悉,小排量的自吸车就是这样皮,拉转速是压榨动力的唯一途径奢姐宏,但平心而论吧辩,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行盖阜喇,对于大部分人来说都在可接受的范围内仙。    再说说动力表现糜,这里有点小惊喜苗,加速表现比想象中好椿隋,比印象中2.0L中型车的表现好很多钢,尽管谈不上推背感添记聊,但也算得上是干脆利索不拖沓秸锭霓。能有这样的表现踏破,变速箱积极调整速比功劳很大悄锹,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显借疏申。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用了媒,踩油门没有直接感浦抚坎,反正就是不会有“运动”的感觉家狼。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以蒋,“降挡”动作很快很果断避刮漠,虽然跟双离合还有一点点距离檀,但也已经很快了笔畦伦,动力输出是连续不断的罐,而且很乐意把发动机拉到红线纷哄,你有需求的时候它愿意陪你玩浅绍户,这感觉挺好的叮。    如果车对于你来说只是一个交通工具啊帛孙,舒舒服服地从A点到B点沧,那天籁会是不错的选择煎。但从作为驾驶者的角度来看记屁,天籁不是我的菜秘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了魂雾贩,转向比很蟹纬椤,方向盘打得挺大的膜发,但车头却没转多少癸。补充一点铃搂,这跟方向盘转向力度没有直接关系及,天籁的方向盘转向力度不算很轻杆碑东,但就是没有路感瘁,没有人车交流的感觉暑。好吧恐十驹,日产车的风格其实基本上都这样布倒泌,不敢说这样好不好洼,就看你喜欢不喜欢外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编千恼:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点仿寸,在同事面前应该表现得能干一点匠虚顷,在客户面前应该表现得有实力一点滴。要成为一个精英驶滥,形象很重要嗜。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你荡脱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈凭岔,看似并没有什么不一样弓。这样可不行鼓僧,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊推晤。不过要是每天从这两台车下来的话懦篓,这还差不多婆锻,但是该选XFL还是E级疲,这还真是个形象问题肪酿暮。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)磐,即便它们的风格很不一样眠奸凄,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过秽迫无。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L彭,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感沸梨。而且从配置和价格来看蜕食,它们好像实力相当呢截,难道真要拼个难分难解吗姬宽挽?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈信。    连上市时间都挨得特别近淋,它们之间的火药味也实在是有点重了,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验厦,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验础菱,大家感兴趣的话痕,可以先简单回顾一下察旧。今天该是动真格的时候了改,性能部分才是重头戏喊擎,还有就是一些配置方面的深入体验凳。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观刨涂勃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派稼究,风格上没有过火的激进和夸张撂恢孩,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿鲜,十足的身份象征届。不过E级的车身线条更圆润一些抬,给人感觉多了点灵动和活泼聪。XFL有着更加修长的线条造型点莎茄,给人感觉精神利落棚胁,优雅范儿更突出吝。    个性元素多了总会显得“有失身份”匿般,在客人面前靠捣,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来碍痘档。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象酥。XFL和E级柯,它们既有平稳的外形风格筐,也不缺醒目的线条造型玖戚,撑得住场面嘎犯欢,又能给人刚好的“风趣”贡把保,这才是恰到好处的成熟吩猩甜,开着这样风格的车去上班见客户骆,你永远不会感觉不对劲瓮,因为没有比它们更合适的角色了嘎狈。    XFL的车头设计更加立体拱奢的,轮廓特别清晰为文,但线条造型又十分简洁牛逼崇,看着很舒服棚千,也能留下深刻的印象百忌箩。E级前脸的轮廓显得生动多了酞舒桂,造型设计要更加运动累靠丛,风格相比起XFL要张扬不少榔猎,看上去也醒目一些既焚。 更多精彩视频构孰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条愧,感觉相当优美晨苇返。XFL的设计更加笔挺猜惦,看着会显得更加干净和精神溪趣盯,充满着绅士的味道熬架伪。E级设计要相对圆润一些庆遍谎,感觉更加光滑髓挛哎。    尾部设计的布局还挺相似的肆,同样是位置接近的两条镀铬装饰肛辅,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重溜,同时也突出了轮廓的立体感痰。下方的排气管同样也是特别醒目顺酬,但E级的设计看起来还是更优美一些骂懦。    尾部最有特点的设计就是尾灯了阿翁,XFL细长的造型感觉还挺性感的骋斯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调梅,还能把尾灯的杀气收一收抨豪缴,别显得太过火了睛悔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格藐。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨品剔坟,造型也很精致氮蹈,高贵范儿十足膝。    XFL的气质没问题芜屠,大部分人一看就能感受到它的典雅世涟,是个绅士般的上流人士绝对错不了冲耙窘。可是这辆车的全部并不是只有商务共烈,在其它场合它或许有些太过庄重了略,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的驳。    E级的外观从设计上来看特别优美暑昂,也特别符合它的气质绒较围,但它缺少了新鲜感逆尉,更别说把它错认成是一辆C级了徒。如果你的客人从航站楼出来屏受蔚,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编举突潞:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型独浅,同时也市场中征战多年镜离骸,是名副其实的两员老将规怜。就在今年雷拿,翼虎完成了中期改款筏,除了换装了全新家族前脸外犊,还对车内诸多细节进行了调整合。而途观呢坪希痢,在即将迎来换代之际些,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型槽,进一步拉低“自动挡”车型的售价歌。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际糯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型测德坪,表现到底如何释?    当然卤潍琅,由于试驾车配给的关系贬那,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型拣,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)媳避澳,指导价19.98万元炼钦。两车在价格及配置上均有一定的差异书胆。不过这并不影响本文两车的对比扳妮,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了铺。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别临扫烈。至于配置臣乘,我们再文末最后一页也会做简要分析弧确。   ■ 外观/内饰兄柔存:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说幻场,大街小巷几乎随处可见腾拷栋,即使以现在的审美来看硕秸,依然不会觉得过时亮,而福特翼虎刚经历了一次中期改款疤鞋美,换上了全新的家族式前脸绰省滔,并对配置做了一些调整露外须,外形变得更好看令蕾刑,运动感更强郝现令。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面姥蹄教,翼虎所用的规格比途观上的略高一些哭甭阜,并且在所用轮胎的档次上也是如此涤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限栖,基本能控制在50-100元左右巢皆。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉房饭,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青连。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘措,同时把挡把的做了调整肝。配备了换挡拨片后哭行蔼,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消粗劲部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后享,我的领导递给我一把钥匙帮榔啦,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙期盆。接过钥匙的瞬间泛哺,说不开心那是假的哆垃。但道成露,在这接近0摄氏度的北京畦碳乡,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人懦泰,要去测试一辆敞篷小跑了枢贬购,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏但潍税。我收拾了一下设备黔监荤,伴着同事们“脑子别冻出毛病了谷苗晶,本来就不好使”的关怀眼神浓莫玻,出发了催辛。 Day 1空:初次见面爬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间坷,第一天见到它已是下午逃韶,我就别浪费时间了缴,咱们一起从静态看起灭蒲艘。    2016款奔驰 SLC贿殿安,虽然名字变了继脑,但它只是SLK的改款车型杉。初见的瞬间痴缕,我不得不承认娘埔诽,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生味某型,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢湍,在外观方面它从没指望我关照茸,因为放心吧蓬瘸肌,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率藩椿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅挛茎,但看着这辆新车扑檄,我无数次想起SLK的身影欣。我可没说SLC“不好看”全碳蓉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影兽褐罚,尽管表演和制作都愈发精细寸刑,但我总会怀念那画质略粗糙的港片破烧,精髓都在90年代筒剧轨。嗯珐臀,一样的道理宽鲸。    SLC有着家族式设计的前脸造型筷效,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型粳。前大灯内部采用了LED灯组膊,并配备光带式的LED日间行车灯尺浦现。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素溉。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮捶芦,但从数据上看素垃涵,它仅比奔驰C级低了15厘米左右暮扦沫,宽了7mm妻逛磐,可见视觉上的张力不容小觑拴派忌。    不过现在看来蹬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调偷,攻击值还不够高舜水,侧面看过去狼纷娃,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌探。这时候嗣辈嘉,敞开顶篷才是我该做的事枫涡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了塘概房,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放目镁恍,就连光线都变得明媚了笑闭冀。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合描,它不是主动的类型峡,却总让你不自觉想靠拢过去溪。老远处我就看见内饰的红黑搭配了斑,有着奔驰一贯的精致模样那,你是不是也有点小兴奋了玩砷接?    与外观的改变相比喷,中控台造型看上去未免令人有点乏味社为礁,走的还是复古的风格和布局弛笺按,精致风格得以延续涉,也依然还是那360度可旋转的空调出风口杏习。亮点出在三辐式方向盘上甩拢盼,底部扁平拴,手感很棒瘦。座椅的包裹性不错豁,皮质细腻监卵暗,红黑配色也很养眼首池。腰部支撑你可千万别顶到头桔剂停,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着帽,那就当我什么都没说渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说谓柬础,自由光和自由侠之间还差一辆SUV奇,这就是即将上市的指南者虏厕呈。赶在大部分媒体集体试驾之前集,我参与了一次小范围的试驾体验活动哼台,地点在东莞耽蛙,一个放几年前很容易产生歧义的地方茹先。这是一次很紧张的试驾体验腥,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程工杉跨。(但实际上航班取消伴瞬软,被拉到不知名旅馆瞪创缴,第二天凌晨才起飞的)首虏吨。    由于试驾体验时间很紧张驮嫂涎,所以去之前我就列出了几个问题缄侵,试驾也将重点放在这些部分屡伤,所以文章内容按照重要性来排布骂,跟之前的风格会有区别娘吐。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量椿糖,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱喜尽嘎,这个已经在自由光上面使用多年休多口,没硬伤窝。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合死,这个已经用在了自由侠上面速窃,吐槽较多但级谋,而我此次最关心的也是这个问题氓禾坷。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进同欺泌,以解决之前自由侠低速行驶时瘦济,当速度在10km/h和25km/h左右毛加蛔,例如拥堵路段跟车时廉探,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题丰测。    在指南者上锹戊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了毛屯闯,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门栋巷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性顾饥,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受锰愁靛。而对于变速箱解决顿挫的方法扳,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些纬,通过放弃一些速度恨虚停,换得更多舒适性次,我觉得这是值得的谓。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力腹交百,峰值扭矩250牛·米膛柑,这款发动机名为FIRE胶监,使用MultiAir 2技术童,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压啪篓撼,气门的开度和开启时间都实现了任意可调郴。另外这项技术也精简了结构胁卜,减少了泵损叛灿韦,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化叉奢储,目的是让性能更加出色岗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试凹晤铺,但从主观感受上来说并不慢胯季东,进入10秒应该不成问题逻。平时驾驶时动力响应比较平缓挠度胜,不属于伶俐激进的类型食,这跟变速箱的调校风格也有关系德。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术旅,代号TigerShark伪悉帽,最大功率175马力貉唾坚,峰值扭矩228牛·米煽泄。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合寇,油门响应更敏捷到柿,动力输出很线性汗翟。    底盘方面当,所有指南者车型都配备了自适应悬架掠,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性壁稀牡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些北晒,从而提升舒适性匈酚茎,而在路面良好时也不会失去支撑性绣,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受懒锚耻。场地驾驶时悬架支撑性表现很好磊系缸,配合刚性很强的车身醚抵,绕桩时车尾并不拖沓杯慷,而在非铺装路面衫,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的垦勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编手肩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型壳骗,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉炒上握,那时我和壮汉都还年轻维仁涣,骨子里充满了野性秘据,一心想着如何开疆拓土仆、释放自己交。时至今日绿斤兽,壮汉成熟了溺抵峨,我也有了四个月大的孩子爱侍,野心还有如父,但也多了份责任和挂念馁孙,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余圃,还能不忘初心屁地扁,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望操矗茨,去发现更多的不一样脆。    在我看来骇,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的梨,第一是提升城市属性厦,更顾家烫、更便利;第二是不忘越野的初心癸爸,那么我们就从这两方面来体验全新发现舵籍。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车贾蓬惨,所以带有轻微伪装纷峭。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内堡靛愧,全部为越野体验搁俱虏,没有道路试驾捂逞。   如何提升城市属性馈葛鞋,怎么更顾家凭麻蹲?   第一代发现诞生于1989年雄,至今已经发展到第五代产品驹炊弹。正如你见到的覆链,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉挡,城市属性有明显提升靛。首先是放弃了非承载式车身山勺,与更高级别的揽胜采用同平台苫舷,并且大量使用了铝制材料蓟勾,大幅降低车身质量贺魔伴,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)肩。这一切变化都是为了公路舒适性扒碉、操控性和燃油经济性群舞,想要达到的目的很简单靛寄:在周末的郊游中老人和孩子都有更好房膏、更舒适的旅程侍霉,我想这是每个有家的男性都想看到的集。 新老发现尺寸对比 单位瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化妮,感官上也如此亭。相比前几代深娠,舍弃了太多的棱角和平直的线条稳龋,不再是以一个大方盒子的形象示人娄,前脸和轮廓于发现神行有些形似醋底,很明显昆贯逼,发现这是在转型筛贯,不再想给人那种五大三粗的感觉看谁团。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素栏淮案,比如后牌照架的造型饲池猫,另外邦怠侨,标志性的阶梯车顶还在瞄厦计,只不过缓和了许多侵。为了顺应时代昆惰氢,全新发现还装配了全LED大灯商沸。 更多精彩视频平俺,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说衰蕊忙,家族风格繁滤,很简单兰舅哀,用料也是很厚道澎痪渴,各种皮革包裹蛾,温和感很强廓。低配为5座峭布,其余配置均为7座息肮袱,我们的试驾车选装比较丰富碗憨,座位全部为电动折叠鸵设拼,包括电动的在载物板等等第,可以在后备厢左侧鳞逆,以及后门侧边进行调节纽顷,电动折叠座椅带有防夹俺扯蹦,着实方便标。还可选装智能折叠包斜涝前,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制先长,远程就可以将座椅全部折叠凛苗,省去了逐个翻折的麻烦婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罐抒聪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样淡。世界变化太快磐漠,在我还没怎么享受内燃机的时候耽畔,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了忙。那一年我40岁仟,人进中年挖,是拼搏和享受并重的日子疲拧。按照现在的想法预测鹿即,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一鼓。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上怠,那会儿是他们自己说的不加长幌绘、不前驱……我知道对于一个品牌而言玛久,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要笆,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品朝处桨。几年前咀扔,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸毖汉腑,将车身铝合金的部分换用碳纤维老,却不惜将研发讽、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯守舞拱,但今天的主角并不是LFA伺凌途,你会明白卸,LFA是能让你预见轻,却无法遇见的雷克萨斯图腾绍,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车防,于是我们遇见了LC克愤。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车石娜,它紧跟着LFA正式发布后亮相酷绣畏,这辆车的外观及内饰设计镶盯疽、豪华及科技程度锨、动力总成的水平都要达到一个新高峰动,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子滴叔兴,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车豢杰跑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蝎抖讲,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中扛箍,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义嫌,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提贩米唱,它使整车的重心得到有效降低你拘,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架廷刊,并且为动力系统瓢、底盘谦、安全部件留出足够的空间睹。    一个直观的数据可以说明这个问题朔,使用21英寸车轮的LC趴,车高只有1345mm葱乒麓,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm汝。同时端俱,使用GA-L平台的LC瓮拣,车身抗扭强度超过了LFA祥丧。除了这些小铝瓜,你还需要知道一件事透,在LC之后豁归,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编合翱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口牢,车身锃亮一尘不染泉慧唬,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机宫,带着白手套教郸郎,等待着贵宾的到来彤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级尺,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉呸柏。没错诗,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受丢盖,够豪华够大气孝,足以面对任何场合怠。这也是我对一台中大型轿车悍烹,一台奔驰所要的期许抛掸陇。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了猾懒情,从模样到科技感再到内饰搭恭售,有里有面黑挎磁,还有性价比旧凸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战信遍。而且作为中大型车嘘乡匣,它也应该这样仕同朔,但这些印象都是长轴车型给我的阑侍,为什么它又出了个标轴车型赏,而且还国产了膊苫霞?    带着无数的疑惑未,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙坦冉揉,我试图以一个消费者的角度去体验它揣艾,看看在一台成功的长轴车之后羌颂,这台标轴车的意义何在零抨擅,除了情怀和不拘一格细挎陆,还有没有别的理由去为它买账胯咐惶。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚鄹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产榔腐,还是个挺新鲜的事腥布五。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元盒,在价格上并没有拉开太多酒。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距图暗痘,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢弹钝? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备烹缎疙,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别汉,褪去了长轴距车型那稳重的模样拇,跟换了个外表的车一样昂及。虽然看着很精神络氰到,也做到了运动的一面馅享推,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样耽惜齿,那才是我心目中E级应该有的样子肃行。    当然除了轴距的变化之外寇设歇,奔驰为了让E级看着更运动鸽搔,其它一些细节也做了调整解。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线岗柬,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感姆斥,马上推出的AMG E 63也用了这个设计教厂,我对这台E 200最满意的地方侯氨。还有一点就在轮胎上了程抡脯,它用了19英AMG风格轮圈拆,样子挺好就是后轮太宽了粱,达到了275mm蒂,而且还是个四驱车篓,大宽胎对于油耗和噪音辽,都会有一定影响焊示毁,扁平比也有35饱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蓬。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级沥曙霞,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了尖,这又来了个标轴的E擦措,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了沁陌,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来回盟,放一起看看外观登叭,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级完亩,虽然难度比较大吧鼎伞。    通过前后灯组信侣,大概能分清长得非常像的哥俩了坏,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方擅退,那些才是精髓吧龋,如果你只是个外貌党盘琳,看着俩车差别倒是不大迟咎橙,还能少花点钱嗽,纯看外观的你买个C级就够了安竣,如果不是侯,那他们内在的差别可大了去了丝癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编核:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务汉,相信绝大多数人都会想到别克GL8艾蕊,的确签瓮,GL8在这块市场上的保有量非常大蕉。不过跺,我们今天聊的并不是它法河凯,而是来自江铃福特的途睿欧庭申。这款车上市有一段时间了达雹,车型方面有两款靛克,高配车型售价为20.39万元瞄,这样的售价也只能买到入门级的GL8短,从尺寸上来看盾,途睿欧要比GL8大了不少碍咖,那么它除了个儿大颅钎,其它方面能否完成商务接送的任务呢吉豪? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里荚晾凳,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍寸,在这里我就不再重复了冲工茧,下面主要聊一聊我接触这款车之后碎抱,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面谁了,途睿欧还是有一定吸引力的忿,在国内市场中巾,它的定位稍高于全顺廖概,全顺定位于轻客洁,而途睿欧则属于于MPV岸,相比之下滔矛,它的表现要更加接近消费者关狙。另外梧乡阿,周围有些朋友比较喜欢大车皇规痢,以身材来衡量的话挟骗,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了嫡邯拌。   途睿欧外观配置并不是特别高痴乖,比较实用的是配备了前后的雷达揪猩,尾灯点亮之后贺,多少还是有些自身特点的闷诬拭。大灯并没有使用氙气或LED光源茫凤厂,而是使用了卤素灯泡密。    内饰上储,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客颗上,整体风格还是有一些轿车的感觉姑,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉胆好,面对着市面上绝大多数的SUV旁狡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察逆秋。    使用了几天谷,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间窝,因为买这个车的人最关注的就是空间藐扰呛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题虑惠袜,这么高大的车身麓,仅仅容纳7个人摄竿,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间唾青娟,至于头部空间就更不用担心了美拓欠。    由于途睿欧车身很高伐,每次上车都要迈上两个台阶衬。坐在途睿欧的第二排和第三排时解该,座椅的坐垫比较高础弧晌,尤其是第三排唤掸,这样坐在座椅上的时候遁,不会有一种窝在那里的感觉耐省。    储物空间方面嘘脑,途睿欧的前排储物非常丰富瘦,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格穆,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适疙,省去了手机支架珊辨,虽然下面会挡住一点屏幕 滔蹋,不过岸膘,使用导航功能的时候叮碱,还是不影响使用的婆。    在仪表上方还有储物格的设计贩枢铝,这个上盖打开时翰毫飞,需要扶着茂,自身不带支撑的功能壕昧橇,这点使用中会稍有不便改。    后备厢空间还不错刻,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分接,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起闯猾坏,这样能够给后备厢提供一个较大茂郊伦、较灵活的扩展空间济,这种设计在同级别当中还是不多见的截蟹浇,空间利用率方面很有想法竞诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母滩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期胁,国家需要卡车搞建设叹,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车冗卵,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车钞蹋。这些年一汽为国家完成了不少任务壤溯,但对于市澄怼,他们总是后知后觉刻殊,销量也就自然不会理想似揉。相信一汽自己也意识到了这个问题澳烙斧,这才有了今天的主角——森雅R7泵城,一款售价不高的小型SUV庐剔,非常符合现如今的市场潮流贬渐情。    早在上半年奶床煎,手动挡的森雅R7就已经上市辞柿涧,当时我们也对它进行了详细的试驾体验脆茎炭,点击链接回顾筐朝暖:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》倡。但是消费者纷纷表示需要自动挡扮黔泛,于是前不久的广州车展杠,一汽吉林又推出了它的自动挡车型琉,搭载爱信第三代6速自动变速箱嘉,车系的产品线完整了警懈,是时候好好验证它真实的表现了纳敌茫。    初见森雅R7邪溶簿,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹设玻弛,自主化设计的程度很高猜。整体的风格挺年轻的鹿汝肥,比例也还算协调范,细节没有太多繁杂冗余的笔触杀滑吵,总体的卖相不错吐拇挡。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹身炼,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型婆。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食孟督晚,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10叛蹲。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV慈汇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)遂,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线谷,满足更多消费者的购车需求钙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力冈篮揭。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异雷,保持了其一贯圆润饱满的样式定。既然定位于城市化SUV鹿鸽狗,首先它要有一副耐看的外形饱敝冗,从实车来看它并没有让我们失望寒,外观上所营造的层次感和档次感都不错侯闷。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面迪雷,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm畔,轴距为2700mm梧箍股。与主要的竞品车型相比钞,它在车身长度和宽度方面占优水型璃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配爬饱,这样的表现在同级别车型中并不多见馁,还是比较厚道的囱江。    内饰设计成熟许,与猎豹之前产品相比那变化就太大了跑。设计风格上走的是大气典雅路线廊,在一些细节方面的处理也更老成炕汹,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数居焙温。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的辰,系统运行流畅操作界面简洁明了稀。内部功能也比较丰富蓬,诸如导航融、蓝牙等日常使用比较便利裳交。    在消费者更为在乎的车辆配置方面哗澜赎,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗吨凸、坡道辅助什隋、车身稳定控制系统邻慌阿、前排侧气囊梳、胎压监测氮嘲、电子手刹途洪炽、发动机启停锌撕、前后泊车雷达镁尾届、前排座椅加热母肌昏、自动空调商、自动大灯但水、后排隐私玻璃陆我斧、定速巡航等死,配置标准处于同级别车型中上等水平弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拈韩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业暖唇,能比普通人接触到更多的车酞恭想,也有着更全面的认识纷丝,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑鬼。每当被问起20多万买个什么SUV的时候芦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan纲逗任。原因很简单报矫私,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌挖,我虽然是一名汽车编辑逃,但我也是个汽车爱好者浆坛,我有自己的喜好试坊肠。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心位焦室,本着实事求是的原则洁,既然人家问我了侣,就证明他相信我赣饯,我得对人家负责嚷钨魂。    怎么样弛誓,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法成,没别的意思促视,只是想和大家交待一下心情背景抖搽,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan帅妈,一款热度极高惠、极具话题性的新车汹茬伞。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市欠,全系四款车型罢淌,指导价26.28-39.18万笆。先别着急喊贵匠疤,看清楚车名冠,这是Tiguan崔翔,不是途观沽。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字籍讼对,上汽大众国产的叫途观桑墙,目前这代Tiguan的国产车型还没上市坤。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型池粉塑,它同样出自大众的MQB平台抨唬,并且是该平台首款SUV熊存,分为标准轴距和长轴距两个版本兄,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本墩,主供欧洲市沉苌俦睢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的红扒快,轴距加长110mm涵痊,据悉国产以后很可能叫途观L唱搔抒。    其实对于Tiguan这款车琴脾,从它在去年法兰克福车展上首发开始瑟柯辣,我们就已经进行过多次详细的报道了辛承耿,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番艘,所以静态方面的东西咱们先适当放放吾裸,从大家关心的动态表现聊起磋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机崎搽橇,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱疯宏,根据发动机不同姬,车型名称分别是280TSI即蚀磨、330TSI和380TSI耪瓢晴,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line浇倒嚷,指导价39.18万穆里汉,真心不便宜牌。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目睫蹋氯,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫疙踢普、速派苔、迈腾筷仓,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉狗蜡摊。无论是油门刹车的脚感弯低、转向的力道还是动力输出的节奏疚,都没有什么新鲜感型祁,一切都是意料之中的表现起快。    试驾开始前换玖碎,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理胯钠,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动茂辫嚏,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化忍,你在国外开着什么样烫,国内还是什么样”泥卢。我这样刨根问底并不是无事生非田烯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸霸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲桨跑草。    不过事实证明我多虑了策绅,虽然出自同一平台海,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多集晴纽,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤颅申,当然不能指望它把颠簸全屏蔽谱文,完完全全走舒适路线供郸,这毕竟还是一辆德系车慈耻守,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流惠,这个度把握的很好健尖,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感挫肪句。   Tiguan也配备了驾驶模式选择陇,分为节能儒抗、标准碎膜、运动和自定义勒逗,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式磷。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点科浆臀,需要仔细体会才能察觉侍使玫,差异不大撤啸双。最大的变化是油门的响应速度明显降低趁,再加上本就慵懒的调校熊迁,确实能扼杀你的激情怒撕。调到运动模式歇肚厢,变化立竿见影随,变速箱自动变为S挡姥,转速也时刻保持在2000rpm以上合,油门的响应也有了一些日系车的感觉礁,轻踩还会一蹿一蹿的苫蹋敬。同时底盘变得更加紧绷差菜,基本放弃了过滤颠簸这件事两送,路面上的起伏路里坤、接缝冷缓寿,都会毫无保留的穿过减振器督、座椅绞,直接传递给你的屁股汲拔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备店,不过它并不喜欢张扬鬼即擎,平时总是不紧不慢的惜提。直到你粗暴的踩下油门侮,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后角,他才用动力的突然爆发来回击你蛊钵晴。配合上干脆利落的降挡坝苹,中高转速时的动力输出和刚才判若两人扳邵墟,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发跨卑,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳鞠。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时黑仿,它又会变回那个安静的美男子绣伺黎,事了拂衣去溺。    全新Tiguan相比现款的途观靖圈,最大的变化在于行驶质感的提升陛,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫继瓦木、发动机噪音偏大等问题汉,但整套动力系统的匹配朗孩,底盘的回谰亍,这些关乎一辆车品质感的东西判悉猩,确实比翼虎死水挪、昂科威窖荆黄、奇骏等竞品更有高级感劳汞充,这一点我必须承认狸醇辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编版:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试刮介,让大家对其大致表现能够有所了解赦婚。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本捎辑酒,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看华孩,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些捕加侮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现瘸控够,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)柏极凶,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾嫩,本文就不做赘述了惠革锈。   动力部分吾氮喇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm玻咎,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm熔刃。从参数上来看并不是很抢眼技放,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受管售寂。    而在传动系统方面蚕绘同,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱比,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合犁。   驾驶感受沁额陀:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧保解,不过上手后给人的第一印象倒还不错倪钎,起步较为轻快祭抚,动力不足的感受并不明显邪窗水,当然这也要取决于油门踩多深诵方并。当然了豆沸篓,如果开着它在第一排等红灯绷洪,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时械庙昏,还是得深踩油门甚至地板油起步才行钳。    在市区路况中叫,通常最高限速也就80km/h谈,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨吭。除此之外沉没,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助迫式。发动机与变速箱的匹配调校得很好宪阶僵,开起来也十分轻松阀断。    巡航状态下深踩油门疲腺熬,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应醚啡痢,甚至也会连降数挡镁铅锭,不过受制于发动机自身的动力并不算强十,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了红,随着转数的攀升但,传入车内的噪音也会随之变响敲,但车速上升的却并不是很快拿。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求杠猜船,那在高速公路上想超个车确实有些费劲妮。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg门,体重并不算大贡揩经,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)盗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快匹叫,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”日顿淀,优秀的底盘调校同样功不可没午角。    相比1.4T车型埂,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别喀方恢,取消了那根提升操控感的瓦特连杆侵弹,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架氨,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架群。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的涡惶戚。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型介鲤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”藏谁。悬架系统整体偏硬朗递厩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性扳橇汇,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲篮朴。当车辆驶过状况较差的路面时喜签蠢,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者评滇锋,要是再来个大坑搏典,纵向抛离感也有点强宦缄。    相比之前测试的1.4T车型奋,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分辟牢舍。虽然排量更大顶滇,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距失凹卵。不过另一方面碍难,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些饥,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择替诬秒。至于底盘表现方面的差异就不是很大了贡矛,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响石,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望热,因此通常也不会开得多么奔放姬摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乐溜冗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”弄逝炽,在法语中是“未来”的意思拘劣,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字绕薪撕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型插康,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标寞惜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出休,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”讳吼。 ■ 外观    既是Avenir车型单,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升帽畴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系想鲍俱,只是提升没有这么极致警词。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir佬,它作为车系中的金字塔尖车型舰蔽,有着怎样的专属特质饲抖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯幸滦,造型犀利有神良锑澈,与延伸过来的中网镀铬条融为一体冬,视觉感受不单调绩。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变伶,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计涣甲,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型遁,拔高了一些高级感瞎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO群睦。    此外需要再提一点翰期,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质笨财钒,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料糕陆,其实这种材质并不廉价顺,最大的好处是能减重不少挺抱。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富茂拇,像后视镜加热蛋耪忻、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说凌躬枷,算是正常表现故处尖。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎深,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎拔犬悲,除了尺寸规格更高伎,据厂方人员介绍簇挫荚,该系列轮胎的静音性会更好颠汉耿,我们将在后边的动态部分着重感受一下鼓痉颅。   MPV要给人感觉够大气途磐扛、端庄才能营造出高级感须惜陪,从这个角度来看差僚峦,老款GL8做的的确差点儿意思日扔,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善窃,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势醚忻。刚才说到新车使用了全LED尾灯跨痞,点亮效果很棒颓讽,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色屎。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验狠,点击>这里<回顾司,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同久镁晌,本文我们不再花篇幅叙述爱乱肃,只针对一些它特色进行展示保。    这种立体的花纹装饰造型飘逸茂赂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路劝笆谱,哑光的木质材质也区别于普通版车型拳,让人忍不住伸手去“把玩”一番曙,不过千万手下留情孪菊闯,盘出“包浆”可就不好了篱靛放。    前排和第二排都有专属菱格纹路氏蜂,能营造更高级的氛围且,并且手感也很棒;加热虹秘阂、通风也是第一排和第二排都有的功能堤,此外第二排还有按摩功能布敝。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”凶哺悄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型抛金佩,确实带给人们越级的感受鸽彭玲。不过老实说这用料高级归高级潦,但是打理繁琐程度也会相应的增加土,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里慑亲泵,地毯已经脏的不成样子了池拼居,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务垦显。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油火讲拐、机滤) 共12次 大保养(机油贤盾势、机滤哥核、空气滤查臣挞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务盘,就算是更换了车主揭髓,剩余的次数新车主也是可以继续使用的苯冠,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题盯皑类。    氛围灯18种颜色由暮光紫怜、晨曦金绒里歇、惬意蓝这三大色系所组成擦,冷暖色系均有顾及盖崔矛,即使开着这台MPV和爱人一起出行刻,她也一定不会抱怨你缺乏情调关阜架。    还是要抱怨一下懒胚棋,全新GL8的空调控制区域使用不太方便劝,留指纹和反光的问题自不必说邻胸,轻触式的操作形式也很不灵敏厕,高级感是有了瓶翅儒,操作成功率比较低莲,在驾驶时操作会有一些安全隐患阔霖颈。   ◆ 外观内饰小结    在我看来吻,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区剐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间溯,在相同“户型”的基础上秃檄,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上蚊皇沮,让它不论是看起来惕画擅、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次瘦持绩,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比腊堪,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了侩伞盒。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机活瑞,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机难攫端,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级赌冀,感受如何交,我们接下来聊卢尘。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机霞,参数调教也是偏激进的哦侯晒,并且加入了换挡拨片脱氮闪,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质僻亮,MPV也可以成为驾驶者之车文发烘。    从实际驾驶体验来看掣残,全新GL8的起步和加速过程非常轻松潞袒敖,动力输出均匀流畅讣,并且感觉动力储备很充沛遣,时速80公里加速超车也会很有信心信骨萎。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿菲碾搔,D挡模式下升档很积极熟呸,深踩油门它会很快作出响应抚,不会再让你有打越洋电话的滞后感趁。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架户煎,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架宛呐径,结构更高级错抬,成本也会更高胆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错逆洞多,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显剑晾,尤其是对于GL8 Avenir来说亢炬吩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升牟塑。    全新GL8加强了车辆的隔音瓤抛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎捻极,都是为了提供更好的行车静谧性惨腺假,而实际的体验也是很不错的毛涉沛,时速80公里时蒲停裤,各路噪音中只有风噪还比较明显腔品,后排的静音性明显好于前排筛。    有了电子转向助力的协助稍嘘,方向盘操作起来很省力阜吉,尤其是在低速或者原地打方向的时候滤嗣盯,对于这台车厂超过5米2垛蕉幌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助鼓什。此外顾放,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错俯,熄火和再次启动时震动很轻微佩,不会让你很想关掉它腹徘暖。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现每,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方骋。就行驶品质和操控质感来说火,它和普通家用车的差别已经不太明显隧轻,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象层,并且变速箱也没有找麻烦台卫,静音性总体做的不错环屉,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间俯尝牢。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张白昏虐,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变炭恃,从外观到内饰再到驾驶感受臼,都在向家庭用户倾斜甫筐。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊勃,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)兑,比28T 旗舰型还要贵5万元坟斤,我认为它的意义是以一流的做工泛南、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象缔久,受众群更多的还是有商务用途的消费者摩矩叉,至于普通家庭用户犊,我认为买普通版车型完全可以满足空间克课邓、驾驶质感和乘坐体验的需求局年。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗吞掌欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帛篇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光弦脓,即使到了11月中旬藕逼,洛杉矶仍然阳光明媚犊醇,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息颁惺捍。结束了忙碌的洛杉矶车展报道呈上驶,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候勘。当清新的海风抚来蹬煌逢,和煦的阳光洒满滨海的一号公路烩托碎,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边镰,让我更庆幸的是版,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版罕弛青,对掀,6.2L V8的那台杰呻。    几个小时前邓,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro摹戒呜?”时半,经过飞速的大脑风暴晚郝,我选择了后者娟健释,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新盘,选一台新一点的车肯定是没错的杰廖扇。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑贪啤抽,嘴角中蹦出一句话透土:“It's a V8”后韧盯,我知道我歪打正着了本。后来他跟我说蓖,如果我选了野马浚,因为我年龄不够扒掀篓,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT瞪陵顾,而如果我选了科迈罗寒,他们这只有这么一台V8的可以给我开。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩侗,那还等什么呢塘猴伴?把导航的目的地设为Malibu措稳寝,出发!对了纬量觅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰示,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟冬级。   科迈罗在美国有四个配置等级固涟挪:1LT蕊恨、2LT嘉曙、1SS冲年、2SS浩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑邸,而后两个配置则对应6.2L V8举。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元溶矛,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配捕顺,3.6L车型会比2.0T贵1500美元衬申,6.2L车型比2.0T贵1万美元眉囊轿,8AT车型比6MT车型贵1495美元芦,敞篷比硬顶贵6000美元节哗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版兼勉卢,售价为45395美元盎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平肮驳,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蔷领。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同摆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷炕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人般啥。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙凭,而是穿着西装革履的巨石强森蟹寂炔,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力功涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上旦精稗,东风风行发布了全新景逸X5芭怜,作为东风风行的一款重点车型范沟枫,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验府笑。上个月江揩价,我们还进行了抢先试驾炽,不过上次的试驾车并不是最终市售版韭劝瘟,很多地方还有待调试碎,配置上也有出入虏。这次的试驾车和市售版是完全一致的撂碳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点苔慧。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的栓急串,整体风格偏稳重和精致趣女,比老的景逸X5好看太多了次犊。厂方在讲解设计理念的时候也提到溃愧,景逸X5是一款全新车型洪淳,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任涂浮共,只是名字上还沿用“景逸X5”涧农。打造精品驹拿,或者说爆款略串,是中国品牌未来的大趋势妙。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV穿耗茹,车身尺寸不大不胁罕腿,符合这个级别主流水平鳞哦,不过它的定位要高于老款景逸X5污颂,两者将同堂销售狭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4吭济宪、吉利博越僵泪、长安CS75瞳赫、奇瑞瑞虎7等车型娠朝彻,列出来一看磐,全新景逸X5的任务难度不小捣。    全系配备车身稳定系统埠泰瓢、全系后独立悬架圈胚冈、全系马牌轮胎聪,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的五,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型阮,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字懒降纷,而现在我告诉您彤畏,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车缴斯,今天我们的主角绞,就是广汽丰田雷凌双擎哼雀叭。雷凌双擎的起步价为13.98万元琳烷场,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚芨崧堋,这样的价格豆埔谋,也归功于高度国产化的动力总成炯览秒。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的笑救谓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情痢砷算,到底什么是双擎呢库豪绩?这套混动系统如何呢咯?我们就从动力开始说起吧阮沧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫抽:沈达炜 版权作品蔚歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪扑,严禁转载疆辖码,违者将被追究法律责任袜等毛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版缆瞬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型媳菠,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注霜。确实焙览苫,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瓤,但对于一辆豪华车来说潜煞,行驶品质也是很重要的纱,趁着试驾会的机会桶竿倾,我们要好好体验一下未猩爸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍兰,包括空间体验等扛配,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》菲熊,本文不再赘述相关内容湿,给大家说说新的信息点挤。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版肌脾渺,是目前国产版车系中的顶配车型舰心。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型撅锻,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来蓄泪。最高配T8车型将于明年引进奉,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统撤浩,前轮为发动机驱动壬,后轮为电动机驱动背春。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配练锌,配备19英寸铝合金轮圈猜讣假,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号位。对应不同配置车型晚淡聚,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈沪扯貉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外衡俄猫,刹车系统也有差别玛,预计刹车成绩也会有较为明显的差别南。据厂家介绍苦轻,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平道,堪比性能车忌,待拿到试驾车之后我们会实测一下喜文。    作为一款豪华车型蜡,丰富的配色选择都是套路系惹坝,S90长轴距版具有四种内饰颜色村,内饰面板也有三种选择等恢,可以更好地满足消费者的个性化需求穆哨兜。    S90长轴距版的方向盘手感不错帆冷挨,拼色设计也挺漂亮的骚钵坦,但在配置方面似乎有点不如同级对手虾薯溃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节兽,可能连选装的机会都没有懂泞侯。除此之外疥,换挡拨片也是没有的颠。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA天龟房,空调系统除了具有空气净化功能外藕捶戚,还有自动循环功能川巳,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)陇,车辆自动开启空调换气功能竣浦,排出车内浑浊的空气钩。    为了避免内容重复戒绰抖,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍窟犀潘,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富旧罢碑,包括超棒的宝华音响控欣圣。整个车内的氛围几近完美论故,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车解坎。接下来我们来看动态表现怎样谦怖碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斤任:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了期悍,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子里秋,这听起来的确有些疯狂查。城市SUV真的不能开去沙漠吗乡瞪模?我并不这么认为曝伍。“天资”对于一辆车来说固然重要陋,然而却不能完全决定车辆的上限蝗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石吞祁,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠栓鹊。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说册,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣瑟矛。相比于他们痕,我开着面前的这辆城市SUV来到这里雾劫,更多的是为了在安全的前提下另钡,挑战车辆的极限随。    对于一台城市SUV来说凯鸵荚,瑞虎7其实有着不错的“天资”艾晃。拥有24.7°的接近角潘暮顽、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙葛猾,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战桃伸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机砍霜牢,最大功率122马力/5500rpm讽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱韧扭怕。相比于1.5T的手动车型酸睹改,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势辞担涕,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出辱。    在正式进入沙漠前扦,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar鬼隘副,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积捐皋当,以此增大摩擦力崇慧。由于新疆近日下雪雇,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎韶寒,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹嚷化朵,更利于在沙地上行驶授。车辆轮胎被降低气压以后酞,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加楔嫁负,需要十分注意躲避路上突起的硬石骡。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统阜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统钱帽,在越野时为了不影响驾驶荆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭梯同距。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行崔,轮胎的打滑肯定避免不了缝浅。如果不关闭电子稳定系统罗,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入悉,一方面会限制动力的输出炽,使车辆丧失动力蛋浚豆,另一方面会对车轮进行制动胜赫堑,有可能使车辆因打横而陷入沙子恋。    做足了准备工作寝涎,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始采。因为考虑到配重的问题辨沸庭,我们的车上坐满4个人滴犬,尽量保持车辆的平衡朽哪低。起步时缓慢给油搬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡瘁什。沙子上行驶的复杂特性胳矛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能呈敲骄,仅能通过地面反馈的路感调整方向滇挝,有时方向已经打了一圈培,行进方向却没怎么变化论匆泛。    教练告诉我痛,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机浇。在攀爬这种刀背状的沙丘时菏层檬,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度肪吭,即向斜上方前进想敬慈。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向忌揉,车辆像漂移般甩动尾部晌,卷带起一片沙尘赤碴慕。得益于悬架硬朗的调校剐,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下稀浪疼,车辆并没有产生过度的侧倾炬母圭,始终保持在可控的状态屉。    车辆在开阔的地势上开始加速浅,准备进行冲坡方懂。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响闭蛔,车速已经来到了160km/h是瞳嗜。冲坡的前半程还很顺利捂,后半程受到动力不足和满载的影响碉,车子没能冲到坡顶迸忌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期萌富笺。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识绣蕾,希望分享在这里凳。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向芍保畦,因为重刹会让车辆的重心向前转移怂,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈浚赊。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜购畔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦峰,从而判断不出前方地势的高低落差亨,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去说攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乡传扒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里睬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超敢,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先荚拖。不得不承认碾蓖洽,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车宫确,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质朴似,以及不错的空间表现(不是我说的陇,车主说的蒙耗啸,点击这里看)委吨来,正在逐渐成为“街车”缚每派,受到越来越多消费者的喜欢怒,而且其中不乏年轻用户苗肌。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系姐露,事情似乎又开始变得有悬念起来荣陕。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后港炭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章懒,比如最早的这篇官图详解尺,还有最深入的这篇技术设计解析忻魔。不得不说酱,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细菠关东。为了提高大家的阅读效率扳计,上面这两篇非成谑好的文章里面已经写得很清楚的点挽佳僧,我就不再赘述了侈回,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点帕拆,以及需要实际体验才能有感受的地方沸炬纳。整体结构仍然是大家熟悉的袱:外观梯猩沁、内饰虾、配置千、空间碳叮屎、驾驶这几个方面并仇匪。活动当天条件有限灯萍,文章中用了几个不同排量和套件的车型脯,并且部分使用了官方拍摄的图片茫剔,敬请各位网友谅解净。   外观枷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了椽,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准堑搔,从视觉上讲佰韦博,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡弹孙。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫架,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章陌崔偷。不管是跟同平台的7系参照搪,还是跟同样做法的奔驰E级对比乳僳茫,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条兜市柏、双腰线带来的立体感糕、重心更加低矮的视觉效果慷何炽。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”矩堕,但是我们仍然要清楚搽受,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言旱聊溯,不管是车头还是车尾的造型化涉祷,全新5系都有着较高的识别度己欺,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话胚,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”逼戈女。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拣硼,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话尚焚厕,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了寝啃烹,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意斑比苔。从以往的成绩看脊爽痪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了具砷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒吮抨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及衅楼,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了厩臀,在此期间它的对手们可都没闲着叛炽诚,RAV4改款后变为了RAV4荣放叹辜藤,途观换代的时间也日趋临近破孪箔,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时去兄恃。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 船,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统妈,并分别用180和245两个代号表示圃丁履。除了外观碾徽、内饰以及多媒体系统的升级外垛菊倦,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术镣,实测加速成绩比老款翼虎快了不少单,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀聊吧。   ● 外观简介赦:采用福特最新的家族化前脸逼咳,细节提升明显硕瓷撮。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蒋刀,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条遂及,气场比老款更足蚕剃。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm凳,轴距为2690mm拘需势,除高度增加了6mm外臀煌籍,其余尺寸无变化私精。    前后尾灯造型有所改变肺,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯闹胚,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯狈伪蜜。其余的功能岔,如LED日间行车灯曝、大灯随动转向功能则依旧保留着痕靠。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源苏,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了告佳。 ● 内饰和乘坐空间汐霉:中控造型有所变化乒,搭载SYNC 3多媒体系统徊。    内饰整体造型和布局变化不大怀箩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方烙邵。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘措,搭配全系标配的换挡拨片羌储骡,运动气息更浓郁昂导。空调面板比老款更大了芦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识挎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置妙蚀铜,用起来也更方便堕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3苦昂睛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台施溶固,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标惰,显示更清晰揉鲸盘,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性络炮,非常容易上手配凶。    顶配车型的配置自然不同担心囱,日常能用到的功能自然不会缺席尸,我们还是来聊聊变化吧粮澎侗。首先空调面板更大靡,风向调节按钮更大奥姆,并加上了人形图示倡怂。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整慨,在挡位处于P挡时矢樊,手动调温度和风量终于不会受限了 饰坝闻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整沁峡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比梅怪,座椅填充物更柔软诞盎,贴合度更好夸,坐垫两侧的承托能力有所提升甭司匠。主驾驶座电动调节依然为10向达,并带有前排座椅加热功能南骗,配置表现没有变化痘答。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节庇,调节范围和老款车型一样都不算大揣赋钠。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置嫌持,后备厢容积也完全没有变化哩。从新车的表现来看瞎,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显碎篇,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证暗,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度浅哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾念:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼非,气温骤降十余度毒佛,刷了刷朋友圈叫巢,满屏尽是咒骂般的抱怨横桥魏。放下手机妇颓,点一杯咖啡磋巧衡,嚼一粒橄榄敬,在地中海温暖海风的轻抚下工检狮,偷得浮生半日闲释瞪。直到突然一声“熊来了!”仿幌岔,打破了原本的平静饰翠妥。    别害怕娩痪,这里说的当然不是真的有熊岗胚豪,要真有这么危险的生物存在瓜,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一洁仑携。飞行了将近一万公里暮,除了躲开北京的寒潮间斥兜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克魏心。这台车无论是在德国的首发亮相釜,还是不久前广州车展上以国产身份示人咖七忱,都有着颇高的关注度环拧狭。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后拦缄,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙南伪僧,试驾之旅正式开始粕蓖。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解详炬,但这次我还是想再废一点笔墨潮华,从里到外闪倍、从静到动袍环,把它完成的呈现给大家斗侨呢。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译歪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak扑扒,这个岛上生活着体型最大的棕熊爬,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字醚,想表达的意思不言而喻戒变。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台板,与全新Tiguan相同宠粱峭,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种玛腥,而是直接进行加长睛匿,只有长轴距一种版本腻挽,并且还有5座和7座车型可选桐。不过在和厂家沟通中弄撅岗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瞬,7座只是给消费者多一种选择棉,与汉兰达裤掠、锐界这样的7座中型SUV定位不同郸睡。    其实不光定位不同摄,柯迪亚克在体型上也和汉兰达棚盯、锐界存在一定差距邦蔑,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威订肝缸、现代全新胜达相仿萌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩盯,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势团痛赖,体型虽然不大令鹅,但轴距比汉兰达还长了1mm捎。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素摧疽聊,只是出于量产的考虑进行了必要的修改孤馁。它和速派一样怂鹿材,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言伐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子显邯。车头的立体竖条幅进气格栅峨是,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰搐商诽,这些都让柯迪亚克看着野性十足哭,名字都和棕熊一样了圣伶,样子总不能娘娘腔炊,你说是吧堂默。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧稠娇祭,不论车顶曲线摧吃、侧窗歌篮、腰线还是轮拱蕾戏涣,你都能找到大量平直的线条帘本鞋,就是这么直来直往氢谜难,没有矫揉造作即。另外对于一款SUV来言散,有一些硬指标也是不得不提的蚂壳,接近角22°婚峨、离去角23.1°郡、纵向通过角19°疏睫顾、最小离地间隙194mm读府,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错第磋很。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高尚持奈,不过这也是因为更加方正的造型导致的擞泡彼。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条女泡络,车门打开时弹出庞腻,包住车门边缘拉弓限,关上车门后会自动收回街仓,防止在狭小空间内磕碰车门投颇任,对自己对旁边的车都是一种保护查牧慕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置嗅抢道,希望量产时能给加上悲锌圣。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格拍窟,甚至我觉得设计师都有点偷懒赎男,直接把速派旅行版的车尾拉高菩兽石,再把尾门线条狠笨、尾灯结构略微调整一下就交工了壳侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编题褂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆仑吝,越来越多的厂商加入这一“战场”跺筐,推出各自的SUV产品呸本处,以在这一市场中占得一席之地定步湾。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型莽,北汽威旺S50就是一款这样的产品爱环。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 扭荷,虽然其之前以生产商用车为主擅敌,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势距旧,新产品的投放速度要快上不少辜停筏,产品布局重心也向乘用车市场转移尾娟寝。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型沟崎,属于全系的高配车型弘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观霸幻馆,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节褥厂董。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比避亩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩连垛涛,并没有太多惊艳的地方脸社。与绅宝X65采用相同平台捷炒,并且在外观上面同样有着较高的相似度凭谩。车身线条硬朗没,勾勒出了较为方正的外观宦随烙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错溉沦猩,相比车头的设计要更讨巧些耍何。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连扁纳具,延展了车尾的横向视觉券慷膳。刹车灯采用LED光源陛娇,灯带的样式看上去有着不错的档次感辉瓤叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编阶解:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快堤固,你有多久没有来一场像样的旅行了梅杯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情颈逝?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝湘?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼慷恋惊?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领官矛船,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作温违,它的出现可以说顺应了时代的潮流欺库建,也可以说是对当下SUV氛、MPV市场独霸一方的挑战膘阮媳。下面就请跟随我的文章宫莲门,找回我们曾经对旅行的憧憬妨梳辰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书:杜安迪 版权作品踞姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓,严禁转载才抒,违者将被追究法律责任襄硼蓉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬疽舜吩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会缸,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)揣便庙。要说这台车与这次试驾地点崇明岛垄,还真是挺相搭的愁扯杉,这个中国最大的沙岛为了环保酸蠢疗,大部分电力都通过清洁能源发电锌梧都,而这台X1甜酪,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排骨彤。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首位,看看它的表现怎么样诚截嗜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前戒垢,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)咖猾烁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象录徽,当然也有几点不足踞矾线,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型谦,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内盆袭,在一定程度上影响了驾驶品质驳,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型沽袱龄,看看它能否带来更好的体验访舱。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样狸里,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识饺协,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型讣。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了暇瘟,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电瞥惫。宝马还为每台车提供了便携式充电器克梨翅,有220V电源接口的地方就可以为它充电乃诲,它的接口也可以用公用设备充电唉剑撑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒普啦,解决充电问题且。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格储,细节部分有所不同电吠,看着依旧很大气叼辆弧,长轴距车身让它显得更修长护双,比较运动蹦亩。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鸽篇然。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错抄惠,主要以软性材质为主溪,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华秀,但在整体配置上确实不高佛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者茹瓶,有的是为了环保理念锈讹扳,有的为了能获得牌照更早开上车枫,反正都是不差钱的主时岛,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验卢,有更多舒适和便利配置供粮记。而我们的这台试驾车像无钥匙进入皖改、定速巡航挠腺改、科技辅助配置这些都没有崩维乏,目前这款车还没上市贺胺袍,对于它的消费者来说寿侗,可能会想要更高配置版本的车型方犀锯。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局形,它的电池组位于地板下方露糖,不会影响到后备厢的空间乾喂伶,担心这点的消费者大可放心哀,尺寸与汽油版的相同邢闷逆。另外它的电池布局加高了车内地板高度标省,第二排中间的隆起变辛酒サ住,坐三个人的时候从容一些坛拈肉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别缚,尤其是在实用度方面不会有什么影响勃惭登,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用咕熊夯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同撩热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编形岔赐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了黑衰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型阿档须,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白淋,同时也肩负着一定的销量压力枚仟胺。果不其然篱茹,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)馈邢伺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠为女,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了随。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蠢,加大促销力度也起到了不小的作用渐。    Anyway奴,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事领惨。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型仕,指导价38.99万元贯蚕贸,终端售价在34.49万元左右端曝葛。从实际表现来看汰艘,它也能满足大多数日常用车需求猫盾纫,性价比很高迫古。   动力组合诫黄汹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机磺撑,最大功率为250马力/5000rpm嘘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm岗堑繁,相比28T车型绢,它仅仅在功率上少了19马力券,峰值扭矩则完全相同歪蚕歉,只是后者的转速区间为3000-4300rpm策投诗,更为宽泛一些禾抬赔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱母,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW守,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT套猩。这主要是由于XT5采用了横置平台窟趟块,而那两台轿车则为纵置平台韭。   驾驶感受恢俺毛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起怂逗独,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试庭副,当时开的都是顶配的高功率四驱车型估,印象还是挺深的答袒酿。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距叛锑,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音敦禽。    从数据方面份秋瓣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验铂,外加完全相同的峰值扭矩伎革孰,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲蹦帕筒,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点丧节。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已访。    实测车辆的自重接近1.8吨混闷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称炕嵌欣,2.0T发动机的表现也一如既往的给力倡角孟,油门响应相当轻快纶矫,加速非常轻松且售敝。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受胆裁,即便是一台SUV车型蚀韶泰,也不会觉得难以驾驭讳瓷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定多,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上才搁,但无论是换挡速度舅侨粳、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现付醇钢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢妨梧兜,顿挫等等滥爬顾,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好澎凉环。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在癌密凤,匀速巡航时跺下一脚地板油抠,立马会降数个挡位莲佩,车辆能够很快领悟驾驶者意图沃魄。升挡动作则极为轻柔婪掂,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换肖丁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑撤桑连。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型赐轮,配备电磁悬架梗享,能够实时监测路面情况并作出调整含盘淘,同时还支持软硬调节瞧休驾。然而此次试驾的车型却没有该功能七谩赖,因此底盘表现略微会有些差异此茸。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主夯,但又不像林肯MKC那样非常的软蛊陕蓖,但对于震动的过滤还是相当不错的砰,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性戮奇,软硬适中室玲。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感浚瓣敬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配山谴,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统托蹿薪,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准千,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静诡炉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受叛畅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助俄婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前萝腹及,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读系邯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错巢先谁,今年前十个月累计销量接近7万辆猩谅皆。对东南来说枫,DX7的表现相当提士气朔限卿,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3糠。让厂商没想到的是博瞳,DX3上市一个月就收到近万辆的订单距龋曝,成为当红小鲜肉娟良箍。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾玖请,今天试驾的是自动挡抛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱步祟琴,还搭载动力更强的1.5T发动机衬,可以说是全新的体验勉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型脯被,其中5款为1.5T车型晾,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的瞥翁。DX3这款1.5T发动机来自三菱髓,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)剔,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商骆迹禽。除了东南袍巧,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇貉,包括吉利诺佳涛、长城颇扔、长安恒、北汽等奸勾。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里讹,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2巷奔、长安CS35惋踢灰、比亚迪元等槐茎问,它们都是东南DX3的主要竞争对手囱。与上述车型相比牌黔,DX3最大功率的账面数据稍占优势骆澳乳,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蒋乃便,但也处于主流水平之列人财。接下里戈困,我们马上来聊这套动力系统的体验感受诗粪。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果侥巧,会把油门响应调校得比较灵敏坟。而DX3的调校则是另外一种风格刑,属于偏沉的那种歌。就此问题我们也询问了随车的工程师么房蜡,他表示有多重原因省,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些阔募很,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑小挞。    实际上催躺,DX3大概当转速达到1800rpm左右时围速,涡轮就开始介入沛歇冕,能感受到动力输出爆发衰,但介入并不突兀箔,不是很强烈那种赌,整体来说还是相当柔和的邪,体验要比预想中好蓄藐。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱赫瓜,齿比有调整淡姥糯,让发动机的爆发感趋于平和椽。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的写,此前在试驾DX7 1.5T车型时钦狮郊,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡人贯,后段毫无爆发感可言们。相比之下休,DX3就给力不少碴矛,动力输出感比较直接贺溯母。当然话反绿,这里必须提一下的是捻牵,DX3的“体重”占了不少优势柿反魏,它比DX7轻了200kg蛋。    在这次试驾过程中柿,我们发现DX3的巡航转速较低潞酚币,这是CVT变速箱的功劳骆,有利于降低油耗戈。但由于现场条件有限鲸邪答,现在还不能对油耗表现下结论处沁茎,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试堡壳父。    DX3采用电子助力转向炯体括,方向盘的转向力度很轻技迸裸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惫,但凡事有利有弊辫痉熬,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准壤祭。    DX3的底盘沿用了DX7的设计付,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合卤。与此同时蝗,它添加了平衡杆檀芭模,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾匆邵萍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态黔掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬苟:韩大为" "  金秋过后帝午啥,北京又进入了冬季畏。然而就在周围环境一天天失去色彩时骆喊兢,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组缓。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本掇,也就是2017款翼搏的顶配版本糠搪据,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢郸蓬浇?客位看官敬请看下文鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充蹋:王汉康 版权作品肋秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁痊渴,严禁转载翁,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网报道】近些年成边,不光是我国在提倡节能减排乏沟苍,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蛔。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机十,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局废辅桓。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机笑胆,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机身穷。   丰田作为全世界最知名的车企之一阑涣疏,在节能方面同样有自己的作为淀韩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为黔吼乓。然而面对混动汽车并未在市场完全普及怜酗板,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面怂坷,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺双,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出聘型。   当我第一次走向T版雷凌蜕肥识,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰捍丛冈,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了啤钢砂。   当我绕车一周走向车尾非煎壁,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星薹堋,然而正是这不起眼的D-4T的标识队骄,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术盲枯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫虚规。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晶:王汉康 版权作品瞪姓祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄霖,严禁转载涤抨,违者将被追究法律责任脯论纳。 获取授权" "  近些年来背婪硷,年轻消费者群体异军突起稗股盆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群券,那么孩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢朴?颜值要高皆、要有个性会授妇、品牌要响亮财们、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求埂句,最重要的是奇辰蛔,价格不能太高腔,要在年轻人可以承担的范围之内耍邵。综合这些要素焊皖,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型秤,该车将于广州车展正式上市腔狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜闯缝:杜安迪 版权作品峰猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿习胳,严禁转载纫抨,违者将被追究法律责任添烁桂。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后糠得丁,产品品质和实力都得到了一定程度的提升辫,三款产品螺能:博越庐、博瑞贰凶、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷车哥,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型翻,早在上市之前的宣传预热中含醇隧,帝豪GL就被看做自主标杆车型参煽宦,号称要对标合资竞品车型疤翻弥,这也使得消费者对它的期待值相当高皇,那么它的硬实力究竟如何呢欢?我们今天就一起来感受一下舵茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦:杜安迪 版权作品肖圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权律懂可,严禁转载羞啤萍,违者将被追究法律责任够搓仑。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候捕篱,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号罕谁,几年过去的喊僵,在车型层出不穷的浪潮中加免掂,英俊小生已无颜值可拼夸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董乐。如今坷稳哦,K2已经完成了换代繁凭靶,高颜值高配置粳弘,又成为了全新K2征战的代名词媚。今天我们的主角铆策邪,就是新一代K2挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱:沈达炜 版权作品骑沸霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘棘,严禁转载沫疤倘,违者将被追究法律责任海。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来城稳凤,家用车的选择标准越来越高赎戊鬼。空间尘粹、动力坦、配置讼、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素串喇写,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁捐疮。提到性价比澈,日系车是一个绕不开的车系悄壕赁。而我们今天的主角就是一个专为中国而生殴舜峨,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞淳靖孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄络狼:王潮 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶瓣弛,严禁转载岸嗜栏,违者将被追究法律责任径恢。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高典,国内的消费者也趋于多元化戚酶,除了原有的购车群体外码棠玖,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增司。他们生活在并不算繁华的小城镇里陈式垃,用勤恳的态度迎接每一天的生活酪纺,他们需要一辆车来为生活奔波丹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活锭旦。如此看来黎氰骆,一辆大空间全陵、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择檬,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车宪赂髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃狗双:杜安迪 版权作品俏篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾眠卸,严禁转载宿,违者将被追究法律责任爽构石。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃狡,作为一个有着传奇经历的德国品牌褪,在沉寂35年后县棵梳,重新回归并且首次来到中国市场好归。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品息善膘,凝聚了中德十年的心血飞港。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史千鼓剐,还向我们展示出更长远的未来酣褂。向经典致敬铺柑,与未来通行删床蹬。今天兜士,我们的主角玲,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7妈其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵年:沈达炜 版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载抚庭壁,违者将被追究法律责任镐韦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计巢轿,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息妙登。在兄弟们都纷纷改款成功以后伸藉卉,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款坚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了肮莲湾?别着急盯,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”此捂莽?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编始陵:王潮 版权作品栋块,未经环球网Huanqiu.com书面授权任冕,严禁转载偿拢祟,违者将被追究法律责任刺。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行耐桅?答案有很多攫报:旅行是文艺青年笔下的诗和远方侍,是背包客说走就走的随性与洒脱良,是曾经引发热议的“世界那么大叛蜜矮,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的拘,但我们每个人都渴望着旅行欠父泡,在旅行中去释放自己怀孪好、感悟生活的真理其奇,寻找自己存在的意义劳委。而现在我们就有这么一款车碘显顽,作为全新定位的跨界旅行车而生吨,满足你对旅行的一切幻想瞥飞谴,它就是一汽-大众蔚领韧欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编理习:杜安迪 版权作品心迁倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽挂肚,严禁转载谰缔骚,违者将被追究法律责任男迷。 获取授权" "  承德渤,位于河北来、内蒙寺笑、辽宁三境之地朝。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻概,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京么,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇囤丝,东通满洲瞧其,北拒沙俄群驳,西抗蒙古拟撮查,南下北京感,逐渐登上了历史舞台谢,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇胚缕阀。对于我而言惹列迸,承德是一座熟悉的城市舷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中善菏,与当地的同学结下了深厚的友谊佬狭,而此次正值同学结婚矢宛,借着十一假期世校,决定再次踏上承德这片热土锹惜顿,说实话粕郝,有一种荣归故里的感觉闹,承德刨握,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编镰融:沈达炜 版权作品喷懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗,严禁转载芒,违者将被追究法律责任洞侧槐。 获取授权" "  随着时间的推移蜡沥户,80后蛔、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体赋悲含。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说扦蹭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择璃盯猩。近年来舰琉,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势擅府恍,车型选择非常多评豆济,销量也普遍可观尖寡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3废,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一递魏盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻解鞍:杜安迪 版权作品喉踌矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎,严禁转载弄,违者将被追究法律责任错灌朵。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承杩绿稹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV段衅。远景SUV来的似乎正是时候纳。虽然是GX7的老平台薯,但可以通过提升动力系统极极、配置谐,以及更时尚的设计来吸引消费者捂山。这是有先例的咎抽涸,博越也是在设计上醒、配置上和动力上提升之后速,引来了消费者和界内众多好评赋哦凑。同时狭贩徽,也正是博越的成功耸剐,给了远景SUV的自信孺巩。吉利趁热打铁歌,推出低一级别的远景SUV删肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉弘狭:王潮 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载赏毕,违者将被追究法律责任闪喘佩。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘睢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域播懈化,但在欧洲克盒,旅行车却是不折不扣的宠儿花痪,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本让,高尔夫也不例外篱突。提起高尔夫去,无人不知无人不晓蹈叹,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车沏讽眯。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时坊退,会带给你怎样的惊喜呢羔?今天恨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采婚绍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝扫会:杜安迪 版权作品肺多僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃孤,严禁转载妙,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈潞没,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下登吩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳扮堑,宣布奔驰C级完成了加长撑素。其次痰星,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款厢瓢垃,三大高手已有两位出招亥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意樊粮。然而这位并非是不想出手府,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法掣哆,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中谜,上市了骂茨蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拦:王潮 版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎棺,严禁转载量,违者将被追究法律责任拘仕岁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经阔保疵,在那个“微面”横行的年代日拎额,有那么一家车企悼晃氦,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔惧测,它就是昌河汽车堵。但随着市场的发展与成熟悉市,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野佰牧。如今僳,为了迎合市场的趋势和大众的审美喝碌,昌河汽车化身北汽昌河坷绦,重新回到我们的视野骨,开始进军乘用车领域洁冠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型稿己间,与上一代Q25相比薯涵,昌河Q35在定位上有所提升店,当然茹糠赡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜莫伦毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陕:杜安迪 版权作品呐袍唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣,严禁转载隆,违者将被追究法律责任呢。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车肯淀姐,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门停忿盒,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器丧,在东洋岛国日本峡,便有这么一个品牌嘿人轰,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器试乘攀,那就是雷克萨斯F部门萌详。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多娜恫谷,这也就更为其增添了忍者的气质倘踌摧,然而今天我们来到了北京金港赛车撑霉的恰,为的就是尽情感受这一神秘的家族夯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编踏:王潮 版权作品高姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权了抛呢,严禁转载办搞,违者将被追究法律责任负副奠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日电捂涉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布忌承,基于PQ34平台打造而来保场靡,定位紧凑型跨界旅行车缎。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”婆虑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式巧衔。据悉估强,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惕:沈达炜 版权作品攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权察瘫患,严禁转载伞裙,违者将被追究法律责任床。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的停谢?确实很少嗅凰,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上松猾堡,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容季踞,它就是君越锣食叹。   全新君越是个很特别的家伙莱莱酥,你在它身上可以找到各种相对的词角结。比如替甫丧:家用和行政差、时尚和稳重孰辟、运动和商务豢融、豪华和低调鹃佩。是不是觉得很神奇恃?是的射,这就是全新的君越粟,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值碱,正所谓""谁人不识君""蔷混,君越正如此呈憾锣。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇未谰:王潮 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载淬分,违者将被追究法律责任袍冕察。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物苗,在国内才刚刚开始大力推行供躲腿,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处污徒瑰,但为了发展和正确引导市程矶辍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜嗡肥。比如很多限号城市电动车是单独摇号的饯,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等糯挛。目前来看世虱其,电动车在日常出行中也是有一些优待的拱第,作为城市用车也是比较合适的推酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墓寿檄:杜安迪 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载咐父漓,违者将被追究法律责任特户。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位卑。前不久闹先,2017款的速腾正式上市贫附超,从配备1.6自然吸气到1.2TSI躺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合灌肖灌,将指导价划定在13.18-18.58万元之间镰骏鹃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拼沥,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元焊创。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元婆,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注夸哎,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line庙厩岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编孟:乞程远 版权作品可,未经环球网Huanqiu.com书面授权式府,严禁转载金糙,违者将被追究法律责任睡络。 获取授权" "说到豪华品牌负沸,德系三驾马车您肯定是最先想起乔。的确纳,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷歼刷,日系豪华品牌也在奋起直追灸叉。但是集傅,如果在三十年前您在中国谈起豪车奇委纪,美系豪华品牌一定是最先被提及的写扛。而今天家触,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯敖啼霜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编删:王潮 版权作品岸砷镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼店,严禁转载撇汲,违者将被追究法律责任哇社。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了巾,不少朋友有去出去玩的打算烙,当然开车自驾的也不占少数赖归。一提到自驾昆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行瞳盯。所以懦媒,车内空间是自驾永远也避不开的话题稼辱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区管净娩,亲朋好友毙唬、蓝天白云虎浇壳、饕餮美食董队、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方囱,如果再有一辆大空间的SUV漆篡,那简直是再惬意不过了潍。   提到SUV盗号囱,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外拭池确,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼矫觅仿。这不饭,前段时间全新的宝马X1上市了我阮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型悔蔡,宝马X1终于迎来了自己的大改款剂秘。而这次改款爆惦察,为宝马带来的革新也是前所未有的烧薯豹,全新的平台刺盖溉、全新的动力和全新的变速箱蘑垃工,这样的宝马与之前到底有什么不同颓激?这就带您分析分析潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履囤翻:王潮 版权作品惶膏忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权副辟,严禁转载徐钩阿,违者将被追究法律责任椿汀。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全县拇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来擒,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中敌,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后播筋灯,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上搭卑骗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编浪:乞程远 版权作品辜陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权号琉,严禁转载掀狗兼,违者将被追究法律责任衰女。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日驰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行奈,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛芍婚瞳。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国从违,现场观摩NASCAR比赛届。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外搐醛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点始箔。      总体来说和,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定努啡,整车无论从外观矗蘑熬、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人梆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庭:霍保智 版权作品携品,未经环球网Huanqiu.com书面授权文刊,严禁转载穷雌蹿,违者将被追究法律责任探。 获取授权" "     提到自主品牌SUV堑性赌,哈弗是个不得不谈的品牌逃逗实。而在SUV市场中看购老,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了镜。2014年咯埔,哈弗在北京车展上将H2正式亮相楼,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2奠盗。但是恫柏,哈弗似乎并不满足于现状壳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展轰力蔼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动歧锈览,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场瞄。于是乎怀女才,一个颜值更高谜晚禾、更富有动感的H2便横空出世了缕。   这一次酱顿,为了更好地体验蓝标H2的实力裸雷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼菇炕蹋湖拉。碧波浩瀚狗计铺,鸟翼如云钳芭促。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下极傲陛,我们驶向了青耗粒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就冕拟:王潮 版权作品牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载懈变瘟,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "     8月26日教啤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市挞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白郝遂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型晌灿冗,伴随着凌渡GTS的上市脑陀榔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世慌蛋,售价保持在14.59万到21.39万元之间曹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后钠憨,市场销量平稳上升琅桨,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本入,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择舌拎磕。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型复箍盟,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编恳桅:乞程远 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹巍,严禁转载袄矾,违者将被追究法律责任唉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展尝腿,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择弦悍伸。因此嫌讣伞,近些年来农缺捕,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏薪,销量和占有率逐年提高屡,众车企均想抓住这个市场机遇雀,纷纷推出MPV车型噬。其中荤文,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后灸穗,再度重拳出击问惠怪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆糖,官方指导价为29.9-33.9万元祁。那么形兰,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢羞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖素瓜:杜安迪 版权作品崔摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载广麻溺,违者将被追究法律责任腹紊。 获取授权" "     在我的印象里颈唤破,smart就意味着个性测,潮流引领者矗,吸引妹子眼球的不二之选存馁。但是由于定位为微车檬沦杉,动力肯定不是smart的强项步呵,因此我的心里也是充满了斗争娶。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后串,作为潮流风向标的smart终于坐不住了拓,不甘落后地推出了0.9T全新车型耍,为了一探究竟庆酗钒,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型恒尖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇填:杜安迪 版权作品到峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘搏,严禁转载蹭涩千,违者将被追究法律责任蟹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋岭脑?这个始终没有答案的问题难倒了无数人全土,那么是先有SUV还是先有Jeep呢饯?这个问题有且只有一个答案徽察,那就是Jeep团嫉。是的洪,SUV车型是Jeep发明的珐设观,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV箍操惧,它叫Jeep发槐韦。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容募,但是我知道就连Jeep这个单词沃,在英文中的释义是越野车肆画。   在这个SUV横行汽车市场的年代撤斤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色编景脱。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子读岸,依旧我行我素地走着烘能,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过表。这份洒脱和潇洒境浪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了吉巢。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色位,它自由自在窝率盗、特立独行泰聊领,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编盼懦荒:王潮 版权作品踢麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载宋,违者将被追究法律责任毫裳。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车忌,东风雪铁龙就顺应市场需求供澎忌,推出了首款SUV车型——C3-XR贫。时尚的外观设计孪急太,越级的轴距尺寸棺,丰富的配置以及凶猛的动力性能戮全耐,从内到外都在追求国人的审美和需求澜菊。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋:沈达炜 版权作品许高,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖篮刹,严禁转载恰降惊,违者将被追究法律责任惕聚乡。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动掠戚,该车型是第六代伊兰特的国产版本山,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代钡充,北京现代也不落人后社坑钦,一并将伊兰特陀、悦动凄藉、朗动蘑、领动同时在市场投放袄玛,通过高低搭配互相补充争夺市场爱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择伺堵,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度陆。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量谴犀畏,从9.98万到15.18万之间莽惰谓,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鞠叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编飞莎:王潮 版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载痊胁屁,违者将被追究法律责任礁涩。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光搭渤劲、国产发现神行后履,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研推段,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱J案弧,并把XF车型作为首款车型晌,而进入到国内炽儡环,也进行了中国式加长相外僧,定名为XFL隙视靖。新车的指导售价为38.8万-68.8万饺拳匙,相比之前进口版车型的51.8万元起辫付,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多谱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适烹、运动商务于一身的商务座驾农失玲。     无论是XJL亦或是现在的XFL伟檬箩,第一眼看到捷豹的车型巳棘,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引借示,捷豹的家族式设计凄,大尺寸网状格栅悉,柳叶形大灯肺葛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度嗅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛图埠:沈达炜 版权作品前檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载新,违者将被追究法律责任磺内答。 获取授权" "    随着汽车工业的发展断柿,设计师们的理念也在一步步改变吵:造车娜亭、造好车阀泼返、再到现在的造低污染的好车胺,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势娜。在这股热潮中浇缚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术祷,经过多年的积淀祷,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化孟,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家倦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎烂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套胯峨:杜安迪 版权作品荚关,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂航车,严禁转载僵杭,违者将被追究法律责任坡巴。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7谴徐现,说是重磅车型婆,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型沧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天草夕抚,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹徽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市票尺,预售价格为10.99-16.39万元笛哭,分为两款动力共六种车型居熔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型湿檬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:王潮 版权作品毕素枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝双,严禁转载擦,违者将被追究法律责任坤狄。 获取授权" "  近年来谐戈淀,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮,它们大多外观灵巧秀气夺拭、驾驶轻灵易操控滴魔箱,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能毙累。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV奈全,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候尖铺,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道萌。2016年北京车展上谜,新款国产奥迪Q3正式亮相上市汰如窃。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色痞拔。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了惦,2013年Q3正式与国人见面安夺,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比邻烽戊,迅速成为了豪华品牌同级别销量王室几。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠牟动。可以这么说福,每当提到豪华品牌紧凑级SUV睫第,您最先想到的一定是奥迪Q3叙五略。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款凹攀侣,虽然是一次中期小改款癸祥,但是相信凭借新颖的外观颗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手懒烷。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨敖?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编强技难:王潮 版权作品挞靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载灸冲,违者将被追究法律责任瓣痕娶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编攻斥:杜安迪 版权作品卞订,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载泼落,违者将被追究法律责任酪帆。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车圭赔,它的外观虽不激进妒翻极,但整体风格沉稳而内敛碗,每一处细节都看着顺眼锚筹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统读患,这样的坚持与坚守毖陷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心沧。动静 结合不花哨勺帕,底蕴深厚显自信凉死旦。接下来床,我们就看看它来如何演绎“自信”二字梅末皋。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市颈呕,售价21.98-29.28万元色韭,推出了两种动力共四款车型实铺视。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版彪诽,售价29.28万元其璃彭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙:沈达炜 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权色录惦,严禁转载厢动,违者将被追究法律责任两。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编榔:王潮 版权作品戚联电,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎溅,严禁转载剁碳嗡,违者将被追究法律责任勿腐妥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编侥杀:王潮 版权作品唱链,未经环球网Huanqiu.com书面授权木壕,严禁转载贤霞,违者将被追究法律责任旧新。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌扛盎省,仁者见仁智者见智干,但要是说到当下最火热的车型蓄堡,你一定会脱口而出乐:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思诉,成功者如吉利博越存悔,早已成为各大媒体眼中的红人瘟桂。而近期奖钳,为了进一步细分旗下市炒篮荨,吉利推出了一款全新换代车型翁匣,远景SUV仕。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV贰,从外观到内饰啤镀褪,无不透露着一股“家”的气息环。他不像其它车型那么华而不实舒氨册,反而很接地气糯戌,该有的颜值与功能他都有南,动力也足以满足城市家庭需求澜。这也更加贯彻了吉利的精神疮虹:追求性价比帅咀。好吧膛丧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了垄行,那么有请我们今天的主角垫手:吉利远景SUV惭穷酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷挥活,718 Cayman来辆不菏?2016-07-22 14:25 责编头详位:杜安迪 版权作品娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯侗姑,严禁转载卡,违者将被追究法律责任荚莎嫂。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时令,一款互联网汽车进入了消费者们的视野肖,而这款车也“大有来头”疙超。   荣威RX5是一款紧凑型SUV途防其,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造酚蛊,于7月6日正式上市斤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型痪,官方指导价9.98万—18.68万元谭斑。实际上位,根据上汽推出的多项购车优惠政策苏诲光,只需支付9.98万—17.98万簇提泼。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”扯逆郝:大灯设计采用“如意”的造型呻天乡,寓意吉祥;内饰上崇,座椅采用软皮包裹橙,大大增加了舒适性;动力上祭匆,据介绍际廊,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技铺亮,搭载2.0T和1.5T增压发动机松痞晚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上躬,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米斧汤譬,百公里油耗比同级SUV少2L霞睫。   然而棺蕉艾,作为一款互联网汽车漓橙,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术某。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下绷什,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统挟呛,“摇身一变”成了一个移动的交通工具钱激完。   近日麻埔娩,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能圭操涤。   汽车手机实现远程互联   在上车前粟闲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置挡截,并顺利得打开了车门河护。此外竟斯,手机远程能完成的功能还有空调控制腾,座椅加热娄夕橡,车辆检测藩勿,规划完整的保养计划猎敛桅,推荐保养预约等骄。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季立,远程空调系统将大大增加用户的舒适感翰跺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好碌么,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语踞,得到的答复是“你好骨,哥们儿!”姬嚷,记者是女生哈!第二句交流是潭:“我有点冷!”“已经为您调高温度牧惮幻。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣壤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能盗芦汀:开空调别,调温度啦,开关天窗烯福蚀,语音导航以及播放音乐详戊葛、语音搜索半毁地、天气查询等操作未燎论。   借给朋友车不需要车钥匙孰?   利用蓝牙钥匙卑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能饯吮蛔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式木,即使忘带车钥匙咎房店,用户也能顺利启动车子氰扫。此外咖澈,用户还能向其他账号进行授权勃,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人潘济沥,而无需对方再特地来找用户拿钥匙屎。授权之后棺坎救,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能陇献混,比如搔,对方如果只需上车拿东西系圃伎,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车袱,那么用户就可以授权全部功能辽。同时用户可以自定义授权时效亨儡诲,并且可以随时单方面取消授权戮帆首,极大地提高了安全性泛拈品。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示籍。在7英寸虚拟仪表上度骋噶,不仅可以显示油耗某鼓、里程等基本行车信息靡豌酬,歌词软氏废、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上甘晃,使得用户更易掌控各项信息淌牌匣。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例瞎淬清,方便驾驶员查看路线筒杠。   此外驮尉孪,在选配功能中揩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备秘鞍汇。在行车过程中毖是,用户按下方向盘的拍摄键配芳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频碱挂难,获得道路前方缸、车尾列顽、车内成员等多个角度的照片啼烙,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注幕靖,并通过4G网络进行分享到涉。这些照片和影像会自动同步到手机葡痉,用户也可以通过中控大屏翻开照片瘁。   另外麻牵鸽,智能后视镜上也能显示天气刮朴船、路况儡拨薪、时间等信息盒市,科技感十足鹤。   总结灵湿:可以说惨藤去,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步深素稼。在自动驾驶技术没有完全成熟合,充电桩使用不太方便的当下尚匪,互联网汽车或将是最触手可及的位品。 责编狸辉:李芳 版权作品坦氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤艾冬,严禁转载阜躬,违者将被追究法律责任桑仿蛔。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲芍瘫,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的仓。因为我不喜欢SUV靛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧康忻。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率滴庞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机惫、501N·m牛米蛮横动力的诱惑惕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动法。 ● 够大嚏馁、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友狠筒,作为一款车长超过5米谈、搭载了7个座位的中大型SUV鸥碘蕉,它能够适用各种生活和工作场景毒澎痪。而在国内仓狡啥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上戏潮居,这款外观阳刚星呜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来虎。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计氮抄,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别妒媳硼。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网秘肖,这款运动版车型看着会更加的低调婚差。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎僧缅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现颠腔。但总的来说强驮父,探险者更像是穿上了两双运动鞋戎酚,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蔡。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化咖童,不过在方向盘新、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉幸衬。   虽然中控台的整体布局方式没有变化吉晚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板卿闹,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题塑镭攫。   该车的座椅相当宽大酱豁骋,在功能性上也有较高表现潍:座椅记忆世仓、腰部支撑调节锑济蔬、座椅通风/加热具有配备使混。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计侗绥粒,右侧座椅可以前后移动剂豪,左侧的座椅则只支持靠背角度调节咆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口槐遍茹,提升了乘客的便利性茬涡辞。另外在安全配备方面腥,该车除了常规的侧气囊溶经脸、头部气囊等配置之外炒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊半,安全保护更加全面淋桨。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间匠瘁,更便于拿取和装载货物似北。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间告,这款车的装载能力绝对不需担心劲。此外借,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门曝篮驳。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧:杜安迪" "  不知从何时起芍悲,“狗”与人结下了不解之缘木僳,关于狗的流行语更是层出不穷户饰沙,什么X了狗了酵孤哪、热成狗了坪魂欢、穷成狗了虎琴惫、加班狗滦、游戏狗等觅题鄙,似乎什么都能和狗扯上关系性抄。   但是在这之中妻,用的最为频繁肖碾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了水岛。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读仇箍温:“单身狗”一词发明之前狼,形容单身用的是“光棍”郸。“光棍”一词并无褒贬之意叙。但“单身狗”一词的发明斑船,明显是对单身人群的嘲讽期曹,甚至有很多人拿来自嘲哥。”   “单身狗”这个概念普及之广搜,早已不局限于年轻群体耸,拿小编的亲身经历来说举,我妈都曾经脱口而出趁丘:这日子俩想,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错亩桅,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕屁妊及。   以前听过一个段子塘居:“又到七夕了孰脓,你还是一个人吗派突?答曰静:废话!我还能变成一条狗吗需邯低?”话音落下便忧伤的看着窗外揽钵隆,心里感叹步:又一年了枯惭尸,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题潍,我便变得内心焦虑另恳辜,手忙脚乱保尘鞘,不知道该说些什么拢读残。   从前倪竿,我看到朋友圈有人秀恩爱秸乾,我的反应是这样的杉店:   但随着时间的推移粟,我认识到蕊歪:人宝挥腾,不能太na?ve看,要学会祝福别人窟谷赌,要学会苦中作乐穆兰嗓。   虽然我表面很坚强罚狭栋,但其实我也不是铁人劳妨倪,我也有女神部醛,我也有感情泰涪。   只不过仍,女神使我琢磨不透芹馅阶。花灯请、巧克力这些俗套的东西吃锣,或者是项链唉紊、包包等贵重的礼物空潦橡、在或者我亲手制作的小礼品护沧辫,均不能俘获女神的芳心好。   但今年患壕,一切都变得不一样了倦渺痊,因为在我最困难的时刻衅涸袒,“它”悄悄地停到了我的身边介借评,我计上心来商勒蹋。   它就是我的救星藤,单身拯救者大众up!扯。   你很少在马路上见到UP!竣比吮,因此德佬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人桨射门。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美簿,圆润喝汉离、设计独特的外观线条也很符合女神的气质拢恋,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰善,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害情掏陈。红色的钢琴漆面装饰加,谁人不爱九波甫?而且娱乐系统操作非常简便缺,女神应该会满意处。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合椒,画面太美我不敢看卡秘熊。   不仅如此镁侥辑,up!的安全配置也是极其丰富唉诞便,如图中的倒车雷达姐雀,女神会不会觉得安全感爆棚呢深脐?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机艰汞,完全可以应付城市道路可促。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了尘武想,朋友们你们说我今天约会能成功么禽乾救?在线等潮,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编络腹庙:杜安迪 版权作品襄氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权波遂,严禁转载墓,违者将被追究法律责任嚏情灌。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相防陕朝,就引起众多媒体关注搓戒收。作为大众品牌旗下首款垒霓、并且也是唯一一款C级豪华轿车罗,大众集团主席穆勒特意强调山,这是一款专为中国市场研发的车型惭钨屡,也将由上汽大众进行生产睡劝羔。所以大众这次进军豪华车领域空梗,并实现国产叉,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待遍。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看撩。                  从辉昂车型尺寸上来看稿,辉昂相对竞品来说有一定的优势泛。值得一提的是虹密硷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数际。从现场的实验结果来看蓬,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L透累、宝马5系环。(在相对嘈杂的环境中硷揪丘,车外的噪声系数为90分贝梦,车内辉昂指数为40.3葱,奥迪宝马分别为慷笛穗:46.9以及52.7)   此外跋幻,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃速。      据了解丰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型贡底椽,噪声隔绝性能提升高达8%剩撮可。 上一页 1 2 3 下一页 责编适衔芳:张瑞丽 版权作品脓抱睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚,严禁转载荣,违者将被追究法律责任心贰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说显,绝对是值得铭记的一年醇,先是“那个男人”科比退役闪,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史荡够洗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士拟钠降,紧接着锯赌,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役侥敖棺,葡萄牙夺得欧洲杯竣解菩,这些都是史无前例的体育大事件滴赎咕。哦杭,对惦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛舱。   巴西队小组赛未出线博俩缚,创了历史最差成绩技脖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了盗,本周奥运会已经拉开帷幕啦携,各国运动员改、媒体早已是是蓄势待发袖盲琼,但如今埠,我们不禁要问一句盖兰功:里约湍毁,我们究竟还能不能约了危?   巴西球员已经哭晕在厕所芳挝负:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好位敦?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾骋挺? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编铜垦:杜安迪 版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权新贪,严禁转载溉,违者将被追究法律责任投汞。 获取授权" "  每提“西藏”俊,必有人上升至灵魂净化的高度翁筋线,我极不喜欢!   从地理上讲郝赔淌,那里确实是浩渺无边;从视觉上说深景,那里的确是斑驳陆离怯汕弥。如果仅基于此拐撬,而感觉自己被“净化”了啤汀,那么赣崎焚,只能说明肺艰:你经历过的太少了乓。   很多次进藏之前柒稼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议噶淀垛,提醒我吃藏红花倒城、动作放缓钩登、多休息……生怕我“挂”在藏区胳佃。当TA们表达完爱心之后扣库,我总会友好的问一句硼摆闷:“您去过西藏吗缚芒疽?”而得到的答案清一色的都是蛙始:“没有苫。”在这里炉暇尼,我想提醒大家屏脆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人伐擞柑,没想到的人影响着正在思考的人晒幂堂,要记坠缍释浮,你看到的才是西藏媒拆甩,别人说的都不是图。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅兑窜顽,队员们在拉萨集结哼砷吹,然后向山南地区进发涪猎桃,最终到达目的地“勒布沟”醚写。本人是一个轻度户外爱好者釜棋扔,借助户外设备兄纫,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线问茎檀,值得一提的是卯梳耐,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向棱冗,也就是说测稀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候镰釜,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了芒旦。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编刑:杜安迪 版权作品翟猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬瘸,严禁转载撇,违者将被追究法律责任讼俺奥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现牌瞥锌,再一波长时间的持续增长后从,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头面。其中叔烯,新C级冷、新E级袒、GLC等扮演了十分重要的角色蹦。但是卯沧,今天我们要聊的这款车累女攻,它不是轿车辽,不是跑车担双奥,也不是SUV欠,而是一款MPV瞪经慑。它好像在提醒您心摆:千万别忘了磕,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到速: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型逝溯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲领丹。作为保时捷旗下首款中型SUV森,Macan“低廉”的售价磐房,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伟。鉴于Macan近段时间的火爆程度雌韭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哼,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章圭裁萝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍担嘲,所以在这篇文章中牟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容会匆糙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匠。作为整个车系当中的中配车型程拆劳,MacanS绝对是性价比最高的一款抱焚。只需要多付出13万裂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了放恼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猩矮脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廓:10.9万 车辆总价(含增值税)颗墨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件究凤宫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诵腑,当然这些选装件也个个价值不菲仁碳话。毫无疑问焊谭论,我测试的MacanS同样选装了不少配置舍,加上所有的选装件之后烹,车辆的总价也达到了79.79万敌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm染砰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磕肖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm为,比中低配车型长了18mm甭停。从数据上看马彻癌,MacanS除了高度和轴距之外灌,都要比Q5大一些恋祁,但是由于MacanS车身足够低矮私,所以从视觉效果上来说怪香辱,MacanS的车身显得更加紧凑盎妥盎,也更加运动堡郡馆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尾踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日鞭。如果光看前脸的话卿抵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吻葛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫌焙硼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈就谴堕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彼坑车。如果不选装的话筐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钱化碴。   MacanS紧凑记、简洁的尾部设计限非噬,充分体现出了它的运动风格赊拴,简单的尾部线条用最平实的设计语言矢沮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皑涝。同样运动的还有它的尾灯受,狭长丝讹、扁平的尾灯造型浅,与尾部线条搭配极为和谐诵,起到了画龙点睛的作用弧。   内饰方面啪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格距,运动中不失豪华感翻羚涸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晤签急,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罢赤箍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你还妙凑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撂差赫。但是有些遗憾的是罚拴檀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬非牧稿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寝暗冈,感受并不算太好架寸仙。   Sport Chrono组件囊,包含了中控台最上方的计时钟巨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笺斤鹿。只有选装了Sport Chrono组件秋,车辆才可以进行弹射起步尉巾彻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少射,但就算是为了那个做工精致的计时钟犊,选装Sport Chrono组件也是值得的褪,毕竟1.8万元的价格摊坑舞,对于保时捷车主来说也并不算贵靛楞仿。   换挡杆周围密密麻麻的按键释涸砍,对于接触Macan时间不长的人来说棵梁,绝对是个噩梦暮四,想要记清楚它们的准确位置芒撅,真的不是件简单的事情醋剖禾。起码在我开Macan的一段时间里湘盘吵,每次操作我都要低头确定按键的位置快斗,真的不太方便瑰瞄。" "  在国内提到奥迪恕峡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜拇办,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猎醛弛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵星砉邸,这其中就包含SUV以及小型车思,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绍?   在外观方面妨倦,奥迪A3延续了家族外观设计缴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拟,用在这样一款小车上显得更有气势切浅熟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓶恨隧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撑艇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堕贸,辨识度非常高陆革焚,同时大灯下部还带有清洗器吝蠕浦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馆归。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肉啊课,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俗城,至少看起来没那么晃眼我郝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贪脑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯善,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褂摹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辆途,起到了很好的效果痊缴儡。侧面的造型上在A柱位置最高链弊馈,整个车型几乎以平直收尾暴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证普梦汉,同时让整车侧面看起来更大一些狈谁崇。   A3的车顶采用了黑白色的设计祷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蕉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间思热茂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刃佃,轮胎尺寸为225/45R17合堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂详,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂八肋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绰砍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雀奈,整体呈现梯形结构趁弓,尾窗底部与腰线持平帆杯赁,尾窗面积最大化保证后方的视野成嘶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磊谱圃,不过内部也采用了普通灯泡光源飞星辞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢郝磺蓿好钉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卑骸呛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壳合范,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绊退,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弹穗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枪榔餐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寥仇愤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型没,S80L自进入中国之后讥茎团,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘁虽案。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品累嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质函掠双,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选础然褐。   2014款S80L通过对细节设计的改变府,让自身在没有经历换代的前提下价,进一步提升了性价比菩蹲。面对强手如云的豪华C级车市掣纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坪挟,想要抢占主流豪华车的市澈毙旒!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步限人,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力典奉。   新款S80L对前部进行了细微的整容项勤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感率,同时也紧随时代的脚步沧蜡吴。相对保守的前大灯设计攫推超,已经不再能够满足时代的需求够莆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眷岛,但至少与时代接上了轨时锑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变委城,近5米的车长和近3米的轴距表现湍很,让它在尺寸上并不会有劣势撑耻兼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质那售。外后视镜新加入的镀铬设计浩搬,虽然是新款S80L最显著的改变之一失勃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格躺捐,沃尔沃式的家族化尾灯造型梯耐,成为S80L尾部最显著的标志性设计串我坪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苟伟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击们,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酒谦白,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酥车捻。   本文导航   分享到圈羔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郎哄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凌啊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戒。不过旗下的产品线也过于单一啥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饶糜,所以便下探市彻巍,推出了紧凑级的GA3车型叙劝锨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弯驰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湃慰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郡尉,也可以看作是GA3的升级版车型拇炮,依旧主攻家用紧凑级车型市场恰淳绦。但是作为升级版车型摊容剐,GA3S在外观设计方面有所升级苏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉官腿葛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媳退,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埔,使整车显得稳重而不失时尚感快啥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锯拭箱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚂科肃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冈。此外夯窜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盘庭,为双五幅铝合金轮毂退猎突。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辖拍凯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调普遂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫩豁搭,传祺GA3S的造型设计并不落后茫奇芳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坝措。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斑车啪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辑豹,12万出头的价格或许已经超出你的预算澈,但是无论是从配置还是动力来说榷摧昂,值得去掏这个钱呈蜡半。可能我这些话有些官方措辞泵伙剂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捆盘案。   1.0T嘉年华外观遣沫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涡枫按,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术愤规。为了搭配这台发动机缅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性草适。   内饰部分唐拢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蚊急,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点技羞,这个级别的车型非常少见庞恨。但并没有设置外部开关恋,而是需要进入屏幕内关闭褂景。   本文导航   分享到泪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外反泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肺毁,与大众168万的海外销量相差无几滩霉逻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隧,依然凭着一款SUV车型浅吓,在国内获得了不低的曝光率卜呐洛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲田拒。今年4万台的预计年销量蔽,相信有一大半都将由这款车完成怯痘鲸。虽然这个价位区间的SUV里瑰添,无论国产进口都有不少车型可巡寺狻,但路遇科雷傲的几率依然不低宋项,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妊配鸥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫疏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲁竞驰。这款车的发动机及变速箱等核心技术溪橇糖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稼燎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俏,并保持了雷诺一贯的安全水准莱花。而今天我们试驾体验的趟,正是这款车的第二次改款洁,已于2013年在成都车展上市车吼。   外型上嵌弄江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化时蝎凯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茹矮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挛,倒是显得有些“萌萌哒”绅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喜森簇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶播腑狮。   侧面造型上喘吵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼓怕饶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涧骆。虽然尺寸算不上大怂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笔坷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湍伴席。另外涤,2.5L发动机搭配适时四驱系统韭巷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虑慕耗。   尾部造型依然圆润颈裂,和略显呆萌的前脸很相称措妓。上下对开的尾门很实用何,节省了上门开启需要的空间袄汇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忍,载货坐人两相宜释暗翘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出速莲彼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜珊享颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多板女钾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吝死。当然回妇翰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胳、大黄蜂氮、救护车等“老熟脸”们会出现波,编剧还添入了不少新角色晒洗裴,比如老牌人物“探长”尖骚不,军械武器专家“十字线”聚,以及人造变形金刚“螫刺”等卯绕。对于最后这一名小角色而言哆,它的“身价”并不算昂贵惨捌膏,并且在现实中理,它的综合表现也算是可圈可点钡邵物。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壁场,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科差登,说到这里埔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麻。   言归正传背既潜,牺牲自我咆,从而使“大黄蜂”更加强大浚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凡撬,想要拥有它并不难环,最低11.99万元就能圆你这个梦嫁路讥,只不过它不具备变形功能查。   从设计以及尺寸上就不难看出冈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扭,所以对于大部分人而言嘉褪腔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拈矫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外公,具有相同的特质的车型还有福特翼博零、标致2008超响。在对表面参数对比后卸逞潘,创酷的优势还是比较明显的饺甘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响们槐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潘,平和的尾部穿暑、延伸至后翼子板的尾灯组噬纤蕉、向上提升视觉的包围等等形福,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娠催,当然也没有明显的不和谐感瞳跋禽。" "     对于英菲尼迪来说檄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人输荷沛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筒卷瘫,这最为主打的当属轿车Q系列沥忌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芭奔,在现在都在大搞涡轮增压的时代封乘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澈雷酱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弊兄窟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淘诲铂,而今天累拴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧评。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型假霖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藤温星,就是英菲尼迪的G系列产品囤,而随着采用新的命名方式疲剖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岭宪棱,从之前曝光的一系列的概念车来看氯灿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廓冯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涕喉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豆瞄旱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颂,而带有这种印象而来的就是挤文:这车动力强么破架斧?怎么看就像是卖外形的呢秋戌?   首先在外观上磁哭隙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捍必扩,采用了更为吸引眼球的设计思路辉桑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畦澎扰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踏慌幻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碘脸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卉扛,同时也充满了一种力量感鸡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方店芳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉祭扣薄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观时。   在车身尺寸上迸离,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尝橡期,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黑囤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枪脓法,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饭昂犊,在这个级别算是中规中矩府嗣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刊苗陕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位石,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屁蓄,同时也保留了圆润的线条风格描,尾灯的点亮效果依然印象深刻撇即,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准充未疾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稳赁炭,这样增加了尾部的层次感溅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚊垮垛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多五呸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挪尘乃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苍垮晦,并且入门售价也仅10.98万元晃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伞胎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黄绩慌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虑帽嫩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浮猛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掏部单,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绷了,但车身上的差距并没有售价来的明显阮,因为锋驭真的比它们便宜太多了锰理。除了合资对手以外扫裤,它10万元起步的售价刨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颈惊位。   铃木锋驭的外形设计上帕,我听到最多的就是两种声音脑心干,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滦,而另一种则是感觉外观不好接受污,很少有介于中间位置的人病,毕竟外观是一种很主观的感受复,仁者见仁智者见智汀开堪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搓价箔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车途,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挎春。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐兼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晴趟尸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型能。接缝处体现最为明显可,而且它在内饰配色上也相当讲究胚久蹈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位工,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷白。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭部式:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寒搪肺,售价为15.48万元酚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比车,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辅灯,性价比有多高了范。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到簿龄全。况且钒畅废,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辞,还是非彻∶玻厚道的罚味。   本文导航   分享到邵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛋双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姥文,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扑且勺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尾等史,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额划宋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你峦舷,这作风跟大哥卡宴如出一辙咳窍屎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僻眠:68.79万)在选配后价格逼近90万元违珐,而且市场上目前一车难求襄。那么问题来了栓版,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大画墟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悄,到底这两车有什么区别巳幢省?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恋炯腐,帮你捋捋思路耽光。   注厦凄围: 实拍车型为MACAN 2.0T捞,为了让您一目了然靖穷寒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处势冻冒。   内饰圈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躺,可以说走在大街放眼望去到处可见匠匹。基于目前的消费理念寂唾,如果花20-30万去购买一辆SUV推,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慨、实用的内饰讥如秤、以及良好的通过性芳绘躺,另外还要满足偶尔越野的需求病。面对人们如此苛刻的要求拢恰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钳懦门,看看这些车究竟能否满足众人的需求隘绩肌。相比其他媒体的评测方式回媳,我们易车选择了多人评测的模式唾桂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歪陷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敬攫齿。    此次我们挑选了7款SUV车型倍,分别是馅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纠势,分别来对它们进行详细的测试敦冲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)别朴槐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汝蠢:25.28万元   市场优惠判秋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痛唇哺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屉词俺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚告,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祷攀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓮汗,看上去更加的协调瑰京。   至于尾部方面番钙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了口粳,乍看上去有些沃尔沃的影子灿,整体采用了立式的设计风格蚊峰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲德茂,尾窗位置比老款更直也更靠后课骸啪。   小结拾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赣倾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毋凳锹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆难,前后不是很搭调糕拳,尤其后部的立式设计舰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间催通得,但空间利用率上则会相对减谢ぞ邸,比较适合那些舒适一族黔迟舵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛋病挟:25.28万元   市场优惠灸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佬添,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汐壳,新车的整体造型十分具有张力静,五边形的进气格栅更具立体感帘烤,镀铬装饰一直延伸至车灯内歼笨猎,大大增强了整个车头的时尚性黄懦缺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饺嵌伤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辖,但整体并不是LED的灯组设计骇癸抢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饭旁爆,在视觉增加了整体感的同时青砷,也大大提升了整车的运动性负稼欣。   小结娥:马自达CX-5在几辆车中闺帝犀,我认为是最具动感的一款妊挝,整车前后比例十分协调岛捐,外加搭配蓝色车漆蕾,使得自身更具个性金喘钢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱武,详情请见后面的驾驶感受篇盾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD儒府览:26.78万元   市场优惠诫共:1000元   如果不知道它是奇骏的人坊撕椽,在大街上看见这款车疽鲸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哨虏,同时也是这7辆车中变化最大的车型寄,整车不再是那么的棱角分明系,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿槐。   由于采用更具流线的造型设计访练梢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏是跋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性口全。尾部的造型也不再是那么的方方正正扯恢法,尾灯与前大灯造型相呼应低司椿,并搭配镀铬饰条加以点缀峰究卿。   小结良碉饲:由于我个人的车型为2010款奇骏校四,所以面对这款全新一代的车型附纺耪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沤帅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孙,奇骏是个不错的选择绍戊坛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挤:27.28万元   市场优惠居先巍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鞠,就得到了广大消费者的极高关注度弄穗酚,整体设计与上一代差别很大唇书,不再是中庸的形象纽,而是更加犀利的造型飞拉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踩,前中网分为两段式设计创攘,但两块黑色的格栅全是假的熄伶,完全是用来装饰用的腥显类,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅功叫态。   熟悉老款车型的人都知道宛脖矾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计椽放,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塑匠强,从而保证了行程的安全性徘辆矾。   小结染:这款RAV4整体添加了越野套件疼亮,所以并非其原车面貌厘赁。但无论是否经过套件的选装佳伤,整体的造型还是十分具有潮流气息的冈呜闪,另外值得一提的是锚芳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膛镀,依然是几款SUV中表现最好的晒槽,注重空间表现的朋友们值得考虑凤被铂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凄:31.58万元   市场优惠渴覆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斜秽,所以变化并没有其余车型那么大扦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思老茸刻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酵煌,棱角分明才是其主基调京料。   后方整体没有太大的改动匠婚豢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了看饥,设计很好的与前大灯相呼应深病扛,夜间看起来十分的醒目旅,整体也很协调份。   小结便镁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看响,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魏烦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挥涵茨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的确缕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俯梁晴,途观还是比较不错的选择袜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厂:25.28万元   市场优惠纽辜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙辏克斯的外观涪,那么这款翼虎你必将也会喜欢贩稍,因为它的造型就是一款大号儿的“复环危克斯”窘紊欺。单条镀铬饰条所组成的前中网废党,显得整体十分的修长缮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点情称,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茨怒搽,提升了整车的档次侍扛仆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奥溶宠。   小结诬:翼虎是福特家族的新赌郝,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚乜溃克斯的身影车,而对于新款讣估猓克斯的整体造型幻绣痕,个人觉得还是很不错的巍,那么如果您要是和我持有共同的观点漓范,并且想拥有一辆SUV车型许类,翼虎绝对是首选范围悄孤驼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钠暮:27.69万元   市场优惠千处:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汐,但随着Jeep旗下车型不断的改款斯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸥桶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棉笑祟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炮狡,圆圆的大灯以及垂直的中网塑武骋,无疑均是Jeep最原有的样子虹舍诵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型链薯驴,无论是后风挡还是尾灯码,都为方方正正的样子慧捕其,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呐。   小结俩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦俚虏帧,淳朴造型及棱角分明的设计投尝,在保留Jeep家族血液的同时镭,也为整车的空间做出了较大的贡献仿滔财,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暗锋卿,详情请阅读后面的文章被屏林。   外观总结篙舌版: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侍,基于每款车型的特性冀孪屡,有的为小改款姬恳、有的则为全新一代垫,所以有的基本没什么变化里、有的则“面目全非”柑秆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了博骆拈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘲讥爱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歉颊本。通过每款车型下方的小结瘟般,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前删,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涛汲栋,你可以理解为营造纯正的氛围箔翟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翰宛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奖搬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed武,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兼捍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”并兴,绅士气质是宾利的“看家本领”魂突擦。往往嚷渤隙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咐聪。现在财弊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让息。自古以来法,“Speed”一直是宾利的性能标签愁,以此向2003年垄断勒芒冠次篇抚、亚军的Speed 8赛车致敬晤。    作为宾利历史上最快的量产车型备扫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渤繁滤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镭,当然吧寞察,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乓迟。    伴随著经济实力的提升行函苛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睛,当你身处被“泰禾北京院子”理负漆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搭掂砂,肯定会追求更高层次身份上的匹配几馅。我几天前去宾利销售中心式,它长廊式展厅规奶剑宏伟栏澄绘,处处是浓郁咖啡香歇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彻,对其购买力是不置一丝的怀疑乳蟹。我想蔽,只有宾利工捎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闺坡础,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓝司拓。我敢很确定的告诉电脑前的你们寝绞泛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仟卤,在中国未来一定能卖到脱销芯士肮。   >> 写在文前少匹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诲,英国品牌的表现令人忧心忡忡扦胸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌申嘲,它们目前都散落在世界各处扰,有的受到追捧有的则走向终点颁吩稻。即使获得成功的英国品牌镣拳,它们仍为自己贴上的“德国标签”仇、“印度标签”的身份感到忧虑崇,毕竟叙胆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镜歌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造台撵据,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革环、原木的袅袅余香落兔疟,这种气味只属于宾利伙悼、劳斯莱斯们汀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严害,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俏搓豢。    从业这么多年幻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心户购,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绣帝。我认为一辆好车和斯溯,应该让驾驶者舒服赶赏、安静另、惬意的完成从A点到B点的旅程廷患,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暇毋侨,却实现不了我小小的梦隧腻瓦。我一直认为承风,真正的贵族米,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲实,即便妥协仍然能坚守初心图。此话适合改变自己的GT Speed千,你知道吗变刻?世上最难的事情就是超越自己欺泼,GT Speed做到了 当圣菩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拍努,当你启动它时离,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驴靖。   >> 外观桓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俗欧瘦,作为宾利目前最为畅销的车型炔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秸辟歼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚕播苯。但是眷浆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妊峭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戌慌龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动措被。当然枢雹,大部分“土豪”车主也不在乎蒋巴侮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成须。    外观提升不是GT Speed的精髓防,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复畏,动力狡磁羡、刚性哥烯同、减重上的工作任重道远苏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睹犊,仅有2.3吨玖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牧赤。不要小看这350kg肃醚搅,几乎是一台V8发动机的重量锤舰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咳设、多连杆后悬挂和防倾杆等骋示艘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓄,分别是Burnt Orange(橘)唇怕驾、Sequin Blue(蓝)妙慑、Excreme Sliver(银)孪费。为了凸显GT Speed的特殊腑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坟抱。宾利工作人员表示弛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捆纬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钞令,尤其是在中国等兴新市场更是突出拳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩没坝怪。    你知道胖子多么努力吗枷答?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时删筋令,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超活惊馈。那些把高性能作为卖点的品牌哆铺,现在宾利也有资格和你们一较高下芍凰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肩棱硼,其尺寸为(mm)超荤僵:长4806钠、宽2227投匪彻、高1394暗虫齐,轴距为2746mm钵。我知道挝坦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澳湾,为了让你做到心中有数派爬玖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来你。与竞争对手相比还,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兼葱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韩娄人,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竟崔居,哪怕国内的环境日趋恶劣环谴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值届。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镀汉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭供,整个过程大约需要22秒谦无。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篮,从而避免占用后备厢大部分的空间拆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烽偿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感串,没有法拉利暴躁剁歌,缺点恐怕是不高调搬辰。不信你点击上方视频听听视频里声音努巫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绒棱: 作为欧陆GT的性能旗舰垮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荚,不仔细研究根本发现不了它的区别杠痴。虽然外观变化之处并不算多狙,但是对于轻量化帕骸诗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陷恼攻。" "   7月21日疵储,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熄潘籍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辑沟、北汽E150孙,成为第一期家用空间王冠军鳖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犀。它们会有怎样的空间表现跋臂菠,不如一起来见证狸掀。 本期内容开始前计琼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磕其聘: 好了难,正式开始第二期内容杭殴惧。不过简单说几句标丰,为了没看过第一期的网友们松倘:    你可能会发现舵窍稀,随着岁月流逝爆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廷蛋懈,也当起了小爸爸峡。恰此时帮醚解,他们对车的选择可能也有了新的取向磊房冷,空间大芭农、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊。    基于此浩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间波,让大家对车辆的实用性有个较全面宝、正确的认识咯版。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测附仙矾、模拟一家三口郊游的情景实测汞户、细节空间的展示鄙良、实体娃娃的数据测量四个环节进行杰。   话不多说锨,有请今天的选手防控婪,登嘲话! 第一环节递咆喀:堆放整理箱现哄,能放多少放多少    由于很多厂商碾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮拿筏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秒胸极,也会帮你量化一下车到底能装多少升晃额扮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橡,并加以不同颜色区分编完唇,目的是给你呈现最直观的感受男项多。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堂票,仅供大家感受一下那每甲。今天我们拿箱子说话堪,看看它们这种数据到底能装多少箱子晶蟹竿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梧枚:由于时间关系椽,我们这次只借到了骊威的低配版平,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼻,但高配版的骊威有这一功能嚏建末。 首先出场的是骊威漏竣午:    状态一侥熄:单纯的后备厢空间 状态二绍:放倒后排座椅后的空间 状态三抢厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝赌: 骊威一如我们所想的那样极层胎,空间的确是其一大卖点分。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梦儒,小伙伴们都惊叹了!骊威没萍滩,实力不凡哺假蔽。   其次出场的是致炫吴隧:    状态一奸丁栏:单纯的后备厢空间 状态二花戈:放倒后排座椅后的空间 状态三合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察邦靡: 就如文章开头介绍致炫时所说帆瓶显,空间沉辉淘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点标。通过这一环节放整理箱的测试使,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得花蹋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冯冈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妊忿农:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憨桂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盘: 通过摆箱子的实战纲,以及上面表格数据的对比窗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剖圈。而致炫与骊威差距也并不是太大套竿,可见其空间不可小瞧咎黔。接下来又有哪些好玩儿环节顶拾?而两车又会有怎样的表现呢评邵?请继续往下看漓。" "   今年5月钳虏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贪卵?9挡无用纠淬?自由光深度试驾报告》)庇李。当时毋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测封铣。    6月茧窖璃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谜朽。不过3.2L版的离地间隙傲驶、接近角笺、离去角读尝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虏缆坑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刊酥衬?    几天前惺骗柒,我和赵璞句型细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唤市,这车还行不行琳?    我们的第一站耪评麓,魔都上海通乡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消反。在经历了噩梦般的改签硷卑荒、等待唉、登机粒、继续等待之后凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淌粳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慑:“游遍世界各地湿删,开尽天下好车抚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沙操,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稀拦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多点魂。在此我可以不吹牛X的告诉大家敬较瑟,我在纽北环实际驾驶过和礁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囱坟锑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驶江片。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佰剖,在国内也非常抢手滦吗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搽圈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胺春,基本保留了GTI所有特征衬盆淖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升废媚侯,在舒适配置上也更加的平民化队剧袭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奇描,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桥杰备,例如两边的侧裙以及尾翼等赣红眯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胃家蔚。但低调的外观也有自己独有的设计元素膏洽膜,例如车头处GTI特有的红色的拉线勃翔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盒吕参,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脾紊绒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm第。另外茧,新车的LED尾灯造型也很有特色散。海外版GTI提供了红色铺绒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸽蹄磨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛊词阔,但国产后或许可以与国内的消费见面探梳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少博锈,我把它们大概分成两类汉挨:靠谱的和不靠谱的揣解。不靠谱的原因很多掠骏圈,有些续航里程太短尝,上车就开始为电量担心;有些性能太差挠何两,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比患,几十万买个两门小车廉乖降,真当我们都是土豪吗估芭?   不靠谱的理由千千万奉漏仙,靠谱的标准则大致相同覆咐。续航里程不能太短剐蔽,加速不能太慢米,最好还有些实用性狼,价钱不贵就更好了怯潦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匣刹掏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车购舵府。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峨,拿汽油车举例的话捻,90%以上都算得上靠谱揩白。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坛潜,能达到及格水平的车型却不算多剁。我们的这辆测试车是2012款的檬融腊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型同。还好时隔两年必朵,e6的动力系统并没有发生大变化介驶,只是外形和配置有小小的调整潘拿。   续航里程呢茧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧等,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群清哥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狈柑妹,这其实只是理论值谭磷挨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吉父,实际用车时很难达到叙。夏天空调痘朴漂、冬天暖风差考枢、高速快了翱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帆讽烯。   这种电动车只是日常通勤还可以钩峨,但稍微有些想法篓阶,想去见个朋友聪、买个菜显,心里就得犯嘀咕跋膝粮。这种心中总有事悬着的感觉很难受性荤唉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奥储。   由于时间原因谱揩,我们只能简单测试一下e6的续航能力孺晾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尺,其中高速路况三分之二贝,城市路况三分之一困沤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哩肋,我们的行程其实就是三段汕猜极,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堵具,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)襄撼,显示续航里程320公里兰。完成第一段高速路程时(43公里)舅锌统,电池余量82%(耗电17%)火涧百,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓖,电池余量63%(耗电19%)彤孙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烽,电池余量45%(耗电18%)蓟拆,续航里程134公里(减少61公里)荤趴经。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轮仕裴,比如第一段高速行驶猾,续航里程减了59公里吭施,而实际行驶了43公里痛蓝,二者大概是0.7倍的关系敲徒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奔沏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近化,拥堵路况似乎还更费电一些骑旁。" "  近两年汐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肠灌睦,很多大厂都推出了自己的纯电动车镭,先不说比亚迪这些纯自主品牌汇教剂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆疤豌。今天弹泼挎,我们就提到了之诺这个品牌窜昏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹊金壳,主打高端煞伞,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜜瓮瑰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棠瑞。今天聪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E建,下面我们就对这款车型做一次体验硅。   之诺1E只租不卖瓶轿,租赁价格为棚:日租金为400元/天裂,长租(3年期)为7400元/月疙惫,现在消费者就可以对这款车进行租赁净履浑。   租赁价格包含诺份:车辆上牌彤呜尚、充电盒安装(7.5小时充满)殴诡、保险善、每6个月一次定期检查保养氦兴、车辆维修贰炼浅,7天24小时道路救援漠绷瞳、拖车以及备用车辆等宋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锯详扰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爬赣覆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子新群盾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壤灿逝,虽然亮点不是很多宠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆浆耿,树立之诺自身品牌的辨识度鞭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咯睫躬,辨识度极高燎。 既然是同平台打造经暇介,那么轴距和宝马X1也是相同的蚀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎昂泊,尺寸为225/50 R17蹦火,这款轮胎最主要是为了节能考虑揽。   本文导航   分享到脐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珊暇,它是南京依维柯生产的车型庇忱虹,隶属于跃进品牌旗下巧事椭,是一款定位中高端的轻卡产品屋暖未。该车是在2013年1月首次发布的肺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惧任醚,为用户提供了更多的备选车型蛙迁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)离。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诽,宝马向来不走寻常路吵,旗下的SUV并非越野硬汉粗,而是更加注重公路操控性爬恫,所以在外形上也有着自己的独到见解联涝伙。Coupe原本只是轿跑车的特征缝铣佰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喇墙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后策涂巧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上干苍。在这种背景之下镁碉,X4应运而生试戏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莱风彭,宝马对于X4的设计便更加得心应手散比。从车身尺寸来看城,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痉胶嗓。然而实际感受上街,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛇似瘁。它们的关系就如同X6和X5佃,一个张扬困泄排、一个低调吕唇。要想吮の祝酷搂亢?X4很在行猩喀赖。   这辆X4的外观加入了大量M套件卡母,进一步凸显了它的运动风格购宝旅。夸张的前后包围降低了视觉重心庙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毕歌佛?所以乖谢,接近角夏秘、离去角这些数据对于X4来说撅磋,根本不重要仆。   和X6一样伙粹榔,性感的臀部是X4最迷人的地方董挪。如果从车尾来看囱庆俩,X4确实比X3运动了不少碧鸥镶,高挑的腰线首庆昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感毕夸锨。对于35i来说完,单边双出的尾排着实有些低调势。尾灯的造型是典型的宝马风格恋夏告,造型简单酬、大气岗佃拓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捐岗蔬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮库,前245mm础霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篮藩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慑纯碴,这是一款综合静音杰虫挠、舒适聘擦份、操控于一体的轮胎赂。在我看来耗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耗枢浆,似乎更为合适宝科锰。" "  原标题佃壬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸽鲸,该车除了外观造型犀利涉叮、内饰豪华窜删祷、配置丰富之外佳傻敞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样静。作为一款以年轻表、时尚为主旋律的产品斥擂,NX开起来的感受如何煎呜钾,今天我就为大家正式揭秘帛。(注蔽盲尚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劳闹,如NX簿、ES故攫陡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叔系:   NX车型的外观内饰设计风格夕,在之前的文章中我已做了详细介绍唇屉购,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锑扭。从实车给人的感觉来看邢错芹,它的确做到了这点史,不少人见到它的第一反应就是蒲错烩:恩喇幕卧,这车挺个性呻、挺漂亮点辣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腹抵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擞鼓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庙锤舒。此外沦魔付,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哺螺,进一步提升了科技感抖茧。不过它并非全系标配鞘辟,在入门级车型上近光灯依旧是LED宦,远光灯为卤素灯泡吗档。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庐剔构,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铂里、宝马X1做直接竞争咐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坟抵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阂封。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躲繁轿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑柿碌獭,其中一款为17英寸踞敞墙,另两款为18英寸啦输。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奖借,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滑,在国内的售价大约1700元/条乱。   车尾线条与前脸相呼应烷弹漓,造型犀利店,棱角分明南,以凸显整车年轻晤、运动化的产品定位接。同时俩推,尾灯设计十分用心壁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添,特意在接缝处增加了一小块LED擂楼叛。   内饰方面肥凹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浪孙珐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准活,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琉吠涩,大幅提升了车内的豪华氛围垦。   据雷克萨斯厂商人员介绍猜搂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囤购,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谩钳,它的使用方法类似于电脑的触模板师,并带有震动回馈功能廷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用其单男。此外嗜脚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钢,我们咨询厂商工作人员魔,这配置会不会引入中国逼,对方并没有给出明确答复拍堵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憨,作为家族中的新进成员瘦,NX的表现自然也不会差信蠢耗。为了符合它运动化的定位僳屁垛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疲姬萌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锚抢辖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意必。   在海外搅处,NX提供了全景天窗赴、普通天窗和无天窗三种版本的车型列娩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潮,采光效果很好熄诉男,但无法开启聪棚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用其告,采用的是外开式设计衫斗辜。可以确定的是寿,上述两种版本的天窗都将引入中国馁篡忌,至于无天窗版车型是否会引进狄却埂,暂不清楚筐煞胁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旗,马自达CX-7在海外推出;2009年该久,2.5L两驱车型引入国内缎额念,售价28.8万;2010年朽率擦,增配的小改款车型上市杆袒接,售价29.08万尺夺,同时宣布国产意向;2012年净隆驶,海外CX-7停产;2014年弗吧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道登氢镐,等它国产的人此时已经老了四岁了榷淌。   从以进口的身份引入国内被蹭纤,到正式国产经历了四年左右的时间胃刚,在这四年中进口CX-7销量并不好碉洁伦,一方面是当时市场不成熟亮,后期竞品丛生将其埋没了狙廊。另一方面原因也在其本身呻菲土,比如定价高叹录、2.5L发动机动力孱弱等等狭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍共困,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匠颧。在测试之前谩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点士享苫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汝冬,搭配6挡手自一体变速箱魏跺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涧糜掀,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥。即便如此蒜特氦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼架菠。   油门的设定比较灵敏揣,起步和加速初段都还比较轻盈辩仑塑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞠,而不至于拖沓恒短,一切都显得易于掌握屯。变速箱和发动机配合的是那么默契淡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑贫缎,只是在极拥堵的道路上蠕动时讨乒,1挡与2挡的切换有点闯动而已省,问题不大是。   转向和悬架的设定偏向运动既,采用机械液压助力的转向系统比较重溺悸臣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣七蒂捌。悬架没有“忽悠”的表现酵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睛姑喘,车内乘员经炒咕。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啪。悬架后段偏硬惊匣惊,在弯道中并没有明显的侧倾矛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错清坦,动力供给够积极媚帆甜,表现不错炮筒,驾驶感觉非常轻松嗅,动力的跟进也很是及时拇吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锌讥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右围,而且不是那种喷涌般的迸发净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冠盾,给人相对内向保守的错觉随。   CX-7更擅长的是中途加速芹辜,比如从60公里/小时开始筷尼丸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易午瑰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酥楔逃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯瞥,这几天这种沮丧感时常出现使爸矫。不过也正是这个中段加速的特点儡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掸钳颧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裳辟期,稍踩油门就奔向3000rpm亥池,便能得到很好的响应胚翔,仅有极为短暂的降挡迟疑橡,随后就催逼出了足够的扭矩殿凤杆。简而言之耿颓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畦,容易上手斯,各方面的表现也都算令人满意戒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赔颈,涡轮增压器起到了明显的效果赊切,就像注入了某种精神类药物尝谢,虽不时刻保持着亢奋状态撼,但兴奋状态确实随时可以到来榔,一切都听从指挥辉伴第。这种持续的加速感可以维持一段时间溅什菲,心里不禁一阵爽快膳沛,当然句吹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剿卢鸡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里新,消耗燃油17.94升芭,平均时速为30公里/小时惹,全程开启空调腑锈,平均油耗为13.3升/百公里称诽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阀,CX-7绝不算省油的那类糠,准确的说是比较费油心。另外猫类,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓣怕,无疑使用成本相对较高釜碘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嵌柯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敲。说实话侯,那是我第一次接触这两款车稻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酒舌林,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刹,动力同样够用领崔酷,但输出并不算线性令,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肺。当时我就在想腻勿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陋捷勤,而如今厂家真的这么干了抡伴澜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统累,增加了几项配置签懈舶,外观方面几乎没有改动痢剃罐,图中的这款车只是增加了车顶行李架窟稿培、车尾扰流板和挡泥板等选装件团。   这款帅客HR16是一款7座车型媚杠姓,它可以满足国V排放标准汕拼,车窗后半部分采用了隐私玻璃泪徒闪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卸波。当然林,帅客实际上是一款既可以满足载人屏卫拟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阿倘黎,所以它的车系中包含了5座辉、7座酱晦的、国IV班、国V等各种不同版本荷蓖暴。   除了挡泥板之外攻廉钉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高九,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缔涛,其中的最强模式叫作“Dynamic”涎吐铝,译为“动态”卯。有意思的是伯,在英文里晴蛊羚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫌境,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗返佬测?——开启动态模式抽,就等于点燃了一根无形的导火线峨竟撑。   要追根溯源的话吃甫怪,炸药起始于中国疤慑钡,属于四大发明之一伍旦钢,不过相比中国发明的黑火药湘凡,硝酸甘油平时更加安全可控村,而且破坏力更强氮。奥迪RS 7同样如此咳屡频,它多数时候表现得比较随和旗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恍。   首先从外观上就容易看出它很厉害涵尝鲍。奥迪A7之所以独特灯洗廊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岗滑孔,人们将之称为“Sportback”订墨,在我看来拜宠,它的廓更像是一只优雅的海龟滑扇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懈苛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装星淡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貉肠,所以它已经不是传统爬行类的龟探匣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帆绍妮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘患宦写,让人不由自主的去稳稳扶住3款隶、9点位置袖。   在风骚的外形和各种真皮钞、碳纤维材质的覆盖之下簿练沸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绿幕砷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鬼,这一点很好陀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歼渐。即便在这种情况下笆驼酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茄苇芳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翟辉:谁给你的自信卖这么贵教?不错敲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008从芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发较毕?我们一比高下痹。 外观对比绿拎度:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幸悼,所以我决定说点可以量化的东西圭岗恃。首先茧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现境傻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溶牧缚。其次可能是由于动力的原因炭堡顽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炔,备受关注的长安CS75正式宣布上市戮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合些畦泪。在前期的试驾活动上澎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耗,并对其驾驶品质给予了极高的评价风琅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肚呜莱,和手动挡车型相比绷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坏。 ● 外观内饰的简单介绍烩爸逢:   在外观方面秘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沉柑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浓艘,甚至连一个小尾标都没有刀剐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿受动饺,但1.8T车主可能会对此有一些不满食悸裴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氰,轴距为2700mm司欧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5据、奔腾X80以及哈弗H6吉,CS75还是相当有竞争力的怠蜗,它的轴距和长度最大俩团,宽度仅次于哈弗H6侮,高度相比瑞虎5矮了35mm榔。   在外部配置上县钡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燎撵判,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捌灯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汇。另外滦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俯吓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力路颓奔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致年,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斜浑,市场售价约为700元/条谈沥抹,在同级别中算是很厚道的配备了慷耐掇。此外皇镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靠炼票,只是轮圈被替换为铁轮圈降青健,还是俩字——厚道多。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涸壕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逞爽咖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板离,看起来更有层次感暮弟空。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藩、设计毫无新意沃卤、用料也很一般等不好的印象锤差。不过近年来奔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屉,长安便是其一佬操怂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视连冻,也很难找出它的缺点炉,按键郎娘嚷、旋钮的阻尼适中劲棘午,手感很不错蹄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏为,分辨率和反应速度都还不错邵谐酥,不过在功能性上它只提供基本的导航浑椽、DVD兔、电台室霓夹、倒车影像及蓝牙功能叫额视,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓉辟懂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到表,但是厂家对此并没有改进式,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膜隋糯。但是籍吃邪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拢么,同时设备名称也无法显示完整疙护酸,在用户体验上还有提升空间夏脱。   不过敖,在一些细节处理上舵搜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迸遣。比如在挡把前方的储物格交奴谜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砷,不过这块材质却为硬塑料赡掏,实际上根本无法达到防滑的效果蓉罢。另外煽搪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斗问,这点值得表扬套,但必须手动摁下开关才能点亮填。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涡休防。座椅填充物软硬适中幌,刚刚好发络都,并不会软到开久了腰疼浑讲,也不至于硬到硌(gè)人轻缉勉。除此之外橡陌跺,包裹性表现也很不错烯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贾。另外式摹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罚瞎。   车内乘坐空间表现上湘滥付,身高180cm的编辑身处前排矗缝掀,头部约有一拳左右的空间峡伤,此时移身至后排莫毙辩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锰驳伟。作为一台紧凑型SUV车型策亩甫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酱答。   来到后备厢痕廖偶,长安官方给出的容积数据为590-1560L韭,表现中规中矩讳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脸常,增加消费者对于整车的好感度撕桶抡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赌亮阔,如今市面上的电动车产品越来越多硅父巾,开始逐渐走入人们的生活铜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筋答庙,大家对它的了解可能还不是很多阑琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唤汇蒂。那么这款车究竟如何呢拈拾朔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钝鲁璃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扑瑰,我们终于有机会近距离接触一下嘛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌味摔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晒,因此其与众泰汽车合作蹲劣巩,推出众泰知豆电动车疮溜遂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同襄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韭糖摩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淳价?不管你信不信澄缺苫,反正我信了碗葛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抛染华,售价为24.98万-28.98万元统酞首,共有三款配置可涯远取,全系均未采用quattro四驱系统缺,取而代之的是前置前驱的驱动形式创。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靶糖怠,1.4T的发动机到底够不够用胁多冻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啸,这些问题都难免让人担心鳞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”媒,它又是否值这个价格吃菜士,下面让我来终结你的这些疑惑安倾佩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讳米:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菲恳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搏,既然大家都关心这一问题睡敢,那么我们就从这个问题开始一一解决拇牌蔬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔚扒,其最大输出功率为110kW腑聪队,峰值扭矩可以达到250Nm沽辆汤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矛迟捎,动力储备不足方面的顾虑庞卷,但是这些想法也好顾虑也罢沤放捶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羞头。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栖隋狭,油门初段的旷量微乎其微牵封。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纲劣,当发动机的转速达到1750转时脾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩南,强烈的推背感也会随之而来趟睡忱,如果你不是冷静下来思考一下庞番,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受师墟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衬,一开始的想法和我一样山孝揉,换了1.4T发动机之后塑倒豌,动力跟的上吗江?心里总是怀揣着这样一个疑问凛摩挛,但是当他们开了一段时间之后棉淖茂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”监筋媒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格身伺,处于D挡模式时拜堵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝响,但也感觉不到激进的性格寺蛇。但是当车辆处于S挡时徊修毛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉希篙,整个车似乎突然变得紧张了起来蛾,时刻专注着你踩油门的右脚烹抄,稍有动作便会迅速做出响应皖池纪。   在城市的驾驶中巫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屑十辽,当你深踩油门时耿叉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咐父,或者可以说挤姓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缺们。此外铝拢,作为一台不折不扣的城市SUV法,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郴勃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感融,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芜挛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敛僧阀,整个加速的过程非常线性喜惜餐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绕巩泛,不会表现的非常神经质酞绷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饭,这台变速箱给人的感觉非常聪明随,可以准确的猜出驾驶者的意图孺含,在换挡的速度和时机方面非常到位匆坦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妥。此外拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错车啃晚。当车辆处于D挡模式下闻湘忱,当发动机的转速达到2000转时垢隧,这台变速箱便会进行升挡的动作授矢,从而保证日常驾驶更好的经济性潮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疵粟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灭讲慨。   这台变速箱也并不是近乎完美趟胜,它当然也存在着自身的不足部诫烈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砰贾,尤其是在低速的区间内郴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沤。此外疮,该车提供了四种驾驶模式的选择几捎,分别为经济衰、舒适抬、自动和动态模式开,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整催葛输。 性能测试玩台:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捷蠕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囊,最终的破百成绩为9.14秒咎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升新合。奥迪Q3在三挡时完成了破百甫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皑善杀。此外翁比,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没持丧久,非晨牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秦,整个加速的过程十分平顺和线性送,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捆刑。车辆在全力起步的过程中宽,由于没有采用quattro四驱系统歼鲸刺,车身有轻微的抬头现象懒倾,前悬挂的拉伸比较明显麻墩空。 性能测试艘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶落纽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斥奔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碗播垦。在整个制动的过程中良黔提,G值适中保持在-0.9到-1之间航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甩细,前悬挂很大程度的收到挤压膜水,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靶档。此外窍阔,该车在连续制动的情况下册两,受到的热衰退现象比较明显酣病筹,在连续测试过后捻,制动距离增长了接近2米葡哗荒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容久,动力方面也足以应对使用的需求炊煌,尤其是在低扭方面绷骚,这台发动机表现除了浑厚的功底豌筐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃冕。对于一台城市SUV来说誊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夕伯。" "  你有没有这样的勇气托,一辈子只留着一种发型项堪,带着一种款式的眼镜碳漂抄?或许多数人会摇头说不时。试想你现在穿着中山装借,带着大边框敞舶褂,留着中分头走在街上洽,别人必定会投来异样的眼光雾喀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逢,但有一种美赐锌,却是永恒的逆冀旱,我们称之为“经典”奴。就像中山装逐渐演变成了“国服”相,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傲喝,看似过时的东西稍加润色劝星损,就会焕发出经典的力量惰府。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡筋懒,也是一个互相佐证的问题武瑞欢。正是扛住了时间的消磨坚洞,一个产品一种设计才能称之为经典睛。而正是因为它是经典韭蛾仟,所以无论时间如何过往柏层汗,岁月如何变迁构屉慑,它依旧能代表着美岁妨烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蝎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弦棘、保时捷911局比、MINI这几款车了疲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承分痪共,这是一种财富岸垄惧,就像一个国家的历史一样李,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嵌炮。但就像中山装一样侯畴,如果不稍加改动嚼臂,依旧会被人说土气开既,MINI也是一样添,细节的升华会有益于经典的传播和传承淳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堕,是全新MINI车系中性能最好的彭畔狗。所以车头车尾都会看到“S”的字样筏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茶笛粒,这是它彰显不同的地方甜,尾灯的轮廓更大了龚李,但相比老款不够凝练雇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝗痕,个人感觉它是为了变化而变化鹤信埠。轮毂方面娃呐雇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岁其付。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注系死,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓝炉。不过澜,在真正接触到保时捷Macan之前齐龄同,我对它的真正实力也有所质疑坷迹。众所周知窝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造傻灌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢形?带着这个疑虑卜酿斥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握墟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苦泌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型检斤吴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似通艇等。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型推悄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兰此。在没有任何参考坐标的情况下柬尉阜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的单樊捆。排除了惯性思维的困扰朵概告,对于一款新车而言或许并非坏事魄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布看,因此有关它的设计特征我们并不陌生颇窍。作为保时捷推出的第二款SUV车型竿沉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挟份,同时也融入了许多独特的元素戚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疚疏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动示孩,因此在细节处理上怜,新车融入了更加激进的设计元素相。    作为入门版车型胆舅场,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯究,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯采酱,并采用导光条设计何新琼,其视觉效果更具科技感伺渭。   保时捷Macan的腰线位置较高蓉罗杰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搪兑,营造出强烈的动态视觉效果绵哨脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一傻娥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抡吗胁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挪,我的同事此前已经为大家介绍舞簇恒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惊努。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搞贩峰。" "   ??????? 提起观致翅能,大家都会想起什么迸?这似乎是一个难以回答的问题潭。作为一个有着中国血统的全新品牌临,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丘。在2013年蔑限里,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郎,一石惊起千层浪刷却返。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囤谈。   如今叔,观致的第二款车型微硕高,观致3五门版也如约而至愧故非,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兴寥躺?它的到来梢,在扩充了观致的产品线之后能,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢休?自然是令我们拭目以待挤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胸八,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驼户涝,时至今日都没有做大幅的修改炔吠。就是这样一个古董级外貌的家伙害喘,最近竟然和新能源技术杠上了釜茄荡。2013年的日内瓦车展上襄械,路虎推出了一款纯电动卫士毙,旨在告诉大家卫士宝刀未老颈。而这些天虚班,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试从,看起来烷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了填碌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衫厢缚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望究蓬好,并未成为现实芦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲤令,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萍爬嚼,并且这一次储许哼,车身上已经重新贴上了拉花盆淖漠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计算琴度,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔷,而是一台真正的电动版卫士途疆。   之后通过各种途径的联系敞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搓,虽然这并不是一款量产车苟捍面,也没有任何电动机虑腹厘、电池组方面的参数数据构, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顺局函,我们认为此次试驾还是很有意义的喀巩。   ■ 外观造型构骗我:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尖的,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滔檄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穷酬。   电动版卫士全球仅有7台刮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚀廊捐,基于卫士110车型打造克,可以根据情况容纳5个或7个座椅疆徽表,算是车系中的“旅行款”艰汰荣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袱篮渤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泰星,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盖鞭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棚圣洗,丝毫不加以修饰币坡哪。按照官方对柴油版车型的销售策略杆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件商谩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分替饶弗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豹弧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留形衔辈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间案怪谦。正对车头氖澄似,右侧翼子板的通风口也是镂空的凤竿解,下方是空调系统的进气口供,而左侧的则仅仅用作装饰挖,所以是完全封死的状态挠佳股。   平直的挡风玻璃睫、小雨刷氏幌斡、面积可观手动调节后视镜记,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楷,而在这台电动版卫士上蓖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疲千。   实际上办徐首,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致策,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲁墨盘,电动车窗只照顾到前排乘客票踩,第二排为手摇的安伍,第三排则仅仅是推拉窗澄夹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林较媳合,确实惩儒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞧唤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喝敞磨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皆铆累。   三窗式车尾设计除了古老外涤啤,想不出更多的词去形容垛痛,好在后窗电加热幂附慨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溉抢汞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刃。至于各种不同用处的尾灯俊传净,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弄痉,并配备了13针牵引电力接口典倍贡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肩赂爬。而对于电动版卫士来说舌瞪撇,这款车的拖曳能力也非一般强大宏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡髓荤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匣先次。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫉牵投,在这四年一次的盛世当中此,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涧瞳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘陡粕,在经过整体的细化改进后整体更出色湿谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舷睦汾,对于这样一款小车到底怎样麻敞,让我们一起一探究竟蛙似沤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车星渴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闺就,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计飞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇拐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施炕新,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倪窟哀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰概可靠的选择稍菲。   相比现在很多的车型绊判邻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娜抱,个人比较喜欢这样的感觉肯,朴素也是另一种风格爆加星,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憾难,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁,可以说是起到了点睛的作用刚甩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创起,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞋,看起来还有些运动精神贰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梧菩,同时也是远近光一体设计刻热钠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堵蹈,更加突出其可爱的造型风格危不,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啪,同时也表明了J2的一种年轻风格童。虽然是一款定价不高的微型家用车位浚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掳理,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻,但对于安全的保障还是多一分才好碳龚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力径宫,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净晤。   在车体侧面造型上愧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伟习头,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高受,这样给头部空间会留出很多孩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擞。腰线起始的位置和大灯高度相同册邵竣,这给了驾驶员足够大的视野空间工倡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僵酷碉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瑰拦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫡腿。   在尾部造型上欺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵康司,同时加大了尾部示宽灯的面积耍挥,为了就是提示后方车辆注意安全挥韧碍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹催诺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冈播,内部非常的深不过开口非常星隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包然。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逗啡空,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畔迹,虽然是钢圈男,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳星舜玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磕礁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骸锨瞎。另外朵胶袱,一直让人头疼的售价问题贪,此次又出现了撵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垦屡。价格问题能潮搏,在上市新闻 中已谈了很多阑,不过与价格相比撵穆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佃谴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统归松,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桨栋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后让梧,即将为各位解开疑问识。   观致3五门版已于6月24日上市垮此,目前指导价已公布界绕,售价区间11.99-17.19万元 粹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍己报:依然遵循简洁的设计思路效,造型更显年轻绩痰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惶如缎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缚峦晌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灰涡熟。可以说姆口婚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赔扑节。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衅,不过在细节上却更显年轻眯眉圈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统,轴距为2690mm涎仑,除了长度缩短了177mm之外崎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别来。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歼配,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丛。在车身颜色上抢相瘁,观致3五门版同样有6种颜色可哑缃云丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苟附稗,色彩更为鲜亮舞伶棵,也更有时尚感星。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莆苯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窍,而前雾灯也采用了圆形的设计髓,更显时尚偶肝。另外颇店,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯题倪、转向辅助灯和大灯清洗装置娇泌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 井。   除此之外碧荷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔽笔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讲酱无,并且轮圈的款式也更加的年轻警肠申。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18己渐。所以在轮圈与轮胎的规格上轻琅碘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谐茄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脊:与三厢版一致怯参闭,细节改变不大蒋炕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酶习,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择别。中控台采用对称式设计络污牧,各种功能布置规整巫,按钮数量控制在了合理的范围内目虹脖,不会给人一种杂乱的感觉堤围。平底式多功能方向盘与三厢版无异奥形,造型很有运动感埂,真皮包裹的外圈握感也很不错捻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邻,除了蓝牙电话帘、多媒体播放等这些基本配置之外俯茹壁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刃。除此之外协歉煞,车主还可选配观致逸云的增值服务屡,该服务包含实时交通路况藕、实时停车场信息和地图更新等巳埃。 ● 座椅及乘坐空间次邦:白色绲边真皮座椅很有时尚感肋兰光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缚兔狗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能下亩,与三厢版顶配车型相同沉硅径。不过区别在于技,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弘甭姐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殴窖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慰超诬。   在乘坐空间方面骆洛碑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫,并将座椅调到最低位置后复,头部空间大约为1拳顽,显得很宽裕;而进入后排后炕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丰潦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的础叫嗅。后排中间地板隆起幅度较大叭,长度也不适合搁脚抖,中间乘客的舒适度会受到一些影响伟险遂。 ● 后备厢纤费、储物空间和天窗闷:后备厢容积403-1105升偏,储物格众多论们没。   在不放倒后排座椅的情况下矛唤疮,观致3五门版后备厢容积为403升骚抖酣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫡弄。如果嫌这样的空间还不够的话茬,将后排座椅全部放倒后汉好脊,空间最大可扩大到1105升闯。除此之外童惺,如果您随身携带了诸如手机牵、饮料之类的细碎物品的话单,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垃褂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚傲疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备事吗,可打开的总面积约为0.22平方米蜂娄墒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似昧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架航疽抹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒诗挡,两者最大功率分别为126马力和156马力体,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欣尉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酱慨攻,其他车型均采用6速双离合变速箱肮何群。在底盘悬架方面咸蓉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笨版,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聪磊。 ● 驾驶感受簇募:底盘调校水准高淳剁掳,变速箱低速平顺性比三厢版好怠炊饥。   此次试驾会上诚熔,我们大部分时间都行走在城市道路中拴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挽冈厘,起步时若是轻踩油门踏板括,车辆的提速会显得比较迟缓边,若要改善的话匆肮,需要至少踩下1/2的踏板行程酒忱。对于开惯了日系车的朋友们来说杏希,这种偏向于传统欧系车型风格跑恐涸,而非“一点就有”的油门调兴模可能需要一点适应的过程莎。   而在整个加速的过程中舶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庙跑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诲,咆哮声已经传入驾驶舱突,可就是不见变速箱及时升挡膜沮。另一方面供,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慧东,整个介入过程并不是特别的线性体诫,其工作时的噪音也清晰可辨吴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掠殊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魄据,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逗拿技,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豆琴衫,并且伴随着强烈的顿挫感溯境锈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烘效动。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佃挖煎,虽然顿挫感还是有介,但已经能够被绝大部分消费者所接受敌埃鹃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓦峦馈,那么我可以回答您痹,和大众的DSG表现相差无几绅滔使。佩。   从观致工程师的口中得知吩塘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巳唐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下社,对变速箱程序费漠蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整校伤,找到其中一个最佳点诗荡挟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皇榷酣。   在手动模式下慷,发动机的表现仍然很积极票绢棋,不过由于其低速动力输出并不出众伟很兴,其加速度并不能让人感到满意堪挝,很大程度上衡导,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捶碴退。此外坞膘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时签,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡分,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浚椒挫,而在此前的三门版车型上价孙料,我们就给予了相当高的评价汤实限。虽然仅从结构上来看岸梆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筷晶吹,但作为一款家用车纽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性链钨,高速行驶变道保证稳定性贤。事实证明峦缝敢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翘,并且从车底反馈至车厢内的声音睛保垂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吐牌塘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叉汕粪。   ● 编辑总结昂么:   从我们此次的试驾感受来看捷炕拾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琳裤诬、时髦的外形鼓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整立犯。与之前我们体验的三厢版车型相比泡蔬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步型靡脸,尽管目前顿挫感还是存在掀尺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涕恃娃,有值得称赞的地方疯,自然也存在着一些不足律吵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剁吃呈。另外扩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的此。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顽辛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灰捶镜、转向辅助灯及大灯清洗功能实掏岗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忌瓶贫,这样看来冲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫉。不过彤敖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢我菱眉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浪缄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂萁龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疏漠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍维,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型广残。但个人更喜欢两厢版本豆荣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夏脱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毛喀淖。当然鸽,作为同一款车河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同布。三厢版本更加实用畅炼,两厢版外观更加时尚干练奈僳。今天带来这款两厢版爱唯欧抛婪萌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足享。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纪沥酬,大灯的设计相对保守了呜扳,但也减少了人们对于这台车的争议性绩纹拖。从而扩大了消费人群目填。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忌侣肋,各有各的美耙拓。但无疑刨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歼。   侧面的变化并不是很明显购毯啸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匈耸富。相比三厢版要顺眼的多讥。车尾的变化同样集中在尾灯上惨捅,尾灯的轮廓变化倒是不大佰猜,变化主要集中在尾灯颜色的改变旗。深红色的外围显得更有质感叛娟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篮,越野车是最好的选择汐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赴哭髓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迹溺农,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饱鸥么,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剂娘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远令描滩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牡庐蛊。除了电视剧的锦上添花且沉,BJ40本身的魅力也势不可挡贡董,下面我们就走近这款“北京青年”渭路韩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼久抹。   外观/内饰冀楔杉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试编,或许有人会问那为什么还要进行测试仍羚。其实答案很简单纫飞,之前测试的BJ40是一款试装车祥茬拉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹭盒碾,包括电视剧中车辆也是如此褥怕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变静捻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升黄冀坪。虽然我没有见过之前的试装车芥彭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穆胸,甚至有些地方与牧马人不相上下防辽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍那,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僵,这里就不再做过多赘述饥跑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捍舱陵,你会发现并没什么科技感冕堆,简单的线条颇溉、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刨森罗。另外村,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兜汝。硬质塑料质地的中控面板很厚实谭矩,比起舒服的软性塑料手感稍差脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廖,同理使用织布座椅也是一样败,无论您是刚刚涉过水示蒜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韧篓隋,都不用担心淳蛔冕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛾涧卵,不需要华丽的外表去装饰禽。虽然BJ40有着很浓重的模仿困错,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上上搔,那只能说这个人并不了解硬派越野车癸靡秀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羔惰,让人想到真正的场地里去撒点野譬赁睹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀口?惊险的高速穿插轮、精彩的甩尾掉头目、惊艳的侧向双轮行进融撼悸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壕。时过境迁脸屋橡,萨博虽已退出中国市成占巍,但把经典的两款车型(即9-3蝗题结、9-5)的技术留在了中国涩人,在北汽成功收购萨博技术后荷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桨绥晨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逛锰屉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求誊绿秦,主打性价比与实用性都。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刊垃,只是在某些方面使用了相关技术而已涸。   从外形设计上就不难看出腻却,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缚叼圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弥,同时车身上所使用的犀利线条骂罗,令时尚动感的氛围展现得十分充分寐匙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畅台的:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倦帕,车身各项参数都小于萨博9-3徽工工,所以直接套用的说辞显然并不成立虏芍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出推,打造一款可以继承优秀基因辛,并适合普通家庭用户的车型磊,成为了设计团队主攻课程己朔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捆唉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沟四,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓖嵌,但紧凑的造型与简练的线条烩蓄,使其观感的持久性更好窜来呢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场取储。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哺,价格能接受绞砍椭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甭抄舅。而现在也有很多车型供大家选择概汹猾,包括大众途安档,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虏,它还有一个进口车的身份晨第睛。接下来慷表,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现典讽。   外观遂:起亚最新家族设计隘,略显可爱船辑,大部分能接受习苫沏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啼,同时又有一种独特的卡通味道丘某。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饱褂,没有配备氙气大灯戚备,但全系均带有LED日间行车灯极拟、透镜及大灯高度可调功能攫。雾灯部分的设计很有个性委,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柒韶革。   由于车身高度降低癸叫淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伟欢,平滑的车顶线条降低了风阻系数博搂,流线型设计更加美观弦。全系除顶配的豪华版外教褥,后视镜都没有集成转向灯功能卧诗午。另外笛哨毫,低配车型的轮毂也比较简洁勉订,轮胎规格为205/55 R16妇。   新佳乐车尾的设计十分简洁日蹦,总体看上去比较圆润峡券孰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靛,凸起的轮廓首尾呼应卑仕氦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骨,车顶带有行李架废汝扣,具备一定的实用性力。新佳乐全系标配倒车雷达功能哩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像方。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颠戈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砍疏弦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯享晾掣。而提到雷克萨斯樊蜕乐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞄停施,立刻联想到了舒适泛涪、安静等一系列形容词朗茎。   作为雷克萨斯主力车型吞蓟傅,ES系列占据其在华销量近半壁江山襄氓,舒适悸趟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闭去廓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿悄,更是有充足的理由享受这些评语米涩蜜。但更重要的是刊疆,在环境日益恶化拈、石油资源日益紧张懂澄默、油价越来越高的今天前牡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铆笨剩。   外观部分彼掳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型道首,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涧唤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧耪,和前代相比进化明显性番。初次亮相时燃叉承,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期募。与丰田一样迸葡啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格配垮矛,目前已被广大消费者接受辩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僧。   外部配置上幂诲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抒篮蟹,与中网造型配合不错撕错。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捐,轴距2820mm了脑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同探,ES没有针对中国市场刻意加长兜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靛,轴距比老款增加了45mm卿唇爽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泥烹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拟睫察,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波努。当然寞诉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冉物。另外夹等褐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜗,更加低调侥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS商肖沽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肝逻睛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆革扭、忘记沉默寡言的正装车主秘请膜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框良港芜、忘记... ...算了随嘎靠,需要忘记的东西太多捷,你只需要记得一点纤尝硕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肋郸。   奥迪的低调类羌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绅潦食。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝什,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湿沥。依托自奥迪A7的造型设计郡未,RS7依然拥有优雅的造型幕,仅仅在一些细微的地方旱释,RS7做了运动化改进号希。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陵琅串、以及哑光附件凉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涩叔。   如果客户需要嗡的扰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂送缎,其轮胎规格达到275/30 R21统玖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耽协倾。排气管依旧体现出奥迪的低调钨,外部看是两个椭圆形排气管纷,而其实际是双出四排气寂棋欠,因为单侧双排气有节流阀杉某们,用于改变排气通道稀爽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棚花臂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线家。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脱茄探,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孪尾。车钥匙兔、平底三辐真皮方向盘破爸斑、运动前座椅警镐砍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标期督。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惭性,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞧饭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稳,还提供发动机增压压力春、机油温度显示和圈速计时器等数据荤蔬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隋,并提供其它3种材料作为选装委德乘。车顶内衬标配黑色织布辞,可选配黑色Alcantara面料埂蒋。搁脚板聊揽菏、刹车踏板般、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒伶谜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑董贝隧、一体式头枕的运动座椅粟坪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料透蠕,并提供钻石绗缝儒逞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驰蔡才。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫宛烘,就像微博上说的节,一次刻骨铭心的爱情芹甸,一次说走就走的旅行什么的谢讽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玻镣搓,但在现实中冠献禾,你不能永远一副放纵不羁的样子丝秽,特别是在资金有限的情况下疾唯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的琴。此时你就需要一辆价格便宜晨范醒、实用可靠的多功能车型屉歉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择提。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汝,分别是景逸X3和景逸X5痛巾,形成高低搭配产品布局咖单。景逸X3属于入门车型抒恒,共有三个配置侈矫,指导价从6.99万到7.79万元潦挤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型无廖轰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看层观,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像半。这款车的前脸采用了新的风格样式渴锻,线条比较硬朗潭套,造型简洁流畅始促骡,同时又很饱满拼,没有过分追求标新立异的夸张风格橇络幂,显得更加沉稳弦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素举呈,给整辆车增添了活力褥。   除了前脸之外齐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酬囤闭,让人略感失望衰态,好在整体风格还算融洽锋柔幕,不会给人前后脱节的感觉力。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稗枚磨、1835mm和1705mm颁你,轴距为2685mm膏,在这个价位上算是较为突出的水平了钎突乌,保证了足够的车内空间锚壬拳。" "  在固有的印象当中靛虑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迟陕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淖蹄窖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僧,作为日系三大高端品牌中的一名处,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼓较东,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惹灿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梧抢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稗疗逃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格请,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现患,取而代之的则是一种日系的柔美风格芍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影差,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力父,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彭痊萍,并且这种特点让别的对手无法模仿凸毒半。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僚裙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扑起,看起来非常具有独特的风格袍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计投,不过看起来还是比较有神的哥馁鸽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焚吴晌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霓我。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉途惯,这款车有这么长么柏?实际上后门的长度远大于前门斡峦,不过整体造型并未收到过多的干扰全筐实,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茂价档,因为C柱的造型更加接近尾部焚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲍,腰线的设计在在尾部提到了最高冯,并且从前大灯连接到了尾灯部分关贡塘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忿葡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响察。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计第,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮懦朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诞陛,到今年4月20日其正式接受预定链涤,不到一年的时间客嗓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吕谎。在新能源车量产辩埠、市售的速度秒观砂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膊肖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扭堤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帛。当然负剿,汽车之家评测新车的速度也不慢死歌,今天扳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章店,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款说。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型绞氏,白色的为纯电动版车型官,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型街使。   ●外观洼:造型前卫拼促,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矾薪,我见到量产市售车之后壁,其外观真难以与概念车作区分瓶估锭。宝马i3前脸造型饱满圆润铣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现码。不过的亥笛,“进气格栅”四个字需要打引号了蓝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睬仇翔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计线菏豁,让整车看着很有质感且与众不同拢薯。当然漂奶胖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奇忻啤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头静亲,但它的车身侧面看着一点都不显小栓酞。在我看来原因有三反,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富什集,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少波道,给人感觉比较敦实富扑凑。特别是车高数据郊铂祭,它比X1还多出了23mm曙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伦戈,达到了20英寸羌骄刹,但胎宽却很窄轨蛊病。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锌朗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎传睫钮。有关这款轮胎瓣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陷安,基本都表示由于规格太特殊娶撩贸,没有现货也没有报价悉投扑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椭彤贯,很独特划酮悸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应容好。尾灯采用得是隐藏式设计锑景,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹭,用于显示示宽灯北岸荆、刹车灯以及转向灯等呐眷门,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧街,所有光源均为LED坤去垢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓝撕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词始承寂,欧洲市场上柴油车盛行已久淀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展享。不过近来从,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淳凳,Jeep便是其中之一颁念,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廉乓。 ● 外观介绍舞耸:与汽油版无异空绦衔,硬朗依旧抡鬼。   从外观上看掠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轰贡侧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型房澈。新车的外形仍然显示出硬朗父、时尚的风格佃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓬,提升了时尚感炬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm显弟汲,在同级别车型中“个头”并不算大蹿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畔。   在外观配置上是,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯为萄凉、雨量感应雨刷迹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皖刑忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棋逢林。轮胎配置方面墒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颅乌会,轮胎规格为265/60 R18壤木,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闭相,规格也变为了245/65 R18趴谓逆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逃沥,我们会谈论什么吠旦?是大老粗一样的外观典杠,还是“马路杀手”一样的形象耽冈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逃别娟,笔者也不例外喝郎净。6月5日下午媚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华春棺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膝力晚,原来大块头也有过人的大智慧迷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痞懈、FM两大系列胃请,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厦豁,中国区总裁陆博天到场助阵推蜜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酚副,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车险阿臼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仓结硼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潮响,最大的意义还在于为企业产生利润熔鳖。因此剃楼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中适蓉端,并体现在生产效率融、节油效率怒布擒、完好率罕、安全便、安绷攵ǎ和驾驶员体验六大方面菜陕末。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敞舅搞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证且,而大众凯路威则开创了一种新的格局为,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剔抖吮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倒竿,而那款车型是针对高端商务市场的车型烯,虽然其内部可以进行简单的商务会议灯绢文,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舌膳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案齐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彪努绅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娜廉级,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怕鼻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赌擦陛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼非仆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密水,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垛,只是以简单的卤素大灯出现赎木扦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姓,只能说稍显遗憾踢奋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丹猴频,并且其敏感程度非常高柏唬蔚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墨糯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格山蝗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吨玲糙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格境,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起码享体,在尾部造型上也同样是方方正正叫绒倪,给人以刻板的印象壬虐泄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰白,看来稍显朴实无华爱炊屎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逢砰波。尾窗的面积超大堵辈,并且配备了后雨刷圭,可以说在安全细节上做的不错额播颈。尾灯的造型也毫无新意醋胎唬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢场,尾灯内部的结构也比较简单尝驾,并未采用LED也是针对不同定位的选择考宿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猴伟,尾部配有四颗倒车雷达探头娥校锚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用播剑。作为一款商务用车夕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盒违,而旁边就是凯路威的备胎所在地惋峨逃,这样的设计使内部空间得以最大化利用怠搏。   相比国外的凯路威车型卑悼凑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狗,造型上采用了多辐式造型旦漓篮,轮胎则采用了邓禄普品牌互蜡瞬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尝骚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候星绩,我更多的会用臃肿两个字来形容它豹。圆润的车身窝梨皋,没有棱角的线条能虑,大而无神的头灯敛幢,都让我对它提不起兴趣都。第一次见到新款昂科雷时肌心夯,我的这种感官得到了改变抹港脾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点地。新款更加俊朗没徽,就像是一个胖子铣媒痕,经过健身洽禄敖,从大腹便便变成了施瓦辛格锚晒朴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缎导,这种类似于点睛之笔的作用颇,实实在在的发生在新款昂科雷上面峡。之前的头灯让我没有胃口猫班怂,尽管亲和力不错肖仑北,但太没有性格玻。连同这个车身坊忙秋,都让我觉得臃肿无比拖勃,简直就是个满脸流油的胖子面编稗。新款更换了更有张力的大灯塑,进气格栅也变得更具进攻性劲。这样的风格剧懊猎,我想才是大家喜欢的凳澜项。   侧面造型的改变不大色铆筏,侧窗面积所占的比重依旧很信啊,这和新君越队、GL8都很像彼。给人一种重心很低的敦实感孔侥须。但对于车内的乘客来说裙猩胃,这不是个好消息辫瓮,过小的车窗影响了向外看的视野赦登。造成了不必要的压抑感锭腐蛾。或许对于选择别克车型的人们来说鬼星,这一点必须无奈的接受了碉珊搁。   车尾的变化不及车头盾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屏鸵,或许我会更喜欢它卯冻砰。但事与愿违恭,尾部的改变仅仅局限在排气管上惨层惟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茂晚毫。这多多少少会有助于提升质感适。也改良着尾部太过圆润的整体气质线禄。可以说敢坝帆,这次外观的改变零惭盖,在这些细节上还是很成功的拣劳。相当于一次瘦身和塑性么独,让它的线条和筋骨更加分明圈掂腿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腥午,纳智捷 新大7 SUV正式上市版闷鸥,官方指导价格为22.68-27.48万元阀。一直以配置见长的纳智捷品牌码,在小改款车型上又下了一番功夫茶寝的,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啊叙矢。在体验的这几天时间里青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜡逝路,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漏翻。也有好奇的邻居询问这款车的售价恼,当得知价格只有不到30万元时行,邻居更是深感惊讶欣协叹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埔拱蹲?本文就为您带来答案澜蔚环。   作为一款SUV葛惶檄,“大7”这个名字一点都不为过纪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手好禽空,2910mm的轴距更是傲视群车逗,也难怪引得路人频频回头希。不只是尺寸肖,本次试驾的新大7四驱旗舰版骂谎,整备质量达到了1950kg赁提律,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疾此。   作为改款车型媚吝,新大7的外型经过了一番修改股,主要体现在前脸和尾灯上墩。大灯造型有所变化究峨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啼,而经过修饰的雾灯泪、转向灯和前雷达崇览,给人以霸气外露的感觉吗查钩。整体上箩乱确,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纤究。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舷,比较实用廓蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上船公,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唉咎蜕。从奥迪A8的换代壁类、全新奔驰S级的上市慈孤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照家椭。这三家老牌厂商动作频频湾念,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垦米,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚷辟堡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饺看,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳。而随着混合动力时代的来临马伴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糠添诧,可以说从那时起鼻图,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔼娄路。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艇赡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埔工,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来田裂,以期对它能有深入了解枫钩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的方。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叮担釜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歪染薪。相比之下吗嘲,雷克萨斯LS在此方面并无优势肌貉贝,长度嘶攻、宽度和轴距均落后于对手斧科馈。   即便不看车尾的标识静,仅从前脸上幽兰色的车标堑豹栋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宿掂椭。而身挂HYBRID标识则意味着算,除了树立当家旗舰车型的形象外抵菇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腑叭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功提,只是在一些小细节方面令人有些不满纪虱古。如果用最严格的标准来衡量浓身鹤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔫戎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜂热亲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后本萍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞭挽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型录,这种车型的优势就在于谁精菠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感访,还拥有了超大的车内空间铝腑,优势显而易见奋缆,而今天我们来到了美丽的太湖锯洞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型河譬吓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踌闻,也让更多心意欧力威的人有更多选择武骡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勤某加:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5省甲靛,不过从售价以及车身尺寸方面来看沫扛粟,欧力威确实占据一定优势憋形。   外观上欧力威厢型车身造型联埠,并没有阻碍它时尚的视觉感汉垦肪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车革,时尚并且使用确达。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睹潍聪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示结。   非对称化的中控台设计怖坪,与1.4L手动版没有什么变化晨,首先造型上足够年轻协调蟹擒随,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黔。欧力威自动挡车型档饱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昧茹克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篮汕,操作多媒体更加方便堵。中规中矩的仪表样式没有什么改变埃弓思,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墩畏。   本文导航" "  有突破有挑战蓄捎澄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候次,就会有这样的感受翘纲长。它太挑战人们的传统审美了避词送,怎么样也无法用大气钡、简洁邢厢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受把挺渴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产庐唤。自由光承载着延续切诺基的重任竭,就在这样的争议声中款款走来薄妥姆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膘衫搐,挑战着经典绿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浦,在做颠覆传统这件事秃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畔髓触。就拿前脸来说亭,好看不好看绝不是我个人说的算的铝妙,每个人眼里都有一个不同的看法烘。或许慢慢大家就接受了糜瑰恐。   作为一款中级SUV弟恼徐,车身尺寸上中规中矩慑,作为切诺基车型的延续媚稠菲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捕,但也能看到不少突破之处豆密痪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罐鲤托。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惯瓢车。   本文导航" "  从1985年开始橡档公,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上米,1991年出现在5系车型上胚,1999年开始陆续出现在X系列车型上略曙。直到现在瀑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稻。2014年5月22日蔫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盾铝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型干啪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芹羚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车读辅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW底,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么齿墒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞬卿肺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佳蹭,新BMW 328i xDrive脾佳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喝。   第六代BMW 3系延续了这一传统狄,将融合了电子气门控制认歌响、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捣仟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吝疆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本誓胚突。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缎,要了解这个问题前困,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理礁臣。齿轮传动式分动箱管烷随,连接前轴的方式改为了齿轮传动零,其他地方大同小异胯磺。对于宝马X系大部分车型来说蓄垄江,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熬尘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浩。由于前后轴均采用开放式差速器窝售洽,遇到交叉轴情况时得,也只能依靠电子制动来辅助俊权襄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱临龟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓬母,与齿轮结构的分动箱原理相同剿幢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竭辑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贺诲黔。至于控制多片离合器的方式趴顶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棠效,所以常被用于装配在更强有力的车型上娃焦插。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弦,以对扭矩分配进行不间断地调节袭揽霞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朗匙,默认状态下前后扭矩分配为40寇写:60刻倡,最大前后扭矩分配理论上比例为0颁甲:100到100掣戎幢:0之间庆奶娥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畦。扭矩分配可以在0.1秒内完成尺。   行驶过程中项排体,如果系统发现车辆可能转向不足惺啥仿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧感,就会减少分配给前桥的扭矩咎,将几乎所有动力都输送至后桥径。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍举,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珐漆畔。一旦出现车轮打滑髓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侠裁连,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喂蕊哺。这就意味着隧,无论路面如何突然变化弊糠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苔,即使是在部分结冰的道路上取窗科。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砂捷泛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雄蝎,其中S2属于一款5座小型SUV染捞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下史,很多品牌都开始研发小型SUV喀甲肮。而S3则定位于一款紧凑级SUV吠戈航,并且采用了7座设计搏欣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窃椽,接下来就给大家一个解答哇期策。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓖揽委:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型措,这一平台就是北汽威旺M20的平台蟹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计入逝惫。但是两款车的轴距却不相同修肝琼,S2轴距为2560mm划,属于一款标准小型5座SUV曹。而S3轴距为2685mm虚反,接近于一款紧凑级SUV酗侍蒋,所以为了能吸引更多的消费者凳苏,采用了2+3+2的7座布局陀惊樊,主打一般家庭用车绕畦坎,实用性优先休。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV路愤冠,主要还是面向有活力的年轻人巾夹,外观设计更多偏向于动感的元素居多炬斯需。大灯组的样式也不俗套竞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表售蔡危:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纫,在车身尺寸上还是比较占优势的轮。另外2560mm的轴距表现也不错尝渺,至于它的乘坐空间表现如何商狗,在后文我们会有体验镜臣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计并, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膛垂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垫哄,车门不能完全打开的话寞拉,一些比较大的物品拿取会不太方便蹬吐轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台槽宿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机噬峭,并分别匹配3款变速箱叮井吵。此前读档,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菠。而今天我要试驾1.4T车型频,虽是短暂场地试驾藕冉畅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撕,特别是动力上提升明显蛇奔葱。 ● 外观/内饰獭嗓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唇,也做了到店体验的文章赤哭旅,1.4T车型在外观挺洪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粮,本文不重复介绍拈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验漏付,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堪袜桐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劲嘿,具有很高的品牌辨识度祥。同时在一些细节方面的改进祈瓜渐,比如重新设计的头灯漆勉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慈谅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肝,采用了全新的发动机蒂摹沛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氮,属于大众的EA211系列媳觅凤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淑戊枷,最大功率150马力/5000rpm扩坎东,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倡勃,而相比原来的EA111系列有了明显进步涛抄,首先是恢复了正时皮带涉,降低发动机内部的功率消耗敝荒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偿肖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挫冻,而喷射压力也提升到了200bar嫩斯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乖闭,前者顶部是“SKODA”的品牌名椭,而后者则是印了“DSG”的字样酱。   底盘悬架方面拇味钵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架取,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仟聚。制动系统为四轮碟刹结构逃狙,采用前通风盘式后盘式配置纯喀苦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭椒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锌冲敲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寒呈坤。由于是场地试驾镐藐份,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幸闹,能更好地了解车辆性能仙厕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缎,只能在日后的试驾中再介绍摄。   动力方面庙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兢说岭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺氏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗓,1.4T车型的起步和加速更为迅速毯妙,而且涡轮的介入时机较早袱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚷陵,动力的输出保持平稳可控的特性帝。   使用D挡时圣覆,以1/2油门深度驾驶鹅,变速箱升挡较为积极哄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下得弛,而且换挡的冲击较型夤睢,不会影响乘客的乘坐感受奢虫敝。而以深踩油门的方式驾驶雇,变速箱会到4000rpm左右才换挡帘椿,加速感受更为明显裂颠暮。   换上S挡素四鬼,油门响应灵敏了许多超档,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡检,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叭肉孙,在弯道多直道少的场地赛道里惫旱,需要频繁提速的时候电,显得更为得心应手贬昆铣。   全新明锐采用电动助力转向系统惕围骑,方向盘低速时转向较为轻松悲弘翅,而高速时明显更为沉稳私崇崎,转向需要更大的力度嗅盆侩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遁邪。   底盘悬架方面轿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厘角铆,在弯道中对车身的支撑性比较到位媳琴,方向盘的有着精准的指向性冻,转向迅速而稳健结。1.4T车型全部带有ESP系统猫堵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裤,ESP介入的时间恰到好处庙,总能及时将车辆修正到正确轨迹欺汰雄,而这套系统并不能完全关闭誊娜嗣,属于比较重视安全性的设计怕楔。   在模拟颠簸路况的体验环节路嗽汲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用去揭埃,然而后悬架毕竟是非独立悬架犬蛙到,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楔,仍会对另一侧有所影响动叮隆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仟惺。我们在之前测试文章中也有体验视频譬,请点击查看驾担。   更多精彩视频钩烫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棠欢绞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜嗅,在D挡模式下表现中规中矩勿,切换到S挡后油门响应灵敏婪烯阜,变速箱的换挡节奏更为激进忱掂,加速感提升斤叼孩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伴。" "  2014年2月26日土母,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市龄。其中T5动力总成包含智逸版澳害、智雅版韧、个性运动版共3款洪岔沥,售价为42.39万元至51.99万元斗,T6发动机版本及价格保持不变深。   据了解弛侩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乐跨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱反祈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啃蹄?本文将为您带来答案暑雹当。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褐玩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郸,但动感流畅的造型令人印象深刻响携。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抒,正如北欧人给大家留下的印象涉遍橙。      配置细节上你,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”短冬,全系标配了ABL自适应氙气大灯双淌锰,以及感应式转向辅助灯光垦喝扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惜誓,给驾驶员提供更佳的视野承城。   此外仟草挫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂笆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贩佳,探测距离达到了150米鬼耽,足以应付绝大多数日常行驶环境寇郎。此外策侨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哥坞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摄饲。虽然这里看上去有些别扭摆,但安全性才是我们应该关注的眯法。" "  限量婚骑班、配额害慕冷、上市前被订购一空激笛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褂犬。然而敌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妹勉。2013年领,经过M部门调校的M135i披装上阵献贺,性能已与1M十分接近喉叮缝,并且这次冲破了限量的枷锁漠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乡沮颠。正当人们面对路上的1M投去羡慕许旁皑、嫉妒箱汗堪、恨时烁咐烙,宝马为我们带来一款全新产品趴癌诫,并且它的能力并不在1M之下换忿枚,它就是2系的顶级车型——M235i粪镀新。 延伸阅读缓彩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廊溯,2系可能显得有些陌生糜秒,其实早在40多年前勤俗沸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场地桑圃。此外淀咸不,BMW 2002车型在1968年问世膊磨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翔担,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型某剑。至此德团墩,2系的到来并非空穴来潮燃鸽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憾客,而这个平台也与代号为F20的1系共享暑妙,简单来说宿迸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啪,这与3背踢、4系的道理相同骂层铺。在2013年时雹该,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验版擅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寺秤骨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了物陆搓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睡始策,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侮履,从代号E82的1M车型藩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点文。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”十,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赫,但随着时间的逝去帕,渐渐也成为了一种习惯层。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呢期渤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吻浇,更多是出于对内部空间的考虑剖措酗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数封。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赎趟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亢瞪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抡俯。   当然热肉,即使武装到牙齿悍侗,M235i也不能与1M平起平坐脓识,M家族的宽体车身视、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坍,就像当初1M推出时的口号一样“M呸,永远从后视镜中藐视对手”秒泊,而M235i更多还是为了平衡性能晒垃、实用性与性价比册,同时也为今后推出M2而留下些余地酶腔伟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后川,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牢朴,针对绅宝D70推出后的社会反响急,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐吴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车变匠僚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势人,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凳虽。   D50惧姆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媚柑伐,推出之后的表现往往是人们最期待的光谴凤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同很事叼,面对D50的将会是极为严苛的考验归。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棠,而成功了爆,也将有可能成为流芳百世的一代名车孔肃挽。7.48-11.98万元的厂商指导价维登缄,可以说为这场战役的打响嘿扣懊,开了个好头荤桃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诬那。此次担任D50设计工作的娜垫,正是培养出诸多设计人才的博通公司董谜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崎,同时又能够给人们耳目一新的感觉保洼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趣脐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搅卿表,但是当你接触过D50这款车后怯傅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丰抬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萍猜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宛掏豆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抨趁,但是当你将这些元素组合在一起时商怀汀,却有会很快打消之前的念头扯侧陶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外曝渤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膝。运动气息浓郁的设计手法佩瞥,会让你把D50和运动结合在一起济吻,无论它实际的性能表现怎样仑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驶绅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茅湍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疮奈离。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汉,面对不断推陈出新的竞争对手队,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奠倪情。好在随着2014款车型的上市搜信,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂让,而这支强心剂的主要成分也很简单般,一台1.5L涡轮增压发动机骄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型校捅,针对配置方面也进行了一定的调整完缕顿,其中自动大灯付珊迹、超速报警以及四门车窗彝桑控升降等功能均成为标配献,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中界钱夏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脊。因为从早年搭载的速锐筐罗铅,再到大红大紫的秦葡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赖,它所提供的动力都不曾有变伙盛炽。传动系统方面途灸纫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱比告讲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钵恍箱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羡。在城市中经常用到的中低转速区间内仓涸,发动机的动力输出比较积极妻,并且通过涡轮的帮助罐阀费,动力在1500rpm之后便有明显提升鸽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm公比吐,完全能够满足日常驾驶洼肝雷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妓廖,适合城市驾驶仿呻。挡位之间的行程适中弛篓,但手感略显生涩帕。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳勇啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汹鞍,而非车去适应你钾俄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定价捞铺。四辐方向盘尺寸偏大鹃彤,回馈力度比较匀称枪,因此驾驶这台大块头还算是轻松荡黔,只不过方向盘的虚位过多府李,转向时不得不做出更大的动作谈午形。   前麦弗逊岔蜗骚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腔孙驳,并且由于悬架行程较长死,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呢杏。当然这样的调校也有它的好处摆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人供惯笛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叭,SUV车型是一种非沉Γ耗油的车型讲车,毕竟以自身庞大的身形来说搜蛔,自身重量就已经非常大了靶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贫贡酷,这也导致SUV车型的油耗居高不下苔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甘署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锭色,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冬郸,在众多的SUV车型中罢毙德,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计布,这种设计可以说非常的扎眼漂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诚土,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妒顷络,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搅侣疤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岗蔚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粱沽唬。在RX车型上敞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条融蟹泄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烷恰哀,从RX整体风格来看池小,还是更多的体现了柔性设计的特点隘妇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面希椿净,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绍颂耸,如果不看下半身茄拘,很有可能误解为一款轿跑车型彼蚕死。不过这也让人们的视觉一亮衡叫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的话缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饱涤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求遣桃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偏侥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晶,没有过多的硬线条介入嘘狈悲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符承。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浮赐,RX明显体现出有些不足拿娄,不过这本身就并非是RX的炒作方向污食片。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冯犯,内心想要一件东西报吮氖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费届燃,否则你就无法拥有心中挚爱存。你想要一部手机笺空,但偏偏要你保证最低消费动。这种心情着实不爽唐惫兄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缅葡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韩玖,这两样东西都是你想要的究患疼,售价三十五万不到惟,撇去不相干的配置扯菜酸,给你你想要的呜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龟缮垫,是不是有点定高了漆?可细细一想交屡东,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叫,并且还带有四驱系统句呵。如果单单从这两个要素考虑颠拇,同档次的车型里挖,都破了四十万大关了狠隆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摧拍,目的就是要拉低门槛烘午吃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件局紊。但运动元素表现的很细微嫩,基本上都是细节点缀蓝曹拣,和其它配置的A4L差别不大沉。虽然是一款40TFSI的低配车型掏妮,但从外观上很难发现区别多淘疙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檄拢熟,算得上是全车比较明显的运动彰显了绍愤涣。尾灯内部依旧采用LED发光元件拦,总体来说卷忻,亮点不多截,朴实大方勾诺荣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埂淑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分些乖颠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辱口秘,除产品名称外惫矢,其与JX35并没有什么区别轻,还是那个豪华运动的大家伙们潞睦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抨对。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凤,灯角黄色的反光片是标准美规设计汀舒,但无论哪种规格膝,对行车安全方面都是提升蚂仿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO非,前置摄像头悄然隐藏其中盯坡剩。侧面看上去QX60依旧大气稳重掠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圃。另外揽架,底盘上有些部件会低于车身韩患,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赣惩,活泼的细节设计使其更有灵性顽桶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕膏,也起到了一定的隔热作用匣缮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸桨,静音效果良好扇酶扳。   车尾并没有过多花哨的设计慑躺换,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笨家。尾灯采用部分LED光源抒轨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惠,总体来说比较耐看笔孤幻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扩夏嚷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起径犯劫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抗缕。上市前涪猾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆,不少人不相信它的价值拧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后端垦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杜咕,这自由光到底是什么情况硼厂?经过整整一周的深度试驾后拾,我有些新发现可以分享给大家衫宋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伙蹬请,我的思绪一下回到了2005年左右妙炉,那时候自主品牌鲜有SUV产品诡矩,奇瑞率先迈出了一步咳葛腿,推出瑞虎挺危舌,并领风骚多年穆烷函。当时奇瑞称之为NCV逛诫,也就是集合轿车以及越野车激递碧,有着越野车的外观和坐姿妻驹,并兼顾轿车的舒适性婆混,其实就是我们现在说的城市SUV笨采。   这样的优势持续了很长时间泊惧九,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊沪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品设赦,瑞虎的势头逐渐放缓铅穷,也就不再抢眼了诧。奇瑞随之调整策略陋拴曹,在去年推出瑞虎5这一新车型阑石鹊,与其他自主品牌新对手进行竞争谈砂。与此同时衅尸电,时隔半年的今天藐,老瑞虎被重新包装升级秒港,命名为瑞虎3再次进入市臣焖偃啤,与瑞虎5形成高低搭配翘藐飘,重新获得了新的竞争力绷。   外观帕呕:   正如前面所说匿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘶恃嘲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尚汾开,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜗,棱角更为突出钝炔、线条也显得更利索兽苗。侧面增加了镀铬防擦条橙虚块,而车尾的变化并不是很大斑,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓉粱,就造型而言瑞虎3更年轻了脱钎辩。从车身数据来看故,瑞虎3相比对手并不占优优势弛,但是得益于外观的设计抚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刨摆统。" "  在经历了数年市场洗礼过后挪害奇,瑞虎车型迎来了新一次换装泌恃蒙,代号命名也列入到了家族统一的序列中等槽蘑,对于车型的区分更加简明烦废。除此之外和帝礁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筛为,以及更为充裕的乘坐空间刑,以提升自身的竞争力颁修。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赂脖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梁貌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烷构,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绩竟。   此次改款主要集中于外观方面集刚弗,通过新老款前脸的比较录拍,我们共计找出了8处变化澜褐片,分别为皇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚷啪幂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪啃辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擎道。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表付怒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晤剃税,但在车身尺寸上有所调整淖侍,其中长度方面增加了30mm练褥辽,宽度与高度减胁旖⒈病,而轴距维持不变喂荚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叉圃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腻溉必。   车身轮廓并没有大费周章的变化姬千,更多的是在细节上体现新意避。侧车身防擦条进行下移硼段镶,并在前后车门中增加了镀铬饰条离病,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装避瓣,更趋于向装饰性靠拢艇炕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戌肩灭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堪喘昆,若要找出所有差异立瓢酵,还需要费上一些功夫疚翱,在对比过后变化上依然可以达到8处巍。依次为裤股焚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更合乡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妈类。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莱窍瞎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伞剖,空调按键的布局更加紧密改塑踢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悲。此外扰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升号俩。   按照配置的不同棱玻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔫,大尺寸液晶屏包含导航遍、多媒体妹嘶涸、蓝牙以及系统设定等功能便棚,而在操作上也十分直观荤睦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湍献淌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巧檀都、风量艘、风向等信息另僻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少练铰,同时旋钮的阻尼与定位适中幸卑癸,手感较好沫牌糖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谜培。   方向盘两侧位置集成了音响惺薪讥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒲,中心区域使用了品牌全新标识深掠,并在造型上稍有改变祟戒。仪表盘则没有任何变化囤宫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同观妓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值保凑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素畦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庞,但调节方式为手动稳绅戒,前排座椅具备加热功能鳞插孩,按键位于点火开关周边区域碍卿门,位置的选择上不够人性化炊陪拣,副驾乘客很难进行单独操作坞烧。   在前文的数据表格当中齿失驰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后性起,头部距离车顶约有4指空间翁,直接移至后排乘坐棘拍,头部空间同样保持在4指澜扮,腿部则为2指余量脊每。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岸床,首先需拉动靠背边缘的拉手撩懈并,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汝粗缚,要想恢复到之前的乘坐模式摩稍井,还需先拉动开关陪茸闺,同时扶 起靠背犬伐胜,在操作方式上显得不够便利惨。后排座椅支持4/6拆分放倒谅顶辈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3典连棱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致登,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹿怂,含有DVVT技术捆,相比早前奇瑞的1.6L引擎胸荚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吃韩榷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歼嫩,在CVT变速箱的帮助下盖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作开。即使在起步之初深踩油门浓挖,加速过程也会显得有些慵懒苏,只待转速攀升至2000rpm后睹渴输,动力性才有好转挖,此时油门的响应能力有了子显著提高眠,虽然整个过程称不上动力充沛破喂廖,但对于城市使用来说算是够了匪爆笔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扫,涵盖了手动湾、雪地和低速3种模式歪弄豹,在手动模式下可以模拟7个挡位漓镰戎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻蓉蔑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用董此喝,在模拟挡位的帮助下贫晾热,转速会与油门的深浅更成正比拆矗固,升档与降挡的操作也会更加从容蜕即鲍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妙。   在紧凑级SUV的行列中苗,瑞虎3的车重算是较轻的一员薯遣,这为引擎减小了不少负担青纳奴。助力转向系统的力度适当澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痛匈。转向的精准性使我出乎意料率蒋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恃,悬挂整体表现十分扎实篱令,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翠慷绷,令试驾者信心倍增羞劣物。   如同瑞虎3的定位那样厢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汰访,它并不具备越野的能力片哀,然而精确的城市定位即,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墟,诚然年,它在这两点上做的很不错涕迪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芹,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸽认罕。 责任编辑散秸温:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年享粒逛,一晃6年时间过去了崇渺镀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杭斗甭,但是我们仍然和它有过很多次的接触钱皑搭,并且每一次都是充满乐趣的体验咀渡雀。今天我们又把它请到了这里恭唬团,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毫鹅幸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萍捂疚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能触,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浦埠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霞同挖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单课氨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史,自然整车价格也就能便宜不少潜官实,降低了它的入门门槛灵丸。而以我们消费者的角度来看镀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憋褐揪,这也是我们今天把它请到这里的目的浆,测试项目很简单鼎脾修,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雇林钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了波笺。   ●日常驾驶动力表现是晤袒:低速扭矩充足挂免,高速动力吃紧衬辜涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能说识佬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趟哩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乒破蚂,但机械结构还是更适合在野地里行走按。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此千,外形设计噬表纤、车身尺寸贪、参数配置全都没变跺,只是换了一台发动机定苗首,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃安,双手需要时刻度掌握住方向盘许屡,总之开着它你不会觉得太轻松删先。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘶,大家也都心知肚明收,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桥,参数虽然降低了袭咖轿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啪规。实际开起来起步那一下还是挺有劲的床私,并且只要车速不超过60km/h尝,提速还算是挺从容不罢败,也有一些推背感瓶驮,感觉并不比3.6L车型差多少刀妨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肪憨敌,脚下的油门响应明显迟缓了不少钒,如果你心急的话炮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧檬赡,否则踏踏实实的在路上巡航拴式垫。   ●油耗测试睹境:正常表现栓,不惊不喜携萎。   发动机排量小了里,除了动力影响之外楞辅,油耗也是一个值得关注的指标横嘲如,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里但街捞,拥堵路况大概在30%左右缴澳,畅通路况大概在40%左右摊擒梨,另外30%为综合市区路况吉,全程平均时速为31km/h洛掇,最终计算出平均油耗为12升/百公里羞苫,算是正常水平念。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懦边胃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题江幸骇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淮托熔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力事逆武,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜂赌,很高砍,或许我接触的都是高配车型纫,包括纳智捷大7费、CEO等车型澈能食,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助誊汀。今天暖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV被木瓷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掣趣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疙内呸?下面镭吴,我们就来看看详细的体验报告事。 可以看到久漆乘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹤泌醋,这在于其他车型包括纳智捷大7瞪摊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邪钙号。这次试驾的优6 SUV也不例外块刀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚然,为了突出这款跨界SUV车型的定位裤炮抛,外观设计上更年轻有活力围,对于年轻人应该有很大的吸引力痊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欢菇砰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迟痛,轴距为2720mm弛绰秃,可以看出这是一款跨界风格的SUV俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吧叭,最大的优势是轴距要长出20-100mm孺,具备不错的乘坐空间敢褐湍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怪事涧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎按沮伙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滤毁傅,尺寸都是215/55 R17癸处恨。可以看出在轮胎的型号上壳录麓,国内销售的车型都有一定的缩水法蚕排,当然为了控制成本粪厕淌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暇蹬兼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烩诧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托火,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匣适,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜锑,不过从布局上看稍稍有些凌乱码厂贪。" "李老板的慷慨涝复陈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寝懦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怀柿炔。下面回到主题实长擎,从之前收集的网友问题看测,大家最关心的有两件事儿涤肠败,一个是特斯拉的性能崇,另一个是特斯拉电池的续航能力锑施,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镶。简单剧透一下念,性能方面特斯拉相当给力冠桑,续航能力方面我个人觉得还是不太行籍此颂。 注糠蕾陀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啥湘熄,文章中提及的“特斯拉”翘、“Model S”等名称均为本次测试的车型配泼。 数据解读兑陌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惭彪激,所以今天我们就先从数据说起霖涝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版希胸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丧镐弄,而我们的实测数据为4.7s失镜,比官方公布的成绩略慢稠嗽郎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恰篮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛋痰。由于采用电动机驱动毒蟹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车善诡腐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甩肩,直到完成整个加速蜗许卿。电子系统和动力系统的完美配合句蛇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限将建,这是大多数的同级别车型都很难做到的捎摧。 0-400m加速尾速尸道揪:170.124km/h 加速时间拧恍冈:13.63s 由于采用了9.73茨:1的固定齿比变速箱霓柔髓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡础孰,在加速曲线图中靡拱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汹,车速和电机转速完全是等比例上升款栓。这里说句题外话霸慨,官方公布的电机极限转速为16500rpm粒汰,最高车速为209km/h乔宝劝,通过以上三个数字狄伺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欠暑伦,有闲工夫的朋友可以试着算一算脾。 0-180km/h加速收:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叫,峰值甚至达到0.7G困踞楔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哎放赔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拜贿沽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愤竣活,当车速超过150km/h后掣叮辱,车辆的加速度下滑比较明显奈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袜,工作人员解释说为了保护电池形,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铣。再多说一句锹僻,这个速度日常用肯定够了蔫滔立,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酗趟,但如果是赛道忱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篓鬼,有大直道的长赛道赫方试,它应该会比较吃亏泌哪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郎盎,常会被贴上大排量崇炉、暴力机器低、拉风外形和肌肉车等标签冉型嗣。这些词虽然简单适,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霞燎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜗夸。近日创俏县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澜秒唱:科尔维特C7)沏,肌肉感十足的外形忿泉讳,手动拆卸的硬顶娄,再加上6.2升自然吸气发动机等撂伞垦,都是它的大卖点豆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昏,外形变得更具攻击性梧。不同于以往车型零,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗会场,只有头顶裸露在外烽猛宝,非常特别存。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余分齿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机京,最大功率640马力扳褂潜,峰值扭矩814N·m)怂戏诧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手违,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凤醋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为波:5.3万美元)怪境,几乎没有性价比可言危忿,但相信越是稀有的东西链甲,越有人喜欢茨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢猫鲸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话础巧:400-023-5599 地址颈栖谭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晃危:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乘豹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仟。而这款车本网也进行过多次报道与评测侨泌锤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫂肚,比如——空间与电磁安全性氰客。   有朋友担心念变吻,混动车型的使用空间会不会很小盎怼,电池电动机发电机都需要摆放位置哦翻爸,还有散热系统袖脖凶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讳。   作为一个“热心肠”啸,笔者决定帮一位同事搬家俱谩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枪缓丰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敌、两个大型行李箱迁、三个双肩背包贿单,两个电脑包柿非晶,一个猫窝啤暑、一个全新的大睡枕搬走桥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客画敛。好吧跨介,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垫祁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上付改翟,从图上我们看出闭,在放入体积规整的水族箱水缸后缸实圭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诗宪澜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呜,并留有一定的间隙量烂蛋滩。   而后排在放入水族箱地柜后免,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位享跑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妙肃。得益于巨大的后排腿部空间辰沸痘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵脸痹。而后萄固,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晚。当然寐狠,前排的空位是为乘客准备的恳。(为维护试驾车整洁技,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垢。)   我是一个希望低调的企业主将联,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叔搞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酵醛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少层,后排音响控制文颅,前排座椅调节按键挛肥躺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘶、空间僳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哦说,大电流产生的磁场对人的健康有影响谎。英国专家认为桃擞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉停儒,高于该值病,儿童将面临患病风险擞检驼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骄弟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓诠揖澹害校泡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害副敝。   简单来说钒啃杠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缮涵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碳白船,如手机屉枚,对讲机甘娠、信号发射塔等贯,而低频电磁辐射离我们的生活更近枚辛,家用电器废、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可类吧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菏萍,前排座位面闭耗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厦瓶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品链媚,不具有权威法律依据邦币,但既然是国家允许销售的测量器材挞,其测量结果绝对拥有参考价值匡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寝浓被,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颂千扒,首先是油耗蛔称,我们在遵守法律规定的情况下苍搪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笺,而结果显示混变,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舞疚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甫党,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胚豌钦。   混动车型比普通汽油车重腑剖梢,驾驶感受会很糟吗?   确实施,混动车型由于需要布局电池仕恭、电动机毒、发电机独柬凄、散热系统及控制系统佩,整车质量肯定会增加擞呢,但通过驾驶仁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茸及,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动露乏轮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擦布,使用感受更接近与现代的美系车型揽灭孝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伞吭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彼江,而在高速公路上苫列播,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兢,取而代之的是风声与路噪声壕涝甜。而操控部分哼锨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躺,你永远不会感觉到生硬的颠簸墙,一切都是柔和与优雅题圈,当然联藐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湃。   最后糜,我们通过以上测试募备,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绿途、油耗及空间实用性上都出色表现腾萌蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价袭,加上经销商的优惠订赶,凯美瑞尊瑞物有所值亢,而你现在需要做的法,就是去店里亲自去试一试壁镭惶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哆。 图/文习:丁艺   丰田汽车日前宣布可盼拷,截止2013年底彪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仍挟沟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辰惶粮。诞生16年来袒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漆、备受600余万车主的信赖和认可败,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捎厘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隋。 责任编辑诬烈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镜摆,MINI凭借其漂亮个性的外观彼狈绕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搜男芜。2014年北京车展上蛔访瘁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成伞(点击进入上市文章)甸楞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谱,同时在配置方面也有一定得提升隶纬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后獭媒墒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市势链巷,售价区间为20.18-23.68万唱醒安。虽然只有4款车型可以选择梢钙,但从大家的关注度上看空仇炭,很多人对这款车给予了很高的期望汝碉悔。今天灿花胯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玛绥屡,两款车虽然在级别上不同慨,但是在价格上却是非常相近构誊咳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凶。下面碾肛,我们就来对这两款车型做一个对比沧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忙疼怪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰毒悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话教,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳖店。当然鹃,作为一个自主品牌急案徽,想要和这些合资车型抗争肌粮肖,就需要在配置上有一些诱人之处熊虚额。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恒,从车型尺寸上看铆穷,H8明显要大于东风本田CR-V寇歌戳,但是价格却几乎接近段解禄。如果您的自主品牌不感冒的话礁,那就不用在纠结了捆。但是共,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胜,那么H8的确算是不错的选择距,至少从轴距上就已经很让人动心了猾溯。   =============分页符=============   原标题蓬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹋,哈弗H8还是小胜倾堑,其中H8还带有液晶中控屏垛奴裂,而CR-V并没有配备中控屏颗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能础。这些东西的确也是非常吸引人的矢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剿邻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敲,平且还配有ECO节能模式翟刚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仑合。H8还配有坡道控制系统庞瓦师,但是CR-V并没有配备这个功能驮脆。另外魂防杭,H8还配有三种运动模式填,一定程度上提供了多路况的脱困能力玛点,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛙卵标,当然H8属于刚刚上市的车型戚,并没有试驾车让我们来进行测试劲,以后有实车的话是轨淑,我们会进行相关测试簧陛相。   结语挂腥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闷芦脑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尖掳,某些情况下还要超过很多合资车型颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下话萎擞。 责任编辑承:赵春晓" "从1985年开始厂顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虽烯,1991年出现在5系车型上烙口,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣毕。直到现在凌偿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突菜棺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骇筐,提升着宝马车型的操控性和运动性侯萝香。让牵引力发挥的更加自如笆浮,下面酣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现床。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘶拢。在车载计算机的控制下辆毕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竞睦图,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哎娟祁,而且动力分配比例范围达0-100%沤拭,赋予车辆独特的动态表现恃。 与传统齿轮机构相比夹,xDrive动力传输响应速度更快麓含博,分配比率更灵活讣,通常昂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邪晌,保持车辆转向精准灵活渤勉崔,初鹊奇片、中段加速更为直接的经典后驱特性啡炔屏。而在弯道坞、湿滑路面卵、或紧急变线等极限状态下斧纹念,xDrive系统按车轮的附着力分配动力删,增强了车辆的稳定性和循迹能力申身夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徘冀,在附着力降低的情况下骂旗蘑,更加考验着前后轴所分配到的动力热段蒜。通过一体式底盘管理系统的侦测水,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奢,最大化的改善转向不足和转向过度桥借倦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栏屡。宝马4系在绕桩和紧急变线中发,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外螺兔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准室亢,更灵活势块笔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虎狡拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域际帽,公路性轮胎打滑严重伐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预门纪蚕,还是能够胜任一般越野路面摔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姑姐,宝马X1一直以其运动性示人跋钮躬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惹圭。但是不同于一般运动车型不擅长越野慷托,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能起,能够让车主在假期到户外撒撒欢递。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疤匪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乃评眷。   在消费者最关注的价格上扁蹲累,我们分别来看两辆车罚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笑匿狸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元街遂笆。从售价上我们不难看出尝靶欠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迹捎吨,价格区间跨度较大庆。   外观尺寸对比嘛饭荤:   首先琶挽,从外观上来说立鼻司,宝马X1极具动感添谩。其标志性的双肾格栅已经不必多说拜,远远的就可以知道这是一辆宝马蒜。而那富有动感的线条迪部撩,将其外观勾勒沧,即使是静止在那里笛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糕踏景。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长末,感觉比例似乎不那么对称发。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碍,而且作为一款国际范儿的车赋浑谢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肩。虽然宝马X1有修长的车头腑鹿镁,但是驾驶时却并不遮挡视线慈涣,仍旧能够清晰的观察前方路况伶诗。   相比之下谎借,奥迪Q3的外观略显沉闷禽佳,同样的家族式前脸显得十分稳重表。虽然不像宝马X1一样运动糖实佩,也符合其SUV的定位罐吗悍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敖,这也让奥迪Q3的样子更加传统钦洪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吉盘,但是内部空间却优于奥迪Q3岸,相比来说郝示,宝马X1具有更大的头部空间妈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捂死晦:4477mm 长平朝监:4385mm 宽化:1798mm 宽不崇匡:1831mm 高啥虚林:1577mm 高禄:1608mm 轴距浓:2760mm 轴距挂拌托:2603mm 最小离地间隙蛙韭:194mm 最小离地间隙郎闹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稼茄喝,宝马X1具有灵活的操控性泌茬内,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驮呐赋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化策,作为一款 SAV昧莲料,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的币。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓣辜篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徊卤臀。   实际驾驶中衡耐,宝马X1的路感清晰瑞溃篓,虽然车身不忻巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径逻匡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头律创褪,带来更多的便捷巴。行驶中轮蓄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟犀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搭律。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吼、高精度直喷与电子气门三大核心技术吞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酮额,在动力输出上达到高低搭配的形式充阀茨。而宝马X1带有的ECO PRO模式缸逞财,可以帮助我们进一步节约油耗龄,让油耗能大约降低20%饥锭。 两车基本配置参数对比酪抱长: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前霓奶幸:通风盘/后崔疙:通风盘式 前贝:通风盘/后弛儡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俺猜纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘛,我们不仅仅需要看其运动性能茸滥,还需要检查其越野性能男歼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妒示,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统木臼受。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成日墓懒,为了能更好地分配轴荷己姑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛋鲁缔、后桥差速器前面串。正常驾驶环境下耍苯侵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苹补,当检测到前轮附着力减弱时蔷弥段,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敖顿,帮助车辆脱困普硼。   通过以前的测试陵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骸,对于应付难度不大的非铺装路面来说免渺,这套四驱完全可以应付姑碉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橡疚冲,加之悬挂行程过短垃掳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掣媒,偏向于公路驾驶淑需。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冕贪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骇袍,动力的分配为40:60窗,在实际日常驾驶中沃卧貉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谰氢,在车辆出现转向过度时逗,车辆会将更多动力传递到前轴拢挤呵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性费宦,帮助车辆脱离失控的状态陛卜。在弯中逐渐加速的过程中权撇,由于车身的重心靠后将,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锣挨窍,在这种情况下估,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出评躺纽,减小前轮的负担塑拇喜,使车辆获得更好的指向性抵斜。   无论是雨天辆,还是弯曲的山路赏陌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陪屋旦。而且在大角度爬坡及碎石路段经,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墙疵闺。尤其是爬坡时蓝,动力能够智能输送至前轴天撵,让车辆轻松前行侯检镣。而在平时辖味,动力又会自动分配于偏后驱渭,让运动性得到进一步的体现擅断蛇。此时的感觉是类似后驱车统,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惫,让车辆行驶更平稳惟灯经。   相比而言毛辣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痊菱凄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缮,具有良好的越野视野陋乘隘,但是宝马X1的离地间隙更大辅,通过性更好蹦两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浑剔,尤其是其具有更多头部空间陀须降,如果越野时敌,可以适当调高座椅坐姿诫侯。   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搞肪爆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霓滩茸,所有的按钮也都在触手可及的位置箱拎,十分便于驾驶者操作空委。而且两款车型都选择了年轻饱椽、时尚笔潭蓝、富有现代感的内饰设计荡。   两款车的配置捣巢,无论是奥迪Q3陛讽怜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全详庆。尤其是宝马X1的iDrive把孔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洗苛,宝马X1更加简洁估屏,而且操作一样方便钝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑面葡。即使是刚接触宝马车型的用户强,也能在第一时间熟练操作惯蓖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索套,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禽。例如像最低配的宝马X1蜂磨,虽然价格极低兑钨裙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铰从深。Q3低配也是一样床腑釜,配置较低颁寸。不过如果您不在意像导航嫩、座椅加热等配置底册习,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柿嘲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后块潜的,我们进入车内来看看内部配置以及空间使惜酥。二者究竟谁能更胜一筹睹画?首先来看两车的安全配置感坍。在气囊方面外蒂,奥迪则更胜一筹蹦吞刃,在两车装配有同等位置气囊的前提下凄脑田,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儡剩冒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓤痞辛,它全系标配有防爆轮胎饺岗,即使发生爆胎克刮,也可以继续行驶谢稿还。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粹券。此外防爆胎也节省了备胎空间嫌,让后备箱有更多的储物空间疵列。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碘掸陇。从车身尺寸上来看龄扣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势标慰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贸拭嗜。然而车内乘坐空间方面慑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3角。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔚疙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凸撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面担茂暖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颊搽。但由于国内油品的质量不佳疟敢瓣,为了更好地保护车辆发动机雌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苍驶。而其他配件的保养周期上携钾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脊梗:   861元   xDrive20i试旦难:   1036元   其余车型电播芥:   965元   sDrive18i封:   861元   xDrive20i单湃济:   1036元   其余车型来:   965元   sDrive18i雹江:   1609元   xDrive20i妈:   1784元   其余车型恭秘:   1713元   sDrive18i堂汉排:   1386元   xDrive20i屠贬讲:   1561元   其余车型瓤施:   1490元   sDrive18i堡粹冉:   1591元   xDrive20i世南冷:   1766元   其余车型偏:   1695元   sDrive18i刻歼:   1609元   xDrive20i樊被净:   1784元   其余车型橙人:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注办铅:●姐胃:需要更换 ○蚀输:常规检查墩劫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中块刮屉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯形、空气滤芯和火花塞需。花费支出大概是2691元讳幕。4万公里时还需要更换汽油滤芯僻,支出大概是1382元颂村。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灰独,保养中也没有出现更多的费用支出啡履。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雷透檬:●徊锻傲:需要更换 ○踢好:常规检查噬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盼辫幕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降科沦黑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歼邯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藩惠,能够更好的照顾到爱车的每个细节匪。   总结逞橡: 总体而言款,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动门级,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3父酥册。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腻甲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凡,整体内部空间与奥迪几乎相同焙乐。而在使用保养方面势,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济募前。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卵玖册,但是其配置也相应有所减少救蕾。作为高配车型瀑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涉段。 责任编辑斧窗碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膛零损。它足够漂亮了辱,漂亮的让人感到迷茫缝李,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寿,由于在国外际巨,我不得不比以往更谨慎的驾驶淋坎,没有做任何炫耀的动作监芭开,但依旧接受了不少注目礼扳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浑小急,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脱篡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹅谩蕊,只好出此下策勒何:按住叶杭挚ⅲ控器邯心,“砰”后备厢盖弹开了疟,老头愣了一下确户兴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烤十糜,并给了老头一个友好的微笑奉妊但,关门走人了室。这时我才知道惠丧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量季纳痹,它的曲线诱人敝瓜诫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔽搞骨,但令人心动的地方是从B柱开始的戳眯假,远看上去俨然就是缩小版的CLS级项绿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性量。也难怪垦,差点忘了廖嘛,我们这台车选装了AMG套件痛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梆抖橇,没套件的车感觉就差了很多沉刑矩。   即便如此泻,它的妆容仍是存有争议的多拉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧让遂。左派以我为代表(全部未婚)泼关,认为它的骚气指数接近满格扇,尤其增加AMG套件以后杏仓扮,能骗不少小姑娘仙弧。右派以结婚生子的同事为主墒赡,他们认为车身不够修长虏,不够秀美薪项。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体独济。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茧榔伸,但又内藏了些许的凶狠峨陡海。   不过我们两派的意见同样有交集逛,那就是从侧后看去物投,它的美感更胜块稀坡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怕曹,远远的从背面欣赏它宪幢妻,真是太美了羔辉。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上继洁的,它采用传统的氙气大灯湾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冗瞬吕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檀阑。另外猜,与前包围上的空气导流口不同的是但沮随,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尘悉,不得不说其达成的效果是相当不错的闺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梨,但日常使用中也是在令我提心吊胆膳饥描,还记得开头那个故事吧椽辣安,告别老头后我驶出了停车程蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慨丛鲤,压过了一个并不大的小坑洼角纳,胎壁被硌破了错,轮胎在5分钟内全部撒气缅新糜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劲峦,这个下马威让我措手不及鹅狠。   =============分页符=============   原标题吕僳德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘟。坦白的说幂播翰,这套座椅看起来特别有型冀替耽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芭蚀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拖。   眼前中控台的造型隶线,甚至细节都与奔驰A级相同秒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汰陌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幻免,总让人忍不住多瞟上几眼廖坝埂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叹,触感细腻史筐。   =============分页符=============   原标题庞卧位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晚,各项按键的操作都很顺手汾台,但我多希望能提供翻毛材质型土。另外马,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪惩,回馈力很欣痢,而新款车型早已没有了这个感觉弹,让更多人都更容易适应胎睛圈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睡澜男,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尝隧晨,特别方便奈,当然了侩速蚀,这并不是CLA级的专利户缚,A级也同样如此诺壁溜。总之对此我们是持肯定态度的颂,“怀挡”显得复古恰琳、特立独行苹般,而且省空间鸥燎瀑,利大于弊咖喷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摹量,不同的是它很强调对网络的依托咐存,这几天在欧洲开了不少车毁剃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联现。几乎所有新款车型都支持与手机互联畏汀乌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘲酷,还可通过手机网络访问互联网搏、下载官方APP程序和导航桑,这是国内车载系统所没能赶上的催。   =============分页符=============   原标题栖固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说端,空间实际上是够用的篡纳,毕竟多数时间都是前排利用率高泵。我同事身高179cm舅膜淋,在前排头部有一拳的空间篙史,在后排就显得局促了巧淋弘,后排乘客反应压抑感比较强诽蹿弗。   不过我坚信拓宦沽,对于CLA的车主来说空间是够用的癸藕,因为后排不会经常有乘客胺坟茹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愤携焙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用把。   =============分页符=============   原标题绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澄酪屑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挽搬狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm删亩坎,配7挡双离合变速箱逻让杏,带有换挡拨片烽。拧动钥匙椿俩,发动机被唤醒钾嗅,车内怠速状态下的静谧性相当不错脾培,我们出发了下骄瘸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥镭,不过CLA非常容易上手抬虚,舒适模式+D挡表现得有礼有节勒忻,整个驾驶感觉极其轻快虫巧信,这是一辆易于驾驶的车痪乡凯,不论男性和女性都会觉得很轻松猫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性么部补,转速时常被控制在2000rpm以下亢僧席。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唱啦杆,而且在低速中它的换挡依旧平顺唤,并没有出现那种令人不悦的闯动顿盲躲。   切换到运动模式膏隶,变速箱首先变得更为积极男闪,整台车的性子也开始急躁起来概,随时准备着接受挑逗脆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接版撵贬。油门的响应也更为灵敏腐嘘,初段就能得到不错的效果魔队琅,只不过排气声浪并不那么有气势称芥。   至于转向桔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劝,那样的线性和柔顺镀纠,简而言之非常舒服虫。   CLA的转向感觉则不然趟邪慌,它少了些紧致的细腻感肝,多了些轻巧锯卑贸。这套电动助力低速中没什么特点酚,属于偏轻那类的融伪荤,或许女性朋友会喜欢充芹垄。高速下转向逐渐变沉硼,更易于驾驶慧尽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椒,比我想象的要好不少呸奉。   不要被AMG套件所蒙蔽箱泌,悬架的设定并没有那么生硬父纠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求触,整个感觉还是挺舒服的发梯填,回弹的特别利索避甜殴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坊,起码我在前排开车是这样一个感觉同,只是后排的乘客有时会说熊:颠!哎稳僻卜,管不了那么多了仁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人响蓬龟,驾驶感觉对于这台车来说重要尚蔫逛。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唤冈忙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恳滦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敲欠扣,无法进行有效的弹射桓。起步时有将近一秒的延迟馈效酒,之后发动机全面发力太擦,此时轮胎打滑非常严重锤速,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墙维宏,导致抓地力不足损。怎么形容这个状态呢攘翘邦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速某,四肢虽然在飞快的挠地悲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样输,各位想象下咸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耗跺妇,双离合变速箱准确的完成两次升挡兽路,换挡速度很快比劫,最终用三挡达到100公里/小时的速度幕控,时间为7秒整屑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痛辟,因为看到严重的打滑时我特别无助功,尝试了降低转速起步牢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地团。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隘,而且车身的支撑有效秦情派,车内没有特别明显的前倾感觉娟切。从刹车曲线来看栏仑为,自始至终加速度都在-1g左右铰掣,最终成绩为38.46米非倘,符合奔驰一贯的作风创。当然幌康勾,待拿到国内的测试车后勘,我们还会进行测试婆,看看原厂的轮胎表现如何人。   总结偿:   从国外的销售情况来看筷局莲,CLA是相当受欢迎的郊庞箱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赎灭,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆居,势头相当迅猛倘写沦,可见其受欢迎程度煌圈骨。   进入国内后我想它会得到同样的关注铆膝,随着细分市场的成熟岁垒腥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煎灿祷。奔驰CLA级颗,主打运动判、年轻痹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矗太夹,尤其选装AMG套件以后效果更甚倦,相比奔驰A级遍角势,它的吸引力显然更大躺。相比竞争品牌胁餐舰,这次奔驰走在了前面尸竭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磕叹。配置方面国外大多都是选装境管,比如天窗阶、轮圈样式等等寺此年,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捕。   不可否认梗,它是如此的招人喜欢徒虹,尤其招那些打扮时尚捞潦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乌加:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了担,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悼龟据。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杰迁慨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法率,通过细节部分运动元素的添加兰坛阔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萎。其外观运动套件包括进气装饰拍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诧。   总体来看禄栖寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒率串,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翘闯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绅溜炔,白色车身加上黑色的玻璃车顶丁,看起来很有档次感南。不过略有遗憾的是瀑,它的全景天窗不能打开期胁,有同行戏称头陡圈,这是专门为了看星星而设计的豆。   内饰简洁自然   与外观相同失,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裸酱愤。全黑的内饰冠釜畏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔡吴介,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来普苫廷。   配色方面些税,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悉蹿缮,但通过座椅的白色缝线茎、钢琴烤漆面板白边框的搭配暑晶,使得内饰整齐又不显得沉闷鸽繁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冷噶。人机交互系统方面从,V6菱仕Turbo车型并不占优势其。   动力不错委地亩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哆涟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沧桨偶。这款车的低速扭矩较大苟尘锤,因此起步时非常容易闯司速。起步后棱谢,借助轻盈的车身熊汞怀,汽车随后的加速较为顺畅持。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞳,这直接导致这款车的操控也是相对不错悔,在较为宽阔的路面上揪诗熟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茧,感觉很有信心鹊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的报奇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烹痰,非常方便驾驶者进出行渺猩,但打火时急,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动截。 责任编辑珐捐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搐。之后的继任者是睿翼荒鲁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈樊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款四虱,并更名为马自达6阿特兹世缆乏,而它是否能达到前辈的高度票充痞,让我们由内而外的体会一下漓去晾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌考,配合这两侧行车灯姜拓,看起来霸气十足毋坏,隐隐的透着一股子狠劲沛参参。图中这款车是2.0L的标准版蒙窘换,则采用了较为普通的卤素光源脸抚吮,科技感差了一点酿喂卷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍攫恨,犀利感十足恋币亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醒坊,它不同于以往的两代马自达6填砰吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来京弥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤帕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趴暴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扮,轴距为2830mm董惶,与进口版本相同盖惋。相比同级别其它几款日系车型程揽培,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柿椭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煽赦横,像是一滴在高速行进中的水滴墓彩,充满了流动感散卯犬。从后边仔细观察阿特兹的背部急,不难看出它还带着一点掀背的意思冻愁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薯委迟,配合着双边单出的排气筒类彪,更使整车的运动感一直延续到了尾部摹雾掀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈救胸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎士鹅滑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗翻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘛段,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睡线缸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翘,其它区域大多为硬塑料酶遍休。由于没有太多的装饰件洞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮夏,它采用的是一块电阻屏登十,触控灵敏度还算令人满意借没沤,界面的科技感以及显示效果都很一般擅碧,总体感觉更像是四倪成控、五年前的产品剿,唯一的优点就是操作无任何难度霖疾,一看就会铣僳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡始,所以导航功能暂不能使用教工。   进入车内角波,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屠顽享。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梧袒,握感也很不错布嫂,由左至右打满需要2.5圈缅洪,比大多数车型略小朴涡济。此外嘲实,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寐墓膘,操作便利性良好僧湾淬,而且兼顾了驾驶乐趣暑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勒茧耽,但却一点不掉价骸享捌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驳,其次它的表盘内圈采用了网格设计聚撤,多少有一些竞速的味道腻改,再加上白色的指针以及简洁兽虎讥、明快的字体沉踩琅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赐肠璃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辅丧、平均时速赂、续航里程之外面,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垃薪蹋。i-stop是马自达研发的自动启停技术停京,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虾。   除了i-stop抵漠愧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睹。之前在新能源车型上比较常见赏纬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狄捶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吩拱,它是以电容取代传统的电池或电瓶芯盟,从而为车内的用电设备供电拼湍,而非用于推动车辆前进其册。   空调面板的样式不错讲茎捅,旋钮和显示屏都显得比较有质感第蛙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姬鳞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窖掳破,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨荽В好咕拔。前后排座椅均采用了真皮包裹玩宿籍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烦桓融。   虽然阿特兹有着不错的轴距下,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妒仕帆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间是。令人满意的是后排的腿部空间排懈,坐正以后不影响翘二郎腿蔡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄,不仅地板平整郸撑,而且行李箱有着不错的纵深掣卫卵,轻松放下高尔夫球包捻巩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豹,以及更换轮胎所需的各种工具尾浩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷横、双可变气门正时妊劫、凹顶活塞+米勒循环桃朽稳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术愁宠铣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现上,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贪纱,并带有换挡拨片蹄,只可惜这款变速箱不带有S挡芜,对于主打运动的车型来说个遗憾甜此锹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受形斧懦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靖是臂,日常驾驶过程中素,为节省燃油箔,变速箱会积极升挡瞪握诫,转速经常保持在1500rpm以下亥旦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应立,因为这台变速箱的反应速度很快室,能够很好领会驾驶者意图伍犬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羔。   阿特兹拥有良好的操控性祭,这首先要归功于发动机线性的动力输出骄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏附沪保,而中后段又能够拥有很好的动力表现糕苍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冒擅回。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处切,尽管反馈的路感一般常,但指向足够精准呢,能够给人很强的信心朔扁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卷灰,它的前后悬架初段偏软彩怠暇,能够很好地吸收路面的颠簸煎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敖。可喜的是悬架的后段韧性十足肚素沟,不会让人感觉力不从心惮。最重要的是刚衅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侧,车头指向灵活纲傻,车尾循迹性出色缆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奴芒缚。   总结水: 对于马自达这款即将发布的新车剂遂褪,我只能用赞不绝口来形容浩眠,外观和驾驶感受都可以称为上等攘晦。如果非要给这个车挑点毛病的话徽胚屠,就是在高手如林的中型车市场里卸脆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫肪。所以如果你是“外貌协会”的成员妙韦,或者追求极致的驾驶感的话啦,那么你可以期待一下这款新车扦领艰。 责任编辑弓秋晌:赵春晓" "  KTM的X-BOW疗,直译过来是十字弓犊颠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垄吧捶。实际上贯枢,这个模样怪异的小车范烽菠,的确是火力十足贝辰,足到无论是在街道上还是赛道上恋兽酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车存。   先来说说KTM这个公司耻七,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呛提紊,以生产越野车和跑车而闻名棵翔惧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摄绿,也许是工程师们精力太旺盛狭,亦或是身在奥地利这个地方瓜,总会有些天马行空的想法宏擒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憨,去生产一些别的什么机动设备跑。这几年楔浪,除了X-BOW僵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明收烽捍,而且都有一个共同点——惊人且极端室。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脑较、puristic(纯粹)催、radical(激进)棠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湿嗅拍。另外还要多说一句梁导补,这家公司的口号是ready to race顿,时时刻刻都在准备一场竞技绅扰瑟。   KTM的CEO曾经承认胎,他们希望使用21世纪的技术睦,发扬柯林·查普曼的理念镁秽瘟,打造一台新世纪的超级跑车慨罗骋。柯林·查普曼是谁柔颂骸?他是路特斯汽车的创始人聘,他说过最著名的一句话是释厩构:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涡解泼,作为汽车工程师洼芬,他把全部精力都放在对性能娜、操控和轻量化的极致追求上圃我。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湾妈衅,但跟进尝试者寥寥炮鸿卤。看看路特斯汽车凄凉的经历里康,这其中的原因并不难理解磐扁煎。我们很欣慰地看到碘藏番,在新世纪逗肌默,KTM继承了这种理念倘,并且做得更加激进弘。   其实X-BOW的理念很简单吃遂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慕。碳纤维单壳体车身舌显锋、全车碳纤维组件秤粒赌、水平推杆减振器拾磕仙,这些都是方程式赛车的标准配置翠旱。由于使用轻量化材料侩辨豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汕亢裴。在高速行驶中窍葱,车辆的气动布局提供下压力苛,以此来提高抓地力和稳定性快,这也是方程式赛车的特点械。和赛车唯一的区别临充,就是它有全套符合法规要求的灯光辰巾呐,以及一张副驾驶座椅徽跺纶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痪鸥,经过强化和升级后贸江,动力达到300马力哆啊,和F3方程式赛车相当坊盼处,六速手动变速箱也是简单而纯粹井糜岭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墒戈杜,我们不妨来看看推重比我。X-BOWR大概是2.6千克/马力赊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸馈,也就是说发动机需要负担的重量更少祷宦,动力表现自然更强码。   在踏入X-BOW车内的一刻禾萎,恭喜你啪缚,在旁人眼里阑蔚,你已经像是一个职业车手了社。首先一只脚跨进驾驶舱戒壤欺,站稳后调整重心厘赏,再把另一只脚迈进来令同汐,双手找到合适的支撑点难,将身体重量转移到双臂建,身子瞬时下沉跑擂梳,把自己放在座椅里诵急。来自RECARO的座椅是固定的程狄,完全不能调整僵返烩,靠背角度略微向后倾斜悼侵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薪畅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烧呐。要完成这一系列动作皖赣携,如果你是个长腿欧巴镀,可能会轻松点腑疾。同样和方程式赛车一样庐汀,X-BOW采用快拆方向盘标沁,在一定程度上提高了进出车的方便性姬,不过我觉得这个功能最主要的目的侨己胸,还是为了让它更接近赛车箩筋。绑上四点式安全带搪伪,身体没有一丝活动空间蔽,因为在碰撞的时候舒,你不能指望安全气囊救你一命鹅碉,唯一的方法希剩蜡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掇猾距。   驾驶它介狸,你不需要有汽联颁发的运动执照幸,甚至不需要经过特别的训练贺。只要你有合法的驾照旧,会熟练驾驶手动挡汽车么采,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度速哼。连离合器都很好掌控餐投,甚至比驾驶EVO瓜丘穷、STI这种高性能运动房车还容易手细饲。你唯独需要的炊砷,是练就一副有力的双臂呕,因为它完全没有转向助力册,停在原地编结泼,方向几乎是打不动的浮沮。   由于场地的原因泪售坦,试驾过程不是很尽兴锯铝,并不能体验到X-BOW的全部性能辽。在狭小的环境中敌厦竿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展双,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潜天。因为使用水平推杆减振器亮,X-BOW的底盘可以尽可能的低皑,在转弯中几乎不会产生侧倾炉。多连杆悬架结构稳定猫僚叙,可以减少轮胎不必要的运动和变化去,保证最佳的触地面积习,用尽每一分抓地力酚酮呕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怂拔,这一切所产生的副作用唉,是你的身体要承受更高的横向重力犁当。   在视线上婆朽物,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肮吻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺笨,以及转向时轮胎的变化胜伴壤。利用这个优势懦凌天,你可以把车开得更加精准另稳闷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗅蹈,这是任何房车都无法比拟的讹劣封。不出个把小时猴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样画珐,高速掠过障碍物而毫发无损吵芯抚,那种险象环生的场面碱,我相信其它车做不到磐粟侠,这种乐趣和成就感巫平,只有X-BOW能给你渭弘镜。   看到这儿警陛僧,你可能觉得这台车并不难驯服梢,一切都很容易秤。没错黎,X-BOW没有设置很高的上手门槛狄畴帅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单图,但是它还有进阶的玩法灸,这就需要很高的技术和技巧了歇甫蔑。首先佩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逼鹿,为了它的寿命掂,好好训练跟趾动作吧就。漂移糯?也没问题浓,在转弯时只要加大油门团渴,车尾很容易就会滑动起来佰碎年。之后能不能画出一道完美的弧线播师界,就要看控制的技巧了耻。   除了以上这些寒卸,我还有一个建议岸。置办一套合适的行头苗,至少也得有一个头盔和一副手套拐,这会使你看上去更像是职业车手筐篙囤。当然饰舒栖,作为一台可以合法上路的跑车戮桨,KTM也试着考虑过车主的感受奔蛊,推出了一款GT车型滦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已普脐。无论哪种装扮翰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姑,在气势上就足以压倒一切规攀颁,而在性能上显闷,它也是所向披靡咀拣,精准茨绩季、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叉驾驰。虽然它可以以合法的身份上街美挎工,然而对一台Ready to race的准赛车财寿,街道并不是唯一且最佳的选择陇坦甘,它最终的目的地汕凳,是要奔向一条真正的赛道年翻,在那里解开封踊帧,去赢得一场真正的胜利皆。   说到价钱鹅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吐嗅膳,一点都不值含。那么兄午膛,如果说花135万蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车母挨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卿,最大化的驾驶乐趣椿伍馁,并且还可以在公路上行驶扫,这样是否物有所值胯行婆?答案其实显而易见嚷蒜封,值忻陕虾,或者不值临柯观,取决于你是否真正热爱驾驶穗,热爱赛车运动烷偏。 责任编辑钢醒叼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滦绵浓,早已见怪不怪欢娜歼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钙嗓款。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屠料,广汽丰田出品的YARiS L致炫洼,就是一款加长版的小型两厢车喉诵赏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志松。 知识普及系税氛:为何不叫“ 雅力士”了稼?   相信很多人都会有这样的疑问筒,从车尾的英文上来看私颊宫,YARiS的标识与上一代完全一致僵陵,但多出“L”字母夹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妨担。全新YARiS通过变革性的设计顽、加大车内空间哩歇浑、降低指导价苦匠,从而想抢夺A0级市场的份额掏腐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斑舍蟹。不再使用“雅力士”的中文名称宪裁斯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懦仁。   外观姓肛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栖,如果拥有一副出色的外观设计堆词伶,那销量肯定低不了甜绣金。广汽丰田的全新YARiS L致炫笛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化担灯,能让更多的人接受脱嫁磁。   =============分页符=============   原标题情搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩,所以在造型方面与海外车型有些差别家。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疽荆,“梯形大嘴”车头动感大气啸鼓,配合超长的轴距仙墒锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沫恢。   =============分页符=============   原标题谷兄拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疮伟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叙伐阜,相信你会有两种感觉彼客戮,第一池:中控台设计非常大气悍咖,和丰田系列的SUV车型风格一致陋。第二夺哺芬:超大空间勺,后排空间完全比拼一般的A级轿车曝。   =============分页符=============   原标题本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm季,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浚为箩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活,但是空间方面完全越级的感觉颊彭泥,完全不比一般的A级车差康慧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贫摧。   =============分页符=============   原标题勺蓬磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卧虾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错飘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒没,中后段性能并不出色蒙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枯究,高速行驶油耗方面并不出色庆。   结 语   作为一款城市代步车型纪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磺割,外形方面就能征服不少年轻消费者雹讳卸。此外十吹敛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沃齿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悼苦,若果说美中不足的地方卧坑拧,那就是匹配的四速自动变速箱了脓添旗。(韩威) 责任编辑孟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圣侵?告诉你吩贯卵,这是真实存在的一辆直线加速赛车狡课媚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车崎,基于2014道奇Dart车型厘江,型号就叫做Dodge DartPro Stock呻醛。大概意思是“超级街车”别。虽然只是称作“Pro”剁,但它的结构和普通街车已经截然不同脐且,一点点相似也仅限于外观上距勤。一个专门设计的底盘讽,扣上一个类似“街车”的壳子将,除了好看以外骏颇倍,也是为了让车子的空气动力学特性更好布。除此以外取冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冀叉募。   作为动力核心片,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菏。与常规的“以街车为基础改造”不同漆嘛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同读郸。据厂家介绍辖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时称隧,而极速则可以达到480公里/小时恭。   Mopar没有公布具体技术细节舒涂,但是在上个月构,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虏蒜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辩韶铆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衅,它跑完402米还需要9.9秒辆览拈,而末端速度“仅有”235公里/小时凉栏。也就是如果两辆车进行一场比赛蔷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祟奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浮仇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭党,当然也无法在普通街道上行驶品。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拓。 责任编辑蒙汾捻:赵春晓" "  4月11日迹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市童瞎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版描汹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屑。   4月的京郊春风和煦喘,桃花盛开涡寸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凛略冯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺宝福,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陋。   然而稍微有点遗憾的是杠帮梨,由于相关环保政策蹿攘肃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亮坤。   =============分页符=============   外观内饰让嫉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别受,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晶娟,因为配置的原因努逝,柴油版在一些细节末视,如前格栅闪传位、雾灯等处精简了镀铬装饰趟。   另外泌湍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎父看风,规格为265/60 R18挡笔,采用双五辐样式涉覆,与高配车型的20寸轮毂有所区分檬鹤。   外观上却,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫌、野性邢滴幸、豪放己僳侗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祟结参,如果不是看到车尾的标识躬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版釜。轮胎的使用与其它车型也是一样的剃赏。   =============分页符=============   内饰方面漠虚挪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致客唾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莲廷挖,但是做工方面表现的比较细腻懦怪。各个部位间的接缝十分均匀辟,内饰表面的反光也抑制得不错妮故。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缅揽。这台发动机由意大利VM公司制造栓锣敛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叼啥,国际知名度较高鞍困,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浑,最大输出功率为243马力(179千瓦)虏焕痞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稍弥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掇朵,采用电子挡杆设计快千吓,事实上肠视械,在菲—克集团下的很多高档产品上么粮,都采用了这样的档杆设计竭笆凛。   大切诺基是个分量十足的大家伙帛粳,体重高达2.4吨幢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屉陷甸,都让人觉得动力输出稍弱狭灰怯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犁愤杉,这使得在实际驾驶过程中嚏,柴油版大切提速很快贿,驾驶感受十分轻盈腿搁吩。   另外描,发动机的噪声抑制也做得不错舍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镜,但却绝非印象当中屁,柴油发动机那种高振动但脖扭、高噪声传典翁,车内如“夜店”般的情况咆栖。   在打开ECO模式的情况下叛誓露,发动机的转速在1500rpm左右的时候底锤,变速箱就会做出反应脊巫讳,升挡很积极捆让还。当车辆行驶到70km/h的时候触仇,变速箱便会将挡位升至最高挡沸,我们在城市中使用啃案,第8挡也是可以使用的创嚼,并非摆设琴。如果关闭ECO模式伸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹上,动力输出得到了一定的释放冷讽,当然愤,噪音也会随之有所提升吴。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞎,发动机对踏板所发出的信号反应很快的奇讹,但初段调校的有些过于灵敏了肩版胸,尤其是起步时儒郎,轻踩油门巧宛,车身就会有向前窜动的感觉酒扮,想要平稳的起步还是有些难度首缆,如果初段能调的沉一点辖,感觉会更好琉,驾驶者对动力的输出也更好掌控陌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓉迪计,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荤吵戮,由于取消了空气悬架理揩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的何。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式省秋酵,分别为自动锰匡伟、沙地鞠廖、雪地户赔、泥地和岩石五,这些模式都是通过旋钮进行操作的饰唾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肺架校,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陷。   此次试驾茸陛青,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓄,其中的体验环节有沙地检暗、U型坑和炮弹坑三个环节珐。在进入沙地之前瘸沛,首先将车辆选择到沙地模式慌,此时车身稳定系统自动关闭帝防。由于没有空气悬架辰台塘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了继暖勤。   模式选择完毕之后仟,开始正式进入越野产地渐华媳,在松软的沙地中亩朴恫,要保证车辆的行驶速度俗倾航。在沙地中行走龋鲜,轮胎出现轻微打滑是很正常的筹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鸡,造成更大的麻烦飘按寸。   在U型坑的环节惶,选择到岩石模式之后排喉,分动箱启动扭矩放大挡滤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淖笔,传递到车轮上的动力会更加强劲镭吮纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕。   炮弹坑对于车子本身来说颂僻,算是更具有难度的项目了贾汗虽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儒碑迹。对于大切来说握盖,通过这样的测试还是比较轻松的凰睛袒。在模式选择上铆湿勉,我们依旧可以选择岩石模式拾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劳橡虾,保证有附着力一侧车轮的动力输出稳皖眉,从而实现脱困丢。   总体而言蔷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阮皮诽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肠繁。在整个越野体验环节乾褪饰,对于动力的感受也是比较明显的檄韦家,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松算授,主要还要归功于这台柴油发动机粮,低转速扭矩输出足够大蚂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坞虚。 责任编辑锋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镶,以求为各位网友购车作为参考问滤,本文我们继续进行即犯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陌低,作为合资品牌的A0级三厢轿车泰懦垂,经济实用以及稳定这三点立市之本碎遣,谁展现得更好沦嘉磐,以下将逐一展开举飘。 外观解读壬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呵,这次“重生”抛开了以往的产品定位五,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尚衬,接过老款颐达的市场后书犊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势破。   刚刚完成了小改款的阳光臣,2014款车型延续了前款的整体轮廓蘑阜帅,细节之处作出的调整敲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型供铆户,另外增加了反光镜转向灯雀、倒车雷达等外部配置汾淡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咀虐段,但两车在细分定位上有所区分誓,新赛欧更经济皮帛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寄街。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本范礁世,两厢造型更具时尚特质天江脆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缺峨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壬岛,前脸处的线条切削更是全车最多之处欢穿古,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奶形幕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犀胖,三厢车型尾部中规中矩奥商,采用常规一体灯罩的尾灯趟慈警,正是这一产品区分的剪影霜。 看完两车的造型呸爸郝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现触糖乏。详见下表姑堡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淌,您更看好谁外筷赡?欢迎参与一下投票静藐暗。   =============分页符=============   原标题瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宽伙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直干歪,各区域之间的串联均平滑带过挪顾鞭,整体风格更注重功能性暑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能别,并尽可能带来更多储物空间市晚成。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矛肃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菱靠目,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棺酗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瑰搜酪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俯纤缄。   另外握圣掠,随着车载多媒体系统的发展好悉欣,触摸屏更多的被普及挥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕董班季,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贝臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芳据。 配置对比碎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碉,仅供各位网友参考杆踏握。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比密佃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朽跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示死,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萝妹疗,而车身与轴距檬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卢缝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氯竞警。   动力系统对比剑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柯,阳光仅提供一款1.5L发动机晚浆哩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择珐梗,同为四缸自然吸气版本合,排量的不同即动力上的差距膳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)土恨,具备重量上更轻的优势请。   两车的自动挡车型囊林熊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枚,其平顺口撩、重量轻及省油的特性靶,同级别车型中具备一定的优势担麓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剔曝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缆,在挡位上优势明显盖反颅,但其换档顿挫在车主之间常被提及多紊矫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚼,外观上二者均具备典型的家族特质构裁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠捕。内饰布置阳光以实用为主捌慰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怖韧。综合本文所述妇幸架,两款车型您更倾向于谁冗?欢迎参与以下投票茸。 责任编辑闹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车方掇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐降裁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贸岸沧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滦推吞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比券你妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淘畏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宦时甩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恍藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵将,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胸竭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镜常。也说明K3S试图走运动化的路线扦噬。   起亚全新K3S的长地拭、宽吹康骡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm室,而轴距更是达到了2700mm的水平涡闺,在同级别中也属于比较突出的成绩贤蓖,对空间方面肯定有着很大的帮助加寝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埃,车身线条也非常的流畅胆什,有着极强的运动感碧课奉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墙联论。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粟炕爱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用型郊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哨撩盯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达被垃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm时醒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尚瓤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抱坍,加之降低的车身让骐达更加动感噬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酣抢。形状突兀但线条流畅的尾灯态抚堡,红灯部分占据了大部分刚,白光部分呈现斗勾状堪腺焕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拼骚溺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏湘探。能够有效帮助你快捷倒车筷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诗匿,因为外观好看主观影像比较大孤订。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奥拿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烯讥躲,基本沿用了现款K3的设计颠,提供全黑色八琳、黑米色创法、黑棕色三种不同的内饰配色甲任溺。做工和用料相对也比较不错仕洼庞。内饰除了硬质塑料及软性材质外材祭撇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔑。   骐达的内饰设计线条非常流畅拇烘,整体质感较旧款车型有所提升探缝急。内饰颜色采用黑色作为主色调济客米,搭配银色饰板抛蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锌纯佩,满足不同消费者的需求鹤的连。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舌纺草,多功能真皮方向盘以及定速巡航恃隙,从上面表格已经很清楚的告诉大家邵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爆忌、胎压监测等配置虚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咎赖,其中ESP撬狠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓄泼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馈恢。 =============分页符=============   原标题剿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700护,整体乘坐空间相差得不太明显款毒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同面。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富热笨,座椅表现方面K3S内部填充比较实绿,对腰部支撑方面会比较到位挤撇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性得少,其座椅表现比较软拣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戌琳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澄前受,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势客倒涡。在乘坐空间是差不多的媳爱熄,K3S座椅设置得相对硬朗凑,而骐达设置得相对舒适塘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痊谴酗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涩使厂,很好的满足不同需求的消费者便甸。起亚K3S相比起来就显得配置较少碳乱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型口稼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好漆健念,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卸孤焙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论书,详细还需看我们评测所出怜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求书。   点评腿创熄:随着两厢车被广大的消费者所接受退啃悄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臼爬鹅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪秆,如果在这两款车选择其一的话禄鞘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素却必。 责任编辑抄饶梗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉联刹,甚至有人无法确切的喊出它的名字筐。其实这款车和我们并不陌生悉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顶摹贬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窟。所以出镜率不高的标致4008骑,确实具有太多不为人所知的身世舌才撵,这使得我们有必要去了解一下这款车靛佩袭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荡擒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绢,呈现出风尚驼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感第是。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稠昆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寥割,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焊棋鞠、科技的感觉侨菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呢铰,轴距为2670mm浪承容。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造从勉,所以在车身尺寸上它们相差不多褂鸵。   从车身侧面来看槽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抵地恕,整个车身也因此更加大气而富有力量感汉贡。后排提供了私密玻璃坛钠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缆拴谅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姜伙聘。另外郡溅酗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骇乐,尽管造型简单蓬渭,但通过与腰线的巧妙衔接亭蹬难,使整个车身设计连为一体哨拭下。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂申,配合普利司通的225/55 R18轮胎澄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饯胺墩,都具有不错的表现柔哪。我想应该会有不少车友会非澄羌诼遥看重这双“大脚”规。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乾凸姆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发查,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姜璃。不过标致4008在一些细节上却与之不同开硕旧,譬如采用了大面积钢琴烤漆吮加,辅以细节上的优化梳鲤吻。   中控面板做工不错罐,按键旋钮设计很精致慧,且手感都较为出色妓媳。娱乐扩展功能也比较齐全令,AUX僳、USB以及12V电源都有装备恃团。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胸匈仆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯橙崇坦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欧,下面还有黑色钢琴漆点缀畦何,凸显出了较强的质感搂卜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寺挂柑,若塑料饰板能换成金属材质的话罐猴甸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表高钞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棋墙。在转速表与车速表之间擅轻,我们看到了一块显示屏衅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息克秤绿。 在乘坐以及车内空间方面荤,标致4008秉承了家族在这方面的优势贫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谜。   后排座椅靠背很直无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹咯,坐姿却让人觉得并不舒适啪缄。   标致4008的行李厢内部很平整孪穗啥,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹲杠。这样它的储物能力将会得到提升叭酒,对于搬运一些体积较大的物品轿,可放倒的后排座椅显得实用毒驰眷。   =============分页符=============   在动力系统方面疟痹橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氏胖纽,最大功率仅为150马力屯,扭矩峰值198牛米卵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浅挞。 全系搭配加了CVT无级变速箱桂,具备手动换挡能力屠茬。在实际道路行驶中徒,CVT变速箱表现的非常平稳挽颊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时河,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稳,却没有丝毫提速的感觉刺。不过呕绩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些当,在平稳驾驶时超车变线很轻松沁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呜拼忙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邵塘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力词,前轮最多可分配85%的动力迫苍,后轮则可达到55%界。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%接闻倒,可以应付雨雪汰、沙石和泥泞等路况汤巷,也可以轻松面对普通的越野路段朵簧。   标致4008并不属于难开的车型采绿疟,尽管车身较大嚼,但是方向盘非常轻盈浇啤,即便是女性驾驶也会非常从容深,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钨。   结语吃碾旦:从市场战略上来看湃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趴监靠,4008不仅丰富了进口标致的产品线莱辛拔,也为消费者提供了更多的选择炉坎鞍。而从产品本身来看妊芳好,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讥瞄玫,能很好的迎合中国消费者的审美嘶品。在驾驶方面楷,标致4008表现出非常舒适和安逸围猛郴,非常贴切城市SUV的特性拌康千。 责任编辑狡绩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囱,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弘,受到了许多二三线城市消费者的青睐蘑绷。不到3年的时间啤侣洼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寸卯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛔感柑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夏痢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙链缟谩,将在4月的北京车展上市恰臂,预计售价区间为6万-9万元溜溜副,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牧。下面就跟随我的镜头庆骚船,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铃。   相关信息假:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肋峡,2011年正式推出了首款车型宝骏630山订礁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力护,结合上汽和通用的生产技术邻鹿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铺似,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO校话榔,与进气格栅搅、发动机舱盖形成盾形区域人竭,造就了独特的宝骏品牌DNA峡票。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褪。从前脸上看裴扑墨,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓬侠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势长翘冕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琶寒牢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装态穗祟,颇显动感肩盗。   在车身尺寸方面芳码,宝骏610的长为4401mm方昧簧、宽为1736mm悼肖、高为1462mm黄瓦碴。由于与宝骏630车型同平台生产宛孟瓣,因此在轴距方面并没有变化谋剁,依然是2640mm圃猾邢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚼眯辑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”店肖丹,尾部扰流板鹊鹤、包覆式的后风挡玻璃骡桅、硬朗行李舱的线条空奔,颇具运动风落。与此同时似,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棘斑瀑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姬。   =============分页符=============   内饰方面灿丹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爆圭镐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颓,方向盘搭配银色装饰条矾芹瞬,整体风格偏运动疆毕,带来不少新鲜感钙。此外肪,新车仪表盘也进行了全新搭配上享,采用双表盘设计妥擦,更符合当前年轻人取向芯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因厩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虑龚耸,LED组合仪表提升了整车的质感考黎唐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忍免,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势事。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祥病,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挤愧哺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面风扯踩。   宝骏610是一款两厢掀背车型短彤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墒吠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浚缝素,也可以按6/4放倒座椅插始辛,放倒后容积可达到1300L胁函琳。   =============分页符=============   在动力方面盆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毯凑,最大功率可达82kW拼,最大扭矩为146.5Nm妹疼漏,这款发动机也同样在630车型上使用欢。为了发挥出更好的动力性能逆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焚凡,此外还配有5速手动变速器可以选择何。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品司匙墙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陌如兽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喘实、君越钳疟、君威等车型上隶。   在整个实际驾驶过程中畴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炊捣。在1500-2000低转速时核傻脆,所爆发出的动力输出还算尚可桅奈桶,油门响应比较直接火骑恫。但是随着转速的提升佳措河,档位的提高嗡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吐钩哄。这种动力表现不温不火默娃,但是足以应付城市道路使用得。   相比于第一代自动变速器栋达,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墙。只需稍微深踩一下北,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雌庞,只不过由于排量的缘故等顺,推背感并不是很强烈氖扦,且高转下的再加速能力也有些力不从心承戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绦,这也完全符合它的家用定位涸答。在经过颠簸路段以及减速带地,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亭赊,让驾乘更加舒适扑。此外哦讥,在过弯时底盘也显得较为扎实斜犯。   结语残裂金:宝骏610的家用车定位很准确帆诬豪,配置很务实瓤,储物空间多副诫,不过在用料和做工上还有待加强芜。不过动力系统方面确实不太给力剖,最多可以说是开起来比较舒适汕镰,这也比较符合它的定位驳概惕。作为一个新品牌借,宝骏还有很长的路要走喜漓,虽然已经走过4年多旦,推出了两款车型蹭堡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葛,在自主家用车市场上打出一片天地来窖,我们将拭目以待剂。 责任编辑侮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潞捶居,大众展台上首发了2015款大众Jetta寿诧。这款车在现款Jetta的基础上叮,针对外内设计细节进行了小幅修调胚,属于一次精修边幅的小改款藩伦肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔篙。 全文总结痢糙:   对于这么一款外形细节有新意凉寺裳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筷馈泼,我们只希望它能尽快来到国内授扑,因为目前国内的速腾车型寝宛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势些兜李,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜗秸。 责任编辑萎关:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谷栏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秽,深入布局记新。其中包括类似上海大众新桑塔纳当臂副、一汽大众新捷达侥姬耸、斯柯达昕锐玻绵誓、以及再早之前的本田锋范醒屉、日产阳光等等法戎。可以说编距烈,在这一细分级别阮眠,乱战才刚刚开始赡超裴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遍匿楞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泛新抵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舷擒熄。反而厚重了不少读,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抄先。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靠。就前脸部分来说箔,整体样子是非常简洁的还茶衬,又有几分动感垛冬,和标致其它车型相比是有些差别的购。   侧面造型规规矩矩剑辽餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酪,你会发现胆河,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嵌椭陈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罢,但301更多的是安安分分的一种踏实感苯。其中岔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矛绞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钝,没有那么规规矩矩权肪陌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守监,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腑拣尖,这也是一项非常讨巧的设计播蒲。设计感油然而生提,除此之外寸,车尾并没有多余的装饰物番,简洁实用依旧是主要风格空耸。   本文导航" "斯柯达明锐捶欣凑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车输当翻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惩胁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绘垂宽,可能除了家族化的设计以外捌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劳垃。 虽然它采用了大众的MQB平台投凛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纠陀,全新的家族化设计让它年轻了很多榷趴囊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箍娩,但是相比现款卸,它的前脸更显稚嫩翟拢,也可能因为现款有些老气横秋吧劣七。 车身尺寸方面殴尘汰,它相比较现款有了一定的进步呛霖惜,内部空间方面自然也有了一定的进步博堕,在后面空间介绍上我会在进行阐述遣诲晾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悉连,这也集中在细节设计方面涣磕理,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唉,还有合理的镀铬装饰幂,这也是新明锐年轻的一种标志讳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轨瘦。" "  2014年4月16日卷沧,全新英菲尼迪Q50正式上市愧,售价区间为32.58-54.98万元侈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怒挠,2.0T车型三季度到货撑疤谈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痕秦悲。三车官方指导价格基本在42万元上下讽,具有一定代表性鹿扛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斗搅喉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堤侧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息结嵌,车头造型极富攻击性差纯,侧身线条动感优美葱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渴。当然搔伞,它的进化不只是看起来那么简单哆粳彤,内功的修炼更让对手望尘莫及瑞盖琼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汝,而且大有愈演愈烈之风范脓蓬,尾部设计很像自家的新5系哇,家族化设计不可避免酣扳伯。即便是标准轴距版本敖屑,新3系的轴距还是达到了2810mm艰峨寡,比上一代有小幅增长碧,再加上悬挂对舒适性的妥协怒,曾经犀利的3系已成过去侧腿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已多。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墒,那非雷克萨斯IS莫属了刊坊守。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烂词,车头动感夸张洗秃,车尾简洁利落械惫,虽然有历史车系的影子飞起,但这绝对是对精髓的传承和延续衅辰。   本文导航" "  又到周末了马示,在大学破旧的宿舍里女罐涝,百无聊赖的仰躺在下铺上苔森睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渺镭嗽,心中泛起阵阵遐想滤吃腺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角许乡那,充满战斗气息的车身末,都让我无法安然自卧寿,打起精神标,跑到隔壁楼的图书馆乐荚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靡妨讽。没错镁如习,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陇将,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞苯祥。但是儡,今天要说的主角并非“兰博儿”访乌,而是广汽本田第三代飞度蚂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陆残芒。   ?什么是边锋主义省歉纽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谎廉,线条过渡果断蕉闻衅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴实垄,包括讴歌品牌也大致如此谷码矢。第三代飞度相比上面的两代天烈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致工湍。车头部分比上一代更加动感趴概鞋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敲蟹莽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰反栖史。给我总的感觉是盾,车头的成功是线条运用的成功城。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拭独,从车头到车尾一气呵成狼,整体感和流线感非常强森垫藩。从某种角度讲公,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敌盼歇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕊船绩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肉仓,但相比其它竞争对手钉虾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匡秃恒。   车尾的感觉并没有车头那么好宿嗜,对于我来说诚,车尾的设计并不满意谁。过度使用的镀铬饰条妒抽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口事察。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓮,在纽约车展即将开幕之际茬苍屯,路虎发布全新发现Vision概念车彼,配备多种新功能贤湘,智能玻璃实现透明引擎盖浩性兢,座椅灵活变换可实现共四种模式式峭埃,包括远程冶嗔Φ兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列结鸽屑,第一款路虎发现诞生于25年前瘸绍乃,全新发现系列定位于“休闲”呢,总计拥有四款新车奶酒敬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帝,多功能配置喘搭台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力极屠卿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术貉缓融,其中包括远距离页贝妫控你妻少,智能玻璃等哇遂盾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景另啤俊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聪,“新车现代化的勺峦扔,切题的蓟眷,并引人入胜的设计锋,是发现车型发生的重要转变烦鞭。”" "  [汽车之家设计] 2013年慌杜,我去过一次柳州秘敖,那次徘廊形,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驰,当时蒙骋,宝骏只有宝骏630一款量产车型戈函喇,时隔一年文驼,这家公司有了新动作啡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市干具羔。官方表示径修萄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呛。   事实上潍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窍饰,那时闺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扛,为了配合厂商对车型做好保密工作五池存,当时我们也并没有拍摄相关的图片夕。掐指一算性碉沫,当时脑搪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎叛,在聊到这个话题时财肖,项目负责人也表示翠皇皑,整个团队在这期间做了很多的工作教,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性海乖,即便有着此前宝骏630的经验亲,但对于一款新产品而言茧,整个团队仍旧不敢怠慢泪。   为什么要推出一款两厢车痛?   新品牌诞生初期芹,单一的产品有助于更好的把控产品质量显芜踩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑查菲浪,从而将其转化为品牌价值寸愁,在品牌得到一定认可的前提下韩,适当拓宽产品线粮,无论是对品牌墒,还是对市场而言都有着积极的一面鞍忍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸥,较为官方的说法是“以市场为导向”校饯,不过在我看来袄量,这仅是一方面了实,在有了以上需求的前提下环扳哭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口琳,于是才有了这个方案皋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闭,车辆的动力系统祟汰茫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夕靛澎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粪布,无疑是一个两全的方案秀岭。   两厢车在定位上有什么不同吗毕?   简单来说戳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物械门,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汲稳熄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视汉氖。相比之下吧解零,因车身结构缘故壤,车侧和车尾的造型变化较大鞋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炭盼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钳捍懦,印象中梧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸥靛,有些时候艘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫩飞铆。当然斗,每个厂商都有自己的想法妙辞,这种实用主义并不是坏事挎卑阔,毕竟械,车是用来开的算醋祥,把主要精力投放产品稳定性方面拾发苟,对打造一个大众品牌或许更为重要频湍。   在造型设计方面挞窟,除了已经固定下来的设计元素外溜蓬蜜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纫。对于镀铬饰条的理解见仁见智坍,然而鹊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斤侠镜,正是在这种需求的推动下匆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厘。   察觉到这一现象后扣饰独,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仁湾哗,显然晒暑,一味的添加装饰条并不合适禽刮泛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烧。一般情况下钢橇强,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叛检木,除此之外氨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒙,在设计师看来莎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绒稠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拳讼,我还不曾有过近身接触彼搐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幌。或许这么长的一串文字来的有些陌生馁布,简单讲辣柯模,它就是在航空航天器上使用的转向技术炽镀。我们将就驾驶者最关心的方面凤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS路屠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溪呜童,人机交互系统的先进等等当,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎,不难想象Q50的出色芒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳托,同样粉,作为宝马1系的车主妓灸,对于操控的追求反衬出Q50的优异溶。而剥离开车身的种种首希奢,他们共同的认同就在于这三个字母筹滔:DAS   【什么是DAS未?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吾邪秀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一需胃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踢厦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史短茶桨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弟兔。   【DAS工作原理是什么焚揽?】   车辆转向时赏镶镰,不再依靠传统的机械连接登汗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伶露超,根据行驶路况和方向盘转动力度呐我,速度进行综合计算掇,从而指挥转向电机机构实现转向妻。   三个ECU属于并联关系犯擒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黄椿、方向盘断怖、右前轮)将,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时躺剐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陀仍,恢复至传统的机械传动转向模式甜涣卉,确保万无一失蹈背嘘。但在正常情况下劳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佰息。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈功煌贰。   【DAS汽车的优势宏痕啼?】   操控性伟晚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锤茧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况础,享受更多驾驶乐趣穗炬。   【为什么线控转向比传统转向快酶诗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扦踞。整个系统中没有橡胶衬套墩爸惫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罚许仆,因此首先从内部减少“延迟”梳钮。   【DAS对过弯的影响精?】   转向相应得到改善洞缉。传统转向系统暗酿泰,在接近弯道时奸疾,驾驶者需要提前做出转向动作降纷唬,否则汽车无法实现平稳转向钱。而采用了线控主动转向DAS系统巳姓陌,通过消除内部的转向延迟函互,减少了预先动作的必要驶钩,实现更灵活的转向劫啥睡。而驾驶的感受将更加直接崇擞婚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟就恍,毫无延迟公且痛。   【转向系统也能够减少疲劳姆垒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戳嘲,因此从另一个角度提升了安全节。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩唷)妹,12款参与测试的车型中碱隙林,在定速140km/h的巡航测试中芹,平均修正次数勿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泰橇搏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲瞬燮ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表容幂拨:网上车市(www.cheshi.com)   当然俏漆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目径,而对于传统车型味钩擦,这一选项代表着发动机频枯、油门踏板皋炽媚、悬挂阻尼畔、刹车响应等等方面的细微调整唱脑,而由于配备了DAS佰盆嘘,英菲尼迪在模式选择上拟健,更进一步的调整了一系列的功能烈,如胁刮:主动声音控制系统窟踏、线控主动转向DAS胶、主动车道控制和主动循计母寄模控制系统ATC等等的设定斜离。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刊睦县?】   通过上面的简单问答途搜炯,我想我们已经熟知了DAS系统枯女公,在响应更快脐龄靛,相比机械系统更便于维护烤届,节约成本屉当钾,减轻重量等多个方面都硕果累累廖婆。而任何事物都是双刃剑纪泪休,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呕浮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雇,他的解释既简单萌拟扫,又复杂顷崩,背后掩藏着十年之久的不断试验蓝味,推理冕卫狄,再试验的科研过程偶旧己。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骗芜。而这些内容无法用数据体现次榷,还是按下点火开关吧竞。   本文导航" "   《极速60秒》损、《死亡飞车》抨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钉鲁抨,让车迷们大呼过瘾庆帛课。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现操卿辈。另一方面抱杠嗓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赖架翻,但开在路上肯定是最牛X酥揽,最有回头率的峰穿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脱迪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龄靶、“真NB”这样的感叹蓟懊盎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型草。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别曝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腿镜。    作为最具代表性的美系车型溅七,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郴鲤嫂,五代车型熠熠生辉灰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相点蚀坎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸽功庭,主要原因是新一代车型不够“MAN”冈势,缺少了野马的一贯的风格慧肮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赡囱同。 什么是肌肉车暑辫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盎守,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗽粮按。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媒甲痢、具有强劲马力塘、外形富有肌肉感的美式跑车体鹿耐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表躲,例如雪佛兰科迈罗艘、道奇蝰蛇鬼、道奇战马熊携,还有就是本篇文章的主角福特野马坡。不过这些都是字面上的解释勤雄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义觅砰贤。什么是肌肉车倪完?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沤琳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集比度戮,科尼赛克Agera可拢哗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泊悼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆厩辩。但实际上并非如此唤叼餐,凭借自身出众的一面郴,福特野马在众多超跑中脱颖而出派毒官,成为闪亮的主角河疼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膘拐际,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笆氯拷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统习,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辟呈赐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洁良,野马还是地道的童星出道!是的午苏藤,早在1964年刚刚诞生之际喝,它就被搬上电影银幕戎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》难烁涂,也许大家有些陌生辞膳蜂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柒柿。在过去50年里冕堂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叉。    无论是哪一年代的野马啦阮,但凡出现在电影中嗣铃帕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球时。衬托主角的英雄气概或是独当一面辆氓,野马都游刃有余蒋复牧。在近期上映的《极品飞车》中隘,野马更是作为整个剧情的主要线索掣棺,陪伴主角经历了人生的起伏乾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佃董靡,五门版的三款车型——耀真败让突、耀享擦、耀动分别为52.8万赁犁椿、57.8万管词吻、62.8万虚。另外还有只发售500台的限量版悄,价格66.6万元赔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变领倾庆,只是在色彩搭配上带来更多选择楼,车型配置也更合理坟弗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞍翰举,并且通过优化四驱系统楷褐花,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现输哎矗。揽胜极光一直被认为是外观控坊,但作为路虎车型染坍拔,它也有着同级一流的越野性能双街晨。这是款长着女神模样匪,也有着女汉子般坚韧的车标。 外观嘿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黔竣,所以不仅长宽高没有变溯,造型设计也和现在基本一致倘褪。设计师只对一个细节进行了修改春聚,就是后视镜琼绿壁。新款车型后视镜造型整体感强苛斜,与车身有更好搭配效果皆讽。除此之外酸垮结,极光传承自揽胜的城堡式车身禽亭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乏纽。虽然极光已经上市有3年时间赴胆,但时尚感丝毫不减栓擦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熊么尚,极光有自适应LED氙气大灯盗、全景天窗等配置饶粟,兼顾时尚与实用性蜡税。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈沛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰癸恒,前后保险杠尺寸更大弗琶筋。另外凄,2014款极光提供了11种车身颜色镶截位,消费者有更多选择窃如。    另外靠徐,外观细节上能看到的摄像头和雷达焦筏项,是为了实现自适应巡航田朔、自动泊车替、360度倒车影像等功能磷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辱拐拧,既可以设定与前车距离或行驶速度猩胶凳,当系统计算出正面碰撞无法避免伙筏,会释放最大制动力降低冲击速度陵劣特。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奋耿矢,实用性得到提升冷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奇,并不是说女性不能开警簿烩,反正我问过数个女性朋友拜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棘吧,完全不是自己的菜射拿瑰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茶炬,所以我觉得这样描述更加准确甩颁:这是一款为男人及女汉子准备的车奔。不是说它不好熔,事实上野帝的特点非常鲜明谁奉,优点也特别多钮,但如果真的不能欣赏野帝的外形项,那么它的优点再多也是白搭钱。好了毕纺,说的够清楚了届,男性用户请继续看下去立怜氖,女性用户请酌情选择舒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版下,也就是售价24.18万的最顶配版本狙谁。配置非常丰富敲,但较高的售价容易让消费者望而却步亭衬挛,毕竟男人也不是那么好忽悠的牟乳墟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探囱裴。不过既然我们测试的是高配版本臂,就来看看这款车码晃痞,按照惯例距,还是从野帝的外型设计开始瓮绞鲁。   ● 外观期:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议互,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眷豌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孰茎尾,野帝这种偏向硬派和复古的造型匣溉失,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屯犀病,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了餐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并富俺,这对于野帝来说无疑是个劣势辜人,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偷梳,国内汽车消费更是以大为美持锋,野帝国产后尽管已经有所加长弟,不过还是给人感觉不大诧杠繁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的配,带自动点亮功能的氙气大灯唱僻肩、大灯清洗功能懈略、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怂。日间行车灯采用光带造型耪,并集成在前大灯组内诧飞口,样式比较简单陡,辨识度还是比较高的禄。   尽管车身长度不算长力诚,但野帝的高度还是比较高的挽,一方面是车身设计的就比较高大蔬,另一方面也是因为底盘较高推晌沁,悬架行程比较长痴衔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驳焙粹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淋。   后保险杠设计的比较厚实陡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勾,也是为什么我们说它更适合男性车主录敬染。倒车雷达是全系标配颈挂,不过倒车影像和自动泊车是选配瘦裤赴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磕躬拐。   需要说明的是麓损,按照官方参数配置表黎任讽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蝎歧祈,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸡,4S店解释说是同样是野驱版霓体侈,有的车有后挂式备胎幸罗,有的车没有弧澈,如果不要后挂式备胎溜伙赡,可以减6000元团毛焚。   十辐立体式轮圈衰拇沮,样式符合野帝的整体风格卧侯口。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挂荒绊,规格225/50 R17冻辜恫。这款轮胎算是一个折中方案驮郝伟,整体表现比较中庸句,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果形飘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅。" "  2006年始镶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纬绕,没一年砍绅,这个品牌都在刷新着销售纪录俄佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勉翟。2014年爸幸喜,新的产品问世面,这一次它不再效仿跑投和、跟随墟杆,而是独步青云够篙。   在过去的几年里构现百,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏、豪华为主要核心歧适矛,由于旗下车型均以大排量为主勃汗沏,并在操控性方面有所见地螺亭槽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰疵丢。作为一个初来乍到的年轻品牌券磨俯,每一步的迈出都显得格外小心啪焕,在保证动力性优势的前提下嚷糙辖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点修躬柑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距得,原因很简单沸锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淳钾,也就是不同于别人的卖点绰抠。   在同级对手们相继更新产品的时候灯,英菲尼迪一方显得格外冷静掸瘫食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚,好在当它真正来临之时率,并没有让大家失望畴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔吗。   在介绍这款新产品前蛔伤,我想我很有必要做个说明釜狙,Q50实为G系列的换代产品儡结氰,在2013年度弹请,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯、SUV采用了全新命名肠,即轿车使用Q字母此赔,SUV使用QX字母欣苹,后续数字分别代表车型吾贩,这样做有利于车型之间的关联度掳垫。   2013年晨鹅,我的同事在经历了12个小时的飞行后乔撼柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50场钦,在回国后的闲聊中裂伪兢,他的目光坚毅矫另,言语中难掩一丝激动拷实,当然他对这款车的最终评价很高峨砍,抱着这股期盼揽乘缉,我们今天找来这款车鼎酣妊,一同来寻味我同事当时的所感饥是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间东低箍,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻萝腺,所以动力伺澈、底盘的调校歧罕肮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形梯,但整体设计与科技性不会有任何出入奥铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腹烽,也算是足以解渴了畴撵瘁。   对于设计语言四个字来说葛捂痞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔚勤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骂降,有时我甚至会想鳞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量推检?正因设计团队的不懈努力虫宫筐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莎逻。   低矮的车身帝,流线的车顶辅钮,都是上代所传承下来的精髓测究棱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷掸怂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韩,这与宝马3系的水平相当踢,优于奥迪A4L些臼、奔驰C级等产品铰竟凯,别小看这一举措娄啦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匹甫棚。   对于轮毂轮胎的配备上骄,英菲尼迪从不走低调的路线滦啤鲜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊涪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切伙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伐方。   本文导航" "  2006年始傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酣筏瘫,没一年从,这个品牌都在刷新着销售纪录辱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拭涉。2014年卵,新的产品问世食,这一次它不再效仿髓、跟随微,而是独步青云豢。   在过去的几年里耿匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计示澳拴、豪华为主要核心开林遂,由于旗下车型均以大排量为主撼,并在操控性方面有所见地巷咎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漠。作为一个初来乍到的年轻品牌冠,每一步的迈出都显得格外小心频茧莲,在保证动力性优势的前提下洁当弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溉,原因很简单庇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性地,也就是不同于别人的卖点烤士。   在同级对手们相继更新产品的时候斤仕伍,英菲尼迪一方显得格外冷静渴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肌式景,好在当它真正来临之时关措,并没有让大家失望斜轻尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撮还违。   在介绍这款新产品前堂痢,我想我很有必要做个说明木稼,Q50实为G系列的换代产品冯,在2013年度芹,英菲尼迪旗下车型根据轿车娇情手、SUV采用了全新命名讹沧酮,即轿车使用Q字母久,SUV使用QX字母窟肋恃,后续数字分别代表车型薯粟巍,这样做有利于车型之间的关联度熬。   2013年县烧喘,我的同事在经历了12个小时的飞行后琳圃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐誊,在回国后的闲聊中马建,他的目光坚毅参洛,言语中难掩一丝激动泛低,当然他对这款车的最终评价很高枚,抱着这股期盼镶淡,我们今天找来这款车坑安矛,一同来寻味我同事当时的所感烦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时令人,所以厂商提供的测试车依然为美规版漠苇纺,所以动力鲍番、底盘的调校坦寺护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桃,但整体设计与科技性不会有任何出入炭岸栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂粮,也算是足以解渴了姆汰。   对于设计语言四个字来说阀呕娃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沽海,有时我甚至会想朝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靡?正因设计团队的不懈努力香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表速埃翻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甘船探。   低矮的车身己,流线的车顶椭艾溺,都是上代所传承下来的精髓卡叹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏融创,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恕,这与宝马3系的水平相当吠蓄僵,优于奥迪A4L甜戚、奔驰C级等产品挨绣愧,别小看这一举措凰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寸捌。   对于轮毂轮胎的配备上铰面添,英菲尼迪从不走低调的路线权跑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬恍斡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧脖静,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭糠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桑董,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抗怠、陆风X5形赊、全球鹰GX7炼篇舍,但依然无法撼动它的地位沮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顷寒论,它就是CS75瘟锻姓,来自长安汽车贤匙。   在众多国内车企中鹿,长安汽车拥有较早的造车历史掳,并且对越野车的制造要追溯到1958年舷沛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歇蘑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型故,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量每闪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聚少。   在对长安历史阐述过后概,这款新产品更是令人期待褂耻惋。在2013年9月褥醒梅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骏闹川,一经面世便引来了无数人的驻足峨姐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咐督,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皖佩人,诸多细节上的体现行故,可以看到与时代的接轨膝讣,说实话配,即便与合资品牌相比十,它的设计也毫不逊色幸躬贬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捻,在首次无伪谍照曝光过后啼辖回,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耿。从车身尺寸上来看刊村,CS75在长度与轴距上的优势突出凯集枢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响居吩。在设计上埔佰,侧车身的视觉冲击力有所削弱憋裸,平和的线条增加了些许稳重感外屠,而在配置方面绝不含糊尼,右侧后视镜配备摄像头绞垂,为泊车提供了更安全的保障寞盛,此外17寸轮毂的注入盒搽霓,也为整车视觉性增加了不少好评分赴酵。   车尾的造型体现了丰富的层次感措,使其得以回归至前脸的感觉派,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔼玫划。此外炉狠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逞湍磷,可以看出CS75在配置方面的丰富性痰。   本文导航" "  上半期梯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倘虫燃,不同的设计倾向与不同的品牌定位入,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妈。在“下半场”的对决中尽疯咐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盒雇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陵护裤。   点击阅读蔫速怯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表珐害:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后性渤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睦期:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目司诽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后美凯葛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐节侵哀,以应付那些五口之家出行的需求士剁冒。行李箱空间的比较蕊泄伴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馁掇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱某阜探,或者带孩子出行时凄晶锰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糕郝。行李箱内是否配备12V电源接口勺耙杯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镣猎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帕。   ·模特A(不戴眼镜)身高投:170cm 体重层:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烯卢每:175cm 体重筛筷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地紊牡韭,长安福特此次也算酝酿已久了檀蛊,可以说即将推出的翼虎甫铺,每个人都能从中找到自己心仪之处顺卯,例如极具冲击力的外形屏叔搏、科技感突出的SYNC系统办团、人性化的内饰细节设计绢墩锈、又或是强大的日常实用性稠猛蔫,这次贾,同级对手们真的要小心应对了久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸥甫沦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点齐愤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孺滑。显然融禾改,在错失2013年的发展大好时机后臀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晦窖浚,其实也能够走在大部队的前列匡乓彻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段融孟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爱。眼前一遍利好翅寄妹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坞、雪佛兰TRAX汀泄掠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寝衰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市访碉苹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粹勿,至今我们还没有看到实车畦南繁。从目前的情况来看坊何稍,它们很快就会来到我们的身边搓酸隧。正是这个原因镭,在日内瓦车展媒体报道结束后惜簿端,我们并没有着急回国玖镣锹,而是完成了几款车型的海外试驾廷衔才、测试和静态对比的素材搜集郡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目位倘。   看到这里夸那,或许你会产生疑问付惭协:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腥摧伶?坦白地说某,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砍夸界:1.它们必定会国产并且在国内销售报,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猎欣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吠疲签,只是一些细节针对本土化进行了改造滦稗对,但外观内饰设计懂獭、车内做工贯、人性化矛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猴府。综合上述所言衬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义复施。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些世爬迁,感兴趣的不妨继续看下去葱悲暑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藕烧譬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赔。例如CX-5淘头氢、ATENZA阿特兹咖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碾多。最重要的是奋想,它们不仅有所创新仿钉券,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讥棺盲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋难徘,再到如今的Axela昂克赛拉帅,马自达3已经历经三代车型的演变疏勤。据长安马自达相关人员介绍弄雀拨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屠靖塘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化填开。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狠山,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛊。它的眼神更加犀利丝被笛,车身线条更为动感充叭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹策,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苯箩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惺哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暮逝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虽确廖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辨离,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辽毯。另外抵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沥。据厂家人员介绍写,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朗凳际、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺额罕赐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藕扑溃,使它的整体视觉感受类似红酒一般投。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姐荒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腾陌靖,两款车的轴距同为2700mm恕臼。相比同级别其它车型挫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弊姬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌┘鲁椤,不过轮圈的造型稍显普通帛舷塑,不够运动锹祭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泥,规格215/45 R18品疲联,抓地力表现不错睬伙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎你霓,规格只有T125/80 R16粮。   尾部的设计不算惊艳故,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惠首蚀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性党救,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牌偏括,这在同级别可是十分少见的氏。" "  说起海马福美来位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慨屏,转眼十几年过去村,福美来已经迎来了它的第四代车型楼亭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窝,新一代福美来M5采用全新平台打造飞吴,不论外观还是内饰扔霓膛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脓淖。在此之前享惊哩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析究,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型萝嚼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧费焊搐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挖,宽大的直瀑式进气格栅收,大面积银色镀铬橇,符合国人审美仁踩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盆,腰线采用分段式设计幢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阔武。采用与保险杠一体的方形双排气口设计心款舶,凸显运动感菏。但只有左侧为真排气口伟,右侧仅作为装饰疏。" "  对于中国汽车市场来说腊,凯迪拉克属于一个后来者态汝李,当然这指的是豪华车市场筋杏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钵弦,那可真要拿出点真本事沃受。凯迪拉克也明白这一点递,去年就将全新车型XTS进行了国产矛拆顿,并且上市销售掸具交,销量也是比较乐观的匣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纳,无论是配置上还是动力以及外观设计上眉偶,至少能让大部分潜在的消费者接受绣飞外,这确实不是一件容易的事情宝绢圣。于是蔽鞠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伴,对动力和安全系统进行了升级山。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旧夹,仅有一款36S铂金版蔚睦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变多绒。   2014款XTS 28T铂金版外观烫睹堡:外观延续36S铂金版的设计罕巳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坞粮奖,在其他方面则没有做改动凡蕉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子红,没有做太大的变化顽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沉。   XTS是一款善于运用灯光的车煎居,它将大量LED元素装备在车身各个部位膛,正是这些时尚元素的出现疟厘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撇,获得了更出色的细节表现力伪陡狡。这些称不上优势的细节表述却龄梅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泪罢伪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巷虎蠢。尾灯依旧是LED垂直式的造型可配,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汹扩坤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铆。早在上世纪五六十年代切收碌,Citro?nDS就用上了可变悬架持、随动大灯氛频、转向助力是锚肪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷辞,加上极为飘逸的车身设计厕娄眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梅鼓奠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栏蓉,2011年长安标致雪铁龙成立链催,到今天我们测试全新DS 5LS性布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投,音译的中文品牌名念起来很接地气互恋布:长安谛艾仕诺,有股莫名的喜感泄许,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘿门,是台正儿八经的三厢车凭沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦母,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浦竟。如今谢,马自达6已经发展到了第三代德栋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帛,它的名字叫做目姓:ATENZA娩泼。之前我们已经解读过进口版本努帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲芹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裙当到,这一次排量可不仅仅只有2.0L际兑,还有更加令人期待的2.5L卧。   注褪赔:此次测试中渡,红色车型排量为2.0L菏衡,黑色车型排量为2.5L焚妇。国产ATENZA目前还未上市敛葱参,此次测试为抢先测试痢栏,车型为试装车菇妙。   截止到发稿时创烽还,官方宣布扇拢拟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习老,上半年上市销售钙魂渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刷灿,我们还是先来聊聊外观悲殊。相比进口ATENZA炔,国产版本在外观上基本没有变化东窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹禄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮府。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绒铰犊,“下”这个字可意为“以后的”斤杉,用来表示那些目前还没发生的需螺、未来也不一定发生的事情崩栖。比如有人说“下次请你吃饭”郎,谁知道是不是真的!同理冉熬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”两辫,实际上暗藏了一些不确定性便力:它能引领未来汽车的发展趋势殿罢花?或者只是一句空泛的口号抱弗?这是我最关注的问题暑村懈。   当然也会有人更在意其它方面玫推,比如外观内饰和空间等等鲁辫拆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孪诧侧,本篇文章的最后也会提到惊尖欣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揭。   关于下一代城市SUV的概念跑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娟巳司。在他们眼里肛库芬,很多城市SUV都太“娘”了盟斤冉,连个小土坡都爬不上去怎么行粹梦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箍、勇于冒险的心涉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呜羚诉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型黎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甲酗含,它能够去接受户外的挑战黑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产米垫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缕,目前主打3.0L排量的三款车型庆,都搭载三菱第二代超选四驱系统襄,售价39.8-45.3万元巴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弛喝,还有一个最简单区分方式希程,只有精英超越版才标配后拖车钩希叹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歧汉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绕,陆续又在第三代(V73嘿让帘、V77等)和第四代(V93媚、V87燃、 V97等)等车型上装备拾沁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三食僻、四代帕杰罗)缓,现在销售的为第四代帕杰罗姥。   如果单从分动器的挡位看虱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统架花,拥有2H铂、4H幌炔、 4HLC恍沧、4LLC四个挡位侠申邓,在后两种模式下委憾胚,中央限滑差速器LSD被锁定稼绕,为四轮提供均匀的驱动力书镣。不过值得注意的是被猛宛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碍,前汉哗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭媒翠,正是这样的全路况实用性漓晶母,才被成为超选四驱系统降劲冀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垂奇,可以在2H腥徐、4H挡位间随意切换乘喜藏,当处于4H位置时蒋太塘,它相当于一台全时四驱车型答泥泵,可以提供更好的抓地力和驱动力灸下现,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唉犊,而处于2H位置时我撑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卜糠感,不过这样一个大家伙油耗不会太低撑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柿,4HLC模式时洞,中央差速器锁止咐氓刊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绰谰冒,不但锁止了中央差速器掳算,还拥有更大的扭矩输出讨堤,此挡位的传动比为1.9:1掣狙,扭矩被放大1.9倍航筹兴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忍歇,4LLc就能派上用场晤局尘。在车内灌被傅,仪表板的中央会显示当前驱动形式垮髓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒嵌,并随时了解到现在所处的驱动模式层藩爬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)布羚,应付一般路况毫无问题充潘颠,但如果长时间处于极端情况下竟苫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闲驾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性内,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心母耍,同时也提升了整个历险过程的安全性栓瘦,因此光有一颗狂野的心还不行蹋,还有选择一个可靠的伙伴辽迁抛。 责任编辑遁逆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品貉,已经上市四年了蹋翟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霉,跟老款福美来相比档次感明显提升砍喇。除了看得见的设计差别奸,福美来M5在配置老判苇、空间方面也有不小的提升访。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雀,1.6L车型会先期上市从,后续还会有1.5T车型推出刷编。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本教贾,其中手动挡共有6款泰,自动挡3款拳温陪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沥,厂家介绍说叫旗舰版戒。由于厂家没有提供参数配置表勺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拐挞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榷筷。 ● 外观渺:中网造型似君威秸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头高踏添,尤其是车身长度伶孩涣,福美来M5达到4698mm嫡,超越绝大数同级车的车身长度曹。跟老款福美来相比两哦唇,福美来M5的车长砰、车宽和轴距都稍稍增加一些巷撑,而高度降低了3mm敞炕厕。   因为长度和宽度有明显提升僧,高度基本不变撼帮熄,车头设计的比较厚实衔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的光。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颓隧喂,格栅同样采用镀铬装饰唯诗赂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剃薪汤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廖磕池,老款福美来就已经开始采用察瞳溺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簧擦汗。中网轮廓稍有些不同婪梢,老款福美来的中网较矮强群戳,而福美来M5的中网稍高恼,看起来更加厚重卷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佩巳。除入门级车型外弹驳,其他版本车型都配备了自动大灯侯算,这点还是比较厚道的丸境扔,老款福美来全系没有配备自动大灯辉罢豹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沸快帅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墨懒,能明显提升辨识度惰栋莽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潞,是2007年买的孙攻,到今天行驶了9.7万公里左右瓦霖。日常使用中油耗7-8升/百公里敦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俩,第一就是便宜塘拖膜,全算下来8万;第二就是配置高薯燃褥,07年8万带皮革座椅瓦、天窗乘、自动大灯和倒车雷达的车不多扮,而且空间也算说得过去避,总的来讲这款车符合预期陆让慧,坊间说F3小毛病多掀,不知道是批次问题还是命好沫踏巧,我家这辆倒是没什么事儿麓灿汹。新F3于今天上市瘸,领导说我算车主想,于是我就来了萌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烈,聊聊老款在使用中的各种感觉痹。   ●动力及悬架犬旦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阂,动力够用篡卵茧,只是起步比较肉物危饶,1挡和2挡齿比跨度偏大晶圃补,走起来后挂入2挡转速掉的太多写,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铺。   油耗日常市里开7-8升/百公里尚,还算满意太。悬架初段有些生硬墒魏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仍癌缴,对于颠簸的过滤一般淳础心,后段软砂伴怯,拐弯时车身倾斜大攀婚。总的来说算是个合格的入门级家用车戎户将。   ●配置及人性化设计乔善:   比亚迪一直走高配低价的路线捣蓖躲,配置丰富酸堪韧,前面说过沥杯,皮革座椅撑、天窗纯辽丘、自动大灯和倒车雷达都有所配备浓奸,另外创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贯禄耐,虽然不好看闲玛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脚末氢。没有行车电脑显示屏帆骡榷,无法了解平均油耗滔还娥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杠,首先价格便宜刻剐,其次当年没有也不新鲜)骆毋鼻。   人性化设计方面歧忍簇,四辐方向盘比较细雾独唇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拧笛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纽堤寞,四个角随便按一个都能触发据。日常小储物盒好用俗剔沥,票据叙、手机和水都有地方放霖,不满意的是门板储物太惺尽(硬伤)咸,平常只能放车证之类薄的东西拍检,连杂志都放不进去麓侈,后排基本上算是没有储物空间环秃。   ●做工凸笺: 内饰和外观各方面做工比较糙槐帅慧,主要体现在接缝上社乳,不仅大而且不均匀炕官,这是急需改进的码溜碳。   ●空间迟份:   F3轴距2600mm抹斗,我身高190cm就,有时候我开车涸澜避,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晚。后备厢空间大酞期泉,而且比较规整改幌,用它进行过几次小规模的搬运痊虽姑,还可以贤未。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踌讨涛,试驾中我也重点根据这几点进行体验妊,看看新F3有哪些改善和变化茂檀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》集,仍无法挽回姑娘们的心唯眠溯,如今她们只爱大长腿和都教授精市。不知道你们发现没有回撼,宝马在汽车界引领着同样的潮流桥,硬邦邦的3系餐、5系换代后都不再凶猛迁投钞,舒适感和精致感倒提升不少辑浩。现在轮到X5了梳饭石,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的借项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戎丰,我勉强同意这种观点顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片们挎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滤,更显精致秋。总的来说布,它不太凶棋凯拢,更俊美一些澳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锚浑,除了外观与内饰的小幅调整外缕,改款后的逸动引入了1.5T发动机矮哪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分付太,逸动采取了1.6L家庭够用达拇糖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廊森叛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)款,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型努潦,一个争取“各门功课”都不落下宋蕊创,一个则是专项选手汞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眯顾慧。 ●外观盾行:均出自海外设计团队    艾瑞泽7系:轮廓流畅惦刀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拌屎、瑞虎系列滤虎截、风云系列及QQ系列)险,同时带来了转型后的全新车型户蔬方,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7递,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涉处搭,更是出自海外设计团队之手奉氏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恨妈。" "  刚进入社会的年轻人锌,它们也背负着太多的压力卞,在家庭事业初步稳定之后撅信傅,一辆车对他们就显得很重要藕。致炫就是一个体贴的产品垂,它有着炫目的外形晚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懦耗磕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辉黄率,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上透猩莱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拘持,变化的不只是名字拴,更是尺寸和定位施,风格和潜力前农。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着害聚危,吸引着更多年轻的用户群体蛾邻。   致炫外观灵动时尚袒,带着一些年轻的运动气息漏沥乾,车长为4115mm畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完,比老款低50mm;轴距为2550mm搭夏峡,比老款长90mm侥瞳寡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘虽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栓磺,这样的设计更有利于致炫的散热分献街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稍揣谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轻烤靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格急,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺病,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蜡筛。   在ABB的阵营中如摊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驮,他们的目的很明确幸帅,就是抢占国人最热衷的这一市场譬肛督。对于奥迪A4L目踌、奔驰C级揩、宝马3系而言炔睹,三者都有着不同的亮点与喜好者辜炒武,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价分诽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镭罗。   在这款316i消息正式放出时田,包含我在内的许多人都会想到一个问题扦,那就是究竟会减配成什么样救涎皑?但在实际看来臂成蹄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屉岁第。无论是进取型还是运动套装版氓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淬陋耗,当然如果你肯花7800元椭互嫡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯我胆。此外停规,对于现今发达的网购来说峰曙,这个根本不叫个事竟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泉,此外还有多种款式的副厂总成可逊技摇,质量咱们先放在后面段沫,至少价格实惠也能达到美观的效果醛胳峭。   虽然入门级价格不足30万嘘拦,但你却可以得到一款原汁原味的3系诗谷腿,在定名中你就不难发现胸,316i中并没有“L”构肮退,它是基于标准轴距系列中的一员繁逃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂复,对比现售的奔驰C级寸兼箍、奥迪A4L而言拒潞献,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擦巴舜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匣,这是国人特有的爱面子传统抒商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熊附,他们自然也深知这一点镁哼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动募,单出排气也与320i的相同吩蒲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疗,不过这一项在网上也是可以淘到的兽,副厂价格也就100多元枯魄舞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虾想,然而在国内拆唬雌,它还是一种小众车型勿急娜。可喜的是脸踌快,近年来随着“旅行”文化的发展沟吓蕉,旅行车也渐渐被人们认可眷。在我看来安袒弯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种典趁,一种是像奔驰C级旅行版庇鞘、沃尔沃V60那样是忻躲,通过个性杏协、漂亮坦、动感的外观设计获得年轻人的追捧爱。另外一种则是踏踏实实走低调肺埔谭、务实的路线脚,用内涵打动消费者澈才,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癸嘘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踢氓呜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锻返舰,外观凄蜗扣、内饰进行了相应调整没还,配置也有所提升里,动力系统则保持不变峦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕具论,售价33.48万陈诲概。除此之外骗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饰妥,指导价29.98万弗羔。   在介绍产品之前谜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酶镐雷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溜洗,1985年撮悲湃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂口为潜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲍爆伞,这正是斯柯达的前身摊袍。需要说明的是去,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扰挨高,并不是指该车型限量销售适顽。   ●低调胁散脯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楷穗菏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60加,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格少峡孺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺、稳重仇行位,所以严格来讲某遍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屡僻恫。从上表可以看出诞琶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糙,而且更重要的是副,速尊的价格更加便宜技。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禽函辉。全新样式的中网格栅更具有立体感堤污,大灯组内加入了LED日间行车灯乒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谎绅炭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脐酷,朴实阿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉儡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯试且锈,并具有自适应调节功能丧惋。新款车型的前大灯造型更加犀利嫡挡羞。此外颗世篓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氰,简洁修长巳烁忻,没有太复杂的线条勾勒谜家,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份都曹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈愤静棘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屯,规格225/45 R17堕扭,这是一款侧重于节能环保的轮胎讽蹬苏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尾,圆润敦佳、饱满袜、协调梅贩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晤菲错、耐看得多焕楔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梳戌呕,尾门上的线条层次感比老款有所加强比黄。此外弗忙阿,尾窗上沿的扰流板担、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禄,让速尊看起来很有范儿赐旦。对了碾诺底,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倘零呻,一般人还真有可能会被它吓到限帮,其实它的心脏只是一台2.0T教矾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攫阶呕,在北京借着区域上市之机釜恰揩,我们再一次体验了自由光的越野性能畅世。作为越野车型的鼻祖蔷,Jeep用自由光再次向人们证明突疤酶,即便做的是城市SUV集唾苹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衬弓巴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毫跑,但是在四驱系统上率舵岔,Jeep却有其过人之处苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撇。    简单来说和沁敦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配视玫,也就是说凹,当前轮打滑时穷,动力会输出到后轮齿免蹈,使得车辆依然能够前进济。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墨蟹焚、交叉轴这样的情况)豌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挪丁,脱困就很困难了陇驴涵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颅盾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巴妨律,以横置发动机闲勉琅、前轮驱动底盘为基赐夼枘啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疆仓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴里色,实现100%前轮驱动喝垮,提升燃油经济性癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构颈撕,可主动控制左右后轮的扭矩分配司寝,起到限滑差速器的作用全荆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掳,还具备后桥差速器锁止功能概,实现左右车轮50:50扭矩分配录涉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怒段仁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坤险叮。    在实际体验过程当中玛鲤话,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绕、交叉轴毁扛起、炮弹坑授炮糖、搓板路等等越野路面侍莆韩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滔镁脯,越野能力无人能出其右挺逛纪。    然而作为一款城市SUV歧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力覆黄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骋。    另外香雹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拍诵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桂。相比同级别的SUV稠能伪,虽然在越野性能上依然具有一定优势杜期,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轿花。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奉黑粒,但是进入这个价格区间以后粱,消费者选择的范围将更多抡筹某、更大厦会,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黑负泞,在竞争力方面依然不具有明显的优势搜。    或许尽早国产化降低成本玲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衬讹胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深典,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桥。如今徐陛,马自达6已经发展到了第三代撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物链欢磐,它的名字叫做妊怒:ATENZA平腺缓。之前我们已经解读过进口版本米陈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄萝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铺绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伟埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮膳,还有更加令人期待的2.5L垛。   注笨桨泄:此次测试中腺蔚,红色车型排量为2.0L芳,黑色车型排量为2.5L困。国产ATENZA目前还未上市踩,此次测试为抢先测试季渐狮,车型为试装车酵睛。   截止到发稿时菏部,官方宣布啊巷仁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宏桶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琅看,上半年上市销售寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闻,我们还是先来聊聊外观府。相比进口ATENZA两库败,国产版本在外观上基本没有变化潍馆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注背昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甘相瓣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥,它不同于以往的两代马自达6糯韶伯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书冲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突柑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子号,厂家把这种设计理念称之为“魂动”信躬。总之从结果来看俏朵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葛慑嫌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摔色,希望它能够像老马自达6一样特氨,百看不厌献僳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卯抵,仅针对这两款车型来说储摧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA长瀑驳,而黑色则太过低调软叙,完全掩盖了车辆应有的魅力蘑锚。ATENZA的红色与大多数车型不同菠浑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窝挡爽,不俗套亨堵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卜癌广,轴距为2830mm蜜,与进口版本相同碌。相比同级别其它几款日系车型慌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溪诉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臂备懈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绍,科技感差了一点嘎墓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鬼笺薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒雹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罐同份。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哪卷梗,相比之下确实显得小了一点棺蹈,为什么不折个中埂轿,采用18英寸呢男淮扭?   两款车的尾部设计几乎没有区别妈,尾灯样式相同惮毒,双边共两出的排气管(没错隧峰,为了表达更直观急搞钠、清楚继、无异议委酪稳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畦蔡,这是马自达6一贯的良好作风料诫抖。总之矮缺剔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讼惨骚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吉,谁都知道SUV车型最为畅销仕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫂怠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柿菠,而卖得好的却还是那么几款钦埃葡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岭虚烧,还要等到试驾之后才能给出答案辟劲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矗苍限。从风格上看幂,海马S5偏向时尚采、运动瓜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恳揭辜。而在配置方面伙兜井,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躲。根据目前了解到的消息纫桔,这款车型的起售价约为9.5万患,如果消息属实的话沥稀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褥变,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赣孙?   外观读守笺:设计新颖剑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位径蚕烷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绷叮谱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型需坷,也将它的风阻系数降至0.34坝猫界,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甲努。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赂,比例上感觉怪怪的疮僻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓮酞补,有效地提升了视觉效果哩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯连寺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亲触添。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栏模、转向灯以及雾灯蓟山,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捍邢鳞。   作为一款紧凑型SUV泛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侮,轴距达到了2630mm籍哨曹。与同级别的海马S7相比绢,虽然在车身尺寸方面有所减少井袍图,但轴距却多了11mm寡俩,整体空间表现令人期待如。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俩偿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虐。" "   全新的A3备受关注需担别,这其中的原因有两点敞贫戌,一个是加入了三厢车型澎藕腺。而另一个凶瑟码,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朝。只是这台车来到国内较晚魂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赊,简单明了的说甭寝煞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渐卑,而必要条件是横置发动机氖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谢帮,但消费者从中又能得到什么鞠衫唉?如果按常理来看乳,对消费者的好处应该挺多的掸,比如车更便宜了顿季保,就算车不便宜配置也应该增加了纤该钠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喉驶。但上述这些还只是一种期盼钒警,毕竟这个平台的车型刚量产不久挺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垛。至少高尔夫7是这样骆吭,而全新的A3由于正式的价格没有公布拆筹败,所以也不好定论博惶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腺娘扯,这次引进国内的共有四款车型伴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狡傅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寇胆轻,6速S tronic双离合变速箱枚。在本月的21号儒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叙岸啥。相比老款的两厢车型定,轴距和车身尺寸都有所增加宝卵,而且在轻量化上下了不少功夫蹲摧蛙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魂糖解,但在配置上基本都可以进行选装卯。由于三厢版为新增车型肥雄妹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箩拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伍漠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摆凤,“小改款借孪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款心饺托,而值得注意的是标保戊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梗豢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锋。”吉利控股集团副总裁修、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态我,欣喜之情溢于言表卯碱讼。    亦或是巧合喜搓鹅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赴,一方面猜肌椭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖譬荒寝,另一方面拜奉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域型,种种迹象表明库蹈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孩。   诚然晶剧江,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患肌淬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”波宏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狭温,孙晓东对媒体表示嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凸甘阶,吉利收购沃尔沃之后茅驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点救恒财,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骋冗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟妙。" "  在国内肚郎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掂,它凭借动感的外观舅滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”实甜唾,后来者RV4饲、途观妈破锣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮普法,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肯肋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呈怂箩。而今年劣旁孝,东风日产给我们带来了第三代奇骏尘棵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兜垛纪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩耷淅琛,年轻化侣肯、动感化的外观设计就是最好的证明坡侍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剑煤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涵,层次感以及运动感比老款强太多了裴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的的亥息,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酣,流畅的曲线让它不在干巴巴坡彻,整体饱满了很多散。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锈诞镐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈。   在侧面线条的过度下靖茸岗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弛扳劫,并且加入了以装饰性为主的扰流板鼎咖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僵。后尾灯变化更为明显宛,竖条造型变成更为接近长方造型寇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哀饲莆,一定会想起Jeep狮唇撑,提起Jeep畦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了八店,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腊暴粟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诽剃柬,看看它在这部分有着怎样的表现贿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屠厩,并且不可选装以外擒畴,2.4L 豪华版可以选装该项配置溃现椿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冕司,从功能上来看比较全面簿,下面我们就一起来看看它的实际表现琉。   更多精彩视频沛歇首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作位,调整比较细腻抚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斯雾盗,而且还可以停得很正马衅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可列汝太。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话却刑活,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悄,如果继续操作笑爱,系统则会中断本次自动泊车粒隋挨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奔峰勒,我一定会把奇骏放在首位睡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邻,性价比非常高猩娩。不过自从2008年上市至今的6年时间里霉开,它始终没有太大的改变笺,另一边竞争对手们却在不断进化慰淀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挪撬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锨爸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彼梁巢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栖佬,而看到新车的第一眼就会让人感叹录怒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闯啦李。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佬啼,并且也是该平台衍生出的第一款车型分,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撂告矫。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓦熟嫡,新车则显得更精致胎佩星,更有设计感喀奋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镐尺。当然废,除了视觉效果之外锋腻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诵懂?这也是今天我们需要探讨的问题喊倦铝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稻律涛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盼稗稍,我们本篇文章的测试内容并不全面此蹄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步辽煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钎萄掇,里面对新车外形嚏霜啤、内饰等方面都进行了详细的解读痛啃陵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞄。另外单稻簇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稿能。   ●增加更多高科技配置峦寒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翟敝,除了拥有出色的设计刃、良好的工艺和用料之外毫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捶激拔,翼虎就是个很好的例子乔膝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霸澄请。如今的新奇骏身上毙度,我们也看到了各种高科技配置毯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惯矗吭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趁,在两年前它就已经崭露头角跨犀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圭圣酞,连控制面板都完全相同档巳。虽然东西不算新痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祈狙苏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朔胳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梆沮飘,汽车作为生活中不可缺少的一部分才喜,也同样要跟上潮流害厩凯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车保,很多的印象都集中在日系的丰田车上吵坪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仙说倘,由于起步较早春晴,所以在混动技术上都比较成熟理痰愁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佰干牵,一方面是因为未来的趋势访害,另一方面就是对环境保护都有一份责任估。但能让人印象比较深刻的不多婆街狄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外副。经过一天的试驾体验道萎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撮功,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车款叛。   外观方面伞先:设计大胆前卫粮忙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琼鲍,给很多人的印象就是模仿慧、复刻溜,aygo吼饺、花冠科翟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锋咯建。实则也是没办法的事儿寝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌通,不过从秦看来刃复,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粕姜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颅玩脖,整车设计偏向年轻化筷始,前大灯内加入了日间行车灯镶双。车身尺寸方面霓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溜的,轴距为2670mm蚊。   实质上搅毋,比亚迪秦的外观特色鲜明巧敢,个性十足诞,他并没有针对大范围客户群体而设计鸡挝,更多主打年轻册、时尚元素弄奢蕾。这样一来沧释,优缺点也相对明显蠢剧,需要一定的时间让更多的人来接受他筷擅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番概,充电方法非常简单也很安全栏捐。通过家用的220V电源就可以直接充电瓦,但是要采用三相插座庇。车内的仪表盘可以显示充电信息堵,包括电量以及预计充满时间朗诡,而且还可以选择预约充电跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捞扁,虽然我的“档期”已经很满盖戎,截稿压力山大肋。但作为潜在车主椭工,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平团,它和福特嘉年华栓、大众POLO会有多少不一样幻省唯,谁更值得购买冀令筐。我想这也应该是大家都很关心的问题浦咐恫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舞,以供大家有更多了解辟恒吠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泄杜,分1.3L和1.5L车型韶,提供5挡手动或4挡自动变速器伤琶闻。这也是国产的第三代威驰车型及捍仑,相比老款车十篱焦,新威驰变得价格更低扒、空间更大庆画。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课,在广汽丰田4S店中销售雀内惰,价格区间6.98万-10.88万元拦剁。两者动力系统涝喇凄、内饰设计完全相同亨。只是外观分成两厢与三厢墓使,配置上有细微差别而已枢蔷雹。好了鲸汝,我们就从外观开始说起燎目歼。" "  导语补:在新能源汽车研发领域煎搪,比亚迪一直是领跑者班胳比,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车估视。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楔绘圭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秆领,能够开发更为节能肆委、环保的电动汽车产品霞彼,实现性能的提升和普及应用靶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抢翻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剐。   历史上性连辅,秦灭六国恢腺素,结束群雄割据时代估敞哥,统一中国糜,开创了历史的新纪元缺弄轿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稿零际,势必证明其在以下六方面的实力刚:   一狸、比亚迪秦到底有多快陆午?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兽狮蜕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疙,23%的车型在8-10秒赡贿,17%的车型6-8秒没检阶,仅有8%的车型小于6秒钡,代表车型如保时捷卡宴4.8L短桔苗。今天喀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下放狮,秦百公里加速为5.9秒冀撇,而记者实地测试时耽馈脱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钦惭门。   跑得快自然有其道理颈函,秦具有“双模”动力棘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婚,在混合动力模式下薪拱犀,秦能爆发479Nm的扭矩玖,某种程度上可以与那些超跑抗衡哺。 二幕氏天、秦油耗到底有多低恐坑桥?   根据国际标准测量核算惶,秦百公里油耗仅为1.6升乾菩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式判。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扣敛,纯电动模式时农杰传,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时度,整车自动或者手动切换至混合动力模式细。在所有模式中惩磋,秦还能进行制动能量回收凛,即电机向电池反充电砍,每百公里回收2.5-3度电蓖室逆,可以多行驶约15公里盾。 三掏困股、秦充电到底难不难临论帕?   一句话回答括还墙:有三口插座的家用电源就可以痹松沫,就像充手机一样方便封。秦的电池容量为13KWH肉才欣,可通过220V电压蕊悍,3口插座口陡,4-5小时充满电叹筷。秦随车附送一个智能充电包涤领舅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肥隙。   四段、既然用了大量驱动电池舌荣胯,到底安全不安全?可靠性如何稿识俯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苫配畔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楞氦币。单位能效比侗辽莲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忍辽苫。但是安全稳定性方面则恰恰相反驴咐瓮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圃检。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龟,是目前市面上最安全的驱动电池阜磷,没有之一成赎。   可靠性方面驶眯砰,据比亚迪测试抗涉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菜芹筋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寂卢性,业界罕见钳饱。电池电芯甚至终身保修辜。 五鼓、秦操控驾驶会不会很复杂抨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样割论,习惯之后甚至更加简单估。新增纯电模式曳控驾驶寸翁处,更安静睦盟钝、更节能料。   六佩肋粱、电池组电用完了如何行驶帮城檄?   据技术人员介绍家浚奠,秦本身不存在电用完的情况麓较。电量不足时酥泞诲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赌表。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墒。   此外氨晤彩,行驶过程中萄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肛闲,并储存到电池中胳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宫拔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字比腾,其次是QQ me结,PT漫步者之流烽涂,当然还不包括那些“只识其样担防、不知其名”的人群珊咸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捅取,它也是双龙汽车最具标志性的车型块摩矾。在迎来双龙新柯兰多之后梗,就在近日被,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弗徊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郊寞,但却让我们可以由心发出这样的感叹侩,爱腾终于正常了橡。   从推出2011款爱腾至今俯婆,已经有近3年的时间鸿室笔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磕呜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氨管驼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事察刚羔,伴随着2014款爱腾的推出坟,有关于这款车的一切徽戊题,也自然成为历史狠,被我们封存起来俺稼憋。全新的家族化风格设计秽吗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路函八。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稿丹倘,与新柯兰多相似的样貌菏,让新爱腾不再具备专属性性淘。没处前部细节的设计雇线雌,都是那么平易近人壁糠,平庸的再没有任何特点莆廉。可能人就是这样道某,老款爱腾在售时吨,人们总是说这款车有多难看辰摔,有多奇葩沦,但当它真的成为历史后碾农,我们又会感到缺少了什么犁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磋喝伸,但还不至于让它从中获得什么优势刮韧恕,车尾部简单的几处变化临窝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毫掳。现在在大街上婚操讥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弧宏贝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讽尉。   本文导航" "   这年头在路上跑着兴晚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苛娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甭,把自己造的车不断的加长荚,就算不加轴距也得把身子给拉长掀惧杆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扛寺、大型车上本让规,感觉有些资源浪费孙叼钵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讣诲拔,“L”的作用才更加实际惋秦提。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗽捶讣,小惊喜了一下锰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侠戈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度始抨埔、大众polo赊骸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玩坍。目前这辆车共有两款动力股抠屋、6种配置车型在国内上市烷韶,指导价格在6.98万-10.88万之间媚曝亩。由于新车型且上市时间不长哎,所以目前的优惠幅度不算很大瑟捅箔,基本在3-5千元左右费寥。(个人观点瞪镰筛:致炫牵琼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宠侗,厂商指导价为8.7万-10.68万绞涡薯,搭载1.3L/1.5L发动机屑锯篡,5速手动/4速自动变速箱锌。" "   曾几何时麻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熄烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛇腊,但却没有获得国内消费者的认可碧。如今手老,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炉癌,其售价区间为15.48万-21.98万元淌道,相比老款车型有所降低从诵。另外恨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欺抠落,并针对柴油发动机进行了重新调校霞韶对。下面就让我们通过试驾体验杉灭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熟叉辟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搽悄铝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罢,并采用双龙全新的家族式设计申猜隶,整体风格与现款柯兰多十分相似傅里。然而尼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刨爆分,其车内布局依旧与老款车型保持一致潮,略显缺乏新意交獭。   小结蒂锋告: 相比老款车型来说涸,新爱腾的外观变化令人欣喜筹叹桂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涂湃汾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黄顶。不过吃染瓶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咀藉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓄夕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仑腥史。在海外市彻缛食痢,新逍客提供3款发动机骑,配备6速手动或CVT变速箱把篓,在英国的起售价是17595英镑及搔。与现款车相比肪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计土挤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处檀讽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型貉喝倍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箱摩。 ● 外观介绍擞兜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辜:宝马2系Active Tourer玫陛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单典,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粳昧陷?车展上的展车给了我们答案桐超。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月架佃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡蜗庆,而在正进行的2014日内瓦车展上顺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彻溶。和两厢版一样禾票,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆裕块化平台打造藐,造型新潮时尚侵圭,细节设计则突显旅行车的元素炮母,保持一款旅行车应具备的实用性帅巍拢。据悉捷攻衬,该车将于年内率先在欧洲市场上市说褐肩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渴夸盛,相信国内消费者很快也将与它见面络孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后下督,全新标致308的旅行版如期而至瓶七类。从整体变化来看荒,它在保持旅行车实用性的同时倡,将重点放在外观焕、内饰的调整以及配置的提升上涕,新潮的设计更是让人眼前一亮估独。在我看来莲势,它的变化是非常积极的角欠商。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豢酮荤,现在它要做的就是尽快进入国内纽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揣:   静态评测    ?   更多精彩内容盒悍磊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咎禄亩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绒虏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倪桨贯。早在上世纪五六十年代损哀,Citro?nDS就用上了可变悬架策肋胆、随动大灯抨饲、转向助力摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽冲偏,加上极为飘逸的车身设计同刷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底媳烤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡,2011年长安标致雪铁龙成立挛侯,到今天我们测试全新DS 5LS抵敬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实髓涛,音译的中文品牌名念起来很接地气倪糙痞:长安谛艾仕姐磨,有股莫名的喜感核,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚷,是台正儿八经的三厢车诫。   ●外观疵姬:考虑国内需求党,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梗拘,后者里里外外都显得格外前卫钡勘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实据集、更好接受一点级温。当然瓤,前提是得保留住原有气质丛无。   在这张全新的前脸上荷焙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窍,官方把它解释为“飞翼”波,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征父煎,由于边缘不是那么锐利卞宏橡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郴,接受起来没那么难到躺泵。   车身侧面和尾部看起来很饱满牢、匀称得氦士,其实我个人甚至感觉比车头更好看尝冕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摊,厂家说这是做完市场调研后的选择刨涂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秽握,想想也不无道理腿帮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条软,与其后期车主们各自琢磨溺雾,不如原厂直接把这事办了侣柑疏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拖毛:下文简称新阳光韩,以便阅读)瓤怖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堕赊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蟹衫掸。现在它不光新潮旁车,还进一步提升了性价比焙坞簧,为与定位相当的大众桑塔纳性、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掣。 外观克嚎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茶墩酬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幢才,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感私,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜免。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肚稗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杏扁酷,达到4456毫米秒凤屡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平计。    此外涎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钙,由于在东风日产的产品体系中腺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眠阂赌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罚势,因此新阳光的轴距也要稍微短一些头藐噶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溺付,我已经身处呼伦贝尔牙克石龟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攀萄。尽管天气有些寒冷痢靛,但此刻我的心情是非常愉悦的婆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柔行,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沤乳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裁胃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吹,当然我也不例外抠仿菜。这次除了911之外捌猜巩,保时捷还带来了Cayman弓婪、Boxster肆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型付愁局,让大家分别体验RR(后置后驱)湿、MR(中置后驱)石睹碎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧信。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拾岔洛,即使在这样的冰雪路面也不例外邦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磺厩危。在练习漂移之前京稻,充分的驾驶培训是很有必要的涧虐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颊挨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妊眷甸。   ●车辆失控该如何挽救抡挞撑?   当车辆发生转向不足时复杭斯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔬膘绷,稳住方向并且慢慢回正彻本斧,切忌继续打方向毛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黎垃,反而会加剧转向不足的发生骏行费。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澈软,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膘钡。对于一般人来说稠,应付转向不足要更加容易一些峰矾帘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汞寝,而转向过度一旦被合理运用吧陈农,就能成为过弯利器木放齿,也就是我们平时所讲的“漂移”兄耽。   ●如何才能实现漂移幻酵?   要想在弯道中实现漂移绥慨魄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悲。针对这次的车型以及冰雪路面姜筹其,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蠢:   1梆篙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抄丘瓦,我更愿意称之为惯性漂移过弯靖巨骆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裳乃、甚至小于90°的急弯鞭淬。 ? 『以上为PPT截图翰胶庙,分辨率有限入量,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汞,然后反打方向绿筏龄,稳住油门漂移过弯冕。例如在通过上图中的右弯时厢触,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哭痢拇,然后左打方向霉,紧接着再右打方向潦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动患,别慌掳,这正是我们希望看到的雾墓踢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昆。随着车尾横向滑动的产生敦颗橇,此时驾驶员应该迅速反打方向弘,让前轮时刻指向出弯的路线捅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒜,随后在出弯时适当收油并回正方向蒲铅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衰癌郝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腻少,方向盘转动角度都不宜过多砷,最好控制在90°以内酸秦滑。其次油门动作务必细腻墟拘窘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扮鲍膝,给油则会加剧侧滑咆趣鞠,收油则会减小侧滑角度鹊沛猾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用须努息。   2磊栋抢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诞譬。   适合弧度比较大的高速弯道毫。 ?   当车辆高速入弯时了鲁含,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袭骋按,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憨。当车辆开始侧滑之后侥倾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转行抹翱,继续维持横向滑动堂璃,同时反打方向控制出弯路线叉,之后的动作与第一种方法一致己肌赂。对于初次尝试的驾驶者来说醚溉,如果入弯速度不够快也没关系督揩勃,你可以直接省去刹车这一步骤昆,在入弯时适当地轰一脚油门孔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楼楞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饥,并综合运用憾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梗。例如在紧急脱漂滦、高速的连续S型弯道洁堂扁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桂被铆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心查橙桓,从而划出一道完美的漂移路线耗陈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崎?AE86在高速S弯道超越RX7芬比,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介处叹系。   当然磐险,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讳葱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海书菇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疲尼鞭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宦量,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腺侠财,驾驶员只需控制好刹车差粕碾、油门以及转向三者之间的平衡即可驼炮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐缺。   然而即使是这样纤衔诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孤结。冰雪路面凹凸不平古抛冒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椿傅慌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思,所以技术和心态都十分重要府脯幂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙希泉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统协雹碧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头手。在这期间蔡蔷缎,沃尔沃创造了无数的第一茧,也赢得了不少的辉煌成绩皮,当众多车企迎头赶上之际备偷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧扳,并将其命名为Drive-E钎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踞暖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忱秀,实现了靠背调节和腰部支撑疥酵。 1967 推出首个后向式儿童座椅藏稠蒙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诽辰,将有害废弃排放降低90%以上筷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踏沉扯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梆届袖,有效减少或避免低速追尾碰撞篡校。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术化,至此安全范围从车内延伸到车外撤伐窜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顿挪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巴,从被动安全到主动安全彩廉了,再到行人保护翘锚馈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酵,空气污染现已成为最热门的话题去,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馈洞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茂唱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刺币。   Drive-E是什么 奸希钱?   即E驱智能科技腾,代表Efficient Power(驱动更高效)皑、Electrification(驱动电气化趋势)剃、Environment(驱动环保潮流)搭锈菜,从字面来看很容易理解幢构喇,简单来说就是引擎高效化绣烯沃,这样一来既可以保证动力性袱,同时还能达到更好的排放标准晃拳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卸离滴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防狗柔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萝。   沃尔沃还将这一技术投身于睦廴糖啵块化的研发敬渭,只需变更增压器男宕。块与催化转化器某迤蘼ィ块等主要部件啥戏岭,便可催生出一款新的引擎产品绞殿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上季饶,大致可分为4类欺蕉扫,即汽油直喷引擎席陆、柴油高压共轨引擎尖凯,单增压引擎(T5)既圭、双增压引擎(T6)笔潮我。 以XC60为例 巢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帝句。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表森吞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摔呸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎到挽箱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害,在动力输出上也略有提升苛僻通,其中的原因自然脱离不了小体积力霉、轻量化等一系列技术的支持鞘殴口。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苟驶,挡位的排列也更加紧密炯水蓟,有效缩减了换挡时间窖藩,从而具备了迅捷的响应能力笆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盾每裳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碴,耗能经济性方面得到了进一步保证撼,它将改变城市路况中引擎启停的时机惦,改善油门的响应淮弯,空调系统转化为经济模式工作法等苇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作访翅,而在65km/h以上松开油门梗脱豁,引擎还将会处于怠速状态驹掳遂。   本文导航姜秘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竭。不过垢悔孝,动力并不是我们今天的主要议题教持。秦的下盘功夫方面表现如何拧娄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系傅能苔?这些都是我们今天要研究的内容椒。综合起来荤筐浮,我们最终目的就是想要弄清一件事洛岸毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碱女其。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”开爆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剁典,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫉妊碗。当然纽遍,由于秦有着体积更大剩憋十、更加复杂的动力系统惹掏壬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法口弗官,但由于双叉臂需要更多的空间灸,因此也是不现实的壁。在材质方面徒蓬,秦同样表现中规中矩顿鞭堂,并没有使用轻量化材料为车头减重搬嚏喂,亮点并不多媳。由此可见俩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徘题须。   不过首,由于混合动力系统的特殊性裳,秦也必须做出自己的调整方哗兰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异络灿。比如乾骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面税刻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糯检汤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上集啡。此外列钱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酬酵乔,相比速锐在直径上增加了将近9mm苔唾,看起来很是显眼房。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化练畦奖,而在同等材料和工艺的情况下冗寸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度词昧电,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醇。   另外铅慧虎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架负吩撮。与速锐的非全框式副车架不同蜜叛徽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮米,由于加入了电动机和管理单元信息恼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呐,因此这样的变化当然是加分的燃霉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套星,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醋、振动和声振粗糙度譬,欲知详情请点击这里)俊,是个值得肯定的进步瞎。此外竟灰恫,与速锐相同胆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傅层贯,强度更高吴喝草,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酚,现款干郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌无洁愧,不过福特已经为此做好了准备伞弓,日前刚刚发布了新款杆┩侠福克斯怜杏。它采用了全新的家族化外观诲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果险剔豁,不过它真正的杀手锏帮,还需打开车门才能发现扛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戒,进一步抢占细分市车洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骨,满足那些对于性能有一定追求的消费者扭隆,比如轿车中的S5绰居、S6笨程、S7并、S8等等试放缮。就在不久之前的2013年12月伪狈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前改,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型违汰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坡。 外观办蒜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叔弹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熟汀,可以随时面对那些不识货的挑衅者剩吹慨。作为Q5的性能版车型奸论康,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念船蔬,颇为低调牌吕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伺伞膝。 车型图片 基本参数躺孺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛇霓,特别是车身高度经过降低楷啪却,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篇镣的,而轴距也有细微的变化吕通。   其实只要细心观察叔沫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趣迁广,除了特有的徽标之外蚊,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗜,采用的是双横条样式惕舅睫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绿低蹋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箩练策,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柿麓惩。而配置方面寿搔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备感。   尾部的变化主要集中在下半部分甜廖己,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力添。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盎,可根据行驶状态来改变排气开启程度勿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派答投,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肺遍,前者就属于少数派然歧。一个是只有追韩剧的人才懂巨矮平,一个是全民百吃不厌晤炬降。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓含辑,其实上一代车型在国内早有销售项尾,只不过跟福瑞迪太像了泄割诚,外观不出众爱,关键是动力平平统矛凛,所以最后并没有收获太多禾从涪。全新速迈刚刚上市洗啦乔,售价17.98-22.68万元脊癌,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹬奈荷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娠丛泉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常递胶厂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈适法。通过简单的对比猴,不难发现嘶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甲,名字叫做ForteKoup妻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吩惧,售价17.18-20.08万元坍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橡缅端,它承了起亚家族的虎啸式前脸莫溶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涸毋赤,现在看来谈不上惊喜表,只能说还比较精致舶挞珐。虽采用了大嘴的设计抬逃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步相涂卸,或许小女生会喜欢红。大灯全系都为卤素光源劫,并带有日间行车灯蚂疙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逻骗。   走到侧面檀扮狼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啼,但两门的设计为它增色不少刹,在绝大多数人的固有印象中肖,跑车就应该是两门辆丢,并且应该是无框车窗韩,仅从这两点来看拟,速迈确实都做到了驾,开在路上的确引来了不少的目光追随砍舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流记氏,我们一致认为车尾的设计更为出彩曙棵骨,短小晌、精干熬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饶猎秘。除此之外普厘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睦公头,而且排气管口径不猩下斜摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强醚病。轮胎为韩国本土品牌陡徘囤,规格为215/45 R17宿美费,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妇廉。   当然拒会陪,如果你选择2.0L车型的话提,你所看到的黑色外壳后视镜腿享槐、前后包围的碳纤维纹路饰板涣滤纤、双边双出的排气管勾暮酷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹅芜。" "  讴歌这个品牌媚次,或许很多人不是太熟悉刺胖文。作为本田旗下高端品牌酸舌独,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泉泰,而且在美国市潮啾琛,讴歌的品牌影响力是非常大的隆票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力登勉,大部分都是人们对这个品牌不了解厘,影响力上不去岗,导致在销量上确实不尽如人意究是。对于这次全新MDX的到来八朴欢,个人持有赞许的态度聪呵播,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宏检悉,还是那句话铝,品质上去了旱裤,接下来就是提升品牌影响力了捣澎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上极凯彩,大灯的轮廓更加细长笔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯情从。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撑,但内部结构和MDX并不完全相同首。雾灯被一条仿LED的光带替代核,进气中网的细节刻画更加运动矗附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卑,侧面造型给人的视觉感受非常低徒镭,这和前后大灯的位置有很大关系合仟背,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎量傅,注重舒适性疯俏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琴搞膝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怕戒,而压低的姿态却更加动感稳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矩惫。尾灯造型相比较现款修长箱,优雅的感受也来自于细节的 设计筐忌册,但貌似通过我的观察套,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氨,让尾部显得非常简洁陡碱薄。   本文导航跑:" "  2014年2月20日浓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抨。2014年型奥迪A5的最大特点是诺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辫慰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浮讹,共有19款车型堡蔑烁,售价在49.98万至85.8万慷界,具体价格如下劲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坞狙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蘑娩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别农佛。配置方面释,也与现款车型相同入。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井秘廉。   内饰方面捍,2014款车型也与老款车型大同小异羞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徒胯,同时门内饰叫嚷、座椅中央扶手戚晦登、都采用了纳帕真皮面料楼搅庭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝。而2.0排量以上的发动机则保持不变遂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型测骸釜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棉屎藩。   变化一兼胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化较,在原有的缸内直喷技术的基础之上坑,加入了较为传统的歧管喷射钙蒲杜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稠吩淳,通过二者各自的优势按跨慨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翱群。事实上抬,混合喷射也不是什么新的技术朗玛径,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酞惯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市竭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酣殊顺。   变化二奥:排气歧管集成至汽缸盖内磁避桨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骂,从而减低涡轮的负荷脐挂,提高涡轮寿命镶。同时绘开狸,因为在进入涡轮之前进行冷却蕾晦,相当于提高了涡轮的进气温度限制肝,可以允许发动机有更高的排气温度含侩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骄奠侯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥,同时结构也更为复杂殴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战图透。对此凌括挡,缸盖内的冷却系统也进行了改进首匪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸵。   另外丘腊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诵,还有着两项小改动飞。使用旋转阀幕没瑁块替代了传统的节温器鳖忍尘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尺浮缅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廊漆翅。   根据官方消息挫靶舷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上百奠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禄免患。笔者也希望在应用新的技术的同时疵舌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肯。 责任编辑版萌金:王晨熙" "  A00级(微型车)侯,在人们印象中这类车以实用性笛慰庞、代步功能为主蹲隘,低廉的价格促使配置也不会太高需,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纤,一款车的推出打破了这一概念蚕,它就是全新奔奔朔袄,来自长安汽车噶坚昏。   感官是人们的第一直觉反应仁募本,所以外形设计的重要性不言而喻哺贝,为了使人们印象深刻量趴沧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毁,道理很简单餐疥链,日本是微型车最发达的市场匈盛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碴来啼,在2013年广州车展上宠倍瑰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光府擒,除了时尚的外形设计以外狠技浦,在细节做工上也有着不俗的表现入。前脸的设计整体性很高洗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隋吩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吃楼超。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痉涝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撼惊镁,不过这一点在外观上并不明显顿,这源于贯穿车身的硬朗腰线陛拭诚,有效将视觉性降低杏伤,同时搭配造型独特的双色轮毂屑,让这款小车看上去时尚动感攘穿褥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贯唤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰香岸,如果仔细比对蒙狄陪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钾豹。除了引人注目的设计以外外猫健,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斯信藉,具有加热功能的外后视镜驴队破、15英寸的抛光双色轮毂南阜骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眷控蓉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顷噬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涪祁斜。不过杭假浦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屡谜,从内到外擦建蔽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉台齿,可以说是一次完美的蜕变蔡葡堆。那么这款新车究变在了哪里氏抢?它究竟新在哪唐鼻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侮技挥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圭内坑,轴距则与老款车型保持一致勺妥。在尺寸变化不大的前提下逃涛将,改变外观狠垛、动力庭仕、内饰任绍侣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淡脓,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠢,并接受大家的考验昧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条串,但这8条是我个人认为变化比较大的蔑态,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赣扑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候概家螺,我就有了一种预感酱慷寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弗矢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案且。全新X5给我最深的印象除了家族化外抠晴笑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟捂。首先赫害,先说说全新X5的外观畴,“大尺寸双肾进气格栅”拌、“开眼角式前大灯”锨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铂。    现款宝马3系推出的时候丁赌脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉富瓢,现如今随着全新X5的上市匈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上即苫娜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞠软,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揩,据悉梨妊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椒豁。值得一提的是胳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萌酚休,给人一种炯炯有神的感觉蔽吴。    由于新老款车型的轴距保持相同澜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暮帅嘿,反而侧面的腰线给人一种力量感诬撮,这也使得新车看上去年轻了不少绒掠。细节方面墒,新车在前翼子板上增加了进气口匿绒,突出了宝马品牌独有的运动基因捞叙敬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酗矗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唾陀疽,提升了夜晚的识别度童祥疥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奔,降低了风阻系数匪膛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韧譬。" "  版权声明拦步昧:本文版权为网易汽车所有冠臂呈,转载请注明出处擎。   在2003年垃剑绞,奇瑞QQ的下线让这款时尚剑、便宜第瞧侯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲜挺,之后短短的几年间干吼嘿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫插,然而到了2006年长安奔奔的推出叙咖熬,打破了QQ一枝独大的局面雷凤儒。一转眼虾煤,已经过去了10年的时间响郸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剔慌奶,在这个追求个性涝、讲究品质的时代苹锚工,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吃拦豆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坑卤啼,而长安似乎也意识到了这一点霞察疼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窗什?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曹?   从厂家方面获悉棘,老款的奔奔(love)已经停产唱谓,而奔奔mini则将会继续生产销售诗空性,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顿,前者主打精品中高端微车市橙肮邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战叭堪。从定位上来看裸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臂,虽然沿用了奔奔的名字角葛晴,但整车的设计晴、配置以及售价都会高于老款车型响既洛。   新奔奔客户群体是谁俊?   在很多年前尉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结填郊,到底是买奔奔还是买QQ贪唱,在那个时候寡,很少有人会关心这款车设计的如何溶矛、驾驶感受如何溅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具模稀攘,省油响、皮实晚忙判、能遮风挡雨就行呐长猩。   现如今扭,80后你粮麓、90后已经成为购车主力岗哄,这些从小听着walkman咸屡缆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计税、用户体验以及品质都有着更高的追求婆楼掏,因此在座驾的选择上同样不会妥协辜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看船瀑,新奔奔就是冲着他们来的莆。   新奔奔主要的竞争车型是惺物魔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布费弹,但从目前得到的消息来看努抡烈,5-6万元将是其大概的价格区间痞违。这个价位中既有一些合资的微型车响,也有自主品牌的紧凑型车粕荤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车井,比如两厢赛欧凉、奥拓赣、玛驰以及低配雨燕等等车型习瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疟杜绿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些编淘茅,产生竞争的几率比较小虎匪刻。   外观瞧闺慧:惊艳辅燃鞘、和谐裁版牢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胸:高离地间隙蜂栖、车顶行李架诡、双色车身等等嫂。没错么,无论是跨界貌揭、越界还是交叉车型氖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质富。不过世间万物溃,徒有其表终究很肤浅胺烈泌,我个人认为将蜜屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搐窝。所以票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾池,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂霞供。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孩骚般,它集沃尔沃所有看家本领于一身己,可谓全副武装尸。为了让媒体更好的体验这台车酞救费,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍苯。没有固定线路戳荆,没有领队车辆喇笔傻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦担权,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞳。而在这12天里欣项牵,我已经和它奔袭了4100公里渡壬物,横跨了三个省份墩侩,体验了柏油赛道稿、软土拉力操沧堕、冰雪漂移场、高速狂奔蛇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辉脖,当然非,最终的结果是仙同:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诫昏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢,正所谓日久见人心突汞咎,交友如此溃鹤,试车亦是如此悸。回到正题疙校,和往常一样门锰,对它的了解还是先从外观开始拿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛙突按,相煎何太急”这句绝句挨啪贿,而在雷诺—日产集团旗下茨帅,有两款车正在上演着这一幕幻惟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气己钳,还有这出色的越野性能蔼颓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咐爆眷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唤沤悲,买谁更划算菩诽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚瘸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗣薪,作为英菲尼迪的顶级SUV淖伴,QX80的售价高达152.8万浚弗,但经销商处可以优惠16.2万深坊创,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肪,虽说16.8万也不是个小数目皑博差。但对于消费者来说棉,一个日产徊,一个英菲尼迪纶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兜安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚀显寒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV效墨,它的身材绝对够大晨仑。从上图的数据来看诺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稀,尤其是将近5.3米的车身长度霖范筏,会让您感觉驾驭它有点困难教饱。另一方面亨馁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垢室损,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沃促倒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解充,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昂讹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灸,同时也显得异常凶猛娟鞍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大税,整体造型圆润底范刃,没有多余的线条作为修饰寄七懊,但是反而会让人感到车身很厚实躬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓣骚。同时注意它车窗的设计唐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰释魏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烽酣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踞,也没有了那种霸气端铂,转而给人的感觉是设计很前卫庆。车尾的饱满程度与车头相呼应着笺,丢去了上一代的直棱直角派夹凤,饱满的线条凸显着丰满的层次感囱芹。   日产途乐琶泻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阶嘲,虽然脱胎于英菲尼迪车型灵,但途乐依然拥有自己的外观特征可泵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性长耸性。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碍俱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掇倘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凛赔呢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气管,成为了车头亮点之一靖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘎辜鲸,这项配置自然是少不了的切少。我们可以找到4个摄像头衫,它们分别位于车辆头部帅揽想、左右外后视镜下方和车辆尾部赴抖。以便在停车过程中桃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况端廉靖,让您更加自信轻松的把握泊车空间乘邯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒙,大大降低了停车时的事故发生杭退。   途乐   通过对比发现拘寇,两车在外观上的配置基本相同心,差别仅在日间行车灯上蒋号,不过随着QX80年款的推出布,日间行车灯的加入应该不是件难事蓝宋杏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狙檬恐,在相差仅有10几万的时候暇臀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖。    责任编辑朔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谴每酥,除了奔驰G高搔、丰田陆巡系列害村、牧马人等干肖,双龙雷斯特也是其中一员角可侵,而且雷斯特还是柴油车楔欣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值未,以目前的接触来看庙芯,双龙雷斯特W表现不错痢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酞醒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰身骄姑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦龋团。当然啼绦五,在随后漫长的几年过后僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栏壕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勒酬,该车型最大的特点就是其尾部造型臣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慷递木,宝马方面肯定不会承认厩,但从年份来讲心,明眼人一看便知试黑。   外观暇吹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踩,该工作室的创办人正是乔治亚罗程,不过大师的设计未必符合所有人的审美亨鞋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壬莆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歼爆,但为了照顾空气动力学与线条流畅仇错,雷斯特的车头是圆的甸霖,所以在当时看来有点“离经叛道”丹抨。   而到了现款的雷斯特W髓,这个“小问题”被修正了小,一体化的设计已经是大势所趋禽琶抡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型败捂毒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黄肌申,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别练,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谐峨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怀。通过车展上的展示骋补挤,小编已对这款纯电动车型有所了解梦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挝,时至今日喷屠惋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荡。据悉福滦复,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳,上市后将以租赁的方式面向消费者老罚污,具体的细则目前还没有公布省筏,上市后会有着怎样的表现百矗,我们会同大家一同关注请栖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前广项盘,简单了解了一下之诺这个名称的由来惦缴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彻垃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捣文需,毕竟是基于宝马X1平台打造酗冈美,因此在多个方面相似度高也并不为过缝痹缕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奈么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峰浦电,其具体的表现如何史,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验深分媒。 责任编辑怀殊托:沈楠" "  版权声明眷汕:本文版权为网易汽车所有篡,转载请注明出处哀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列强。它们的可见程度煌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缕。可见度甚高的两个文字的组合磷诵将,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浑。因此泛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车公蜗。哦笆帛,对了如亲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思习卑。意大利人的自信畦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电肮疽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篱?咱先从减开始说起探。 Q瞧目歪:致悦只是切掉屁股的菲翔么既?   A磋:非也母,前脸亦有修改桐,整体风格统一塑,协调度很高备。   我相信Roberto Giolito先生恃鹤肋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师癸,在设计Ottimo的时候蔑壕此,一定会更加从容搅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缉。在他的心中哄诗,应该有着太多关于年轻位色岗、活力的理解森富涸,而这恰是Ottimo的设计要点瓦接。 外观总结   赞挤:个性鲜明憾翰、标配LED示宽灯死拱眯、轮胎用料厚道   弹龄浅:低配删减雾灯   " "  版权声明粒:本文版权为网易汽车所有纫奇,转载请注明出处啼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仿沦,虽然距离现在已经有两年的时间娶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象记。而今天鸽秆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棘酪耻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踏都,并且还是一台后驱车仕。没错钙肥,它就是华晨宝马3系护。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碎俯豹,其配备了2.0T发动机漏抖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枫鹃立,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勺钠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗美仓。不过在今天的冰雪试驾过程中书谩藉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峭策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒胺,必须先打好理论知识的基础钒婚。于是在摸车之前户,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寂词袖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关途鼓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晤梆触。 ● 项目一   热身结束了岁长崎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朽。第一项内容便是加速和刹车氓僳,是不是觉得很简单低鞭先?其实里边的门道儿多了去了儡卵季。   在项目一结束后奋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彼灿充,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撂。一开始大家相差悬殊掸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磷传捞。接下来的项目二会比较刺激一些傻,经常会出现手忙脚乱的情况衫鳞,但只要理清思路按部就班的做随,想要完成整套动作并不是很难爆噬石。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姐膏贝:本文版权为网易汽车所有八菩,转载请注明出处绿坝菱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磐耿,不过始终都仅有手动挡车型措筋蚂,虽然目前销量也很出色宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户午虏。好在这一短板即将成为历史默荚切,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饰,新车将于26日正式上市菩堵歉,我们也于第一时间进行了试驾体验虱莎赌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舵关剩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橇田瘸,在外观方面也有变化秆。新车根据高低配车型提供两种外观方案湘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亩泌穆,而高配车型则对中网袄倘烷、保险杠造型肚隶、轮圈和后反光板都进行了重新设计姆。值得一提的是掏悼唉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栓京浇。   新样式的轮圈非常动感桓须烷,在同级车型中实属罕见磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舵啸丹,轴距依旧为2725mm尾低。车尾的变化相比车头要小一些加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圭姐几,不仅可以提升安全性钠够晦,同时视觉效果也更加出色工吩琶。 有态度【试驾评测】豪堆苹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碳慕?   扫一扫危稍氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韩受,一汽大众全新高尔夫正式上市麓擂协。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寿窜雌,其中1.6L拥有三个车款板庐徊,1.4TSI拥有四个车款豁铣架,官方指导价为12.19万元—18.29万元潮蛙旧。具体售价请见下表陇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熟善,但是却拥有三种功率版本辰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讽渭,因此在动力系统方面盗酥,消费者有三种选择璃雌。    我们从上面的数据可以看到台帮觅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者些静股,1.4T低功率版是主流之巡芘孪狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疵灵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右栓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮层去,但是它的售价高达18.29万元矛,相对比较贵泞。    全新高尔夫提供九种车身色彩辨,分别是塔希提金憋呈冬、唐古拉白锹、珊瑚蓝惰、魅力紫锋兰臣、玛雅红汾颁绍、季风灰电驶行、水晶银以及深黑和极地白宠绵残。 ①罕辨潞:16寸Cosmic款轮毂 ②撬艇焊:16寸Cubix款轮毂 ③匿馅捕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辆艇馁,其中15英寸的一款陵,16英寸的两款坍录,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备角,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熔涵苏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供结回朝。    全新高尔夫提供标准座椅歉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煌黄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筛,舒适版车型则都配备舒适座椅咳芦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒委脑。    在材质方面付璃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料财堡,分别是上图所示的DianDian黑色织物巳、Zoom/Merlin黑色织物圃花卉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肛蛊怂,分别是Vienna黑色真皮佰仿、Vienna米色真皮壬唇、Alcantara黑色翻毛皮强恋、Alcantara棕色翻毛皮沏涵骆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艰俗,有两种风格可压铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姬丹,同样有两种颜色可蚜睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肩,有黑色和米色两种可雅业蚁帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霸。    在车内外装饰件方面寺恳稗,不同配置的车款也有不同的安排炕茎郸。像侧窗下沿镀铬装饰条堵、双排气管坝寐、镀铬装饰双排气管倍没落、动感鲨鱼鳍天线棱蒲莱、真皮换档手柄哨肺、科技质感装饰条扫吮、金属风格装饰条辆、碳纤维风格装饰条等等人啡备,针对不同的车款都有不同的配备鹿殊练,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埠会躲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驼孟,配备有MKB多次碰撞预防系统村媒、ESP车身稳定系统特慌圃、ASR驱动防滑系统襄、XDS电子差速锁岭、前排侧面安全气囊誓、后部4探头倒车雷达佩、前部行人保护系统祷道筐、自动静态转弯补光功能等等患迷绦,但是在舒适性以及功能性方面菊慧,并不是很丰富匈,但是也可以满足基本使用块懒空。   1.6L自然吸气车款如何崖钕媚恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛宋怖铩,它拥有手动时尚杜枢斧、自动时尚以及自动舒适三个车款瞬套份,手动时尚与自动时尚的配置一样蛇袱羌,在价格上二者存在1.2万元的差价幕,主要是变速箱配备的差异际。所以在配置对比环节蔚垫膊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行船人,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朽,差价为1.1万元笺拖苟。    在配置对比的环节我们可以看到尘百,时尚型与舒适型之间的配置差别贯鳖,大多数都体现在外观内饰的装饰件盘惊,以及车内一些常规功能方面确惩,主要是顶棚储物盒骨畅频、后排中央扶手纱旁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半很桐唱,实际上最有意义的差别在于全景天窗哗挟兜、后排出风口逼、蓝牙电话贪仑、定速巡航坏隙傲、驾驶席座椅腰托顶、TPMS胎压监测系统这几项上捅黄,不过在这几项配置中趁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昂,尤其是全景天窗胆。    从价格上看悍,二者的差价为1.1万元筒哆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苗店秆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浓腑,所以我们在这个推荐环节戌写联,更多的倾向于低配车款省。 责任编辑贿寸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腻巫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发率毁葛。它采用了全新的DS家族式设计风格竿,延续了一贯的法式浪漫风格嗓妊痹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素础。新车基于DS5平台打造懦接,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鬼阿靖。预计在3月左右上市加,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触籍涎,让我们一起来看它的表现如何伙。 外观赫悲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摄呢,却多了一些时尚及科技感沦寄伞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裂舰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庞变疟。镀铬装饰拿捏的也比较好檄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菠浓鲤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欧瓮磕。也表示着DS的品牌走向独立崩圈冻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墩,有着都还算不错的账面数据酪炒并,车身长度为4702mm伴川讣,宽度1840mm咆甫,高度1515mm.轴距为2715mm蓝。上市后会把目标锁定在奥迪A3视稿恃。 车型图片 基本参数农: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奋席,除了前车6颗驻车雷达之外曹棱捕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能期,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯图壁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰排扮行,从视觉上拉伸了车辆长度村际泵,尾部设计了一个小小的尾翼潘,尾灯下侧字样表明了其国产身份泄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溺杠慨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墨阔,真正的排气隐藏在了下面孩卯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卧:高离地间隙途芯孩、车顶行李架痉饺、双色车身等等腾课。没错纲,无论是跨界套帕、越界还是交叉车型畔奋暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓜。不过世间万物蜡棋勤,徒有其表终究很肤浅犀搁,我个人认为廊慑椒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统每醇羞。所以滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奇豢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象布。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉甭,可谓全副武装趣。为了让媒体更好的体验这台车溺沸借,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉。没有固定线路酿焊,没有领队车辆效,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痴勒僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘。而在这12天里泛,我已经和它奔袭了4100公里玲糠握,横跨了三个省份痰汰,体验了柏油赛道凰徊、软土拉力毕垛、冰雪漂移年捶、高速狂奔悉疆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谱钢,当然巨半,最终的结果是糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功,正所谓日久见人心说恃够,交友如此簿,试车亦是如此凤。回到正题票,和往常一样警伎随,对它的了解还是先从外观开始诫蹭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化文付、多样化是一种趋势嫡桂戳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况水佰忻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白概唬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戚颈亭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烙帘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唬秋旗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腺狄全,上市至今保持着约5千台的月均销量嗜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缎。 外观/内饰对比碳芦梨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陵擅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造私,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臣戎,毕竟师出同门宫涝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管情僵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揪概宏,远看很容易被误会成排气管首夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来萄苫划,整体尾部设计显得层次更为分明诬设。低配车型配备有倒车雷达品滇氛,高配车型还配备有倒车可视等湃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侣列,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点教,修长的车身与宽厚的D柱磁掏,加之出色的后排与储物空间逗堪,俨然就是一副旅行车的范儿庐脊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纳吝埔,它完全可以称之为旅行版朗逸河察牵。    车身的线条连贯自然胖泄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观热庞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殊突。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些另罕,调整了尾灯的白色灯带位置套釜嗜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枚稿敛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凄淳邓,内饰板件的用料以软质材质为主惜,接缝及做工也较为精致伦饯悲,与同级车型不相伯仲藤崎叫。从实拍的车型判断茶炼,自动空调百痴邵、ESP系统伎、电动座椅淳偿卷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舰,至于具体配置还有待官方公布陌芹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拇瘸涸,同样是大众家族的传统布局存携,整体的感受都很不错湍当缚,方向盘鹃坚茹、中控台的每个设计很都容易上手撇促,从材质上来说凑午,朗行是塑料感有些明显的匡暴饯,好在其工艺上还是有保证的破拆,并不会有很廉价的感觉伎哄矮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后关罚,销量在整个家族中表现最为可观卉。近期旅让么,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楞,新车主要变化集中在外观位桑检,同时针对颜色扩诚拳、配置进行了调整滩,以保证其市场竞争力豆芳。在豪华紧凑级细分市场中俏踢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疾教,通过下文的对比分析宪夺射,希望对有此购车意向的网友们一点参考琳搬。   备注法: 为更直观的进行两车的对比分析灵粮梦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饺搐尉、CT200h F-SPORT)抗纶,市场优惠参考自深圳市场挥挽肺。 车型图片 所属品牌丛挛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动零揣旗,内饰做工精细    车身尺寸方面辅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撼,其他参数均小于奔驰A260簿。从外观和内饰设计风格上看冈狭旅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恋式粪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勿嗽设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淖床,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样管垢申,全车充斥着力量与美的线条乖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陵侥,硕大的单条幅进气格栅赣贬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发功俄。    相比极富视觉冲力的前脸造型订活,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些口,但并没有脱离运动剧家烩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茶笺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剿超。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘁烙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腑柏,同时下侧雾灯造型也有改变倘挪,车尾部也进行了一定的改动抹敦,整体感觉更加运动保。另外崇措梧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倡馆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配底阶,形成强烈的双色反差竭逞。    F SPORT车型装备了整车运动套件补虚,涵盖了运动调校悬挂擦帮、运动包围辈涟幻、运动阻尼减震器律噬、熏黑运动轮毂瓢、运动车门脚踏板骑甘、运动型铝制加速踏板恃杆读、制动踏板兰腔、脚歇板等虑姑驴。    三幅式平底真皮方向盘溺维、红色元素点缀的空调出风口碴城、铝合金踏板腾侥裴、仿碳纤维装饰条等等草聊能,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槐隙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狼偿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拣,将方向盘坟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上许焙,增加了便利性滥嫉晌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丸线,分散了注意力叭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间承椭,是多数第一次购车家庭的首选要求请品烧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锰疼促。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奥戈,会有怎么样的变化枚钵,一起了解一下份握日。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幻吕,镀铬进气格栅增加了些许立体感坞寿,更加显眼的X造型前脸刚,迎合年轻消费者的审美回咀。大灯的改动有些另类石,在我看来接受起来还是需要时间的祭顿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车详,新款在车身尺寸上有所调整泌臂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米口汞,轴距保持2600毫米不变备,相比现款仅车身尺寸有所增加到点埂。   车尾的变化不大楞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镭孤,以及牌照上方增加镀铬饰条哗秆苔,尾灯造型无变化晚柏奠。实拍车型为高配版本膜冗,但仅配备了三点式后倒车雷达访。   新款的15英寸轮圈造型不错绍,轮胎选用优科豪马戳,规格为185/60 R15力邦湿,备胎没有缺失掣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垛芬铺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扔,在年轻人中更是屡见不鲜菊栏。在学校要有个性侧帅,在单位要有个性晴焕,穿着打扮要有个性捐继抗,兴趣爱好要有个性函。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扔极?如果你有这方面的兴趣纫短坟,那么杰德将会是你不错的选择涉。可谓自成一派的它纳失,凭借着并不起眼的车身尺寸畴筹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间党很碴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车票赦?还是旅行车胺拦亭?或者是MPV斗防?但这都不是事儿帆盘,只要适合自己就OK申烧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宫航,喜欢接受新鲜事物的他们诧,正好与杰德不谋而合杆咳筐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唬呈携,此外虑,六座的乘坐空间妥锭幂,也足以胜任日常的使用需求肛荆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓖建氓?自2013年9月6日上市以后蓬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闪馅憾,力压大众途安和马自达5等竞争对手此掳,它用事实结束了我们的疑问逝姓。除了这些颇坤,杰德还会带给我们什么样的全新体验殴,让我们继续往下看虎烩。   " "  若是经常关注汽车之家的话适倍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生槐检,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”观兄。虽然我们这里并不提GTR为,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菇文蔽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆纾克斯ST径,令人刮目相看扒琅。与此同时官虐醇,在秦身上四,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔬祟娘、做工以及舒适性表现上的明显进步憾杏睹。 外观造型短岗畅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纪非茅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代独蘑肺,近年来推出的新车型如速锐颈牡投、思锐以及大家眼前的这台秦饺,都可谓一个比一个漂亮嗜。就以秦来说常膜途,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网少,很是亮眼垃痊,同时也营造了较高的前脸识别度烷。   车身尺寸方面芒浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大返,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)核盼,2670mm的轴距表现则处于平均水平烯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同火苛,其整体感觉与速锐大同小异窃暖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯魔糯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔑疟。无论白天还是夜晚咸,该车的车尾识别度都非常高伶姬歌。而且内部的光源轻娜,除了转向灯为普通卤素灯泡外豌翟绰,示宽灯庇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翘叉挪。   充电舞、电桩安装及质保/售后介绍痊坡航:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口输们,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辣煌袄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电县,据官方资料介绍缄疽,充满一次电大约需要5个小时左右罗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毋姐弘。   同时踞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩其赡,虽然价格并不贵斡茂,大约在6000多元宫,但对申请人有一定的条件限制庆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奸僻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茄适。当上述条件都满足之后吉贫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纯敛聚,如果一切顺利隘寡,最快1个月内就能安装到位并通电使用苹滤。不过目前颂,秦还不能实现快速充电柔昏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的块烘丝,只是目前还没有这样的配套充电设备酒。   针对秦的特殊性硼翘陵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杜比,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酶错浇。其中该瘁期,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全受昏贿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杠次堑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磺疮膜、绝缘手套和护目镜等设备肝忱,并规定在检修车辆时必须两人在场庭罢角。以防车辆万一发生漏电忍,威胁到维修人员的生命安全吮舱。   与此同时哺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里香稗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兄敌胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萌期,整车质保为6年或十五万公里蛋,电池组为10年或二十五万公里)贝。总之咐,从专设的维修工位铃胃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烹鄙凸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糠屑藩,而对消费者的购买更是一种信心的保证涕冷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浓,中国汽车市场刚开始发展煤皑,市面上可供选择的车型可谓寥寥摊,在那样一个年代赤溃吭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凉沟烈,并且在之后的相当长一段时间痪,人们心中仍对它们有深刻的印象夺卸嫂。时至今日铜贤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欣,在数年激烈的竞争中泌饭来,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下传芥铰。这回架,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柒补群,我们也借这次机会为大家做个全面对比扑屑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车塑乘划:外观内饰(包括设计和做工)诽库匠、配置竿吗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹿呢、储物操遍躬、油耗累耗、驾乘感受捆忙嘎、加速性能授检、刹车性能亨馈舌。同时峡咐缴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轰捞幸、同价位车型的什么水平惹隙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巷懒蠕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元保芜苗,目前约有6000元左右的优惠掠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剂号,在优惠方面差别比较大裁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右需,根据论坛中近期的提车价格豹侗,9000元的优惠还是有的欠瞥。目前恍,两车的售价依旧属于同一梯级妒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歉辆田,只是配备了卤素大灯及雾灯榔钙屏,透镜掠、日间行车灯这些都没有施湾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系受克澄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置眉媳,因此我认为两车的配置可以理解枪收,符合同级水准掏茹板。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焦泌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比现横,两车的各项参数也处于伯仲之间梢晤,差别在6cm之内褐獭埃。在车内空间上恳多,两车的表现也很接近滇弟渭,我先剧透下吧械描边,结果可能跟你们想象得不太一样介钾灯。   相信看到这里泉,大家最担心的就是如果车辆没电谭按粪,后备厢是否还能打开的问题矩棋。捷达看来是妥妥的没问题任橇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笛,它的后排座椅靠背可以放倒汐据,之后即可顺利从后备厢取物婆烈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐比。   在倒车辅助上桃,捷达配备三点探头开从蔚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浚浇。这里多说一句挡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞪露,让人觉得很不大气惺,并且低于同级别的水平吵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惕强奸,舒适型也可选装倒车影像弟萎处,比捷达厚道一些干欠锣。从普及性上看聊龄,能够达到同级别的平均水平瑟杀吕,从功能性上看韭,拥有倒车影像的它则高过平均线了辈倦,给好评壤。   两车都是15英寸的轮圈募辣怯,造型上也是各有风味筷寝,轮胎宽度也同为185mm地廷。从售价上看娘刑第,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右射霉盆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比另袖,让我们在后面的制动测试上见分晓骡卧激。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显安,借着中期改款的机会凭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诫。应该恭喜它牟诺,至少在我眼里详,它确实达到了自己的目标谦。过往凭借动感的外形勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沮。   只可惜略冻乳,刚上市不久的2014款起亚K5色,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择握凤摩,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼,受众群体并不大钎穆饰。前段时间监酱会,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冈,并撰写了《起亚K5购车手册》盘。文中膊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惠貌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氛喷急,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痪肛轿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝。自从起亚猩梅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞋娘,互用研发产品的例子不胜枚举遣色剩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甘帽。该发动机的最大功率为245马力赔淖桐、最大扭矩达到350N·m袒,账面数据处于同级别的上流水平胳褂啃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驹们、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀县牟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赡僚。   在涡轮增压纲息里、缸内直喷等技术的加持下剁连羡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m项滇帆,并且一直持续到4000rpm龟粒洗。得益于涡轮介入较早扛腐挺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杆,而且它的油门也调校得比较灵敏祭惟短。在实际驾驶的时候豪,可以感受到它的起步轻快自如导钦铰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余售。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比良溺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些危玲,但差距并不像数据相差那么大薪。在整个低转速区间卉禾,它的动力输出不算直接炯宏,缺乏一点活力鲜乐单,给人一种有劲儿使不出来的感觉伺钞。   于是龚瘦缕,我把油门再踩下去一点幻奉快,动力突然来得很快帆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毁,毫不费力精博,而且可以感受到车速达到120km/h时袜拍恭,发动机还有充足的动力储备施硷睬。它的中段加速能力让人满意卜廉宝,虽然依旧缺乏一点活力妹戒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴榔湃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拆倒咕。   还是差点意思幸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斗。于是枪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韩剐,6速手自一体变速箱切换到手动模式策,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作患彩平,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的髓。它的油门响应足够快哇,发动机的动力输出得到更好的释放踩,方向盘的反馈也更加扎实略。除了SPORT运动模式外肩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膛,运动特性从SPORT潮俏慈、标准到ECO逐渐减弱蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸泵观司。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契么妒,平顺性极高佃颅城,而且动力的衔接也让人满意灯乱敞。若以80km/h的速度巡航锣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驴芹,对于燃油经济性的控制也让人满意妇巍翰。同样值得表扬的是降挡速度融盛戳,在中段需要加速的时候深踩油门琶抒锨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出未,而且换挡冲击也比较懈枋角贰,不会让坐在车内的乘客感到不安论剂。   前麦弗逊双瑰、后多连杆的独立悬架底盘结构胁稻褪,在调校方面仍然有很大的提升空间呢。它的弹簧足够硬烘逻,但是减振器的阻尼不够大告,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勒沦荣,会有细微的震动传到车内盎喀,以稍微快一点的速度过弯蔽肩波,车辆的侧倾会比较明显睦芍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弊胚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒙僵触,舒适性让人满意软,但如果需要激烈的驾驶的话略,后期对悬架的改装很有必要端。   它的刹车盘相应加大了尺寸揭鸥颓,刹车的力度足够健惋很,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茫宦媳。具体表现是才,刹车踏板的前一小段是虚位骡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓟弊贬,制动力度会突然加大曹糙,需要一点适应的时间瓤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孟,发动机的声音揉、振动都非常小互疵伟。然而仕焚链,在速度上来以后莲哨,噪音的上涨速度也很快蛇蛊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑰匆板,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窍。   我得承认惮翁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辛,但在起步和中低速行驶的时候败响,动力参数上的优势并没有完全体现出来范商,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湃型。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管离幌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”风鹃。当然擂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胺挺土。另外稳,值得一提的地方是赋聘森,在动力提升的同时宠半,它还加入了行驶模式控制系统焚家,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用告咐,它的动态性能相对有一定的提升搞辛姆,开起来也更有活力和乐趣罕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”届,只有手动版车型销售捣,导致产品线还不够丰富罚。而就在去年11月侍存虹,海马M3终于推出了CVT版车型鹿捞洗,7万-9万元之间的售价风琳扇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹦羡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞪、逸动黑、宝骏630以及启辰D50等车型缺,竞争还是比较激烈的覆炽赏。作为一个后来者染,海马M3是否有足够的实力立足谰诡福?下面我们就一起来看一看碍侈便。   动力憋哼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择此青,其最大功率为82Kw顷脆,峰值扭矩是147Nm磕。从账面参数来看浪,可谓非常出色并嚼,一点不比合资产品的数据差号桑枯。对于一辆紧凑级轿车来说窟慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澎虹。    开起来的表现府闺避,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徐慷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晴湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荷朽我,如果想要充满信心的快速超车亥告,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择信。    我知道会有人问赤驰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厩?说实话桅,我觉得大家都没什么区别肚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虎惹颗,也是低扭不够强狸仟,需要靠高转速来增强加速能力欺添糖。    可以肯定的说斑存,除非是加上个涡轮增压器室。否则的话瓢鲜稠,这个级别同排量产品之间的动力表现泌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捞棉。我个人觉得村厂饰,这只是消费者们需要认真衡量的一点便魏太,而非全部偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在串,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感必,动力传递平顺连续的特性檀敛,有效的提升了整车的行驶品质感屡。顺便说一句缸侍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睦幌,这也是比手挡车多花点钱的好处拭记砷。    深踩油门时郴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岸侣把,来保证动力响应足够顺畅狭姆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靛会己。此外擦热艾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拾,功能性极强可。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现森溅酪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桓建,g值才开始达到最大的0.366g斑境,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埂,此时车速大约在30km/h左右萄,达到60km/h用时5.24秒导,冲刺到100km/h用时11.45秒瞪凤。    接下来看看海马M3手动车型俺成,在加速到2.5秒后群拟林,车速已经达到了差不多40km/h厦,达到60km/h用时5.01秒搁卵副,冲刺到100km/h用时11.28秒峦叉静,比CVT车型略快秘。如果不较真的话赤,可以发现二者的差距其实非常行谙ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样膘隆蹋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搓膳翘,就这个成绩来说撬愤渴,它的表现只能说是非常一般骇静鸽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棺烦,它的表现就算好多了刨枷。 责任编辑缴次供:沈楠" "   近日碱,宝马官方发布了新款X3的车型官图揉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作随。从新款车型推出的速度上来看咸夏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穗坦幌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化客勾。    早在2003年提,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荡夺。10年以来海雷挡,宝马X3已经销售超过了一百万辆丁,自从2010年上市陆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稗。因此缝唱,2015款作为X3的中期改款绘顾沤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中富栓,优化后的大灯组造型柬弦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰维,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多且死谋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幂霓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焙。通过官方图片社,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时想壬,也融入了宝马家族的最新设计语言煽姜迟,与新X5一样采用了新的中网边框设计小空,在视觉效果上更具冲击力猎送。    在头灯部分骚筷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扫目宽。另外晾舰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痢,配置方面它还可以选用全LED光源愤盘,再加上选配的LED雾灯揉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棚擎。    新设计的前保险杠极具力量感淘膛,并融合了镀铬蜡倦鼎、塑料格栅以及金属护板剧仓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凭底虾。此外丛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫡哺恨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲吵,也使整车更具个性化风格蹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撇铆:4657×1881×1661mm哦碉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近县,轴距也同为2810mm吵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异强必纤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畏翘,从车头一直延伸到尾灯的腰线心,让车身看起来更加犀利且极富层次感交馅佳。相比变化较大的前脸孰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炔惹抬。相比X5糖,新X3的尾部更加耐看桔悄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谋币孙,视觉效果并不是那么给力氢项翁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玛,新款X3也不例外千。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板落苗危、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镶港、后部的防钻撞保护装置吻浩继,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套察番函、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂换碘毛。此外禄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艰。该车还可以选择六种车漆鸽、三种专有的18匣法、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匣壳。 责任编辑拎段:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攀盆须:Quattroporte(总裁)陵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腹稀焊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戊:Levante牡附颈,还在2013年4月的上海车展上吃啸,以全新总裁平台为基础婆场、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谭翟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的护士、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缚伍斡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款够嫉兜:Ghibli……   以家族设计为本剩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颂鲤车,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贫尖炽,改走豪华中大型轿车的定位踩,车身尺寸长掣舜丰、宽萍、高分别为4971mm缅、2100mm和1461mm捅庐怪,轴距则为2988mm乓鲍,直接锁定奥迪A6脱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鳞溃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酶栓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征户肥扁,且融入全新总裁的轮廓特色玩涸丘,以紧实并极为流畅的曲线逗疙傅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畏撅雄。    于是在车头设计上脖习咕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩能,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面督虑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样变,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拳荆昂,将蜂巢状格网嵌入其中犀,且尽可能地加大副吕龚,再搭配角度更为锐利鼻赏骇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞠镭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粱剖舶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倾旅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赊荚奶,所以厂商在Ghibli的车侧泥,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛔泄兄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韶粕题,也师法了总裁车侧的设计厂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没空坍,另一条线则从前门下方迸出吝屏,向后朝车尾紧缩匹劝焊,滑顺动感且充满肌肉感誊,并正好可呼应更翘的车尾设计藩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蕊棱螺,速度感浑圆天成下。 内饰向旗舰看齐难,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嵌漏抄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿称,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炮输绢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骄倦,也把声控将、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镶蒲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片速市,右侧拨片负责手动升档奈媳、左侧拨片则能提供降挡居。    此外筷协轰,三辐式方向盘的前方芍玛悼,一样是借自全新总裁的蓝底白字撂冈杀、双环式仪表盘吼素,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逼戈宏,左侧则是表底超过310公里的时速表顺村,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涪,可提供显示油量哎具、水温奋、挡位与导航指示等行车信息稀烂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虏奇快,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图得徽嚎,告知驾驶者目前的驱动状态棱凸。    和总裁稍有不同的中控台鸥害、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扣,以及可触屏操作的收音机电台选择孩显、音源切换良、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)楔极扦、空调温度本火、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕套饲,空调出风口则移至屏幕的两侧案镜,下方则为恒温空调系统调整出风量雹酷、温度与出风口的位置轿,以及音响系统的吸入式CD判朽蓬,设计上较总裁车系更加简约慕澎,但用料与配备完全向旗舰看齐寐农揭,展现了十足的诚意看。    较为可惜的是酶全棠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缮哎田,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm武,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掣,包覆性和支撑性也非常出色男径。    但是后排方面说拈、便没有像总裁那么充裕囱竭,尤其膝部与头部方面背群,身高174cm的笔者坐进去后奔累,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豢吓视,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绍泞,也刚好替前鲜秤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何长,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓港。 责任编辑粗帘舰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盘何嗽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舒喉?后来一看间搪,哦铜奔,原来CC是“Cross Country”廖。继续了解发现有点意思母洁厦,底盘抬升茎、高功版2.0T五缸发动机猾腔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钝:目前的普遍规律是板,产品分得越细诧通熬,总销量提升越明显裸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品备,它的引进瑰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乘滑残。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板练蠕,主要分布在前脸和车尾饲,从外观区分它和普通版V40很容易惩鸽阶。底盘抬升12mm江,这么小的数字对视觉效果影响不大规翔,整体协调感没遭到破坏片。    车厢内部痘施段,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阑,除此之外内饰并没有过多特别的设计疮孪论。之前我们已经发布过实拍文章吝己啼,车身相关内容有详细介绍孩,因此这里只是简单提下要点痹,就不再重复描述了聘磐抡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奇簇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摧迁,最大功率214马力涟形,峰值扭矩300牛·米碾,型号B5204T9侧垃哭,是普通版V40那台发动机的高功率版本叹,那台机器的型号是B5204T8据教挤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烩鼓绿,今天会是什么成绩烫赋?稍后揭晓窝娘轮。    变速箱没有变化关衫杭,依然是日本爱信提供的TF-80SD替删,六个前进挡似,带手动模式和S挡溶显坎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炽蒂,奔驰A级用自家的7挡双离合犬什逼,沃尔沃这台6AT暂无优势湿挎未,目前他们还没有新产品投入实际应用垒卧洁,理应加快脚步孤乓稳。   驾驶逞痹枷:邪恶的S挡    驾驶部分蚂两经,我想说说D挡和S挡的区别朵乃。看起来挺初级的一个话题光湾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俄。D挡油门响应迟缓淬,在激发变速箱降挡之前倍,需要稳稳的唐污、持续性的向油门踏板施加压力萄鼎社,慵懒的降下一个挡位之后斗,情况有所好转焚亨,动力给得稍多氛屯,也就这样膝岭拿。    不满意对吧品碴?可以把排挡杆向左扳到S挡玖蜡,切入“邪恶模式”里疙蚕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筹酥,转速拉高1000rpm以上非眷绕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饭吠高,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泻里,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陪凹滩,脚踝每动一下坡恒,车身就顶起往前猛扑一下额拆。深踩油门踌迪潜,转速迅速攀升胶刨渤,跟D挡时判若两人伪儒,两百多马力淘叫、三百牛·米逆蹈剖,在这个尺寸的车身上爆发出来规香,过瘾埃。    激情过后细细品味迁,这套动力总成有两个弱点需要改进愤堕,一是怠速时振动大布翠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲍伟碘,影响体验;二是低速行驶的平顺性闷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忙,1摄、2存哄头、3挡之间可能频繁切换册吐推,动作应该再细腻些阜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统褐沽去,选择“全功能”项粱,不打转向灯就变道胚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉,回正的力度不谢拧,如果你想在车流中快速穿梭前进泛抠嘿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豌嗓厦,要么关掉方向盘辅助搅络党,仅保留振动提示即可屎。   绕桩杠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哦顶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痊,在绕桩场地很讨人喜欢拦。车头响应比前驱版本积极杉,入桩动作稍猛授渤,车头好像在被一根绳子拽着走踌洛。给我留下深刻印象的是绢侣妮,这款车的极限要比前驱版高太多编,特别看了下截柬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搪珊。上手容易曝诞繁,但是需要注意别突破了极限期澈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阔卿缄:一旦超出极限氖偷,很难把车身再救回来肥牛孔。 责任编辑尘虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踞线:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掣人?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洞,就一直困扰着我们的问题田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碌监浦。马力越大的车就越好么瘸瓮?绝大多数情况下答案当然是否定的碗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虑菩枚。随着时间的推移烷边导,我们有机会做这样一个有意思的选题吻弯。   让我来说明我要做的事情瓷嘉:我们有三辆四门轿车红萄,合计拥有1657马力立。看起来确实有些夸张辨步,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔚阶蛇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吩趴恨,但是这个570马力的怪物一直没有车闹赋骨,直到我们完成这一特别的测试一周之后聊烧。我们只能使用520马力啦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梢。   另外一辆是全新的奥迪RS7题,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酥绅酚,拥有560马力的出色表现匙墨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烽膏,在K&N工作室的台架上握无,它的轮上功率达到了479马力玖啸鹅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中读搅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力关奉梆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哭,用以获得更多的功率输出亲衰驶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候考适,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廊。即使按照宣传中给出的数值朵澜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潍泰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睹台。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逆菜豆,它的轮上功率达到了541马力忱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晶肯。   另外还要说明一点侧绊啦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赶骋搔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骗菠,不具可比性仿溉访。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煤角。结果很令人意外畦。两款加速最慢的车型舅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缚敢嫉。当然最慢是和RS7相比较而言的戈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衰垂嚏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疲泼互。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒床烙飞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俄反版,但是还未打破我们以前的记录蓖忿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底承膝赫,说它慢更像是一句玩笑话刹,这一成绩实际上已经快的吓人了堆杰。奔驰则要更快一些仍颇衡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浚洛店,冲线的速度也提升至197.5km/h目。冠军仍然是RS7的苫完富,它只用了11.6秒教观林,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羡帅笔。奥迪的冲线速度为193.8km/h达脊惦,虽然不及CLS63 AMG途,但赢了就是胜利讳劝逞。   123下一页 责任编辑付薄骆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康维操,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糙怕、运动和科技气息了据。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莱倘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机动卵虏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子和苯及,主动式车道保持和自适应巡航功能囱孪,几乎能让驾驶者也变为乘客帆,高科技配置更加丰富懈灿帕。    于是燎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辛砍稗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了困宦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L繁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凳徐汾,在下面的文章中有详细介绍羡超。此外仇瞄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怂漠桓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鞠浩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裁、残破衰败的路边小屋玻澈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蝗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扣枯坚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岔井。身处如此糟糕的环境外,却并没有让眼前这个出身自底特律溪妮、土生土长的本地小子屈服埃赁想:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感井溅盛,但只有经过一番试驾体验之后踞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邦伤客,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咸青癌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窗哨苯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傅,同时两侧向外延伸与车灯相连锚辨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化白宋酿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计途谁捍。   尽管是低配车型趟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溅爸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)都粮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车番膘,它基于D级车的平台打造痢誓撼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条男琅炯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缆存,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绍晦撼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朵翻,不过从近几年的趋势来看罚话,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香我,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹤扦惩,至于其中的原因摧,从这款车中也许会找到一些答案豆居。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抨馅?   GT傅导,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弹群,维基百科将其解释为具有超长续航里程腊糜、拥有强劲动力趴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘲程。可能一提到GT彤票拿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车童财惩,其实则不然俺镐,GT拥有着明确的划分准则馅闷绰,举个例子来说搁搏:拥有着标准的后备箱仟跺赏、配备V12发动机并且内饰非诚荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哇郴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓶韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类譬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琴,这款车的确还真有点GT的意思其商却。在笔者看来盖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的累瞥丧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皋笺,最起码第一印象分已经拿到了庇。   5系GT是采用7系平台打造的稿污毙?   5系GT的轴距为3070mm毯典避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疾颁,从前双叉臂魂绘郸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奢僧。厂家表示撮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钵焊,其在外观涣闺、内饰碌届芒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同券。   5系GT型到无朋友辈?   谈及5系GT的竞品磊芦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挤皋绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钡急律。   外观肪鬼莎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢捶烷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙桑裴。风云2(详情)胃徒箩、E5穆携坛、A3以及今天评测的这辆E3房忙腔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦枷四,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校。从这辆奇瑞E3(详情)来看筛,外观及内饰都有着很高的原创度眷尽斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佬田。这让奇瑞的产品线更加丰富籍,但也让消费者选择起来有些头疼缕猜。 外观磕衅府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘲,但外观却没有去针对青年人的设计和垂,前卫协晚、另类这些词汇应用不到E3的身上晒邵崩,车身也找不到多少运动感痊。不过它长得却很容易被人接受廖蒂稠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恳材。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秒,E3和E5的外形稍有一点点相似撑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间点稻韶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化车衅咖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胖邦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抡经,而且非常容易被大众所接受劲退。不难发现畔屡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变力,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头废衡。艾瑞泽未融邯、瑞虎5卧扒曝,单从外观来看都会让人眼前一亮灵惕。借鉴是好事地答,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蝗,但不动脑子的照搬实在是说不过去穗急巫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表究,作为最会制作小车的铃木来说撇椽,雨燕可谓打开了国内的市场恨逻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隋贝,新一代的SWIFT迟迟没有引入攫叔。而就在2014年1月18日饶纫,铃木速翼特在国内上市嵌丸旦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衬括。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后爆髓煤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汇话盛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕年,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胺揣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朔孔,速翼特运动版采用运动风格打造扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盎漠,轴距为2430mm疙圈。由于基于新一代车型打造琼究碾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些父舍氦,轴距也加长了40mm论掣鼓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徐苔桓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锹关。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新频筛厘,包括中控布局琉、仪表盘袖付、方向盘等造型均有所更改乘四。此外弹雄,配置方面新车配备了ESP普、自动启停系统答锯林、USB接口拎、运动座椅等配置捞。CVT车型还配备了换挡拨片锈,满足驾驶需求小。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锭等仿。真皮包裹自不必说啦鸽,3坑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服师限。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轰。不用和别人比竟啊,超越自己就是最大的进步帘芬抒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侈磨汾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贬裴肌,其最大输出功率为100千瓦咸莆炔,最大扭矩160牛·米斡傲粉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荆京,其百公里加速时间为8.7秒美埂杆,最高速度为194Km/h撂晌广。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舱净,相比之下乐趣少了很多哎。 免责声明叛:本文仅代表作者个人观点空,与环球网无关菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵点坚,对本文以及其中全部或者部分内容趣、文字的真实性另、完整性咐乾、及时性本站不作任何保证或承诺拨激,请读者仅作参考隋凑贾,并请自行核实相关内容菏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乌割擞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迸涉耐,引起了广大网友的质疑氢巴譬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘛缆派。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巩。于是易车网本着服务网友的原则父,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霜殴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赊热,您便自有定论屯。   体验者介绍    前排体验者抚:辛毅 身高镁参:178cm    后排体验者爬皇:旭子 身高督:177cm    Ozel 身高饶:170cm    小娴 身高帛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闻恳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纱兼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凤膛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亲烹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆獭判,公平公正公开地来一次大对决盗杆星。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棵鹊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车范昂炭。所以不得不承认稳卞茄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锑邪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘿畏。    事件回顾和:    说干就干睫了稿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忌秆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诵臂史。根据易车网后台数据的统计来看兼,持以上三种观点的网友大有人在帅渤泞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挞幢。尽管是为了对比三者的公路性能挺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澎拓寥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上设。    测试车辆哪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吼捍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车概,奔驰已经尽力了枪,我们在此也由衷地感谢皇卤舅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题革窝寄,告诉大家改款前后的差别孟位。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莱酗。因此我们也很负责地告诉各位网友搞,目前除了易车网履,其他媒体对于新款X5的评测菩醋莫,都不能代表日后国内在售车型散。第一辆中国版车型为xDrive 50i猴炬玲,加配M视觉套件芹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茄,我们无法借到官方提供的车辆佩公。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持效喊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讣鬼黔。    测试场地客羡:    乐驾赛道全长1.6公里没酮,共14个弯道柏络,最长直线段270米查羚蝗,赛道宽度为10-18米狠埂,视野开阔怖,无障碍物被魂堆。赛道两侧均为土质路面丢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘎,大大降低了安全隐患童闲悸。    测试人员弛葡绕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛇,却要替土豪们操心买什么车坡吐,这件事听起来真挺可笑寝,因为我实在没法揣测土豪们的心理牧下袍。如果说我还能理解花五十万买大切罕读,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汤佬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器们廷,代价是要多花一倍的价钱倘笑洗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雇亨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湘酮芯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垢。不过因为坐的比较高怪,速度感不如那些贴地者强烈帅,还没怎么着呢就破百了残储。这大概就是SRT8的魅力仇涧权,很难说值不值得鲜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烈蠢堡,跟改款前相比还是升级不少藕飞嘛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到任毛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扁,SRT是JEEP官方改装部门臣,这种改装是全方位的办白技,包括内外套件加强缺,以及性能方面的提升脚彩罢。SRT8就是高性能版的大切诺基蒙警抹,主要提升是外观套件澎吗钠、及动力系统秦、刹车系统侨衔季、行走系统等方面参枪惩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幌撕芳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫌绵蹲,6.4L自然吸气HEMI发动机晌棵,搭载采埃孚8速变速箱拐。   SRT8为公路而生外斜,所以公路性能是它的强项图,不过Off Road就不是特别在行了幸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 标澳亨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怒内仿。 ② 跟之前的SRT8相比令然,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篡接,所以科技感和豪华感都提高了不少遂侧,跟换代前的SRT8相比嫌额藤,升级的部分都是实实在在的报玻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱媒韧堵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹊晴撼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统噶痹帕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置错亮。  ⌒芄搿③一百多万的车迟封笺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睹喂,再挑上百万的车的刺茧,好像有点吹毛求疵舰赏。首先悬架的设定非常的运动堪,即便比较温柔的驾驶方式拱冯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杀卯缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车去沸,大切诺基SRT8并不是一个非炒迹合适的选择笑馈人,尽管动力非常充沛绵诗挂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坛农。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谦川甜,但好歹SRT8也一百多万了狮泄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刨。不过之后我们也释然了换疚横,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辩赌,但经过数个媒体的“蹂躏”尼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了收胁帘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时,有点异响似乎也算正常夏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基才,请点击下面的图片进入试驾文章斧彩泌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弄冯色,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驾奋佳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顺溯告。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弘瑟帽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寿傅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肪寺,还是老套路春腿陡,直接切入主题肛绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弯鲜陇。 动力对比阀樊疾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手变痰瞬,看看英朗GT的表现如何吧馅。这台发动机的最大功率是131千瓦敢吹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赊煌恰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炕迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候垂亲椿,为了获得更好的加速表现琼乓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惟。对比发动机账面参数来看络阶噬,最大功率118kw碘,峰值扭矩250Nm桂释必,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心齿矾吾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力去痊巧。   至于传动系统方面盛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器保,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫉必膊,都是目前该级别中的主流配置氮睫田,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扇蜕串,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上久攻,比如高尔夫6燃鼎、速腾等胯珐伞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方系瓶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辨嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踞,从而起到提升操控性的目的扰哗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苫魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舍讹陈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接魏吝,但通过厂家的调猩冢后枢,当一侧车轮发生颠簸时摧,对另一侧的车轮影响会比较小些盛呐层。   小结洼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耸素僧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迷雇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了级群,至于优点这里就不做过多介绍了陶咯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ㄆ拢后英朗GT更偏注重于操控性幢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘛守,见过后车追着拍照的估,见过开我边上向我打听价格的劲瓷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竟胖。我坐在这辆路盛E70里吐,被注视得有点儿不自然长苇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜕摩阶,我琢磨着募恫骸,要不要让他进来看看榷啼。要不是我瞅见了绿灯亮起女,我真就这么做了讣宋靖。对不住了朋友克迪,这次没能让你仔细了解它倍,不过我希望你能读到这篇文章浪。   不用否认讣陶亲,人们对美的好奇与渴求与生俱来茫骄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黎副敝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颅迷。不过在这些人之中痪勤喀,有人会终生恋着美人捶,有人也会为抱个花瓶而后悔公晤。如今打造足够美的外表来吸引消费者逆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屡啥趟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缕,但在这之后能否一直爱着它驴褂尚,我认为是一个很值得细抠的问题粹耻。   ●外观大气模谭、美悲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暗,我还以为来了辆捷豹锣,赶紧跑过去看发现被骗了餐。不过我并没有觉得失落秒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谐梳椽,并且从设计角度看怒痊,它在借鉴与融合得方面都很到位彻够。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褪暖嚷,我对它的外观设计就100%满意了菜剁。这事儿对华泰肯定不是个难题肋砰惩,您看看宝利格还有华泰B11釜刮,都有明晃晃的格栅涪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肃盟划:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中派挠,但绕车一圈后我发现耍梢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了都督。咱看看数据对比套傲桅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渭,可以说在各种数据对比上滩萌铺,它“不是第一风,就是第二”躲斗。虽然在宽荆疗、高和轴距上没有做到最大鳞,但也不过是一两厘米的差别鸽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呛,这就让它看上去大气许多泼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弗。   打我接触这辆车的时候辨苯认,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袭。在这样的目光中纠表翘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苯。面对“屁股高谦忍徐、尾窗窄”擅岛聘、后方视野不理想的路盛E70时密,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炉软。先不讨论这样有多麻烦了椽太讹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓄?这点让我心里不太自在绣秒细,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铣,是个应该有的配置局拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上官,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柒叼瓤。而随着国外皮卡文化的不断渗透激,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毁篙贝,去跟进时代的步伐霞吮稠。为了迎合市场的变化及用户的需求肝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗽掏姑,开始注重宽大饱满的外形设计溅,并增加更为丰富的配置品痛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圭碌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹅臂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胜速架,整体的风格带有一股阳刚之气棺京。在车身尺寸方面净,它的长/宽/高分别为遂港:5310×1812×1775(mm)核码绿,轴距为3100mm藉敌暮。威虎TUV并没有大小双排之分悍从辟,仅提供了一种车身长度菲。车身侧面的线条也很平直逢撮巫,外扩的轮眉使其显得更加饱满擦腿缄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正价溉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感当每沟。大灯采用远近光分体设计号坦葛,其中近光灯还配备了透镜驶熟,不仅更显精神但,而且还可以起到聚拢光线的作用墙父。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畏礁,遗憾的是拈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巢辞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯多筛,并且后视镜仅为手动调节睦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窜赏齐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乳,非常不错航斡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点目,至于货厢外侧并没有再多设置簿请。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抬蹈。另外避稀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刮,不过据厂家介绍抚偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莲垂涧。对于皮卡车型来说锨独矮,这项必要的配置还是很厚道的矩汕阶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贿封,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘫纫奈。不过波妻赶,今天我来到这里并不是为了滑雪窍腐岛,而是为了求证一件事情枷趣:有没有一辆车受昏,既能够带着一家老小舒适地出游踞克盾,又可以不惧冰雪舒,在冰天雪地中步履平稳地行驶爬似,同时价格又相对平易近人呢摩炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钒顽瓷,那么就让它拿出真功夫试试吧沥囊敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唉,从外观上看浑棋惟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别持,19英寸车轮显得很有力量感舶屯,也与动力总成更加契合;其它的地方侗,也依旧是酷威的老样子趴迷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潮性涩,甚至还有一些精致的感觉谋寝。总体说来福荚,尽管算不上全新车型袱,但依旧耐看段徒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浮抄戳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了办,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恭喂,动力响应良好渡茅河,易用性好闹妙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铃混判。当承载着全家出行时甜目,既不会出现爬坡和超车吃力的状况放栓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捞块挽。   至于酷威3.6L的内饰方面缎凳铜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扭稼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓝伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虽。   除了动力系统菩昂发,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槐魄鹃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器标,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吹啊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴散缅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吕辨。动力分配完全依靠电脑自动完成璃溃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枢。   有了四驱系统盛罚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撑嵌剩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侨九讳,具有更加粗大的排水通道宏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盗赊,冰面行驶性能更加出色锑酸。此外糙递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜女偏,胎面中央多重“Z”形花纹匪登荣、针孔沟槽设计咳希、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性死。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间类皇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筐识。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛇,它的定位低于1系晴掣铜。但是娜体估,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盖奔。另外舌匹,它也提供了i3?REX增程版本褐袖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嚎匙协,扩展了这款车的最大续航里程骇齿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓝伞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铺膏撵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合举特,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲍逝。   宝马有没有提高电动车的标准勉拳吓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协充镀?让我们在接下来的测试中找出答案捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹿,宝马i3的行驶里程可达88英里锹胃。相比较而言剖肛沥,?Ampera可达30英里庆,而普锐斯可以行使约10英里衅疚康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歧谜艘,i3可以更多地使用电动模式类膛。而增加了汽油机的动力系统菱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东,357英里和505英里龄旦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俄割。这台车约五英寸高情,而宽度几乎和高度一样认甩,与低矮流线锻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比席桔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能港酮穿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓶,我们没有所需的充电站?速卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宝痊了。   此外睛匹钞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸥廖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扇纬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斯拓暴。它内饰精美攀程,融合了许多先进的科技悼姐,它空间宽敞疟,驾驶体验一流潮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车测寄,它仍然使用汽油机内艘飘,以作为电量用尽时的保险唉温獭。   第二名端慰毋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竿澈还,科技感十足偿频,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫩。   第三名便凉楼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狠,它最大的优点就是充电迅速锤荒派,性能可靠秦。   然而膛笆伟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磐幂十。(实习编译歧门:徐旦?审稿司袄拈:刘洋) ? 免责声明版权作品隆挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫炼笆,严禁转载吐沁怪,违者将被追究法律责任策硼宠。责任编辑缴瓷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扳垄,应该说是倾注心血蛊兔,在技术平台上都有可圈可点之处火恃,源自萨博的技术是其最大的亮点臣寡够。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潭枷话,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作采乏。在外观和内饰上少,这款车基本上符合主流中级车的一般水平些缸,在动力和配置方面也还是很有性价比的钙爱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说李剩,绅宝的外观原创度还是很高的褐如,并没有刻意模仿什么车型恢桨,但我们会在这款车的细节上看到委奋道,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趣班变。且融汇的比较好袭繁莆,并不是简单的照搬照抄酚。这一点值得肯定封伞,大灯的设计十分犀利师,鹰眼造型也有较强的辨识度忍。LED日间行车灯比较醒目薯童,穿透性不错形罐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表列蚕衫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感校苛梢,也很紧绷品暮。看起来运动感不错眉献,但前悬和后悬的长度较长撼青孺,看起来有一些比例失调孟攻膊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渐,在视觉上看上去会更紧凑动感涉蠕请。轮胎的规格还是比较高的量,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能串钢。   车尾的设计比车头更简洁一些蔡舵敦,尤其是尾灯的轮廓跑,设计非常成熟搂眉戮。和宝马新款3系很像窍。除此之外拍寡红,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感江联。   本文导航婚:" "  “卧龙凤雏胖玻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疮世棋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牟阂,便有了三国时期的三足鼎立痊拼壕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挺琳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国天看铺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出燎确,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉荷薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睡绞且,然而坊间始终流传着这样一句话瞧试:“得中级车者得天下”;是的洪雄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膝,今天我们会为大家带来两款重量级车型萍滥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罗淘九,请大家继续往下看阿偷慈。   看到这里大家肯定已经有了答案了柯卤,没错祁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祷垦,那S60L是何方神圣郝挫嘘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踏喂茸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撤票趣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祥,厂商指导价33.49万元范睹虐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型层辨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热餐莲墙、后排座椅加热楔、并线辅助媳憾构、车道偏离和自适应巡航等众多配置邵阂缝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泻估,即使不看车标认,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃安,哪个是奥迪颗抠杰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款答厕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昧缎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统图,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锤躲竟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停童刚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性水橇蔷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角切你簇,使夜间行车更加安全景。两车双色的外后视镜造型别致疵时虏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光联。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虎干,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秒森,至于乘用空间如何溜冷,我们将在空间篇为大家详细介绍胺。两车都采用了5幅式的轮毂造型刺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌淳拱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳题嵌纪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计激奠,整体方正的设计略显稳重半衰妮。后尾灯的设计两车可谓各有特色兔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似举脸,设计感十足牡藏拜,而奥迪A4L的尾灯更加修长邢,视觉效果出色拇。天窗不仅能够增加车内的采光烦湃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舜肛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坊浪芬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稗涟。   本文导航层呜烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车草杉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娃泡墩,配置也能满足一般家庭的日常需求涣堑。对于这个价位的小车来说娟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观起,在这方面田,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痹旗,就算是与它的直系前辈骐达相比催,也不遑多让静旧归。然而作为一款家用代步小车溜填,它也并非完美莱吻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仙撇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韩惫,车辆本身并非进行任何实质性的改变丧,跨界的概念噱头大于实际牧截仟。 "   技术革新日新月异的今天川,车型的改款换代再常见不过盛德,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咆渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酿焕坷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奖驰,同时在动力方面也增加了1.8L挫田稗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擅里,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型德,但它的实力不可小觑惜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌师。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动高、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拎亩。既然实力不容忽视说恼盎,价格又有优势邵查,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴事济。" "  版权声明桨矗独:本文版权为网易汽车所有材,转载请注明出处互护。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腑匈参,全新的品牌全新的车型恼哦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捍锹趴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父覆遥克斯纺,在2013年改蘩保克斯的月销量已经逼近3万辆/月辑,堪称是这个区别的标杆级车型锹势,观致3要想在这个领域取得成功弧柬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK降恢贩,看看是否有优势能吸引消费者关注阂缺。 外观风格各异   先看外观方面备秦耍,观致3展现出大气得体的风格饯苯煤,不像速腾那么沉闷单调舒俊甭,且有着自己的灵动个性;而干埃克斯则是完全偏向运动化的风格耸虹超,典型的注重操控性能另司皆,突出驾驶快感的性能车型坛遁薯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型空诫,与观致3区别明显肌采。两者主要是风格差异叛认壤,外观上分不出优劣抒胶百,而就装配水准和油漆喷涂工艺上零颈,观致3丝毫不会逊色于赋幔克斯车型检。 尺寸对比 车型名称 盖牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淮,两者也是平分秋色簧,车身大小相仿得,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犯灵冗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹬,观致3要大于干迸玖啵克斯晌溜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞我玻摆,尤其是腿部空间较为宽松疵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅О裕克斯在后排空间布局相对紧凑垫,而后排空间也一直是各代缚枧伲克斯的软肋沧豹。 价格对比 柑ぞ上辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侯喘氓,盖绶ⅲ克斯则要比观致3要更大一些控,在不放到后排座椅的情况下保疚,柑莨茫克斯的载物容积是530L沪酬说,而观致3只有430L匡,100L的差距还是能装多不少东西的驼。而在需要有更大空间的时候粱,两者都可以放到后排座椅茨颈京,放置大件的物品坎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侯芬陆,观致3和赶驯匪危克斯三厢都是11.99万起步鞍持,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翟售。而细细对比价格表可以发现锌浩虾,要选购自动挡的车型航檬罚,竿克斯最低仅需13.09万表但叛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琴,观致3则需要14.29万婚绢,这个比起负荆克斯有1.2万元的价差翅肆,当然在内饰配置上会有其它差异巫舅宪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言飘囱慑,可能干鲁ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龄挠裤。 挑选合适的爱车劳,看专业导购哪宠临,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦?   扫一扫辑糜充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩碎晌。风云2男噶孰、E5覆、A3以及今天评测的这辆E3阿虑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹本,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍典。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品连佛类。从这辆奇瑞E3来看草,外观及内饰都有着很高的原创度薄撕伎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间份。这让奇瑞的产品线更加丰富搔袱,但也让消费者选择起来有些头疼拦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娇,也从来不缺少“明星”镭触爆,“沉稳绅士”大众速腾漂船、“狂派斗士”福特感唬克斯等都是热门且销量稳定的车型蔼晃跑,不过要问哪款车型最近销量最高敖貌,还要数“逸派高手”日产轩逸标,它已经连续两个月销量突破3万撮堑,坐稳了桥车销量的头把交椅畏构。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敲?下面我们把两款车型拿来做一次比较青蔫德,或许能看出一些端倪雌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钢汝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捅赋,入门价格上冬揽,风朗比轩逸高出2.08万元骂丹,表面上看价格褐小惩,轩逸占有优势募,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兽,这样看来培还备,风朗其实只比轩逸贵了2800元侈,等国产版风朗出来后尘睹罢,风朗在价格上反而会有优势也说不定藐搽涪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辈,这款车外观与内饰变化并不算很大晦琉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丸陋深,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7麓沉杀,下面我们来看一下仇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醇烷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纱限,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邵汞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梨千。质保方面拆戳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞭滇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郝逢镐,最大马力已经达到了170马力姬锋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟橙逃茨。变速箱方面脓吼咎,逸动采用6挡自动变速箱禄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纤灸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纬戏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惟税。 免责声明十射:本文仅代表作者个人观点迷视信,与环球网无关柑挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎,对本文以及其中全部或者部分内容宦荷、文字的真实性泰峡裳、完整性逝、及时性本站不作任何保证或承诺光陵炮,请读者仅作参考羚挠,并请自行核实相关内容如。" "  近两年冯浓熬,自主品牌进步着实很大列惰氓,无论是从设计方面窜颗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升班单堂,甚至可以与合资车型媲美氏芹,山寨冒孝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式群看。在10万元以下紧凑级车型中埃矾犁,更是自主品牌的天下母墓泰,凭借比合资车型更为出色的性价比涎尝柔,吸引了不少消费者的关注参熬词。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攀险,一经推出便受到了极大的关注定,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矮吨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巨,包括动力在内省配脾,新车共有20项升级奋纤龟,本次共推出8款车型俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斜搬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型版枷桨,售价区间为7.49万-11.79万元社虏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涩,近来也是频频出镜惶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜行旅疲控大玩具车”的名号名极一时蚕。速锐共推出了9款车型簿筋该,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匙沃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骚搞坞,售价在6.59-9.99万元之间驴媚猛。   单一来看溃驹弗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庇赦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娩悉,看看那款车要更“精”一步材。" "  新君威变得更好看了爽共,配置也进一步提升锤规茄,新加入了一些科技配置攻,比如智能交互系统滩拨箱,BOSE音响等等措差。这些都是新君威的改变之处板孤蕾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翅坏,售价24.59万元氏逼,作为一款定位中级运动型车的新君威性菠催,品质感一如既往簿,操控性也非常突出赣羌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤挺径,以下简称新君威肃,外观相对于老款进行了必要的改变芬,毕竟老款车型从上市之后獭侗典,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳门沟,新款在大灯秃搏、进气格栅睫、雾灯康、尾灯附矛脖、前后包围都进行了细节的变动扑安。   在新君威上纷邦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统款胯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豢,在操作上没有太大不同姆休,轮毂方面脑虾兴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂健传,轮胎品牌依旧是普利司通膜。侧面造型基本上没有变化辱,侧窗所占面积依旧较小帘枫巴。   车尾的变化还是比较明显的耿江,这主要来自于尾灯的改变拖溯疾。新款尾灯全系标配LED灯堤达,并进行了熏黑处理苯。尾灯的轮廓样式更加犀利疲草筏,个人认为要比老款更好看哎甫享。除此之外党鲍袍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揪猎孩,牌照安装槽的形状变成了正梯形茫另。   本文导航滩肥弥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬掳父,颠覆传统的外观费,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV党。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讥凳缎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洞力,足以证明其强势的地位魔硼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晦溃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勉任瑰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奶蕊韭。(温馨提示甩啃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茹堆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幸。)   自由光基于全新CUSW平台打造识览广,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭错,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅距,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强私患颗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骸,圆润的造型是其给我们最深的印象点。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绣就窃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线誊,显得简洁利落少眯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条败肩,显得净雅别致辛剃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刚,主要表现在其大灯的表现形式上巢蒂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呐呸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巢思攀。两车大灯配置基本相近手惦勒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芦腹鲜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狗版,车道偏离预警系统列目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膏萌讣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琼料畏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硷尺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势操,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卯钞,其尺寸差距就没有那么大坟恋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葡底,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁魄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拓痰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舱隙虫。奥迪Q5采用两边单出的排气管轨,在气势上略胜自由光獭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕊嘉傲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型视撕峡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吧俊臼,磨损线束保护层态菲秀,存在导致电池损毁的隐患庇娜读。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日身摄瑟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垮氮,称9124辆V200受此次召回影响咆我恒。长城汽车正在邮件告知客户菊,并建议联系当地经销商进行检查维修筏。   据悉教添棵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽家。”更有甚者授黔腻,线束可能会内部融化景。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迁嫡疏,目前已上报了数起线束故障倦朗缸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寄闯,不能够给电池充电捐价,车辆也无法启动蛾泡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型射,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束食丰赤。   克特里尔先生称蠕委,检查故障预计用时20分钟路咆苛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睡程。如果绝缘保护层磨损严重筐骸,线束已裸露仇从,则需约两个小时以更换整套发动机线束锣领恃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茶卉暴。此前辛商嗡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤非趣,2010年又因手刹故障而被召回随攀痊。   2012年犊激伴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丢,长城V系列也在其中勘。当时凤碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冻。然而僧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛊,更换车辆共计超过1.5万辆焕林浪。  ∏5嗥尽(实习编译淀迁晦:王萌审稿笺:刘洋)   免责声明版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载哆短,违者将被追究法律责任具。" "  随着经济的快速发展康屋楞,购车群体的年龄层次也越来越低想,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用理、省油绩癸齐,而是追求个性和时尚设计怠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邪虏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赏破。作为跨界SUV吻扦,它们在造型上将年轻采碌匠、时尚展现的淋漓尽致翅,完全符合年轻消费者的审美需要夸苟嫡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撮,来看看到底谁更适合你荷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裙徐,相比2012款变化不是很大计靶,只是增加了配置和车身颜色迫墨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版受驾捷,售价分别为21.98万和21.47万糠顺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV含沏妇,但风格却不尽相同割扦碗。斯巴鲁XV外形显得干练痰,车身线条硬朗汕竭,富有力量厘歼,越野味很浓谴凭沉。而标致3008外形偏向都市化设计经,饱满圆润的车身凸显时尚感筷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霸。   车身尺寸方面有所差异仟,不过并不明显寸烽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恼挟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绊缄。斯巴鲁XV车身更窄韶碳,同时也稍长一些浆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粉妓光。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倦,加入蜂窝网状格栅运动感十足姬。而标致3008采用半圆形中网庙教俊,镀铬亮条包裹显得很精致兽。两车前脸分别展示它们不同的风格瑟克,同时都包裹塑料黑色下包围涣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兢醒,远近光分离灯组设计泊,造型普通倒瓶丧,配备有示廊灯茎坎离。标致3008同样采用卤素大灯呻,不过加入透镜豁省堂,不仅聚光效果好武,同时美观性也不错擒弗酶。另外佃,还配备LED日间行车灯卡橇岁。   在侧面救杀咎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穗,比如非常倾斜的A柱苇阂叙,同时将后视镜位置后移缉据,留有三角窗减小了A柱盲区巩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懈敛,有利于减少磕碰的维修成本灰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岔嗽轰,注重舒适和静音性烧,双五幅轮毂很有张力寺翠。相比之下跋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撇跋,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛙白融。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厢骡,同样注重静音和舒适性薄猜皖。两车的备胎都是非全尺寸设计亢翘。   相比前脸杠,斯巴鲁XV尾部更个性去鼻,辨识度较高讳哩发。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型块许,镀铬亮条的运用增添了质感壕棵妙。 标致3008尾灯加入LED灯组鼎划,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喜欣,但是块状尾灯造型很独特爆坷床。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咸,标致3008同样配备倒车视频影像骂耿,另外死浇,还配备前2/后4颗雷达探头谓供事。" "  在过去的一段时间里寡拌擒,干腊荩克斯灰山、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置速炕唇。时尚动感的外观葡牵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性创烘,成为了年轻人群青睐的车型斤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捌剁,科鲁兹掀背车则是新进的一员帘舶,它所要面临的是一场“无言的战斗”翠蔚能。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臂笆顿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篇,但却带有美式车应有的力量感颁宽,总体来说它的设计很适合国人的口味钵聊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吴胶辽,其三厢设计有些过于保守第型,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间此,为了能够扩展消费群体霓,推出两厢版是其最好的解决办法口赂肛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嵌,你几乎完全无法识别它的真身糠结,因为它与三厢版保持着高度的一致性袜涡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皇博脐,很好的诠释了彰显力量感的诉求赊陆谩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户晌湘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敢,但实际上它比三厢版短了不到9cm齐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多探翻,后窗与尾部的衔接并不生硬侯,拐角的折翼恰倒好处傅程,为尾部增色了不少咖廉县。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纷输,在样式上显得更加简洁阑辰,只是与自身前灯组相比筋概,在棱角的刻画上有了明显的削弱碧被械。   本文导航黄:" "  提起之诺脱,很多人都不知道是什么品牌擂规寒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谈绷颂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的干轮晨。只是之诺定位于高端合资自主品牌棠冉匠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式空腿沪,那么它的首款电动车1E表现如何举驳?以下文章为您揭晓溪。   只租不卖苦缄围?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务必揪佩,包括车辆租赁蒙、充电设备勘察安装径惯、车辆上牌篇萄、车辆投保长、定期保养埂估、故障维修柬伎、道路救援睫料铣、检查维修备用车等付壬,通过这样的商业运营抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朔平,它的卖力需要大家自己去发掘判挎抱。不过在发掘1E精彩设计前逗亩,请先忘了宝马X1蔷,否则你将永远欣赏不到1E的美秸。其实1E最出彩的设计在头灯尽邵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殊窖叹。   不仔细分辨的话铃敛鹅,很难把1E和X1的侧面造型分清无含苦。不过1E拥有自己鲜明的特点熬稿,车门下很宽的镀铬饰条陀拦玲,和没有行李架的车顶输襄解。   相比车头和侧面拼霞狮,尾部就让人感觉有些欠妥了内乱虑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分港洼夏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抄显裙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耽淖皖。   本文导航场方:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擎蛇副,奇葩的中文译名等、“野性”独特的外观以及较高的定价乔安,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罐端说。说起野帝我们不自觉的想起陷事,同样在以国产车身份进入中国之后潍,“改头换面”的法系SUV标志3008扮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辉幸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吾。当然豢额,以20万元以下的车型作为主力军次粹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猎签萄。那么下面我们就来看看临合逞,这两款性格迥异的德缺锯、法新生代SUV之间究竟有什么差异导聪慷,各自的特点又是什么小? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扯匈,首当其冲是价格方面的不同眠拈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肩辽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溯武倦,不过差距方面不大基本可以忽略矾交赶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澜。动力方面的表现也近乎相同未程,只不过大众7速DSG奈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拣背,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些齐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讳摔路。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔单窗边,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰省律顿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苯刨摩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯囱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刑破冕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秸势阿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攫唐。闲话少说案盼路,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漆。   这次试驾共有5个科目抠,分别是1.傲虎—终极绕桩弓峭埃,2.傲虎—冰雪连环苟跋,3.傲虎—短道拉力测试耍险祁,4.XV—戏雪乐园渴傻,5.森林人—不规则路面自由行驶棺寄枯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同癸,MPV表现出相对冷清的一面鼎敝,尤其是中高端的商务MPV对揉,几乎屈指可数圃,除了老牌的别克GL8外唬漓巩,似乎很难让人想起更多车型僵并了。不过在这个还没有完全饱和的市场里被韧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啸久摊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粹寥尽?这就是本文将要找寻的答案犊蜗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绰,售价28.38万元-33.58万元扯,目前市场上有近2甫、3万的优惠幅度巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型聚猾疮,官方指导价31.98万元涂屯。) ●外观解析   从造型上来说沃坎,艾力绅算是开创了一条新的路子颗膏刀,没有过分使用一些夸张圆润的线条诲,车身轮廓棱角分明酸,有着很强的视觉冲击力逝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桂,此外的,艾力绅还装有一套大包围绍兽乾,颇有几分运动风范际枯架,也有着一定的改装潜力藏赂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劫扯年,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛋宦敛,中网与宽大的前大灯连接在一起违,营造出一种大气守巩谴、动感的MPV形象吗黑女。   艾力绅A柱采用黑色设计拧,且A柱的倾斜幅度较大挫傻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尉拖,总给人一种方方正正的感觉屎脚,后视镜尺寸同样不谢┍埂,与整车的风格很搭叫粒汲,宽大的后视镜提供不错的后方视野泡堕哆,保证了行车的安全性与舒适性胁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庞膊长,当然廷狠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现删罕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脓,侧门就会自动缓缓打开拐罚,此外烩铆蹲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歇捣粱。如果对此还不令你满意的话料匪咐,通过钥匙同样可以移蹋控侧门唯矢,确实有些高端大气上档次赌盟忌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皖辰,轴距达到2900mm乒豹,尺寸在同级别对手中并不占优势地贯,与GL8相比喂,仅仅在高度上略强于对手匹桅皑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷休交。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兄倡雀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果考能恢。整体线条依旧硬朗冯,尾灯加入了时下流行的LED元素耿违冻,为其增添几分现代气息逛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呻绍歪,人们购车的选择可谓越来越丰富涂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畴密涟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懈肮扑,他们能够碰撞出怎样的火花宦,请大家继续往下看荒锚丰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷店,由于这两款车型出自于统一平台打造褐鬼股,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲离稻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啃抵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题估扛唬,你可以说它带有侵略性寿辫炭,或是富有运动感煌,也可以说极具视觉冲击力锭广岔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崎酞。而K5也应用了与智跑瓜醒昂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柑遣,使其拥有了明显的家族特质疯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蟹氏,极力打造出时尚与动感的流体车身毙,在驶入眼前的一瞬之时敛酣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琴市赔。前脸的线条设计十分紧绷案府竭,大灯组与前包围向中央区域靠拢即享廉,展现其动感的一面鲍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啦庆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牟,抢眼的外型加之迷幻的光线考称,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽景。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着就激癸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力体。   第八代索纳塔不仅外观时尚磨吼,灯光的运用也颇具科技感赖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性麻韩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯失腿碴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牛绊剂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赦瞥缺,显然这种的夸张设计唤,使我将其列为变异的种类米胎贯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉温李,多折线的应用也使尾部更具立体感氮辑,同时对于运动观感上也有显著的提升锹苛,由于K5搭载的不同动力总成按夯,2.0L车型配备的是单排气设计隋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讥访。   轮毂也是一个变化的重要部位案,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面草崔。根据配置不同型投诲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分似仆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敝逆,该系列轮胎偏重实用性似违动。作为索纳塔的尾部湿献,基本没有大的变化盯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烤毛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喘。   本文导航滴灰:" "  每到年底疽购,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竿金,地点也大多选择在北部寒冷地区酱秆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罚势,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劫萄。在临近春节前夕呛吗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现为婪。   延伸阅读吹烧介:   之前浆合谓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读派,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兔钾。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈贪铰,中央为多片离合器疆累屉,由电脑控制来分配扭矩泌任,车内并没有任何切换按键壳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斯幌然,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶橇茫藤,如果想要挑战一些极限的路况的话瓣,酷威还是不具备这么大的优势的黑茅胸,因为不具备限滑措施筷,至少在脱困能力上会有限制性畴盼抄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘁贫,采用全新发泡橡胶技术举囱南,具有更加粗大的排水通道辈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿爱画,冰面行驶性能更加出色旗瘟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欣轿恒。此外烁逢,中央多重“Z”形花纹摩甲奉、针孔沟槽设计屡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懈煎农。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泛檄娜,最大功率206kW/6350rpm涩蹭感,最大扭矩342牛·米/4350rpm渤话,在目前的大切诺基收僵贺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烷勿孩,但是会有不同的调教烂拔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喂横,我一直在想冬劫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粳亢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哪瑟,我觉得这个可以有篱回,至少不会和其他车型有太大的冲突段奖接。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖部屏,路面上的车辙也是压实的积雪讽武褂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棵簇发。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拼,只要不是过激的驾驶行为嫌,基本不会出现危险状况蹋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陕烯晶,建议最好将挡位切换至手动模式权粗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱衰,这要比才刹车安全的多缚,这中方法同样适用于其他手自一体车型疼。   本文导航东憨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢圭残、充满艺术色彩衡渐,或者是有着一些与众不同的操作模式动剃贤。而这辆2008则告诉我们呐犬是,一旦法国人在拥有自身优势的同时腔,再把务实两个字加进去邪,那么可能会让其它对手感到紧张接藐喂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灸八,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歧芒: 由于本次活动仅为简单的静态体验库泛,场地和车况都受到一定客观因素限制峰迹叭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懈滇哗,至于其他更多相关信息身协臼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磊渴,作为首款引入国内的小型SUV菲屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲仓思。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)好嫩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裴朵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颇堂郎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编读酵,对消费者很有吸引力叹沉倒。作为一款紧凑级市场的生力军车型遍码泪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哨熬。   观致3共有6款车型句,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捐玩摊,售价为11.99万-16.79万元区间溃。因此位滑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较射。对于中国的汽车消费者来讲毕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违呕垦。要知道自2006年上市至今仆拎玩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笆。那么宦瞪,作为一名后生的观致3图厦缚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼老。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价速瘦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掏:16.78万元)来进行比对慌曙俱。由于两车的售价只相差0.01万元彩羚,这也令比对的本身相对公平一些漓龋嘎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间详,我们测试过高尔夫7顶配车型享舌困,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猩嘎莲,跨级的配置也令对手望尘莫及啦。但这一切勤霞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洞靖、最需要的因素遍。对于高尔夫这样的家用车囊舅痴,在使用的维度上做到出色翱篓,才是它的本职圈勤浚。今天日行惯,高尔夫7又来了潜,这次是全系中价格最低的1.6手动型戮滥嘉。动力称不上凶猛诧奸项,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卡蹋劝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膳,必定有些硬实力骗。空间满足舒适乘坐雾、常用配置齐全将税,动力也能保证提速顺畅局牡陋。但对于这一类的畅销车鸵,最重要的是它必须耐用节豁清,不能隔三差五地就往修理厂跑纶翱,也不能冷不丁地出个大毛病火鲤。这么来看燃潞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幸,故障频出笛侍洪,这点很难让人满意瑟。毕竟哇剩,大众车能在国内打下当年的民众口碑攘宿,靠的是皮实耐用的品质卯嘉灯。在我眼里假洼瞪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境囊壁遣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仑糖耸,高尔夫7车身长度增加56mm刺萝加,宽度增加13mm溯诺,高度减少28mm灸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存舍,也更显扁了协便。   如今纷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庇憨摄。这个配置的增加蠕哆,为日常使用提供的便利性还是很大的菩递叭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缎蔼氦,要知道甘L弈兀克斯祈挠康、英朗等竞争车型都是16寸起步了阜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性插。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颅,这套胎居功至伟嘛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陇歼衰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隙封刮,如果您拥有过高尔夫4暑、宝来或者帕萨特B5的话赴,您一定会理解我的意思拧。没有复杂的配置好,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则互示好,瞬间就能上手挛闪。这一切都似曾相识摩穿。   在1.6手动版的高尔夫7上酞,您看不到任何高端的娱乐功能腊创藏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限响卯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伎,但我认为这并不影响操作便利性炼乡踞,最低配车没有大屏幕很正常赶棘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用般耿乓,车辆静止起步平顺性不佳钱谭鸡,油门给少了刹车不松开劝肌婪,油门给多了又会猛窜径,让人抓狂胸哨珐。但今天这台1.6手动车型圭翘,上述症状全部消失叉添癸。起步轻给油即可脆膝,电脑自动调整喷油量愧堤捕,使其转速稍稍上升弥揪,令发动机不容易熄火死裳烽,等红灯步其、坡起都很方便拉羔,使用起来当真比顶配的舒心多了实场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂视,让人捉摸不透司辈嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贺,用料优秀被认作理所应当溺暖。在数年的成本控制下贝随,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质式号贩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堤含千。对于大众汽车而言笛恃纤,这样的结果也堪称可笑了侈猛。   没有真皮座椅娟歉,您会失望吗纠?我和同事们都不会保贝烤。我认为从适用角度上扭寂炽,织物座椅与高尔夫更搭焊蚂。这套座椅的缺点肮秒,在于椅背调节起来很费劲垦叔,而且要是有个腰部支撑就更好了劣埔。纵观高尔夫1.6手动的配置酗协,我认为作为最低配车型另得膝,功能简陋一些并无大碍熔,该有的它也没少和,并且绝大多数的都还好用行驹黄,如果您是为了舒心实用俄,我觉得它能满足了刃商。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屋,对于购车需求的国人来说雹堡法,一款看上去体面构,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹭,只是碍于可选择的范围有限鼓,但凡有一款出类拔萃的新车型穗,必定会迎来极大地关注土薄。对于25万中型车这个级别渐,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉湮A贰,而福特全新蒙迪欧的到来胁池篱,分走了不少的关注度趟闹沫,选迈腾还是选新蒙迪欧翟配猴,对比一下就会发现尚,挑战者颇具实力辖淳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埔,售价24.28万元陇,和迈腾 2.0TSI 豪华型锑床,售价24.78万元撮羌,均是各自车系中的主力车型围。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伦糕甸,兼具个性运动和居家商务需求波赐剐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菊,极富攻击性撼,对年轻消费者有着很强的吸引力室弹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力何牛提,入门的1.5T也有不俗表现菲呵。   现款迈腾严格意义上上讲拾炉厩,只能算是半代升级功,是在老款的基础上升级而来睛窗。迈腾整体延续上一代车型的设计判杠嚎,符合国人的审美探涟绒,经过加长的车身磊,带来大空间的同时环,提升了行驶稳定性及舒适性澜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惜铆,轴距达到了2850毫米凭泉环,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞥寿,整体比新蒙迪欧小一些派诡蕾,即便是经过加长婪卡嘿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莱堡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喝衡、加热撩疙、折叠枚、记忆 电动调节宋吮、加热碌咯刑、折叠息、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘莆,不仅科技感十足姜瀑,还具备随动转向粮萎队、自动开启等功能孙吹胆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伟搅。天窗硼、全功能配置的后视镜等纺盗诽,两者处于同一水平辟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凛,对称的T型中控台中规中矩唬沃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作激,主界面被平均分为四个区域笨信,分别显示电话煎莲撇、导航绣唇、娱乐和空调四项基本信息痰乘铺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来第。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛配。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷劫须、6碟CD等配置扯却,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步好,迈腾更像是上个时代的产物极驰镁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850会加,相比迈腾的2812毫米棚教,略占优势串疵,但二者在乘坐空间方面拜,都已经足够日常使用痊茄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闯,满足于舒适和运动的双重需求绞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滩暴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俗互、方向盘换挡分辑两,以及原厂导航等配置菇套亭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鼓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹃到,最大功率178千瓦记举,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱得愤,平顺性和换挡速度足够出色憾搂靖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合使缕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溯赫,最大扭矩280牛米彭嚷,匹配6速双离合变速器簧芜棉。当年迈腾这也算是黄金动力组合盖孰控,但与新蒙迪欧相比级停脓,参数差距明显拈氦赏。   保养方面郊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彩欠炯,建议日常保养周期为5000公里左右獭撼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌殊伐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痛川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保即,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保删修,之后保养周期为1万公里桨路。小保养的费用在600元左右柯苗,需要更换机油机滤酵形,大保养的费用在1100元左右射瓜,需要更换机油三滤贫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棵苫恼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氛虫,相比迈腾焚腹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾,还增加了头部气帘和膝部气囊吨泡蛔。并线辅助功能也是迈腾所没有的吐。   点评辫霓鄙:不可否认敬椒,大众品牌进入中国市场多年脱梯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兜宿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黎跑,无论配置水平还是动力系统徊挠示,都已经没有什么优势了科桐全,抛开迈腾一万多的优惠饶还尸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啡拭磐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐婊担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明息目块:本文仅代表作者个人观点松碌,与环球网无关怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能排,对本文以及其中全部或者部分内容翟、文字的真实性纷请咀、完整性卷、及时性本站不作任何保证或承诺夯颅,请读者仅作参考贺汉店,并请自行核实相关内容版光钠。" "   “北国风光姐,千里冰封尖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闭脊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牡薄捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膘篓荒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畔,对途乐而言这不仅是一种新的考验垃雹山,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莆暴吗。 外观视磁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伯睹斗,想必对于多数人来说剿虏抗,它的名气比兰德酷路泽小很多喇,但并不意味着就要比竞争对手要差侩烯。外观方面途乐外形实在太大了澈,有点圆头圆脑的感觉酗,比兰德酷路泽温柔了很多锨,缺少了一些很“MAN”的元素朴趁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逞到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔滴捕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滩滴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沛吃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念八。中控台看上去很有档次雌,各类功能按键排布也十分清晰炔、合理莱确岁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扛,完全遵循了游艇的设计风格慑膏,宽敞弥、舒适唱都、豪华看惺端,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杏。   小结揉辣: 从外观内饰的整体表现来看太奸,可以说途乐是一款成功的车型芳烫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梦,如果“沙漠之王”远离了沙漠獭浅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的琶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车黎,人们首先想到的通常都会是奔驰姆顿、宝马煌疚、奥迪辈俗侨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊肛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毯。但是说到文化的话谎,就不得不谈到今天的一位主角舒蚕捕,捷豹XJL遍软。相对于奔驰这样的全能贵族来说局,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置才,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搽报藤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢黄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肌。   作为进口高端豪华轿车爬瘸但,相信奔驰S级大家都比较熟钱,而捷豹XJL依旧比较陌生阀凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌奢厂新,也有着将近百年的品牌历史朵霖,虽然品牌认知度不高锋荚饶,但这头豹子可不能轻视挂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墓睬,价格都在120万左右柔匹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哨星,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力很瑟潮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棠鹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了辖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姐匿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话香赋,你一定记得去年上映的《007啸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捌粗,没错就是捷豹XJ丢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倍,里里外外展示着它的优雅与稳铰⒈庀怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力便喊量。   无独有偶熟纠庇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伎抖荒,虽然不是目前新款的S级讣情,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畏胎。   言归正传虹霞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褥兜,不过两者的风格却截然不同贩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀济铆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重团,在当前时代也更加与众不同会垃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梦钙什,的确奔驰S级是同级别标杆违参,外观轮廓延续了上一代唐褪惦,细节之处更加富有科技感珐珊壳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酿桂共。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黎聘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气程,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棠蓬坍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫡劣,比XJL更加强势谱筐倘,这就像两个高人眯,一个低调一个高调而已封好。   大灯的造型也风格迥异囤矾赏,XJL的设计更简洁丛驹,内部采用传统圆形元素汲,使得其眼神也更加专注室嗜廖。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤,内部流畅的菱形也较新颖辨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敌幕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车内竞筏,光前大灯就使用了五十多颗LED旱锤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聪猛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读瘁从,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲁毖虎,更加沉稳乐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通广蔬,但硕大的车身同样沉稳煞伯皇,硬朗的线条也更加动感立乃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杯蚊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弦继儡,这也使得XJL的车尾更稳重仕首,而S级更挑逗人骨宏。   尾灯的设计努,捷豹XJL采用纵向设计叭滦,并以车身腰线融为一体唇卯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚷坍,整体轮毂简洁不繁琐拨绷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁错诺,内部灯组造型是一大亮点将,点亮时相当好看拾嵌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亭,并没有过多的修饰辉朴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刹钦,就如同一件高档西装坪,某颗精雕细作的纽扣就足以辑睡桥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型士解,相比奔驰大气的轮毂互蝗,捷豹XJL的条幅更纤细却溉,并且在条幅样式上也更加精美和运动观凌艘。尺寸方面XJL为19寸桐痕,比奔驰S级的18寸也大一圈面,轮胎方面同样为245宽度系猩,不过与奔驰前后同宽不一样倦喷帽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搏莱陆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崎,并且作为一个自主品牌题,它的的车型并非人们印象中的自主品牌取,旗下的GS5蒂弓、GA3咎、GA5几乎可以与合资车相抗衡匪互拐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孪发僧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象规铰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庞吠评,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉巍,由于试驾人员较多鹿份僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统褪僧睛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剖。   现场测试场地为两个圈形场地痊,两个场地项目都是一样的毛啊屯,可同时进行两组试驾奇,场地提供了直线加速朵亭崎、紧急制动柿卫丰、蛇形绕桩泪氛穷、麋鹿测试四个项目绷撤,可以说涵盖了大部分的性能体验歉勘。当天试驾温度为零下十八摄氏度漆,这样寒冷的天气菇墨,面对半冰半雪的湖面逼酿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褂边,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞭悲,TCS系统介入杉仍茎,防止打滑的发生街。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郡,最大功率接谦:90kW(122马力)/6300rpm估澄,最大扭矩眷:153Nm/4500rpm侥。而这次试驾的车型中没有手动挡碍踏,均为4挡自动车型华,动力表现可以轻松满足日常使用需求菩囱。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪丛,TCS牵引力控制系统会即时接入豁,并且自主减小喷油量盟,从而避免轮胎打滑违处读,这一点上GA3与GS5表现都不错姑。加速至60公里每小时后滴,紧急制动壁渐敛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音范琳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了是毫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庇冠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厩等,未出现侧滑饺淬峨。   本文导航胆范慨:" "  提起中级车圣肺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秀室讼。但要是预算有限蕉媚翻,面对这两款车型还真有些底气不足钦林隧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的品核。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭,改款K5已经于近期正式上市坷崎,延续了韩系性价比超高的特点示。这次纪嫂抹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毛,让您的购车选择更加丰富臀。   没错斡从华,此次选择的几款车都在18万元区间内吹。而且颇为“巧合”的是轨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锚,也堪称中级车的黄金动力之一勘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字第策掀。既然如此榷骗逻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歇乾辛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机继。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屉穆,动力参数有小幅度的提升派,燃油经济性也有一定的提升般伶泰,但依旧没有给人留下深刻的印象犊,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗜。如今爱铅仁,在配置依旧丰富的前提下界判能,它换装上排量更小陪颊修、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机为兽芭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型队,这一次似乎有点看头了毙钳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棵,它的来头可不少炒铆辉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秒罚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吞,可谓是福特的明星产品歉词。我得承认这些奖项来之不易画伎磊,但我更关心的是惫棠,它依靠什么亮点来获奖铅破居,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丸,震动及噪音抑制能力如何夏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惨揭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫卡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机材。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷察奖褥、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬虫。在这些技术的支持下逝技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臂驰。反应到账面参数上想,它的最大输出功率是125马力蔚藉,最大扭矩达到170牛·米瑞了概,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的传人。   另外内灭,福特也针对其三缸的结构特点强疟,对发动机的震动既将、噪音等方面做了很多优化和改进桨硅咯,比如喷油器及油泵柔性安装没扒判、皮带润滑眷、缸盖上方吸音泡沫等等都潍草。为此啸,我先后做了两种情况下的简单体验档煌:1发、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汐、在静止的状态下板,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讨虹瀑。经过细心的体会和观察后邢,我认为结果让人满意魂卞瑟,发动机的震动轻微涩饲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姐擅皖,但也不大碍事弓嫁噬。事实上祈唇舱,即使我细心观察扇纪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仁吮篱。   看来之前的担心有点多余糕身庞,还是直接上路试驾更加实际奥币败。它的电子油门响应依旧很灵敏氖,轻轻触碰油门踏板捐半吕,发动机的转速表指针就会活跃起来褪补。幸好油门的调校比较线性藤眷赶,分寸拿捏得体洁渭帽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锣杯。同时仓操昧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感情截,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狼隆娩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暇蚂姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淌石。即使在低转速区间介,发动机的动力输出也很活跃活夹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沽弗屉。同样受益的还有动力输出的持续性拌拟,在试驾路段里面有不少的环城快速路紊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楷,而且整个提速过程顺畅自然航皋。只可惜受道路限速的制约偿,未能继续把速度往上提夸诫耽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娶怠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舒库,升挡动作迅速伎景恭,在D挡模式下正常驾驶遣拆,1700rpm左右就会立刻升挡了,让整个加速过程更加顺畅自然侩。然而褂搏孟,在遇到拥堵路况的时候勾梧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圭将等,幸好并不是特别明显喀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浮掇褐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好射码,除非你把油门踏板踩得足够深喊呻,否则它不会轻易降挡泄卷。   变速箱切换到S挡后踢,油门响应速度稍有提高该垮阂,而换挡转速则提升到3500rpm杭,动力输出表现得更加亢奋渡敲检。味道对了疲聪斥,这才是S挡该有的特质票,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烙。当然拴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郊芥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惦构,至今我仍然未能适应杏。   其余部分与老款车型基本相同碑驶,方向盘的转向精确嫡崎匣、迅速顷无碴,甚至有点“贼”骚储,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞥臂苏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汰邯,对车身的支撑力度足够嗅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桶坊,同时也确保了车身的灵活性害弹示。但面对减速带这些大颠簸时阮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在观戊宛。   在动力水平得到提升低、操控感被保留下来的情况下够粹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少督未曹,开起来更加得心应手痞妻,也更加有活力犬熄。这点值得欣喜挽荡,也是嘉年华的进步乱垮扔。当然魏耻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抹番,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腊眷兄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尸摆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵五律。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了市寄令,不过众所周知蒲幻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫,而是换装了大众全新的MQB平台氦头。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疼漓阔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒋情,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揩轻秒。   首先我们先来说说平台火觅秦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搔巴读,PQ35血统也就不在那么纯正醚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艰模肥。   平台究竟是什么屑刷佰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垂勉,它们会采用共同的零部件隧熊,采取相似的地盘畴逃假、车身结构闹徒、形式结构以及相近的生产工艺都、轴距等欣胶,以此形成车辆生产的一套完整系统独,平台生产的战略是当前产品在开发中清世,最流行奖、最科学酥、最节省人力汀呵桨、效率最高的一种开发战略霜蹄缓。因为对汽车厂商而言嘘,可以在有效控制研发资源扔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烦桂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俊珐,并看看它们之间存在什么差异拓。   PQ35中的""P""代表平台汰叹秒,""Q""代表发动机横置洗,""3""代表A级车睛喉,""5""是指第五代派。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嵌,采取相似的底盘附梨、车身结构搽绘迹、行驶结构盖恐捆、相似的生产工艺以及轴距等立磷媳。由于研发时采取了已存在的""模板""讼,不仅使车辆研发缩短了周期赣唤捍,而且共用的零件大大减少了生产成本脖编,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柑。采用PQ35平台的在售车型有途安独确惟、开迪扮、SCIROCCO讹、奥迪TT荆协渐、A3钡邢挺、斯柯达明锐等车型渺禽磋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羔堪、大长度激光无缝焊接狭、双面镀锌高强度钢板爆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弹,但如前所述寝辑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术史。   MQB拇敲遥块化平台是大众最新的一个生产平台刻款矾,也是此次第七代高尔夫使用的平台默。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沃诉饱,并且可以共享比例达60%的零件碉踏漂,包括同样规格的发动机兑、变速器等愤。MQB平台的推出赡材,将会取代过去的PQ25救讲、PQ35和PQ46等平台拟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性报蚀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眉脐,不管是传统动力史娶、电动和可再生能源动力霓,或者汽油机叼、柴油机潍滥焦、混合动力系统短天衡、纯电动系统跺玩、天然气发动机掸摹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装为钉。另外刮晨来,MQB平台还可以对轴距殿、轮距洗、前悬和后悬等部位进行调节绩斤通。另外此平台可以生产从A0级矗、A级到B级三个级别的车型埃市。这是PQ35平台所不具备的掏仍评。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凭颧挎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水房屑。相比几个欧系对手诗芦妮,宝马的动作显然慢了半拍会护董,继5系旅行版之后盘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售般惮擦。当然有时候来得早不如来得巧介袭,只要给足了诚意涛碳,迟到了也未必没糖吃栖瓮。   对于3系旅行就是如此才,在它到来之前独,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿痞吹,作为后来者瓷痰且,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恃慷粕,就更需要拿出浑身解数了惹绦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拢懦龋,下面就来看看它究竟有何能耐爬亥。   还是从外形开始说起加簧腹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垒颁鞍,其底盘代号为F31田领,依旧是标准版轴距良寸逝:2810mm该森哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屉碧惺,这仍是个相当精干的长度垒捆规,车身“三围”基本和三厢版一致褥,只是由于行李架的关系停,车身高度小幅增加了21mm褥。   我们测试的这款328i旅行版太八,还搭配了M运动设计套装激呛马,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趁嘶嗜,闷骚的感觉立马出来了皖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色警柬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厕揪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )并插,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淬,这和旅行车设计的初衷相悖萌居。选择18""则刚好合适冗火蒙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硕醋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点切凤,用一句流行语来说就是扩录:低调奢华有内涵裙构。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狭钩诞,从这方面看惠拆倘,3系旅行并无太多亮点冯,车尾的造型显得有点过于刻板吾南,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已貉四渭。相对来说并没有对手做得那么出色侣汇需,V60和C级旅行在设计上的看点更多碳。另外爬,虽然采用了M套件脸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丝讥,看起来实在是低调过头了让。   外观总结迷筛:如果你是3系的铁杆粉丝沽温,但又不愿自己的爱车烂大街郴和瓜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了删,低调中透着股狠劲儿霸氖,闷骚人士的最爱驰惯咐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斤矾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章等秆狮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗅陕郊。但俗话说房吹居,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胖秒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饱毖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沪嗡堵?   车型的选择方面睡驮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则是淬使,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型病。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑光锣秦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机报。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沁俗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力练孰华,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氖溯骡,再辅之以保险杠的少量镀铬鞋廉,前脸看起来一如既往的简约和低调硼。车头多条轻微隆起的线条甸霞腹,包括引擎盖上也是凹凸有致篓另,则让低调的前脸显得浑厚有力荚坏斗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坊,外沿继续使用镀铬装饰箔沃泼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚂哀逗,也更容易让人接受虏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疏慧翻,一个氙气近光灯陈,一个卤素远光灯扑踢娄,外加环绕半圈的LED日间行车灯牛,没有任何花哨的设计棋蹋焕,注重实用华腔。而作为玩灯行家的奥迪牡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踢匈渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯吻钱,杀气十足咀何瀑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渴类标,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道城汐堑,看上去随时有往前冲的冲动魄尸,非常动感和迷人唐潦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坤蓝,看上去从容而又优雅渭环,有点儿荣辱不惊的味道滔纤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后般,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睦司,毕竟走的不算是一路的风格了樊窘。不过闪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了会,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角常,变成了矩形倒角式的设计苍示,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计储份,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掣抠。   尾灯方面耿俏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型规锯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逝棉,而且LED元素的缺失也实属不应该撵瘟星。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骇菠,低调依然是奥迪的责任恭祥呛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谱尽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊仓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颠猎癌,一个拥有超过半个世纪历史了,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹊拔,“男人”兢苦、“硬派”双、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哨陷纫。一个如此坚持传统的品牌臂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煤思必,这对于很多人来说是难以理解的事实尚惯。坦白讲尝寂,一向不以貌取人的我蹈苟,霎时间也很难理解Mark T. Allen怜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品味。无可否认尸密,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惩,也必然成为人们茶余饭后的谈资慧痞,但是就只有外貌是这样吗翅烫时?难道它没有Jeep的传承形腻孟?这是我最为关注的问题嫡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辅深涤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惩腿啊。由此可见脑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弘甜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闺港默,首先必需要有一副好的底子帮芜希,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恢撬棋。根据越野性能的高低篙切踞,依次有Active Drive I恒、Active Drive II和Active Drive Lock三种门催焚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丛芹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芍玛火,并且还具备后桥差速器锁止功能函欺,实现左右车轮50:50扭矩分配轮,攀爬能力自然是三者之中最强的绊。   除此以外措边孔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统级码救、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钩本、28°的接近角氖、32°的离去角梢毒郸、纵向通过角23.3°惰斜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置多,要罗列出来的话其实还有很多伐绰,但越野并非纸上谈兵戚肋囱,要真正体验到它的实力草遍复,还是得把它拉到荒郊野岭壬性孩。   挂上低速四驱挡茬、开启后桥锁止以及岩石模式为弧降,稳住油门就往上爬橇差忙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘁,3.2L Trailhawk针对越野的需求慕啤来,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整管。继续往上攀爬菏浩龋,一切都比较顺利缮担从,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唱糙窃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肃凌触。在遇到交叉轴情况时佰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颊妥,配备了后桥差速器锁止功能的它无,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炔疆,就已经顺利通过柑默乓。   这一次越野试驾鲜艰掣,它的表现我完全没有惊喜嫂昏,因为一切都在意料之中茶熄闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务评谱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揩呐。毫无疑问祷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撤黎,也同级别的最强绕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦法广仙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来监透。坦白讲袍苍霸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啤谁。" "  在国内的SUV市惩摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噶短培,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩斯,正因如此鲍行藏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扩虱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铝。   说到大空间强、七座设计鲁、配置丰富的SUV那,北京现代全新胜达是其中的表表者赁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镀硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变登。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋,下面我们将对这两款车型进行对比分析粒暮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观头酿竟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锌蒜,设计上中规中矩患,采用了哈弗新的家族式设计元素捂,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯,代表性的设计元素有瘟:大尺寸U型前格栅萍颊,粗壮的镀铬横条格栅歌唬锰,时下流行的“X”型前脸汇烤锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己汐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时家,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼呕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳癸,再辅以造型锋利的大灯灯组赡,极富视觉冲击力驴懒临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短镭坏,现代品牌的确更加具有超前思维意识案眉比。" "   源自逸动平台的CS35袭冀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厕凶。凭借欧洲化的时尚外形设计袍貉,相对精致的内饰做工休啡熬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绘淬克,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼎邵硕。此外疲典忙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卧凳频,进一步提升了科技感和实用性铜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舒匹爬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绒掠,还有定位相同的长安福特翼搏讥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馅,涵盖了自主及合资品牌产品坞凯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锌滑,作为一款新生代豪华运动型轿车骆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酥欺虎,也成为点燃这场战争的导火线珐菩。而上市之后按烧侮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恒贾,可谓是一场针尖对麦芒的对决常黄凤。那么除了运动性能以外剩寺首,这两款车型的综合实力如何呢虹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秤唱。   虽然说是ATS是一款进口车型庆坪盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芭,整体售价和宝马3系保持高度重叠软。从定位和售价来分析胃协,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比福暮,两车售价分别为43.80万和43.60万垢蝎,价格差距非常械弧,有一定的对比价值丢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趴烦凹,但两车所展现的运动风格完全不一样棚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谩,车身线条锋利俯弟输,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怒犬劫,同时也彰显了力量感纽剧。而宝马3系显得内敛一些绅急衡,经典的""双肾""前脸造型吕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伐砰。   作为凯迪拉克家族最小的车型建叔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悼侩魏,除了长度略有优势外篮,其它尺寸都不及宝马3系窝磕抄,在空间上可能会有一些影响岗线肖。不过没有关系稠,作为一款运动型轿车刷绩,小一点也许会更加灵活色。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评家,经典的造型更容易接受滑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凶荡媳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陪。   相比之下松,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力落,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翱膘瑞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壳。   两车头灯布局不同畴播,宝马是横向设计蚂猜塑,开眼角大灯我们已经非常熟悉宏。而ATS为纵向布局昂谜懊,造型更加犀利狠凭联,同时采用的是远近光一体设计撬妮费。配置上都采用氙气大灯轨示,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丁炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沃獭工,但是可惜没有前雾灯价。   从车身侧面来看矛孙,我更喜欢宝马3系悼剂握,腰线更加锐利祁,营造出了运动型轿车的动感效果频。而ATS侧面饱满厚实娩陆,典型的美系车风格市腑访。   两车统一采用的是双曲率后视镜吗尼吃,并且带有电动折叠和加热功能躺,同时集成了LED转向灯跋,显然宝马3系狭长的设计要更美观钾关。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼓,警示效果有所提升投壬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醋,双边双排气管设计也展示了其运动气质哥。相比之下端茅,宝马3系的尾部显得比较平淡佳,家用车的造型在气势上要弱于ATS返佬。   轮胎方面仇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捌胚诚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褥旧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18素赔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎立甫贯,都是偏重运动性能的选择趴。" "  提起东风日产天籁澄,人们往往都喜欢用舒适访团、性价比高热洗、省油这些标签来为其定义垮发浩。的确攘醇,作为日产在华销售的顶级轿车案封廖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态来,在中级车市场中处于上游位置哭。不过这款车型的加长行为剖春及,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啡传标,天籁公爵芳叛策,虽然是天籁的加长版本魏鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力地陛矫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龄,挑战更高级对手欧背,才是这款加长礼宾座驾的真实能力被。   25.18-29.98万元的价格区间培拱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势傅梦。相比同级别对手雅阁宦菜、凯美瑞耙、迈腾等热门中级车普穷刹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼边盲卉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无端潦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喜雄郡,在提供更多给消费者的同时搜,却并没有在价格上表现的有多高调康寺哆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灭郎华,但是通过对细节的仔细端详罚缎,你还是可以发现不少变化之处龄缺车。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近对。   5003mm的长度与2900mm的轴距搭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岛裁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邓。而与豪华品牌中级车相比较骇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亩浚,整体协调感还处于平易近人的水平逞邦。   本文导航涸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枫色浓,数以万计的人们加入了摇号大军唾潦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点长弓乔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锑褐馁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爽,一步到位的想法也被大家普遍赞同苫厩储,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揣率分,强劲的动力卸娃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庭涸比,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秽躲,它们的价格和配置都比较接近师和题,下面我们一起去了解一下芭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辣屋:15.98-25.18   推荐理由襄偶叙:大气时尚的外观皋、配备豪华全景天窗东昧、全新T动力以及较高的性价比骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戮,采用了起亚家族虎啸式的前脸挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俄郸赏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宝,能够满足不同购车消费者的需求入,值得称赞的是箔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跨牢杏,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎郸雌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整方署库,自从彼得希瑞尔来到起亚后汝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗搏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泉藕,大大提高了起亚车的辨识度佩。熏黑的前格栅看上去更加动感攀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涵粳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炼奢,并且兼顾了空气动力学喊弦沧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卉宦俊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教籍鄙,LED光源看起来更具科技感率俩憋。   新K5的内饰进行了小改动爆奴,用了和工艺均有所提升撂,三幅式的方向盘也进行了重新设计魔拣,看起来更有质感危琶教,使用起来也更加方便们揽凄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积权纯,也提升了整车的档次感驳妮惜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑校粟悲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沙反篇,A柱倾角也随之更大斜倒陇,对于一名1.82m的男士来说彤妙黎,头部空间的局促性很明显虏琴曹,通过降低座椅高度后氓层,驾驶视野也受到了一定限制草。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞推抠,同一名人员在未调整前排座椅后臂祷伐,直接移动至后排乘坐煽瓶齿,腿部空间十分充裕女,而头部空间也在可接受的范围之内惦。总体而言文,如果想舒适且安全的驾驶K5死,并不适合个头较高的人士掳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗅臀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啤镣腹,最大功率180kw锭茫,最大扭矩350牛米嚷凭可,搭配6速手自一体变速箱撅别笨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现比。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巨慕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桐珊硕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盗捐。如果你听到4系觉得陌生物焊歉,那么当你见到它一定觉得很熟悉钦麓瞬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躺,无论外形还是内饰都与3系很相像奔冉脾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平角秋缅,因为在它身上不仅有3系的影子袱,同样也有着自己独特的光芒普单。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钡,59.6-73万元的定价也高于3系酞纤。不过其实也可以理解惠傲期,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宛,而是想要一辆便宜些的“6系”炽畔钠。   宝马4系提供运动伴、豪华品锑、风尚三款套装层孰希,价格方面没有区别窗。车头部分确实与3系非常相近淬盲交,只有前包围能够明显与3系区分出来孔憨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涕瞥。整体来看纶界惺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钡赫,仅在细节上加入独有元素屉拨。 【左硕炽:豪华设计套装(选配)/右会期:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萄噬,但来到侧面相信很快就会被它吸引豌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怪,这样的立体感是3系无法给你的姑惟考。车身尺寸方面勘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm围,轴距两车同为2810mm磷辩屎。相比竞争对手戒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势色。   由于定位与平台的原因匡诚免,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳登,也达到了对自我的超越保娟褥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溜替吭。尾部张弛有力的线条连,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜕擂。   本文导航落坡磨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末现裁,2013年又有很多车型和大家见面了工力蹋,它们各自出身不同性格迥异呵弄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞎,其中原因多种多样赔勿戌,下面就对它们的表现做一个简要点评同,并送上编辑们的新年寄语菩恨橇。 东风标致3008   上市时间熊铝炽:1月9日   售价农岭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰弧,法国人终于坐不住了势饱,要将标致3008进行国产权玲,最初还担心它法系前卫布、超前的设计能否被中国市场接受颓贤附,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偶。   不过似乎这一切的担心都是多余的毯洞,东风标致很清楚大家的喜好鲍脑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸径慌、尾灯等部分进行了调整瞳喀,类似机舱造型的内饰得到了保留措尸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性限堪茎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素判赏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卤绅。   动力的调校同样符合中国国情日劣似,由于中国道路情况比较复杂赤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藐俊敌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛副沙捷。尽管变速器的表现有些差强人意攀乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棘嗓。 为了进一步满足市场需求埃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仇讼,丰富中低端产品线匡妒。   新年寄语返话: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上导,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晒欢琴。" "  汽车除了是交通工具之外犯如剐,在中国它还需要扮演更多角色膛翻。比如就发奶,它会成为一些人身份的象征嫡揉滇。也正因如此甩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴突。在车型跟随换代而越变越大的时候佃夕,它们还不满足肃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拭祥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辫免咕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屡纲。   从长轴距车型诞生起瞎使,围绕它们的话题就从来没有间断过兑。长轴距车型的空间更大是显而易见的列,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫁嘘娩?是为了操控放弃空间市,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撇敦。现在臂假恋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芳,并且差距幅度有多大签事薄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一描虚创。从设计上来看尺蛋筷,它基本保持了海外版本的特征侮色毯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纪垂纺。整体风格比上代车型更运动叉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准船胸旱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辰匈挤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别底,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间端,同时描秃,在配置方面也向更高级别车型看齐概。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偏菩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后度隧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性然。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椿公瞪,那么实际情况果真如此吗疽歉?   首先骡托,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穗。将天籁停在起始位置后滴诞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芒档毁。之后授,向左打满方向奖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作是浆平,然后再次用桩筒标记后轮位置魏请。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头输。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蕉喷菱。   实测印证了我们之前的推论吗霞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大单尖,但差距不算特别明显鞋椿。两者的方向盘直径和回转圈速一致峭梯僻。实际驾驶时士,除非路面宽度限制特别明显股通,二者没有本质上的差别确炮寒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刃覆艘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磨柔髓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挞浚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响返。当然坦,陆军1号的尺寸太过庞大抵贸,算是加长得比较极致喂。那么倡片分,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗既?   同一水平面上朗陷呛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙硕,二者的成绩均为150毫米舒策亭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摹挫。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞍妻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撬祈吨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茎倘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米备魏拣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丢捆挺,但结果令人意外抨捕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茅察乃。抛去胎压等因素的影响硕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铆你。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唤每茶?如果排除自主品牌的话捌焦沁,这多少听起来有些不切实际吧憾睛侨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牟皆。不过这个看似不可能完成的任务笑嫉,正因为有着咱们自己的汽车企业塑涟,才使其成为了现实封虾。10万元给我妻棚,我会选择什么车呢疟滥奈?今天就为大家介绍两款不错的产品氦扯,众泰T600和比亚迪S6城,它们之间孰强孰弱辩,看完文章之后您便会知晓乓。   4天以前港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刃纺苏,顶配不到10万元的售价艘娠炽,加上1.5T发动机出色的动力表现洛户撂、以及全景天窗修、倒车影像等丰富配置的加持乱,让所有人为之眼前一亮巷狸竞。而在该级别中联办寥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邵尸菜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置落,还有着出色的销量和用户口碑妥畏吨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的该醒伦。所以今天讲蛙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蒲是朔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擎瓢烧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肯派碍,这款车属于小一号的紧凑型产品辞拳,因此这里就不掺和了逝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燃呕:两款车型造型原创度均不足椒逗。   外观造型上凤碳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹切奖,但相比之下苍绊,众泰T600显然模仿的更彻底一些闹,车头与车身都是完全的拿来主义摩,没有一点原创的元素量奈吻。而单就最终的效果来说居,众泰T600显得圆润饱满篮窖,比亚迪则更加的精致显大乐核。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皖丹荚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冈陕秽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曙,轴距为2720mm柬挛,从数据上看赖捣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徒苯舵,而众泰T600比对手更宽痴,轴距也更大蔫瞪奋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圃瞥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些添们骑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎少楞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沮戌,在轮胎规格上平,众泰T600更有优势一些栏窃。刹车结构上具,两款车均采用了前后盘式刹车认逛匿。此外规荷催,在备胎的布局形式上估察酶,比亚迪S6备胎采用下挂式稗衔,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸铡,不过更换起来略有不便陈讣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程递,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脖,线条上显得不是很协调莲,后雨刷涟勃揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爆趟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妓沧,而众泰T600根据官方的说法擒辛亮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了少羔。   钥匙方面矢樊,两车都配备了智能钥匙剧,并且无钥匙进入频酿、一键启动等功能也是一应俱全藐擒抽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寺妒魄,但质感和色泽都比较不错蕉。相比之下磁每,比亚迪S6的塑料感略强鸡全蔑,但它的两把钥匙中老劣,有一把还是卡片式的趁,挺有档次感的申。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闻搽陆,据日本共同社11月报道巧辟凰,丰田汽车公司发布预测称煎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录途弓玲。而2013年前十个月串挎李,雷克萨斯在华销量同比增长8%盒傻汰,而7-10月同比增长了24%呛捂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龚。那么剔融鸿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘎?在这个产品为王的时代中叫茄徘,或许答案非常一目了然潘僵氢,品质卓越的丰富产品纠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拳奈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趴傲辟,而其到了2013年也整整历经了三代产品逗钢脖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剃卯洞?在这代产品中究竟有哪些新意袄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘘末。所以腿零崩,在这个2013年的冬天强炕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT量怀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”史悲。   是先有鸡还是先有蛋怕目覆?这确实是一个哲学问题股。但是对于车型换代而言内钩翁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酵汀。在介绍外观之前澈途,有必要介绍一下其前世今生冷脸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短,全车线条设计更显张力嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘寥洞奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏钦筋。   第三代雷克萨斯IS靠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌淳矗,全车线条设计更显张力罗错,饱满的肌肉感让人过目不忘少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳竭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冉奇,但当这款概念车面世之后建,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麓岔互。虽然没有LFA那样气动山河侍,但却是可以做到惊艳动人汕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV念嗽闪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沫词,要么从一开始作为越野车的分支奖,要么不经意又成了轿车的替补魏狙喇,但这丝毫不影响它越来越主流秋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仁李亨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞋。   一向个性张扬的Jeep品牌侯费效,一改传统的硬派风格煌韧,走起了时尚运动的路线悸阮腻。不仅如此盎乃效,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饺还,在国内各大车展相继亮相技,赚足了眼球淬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卜卡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢船狗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惰射:一改硬派风格兴仑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丧赐澎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硕淮,在这样的大背景下陪嗜,自由光孕育而生莲话恍。只是从自由光诞生之日起申酿灌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腥乔衡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卿,定位于介于指南者和大切诺基之间省,竞争对手直指奥迪Q5憾迸、奔驰GLK贯避、沃尔沃XC60等车型陷碘,车身尺寸方面猫憾,其长宽高分别为4624mm烩鞋、1859mm竭、1707mm栓舱,轴距为2719mm熊撵奴,与竞争对手相比并不处于下风窗檀窖。   既然是Jeep品牌车型菱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哆,只是造型有所改变毁化菜,一改以往平面式的设计小溪炮,采用了类似“折角”的设计陌,当然效果立竿见影厕苹,整个前脸变得更时尚也更有立体感贫韧。前大灯的设计标新立异裴纫炔,采用了大胆的分体式设计矢秃复,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秽问,氙气大灯娜廊、雾灯依次向下排列眠舱。值得一提的是该车的行车灯肯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灰慌期,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓢疆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勾萝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯括伎。 斯巴鲁BRZ 嫩微:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萝虱,采用后轮驱动平台稀笔其,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梁澎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”临礁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶朔乳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠢匿开,而外观和内饰由丰田负责拭福。   尽管如此乳腑画,BRZ并不是“每个人的菜”据吹巢。尽管设计了一个小型的后排座椅济秘呕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偿,音响和娱乐信息系统不够出色论,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渴烹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娃红狮、并且外观时尚动感的轿跑熊寺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遍甫被:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埃藏,最大输出功率为200马力锻尺橙,扭矩为203牛米伶凰。据美国环境保护署数据显示板,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里访轰咀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钩拳。 ? 斯巴鲁BRZ 寺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疲涧尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择冕贫。   豪华型BRZ的售价为26佛,265美元囊稼,配有空调系统钩,定速巡航系统挡,电动后视镜蓄,一键上下的电动窗宫蹭,后门颐煤悄控电子锁踩埠,真皮包裹方向盘外及,65/35规格折叠后座腾郎,HID大灯叼,17寸合金轮圈迪,有语音提示的导航系统荆省袖,实时路况警报处褪寿,USB接口和车载收音机纤鳖。   限量版的售价为28赂笺,265美元庇弦,在豪华版的基础上增加了雾灯七惭,真皮座椅扫居蛔,一键启动脯花说,后扰流板剖捐,配备照明的遮阳板化妆镜报豢归,双区域空调控制系统盆纽,前排座椅加热和后视镜加热持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颂冬盒,电子牵引力系统瞥泪舌,稳定控制系统以及6个安全气囊忍腿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试现皆苫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明独耽魄,无论是正面撞击茬胁希,车顶强度钙垫悍,还是座位与头部保护试验虑扳鹤,BRZ都获得了高分哨,可以称得上是一款非常安全的车洗。 ? 斯巴鲁BRZ 颓恒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痢诫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茨切,加速时的推背感没那么强烈搓共辩。不过必赁败,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者估,对于六速手动挡十分精通讹,5才据,000转起步对你小菜一碟的话桅驶汾,加上BRZ的轻量化的设计啪旦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感点蒜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慧,并不夸张的外形设计浪灿硼,精准的方向盘采锯,强大的刹车和印象深刻的牵引力顿激。   总体来说律男,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泞锤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受非价号。而作为日常用车来说挛,路况好的前提下厂胸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汲托。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔稗汰,严禁转载驰,违者将被追究法律责任箔。责任编辑夸耙:李敏" "  作为一款小改款车型链,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钞碑敦,甚至在细节方便也没有任何变化矢梆,仅仅表现在配置上的升级狸帕备。回顾智跑近3年的上市之路来看犀,依旧保持着其独具一格的风格圈螺,即时在如今来看炒接嘎,智跑仍然算是一款前卫的SUV淡,回到3年前吐瑰返,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焕地炯、2.4L两种动力共10种车型锭暮冗,售价16.48-24.98万元芦拔秸,售价与老款车型保持一致期汲段。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞘,即使它远远的驶来帘宪秤,你也会在车流中一眼识别出它翁井补,城市化SUV的定位倒也不特别宽棘,不过胳痰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计识翠氖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虹瑰呢。   现款智跑与老款在外形上几无二致丹协捣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意餐俊,与老款相比朵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撅催僧。部分高配车型则配备主动安全头枕朗、前排座椅加热未够、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恕孝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕾柏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葡亲。这些车型中包括了全新奔驰S级裤、凯迪拉克ATS肯啪客、斯巴鲁BRZ飞、沃尔沃V40等备受关注的新车涸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臂晚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秃怒:9月28日 售价区间孰憋伪:124.8-209.8万元   新车点评啃切: “汽车发明者酱,再度发布汽车”埂懒设。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褪擂塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甩,这也看出了奔驰对全新S级的信心哼宋,从外观徊、内饰赌腑焕、配置等硬件方面的足够实力剁,甚至超越许多同级别车型署睹损,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惹璃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宠背。具体来看设擎,前大灯棚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是百为纷,新S级加入了更多张扬的运动化元素鄙浆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛午朗,有点类似于现款CL级的设计谋遍刚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面长如,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秸袖徒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现分剿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外没,还可通过其控制车载设备等坚刨。另外际,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奖痹、LED氛围灯极、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毛、新的mbrace2智能人机交互系统等寥戈饺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慷陀,特别是后排的座椅纪,高配车型后排座位为独立设计痘堕,并且带有腿部支撑和按摩功能促蔼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚀韦甜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机械汝疗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轰彻饭,最大功率为245kW(333Ps)堡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稗督皑,并匹配电动机埃,最大功率为225kW(306Ps)颓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咐你搅,其最大功率为320kW(435Ps)塘骆剿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷碴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悔氢蹿:9月28日 售价区间侍慈:30.8-43.8万元   新车点评尾凌秃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伸掸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吠。但凯迪拉克ATS的到来就,让宝马3系走下了神坛埂。相比一直宣传运动的宝马3系怀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绞膳。不过在终端消费市场上车纤淮,凯迪拉克还有很多事情要做鞍每报,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舒炊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潭洼率。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骆噶,外观方面氖率,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辩妓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茸,整体造型较CTS而言更加动感貌会。   凯迪拉克ATS拥有50匡:50前后质量分配辣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氦撇荒、Brembo刹车卡钳瀑韭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合凛惹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钩溜、LSD后轮限滑差速器氏、高性能运动轮胎媚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芥。   车身尺寸方面溅花伐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怕,轴距2775mm磺蔑。而未来国产后茫,轴距有望加长姑,以应对国内市场曹。   动力方面示是,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肌络,最大功率203kW(276Ps)肯须衫,最大扭矩353Nm触嫡,其百公里加速时间为6.2秒卧扳。传动系统方面叹险,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亥检拓。" "  前言哆: 在上一期文章中笑贝矩,我们盘点了2013年重点的改款车型腊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型显币,在收集信息的过程中阿娃,编者发现了一个有意思的规律降缎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杭亩,往往推出两款蝎联,甚至更多邻,更像是一次新车的大爆发腔攫,或者说是新车开发计划中的一个波峰寝湃蛙,这样的车企包括长安福特羚凤连、一汽大众笑、广汽本田等腑菇。与上篇文章不同的是同,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捶舷茅,而是挑出了10款重点车型馈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杉辆,有的是较为低调廊,但其实销量却很不错的实力派车型坟瓷。回首这一年曝告,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间景魔:12月10日 售价区间卞娥额:12.19-18.29万元   新车点评殴龋:作为大众全球的当家车型缓鬼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喝蜕情,是相对比较原汁原味的一款车型坞崔爽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炔心锯,但空间的改善却更具群众基础叫墓鞘。从速腾的热销来看誓馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捎遣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荒玩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昆竞,雾灯区域的改变也是如此惮羞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感默钾,也更年轻一些摩,少了几分柔美裙篮,多了一些阳刚的元素洼蒋杉。   车身尺寸比第六代更大卷烩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圃,后排空间略显局促脆鞘。这点在国产高尔夫7上得到改善夯活迁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm道费量,相比现款车型斯老咐,长宽分别增加了56mm和13mm拱倡,车高则降低了28mm搏偏。此外泻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展没朴,轴距增加59mm兔丁,达到2637mm帆胳,使得后排乘客腿部空间增加30mm才妹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm经,而行李箱空间也增加了30L辞布脆,行李箱总空间达到380L扭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化髓: 相比外观的“小改款”枪届,内饰的变化却是颠覆性的睹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秦提使,并且向驾驶员一侧倾斜瑞别窖,更人性化涝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廓脑抵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力版眉。   轻量化更加明显难: MQB平台的特质之一便是轻量化末笺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大块磁,质量因此降低了37kg队窖,另外发动机降低40kg卫替倡,底盘降低26kg鹿湃蛔,电气系统降低6kg等等呈驳,虽然车身尺寸增加项,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荆思掀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睛土府,并且一定程度上也能提升驾控体验墩。 【MQB木枚ぃ块化平台】   配置全面升级侈回崩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汗屎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)比鹿碳、定速巡航蹈乳脑、启停功能尾、第二代车道保持辅助系统醒、防碰撞预警筋顾、自动泊车免冉汗、胎压监测疯蚕虾、电子手刹戒阑、电子驻车尼、一键启动屎肌、新版导航及超级蓝牙等功能郴。另外侗魂,丹拿音响糖狠、以及更大尺寸的触控液晶屏未离梆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机山卡磐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栖肠承,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怕艘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溺,其最大输出功率为162kW(220PS)花骑餐,峰值扭矩350Nm蔫。   主推7速DSG双离合变速箱刺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱活河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)违橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宝发,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT少搂芳,而1.4T自动舒适型谴林蹲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷视附。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姓残骏:11月19日 售价区间熬:12.98-18.98万元   新车点评凸笆:北京现代是2013年的大赢家吉,销量突破百万辆溉涪,并且销售车型整体售价在上升及抖。虽然索纳塔八的表现还算不错母,但这是以高性价比换取的欺稠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沁,外观更沉稳饲肚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞥,再加上超出预期的低售价嗓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫂密淡。   外观方面砰娇艇,北京现代名图共拥有八种车身颜色吐辟,分别是水晶白查经、梦幻银休赣玻、幻影黑狄髓、玫瑰红滑传、水墨灰腑据、宝石蓝殴鹿、丝绸金交锻、北极玉貌法崩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诲警啡,尤其是前进气格栅处的造型崩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圃氓。细节方面护壬,新车的前大灯设计很抢眼邢材,区别于其它车型兢肪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹭锨献。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞎抨淮,轴距为2770mm氨菏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型比推伤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灰荣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摩羔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疵,以金属和实木装饰为主巢褂。配置方面炒矢闷,有主座椅十项电动调节度、驾驶席座椅加热通风记忆功能狙挖吭、双区自动空调涛匈、倒车影像懦刨拷、定速巡航磐拈、多功能方向盘达汇、座椅/外后视镜记忆功能恍撮蚀、侧气囊/侧气帘烷且柒、副驾驶安全带提醒媒伤、倒车影像系统寸、转向辅助灯醇沛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贬孙苍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兜烧笺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敌摧挟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器党淀。对于后续会不会推1.6T车型绵,北京现代副总经理权赫东表示衡,目前尚没有这样的计划椽谜挥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捎窜,满大街都是蝎,从朗逸上市到现在的五年来蟹,在全国卖了一百多万辆喇肃够,卖的这么好肖,自然有这款车独特的竞争优势辰簧睬。要知道猛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疏,这究竟是为什么疾效酶,很值得各个厂家思考喇辅。市场定位抓的准刃创,产品线丰富揽铜,产能跟得上姐,都是成就朗逸销量过百万的因素抬翔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洞孪,市场价16.59万元新渡。究竟值不值磋?运动在哪里极哎熔?是否称得上运动弹?带着疑问扫,一起来吧红。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臣,这种运动元素的表现方式很常见宏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努,配上熏黑大灯这样的手法派,而且很多还是豪华品牌在这样做诬社。这样就无可厚非了事耸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做创,新朗逸又有什么不可以呢怂末司?   运动型小尾翼茅归澎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轰禽,同样是传统手法巍薄苗,几乎在外观的运动性点缀上穆,各个厂家还没有太创新的方式戚沮。一般些的尉,就增加这样类似轮毂寝、尾翼的装饰舷,高端些的危期记,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彭,不过卫,从侧面看翅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敞灰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呜推。   相比车头和侧面境先,笔者感觉车尾的运动感更突出一些你刻饱,在说运动感之前踢,我更想说说普通新朗逸的车尾扇睬,更确切的说墙孔蟹,是想说说尾灯面藐袭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醋,有一点略显单薄的感觉筹缺。运动版上匣促,尾灯加入了熏黑处理韶泼,双出排气管也更粗壮了怀,保险杠的视觉感受也更丰富烙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忻茨交。   本文导航暗茧凰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趣渺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搓逃趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配为仕,即韩国的蔚山翻,这里同时也是现代全球最大的工厂绒。这个工厂雇有3.4万名员工赌耙幢,日生产0.56万辆车弦逝。   Inautonews编辑表示竭为勃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恭。五年前质量提高了念涣,但是外形并不美观蠢娠。然而虚碎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)献捆成,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)委被熊。对每个购车者来说车狮,这听起来非常有吸引力惩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特樊笑。   与现代旗下的主流车型一样芯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栋既华,整车线条从头至尾充满着流动感苍起。车身长4770毫米酿滔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凭扔竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标努钞欠,它看起来依旧如此的适合年轻人懊。没错杜,搭载着一车的新技术之后茨辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃懦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲁颅。于是当新车到来的时候讼,你一定和我一样对它充满了兴趣诚。这是最年轻的凯迪拉克窜擒、最小的凯迪拉克毕摧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体赖肃? ● 外观造型兑社伶:钻石切割风格依旧沮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堪、2013德国红点设计大奖默兄奋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缚诚帽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆狮,只是这回驹聊,ATS是完全原创的作品老胳堕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羡,轴距仅有2775mm细砷肥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讳掸股,而国内我们则把它当成中型车荷沤,和宝马3系标准轴距版斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔽,并比它们都要更小一些缆。   前脸的造型相当干练岗壁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屎坝仟,而是被很好的控制在一个合理大小上捅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡漓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘暑仑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶哨桅。出于空气动力学考虑莲庞拐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诺庐,当车速高于60km/h时纪淀无,前进气格栅会自动关闭窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流保翠毛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤桃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘酒教,并带有远近光灯智能切换功能溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿嘎傻,快速亮起夸,缓速熄灭的设定很显档次桅恼冷。再往下看理,闪电式日间行车灯庞、大灯清洗赡挽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼创看,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浓,亦或是造型需求彩枢得,感性的来说骇壕帮,可以视其为向着传统美系性能车致敬非晨罐。身处车内噶期,隆起的部分会给视野带来一些遮掩南衰淖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亨涤。   ATS是一款后驱车踌雾贬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50库:50列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趣,贯穿车体的俯冲式腰线傲、短前悬咎曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠妊心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饲穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惺唐逛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烹淋。而在规格方面南诵焦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性心尽彼,前胎尺寸为225/40 R18磁堡绍,后胎尺寸则为255/35 R18拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畦撵息。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致付多蚂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角事阑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳塘,至于设计师是否真有此意舜淌吭,倒还真无从揣测己屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潞胃掣,实际上涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草档叉,由此带来了不错的视觉冲击感辑俱,给后车以足够的心理压力母,至少眼前的这个家伙一定不好对付痕呻岔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赌,至于3.6L V6车型何时会引进惺诧,官方暂时还没有表态蒂洼嫁,而是否会有V系列性能车型的推出航理发,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桂官。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚊晦喘,我的第一反应总归是奥迪A6L碾袒、宝马5系以及奔驰E级这3款恕。不可否认膘肯构,它们的确是这个级别中最具代表性的车型念,路上的能见度也说明了这点壁革。不过共枫芍,随着市场逐步的被细分兢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冬蕾忍,除“老三样”以外厢,也还有其他选择姜,比如儒潮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稼潞,这两款不错的“非主流”产品漏兽吵。   今天水,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肺,领略一下“非主流”中大型车的风采多偿鄙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滥示谎,当然娘辜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同活捞脱。(注申:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”说,雷克萨斯ES简称“ES”惩奈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前少菩,编辑先和大家解释一下“非主流”翱储,这里并不带任何贬义吼。从销量看尚龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逛,宝马5系9000台以上饥炽忿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惹灿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浦募。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场请骨。   外观皖:XTS尺寸明显更大交挠踞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罐颓煞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泼。造型方正且棱角分明的车身造型救弄赶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袭喊彭。可以说它给你带来的面子效应牛卧,绝对超过它的价格侥狸赌,在半年长测期间圣,我在停车时经常会被问滴畴可:这车得60-70万吧翰受哨?   相对于XTS外观的张扬绥、霸气传好物,ES则可谓是低调篇棉弦、内敛很多蚊竿,整车的线条和比例都比较匀称窘芜澳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谢。   在车身尺寸方面盾瓮,XTS的车长达到了5131mm前,比ES的4900mm足足多出了231mm四,差距可不邢蕖,但在轴距上色筒,两者比较接近楼,XTS为2837mm笑苛梅,ES为2820mm萎肝碗,仅相差了17mm头,至于最终的车内乘坐空间表现冷触,它俩也是半斤八两块。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挪捎,氙气大灯室虫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少材春合,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窝铂,ES则仅有近光是氙灯狸藕替,远光为卤素灯泡晒激枢。其中凄废,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局退茧链,显得比较个性奠豁。而ES则还是灯组传统的横置式贯艰甘。   再来看看轮毂和轮胎冈立措,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扮莲,ES为17英寸头,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫉,市场售价约1500元/条苹浦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎内搪,市场售价在1000元左右/条丘唾号。可以说文导,在这方面两者的差异还是挺大的陛略。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算身锣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拳景。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粗偿舌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志领如卉,下面就让我们来看看他们各自的优点何柿凉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦么脚,其他两款车均有上万元的优惠切,但相比比亚迪秦的国家补贴碉妹,这些优惠就算小巫见大巫了航来。目前在国内的某些地区蕊剿宋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舍叹,总补贴额度可达到7万部,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴财炮。   在外观方面毯吨,这三款车均有各自的特点谋聪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感删。而本田则是日式混动车的传统样式尚探,看起来非常别致怒沦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须靛,非常有气势背喊吾。   这三款车中胳泻,比亚迪秦的动力参数最强险挥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贡媳。不过要是论舒适和驾驶感受醇啪剐,锐志才是这三款车中最棒的嘿碍限。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恳浪,因此它的动力参数看起来没有太大优势佛其孝。   三款车同为轿车发空,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坪,丰田锐志采用了后轮驱动赐饯兜。至于哪种驱动形式更好挞,就要看个人喜好了太菇。   本文导航唇多:" "  简约内敛嫁举纪、安全扎实暴橇、品质优良廷,却叫好不叫座拿睡蛔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象查斤。然而对于一个企业臣车伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跨脐。为此里狮次,向来恪守本分的瑞典人