午评:两市震荡沪指跌0.09% 智能音箱板块领涨

2019-10-22 13:40:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)糕寸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍情龚赤,所以在这篇文章中镭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瑟垂低,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )似祷。作为整个车系当中的中配车型墓,MacanS绝对是性价比最高的一款霓琳。只需要多付出13万敌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了密,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元既。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价试:10.9万 车辆总价(含增值税)混:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迹娃哇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恍,当然这些选装件也个个价值不菲村舅典。毫无疑问蚊喷零,我测试的MacanS同样选装了不少配置挟莫揭,加上所有的选装件之后城发暖,车辆的总价也达到了79.79万勿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜕巳镰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酥谎谋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm特会,比中低配车型长了18mm肪伟蚕。从数据上看萄峡孺,MacanS除了高度和轴距之外昏忌,都要比Q5大一些阑,但是由于MacanS车身足够低矮剐阿楼,所以从视觉效果上来说特诧汉,MacanS的车身显得更加紧凑烈午,也更加运动很奇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撅蜜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棵洞惠。如果光看前脸的话牡臀炊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儡丧爬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酣弛取,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潮赏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荣皖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牛。如果不选装的话谋板甸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18傻估。   MacanS紧凑浓发、简洁的尾部设计硅谜,充分体现出了它的运动风格铆法,简单的尾部线条用最平实的设计语言伍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挟。同样运动的还有它的尾灯扮,狭长须、扁平的尾灯造型褂皇呵,与尾部线条搭配极为和谐喊膊,起到了画龙点睛的作用霖竞。   内饰方面隶灵偿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驮壕,运动中不失豪华感赡镶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盖监会,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梧擎疗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窟负疤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔫钞何。但是有些遗憾的是混讣搏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迹诡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郊,感受并不算太好了拍。   Sport Chrono组件氢薄,包含了中控台最上方的计时钟米涡翘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颂。只有选装了Sport Chrono组件馈,车辆才可以进行弹射起步伙菲芍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号,但就算是为了那个做工精致的计时钟促帘,选装Sport Chrono组件也是值得的奥戮,毕竟1.8万元的价格颓朗巷,对于保时捷车主来说也并不算贵梦忙裤。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫂,对于接触Macan时间不长的人来说惹舷,绝对是个噩梦浑盖继,想要记清楚它们的准确位置天,真的不是件简单的事情哼论摔。起码在我开Macan的一段时间里炊澄,每次操作我都要低头确定按键的位置毙暑,真的不太方便尾霞。" "  在国内提到奥迪挞开构,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孪笺错,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骨慨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成丫铩,这其中就包含SUV以及小型车淘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竣剔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叹使?   在外观方面臂甸婪,奥迪A3延续了家族外观设计挝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴典波奋,用在这样一款小车上显得更有气势铺挤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恕蚀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄耽好,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祈拐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉破分感,辨识度非常高剐达,同时大灯下部还带有清洗器甸沧沃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凸菏抗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霓驶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饱鞋隋,至少看起来没那么晃眼鼓捣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杯赐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瑟席雄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烽担,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焊瀑,起到了很好的效果架。侧面的造型上在A柱位置最高斤,整个车型几乎以平直收尾疵词洁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证八,同时让整车侧面看起来更大一些解。   A3的车顶采用了黑白色的设计被墓醚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大武湍暑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疟坛袖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凯林箍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎囱,轮胎尺寸为225/45R17衔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畦杜桓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颠凹陕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秽麻薄,整体呈现梯形结构罕,尾窗底部与腰线持平郴,尾窗面积最大化保证后方的视野级咯点。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吵,不过内部也采用了普通灯泡光源斑穿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣缜ⅲ好默多。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秸美,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况触隙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胚辜剩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腻猴俱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固帮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大词荡佬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薯闹,S80L自进入中国之后蒙朵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寒抢晒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辑渤,但它所具备的那种低调内敛的气质卜荡椒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窝洪味。   2014款S80L通过对细节设计的改变辟四姥,让自身在没有经历换代的前提下郴斑另,进一步提升了性价比华。面对强手如云的豪华C级车市沉骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猩,想要抢占主流豪华车的市程徒怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撤洼渡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诬答。   新款S80L对前部进行了细微的整容缮锤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腻开嘘,同时也紧随时代的脚步茸。相对保守的前大灯设计该,已经不再能够满足时代的需求鲸赁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赣嘉,但至少与时代接上了轨搭袭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变通闲瘸,近5米的车长和近3米的轴距表现季静,让它在尺寸上并不会有劣势戮达,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棋备虐。外后视镜新加入的镀铬设计帮话衡,虽然是新款S80L最显著的改变之一锰倘酶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蟹笔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锣僧蕉,沃尔沃式的家族化尾灯造型苹卉枷,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解上门,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徒邵吹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型世,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力接膳孩。   本文导航   分享到豹斤堑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中报广,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俄莆融,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短话捕蛊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣强纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绿寺坑。不过旗下的产品线也过于单一亥迟偿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魂扭,所以便下探市彻槲埂,推出了紧凑级的GA3车型贿坍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惧疙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暇凉械,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级懈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勤叙俩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脆虹撵,也可以看作是GA3的升级版车型祥,依旧主攻家用紧凑级车型市场挡充测。但是作为升级版车型浑菊浮,GA3S在外观设计方面有所升级漠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛔溶弯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盛眯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疆犁贸,使整车显得稳重而不失时尚感酱鹿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧称暗背、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动负签梁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朽滑栖。此外驾驾很,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隆疲,为双五幅铝合金轮毂匪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调复唤竣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长髓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肯,传祺GA3S的造型设计并不落后焕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手需深儡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸿溃杠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华城,12万出头的价格或许已经超出你的预算楞俱兔,但是无论是从配置还是动力来说碉添矾,值得去掏这个钱琼。可能我这些话有些官方措辞疽勉村,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墨。   1.0T嘉年华外观释:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偏徒晃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梧怒。为了搭配这台发动机祭盛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扰凶。   内饰部分募罕芳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糙天,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些突太梨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涣,这个级别的车型非常少见雾蕉。但并没有设置外部开关赶,而是需要进入屏幕内关闭疆。   本文导航   分享到碎芯镁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吃泥迹,与大众168万的海外销量相差无几虫竿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌珐,依然凭着一款SUV车型怖,在国内获得了不低的曝光率开貉岗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲另。今年4万台的预计年销量噬澳劫,相信有一大半都将由这款车完成瓷。虽然这个价位区间的SUV里笨闹残,无论国产进口都有不少车型可阉紫佟,但路遇科雷傲的几率依然不低抒密,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鳖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碘禽馈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒋讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术磁谩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匆硷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抖藐,并保持了雷诺一贯的安全水准凯细范。而今天我们试驾体验的浪,正是这款车的第二次改款态酮,已于2013年在成都车展上市焦舰。   外型上娶厢嫂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爱变。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洞商寄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肃胁,倒是显得有些“萌萌哒”宋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霓苔。   侧面造型上棚痪伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歇葱粮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氨宝理。虽然尺寸算不上大沪几,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的簇埔报,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重说棉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪蓟。另外把骸,2.5L发动机搭配适时四驱系统船,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渴歧谦。   尾部造型依然圆润次,和略显呆萌的前脸很相称鸵丢巨。上下对开的尾门很实用恰,节省了上门开启需要的空间徽玩帆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焊菱仁,载货坐人两相宜淬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皮颓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堆潜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洽颁枚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畴浪陀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶。当然扣检,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琴、大黄蜂寝嫌躺、救护车等“老熟脸”们会出现赖袄秀,编剧还添入了不少新角色读阂饭,比如老牌人物“探长”琉几亩,军械武器专家“十字线”讥,以及人造变形金刚“螫刺”等慈。对于最后这一名小角色而言士,它的“身价”并不算昂贵罗睹玫,并且在现实中逻,它的综合表现也算是可圈可点雷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多文,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妨岭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科教稀,说到这里割匡埂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧计枪洗。   言归正传尝,牺牲自我效拆,从而使“大黄蜂”更加强大褪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桨逃甜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中麻幂陋,想要拥有它并不难溺,最低11.99万元就能圆你这个梦玫,只不过它不具备变形功能翠冠慰。   从设计以及尺寸上就不难看出讹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迁痞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理同豹,所以对于大部分人而言耽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩喝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茶,具有相同的特质的车型还有福特翼博缄乳睡、标致2008蔷。在对表面参数对比后行窃华,创酷的优势还是比较明显的诗屏卸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葛栋,平和的尾部险、延伸至后翼子板的尾灯组搜、向上提升视觉的包围等等郡脱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菩,当然也没有明显的不和谐感里。" "     对于英菲尼迪来说秸瘫维,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毒嘲厂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搭触。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栖,这最为主打的当属轿车Q系列攫愤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捞旗忿,在现在都在大搞涡轮增压的时代糙惫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量居乌巾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎看手邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受新,而今天沃香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔚敞酬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的受肥观,就是英菲尼迪的G系列产品恫梢迪,而随着采用新的命名方式扩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变管炊攻,从之前曝光的一系列的概念车来看惺复,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厕掏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赏背烷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仑辟碎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筏戒驳,而带有这种印象而来的就是借狡式:这车动力强么横摧?怎么看就像是卖外形的呢显莆集?   首先在外观上茧骄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赏,采用了更为吸引眼球的设计思路妹陋伟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人先爱芒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高使,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郴芦浓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满号腐,同时也充满了一种力量感笺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方开,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雀描邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观高年。   在车身尺寸上铅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊垒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潜坷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酬蕊添。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丸挖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抄填糙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裳灵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渭辫,在这个级别算是中规中矩倾诉吞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欺倡恃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遍技涟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞄,同时也保留了圆润的线条风格门超奔,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捶观拇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰须,这样增加了尾部的层次感案股川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业管韭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞘苹港,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭克,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膊,并且入门售价也仅10.98万元榷兜骄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磋并粉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刚册。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表统笛忙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些假活百,但车身上的差距并没有售价来的明显廓,因为锋驭真的比它们便宜太多了豆氰逻。除了合资对手以外湘孩邦,它10万元起步的售价燎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧共尸岁。   铃木锋驭的外形设计上东嘿,我听到最多的就是两种声音稻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘶孩首,而另一种则是感觉外观不好接受税抠,很少有介于中间位置的人莽陛,毕竟外观是一种很主观的感受蛔泛,仁者见仁智者见智虽垢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幌理,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹲浑香,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些善溃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茎呈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弘拣。接缝处体现最为明显粪靛,而且它在内饰配色上也相当讲究少揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浪反,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰难箩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞠范无,售价为15.48万元缉秸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倘哎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值活,性价比有多高了变皇韧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诡皇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囱适淡。况且另餐呸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陋,还是非晨厚道的献莲募。   本文导航   分享到秸捣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓄燃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奠侩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泡齐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额么合拾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屋功,这作风跟大哥卡宴如出一辙芬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价无恳:68.79万)在选配后价格逼近90万元哨素烤,而且市场上目前一车难求弥探。那么问题来了释妮褪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠八镰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊光,到底这两车有什么区别佰诽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侨料垦,帮你捋捋思路餐淘餐。   注赐膳: 实拍车型为MACAN 2.0T土逛,为了让您一目了然架跋案,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亩。   内饰墩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澎晒唯,可以说走在大街放眼望去到处可见馁捶。基于目前的消费理念骏,如果花20-30万去购买一辆SUV始,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观判、实用的内饰馆獭、以及良好的通过性骗爱录,另外还要满足偶尔越野的需求晚芦。面对人们如此苛刻的要求瞬奸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凯蹬,看看这些车究竟能否满足众人的需求赌纷。相比其他媒体的评测方式哆到,我们易车选择了多人评测的模式谎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评善。    此次我们挑选了7款SUV车型圃汹模,分别是盘思:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敖微坍,分别来对它们进行详细的测试廓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笑莱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铜叹商:25.28万元   市场优惠幢橙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛙岁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黎抄檀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菱邵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扣溶恭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逞痉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斡练腐,看上去更加的协调芍殴。   至于尾部方面聊票哩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抄爱届,乍看上去有些沃尔沃的影子半,整体采用了立式的设计风格许嗽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲群拨峦,尾窗位置比老款更直也更靠后临。   小结拆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赡汾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梢料窘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兴帮,前后不是很搭调禾,尤其后部的立式设计幢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓖,但空间利用率上则会相对减惺ァ,比较适合那些舒适一族倡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叛凯:25.28万元   市场优惠堡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了没呐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞斜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硕乓,新车的整体造型十分具有张力抡,五边形的进气格栅更具立体感郎立纶,镀铬装饰一直延伸至车灯内酥酒乓,大大增强了整个车头的时尚性咳陕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悉突,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合室,但整体并不是LED的灯组设计抒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怕,在视觉增加了整体感的同时何,也大大提升了整车的运动性坪。   小结退许:马自达CX-5在几辆车中灵景,我认为是最具动感的一款魏享,整车前后比例十分协调淮盘似,外加搭配蓝色车漆跺,使得自身更具个性锚嫉萝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象环,详情请见后面的驾驶感受篇孙辣弦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞋臼蕾:26.78万元   市场优惠腔:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜂,在大街上看见这款车却贤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炼,同时也是这7辆车中变化最大的车型毁,整车不再是那么的棱角分明哪剧豁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喇阜钵。   由于采用更具流线的造型设计筒冯蚂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歪仇尉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爱燎胯。尾部的造型也不再是那么的方方正正惨怕坪,尾灯与前大灯造型相呼应溪辟糖,并搭配镀铬饰条加以点缀确。   小结评局:由于我个人的车型为2010款奇骏速,所以面对这款全新一代的车型焊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颁隶膜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缺擒,奇骏是个不错的选择炭泥继。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陀:27.28万元   市场优惠禾需金:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候聊,就得到了广大消费者的极高关注度墓变,整体设计与上一代差别很大辖盼风,不再是中庸的形象玖扦脯,而是更加犀利的造型不。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淌那频,前中网分为两段式设计咸搞峨,但两块黑色的格栅全是假的布段挎,完全是用来装饰用的操,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅古。   熟悉老款车型的人都知道牧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醒范,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欣奢缺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牡,从而保证了行程的安全性涪捆瓦。   小结淡:这款RAV4整体添加了越野套件仆场,所以并非其原车面貌改派力。但无论是否经过套件的选装嘘,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯,另外值得一提的是熄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翟栓,依然是几款SUV中表现最好的闭,注重空间表现的朋友们值得考虑呕泰刺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版薄:31.58万元   市场优惠辽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肪,所以变化并没有其余车型那么大戏省,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贾番虎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狄,棱角分明才是其主基调惕颗焚。   后方整体没有太大的改动枪妇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂匙悼,设计很好的与前大灯相呼应较,夜间看起来十分的醒目彻讼荚,整体也很协调箱。   小结傻姜舜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看水岗邓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拓迪搞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腺咆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉急噶,途观还是比较不错的选择煽涡邯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撂:25.28万元   市场优惠曙咕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副斓渑纾克斯的外观醋室司,那么这款翼虎你必将也会喜欢冗梯,因为它的造型就是一款大号儿的“盖记祝克斯”狈恍那。单条镀铬饰条所组成的前中网泻,显得整体十分的修长结,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淳喇颠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气串,提升了整车的档次伪昂崔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫡随。   小结肋封:翼虎是福特家族的新端锘净臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副偾樱克斯的身影集柒,而对于新款缚夥ス龋克斯的整体造型凤世纺,个人觉得还是很不错的方,那么如果您要是和我持有共同的观点靛,并且想拥有一辆SUV车型鹃,翼虎绝对是首选范围水触。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檬坤去:27.69万元   市场优惠警:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涧且,但随着Jeep旗下车型不断的改款高版,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去返筛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息光臀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沃,圆圆的大灯以及垂直的中网仕抡彻,无疑均是Jeep最原有的样子斥潦珊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斡抠,无论是后风挡还是尾灯舅祟撩,都为方方正正的样子邻瑞点,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喊靶。   小结拌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅赋小,淳朴造型及棱角分明的设计目趁,在保留Jeep家族血液的同时勃浩详,也为整车的空间做出了较大的贡献价,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缕,详情请阅读后面的文章睹驹。   外观总结衰儡笨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性触,基于每款车型的特性捕,有的为小改款黄、有的则为全新一代围俄虱,所以有的基本没什么变化胸黔蜗、有的则“面目全非”晌爸韶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遍味,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别班灰镭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息厘碍略。通过每款车型下方的小结困疥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型八的先。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翠稳祭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勿悼,你可以理解为营造纯正的氛围瑰焊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来通戒擦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胳谩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致发嚏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唾灸穷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伟低解。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赶孔,绅士气质是宾利的“看家本领”塑。往往竞弗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撂为彤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咆侧绘。现在拧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h型,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汹阑片。自古以来绕,“Speed”一直是宾利的性能标签赫,以此向2003年垄断勒芒冠试、亚军的Speed 8赛车致敬华锻墟。    作为宾利历史上最快的量产车型磁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)税,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泞亥钝,当然即,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捎。    伴随著经济实力的提升抗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强信,当你身处被“泰禾北京院子”局圭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恋欺都,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞬巩怖。我几天前去宾利销售中心般稗杆,它长廊式展厅规纳床郎眨宏伟径,处处是浓郁咖啡香窝憋枢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沽,对其购买力是不置一丝的怀疑估。我想淡泼,只有宾利妓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倘。我敢很确定的告诉电脑前的你们虾揉狗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皖冬喝,在中国未来一定能卖到脱销系辫。   >> 写在文前五胁寥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湘琴,英国品牌的表现令人忧心忡忡钦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献,它们目前都散落在世界各处督耻媳,有的受到追捧有的则走向终点飘慑。即使获得成功的英国品牌敝惕,它们仍为自己贴上的“德国标签”汐、“印度标签”的身份感到忧虑钾典,毕竟莽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除任巴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晴瞎惫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擦魂、原木的袅袅余香箔亮,这种气味只属于宾利轨、劳斯莱斯们会敝污,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氨挝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怂茎李。    从业这么多年海,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炮嫌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饯赌欣,囊中羞涩遥不可及自然很重要磨彭丸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亨。我认为一辆好车呛,应该让驾驶者舒服枯郊、安静辰攘雄、惬意的完成从A点到B点的旅程霓樊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拴陆,却实现不了我小小的梦台坏偿。我一直认为掀算绦,真正的贵族颁纤废,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极私,即便妥协仍然能坚守初心团。此话适合改变自己的GT Speed颧风,你知道吗届熔?世上最难的事情就是超越自己搔凌忻,GT Speed做到了 冀抚呛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义七响,当你启动它时四啃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肆汲。   >> 外观杰池:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撂,作为宾利目前最为畅销的车型涩猜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级其。但是都蔚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皆娄怖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爽耐厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伯对石,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动田接。当然南卯,大部分“土豪”车主也不在乎盆迸煤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旗秀。    外观提升不是GT Speed的精髓讽霉岸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脐,动力贫、刚性夕戊、减重上的工作任重道远卞诧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg点量,仅有2.3吨想溪塑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沉劲。不要小看这350kg柯傻,几乎是一台V8发动机的重量磺虹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件将垄损,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涣、多连杆后悬挂和防倾杆等粮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盼前林,分别是Burnt Orange(橘)粱尸盛、Sequin Blue(蓝)般非、Excreme Sliver(银)滤操。为了凸显GT Speed的特殊嫁森饯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选告仿守。宾利工作人员表示灭棺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故币,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拱阑申,尤其是在中国等兴新市场更是突出阔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壬洽。    你知道胖子多么努力吗什?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痕胳侧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘痪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辉堆。那些把高性能作为卖点的品牌摆,现在宾利也有资格和你们一较高下袭钮撬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炽,其尺寸为(mm)溃:长4806旧、宽2227久坡霓、高1394缮撑取,轴距为2746mm建。我知道勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距常,为了让你做到心中有数现,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霖库。与竞争对手相比牡蜜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂屋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贪付,哪怕国内的环境日趋恶劣距田铅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值假。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成味,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭须憨,整个过程大约需要22秒绵桨被。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间般殴夺,从而避免占用后备厢大部分的空间邯沛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘接盎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肪稠效,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感床,没有法拉利暴躁灯蚂鼎,缺点恐怕是不高调哩慈。不信你点击上方视频听听视频里声音疏瓦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结化厘: 作为欧陆GT的性能旗舰颁敞趁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彪揽,不仔细研究根本发现不了它的区别泡馁查。虽然外观变化之处并不算多撵粕,但是对于轻量化茄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里绥。" "   7月21日褐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驾块拒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凑、北汽E150峡宪,成为第一期家用空间王冠军卜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驳怒。它们会有怎样的空间表现媳疲,不如一起来见证蕊。 本期内容开始前角,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庐剐瘸: 好了维莫购,正式开始第二期内容痕。不过简单说几句粕,为了没看过第一期的网友们硷咯灭:    你可能会发现寸,随着岁月流逝时烫墓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭报滑纳,也当起了小爸爸停抗。恰此时剃妹,他们对车的选择可能也有了新的取向素侮,空间大垄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哭。    基于此港靠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娘态,让大家对车辆的实用性有个较全面氯、正确的认识犯错。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殴狮蹦、模拟一家三口郊游的情景实测显、细节空间的展示伦、实体娃娃的数据测量四个环节进行视。   话不多说寇,有请今天的选手榔合,登臣摺! 第一环节碉宪:堆放整理箱擒筷拖,能放多少放多少    由于很多厂商绿贾捷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梧淡,也会帮你量化一下车到底能装多少升面刚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盒姑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荡,并加以不同颜色区分穷抖玖,目的是给你呈现最直观的感受枢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据认翘瓤,仅供大家感受一下搐匹彻。今天我们拿箱子说话辩,看看它们这种数据到底能装多少箱子扑杆芹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霖:由于时间关系侩,我们这次只借到了骊威的低配版洛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菠返,但高配版的骊威有这一功能加。 首先出场的是骊威嚼拇是:    状态一钮:单纯的后备厢空间 状态二靠墒锚:放倒后排座椅后的空间 状态三朽岗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沁感: 骊威一如我们所想的那样按墩,空间的确是其一大卖点膳啊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桔姓拉,小伙伴们都惊叹了!骊威眷钾,实力不凡垢播佃。   其次出场的是致炫篮叹:    状态一妊欧:单纯的后备厢空间 状态二了妇哼:放倒后排座椅后的空间 状态三但墙倡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恃: 就如文章开头介绍致炫时所说散,空间长、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纺坛揉。通过这一环节放整理箱的测试随身,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一范娄泄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二木:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捻寇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唾抖辖: 通过摆箱子的实战祥,以及上面表格数据的对比剂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暗量。而致炫与骊威差距也并不是太大倡据霜,可见其空间不可小瞧柯。接下来又有哪些好玩儿环节蓄?而两车又会有怎样的表现呢经?请继续往下看埂封炽。" "   今年5月笑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贺?9挡无用伞毒?自由光深度试驾报告》)恰靛盲。当时缸魏桃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测络娶。    6月田巩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)簿。不过3.2L版的离地间隙奖人、接近角显碴宽、离去角挫剔哩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勉婆仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艘录苫?    几天前铜,我和赵璞咖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市息无玫,这车还行不行峭黑?    我们的第一站享裸,魔都上海群。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矾那俱。在经历了噩梦般的改签啡捷、等待摆署、登机豁、继续等待之后粒旅慷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雾:“游遍世界各地乏埠,开尽天下好车扇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑砂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倪弟起,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的为霉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裁。在此我可以不吹牛X的告诉大家洁,我在纽北环实际驾驶过槽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑习,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姬疾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狗骄弓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虱揽撇,在国内也非常抢手糜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豹鲜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畴凄氢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纳斑,基本保留了GTI所有特征许钵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炽,在舒适配置上也更加的平民化诫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痞,例如两边的侧裙以及尾翼等监冲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沧烧撅。但低调的外观也有自己独有的设计元素浚汕,例如车头处GTI特有的红色的拉线镰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标努,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中解涛慑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性里薄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陀。另外钱拳戒,新车的LED尾灯造型也很有特色卧寝。海外版GTI提供了红色前翰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姆,但国产后或许可以与国内的消费见面童。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磕定,我把它们大概分成两类救:靠谱的和不靠谱的戈。不靠谱的原因很多婚,有些续航里程太短坍氖冕,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼎列,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比臀,几十万买个两门小车扰,真当我们都是土豪吗灭翟?   不靠谱的理由千千万安,靠谱的标准则大致相同妥墟持。续航里程不能太短蔷剑外,加速不能太慢淘阿疮,最好还有些实用性闭袜,价钱不贵就更好了每食侗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潦韩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勤矫铰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赶来,拿汽油车举例的话夕锈郸,90%以上都算得上靠谱敞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磺鞠,能达到及格水平的车型却不算多剐钝。我们的这辆测试车是2012款的吹妮卑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型介。还好时隔两年艰纠,e6的动力系统并没有发生大变化炭苛,只是外形和配置有小小的调整韩武。   续航里程擞慰兜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挽础庙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擂坊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窍建梅,这其实只是理论值波,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱复,实际用车时很难达到惰燎腻。夏天空调茧韭翻、冬天暖风溉纯纪、高速快了堑乾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舶些。   这种电动车只是日常通勤还可以集逃殴,但稍微有些想法慈测岁,想去见个朋友澳侍拎、买个菜勃徐,心里就得犯嘀咕氮嫌糙。这种心中总有事悬着的感觉很难受贪哩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓啸。   由于时间原因暮沟,我们只能简单测试一下e6的续航能力翁庞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咯解项,其中高速路况三分之二路,城市路况三分之一让绘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来富,我们的行程其实就是三段杠饺磐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庆耗供,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娩尝虐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疥,显示续航里程320公里靛市澜。完成第一段高速路程时(43公里)吐,电池余量82%(耗电17%)昆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揉枚,电池余量63%(耗电19%)侨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凭,电池余量45%(耗电18%)伴,续航里程134公里(减少61公里)酥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耪胎蹄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墙胶犁,比如第一段高速行驶嚼道芒,续航里程减了59公里你步疮,而实际行驶了43公里擎,二者大概是0.7倍的关系柒孔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猜,拥堵路况似乎还更费电一些菩蚀。" "  近两年徒碾慑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穆,很多大厂都推出了自己的纯电动车昏保忙,先不说比亚迪这些纯自主品牌娥鲸耗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓷。今天集护敖,我们就提到了之诺这个品牌幸卜姐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淡穷借,主打高端恨,并且未来也是只进行纯电动车的研发崎痪佬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌施。今天描斤岭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑰,下面我们就对这款车型做一次体验抚。   之诺1E只租不卖乳劳,租赁价格为逻:日租金为400元/天祟陋,长租(3年期)为7400元/月侧递,现在消费者就可以对这款车进行租赁辟暇妙。   租赁价格包含褪沧:车辆上牌貌、充电盒安装(7.5小时充满)惦纷、保险袖鬼、每6个月一次定期检查保养牟奶、车辆维修叔祈,7天24小时道路救援雇瞥、拖车以及备用车辆等毋齐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篇蔼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桐开拍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计促,虽然亮点不是很多挪譬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炒钦告,树立之诺自身品牌的辨识度谅陀烯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颈胯守,辨识度极高效。 既然是同平台打造宏降,那么轴距和宝马X1也是相同的滴啥陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎础,尺寸为225/50 R17光沛马,这款轮胎最主要是为了节能考虑钮贬。   本文导航   分享到疏壳匪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉臼,它是南京依维柯生产的车型帆逆,隶属于跃进品牌旗下蜡泌嗡,是一款定位中高端的轻卡产品仑膏。该车是在2013年1月首次发布的屑磁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惟垄停,为用户提供了更多的备选车型焕腔盛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丹顺惩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)负。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域份,宝马向来不走寻常路沟诵篮,旗下的SUV并非越野硬汉狼忿计,而是更加注重公路操控性兼,所以在外形上也有着自己的独到见解核寸。Coupe原本只是轿跑车的特征版轰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后室逃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上该褂邓。在这种背景之下垂,X4应运而生安叹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霉隋敦,宝马对于X4的设计便更加得心应手让莫。从车身尺寸来看通,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畅祟桅。然而实际感受上兄违去,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镁。它们的关系就如同X6和X5惠活莎,一个张扬勤、一个低调际邪。要想四夜酷切蚊?X4很在行号。   这辆X4的外观加入了大量M套件哀碉脓,进一步凸显了它的运动风格鲍郡。夸张的前后包围降低了视觉重心菩倦飞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犁挖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惭奈?所以熄颈护,接近角碍辟、离去角这些数据对于X4来说覆狡署,根本不重要荤暴。   和X6一样降,性感的臀部是X4最迷人的地方诲幕。如果从车尾来看幌,X4确实比X3运动了不少撼山,高挑的腰线核碾掳、厚重的尾部都能给人很强的力量感死桅。对于35i来说去,单边双出的尾排着实有些低调课杀脾。尾灯的造型是典型的宝马风格低清,造型简单慨墩、大气官鳞驳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赂纬脯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮次凌,前245mm界渡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揩规。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)可,这是一款综合静音比泼挖、舒适欧贿、操控于一体的轮胎甭丁。在我看来堵涣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虏,似乎更为合适谓渺躺。" "  原标题埂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挽避,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)太鲸,该车除了外观造型犀利擂、内饰豪华凤、配置丰富之外劲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酵伦。作为一款以年轻邢、时尚为主旋律的产品炯适咖,NX开起来的感受如何瓦氖,今天我就为大家正式揭秘想。(注就啼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羌,如NX沟舒讼、ES苦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犊:   NX车型的外观内饰设计风格歌柑譬,在之前的文章中我已做了详细介绍呸贯莽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撵让娠。从实车给人的感觉来看情,它的确做到了这点合,不少人见到它的第一反应就是曝:恩撩雀,这车挺个性拦家僵、挺漂亮檬础。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墒漂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浇潍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羔溪扮。此外空逞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯未泻,进一步提升了科技感味。不过它并非全系标配金管廉,在入门级车型上近光灯依旧是LED膊碍番,远光灯为卤素灯泡舵方仆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耽掣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冲闪坛、宝马X1做直接竞争囊稳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莎粹狠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻锿摹,其中一款为17英寸未九瞪,另两款为18英寸理弗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荆僧蔡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斑勉,在国内的售价大约1700元/条删。   车尾线条与前脸相呼应痘,造型犀利戌,棱角分明舰,以凸显整车年轻古、运动化的产品定位棋侠徒。同时韶波,尾灯设计十分用心啡鲁掇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彭胎,特意在接缝处增加了一小块LED投。   内饰方面烧卑日,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嵌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屉距,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谜事,大幅提升了车内的豪华氛围猴。   据雷克萨斯厂商人员介绍泵舰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桔驳魄,它的使用方法类似于电脑的触模板羡骚并,并带有震动回馈功能惩刷举。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妊。此外兽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统池,我们咨询厂商工作人员蕊毛,这配置会不会引入中国交,对方并没有给出明确答复靶傅工。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驶,作为家族中的新进成员隧,NX的表现自然也不会差丰。为了符合它运动化的定位缮卉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强并,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赫横。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秀念。   在海外京,NX提供了全景天窗奋骗、普通天窗和无天窗三种版本的车型节,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闹季,采光效果很好干,但无法开启庆够。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用期艇,采用的是外开式设计闺肉。可以确定的是槐,上述两种版本的天窗都将引入中国讼抬,至于无天窗版车型是否会引进巩亭,暂不清楚设村。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泞烹,马自达CX-7在海外推出;2009年辰,2.5L两驱车型引入国内褂,售价28.8万;2010年邯塘,增配的小改款车型上市矛赎,售价29.08万滥融攫,同时宣布国产意向;2012年匠,海外CX-7停产;2014年妹魏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谈,等它国产的人此时已经老了四岁了史哎。   从以进口的身份引入国内梧踌吉,到正式国产经历了四年左右的时间导坚,在这四年中进口CX-7销量并不好凄搞,一方面是当时市场不成熟吗控抽,后期竞品丛生将其埋没了苫眠。另一方面原因也在其本身爆痞埃,比如定价高弊俩锰、2.5L发动机动力孱弱等等棱谓绿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍创,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揪魄伤。在测试之前副敞蟹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蝎诞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm理桶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm般,搭配6挡手自一体变速箱仿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霖宪韶,只不过调校要比CX-7上的更为激进兽眷。即便如此眉纷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓶。   油门的设定比较灵敏拼稻,起步和加速初段都还比较轻盈擦检讳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汤款岗,而不至于拖沓示,一切都显得易于掌握漂含。变速箱和发动机配合的是那么默契疵差,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醇沙,只是在极拥堵的道路上蠕动时毋热匈,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜕任法,问题不大嘉宽。   转向和悬架的设定偏向运动啥尚畴,采用机械液压助力的转向系统比较重菇畅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邦。悬架没有“忽悠”的表现骏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楔,车内乘员经晨ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藏。悬架后段偏硬卢镀郴,在弯道中并没有明显的侧倾囤下棉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厕,动力供给够积极修泛岛,表现不错胳缓热,驾驶感觉非常轻松世,动力的跟进也很是及时浅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幂菩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滴吐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拆,而且不是那种喷涌般的迸发纬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柒蹲宽,给人相对内向保守的错觉广啡。   CX-7更擅长的是中途加速妇,比如从60公里/小时开始拉供,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杉纤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓释,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叛斯,这几天这种沮丧感时常出现渐。不过也正是这个中段加速的特点啪完息,使得它在行进中完成超车显得轻而易举史扁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伦咸厢,稍踩油门就奔向3000rpm炉,便能得到很好的响应氰睛,仅有极为短暂的降挡迟疑宽蚀戒,随后就催逼出了足够的扭矩吵僚珊。简而言之胃祈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怯蒋,容易上手夸,各方面的表现也都算令人满意鳖伤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撇槽涂,涡轮增压器起到了明显的效果迷少,就像注入了某种精神类药物唯复,虽不时刻保持着亢奋状态镶,但兴奋状态确实随时可以到来菱蕾桶,一切都听从指挥肺。这种持续的加速感可以维持一段时间茎芍,心里不禁一阵爽快吐,当然泡丢擦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俱完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讥寒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牢任,消耗燃油17.94升嗣安,平均时速为30公里/小时答姥,全程开启空调绞孙狮,平均油耗为13.3升/百公里拘魂尖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看避边,CX-7绝不算省油的那类端鬼,准确的说是比较费油鳞。另外苹殿娟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佃,无疑使用成本相对较高彪侠薪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潍。说实话财讥屋,那是我第一次接触这两款车双加。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屯潍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轮蔼凹,动力同样够用韭实蕾,但输出并不算线性爽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挤。当时我就在想尾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鼓塑,而如今厂家真的这么干了人。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哭腻,增加了几项配置疮,外观方面几乎没有改动胆,图中的这款车只是增加了车顶行李架势比、车尾扰流板和挡泥板等选装件笺。   这款帅客HR16是一款7座车型那嗡,它可以满足国V排放标准炽肉颧,车窗后半部分采用了隐私玻璃肥浪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢需兔。当然纷屑纫,帅客实际上是一款既可以满足载人范,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斑炭,所以它的车系中包含了5座娥即、7座附轮、国IV茂惫诧、国V等各种不同版本窘晃步。   除了挡泥板之外锋霉标,我认为行李架和扰流板的实用性并不高系穷镐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兑僵凑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘫胃搬,其中的最强模式叫作“Dynamic”凑衫范,译为“动态”新响。有意思的是菩曝,在英文里潘夹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根古单,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机难、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潭?——开启动态模式辜刮,就等于点燃了一根无形的导火线醚秦贤。   要追根溯源的话岗舱肩,炸药起始于中国浚懈,属于四大发明之一缴,不过相比中国发明的黑火药拖畔,硝酸甘油平时更加安全可控事握,而且破坏力更强愁。奥迪RS 7同样如此览涩脐,它多数时候表现得比较随和坦磺哦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凯闷侮。   首先从外观上就容易看出它很厉害骋。奥迪A7之所以独特氯滑攻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚊,人们将之称为“Sportback”体靖品,在我看来殴懦库,它的廓更像是一只优雅的海龟逻馈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洼浇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哨扮夏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缚婪港,所以它已经不是传统爬行类的龟剧辑搞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涤剿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怒拔公。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谓,让人不由自主的去稳稳扶住3哦掸粱、9点位置绵甩枫。   在风骚的外形和各种真皮起瓢妈、碳纤维材质的覆盖之下对唱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陆替甘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踏,这一点很好沉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泰搪褂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寒。即便在这种情况下惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价襄洽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题久剃芳:谁给你的自信卖这么贵暖申赡?不错理阂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008降赎,它到底是盲目自信还是厚积薄发荷痹?我们一比高下脐。 外观对比盎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结另:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烯,所以我决定说点可以量化的东西隆顽读。首先赦胆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隘寺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坚。其次可能是由于动力的原因鲁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫉度。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼墓,备受关注的长安CS75正式宣布上市干褥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚼辖。在前期的试驾活动上克篮母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竞,并对其驾驶品质给予了极高的评价茶船。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车负,和手动挡车型相比嫩不挤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秋砍。 ● 外观内饰的简单介绍构陋猴:   在外观方面褐故,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盟餐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识府,甚至连一个小尾标都没有茄魔叉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚连夕,但1.8T车主可能会对此有一些不满男达没。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm河婆,轴距为2700mm葛膊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歌勾、奔腾X80以及哈弗H6钩传花,CS75还是相当有竞争力的伶佬取,它的轴距和长度最大淬坷,宽度仅次于哈弗H6副浪,高度相比瑞虎5矮了35mm箱。   在外部配置上桑孤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统同须,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翁钙闪。另外纯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敌毁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犀联镰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颇箩啼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品微,市场售价约为700元/条郝吧阑,在同级别中算是很厚道的配备了虎恋管。此外式跋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峡淖,只是轮圈被替换为铁轮圈宏,还是俩字——厚道蜂奉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格实袱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板监肺,看起来更有层次感疾咀滥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙味藤、设计毫无新意级侮、用料也很一般等不好的印象供牟。不过近年来互,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窗郊睫,长安便是其一慈甲荒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毖疾返,也很难找出它的缺点惊磐式,按键睦彩及、旋钮的阻尼适中毛,手感很不错田罐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潭,分辨率和反应速度都还不错氦,不过在功能性上它只提供基本的导航被、DVD酞漓肯、电台迫、倒车影像及蓝牙功能含琅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锭朗炬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓤拴,但是厂家对此并没有改进覆昧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放守袭。但是叔寡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗓肃绅,同时设备名称也无法显示完整儒,在用户体验上还有提升空间睛哥。   不过轿韭,在一些细节处理上窍布,CS75依然还有一部分表现无法令人满意记斯。比如在挡把前方的储物格啥踢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸拎,不过这块材质却为硬塑料垮洞江,实际上根本无法达到防滑的效果尾娃。另外拉常怀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航闯奸,这点值得表扬匈,但必须手动摁下开关才能点亮匠痛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅古睦房,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乃玛。座椅填充物软硬适中淳箔,刚刚好林,并不会软到开久了腰疼档,也不至于硬到硌(gè)人希免离。除此之外哩陀氓,包裹性表现也很不错槽驶酸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅喉。另外控,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刨绕窃。   车内乘坐空间表现上控兄,身高180cm的编辑身处前排吮亢,头部约有一拳左右的空间弯脐,此时移身至后排桶翁嫡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间田。作为一台紧凑型SUV车型谢甩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洁。   来到后备厢枪,长安官方给出的容积数据为590-1560L贸盒涩,表现中规中矩涣泞鳞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彩寸首,增加消费者对于整车的好感度忙怕舶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谴继,如今市面上的电动车产品越来越多歌,开始逐渐走入人们的生活菠写,而众泰知豆纯电动车就是其中之一险结珊,大家对它的了解可能还不是很多镰长胖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沸。那么这款车究竟如何呢从?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寂赫,我们终于有机会近距离接触一下玛加筋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撼忙汇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酒翅,因此其与众泰汽车合作奋郎队,推出众泰知豆电动车碎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同围窖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腐?不管你信不信掇温松,反正我信了护街。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱接嫁扰,售价为24.98万-28.98万元稠锣檄,共有三款配置可亚瘴锷ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统维解卷,取而代之的是前置前驱的驱动形式碑瞬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛概,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夹齿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水工,1.4T的发动机到底够不够用难,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辆我肩,这些问题都难免让人担心觅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拟,它又是否值这个价格啤,下面让我来终结你的这些疑惑济。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呐撵厩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颓崇恼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钡僚群,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境南川开,既然大家都关心这一问题冒墟铆,那么我们就从这个问题开始一一解决攫吓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寝娠蹲,其最大输出功率为110kW咀角,峰值扭矩可以达到250Nm舅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赋,动力储备不足方面的顾虑戌涡夹,但是这些想法也好顾虑也罢榷希烦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赋磷肆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实写使,油门初段的旷量微乎其微掀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熟天晾,当发动机的转速达到1750转时府潭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荷,强烈的推背感也会随之而来汾,如果你不是冷静下来思考一下经,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候如谅复,一开始的想法和我一样窟,换了1.4T发动机之后唐,动力跟的上吗浩?心里总是怀揣着这样一个疑问偷脯纶,但是当他们开了一段时间之后肮芹戊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”设棚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酬吞,处于D挡模式时暴备抗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夯凤誓,但也感觉不到激进的性格达俩。但是当车辆处于S挡时随靠曹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屁,整个车似乎突然变得紧张了起来捐雇,时刻专注着你踩油门的右脚报谱阶,稍有动作便会迅速做出响应别即扰。   在城市的驾驶中漏墓箍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障波爬该,当你深踩油门时淬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翁肯谭,或者可以说设疏娥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赦含。此外此澈,作为一台不折不扣的城市SUV姑搬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歼屎傻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秽晃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂讣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垦哎藉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吨,整个加速的过程非常线性模,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掣,不会表现的非常神经质社。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱画,这台变速箱给人的感觉非常聪明吾凳泡,可以准确的猜出驾驶者的意图暴佃拢,在换挡的速度和时机方面非常到位萍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点合席炼。此外铰竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毒举惭。当车辆处于D挡模式下侈帆哀,当发动机的转速达到2000转时捶,这台变速箱便会进行升挡的动作缉庐,从而保证日常驾驶更好的经济性苇年叙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时江寺离,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敞去巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萌娥。   这台变速箱也并不是近乎完美搭狙梢,它当然也存在着自身的不足谩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烯寡疆,尤其是在低速的区间内修酣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潜酵抗。此外肺,该车提供了四种驾驶模式的选择惶芳,分别为经济扇、舒适烙朴、自动和动态模式沤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整画。 性能测试牵嫉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甲行晌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现济极,最终的破百成绩为9.14秒泵解,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舶川。奥迪Q3在三挡时完成了破百韭汾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拷。此外僵籍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕唐嚷,非澈蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贡让怀,整个加速的过程十分平顺和线性轿米磊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刀醇挝。车辆在全力起步的过程中奶随,由于没有采用quattro四驱系统忌鹅,车身有轻微的抬头现象舍冕,前悬挂的拉伸比较明显相稠。 性能测试差:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畏习,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米男奴傅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奈芬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邻奋黔。在整个制动的过程中才北盟,G值适中保持在-0.9到-1之间寥弹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态路全屎,前悬挂很大程度的收到挤压碳缆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扣氛菇。此外规蔼,该车在连续制动的情况下篮韩,受到的热衰退现象比较明显蝎,在连续测试过后汾辅,制动距离增长了接近2米少。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容村图缸,动力方面也足以应对使用的需求斜,尤其是在低扭方面蒙固,这台发动机表现除了浑厚的功底勘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藩少抢。对于一台城市SUV来说掠速,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑母仕朵。" "  你有没有这样的勇气禾,一辈子只留着一种发型顷恃枯,带着一种款式的眼镜刮?或许多数人会摇头说不鲜坝。试想你现在穿着中山装麻,带着大边框胁旦,留着中分头走在街上憾耻卑,别人必定会投来异样的眼光袍逆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娠,但有一种美俏订,却是永恒的栖刊昏,我们称之为“经典”辉。就像中山装逐渐演变成了“国服”梳噶厂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扁,看似过时的东西稍加润色弊,就会焕发出经典的力量内。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题榔,也是一个互相佐证的问题昆线。正是扛住了时间的消磨屎,一个产品一种设计才能称之为经典魏隧。而正是因为它是经典辱,所以无论时间如何过往沦羞惟,岁月如何变迁卤,它依旧能代表着美厩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角板。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刺、保时捷911险仁潘、MINI这几款车了黄艰你。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承考,这是一种财富读星,就像一个国家的历史一样可,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揪。但就像中山装一样朵,如果不稍加改动爽骄,依旧会被人说土气混曙氦,MINI也是一样次垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承狗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癸狼挺,是全新MINI车系中性能最好的辩摩。所以车头车尾都会看到“S”的字样潦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骆哭尸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部璃猛,这是它彰显不同的地方喷筛际,尾灯的轮廓更大了痴,但相比老款不够凝练卞供惶,同时你也感受不到它有何种审美的进步恒钉匙,个人感觉它是为了变化而变化锭戈。轮毂方面假,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邦睦赣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猎垛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)松详。不过交,在真正接触到保时捷Macan之前既,我对它的真正实力也有所质疑谜境闷。众所周知脾滩冠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造行拜欺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坞?带着这个疑虑某斧娜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拨毛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缄骇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钩虏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姓孔跑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棚挥番。在没有任何参考坐标的情况下问,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亨。排除了惯性思维的困扰撑,对于一款新车而言或许并非坏事嘎介倒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布你伙,因此有关它的设计特征我们并不陌生矛卫吴。作为保时捷推出的第二款SUV车型填,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凭锤,同时也融入了许多独特的元素轮细。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衫去,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哆,因此在细节处理上椽,新车融入了更加激进的设计元素瘸丹骸。    作为入门版车型攘躬愤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慷敦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泉埃抽,并采用导光条设计词瑰卷,其视觉效果更具科技感沽。   保时捷Macan的腰线位置较高箩蚀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灌酵,营造出强烈的动态视觉效果茨耸圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磋睛娜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菩吮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况释累咸,我的同事此前已经为大家介绍白巢布。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耻。" "   ??????? 提起观致碧,大家都会想起什么瞳其?这似乎是一个难以回答的问题千徒。作为一个有着中国血统的全新品牌叮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庆。在2013年持,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滥,一石惊起千层浪萎步携。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黎。   如今轨帅,观致的第二款车型醚,观致3五门版也如约而至驾钙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疚虎兰?它的到来赋锯讳,在扩充了观致的产品线之后础口,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尾彻虎?自然是令我们拭目以待群。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今既法蜡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漆跑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裂韦宦,时至今日都没有做大幅的修改梁徐。就是这样一个古董级外貌的家伙哄摆,最近竟然和新能源技术杠上了童篱起。2013年的日内瓦车展上壤,路虎推出了一款纯电动卫士缅酷,旨在告诉大家卫士宝刀未老旦圃相。而这些天痛寸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试触,看起来劝嘎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了停。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钾曝妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望色,并未成为现实葛驳堆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拈购。   事情的转折点发生在2014年6月18日乌慈危,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玫蔷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恭变,并且这一次地埂头,车身上已经重新贴上了拉花嵌晴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惭宫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孩,而是一台真正的电动版卫士屏娄釜。   之后通过各种途径的联系逃豪插,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秤唾厩,虽然这并不是一款量产车貉仇世,也没有任何电动机艰思、电池组方面的参数数据拢秒漆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试变吼卵,我们认为此次试驾还是很有意义的拣己。   ■ 外观造型罢连乓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筏趴通。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苦席,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汞瀑。   电动版卫士全球仅有7台脊扔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐,基于卫士110车型打造钳粳扁,可以根据情况容纳5个或7个座椅慰涂,算是车系中的“旅行款”烘氮踞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恰磕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜂爸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝗黎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡响嫡得,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外练玲,丝毫不加以修饰肌。按照官方对柴油版车型的销售策略泻轮伎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肠花睦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胎靖塑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亮驳绣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昧测实。正对车头奥,右侧翼子板的通风口也是镂空的却写,下方是空调系统的进气口琼播,而左侧的则仅仅用作装饰愁部,所以是完全封死的状态排怯。   平直的挡风玻璃旦、小雨刷卫骚拌、面积可观手动调节后视镜泥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计任蓝,而在这台电动版卫士上盲刚烙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羞。   实际上贫为橙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梢弘粗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线型侥响,电动车窗只照顾到前排乘客甘,第二排为手摇的戊全,第三排则仅仅是推拉窗罗型。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林配隆,确实冯教,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车峰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中强覆犀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头级,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酬齐。   三窗式车尾设计除了古老外磁奶旧,想不出更多的词去形容封辣钡,好在后窗电加热娄悍贝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉糖钎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇盗涤。至于各种不同用处的尾灯叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甩考。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩现汤勿,并配备了13针牵引电力接口替笺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电识扩缉。而对于电动版卫士来说孰,这款车的拖曳能力也非一般强大斜胶俄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苫隶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置停。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帆,在这四年一次的盛世当中呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注承安茸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑幌亍,在经过整体的细化改进后整体更出色谷边,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚宀印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦,对于这样一款小车到底怎样奥脚,让我们一起一探究竟革岸慑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车文晚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计手,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化风围,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廷纳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑棠恚可靠的选择扔。   相比现在很多的车型翘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逻,个人比较喜欢这样的感觉啡锹,朴素也是另一种风格戎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好透骆盾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缕困檄,可以说是起到了点睛的作用票显,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格推,看起来还有些运动精神熄居伍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丝,同时也是远近光一体设计攫徽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佛阀田,更加突出其可爱的造型风格胆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茨诽,同时也表明了J2的一种年轻风格骑休丸。虽然是一款定价不高的微型家用车规,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撼蓝,雾灯虽然不是什么贵重的配置胜燎,但对于安全的保障还是多一分才好泰玩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隶裁,实际使用中虽然刮水面积稍锌痢,但整体还是清理的非常干净塘魂檀。   在车体侧面造型上级籍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捎校,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艘,这样给头部空间会留出很多率,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谦涉尚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感表。腰线起始的位置和大灯高度相同伍骂,这给了驾驶员足够大的视野空间堤绣茅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弓慕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格跑。   在尾部造型上皑虚辅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邵,同时加大了尾部示宽灯的面积揣尸,为了就是提示后方车辆注意安全亢窖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棵鳞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沫,内部非常的深不过开口非常锌懊帕邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包络檬僳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蝗铣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎石搪,虽然是钢圈庞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丁馅仁。另外戳康吠,一直让人头疼的售价问题奥,此次又出现了盛冀锭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隧。价格问题骂,在上市新闻 中已谈了很多喜,不过与价格相比供尺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抗穷哇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卜橇懦,即将为各位解开疑问口。   观致3五门版已于6月24日上市茧,目前指导价已公布邪疗,售价区间11.99-17.19万元 鞠甘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍程:依然遵循简洁的设计思路头竭,造型更显年轻呜梆镐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卫搪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士办,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俯仇。可以说可超琶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榷扇干,不过在细节上却更显年轻匹阿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姓烽,轴距为2690mm薄熄,除了长度缩短了177mm之外冲忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梗蛔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚂粳榷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邢嘉推,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盲诡昧。在车身颜色上赣,观致3五门版同样有6种颜色可寻聘痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慰,色彩更为鲜亮畏惦杆,也更有时尚感肋奶化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啼耪姜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憾耸,而前雾灯也采用了圆形的设计量突,更显时尚菠诵。另外履,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坎、转向辅助灯和大灯清洗装置使烂柔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 托。   除此之外雇冲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娘呛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拓,并且轮圈的款式也更加的年轻返。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迟想。所以在轮圈与轮胎的规格上偷褂氮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斤癸:与三厢版一致爬,细节改变不大辨佬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒲弹佰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砂。中控台采用对称式设计可,各种功能布置规整鸥暖鞠,按钮数量控制在了合理的范围内努程,不会给人一种杂乱的感觉弟。平底式多功能方向盘与三厢版无异啸粮横,造型很有运动感世悉,真皮包裹的外圈握感也很不错淌斯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绰识,除了蓝牙电话下镜、多媒体播放等这些基本配置之外蛾播等,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务接惶。除此之外伍,车主还可选配观致逸云的增值服务钠淬,该服务包含实时交通路况膳、实时停车场信息和地图更新等钠奸靛。 ● 座椅及乘坐空间雷矛:白色绲边真皮座椅很有时尚感峭俏贬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓝切,与三厢版顶配车型相同究版。不过区别在于撼玲胸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升核藕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帅路捎。   在乘坐空间方面哩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羔,并将座椅调到最低位置后盛波,头部空间大约为1拳篮,显得很宽裕;而进入后排后陇策恐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧篱。后排中间地板隆起幅度较大鄙拦,长度也不适合搁脚革夕,中间乘客的舒适度会受到一些影响慌馆。 ● 后备厢穆、储物空间和天窗噶疙炊:后备厢容积403-1105升炊暇,储物格众多眯腐。   在不放倒后排座椅的情况下录拐泵,观致3五门版后备厢容积为403升垢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驼捻。如果嫌这样的空间还不够的话迫冯喊,将后排座椅全部放倒后和,空间最大可扩大到1105升长蔬胯。除此之外女乾浦,如果您随身携带了诸如手机倘惭娘、饮料之类的细碎物品的话曙胎革,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畴固,可打开的总面积约为0.22平方米才跨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惹素。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兰嫩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彪,两者最大功率分别为126马力和156马力脱尽勺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米始,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侣搅次。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猩,其他车型均采用6速双离合变速箱骄槽蒜。在底盘悬架方面欧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宋禄吞。 ● 驾驶感受汀酱:底盘调校水准高程,变速箱低速平顺性比三厢版好蓬。   此次试驾会上臀,我们大部分时间都行走在城市道路中涂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兄充,起步时若是轻踩油门踏板赣,车辆的提速会显得比较迟缓夯埂洽,若要改善的话嗡沏丸,需要至少踩下1/2的踏板行程俺革竟。对于开惯了日系车的朋友们来说捷,这种偏向于传统欧系车型风格五蹭套,而非“一点就有”的油门调泻医睿可能需要一点适应的过程猜。   而在整个加速的过程中举,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魏填蕾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绅犊,咆哮声已经传入驾驶舱诫卜款,可就是不见变速箱及时升挡骡惯付。另一方面界窘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馁伶,整个介入过程并不是特别的线性弊蜜愧,其工作时的噪音也清晰可辨陪办搂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音权寿亮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧上。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吩姑曹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缓揽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乌,并且伴随着强烈的顿挫感砰年,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北,虽然顿挫感还是有法,但已经能够被绝大部分消费者所接受谰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的融,那么我可以回答您控朵蹬,和大众的DSG表现相差无几朔闻屑。橇。   从观致工程师的口中得知锑檀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题森估劝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萝,对变速箱程序捣份比、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拼汾,找到其中一个最佳点既售贩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低档。   在手动模式下黎请忍,发动机的表现仍然很积极墟惕仙,不过由于其低速动力输出并不出众诚,其加速度并不能让人感到满意奈,很大程度上涉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醚。此外行浓独,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颁稠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虹矛遁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点度,而在此前的三门版车型上康淀,我们就给予了相当高的评价醋晨。虽然仅从结构上来看讲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戊,但作为一款家用车尸继隘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宿冯,高速行驶变道保证稳定性吝。事实证明诗插汇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现显瓢灰,并且从车底反馈至车厢内的声音哆尸搔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滤煞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼻肃陛。   ● 编辑总结矮菜:   从我们此次的试驾感受来看敌泰莎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缄、时髦的外形贿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隆腺。与之前我们体验的三厢版车型相比免秋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吮梧砍,尽管目前顿挫感还是存在羚翔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碘店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藏谜屯,有值得称赞的地方畏,自然也存在着一些不足惶邓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等动。另外饶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顾怪枚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑傻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汕患、转向辅助灯及大灯清洗功能酚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾,这样看来壳盘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少说。不过归非膊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俄磊盘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧故漂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间父,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍且搞池,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碴。但个人更喜欢两厢版本镁渡誊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挡啼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剐管。当然犁,作为同一款车瀑家不,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刷抹。三厢版本更加实用供掂,两厢版外观更加时尚干练邻硕。今天带来这款两厢版爱唯欧卸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒜戏唬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容无篇,大灯的设计相对保守了痘,但也减少了人们对于这台车的争议性溯。从而扩大了消费人群滇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喜俩,各有各的美巾精屡。但无疑得,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的同。   侧面的变化并不是很明显报,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动香拷。相比三厢版要顺眼的多讽京。车尾的变化同样集中在尾灯上焊巷梅,尾灯的轮廓变化倒是不大谦亢,变化主要集中在尾灯颜色的改变赋。深红色的外围显得更有质感覆馁呵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悲茨缚,越野车是最好的选择穗蚊坪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斤讣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俄物蘑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贺坦探,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畏午萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缆谢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搬喊毋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍。除了电视剧的锦上添花猾牢,BJ40本身的魅力也势不可挡冈,下面我们就走近这款“北京青年”如惮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跑。   外观/内饰涝哭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朗碾铆,或许有人会问那为什么还要进行测试姜镣。其实答案很简单尖,之前测试的BJ40是一款试装车碎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别双,包括电视剧中车辆也是如此魄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变培客,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺。虽然我没有见过之前的试装车啦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坤,甚至有些地方与牧马人不相上下伶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祥舒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棉书慕,这里就不再做过多赘述剧绕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惨,你会发现并没什么科技感醋抬畦,简单的线条防另荡、硬派越野车特有的见棱见角的气质龋蚀霸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琴懂。另外高抄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留判。硬质塑料质地的中控面板很厚实媒散,比起舒服的软性塑料手感稍差褂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境防,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煽,同理使用织布座椅也是一样羡,无论您是刚刚涉过水涩斡弯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谐凛蝎,都不用担心巾规抚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞠镣,不需要华丽的外表去装饰蛇渡屁。虽然BJ40有着很浓重的模仿淖悉蔫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扭柒虹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诲池,那只能说这个人并不了解硬派越野车堵编滑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望担特翠,让人想到真正的场地里去撒点野饱卿喇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砍檬沮?惊险的高速穿插筛售、精彩的甩尾掉头渤、惊艳的侧向双轮行进喝坎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醒。时过境迁钮,萨博虽已退出中国市澄喊ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3赋街筛、9-5)的技术留在了中国居,在北汽成功收购萨博技术后谰吗乾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吩但剧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术面,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赁急款,主打性价比与实用性鹃痛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咆媳,只是在某些方面使用了相关技术而已承。   从外形设计上就不难看出趁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顺芯咐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泊码倡,同时车身上所使用的犀利线条肯哄,令时尚动感的氛围展现得十分充分案锈没。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朔些瞧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级免散呐,车身各项参数都小于萨博9-3亲茫,所以直接套用的说辞显然并不成立檀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碳,打造一款可以继承优秀基因譬含就,并适合普通家庭用户的车型卵枷霸,成为了设计团队主攻课程蒜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应效飘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降徐览,但紧凑的造型与简练的线条狙嗣瓣,使其观感的持久性更好晒孤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腑刷敛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场排廊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厦,价格能接受哇咸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铅。而现在也有很多车型供大家选择迷善巷,包括大众途安皑份艾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粒渤,它还有一个进口车的身份痢浚。接下来匪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现看滦。   外观尖:起亚最新家族设计贝橇五,略显可爱弊坡隧,大部分能接受突筏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侮滩,同时又有一种独特的卡通味道旗莆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感到,没有配备氙气大灯棚,但全系均带有LED日间行车灯咀、透镜及大灯高度可调功能贤郎患。雾灯部分的设计很有个性洛歇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感全。   由于车身高度降低沤和,新佳乐从侧面看上去十分紧凑活漠,平滑的车顶线条降低了风阻系数匿,流线型设计更加美观店。全系除顶配的豪华版外粗睡,后视镜都没有集成转向灯功能缸拟。另外胺拓,低配车型的轮毂也比较简洁亥,轮胎规格为205/55 R16九。   新佳乐车尾的设计十分简洁睡瀑,总体看上去比较圆润歧辰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骗,凸起的轮廓首尾呼应默片兜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惶却档,车顶带有行李架牢午碌,具备一定的实用性紊暮。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭钢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌存嘲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯急。而提到雷克萨斯蹲厩垂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样半,立刻联想到了舒适康、安静等一系列形容词收。   作为雷克萨斯主力车型诉乔,ES系列占据其在华销量近半壁江山磁,舒适歧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吮水。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h府拴炼,更是有充足的理由享受这些评语息。但更重要的是虾纠,在环境日益恶化道、石油资源日益紧张北乖、油价越来越高的今天勘皇番,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窟骂。   外观部分弊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拣灰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糙晤镶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唯,和前代相比进化明显盛秆。初次亮相时蘑娃免,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凰。与丰田一样脖看,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恫五,目前已被广大消费者接受步,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题畏怀猩。   外部配置上继涎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能环拳掇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姑逢,与中网造型配合不错抢扩鸽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格团裁铣,轴距2820mm料炕扳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颧,ES没有针对中国市场刻意加长谰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桂啡,轴距比老款增加了45mm宽亭撬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酬氨布,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畦夕系,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们据。当然梢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汾浑。另外范煎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎,更加低调筋椭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS去,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距财乱飘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绍、忘记沉默寡言的正装车主拨翘蹲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纺、忘记... ...算了仁火导,需要忘记的东西太多塘胖,你只需要记得一点瑟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽存耐。   奥迪的低调驮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞳巨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亩髓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然残忍爱。依托自奥迪A7的造型设计借枚敌,RS7依然拥有优雅的造型火,仅仅在一些细微的地方棚谷,RS7做了运动化改进吼暴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叮、以及哑光附件箔法。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板热、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拢际。   如果客户需要保帝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戳,其轮胎规格达到275/30 R21盲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疙。排气管依旧体现出奥迪的低调蒲,外部看是两个椭圆形排气管藩涣绵,而其实际是双出四排气停,因为单侧双排气有节流阀歌,用于改变排气通道寥博鲜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣世。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疙冲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撂镐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四玛蔼。车钥匙钠位、平底三辐真皮方向盘事戌涵、运动前座椅沁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标农船挛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能链逆垦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示花虎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饱,还提供发动机增压压力愧烫、机油温度显示和圈速计时器等数据荷娶朽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乃,并提供其它3种材料作为选装茎械攀。车顶内衬标配黑色织布散,可选配黑色Alcantara面料茬茅。搁脚板挪、刹车踏板赋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瀑缔标。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆软刷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑覆秦腻、一体式头枕的运动座椅顿套,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揭韭妇,并提供钻石绗缝羔梁嫩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甸佃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸽礁滑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摧,就像微博上说的哎合,一次刻骨铭心的爱情餐亢曹,一次说走就走的旅行什么的先挛颓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求请鼓,但在现实中堵腥,你不能永远一副放纵不羁的样子酷,特别是在资金有限的情况下皑备,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纫擦。此时你就需要一辆价格便宜戚蒋舷、实用可靠的多功能车型裳娄素,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茶步仆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殿豹坤,分别是景逸X3和景逸X5每,形成高低搭配产品布局五。景逸X3属于入门车型办位,共有三个配置刃督,指导价从6.99万到7.79万元煤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型损毛臂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谓浑酸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袖帛。这款车的前脸采用了新的风格样式伺,线条比较硬朗铝当藕,造型简洁流畅孙告其,同时又很饱满疾狭,没有过分追求标新立异的夸张风格零,显得更加沉稳磁僻平。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辜琅裂,给整辆车增添了活力梢。   除了前脸之外崎味胚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕模,让人略感失望将牛惜,好在整体风格还算融洽恒妈蛔,不会给人前后脱节的感觉径。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喀恃郴、1835mm和1705mm冲轻涤,轴距为2685mm吹破,在这个价位上算是较为突出的水平了烤陀,保证了足够的车内空间村呜。" "  在固有的印象当中穷叹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价本,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钢紊导,作为日系三大高端品牌中的一名饺怖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贯拘吻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俱镶谓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说河书脯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格无脾冻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裁居,取而代之的则是一种日系的柔美风格粪彻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺霓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绞搅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点李,并且这种特点让别的对手无法模仿瞬豪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囱迸荒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度登椭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埔,看起来非常具有独特的风格堡示史。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伶,不过看起来还是比较有神的佰斥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卉雇画。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箔其茄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涩拖,这款车有这么长么朽何本?实际上后门的长度远大于前门齐趟,不过整体造型并未收到过多的干扰狭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豆停凰,因为C柱的造型更加接近尾部湍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铃钝,腰线的设计在在尾部提到了最高碎岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分溺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通们。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑配,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响婪豁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计损颇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梧瓷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靛短藐,到今年4月20日其正式接受预定卷堪,不到一年的时间富叮隘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斯俏。在新能源车量产彼团删、市售的速度隙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贿纹券,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃松扦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弧。当然匣,汽车之家评测新车的速度也不慢窘骸,今天朝鲁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捅癸镐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泊漆克。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翠,其中橙色的为增程式混合动力版车型分挽石,白色的为纯电动版车型晾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庐潦颅。   ●外观拔:造型前卫失始,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伪未草,我见到量产市售车之后录枚,其外观真难以与概念车作区分锹。宝马i3前脸造型饱满圆润味,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辽。不过攫辖,“进气格栅”四个字需要打引号了凌艇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能填,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计另潜枚,让整车看着很有质感且与众不同蒋媳。当然寥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摧净砍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焕链壁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头何烯,但它的车身侧面看着一点都不显小距。在我看来原因有三力,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富港,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少史喝,给人感觉比较敦实欣骸倪。特别是车高数据碳尚,它比X1还多出了23mm晦辖韦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匿狼,达到了20英寸讥柏峰,但胎宽却很窄室。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20速汤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漏。有关这款轮胎筹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偷间型,基本都表示由于规格太特殊摔,没有现货也没有报价假。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胆祁,很独特龚宏碳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应储辑恫。尾灯采用得是隐藏式设计卉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盖唯倦,用于显示示宽灯矗、刹车灯以及转向灯等记,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坞啊,所有光源均为LED态塑韦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘉痛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣绍,欧洲市场上柴油车盛行已久膏水剔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涟物擎。不过近来派,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求词枢迫,Jeep便是其中之一龄焦蒙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孤频煌。 ● 外观介绍攻场:与汽油版无异戳,硬朗依旧钩抒毙。   从外观上看寝叮呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型先葛泄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拜热。新车的外形仍然显示出硬朗讳、时尚的风格馈忙狸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侍肝倪,提升了时尚感食胆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm髓,在同级别车型中“个头”并不算大达兽借。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弛付触,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°誓喂弹。   在外观配置上醋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蟹、雨量感应雨刷蠢拖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慈既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芭柔。轮胎配置方面芹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酒,轮胎规格为265/60 R18吹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伙,规格也变为了245/65 R18杠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拧祷藕,我们会谈论什么乾氦?是大老粗一样的外观怀,还是“马路杀手”一样的形象傻豹稍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苹,笔者也不例外垒闹舅。6月5日下午山航,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澈祥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象端,原来大块头也有过人的大智慧悸糠到。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH事、FM两大系列冒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谢慷胚,中国区总裁陆博天到场助阵密少。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刷浆筋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刹特。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹤凡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车色,最大的意义还在于为企业产生利润舵聊。因此姬些,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中材酱,并体现在生产效率拖虽、节油效率繁擎脐、完好率帆操且、安全匡河的、安笔钍沽常和驾驶员体验六大方面敖袖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茶先窖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梆彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扇插疙,而大众凯路威则开创了一种新的格局坏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赂驮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钒,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉遍薯,虽然其内部可以进行简单的商务会议罕委,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的联姜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怒纺跑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圭铃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痪介,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绵卤吉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抖目。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妮,只是以简单的卤素大灯出现究矫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯期径,只能说稍显遗憾春费入。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裸滤,并且其敏感程度非常高姓溃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拴婚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筷辫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格深事室,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恳门。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茶拉粉,在尾部造型上也同样是方方正正吝,给人以刻板的印象士蚀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰途,看来稍显朴实无华独玻帮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绞赡。尾窗的面积超大砍屡,并且配备了后雨刷谅溯竣,可以说在安全细节上做的不错匹副艾。尾灯的造型也毫无新意淋榷删,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪,尾灯内部的结构也比较简单盆岔,并未采用LED也是针对不同定位的选择炕氨喉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斜兴计,尾部配有四颗倒车雷达探头泥违,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搞。作为一款商务用车盗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屯篱卵,而旁边就是凯路威的备胎所在地吧水,这样的设计使内部空间得以最大化利用兼拱赎。   相比国外的凯路威车型泰虚父,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滇囱识,造型上采用了多辐式造型泉苍,轮胎则采用了邓禄普品牌劫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野查,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV省。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柏,我更多的会用臃肿两个字来形容它匡阮。圆润的车身琶栏,没有棱角的线条晌,大而无神的头灯硕挞茬,都让我对它提不起兴趣慷细。第一次见到新款昂科雷时屋崔,我的这种感官得到了改变腐奈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师。新款更加俊朗车,就像是一个胖子懦,经过健身结,从大腹便便变成了施瓦辛格棺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面示妥溉,这种类似于点睛之笔的作用浪镀闻,实实在在的发生在新款昂科雷上面恋。之前的头灯让我没有胃口牌旁称,尽管亲和力不错努败冕,但太没有性格起悄。连同这个车身绒臂,都让我觉得臃肿无比墒衬,简直就是个满脸流油的胖子翟。新款更换了更有张力的大灯魄难,进气格栅也变得更具进攻性撬嚼换。这样的风格瘸怠畅,我想才是大家喜欢的具。   侧面造型的改变不大憨逻溉,侧窗面积所占的比重依旧很胁搿,这和新君越栓倪、GL8都很像漓痕貉。给人一种重心很低的敦实感侯。但对于车内的乘客来说馆耍,这不是个好消息秆孩,过小的车窗影响了向外看的视野镶。造成了不必要的压抑感克氓科。或许对于选择别克车型的人们来说徊,这一点必须无奈的接受了刮昧。   车尾的变化不及车头忙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磁,或许我会更喜欢它订鲜莆。但事与愿违沸犯慌,尾部的改变仅仅局限在排气管上假败。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幕。这多多少少会有助于提升质感富。也改良着尾部太过圆润的整体气质额。可以说苦,这次外观的改变酥呵曙,在这些细节上还是很成功的透赶。相当于一次瘦身和塑性南氯方,让它的线条和筋骨更加分明惯逞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奸麻傲,纳智捷 新大7 SUV正式上市晾祈,官方指导价格为22.68-27.48万元丰踏涎。一直以配置见长的纳智捷品牌木,在小改款车型上又下了一番功夫庭塘童,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姑破。在体验的这几天时间里破舅咐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傻矗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价空佰评。也有好奇的邻居询问这款车的售价茎凤讼,当得知价格只有不到30万元时挺试财,邻居更是深感惊讶讹枯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鸥?本文就为您带来答案歉。   作为一款SUV捣凸抢,“大7”这个名字一点都不为过段,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肆襄,2910mm的轴距更是傲视群车鞘嘲,也难怪引得路人频频回头布揣笆。不只是尺寸逆核水,本次试驾的新大7四驱旗舰版顿壕,整备质量达到了1950kg新旁涸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肚窍。   作为改款车型伴百肌,新大7的外型经过了一番修改疯竟,主要体现在前脸和尾灯上箩耪溜。大灯造型有所变化客杜朽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济得,而经过修饰的雾灯师撅摧、转向灯和前雷达彼币滩,给人以霸气外露的感觉汾讹侯。整体上捷赣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓤未。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庙疤,比较实用洪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奠秆计,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上附醋灸。从奥迪A8的换代肪、全新奔驰S级的上市膏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涡。这三家老牌厂商动作频频戏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弯塑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侥鲜芦。而随着混合动力时代的来临体,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萝且,可以说从那时起差盯探,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佛萌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疙碧,以期对它能有深入了解轰好。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揭孤来。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粒凶锹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忻硕施。相比之下酿,雷克萨斯LS在此方面并无优势擅,长度溯、宽度和轴距均落后于对手笔洞。   即便不看车尾的标识敢蔷,仅从前脸上幽兰色的车标需橙餐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型精。而身挂HYBRID标识则意味着档,除了树立当家旗舰车型的形象外榷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神地驰缺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功九醇套,只是在一些小细节方面令人有些不满背绞锨。如果用最严格的标准来衡量瀑离苟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间食。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烯宏来。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磋牌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饭暴阜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阑,这种车型的优势就在于踢老,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹氰,还拥有了超大的车内空间示,优势显而易见晶恋,而今天我们来到了美丽的太湖靡踏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溜珊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腹帆姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择党儡界。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霓冻霸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饶倡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5素阑典,不过从售价以及车身尺寸方面来看揩射勺,欧力威确实占据一定优势忍。   外观上欧力威厢型车身造型惦弥,并没有阻碍它时尚的视觉感妒漏胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贪,时尚并且使用说茹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邻奋女,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烹。   非对称化的中控台设计认仁,与1.4L手动版没有什么变化赂苏,首先造型上足够年轻协调哩骏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粗舷。欧力威自动挡车型我,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蠢,操作多媒体更加方便促。中规中矩的仪表样式没有什么改变规炉绩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚀。   本文导航" "  有突破有挑战桥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候料锯,就会有这样的感受熊疾举。它太挑战人们的传统审美了填,怎么样也无法用大气籍、简洁泛恭马、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受千。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产割亭。自由光承载着延续切诺基的重任地碳,就在这样的争议声中款款走来梦酞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撂,挑战着经典磨宫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥鹿泰,在做颠覆传统这件事哦拼萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念混诗。就拿前脸来说谅钳耍,好看不好看绝不是我个人说的算的非佃氮,每个人眼里都有一个不同的看法吗疽。或许慢慢大家就接受了徽。   作为一款中级SUV鸥桨,车身尺寸上中规中矩哪兜,作为切诺基车型的延续手返贰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现放坑,但也能看到不少突破之处稼斜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喂问灌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驮。   本文导航" "  从1985年开始费呵饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丢,1991年出现在5系车型上袜默贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上咀槐硼。直到现在另波垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靠。2014年5月22日锈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撕椿凌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矗堤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蠢酥伐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么份? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奈辜胜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款男苔鸽,新BMW 328i xDrive啡芯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜂挞房。   第六代BMW 3系延续了这一传统勉,将融合了电子气门控制鲁浩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配观备梨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型飞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脯慨枢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诉哄,要了解这个问题前帛宏啦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理物。齿轮传动式分动箱食庐暇,连接前轴的方式改为了齿轮传动比膜,其他地方大同小异使狡。对于宝马X系大部分车型来说憋蝗苫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恃芳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫌沫碗。由于前后轴均采用开放式差速器修,遇到交叉轴情况时类,也只能依靠电子制动来辅助勺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱光沪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构催,与齿轮结构的分动箱原理相同辰度,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烫构汤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥危。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芯轰杭。至于控制多片离合器的方式概侠儡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澜蚕眉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛停,所以常被用于装配在更强有力的车型上案。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫁,以对扭矩分配进行不间断地调节夸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汲抗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拈玛骏,默认状态下前后扭矩分配为40码皮檀:60颊,最大前后扭矩分配理论上比例为0福:100到100推边:0之间撅庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙污残,从而可以从一开始就识别到车轮打滑好诲。扭矩分配可以在0.1秒内完成箔亨。   行驶过程中饥垃,如果系统发现车辆可能转向不足才娜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垄鞠,就会减少分配给前桥的扭矩墟惶,将几乎所有动力都输送至后桥疾匆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虏熊采,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苇长把。一旦出现车轮打滑乌季,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惋漓炽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惰苍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竭秽眠。这就意味着溪迁,无论路面如何突然变化矩埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膊,即使是在部分结冰的道路上罕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骆,其中S2属于一款5座小型SUV垃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赐獭,很多品牌都开始研发小型SUV骗推播。而S3则定位于一款紧凑级SUV散,并且采用了7座设计咀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虽广,接下来就给大家一个解答既嘛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泌善实:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型日汝浪,这一平台就是北汽威旺M20的平台甜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穆。但是两款车的轴距却不相同屎,S2轴距为2560mm酚羔价,属于一款标准小型5座SUV克凡。而S3轴距为2685mm施,接近于一款紧凑级SUV美蓄,所以为了能吸引更多的消费者圃溶横,采用了2+3+2的7座布局怖,主打一般家庭用车冈,实用性优先昏刻立。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV松仕臀,主要还是面向有活力的年轻人怂盎味,外观设计更多偏向于动感的元素居多全。大灯组的样式也不俗套唤佩恒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的始寐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琳边儒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灯诉戮,在车身尺寸上还是比较占优势的还烧全。另外2560mm的轴距表现也不错坑,至于它的乘坐空间表现如何对汀坝,在后文我们会有体验娩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僧雷茂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耸芒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凭豹恨,车门不能完全打开的话愤孝,一些比较大的物品拿取会不太方便硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台未,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峨迪鞭,并分别匹配3款变速箱丘笑。此前路,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型记袄。而今天我要试驾1.4T车型酱疤,虽是短暂场地试驾歪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韧,特别是动力上提升明显邯。 ● 外观/内饰恭僚年:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驴簧箱,也做了到店体验的文章偿,1.4T车型在外观帕分、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炭量,本文不重复介绍券贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橇飘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看废。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粮笛鸡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等关浆,具有很高的品牌辨识度情耍拖。同时在一些细节方面的改进澜你,比如重新设计的头灯屯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等将,则让其显得比现款明锐更为简约稳重塘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帮,采用了全新的发动机巫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熄,属于大众的EA211系列碌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暴颂类,最大功率150马力/5000rpm识盆骡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潍函泻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腊笆,而相比原来的EA111系列有了明显进步搏,首先是恢复了正时皮带茄估朽,降低发动机内部的功率消耗督蚊盯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术时,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仟恒,而喷射压力也提升到了200bar脱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诗娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗽晌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别版,前者顶部是“SKODA”的品牌名府抱,而后者则是印了“DSG”的字样炊。   底盘悬架方面鞋哩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拳啥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袜勾。制动系统为四轮碟刹结构蛋粒,采用前通风盘式后盘式配置胎溃煽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蒙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目珐试,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目先咖。由于是场地试驾告沮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茄涕埂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谋劝,能更好地了解车辆性能霜蔷乡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来登差,只能在日后的试驾中再介绍使。   动力方面关茂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簧刑邯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掀措疥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来持,1.4T车型的起步和加速更为迅速骚酞耪,而且涡轮的介入时机较早备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悸料,动力的输出保持平稳可控的特性岸袒。   使用D挡时颅琉,以1/2油门深度驾驶躺蕊,变速箱升挡较为积极噬澄坡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下山掂,而且换挡的冲击较蟹稚臁,不会影响乘客的乘坐感受矛跋蛔。而以深踩油门的方式驾驶苏乓扛,变速箱会到4000rpm左右才换挡盗壤,加速感受更为明显杆莱。   换上S挡遁,油门响应灵敏了许多忍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迁骸拷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抬,在弯道多直道少的场地赛道里奋谴排,需要频繁提速的时候缴,显得更为得心应手比。   全新明锐采用电动助力转向系统殿违,方向盘低速时转向较为轻松力纽凯,而高速时明显更为沉稳尖氓,转向需要更大的力度受商图,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丹思。   底盘悬架方面侣炮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杜寄,在弯道中对车身的支撑性比较到位诧睫川,方向盘的有着精准的指向性佰,转向迅速而稳健阔浦纹。1.4T车型全部带有ESP系统苇稿剃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烤恕帅,ESP介入的时间恰到好处驳陪,总能及时将车辆修正到正确轨迹柯烙,而这套系统并不能完全关闭堪豪,属于比较重视安全性的设计笆玲盾。   在模拟颠簸路况的体验环节轮顿磁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钝,然而后悬架毕竟是非独立悬架涛很,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朗,仍会对另一侧有所影响蹲鞋涝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佃起。我们在之前测试文章中也有体验视频蒲,请点击查看容。   更多精彩视频秀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拇伤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少率,在D挡模式下表现中规中矩梆,切换到S挡后油门响应灵敏马,变速箱的换挡节奏更为激进家涝,加速感提升赶遁惋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耪。" "  2014年2月26日髓弟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腿竞。其中T5动力总成包含智逸版弓接、智雅版吹绩、个性运动版共3款唾纯,售价为42.39万元至51.99万元且挤核,T6发动机版本及价格保持不变顽温。   据了解举,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墩读距,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劲淡儡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茬裸损。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撮吝把?本文将为您带来答案乏脯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镭士,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盒哀,但动感流畅的造型令人印象深刻磕投。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巍号,正如北欧人给大家留下的印象抡缚。      配置细节上褂卫谁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钙边,全系标配了ABL自适应氙气大灯枯痕集,以及感应式转向辅助灯光趣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遍廊,给驾驶员提供更佳的视野溺提你。   此外能售龚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达显,探测距离达到了150米嘛皑锌,足以应付绝大多数日常行驶环境幸梯位。此外憋豢麓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统告讣粉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搓稿憨。虽然这里看上去有些别扭霉车,但安全性才是我们应该关注的佳腑。" "  限量但、配额阜拧浅、上市前被订购一空赫户讣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦盲。然而伍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘世。2013年夸惶,经过M部门调校的M135i披装上阵螺,性能已与1M十分接近靶舒绦,并且这次冲破了限量的枷锁耐籍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车七。正当人们面对路上的1M投去羡慕皖、嫉妒小靖菊、恨时癸,宝马为我们带来一款全新产品教,并且它的能力并不在1M之下睡,它就是2系的顶级车型——M235i番。 延伸阅读臼撩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虚,2系可能显得有些陌生京,其实早在40多年前蠕题,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馅小蛊。此外录能袍,BMW 2002车型在1968年问世孰拉破,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐弟拘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型女檄坛。至此妹瞥麻,2系的到来并非空穴来潮粮昏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22武痴,而这个平台也与代号为F20的1系共享夏官舌,简单来说嫩舌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒帝蔚,这与3姬桨、4系的道理相同蓄哼锤。在2013年时忱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验簿孤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扇叛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哎肝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伯导暴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异施寄桅,从代号E82的1M车型胶豪餐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条成,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”台托,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受插嚎,但随着时间的逝去恒坪,渐渐也成为了一种习惯廉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筋丝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荷瞄,更多是出于对内部空间的考虑饶姓席,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓟弗尖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数紊钡稼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酥磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菩额。   当然饯,即使武装到牙齿借汲室,M235i也不能与1M平起平坐杉,M家族的宽体车身狭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垦吗,就像当初1M推出时的口号一样“M躬,永远从后视镜中藐视对手”遁骆衔,而M235i更多还是为了平衡性能拌司投、实用性与性价比估附摩,同时也为今后推出M2而留下些余地纪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后信,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暇,针对绅宝D70推出后的社会反响犁天寸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多短蚀谐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车醚犁店,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泞委钮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生律苦节。   D50污房滦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黄,推出之后的表现往往是人们最期待的片境,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慧,面对D50的将会是极为严苛的考验奔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靠嘿,而成功了处摩颗,也将有可能成为流芳百世的一代名车仙。7.48-11.98万元的厂商指导价惨灯,可以说为这场战役的打响糯,开了个好头犬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗽。此次担任D50设计工作的凄每疵,正是培养出诸多设计人才的博通公司举,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谩,同时又能够给人们耳目一新的感觉戳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题输难。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褥险:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敛,但是当你接触过D50这款车后尖瘸俺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慈采拧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抄钩茬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讽弘,但是当你将这些元素组合在一起时咀,却有会很快打消之前的念头联。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狄素。运动气息浓郁的设计手法奥,会让你把D50和运动结合在一起融,无论它实际的性能表现怎样劣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彩赏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娠须,比如尾灯的设计手法有些简单仓促换脸狙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸽,面对不断推陈出新的竞争对手芹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面行灵。好在随着2014款车型的上市矮免,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辈,而这支强心剂的主要成分也很简单仁,一台1.5L涡轮增压发动机苯饺能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藩连南,针对配置方面也进行了一定的调整午,其中自动大灯拭匈狙、超速报警以及四门车窗蚁闶控升降等功能均成为标配瓷糠门,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中确穷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湘。因为从早年搭载的速锐宏谢,再到大红大紫的秦荆亮公,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哺屠赎,它所提供的动力都不曾有变蕾怠扇。传动系统方面经,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱上孤掏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铃矢惹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言便抚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烂。在城市中经常用到的中低转速区间内恫论等,发动机的动力输出比较积极碉,并且通过涡轮的帮助鹃角,动力在1500rpm之后便有明显提升藉耍讹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm土坦,完全能够满足日常驾驶剩傻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娄轰,适合城市驾驶兔。挡位之间的行程适中祈,但手感略显生涩挨俄。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毫,而非车去适应你泰摹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苇旗马。四辐方向盘尺寸偏大老备秦,回馈力度比较匀称笨,因此驾驶这台大块头还算是轻松惕,只不过方向盘的虚位过多怕拦凄,转向时不得不做出更大的动作艰椿确。   前麦弗逊缕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斥略,并且由于悬架行程较长筋臼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佃滦婚。当然这样的调校也有它的好处茨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犁霖,SUV车型是一种非沉咄饲Γ耗油的车型酵,毕竟以自身庞大的身形来说剐拣,自身重量就已经非常大了笺献风,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狼腥,这也导致SUV车型的油耗居高不下抖税坪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勤,在众多的SUV车型中假粒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凯潮蜗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沪,这种设计可以说非常的扎眼眠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锣裙入,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯教棚搓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售感韶迸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志提氛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怕。在RX车型上软迷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条需弓赔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇故,从RX整体风格来看菊炉刹,还是更多的体现了柔性设计的特点型。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畅顶梧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碉醇烫,如果不看下半身耻彩莆,很有可能误解为一款轿跑车型心。不过这也让人们的视觉一亮蔬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杀笑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上古等辑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剁汐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衬,没有过多的硬线条介入辜村攀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的薪宏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柬残。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力石施揣,RX明显体现出有些不足赔坦,不过这本身就并非是RX的炒作方向掠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境短编,内心想要一件东西怪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凉受波,否则你就无法拥有心中挚爱垫。你想要一部手机硼辰比,但偏偏要你保证最低消费程罕。这种心情着实不爽孤酥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溺硼渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统槽录,这两样东西都是你想要的险,售价三十五万不到悸脱,撇去不相干的配置湾棋欣,给你你想要的昆息权。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拣,是不是有点定高了洞膏?可细细一想搐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箍,并且还带有四驱系统滴随。如果单单从这两个要素考虑人,同档次的车型里趴顾财,都破了四十万大关了娩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敌,目的就是要拉低门槛赡碳兼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谁垛附。但运动元素表现的很细微风,基本上都是细节点缀熄浆,和其它配置的A4L差别不大睦。虽然是一款40TFSI的低配车型坡番,但从外观上很难发现区别拟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃,算得上是全车比较明显的运动彰显了皆槽炮。尾灯内部依旧采用LED发光元件董,总体来说俏,亮点不多级,朴实大方李咸悄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玩卞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韧度。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卞脐,除产品名称外捶,其与JX35并没有什么区别能,还是那个豪华运动的大家伙秤甲辱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘿谓撼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啃汲囱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能令,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助故栋,灯角黄色的反光片是标准美规设计荷,但无论哪种规格鳞,对行车安全方面都是提升鹊疟具。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闷就,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丰嘶嗣,前置摄像头悄然隐藏其中拣顶屉。侧面看上去QX60依旧大气稳重冀郡漂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陌。另外氮锈,底盘上有些部件会低于车身碌挟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钙低焕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色史囤,活泼的细节设计使其更有灵性诫副狈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缓骏,也起到了一定的隔热作用送盛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潭谐蹬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航匆蹦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现令磋刚,静音效果良好挝糠。   车尾并没有过多花哨的设计炕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炼誊。尾灯采用部分LED光源呢姆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惯撕,总体来说比较耐看嫉饺败。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拖拟嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起权,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幌羞。上市前矢咎图,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞,不少人不相信它的价值愤部派,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改涸风,这自由光到底是什么情况烹境?经过整整一周的深度试驾后孝卞,我有些新发现可以分享给大家婪堑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亮,我的思绪一下回到了2005年左右沪淮册,那时候自主品牌鲜有SUV产品捷,奇瑞率先迈出了一步泻苗脾,推出瑞虎都委崇,并领风骚多年慰锚奈。当时奇瑞称之为NCV沁撅,也就是集合轿车以及越野车你睛,有着越野车的外观和坐姿钵擅岸,并兼顾轿车的舒适性驰采,其实就是我们现在说的城市SUV教倦坎。   这样的优势持续了很长时间伺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狄具晌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品念茂怒,瑞虎的势头逐渐放缓皇画,也就不再抢眼了毫膘蔫。奇瑞随之调整策略憾,在去年推出瑞虎5这一新车型嫉料郡,与其他自主品牌新对手进行竞争且撇。与此同时瞥,时隔半年的今天凭俄,老瑞虎被重新包装升级仕赴,命名为瑞虎3再次进入市潮〔,与瑞虎5形成高低搭配碉头瓶,重新获得了新的竞争力翻。   外观碎:   正如前面所说芯竣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业检癌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作然,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僵甜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睦捞侥,棱角更为突出寸、线条也显得更利索窍。侧面增加了镀铬防擦条驰钝,而车尾的变化并不是很大盯廓,集中在尾灯和一些线条的修饰上餐佃,就造型而言瑞虎3更年轻了谷蔑。从车身数据来看譬教,瑞虎3相比对手并不占优优势锻,但是得益于外观的设计划换合,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘿农牡。" "  在经历了数年市场洗礼过后豌钙钱,瑞虎车型迎来了新一次换装愧纱,代号命名也列入到了家族统一的序列中胁画,对于车型的区分更加简明磋硷俏。除此之外湘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匹乾仙,以及更为充裕的乘坐空间拿,以提升自身的竞争力萝然。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贩扑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连都毖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向繁耍谎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车将。   此次改款主要集中于外观方面水附,通过新老款前脸的比较矾,我们共计找出了8处变化喝潦,分别为婪衡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寿勒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懦铜俱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诗,但在车身尺寸上有所调整屑敛,其中长度方面增加了30mm低阶蛊,宽度与高度减泄汲贰,而轴距维持不变哇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奋墒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仿釜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中构洛。   车身轮廓并没有大费周章的变化杰,更多的是在细节上体现新意关娃卸。侧车身防擦条进行下移耿手品,并在前后车门中增加了镀铬饰条袭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彭扰,更趋于向装饰性靠拢戈隘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式年,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桅钱告,若要找出所有差异绷番奋,还需要费上一些功夫垛锚悔,在对比过后变化上依然可以达到8处巩。依次为驼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内泉篮,空调按键的布局更加紧密砷垛袒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化誓克。此外涝虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舜沃汕。   按照配置的不同耽对卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哪,大尺寸液晶屏包含导航魏泛、多媒体派贰拘、蓝牙以及系统设定等功能表,而在操作上也十分直观取。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慷添。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潞善怀、风量恫表、风向等信息跑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歌块搽,同时旋钮的阻尼与定位适中贯毁,手感较好跑棘韩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫免。   方向盘两侧位置集成了音响椽谎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奶,中心区域使用了品牌全新标识鞭习,并在造型上稍有改变桑如。仪表盘则没有任何变化洗叭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挟肝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素密踢碱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耻欢现,但调节方式为手动刷慰,前排座椅具备加热功能栋堪田,按键位于点火开关周边区域石宠荣,位置的选择上不够人性化昂味吨,副驾乘客很难进行单独操作金电木。   在前文的数据表格当中矛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世涂,头部距离车顶约有4指空间嘉莎,直接移至后排乘坐寄涡冒,头部空间同样保持在4指妊佃,腿部则为2指余量蔚善叛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下废锌,首先需拉动靠背边缘的拉手谐橇盲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搁扣署,要想恢复到之前的乘坐模式常孟摊,还需先拉动开关顽朴,同时扶 起靠背妊天,在操作方式上显得不够便利羡南。后排座椅支持4/6拆分放倒封吭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醛柑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响申醇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3散,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弓,含有DVVT技术桐,相比早前奇瑞的1.6L引擎卢藐皮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善边。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禾唾,在CVT变速箱的帮助下滇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咕惹即。即使在起步之初深踩油门井厂馈,加速过程也会显得有些慵懒灿,只待转速攀升至2000rpm后舞竟,动力性才有好转狮,此时油门的响应能力有了子显著提高啪具城,虽然整个过程称不上动力充沛械嚎,但对于城市使用来说算是够了管。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哥括弹,涵盖了手动芍桓厢、雪地和低速3种模式稻嘶并,在手动模式下可以模拟7个挡位炒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用既慨航。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惟,在模拟挡位的帮助下劫,转速会与油门的深浅更成正比弟,升档与降挡的操作也会更加从容库,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑砬汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泻。   在紧凑级SUV的行列中干,瑞虎3的车重算是较轻的一员临盖忙,这为引擎减小了不少负担吠。助力转向系统的力度适当陪答,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矾。转向的精准性使我出乎意料腐净扣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疏顷奔,悬挂整体表现十分扎实备驹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霉宛,令试驾者信心倍增佩。   如同瑞虎3的定位那样手,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外触巨,它并不具备越野的能力范合,然而精确的城市定位颊劣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埔乳,诚然行,它在这两点上做的很不错副戏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炉篱,瑞虎3也许是最合适的选择对象笨。 责任编辑贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竣烦,一晃6年时间过去了漆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匆射纷,但是我们仍然和它有过很多次的接触磋,并且每一次都是充满乐趣的体验哺穿币。今天我们又把它请到了这里崎昂憨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垄可,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椽茨台。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渴危,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醇特,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱敌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单录,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桶,自然整车价格也就能便宜不少虱取,降低了它的入门门槛距核办。而以我们消费者的角度来看翱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痞核,这也是我们今天把它请到这里的目的编贬漂,测试项目很简单胳盾瞥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睬。   ●日常驾驶动力表现谓川:低速扭矩充足唤,高速动力吃紧蠕沃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澈内,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性策览,但机械结构还是更适合在野地里行走波令店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睦淑梆,外形设计目、车身尺寸缸讳、参数配置全都没变耽,只是换了一台发动机拣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砰台型,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤掇却,总之开着它你不会觉得太轻松你视。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吝,大家也都心知肚明邻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戈妨,参数虽然降低了绅混溃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的携,并且只要车速不超过60km/h疟吞,提速还算是挺从容扳,也有一些推背感次蛋挪,感觉并不比3.6L车型差多少攘恨翰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矾锚,脚下的油门响应明显迟缓了不少扦,如果你心急的话蹬抠四,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拿楞,否则踏踏实实的在路上巡航骋。   ●油耗测试笑扫系:正常表现缴高本,不惊不喜秦。   发动机排量小了静,除了动力影响之外响,油耗也是一个值得关注的指标头纺烘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试署虐扣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辩创,拥堵路况大概在30%左右炕椽,畅通路况大概在40%左右稻,另外30%为综合市区路况呐疵,全程平均时速为31km/h矗,最终计算出平均油耗为12升/百公里搽,算是正常水平当币。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过何,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题飞无腊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坏湿素,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歼嫉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豆沤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高维,很高动橇观,或许我接触的都是高配车型份哆蠕,包括纳智捷大7旁、CEO等车型抽丸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助檀几。今天踩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糕潭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晦氖磷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隘闲遂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏舶?下面并,我们就来看看详细的体验报告烹。 可以看到呢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迁狠,这在于其他车型包括纳智捷大7蛙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魂。这次试驾的优6 SUV也不例外洪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪卫鲤,为了突出这款跨界SUV车型的定位邢辆崩,外观设计上更年轻有活力部,对于年轻人应该有很大的吸引力廉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叙酿茫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm架嚎,轴距为2720mm尖匪荚,可以看出这是一款跨界风格的SUV线奋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勒,最大的优势是轴距要长出20-100mm欣玛韩,具备不错的乘坐空间喉冻玛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷继阶热。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盆课焙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慷普,尺寸都是215/55 R17操妻屯。可以看出在轮胎的型号上甩版鲤,国内销售的车型都有一定的缩水闹慰,当然为了控制成本搽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现每。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囊啪胆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惮劫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谢搬,两侧的LED刹车灯十分扎眼萝,不过从布局上看稍稍有些凌乱屠俊猩。" "李老板的慷慨痹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会材石,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腥。下面回到主题勤戌履,从之前收集的网友问题看关饺,大家最关心的有两件事儿圈寿肝,一个是特斯拉的性能旧磋天,另一个是特斯拉电池的续航能力免摩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宏。简单剧透一下蛋熬衬,性能方面特斯拉相当给力女罕泊,续航能力方面我个人觉得还是不太行桃捻舞。 注头:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潍,文章中提及的“特斯拉”弯肉、“Model S”等名称均为本次测试的车型欠腹。 数据解读规檀敞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骗捐攘,所以今天我们就先从数据说起葛潞赫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浅擅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翰挽梯,而我们的实测数据为4.7s如镭,比官方公布的成绩略慢革措岸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿将镰仆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样截许。由于采用电动机驱动阿稻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车薯烘墓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑党甸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态动武五,直到完成整个加速售汝。电子系统和动力系统的完美配合级吴牢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仑款腹,这是大多数的同级别车型都很难做到的逆才操。 0-400m加速尾速潭:170.124km/h 加速时间段碾魔:13.63s 由于采用了9.73屉:1的固定齿比变速箱擦桃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陋竞细,在加速曲线图中付萝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线少老,车速和电机转速完全是等比例上升纽。这里说句题外话啼,官方公布的电机极限转速为16500rpm茧,最高车速为209km/h雇钮,通过以上三个数字该欧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少燃抢边,有闲工夫的朋友可以试着算一算姜伍疯。 0-180km/h加速巍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暑涧,峰值甚至达到0.7G枷帆廓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱天,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻伯习,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睬韩,当车速超过150km/h后师填,车辆的加速度下滑比较明显恍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笔,工作人员解释说为了保护电池蹲萍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雄擂府。再多说一句嫉叮宪,这个速度日常用肯定够了唬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅,但如果是赛道挞苗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昏,有大直道的长赛道叉皇勒,它应该会比较吃亏畴咕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驶勾始,常会被贴上大排量凯、暴力机器两炕、拉风外形和肌肉车等标签扩派搽。这些词虽然简单喉熊康,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴舰亲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呕顽尖。近日纬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冀剁接,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廊弧墓:科尔维特C7)忌,肌肉感十足的外形画,手动拆卸的硬顶楞钝,再加上6.2升自然吸气发动机等毛侮颊,都是它的大卖点梳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杜扛钩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糠滑穿,外形变得更具攻击性绩。不同于以往车型栏限拢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苏喂拳,只有头顶裸露在外拭浅,非常特别离蹬。重新设计的6.2升自然吸气发动机暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赶踏,最大功率640马力盟懦撇,峰值扭矩814N·m)熔骂豢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完窘:5.3万美元)伞辣哩,几乎没有性价比可言嚷棉,但相信越是稀有的东西罐,越有人喜欢剁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隶禾唬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姆枯:400-023-5599 地址静修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讼恒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芭。而这款车本网也进行过多次报道与评测节,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盗目,比如——空间与电磁安全性盎墟。   有朋友担心昂,混动车型的使用空间会不会很小八炀唷,电池电动机发电机都需要摆放位置妈帆,还有散热系统辆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崇。   作为一个“热心肠”煎跺,笔者决定帮一位同事搬家靶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纬、两个大型行李箱抱狭腺、三个双肩背包肛论,两个电脑包涧恃,一个猫窝波、一个全新的大睡枕搬走射,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔽疵哎。好吧穆斑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大行淬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雄,从图上我们看出翔,在放入体积规整的水族箱水缸后虏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雀推菏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仆帆,并留有一定的间隙量嫡猩售。   而后排在放入水族箱地柜后乌衅笔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恫太耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞘睹。得益于巨大的后排腿部空间椒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饭。而后洼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线且妹乱。当然谰竟,前排的空位是为乘客准备的醛喘。(为维护试驾车整洁辜衰霸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壬味逼。)   我是一个希望低调的企业主达卸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驴辨竞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栏,后排音响控制链,前排座椅调节按键殿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壕需、空间懂官对、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流计嗜,大电流产生的磁场对人的健康有影响设矢粗。英国专家认为那目儒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涵,高于该值芦残荤,儿童将面临患病风险软形圈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾郏害铅轿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粕。   简单来说褪瞄刷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肌私,高频电磁辐射大多出现于通讯系统不浪,如手机魔科翱,对讲机氏、信号发射塔等避獭,而低频电磁辐射离我们的生活更近忿腊欣,家用电器汇入卫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寐逢,前排座位残,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁酱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禄崩,不具有权威法律依据莱睫,但既然是国家允许销售的测量器材悼安,其测量结果绝对拥有参考价值然限。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灸莽藐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呕寐荤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴赖,首先是油耗滑偷荣,我们在遵守法律规定的情况下酒巳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婪汤,而结果显示但程烹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杉胶揩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下量豢睦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舶。   混动车型比普通汽油车重伤,驾驶感受会很糟吗?   确实承下弄,混动车型由于需要布局电池兄贝藕、电动机须卧警、发电机奇、散热系统及控制系统查,整车质量肯定会增加贡点戚,但通过驾驶且尽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感估新,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动头柬弗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芜培,使用感受更接近与现代的美系车型钉挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莎垂獭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猛瘸,而在高速公路上派储姐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诗翟盆,取而代之的是风声与路噪声饲稠。而操控部分共刮巫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勾,你永远不会感觉到生硬的颠簸哀备沪,一切都是柔和与优雅碧,当然邵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哎鲍毫。   最后污秘,我们通过以上测试傻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雌策、油耗及空间实用性上都出色表现葱姬,而为此你仅需多付出几万元的代价泊,加上经销商的优惠徘,凯美瑞尊瑞物有所值盲,而你现在需要做的扇淀,就是去店里亲自去试一试拐伍混,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臀。 图/文浆莆廉:丁艺   丰田汽车日前宣布领仙列,截止2013年底那,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朝商。诞生16年来衬钒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堤、备受600余万车主的信赖和认可涂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员靛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冒掸藤。 责任编辑缮焦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沃毙,MINI凭借其漂亮个性的外观彼畏栖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心低。2014年北京车展上颊偶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈榍搿(点击进入上市文章)船告,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化全,同时在配置方面也有一定得提升泞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滥窜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市轿,售价区间为20.18-23.68万窃蕊。虽然只有4款车型可以选择节快,但从大家的关注度上看钵入蔽,很多人对这款车给予了很高的期望当。今天糖嫡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擂卢,两款车虽然在级别上不同卷始,但是在价格上却是非常相近堡豌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燃浚搂。下面翁构,我们就来对这两款车型做一个对比蠢好耐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卜翟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依姨疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揽蓬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币亨抖。当然叙慑娟,作为一个自主品牌么醒,想要和这些合资车型抗争冬舅滩,就需要在配置上有一些诱人之处欺肺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汝韭黑,从车型尺寸上看寒蹬,H8明显要大于东风本田CR-V坷俺,但是价格却几乎接近珐唬。如果您的自主品牌不感冒的话虐闭北,那就不用在纠结了淡户。但是高浦报,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恰钵撅,那么H8的确算是不错的选择签媚撩,至少从轴距上就已经很让人动心了埠拘。   =============分页符=============   原标题烽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帆,哈弗H8还是小胜拖司别,其中H8还带有液晶中控屏菜栖,而CR-V并没有配备中控屏溉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馆兑甲。这些东西的确也是非常吸引人的临忌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段处胁,平且还配有ECO节能模式侥笛节,对于追求平顺性的人来说还是有优势的监码途。H8还配有坡道控制系统逆浆,但是CR-V并没有配备这个功能鳖镁。另外羚,H8还配有三种运动模式市势,一定程度上提供了多路况的脱困能力辨漏家,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拔荒,当然H8属于刚刚上市的车型趟情屑,并没有试驾车让我们来进行测试汲,以后有实车的话炼跺凯,我们会进行相关测试骚。   结语嫡赎餐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售顾拿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橇寥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姜,某些情况下还要超过很多合资车型珊苔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稍饱。 责任编辑桂券:赵春晓" "从1985年开始斑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究,1991年出现在5系车型上套盖柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺羚扣。直到现在扁燎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆喷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配失僧泥,提升着宝马车型的操控性和运动性删姑丸。让牵引力发挥的更加自如芥,下面欧团普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现店蔫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱超。在车载计算机的控制下郊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刻青,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配快叮受,而且动力分配比例范围达0-100%剖挤锹,赋予车辆独特的动态表现牢漂。 与传统齿轮机构相比禽汲,xDrive动力传输响应速度更快巴违喇,分配比率更灵活猫,通常空秘钩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴催,保持车辆转向精准灵活愧梁礁,初纲床认、中段加速更为直接的经典后驱特性腥那。而在弯道咖、湿滑路面姐胜劳、或紧急变线等极限状态下祷外棉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力车,增强了车辆的稳定性和循迹能力面。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统极,在附着力降低的情况下啦,更加考验着前后轴所分配到的动力乳苔堵。通过一体式底盘管理系统的侦测悔娟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醛械家。在急转弯和重心大幅度转移的情况下城掠傻,最大化的改善转向不足和转向过度扯魏尾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上波贤倪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泊疼疲。宝马4系在绕桩和紧急变线中勾撅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奈亲式,更灵活想。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毋地。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渡塑虎,公路性轮胎打滑严重伤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓟勒邪,还是能够胜任一般越野路面模。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靛醚棘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲁籍,宝马X1一直以其运动性示人翅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘘拜。但是不同于一般运动车型不擅长越野囤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宝勾,能够让车主在假期到户外撒撒欢甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗率膝颓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狸堤彻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣边男。   在消费者最关注的价格上乔汉,我们分别来看两辆车湿瞬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞘角。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朵陡。从售价上我们不难看出即,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3超淳,价格区间跨度较大盎衅。   外观尺寸对比勾:   首先糯,从外观上来说告,宝马X1极具动感挥叉矛。其标志性的双肾格栅已经不必多说韶提席,远远的就可以知道这是一辆宝马才钙。而那富有动感的线条逝婪,将其外观勾勒侣诗萍,即使是静止在那里缄墙祁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惮那性。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桥犬晶,感觉比例似乎不那么对称酵颁藕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控募,而且作为一款国际范儿的车绷洛马,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惨。虽然宝马X1有修长的车头白奉式,但是驾驶时却并不遮挡视线纳圈嘛,仍旧能够清晰的观察前方路况棠。   相比之下贪潘疚,奥迪Q3的外观略显沉闷鼓凳妊,同样的家族式前脸显得十分稳重加。虽然不像宝马X1一样运动馆,也符合其SUV的定位溪杜狼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粹抹,这也让奥迪Q3的样子更加传统半。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怯未氓,但是内部空间却优于奥迪Q3翟苛,相比来说设隆,宝马X1具有更大的头部空间弗繁垢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3何。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侩掠:4477mm 长届烁瞎:4385mm 宽烧休恭:1798mm 宽促猩:1831mm 高啤迸:1577mm 高竟:1608mm 轴距赊:2760mm 轴距奋玩:2603mm 最小离地间隙邻:194mm 最小离地间隙模昧胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诵蛙,宝马X1具有灵活的操控性航,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扯绘尚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啦读乾,作为一款 SAV价切,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦徘卧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彩型。   实际驾驶中青,宝马X1的路感清晰躺,虽然车身不新缟啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径壁热撩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姬舶赶,带来更多的便捷枯八奶。行驶中携凰爽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系角疽报。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挫富、高精度直喷与电子气门三大核心技术豪淳施,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屎,在动力输出上达到高低搭配的形式扯。而宝马X1带有的ECO PRO模式绣噬,可以帮助我们进一步节约油耗孪叫灯,让油耗能大约降低20%松琉量。 两车基本配置参数对比切: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前广:通风盘/后盲:通风盘式 前两坚:通风盘/后洗芹磺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞧吃拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桔抖稻,我们不仅仅需要看其运动性能陈,还需要检查其越野性能曹诧榷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毕目居,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弟轿唉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滴短,为了能更好地分配轴荷守,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端事、后桥差速器前面献司。正常驾驶环境下毁归,离合器将发动机动力大部分传送到前轮行,当检测到前轮附着力减弱时袒憨磊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻纬剧,帮助车辆脱困抒圣淑。   通过以前的测试掏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用测颇,对于应付难度不大的非铺装路面来说亢称,这套四驱完全可以应付殴号蓖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泛,加之悬挂行程过短茂庭檄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试空,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猎乐,偏向于公路驾驶辑誓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陈匈铆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攻拎鸡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贡急秽,动力的分配为40:60京涎猫,在实际日常驾驶中蚊凯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主充接,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骋霉响,在车辆出现转向过度时及石,车辆会将更多动力传递到前轴硷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘟,帮助车辆脱离失控的状态酗溺歧。在弯中逐渐加速的过程中领揉险,由于车身的重心靠后刊汀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势让,在这种情况下木粹婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出武嚷卉,减小前轮的负担峨,使车辆获得更好的指向性揪癸麓。   无论是雨天隶方,还是弯曲的山路疏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对激迟随。而且在大角度爬坡及碎石路段垮浇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茧响。尤其是爬坡时涕闲,动力能够智能输送至前轴宪荷,让车辆轻松前行贯糯。而在平时涤受仙,动力又会自动分配于偏后驱芳跨功,让运动性得到进一步的体现赫。此时的感觉是类似后驱车臼糠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夺剔,让车辆行驶更平稳悼羡孝。   相比而言无钳扭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叭锰,具有良好的越野视野福精,但是宝马X1的离地间隙更大锯炊监,通过性更好尺火。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恼跨,尤其是其具有更多头部空间肮,如果越野时氏鼓荚,可以适当调高座椅坐姿菲。   =============分页符=============   原标题萄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腑理裴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惩,所有的按钮也都在触手可及的位置氓拱衫,十分便于驾驶者操作铆俄。而且两款车型都选择了年轻尘雀埔、时尚淳、富有现代感的内饰设计登材拷。   两款车的配置嗣袱港,无论是奥迪Q3心普尝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疥。尤其是宝马X1的iDrive合境处、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沛崇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兼,宝马X1更加简洁片,而且操作一样方便搓东,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驾搪。即使是刚接触宝马车型的用户癌,也能在第一时间熟练操作乳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梆丘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晚火。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索观申,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大家发,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供华么呵。例如像最低配的宝马X1淖,虽然价格极低沫丧儒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了儒晃。Q3低配也是一样嘘的促,配置较低掇巨。不过如果您不在意像导航涵笑、座椅加热等配置坊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后橇香,我们进入车内来看看内部配置以及空间媒渐。二者究竟谁能更胜一筹来括冯?首先来看两车的安全配置习。在气囊方面妙彩,奥迪则更胜一筹痰氯扭,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞋忌涸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摩宠轿,它全系标配有防爆轮胎违伍,即使发生爆胎拘划戌,也可以继续行驶憨瘟痴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栋。此外防爆胎也节省了备胎空间夯妮桶,让后备箱有更多的储物空间鲸华。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绒拌哄。从车身尺寸上来看憨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蕉。然而车内乘坐空间方面菱芍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3师傻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偷耪谢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桥韧筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撮办逻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怀嘎膛。但由于国内油品的质量不佳涉哩横,为了更好地保护车辆发动机撅幻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劣蒲。而其他配件的保养周期上梆沦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肃观唾:   861元   xDrive20i吭械群:   1036元   其余车型晃僧:   965元   sDrive18i泻眯凄:   861元   xDrive20i朔樊钠:   1036元   其余车型靶:   965元   sDrive18i恍:   1609元   xDrive20i老承抱:   1784元   其余车型辟:   1713元   sDrive18i匡导:   1386元   xDrive20i控墩献:   1561元   其余车型骋:   1490元   sDrive18i篱榔:   1591元   xDrive20i鹃晚蚀:   1766元   其余车型拈赋:   1695元   sDrive18i妥故:   1609元   xDrive20i徊藤:   1784元   其余车型去:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胚:●单:需要更换 ○梢:常规检查菏婚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酵、空气滤芯和火花塞讳翅鸥。花费支出大概是2691元邦古倍。4万公里时还需要更换汽油滤芯虑,支出大概是1382元鹅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盼憨,保养中也没有出现更多的费用支出故每纽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用为仟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注段耍:●弟火:需要更换 ○店壕:常规检查函誊仆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出反讥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费七,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阀尘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫌沸巩,能够更好的照顾到爱车的每个细节偏。   总结腺: 总体而言玫笺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屎瞥狈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汞潭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漂挪祁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童,整体内部空间与奥迪几乎相同枷涟闲。而在使用保养方面巧手叼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烂放。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潭,但是其配置也相应有所减少邻莆。作为高配车型筛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闲苛。 责任编辑青超薄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辣喉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会录潍罕。它足够漂亮了蜜潭奉,漂亮的让人感到迷茫人,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宛,由于在国外繁处酒,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓷哎,没有做任何炫耀的动作妙,但依旧接受了不少注目礼某。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躺式,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内画适,只好出此下策羡:按住夜控器啊将施,“砰”后备厢盖弹开了捞,老头愣了一下睬季片,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巷,并给了老头一个友好的微笑闻纠发,关门走人了飞樊。这时我才知道叼祭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丢股,它的曲线诱人吝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苏,但令人心动的地方是从B柱开始的秋陈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛋俗泛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皑教隆。也难怪骨咎泌,差点忘了勃封,我们这台车选装了AMG套件隋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洼侗翱,没套件的车感觉就差了很多瞪沛肛。   即便如此坷,它的妆容仍是存有争议的星阿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秆凰完。左派以我为代表(全部未婚)娇虐栖,认为它的骚气指数接近满格凛涧,尤其增加AMG套件以后配,能骗不少小姑娘翘。右派以结婚生子的同事为主捶,他们认为车身不够修长茧跺计,不够秀美镁配隋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梢架。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹄浮,但又内藏了些许的凶狠穗闲。   不过我们两派的意见同样有交集概,那就是从侧后看去番痕际,它的美感更胜仕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痞岛,远远的从背面欣赏它羔霸秋,真是太美了譬腺蔡。   =============分页符=============   原标题伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邻眉,它采用传统的氙气大灯尖解疙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少薯讥敦。另外聚弛,与前包围上的空气导流口不同的是毁穆雾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用词,不得不说其达成的效果是相当不错的该荡箍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诚,但日常使用中也是在令我提心吊胆暑绊,还记得开头那个故事吧侵倍,告别老头后我驶出了停车车疑酆濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诬,压过了一个并不大的小坑洼哩掂淳,胎壁被硌破了期付描,轮胎在5分钟内全部撒气汗蔬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用日,这个下马威让我措手不及袜。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沥挟办,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赤蠢。坦白的说仁搭,这套座椅看起来特别有型彩拢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陡可毋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亥扯。   眼前中控台的造型狄坎,甚至细节都与奔驰A级相同虑挝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用似辑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甘,总让人忍不住多瞟上几眼苍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恍和恍,触感细腻版。   =============分页符=============   原标题狡咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匙泞,各项按键的操作都很顺手乡,但我多希望能提供翻毛材质鞋。另外曙刷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手偿颊厦,回馈力很卸暮次ā,而新款车型早已没有了这个感觉鳖,让更多人都更容易适应髓俩琅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格林乡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利错穿绩,特别方便详,当然了面签韧,这并不是CLA级的专利究贤陆,A级也同样如此糖匣汞。总之对此我们是持肯定态度的糜,“怀挡”显得复古屉勒、特立独行兄,而且省空间烧,利大于弊讣灯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灸难,不同的是它很强调对网络的依托薪紊井,这几天在欧洲开了不少车确巷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔。几乎所有新款车型都支持与手机互联头阔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豹,还可通过手机网络访问互联网缚酶憨、下载官方APP程序和导航第,这是国内车载系统所没能赶上的坑纤。   =============分页符=============   原标题捣兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漆,空间实际上是够用的季,毕竟多数时间都是前排利用率高和。我同事身高179cm材,在前排头部有一拳的空间侧杉,在后排就显得局促了哼帆,后排乘客反应压抑感比较强刷串马。   不过我坚信土,对于CLA的车主来说空间是够用的慑,因为后排不会经常有乘客介,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雾幌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陈。   =============分页符=============   原标题砷好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哀么,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机究狈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔽围阑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm华挫诽,配7挡双离合变速箱酿沛护,带有换挡拨片舜辣怜。拧动钥匙犀亥辰,发动机被唤醒腺兄人,车内怠速状态下的静谧性相当不错始款识,我们出发了悉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柏水,不过CLA非常容易上手舍柏订,舒适模式+D挡表现得有礼有节始刚困,整个驾驶感觉极其轻快芦话,这是一辆易于驾驶的车毕叹胶,不论男性和女性都会觉得很轻松徊篙贿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扁蓖弯,转速时常被控制在2000rpm以下瑟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契某晴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晴,而且在低速中它的换挡依旧平顺桐,并没有出现那种令人不悦的闯动耪竣密。   切换到运动模式俯嫩篓,变速箱首先变得更为积极较,整台车的性子也开始急躁起来狡歉,随时准备着接受挑逗丰镰叼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戏。油门的响应也更为灵敏墙,初段就能得到不错的效果观金隘,只不过排气声浪并不那么有气势吾分八。   至于转向蹋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞳酥继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转存坑,那样的线性和柔顺躬,简而言之非常舒服猩麓。   CLA的转向感觉则不然菲,它少了些紧致的细腻感拎粪,多了些轻巧抗腥梦。这套电动助力低速中没什么特点恼吭馁,属于偏轻那类的坡玖,或许女性朋友会喜欢地驴幌。高速下转向逐渐变沉迫捞添,更易于驾驶蛔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徒抖唐,比我想象的要好不少瓢莎堪。   不要被AMG套件所蒙蔽鼻跑,悬架的设定并没有那么生硬吝闯唱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求床竣汉,整个感觉还是挺舒服的搽订,回弹的特别利索巾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竿斗汇,起码我在前排开车是这样一个感觉炽良滤,只是后排的乘客有时会说项档:颠!哎驶,管不了那么多了崎识,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坍狠拴,驾驶感觉对于这台车来说重要瑟伐次。   =============分页符=============   原标题抡娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注京:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现昏洪络。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护福腊,无法进行有效的弹射徒沦街。起步时有将近一秒的延迟纷沁,之后发动机全面发力悍,此时轮胎打滑非常严重坦苔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乱,导致抓地力不足傅图蛾。怎么形容这个状态呢跑镜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓,四肢虽然在飞快的挠地曹晨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诡儒,各位想象下低骡瑰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态开,双离合变速箱准确的完成两次升挡戏唉漓,换挡速度很快痰,最终用三挡达到100公里/小时的速度湃,时间为7秒整癌策。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新四蛔举,因为看到严重的打滑时我特别无助姜,尝试了降低转速起步饭硼购,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慨唾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儒韩星,而且车身的支撑有效屠乓菊,车内没有特别明显的前倾感觉漏眯滑。从刹车曲线来看献,自始至终加速度都在-1g左右敲,最终成绩为38.46米苟喀寞,符合奔驰一贯的作风晚乐。当然桓弟杆,待拿到国内的测试车后骇氖,我们还会进行测试眉拨,看看原厂的轮胎表现如何苍冗。   总结湾偿心:   从国外的销售情况来看奇岭廊,CLA是相当受欢迎的欢赔鞭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撅,CLA在美国同样有着相当不错的市橙睢,2013年后四个月销售1.2万辆宛镣,势头相当迅猛响鞋车,可见其受欢迎程度播仑。   进入国内后我想它会得到同样的关注型谩寥,随着细分市场的成熟沸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伤揩楞。奔驰CLA级潍,主打运动爆碧链、年轻观,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饶肆,尤其选装AMG套件以后效果更甚涤纽,相比奔驰A级陀斡,它的吸引力显然更大摆揪。相比竞争品牌溜钩,这次奔驰走在了前面焙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澈方陷。配置方面国外大多都是选装梳扒绩,比如天窗蠢超奴、轮圈样式等等房,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尉。   不可否认溜未,它是如此的招人喜欢惠,尤其招那些打扮时尚痢贸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑葱人么:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犁泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘势尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坏箍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斜太,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冕衡,通过细节部分运动元素的添加勾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凯看竿。其外观运动套件包括进气装饰儒扭浑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惰小临。   总体来看敛稳废,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚀摧,白色车身加上黑色的玻璃车顶獭抛,看起来很有档次感虚。不过略有遗憾的是付,它的全景天窗不能打开奇,有同行戏称完,这是专门为了看星星而设计的冉免。   内饰简洁自然   与外观相同贸渴拼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围间串锻。全黑的内饰淬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衫唬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捆苔矢。   配色方面辉鲜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酒恋胚,但通过座椅的白色缝线稀巴俊、钢琴烤漆面板白边框的搭配勉厂,使得内饰整齐又不显得沉闷茅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了功寸。人机交互系统方面伙娶未,V6菱仕Turbo车型并不占优势庙。   动力不错去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怀送,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耗悲颊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幕价。这款车的低速扭矩较大担班,因此起步时非常容易描赌眠。起步后囤链,借助轻盈的车身佛,汽车随后的加速较为顺畅默册。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掀辛昏,这直接导致这款车的操控也是相对不错哄潜,在较为宽阔的路面上绣忙股,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赊揣绩,感觉很有信心钡垢酗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈梗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晨,非常方便驾驶者进出诗栋豁,但打火时浩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阀泉络。 责任编辑缝魏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逃。之后的继任者是睿翼丘桔茬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渴窗蓟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肥搐橙,并更名为马自达6阿特兹斗猎,而它是否能达到前辈的高度矫浩,让我们由内而外的体会一下阀颁邓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屁觅垮,配合这两侧行车灯篱晒,看起来霸气十足胺铝,隐隐的透着一股子狠劲朔。图中这款车是2.0L的标准版史,则采用了较为普通的卤素光源钝梧靖,科技感差了一点懂毯肮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻荆,犀利感十足僳丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA不,它不同于以往的两代马自达6捍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现存。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑层,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讽冈券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓟岁鞠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陌,轴距为2830mm漂褐钝,与进口版本相同媒。相比同级别其它几款日系车型崩匈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漂洽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓄僧,像是一滴在高速行进中的水滴饭痉,充满了流动感哥畴。从后边仔细观察阿特兹的背部记剃,不难看出它还带着一点掀背的意思扒切。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帝,配合着双边单出的排气筒瓮翔,更使整车的运动感一直延续到了尾部哗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墩矾副,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琴傅势,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意博。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牢,其它区域大多为硬塑料骋啦伴。由于没有太多的装饰件架蓟俺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价离。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宏,它采用的是一块电阻屏德窃褪,触控灵敏度还算令人满意沏,界面的科技感以及显示效果都很一般朗,总体感觉更像是四腺、五年前的产品规,唯一的优点就是操作无任何难度巳陡粱,一看就会净。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娠腊,所以导航功能暂不能使用袜哩袭。   进入车内览,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拇驴溉,握感也很不错缺,由左至右打满需要2.5圈刻,比大多数车型略小琶签串。此外哆你,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郸菊,操作便利性良好剃俺,而且兼顾了驾驶乐趣独杉爽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奸疯拴,但却一点不掉价翱抒汗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糠祈,其次它的表盘内圈采用了网格设计川,多少有一些竞速的味道轨,再加上白色的指针以及简洁充迸瑟、明快的字体屋赔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惺、平均时速拐泛、续航里程之外钢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蕊痰。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞘痰授,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桐堡。   除了i-stop订枫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搅陡寿。之前在新能源车型上比较常见面晤溅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摔被。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巍,它是以电容取代传统的电池或电瓶捷莫老,从而为车内的用电设备供电辱,而非用于推动车辆前进壤。   空调面板的样式不错式蛔,旋钮和显示屏都显得比较有质感极畅寂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闯徘腔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣芷荽辏好堆溃蒜。前后排座椅均采用了真皮包裹顽妥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怖视。   虽然阿特兹有着不错的轴距胁少釜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恢淑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星炔弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间辽。令人满意的是后排的腿部空间书忍许,坐正以后不影响翘二郎腿登。   阿特兹的行李箱空间值得肯定副胎康,不仅地板平整行魔规,而且行李箱有着不错的纵深境漂惋,轻松放下高尔夫球包嘿缴歪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辣秒,以及更换轮胎所需的各种工具仙昧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凉酮垃、双可变气门正时饥、凹顶活塞+米勒循环咯剧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呛绘甭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现独,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辞番,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孙理。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜜络,并带有换挡拨片菜,只可惜这款变速箱不带有S挡双妮,对于主打运动的车型来说个遗憾猜逃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩签冬,日常驾驶过程中地摊,为节省燃油蹋建妊,变速箱会积极升挡凉,转速经常保持在1500rpm以下杉会。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妊,因为这台变速箱的反应速度很快夕脚,能够很好领会驾驶者意图兑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哥。   阿特兹拥有良好的操控性擦秒到,这首先要归功于发动机线性的动力输出管。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卧入,而中后段又能够拥有很好的动力表现城,这种循序渐进的感觉让人印象深刻了。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糯貌,尽管反馈的路感一般敬,但指向足够精准撕帝,能够给人很强的信心缺墒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协那午骸,它的前后悬架初段偏软限将,能够很好地吸收路面的颠簸块凰放,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狡。可喜的是悬架的后段韧性十足俊,不会让人感觉力不从心敛欺。最重要的是救绊笛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匡赋,车头指向灵活划坛栖,车尾循迹性出色宝朝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见和滥。   总结肆统亥: 对于马自达这款即将发布的新车编嗓踩,我只能用赞不绝口来形容倡,外观和驾驶感受都可以称为上等凛啸挎。如果非要给这个车挑点毛病的话掳男,就是在高手如林的中型车市场里才环泉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堑垦。所以如果你是“外貌协会”的成员卡邓,或者追求极致的驾驶感的话唾商,那么你可以期待一下这款新车窃复。 责任编辑湃桐:赵春晓" "  KTM的X-BOW刨伟抹,直译过来是十字弓粉傻番,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峡卯。实际上躲清,这个模样怪异的小车哎括莫,的确是火力十足桶,足到无论是在街道上还是赛道上犬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赁锑逃。   先来说说KTM这个公司霉痕墟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侥蹈瘫,以生产越野车和跑车而闻名携,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尸,也许是工程师们精力太旺盛盯,亦或是身在奥地利这个地方贰火,总会有些天马行空的想法晴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赏糜搔,去生产一些别的什么机动设备伍佛。这几年烯,除了X-BOW饲锑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揉,而且都有一个共同点——惊人且极端胆封。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苇、puristic(纯粹)傅潘睦、radical(激进)笨乘来,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哄虾隧。另外还要多说一句蛔,这家公司的口号是ready to race径,时时刻刻都在准备一场竞技郝娥。   KTM的CEO曾经承认捌媚茬,他们希望使用21世纪的技术贡时,发扬柯林·查普曼的理念穷肥殴,打造一台新世纪的超级跑车捎。柯林·查普曼是谁双晾袱?他是路特斯汽车的创始人聪,他说过最著名的一句话是速谦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尽猩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的落郡囱,作为汽车工程师比挛材,他把全部精力都放在对性能聘疮、操控和轻量化的极致追求上碘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可公少,但跟进尝试者寥寥隘金美。看看路特斯汽车凄凉的经历刀菩,这其中的原因并不难理解皆。我们很欣慰地看到凤逢署,在新世纪庇颂,KTM继承了这种理念糜诚蚊,并且做得更加激进焊。   其实X-BOW的理念很简单逆孙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崔米。碳纤维单壳体车身肃添荆、全车碳纤维组件瞧、水平推杆减振器虚,这些都是方程式赛车的标准配置既卸奉。由于使用轻量化材料暖阔沧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旧钱。在高速行驶中穷,车辆的气动布局提供下压力厕,以此来提高抓地力和稳定性握踌,这也是方程式赛车的特点叙扩。和赛车唯一的区别捎,就是它有全套符合法规要求的灯光芯跑鹤,以及一张副驾驶座椅肯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圭,经过强化和升级后腥昏,动力达到300马力活薪,和F3方程式赛车相当敢捕,六速手动变速箱也是简单而纯粹士杜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竟附,我们不妨来看看推重比稼贪幸。X-BOWR大概是2.6千克/马力函,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌狈禾ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少八,动力表现自然更强伪舞矾。   在踏入X-BOW车内的一刻绵,恭喜你冠,在旁人眼里枷薄食,你已经像是一个职业车手了怂纲。首先一只脚跨进驾驶舱梨赁,站稳后调整重心无,再把另一只脚迈进来聚必,双手找到合适的支撑点录莱,将身体重量转移到双臂华苹鸥,身子瞬时下沉沃饥,把自己放在座椅里娠胖。来自RECARO的座椅是固定的灸沦,完全不能调整骚飞璃,靠背角度略微向后倾斜斥膘撑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惨褪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阑壬乏。要完成这一系列动作罗几,如果你是个长腿欧巴颈,可能会轻松点檄亥叫。同样和方程式赛车一样湘吮,X-BOW采用快拆方向盘攘鹅挠,在一定程度上提高了进出车的方便性腊忻,不过我觉得这个功能最主要的目的惮姥,还是为了让它更接近赛车莱柯。绑上四点式安全带镐臣栖,身体没有一丝活动空间丸嗡,因为在碰撞的时候死杭,你不能指望安全气囊救你一命磨架,唯一的方法扮伐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茸放。   驾驶它涩亭,你不需要有汽联颁发的运动执照朗,甚至不需要经过特别的训练沉供。只要你有合法的驾照摄磷垃,会熟练驾驶手动挡汽车空翅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度齐融。连离合器都很好掌控牧村靖,甚至比驾驶EVO隙慕、STI这种高性能运动房车还容易袖茧。你唯独需要的褪缓,是练就一副有力的双臂德兄戈,因为它完全没有转向助力围,停在原地诵,方向几乎是打不动的放成炉。   由于场地的原因钝,试驾过程不是很尽兴涉扰,并不能体验到X-BOW的全部性能萍。在狭小的环境中敢唐抢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帕继,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挤僻功。因为使用水平推杆减振器舵闯算,X-BOW的底盘可以尽可能的低痢姓咐,在转弯中几乎不会产生侧倾桂波。多连杆悬架结构稳定惕,可以减少轮胎不必要的运动和变化办蔼,保证最佳的触地面积传完,用尽每一分抓地力裳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诬暇伟,这一切所产生的副作用普胆,是你的身体要承受更高的横向重力佛商卑。   在视线上署烩壁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似线校康,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轰,以及转向时轮胎的变化桑。利用这个优势筋桥嵌,你可以把车开得更加精准添曙缕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脯团,这是任何房车都无法比拟的沮禽。不出个把小时荒淳全,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裸耍,高速掠过障碍物而毫发无损俏,那种险象环生的场面尾己工,我相信其它车做不到送凡,这种乐趣和成就感斯,只有X-BOW能给你硼教。   看到这儿繁,你可能觉得这台车并不难驯服齐,一切都很容易疥。没错嗅答,X-BOW没有设置很高的上手门槛逻玩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潭,但是它还有进阶的玩法孤,这就需要很高的技术和技巧了故。首先涪堪舷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盗察,为了它的寿命次,好好训练跟趾动作吧瞄茄删。漂移嫁?也没问题暗爱闪,在转弯时只要加大油门挟,车尾很容易就会滑动起来母凑。之后能不能画出一道完美的弧线恕贰,就要看控制的技巧了竿上倍。   除了以上这些氢,我还有一个建议才犀是。置办一套合适的行头边,至少也得有一个头盔和一副手套疾剩,这会使你看上去更像是职业车手扇女。当然狈敬,作为一台可以合法上路的跑车寇枢诬,KTM也试着考虑过车主的感受酶铃,推出了一款GT车型吵敦适。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坊另小,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墟顾酶。无论哪种装扮淖蜗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幌,在气势上就足以压倒一切郸,而在性能上枚,它也是所向披靡澎船,精准豁橙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斤锌。虽然它可以以合法的身份上街醛羞,然而对一台Ready to race的准赛车肥厢,街道并不是唯一且最佳的选择形卢红,它最终的目的地尺,是要奔向一条真正的赛道协,在那里解开封幽蔷Α,去赢得一场真正的胜利本。   说到价钱谴吮武,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拳,一点都不值惠何。那么览,如果说花135万痊憾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哪唯厂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟时罕,最大化的驾驶乐趣葛划獭,并且还可以在公路上行驶冒,这样是否物有所值末?答案其实显而易见坊劣,值讼,或者不值莱,取决于你是否真正热爱驾驶颇交存,热爱赛车运动憾嚷。 责任编辑劣缝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卵,早已见怪不怪拧届。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛾沥新。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弓哩,广汽丰田出品的YARiS L致炫修慰粒,就是一款加长版的小型两厢车摄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徐。 知识普及外噶梧:为何不叫“ 雅力士”了局猾?   相信很多人都会有这样的疑问嘉灭,从车尾的英文上来看痛盖,YARiS的标识与上一代完全一致疵敬,但多出“L”字母何。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涕伙肆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郸。全新YARiS通过变革性的设计司尾克、加大车内空间灸菏、降低指导价法,从而想抢夺A0级市场的份额钦仁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帘敖行。不再使用“雅力士”的中文名称黑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仕空磷。   外观褥多扇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型独持龋,如果拥有一副出色的外观设计忙筷勤,那销量肯定低不了警。广汽丰田的全新YARiS L致炫匠良,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敛浦圃,能让更多的人接受半锋耪。   =============分页符=============   原标题会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柯漏,所以在造型方面与海外车型有些差别劣编。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膛,“梯形大嘴”车头动感大气艰姜剂,配合超长的轴距膏雀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牢。   =============分页符=============   原标题氖普密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擂烤,相信你会有两种感觉点,第一竞貉:中控台设计非常大气休狗,和丰田系列的SUV车型风格一致柿。第二厕:超大空间软,后排空间完全比拼一般的A级轿车乳丧。   =============分页符=============   原标题撇琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意度顺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车塑,但是空间方面完全越级的感觉胯刊,完全不比一般的A级车差荣且并,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剑需。   =============分页符=============   原标题绍瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谋渤欢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捍替锨,中后段性能并不出色强。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阑上,高速行驶油耗方面并不出色懂贾。   结 语   作为一款城市代步车型匣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓟菊覆,外形方面就能征服不少年轻消费者冻家。此外寡膝南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孙菱钨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绞牧,若果说美中不足的地方蒂驾,那就是匹配的四速自动变速箱了嗣。(韩威) 责任编辑朵楷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒币褂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捣辨柯?告诉你磋,这是真实存在的一辆直线加速赛车敢菲搏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车低艘憨,基于2014道奇Dart车型牟馅,型号就叫做Dodge DartPro Stock立匪。大概意思是“超级街车”扫。虽然只是称作“Pro”舵讹苏,但它的结构和普通街车已经截然不同标屯,一点点相似也仅限于外观上部。一个专门设计的底盘骄酪扯,扣上一个类似“街车”的壳子乳,除了好看以外堵恍,也是为了让车子的空气动力学特性更好世虽飘。除此以外亮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”共。   作为动力核心透东恐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锨覆。与常规的“以街车为基础改造”不同恨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逞呸。据厂家介绍摆贡继,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誊盾哀,而极速则可以达到480公里/小时杠。   Mopar没有公布具体技术细节赁额,但是在上个月肚玛宝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吝呸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速比踌抚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芥缄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旅墩,它跑完402米还需要9.9秒邦似唾,而末端速度“仅有”235公里/小时辑卧。也就是如果两辆车进行一场比赛妒抒吵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垢辽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半女。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驾,当然也无法在普通街道上行驶烤碑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采版疯辅。 责任编辑堡函静:赵春晓" "  4月11日先叫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俱廊蔑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疮纳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恒驮费。   4月的京郊春风和煦德,桃花盛开酱耙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意效,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基空韶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矛佃。   然而稍微有点遗憾的是缝徒坝,由于相关环保政策谅脊肺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褪碑。   =============分页符=============   外观内饰幻斤退:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胶感,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外故,因为配置的原因诡梨舞,柴油版在一些细节熟南,如前格栅县、雾灯等处精简了镀铬装饰卯。   另外腥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避姐,规格为265/60 R18棚魄漂,采用双五辐样式陶旱都,与高配车型的20寸轮毂有所区分便殴缮。   外观上勺爽懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗茎宠、野性汗佬澄、豪放诺努匡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咐,如果不是看到车尾的标识辑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剑牧绍。轮胎的使用与其它车型也是一样的室。   =============分页符=============   内饰方面广,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致觅炉填,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藏菇怕,但是做工方面表现的比较细腻朵。各个部位间的接缝十分均匀实地,内饰表面的反光也抑制得不错税岭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缓纺视:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的实赏讣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机械拼借。这台发动机由意大利VM公司制造蹿惊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甫宏,国际知名度较高杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逃,最大输出功率为243马力(179千瓦)尺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米态。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秆趁,采用电子挡杆设计剧匣旅,事实上梳,在菲—克集团下的很多高档产品上碍,都采用了这样的档杆设计乒皑。   大切诺基是个分量十足的大家伙朴,体重高达2.4吨吻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栖肝,都让人觉得动力输出稍弱诲祁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同络沤惰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腾,这使得在实际驾驶过程中板拾,柴油版大切提速很快霸炮,驾驶感受十分轻盈琳。   另外羚幸,发动机的噪声抑制也做得不错耗鳞暮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大分,但却绝非印象当中溉,柴油发动机那种高振动黔、高噪声拭融,车内如“夜店”般的情况湿麻烯。   在打开ECO模式的情况下桶靶享,发动机的转速在1500rpm左右的时候邯集,变速箱就会做出反应连,升挡很积极粟衅。当车辆行驶到70km/h的时候埂,变速箱便会将挡位升至最高挡貌篮悍,我们在城市中使用迪混,第8挡也是可以使用的羞,并非摆设蹭微。如果关闭ECO模式赴贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右半粱祥,动力输出得到了一定的释放狡痉廉,当然傅,噪音也会随之有所提升彪。   柴油大切的油门踏板很轻盈凛涪隙,发动机对踏板所发出的信号反应很快酥,但初段调校的有些过于灵敏了睹魏夏,尤其是起步时晦汰仓,轻踩油门肖逛,车身就会有向前窜动的感觉荷屯诺,想要平稳的起步还是有些难度挎衬,如果初段能调的沉一点揭,感觉会更好闺,驾驶者对动力的输出也更好掌控憨共估。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫁淋憾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佩赊,由于取消了空气悬架漓饥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磕现。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睫膜,分别为自动笺康、沙地堡、雪地图、泥地和岩石甸痊暗,这些模式都是通过旋钮进行操作的矗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式般煎澳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胖。   此次试驾反霜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拼宿戌,其中的体验环节有沙地霸泊妒、U型坑和炮弹坑三个环节鹅答。在进入沙地之前势,首先将车辆选择到沙地模式常,此时车身稳定系统自动关闭将。由于没有空气悬架晌眯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冻。   模式选择完毕之后吹,开始正式进入越野产地搂琼,在松软的沙地中丸,要保证车辆的行驶速度控钎。在沙地中行走涤亮盟,轮胎出现轻微打滑是很正常的混体枚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丸羚芒,造成更大的麻烦涎。   在U型坑的环节弘,选择到岩石模式之后套疮,分动箱启动扭矩放大挡雷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娜涟餐,传递到车轮上的动力会更加强劲纱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绰老。   炮弹坑对于车子本身来说钾,算是更具有难度的项目了派绷填,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘦赏脖。对于大切来说度,通过这样的测试还是比较轻松的身非娘。在模式选择上弛,我们依旧可以选择岩石模式始,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动报骇,保证有附着力一侧车轮的动力输出甜,从而实现脱困假考。   总体而言纱腹坎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色托。在整个越野体验环节僳,对于动力的感受也是比较明显的丛乒免,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松跋浑簧,主要还要归功于这台柴油发动机必,低转速扭矩输出足够大鸽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗽。 责任编辑射霞奸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列星抢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹊毁兑,以求为各位网友购车作为参考妹头,本文我们继续进行笑嚎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)守,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒涵,经济实用以及稳定这三点立市之本陪肚,谁展现得更好萄茂抵,以下将逐一展开肖酸胁。 外观解读雷勃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匆贾写,这次“重生”抛开了以往的产品定位奢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型午,接过老款颐达的市场后襄急械,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势净夏。   刚刚完成了小改款的阳光疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓统,细节之处作出的调整悼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撂翱戮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冗寺,另外增加了反光镜转向灯瑰坑硅、倒车雷达等外部配置充硅铝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扳,但两车在细分定位上有所区分挞,新赛欧更经济撂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唯慈,两厢造型更具时尚特质扮第队,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沤钢苛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晾挤,前脸处的线条切削更是全车最多之处横,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巴滩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾村袒露,三厢车型尾部中规中矩私,采用常规一体灯罩的尾灯伦食膜,正是这一产品区分的剪影经五。 看完两车的造型读,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炬横。详见下表俄蠢拓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敞,您更看好谁该?欢迎参与一下投票牌。   =============分页符=============   原标题档鞋袱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比分:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哇案,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笔俗褂,各区域之间的串联均平滑带过檬橇,整体风格更注重功能性共,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揭泞泌,并尽可能带来更多储物空间赣诲到。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谴募狄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征埔嘛炔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熊隙匙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淑关潞。   另外渺卑,随着车载多媒体系统的发展婆,触摸屏更多的被普及艾慰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沙讳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罚簧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谴葛。 配置对比豹锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炼拆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚏米,仅供各位网友参考苟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圣钢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殴磐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涤洁仟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饱攫,而车身与轴距挥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描羌瘦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淌谷惠。   动力系统对比偿瓦咆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫩,阳光仅提供一款1.5L发动机缉得嚼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择无农呛,同为四缸自然吸气版本隆,排量的不同即动力上的差距范。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)详讲,具备重量上更轻的优势嗅。   两车的自动挡车型轻达,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熟兄,其平顺粳、重量轻及省油的特性耻坚寐,同级别车型中具备一定的优势卡磋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下复次邯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踌,在挡位上优势明显哪禾,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侠辱,外观上二者均具备典型的家族特质贬纤胜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面提。内饰布置阳光以实用为主钢风谷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现答涡橙。综合本文所述擞狠锣,两款车型您更倾向于谁疗季锻?欢迎参与以下投票绊。 责任编辑摔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比某拣残。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型识,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惺孺岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匠稗你。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肖蔽酪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袱倪鹅。也说明K3S试图走运动化的路线逆。   起亚全新K3S的长扛襄扁、宽氨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憋缺呕,而轴距更是达到了2700mm的水平颈翁,在同级别中也属于比较突出的成绩倘,对空间方面肯定有着很大的帮助伍添。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芜,车身线条也非常的流畅肩卤拍,有着极强的运动感唬冉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虾侯藤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黄菇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的律市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达模佩杰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茫厂朝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盯驴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杏肉不,加之降低的车身让骐达更加动感敲筏倡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厦。形状突兀但线条流畅的尾灯塘解甘,红灯部分占据了大部分府才,白光部分呈现斗勾状擂怯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妙露。能够有效帮助你快捷倒车窖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篓醇醚,因为外观好看主观影像比较大黔聚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铅玛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奠故,基本沿用了现款K3的设计旧,提供全黑色守枚董、黑米色释、黑棕色三种不同的内饰配色抹砍菊。做工和用料相对也比较不错吓。内饰除了硬质塑料及软性材质外劣腑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次午桨忌。   骐达的内饰设计线条非常流畅坪蒂,整体质感较旧款车型有所提升堆羚。内饰颜色采用黑色作为主色调鸥那构,搭配银色饰板德凰痰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑弯,满足不同消费者的需求醛媒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脯氏,多功能真皮方向盘以及定速巡航擦,从上面表格已经很清楚的告诉大家阿端,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP定磊磕、胎压监测等配置钒马。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妻聪题,其中ESP参稻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轻浅藩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犊拉。 =============分页符=============   原标题鲤墨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沽孰蒲,整体乘坐空间相差得不太明显礁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涪杰惦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枯侯李,座椅表现方面K3S内部填充比较实川究,对腰部支撑方面会比较到位赔裂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性估创,其座椅表现比较软聊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗓谐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诽木恳。在乘坐空间是差不多的酗矫,K3S座椅设置得相对硬朗连俄,而骐达设置得相对舒适辫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棺拌臼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L形诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T监,很好的满足不同需求的消费者秋煌。起亚K3S相比起来就显得配置较少锣饥韧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型性室,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惨浪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘉双屑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爆,详细还需看我们评测所出仑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撼现地。   点评怪魂沦:随着两厢车被广大的消费者所接受恫蛾被,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烘柿派。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朝,如果在这两款车选择其一的话岸较,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佃栓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皇徽。 责任编辑贾艾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉号火,甚至有人无法确切的喊出它的名字躺。其实这款车和我们并不陌生洼奶说,因为它采用了与三菱劲炫相同平台态盒剩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纹。所以出镜率不高的标致4008福,确实具有太多不为人所知的身世修,这使得我们有必要去了解一下这款车啊卧岛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宿稳筹,呈现出风尚酮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拓讣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尽唐疙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚订甸抬、科技的感觉嗜弄蹿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疟幢,轴距为2670mm疲饺旧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫餐贡老、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卸檄,所以在车身尺寸上它们相差不多陈弘。   从车身侧面来看共凉趁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坪奇努,整个车身也因此更加大气而富有力量感沮仿。后排提供了私密玻璃型,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风共。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因括揪猜。另外彭随,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈轮蕉,尽管造型简单乱矾,但通过与腰线的巧妙衔接距萝蹈,使整个车身设计连为一体虑蹬日。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颠爱,配合普利司通的225/55 R18轮胎熔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上标虹,都具有不错的表现寞。我想应该会有不少车友会非城俺诹矗看重这双“大脚”岸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瀑腾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编材。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暇攫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梁。不过标致4008在一些细节上却与之不同仙巾,譬如采用了大面积钢琴烤漆市,辅以细节上的优化稀。   中控面板做工不错鸿,按键旋钮设计很精致霞想,且手感都较为出色蜂欢。娱乐扩展功能也比较齐全方钦绘,AUX构、USB以及12V电源都有装备磷魔勺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯病储酚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错罐,下面还有黑色钢琴漆点缀孟,凸显出了较强的质感嫉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篙乘瀑,若塑料饰板能换成金属材质的话氛韧纶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表段,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衫屏羌。在转速表与车速表之间尸屑害,我们看到了一块显示屏锻短,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抛慑。 在乘坐以及车内空间方面垫,标致4008秉承了家族在这方面的优势畴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寇驹。   后排座椅靠背很直赌芬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉等共裁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杀卢,坐姿却让人觉得并不舒适晃铜。   标致4008的行李厢内部很平整氦,而且后排座椅可以4/6比例放倒倘。这样它的储物能力将会得到提升靠厕,对于搬运一些体积较大的物品凡饥,可放倒的后排座椅显得实用衰够。   =============分页符=============   在动力系统方面啤垃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惩,最大功率仅为150马力掂,扭矩峰值198牛米缴汇宫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弛希,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了红捍鹊。 全系搭配加了CVT无级变速箱容,具备手动换挡能力开靛。在实际道路行驶中慑策,CVT变速箱表现的非常平稳锹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肥嘘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咯舌,却没有丝毫提速的感觉璃巢。不过菱孙册,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逼丝匹,在平稳驾驶时超车变线很轻松我角。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘁掂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车探匠回,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力据,前轮最多可分配85%的动力讲磐,后轮则可达到55%瓣琶沛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抡角,可以应付雨雪咳诉贩、沙石和泥泞等路况拎,也可以轻松面对普通的越野路段垂。   标致4008并不属于难开的车型汤篙,尽管车身较大浪菏猛,但是方向盘非常轻盈溅貉,即便是女性驾驶也会非常从容红,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹈甘饺。   结语刻辽:从市场战略上来看恋嘉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斥,4008不仅丰富了进口标致的产品线仓慨,也为消费者提供了更多的选择圭。而从产品本身来看韩派,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫物擦楼,能很好的迎合中国消费者的审美慈。在驾驶方面放,标致4008表现出非常舒适和安逸侥刑谱,非常贴切城市SUV的特性堆。 责任编辑畴位弯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讥社,自2011年上市以来凭借着动感的外观畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芦,受到了许多二三线城市消费者的青睐倾。不到3年的时间谱壕旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闲券,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乏囊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型火疲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣鹄⒍健,将在4月的北京车展上市去某,预计售价区间为6万-9万元拎袭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偏诫四。下面就跟随我的镜头煞澄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车光放剐。   相关信息惭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溯沙溺,2011年正式推出了首款车型宝骏630酬唇杯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粳仆,结合上汽和通用的生产技术雹炊涪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膘牛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌典。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计监,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姓,与进气格栅宿、发动机舱盖形成盾形区域纺,造就了独特的宝骏品牌DNA健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岁。从前脸上看默我陆,与宝骏630的设计保持了高度的一致痛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惕趴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装系文,颇显动感零线。   在车身尺寸方面窝哀,宝骏610的长为4401mm舷平、宽为1736mm还末、高为1462mm裂咯宿。由于与宝骏630车型同平台生产壤,因此在轴距方面并没有变化仿,依然是2640mm帕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竟算卡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梗惭,尾部扰流板楞鹃、包覆式的后风挡玻璃痰、硬朗行李舱的线条摧,颇具运动风购拿。与此同时荷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利方。   =============分页符=============   内饰方面裁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度死。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膳说,方向盘搭配银色装饰条诉嚷扣,整体风格偏运动哎臣纶,带来不少新鲜感唇兴。此外书悼,新车仪表盘也进行了全新搭配卞,采用双表盘设计桃,更符合当前年轻人取向帽既。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沏,提升档次的同时也带来的一份运动基因爽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘期缅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抬,LED组合仪表提升了整车的质感莲遂雀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肛缚始,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势库壤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搅。   宝骏610是一款两厢掀背车型泻伯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辖柯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峦谓,也可以按6/4放倒座椅敢弟,放倒后容积可达到1300L残澎。   =============分页符=============   在动力方面搂私,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百尉蔼,最大功率可达82kW冯,最大扭矩为146.5Nm缴,这款发动机也同样在630车型上使用耽。为了发挥出更好的动力性能泵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媳,此外还配有5速手动变速器可以选择估胶扦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巷驰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升形。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佩十、君越膝苹、君威等车型上句念。   在整个实际驾驶过程中力佛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牟。在1500-2000低转速时兽腊,所爆发出的动力输出还算尚可蓉,油门响应比较直接筏谢彪。但是随着转速的提升盯,档位的提高门,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怖卡失。这种动力表现不温不火苔脱,但是足以应付城市道路使用羔鹊桶。   相比于第一代自动变速器房乒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卿。只需稍微深踩一下华香,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盛妮,只不过由于排量的缘故汇汐,推背感并不是很强烈呕裙,且高转下的再加速能力也有些力不从心来羡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碌,这也完全符合它的家用定位秤容。在经过颠簸路段以及减速带乓承急,悬挂能很好的过滤掉颠簸感传滑付,让驾乘更加舒适堵常掇。此外刺僳平,在过弯时底盘也显得较为扎实辈笛。   结语簧台:宝骏610的家用车定位很准确笑奇腑,配置很务实混,储物空间多纱渴掸,不过在用料和做工上还有待加强厦溯。不过动力系统方面确实不太给力本畴,最多可以说是开起来比较舒适穗啦嫡,这也比较符合它的定位铣济挪。作为一个新品牌虎,宝骏还有很长的路要走谱圭,虽然已经走过4年多纲袒,推出了两款车型忿婪喇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗡寞捆,在自主家用车市场上打出一片天地来疾嫉豌,我们将拭目以待葛伦顶。 责任编辑涟携:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沸,大众展台上首发了2015款大众Jetta统汝愧。这款车在现款Jetta的基础上贺活羡,针对外内设计细节进行了小幅修调慕怯,属于一次精修边幅的小改款幂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囱泄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注步戳雷。 全文总结嘿鸡:   对于这么一款外形细节有新意厢仿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冷撂,我们只希望它能尽快来到国内储坛,因为目前国内的速腾车型梯费,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贰封仑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面曝嫉。 责任编辑啡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晌世,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗜弥夺,深入布局革禽。其中包括类似上海大众新桑塔纳略凛、一汽大众新捷达抵炕让、斯柯达昕锐珊丛、以及再早之前的本田锋范头弧、日产阳光等等诗峨。可以说疾淮劫,在这一细分级别票,乱战才刚刚开始涩范苍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手麻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抨玛巳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉控。反而厚重了不少漠朗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圭仑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踌杏。就前脸部分来说噬霓叔,整体样子是非常简洁的捍凶,又有几分动感谱,和标致其它车型相比是有些差别的乃缴羚。   侧面造型规规矩矩甭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淳爱锨,你会发现信,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肺庇理,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苯,但301更多的是安安分分的一种踏实感叮。其中襄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸联芜痊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绥禾冠,没有那么规规矩矩诉炭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渤沽佃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毁,这也是一项非常讨巧的设计凄钉。设计感油然而生葡,除此之外涸腐,车尾并没有多余的装饰物妥蹭抡,简洁实用依旧是主要风格挨亲陕。   本文导航" "斯柯达明锐曝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌危皖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吼纯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啼借,可能除了家族化的设计以外疾棱雇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肯。 虽然它采用了大众的MQB平台催岁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分己驾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澈熄,全新的家族化设计让它年轻了很多朴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孝,但是相比现款狸矫糖,它的前脸更显稚嫩估夹,也可能因为现款有些老气横秋吧宠嘛恋。 车身尺寸方面袄,它相比较现款有了一定的进步懂,内部空间方面自然也有了一定的进步帝挡鄙,在后面空间介绍上我会在进行阐述购。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箱壕,这也集中在细节设计方面词拒娥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞎,还有合理的镀铬装饰潮始丹,这也是新明锐年轻的一种标志梁十,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麻。" "  2014年4月16日钦,全新英菲尼迪Q50正式上市连饥琳,售价区间为32.58-54.98万元鹊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痛漏乒,2.0T车型三季度到货防,参与我们本次对比的是3.7L豪华版华揪扰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伪摹梧。三车官方指导价格基本在42万元上下挠肖,具有一定代表性棚敞犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表密翟据:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猜妊孙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竟,车头造型极富攻击性番舍,侧身线条动感优美编彼颗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显健蛔据。当然渴,它的进化不只是看起来那么简单骗,内功的修炼更让对手望尘莫及厦唯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秀枫夸,而且大有愈演愈烈之风当梗,尾部设计很像自家的新5系冠偶艘,家族化设计不可避免焦删。即便是标准轴距版本光,新3系的轴距还是达到了2810mm汕吓,比上一代有小幅增长闺客,再加上悬挂对舒适性的妥协惭箱门,曾经犀利的3系已成过去催梅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已别脚书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的项埔,那非雷克萨斯IS莫属了驴痰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坝思伦,车头动感夸张啃,车尾简洁利落蜡袜,虽然有历史车系的影子锋,但这绝对是对精髓的传承和延续番墨貉。   本文导航" "  又到周末了铰,在大学破旧的宿舍里芦墓赫,百无聊赖的仰躺在下铺上配瘸浪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斡钳风,心中泛起阵阵遐想床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角归藩,充满战斗气息的车身够弓疲,都让我无法安然自卧辞,打起精神跑桃季,跑到隔壁楼的图书馆刮联,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壤。没错盛寂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我曙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峡攀篇。但是税侩陪,今天要说的主角并非“兰博儿”骋差,而是广汽本田第三代飞度顿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豪驶。   ?什么是边锋主义罚梆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溉泪,线条过渡果断呵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菩,包括讴歌品牌也大致如此农。第三代飞度相比上面的两代羔毙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侯。车头部分比上一代更加动感氏抗惠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渐施,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吗。给我总的感觉是炬尉桂,车头的成功是线条运用的成功骇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摧,从车头到车尾一气呵成领嘉盛,整体感和流线感非常强判呕淑。从某种角度讲汐抨虽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攫阂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豹抹媚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感番澜,但相比其它竞争对手地巢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摩仟魏。   车尾的感觉并没有车头那么好虐弧,对于我来说入耗氰,车尾的设计并不满意熬。过度使用的镀铬饰条驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脸硅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冲刀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骄稍既,在纽约车展即将开幕之际陡驮,路虎发布全新发现Vision概念车软,配备多种新功能欠梁,智能玻璃实现透明引擎盖肯,座椅灵活变换可实现共四种模式导,包括远程彝瞻=常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霜,第一款路虎发现诞生于25年前文婚取,全新发现系列定位于“休闲”还,总计拥有四款新车休。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桥,多功能配置捆财滦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碎翁任。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术登孤,其中包括远距离宜牵控华蛙镜,智能玻璃等碱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爽邓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茧,“新车现代化的蟹凡,切题的乳,并引人入胜的设计弥,是发现车型发生的重要转变得挫。”" "  [汽车之家设计] 2013年校,我去过一次柳州眉烷,那次渭僚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痰侧,当时巩,宝骏只有宝骏630一款量产车型酚,时隔一年晚使,这家公司有了新动作酪福娩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞳还。官方表示检淮沟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品念。   事实上爽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型届纽哼,那时潞曹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谅挥钒,为了配合厂商对车型做好保密工作跨,当时我们也并没有拍摄相关的图片皆。掐指一算绘慑,当时斑饰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了燃横,在聊到这个话题时农,项目负责人也表示蔷抽,整个团队在这期间做了很多的工作痛及玫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陪,即便有着此前宝骏630的经验宝梁,但对于一款新产品而言隘,整个团队仍旧不敢怠慢泼愧僧。   为什么要推出一款两厢车驼扒?   新品牌诞生初期杆券忻,单一的产品有助于更好的把控产品质量娄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夹售,从而将其转化为品牌价值耽,在品牌得到一定认可的前提下道,适当拓宽产品线粒房,无论是对品牌含,还是对市场而言都有着积极的一面慰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怖平,较为官方的说法是“以市场为导向”味擦,不过在我看来誊,这仅是一方面窟翰跨,在有了以上需求的前提下裂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抖,于是才有了这个方案僚翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梁黔舜,车辆的动力系统芹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荚僳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拉,无疑是一个两全的方案牵铝惠。   两厢车在定位上有什么不同吗窗拒?   简单来说祈阜式,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物改洼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腾。相比之下抛版,因车身结构缘故穆曹挖,车侧和车尾的造型变化较大攘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坡纠梆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跨,印象中剖辨秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漓钞碳,有些时候精,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素判玩僧。当然珊,每个厂商都有自己的想法手毖,这种实用主义并不是坏事硷翘,毕竟仿床,车是用来开的孰舍痞,把主要精力投放产品稳定性方面尉瓷,对打造一个大众品牌或许更为重要膊摊艇。   在造型设计方面纱,除了已经固定下来的设计元素外仿誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啪馁。对于镀铬饰条的理解见仁见智本撩播,然而椽垒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钞,正是在这种需求的推动下咕黑领,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辈。   察觉到这一现象后龋诺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思囊俗,显然截叫籍,一味的添加装饰条并不合适帅焊郸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懂阿杠。一般情况下歌伺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区江圃传,除此之外狼鳖瓷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条定,在设计师看来篇看,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致反览。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇握,我还不曾有过近身接触挨疽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知申,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统取歧。或许这么长的一串文字来的有些陌生洁镁棠,简单讲琼举,它就是在航空航天器上使用的转向技术恰檬镭。我们将就驾驶者最关心的方面倾懦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邵百蝗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淑阿认,人机交互系统的先进等等瘁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菱苛陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袭坷坛,不难想象Q50的出色卢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳先鼻刀,同样送,作为宝马1系的车主烂瓦涩,对于操控的追求反衬出Q50的优异惧。而剥离开车身的种种孙诚,他们共同的认同就在于这三个字母檀青贺:DAS   【什么是DAS茹巨列?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)省傅壬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制心湾忿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膘。   【DAS工作原理是什么媳?】   车辆转向时揣鲤,不再依靠传统的机械连接扁老佰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制现骗,根据行驶路况和方向盘转动力度吝哗熟,速度进行综合计算故相,从而指挥转向电机机构实现转向投。   三个ECU属于并联关系弄马,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮火禄嘎、方向盘粪、右前轮)畴芥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擎裴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掏嗡晨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庙,恢复至传统的机械传动转向模式剔型酪,确保万无一失潘触辛。但在正常情况下兑部靠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈券侧抄。   【DAS汽车的优势耿胎岛?】   操控性诫醋池:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稻闪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叛巢览,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涕士垮,享受更多驾驶乐趣逗。   【为什么线控转向比传统转向快靖灵操?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辨。整个系统中没有橡胶衬套骏垛哥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间官奖邯,因此首先从内部减少“延迟”损。   【DAS对过弯的影响师?】   转向相应得到改善淖杆刷。传统转向系统堕惜,在接近弯道时坍锌,驾驶者需要提前做出转向动作检塘,否则汽车无法实现平稳转向蹭哼。而采用了线控主动转向DAS系统吻散性,通过消除内部的转向延迟涂翟盛,减少了预先动作的必要掸哄,实现更灵活的转向镁添去。而驾驶的感受将更加直接泄拜遣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傲,毫无延迟居。   【转向系统也能够减少疲劳膛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扩木忿,因此从另一个角度提升了安全且客。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲ⅰ)尼抚,12款参与测试的车型中失,在定速140km/h的巡航测试中够,平均修正次数厢患长,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厢纺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌匦也郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锨侠:网上车市(www.cheshi.com)   当然踢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目底,而对于传统车型甘醇弄,这一选项代表着发动机渐、油门踏板郝俗哼、悬挂阻尼藉、刹车响应等等方面的细微调整吻建抒,而由于配备了DAS倾,英菲尼迪在模式选择上卡传,更进一步的调整了一系列的功能村,如湿眠:主动声音控制系统失私、线控主动转向DAS顾炔、主动车道控制和主动循寄屠滴澹控制系统ATC等等的设定寐啡筷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里封挥潞?】   通过上面的简单问答舜沧,我想我们已经熟知了DAS系统复钙睹,在响应更快何鲸,相比机械系统更便于维护慑铜,节约成本笛魏摹,减轻重量等多个方面都硕果累累现嘎。而任何事物都是双刃剑恰蠢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悄冲屡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吞,他的解释既简单巨,又复杂绦舰壕,背后掩藏着十年之久的不断试验抡,推理龚妈,再试验的科研过程菜妈锰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力链龄。而这些内容无法用数据体现胸聘,还是按下点火开关吧饭。   本文导航" "   《极速60秒》谅玲、《死亡飞车》韩号皮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》船秀,让车迷们大呼过瘾标嗽廉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乔釜。另一方面熟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坎酣丘,但开在路上肯定是最牛X挺瞪鬼,最有回头率的返甫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黄凑奢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”来玛、“真NB”这样的感叹痛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爆搔吹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电冉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服残侧手。    作为最具代表性的美系车型奠哺妙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铺炒,五代车型熠熠生辉晌客。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谩,主要原因是新一代车型不够“MAN”搞,缺少了野马的一贯的风格传达齐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柑。 什么是肌肉车禽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杆羡、具有强劲马力共蓝匆、外形富有肌肉感的美式跑车锑童脾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孝庇,例如雪佛兰科迈罗股、道奇蝰蛇享、道奇战马醇凯,还有就是本篇文章的主角福特野马捍。不过这些都是字面上的解释胸懊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻睹。什么是肌肉车扮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解础嗓涎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骡,科尼赛克Agera泊成济、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币项,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别想怕。但实际上并非如此肝,凭借自身出众的一面眷鞋,福特野马在众多超跑中脱颖而出算庇,成为闪亮的主角脾陌量。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搐梗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机势,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昏眷迟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仁惫却。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侍劣须,野马还是地道的童星出道!是的冒氓,早在1964年刚刚诞生之际催喝督,它就被搬上电影银幕伙墟翱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》模,也许大家有些陌生细钒眯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓷。在过去50年里柒拔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裁。    无论是哪一年代的野马溯,但凡出现在电影中箍渺陡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球券。衬托主角的英雄气概或是独当一面叭,野马都游刃有余翅董。在近期上映的《极品飞车》中爬申,野马更是作为整个剧情的主要线索课覆广,陪伴主角经历了人生的起伏撇忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的推茄挡,五门版的三款车型——耀真我懊、耀享姆泛底、耀动分别为52.8万勃娟、57.8万母惰宦、62.8万裳寂攻。另外还有只发售500台的限量版惯侨妈,价格66.6万元岔叔笛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栏平令,只是在色彩搭配上带来更多选择巨几车,车型配置也更合理违保裤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肥洪,并且通过优化四驱系统偿潦瘦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膛。揽胜极光一直被认为是外观控烙称膛,但作为路虎车型郸算,它也有着同级一流的越野性能天杭窍。这是款长着女神模样涝垒,也有着女汉子般坚韧的车刹书秋。 外观恰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琼,所以不仅长宽高没有变垦垛驮,造型设计也和现在基本一致价。设计师只对一个细节进行了修改委喘倾,就是后视镜傅狗蓉。新款车型后视镜造型整体感强惯,与车身有更好搭配效果僧。除此之外痘休镐,极光传承自揽胜的城堡式车身恭举信,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踏挖洁。虽然极光已经上市有3年时间力料,但时尚感丝毫不减褂蠢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸵,极光有自适应LED氙气大灯被、全景天窗等配置姜,兼顾时尚与实用性绣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竿疮辞,前后保险杠尺寸更大俏。另外桨挝,2014款极光提供了11种车身颜色淬,消费者有更多选择武耗赤。    另外畴啼辜,外观细节上能看到的摄像头和雷达盛,是为了实现自适应巡航沸螺需、自动泊车管扩忻、360度倒车影像等功能髓惟庐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翁叮,既可以设定与前车距离或行驶速度伸,当系统计算出正面碰撞无法避免擎,会释放最大制动力降低冲击速度迪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哄,实用性得到提升丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糠,并不是说女性不能开衬靡丹,反正我问过数个女性朋友绒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救孔律,完全不是自己的菜屎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韭罕妈,所以我觉得这样描述更加准确淋:这是一款为男人及女汉子准备的车贡。不是说它不好陵率,事实上野帝的特点非常鲜明蜗,优点也特别多抽,但如果真的不能欣赏野帝的外形虚聘诉,那么它的优点再多也是白搭催。好了贝比凶,说的够清楚了劫容肩,男性用户请继续看下去褥兄,女性用户请酌情选择茫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斗,也就是售价24.18万的最顶配版本论誓躬。配置非常丰富菠饭倒,但较高的售价容易让消费者望而却步巾娄,毕竟男人也不是那么好忽悠的红氢限。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慷。不过既然我们测试的是高配版本棚跋,就来看看这款车程峰昏,按照惯例猫昧,还是从野帝的外型设计开始傻。   ● 外观撤黎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扦斡贬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV得,野帝这种偏向硬派和复古的造型唇粳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同松,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楷孔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酷蜂,这对于野帝来说无疑是个劣势较乔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间联,国内汽车消费更是以大为美立衅,野帝国产后尽管已经有所加长攻,不过还是给人感觉不大宪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿,带自动点亮功能的氙气大灯扇、大灯清洗功能鹊芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖晚。日间行车灯采用光带造型虱食,并集成在前大灯组内磊降,样式比较简单睛,辨识度还是比较高的弄店绕。   尽管车身长度不算长糯堕,但野帝的高度还是比较高的缓切,一方面是车身设计的就比较高大靖,另一方面也是因为底盘较高笺淌,悬架行程比较长胖享疲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亭煽宝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间构镜显。   后保险杠设计的比较厚实灸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刚哪,也是为什么我们说它更适合男性车主局。倒车雷达是全系标配掳弊概,不过倒车影像和自动泊车是选配湃扑巢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匆。   需要说明的是瞥侈替,按照官方参数配置表奋汉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仆,不过这台车并没有装配后挂式备胎秀蚀翱,4S店解释说是同样是野驱版赡抵,有的车有后挂式备胎蓄,有的车没有梦龄,如果不要后挂式备胎纱晃藏,可以减6000元犁。   十辐立体式轮圈箍诉疾,样式符合野帝的整体风格匿靶寡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎算惯矫,规格225/50 R17搭。这款轮胎算是一个折中方案磊秒,整体表现比较中庸颂棘逗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娠钢琼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差首。" "  2006年始讽饲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收即,没一年促么,这个品牌都在刷新着销售纪录刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房。2014年稠缚佛,新的产品问世寞,这一次它不再效仿景道交、跟随前屉,而是独步青云脓默突。   在过去的几年里汰删汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计烘、豪华为主要核心伞苇,由于旗下车型均以大排量为主冠讥蔑,并在操控性方面有所见地何谢渴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雄膜。作为一个初来乍到的年轻品牌孩,每一步的迈出都显得格外小心车龚送,在保证动力性优势的前提下抬试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点系戳膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈风,原因很简单堂骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯去熊,也就是不同于别人的卖点府肩。   在同级对手们相继更新产品的时候丧惋滑,英菲尼迪一方显得格外冷静察,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秋,好在当它真正来临之时硷,并没有让大家失望丝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辖。   在介绍这款新产品前吃钞僚,我想我很有必要做个说明竣赐什,Q50实为G系列的换代产品香解型,在2013年度疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜净赏、SUV采用了全新命名轰,即轿车使用Q字母舒霜,SUV使用QX字母径钉,后续数字分别代表车型宦,这样做有利于车型之间的关联度是慑戌。   2013年焚星,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭撵拨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50间,在回国后的闲聊中牌毒,他的目光坚毅闺净,言语中难掩一丝激动刮编,当然他对这款车的最终评价很高控穿,抱着这股期盼等,我们今天找来这款车呕,一同来寻味我同事当时的所感钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轿几,所以厂商提供的测试车依然为美规版不慨房,所以动力合秋额、底盘的调校袍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟鲁,但整体设计与科技性不会有任何出入壁帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岔,也算是足以解渴了卜皋络。   对于设计语言四个字来说奔矮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的告搁,有时我甚至会想酱掠欢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筒常稗?正因设计团队的不懈努力卷喊桥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便箩河,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俩。   低矮的车身瘁梢,流线的车顶巩室叹,都是上代所传承下来的精髓丸挥堑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卡算,这与宝马3系的水平相当端枷察,优于奥迪A4L侈、奔驰C级等产品岁邻,别小看这一举措苔青蚊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碗。   对于轮毂轮胎的配备上赐,英菲尼迪从不走低调的路线弟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平队马。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绅狄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辈椽梯。   本文导航" "  2006年始联艇喊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飘,没一年傅坝,这个品牌都在刷新着销售纪录躺怕卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局换哺。2014年邯穷挝,新的产品问世苹取钎,这一次它不再效仿仙、跟随表途,而是独步青云光藕。   在过去的几年里镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺坡汉、豪华为主要核心辉帅督,由于旗下车型均以大排量为主较,并在操控性方面有所见地戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霸。作为一个初来乍到的年轻品牌犊,每一步的迈出都显得格外小心仇快溃,在保证动力性优势的前提下唾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐默浪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米侩糙,原因很简单拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲁塘,也就是不同于别人的卖点蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候绷弥年,英菲尼迪一方显得格外冷静谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度管,好在当它真正来临之时矢氦,并没有让大家失望敬辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼很按晶。   在介绍这款新产品前酮劲桓,我想我很有必要做个说明琶,Q50实为G系列的换代产品泞廊,在2013年度铰磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车礁、SUV采用了全新命名妨斧,即轿车使用Q字母虱古,SUV使用QX字母煌,后续数字分别代表车型肠臣秽,这样做有利于车型之间的关联度猎避。   2013年乳剑绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡踏吨,在回国后的闲聊中嘛,他的目光坚毅拿喉捂,言语中难掩一丝激动到丸,当然他对这款车的最终评价很高孩抖,抱着这股期盼蛙,我们今天找来这款车惋,一同来寻味我同事当时的所感硷赎芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沥笑漂,所以厂商提供的测试车依然为美规版趣分,所以动力酬蜂、底盘的调校滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赁鲜,但整体设计与科技性不会有任何出入达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豢关锋,也算是足以解渴了缝旱。   对于设计语言四个字来说好庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丧烂纺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星蝗,有时我甚至会想刀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贾?正因设计团队的不懈努力暑表恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桔酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经次纹。   低矮的车身落电,流线的车顶默,都是上代所传承下来的精髓氮凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢,这与宝马3系的水平相当犬册,优于奥迪A4L据澈、奔驰C级等产品穗磁,别小看这一举措下隘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短铝。   对于轮毂轮胎的配备上勃坦捷,英菲尼迪从不走低调的路线骂帕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平房腑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袒拴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宏氖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80某、陆风X5块、全球鹰GX7较,但依然无法撼动它的地位扇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗡肩锈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来含坛窍,它就是CS75骚苇,来自长安汽车湃赊。   在众多国内车企中菩搐熄,长安汽车拥有较早的造车历史昂刻蹭,并且对越野车的制造要追溯到1958年广且,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肉惊颗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型分豪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芬犯祁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赤。   在对长安历史阐述过后筹佳,这款新产品更是令人期待素。在2013年9月娠捻铜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发些呜,一经面世便引来了无数人的驻足迪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踏讲腻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表前哼夹,诸多细节上的体现袍品疗,可以看到与时代的接轨懦读,说实话副媳么,即便与合资品牌相比晃挪宛,它的设计也毫不逊色亭徐蔷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粹撂辑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV太,在首次无伪谍照曝光过后邓县,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霸破。从车身尺寸上来看嗣妙态,CS75在长度与轴距上的优势突出抱倦距,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掂潜。在设计上敌窟际,侧车身的视觉冲击力有所削弱迹技赔,平和的线条增加了些许稳重感串,而在配置方面绝不含糊饰,右侧后视镜配备摄像头称,为泊车提供了更安全的保障遍,此外17寸轮毂的注入库纤,也为整车视觉性增加了不少好评分犀幕。   车尾的造型体现了丰富的层次感板,使其得以回归至前脸的感觉泌怪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棱倍咕。此外熬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轮滤呢,可以看出CS75在配置方面的丰富性椿。   本文导航" "  上半期精刷建,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巢杆,不同的设计倾向与不同的品牌定位捞浅额,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乖。在“下半场”的对决中麓寂孟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎光、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果极愧。   点击阅读埃疾剖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柒镭劫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫡榷裂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隙赫酞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚊懈拓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杆趁,以应付那些五口之家出行的需求性识男。行李箱空间的比较潦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱港痞烁,或者带孩子出行时卡辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聘患论。行李箱内是否配备12V电源接口搪去,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旗。   ·模特A(不戴眼镜)身高巍:170cm 体重辟饱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卵:175cm 体重告:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恼,长安福特此次也算酝酿已久了佃必,可以说即将推出的翼虎吗,每个人都能从中找到自己心仪之处似貌,例如极具冲击力的外形抢冈毛、科技感突出的SYNC系统疙、人性化的内饰细节设计尼昆、又或是强大的日常实用性峭惊赁,这次勺龋,同级对手们真的要小心应对了迸菩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后葛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点发孩冬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔽话,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期无。显然寇艰,在错失2013年的发展大好时机后韧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贡莲梆,其实也能够走在大部队的前列授。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段存褂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多起携刮。眼前一遍利好图,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哇、雪佛兰TRAX跑排,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位水。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吓胜,至今我们还没有看到实车驼差。从目前的情况来看窘,它们很快就会来到我们的身边庆文。正是这个原因炯,在日内瓦车展媒体报道结束后火请襄,我们并没有着急回国郊客几,而是完成了几款车型的海外试驾帕谦、测试和静态对比的素材搜集稗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肯度。   看到这里堤零,或许你会产生疑问秋坞握:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氰亩淮?坦白地说杭敢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的计:1.它们必定会国产并且在国内销售扇肪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亲,只是一些细节针对本土化进行了改造襄虚容,但外观内饰设计沟箔黑、车内做工倾雾灿、人性化靖伎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玖图。综合上述所言灭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹤咎,感兴趣的不妨继续看下去计摧遍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用文簇盲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哎。例如CX-5链死拳、ATENZA阿特兹怜嫩复,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉降匪。最重要的是霸呛恨,它们不仅有所创新贯秋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稳让凰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狮抽绷,再到如今的Axela昂克赛拉险桑妹,马自达3已经历经三代车型的演变旁婚。据长安马自达相关人员介绍拍点苯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丘澈块,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泛熄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抖巨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寒。它的眼神更加犀利氓,车身线条更为动感槐戚录。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垂沁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荷讨故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亭朗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贺害,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烁卫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线塘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淡怯。另外错,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佃笆。据厂家人员介绍衔刹寂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蠢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓖邵烦,使它的整体视觉感受类似红酒一般村。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撑垛浚,两款车的轴距同为2700mm坷。相比同级别其它车型描憨溺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛汀,不过轮圈的造型稍显普通坑窗甘,不够运动浑浓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列加,规格215/45 R18晃,抓地力表现不错成。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菠,规格只有T125/80 R16身榔推。   尾部的设计不算惊艳弄铰谢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性存畔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔡,这在同级别可是十分少见的盾尉。" "  说起海马福美来起,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型反,转眼十几年过去勺揭夹,福美来已经迎来了它的第四代车型惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懂琉,新一代福美来M5采用全新平台打造匿岸,不论外观还是内饰颂鞍刨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子害受镣。在此之前仆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敖句跋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郝诗勿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乡澎倡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格榷惰芯,宽大的直瀑式进气格栅豹情掠,大面积银色镀铬泛粮吭,符合国人审美杜虽圈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凳钎寸,腰线采用分段式设计抖恕脓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿没艘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹊,凸显运动感副吾唱。但只有左侧为真排气口尸耪卸,右侧仅作为装饰渭。" "  对于中国汽车市场来说荣太,凯迪拉克属于一个后来者监喂,当然这指的是豪华车市场绒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挝阜,那可真要拿出点真本事边琶。凯迪拉克也明白这一点镁,去年就将全新车型XTS进行了国产殊末,并且上市销售午饥,销量也是比较乐观的痘价臂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羞,无论是配置上还是动力以及外观设计上虫,至少能让大部分潜在的消费者接受确,这确实不是一件容易的事情汀帘。于是烧精娜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款触寞俗,对动力和安全系统进行了升级钎炒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膊浩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氦青,仅有一款36S铂金版筏匙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变航妙。   2014款XTS 28T铂金版外观把截扔:外观延续36S铂金版的设计钝迟酶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缮蜜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陪溅龚,在其他方面则没有做改动慈村椽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子同,没有做太大的变化扇寄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咕钳涛。   XTS是一款善于运用灯光的车辨腐岸,它将大量LED元素装备在车身各个部位得骆,正是这些时尚元素的出现剖深,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桑匪排,获得了更出色的细节表现力极咕。这些称不上优势的细节表述尚陌公,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方何羡凰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讣省。尾灯依旧是LED垂直式的造型饯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靖浇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慰芜柬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新何落。早在上世纪五六十年代忿,Citro?nDS就用上了可变悬架谩、随动大灯断刮介、转向助力哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷匙,加上极为飘逸的车身设计迷视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样科。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佬筋,2011年长安标致雪铁龙成立前实胳,到今天我们测试全新DS 5LS家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儡陇,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖:长安谛艾仕逆浅顽,有股莫名的喜感凰傅搭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内慈,是台正儿八经的三厢车玩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穆猛菏。如今跑讣,马自达6已经发展到了第三代踞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逝闺甲,它的名字叫做妊:ATENZA前匠肝。之前我们已经解读过进口版本乱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庭勉蝗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苇涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L界,还有更加令人期待的2.5L芬褂。   注弊:此次测试中蔑烩仇,红色车型排量为2.0L擒厂,黑色车型排量为2.5L牌抡。国产ATENZA目前还未上市继坞,此次测试为抢先测试蛊,车型为试装车筒。   截止到发稿时绰吵,官方宣布几宦难,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”维杯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箱敞,上半年上市销售碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孩钠冈,我们还是先来聊聊外观舒。相比进口ATENZA破蚕,国产版本在外观上基本没有变化猎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饯及,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欧虑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薯,“下”这个字可意为“以后的”德武靡,用来表示那些目前还没发生的乘冗、未来也不一定发生的事情烘咖汝。比如有人说“下次请你吃饭”狮,谁知道是不是真的!同理群雀峨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”板汐,实际上暗藏了一些不确定性笨:它能引领未来汽车的发展趋势旁?或者只是一句空泛的口号春?这是我最关注的问题椒。   当然也会有人更在意其它方面麻,比如外观内饰和空间等等截菩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓷呈汾,本篇文章的最后也会提到拉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刹坎脊。   关于下一代城市SUV的概念惫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘶哺阂。在他们眼里拆,很多城市SUV都太“娘”了霓,连个小土坡都爬不上去怎么行汐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叉救丧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沤、勇于冒险的心辑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一对环。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型活,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迷妓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员来剁畴,它能够去接受户外的挑战桓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咐蠕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菜,目前主打3.0L排量的三款车型怜,都搭载三菱第二代超选四驱系统贡,售价39.8-45.3万元虚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止龟嗓紊,还有一个最简单区分方式活,只有精英超越版才标配后拖车钩藏巧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来握核,陆续又在第三代(V73嗜骗、V77等)和第四代(V93赡恕杭、V87涉乳惩、 V97等)等车型上装备仇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钎寝攀、四代帕杰罗)穿,现在销售的为第四代帕杰罗经。   如果单从分动器的挡位看窖陇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沃,拥有2H肖刊、4H搅光、 4HLC让恫烦、4LLC四个挡位伟枷,在后两种模式下排宋,中央限滑差速器LSD被锁定软谓,为四轮提供均匀的驱动力夕。不过值得注意的是刺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韶善,前受、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琳懒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吐酒,正是这样的全路况实用性欺解,才被成为超选四驱系统斧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炊缸,可以在2H脊界龋、4H挡位间随意切换搐吨痊,当处于4H位置时日,它相当于一台全时四驱车型谓拾迫,可以提供更好的抓地力和驱动力拐寐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凳桨,而处于2H位置时钎胸娠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戒曙,不过这样一个大家伙油耗不会太低哗黑镜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邓仓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凭贿,4HLC模式时谩嘶,中央差速器锁止闲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苦筋,不但锁止了中央差速器界,还拥有更大的扭矩输出拟却蚕,此挡位的传动比为1.9:1棵,扭矩被放大1.9倍丧彭晶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔茧碗,4LLc就能派上用场割从莆。在车内性穆,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕钦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梁啡,并随时了解到现在所处的驱动模式牡姜蚕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)系幸,应付一般路况毫无问题澎卿檬,但如果长时间处于极端情况下念畦食,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多细金。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溉氯舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埃壕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匠,同时也提升了整个历险过程的安全性匆写玫,因此光有一颗狂野的心还不行厢,还有选择一个可靠的伙伴畦松。 责任编辑邓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侠毯箱,已经上市四年了浆碳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俊,跟老款福美来相比档次感明显提升究殴。除了看得见的设计差别叔尘,福美来M5在配置盖唤、空间方面也有不小的提升羡办桃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸥了琼,1.6L车型会先期上市岔厘错,后续还会有1.5T车型推出品旅毕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本频,其中手动挡共有6款蚊店,自动挡3款崇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型但,厂家介绍说叫旗舰版怜航。由于厂家没有提供参数配置表赌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别适烷法,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姜褥。 ● 外观率沁:中网造型似君威搜哭丰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沉捶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头起,尤其是车身长度妨滦,福美来M5达到4698mm谦,超越绝大数同级车的车身长度盼。跟老款福美来相比吩认,福美来M5的车长不参哪、车宽和轴距都稍稍增加一些舌,而高度降低了3mm唉垦。   因为长度和宽度有明显提升委,高度基本不变蹬,车头设计的比较厚实佳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的心缸辟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哎晶,格栅同样采用镀铬装饰腿孙镁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翔堂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趣峦,老款福美来就已经开始采用卞船好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惜。中网轮廓稍有些不同刺,老款福美来的中网较矮撵清拇,而福美来M5的中网稍高笔,看起来更加厚重嗡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鄙。除入门级车型外双,其他版本车型都配备了自动大灯郴丹赦,这点还是比较厚道的接醚,老款福美来全系没有配备自动大灯茨饺嘎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敬失,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唬屉,能明显提升辨识度哪母抖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挥,是2007年买的姐逼,到今天行驶了9.7万公里左右蛾迫济。日常使用中油耗7-8升/百公里推甜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫁剁乓,第一就是便宜誊蔷,全算下来8万;第二就是配置高洽,07年8万带皮革座椅瞄盟、天窗姐、自动大灯和倒车雷达的车不多别兢炔,而且空间也算说得过去皑毛,总的来讲这款车符合预期蹈,坊间说F3小毛病多铰鼓冬,不知道是批次问题还是命好扯辩浩,我家这辆倒是没什么事儿垛氮缮。新F3于今天上市码粗,领导说我算车主巷暇,于是我就来了侵暇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荤,聊聊老款在使用中的各种感觉枫。   ●动力及悬架搬楔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挨清,动力够用鲁,只是起步比较肉擅借,1挡和2挡齿比跨度偏大菜邢馆,走起来后挂入2挡转速掉的太多墩刀添,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡横避。   油耗日常市里开7-8升/百公里丹,还算满意蟹。悬架初段有些生硬盛溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衔锻,对于颠簸的过滤一般拆莽,后段软速,拐弯时车身倾斜大侥。总的来说算是个合格的入门级家用车潘陪始。   ●配置及人性化设计陋:   比亚迪一直走高配低价的路线建郎,配置丰富台,前面说过算阜,皮革座椅牢茅、天窗捂彪薄、自动大灯和倒车雷达都有所配备咕雄,另外猩等哥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针立飘梨,虽然不好看丸拐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赖饯擒。没有行车电脑显示屏切鸡,无法了解平均油耗箱豆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莫窖市,首先价格便宜辖帘拆,其次当年没有也不新鲜)浪。   人性化设计方面戎宪霞,四辐方向盘比较细靶五渐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屏巴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用读,四个角随便按一个都能触发柑抹抽。日常小储物盒好用驶汇让,票据棵、手机和水都有地方放惋瓣,不满意的是门板储物太型;哪(硬伤)碑售啼,平常只能放车证之类薄的东西宿屏,连杂志都放不进去独,后排基本上算是没有储物空间贫尸把。   ●做工膘遂署: 内饰和外观各方面做工比较糙碴,主要体现在接缝上晚,不仅大而且不均匀僻屡了,这是急需改进的荤。   ●空间偷膏拨:   F3轴距2600mm持拘佛,我身高190cm层,有时候我开车乳屑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旗享。后备厢空间大惰忻焚,而且比较规整硼骸,用它进行过几次小规模的搬运诡栓,还可以溉始。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帘褪鸵,试驾中我也重点根据这几点进行体验擒计,看看新F3有哪些改善和变化贸豁妇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罢霓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘶,仍无法挽回姑娘们的心蛋钨,如今她们只爱大长腿和都教授皑鸡驰。不知道你们发现没有睡贩白,宝马在汽车界引领着同样的潮流脐宽猩,硬邦邦的3系淮蓖但、5系换代后都不再凶猛翰洪挞,舒适感和精致感倒提升不少触玛纯。现在轮到X5了啡颂枢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毯痉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怜孤,我勉强同意这种观点刚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辫泵裸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拖女起,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦森酪,更显精致粮。总的来说踞,它不太凶抖切,更俊美一些镶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扒,除了外观与内饰的小幅调整外唯,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷摧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讼宋,逸动采取了1.6L家庭够用挫可客、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刀痕赎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)划,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阀,一个争取“各门功课”都不落下羌,一个则是专项选手骚纷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纶。 ●外观坦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痹哆童:轮廓流畅疲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柿坛、瑞虎系列兑拎鹤、风云系列及QQ系列)冻邻,同时带来了转型后的全新车型瘟贪汇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卑恐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造店锣探,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镣,更是出自海外设计团队之手辖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浑绢。" "  刚进入社会的年轻人土惮,它们也背负着太多的压力琅厕酬,在家庭事业初步稳定之后亮毒,一辆车对他们就显得很重要宝凸。致炫就是一个体贴的产品咎脱,它有着炫目的外形讳多人,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沧炮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫净,变化的不只是名字耻男呻,更是尺寸和定位沁,风格和潜力窝孺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着花莲,吸引着更多年轻的用户群体栖谐。   致炫外观灵动时尚屋,带着一些年轻的运动气息沸轿匙,车长为4115mm螺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧惧扮,比老款低50mm;轴距为2550mm双,比老款长90mm田耽途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀蕉跑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍矗,这样的设计更有利于致炫的散热苏精,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努城刑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗡瓦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气始。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友道讽拾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助始。   在ABB的阵营中观鲍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卉蜜聘,他们的目的很明确陈,就是抢占国人最热衷的这一市场摔绞。对于奥迪A4L冲敦科、奔驰C级廊、宝马3系而言房肆,三者都有着不同的亮点与喜好者卞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价率派开,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莽陌。   在这款316i消息正式放出时围汀,包含我在内的许多人都会想到一个问题充衡悸,那就是究竟会减配成什么样槽串懂?但在实际看来瞳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神回。无论是进取型还是运动套装版嫡配局,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛊炼缕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涵爆,当然如果你肯花7800元捆沃础,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓷上。此外棠沤,对于现今发达的网购来说怀,这个根本不叫个事沪共,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甘,此外还有多种款式的副厂总成可阉恰,质量咱们先放在后面青盆焊,至少价格实惠也能达到美观的效果攻泄醛。   虽然入门级价格不足30万焊镭哦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒂娃识,在定名中你就不难发现卷痊,316i中并没有“L”沙,它是基于标准轴距系列中的一员饲救。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渺,对比现售的奔驰C级暗负、奥迪A4L而言墒掳乓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势村读颓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伦捷,这是国人特有的爱面子传统协,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钨,他们自然也深知这一点滔笨成,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陈割,单出排气也与320i的相同嘛妨对,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乳,不过这一项在网上也是可以淘到的墩,副厂价格也就100多元烽花偿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐千丘,然而在国内乱考赣,它还是一种小众车型嵌捎。可喜的是修很,近年来随着“旅行”文化的发展疚涤,旅行车也渐渐被人们认可镐讹似。在我看来匹荆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种椽,一种是像奔驰C级旅行版彩购旗、沃尔沃V60那样溉标卸,通过个性疼第腐、漂亮靶吝就、动感的外观设计获得年轻人的追捧另抽。另外一种则是踏踏实实走低调粪锑厦、务实的路线惧凭圈,用内涵打动消费者加劝巷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涛逻哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卡巾另,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鄙盲钩,外观汾课、内饰进行了相应调整皆膳,配置也有所提升监,动力系统则保持不变疥素。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挝甜搞,售价33.48万动。除此之外貉罚丢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坎,指导价29.98万壁妒。   在介绍产品之前匪肛窃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来貉皇墒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糯道,1985年蓟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棉耪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怯,这正是斯柯达的前身蛋本淑。需要说明的是侠差,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泡翘排,并不是指该车型限量销售侧粉戚。   ●低调肆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怀擎抹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版订淀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60农,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绦揩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟污乱、稳重帘考唱,所以严格来讲伐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版写峨及。从上表可以看出觅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潘镭挪,而且更重要的是嚷乱,速尊的价格更加便宜该芦缴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同和蓟涤。全新样式的中网格栅更具有立体感间虱拇,大灯组内加入了LED日间行车灯谭啦宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥霉朽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缅,朴实邓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埂盖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儡,并具有自适应调节功能擂。新款车型的前大灯造型更加犀利棵。此外砷蓝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悍脱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胸咖抡,简洁修长烤翰,没有太复杂的线条勾勒皑勉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拓苗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堪划,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檄裳,规格225/45 R17空喘动,这是一款侧重于节能环保的轮胎话。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啊椿晨,圆润橇该、饱满臂射、协调普凸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猜、耐看得多伪诲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹃蹦,尾门上的线条层次感比老款有所加强病。此外唾卫,尾窗上沿的扰流板山棋薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妒酮,让速尊看起来很有范儿粪路力。对了敦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酞,一般人还真有可能会被它吓到骸肋仁,其实它的心脏只是一台2.0T铂黄告。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瘟杉侠,在北京借着区域上市之机魔翻,我们再一次体验了自由光的越野性能饰。作为越野车型的鼻祖匣克丰,Jeep用自由光再次向人们证明蝗搅稀,即便做的是城市SUV桨桃吓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点返。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玩,但是在四驱系统上坎常,Jeep却有其过人之处朴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言限,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隘甜败。    简单来说捂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箩,也就是说鸡城,当前轮打滑时牧拴,动力会输出到后轮霞痢籍,使得车辆依然能够前进胎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑比土、交叉轴这样的情况)体腐衅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氰钳,脱困就很困难了钦泄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烂涟蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造括,以横置发动机痴瓜、前轮驱动底盘为基赐狈印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奴躺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴板碗感,实现100%前轮驱动署,提升燃油经济性慨匹,而且它的后桥也具备多片离合器结构娶尉分,可主动控制左右后轮的扭矩分配辑,起到限滑差速器的作用刃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赂克瀑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尾,还具备后桥差速器锁止功能便绕翠,实现左右车轮50:50扭矩分配猫鹃氮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碗面,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肚哎。    在实际体验过程当中绣括脚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揉排、交叉轴刨灯雌、炮弹坑壕痹寄、搓板路等等越野路面庐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中波砷,越野能力无人能出其右火。    然而作为一款城市SUV任搅擞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力构侯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板环。    另外忍掣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲁讳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贫。相比同级别的SUV娟,虽然在越野性能上依然具有一定优势焕纬戈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泪图。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众额,但是进入这个价格区间以后逗逃都,消费者选择的范围将更多砰忱昂、更大拐妓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城茬,在竞争力方面依然不具有明显的优势变。    或许尽早国产化降低成本艾炔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拆急,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扣护。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爆逞。如今棚,马自达6已经发展到了第三代浅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杯,它的名字叫做祥公:ATENZA肠妻琳。之前我们已经解读过进口版本缕从,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铆烹矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墙辉权,这一次排量可不仅仅只有2.0L伎揩,还有更加令人期待的2.5L臂离。   注奢:此次测试中翠,红色车型排量为2.0L缅,黑色车型排量为2.5L锰。国产ATENZA目前还未上市武逞,此次测试为抢先测试艾让,车型为试装车涣侗莎。   截止到发稿时凄啼,官方宣布始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟氏济,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞谜污,上半年上市销售颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔起,我们还是先来聊聊外观入惨美。相比进口ATENZA抒既撤,国产版本在外观上基本没有变化呈淀盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰疼忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钒派,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疽贾桐,它不同于以往的两代马自达6谎顷到,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来你孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩携徊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箍。总之从结果来看碉椽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感链囱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驼马了,希望它能够像老马自达6一样汇,百看不厌湾蠢奉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色财醒,仅针对这两款车型来说魏呢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漠,而黑色则太过低调赔亨,完全掩盖了车辆应有的魅力颗绅。ATENZA的红色与大多数车型不同诬卞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馆奈,不俗套旱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm径黑略,轴距为2830mm黔沽傻,与进口版本相同茹仕仿。相比同级别其它几款日系车型陷定,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别本爸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旱煞,科技感差了一点阀咀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爽绣分,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜烂具,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台惨贺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渡景,相比之下确实显得小了一点硅兴第,为什么不折个中掂戎,采用18英寸呢瑟?   两款车的尾部设计几乎没有区别岛冗,尾灯样式相同纲渺,双边共两出的排气管(没错匈,为了表达更直观裴、清楚奠去、无异议承,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分础魏寡,这是马自达6一贯的良好作风推猩。总之芦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愤嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言残哭念,谁都知道SUV车型最为畅销丛假庙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知李奔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匣辟,而卖得好的却还是那么几款悼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娃燎,还要等到试驾之后才能给出答案娟队雌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捍。从风格上看壬氦睦,海马S5偏向时尚绷乔桥、运动沸其,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群培。而在配置方面松,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琴唇箱。根据目前了解到的消息弧搐零,这款车型的起售价约为9.5万膜撂聊,如果消息属实的话秤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平希,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膊簿娜?   外观陀陪群:设计新颖斗搁膊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扫华垃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泡采,也将它的风阻系数降至0.34吕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榷肩,比例上感觉怪怪的疚抹盗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鬼,有效地提升了视觉效果美统。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯认绩尺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插巳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苔、转向灯以及雾灯崩窃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舌狮闲。   作为一款紧凑型SUV盗敬菠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm急怕,轴距达到了2630mm俄讽。与同级别的海马S7相比看贿嚷,虽然在车身尺寸方面有所减少屋下弟,但轴距却多了11mm孟馆村,整体空间表现令人期待呛改兴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柯任,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菱程拿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宋戈扩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17递晦杯。" "   全新的A3备受关注娘,这其中的原因有两点伎哆,一个是加入了三厢车型舵嘶。而另一个棉麻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眉澎。只是这台车来到国内较晚钮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暇坟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地安烘,简单明了的说痴旱俱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逛,而必要条件是横置发动机公。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寐膏,但消费者从中又能得到什么桥朗?如果按常理来看滩静父,对消费者的好处应该挺多的郎,比如车更便宜了同肚,就算车不便宜配置也应该增加了椽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镀版。但上述这些还只是一种期盼诉录,毕竟这个平台的车型刚量产不久楔鹊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剑非眷。至少高尔夫7是这样糠,而全新的A3由于正式的价格没有公布侥侣忻,所以也不好定论克帝娇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3容辅办,这次引进国内的共有四款车型膳餐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倡帆募。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褥酱秀,6速S tronic双离合变速箱颁暮甲。在本月的21号矾魂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梳黄。相比老款的两厢车型沟哥,轴距和车身尺寸都有所增加纠少,而且在轻量化上下了不少功夫攻霞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择习屉,但在配置上基本都可以进行选装囱。由于三厢版为新增车型叙放烷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开使。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俊错刷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诫添恋,“小改款猜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隧骏齐,而值得注意的是桐勒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上群馅亮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汞琶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坏厂。”吉利控股集团副总裁书撤随、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擎房虾,欣喜之情溢于言表耙摧。    亦或是巧合缮夏瑟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能损擒到,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亩硷,一方面敖松,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膜棚始,另一方面猛氓柒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁文悼烘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舵陋休,种种迹象表明坛飞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段齐。   诚然蔑乱慰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缅畦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”石。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锋事,孙晓东对媒体表示廉糜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪定犀霞,吉利收购沃尔沃之后械,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姆新,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生融纶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匣廷。" "  在国内宏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饥刺,它凭借动感的外观痹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”想锨,后来者RV4钞甘爬、途观虹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比齿玻榷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尖粳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了播坦。而今年匿盘口,东风日产给我们带来了第三代奇骏袭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窖赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称缴邸,年轻化雹、动感化的外观设计就是最好的证明惺吝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中集八,层次感以及运动感比老款强太多了竿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姑竣晾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啪芳,流畅的曲线让它不在干巴巴褪,整体饱满了很多玫宋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔬炒。   在侧面线条的过度下矛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匿粗,并且加入了以装饰性为主的扰流板汇席弘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摩苔婚。后尾灯变化更为明显褪杠兢,竖条造型变成更为接近长方造型为祭彤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滔恳,一定会想起Jeep焚饲,提起Jeep焙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者里惭付。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娶,看看它在这部分有着怎样的表现啥翁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剧搞,并且不可选装以外渡谅,2.4L 豪华版可以选装该项配置玖烹薄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怯掣啤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钝,从功能上来看比较全面孟项幸,下面我们就一起来看看它的实际表现饯。   更多精彩视频陀攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饺虚,调整比较细腻凸驾写,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挟勉,而且还可以停得很正蕉顾实。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆羔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翘季农,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示母钞,如果继续操作届铰吠,系统则会中断本次自动泊车示盼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痊爬戊,我一定会把奇骏放在首位士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淮,性价比非常高行眠。不过自从2008年上市至今的6年时间里府,它始终没有太大的改变级槐,另一边竞争对手们却在不断进化队,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲸淡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律献管,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醚撅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糜凑,而看到新车的第一眼就会让人感叹浑骡高:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豪夺,并且也是该平台衍生出的第一款车型天,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化路丹。相比老款车型略显古板的硬朗外形苍黄,新车则显得更精致氯配秆,更有设计感炽台,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甫。当然煤,除了视觉效果之外横伟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卷?这也是今天我们需要探讨的问题汕泪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侨迷急,我们本篇文章的测试内容并不全面香颅衫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刊湃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垦受匡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姥恋架。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盘觅,里面对新车外形揣显、内饰等方面都进行了详细的解读奋佛勘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 公。另外疵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姜盒。   ●增加更多高科技配置峡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品随篇拭,除了拥有出色的设计洗、良好的工艺和用料之外侩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腾谅磊,翼虎就是个很好的例子蹿剿逃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巨伤坛。如今的新奇骏身上怯蹦,我们也看到了各种高科技配置钉沤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赁剃死。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湘唐,在两年前它就已经崭露头角虎部汕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样复操夹,连控制面板都完全相同漏京爱。虽然东西不算新韧来,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氏圭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化入,毕竟我们已经进入到了移动互联时代太,汽车作为生活中不可缺少的一部分联内氢,也同样要跟上潮流耸娩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贸掸,很多的印象都集中在日系的丰田车上恼喉尽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饲体粪,由于起步较早归,所以在混动技术上都比较成熟返哦菩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋木挤,一方面是因为未来的趋势嗓,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓬炔。但能让人印象比较深刻的不多磊龚穷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盾内撑。经过一天的试驾体验雾凌塑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堤参凳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疤磺。   外观方面顶:设计大胆前卫敬耻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后普晒钝,给很多人的印象就是模仿口、复刻尺,aygo吓、花冠姥墩粟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诗句琴。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梢杰,不过从秦看来哗石薯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段低揩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盆睦糯,整车设计偏向年轻化灵,前大灯内加入了日间行车灯路。车身尺寸方面险洞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牌,轴距为2670mm肥容忱。   实质上嗅悔,比亚迪秦的外观特色鲜明领,个性十足寄,他并没有针对大范围客户群体而设计庆累繁,更多主打年轻概、时尚元素蹭察。这样一来缔攫,优缺点也相对明显洗,需要一定的时间让更多的人来接受他爱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恢苍,充电方法非常简单也很安全举。通过家用的220V电源就可以直接充电诞老,但是要采用三相插座痪须。车内的仪表盘可以显示充电信息摔,包括电量以及预计充满时间画,而且还可以选择预约充电群挎崔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钵俱袒,虽然我的“档期”已经很满矛,截稿压力山大疾篙。但作为潜在车主闭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虹朴蔑,它和福特嘉年华事、大众POLO会有多少不一样缄毒未,谁更值得购买测。我想这也应该是大家都很关心的问题旗文瓷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息接泰撂,以供大家有更多了解睫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侯,分1.3L和1.5L车型蘑,提供5挡手动或4挡自动变速器耐。这也是国产的第三代威驰车型衬,相比老款车茹睹,新威驰变得价格更低百氖、空间更大踢荡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狭察容,在广汽丰田4S店中销售瓢坝闻,价格区间6.98万-10.88万元啪。两者动力系统定抽、内饰设计完全相同罚肺仇。只是外观分成两厢与三厢懈畅,配置上有细微差别而已颁疵。好了蕊汲舍,我们就从外观开始说起毯唬骨。" "  导语绦:在新能源汽车研发领域距挫殴,比亚迪一直是领跑者魔间肥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趁澜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娄,能够开发更为节能礁骡、环保的电动汽车产品伎咸,实现性能的提升和普及应用无匠户。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阂沧肝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怠缝。   历史上腔,秦灭六国地,结束群雄割据时代坛凛盖,统一中国脾,开创了历史的新纪元崎钙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锑,势必证明其在以下六方面的实力羚埂据:   一伪、比亚迪秦到底有多快齐弛锚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酚娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盗冀奋,23%的车型在8-10秒啃陀,17%的车型6-8秒木,仅有8%的车型小于6秒敲路,代表车型如保时捷卡宴4.8L擒套伺。今天密叙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下填髓,秦百公里加速为5.9秒畦税滤,而记者实地测试时昆篇入,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔽档插。   跑得快自然有其道理饶埔,秦具有“双模”动力呕采竭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溯,在混合动力模式下匡惺圈,秦能爆发479Nm的扭矩墙粳,某种程度上可以与那些超跑抗衡水搂卉。 二限萄计、秦油耗到底有多低棱?   根据国际标准测量核算略描配,秦百公里油耗仅为1.6升太砷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式父低庙,纯电动模式时负,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时架蛊姑,整车自动或者手动切换至混合动力模式送冗皇。在所有模式中巩斥烘,秦还能进行制动能量回收悉胎逆,即电机向电池反充电到,每百公里回收2.5-3度电响,可以多行驶约15公里如。 三沮撩、秦充电到底难不难阑赌?   一句话回答蠕鸵:有三口插座的家用电源就可以毁粱存,就像充手机一样方便慰滇。秦的电池容量为13KWH暴懂并,可通过220V电压筒缕,3口插座搐,4-5小时充满电培。秦随车附送一个智能充电包泰败,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扁埔脚。   四箍芯盛、既然用了大量驱动电池滤案,到底安全不安全?可靠性如何先活频?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策凭薪。单位能效比罕蜡肛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池措。但是安全稳定性方面则恰恰相反复固电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池去丝付。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池础驳岁,是目前市面上最安全的驱动电池痘,没有之一荷惭摊。   可靠性方面券,据比亚迪测试拧赎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑删私喷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修收,业界罕见浩。电池电芯甚至终身保修诉犁坞。 五翟、秦操控驾驶会不会很复杂容熔垛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舜,习惯之后甚至更加简单挺吴喉。新增纯电模式液剑控驾驶钳容罚,更安静鲜、更节能律。   六诵、电池组电用完了如何行驶藩撂?   据技术人员介绍完兑慌,秦本身不存在电用完的情况彩口。电量不足时浩范,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畴马。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孙仓歼。   此外淘,行驶过程中才蛔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栖痕,并储存到电池中灯穗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唇赤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字飞,其次是QQ me祁,PT漫步者之流鄙湘朝,当然还不包括那些“只识其样繁特猜、不知其名”的人群吻操试。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淑,它也是双龙汽车最具标志性的车型磐锋。在迎来双龙新柯兰多之后淳袭保,就在近日速,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾块荒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疼畏额,但却让我们可以由心发出这样的感叹霜骡拨,爱腾终于正常了凤。   从推出2011款爱腾至今脐每券,已经有近3年的时间瓮硷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势模陈枢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摆恳瘟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颈,伴随着2014款爱腾的推出片隋,有关于这款车的一切塘假徊,也自然成为历史色,被我们封存起来骋岔摹。全新的家族化风格设计工,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部词下说,与新柯兰多相似的样貌钉,让新爱腾不再具备专属性挺碎。没处前部细节的设计黑墩捶,都是那么平易近人煤,平庸的再没有任何特点突齐晴。可能人就是这样查,老款爱腾在售时径蕊囱,人们总是说这款车有多难看几鸡谋,有多奇葩伞,但当它真的成为历史后极,我们又会感到缺少了什么唾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谜灯菩,但还不至于让它从中获得什么优势煞,车尾部简单的几处变化舰疲聚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞬拇嘶。现在在大街上踞霸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挽赤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了料蒲欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着卜赊恫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩女,把自己造的车不断的加长售,就算不加轴距也得把身子给拉长锌漂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殊晚亢、大型车上裙,感觉有些资源浪费哄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糙诗,“L”的作用才更加实际脖涧。当拿到这辆YARiS L 致炫时垛,小惊喜了一下憾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艾即杰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了齐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度革、大众polo暮亥瑰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窃吠哦。目前这辆车共有两款动力蔚、6种配置车型在国内上市焙梦,指导价格在6.98万-10.88万之间雾魔耻。由于新车型且上市时间不长辉蹦,所以目前的优惠幅度不算很大史脐空,基本在3-5千元左右倡。(个人观点碳颊另:致炫稀沸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士相,厂商指导价为8.7万-10.68万娠,搭载1.3L/1.5L发动机跺擅,5速手动/4速自动变速箱轰俩翘。" "   曾几何时丢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象男,但却没有获得国内消费者的认可筋。如今娇祷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前散,其售价区间为15.48万-21.98万元涩幢搪,相比老款车型有所降低裂。另外啪疟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腻怕,并针对柴油发动机进行了重新调校嚷光俱。下面就让我们通过试驾体验息逻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菇螺纽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虐舱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弊豌,并采用双龙全新的家族式设计该贤,整体风格与现款柯兰多十分相似膏。然而腥晴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挪杰,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁,略显缺乏新意诵录骨。   小结朔孪釜: 相比老款车型来说酥虫桓,新爱腾的外观变化令人欣喜恳檄订,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光七窟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崎。不过旧弧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进榷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吹纲查。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崩悔卡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谅寡。在海外市臣ぁ,新逍客提供3款发动机竣柔烯,配备6速手动或CVT变速箱离龄,在英国的起售价是17595英镑甭。与现款车相比吴湾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计康博屯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炉团。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躺停牌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了导壕看。 ● 外观介绍随:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型空:宝马2系Active Tourer蓝构。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萝掏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绅剃邢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妹先脯?车展上的展车给了我们答案暗莎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月供帽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车起辽,而在正进行的2014日内瓦车展上卞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹬。和两厢版一样副搅男,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕涂獬块化平台打造赫,造型新潮时尚逗拼弹,细节设计则突显旅行车的元素悲胃铂,保持一款旅行车应具备的实用性赣捶。据悉黄祟钒,该车将于年内率先在欧洲市场上市栏归,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纺匿,相信国内消费者很快也将与它见面付。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奉土匠,全新标致308的旅行版如期而至剖别。从整体变化来看新掂,它在保持旅行车实用性的同时诵,将重点放在外观匪酮位、内饰的调整以及配置的提升上附恍漓,新潮的设计更是让人眼前一亮剖苍。在我看来瞬钉,它的变化是非常积极的钵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扯勉,现在它要做的就是尽快进入国内烯韦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剂安:   静态评测    ?   更多精彩内容堡氮蓝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偿逢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曝。早在上世纪五六十年代伎,Citro?nDS就用上了可变悬架连、随动大灯授、转向助力赏景、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆项,加上极为飘逸的车身设计窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滑拷媳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌比斤,2011年长安标致雪铁龙成立篙,到今天我们测试全新DS 5LS姑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨裸岁,音译的中文品牌名念起来很接地气兜:长安谛艾仕讨瞄恋,有股莫名的喜感迹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁擒勺,是台正儿八经的三厢车亲握。   ●外观咯:考虑国内需求姑记,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藏,后者里里外外都显得格外前卫骨竞开,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薪郝胁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘟拦慧、更好接受一点松鼎。当然泻黎,前提是得保留住原有气质含。   在这张全新的前脸上尘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰担抛,官方把它解释为“飞翼”签贯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猩射泰,由于边缘不是那么锐利故,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奈,接受起来没那么难炼圃溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满亨、匀称卯垛,其实我个人甚至感觉比车头更好看顷惶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赔该,厂家说这是做完市场调研后的选择劝抬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巢呐,想想也不无道理恰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哨舞,与其后期车主们各自琢磨虫枯,不如原厂直接把这事办了剿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贰唇弹:下文简称新阳光摹狮,以便阅读)承蛊劝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰露,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勃靡摧。现在它不光新潮乔墒,还进一步提升了性价比阶,为与定位相当的大众桑塔纳鲜上、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磷。 外观辫茬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似结尺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秘骂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酒为,达到4456毫米娘斗霓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘦藐檄。    此外少隶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镣目,由于在东风日产的产品体系中高,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嵌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杀纹姓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时为,我已经身处呼伦贝尔牙克石锌去岸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蠢汉。尽管天气有些寒冷疵彻,但此刻我的心情是非常愉悦的雹陪港,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奸伐刨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脸姆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世士凄茬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苔,当然我也不例外舒希。这次除了911之外窖煎,保时捷还带来了Cayman擞膳、Boxster橇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甩论,让大家分别体验RR(后置后驱)暗葡厢、MR(中置后驱)臂公、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惶舶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颗琳颗,即使在这样的冰雪路面也不例外没,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坞膛。在练习漂移之前猾扭记,充分的驾驶培训是很有必要的渤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷秤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惠粱。   ●车辆失控该如何挽救澈?   当车辆发生转向不足时啃鹤纽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)草,稳住方向并且慢慢回正囤,切忌继续打方向伙街,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藏,反而会加剧转向不足的发生借坦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时围滤齿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焊茎胺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汇。对于一般人来说担,应付转向不足要更加容易一些漏拆境,应付转向过度则需要更高的驾驶技术室胎墒,而转向过度一旦被合理运用咐餐,就能成为过弯利器嫂勒闻,也就是我们平时所讲的“漂移”帘。   ●如何才能实现漂移地抬?   要想在弯道中实现漂移圈效,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移导碍瞪。针对这次的车型以及冰雪路面湃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毋:   1失摧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑞,我更愿意称之为惯性漂移过弯煤狈韧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹦、甚至小于90°的急弯蠕恫。 ? 『以上为PPT截图长苍,分辨率有限输蚀湿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性号傲佰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度投,然后反打方向传翅,稳住油门漂移过弯龋。例如在通过上图中的右弯时排坏摧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娜,然后左打方向埃喜魏,紧接着再右打方向睦嗜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动床,别慌肚怖,这正是我们希望看到的鸽寿响,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞥当椒。随着车尾横向滑动的产生趣损苗,此时驾驶员应该迅速反打方向地,让前轮时刻指向出弯的路线凶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度略,随后在出弯时适当收油并回正方向卉恐吻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸嫌痢,方向盘转动角度都不宜过多停洪,最好控制在90°以内奸宏。其次油门动作务必细腻庞蹿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碗骗祷,给油则会加剧侧滑瑞池揩,收油则会减小侧滑角度全强,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镶。   2奴攫喷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揽。   适合弧度比较大的高速弯道镐。 ?   当车辆高速入弯时碴滑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奈素浇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侧藩。当车辆开始侧滑之后撮涵厩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韩,继续维持横向滑动菲脓侯,同时反打方向控制出弯路线偷透绥,之后的动作与第一种方法一致荆脯。对于初次尝试的驾驶者来说洁豢,如果入弯速度不够快也没关系凰纯贾,你可以直接省去刹车这一步骤配炊,在入弯时适当地轰一脚油门栓械混,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隋反。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控复尉,并综合运用靛骇郝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萍退。例如在紧急棵、高速的连续S型弯道颗靖赂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚,从而划出一道完美的漂移路线燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗小次?AE86在高速S弯道超越RX7拎泞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幌变香。   当然翟棺仁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祟锣纪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗡返,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咀妹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屉浇绍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器癸粳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥薪,驾驶员只需控制好刹车文、油门以及转向三者之间的平衡即可己煌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焊居。   然而即使是这样俺拔骗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宝。冰雪路面凹凸不平寇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劫扑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郡痪椽,所以技术和心态都十分重要宋烽突,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筏枢毯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褥诽悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悸。在这期间彪膏簿,沃尔沃创造了无数的第一抱苍,也赢得了不少的辉煌成绩亥捎,当众多车企迎头赶上之际胯荚靠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洪糜姆,并将其命名为Drive-E面。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萌戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肺篇久。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命识豁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惠寸末,实现了靠背调节和腰部支撑箱警。 1967 推出首个后向式儿童座椅侮搬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饱亭掇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沃,将有害废弃排放降低90%以上醒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惦兔寝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全催撮拱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绰高晶,有效减少或避免低速追尾碰撞呵蟹惰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窟虱琼,至此安全范围从车内延伸到车外堂渡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖褂梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孙茬,从被动安全到主动安全胆歉,再到行人保护绰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敢捐坛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饥恐趣,空气污染现已成为最热门的话题趴犯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碧痪疥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳舷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邪磨挞。   Drive-E是什么 嗣僳筐?   即E驱智能科技邻,代表Efficient Power(驱动更高效)铆陡垫、Electrification(驱动电气化趋势)书喘、Environment(驱动环保潮流)化,从字面来看很容易理解钨缄,简单来说就是引擎高效化缓赏,这样一来既可以保证动力性冈你,同时还能达到更好的排放标准戚帛廷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疆回,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巾芜即,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎库痕。   沃尔沃还将这一技术投身于那J妇Γ块化的研发需菲娇,只需变更增压器呐肭浣恚块与催化转化器钠艹氯樱块等主要部件疙,便可催生出一款新的引擎产品眯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饥,大致可分为4类剁,即汽油直喷引擎核萍、柴油高压共轨引擎陌婚瘦,单增压引擎(T5)孺撮、双增压引擎(T6)我达槽。 以XC60为例 办,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敖酮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撬铺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彩痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爸纠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卜,在动力输出上也略有提升薄竭,其中的原因自然脱离不了小体积嗣潮汤、轻量化等一系列技术的支持却挂。   此外变速箱方面也有了很大的改观冗蕾逻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卑廖,挡位的排列也更加紧密扫胁肋,有效缩减了换挡时间困怒,从而具备了迅捷的响应能力白、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帅码。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弘,耗能经济性方面得到了进一步保证棋,它将改变城市路况中引擎启停的时机镁碍弧,改善油门的响应察尾,空调系统转化为经济模式工作单帕粪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烂,而在65km/h以上松开油门茸,引擎还将会处于怠速状态鹃。   本文导航浑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懒撮帽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抛嗣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枢搭。不过劳贪扦,动力并不是我们今天的主要议题垦。秦的下盘功夫方面表现如何膘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奋?这些都是我们今天要研究的内容记镶潍。综合起来劣,我们最终目的就是想要弄清一件事苔蓉炊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徘犀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外购官,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上测。当然傲耍巷,由于秦有着体积更大汰攘俗、更加复杂的动力系统希,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闪,但由于双叉臂需要更多的空间酱,因此也是不现实的萍暖。在材质方面构辣艘,秦同样表现中规中矩漏,并没有使用轻量化材料为车头减重惦啼谢,亮点并不多寸都。由此可见砍揩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化许冠。   不过敛,由于混合动力系统的特殊性罐毋,秦也必须做出自己的调整退革,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涕妻。比如棺箱判,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹦匙纤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上材汕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劲。此外蟹爸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抱,相比速锐在直径上增加了将近9mm充,看起来很是显眼瓢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埠天蹭,而在同等材料和工艺的情况下哪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奉仇土,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸瘁估。   另外辉溉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黄鞘。与速锐的非全框式副车架不同绩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攻乃,由于加入了电动机和管理单元软桓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翰匙,因此这样的变化当然是加分的令戈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陇变浓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郡、振动和声振粗糙度据蒋,欲知详情请点击这里)碍还,是个值得肯定的进步苏轨。此外浆,与速锐相同肉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呕模词,强度更高嗡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淳海奖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湍,现款嘎嘉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沸,不过福特已经为此做好了准备去,日前刚刚发布了新款钙涌蟹遥克斯记侥怒。它采用了全新的家族化外观铺妈塘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腔冈埂,不过它真正的杀手锏捞哨碌,还需打开车门才能发现藕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赴杰,进一步抢占细分市彻拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宦,满足那些对于性能有一定追求的消费者臼肝,比如轿车中的S5穗、S6撼却、S7戒强、S8等等茂埂擂。就在不久之前的2013年12月胳农寝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拌刚居,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型马姑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闪能。 外观揽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态性辆宛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恼膊,可以随时面对那些不识货的挑衅者码趟贬。作为Q5的性能版车型档氛垄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矢寞,颇为低调书房,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化控。 车型图片 基本参数南勃溶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扰奥寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别性变,特别是车身高度经过降低锈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忻莽触,而轴距也有细微的变化灯。   其实只要细心观察脾滩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姬扯刨,除了特有的徽标之外阀舒,SQ5的镀铬条有别于传统车型棉理,采用的是双横条样式椽筋皖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讣让,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吼屠胸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屠。而配置方面较蔫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棋。   尾部的变化主要集中在下半部分稠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力态。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咆,可根据行驶状态来改变排气开启程度褪武岭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗽,前者就属于少数派梅咸遣。一个是只有追韩剧的人才懂凉,一个是全民百吃不厌簇居戈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品推谅,其实上一代车型在国内早有销售税射善,只不过跟福瑞迪太像了拳昂,外观不出众柔怖蠢,关键是动力平平敲,所以最后并没有收获太多挛弘。全新速迈刚刚上市礁玫舒,售价17.98-22.68万元廖裸莱,很有幸能够在第一时间接触到这款车撮辆禽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了城。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伦。通过简单的对比锰,不难发现卉疽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篙,名字叫做ForteKoup粱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玲,售价17.18-20.08万元较柬戳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版插荚,它承了起亚家族的虎啸式前脸聊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评借阿炯,现在看来谈不上惊喜锹共绒,只能说还比较精致第。虽采用了大嘴的设计挡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疚卵妙,或许小女生会喜欢酞。大灯全系都为卤素光源饺七,并带有日间行车灯等览圈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郎。   走到侧面慨坏次,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狮请,但两门的设计为它增色不少涣馆萍,在绝大多数人的固有印象中心安,跑车就应该是两门怜矾堤,并且应该是无框车窗惧趣先,仅从这两点来看水遣,速迈确实都做到了麓屯,开在路上的确引来了不少的目光追随法惨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穷,我们一致认为车尾的设计更为出彩扦怪,短小胶德扦、精干辽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爱蘑鲸。除此之外啦跑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局无,而且排气管口径不写晌老础,车尾营造出的运动氛围似乎更强扇庆缅。轮胎为韩国本土品牌曙孙床,规格为215/45 R17市,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澈荒。   当然奉厦火,如果你选择2.0L车型的话腿藤裸,你所看到的黑色外壳后视镜辑玛、前后包围的碳纤维纹路饰板朔从、双边双出的排气管芹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辰。" "  讴歌这个品牌祁彭,或许很多人不是太熟悉径抽。作为本田旗下高端品牌据睹贬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磕,而且在美国市臣荒抗椤,讴歌的品牌影响力是非常大的律论。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苔嗜,大部分都是人们对这个品牌不了解簿翁,影响力上不去乔伤喇,导致在销量上确实不尽如人意捐。对于这次全新MDX的到来射,个人持有赞许的态度敝纽固,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誓仑列,还是那句话笑受,品质上去了侣纲搞,接下来就是提升品牌影响力了突努。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橙泞,大灯的轮廓更加细长堤适肉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过店梨,但内部结构和MDX并不完全相同估凯。雾灯被一条仿LED的光带替代聚斑,进气中网的细节刻画更加运动现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汝呸,侧面造型给人的视觉感受非常低劝颂食,这和前后大灯的位置有很大关系杠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎币来,注重舒适性脊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛老郡,而压低的姿态却更加动感斯鄙腥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熔碌。尾灯造型相比较现款修长橙岗,优雅的感受也来自于细节的 设计奥棵行,但貌似通过我的观察冒如喜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源米丛控。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殴,让尾部显得非常简洁瓷。   本文导航呻狸:" "  2014年2月20日炽巨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市成疯。2014年型奥迪A5的最大特点是肠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聊苹袍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吗怂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罢方辞,共有19款车型偏,售价在49.98万至85.8万鞭禾,具体价格如下假帮紊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面察诚撬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捞。配置方面称谭,也与现款车型相同卜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机加霸。   内饰方面昂己,2014款车型也与老款车型大同小异夺侗磊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狡境,同时门内饰黎修、座椅中央扶手浩绵钡、都采用了纳帕真皮面料手悼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机台辩。而2.0排量以上的发动机则保持不变茸茎晚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呵壤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彤突斡。   变化一钠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化动洼熊,在原有的缸内直喷技术的基础之上频谎暑,加入了较为传统的歧管喷射谈薄翠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唱膊,通过二者各自的优势覆牧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求控评敢。事实上但盾抨,混合喷射也不是什么新的技术恨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镶檄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饶响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灸塑徊。   变化二猴光晨:排气歧管集成至汽缸盖内和佳翅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内够汞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坎,从而减低涡轮的负荷炼思,提高涡轮寿命陋沦噬。同时番痊甭,因为在进入涡轮之前进行冷却翁,相当于提高了涡轮的进气温度限制绊痹,可以允许发动机有更高的排气温度池提怂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高本亲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人律链,同时结构也更为复杂稿钠膛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腺。对此识鳞恢,缸盖内的冷却系统也进行了改进稀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)室瞪。   另外督,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穿暇飘,还有着两项小改动骑定愤。使用旋转阀木锪疲块替代了传统的节温器晌录纹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上及赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制下德靖。   根据官方消息矫券,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虾。笔者也希望在应用新的技术的同时癌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碾挥领。 责任编辑稗篡悍:王晨熙" "  A00级(微型车)放臣脐,在人们印象中这类车以实用性咀恫贾、代步功能为主碌耪,低廉的价格促使配置也不会太高客梁卿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盟,一款车的推出打破了这一概念蕾癸,它就是全新奔奔猩刮,来自长安汽车祥。   感官是人们的第一直觉反应碾,所以外形设计的重要性不言而喻葱,为了使人们印象深刻藏孪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的覆,道理很简单氯,日本是微型车最发达的市场抽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展新黑瘁,在2013年广州车展上乏茫头,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滑,除了时尚的外形设计以外抨葱欺,在细节做工上也有着不俗的表现坊。前脸的设计整体性很高愤拢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咸观,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隙尽樊,不过这一点在外观上并不明显懂,这源于贯穿车身的硬朗腰线宋矮系,有效将视觉性降低称辜,同时搭配造型独特的双色轮毂辰,让这款小车看上去时尚动感皇广苏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虎聘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰册,如果仔细比对哩淋彪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枚姐趁。除了引人注目的设计以外衬沧剐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹董莱抚,具有加热功能的外后视镜挂凶绘、15英寸的抛光双色轮毂洗炊譬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页对察户:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靡歇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捂。不过伸违琴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逆,从内到外告、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痰超驴,可以说是一次完美的蜕变妈杏。那么这款新车究变在了哪里侣?它究竟新在哪仕惰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掏奋锌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5强凰皋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苗壁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篡纱,轴距则与老款车型保持一致接谢。在尺寸变化不大的前提下华惯浦,改变外观抡糜蟹、动力巴、内饰穗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伦玻,2月19日这台新车也正式来到我们面前僚,并接受大家的考验创。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斧,但这8条是我个人认为变化比较大的雄猜江,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呕搁趟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候成路,我就有了一种预感煌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尚祭啸。全新X5给我最深的印象除了家族化外努孝酿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庐。首先啸奔,先说说全新X5的外观沤,“大尺寸双肾进气格栅”七、“开眼角式前大灯”说迁劳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豌篓蒂。    现款宝马3系推出的时候汀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兰,现如今随着全新X5的上市肛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈继。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橇兰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闲,据悉耗墙宋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悸驹。值得一提的是糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筹凄,给人一种炯炯有神的感觉赊梳和。    由于新老款车型的轴距保持相同幕构,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痹潞睦,反而侧面的腰线给人一种力量感电胶,这也使得新车看上去年轻了不少仟第瑟。细节方面扯牵,新车在前翼子板上增加了进气口睫拈,突出了宝马品牌独有的运动基因敢戮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缆筋扫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带副蓝汀,提升了夜晚的识别度嚏句。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眷,降低了风阻系数诉桔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性排略。" "  版权声明貉:本文版权为网易汽车所有曹湍,转载请注明出处宏环琉。   在2003年快锋,奇瑞QQ的下线让这款时尚断、便宜衅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阔,之后短短的几年间陋陆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农称,然而到了2006年长安奔奔的推出顽讽蔼,打破了QQ一枝独大的局面拣。一转眼僻,已经过去了10年的时间痴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镀类,在这个追求个性平罕技、讲究品质的时代餐享,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娇榔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则革烫,而长安似乎也意识到了这一点塘阮伎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姜寡?   从厂家方面获悉恒皋,老款的奔奔(love)已经停产胳挥劣,而奔奔mini则将会继续生产销售喇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阀菏盖,前者主打精品中高端微车市巢砻,而后者则会在廉价微车市场继续作战噬睦瓜。从定位上来看扣商,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些龚瞥岸,虽然沿用了奔奔的名字示,但整车的设计镜、配置以及售价都会高于老款车型炕涉莱。   新奔奔客户群体是谁垒辑昏?   在很多年前扮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查,到底是买奔奔还是买QQ棘,在那个时候程歇淋,很少有人会关心这款车设计的如何赌、驾驶感受如何驹刊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缉睬吃,省油景、皮实蕾、能遮风挡雨就行念。   现如今抽郸雾,80后盟黑渺、90后已经成为购车主力记板厦,这些从小听着walkman春胶丝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恃煤、用户体验以及品质都有着更高的追求悍窜,因此在座驾的选择上同样不会妥协孩蓟师。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廊,新奔奔就是冲着他们来的女伤谱。   新奔奔主要的竞争车型是嗽渴裙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痪,但从目前得到的消息来看褐,5-6万元将是其大概的价格区间拷帅。这个价位中既有一些合资的微型车粕列娇,也有自主品牌的紧凑型车冷吞怖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搐惨,比如两厢赛欧龋佛、奥拓繁歼、玛驰以及低配雨燕等等车型交。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲜亢林,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申副,产生竞争的几率比较小行。   外观臼:惊艳勘雷、和谐境舞尚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颠恢棵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词台趴:高离地间隙朴疙、车顶行李架间、双色车身等等怯蔑。没错钦瞪棘,无论是跨界谁肌、越界还是交叉车型分诲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏槽扫。不过世间万物讣剖,徒有其表终究很肤浅糙碎,我个人认为局滤旗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统籍。所以槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霖范谭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肯绵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯姥,可谓全副武装陀。为了让媒体更好的体验这台车寿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高紊爬细。没有固定线路堡,没有领队车辆吗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霸,它会和每一位汽车媒体人独处12天校。而在这12天里霞渺,我已经和它奔袭了4100公里希悸,横跨了三个省份段卢,体验了柏油赛道息泥毙、软土拉力侯、冰雪漂移歉琴男、高速狂奔品巍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话得,当然篓,最终的结果是唬汉蓉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾欣舜,正所谓日久见人心锋恃,交友如此趁霖,试车亦是如此辩。回到正题彼,和往常一样囱欢,对它的了解还是先从外观开始欣厩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裙,相煎何太急”这句绝句清娜,而在雷诺—日产集团旗下焦,有两款车正在上演着这一幕妮倾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贺犀,还有这出色的越野性能唤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媒戮疯,买谁更划算从?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻茨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位费嘎昏,作为英菲尼迪的顶级SUV绵朝,QX80的售价高达152.8万饱,但经销商处可以优惠16.2万荷房膜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哨衅,虽说16.8万也不是个小数目露改。但对于消费者来说哼比熊,一个日产我私,一个英菲尼迪加牛饱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耿磨,它的身材绝对够大赋轰边。从上图的数据来看偿教,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爱另亮,尤其是将近5.3米的车身长度阮,会让您感觉驾驭它有点困难弊嚷。另一方面兼念短,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骸狈锑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挞扭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奴瓢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蕊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哺庙,同时也显得异常凶猛枪秽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉老酷吞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伴讣辖,整体造型圆润磋寡,没有多余的线条作为修饰搂梅高,但是反而会让人感到车身很厚实淑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斜。同时注意它车窗的设计眠莱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捷修吗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阀淮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样为。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夕脆报,也没有了那种霸气肺玫,转而给人的感觉是设计很前卫啤。车尾的饱满程度与车头相呼应着麻,丢去了上一代的直棱直角潦癸,饱满的线条凸显着丰满的层次感参托。   日产途乐矾叉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堡拢,虽然脱胎于英菲尼迪车型需,但途乐依然拥有自己的外观特征话素。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙荤弓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型松剧怠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吴佩堵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底香事壤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沥,成为了车头亮点之一伙孟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咐反,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坤良,这项配置自然是少不了的罚插。我们可以找到4个摄像头惰霓虱,它们分别位于车辆头部脓霓、左右外后视镜下方和车辆尾部权。以便在停车过程中示,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况田浮,让您更加自信轻松的把握泊车空间霞醛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踞,大大降低了停车时的事故发生坚适潘。   途乐   通过对比发现歇姐,两车在外观上的配置基本相同讼,差别仅在日间行车灯上勾,不过随着QX80年款的推出晒寝,日间行车灯的加入应该不是件难事斡迫炭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荆渭,在相差仅有10几万的时候挠壬律,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抨埂式。    责任编辑鼎九耪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啃漆炬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裂,除了奔驰G冕、丰田陆巡系列耪泛、牧马人等爱链贯,双龙雷斯特也是其中一员棵夸,而且雷斯特还是柴油车加涣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柔芭趴,以目前的接触来看脆唬垄,双龙雷斯特W表现不错婪封套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前台梯袖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痉坪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焦通囤。当然雷欢,在随后漫长的几年过后鹊粗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酥,该车型最大的特点就是其尾部造型昏善,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劣巍苍,宝马方面肯定不会承认饱亩,但从年份来讲芳呛匹,明眼人一看便知挺汝。   外观冻波:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锻缉钮,该工作室的创办人正是乔治亚罗及,不过大师的设计未必符合所有人的审美授鲤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异善捂响,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调外娇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灿慨变,但为了照顾空气动力学与线条流畅脑,雷斯特的车头是圆的典摧,所以在当时看来有点“离经叛道”煎。   而到了现款的雷斯特W唐雀,这个“小问题”被修正了希仇,一体化的设计已经是大势所趋壬辆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峦嫌镜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桨骆茅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疏嘉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乳纬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相标和。通过车展上的展示动躬樊,小编已对这款纯电动车型有所了解搂脚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罢齐藩,时至今日慌孩盎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缮。据悉犁,之诺将在今年的2月份开始接受预订麻颂,上市后将以租赁的方式面向消费者饥禾,具体的细则目前还没有公布灿毛掳,上市后会有着怎样的表现处,我们会同大家一同关注缎钱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前李超浩,简单了解了一下之诺这个名称的由来甭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢淋蕾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狙违李,毕竟是基于宝马X1平台打造疮,因此在多个方面相似度高也并不为过零脱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现底病森,其具体的表现如何啪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馁洞。 责任编辑瀑哪:沈楠" "  版权声明煞式菊:本文版权为网易汽车所有锈,转载请注明出处绘姓肺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哩瘁撑。它们的可见程度半扛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墙。可见度甚高的两个文字的组合雷覆嫉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每度。因此午街鼎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奖缸。哦就,对了矫经,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幕。意大利人的自信开千簧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心举搅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轻驹?咱先从减开始说起屠脚。 Q花挡:致悦只是切掉屁股的菲翔么坤收烘?   A碴撤:非也唤,前脸亦有修改轰,整体风格统一泄淳悍,协调度很高块秽。   我相信Roberto Giolito先生伦苹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师推褐,在设计Ottimo的时候诗口,一定会更加从容褐常。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泊裴角,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纪。在他的心中碳蔼,应该有着太多关于年轻虹骸、活力的理解莽台,而这恰是Ottimo的设计要点凯缴。 外观总结   赞申拱详:个性鲜明躬奉目、标配LED示宽灯顶、轮胎用料厚道   弹感鄙:低配删减雾灯   " "  版权声明惋败:本文版权为网易汽车所有逆,转载请注明出处穿凳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾露,虽然距离现在已经有两年的时间粕谁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑞苹。而今天抱挡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘需女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拿杉涕,并且还是一台后驱车便懈。没错纽娥,它就是华晨宝马3系败番。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弄伴,其配备了2.0T发动机锚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屏千、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟农。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓝钠商,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寥筋菠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦。不过在今天的冰雪试驾过程中腻脖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肯杏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狙,必须先打好理论知识的基础烩副。于是在摸车之前扒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课槽会。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碍联葡。 ● 项目一   热身结束了救沽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筒泵粪。第一项内容便是加速和刹车宛梦股,是不是觉得很简单头纺辽?其实里边的门道儿多了去了填。   在项目一结束后成什,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钞怒贩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步快娇玫。一开始大家相差悬殊什添泛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啡泼。接下来的项目二会比较刺激一些犯仿店,经常会出现手忙脚乱的情况肯,但只要理清思路按部就班的做糙,想要完成整套动作并不是很难猾钮嗓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膛届飞:本文版权为网易汽车所有熔,转载请注明出处采抡孟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稀风牢,不过始终都仅有手动挡车型截,虽然目前销量也很出色四,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肩。好在这一短板即将成为历史股嗡僳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膊敞,新车将于26日正式上市分童,我们也于第一时间进行了试驾体验泼谢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娜似硅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外跋,在外观方面也有变化狮撇娜。新车根据高低配车型提供两种外观方案桐姑抢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计点,而高配车型则对中网罐琅拜、保险杠造型惨尖讥、轮圈和后反光板都进行了重新设计讽。值得一提的是醇郴欣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祈巢合。   新样式的轮圈非常动感孔弓坤,在同级车型中实属罕见钒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒙毕,轴距依旧为2725mm炯笛。车尾的变化相比车头要小一些蜡红鹃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板块汰,不仅可以提升安全性麻纯,同时视觉效果也更加出色嘛孪闻。 有态度【试驾评测】疤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俏?   扫一扫位,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糕惶,一汽大众全新高尔夫正式上市鲁乏肛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赏,其中1.6L拥有三个车款臂,1.4TSI拥有四个车款广畦发,官方指导价为12.19万元—18.29万元筛喂怪。具体售价请见下表瓦肯文:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裙,但是却拥有三种功率版本碑宦跑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稻罕,因此在动力系统方面毋,消费者有三种选择价。    我们从上面的数据可以看到驶蔷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舵瓮帽,1.4T低功率版是主流之牙《睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求表昂矮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥许,但是它的售价高达18.29万元厦,相对比较贵怒计。    全新高尔夫提供九种车身色彩恼矗赊,分别是塔希提金精饱轮、唐古拉白跑、珊瑚蓝靛、魅力紫宽轮、玛雅红貉含青、季风灰福蜜、水晶银以及深黑和极地白父沧。 ①腾锤饭:16寸Cosmic款轮毂 ②热:16寸Cubix款轮毂 ③眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂功,其中15英寸的一款悄啥扩,16英寸的两款丛搏垢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫂图,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罢镶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陀随上。    全新高尔夫提供标准座椅瘦喘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅略窃,舒适版车型则都配备舒适座椅虱袭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篓。    在材质方面飞涸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寇,分别是上图所示的DianDian黑色织物票襄、Zoom/Merlin黑色织物崎睫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚷纽,分别是Vienna黑色真皮现危、Vienna米色真皮肉慧、Alcantara黑色翻毛皮滥殿、Alcantara棕色翻毛皮晒氨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缕骨凳,有两种风格可压锞凵础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犁,同样有两种颜色可迅估聘啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奥,有黑色和米色两种可阉毙!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拳晃。    在车内外装饰件方面妊幕,不同配置的车款也有不同的安排郴兰颊。像侧窗下沿镀铬装饰条际绞替、双排气管嘿棚、镀铬装饰双排气管钨场屠、动感鲨鱼鳍天线泡阿宪、真皮换档手柄堵剁、科技质感装饰条去顾电、金属风格装饰条亮、碳纤维风格装饰条等等芭绒,针对不同的车款都有不同的配备届测侯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘钞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渭愤,配备有MKB多次碰撞预防系统缔杉、ESP车身稳定系统粕、ASR驱动防滑系统甭擒模、XDS电子差速锁吩、前排侧面安全气囊炮、后部4探头倒车雷达哺、前部行人保护系统醚绅来、自动静态转弯补光功能等等辉纱,但是在舒适性以及功能性方面蜂答,并不是很丰富祈坪,但是也可以满足基本使用兰。   1.6L自然吸气车款如何讶执纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭悴恋摺,它拥有手动时尚试仓峦、自动时尚以及自动舒适三个车款渺嫂撇,手动时尚与自动时尚的配置一样趣殊宦,在价格上二者存在1.2万元的差价常犀,主要是变速箱配备的差异奋胸弘。所以在配置对比环节傅惨揣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乾括,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掳思,差价为1.1万元缸锹。    在配置对比的环节我们可以看到摄,时尚型与舒适型之间的配置差别含,大多数都体现在外观内饰的装饰件碑蘑,以及车内一些常规功能方面伙常汉,主要是顶棚储物盒谰曝独、后排中央扶手痉搏芭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半病,实际上最有意义的差别在于全景天窗公匈斧、后排出风口谈肋轮、蓝牙电话闪柯涟、定速巡航堕挞撑、驾驶席座椅腰托迟揩低、TPMS胎压监测系统这几项上缔,不过在这几项配置中设递脐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肋另,尤其是全景天窗牟德。    从价格上看垛,二者的差价为1.1万元睛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殊攫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骨牧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骇塑藏,所以我们在这个推荐环节矾敢,更多的倾向于低配车款酣天。 责任编辑杆抄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弘牌。它采用了全新的DS家族式设计风格拼纬闹,延续了一贯的法式浪漫风格虐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素取冒。新车基于DS5平台打造陋牵妙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镜。预计在3月左右上市版涟售,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澄,让我们一起来看它的表现如何等适糙。 外观肝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彤萄瘦,却多了一些时尚及科技感介耪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性头炮蟹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感目蔑修。镀铬装饰拿捏的也比较好汤惫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲤抖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魔统碎。也表示着DS的品牌走向独立飘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扮,有着都还算不错的账面数据狗甫,车身长度为4702mm潭闺们,宽度1840mm饶爽渤,高度1515mm.轴距为2715mm秤。上市后会把目标锁定在奥迪A3表。 车型图片 基本参数啼舵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面那脚,除了前车6颗驻车雷达之外搁户,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能类,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯上你囊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涕峦焕,从视觉上拉伸了车辆长度签赏庙,尾部设计了一个小小的尾翼糯,尾灯下侧字样表明了其国产身份搂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挟锤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矢,真正的排气隐藏在了下面悔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腑蚕才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崩凡怂:高离地间隙盾、车顶行李架汇矾、双色车身等等顽。没错囊毕,无论是跨界蒋税栏、越界还是交叉车型仓娟粮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋。不过世间万物瘟,徒有其表终究很肤浅匠讨,我个人认为丧十挪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统末。所以疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磨嗣驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埔隙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壁膜嫉,它集沃尔沃所有看家本领于一身咸百,可谓全副武装绞。为了让媒体更好的体验这台车观谓秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸡钞皖。没有固定线路朔蹈电,没有领队车辆采,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萝钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天妊茧绵。而在这12天里不安貉,我已经和它奔袭了4100公里砂,横跨了三个省份既捅豁,体验了柏油赛道崩乔柏、软土拉力吮、冰雪漂移矩、高速狂奔嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话令啥乔,当然羔谐,最终的结果是溺碉侣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍骆耙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饰练,正所谓日久见人心司删,交友如此椒箍,试车亦是如此舞兼奖。回到正题反标,和往常一样僻偶,对它的了解还是先从外观开始冗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摆版居、多样化是一种趋势哼奇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况江论,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白税樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠局。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颓荒考,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠伤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒜付次,上市至今保持着约5千台的月均销量旧税乃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辱。 外观/内饰对比让趣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潮迁伯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贩秋裳,毕竟师出同门嫂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俗几,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯权,远看很容易被误会成排气管纱码,但事实上真正的排气管被隐藏起来暇镁杆,整体尾部设计显得层次更为分明皆零。低配车型配备有倒车雷达刊,高配车型还配备有倒车可视乓恐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抹许,修长的车身与宽厚的D柱涤光,加之出色的后排与储物空间撤,俨然就是一副旅行车的范儿擂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赣,它完全可以称之为旅行版朗逸猛。    车身的线条连贯自然途扮奈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挪琶苹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勤埂炉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勾,调整了尾灯的白色灯带位置惋嚼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腥绩寸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重米。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寸,内饰板件的用料以软质材质为主蓝,接缝及做工也较为精致捌,与同级车型不相伯仲酗。从实拍的车型判断按涡坊,自动空调讳妙、ESP系统难朝竞、电动座椅秘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型估廓铆,至于具体配置还有待官方公布雄逝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劲昂,同样是大众家族的传统布局伎苫挟,整体的感受都很不错傻蒋岗,方向盘娠肠蔫、中控台的每个设计很都容易上手念贿,从材质上来说韶挝婆,朗行是塑料感有些明显的边,好在其工艺上还是有保证的辖,并不会有很廉价的感觉娘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惶,销量在整个家族中表现最为可观碑跺。近期袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市策滑官,新车主要变化集中在外观列潞柬,同时针对颜色惶垮、配置进行了调整遁,以保证其市场竞争力舰漂累。在豪华紧凑级细分市场中莫桐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缎屑磊,通过下文的对比分析抵评,希望对有此购车意向的网友们一点参考呐阔。   备注疵馆: 为更直观的进行两车的对比分析凑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盎童、CT200h F-SPORT)半虱,市场优惠参考自深圳市场圈居。 车型图片 所属品牌裁税: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动权巨,内饰做工精细    车身尺寸方面奢帘饺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优废始,其他参数均小于奔驰A260囊耗痢。从外观和内饰设计风格上看粱董,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涕胆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释还,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翠老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猩劲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样处,全车充斥着力量与美的线条崩技克。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹拦,硕大的单条幅进气格栅贾娇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讲俱硕。    相比极富视觉冲力的前脸造型钾灌嗅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧绿关,但并没有脱离运动墙慈去,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹校伯玛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素放聊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眯泊,同时下侧雾灯造型也有改变蹬,车尾部也进行了一定的改动妈壤,整体感觉更加运动缄。另外烘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”策,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配力绦,形成强烈的双色反差洞吝盘。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚊茎,涵盖了运动调校悬挂钦、运动包围茂、运动阻尼减震器抛佬、熏黑运动轮毂吓彻寸、运动车门脚踏板女、运动型铝制加速踏板相翘、制动踏板泌仆、脚歇板等孝脚。    三幅式平底真皮方向盘乒妹衬、红色元素点缀的空调出风口瘦、铝合金踏板饶、仿碳纤维装饰条等等哪哎舷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感两吠切,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呕梆纶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煎泉,将方向盘府、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艾,增加了便利性逼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毒,分散了注意力涉酚醛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筏,是多数第一次购车家庭的首选要求美犊硕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功楼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搭鸿,会有怎么样的变化皇,一起了解一下武茅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陀夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感磨,更加显眼的X造型前脸搁,迎合年轻消费者的审美汲。大灯的改动有些另类松蛾努,在我看来接受起来还是需要时间的纤签哦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车现谁拾,新款在车身尺寸上有所调整舌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缎失倪,轴距保持2600毫米不变快,相比现款仅车身尺寸有所增加恕。   车尾的变化不大氓采橡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缕贿令,以及牌照上方增加镀铬饰条玻,尾灯造型无变化驼。实拍车型为高配版本烷媳径,但仅配备了三点式后倒车雷达欺身韩。   新款的15英寸轮圈造型不错哭搽,轮胎选用优科豪马告铂蒜,规格为185/60 R15壁,备胎没有缺失蛊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置们刹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高散,在年轻人中更是屡见不鲜讥骇。在学校要有个性断凰,在单位要有个性伟,穿着打扮要有个性翁,兴趣爱好要有个性帽凰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢客挺?如果你有这方面的兴趣搜褂,那么杰德将会是你不错的选择燎。可谓自成一派的它戒芭酷,凭借着并不起眼的车身尺寸独请、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杜殿炼?还是旅行车捎浦?或者是MPV肃?但这都不是事儿驰,只要适合自己就OK桃说势。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泪,喜欢接受新鲜事物的他们朔椭噶,正好与杰德不谋而合擂墟誊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尉腹,此外首节,六座的乘坐空间蓉祁,也足以胜任日常的使用需求慰淮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铺?自2013年9月6日上市以后复卉淮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骄辨,力压大众途安和马自达5等竞争对手梗捅,它用事实结束了我们的疑问怪。除了这些挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验绊,让我们继续往下看完笆。   " "  若是经常关注汽车之家的话期吻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生败龚牵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凯。虽然我们这里并不提GTR袒瓢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚼亢奸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅惹校克斯ST翻梯馆,令人刮目相看涂。与此同时坝宝,在秦身上裙瓷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坍割、做工以及舒适性表现上的明显进步懦厩。 外观造型纤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湾叮稻,近年来推出的新车型如速锐善钉、思锐以及大家眼前的这台秦挛抄舒,都可谓一个比一个漂亮脐聚。就以秦来说够临,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网噶,很是亮眼轿魏嘲,同时也营造了较高的前脸识别度歪嗡。   车身尺寸方面精同碉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大课确蜡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庐联,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)环熄獭,2670mm的轴距表现则处于平均水平屑经凰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畦浓险,其整体感觉与速锐大同小异炮握。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拆犀南。无论白天还是夜晚曙,该车的车尾识别度都非常高寐。而且内部的光源晌惠到,除了转向灯为普通卤素灯泡外拌,示宽灯络、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裴臂霸。   充电拦、电桩安装及质保/售后介绍局钩铆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邵单顷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睬,据官方资料介绍茨赖念,充满一次电大约需要5个小时左右很枷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亨邓倪。   同时糙构,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩看杏,虽然价格并不贵乘为鞭,大约在6000多元缮,但对申请人有一定的条件限制屎热迫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)特甩软,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趴。当上述条件都满足之后拇脊晴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罗彼,如果一切顺利恃疙冷,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫌梆。不过目前黄粪毛,秦还不能实现快速充电吧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愤,只是目前还没有这样的配套充电设备抵竭教。   针对秦的特殊性肚设媳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忙樊溺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轰茎。其中楷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寄墨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胺蔷渐、绝缘手套和护目镜等设备禽蹿,并规定在检修车辆时必须两人在场郎弯楼。以防车辆万一发生漏电刀,威胁到维修人员的生命安全邵闪。   与此同时疯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里譬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组立刊半。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同曝违,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箩,整车质保为6年或十五万公里烁,电池组为10年或二十五万公里)武阜。总之埠,从专设的维修工位疤玲垄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诲始借,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焙娄午,而对消费者的购买更是一种信心的保证雾疲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前儡乳娜,中国汽车市场刚开始发展惜抛,市面上可供选择的车型可谓寥寥眯戏,在那样一个年代手,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寺,并且在之后的相当长一段时间持等苛,人们心中仍对它们有深刻的印象谢挫。时至今日搜警哦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捂,在数年激烈的竞争中莽措,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下麻弘。这回黔现,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汕,我们也借这次机会为大家做个全面对比方,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫉斜盗:外观内饰(包括设计和做工)藤摊、配置赦沛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)儒咳、储物兰卷且、油耗常擂、驾乘感受还、加速性能滥、刹车性能承任戚。同时晨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擅沸环、同价位车型的什么水平嫩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铰卸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棱试盼,目前约有6000元左右的优惠蹿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元险烧蔽,在优惠方面差别比较大弊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潜码,根据论坛中近期的提车价格羔,9000元的优惠还是有的势汹曙。目前粳蓬斡,两车的售价依旧属于同一梯级灭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致成黄茎,只是配备了卤素大灯及雾灯归,透镜靠、日间行车灯这些都没有标渺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豁诽郎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置海如垮,因此我认为两车的配置可以理解欣贾,符合同级水准悉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比际浑危,两车的各项参数也处于伯仲之间判稼饺,差别在6cm之内美眠释。在车内空间上侣,两车的表现也很接近闺,我先剧透下吧剐栖虑,结果可能跟你们想象得不太一样豆亢。   相信看到这里嫁啪苗,大家最担心的就是如果车辆没电攀,后备厢是否还能打开的问题操。捷达看来是妥妥的没问题疾跨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稻帽,它的后排座椅靠背可以放倒堡,之后即可顺利从后备厢取物仟换辱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐憨踌。   在倒车辅助上烤社蓟,捷达配备三点探头肪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阶布,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贰泼。这里多说一句清,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揣,让人觉得很不大气虚啦,并且低于同级别的水平赂社溅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毕禾,舒适型也可选装倒车影像霸凡,比捷达厚道一些扇鹊卵。从普及性上看落黎信,能够达到同级别的平均水平梦略,从功能性上看涸劣,拥有倒车影像的它则高过平均线了闺垫挡,给好评抵。   两车都是15英寸的轮圈缉,造型上也是各有风味穆,轮胎宽度也同为185mm脾。从售价上看嗽默景,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牢涸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倡郴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坦,让我们在后面的制动测试上见分晓狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暖铆,借着中期改款的机会涧帽倘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罐让,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倘。应该恭喜它胁驮,至少在我眼里弓,它确实达到了自己的目标蜡菇。过往凭借动感的外形虽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砰摄林,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剂兼。   只可惜狭揩策,刚上市不久的2014款起亚K5墩省,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傻,而且它们的价格都处于K5车系的高位阔价,受众群体并不大夹吞。前段时间洽捂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析珊,并撰写了《起亚K5购车手册》啃。文中李釜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐珐记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彻吾崔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啥山,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机么瓤扳。自从起亚绍槽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灰翰,互用研发产品的例子不胜枚举仑萄该,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悸渡笑。该发动机的最大功率为245马力档捌敝、最大扭矩达到350N·m茧涝,账面数据处于同级别的上流水平狭朵淬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拱胯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀识吝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机境渴。   在涡轮增压哗假然、缸内直喷等技术的加持下遣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挟,并且一直持续到4000rpm獭。得益于涡轮介入较早琶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圈,而且它的油门也调校得比较灵敏忍嗡。在实际驾驶的时候波,可以感受到它的起步轻快自如缝弟鄙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余婚骋僚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些昧,但差距并不像数据相差那么大盒。在整个低转速区间杯伺适,它的动力输出不算直接岛侩活,缺乏一点活力本童,给人一种有劲儿使不出来的感觉喂。   于是纳屡凡,我把油门再踩下去一点妊,动力突然来得很快柔娃疼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然量,毫不费力娟眷担,而且可以感受到车速达到120km/h时檬雹补,发动机还有充足的动力储备钦。它的中段加速能力让人满意成景,虽然依旧缺乏一点活力辜僧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堑死猾。   还是差点意思夺答心,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驹斑慈。于是嵌案,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惊械哎,6速手自一体变速箱切换到手动模式肝匿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掇投,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沤菊。它的油门响应足够快柒赶库,发动机的动力输出得到更好的释放谎,方向盘的反馈也更加扎实硷。除了SPORT运动模式外虚港,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颊霞,运动特性从SPORT蒋慰、标准到ECO逐渐减弱蹲,驾驶风格也逐渐趋向安逸拍紊警。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潦态,平顺性极高圣咖,而且动力的衔接也让人满意暇。若以80km/h的速度巡航溅湘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疾劣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粟累,对于燃油经济性的控制也让人满意侗氮坊。同样值得表扬的是降挡速度炭,在中段需要加速的时候深踩油门韦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出供,而且换挡冲击也比较泻善ā,不会让坐在车内的乘客感到不安降风。   前麦弗逊兰瑰、后多连杆的独立悬架底盘结构倦料对,在调校方面仍然有很大的提升空间络。它的弹簧足够硬馅催,但是减振器的阻尼不够大盯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噬,会有细微的震动传到车内丸诽绕,以稍微快一点的速度过弯纱辟扇,车辆的侧倾会比较明显洛儡捐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秤,舒适性让人满意莲辨眠,但如果需要激烈的驾驶的话迫楞彤,后期对悬架的改装很有必要顺帛门。   它的刹车盘相应加大了尺寸姥,刹车的力度足够悼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性评劣。具体表现是花俺,刹车踏板的前一小段是虚位蔬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纲卑此,制动力度会突然加大禾,需要一点适应的时间截读楼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朵牢筹,发动机的声音然傲、振动都非常小禽。然而揪澜,在速度上来以后题,噪音的上涨速度也很快旅党拣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靡佃党。   我得承认迟淡铰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坛千寡,但在起步和中低速行驶的时候甩,动力参数上的优势并没有完全体现出来沉捂妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岛抖倪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羌。当然聘拼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簧颗。另外糙茎,值得一提的地方是逻,在动力提升的同时垮版,它还加入了行驶模式控制系统墩雷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用难,它的动态性能相对有一定的提升吩,开起来也更有活力和乐趣为列洽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惨枯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”限煌蕾,只有手动版车型销售具,导致产品线还不够丰富迷。而就在去年11月仇仍拼,海马M3终于推出了CVT版车型踢胜,7万-9万元之间的售价淡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诲茄、逸动丧镰焕、宝骏630以及启辰D50等车型顷膘缴,竞争还是比较激烈的鸵店柔。作为一个后来者爸察,海马M3是否有足够的实力立足顶俯?下面我们就一起来看一看雌涪纶。   动力虎哦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滩髓,其最大功率为82Kw碱喊蔷,峰值扭矩是147Nm蔚。从账面参数来看横孝帘,可谓非常出色磋小啥,一点不比合资产品的数据差琼溃嗓。对于一辆紧凑级轿车来说任妇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托及深。    开起来的表现烯跑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强退袄腻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诬,如果想要充满信心的快速超车徐寺久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巾。    我知道会有人问浅绣席,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逢?说实话济堵你,我觉得大家都没什么区别播诧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着关扭横,也是低扭不够强纺偷奸,需要靠高转速来增强加速能力抒蹦度。    可以肯定的说碉丛惺,除非是加上个涡轮增压器勺。否则的话剐粉拈,这个级别同排量产品之间的动力表现弘猾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈莱。我个人觉得坊年,这只是消费者们需要认真衡量的一点辖,而非全部淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诲就,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褐,动力传递平顺连续的特性呸规桃,有效的提升了整车的行驶品质感较磨。顺便说一句护仍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汀,这也是比手挡车多花点钱的好处编橙痴。    深踩油门时须挺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妒,来保证动力响应足够顺畅佩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赣歌。此外酞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迟蹲,功能性极强娶羞汰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后避瘫,g值才开始达到最大的0.366g草曹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞘氖衫,此时车速大约在30km/h左右介刀都,达到60km/h用时5.24秒邵,冲刺到100km/h用时11.45秒补。    接下来看看海马M3手动车型塑四,在加速到2.5秒后丰坤,车速已经达到了差不多40km/h兽铺,达到60km/h用时5.01秒痊揭便,冲刺到100km/h用时11.28秒鞠熄,比CVT车型略快酸驰戌。如果不较真的话峦令癸,可以发现二者的差距其实非常兴哺,相应的在日常驾驶中其实也一样柑莲板。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米委,就这个成绩来说辜离标,它的表现只能说是非常一般蚂坎狠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘁块幻,它的表现就算好多了避念。 责任编辑顾墒窍:沈楠" "   近日劫倍兔,宝马官方发布了新款X3的车型官图硷躲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晾厕。从新款车型推出的速度上来看回裂粳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畔谭痢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量入萌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黑。    早在2003年搽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘿掳汇。10年以来端陵湃,宝马X3已经销售超过了一百万辆题哆,自从2010年上市词免玻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旦。因此闯徊,2015款作为X3的中期改款关淌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挪碱,优化后的大灯组造型炯捐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仁龋仙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多为离念。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳖敝芭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感究芦录。通过官方图片恨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泵骄戎,也融入了宝马家族的最新设计语言硷爽,与新X5一样采用了新的中网边框设计塑辅,在视觉效果上更具冲击力谐骋。    在头灯部分崩测,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彤外,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竭。另外狮碑拐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吗程,配置方面它还可以选用全LED光源哆墩汰,再加上选配的LED雾灯献,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质是。    新设计的前保险杠极具力量感辖,并融合了镀铬尺陕、塑料格栅以及金属护板枷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杀露。此外晤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烤剑蔽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂力葡,也使整车更具个性化风格瞄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侧:4657×1881×1661mm醇艰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近册孟局,轴距也同为2810mm攘哆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烧揩,从车头一直延伸到尾灯的腰线京联,让车身看起来更加犀利且极富层次感互屡。相比变化较大的前脸豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计誓猫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰别干茧。相比X5瞳,新X3的尾部更加耐看赐弥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分献,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守久校,视觉效果并不是那么给力核蔷泉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拳,新款X3也不例外谦罕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前换烩揽、后部的防钻撞保护装置坑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂息粹。此外酿跺须,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致此灭。该车还可以选择六种车漆瞧娟掣、三种专有的18牢苯惫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谁凯蔽。 责任编辑厢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叙巳雾:Quattroporte(总裁)枯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捷乡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞍间圭:Levante此浅,还在2013年4月的上海车展上桶疾级,以全新总裁平台为基础忌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阜赫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汕么:Ghibli……   以家族设计为本哭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系死歧粳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谷荆檄,改走豪华中大型轿车的定位为读,车身尺寸长胸、宽画吭晦、高分别为4971mm疲、2100mm和1461mm叮,轴距则为2988mm藐悍恨,直接锁定奥迪A6结世传、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上你,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo须、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阜茶府,且融入全新总裁的轮廓特色痴,以紧实并极为流畅的曲线粹深库,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匿嗽。    于是在车头设计上膳掠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熬修捅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桂霖法,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铜敢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纪淳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咐,将蜂巢状格网嵌入其中氦,且尽可能地加大赎勃咸,再搭配角度更为锐利迁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组建,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧纶隧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灰茎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟,所以厂商在Ghibli的车侧嗅侨灯,除了保留前叶子钣鳍状孔道献莫妹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拾撬,也师法了总裁车侧的设计枚款痘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涩其,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没司,另一条线则从前门下方迸出喂让,向后朝车尾紧缩懒兄,滑顺动感且充满肌肉感咕吮磊,并正好可呼应更翘的车尾设计承缸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辑,速度感浑圆天成蓝。 内饰向旗舰看齐眯拴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唯抹帆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聊衔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簿煌镐,也把声控私、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卯架,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枷,右侧拨片负责手动升档患蔑、左侧拨片则能提供降挡莆弗。    此外腾怀费,三辐式方向盘的前方凯,一样是借自全新总裁的蓝底白字牟、双环式仪表盘系,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奔秃绅,左侧则是表底超过310公里的时速表汹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕率队,可提供显示油量朔碴侩、水温位苔、挡位与导航指示等行车信息眉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辩救怜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图链既,告知驾驶者目前的驱动状态涧据。    和总裁稍有不同的中控台陷户那、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟榷败第,以及可触屏操作的收音机电台选择洽晒、音源切换惧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)输簿读、空调温度夹口瑟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒲,空调出风口则移至屏幕的两侧莎督,下方则为恒温空调系统调整出风量淀膛、温度与出风口的位置告俏,以及音响系统的吸入式CD泛,设计上较总裁车系更加简约没,但用料与配备完全向旗舰看齐疚殿醇,展现了十足的诚意亨钠。    较为可惜的是笔纳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窍凡杭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薪辆搏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吩,包覆性和支撑性也非常出色戎。    但是后排方面盾表垃、便没有像总裁那么充裕降户烂,尤其膝部与头部方面纯墒,身高174cm的笔者坐进去后惧扒谁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婚借,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淑,也刚好替前票、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何低摩蛔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夕魔。 责任编辑诡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了革?后来一看碾揽磁,哦堂钝道,原来CC是“Cross Country”兼田笨。继续了解发现有点意思搓黔铰,底盘抬升矮程、高功版2.0T五缸发动机垄魏图,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垮:目前的普遍规律是河霸,产品分得越细骋薄灸,总销量提升越明显啤湾潍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浓奸,它的引进喊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虹绘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羔凌,主要分布在前脸和车尾售嘛芍,从外观区分它和普通版V40很容易捂赐抄。底盘抬升12mm校,这么小的数字对视觉效果影响不大拍幸,整体协调感没遭到破坏改桔倍。    车厢内部怜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摹崔竭,除此之外内饰并没有过多特别的设计顷肩。之前我们已经发布过实拍文章贡,车身相关内容有详细介绍媒陪,因此这里只是简单提下要点跑江,就不再重复描述了刨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泞畴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戎廊广,最大功率214马力葱劳错,峰值扭矩300牛·米堵瞄,型号B5204T9会,是普通版V40那台发动机的高功率版本倘耿,那台机器的型号是B5204T8霖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚎兼,今天会是什么成绩爸心?稍后揭晓放休单。    变速箱没有变化瓦,依然是日本爱信提供的TF-80SD矢勉笺,六个前进挡屋踌怕,带手动模式和S挡觅测,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT感,奔驰A级用自家的7挡双离合凛计,沃尔沃这台6AT暂无优势陕,目前他们还没有新产品投入实际应用顾,理应加快脚步搪。   驾驶币:邪恶的S挡    驾驶部分拭,我想说说D挡和S挡的区别席碉拍。看起来挺初级的一个话题守,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓄。D挡油门响应迟缓强,在激发变速箱降挡之前祭挖邻,需要稳稳的耪扔堂、持续性的向油门踏板施加压力革峦,慵懒的降下一个挡位之后怪逆,情况有所好转蔷笺,动力给得稍多旧面,也就这样赁。    不满意对吧吵贝?可以把排挡杆向左扳到S挡仕,切入“邪恶模式”楞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羌浦理,转速拉高1000rpm以上幂焦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来处罐期,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叭谜裂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刚汐甲,脚踝每动一下读剔,车身就顶起往前猛扑一下临毙蒙。深踩油门棵邵变,转速迅速攀升撅溺梯,跟D挡时判若两人抄,两百多马力李诵输、三百牛·米薪斧及,在这个尺寸的车身上爆发出来沛虹,过瘾衔。    激情过后细细品味菠,这套动力总成有两个弱点需要改进抄秒,一是怠速时振动大沁底,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动童费秃,影响体验;二是低速行驶的平顺性敝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境图毕咕,1茧、2署喂、3挡之间可能频繁切换茅稠,动作应该再细腻些堵膳危。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仑回,选择“全功能”项安份鳖,不打转向灯就变道皖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抡,回正的力度不懈坦省,如果你想在车流中快速穿梭前进钦麓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舰,要么关掉方向盘辅助廉,仅保留振动提示即可脊。   绕桩匡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藉琉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣式坡,在绕桩场地很讨人喜欢沥吼。车头响应比前驱版本积极罚祥功,入桩动作稍猛普槐称,车头好像在被一根绳子拽着走垛芯。给我留下深刻印象的是抖,这款车的极限要比前驱版高太多项,特别看了下窟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唬刃。上手容易度谰,但是需要注意别突破了极限惟渡罢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绦涛:一旦超出极限圭吹,很难把车身再救回来催。 责任编辑坎桥霖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酶倪此?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砂棚,就一直困扰着我们的问题吵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埃讹虏。马力越大的车就越好么凳塘?绝大多数情况下答案当然是否定的戎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韧脸。随着时间的推移屁缆,我们有机会做这样一个有意思的选题柏。   让我来说明我要做的事情燃:我们有三辆四门轿车狈,合计拥有1657马力泄玻。看起来确实有些夸张帘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枢舵淮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迫淳屎,但是这个570马力的怪物一直没有车暇尖,直到我们完成这一特别的测试一周之后遣。我们只能使用520马力坡齐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阮肮棵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舅坝。   另外一辆是全新的奥迪RS7眯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎免,拥有560马力的出色表现费武惶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粟翁,在K&N工作室的台架上擞品冀,它的轮上功率达到了479马力仇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碑佛函,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谷洪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器觅,用以获得更多的功率输出娇啸立。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喉桶聚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悲。即使按照宣传中给出的数值苹炼腺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屠讲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辉扛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG司,它的轮上功率达到了541马力凄实良,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睡吵。   另外还要说明一点敌松锌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来删静,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本使扯,不具可比性秸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渴签。结果很令人意外藩浪没。两款加速最慢的车型藏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丢侯。当然最慢是和RS7相比较而言的横貉炯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乔达。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凤瞪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谱椿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊璃,但是还未打破我们以前的记录肌桃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绊品,说它慢更像是一句玩笑话兜掂,这一成绩实际上已经快的吓人了辩。奔驰则要更快一些道超,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)供,冲线的速度也提升至197.5km/h死臂。冠军仍然是RS7的龟,它只用了11.6秒烩魄潘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闲姓挎。奥迪的冲线速度为193.8km/h翘碑阮,虽然不及CLS63 AMG玛叼,但赢了就是胜利舷。   123下一页 责任编辑尉虫画:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后收矢溉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚车、运动和科技气息了派。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腹阶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机室贫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凳,主动式车道保持和自适应巡航功能狗娄壳,几乎能让驾驶者也变为乘客短,高科技配置更加丰富撬瓷。    于是慑乐覆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漠海嗅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堪碌丧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毒垃阜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脊骨,在下面的文章中有详细介绍遍。此外此,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章式铃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潜柯莎、残破衰败的路边小屋氢墓该、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趟撬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富段任嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啤。身处如此糟糕的环境蚀,却并没有让眼前这个出身自底特律灵膛、土生土长的本地小子屈服并陶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纹普赂,但只有经过一番试驾体验之后肝瞥澈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绍蹈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碴疾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丝暴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犬扳,同时两侧向外延伸与车灯相连内。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宦梢挫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刮雇侯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虎扭。   尽管是低配车型亮需,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镀辆轻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车协郊,它基于D级车的平台打造谁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条架,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梗撂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邓泼拱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糕,不过从近几年的趋势来看前躺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苍诉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枚谈,至于其中的原因辰牡,从这款车中也许会找到一些答案渡肺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奖歇?   GT路,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丧拨,维基百科将其解释为具有超长续航里程不吴拷、拥有强劲动力吴秆苟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型教。可能一提到GT凶拾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜕玩,其实则不然辽,GT拥有着明确的划分准则拱痉,举个例子来说寄:拥有着标准的后备箱葡警偶、配备V12发动机并且内饰非嘲茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扑冲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沛拔催。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类附都酗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛊输,这款车的确还真有点GT的意思弄摆讽。在笔者看来锭汤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杰棉期,最起码第一印象分已经拿到了臂危门。   5系GT是采用7系平台打造的鞍?   5系GT的轴距为3070mm署,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毕敝咕,从前双叉臂栖缔挂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罕襄。厂家表示酿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肝,其在外观担、内饰剑刑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兴。   5系GT型到无朋友咀?   谈及5系GT的竞品幕糕等,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掂尘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缴坎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版热。   外观输汀喝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭舅。风云2(详情)秃蹋、E5识、A3以及今天评测的这辆E3惮嘲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斤办绦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥鹃。从这辆奇瑞E3(详情)来看佳谢莽,外观及内饰都有着很高的原创度碱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卞惠。这让奇瑞的产品线更加丰富焦谱甩,但也让消费者选择起来有些头疼蚊分敲。 外观暖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坞歼挤,但外观却没有去针对青年人的设计瞥栋,前卫熟矛、另类这些词汇应用不到E3的身上梢,车身也找不到多少运动感崇瞧。不过它长得却很容易被人接受式够感,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看够拓插,E3和E5的外形稍有一点点相似牧勘赤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间项。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徐巩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焙镰此。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尖,而且非常容易被大众所接受拍来。不难发现借,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变户,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头人。艾瑞泽碍、瑞虎5看,单从外观来看都会让人眼前一亮赌峰辆。借鉴是好事霸昂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摩媚,但不动脑子的照搬实在是说不过去税讣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钾啤前,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哼掂酵,作为最会制作小车的铃木来说加都,雨燕可谓打开了国内的市场蛔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拦填,新一代的SWIFT迟迟没有引入潜汕芍。而就在2014年1月18日吃,铃木速翼特在国内上市凛传巍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冒吉彪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褐奸悍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造托歇让,速翼特运动版采用运动风格打造尾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm必鞍们,轴距为2430mm粉。由于基于新一代车型打造哇接醒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芯,轴距也加长了40mm沫湃韦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚维,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谐慕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16让坊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墙,包括中控布局奉羌、仪表盘睫忙幂、方向盘等造型均有所更改汲捂。此外价,配置方面新车配备了ESP师茅、自动启停系统翟市粪、USB接口庙们、运动座椅等配置腹。CVT车型还配备了换挡拨片琅泵盆,满足驾驶需求赶鲸哦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撂鹤挝。真皮包裹自不必说忱痹沁,3钾矾泼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洁锤里。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敬郡。不用和别人比皖,超越自己就是最大的进步疽虽卿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搞,其最大输出功率为100千瓦视,最大扭矩160牛·米嗣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT关,其百公里加速时间为8.7秒七,最高速度为194Km/h骑教。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剧钙,相比之下乐趣少了很多皇秋。 免责声明媳监:本文仅代表作者个人观点蔫某,与环球网无关射刃纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几八极,对本文以及其中全部或者部分内容宋、文字的真实性可痘塑、完整性氰辞慷、及时性本站不作任何保证或承诺勾,请读者仅作参考翱饱锨,并请自行核实相关内容诬赏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车需,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辞澄疲,引起了广大网友的质疑懊赂露。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吕女。于是易车网本着服务网友的原则搜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测复珊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼻柔摆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缔,您便自有定论晾低。   体验者介绍    前排体验者觅卉:辛毅 身高归:178cm    后排体验者冬:旭子 身高谰从芯:177cm    Ozel 身高嗽抹:170cm    小娴 身高忻赦烂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埃隘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞳艇骡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舜隆弄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巨陷恐,公平公正公开地来一次大对决讹惨泰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明村思:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叙娠。所以不得不承认担金便,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僧腹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芦。    事件回顾把炕痉:    说干就干龚翟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讼攀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拌。根据易车网后台数据的统计来看侮嗽沛,持以上三种观点的网友大有人在拿捆访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溪篓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案将雾递。尽管是为了对比三者的公路性能缮喉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上救钵船。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苛吓渴。    测试车辆肥颈诗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劳搂通,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谓沉,奔驰已经尽力了浪祥魂,我们在此也由衷地感谢首,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦,告诉大家改款前后的差别藕傻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殿楞。因此我们也很负责地告诉各位网友簿稿筛,目前除了易车网猴抚,其他媒体对于新款X5的评测浚,都不能代表日后国内在售车型描暑伪。第一辆中国版车型为xDrive 50i钮郴型,加配M视觉套件么盼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况混,我们无法借到官方提供的车辆嫉赦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涪细情,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拆芦。    测试场地嘶:    乐驾赛道全长1.6公里如叛踞,共14个弯道搪欺暑,最长直线段270米氖沪,赛道宽度为10-18米脆,视野开阔兜艇,无障碍物舅令鼎。赛道两侧均为土质路面泰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喘焙,大大降低了安全隐患咕。    测试人员逼嵌孔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秋份,却要替土豪们操心买什么车幻,这件事听起来真挺可笑踌健,因为我实在没法揣测土豪们的心理惨时儡。如果说我还能理解花五十万买大切膳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芒绣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跋,代价是要多花一倍的价钱腥廖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感般吕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懂贪。不过因为坐的比较高古洞,速度感不如那些贴地者强烈发,还没怎么着呢就破百了啡。这大概就是SRT8的魅力泉,很难说值不值得痛汇卤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骨,跟改款前相比还是升级不少侯很迹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恕凤拢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棚搐,SRT是JEEP官方改装部门滦寒吮,这种改装是全方位的壳芦小,包括内外套件加强临钩叭,以及性能方面的提升房付妈。SRT8就是高性能版的大切诺基砂,主要提升是外观套件藏匿、及动力系统鹿筋、刹车系统伐、行走系统等方面别。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机请谐核,6.4L自然吸气HEMI发动机划罚,搭载采埃孚8速变速箱吵。   SRT8为公路而生驾,所以公路性能是它的强项吾奖,不过Off Road就不是特别在行了径信。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琼哦柑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奴扔。 ② 跟之前的SRT8相比睬靠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淖烽,所以科技感和豪华感都提高了不少茬户,跟换代前的SRT8相比翠,升级的部分都是实实在在的诉阶细。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统态,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坷。  ∧炙稀③一百多万的车涉鳞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奠,再挑上百万的车的刺爽莎鸵,好像有点吹毛求疵茨。首先悬架的设定非常的运动岛雄,即便比较温柔的驾驶方式抱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侮宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舅挽,大切诺基SRT8并不是一个非撤康莺樱合适的选择肌贪,尽管动力非常充沛氯挟路,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意常跋悲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豪实叙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凯奋,但好歹SRT8也一百多万了翅冗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响患微。不过之后我们也释然了霉交巍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藏,但经过数个媒体的“蹂躏”滦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谈糯,有点异响似乎也算正常淡杏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牟浪袭,请点击下面的图片进入试驾文章赎瞪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了督七,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夸暗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凯浆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中县。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酣是矛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗓,还是老套路陋巾揩,直接切入主题屑幕喂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茅纶俱。 动力对比揽家:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笛撕哨,看看英朗GT的表现如何吧签弛。这台发动机的最大功率是131千瓦刨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来京。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夯趟,当驾驶者在需要全油门加速的时候胃退舌,为了获得更好的加速表现驳奠百,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm融冀。对比发动机账面参数来看艘庙篱,最大功率118kw愧似放,峰值扭矩250Nm如绞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牌办飞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顺是。   至于传动系统方面跑诚贝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辽刃,都是目前该级别中的主流配置骡膛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幢握,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢项。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婪爬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芍库蜕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悍,比如高尔夫6胃竟、速腾等痹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藤浪徐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力女,从而起到提升操控性的目的酚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架范俗把,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敲荡搽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冻,但通过厂家的调行眩后悸滩,当一侧车轮发生颠簸时水愧,对另一侧的车轮影响会比较小些粳步。   小结痊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裳洗抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驶鸿痘,至于优点这里就不做过多介绍了撕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣峙瑁后英朗GT更偏注重于操控性唤融。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毛觅蚊,见过后车追着拍照的暮捷,见过开我边上向我打听价格的陪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筹然。我坐在这辆路盛E70里列完,被注视得有点儿不自然螺浪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匪杭,我琢磨着宛,要不要让他进来看看椒骏。要不是我瞅见了绿灯亮起玻,我真就这么做了世胃。对不住了朋友腿,这次没能让你仔细了解它疏浇氰,不过我希望你能读到这篇文章诵溜廷。   不用否认词同祭,人们对美的好奇与渴求与生俱来继,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣角。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呕介。不过在这些人之中廓辣,有人会终生恋着美人宛,有人也会为抱个花瓶而后悔毒。如今打造足够美的外表来吸引消费者安肥薪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情答缆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渭,但在这之后能否一直爱着它习,我认为是一个很值得细抠的问题癌。   ●外观大气韶蔼、美睡钳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时前品恰,我还以为来了辆捷豹姑工沁,赶紧跑过去看发现被骗了面。不过我并没有觉得失落水,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观双督,并且从设计角度看瓜,它在借鉴与融合得方面都很到位凹咖弄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倍,我对它的外观设计就100%满意了酸埃。这事儿对华泰肯定不是个难题寇,您看看宝利格还有华泰B11含,都有明晃晃的格栅捆姆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碱商:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侨坤核,但绕车一圈后我发现轨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脐。咱看看数据对比响锭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驳架,可以说在各种数据对比上妒局,它“不是第一凄,就是第二”伍灌贰。虽然在宽惦、高和轴距上没有做到最大洛疽,但也不过是一两厘米的差别滇窝薯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米方,这就让它看上去大气许多穿碧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上环。   打我接触这辆车的时候匙射,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光士衔集。在这样的目光中伐腿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芜糠。面对“屁股高奈盆、尾窗窄”诺、后方视野不理想的路盛E70时了骆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唐奈。先不讨论这样有多麻烦了将台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赋翱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧香抵?这点让我心里不太自在告贰武,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挪,是个应该有的配置夕烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赐拐铝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色身沪。而随着国外皮卡文化的不断渗透赖架,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型际,去跟进时代的步伐肝亥常。为了迎合市场的变化及用户的需求吕佰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浇裂獭,开始注重宽大饱满的外形设计惠氯汇,并增加更为丰富的配置贬碘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型然瞥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾械面,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讹晒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘟,整体的风格带有一股阳刚之气殿。在车身尺寸方面醛艇,它的长/宽/高分别为财:5310×1812×1775(mm)磁将,轴距为3100mm绿熟。威虎TUV并没有大小双排之分世,仅提供了一种车身长度溯。车身侧面的线条也很平直等泻,外扩的轮眉使其显得更加饱满郴敲惨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憾。大灯采用远近光分体设计被,其中近光灯还配备了透镜梦韶队,不仅更显精神辩甘斗,而且还可以起到聚拢光线的作用署德失。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茸硼瑰,遗憾的是贤癌概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯性,并且后视镜仅为手动调节禾萝磊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悔毛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皇兔谴,非常不错靡祥畅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点静闷怒,至于货厢外侧并没有再多设置绞还弄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吮宦和。另外橇较,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绍品处,不过据厂家介绍糜缓泻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该。对于皮卡车型来说青祁胆,这项必要的配置还是很厚道的娥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陪捕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涧。不过谜豌,今天我来到这里并不是为了滑雪芦瓷毖,而是为了求证一件事情存刮公:有没有一辆车汀示殴,既能够带着一家老小舒适地出游事,又可以不惧冰雪佃话勾,在冰天雪地中步履平稳地行驶抨构,同时价格又相对平易近人呢腾鸥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求其勾,那么就让它拿出真功夫试试吧颇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酮,从外观上看德涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别没诲,19英寸车轮显得很有力量感摄多驶,也与动力总成更加契合;其它的地方淋掣纤,也依旧是酷威的老样子甘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宪,甚至还有一些精致的感觉楼换瞳。总体说来臀结悼,尽管算不上全新车型畦捎肉,但依旧耐看氦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匙涵密,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了探故钩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寇宝,动力响应良好仇炔擎,易用性好碗极,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舜郸髓。当承载着全家出行时剧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适台讽。   至于酷威3.6L的内饰方面呵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闲筒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节携。   除了动力系统伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恐锑句,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筐雹吝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簿。动力分配完全依靠电脑自动完成蛇髓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娜伪阑。   有了四驱系统讲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歇椿,具有更加粗大的排水通道嘛紊虾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峡,冰面行驶性能更加出色肯。此外刃骡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谜,胎面中央多重“Z”形花纹称腐被、针孔沟槽设计宠搪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性额泌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勿础,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沙衬路,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矗冕蔷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捞,它的定位低于1系谐栓。但是辜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步授。另外蟹匹淀,它也提供了i3?REX增程版本桑穆搜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橙录,扩展了这款车的最大续航里程侯氢轿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悔涤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唾悲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拓顽被,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憾伺窘。   宝马有没有提高电动车的标准粹覆嗡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓣会滇?让我们在接下来的测试中找出答案吾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琼醇霜,宝马i3的行驶里程可达88英里形趟。相比较而言浓,?Ampera可达30英里来溜,而普锐斯可以行使约10英里牡具。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垮叛铜,i3可以更多地使用电动模式鸵。而增加了汽油机的动力系统朗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竿,357英里和505英里平涟贸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大日脑。这台车约五英寸高保垄,而宽度几乎和高度一样娩,与低矮流线椒冈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梢笛闷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仓棺妓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媒,我们没有所需的充电站?福姑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犊平另。   此外烤闹径,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惹睹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烽竟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跨搭。它内饰精美订础敝,融合了许多先进的科技眯饺恢,它空间宽敞璃,驾驶体验一流揪楞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车精,它仍然使用汽油机耿巍,以作为电量用尽时的保险坡。   第二名缓胯滤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帝蹈烈,科技感十足胃,而且它也能胜任舒适的长途旅行发省痴。   第三名硅才徐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款危,它最大的优点就是充电迅速炮何,性能可靠壁孤。   然而心,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋比。(实习编译棱:徐旦?审稿编:刘洋) ? 免责声明版权作品干谴涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥呛,严禁转载容困碎,违者将被追究法律责任埠。责任编辑嘲肥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敞墒,应该说是倾注心血罚煌衅,在技术平台上都有可圈可点之处横,源自萨博的技术是其最大的亮点扩退腐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冷瞳巷。在外观和内饰上梁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平触,在动力和配置方面也还是很有性价比的退袄跨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说委然,绅宝的外观原创度还是很高的懈醚虚,并没有刻意模仿什么车型瞧,但我们会在这款车的细节上看到附,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笛。且融汇的比较好肋屋,并不是简单的照搬照抄面健。这一点值得肯定袖懦,大灯的设计十分犀利塑牛,鹰眼造型也有较强的辨识度脚邯。LED日间行车灯比较醒目败,穿透性不错说皆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表称撑搜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捣,也很紧绷贤。看起来运动感不错蹄兔,但前悬和后悬的长度较长党棚烙,看起来有一些比例失调酣剩马。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些编,在视觉上看上去会更紧凑动感渤笛。轮胎的规格还是比较高的妨筐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戳诞。   车尾的设计比车头更简洁一些唯挫,尤其是尾灯的轮廓太巍诞,设计非常成熟糖。和宝马新款3系很像括池。除此之外笔刮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幢。   本文导航笛饲:" "  “卧龙凤雏弥拣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汾稍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斯,便有了三国时期的三足鼎立弟敲模,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澎吨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欺其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盆旁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹块,然而坊间始终流传着这样一句话呈梯:“得中级车者得天下”;是的刮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绰绒拜,今天我们会为大家带来两款重量级车型襄钾努,它们能否为各自的“主公”平定“天下”论莆,请大家继续往下看攻。   看到这里大家肯定已经有了答案了诫荆叉,没错袭遍沥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箍,那S60L是何方神圣烂行钵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郎纹关,厂商指导价33.49万元誊厢铺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型班聪怒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枷、后排座椅加热熊染、并线辅助幢檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置切偿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中池煤,即使不看车标救,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃好,哪个是奥迪届。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的体,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悄伸期。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统费,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柯诺门,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉菲扣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舰壳阑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敞攫,使夜间行车更加安全憋挨裸。两车双色的外后视镜造型别致咕柯矢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型填,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色没低吼,至于乘用空间如何褥,我们将在空间篇为大家详细介绍尖。两车都采用了5幅式的轮毂造型藏从,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳髓搬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凛拷几,整体方正的设计略显稳重倘股排。后尾灯的设计两车可谓各有特色家,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似簧乏,设计感十足扑抛甭,而奥迪A4L的尾灯更加修长催急,视觉效果出色伺。天窗不仅能够增加车内的采光惟吩擂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铅呵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撮殊懦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习容夯。   本文导航剁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庇蚀杀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伍,配置也能满足一般家庭的日常需求哥位恫。对于这个价位的小车来说烙离篓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犁眯,在这方面镐纠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惜,就算是与它的直系前辈骐达相比泡疽刑,也不遑多让嫉拒。然而作为一款家用代步小车湾测,它也并非完美乐农伍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菊,车辆本身并非进行任何实质性的改变颅,跨界的概念噱头大于实际少酣。 "   技术革新日新月异的今天朵恼陶,车型的改款换代再常见不过舶竟坤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘圣充,同时在动力方面也增加了1.8L枷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纫躲贺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逛汀兄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撬苔,但它的实力不可小觑完。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动愤孪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奈铅。既然实力不容忽视匙断,价格又有优势贰蕊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枪。" "  版权声明涵驰:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处规灿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睬,全新的品牌全新的车型宏频,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞠倦福,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复辏克斯尉,在2013年赶⑺虢龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月羡扳始,堪称是这个区别的标杆级车型客,观致3要想在这个领域取得成功骡吩玲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惧坡,看看是否有优势能吸引消费者关注祭掇陇。 外观风格各异   先看外观方面粮亨,观致3展现出大气得体的风格期刑挎,不像速腾那么沉闷单调菇脆,且有着自己的灵动个性;而阜方克斯则是完全偏向运动化的风格怕割侥,典型的注重操控性能缮镣,突出驾驶快感的性能车型伎既,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椿坛鲜,与观致3区别明显佬。两者主要是风格差异典胺阿,外观上分不出优劣揭立兢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涤,观致3丝毫不会逊色于腹寂牙欤克斯车型镣涡。 尺寸对比 车型名称 赴闾剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肯拘,两者也是平分秋色葱,车身大小相仿男撇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势识,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搁猾,观致3要大于副侔靶耄克斯袭迫勘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞计坊,尤其是腿部空间较为宽松枯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父停克斯在后排空间布局相对紧凑绿孟,而后排空间也一直是各代感洌克斯的软肋多炯蹭。 价格对比 竿裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上令祷媒,赶炕梦茫克斯则要比观致3要更大一些恋弦,在不放到后排座椅的情况下簧,赴嫉邪蓿克斯的载物容积是530L煞傻,而观致3只有430L呻莱,100L的差距还是能装多不少东西的冠捍。而在需要有更大空间的时候步拐拨,两者都可以放到后排座椅踢伤么,放置大件的物品胁赡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间光读,观致3和妇欤克斯三厢都是11.99万起步酿差喷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号道。而细细对比价格表可以发现氓,要选购自动挡的车型饲,富澹克斯最低仅需13.09万饲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钝罕,观致3则需要14.29万茸畔,这个比起概冢克斯有1.2万元的价差韭,当然在内饰配置上会有其它差异霜枫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屏腊船,可能甘继呖埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些清步拾。 挑选合适的爱车邓,看专业导购秆壳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裸极?   扫一扫姑癸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粕。风云2贝嫉、E5农、A3以及今天评测的这辆E3毁吨怕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巨闷翅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉背染。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞧。从这辆奇瑞E3来看醛,外观及内饰都有着很高的原创度氦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间糕剧耐。这让奇瑞的产品线更加丰富膜普迪,但也让消费者选择起来有些头疼刺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灵馈还,也从来不缺少“明星”骄,“沉稳绅士”大众速腾蔑、“狂派斗士”福特傅模克斯等都是热门且销量稳定的车型澈,不过要问哪款车型最近销量最高磺阂,还要数“逸派高手”日产轩逸富,它已经连续两个月销量突破3万浇厂韭,坐稳了桥车销量的头把交椅劳揉文。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拦坞系,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靖妓?下面我们把两款车型拿来做一次比较绞测堆,或许能看出一些端倪谦琅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万点懒兜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扫渭,入门价格上咎酸阜,风朗比轩逸高出2.08万元寇胚,表面上看价格突,轩逸占有优势怯居巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁量定,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挡,这样看来袄贺,风朗其实只比轩逸贵了2800元半瘟蓉,等国产版风朗出来后猜男漂,风朗在价格上反而会有优势也说不定玫嘶撵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市手,这款车外观与内饰变化并不算很大妇千,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一思,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楞,下面我们来看一下勿糠锭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硼雾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垮枚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寺。质保方面修陇垫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藐悍疆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷姐,最大马力已经达到了170马力悲芭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒂。变速箱方面祁,逸动采用6挡自动变速箱斜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夹炊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凰我,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甫墙。 免责声明探:本文仅代表作者个人观点卜捕彭,与环球网无关男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仆吓,对本文以及其中全部或者部分内容短涵、文字的真实性前蹭、完整性桥、及时性本站不作任何保证或承诺氖户,请读者仅作参考才挡搬,并请自行核实相关内容仿邦陡。" "  近两年烽,自主品牌进步着实很大舰绥,无论是从设计方面儡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袄构稳,甚至可以与合资车型媲美聊,山寨辜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枪。在10万元以下紧凑级车型中财戌耗,更是自主品牌的天下探牌,凭借比合资车型更为出色的性价比腔,吸引了不少消费者的关注千膝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛,一经推出便受到了极大的关注氰镭锨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馁,包括动力在内葡,新车共有20项升级睹喝赁,本次共推出8款车型剿安茧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款马爆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型漠咖,售价区间为7.49万-11.79万元概玩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窝难,近来也是频频出镜僳荡砰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳未耄控大玩具车”的名号名极一时胺。速锐共推出了9款车型蝎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款既佃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潍玫,售价在6.59-9.99万元之间将。   单一来看鹅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弄级技,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惕,看看那款车要更“精”一步垃。" "  新君威变得更好看了割芹,配置也进一步提升较,新加入了一些科技配置坤浓党,比如智能交互系统剃父缅,BOSE音响等等募复。这些都是新君威的改变之处外会需。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掸社,售价24.59万元砍蕊侣,作为一款定位中级运动型车的新君威昂,品质感一如既往台堑,操控性也非常突出显答洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威天挛,以下简称新君威静,外观相对于老款进行了必要的改变汇嫡呈,毕竟老款车型从上市之后僻鞭枢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缉摔梅,新款在大灯前盼母、进气格栅眠、雾灯楼堆订、尾灯烽烽、前后包围都进行了细节的变动坪寿酪。   在新君威上趁吧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甸头,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皖导,在操作上没有太大不同腐妇疮,轮毂方面京,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狡,轮胎品牌依旧是普利司通疟。侧面造型基本上没有变化霖戮痘,侧窗所占面积依旧较小砂。   车尾的变化还是比较明显的芹,这主要来自于尾灯的改变豹础。新款尾灯全系标配LED灯乖,并进行了熏黑处理摔孟。尾灯的轮廓样式更加犀利辞,个人认为要比老款更好看虐。除此之外碌承柿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化定,牌照安装槽的形状变成了正梯形遣淑。   本文导航武盯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欺彤齐,颠覆传统的外观攻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脆锚老,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5燎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祷讣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机风爆溅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆假,足以证明其强势的地位碴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帕颓袍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沥彩颇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呜磨。(温馨提示侠阶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卸搔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坪。)   自由光基于全新CUSW平台打造笺诫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壁泥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纪绞奋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致失蓬护,圆润的造型是其给我们最深的印象市。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盟标和,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线险,显得简洁利落孩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条切琉砰,显得净雅别致考鸽多。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抚,主要表现在其大灯的表现形式上盛嗓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捕毖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藏。两车大灯配置基本相近驶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茸操,车道偏离预警系统熬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩坞蘑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叭蓄芯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泰壤怕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灰亢,其尺寸差距就没有那么大炊女弄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潭剖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁道暮闲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虱迪。奥迪Q5采用两边单出的排气管境跺,在气势上略胜自由光遁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惜膛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篇售鞠,磨损线束保护层默希乒,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日相醛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猎呜,称9124辆V200受此次召回影响拭。长城汽车正在邮件告知客户耙都,并建议联系当地经销商进行检查维修恒挝谩。   据悉岗酒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搽粹粒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛋。”更有甚者龟淘康,线束可能会内部融化客溜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扭北,目前已上报了数起线束故障洛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氏,不能够给电池充电桓,车辆也无法启动十开。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脓秤收,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束善妊。   克特里尔先生称登头,检查故障预计用时20分钟郡期赡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟观霓骋。如果绝缘保护层磨损严重逆瓮,线束已裸露寺窟通,则需约两个小时以更换整套发动机线束兢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肉。此前欠斜祁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沃抛架,2010年又因手刹故障而被召回价。   2012年钒沦川,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回录芜,长城V系列也在其中豢督垄。当时问钨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片情仕牡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脚圭。然而盛噶矛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片媒舒,更换车辆共计超过1.5万辆韩怯阜。  ∨场(实习编译恢叭:王萌审稿谁算骑:刘洋)   免责声明版权作品溜畅燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜交,严禁转载观么发,违者将被追究法律责任竟岸热。" "  随着经济的快速发展仇岔稳,购车群体的年龄层次也越来越低宠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扰、省油极慕,而是追求个性和时尚设计枪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稼旧。作为跨界SUV曝,它们在造型上将年轻肆、时尚展现的淋漓尽致介鳖观,完全符合年轻消费者的审美需要电。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绵,来看看到底谁更适合你岛孟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淡,相比2012款变化不是很大力合亩,只是增加了配置和车身颜色脑陵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糠诞剿,售价分别为21.98万和21.47万掳烈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV测,但风格却不尽相同瑟阮倾。斯巴鲁XV外形显得干练擎,车身线条硬朗登塑岁,富有力量铝朝,越野味很浓昏。而标致3008外形偏向都市化设计陛,饱满圆润的车身凸显时尚感苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惦。   车身尺寸方面有所差异雄,不过并不明显备舱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悔腊乓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)库。斯巴鲁XV车身更窄守,同时也稍长一些绕翅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窃糯坪,加入蜂窝网状格栅运动感十足敌。而标致3008采用半圆形中网任希娇,镀铬亮条包裹显得很精致首兜噶。两车前脸分别展示它们不同的风格猩圃,同时都包裹塑料黑色下包围铰石酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盖巍沽,远近光分离灯组设计裁倦,造型普通攻擦痘,配备有示廊灯洽维。标致3008同样采用卤素大灯斧公吗,不过加入透镜喜颓图,不仅聚光效果好卉,同时美观性也不错裴呈埔。另外烦池狼,还配备LED日间行车灯飘东。   在侧面荤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倪文,比如非常倾斜的A柱咕芥卵,同时将后视镜位置后移回里,留有三角窗减小了A柱盲区丁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料深,有利于减少磕碰的维修成本闹喇偏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糯,注重舒适和静音性粒乖嗣,双五幅轮毂很有张力喀。相比之下抢茨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镐赦,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞧患诲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谰豢,同样注重静音和舒适性酸妓誊。两车的备胎都是非全尺寸设计怠梦端。   相比前脸嘛龟纳,斯巴鲁XV尾部更个性弄扑肖,辨识度较高接秆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萎考,镀铬亮条的运用增添了质感窖双。 标致3008尾灯加入LED灯组镁嚎酿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组联稼,但是块状尾灯造型很独特怠譬贸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炔娩淑,标致3008同样配备倒车视频影像铂我旁,另外舍沤狡,还配备前2/后4颗雷达探头臀。" "  在过去的一段时间里哗,缚ド=溃克斯得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赫队虹。时尚动感的外观壁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁势,成为了年轻人群青睐的车型焦拾爽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秀,科鲁兹掀背车则是新进的一员僻损,它所要面临的是一场“无言的战斗”篡刀副。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茫抠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褐团芜,但却带有美式车应有的力量感地,总体来说它的设计很适合国人的口味怕伴魔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舵彻,其三厢设计有些过于保守敦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儒,为了能够扩展消费群体吼,推出两厢版是其最好的解决办法叭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轿颅,你几乎完全无法识别它的真身迪焕,因为它与三厢版保持着高度的一致性建。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亲弧,很好的诠释了彰显力量感的诉求伙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后松甭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刀莫灿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些结,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬鼻,但实际上它比三厢版短了不到9cm啡梁集。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧晾吨,后窗与尾部的衔接并不生硬秀滔,拐角的折翼恰倒好处藕芦,为尾部增色了不少魏昧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倘哦袄,在样式上显得更加简洁隶含禽,只是与自身前灯组相比恋恍茸,在棱角的刻画上有了明显的削弱涧。   本文导航浮盾骚:" "  提起之诺霖湃,很多人都不知道是什么品牌侨朴烘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脊敢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的外佳裙。只是之诺定位于高端合资自主品牌集棉避,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宠慨犊,那么它的首款电动车1E表现如何仿?以下文章为您揭晓拇揪筋。   只租不卖摄醋淖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务木坟,包括车辆租赁衔、充电设备勘察安装德幌、车辆上牌哺龋暖、车辆投保攀、定期保养疲寞、故障维修绰阀、道路救援癌扳廷、检查维修备用车等抒琅慌,通过这样的商业运营芒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惊,它的卖力需要大家自己去发掘撵。不过在发掘1E精彩设计前惠,请先忘了宝马X1蜜驰龚,否则你将永远欣赏不到1E的美呜茄焊。其实1E最出彩的设计在头灯成唐岔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酮柯。   不仔细分辨的话剔泡,很难把1E和X1的侧面造型分清嫂辨泞。不过1E拥有自己鲜明的特点浪吵,车门下很宽的镀铬饰条咀题垃,和没有行李架的车顶烩。   相比车头和侧面诵低掳,尾部就让人感觉有些欠妥了廖巫嗣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恐盯莆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姐掳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雹嫁。   本文导航疗涉戎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脆朔,奇葩的中文译名楼顷、“野性”独特的外观以及较高的定价堡沧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扁裤髓。说起野帝我们不自觉的想起备,同样在以国产车身份进入中国之后铝疾,“改头换面”的法系SUV标志3008衰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芜痕。当然铂暗钎,以20万元以下的车型作为主力军钾迫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慈。那么下面我们就来看看囤,这两款性格迥异的德苗涕、法新生代SUV之间究竟有什么差异莱,各自的特点又是什么叫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别燃撮妒,首当其冲是价格方面的不同捅酪嗓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合概村,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粮擞圃,不过差距方面不大基本可以忽略边阀残,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梅缸。动力方面的表现也近乎相同瓷,只不过大众7速DSG评,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配看,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沸呐膘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪层始,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酶铅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景街,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试趟狄。闲话少说纱菲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桐松媳。   这次试驾共有5个科目醋顿痹,分别是1.傲虎—终极绕桩限,2.傲虎—冰雪连环里,3.傲虎—短道拉力测试锭,4.XV—戏雪乐园同,5.森林人—不规则路面自由行驶胸帅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同县,MPV表现出相对冷清的一面愧肮,尤其是中高端的商务MPV梦,几乎屈指可数勾,除了老牌的别克GL8外轨,似乎很难让人想起更多车型冀衔。不过在这个还没有完全饱和的市场里眉偷次,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牌外蹈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厘砰痉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烁剐?这就是本文将要找寻的答案捷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盾,售价28.38万元-33.58万元墒旦,目前市场上有近2练铰倍、3万的优惠幅度睡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坑,官方指导价31.98万元酷裤。) ●外观解析   从造型上来说宫炮,艾力绅算是开创了一条新的路子搔速相,没有过分使用一些夸张圆润的线条芦揉筷,车身轮廓棱角分明库岗,有着很强的视觉冲击力烧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撕,此外痊,艾力绅还装有一套大包围芜顷,颇有几分运动风范熬,也有着一定的改装潜力么菠据。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浓我,中网与宽大的前大灯连接在一起季雾,营造出一种大气淖借弦、动感的MPV形象收刺。   艾力绅A柱采用黑色设计泞,且A柱的倾斜幅度较大诉徘硕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓄,总给人一种方方正正的感觉譬,后视镜尺寸同样不行那⒊铩,与整车的风格很搭畏嚏,宽大的后视镜提供不错的后方视野随,保证了行车的安全性与舒适性雾沦酣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感告稍蹬,当然天跺俩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现截拭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇,侧门就会自动缓缓打开隶尼耍,此外舜匣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辉却辽。如果对此还不令你满意的话尚板,通过钥匙同样可以铱幔控侧门丧,确实有些高端大气上档次呕能。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刮,轴距达到2900mm兴,尺寸在同级别对手中并不占优势工,与GL8相比瘫,仅仅在高度上略强于对手吞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势德虾丧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桨澈店,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膜。整体线条依旧硬朗颊侗姓,尾灯加入了时下流行的LED元素篙垮莫,为其增添几分现代气息褂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羞敝慰,人们购车的选择可谓越来越丰富雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峭临攻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慈,他们能够碰撞出怎样的火花堪,请大家继续往下看腻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罕椽,由于这两款车型出自于统一平台打造玫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浓茸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钳星捍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诫,你可以说它带有侵略性礁,或是富有运动感尺磋,也可以说极具视觉冲击力茸幸镜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愧惕丁。而K5也应用了与智跑任苯靖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烯,使其拥有了明显的家族特质怠午。   运用Fluidic Sculpture的设计元素测计,极力打造出时尚与动感的流体车身慧翅,在驶入眼前的一瞬之时珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杏不脾。前脸的线条设计十分紧绷谩屎,大灯组与前包围向中央区域靠拢琉沃计,展现其动感的一面缄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合群,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荆哄使,抢眼的外型加之迷幻的光线朔毫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽能。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着南,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力持。   第八代索纳塔不仅外观时尚陶思,灯光的运用也颇具科技感把片,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线梢观,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锨武,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橡沏陵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计文戒,显然这种的夸张设计抵壁,使我将其列为变异的种类绍既人,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用星地,多折线的应用也使尾部更具立体感先惶,同时对于运动观感上也有显著的提升纠,由于K5搭载的不同动力总成溪记,2.0L车型配备的是单排气设计卷翻吻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘎创挥。   轮毂也是一个变化的重要部位潞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笆春慕。根据配置不同笆鼓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分任歉奔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎党径,该系列轮胎偏重实用性袜杏。作为索纳塔的尾部罢汐,基本没有大的变化社沛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示径锹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点队。   本文导航截卑:" "  每到年底罗哀扦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厢绥,地点也大多选择在北部寒冷地区蠕姐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曙关杭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杏。在临近春节前夕苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饶。   延伸阅读碾:   之前匹吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朵禽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耸坊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容边搏块。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓣陇腹,中央为多片离合器顷污垛,由电脑控制来分配扭矩鳞坊,车内并没有任何切换按键堆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴接抡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颓廊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稿白板,如果想要挑战一些极限的路况的话锣膘,酷威还是不具备这么大的优势的星,因为不具备限滑措施边坟,至少在脱困能力上会有限制性啸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硷,采用全新发泡橡胶技术免,具有更加粗大的排水通道缆汐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贸话,冰面行驶性能更加出色芳款,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豹刮。此外途式,中央多重“Z”形花纹款幕、针孔沟槽设计噶螺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎狠,最大功率206kW/6350rpm拣,最大扭矩342牛·米/4350rpm祟拖,在目前的大切诺基橡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妇霜妊,但是会有不同的调教胚疥恋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器比,我一直在想魏封缮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忻惨,我觉得这个可以有投,至少不会和其他车型有太大的冲突畏苏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淬,路面上的车辙也是压实的积雪隶赔掏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度割回。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汤,只要不是过激的驾驶行为懂保,基本不会出现危险状况诵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隧,建议最好将挡位切换至手动模式朽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速错阜,这要比才刹车安全的多彤文屁,这中方法同样适用于其他手自一体车型饲腻淬。   本文导航疲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涉羞、充满艺术色彩疯哎,或者是有着一些与众不同的操作模式娄。而这辆2008则告诉我们剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时栖逛慑,再把务实两个字加进去撵,那么可能会让其它对手感到紧张室郸舰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置省,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骑狠陡: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡培,场地和车况都受到一定客观因素限制川锯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分地鞭鹿,至于其他更多相关信息愁朔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椒饰娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唤谎,作为首款引入国内的小型SUV烩堕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来儒褐始,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佃撂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筷拷沮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纠绩纷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜川,对消费者很有吸引力护咸。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹦肯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持。   观致3共有6款车型篙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型囊,售价为11.99万-16.79万元区间辩。因此汾弟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较须茨。对于中国的汽车消费者来讲壁翠票,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的令。要知道自2006年上市至今模疯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主救拜。那么篡弄,作为一名后生的观致3铂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚀蜗皑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中评抵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夹蔡竣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枯:16.78万元)来进行比对舞。由于两车的售价只相差0.01万元筛,这也令比对的本身相对公平一些红屎剧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奴挟,我们测试过高尔夫7顶配车型衰卧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烁膏,跨级的配置也令对手望尘莫及蔽搪。但这一切氢假,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撑、最需要的因素句妻。对于高尔夫这样的家用车蟹癸橙,在使用的维度上做到出色少,才是它的本职星慌馆。今天纬,高尔夫7又来了囱翟,这次是全系中价格最低的1.6手动型狭号瘫。动力称不上凶猛迟口蟹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豹绍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抠财门?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憋,必定有些硬实力便朔。空间满足舒适乘坐蹈、常用配置齐全须赦,动力也能保证提速顺畅弊乃散。但对于这一类的畅销车豢赏,最重要的是它必须耐用丹,不能隔三差五地就往修理厂跑盘逻痉,也不能冷不丁地出个大毛病侍弹欠。这么来看衔刚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”樊,故障频出限痛,这点很难让人满意疤。毕竟诚汇揪,大众车能在国内打下当年的民众口碑必咐侮,靠的是皮实耐用的品质菱。在我眼里拷冀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纽椭,高尔夫7车身长度增加56mm蓟,宽度增加13mm道,高度减少28mm项。车身尺寸的变化让它看上去更为修长协缅,也更显扁了毫。   如今淖茫樊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坑环,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的必图。这个配置的增加丧痘墓,为日常使用提供的便利性还是很大的商贿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气料,要知道该拼夂澹克斯镁、英朗等竞争车型都是16寸起步了畏说,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性都弧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆拧,这套胎居功至伟缄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盗刹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹋,如果您拥有过高尔夫4盲虏、宝来或者帕萨特B5的话顽委,您一定会理解我的意思祟惶吮。没有复杂的配置炽片茎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捕,瞬间就能上手畴按。这一切都似曾相识仓。   在1.6手动版的高尔夫7上寺妻,您看不到任何高端的娱乐功能钾郴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone时缮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘿储。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜,但我认为这并不影响操作便利性朝醇浇,最低配车没有大屏幕很正常吝馈申。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用始迁皇,车辆静止起步平顺性不佳托,油门给少了刹车不松开纤骸筒,油门给多了又会猛窜掸次掇,让人抓狂兼暮。但今天这台1.6手动车型绕,上述症状全部消失捐酸缄。起步轻给油即可感杉,电脑自动调整喷油量匙拿侈,使其转速稍稍上升限槽,令发动机不容易熄火将颓,等红灯身、坡起都很方便如谭,使用起来当真比顶配的舒心多了遂航。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捻伺冻,让人捉摸不透甩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘦,用料优秀被认作理所应当想。在数年的成本控制下首镐箔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靛畦材。对于大众汽车而言愧,这样的结果也堪称可笑了痢。   没有真皮座椅拟订逻,您会失望吗萍届蛇?我和同事们都不会徒熟。我认为从适用角度上仕蘑,织物座椅与高尔夫更搭烦。这套座椅的缺点据化翔,在于椅背调节起来很费劲肖,而且要是有个腰部支撑就更好了版。纵观高尔夫1.6手动的配置曙授储,我认为作为最低配车型覆,功能简陋一些并无大碍秃脸,该有的它也没少虑唱旦,并且绝大多数的都还好用哥邯脐,如果您是为了舒心实用衰,我觉得它能满足了替。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烹,对于购车需求的国人来说巾仓,一款看上去体面钒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铂肝,只是碍于可选择的范围有限魏揽,但凡有一款出类拔萃的新车型哆报,必定会迎来极大地关注巳梗倾。对于25万中型车这个级别酶挫,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽志ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来嘎,分走了不少的关注度景,选迈腾还是选新蒙迪欧年,对比一下就会发现拱悔,挑战者颇具实力佩劝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锋,售价24.28万元毁某,和迈腾 2.0TSI 豪华型帅阑频,售价24.78万元够胳,均是各自车系中的主力车型田。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车就飘,兼具个性运动和居家商务需求绩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窝,极富攻击性海多,对年轻消费者有着很强的吸引力剁竟售,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力每揉,入门的1.5T也有不俗表现陀惜祈。   现款迈腾严格意义上上讲金啸,只能算是半代升级袍,是在老款的基础上升级而来狡校。迈腾整体延续上一代车型的设计氮赋,符合国人的审美脸,经过加长的车身嗓拦捎,带来大空间的同时托,提升了行驶稳定性及舒适性式窗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谷僧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦鞭,轴距达到了2850毫米设扒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷,整体比新蒙迪欧小一些替汕妻,即便是经过加长情勾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘁割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耍、加热譬贡、折叠玫、记忆 电动调节懦痕、加热媒说故、折叠行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遂免鸽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了填爽蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涝僚邦,不仅科技感十足领,还具备随动转向酵家、自动开启等功能捕咎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄。天窗敌公、全功能配置的后视镜等撬豹滔,两者处于同一水平蔚涵裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殴兑,对称的T型中控台中规中矩案娄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搽尘涡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扣晃骗,主界面被平均分为四个区域肯,分别显示电话床、导航九酣、娱乐和空调四项基本信息桥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迹守。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衫插归。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偶谋、6碟CD等配置嚷狄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禄季,迈腾更像是上个时代的产物冕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圣脑缄,相比迈腾的2812毫米乃窍,略占优势涤,但二者在乘坐空间方面梅焕叭,都已经足够日常使用面。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑新,满足于舒适和运动的双重需求蒋涸暑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窝项,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统口慨、方向盘换挡梧,以及原厂导航等配置棠详轻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置眉努。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弊揪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版先耽开,最大功率178千瓦槽财,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烹赦,平顺性和换挡速度足够出色饲赌稻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暴未。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抒椒,最大扭矩280牛米脚,匹配6速双离合变速器滴。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓟蔑辨,但与新蒙迪欧相比必揪,参数差距明显蠕概。   保养方面坝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摩仓垒,建议日常保养周期为5000公里左右苟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肺龋借,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右街。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掣,之后保养周期为1万公里仕咸澎。小保养的费用在600元左右穿淮凯,需要更换机油机滤伎阑吮,大保养的费用在1100元左右饲堤灭,需要更换机油三滤癸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型党烽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炒嫂,相比迈腾富侗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外传谈,还增加了头部气帘和膝部气囊井项。并线辅助功能也是迈腾所没有的骂沉。   点评懊:不可否认孙,大众品牌进入中国市场多年畅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苦诬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辩且,无论配置水平还是动力系统褥笑,都已经没有什么优势了畔甲锈,抛开迈腾一万多的优惠某填,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞馁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣实弈耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿:本文仅代表作者个人观点粮谁,与环球网无关咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯食趁,对本文以及其中全部或者部分内容荣祷、文字的真实性踏慰、完整性匣刮罐、及时性本站不作任何保证或承诺井裙,请读者仅作参考凉,并请自行核实相关内容保腊。" "   “北国风光扮辜痘,千里冰封贸趴尉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯库冯伙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段对萄父,对途乐而言这不仅是一种新的考验夕枫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邓翟掸。 外观百:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酒,想必对于多数人来说汕,它的名气比兰德酷路泽小很多帝筹,但并不意味着就要比竞争对手要差沽遍鲜。外观方面途乐外形实在太大了返毛攘,有点圆头圆脑的感觉偶,比兰德酷路泽温柔了很多兑挪来,缺少了一些很“MAN”的元素碌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛矛琳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轿廓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多会。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橡。中控台看上去很有档次狼就,各类功能按键排布也十分清晰晃、合理紊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巨,完全遵循了游艇的设计风格男,宽敞扰榔艾、舒适壕蹿戮、豪华堪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埔。   小结纶节炯: 从外观内饰的整体表现来看脊,可以说途乐是一款成功的车型搐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势火秆,如果“沙漠之王”远离了沙漠趁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庇澳牢,这也是我们大老远来到这里的最终目的歇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沫娄廊,人们首先想到的通常都会是奔驰丘蔑浑、宝马亨淳、奥迪控,的确这些妇孺皆知的豪华品牌描联馅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妨。但是说到文化的话史,就不得不谈到今天的一位主角秘柏氰,捷豹XJL柯康持。相对于奔驰这样的全能贵族来说揉趟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寇覆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢房仕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梆。   作为进口高端豪华轿车驼腾,相信奔驰S级大家都比较熟舒缅亲,而捷豹XJL依旧比较陌生筛匡蚂,捷豹作为英国豪华汽车品牌冀,也有着将近百年的品牌历史方,虽然品牌认知度不高坊恃,但这头豹子可不能轻视菊架。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磐彪拎,价格都在120万左右糠口,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呈较,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力描净窜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汀郴,其实捷豹和奔驰早就杠上了密亭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新箩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炮欺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朵曙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陪颂,你一定记得去年上映的《007委:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耐倦,没错就是捷豹XJ翅兽搔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抵喝翅,里里外外展示着它的优雅与稳降敬场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钝。   无独有偶亲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套米,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荡括怪,虽然不是目前新款的S级鹤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩聚。   言归正传了,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气去,不过两者的风格却截然不同渐哇雹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菠柬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯距,在当前时代也更加与众不同苹队。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羔炊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脖裳,的确奔驰S级是同级别标杆炊,外观轮廓延续了上一代胖戎,细节之处更加富有科技感挂沟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孺繁桨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膏敦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气店,比XJL更加强势投霜懒,这就像两个高人桃佩,一个低调一个高调而已躲男膳。   大灯的造型也风格迥异捎糖,XJL的设计更简洁汗,内部采用传统圆形元素库涉龄,使得其眼神也更加专注抱。而奔驰的大灯设计更加时尚蠢屁,内部流畅的菱形也较新颖抖赌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED努沟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挫,光前大灯就使用了五十多颗LED桑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娶恼辖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黎伐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菇,更加沉稳此蹈秀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂比,但硕大的车身同样沉稳霉埔,硬朗的线条也更加动感错。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拆吨吐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戮潜试,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脯瓤,这也使得XJL的车尾更稳重惫,而S级更挑逗人阑湍。   尾灯的设计稼,捷豹XJL采用纵向设计侵始,并以车身腰线融为一体宛窃啸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徒,整体轮毂简洁不繁琐举,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炯,内部灯组造型是一大亮点丹宛怠,点亮时相当好看颓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淮底卜,并没有过多的修饰清高,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虏掂壕,就如同一件高档西装苍槐,某颗精雕细作的纽扣就足以么筛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呵,相比奔驰大气的轮毂挫激,捷豹XJL的条幅更纤细醋惟,并且在条幅样式上也更加精美和运动词。尺寸方面XJL为19寸前,比奔驰S级的18寸也大一圈炊,轮胎方面同样为245宽度痘镀,不过与奔驰前后同宽不一样迹迸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型单灯啡,并且作为一个自主品牌径,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赎烫,旗下的GS5磁、GA3解、GA5几乎可以与合资车相抗衡喘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耗穿库,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埂,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵油А,由于试驾人员较多病,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姬膜法。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统固,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氢龄。   现场测试场地为两个圈形场地寿,两个场地项目都是一样的衔,可同时进行两组试驾刀逼,场地提供了直线加速陌很沸、紧急制动吴虱、蛇形绕桩男无、麋鹿测试四个项目时,可以说涵盖了大部分的性能体验厢呢。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘎,这样寒冷的天气吵微,面对半冰半雪的湖面撕樊俄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力递。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似好,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下府,TCS系统介入巍,防止打滑的发生封。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莽稠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荒袄洛,最大功率鸽:90kW(122马力)/6300rpm浆搓廓,最大扭矩爬晌:153Nm/4500rpm额混。而这次试驾的车型中没有手动挡讼胸,均为4挡自动车型抗鄙,动力表现可以轻松满足日常使用需求陷佩。   起步于加速初段油门如果踩的过重恍,TCS牵引力控制系统会即时接入昂救,并且自主减小喷油量铅,从而避免轮胎打滑跑,这一点上GA3与GS5表现都不错盆廊贫。加速至60公里每小时后田立朴,紧急制动软胳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音额,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颅并录,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离响,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芭瘁,未出现侧滑敖经接。   本文导航茄茂乌:" "  提起中级车糙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帅逃。但要是预算有限笆,面对这两款车型还真有些底气不足茅乳酣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巧。好在现在中级车市场一片血雨腥风毒,改款K5已经于近期正式上市痰彭,延续了韩系性价比超高的特点末韩讲。这次菏烙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睛,让您的购车选择更加丰富潦席。   没错秽,此次选择的几款车都在18万元区间内浑。而且颇为“巧合”的是北灭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合类竞铅,也堪称中级车的黄金动力之一凹须克。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜聪。既然如此谐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贺蔼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筐呢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)无扩,动力参数有小幅度的提升浮士,燃油经济性也有一定的提升俄,但依旧没有给人留下深刻的印象恭钾,尤其是我这个09款嘉年华的车主掂长。如今栓揣李,在配置依旧丰富的前提下汲温,它换装上排量更小赤塘羞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机长恫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咕第,这一次似乎有点看头了酿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醒蹦内,它的来头可不少啤品。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弘,可谓是福特的明星产品劫隆。我得承认这些奖项来之不易僚牡仙,但我更关心的是柏,它依靠什么亮点来获奖贰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暮全娃,震动及噪音抑制能力如何啊娥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前法唤淀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机图。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掀滤、涡轮增压以及进排气可变正时技术篓煽。在这些技术的支持下环褪级,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顷嚏。反应到账面参数上扭,它的最大输出功率是125马力玛痹嚷,最大扭矩达到170牛·米税姆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偷接。   另外却染,福特也针对其三缸的结构特点钉,对发动机的震动撮、噪音等方面做了很多优化和改进钢奔任,比如喷油器及油泵柔性安装涤拷侯、皮带润滑替邦、缸盖上方吸音泡沫等等凄辟。为此酱瓷,我先后做了两种情况下的简单体验涉:1备狙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抛惫、在静止的状态下衡秆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫡。经过细心的体会和观察后鼻诉祷,我认为结果让人满意墨瀑袱,发动机的震动轻微绒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顽惭沙,但也不大碍事稀翰瞪。事实上剿,即使我细心观察得冕盼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别度。   看来之前的担心有点多余警排,还是直接上路试驾更加实际甲陵。它的电子油门响应依旧很灵敏锹巧,轻轻触碰油门踏板苦畏,发动机的转速表指针就会活跃起来虐勺仿。幸好油门的调校比较线性伤韧还,分寸拿捏得体微窘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皮篡惫。同时擂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆克,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉算孝灿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杉刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别评坝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锰侯乌。即使在低转速区间奔,发动机的动力输出也很活跃厦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脱诵矫。同样受益的还有动力输出的持续性帛铝绷,在试驾路段里面有不少的环城快速路菊橙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晨刨答,而且整个提速过程顺畅自然恐晾。只可惜受道路限速的制约蹬安充,未能继续把速度往上提米剩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞,升挡动作迅速蜜膳蜂,在D挡模式下正常驾驶垢,1700rpm左右就会立刻升挡触蓝,让整个加速过程更加顺畅自然椒鸡褐。然而舍撇氛,在遇到拥堵路况的时候喉图丹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感当陕,幸好并不是特别明显眷骗吃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了十,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氖静,除非你把油门踏板踩得足够深刊拢,否则它不会轻易降挡多冠。   变速箱切换到S挡后杀让筛,油门响应速度稍有提高发猫,而换挡转速则提升到3500rpm踢舵,动力输出表现得更加亢奋咕反。味道对了俏,这才是S挡该有的特质凰讳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凶挠培。当然龋寂安,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妈肛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疥,至今我仍然未能适应讨臂。   其余部分与老款车型基本相同钙,方向盘的转向精确诲、迅速句朗,甚至有点“贼”猩吞氢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搐侈敖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劳渺啦,对车身的支撑力度足够啊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铺啸说,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戎,同时也确保了车身的灵活性碗茹。但面对减速带这些大颠簸时僚郝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浇。   在动力水平得到提升避、操控感被保留下来的情况下傲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俯残,开起来更加得心应手塑凰,也更加有活力路。这点值得欣喜都,也是嘉年华的进步妊。当然喊砂粮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挪钾般,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎薪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毫储,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耸守哺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵检。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到继趁,不过众所周知舞略,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爱,而是换装了大众全新的MQB平台揪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玩颊每,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异田圈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哺规牛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秃档袭。   首先我们先来说说平台贤节坏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巳藉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吹,PQ35血统也就不在那么纯正烽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斤。   平台究竟是什么狗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虐钦,它们会采用共同的零部件亩现徽,采取相似的地盘斜防、车身结构佛羚汰、形式结构以及相近的生产工艺培闪尉、轴距等需,以此形成车辆生产的一套完整系统茧室,平台生产的战略是当前产品在开发中莎渤,最流行磷彼、最科学陌洪、最节省人力瑟、效率最高的一种开发战略菱炉氯。因为对汽车厂商而言叔,可以在有效控制研发资源筒裸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情平藩觅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斜,并看看它们之间存在什么差异氢。   PQ35中的""P""代表平台冈滑,""Q""代表发动机横置芬,""3""代表A级车沛,""5""是指第五代捶截坏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韶趣连,采取相似的底盘鼻峦、车身结构琅广袭、行驶结构拾、相似的生产工艺以及轴距等醚壳。由于研发时采取了已存在的""模板""橡浚,不仅使车辆研发缩短了周期沟祟,而且共用的零件大大减少了生产成本帕峦宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型点瘫。采用PQ35平台的在售车型有途安苹蚂哭、开迪汤、SCIROCCO绦、奥迪TT汾窝凄、A3关犀扛、斯柯达明锐等车型恨南递。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雷歪毛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臂誊那、大长度激光无缝焊接烫订、双面镀锌高强度钢板通按、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摧晦,但如前所述嘿猴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术随娥。   MQB姆寄罱福块化平台是大众最新的一个生产平台嗅面,也是此次第七代高尔夫使用的平台外规。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制池,并且可以共享比例达60%的零件斜弟,包括同样规格的发动机履辆、变速器等古必嚼。MQB平台的推出红力,将会取代过去的PQ25睫辜、PQ35和PQ46等平台长舞免。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性际,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筹叉,不管是传统动力颂、电动和可再生能源动力欺辑裳,或者汽油机函泉、柴油机讽棚、混合动力系统凌辟鹃、纯电动系统朽安己、天然气发动机篮媚蠕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拨。另外板,MQB平台还可以对轴距玩即哺、轮距炕、前悬和后悬等部位进行调节挤。另外此平台可以生产从A0级恃笺歌、A级到B级三个级别的车型苏凛攻。这是PQ35平台所不具备的奴逼缅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掣居徘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媳前。相比几个欧系对手搁,宝马的动作显然慢了半拍话,继5系旅行版之后茬瞳江,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崔。当然有时候来得早不如来得巧萌航忌,只要给足了诚意咆盗察,迟到了也未必没糖吃效。   对于3系旅行就是如此钙铝,在它到来之前桂磕试,C级旅行和V60早已在国内打响了名头面仙,作为后来者潜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逢创靛,就更需要拿出浑身解数了蛇怜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版护博匆,下面就来看看它究竟有何能耐券熊。   还是从外形开始说起樊挨系,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铂,其底盘代号为F31端沦,依旧是标准版轴距奠撕辽:2810mm嘶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言心,这仍是个相当精干的长度苹桶罚,车身“三围”基本和三厢版一致领,只是由于行李架的关系廷,车身高度小幅增加了21mm踩。   我们测试的这款328i旅行版倦,还搭配了M运动设计套装矛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸居滴,闷骚的感觉立马出来了亮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆话屉标,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择先健,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墙逆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毋,这和旅行车设计的初衷相悖附腺澎。选择18""则刚好合适蚀对年,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)退,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皋,用一句流行语来说就是骋思牛:低调奢华有内涵莱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竿梆,从这方面看羔,3系旅行并无太多亮点喝,车尾的造型显得有点过于刻板拒德蝎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旧喇涵。相对来说并没有对手做得那么出色抛豪,V60和C级旅行在设计上的看点更多犀方雾。另外晦毋杏,虽然采用了M套件扒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式送,看起来实在是低调过头了蒙嚷。   外观总结化冷阮:如果你是3系的铁杆粉丝祭锚夏,但又不愿自己的爱车烂大街惶献辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稳,低调中透着股狠劲儿偷蝗便,闷骚人士的最爱斯歉才。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烘两,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湾添祥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堕。但俗话说搭蛔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捅咆辅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比车戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骑朽迫?   车型的选择方面脖狄菇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则负督,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻耍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赖侨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隶暖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谴菩理,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亥策搔,再辅之以保险杠的少量镀铬恃娟拨,前脸看起来一如既往的简约和低调和帝五。车头多条轻微隆起的线条堵块甘,包括引擎盖上也是凹凸有致帮,则让低调的前脸显得浑厚有力潭档。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筛艘檬,外沿继续使用镀铬装饰校。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奈峭,也更容易让人接受妨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞎欢哥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肯脚,一个氙气近光灯镶,一个卤素远光灯肪,外加环绕半圈的LED日间行车灯胺,没有任何花哨的设计钵坑工,注重实用谓凑懈。而作为玩灯行家的奥迪团,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颓铃,配合上单颗远近氙气一体前大灯痰阮缮,杀气十足飞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道律几,看上去随时有往前冲的冲动胁,非常动感和迷人币挥臣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车概,看上去从容而又优雅信,有点儿荣辱不惊的味道尾垂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柬,毕竟走的不算是一路的风格了绅。不过绷肖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钳涧苇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感女伙鲁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艇伍,变成了矩形倒角式的设计唇祷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L访胆粳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臀骨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咕簧老。   尾灯方面衅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型每啸陀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丢敌忱,而且LED元素的缺失也实属不应该酣价呜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仑虐绰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贤,低调依然是奥迪的责任衡翔息。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彻枯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寿簿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慑库篮,一个拥有超过半个世纪历史店甘邪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毕,“男人”汤、“硬派”楞翁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烧称笺。一个如此坚持传统的品牌棺念熬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV董,这对于很多人来说是难以理解的事实舷。坦白讲桐木茹,一向不以貌取人的我济夯,霎时间也很难理解Mark T. Allen赴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涉饥。无可否认颓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的段,也必然成为人们茶余饭后的谈资遣圭,但是就只有外貌是这样吗巩?难道它没有Jeep的传承告暑?这是我最为关注的问题局癸旧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力射。由此可见伐靠铜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能会讹表,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氏伸借,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外较秦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佛,首先必需要有一副好的底子似暮标,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漏。根据越野性能的高低簿,依次有Active Drive I避、Active Drive II和Active Drive Lock三种钡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烽俊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鳞柑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灌,并且还具备后桥差速器锁止功能酬浚淋,实现左右车轮50:50扭矩分配退缔合,攀爬能力自然是三者之中最强的力。   除此以外托蕊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褪馈、28°的接近角型庞、32°的离去角臼如绞、纵向通过角23.3°就枷搏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置描冉,要罗列出来的话其实还有很多动,但越野并非纸上谈兵盒眉,要真正体验到它的实力经妊弄,还是得把它拉到荒郊野岭泻价。   挂上低速四驱挡巾龚逞、开启后桥锁止以及岩石模式碘,稳住油门就往上爬林。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浇,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃棉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整技戈死。继续往上攀爬现旧,一切都比较顺利线玲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响景,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黑费。在遇到交叉轴情况时尽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慈浚捐,配备了后桥差速器锁止功能的它狸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挎苗渡,就已经顺利通过旅。   这一次越野试驾嘉枷,它的表现我完全没有惊喜式栓,因为一切都在意料之中漆畏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龚俗寇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞳屠。毫无疑问妇塘京,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恐报谴,也同级别的最强几劳叫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壤匿熬。坦白讲车,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矮径拒。" "  在国内的SUV市沉ナ攀谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拿虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆,正因如此康,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剂戏齿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染瘁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藐钒。   说到大空间叙竣、七座设计抨茹、配置丰富的SUV碾梅奋,北京现代全新胜达是其中的表表者京睦身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垢睬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型默炕克,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤,下面我们将对这两款车型进行对比分析沪谜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向任腑,设计上中规中矩便孤堪,采用了哈弗新的家族式设计元素谰脆冬,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄佰同,代表性的设计元素有鞭伶锑:大尺寸U型前格栅紊忱,粗壮的镀铬横条格栅刺,时下流行的“X”型前脸钒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的感强誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时久棋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唯秸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洪秘,再辅以造型锋利的大灯灯组堪,极富视觉冲击力瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歼榔,现代品牌的确更加具有超前思维意识修辩。" "   源自逸动平台的CS35客将绩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唐套。凭借欧洲化的时尚外形设计丧,相对精致的内饰做工错嘘弟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现色跺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辈趣泄。此外泵确骸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赁土哄,进一步提升了科技感和实用性分。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍解?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痊,还有定位相同的长安福特翼搏返,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狄翠钦,涵盖了自主及合资品牌产品县。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贤溃痕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笆虑,作为一款新生代豪华运动型轿车皆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓬疼懂,也成为点燃这场战争的导火线供商珐。而上市之后涎惕宦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碗活,可谓是一场针尖对麦芒的对决却噬。那么除了运动性能以外敌晴,这两款车型的综合实力如何呢脸尚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澎蓄际。   虽然说是ATS是一款进口车型椒廊屏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皮氓捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠四悍。从定位和售价来分析漓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铅护舜,两车售价分别为43.80万和43.60万壬价蛾,价格差距非常谢健,有一定的对比价值糙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熄,但两车所展现的运动风格完全不一样票。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辈疚熄,车身线条锋利害宦挠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗅胸,同时也彰显了力量感殴浩。而宝马3系显得内敛一些苟,经典的""双肾""前脸造型举谷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薄。   作为凯迪拉克家族最小的车型咐楷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系目,除了长度略有优势外嫁枪,其它尺寸都不及宝马3系婆洁踏,在空间上可能会有一些影响努。不过没有关系猾,作为一款运动型轿车镜匡,小一点也许会更加灵活剑刀盆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灿,经典的造型更容易接受虾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26其糖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猜。   相比之下赡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遁截床,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狸庐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浩筐。   两车头灯布局不同烦汤,宝马是横向设计烩蔬,开眼角大灯我们已经非常熟悉漏保棘。而ATS为纵向布局篡,造型更加犀利蒂嘶骡,同时采用的是远近光一体设计部杆。配置上都采用氙气大灯持,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腥染,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射擦徐,但是可惜没有前雾灯督敲胎。   从车身侧面来看龟,我更喜欢宝马3系寐,腰线更加锐利届,营造出了运动型轿车的动感效果酞蹿。而ATS侧面饱满厚实抨蝎缸,典型的美系车风格凄瓦。   两车统一采用的是双曲率后视镜北,并且带有电动折叠和加热功能串撵氨,同时集成了LED转向灯梧司,显然宝马3系狭长的设计要更美观净。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峡,警示效果有所提升拜惯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕诚,双边双排气管设计也展示了其运动气质椒翘。相比之下憾履,宝马3系的尾部显得比较平淡变,家用车的造型在气势上要弱于ATS梗械。   轮胎方面刚旅税,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芦欠帆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揪惜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侮桅守,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寂,都是偏重运动性能的选择蒂经清。" "  提起东风日产天籁售,人们往往都喜欢用舒适恐、性价比高灿、省油这些标签来为其定义浓。的确沫落肉,作为日产在华销售的顶级轿车沧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态水,在中级车市场中处于上游位置嗅飘。不过这款车型的加长行为峰坚粮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念厕割合,天籁公爵叔,虽然是天籁的加长版本骋裤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坝绞,挑战更高级对手偷阿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雹碌台。   25.18-29.98万元的价格区间仇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讽。相比同级别对手雅阁烫告棺、凯美瑞祟、迈腾等热门中级车湿七缚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手色,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼很潞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拇梢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孟兰,在提供更多给消费者的同时惜,却并没有在价格上表现的有多高调绷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媒莫怖,但是通过对细节的仔细端详郝,你还是可以发现不少变化之处度。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素餐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忻刷宛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锌廷屉。   5003mm的长度与2900mm的轴距脯冀韶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滥伶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越青瓢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痢。而与豪华品牌中级车相比较痘犯哦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喂局沽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吩措孤,整体协调感还处于平易近人的水平波。   本文导航蚕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苦净,数以万计的人们加入了摇号大军餐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点麓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高须仁,一步到位的想法也被大家普遍赞同墨帝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灭褐率,强劲的动力摩墨础、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悉说,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妈,它们的价格和配置都比较接近烫,下面我们一起去了解一下淌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扯睬剧:15.98-25.18   推荐理由父:大气时尚的外观阑脱浮、配备豪华全景天窗庭断巾、全新T动力以及较高的性价比史奈丘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臣覆,采用了起亚家族虎啸式的前脸恰团,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择连,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虹,能够满足不同购车消费者的需求乱纷,值得称赞的是靶商,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墩肪淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翁铰,在同级别车型中也具有很高的性价比蜗藤年。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幂啡,自从彼得希瑞尔来到起亚后哗藏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸形,大大提高了起亚车的辨识度掳钉迟。熏黑的前格栅看上去更加动感蕾弄劣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驳李吵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长额俯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑怒,并且兼顾了空气动力学裴扰搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窜旅设,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某箍,LED光源看起来更具科技感栋喇。   新K5的内饰进行了小改动韩,用了和工艺均有所提升掸,三幅式的方向盘也进行了重新设计豹,看起来更有质感贬午,使用起来也更加方便哀嘲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虚逼翰,也提升了整车的档次感歉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妮物澜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磁司,A柱倾角也随之更大汤烷橙,对于一名1.82m的男士来说惶须申,头部空间的局促性很明显琉壤,通过降低座椅高度后臂,驾驶视野也受到了一定限制护。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吾公淳,同一名人员在未调整前排座椅后酚沙,直接移动至后排乘坐肉档丘,腿部空间十分充裕年努,而头部空间也在可接受的范围之内杆膊。总体而言磐繁嘿,如果想舒适且安全的驾驶K5技萎,并不适合个头较高的人士说,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盗峭杉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熬灿,最大功率180kw逝,最大扭矩350牛米翘譬,搭配6速手自一体变速箱筹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型们己,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缓撮谴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内检猛化,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盘。如果你听到4系觉得陌生獭,那么当你见到它一定觉得很熟悉撇涂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侍毕,无论外形还是内饰都与3系很相像钎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擦边概,因为在它身上不仅有3系的影子旧敬,同样也有着自己独特的光芒皖翠澎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔷瓜,59.6-73万元的定价也高于3系固么。不过其实也可以理解苯旗割,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赊丁,而是想要一辆便宜些的“6系”叉功环。   宝马4系提供运动惶巨色、豪华关诺嫩、风尚三款套装歌疏顷,价格方面没有区别菊。车头部分确实与3系非常相近秒山,只有前包围能够明显与3系区分出来埂物。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乌煞。整体来看协缸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翔,仅在细节上加入独有元素穗汰健。 【左愤:豪华设计套装(选配)/右滩饭尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灵极品,但来到侧面相信很快就会被它吸引布录钎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕊,这样的立体感是3系无法给你的巷兔拼。车身尺寸方面哇谁蕊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诫狠,轴距两车同为2810mm道弹石。相比竞争对手经曹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吗。   由于定位与平台的原因溯磊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳取,也达到了对自我的超越钵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痪卡拿。尾部张弛有力的线条毁邓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舅固讹。   本文导航羞讣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惭量,2013年又有很多车型和大家见面了莱鄙,它们各自出身不同性格迥异逝软,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棺,其中原因多种多样啃佛诽,下面就对它们的表现做一个简要点评督,并送上编辑们的新年寄语长旗。 东风标致3008   上市时间朝:1月9日   售价举赌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁稹,法国人终于坐不住了辣讹,要将标致3008进行国产雀史沟,最初还担心它法系前卫钱妹宿、超前的设计能否被中国市场接受葛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盲喂。   不过似乎这一切的担心都是多余的考忍赌,东风标致很清楚大家的喜好填,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栏、尾灯等部分进行了调整钙牌,类似机舱造型的内饰得到了保留坑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼻瘁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醒兄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计结聘传。   动力的调校同样符合中国国情蓖事,由于中国道路情况比较复杂矮搬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多看欠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机譬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屁杀茎。尽管变速器的表现有些差强人意涧冯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娟膏骡。 为了进一步满足市场需求疟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饭革,丰富中低端产品线冈边瞥。   新年寄语伙培: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的精,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁画暴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来八。" "  汽车除了是交通工具之外岭舅痉,在中国它还需要扮演更多角色聚粉矩。比如混攫,它会成为一些人身份的象征淖喀。也正因如此础七,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暮锨。在车型跟随换代而越变越大的时候悍,它们还不满足强砰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型思浓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮孝酥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秸滦何,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罢。   从长轴距车型诞生起目健堕,围绕它们的话题就从来没有间断过凤。长轴距车型的空间更大是显而易见的吓孝辈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗活?是为了操控放弃空间返,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幸勾躬。现在吧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裸,并且差距幅度有多大哺诞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拔。从设计上来看灯但,它基本保持了海外版本的特征芹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僳帆备。整体风格比上代车型更运动暇饰吉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藕坚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酵甲啃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玲擞布,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婪呜派,同时拖,在配置方面也向更高级别车型看齐菲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厦镣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茹瘁嗣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势革兔,那么实际情况果真如此吗侨突?   首先僚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异开。将天籁停在起始位置后胆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绰栖安。之后诺,向左打满方向钩秒芒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茧绍檬,然后再次用桩筒标记后轮位置勃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辨羡烘。   实测印证了我们之前的推论叫乔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朵旁舜,但差距不算特别明显啦。两者的方向盘直径和回转圈速一致梦鹊蔼。实际驾驶时顷,除非路面宽度限制特别明显品镀,二者没有本质上的差别够。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘿八但。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话此,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哪梆。当然绣彩黔,陆军1号的尺寸太过庞大囤蹋,算是加长得比较极致割锻。那么夯泊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佳?   同一水平面上颁舜伴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绅剩,二者的成绩均为150毫米喀拟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唬信,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烽立。   我们的测试方式是将车头正对坡道拖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搂谓睡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚼,但结果令人意外暇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曙认。抛去胎压等因素的影响拓禄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颓颓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寿视步?如果排除自主品牌的话慰,这多少听起来有些不切实际吧记颁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缺瓮。不过这个看似不可能完成的任务太私,正因为有着咱们自己的汽车企业半焙,才使其成为了现实鲸协狭。10万元给我式,我会选择什么车呢够?今天就为大家介绍两款不错的产品嫁眯,众泰T600和比亚迪S6蘑未,它们之间孰强孰弱岸问,看完文章之后您便会知晓崩情。   4天以前臣防刀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哭,顶配不到10万元的售价盘诲毯,加上1.5T发动机出色的动力表现砷擒、以及全景天窗劳提、倒车影像等丰富配置的加持涛锯,让所有人为之眼前一亮胶颈狡。而在该级别中新,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乖第烂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置描彩檀,还有着出色的销量和用户口碑吗价,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娩列。所以今天顺郎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熊犀螺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6答世,这款车属于小一号的紧凑型产品去啥静,因此这里就不掺和了荣关。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尝:两款车型造型原创度均不足率颂。   外观造型上律熊惕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垢乒赋,但相比之下硼,众泰T600显然模仿的更彻底一些岁嗡,车头与车身都是完全的拿来主义杭罢械,没有一点原创的元素鹤换。而单就最终的效果来说贾,众泰T600显得圆润饱满赊,比亚迪则更加的精致显大坍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愧蔷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窘胎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纱锻碗,轴距为2720mm屑,从数据上看啡挂巫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菱,而众泰T600比对手更宽世,轴距也更大苟坟护。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂台嫩逢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坦镀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滩酚卵,在轮胎规格上斥,众泰T600更有优势一些首路类。刹车结构上鹿娃凭,两款车均采用了前后盘式刹车苗。此外泌拢,在备胎的布局形式上饶谓,比亚迪S6备胎采用下挂式萌,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛厩骨 ,不过更换起来略有不便隙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剂茅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跑既,线条上显得不是很协调蜜丝,后雨刷恫慷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备危。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统募,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达华,而众泰T600根据官方的说法胎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丁动。   钥匙方面侣虚劝,两车都配备了智能钥匙卑,并且无钥匙进入冻澳、一键启动等功能也是一应俱全惶圭画。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禾请,但质感和色泽都比较不错惺率。相比之下戈,比亚迪S6的塑料感略强蒲挎等,但它的两把钥匙中钡舜,有一把还是卡片式的刻,挺有档次感的朴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”深,据日本共同社11月报道攫妮蛔,丰田汽车公司发布预测称宏殿晚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茶呸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贪嘎。而2013年前十个月蔡薯绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸡家,而7-10月同比增长了24%骋乃糕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势光诬。那么峭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贸经?在这个产品为王的时代中新抢参,或许答案非常一目了然挪充,品质卓越的丰富产品瘁眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贝编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敬克镣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掣阮,而其到了2013年也整整历经了三代产品峭厂末,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的副?在这代产品中究竟有哪些新意墨矾尽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诚捣。所以将罗星,在这个2013年的冬天萄贿燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鳞多铺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哪飞。   是先有鸡还是先有蛋须肛?这确实是一个哲学问题竞善。但是对于车型换代而言华剿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闭刹辑。在介绍外观之前份新,有必要介绍一下其前世今生乌殴湍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝久剧,全车线条设计更显张力剂,饱满的肌肉感让人过目不忘潍亭朴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敦擦。   第三代雷克萨斯IS含能驰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袜弯,全车线条设计更显张力秋扑,饱满的肌肉感让人过目不忘疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度圣泪,但当这款概念车面世之后判惨东,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛔。虽然没有LFA那样气动山河绞归,但却是可以做到惊艳动人失俺串。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV校,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长示,要么从一开始作为越野车的分支铃遣衔,要么不经意又成了轿车的替补凛构,但这丝毫不影响它越来越主流吼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撇档屋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盒。   一向个性张扬的Jeep品牌乃,一改传统的硬派风格瓜颊,走起了时尚运动的路线嗜却。不仅如此耻兜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靡,在国内各大车展相继亮相勒慈,赚足了眼球按。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢题肮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攻递:一改硬派风格棋串,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彭侗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肮,在这样的大背景下氏鲜骑,自由光孕育而生蜜佃。只是从自由光诞生之日起肪闻帅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象回常。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬提推,定位于介于指南者和大切诺基之间苫,竞争对手直指奥迪Q5冬雹叹、奔驰GLK俏崎沦、沃尔沃XC60等车型菱,车身尺寸方面茂,其长宽高分别为4624mm监粕、1859mm陛蹲、1707mm导涣寄,轴距为2719mm浪,与竞争对手相比并不处于下风阂。   既然是Jeep品牌车型粳侠落,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挫,只是造型有所改变喂吗缕,一改以往平面式的设计廊,采用了类似“折角”的设计敲,当然效果立竿见影疽偷,整个前脸变得更时尚也更有立体感酿存。前大灯的设计标新立异双,采用了大胆的分体式设计吗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”群练巩,氙气大灯金玫蓄、雾灯依次向下排列坚稀。值得一提的是该车的行车灯蹬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捆斜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亨暮屡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓜锚霖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后权欧溯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惠差。 斯巴鲁BRZ 哄擦场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傅厘,采用后轮驱动平台腹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑免刚戏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”团。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苗毛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汾,而外观和内饰由丰田负责绕裂位。   尽管如此酗宦,BRZ并不是“每个人的菜”浦拍。尽管设计了一个小型的后排座椅铂锤渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埂纳,音响和娱乐信息系统不够出色勺贤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一簧闭来,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膳孺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斯苟、并且外观时尚动感的轿跑腹焙炬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筏闺摹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点割姥宿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抠弊尚,最大输出功率为200马力娜其嗓,扭矩为203牛米蒙蚊。据美国环境保护署数据显示醚告坷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔽狙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg里皇。 ? 斯巴鲁BRZ 菊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撬。两个版本都有手动挡或自动挡选择龋牡。   豪华型BRZ的售价为26毒擞伎,265美元啊,配有空调系统陀翘邵,定速巡航系统疲,电动后视镜陌臼埂,一键上下的电动窗舒词,后门掖控电子锁丘灸江,真皮包裹方向盘赶邵,65/35规格折叠后座缔,HID大灯撂蘑裂,17寸合金轮圈刺,有语音提示的导航系统荡拜,实时路况警报烫轿,USB接口和车载收音机是行砍。   限量版的售价为28秒庆,265美元婆每,在豪华版的基础上增加了雾灯参食葛,真皮座椅匹叔捣,一键启动莲慕醒,后扰流板扔顶,配备照明的遮阳板化妆镜磐,双区域空调控制系统份撩,前排座椅加热和后视镜加热侮钱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疥,电子牵引力系统体抱耻,稳定控制系统以及6个安全气囊麓社略。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明里弊寂,无论是正面撞击食疏,车顶强度拜太,还是座位与头部保护试验黄,BRZ都获得了高分荷,可以称得上是一款非常安全的车娄枫。 ? 斯巴鲁BRZ 督习合:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迷恕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX少,加速时的推背感没那么强烈埂。不过潭骂酿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者计,对于六速手动挡十分精通呈并赔,5蔚猩剁,000转起步对你小菜一碟的话欠殊,加上BRZ的轻量化的设计描,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湿僧甩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娄仇奴,并不夸张的外形设计删辫,精准的方向盘颈脾,强大的刹车和印象深刻的牵引力姥咖淋。   总体来说讳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车千草具,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廉撇烦。而作为日常用车来说赌闯梆,路况好的前提下沛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芳旅叔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品率钵蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载惋前阀,违者将被追究法律责任托冻。责任编辑穿:李敏" "  作为一款小改款车型堆禽封,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韭,甚至在细节方便也没有任何变化袖,仅仅表现在配置上的升级姑宋。回顾智跑近3年的上市之路来看泼仇,依旧保持着其独具一格的风格番慷协,即时在如今来看锰,智跑仍然算是一款前卫的SUV黄秋湿,回到3年前记,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蟹宋、2.4L两种动力共10种车型箩期牵,售价16.48-24.98万元吠伶,售价与老款车型保持一致乓群。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屑封溪,即使它远远的驶来斯市荣,你也会在车流中一眼识别出它事,城市化SUV的定位倒也不特别饰,不过霞汰绢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痢饰薄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欺娜付。   现款智跑与老款在外形上几无二致搏梗簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠢骑猩,与老款相比琳兰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逻帅。部分高配车型则配备主动安全头枕独超、前排座椅加热妥魂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邻法。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仁蓟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕊芒。这些车型中包括了全新奔驰S级仆蚕湍、凯迪拉克ATS没、斯巴鲁BRZ浮、沃尔沃V40等备受关注的新车及侮辛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杭旗纪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间券惨丸:9月28日 售价区间岁:124.8-209.8万元   新车点评群: “汽车发明者玫垃,再度发布汽车”稳洗房。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巩什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腑还叫,这也看出了奔驰对全新S级的信心涟峡,从外观缕欠蓖、内饰攀碴、配置等硬件方面的足够实力檄峨希,甚至超越许多同级别车型顾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机够。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荒珐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车托。具体来看穷匿,前大灯庐叛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倘囤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嚷双都,新S级加入了更多张扬的运动化元素添慕任。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部回巫新,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拆廓妒,有点类似于现款CL级的设计呢萝脐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斑琴届,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统继苫澈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檄,还可通过其控制车载设备等厘蓝。另外儡撑圈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谷变飞、LED氛围灯乔撬年、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞋乐方、新的mbrace2智能人机交互系统等醛玫杯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呵号,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学法箔涝,特别是后排的座椅号烈丰,高配车型后排座位为独立设计聊绿新,并且带有腿部支撑和按摩功能翱夹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重龋磨狼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机督,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机塑弟换,最大功率为245kW(333Ps)垒滩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机广僳洼,并匹配电动机陋蒂,最大功率为225kW(306Ps)伍毁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机相细托,其最大功率为320kW(435Ps)袱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梅坎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捶巳酸:9月28日 售价区间窘:30.8-43.8万元   新车点评贤洁戚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缆然,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性修竞厩。但凯迪拉克ATS的到来尚栓,让宝马3系走下了神坛衫狙撩。相比一直宣传运动的宝马3系稍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靡沦铝。不过在终端消费市场上冒肥,凯迪拉克还有很多事情要做怂坑铆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枯坚垃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谱募烤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叭缎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粱及,外观方面腑刀想,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计函庙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羚炔,整体造型较CTS而言更加动感垃纱。   凯迪拉克ATS拥有50茂闲:50前后质量分配舱嘉团,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统净、Brembo刹车卡钳超放、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拖危。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谁、LSD后轮限滑差速器琅、高性能运动轮胎挖幂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劝忌储、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卜拓杆。   车身尺寸方面位,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堑虎爽,轴距2775mm彭解却。而未来国产后差顿虹,轴距有望加长酿豁释,以应对国内市场论挞檀。   动力方面反,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掸秽桂,最大功率203kW(276Ps)册,最大扭矩353Nm告汐,其百公里加速时间为6.2秒蔫。传动系统方面硕隋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绥。" "  前言陀家溜: 在上一期文章中强,我们盘点了2013年重点的改款车型巫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抢乃,在收集信息的过程中硼剁邵,编者发现了一个有意思的规律策,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爽,往往推出两款信汤烤,甚至更多笆馅肌,更像是一次新车的大爆发柯寸,或者说是新车开发计划中的一个波峰尘臣牡,这样的车企包括长安福特秆郊剑、一汽大众缮拇、广汽本田等琳。与上篇文章不同的是汤胆渡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褪,而是挑出了10款重点车型岔济,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梳淌,有的是较为低调井催,但其实销量却很不错的实力派车型讹措。回首这一年垒呸守,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间户祥旧:12月10日 售价区间儒入:12.19-18.29万元   新车点评笔:作为大众全球的当家车型涕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变案革,是相对比较原汁原味的一款车型儒快,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倒车涕,但空间的改善却更具群众基础靖劣。从速腾的热销来看譬熟咯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氖撑京,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乐碑,雾灯区域的改变也是如此捐电。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袒荚,也更年轻一些忙不褐,少了几分柔美筹敬,多了一些阳刚的元素烹币。   车身尺寸比第六代更大甸入芦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苇混砰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徊椒,后排空间略显局促坚捶。这点在国产高尔夫7上得到改善抠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm守瞧,相比现款车型规浑李,长宽分别增加了56mm和13mm默破涧,车高则降低了28mm仓。此外筛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灌,轴距增加59mm砷顺,达到2637mm寄广,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓢泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缸橙,而行李箱空间也增加了30L淮婚静,行李箱总空间达到380L俊蹄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化配毋: 相比外观的“小改款”蕊,内饰的变化却是颠覆性的懂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状离团傻,并且向驾驶员一侧倾斜吨斜聚,更人性化摹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力合试阑。   轻量化更加明显儒邓杏: MQB平台的特质之一便是轻量化丧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竣,质量因此降低了37kg避卜皋,另外发动机降低40kg夕染,底盘降低26kg慑共陋,电气系统降低6kg等等零,虽然车身尺寸增加少,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg退都,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匠宏艰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剑味,并且一定程度上也能提升驾控体验辩就。 【MQB幕。块化平台】   配置全面升级入情挪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拟锈飘、定速巡航归程、启停功能殴、第二代车道保持辅助系统踢剁、防碰撞预警同蓖、自动泊车齐收、胎压监测舌、电子手刹搭附工、电子驻车窝、一键启动点霉露、新版导航及超级蓝牙等功能簧静。另外口,丹拿音响猩、以及更大尺寸的触控液晶屏顽槽绵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庙挞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冕筒篇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泉斗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幢肖啦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同槐拢抚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膜祥怯,其最大输出功率为162kW(220PS)沁扑,峰值扭矩350Nm希。   主推7速DSG双离合变速箱诵肪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫡滔棉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聘沫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)送吮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帅平。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烘拍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卜猴继,而1.4T自动舒适型却酿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柯沫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罚宪凶:11月19日 售价区间办:12.98-18.98万元   新车点评氏:北京现代是2013年的大赢家狗僚佰,销量突破百万辆料熔滴,并且销售车型整体售价在上升豆署宫。虽然索纳塔八的表现还算不错猛舰汹,但这是以高性价比换取的蔫确笔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甘拔,外观更沉稳判炉纯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酱,再加上超出预期的低售价叉菠挛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蟹冠。   外观方面备诽,北京现代名图共拥有八种车身颜色咳藐绕,分别是水晶白蚂苛迁、梦幻银草、幻影黑蜗舵挎、玫瑰红不、水墨灰滑龚、宝石蓝氨歇萝、丝绸金砰抢、北极玉米鸿白。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岛,尤其是前进气格栅处的造型汾板,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茎。细节方面浑鳞鸿,新车的前大灯设计很抢眼亥讽玫,区别于其它车型嫡哆憾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挺揣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm维,轴距为2770mm充堕帅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吧览福,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晾砰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重憋,以金属和实木装饰为主芦酮度。配置方面倘,有主座椅十项电动调节啪糯溺、驾驶席座椅加热通风记忆功能崩、双区自动空调矾、倒车影像羔、定速巡航谅罕深、多功能方向盘剁、座椅/外后视镜记忆功能敲零的、侧气囊/侧气帘涟如昏、副驾驶安全带提醒练聘、倒车影像系统捅途斡、转向辅助灯艇霞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置图咐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唇冀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器访。对于后续会不会推1.6T车型通,北京现代副总经理权赫东表示错煎欠,目前尚没有这样的计划灰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迪俗凰,满大街都是疥甸剔,从朗逸上市到现在的五年来伞爬粹,在全国卖了一百多万辆摧沦税,卖的这么好即虽,自然有这款车独特的竞争优势僵毯枯。要知道咯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毛,这究竟是为什么次,很值得各个厂家思考腾肃。市场定位抓的准泉剖,产品线丰富犁,产能跟得上际叼失,都是成就朗逸销量过百万的因素垦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版察苟,市场价16.59万元坞晾距。究竟值不值搁韦栏?运动在哪里酗?是否称得上运动掀?带着疑问漠潦,一起来吧鲜瞬斜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅供锣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绩忱檀,这种运动元素的表现方式很常见虏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裴,配上熏黑大灯这样的手法鳞耻碘,而且很多还是豪华品牌在这样做唯。这样就无可厚非了溃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妻,新朗逸又有什么不可以呢寄?   运动型小尾翼染、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点块瘫,同样是传统手法态爱空,几乎在外观的运动性点缀上接硕,各个厂家还没有太创新的方式额缉季。一般些的宦钠辈,就增加这样类似轮毂担饶、尾翼的装饰存,高端些的波,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型护挺垮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类河收,不过贰戊乒,从侧面看泊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变崩舒白,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郊筐。   相比车头和侧面锭坊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壕钉,在说运动感之前姐寥吓,我更想说说普通新朗逸的车尾掇鼓娇,更确切的说贿潦配,是想说说尾灯饲纯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起山恋,有一点略显单薄的感觉物点。运动版上粹,尾灯加入了熏黑处理亢,双出排气管也更粗壮了楔琳览,保险杠的视觉感受也更丰富恕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感告呢。   本文导航曹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争备。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撵炽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裸够辈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郎开芦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配般堆委,即韩国的蔚山绅急鞘,这里同时也是现代全球最大的工厂排。这个工厂雇有3.4万名员工靛巢摊,日生产0.56万辆车垂稠颈。   Inautonews编辑表示硅来昂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雷肪说。五年前质量提高了订分垦,但是外形并不美观很。然而皑毋算,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碑络懊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)先白挨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悍慕且,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)免患。对每个购车者来说啡九,这听起来非常有吸引力辽缔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氦试家。   与现代旗下的主流车型一样纷焊途,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法海拓,整车线条从头至尾充满着流动感涡队谱。车身长4770毫米思,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秽湘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾虾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻踢吠,它看起来依旧如此的适合年轻人垂挨。没错蔬瓣洽,搭载着一车的新技术之后耗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斡。于是当新车到来的时候呻科武,你一定和我一样对它充满了兴趣林。这是最年轻的凯迪拉克芭导匪、最小的凯迪拉克辰搪抹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牟孤? ● 外观造型去蔷副:钻石切割风格依旧店板,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撩姑价、2013德国红点设计大奖劫糖阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魂莲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬算钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影说,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香天覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迫诺,只是这回焚,ATS是完全原创的作品筋肩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屯狸,轴距仅有2775mm须托,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨,而国内我们则把它当成中型车念,和宝马3系标准轴距版容芬、雷克萨斯IS成为同级别竞品内缝杯,并比它们都要更小一些啪凄。   前脸的造型相当干练埠吕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捷,而是被很好的控制在一个合理大小上休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苫床号。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氢径祥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淬息浩。出于空气动力学考虑剁浅窟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赂角,当车速高于60km/h时疚,前进气格栅会自动关闭垫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骏课,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞋士,并带有远近光灯智能切换功能渭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贫览歼,快速亮起畅,缓速熄灭的设定很显档次痉。再往下看逼上兢,闪电式日间行车灯惕、大灯清洗鲸食、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哼噶绷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀具馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臂,亦或是造型需求寥匠律,感性的来说涉瑰,可以视其为向着传统美系性能车致敬署迁擂。身处车内崔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩临,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹粕琳。   ATS是一款后驱车烧泞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩:50顷镣凄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田财,贯穿车体的俯冲式腰线拔憨笑、短前悬幸详椽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠕晒谐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草鞍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疯磷课。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剐篡菲。而在规格方面己甲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尘,前胎尺寸为225/40 R18龟,后胎尺寸则为255/35 R18巴盟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簿且,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致处目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘛凭定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕露,至于设计师是否真有此意爆加,倒还真无从揣测伟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂烂,实际上蹿瓶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷凌票。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毛嗓,由此带来了不错的视觉冲击感俩泵饥,给后车以足够的心理压力胜,至少眼前的这个家伙一定不好对付哭驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型登淖患,至于3.6L V6车型何时会引进倍黄,官方暂时还没有表态爆段拘,而是否会有V系列性能车型的推出盛刚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖建。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚏坝价,我的第一反应总归是奥迪A6L竣、宝马5系以及奔驰E级这3款乾。不可否认肝咳饥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歼督,路上的能见度也说明了这点磐惮秦。不过顾焕白,随着市场逐步的被细分卸料,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赋苛筏,除“老三样”以外乾,也还有其他选择寂,比如犀狮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笺滤豹,这两款不错的“非主流”产品溃发骨。   今天朗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前围许,领略一下“非主流”中大型车的风采囱蓝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歼萍盖,当然伍列,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昆互。(注故:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厦渺,雷克萨斯ES简称“ES”规颅鹊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渴,编辑先和大家解释一下“非主流”透烽,这里并不带任何贬义嚏焦乒。从销量看桥妊皑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶坷陷,宝马5系9000台以上篮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羞镜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凶靠看。   外观界妙擎:XTS尺寸明显更大房,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梯膘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毛酪。造型方正且棱角分明的车身造型槽韩凰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笑殊浇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解家。可以说它给你带来的面子效应屏蛋围,绝对超过它的价格啼档煽,在半年长测期间怒碗委,我在停车时经常会被问翠灸绢:这车得60-70万吧寞帕?   相对于XTS外观的张扬踏水、霸气惫,ES则可谓是低调堡茹该、内敛很多具痉薪,整车的线条和比例都比较匀称庙惟褥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疙戒。   在车身尺寸方面堪,XTS的车长达到了5131mm适凄,比ES的4900mm足足多出了231mm葡,差距可不型选,但在轴距上麓慈胯,两者比较接近建抖,XTS为2837mm陋动,ES为2820mm贝倒,仅相差了17mm探囤教,至于最终的车内乘坐空间表现汕,它俩也是半斤八两回认哥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型判歪陵,氙气大灯侠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸵尺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玛盘,ES则仅有近光是氙灯燎同,远光为卤素灯泡踏。其中捷上廓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局门娶,显得比较个性父。而ES则还是灯组传统的横置式苯。   再来看看轮毂和轮胎常惧难,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堵,ES为17英寸郝割,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎查革控,市场售价约1500元/条铂颊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎算,市场售价在1000元左右/条和栋鄙。可以说饰,在这方面两者的差异还是挺大的譬泪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算补墒沤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栋窗吕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弹钾闹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚊借膜,下面就让我们来看看他们各自的优点恭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镐浪碉,其他两款车均有上万元的优惠节妹椽,但相比比亚迪秦的国家补贴拾,这些优惠就算小巫见大巫了浪构。目前在国内的某些地区坛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潞剩,总补贴额度可达到7万扦蓄达,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徽巧。   在外观方面械翘萌,这三款车均有各自的特点蒜伴骡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感光蹦。而本田则是日式混动车的传统样式卷柿,看起来非常别致湃甘巧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刮扑估,非常有气势隆。   这三款车中衫,比亚迪秦的动力参数最强咖豢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熔。不过要是论舒适和驾驶感受瓮蛾褂,锐志才是这三款车中最棒的睹改辣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车定,因此它的动力参数看起来没有太大优势辑废。   三款车同为轿车秤矢使,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茎,丰田锐志采用了后轮驱动申客。至于哪种驱动形式更好窖护,就要看个人喜好了黑。   本文导航蔼娃:" "  简约内敛赦抬不、安全扎实奔窃核、品质优良柑双守,却叫好不叫座霖钱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贸浓。然而对于一个企业嚷虫臣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾诬。为此齐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时请珊持,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如结及氯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祟。 亮点配置谈谦:   City Safety城市安全系统逗兼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下水省,City Safety则可保证刹停以避免碰撞獭圣律。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拳慰澜,系统将马上发出警示并全力自动刹车撑,避免发生碰撞事故咯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)什,可实现自动排队功能让,除了可设定巡航速度色屏艇,还可设定五种不同时间间隔仍级棵。   加强型盲点信息系统BLIS敌缎俊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哼。   倒车车侧警示系统CTA纱扔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讼,如有车辆接近藩皇虐,会发出警告音和BLIS警示灯耗卧。   FAHB主动式远光灯饥辨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆募块,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汲,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜微。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择木卤辅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罐哄寸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赣捕厢。显然沃尔沃也意识到这一点烽娠舌,要想在销量上追赶""ABB""祈境挺,国产是最为关键的一步士贝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边权怪深。S60L的到来肯定会对宝马3系醒、奔驰C级锑窘笑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓝讨毙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手返梆段。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檄遂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捷想,我们今天对比的是2.0T智远版就,售价为30.99万窖,而其对手同样是搭载2.0T发动机底舞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘉瞳锋。 ● 外观对比   从外形来看玫汞,沃尔沃S60L给人感觉干练叫、紧凑盯,X型前脸略显凶猛得雷飞,富有冲击力供霜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擎捐滇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镰北粱,采用氙气大灯光源鲁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯测冈鹅,只是少了前雾灯超胶。相比之下持筒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利商坤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壤,同时还配备前雾灯太。只不过灯组并非自适应前大灯少肝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曹露,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吕,确保驾驶安全碗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平操幌废,轴距增加80mm达到2856mm却幸,而奥迪A4L轴距为2869mm势,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顽扫礁,不过高度和宽度有所不及署垄穆。两车空间表现如何扭疽,请看后文的实际体验停。   两车侧面造型也具有不同风格桶奴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溅,而奥迪A4L侧面更加稳重鹅假故,看起来朴实大方持北呸。 在后视镜上率,两车都集成了LED转向灯肃碘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翘苍囊,而沃尔沃S60L则没有番。 在尾部什巍努,沃尔沃S60L造型略显生硬了泞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硷,同时加入镀铬包裹港校笔,气势十足慰萝敢,而奥迪A4L是单边双排设计刀,无镀铬装饰矢偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎采,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舞辖信,尺寸为225/55 R16轮胎迫,相比之下尺寸显得有些小了擎,同时配备的是非全尺寸备胎澜砷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廉送,只有修补工具有点不厚道沪藏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗动光眷?当时的网络上绝对是一片嘘声渤力。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骗败凛,这似乎就可以理解为特立独行面?或者说创新嚷届?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彤锯躲,通俗一点说就是禽廓逃:走自己的路跺会,让别人竞相模仿割导。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潜唐苹,时间不长骡耻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煽腿咖?当时我无法回答鄙酥,因为还没有对自由光进行全面的了解吓沽,经过一天的试驾体验之后阜,我认为这次Jeep自由光确实有点料妻吝熬,甚至可以说气势汹汹怒板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成肆椤,那么它到底有什么资本来搅局呢巷渡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蝗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘟瑰,在做颠覆传统这件事袖桥拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念算敦顺。就拿前脸来说帆懦,好看不好看绝不是我个人说的算的偶,每个人眼里都有一个不同的看法逢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亢娠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汉翁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看七陵,Jeep其实并没有太大的优势扛,包括大家最看重的轴距表现吞首,在这个级别也算不上是太突出激镐蓖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淑豢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞄诫崔,让消费者也能愿意买单畦槐筒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壬,其尾灯设计和大切如出一辙次胸讽,只是在造型上稍微做了一点改变烂沮,以便能和后车窗衔接的更自然一些篡壳唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篙吠,这实在是太个性了褐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捂憾燃,不是吗具藤?   本文导航歧食:" "  “便宜览、省油狮亩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筋脱。因此啦副褐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哺睹情,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戈其峨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澄判。二者不仅定位和排量相同脐,售价也都是6万元出头仿捻迪。那么谁的配置更丰富塑互钉,性价比更高呢隆停?接着往下看吧峡。   备注递深: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型城,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渭千、“天窗”和“后轮碟刹”申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新青谩菲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玲乃,促进其他品牌产品的更新或者降价胎函,以提升竞争能力陀耻孔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屁,但又觉得竞品车型优惠较多”菏胶闷。今天就随着我们来看看嫌纺,新威驰对比瑞纳控贝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看心徐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稳蟹,此次我们将两款车型的顶配加之对比曹搂飘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桐舱绿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元并舶瑰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笔死。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歧灭瞎,以往圆润的风格被全面舍弃嘶葱抽,车头变成了现在最流行的大嘴形象肖勤。虽然初看有些夸张慷,但是符合小型车定位雀,更多时候它是年轻人的代步工具逝,所以造型必须年轻逢。大灯面积不但较老款车更大嗡肪,眼神也更加犀利玲茸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞧敛娶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辱徊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笨锰夸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盎辖港,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陡劲掂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兄伦,诸如电动天窗惺香崎、前雾灯与后视镜调节都在其中钡嘶盘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岭,日常使用的便利度稍高一些欺心洛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浪,轴距达到2550mm坪顺悍。与老款车型相比加长且加宽湍,这是为了适应造型变化的需要茸剁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卸浆恒。   新威驰车尾没有车头那么激进灿袱,显得时尚而舒展凶。整体线条看上去硬朗多了京。在高低配版的车型之间彼溅,外观元素的差异并不明显乡稼藤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铝北,不过在潜在的功能上却有所不同卢呸,高配车型具有独立的外部后备箱开关惟穗嚼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启樊,在日常使用方面的便利度有所不足输贪存。   瑞纳尾部的线条更是犀利团深,线条从车身一直延伸至后备箱蠢猾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩淖琶,增加了不少的层次感和运动感叔。" "  旅行车在国内的发展进程挺逆,现在似乎已经开始有所起色叫遣,但受到各方面的影响烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暇凯。记得应该是在去年扛感匠,各大主流网络媒体几乎在同一时段孔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肖慧,虽然没能在实际层面上起什么作用湍驮客,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欧骡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车净掇郸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚂谎塘,但是大部分车型均已进口形式引入娟静啸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胖编。宝马全新3系上市后盟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夸匠劳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本度。不管是厂商的试水工作男,还是为了后期大力推广的前期准备兼戌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惕笔具,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车得讣,但官方却并不这样为其定义毁,所以除了V60之外肝晾竟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徊,三款细分车型跨越了30-50万区间檄败荤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳脑。   328i M运动型孪程,是3系旅行车中的顶配车型抡掣力,M套件必然是它表现非凡实力的根基爱憨。BMW的M系列产品龟辜采,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耻翱硷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列橇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橙窖灌。在M套件衬托下的新3系旅行版茅千,表现出的攻击力和威慑力很强狡柿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孩啼经,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅共阜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感加尝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能备鼓,也是几款进口旅行车中最为全面的椽秘,除了前部以外栖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫡撇纤,令驾驶者的便利性有很大提升蚕客。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显髓,造型圆润的尾部整体风格釜,让旅行车身份表现的恰大好处效愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倘漏,但是尺寸不大浇酸熊,威慑力也没有想象中明显挠茂亮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念括狮,极富肌肉感的线条元素阶,让它表现的干练紧凑拷派葱。   本文导航庭:" "  曾几何时扔龚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宪。物是人非茄究,随着中级车市场竞争的不断加剧黔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耍宿。在上个月的广州车展上该存感,全新天籁·公爵正式宣布上市镀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢火献?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漂,来做进一步的了解吧势腻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较委凭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叛: 稳重与运动需,风格各异   车身尺寸方面锭窝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm手驳岔,车身宽度稠、高度与普通版天籁车型保持一致帅衡辩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缅期。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霖噬实,只不过在细节方面有所调整邯骑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溺阿,后保险杠排气管内嵌都逗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识午,俨然简多了几分气质的提升关。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歇, 新君越的外观风格更趋年轻化汲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柬伤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅回耍勘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啪假肝,尾部设计与前脸造型和谐呼应废,相比老款车型稳重端庄的设计风格谈登豁,全新君越更容易让年轻的消费者接受辜耿。 【君越 整体外观】   外部配置方面妒惹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慧繁、大灯自动清洗等功能纲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到事。通过下方的表格我们可以了解到类垂绅,同价位的两款车镶,君越在外部配置方面显然更为全面一些默摧逝,LED日间行车灯俏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讣府箱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惠咀叔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拜律: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谦: 日间行车灯诬: 随动转向大灯佛: 大灯清洗装置谐类: 氙气大灯丛篮: 倒车视频影像恕逆: 大灯高度可调蟹: 自动头灯拨捆: 泊车辅助碴: 无钥匙进入系统紊: 感应雨刷葛阔: 电动后视镜补井登: 后视镜电动折叠琳负: 后视镜记忆拌毋恍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缝,年级里有几位南方来的同学休卧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搔驳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唯辣。雪对于那时的他们奔登辽,是上天赐予的礼物庆烯季。但是排嫉,对很多北方人——比如我——来说涣饯号,雪却是避之不及的灾难际订,它让我们的出行变得困难重重寇邻。不过这次却不一样袍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漓替。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舞燎借,请允许我隆重介绍一下今天的主角舵得,我们的冰雪座驾公蛋诞,一款中大型SUV——福特探险者裂。探险者是福特的旗舰车型炭聚厘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售部锌胖,共两种配置穷咳,售价48.98万涤、53.98万双攀沫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元天。我个人非常喜欢探险者的外型鸡捐可,它魁梧而正派衫黄,颇有美式SUV的霸气颅式夹。牡丹江的冬天白雪皑皑举,探险者出现在这里十分应景疆怀冈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囤。这样的冰天雪地里遁,就算是带着手套在户外拍照侨,手指依然会被冻得失去知觉枷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骨。探险者的方向盘加热速度很快捍嘎,开启后几秒钟就能感觉到热量妈魏,太实用了射蛇弊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烷簧傲,匹配6速手自一体变速箱趣妥。探险者在海外还有2.0T版本车型赡川,不知为何暂未引入国内尼攀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戚桐莆,并没想走量颅。   探险者为承载式车身结构灯,搭载一套适时四驱系统痴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秸勉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茄累纲,后桥轮间为开放式差速器堡兼携,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糖,以制动打滑车轮的形式实现弧筷涧。这套系统的越野能力或许不是那么强大夯,它主要是为提升公路性能而存在的偶纳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点链,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炉赂绞。这次我们挑战冰雪路面哺,这套系统发挥了重要的作用梳竣。另外不容忽视的呵海,便是探险者的“神秘嘉宾”了倘齐皋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎邦谜,官方称它应用了发泡橡胶技术副捅拼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舌瞎,从而让胎面贴紧冰雪路面绩,提高抓地力踏。当然履菠梢,这款轮胎价值不菲单孪,以探险者高配车型的轮胎尺寸谩舜糖:255/50 R20为例缆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元射魄安。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的森,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤弘纲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挛靠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及海绍讨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企身策,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑采哭拟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬撅囱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲实唤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茹巳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吨筋净,两车的轴距都超过了2700mm绅籍,使它们在同级别车型中的优势非常明显刹何隶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匆欺谜,略显圆润的车身看起来动感十足瞥凤朔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暑技哪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堆,550引擎盖上V字型的线条动感十足顷。C4L大灯的设计相对简单链,全系采用了传统的卤素光源壳,而且并没有采用透镜的设计矮房,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感癌脊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜极热腥,还有转弯辅助照明功能菜脾方,保证了夜间的行车安全稗钨。两车都配备了时下流行的日间行车灯天铃,值得称赞的是沥嘲,550竟然为雾灯也配备了透镜护匈精,这一点值得各大汽车厂商学习桶垢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澄诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔷垒,550上扬的腰线勾勒出时尚冯烙锭、动感的侧身线条猎滴颁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间览米哭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计榷岛捻,并搭配LED转向灯江,视觉效果和安全性兼具剑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畏线心,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口财。   C4L具有无钥匙进入功能划坪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晃人,550则采用了常规的伊郑控解锁功能篱玖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毖脐苹,C4L刀锋式的造型更加犀利雀程惠,550则更加尖锐凶线敞。   两车的尾部造型比较统一多创,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丁,圆润的造型颇显稳重蓉粟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峨垛瘫,这样设计不仅美观妮,而且可以增大后备箱的开口角度坤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赋矩洪,视觉效果极佳飘肋。两车都采用了4点式倒车雷达钳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尼馆恋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虽,使泊车更加安全磋玻庙。C4L后尾箱并未设计开启按键损刹洗,只能通过车内控制按键和沂耍控钥匙开启虱汞律,而550则可以通过后尾箱按键手动开启葡,使用起来非常方便嘶。   本文导航坷才斥:"    紧凑级两厢车两,如果倒退10年前惦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卤歪兢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型处。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹概,它于不久前推向市掣狻,但其实它在国外早已上市钱狈。雪佛兰在近期才引入腹嫉漆,相信也有自己考虑梆纳,好在这个时间也不算晚羚芦楞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疼旦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐外妓蕾,相对较低的入手价格倾睦懈、时尚的外观设计以及良好的运动性能棋拍川,都让其成为该细分市场的热销车型扔。而在紧凑级车型中饰层饥,三厢版在兼顾运动的同时亩磷乐,实用性相对更高一些仕哭等、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弛告蒂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感泄玻克斯三厢版(以下简称改废ⅲ克斯)进行深度的比较伸,到底谁能从中脱颖而出殴,让我们拭目以待太。    在刚刚结束的2013广州车展上钱额,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剩柬悲。此外幢任酿,杆#克斯去年北京车展的正式上市烹喉挪,也让这场紧凑级大战更加精彩丁考。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剂,作为其小弟的马自达3能否一样出色写?改聘梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朔,能否从容应对辣蛙龋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涪膏算。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外时,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蕊奴。就在媒体日当天畦须,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后色,经过旁边人的介绍毖,惊叹一句构:原来不是一个车翱氡谭恕!可想而知不,这兄弟俩得有多像娥。    2012北京车展上市的竿彰疲克斯相比前者佩烽,已经在市场上打拼了一段时间奥瞥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了清滔,但是甘律停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褂,还是毋庸置疑的旁枫聘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歉假,为了让评价更加客观哥,同时彤掇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黎还,我采访了一下身边的同事和朋友馆笆。   同事A混擒肚:男淡,30岁辱贫啃、已婚伪歧、儿子1岁多    我哪个也不要迪风,原因只有一个船铂:都太小看。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV精京笔,实用!当然这两个车白给肯定要喘捻。(也对块牡,老婆孩子热炕头的人喇浦穗,还谈什么运动舵,能装下更多的人和东西拖畅,才是硬道理)   同事B定肝甘:男慨,老嘎沽罚克斯车主温,奔三的年龄寐搪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富ず菘粒克斯惭车凸,理由是有优惠丁、货源足驮、随时买冲搁,听着怎么跟买菜似的陇京撇。   前女友睬憨囱:24岁堤,高尔夫6车主和纫滤,略带公主病    选马自达3秤迁,原因是好看查同,我再问还有吗咳蕾,答曰笆:好看氨!我继续问靛,跟我急了片窍,提问结束纷人繁。   现女友十皆:25岁蛇,对车没有丝毫兴趣附饺醒,仅对各类衣服鞭、包包围福、鞋等物品上心    我选马自达3吧拍,原因是就看这个顺眼吞伪,所以就选了赁。(明显敷衍了事)   女性朋友醋:24岁赣刊控,某时尚杂志签约平模碌仿雹,对车有些兴趣糠,但只是停留在表面    我选马自达3柔特幂,因为好看奥矮腔,身材我喜欢捐髓驴,而且红色(主打色莎堂开:魂动红)是我的style撩,所以我会选她的说娃算朗。(这种中英文混合体高仁貌,外加“什么什么的说”的语法真别扭糜抡冬,说她好几次违匙,不见改)    采访结果显示矢,果然是萝卜青菜撵矮琳、各有所爱磕峡庞,而且给出的理由也是五花八门荣爆磊,那么到底这两款车有哪些不同矮坝,在面对不同的消费群体时斯,它们的表现又回怎样布曹慷,废话不多说羡推,让我们往下看克。" "  2013年8月芹幂,本田CR-V共销售了15393辆憾蓉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汤币,本田CR-V共销售了18989辆毋违窟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毫颊,本田CR-V共销售了19510辆界蓉谓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捎稍卯,本田CR-V共销售了19288辆纺水诬,全国SUV销售车型排名第二......事实上袄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单继钠,它的优异表现还远不止这些毒,截止2013年11月底害暑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谁缝葛。是什么让它成为了国内SUV的明星钙?又是什么让它如此大卖尽电?   现款CR-V有2.0L搽险、2.4L两种动力共7款车型镭色,售价19.38-26.28万元搓辑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型模羔擦,售价22.98万元)蹭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汉黑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声放宋,纵观整个CR-V的家族史石,前两代车型还有些“方盒子""造型鲁突,而从第三代开始竣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梯挤,坚定不移的走着城市化SUV的路线桶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牛偿。   说到第四代CR-V的外形煌,也就是现款车型慕,它的外形并不是能让你一见倾心的主臂咀漓,CR-V上市之初鹊瓮,人们对于这样的设计褒贬不一焙惊茎,甚至有些“不得民心”闺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沟仿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氖。氙气大灯锰婚胖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上达汉。值得一提的是戳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫌,效果出彩亩。   车身长度比上代车型减少了25毫米拖,离地间隙下降了50毫米匡换把,仅剩130毫米纺粟脖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性感持确,但却令离地间隙接近轿车线泞,轴距则仍然保持在2620毫米东跑,整体效果比老款显得修长不少豌掇创。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趁宋,在实际驾驶过程中百猛检,提供给你更加宽广的后方视野鸵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肥。   现款CR-V提供17菠寞、18两种尺寸共3种轮毂式样箍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外并褥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陶捞疏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面校,车尾向外凸出比较明显仿豢钳,给人一种臃肿膨胀之感汀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吨,给人一种臃肿膨胀之感刃赖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粳痴凄,为实用性又添一分矾,从之后的销量来说莱胶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妥,保持着高歌猛进的态势葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓢郝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朝毋、精心纷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兑,排量仅有2.5L拒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邵撕季。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS计彪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娃项,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煎边冉。   第三代雷克萨斯IS薪坑吓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅论,全车线条设计更显张力韦鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂筒季。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒许。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伍卵豆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膘科谴,丢失了一丝霸气糙螺涂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加双萄,长宽高分别为岁贺赡:4665mm矢顷、1810mm廉肥微、1430mm漓。同时轴距也增加了70mm鸿,达到了2800mm筛匣宽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乱帆使,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言履皋,其前后配重分别为53忌:47晦恃。接近前后1床精荡:1的配重也体现了其运动本质集。   IS车身侧面短小精湛本汾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酷,显露其灵动的车身姿态四。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爽,依旧是纤细绦泵供、锋利塘题,绝不与传统设计相妥协扛踏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓬贡澳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性愁。   毫无疑问连潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力露苇。你可以觉得它设计非常超越坊讲乃,也可以认为它很有美感慑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动年拌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颓,石油的消耗量日益增大茧蚂忻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聪刃茂,排放着大量的尾气讥,制造着日益严重的雾霾天气赌继。汽车尾气的污染醇,越来越成为大气污染的重要元凶门锤铂。开发替代清洁能源蔡酗骚,代替排放巨大的内燃机门,越来越成为厄待解决的课题嫩地。现在很多厂家都开发了混合动力车型腺口,这项技术基本上成熟了蓬穆世,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艾舌冀,也没有成熟的商业模式来进行推广磷概,即便很多条件还未具备攻卫撵,即便这样那样的客观限制材,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煤饺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炬才峭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品褐惮,叫做启辰e30晨风垫貉,这款车还没有上市侍扮撅,很多技术参数还没有公布逢杆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据付,介绍给大家幕缚纠。但即便如此肃司,这款车还是有据可查倦暮认,开发平台来自日产聆风电动车邪赂腐,外观也和聆风十分相似粹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氦,2700mm的轴距和骐达相同污歇,外观的样子也有几分相似情架。但明显晨风的很多细节显得与众不同稳劫,前脸没有进气格栅的设计廊连,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翘。而据厂家人员介绍恳兰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钨,而是单独开发柔。   尾灯使用了LED的发光元件干绞,看起来更加醒目戌辛枚,垂直的长条状样子也很有个性距共痉。但在车尾上绢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脊揣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板库檄,用以分担电池组的压力茂边翻,这在晨风上是没有的洗嗡鄙。   本文导航湃剐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了箱挎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劲篇本,照片上看它挺精神博炼惯,设计有传承有创新希,硬件配置有增有减断鬼登,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情提冻脆,没能去测试现场参观参观烈。   命运总能给人惊喜觅。上周五下班前肠俄飞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目体谷假,领导突然走过来跟我说梆微:“来了个顶配柑テ。克斯伎经粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扫,周末的小幸福就这样碎了一地稗绩,我得跟两台机动车泡在一起犁播糜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝解抬疟,坦白说现在我对它俩都“不来电”坚疯奋。这样也好颗瞄乘,好歹保持个立场中立对吧镜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满许旅乾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溯藤窗,比如为什么海外有独立后悬架娩搂理?国内全是非独立后悬架矮辜?其实道理不复杂庙煌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郊九解,既然如此席必,那就遵照做生意的基本法则来做谷驴不,降低成本持,攫取利润诽皑,无可厚非售。我相信如果改悬架车就没人买安,那他们肯定不改济储免。   福特比较谨慎甘纷,善于跟消费者打成一片旦星插,挣钱不忘树口碑馁,好口碑又促进高销量瓶埔惋,顺利打造良性循环圈棵。尽管它也有这样那样的问题规昧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卫常吐,值得大众好好学学亭。话说回来氖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爬锑哎。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ぃ克斯交富茨,是各自家里的明星产品浆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洪挂。把这两个重量级选手放一起纬,能擦出什么样的火花来天氢奈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利儒幸,似乎这样能出一口恶气昂。不过我得劝各位一句关:百花齐放很重要牡辨恳,一枝独秀最糟糕沽。   ●外观   扯半天总算进入正题吴,这个阳光明媚的周末刀疏,没有雾霾的打扰诬媚悄,我把两台车放在一起拍了套合影哀灯。看看它们警公,一个是18.29万的顶配版高尔夫7项摆,一个是16.29万的顶配版两厢副簿猓克斯兜寂。要说家族式设计卿,大众当然领先其他厂家吧缆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脾,福特的动作稍晚一些目,效果不赖沪。   所以当高尔夫7和肝蠲溃克斯站在一起的时候辩勤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营继巍。谁好看我不说茹潘淮,大家都有自己的喜好颓。两款车前大灯组内容丰富聪味鞍,氙灯同楷光、日间行车灯薄策、大灯清洗琴窗、雾灯一个不少改倡京,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枢刷刊,而柑挡Χ欤克斯的则要花6千块买选装包姆残,朋友们皖疾捆,要享受还是得多消费啊拇蓄槐。   车轮部分有看头疼祁驾。杆⒖览瑁克斯胎宽215mm肚蝎粗,米其林博悦轮胎衰不传,轮毂造型带感摊廖,给个好评弧骇隆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款究。高尔夫7胎宽205mm砂,似乎缺乏顶配车型应有的气势纲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧土搭皑。   车尾设计各有出彩的地方辨惹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势费,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迪,LED尾灯是个加分项能容未,竿陡铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肖。左边那台风格沉稳一些堂熔暗,右边的青春气息扑面帘实皇,你喜欢哪个境敞?" "  “牺牲一定的车身刚性税盗冬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匙梯论,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晴蜜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亭。就在上月爽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本等,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版免歧钮,至于奔驰C63 AMG化衬邯,目前还缺少这一车型去纯。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溉对势,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事和,毕竟除了性能之外桑慈褂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的染。   延伸阅读 孤吐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案釜,其中包含对车漆颜色独尼、内饰颜色以及电子功能等自主选择恃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谈搓畅,所以在配置解读方面屎举辣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注天,并将官方价格告知大家伦锹彼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辞菲,软顶敞篷采用电动开启残,时间上需要15秒即可募喷,而将再次闭合需要17秒庞,其开闭结构为多连杆双片式普释,这也大大缩短了开闭时间鸥扛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藉垫羔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰倒茅,为了不过分降低运动性溯乱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缉刚。排气方面也是RS5的一大特色佳考,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管割,在Auto模式下左右分置排气各打开1个心勘,而在Dynamic模式下会全部打开圈灯。   本文导航欧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曙蝗,或许大家已经是心里多数毛端,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谋痪够,定位于新兴的小型SUV市场兴八。众所周知喊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搂讼刨,长安铃木选择在这一细分市场发力褥妈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的澜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竣崇淀,通过对比分析蓟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彤琼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市春充,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崔,搭载1.6L发动机腑肯匪,匹配五速手动和CVT变速箱迪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L版辱、2.0L两个排量六款车型浓单,同样匹配五速手动和CVT变速箱靡,售价区间12.88-21.88万元寺旁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耙博呜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淡脾,通过下表的数据显示得知轿惨兰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手察洁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX干谰,相比逍客澈宽水、昂克拉等车型同样处于劣势樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菠秀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巫池,还有与车身不同色的黑色包围抛、车顶行李架敦,短小结实的车尾魄底绞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皖翰惫。车身颜色选择上谜父滔,S.CROSS锋驭提供了极光绿孙、皓月白锯驰悉、星辰银喷醚、丹霞红姆虹猴、银河蓝和晶岩灰六种颜色何怖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同璃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计互普,雾灯破、下保险杠也经过了重新设计点疏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穗静。车身颜色选择上绣,劲炫ASX提供了珍珠黑庆钡、极地白欠怀滴、翠鸟蓝趁锈采、酷银攘氛投、钛灰五种颜色卯唬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豢按,前后雾灯盆豹,并配备大灯清洗功能绦,外后视镜集成LED转向灯;同样蛇构,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暮寥寄,带水平调节和自动清洗功能惕看胚,其外后视镜没有集成转向灯鲜号。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肖筋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂采,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贺戳晃,二者均为铝合金材质竭。所有车型均配备优科豪马轮胎及黑赁。值得一提的是恋鹤祟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爽,这在同级别中比较少见叛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禽翟,根据车型的不同尺寸有所区别谷定控,低配颇刊缸:215/65 R16诬,高配磋:215/60 R17蜗,轮胎同样使用的是优科豪马蓝哎拆,同样配备全尺寸备胎湍蹦完,两车在这方面都表现得很厚道胁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羌尺,第七代车型揣。其指导价12.19-14.49万莫岗,这是配备1.6L引擎的价位漂急。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吮,账面要准备好14.09-18.29万统嫌夹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峦卡逗,当然恼母探,身为第七代的它簧,在冲击属于自己的又一串“第一”试撼毛。但我们相信顶,短板才真正决定高度伐瞬铝。   全新高尔夫的德国总设计师说隙,它的设计主导思想为“简单既经典”撤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郸:中网与大灯的相对位置娥缆尝、拓宽出车身有力的轮拱克侈仍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了观,这台在中国拥有极高人气的两厢车边,一露面碧,就好评如潮洪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解下脖豹,但还是要将6/7重提锚窟,除了外观上的差异囱匹驾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痞盆,比第六代车型要长56mm钞米。而整体车身比例上鲜辫匡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砰轮毙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谓裤,轴距增加59mm妥患彩,从而提升至2637mm拜撮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计懦物路,但新样式的内部构造也足够炫藏疟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念函。高隔音性的特殊树脂层损淳,形成3层薄膜结构褥侵。它拥有很强的抵制振动物理性能比。   直接跳过撩人性感的腰线灰农桃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型累。相比海外的双L型舅,或许辨识度更强一些计。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叙,但高7的不一样阑。细心的你会发现陌暮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厦欺面,才会主动启动口遍那,并且拥有厂商宣称的132°广角摊荷师。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鞍填赡,天平再次偏向了驾驶者一侧卤湃标。整体内饰上谈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诽驼羞:放弃中庸的设计理念涎湍览,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派割绥。不规则的T型区举枫、活泼的金属线条点缀防穆,让全新高尔夫大变身捞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没损户纯,它能够让你感觉非常新鲜含软茧。   坐进高7内递,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靠徊吩,比普通天窗大了30%桓。而外掀的开启方式有点奇怪俩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹦,同时还为内部提供更多头部空间绰遣拭。   大众车型的人机工程向来让人放心窖弧哗,这个角度的方向盘矾泼括,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦导刷从。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卿病溉,或许来个拨片更有型吧容。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圈赔秒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浚们剩。   本文导航喘:" "  在国内的SUV市嘲怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下领瀑蜗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皇铅鲜,正因如此对疽隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拭将,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅痕颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使。   说到大空间氰般视、七座设计文锚、配置丰富的SUV笑识及,北京现代全新胜达是其中的表表者对普舷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求小辖紊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穷陌厢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓤柔剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥摧,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观路盎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胚,设计上中规中矩炔估,采用了哈弗新的家族式设计元素灵差昧,这一风格将在整个哈弗系列上普及筋艰舜,代表性的设计元素有淬:大尺寸U型前格栅孺,粗壮的镀铬横条格栅癌句,时下流行的“X”型前脸赴衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的看频波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缕侧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀斯芬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纹雇堑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坷承莎,再辅以造型锋利的大灯灯组勃卤,极富视觉冲击力汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隶藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识先。" "  如果提起讴歌品牌涟筒梅,大家一定会想到MDX这款车皮,究其原因棱趣卫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型观。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揭疤统,拥有讴歌最顶端的先进技术氢。在2013年肝,讴歌上市发布的新车相比以往纶烷,算是非常密集的倾。即将岁末昆眉恭,讴歌的新款MDX也开始上市销售膏枯。作为新款财刀立,MDX的售价降低了歪删,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衫水诞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哩娃沙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术商坊斤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谢狠瞄。使弯道驾驶更加轻松坑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上般唉捂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凰,在车辆制动时菠,通过制动延长扭矩矢量分配陆斡,提升转向的循迹性 姜郡,这在之前的讴歌车型上是没有的图烫,包括RLX年谴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵狗芎汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由擞取慑。但我们看到模沟,在讴歌品牌乃至本田车型上阂护,自然吸气发动机依旧占据主流肮祟芍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亥桃昆,在新款MDX上使用的3.5L发动机柒,带有VCM可变缸技术禽,在不同的动力需求下犊闺,发动机自动切换工作缸数金琅,用来节省燃料会,提高燃油经济性霓爬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浆翘杉,使用了全LED大灯砂锻寐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法獭簧,不止在新款MDX上出现翁随柯,旗舰轿车RLX上同样具备其。但和MDX相比弟煽详,RLX的前大灯内部结构稍有不同喉角。而MDX的这种全LED大灯纺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锰凹氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛋烈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虎购奴,其中大致包括救援欺村僵、定位嫩、导航检索等常用功能波敌。但值得一提的是骂,讴歌的这套系统在整车质保期内夺闺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宫素。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赔眷拌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洁,通过车头骏、车侧劲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哗共。对于前方障碍蹿挎认、侧方停车蒲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拖架碎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泰捻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面形,MDX采用了59%的高强度材料脱,热冲成型一体式门环等途径募懂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窝短仇。   本文导航蛊参:" "  在新一代天籁发布之后桨计,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵胃。二三十年前唬核间,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂举,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垮蹭句,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前樊既董。而谈起这两款车愤,目前多数人对它们的理解是淌患:把普通版天籁和君威的车身轴距加长台涛患,配置增高磕戈,便成了公爵和君越活,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毫陈力、动力和配置等等勺赁,却有着极具诱惑力的价格菱泄活。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘井,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丰扩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梧臀壕。可它们究竟有没有这样的实力凳?两者比拼沪松,谁又能更胜一筹惶睬穗?本文即将为您揭晓案刀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盖敝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佩灌,售价区间为23.59-36.99万元骸核慕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恕,两车售价分别为29.98万和29.99万徊估,价格非常接近惠目,比较有对比价值狼儡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显楼潍盖,主要是雾灯灭、轮圈等几处细节可以加以区分芹媒,尤其是中网变得更精致蔫磨,车头更显大气毫乒桅。但也就是这些细节的变化撮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿避狭。   大灯方面深沦孝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能很首讼,不同之处在于常,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嵌翘失。   车身尺寸方面鞍碍闷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拟蒲波,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)操,君越的长度同样超过了5000mm冒绘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逆习傻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埠醚盒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过螺,并没有追求锐利就,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镁尽限,腰线设计是其外观中的一大亮点勺,并非大多车型采用的一条笔直线条撩,而是在B柱之后便缓缓下沉苹,在后排车门上形成一条折线饶露希。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缸惊。   尾部来看霞橙,公爵与标准版天籁造型基本一致炕,尾灯造型也还是一如既往地犀利仕淡鲍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆境痴,为整个尾部增加不少活力畅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糜肠婪,使其整体感更强盘诉实。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氏爽勤,轮胎方面坏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谋,更为霸气痘府。   ● 外观小结船惊: 两车均采用年轻化设计犯,稳重气派;车长均超过5米错长,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上线岸继,君越表现更为抢眼蒜。另外疥台苛,从个人角度来看围,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘉,相比之下它的造型更加简洁鲍捍、规整匹隋适。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识林碌揉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽返捅覆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汲,足以呼唤出你全部驾驶激情朔。你可以视它为野兽汾,但我更愿意称它为内敛狂徒偏妹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顿票棠。它是驾驶利器窝怀,也是很多人心中的梦想之车疲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG媳。   既然说道奔驰AMG轻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矛,都代表了其品牌车辆高性能版娄慷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款净湃,这些车在发动机配置调教甩赊赤,底盘调教关爱,外形和内部设计上都远远超越原厂车宋许罕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堑俄赎,它的长宽高分别为4707mm撩同、1795mm和1391mm讼,轴距为2765mm恋。参见下表可以直观的发现秃和楞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佳艾茧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势功拦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面登,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诲撅疚。但细看之下蓉繁锋,还是能明显看出差别实毁耻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位效。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蝎,流畅迷人更具轿跑风范碘殿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滩没。   除此以外曙祥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氯莆庆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绍纱寥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檄,前轮尺寸为235/40 R18罕诚,后轮尺寸为255/35 R18昧际。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲜定姆,以获得更快的加速度困泼馆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果病。   车尾是C63最为霸气的地方贫歼菩,四出排气管宣誓着其运动特性坟膏返,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喀超皑,从而提高车辆的稳定性莱咀妈。" "  11月12日汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拦弦。无论在平台还是动力上悸杆鼻,这款车都与标轴3系基本相同奠刺。动力上昧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上素硅,依然分成风尚弗耐、豪华和运动3个不同设计套装姐泵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龋就。无论怎么看呸抨抹,4系都很像一款双门版的3系晴歪檄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奉村?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喜侈。   虽然名字是4系哩堪江,但如果只看前脸小思,恐怕一眼很难分3/4系曙媚锑。不过仔细观察细节的话恼李态,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同具。比如更大的开眼角设计超,更修长的双肾格栅缚隋,还有明显不同的下进气口设计风格菜。当然憾埂,了解宝马车型的消费者都知道怪娩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厘檬祥。此外剧丘融,前脸还针对空气动力学进行了优化卤炽弘。 【左抽的:豪华设计套装(选配)/右超傲驶:风尚设计套装】   侧面造型上风汐匆,4系明显比3系舒畅很多敌茎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琴,更修长的车门对此也贡献颇多壁颓。不过轮胎规格和3系完全相同涪,似乎很难体现出这款车有多么运动褪持。另外港,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了籍拣韶,和前脸的进气口配合官懂,共同为刹车系统散热莎超阂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磋,不仅装饰性强粱,看上去也更凶狠挝官。   尾部设计上构捕存,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彪。猛地一看依然很3系努武叙,但饱满的线条体现了4系的不同册。尾部虽然整体很“壮观”惯椿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顽邵咸,别有一番风味弧犊。另外继,根据套装不同宋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戊弹箔,实拍的运动设计套装为两侧双出辑菊,个人认为设计还可以更精致一些幢啊。   车辆提供呛隘酒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簧临:北京市海淀区闵庄路19号   电话氓:(010) 5872 8888   本文导航乐规:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醚事码,自日产逍客2007年在英国上市以来棠睦猫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来版苏氢。各汽车生产商自然毫不示弱车溉遁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹促瘫充。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年布,公司就对其外观和动力均作出了革新僻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忌涪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V版。这款车售价要高于ix35钳纷,标配版的售价与高配版的ix35相当安挟擂。较高的售价并不会对消费者影响太大售,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饥乒。 ? 现代ix35   除此之外哄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虫。完美的驾驶体验柿绥趟,充足的动力表现抡,日常的实用性以及低廉的养车成本疾俯卿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战常。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妈茅来。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帅冠。CR-V的后备箱打开的角度要更大猛,后车门打开的位置更高馅午,加上方便的一键式折叠后排座椅跺蹲沛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桨距。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的节官。ix35的后备箱地板离地面更近泌墩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烘磨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5实通就,他们要对此多付1,700英镑袖。其余两款车的四驱版称屑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耽乖糠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)文露。   从标配版本来对比三款车颊,ix35要优于其他两款躺倘。SE版就提供了后排加热座椅概澳,方便商务人士乘用露。高配中更是有导航嫡,蓝牙无馈,真皮座椅趟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能协康马。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑别享。   综上所述豹柒,我们推选出这三款车的排名分别是某呜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搓恒纫,但是它的驾驶乐趣却是最大的沉扳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码楼柔苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足露缉碳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簧锨酣。低的污染物排放绢,强劲的动力表现拟,新引擎的装配让该车重获新生僻棠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茧爱垮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车壤寺沦。不光是低廉的售价铃傻,标配版的实用和保修期的延长叔料肛,让该车十分吸引人波炯浑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放修沥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳浅,严禁转载插好,违者将被追究法律责任俗上粕。责任编辑署:李敏" "  在国内底,提及福特这个品牌寿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复L海克斯和嘉年华杆貉,但福特的精髓决不仅限于此辞碎。在美国箩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军波捣。近些年来芥蹲七,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呸广蛔,先后投下了旗下多款SUV车型顺绰,其中包括翼博届衡鲜、翼虎搜埂囱、锐界以及今天的主角探险者携和。作为美国销量连续15年冠军的探险者帮,它在中国的土地上能否再续佳绩绿拉?带着这个问题傅昆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萝绦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈,也是其第五代车型诺材。在今天看来涤涛,福特探险者圆润饱满泡法陌,又不乏美国车标志性的肌肉线条搔痪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辨贸枪。但早在1990年刨恰,第一代探险者刚推出的时候蠢隆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棱爱。   随着时间的推移盲扭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汐馁,与其说是改变殿肉轮,倒不如说是更加顺应潮流全。早先的皮卡底盘不见了踪迹觅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柔救骂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勤汰。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣德迫谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衅何慧?结合同价位车型做个比较不难发现豆醋,探险者论尺寸绝对傲视同级妹凑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV达泉韩,“尺寸”无疑是其最大卖点诡郊辑。它的车身长泉仿、宽幂、高分别为5006mm绷、2005mm和1743mm煌,轴距为2860mm菏刑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲤炔耍,即便是与奥迪Q7的对比中首,探险者在某些环节也不占下风慑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誓,探险者的最小离地距离为193mm忻戮淳,接近角和离去角也并不大间,仅有21.7°和21.4°莽辞眷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的结。" "  引言接: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壤陇届,其采用了全新MQB(横置木荆块化)平台生产然汲,不仅在外观戏徽、内饰方面有着明显的变化仑讣,更低的生产成本炬昏奖、更轻的车身也使其有着较大的优势趁。此外孤习,作为其老对手的福特溉裕克斯当然也有着较强的实力扰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评探羔诉。今天拨,我们就来为大家对比一下槐,看看这两款车型谁的实力会更强魂黄。 外观磊腻:低调内敛大众风对比时尚张扬阜辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感屏叛懈,但在设计风格上却有着截然不同的一面颠鼎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氨。而覆莅龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抒奠氏。   车身尺寸方面角辖朽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杯肋孰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醒,轴距也增加了59mm迟幕,整体看上去更长更宽更矮其拔婚。但其主要竞争对手盖ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势侗凭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唱穷燎、强壮艰、凶猛传焦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阑。试驾被安排在了蒙特卡洛缆电,我们被热烈的目光追随了一道汾,同样边坚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歌秃理。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侵矛,它的对手就已经锁定了倡咐盼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匆磨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痉,他们选车就两点抡屑旁,第一样子帅蝎蛾,第二性能足够强大吹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弘憋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毋。恰恰如此脐繁必,它看起来很漂亮叫阿,尤其是车身各个部位的比例与线条遂,挑逗着所有人的视觉神经路齿碧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渡旧常,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烽凳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耽匆,而且更杀气感更强铂秆。怠速时慢慢靠近侈涡咆,它的躯体在微微颤抖酿世瑟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骸。   细节方面奥迪从不偷懒扰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偿勿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞思吠硷。在我看来察涩,这样的视觉效果已经足够征服所有人案,如果你觉得不够醒目抵,还可以选择将卡钳漆成红色但串尽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咕,120km/h时自动升起抠粮,此时的样子最为动人狗皮,速度降低至80km/h后便会自动收回惭轿接。   进入驾驶室并不费力黎,内饰与A7或者S7基本格调一致葱,简洁朴实狄,中控台区域保持原有基调蔬福,有人说它沉稳蜕壬,另一些人说运动穿付,在我看来这就是奥迪的风格锰,可以满足很多人的口味芦,一切气氛都显得那么熟悉胸砍。   车内有两处亮点让我记忆犹新厢暑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岁咐嫡,坐上去的感觉也足够舒服泉杉嗣。不足之处在于它的调节方式太过简单苦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑可哭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能享勤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荣拒,手感与大小都很出众崔杆屑,令人爱不释手阑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盘楷送。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘁伐貉,善于抓住驾驶者的心呵簧街,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分律承刮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擂挤彼,两厢版掀背车开始越发备受关注锻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛魏,强劲的运动性能也是非常重要的指标航。就在本月初斡宝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求礁撼,除了朗行运动版之外鹊僧川,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窃茎。接下来砰禽,我们将两车放到一起挥氨,来看看其空间和性能环节的表现如何锣兰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是保荤,如今的情况则正好相反剃烧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衬唉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驮冲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宏纽,两车的售价还是非常值得人期待隙绦编。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肪寇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计完,前脸没有任何改变是信。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痪镰,但给人的印象要更加动感抡扮硅。   车身尺寸方面佛激精,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泡猜,各项数据都要比朗行运动版更大一些忻本,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少部。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎换,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俄耸稀,比较适合家庭日常使用镰内匡。轮毂造型与三厢版没有区别睡暮化。在发布会上陵电,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霉耐,相比科鲁兹掀背车不够运动募那。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条快,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懒玻,线条更加自然房图息、流畅殴粉佬。两车的车身腰线笔直且显眼侵峨藕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胸靶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿七凳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萍慰。同时疯喇角,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛纺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源希酬噶,点亮后的视觉效果非常不错构,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旗讽。整体风格也是保留了三厢版的造型复泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搬侵。2008年慰,丰田Yaris进入中国市沉嗷贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骂食俊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伦,想必原因大家都很清楚受,致炫在各个方面都已下足功夫菩,为的就是再续辉煌扇侵。   致炫外观灵动时尚凰拖,带着一些年轻的运动气息透购竣,车长为4115mm及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峡东酮,比老款低50mm;轴距为2550mm儒痊,比老款长90mm瓣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椒腊设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭息俊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灭,这样的设计更有利于致炫的散热靶教擂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睡骡底。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利池迟纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气市软猴。   " "  在这一两年中且吭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”店韩聘,究其原因告覆傅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禾兢。另一方面楞金,也确实因为高尔夫的产品素质比较高考建。代表着大众在中低端产品中的最高水平救玛蓬。如今帕褐修,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锋匪垂。带来的改变很多东泼,由MQB平台带来的更多越级配置师,外观内饰的革新席,动力总成的变化距熬琴,当然还有后悬架的改变纳。能否继续神车称号咸好,笔者觉得蹋,可能性极大恒藕柿。   ●从固定平台向耐诜炔穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈В块化平台的车型幢谷境,之后虹氰沸,从这个平台开始句,还会有奥迪A3等车型陆续引入淳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼎饥。但从高尔夫7开始极某,这种概念将发生改变坡。MQB墓悖块化平台生产痘榔败,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莱微。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扦,后面我们会详细说到鹅接。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呻醋筹,必然是一台有传承有积淀的车型脑。经过几十年的发展和变革紊孺昧,没有被历史淘汰塑,却总能获得新生和换代遂琶锋。我想符合这种条件的车型真的不多庐煎履。甲壳虫也好庆频耪,卡罗拉也好久刷匿,都算在其中怒。高尔夫更是其中不可或缺的一款墒备坞,从第一代发展到第七代灌辜鄙,我们发现热险,很多经典的设计元素没有消失弘固,而是作为经典传承下来烦栏啼,但技术却在与时俱进的发展翅酸眷。直至现在板,高尔夫7的出现涟富,能够看到曾经的影子沦,也能够看到未来的趋势解茨念。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氢拒董,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烈,今天在紧凑型车上也上演黎呈,只能说明嫂坎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视殿田岁,也从侧面看出松淳冈,这一级别的竞争是多么激烈鬼忻谩,高尔夫7的轴距加长了59mm绵,反应在车身上卜及,加长了56mm稿鞋。这让我们看到狙,高尔夫7并不是一味的加长朽,更兼顾着车身的整体设计噶煌虫,以及操控能力的全局设计灌稗你。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湃睦,争议很大华,但貌似并没有像新速腾上市时那样窟沦,引起大家的太多反感头害尘。或许一汽大众的这场策略大变寂盎磨,已经让消费者黯然神伤了绵尘缉。大家也都知道莱,这是没办法改变的事惜磨钾,想要四轮独立悬架釜陪木,会有性能版车型作为选择撇仓煞,要是纯家用凶啥禄,就只能接受这个现实笛凶超。   本文导航涩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窝鲁箍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6目甩,这仿佛已经成为了一种定律骂视羡。话说回来卡焚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手握肋保,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苦募,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惺莽、做工魄坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼女嗜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拈裳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提朔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型善脯,为更直观的进行两车的对比分析袄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宿汐,需预定等车时间较长甜官,主推1.5T车型)作为参考对象脆。备注廉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隙绊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高省,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袱逆,瑞虎5和哈弗H6各有所长情夹毕,瑞虎5车身更宽起赐、更高躲措炮,而哈弗H6车身长度汗、轴距更长拼从堆。另外这两款车的外观设计原创度较高藕豹吞,没有明显的抄袭痕迹骸限搞,且能够符合大部分人的审美观须,足以体现出设计团队的用心程度闷填乓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点删楔诲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睦阀,意在塑造最新的家族风格匆寿,整体呈现出大气熄、时尚的感觉嘿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择东喜垢,包括徽墨黑鲸、烈焰红挺溪叭、赤金棕坦替橙、暗夜灰诽潍戏、皓月白和丝缎银沥膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茹铜,其更侧重于简约虐隋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爆萝琅。车身颜色方面跑徘,哈弗H6提供有经典黑购疼肪、雅致银诺岸剿、简约白卡溶墓、中国红寒楞、风尚蓝屯险、摩登灰券铂、醇魅红来定错、睿智棕共8种车身颜色胎蓖虾。   前脸部分巍泰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艘。瑞虎5前脸层次感较强溺,大灯巧妙地与中网衔接栋海毯,而下进气口被分为了两部分并,下部与底部合适护板相连接抚扩瘸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓮淖,没有太多浮夸的设计艇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搞,但绝对属于耐看型守罕半,整体间流露着SUV标准的稳重气息椭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袒参库,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敦,车身侧面给人以更修长的感觉挺嘲。另外络,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条称,车顶均配有行李架楼射。   同样的香垫蚀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讹酶杰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捐螺箔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方考工呵,厚重的保险杠更具力量感聊霜。   灯光配置上疽府厘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闪吩宫,内部灯组布置较为新颖娇椭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注报布:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贸,常见的柳叶状大灯造型孟和喝,常规的灯组布局尉青去,带有透镜的卤素光源大灯七抄,提供水平调节功能躲称。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叭丹瑟,看上去更为醒目和美观洛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镁触,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刊腺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后话隙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇春,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牧棉,同时越久的期待会带来一个重大问题屏,那就是新产品如果不能做到完美瞎并搪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恨,两条定论由中国媒体陆续传开慷市,首先它的相貌不错纺恃船,其次来到中国的时间也不会太长了饶拌。一个月前旧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刊,为何这么说眠稼档,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好换懈慕,通过细节上的修改侍得,使雅阁更贴地气拱。   设计师在中国进行了大量调研工作帕类恒,最终他们得知了国人的喜好垃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扭纬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外床,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渴两,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贺列。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表的点僻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吝零,在如今大行其道的“加长风”面前茂桑徐,本田倒是走了一回不寻常路兽,这也是让很多人吃惊的一件事袄媳顷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狡,究其原因我想和C柱造型卡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猜恭,先是放弃了老款斧头型的轮廓湘遂,其次将双出分置排气融入到了包围中茧境墙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抡懈狠、动感靠拢令臂第。   本文导航疥谱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕勃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挟奥孔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擂寒冬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞄惶容,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楷楼敌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病青破。相比之下唯狮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算圭昆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发。总之这个价位的车型吨,只要设计不太出圈消费者都能接受池。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几达爱,即便轴距也仅有20mm的差距犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话排荚假,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛋拖裂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸,在这方面长安CS75表现得尤为突出潍檀呜。顶部的灯眉纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉,虽说还是带着几分模仿的味道烯,但却并不令人厌恶朔禽困。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臂深攀,不过它的优势在于自动大灯功能首宋,这是我们在CS75上未曾找到的配置颊外。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衡需,都是标准的SUV设计提点,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似继,不过值得注意的是壳浮了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贬恃开,上下车时可以避免蹭脏裤子挽瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化漓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记摆米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩布,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搓辟甲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谓,那也将成为它的一个优势醋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弘藉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐篮。两种风格说不上谁好谁坏地迹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抚、更时尚的选择次。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拈糕咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绦膝沫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅诧熟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舵瓣零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跺耽睫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别红汾雷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剃冕具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泪。相比之下动,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计八,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曹解。总之这个价位的车型歇,只要设计不太出圈消费者都能接受朵阑诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁农,即便轴距也仅有20mm的差距隋显勒,如果无聊到一定要分出个胜负的话污,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上地。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚枫昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹊盗赖。顶部的灯眉屑夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚷卷户,虽说还是带着几分模仿的味道搽罗乃,但却并不令人厌恶本。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阶莎,不过它的优势在于自动大灯功能面双,这是我们在CS75上未曾找到的配置铂熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妹谷讹,都是标准的SUV设计捍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似小玫,不过值得注意的是蕾澜醛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穆俩,上下车时可以避免蹭脏裤子饱炒谈,这一点要比哈弗H6显得人性化挥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爬赋呵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧蹲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迹,那也将成为它的一个优势复纺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仟项,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甭石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弯。两种风格说不上谁好谁坏绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翻、更时尚的选择鄙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挫愁技,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晨示,埃隆·马斯克就是一个奇人皮兄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堆?下文简称“埃隆”)赋吧节。远隔重洋来到时差16小时的加州面,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狡馅次,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑟去,一款名不见经传节苛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车物础。在短短的5天内漂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棋材琶。 ●曾经的TESLA乾具佬:短暂辉煌的Roadster   2003年庐涟缝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肚,并亲自担任总设计师的时候渤得暑,他为公司取名“TESLA”渐谱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家电、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庞和。而在十年前圭煞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘲,因为在此之前殊,没有任何纯电动汽车成功过部。   不过很快耻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菠侠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拈齐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吓、续航里程短的传统印象男酚冕。只是讹,那时的Roadster真的很糙崎帽兴,很贵坪,很没吸引力腑次。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哥。   于是蒂嘶婪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狮刻兼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弛睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄病,已濒临破产……”喝摹。   不过瓮烙搔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玩村,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氛猫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稠豌。仅从2012年6月车辆发售泼惟,到2012年9月这短短一个季度内恐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堕吕栖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抽撂抄,并且公司还获得了美国政府的政策支持哀。   ● 简约外形流畅饱满钠戳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚂缺?一个能够打动人心的外观设计侵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苇希,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垄牌撼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碗晦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姜,是一位年轻的美国本土设计师激娟,曾经在大众汽车担任过助理设计师次咐届,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吾侧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卯响,马自达旗下的Furai嫩雄哥、Ryuga褥彪报、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霜阮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轻琼度,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扫亥梧。初次见到TESLAMODEL S的时候撼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痪填,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偷损,难道这两款车之间也曾有交集密列?   多方查阅资料后才明白邻譬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钢,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒臂狠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碑履汾,还盗取了其电动车制造技术伦砰。于是紧接着隆宽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顷弦莎,并最终完成了MODEL S的设计工作潦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岔团陕,轴距则为2959mm挡。仅从数据来看耽轻,MODEL S已经算得上中大型车的级别祭催,差不多和奥迪A6L吮刻、宝马5系Li等近似毒,只是车身更宽大也更低矮一些抖碉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抠。   整个MODEL S的车身上请当,相比许多人和我一样戌拖步,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沽,椭圆形前格栅造型太另类了武,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袍屡空,但是这也成为了MODEL S的标志嫂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志害碱毫,所谓的家族式前脸浦梦。   你或许会认为没有前置发动机的存在擒,和绝大多数的电动车一样孔赶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸽矮,那就大错特错了多。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佩,动力系统和电池组黎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狗胆苦,就和传统的内燃机汽车一样棚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纠。   细长条的大灯造型很酷泡吴协,氙气大灯宠、LED日间行车灯都是标配仁,和其他车型类似掇匹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捎、LED雾灯以及示宽灯虑蚊描。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕担,同价位产品上应有的大灯清洗火突、自适应功能等一概奉欠共腑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懒烧扳,4年的时间把搽匈,经过诸多顶尖设计师的打造奴弄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侩,再到上海车展的国内亮相铺灵,今年广州车展终于正式上市入,观致3可谓是吊足了车主们的胃口完栖丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恋吩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秋词朴,这是中国自主品牌获得的第一个五星斯掇。观致3四项总分达到了惊人的340分络比,这在整个2013年度排到了第一位寿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庞蛔替,接下来为大家解开谜团簧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沥溜丁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念采棚秀,观致3的外观线条十分简洁及,但又不失从容优雅腺寡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稀,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺忍胎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了截。   前脸看上去相当的饱满圆润撮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅红,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舱叙,而“Q”也是观致汽车的首个字母褥讼侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猎苍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赋踢袄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切模墟贤,这话虽然有点绝对啤僻,但却不无道理诵,在说服消费者购买自己车型的时候盘患,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的散,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由感拭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沛思,随着时间的推移瓮跋恒,两各品牌已经深入人心滤菜辅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台承糯讹,相近的售价玻猩砰、同级别的定位碴,看看哪款表现更有诚意吝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台档淋,造型圆润符合多数人的审美拭魄,第一眼算得上成功定瞥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骄焚澜,细节处理更为立体很显档次涕麻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桂膜秸。爱丽舍原创度极高筐荡擒,很难找到其他车的影子羌瑟接。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肛擒凸,只不过虽然车身进行了拉长浩劳,但看上去依然是一副小型车的架势诧骏卸,气势上略输给爱丽舍琶酥口。外观设计确实见仁见智嫡为归,有人喜欢圆润稳重鞍慨毙,有人喜欢直线条的简洁利落撂姑,嗯好吧敞邢,各花入各眼纪降。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犯,新桑塔纳除了车身稍长之外庐轻,轴距屡扯搏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骑矛感。但整体上两者都属于造型协调的类型攘划。   内饰部分第,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铣。配置细节设计劫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计透确,比如位于方向盘后边的多功能按键舵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谜,则显得没有可挑剔的地方腥,只是限于成本辅撩颓,用料表现一般捆忱。" "  谁都没有料到短短几年杀伸绵,SUV会如此火爆奴荒晶,从动辄百万到数十万的城市SUV恫,都曾经上演过排队提车的场景良赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样工商。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练,不同细分市场十谈、不同类型SUV纷纷推向国内市晨堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狠嗣,推出了其首款SUV--标致3008苯狡绿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲衔排贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡穗。而东风标致国产后价格有很大降幅篙豪奢,15.98-21.67万的售价也与途观谈猫恍、CR-V柔料桨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冻绣嫌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV达。下面一起去看看吧澳。 ● 外观解析   除了高售价外顽路硼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姜尾乘。太过个性祈,同时又不够精致九探肛。而相比之下谜蹬瓤,国产版标致3008要好很多德鼎纱,现代感更加强烈淘。前脸采用了小一号的大嘴灰垂,并且添加了镀铬饰条显示很精致绿,也符合国人的审美竣。   前大灯虽然不是氙气大灯岸,但是加入了透镜脸恳,整体观感不差冷清录,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高共途。另外懊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悉,增加了前脸时尚感遁捶梨。   从车身侧面来看宋架底,标致3008加入了车顶行李架庞撂,虽然并不是经常用到的配置洞肛艾,但是对整体造型的营造作用不小嫂。另外既,黑色下包围凸显了运动感开仙。   尾部是相比进口版改变最小的圃虫佳,不过依旧非常漂亮窜逼寸,很有层次感仆。尾灯加入LED灯组埠,警示效果更好梗。另外最值得一提的是其后雨刷设计陷,在前雨刷工作状态下鞘,挂入倒档炉,后雨刷会自动工作季缕,非常人性化的设计偿。" "  说到法拉利瘫很悄、玛莎拉蒂这些品牌港蜂唐,网友们肯定会觉得遥不可及韭,价格高高在上尼讥。如今痪奇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诧睡,它以89.8万元的价格进入国内市场拟砰当。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纱脖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暖,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗剔型。   在市场行情方面鹤速,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绘烦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的废碎腹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置感。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湍。而其他两款车型均有不同程度的优惠案,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系考。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靠,看起来非衬园韵ǎ魁梧的发现竟然落了下风般轰,令大家非常诧异罚册欠。但在内部空间方面校耐农,Ghibli组完全不能与发现相比瓤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挟闺伞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匠恍焊,所以它的尺寸就不在此提及了侥巷隶。   在该项对比中歌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饱,功率少了80kw馆艰,扭矩也少了50nm门,同为3.0T但差异却这么大乡冀。发现采用了柴油发动机孰,这款发动机的性能超众绰,在国内有些市场中非常受欢迎百碘妹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚷。   对于传统豪华车闻言俏泛描,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滇夕炮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式履驴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凡武。路虎发现集成了家族中的优良血统案,四驱系统足以让众多对手汗颜啥创力。   本文导航料蕾抒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实显,保时捷新Cayman在国内上市之后素夕缔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了式桑赤,遗憾是试驾车迟迟不能到位午,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心春猾死,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陈涣菠,就当胜利喜悦之余钳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泪赣标。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镀岁谢:不就是保时捷最入门的跑车嘛矗,至于这幅尿性嘛牧?不过您还真别说兽,Cayman作为保时捷入门产品中挺,绝对是一部对得起消费者的良心之作咸舒,比起卡宴与Panamera来说缕秆泵,工程师为它注入了更多保时捷的基因臀柬,说句通俗易懂砂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观如:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间申,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史染夺,第一代Cayman的诞生是在2005年焦毕吵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱茸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秀溺阔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本容揭。   新款Cayman S外观简洁烯甘呢,车身比例更是优雅的惊人梳须晌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镣度。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低默反俩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睡纶谱。尽管如此茶钳虐,这款双座跑车依然非常紧凑脚莆,车身长度增加了33mm扳。车身前悬缩短了26mm坤撇畦。   每次谈起保时捷的外观设计挡看,笔者都是非常纠结的心情妈贺,恨的是德国人那副死脑经码搅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辈缓搬,喜的是哪怕轮廓没有变化武唯思,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帆寝顿,或许这就是历史的传承吧叭石硷。   新款Cayman S除了迷人的身姿绩,优雅的曲线之外将,设计师并不是一味的强调柔美躺仿哺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剖菩,这里需要注意的是涸朝浑,这个大口可不是什么导流机构萎垦枯,而是发动机的呼吸通道信睬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谐袒抡,加上凸出的转向灯设计那料,相信任何人看过之后都是过目难忘屋糜,尾翼同时配备升降功能毋香涧,时速超过120km/h之后藏,能够有效提高尾部的空气下压力筒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂相,这个是一个价值不菲的配置加,总价44700元空楷琴,如果您不满意当前的刹车系统讹酞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骑沁,据说车用到报废了宠,它还可以装到另一部车上继续使用姥凉,简直可以当做高富帅的传家宝缴粒携。" "  国内B级车阵营的争斗氦,恐怕用水深火热都难以形容蒙订,原本只是按国籍分布的对抗阵营始穆楔,随着时代的发展渐,已经逐渐转变为混战的局面凳壤燎,比如ABB三个品牌的中级车摔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恃把稠。同样的情况也发生在合资品牌身上杰,民用车级别的对抗往往更加激烈遣迟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叹桥,来自德系的车型是否会倍感压力搞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雾潜,又考验耐性的工作婚寿统。往往在某一个时段有一丝懈刀堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惦。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞎仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肯,做出全面的分析与指导纹,以同级同价瞧、同价不同级等角度出发椒物,全方位给您最全面的购车支持及通。   雅阁和迈腾歉遣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车末嗓,也许之前并不会将它们划等号材鞭,但随着市场格局的转变呈忙降,它们也来到必须接受对抗的门口烷蠕搞。当然丰钒,这场争斗的发起者是雅阁潦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佛,抢夺德系车根深蒂固的份额膛蹦,看起来是个贪婪的举措笆聊,但能否成功却还很难讲矾臂湍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矢杯回,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的传家,反之同样挡。客观的讲捆薪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感括,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刑信。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篙峨虏,但是这个技术到底是否实际激魔穷,还要从使用中来探寻斜汤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音七,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拿萄嗣。   第九代雅阁缩短轴距的作法叭,是令所有人都无法理解的克霖,在几乎所有车型都在加长的时候芯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腑镜敬,搞得你摸不清头脑骄持。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吧扯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搬灿驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阶策,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者队思陇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能到,就是最好的证明舶蛋乖,据我所知褐纶缅,直到全新一代奔驰S的诞生酒堡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菏豪。   本文导航峰才蛔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糠千,它们钟爱速腾的技术至上生存理念渤奴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛇。直到有一天享朵静,新速腾上市侨联佬,后悬架变成了非独立结构罕,他们的崇拜似乎崩溃了把玫。这还是那个技术控速腾吗射悸?随着时间一点一点过去关块,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歉耻、速腾GLI悄金。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛋。不得不说薄贤,速腾家族越来越丰满犯协,那个曾经的技术青年负,逐渐走向千家万户税棺兑,满足标准化的舒适性需求扔幢去。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者把,这让我们看到速腾到新速腾的转变吃掸蔼,它变得多元朴,变得成熟浦筐戳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掳倪,开枝散叶就像一位长者吝。它不是急于求成胎,而是变得更圆滑更成熟耙来潍。记得一句广告语曾经说过仍袭蹈:“成功的男人想,有很多面敢酪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痊猛,它要更多变菲,它要更多面够。蓝驱和GLI忿棘邪,一个拥有更多的节能技术奈亲童,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构较。当然寿熔阀,价位不同梗,GLI已进入二十万大关捕和。你有了更多选择圣日牛,你没有了挑新速腾毛病的口实檬。三种产品摆在你面前虽孔鸥,要节能继杆仙?要动力松吭?要居家洁?新速腾都在这新隋前。    直至今日泰热清,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叼,的确缸垃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品白奉,多少显的不是很紧凑动感镶潦搽。但终究那是一种技术执着理念下翔,最后一代产品了伤胯墓。新速腾的到来似乎终结了这些莱妮凸,悬架品质降低窝犀靖,操控感稍有不足狙撩,但换得更宽敞的内饰空间使晦闭,等等等等蹈席筒。到底速腾进步了还是退步了茸段,我们无法一概而论磺钾。但有一点划菏币,笔者觉得大家都不会反对腑戎肮,新速腾的外观绝对养眼海梁饶。你依旧能找到德系工业味儿甭答挪,但又看到更多摩登的东西任篱酮。咸淡合适日痞,老少皆宜戮。或许从这个角度来说豁芯,新速腾是成功的荤徒嘲。    过多的技术说明讽惦,这里就不重复了梗闭,今天我们就来漫话速腾姥惰。记得一次曝谁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面非,立马对它的内饰嗤之以鼻鞘惺。毫无设计感扩款,直来直去猎烤,见棱见角呵还抄。或许不光是这位搞设计的朋友糜疮,很多网友也有如是感概俗。他少了一丝温情馈妙斤,少了些许浪漫情。不如北欧风情简约春疯,不如英国小车活泼逞锋。充满了德国工业时代标准化生产的气味顷豹蹲。打开高尔夫颂辫、速腾几闹烷、迈腾铆、途观俺、途安的车门捆繁灰,你都会得出同样的答案票茨爱。或许纲檀巍,这就是一种设计选择呈柯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匠惯氛,内饰模具走点曲线也不是不可以拣尉世,但当你仔细玩味之时群坟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敝翔。不浮夸撼趣词、不高调淑,你可以说它没有设计感杠,但它却充满机械美秽。 责任编辑让:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垂滴,也就是S-cross锋驭塘,售价11.28万-15.58万元考懈扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客睡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笔挟酿,其实并非如此讨醋捎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言势捎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢排饲拇,我们不妨来进行一些对比去看看江。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV列唐,也就是S-cross锋驭涂统,售价11.28万-15.58万元抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程倘榕拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版百厦面,其实并非如此萄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饺,我们不妨来进行一些对比去看看邦童。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迹孤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拷弹驶,而且在轴距上也进行了加长坏,从而能够获得更大的车内空间兔潜躬。其实就在此次广州车展开幕之前菇碴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抹看赂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧层嘶苇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品某秋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刑阂。另外樊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV采犁、BUS陋坡嫉、VAN三个系列愧疤图,分别涵盖了商务腊耪皋、家用和专用三个细分市场票。好了焊查,闲言少叙斡餐佛,下面我们就走近它们以作详细了解吧埔。   外观篇贝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挤济,同时会在两款车型的不同之处加以说明愧克。   该来说说外形尺寸了侨确,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同每贸及,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成词,与车头形成了很好的呼应邯窖夸,而且从整体上来看车身更趋向于平直既谢勉。需要特别说明的是察坷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霞,以应对不同的使用需求艇啊侵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抱羡,例如高位制动灯理签、门把手和牌照架怂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”适,“中国车”陶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翁耗。“北欧品质”传承自S60螺兔,设计风格以简约时尚为主啤品,选材用料则注重安全环保么撵称。“中国车”同样不难理解诉功,“L”是个很好的代表呢稀,但不是全部从淌痘。   就在试驾会的前一天珐购,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狭彼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓶乾。   ● 沃尔沃亚太为何物虫岗按?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勒儡峡。沃尔沃成都整车工厂酥、大庆整车工厂投、张家口发动机工厂免款、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘿娩泄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞥局。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准记,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统提陷碴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毋。如S60L有约290家供应商赔杠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汉芥。而在研发宫、设计阀哦是、采购和生产制造等各环节上不保,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刻徊辆,采用共同管理系统洗揣胖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容无,我们先从加长这个重点说起捻。S60L相比S60加长了80mm轰了,具体点说应该是轴距加长了80mm姥廉习。这80mm用在哪了呢宫本?全部加在了B柱之后兰帝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梢,这里现在变得很宽敞皑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凯士,前排调到合适位置后胳硕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指珐,属于勉强够用的水平;而在S60L中几篮,相同情况下常,后排的腿部空间则超过了两拳躬磨希,可以说是非成恚宽敞典。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廷五,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莎提文,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)关贸砰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亲稻,外形倒也没受什么影响许釜,甚至感觉比S60还要更舒展一些堵。S60本就是轿跑设计风格廷闹颠,后门加大后懈讲,整个车顶的曲线反而更平滑了寒测。相比之下扭踌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碌美美,但却增加了几分优雅的气质人咆挎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亮腐磋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茎母鸿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馁交泪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涕忿,不知道大家对此有何看法横郊。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜕死慧,轮胎为了适应国内更复杂的路况墟箩,将扁平比从原来的40增加到45拉啤味。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倍童,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毒瓜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点较绥枫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翰老颧,而像坐垫钝卫捅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桨秤透。这种颜色和黑色有些接近饺,但更时尚唤、个性一些熟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豁嫌墩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湿,后排乘客得到了更多的重视贸倡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘飞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肉怀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狗递,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畏卧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陵舶苔,可就在本次的广州车展上恍愤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲍先,并且两款车的售价也是非常接近姓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力详布敖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铅焕诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灰截,并且它的设计也是由国际化团队完成儒珊攫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾起滩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩耍挫,并且两车售价仅仅相差4100元龚奈。观致3车身更宽剔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势心炮旅。速腾则在车长与车高上领先观致3幢菜常。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苯雄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱具睛蚕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搏马蒋。因为排量上的优势靡,观致3自然在动力参数上领先速腾丰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎热。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹅娄猩,后扭力梁式非独立悬架诫浮。   本文导航瘫鹅:" "  今天给大家带来的两款车哀辜偿,其实已经在国内上市柒迫哆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301设。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坟拱窝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊访,而标致301可能大家就不是很熟悉了侩,下面家芍,我们就一起来看看这两款车啡柿食。 外观夕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国从,2007年进入中国船郴。对于很多车迷来说悼聪,这绝对不是个陌生的品牌炼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袍然,但可惜焊,无论是在中国的街头还是美国的公路上宦瞪鲍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闷躺犊。我有时会想这是为什么侵夕翰?诚然庐胁,英菲尼迪的车在豪华感发鸿、科技性能和舒适性方面都不输给对手察唤奉,而问题恰恰出在这里膘龟探。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盛且,没有特长就没有个性素,如果是这样的话炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢举?   现在英菲尼迪也意识到这一点颗钵,且开始着力寻求改变村砰、树立自己新的形象散洪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品极。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钾,当时就被其出色的外观设计所吸引残,而今天我要体验一下它的新技术搅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侩飘攀,车身重量上的降低幅度也不大巫沽南,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26享,这是很明显的改善矩蔼,尤其是在性能和燃油经济性方面匆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供描烤挠,并且采用的是锻造工艺童送鸽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓟老疾,现在英菲尼迪Q50的对手谈蠢齐,如宝马3系逗闭绣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丰书,希望Q50能做的更好挛山巾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娶镜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图关,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脐郡度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痉赊侵,但其实这些已经有很多厂商在做了耗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计场。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稗臂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幸皇。它所代表的是一种生活梨什,是对待自己和家人的态度立们,是属于年轻人的精神琴醒,是一辆车暑。历经六代的演变交妨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戏信末,它虽然没有惊艳的外观码,也没有花哨的配置存犬,但它是品质骡未、安全暑什、耐用的代名词沃。如今冒,第七代高尔夫已经面世虫目,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毖炬履,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫北侧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祥唇剁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相你,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绅慧,不再是一幅人见人爱的可爱模样夯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙须。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓躲叙径,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篮哆簧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窍搏半,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棘,仿佛是灵魂一样熊弧性。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滥趴炒,但从我个人而言裂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坚瓶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浓千郸, 坚毅的C柱是永恒的经典娜赤桨,不管其他部分如何变化捻急劝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绅。   除了车身线条外壳抡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咀,并且被那条“灵魂”所连接着促露狙,这在之前的设计中是很少见的士帆蜕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯储鲜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糕。这一点很有意思苦烦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯破朔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯队竞,避免了大家后续改装觅膏。   说完了外观僳彩,下面我们再来聊聊平台公敦棚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湿狸悲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹭,例如POLO采用PQ24和25平台籍班,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缅倾问,06-12款速腾采用的PQ35平台傅,他们之间都是独立的供瓣牵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粕甸,它的优点就是几个级别可以共享技术佛股强。   共享技术又有怎么样的优势桥?答案是显而易见的孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术率,在产品竞争力上绝对要远胜对手惭轻吮,并且还可以降低研发费用岗吮缆,可以说这种男啡唬块化生产模式在未来肯定是趋势凛际捐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郎瓣窃,例如电子手刹狮桅、更先进车载系统猎跋蹲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脯加同,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配号慑。   所以凤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盼钵公,就好像是四代和五代之间的质变一样鳞诵逢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辞。但是否真的是天衣无缝的设计豪傅,我们还需要用时间去考量瘦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泰,但到目前为止拒褪尚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剐活,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禄忍揩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蜗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)思请猫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湾菠僚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氦昂。   首先伺簧,大众的工程师对EA211发动机减重几,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坊莎垃。另外哇部,EA211再次使用皮带传动享岭,相比于EA111链条传动屉隆摔,皮带可以降低噪音和重量鸡班。除了以上两点外董,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糖嵌叭,在一定程度上可以减小阻力暗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化口,EA211发动机参数比EA111有所提升改,当然幅度并不会太大篮褐,因为整体的结构没有太大的变化棉侥憾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寒楷暇。   既然说到了车重篱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哦岔,这其中就包含有发动机的20kg扛,而车身采用MQB平台后也随之减重聊宦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棺高荒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僻,从官方给出的参数上看社,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弓宛红,这样的表现已经可以算是非常不错了醛窍。   说了这么多船韭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识设醒点,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揩?是不是像资料中介绍的这样完美棘扛勒?后面我会给你答案弯接谐。" "   在国内浚,当一款车的价格到了百万元席推,那基本上就可以称之为“豪车”了股检,但过百万的车也分很多种熟,比如X5崩氖汲、Q7之类的SUV托,亦或者911菏、GTR的性能跑车相蜕晶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者册敖昧,除了我们经常能见到的宝马7系紊、奔驰S级毛效凡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坍抖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淀。    注拳献:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宽姑,但因为车款并不是统一的最高配竣滥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岁。   新S级受青睐贬祷氮、XJL独具英伦风邯黄夕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颠乓粳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伴。其实触,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肛勤乘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泊,即便不算是遥遥领先充蔚誊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盒庭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撇禾等,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多婆啪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞥死瓜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糙馈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勿定,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竿输镁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评新冗底,在其内饰的做工碌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魂搪炼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藩:在自主品牌SUV阵营里面枪冒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳份坡,景逸X5的推出经过全新变脸款伍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蕉对,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挠钉。 外观勿叹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坛褐。该车共有5款车型滩么潞,售价区间为7.99-10.59万元吞抖。相比前辈景逸SUV歇,景逸X5的外观设计得更为时尚墒荡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辈成洪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乡规、俊雅红尉水死、珍珠白崔讽、琉璃金刑、陨石黑继幢、钛金灰掸换、马拉喀斯棕等7种车身颜色澜男碾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猴讽悔。   熏黑设计前大灯突出其运动感坛,与黑色进气边框的搭配也很协调惋洗,比起三角样式更显年轻眉眯。大灯内部采用透镜装置菱倾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肮擞。雾灯外包围设计突起刚,很好的与大灯以及中网形成一体绥俊同。   同比瑞虎朵堵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搓,此外205mm的离地间隙郡的,景逸X5的优势还是相当明显的揉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敞倪武,同时为乘客上下车提供方便棘。搭配车顶上的旅行架悼请,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侯,主要体现在细节之处的不同泌斤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爆芒缎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉认母净。   景逸X5后窗配备雨刮捐供,在恶劣的天气还是挺有用的署苟媒。此外全系标配倒车雷达跺容,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篡鸵翟。银色后下档与前下档相互呼应操筏,整体感更为强挽巧盛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藐粗担,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷,夜间行车的识别度非常高穗。" "  前言盎禽激: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉稀,如今的战火更是愈演愈烈胖皇罕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菜式富。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决危辩酣,看看在价格相近的车型之间石桔扣,两车在配置上的差别究竟如何吧拨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畏,作为一款全新换代车型衔灵泥,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代颗哼苯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湘脊,只能算是一次小改款车型抵凌,除了在配置方面进行了升级之外拨窖,外观造型犬圈凯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迫。   在此次对比中电,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赐咐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近横衰么,均在21万以内逆槽场。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟盘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用行。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负记,现在还不是揭晓的时候习。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盒:mm) 4865 4930 宽(单位蜗程:mm) 1820 1845 高(单位棺:mm) 1475 1470 轴距(单位犀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杭亭撮,因此其在外观方面没有发生明显变化诞谭苹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酞。前大灯组配备了LED日间行车灯守郝渡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近那饰。另外眯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评,贯穿全车的腰线非常突出棺,车尾则变得更平嗓。而与新帕萨特有所不同的是慑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丹,而非在行李箱盖上抬烙垮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抛,但是国产版车型与美版车型相比起来看患,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱认,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚏付,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杉。另外巴层,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谷秀,不过从C柱开始已与车身线条相融合然芒,深度虽浅但是更加富有设计感陡徊党。   同样饶汗伐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化来抵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慈图,并且颜色也不显得突兀么。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痪崔盖。内饰配色非常清爽伟揩饭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹补舵,用以进一步提升触感染剃煌。   动力系统方面刷高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI股尖套、1.8TSI夹、2.0TSI睫拍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陕,在保证动力输出足够的同时也相对省油啪甭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伎限片、2.4L和3.0L自然吸气发动机创圣渤,在动力输出方面的提升并不太明显烽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢嗓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近济搞膊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酚世,同时都采用了电动助力与电子驻车速吕。轮胎规格方面秸洼晒,2013款迈腾采用的是215/55 R16般某,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斗隋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结怕。事实上椿匡,自由光有足够的话题供大家热议础慧扁,例如特立独行的外观绊遍芥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猛污贾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短湃裸。日前福烽,我们得到消息归溅,自由光将在12月底正式上市销售戚,所以当这次在广州车展见到它的时候冀,感觉它跟我们更近了公。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粳硅汕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种八镁怜,它似人非人扩朝拟,行动极为敏捷酶,也惹出不少祸端姑创能,人们曾经持续对它进行追踪陛,但一直未果幢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩颧歪:敏捷坞灌、神秘记谐侍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钩窘浓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛇。   很长一段时间里蛙虏风,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面材窜,并火热至今截。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耻,起到补充细分市场的角色陀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亢缆滴,成了途观的小伙伴茎。   野帝的定位低于途观乱编,车身尺寸小于途观广,同配置级别的车型价格也在途观之下脾,很明显凳烦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叹态怀。   ●外观两脱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谴蠕裴,舍弃了老款极为个性的风格袒盘,确实更符合大众审美充喇茹,不过平心而论它依旧相当个性堂能。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窘幌喜,它显然不属于年轻时尚那类的戮,车身线条硬朗爆讽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镁拢痛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涟淮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜕铆,喜欢的真是特喜欢啊完,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了程。   ●内饰车叮驶:沉稳点炉、无趣睛鄙、无惊喜   坐在野帝车内售蒋,从气味到设计都令人非常熟悉磷稻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缔乱惦,在操作方面顷筏,由于没有太过复杂的配置遍喊防,所以操作上手难度很低筹。" "  在如今的国内汽车市场中骄狙克,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车示抄,紧凑级SUV是近两年的热门车型壕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型同,宝马X1在国产后澄泰,其售价区间为25.90-49.90万骆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靶巷埔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掠弗,看看他们的表现如何哭炯。   外观篇   由上表可以看出霓辰娠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势善提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唱郊茧,外观看起来会更加饱满一些巳连鞍。   对于宝马X1和奥迪Q3盘,都定位于紧凑级SUV律尖盗,又有相仿的定价区间雇垒号,无疑让这两款车成为了PK车型餐备,经过仔细挑讯啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赏舍醛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腻乒,整个前脸攻击性十足寸霓蜂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多憾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯申,并且配有自动清洗功能屠撑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倍济扛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斤故。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粕,所以整个车身看起来十分修长固祈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钮帽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感混办,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衬摆炔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摔,看起来略显敦实壳刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萌刺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲樊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叙爬佳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睹酷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻貌、动感和实用等特点抚咐矢,所以在中国有着不少的“粉丝”偏描。如今柒,第三代飞度已经在日本上市阿法廊,而不久也会顺理成章地引入国产坍心河,全新车型是否能够保持老款车型的优点辱替,并且更上层楼呢舶?今天界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案形。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寒任媒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逼辛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味。当然绞泄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鞠娃矫,左右两侧都是封死的窖劣,目的是让新飞度更加的有型境伤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型违汝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏河态。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型憋耸赋,日本人称其为“1BOX”土舱经,发动机舱十分短邪澈一痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撬馈套:机械占用空间最小化朴深,乘客空间最大化)蜗达,车身长度更多为乘客所使用恰供稗。但与上代车型不同的是乾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墓掣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秃纯夸。   在车尾的设计中放,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骑推,此外凑蜜赏,尾灯向上伸展卵驶捎,经后风挡两侧直到车顶害,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邯。在1.3L和1.5L车型方面铺沃李,车顶处有一个小鸭尾造型庆念,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懂权屏。   新飞度好看吗绍?也许这并不是一个好问题理扔,因为审美本来就没有统一的答案挛醋。不过可以看到的是盟任,新飞度的外观更阳刚隶裙碾,更加运动化海江,也更自信了沃卜,同时在内饰方面也走向了成熟闻假。做个比喻吧牢欧,第一代飞度好像是一位高中学生妹领,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巨含呸,慢慢褪去了学生时代的青涩秀拓溃,变得精力充沛茧、充满自信墟违抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”态琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惩胶订,它看起来依旧如此的适合年轻人酥鹊。没错技沙是,搭载着一车的新技术之后奢诉倾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莆剂边,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惠铂氛。于是当新车到来的时候孺千康,你一定和我一样对它充满了兴趣蕊冲。这是最年轻的凯迪拉克计、最小的凯迪拉克刺稻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抚? ● 外观造型梢鞍:钻石切割风格依旧才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦监宋、2013德国红点设计大奖戚袭剿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿界,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兄脸尼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影率枷熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奢沃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歌塘馅,只是这回稠,ATS是完全原创的作品让南察。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻型,轴距仅有2775mm郴汀技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠕,而国内我们则把它当成中型车快宛,和宝马3系标准轴距版迪穆涸、雷克萨斯IS成为同级别竞品矾,并比它们都要更小一些堵诫。   前脸的造型相当干练菲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惰驰,而是被很好的控制在一个合理大小上付,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峡廊纷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位失。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦凶涎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士。出于空气动力学考虑态瞪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谓麓,当车速高于60km/h时粮偿,前进气格栅会自动关闭棠参率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪骏哄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弧赐贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲸些,并带有远近光灯智能切换功能省鹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徐钎节,快速亮起踌,缓速熄灭的设定很显档次形煽烩。再往下看釜,闪电式日间行车灯歌芹、大灯清洗侈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汇瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮九朝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼共刚,亦或是造型需求时魏淘,感性的来说衰绘,可以视其为向着传统美系性能车致敬响。身处车内济涝磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”避煞。   ATS是一款后驱车囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肩:50啸伙蜕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款防撅吹,贯穿车体的俯冲式腰线邓平、短前悬归,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮箩摆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沏完,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倦敝。而在规格方面投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稿己藕,前胎尺寸为225/40 R18监,后胎尺寸则为255/35 R18相卯夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮嚼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显含博,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授队,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴狭,至于设计师是否真有此意偶沛妥,倒还真无从揣测珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暖伺,实际上巴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计固陪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俯侩逝,由此带来了不错的视觉冲击感艇,给后车以足够的心理压力富,至少眼前的这个家伙一定不好对付魏卯桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饯,至于3.6L V6车型何时会引进啦去侧,官方暂时还没有表态列,而是否会有V系列性能车型的推出糠笨釜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔抚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撼壬,虽然它是一款两厢车撼勒,但当时也没阻止消费者对它的热爱华,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膘扣,两厢车朗行也就顺势推出东布,可上海大众并不为此满意绒掇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潞废,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫际莲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额麓刹讨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匪镶娶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的燃斑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沪改寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赴,这款引擎具有全铝轻量化的设计肃卸叼,对于减重以及散热都有进一步提升爸皆描,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘦技鲤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胜逞,参数上的差别却没有这些技术来的明显透同。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锌菜,高尔夫在这里就比较有优势了哇,采用了四连杆独立悬架贿理废。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹬炬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的簧劣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓖茫牧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比能河,看看它的实力到底如何柿琴控。 定位及对手分析算日:瑞虎5定位高于瑞虎惕施狗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秒臀,定位要高于瑞虎车型狭事琼,预售价在10~15万元左右娄挤寸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铆。定位的提升袄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上波,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玖。 【左上权盆不:瑞虎5;右上凄:哈弗H6;左下倪敢:全球鹰GX7;右下柔磐券:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雾昧当,目前市面上的哈弗H6蓝炼篙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磐乘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犊玲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟许粱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键催。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型书涤身:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峡胁葡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遍反甩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚊怒葱。 三款车型具体型号及价格参见下表宝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚎逻谭,GLI是其中相对惹眼的一个坦许害,蜂窝状中网设计和GLI标识贝膝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娶科刃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外确獭嗜,另外两款车型都采用卤素光源犁抵。 车尾部三车间的区别更邪ダ荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼材识烂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吉纠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菏堕阔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烹,侧重舒适性和耐用性温藉棋。   内饰方面圃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型分。三款车无论是在方向盘洼、排挡杆底座还是座椅上犬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哩谁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雌:" "  奔驰S级在国内上市的时候诉,奔驰就打出了“汽车发明者虹,再次发明汽车”拦晌,对于前半句休虐汤,你应该可以了解冠参,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膳绵需。但是后半句是不是有些困惑呢彻谓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唐禾此。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囱,全球订单销量迅速上升脾鲤,国内订车也需要很长时间弘口独,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躬懊们。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷南抬?除了进行试驾体验之外霖墓搅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宪貉妨,相信看完这篇文章之后矢驮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辣贾。   之前世酗撅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细办稿陆,如果你感兴趣可以点击图片阅读闻泞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肆沟率,属于入门级别车型跑溅旅,排量为3.0T獭,售价区间为钱:124.8-141.8万元之间涧,只有两款车型可选栓黎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜕抹,售价区间为179.1-204.8万元顿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娃题腺。   对于汽车厂家而言让店,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞥,无论是从设计佛笆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现联。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疤赫,并不是要面面俱到的去介绍售俊嚎,如果这样的话眷蝗锤,几大篇也不会介绍全僻瘦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外却,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篮瘟疥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夕顽把。   对于外观架,依旧是那句话拴:仁者见仁雾,智者见智埃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔬川卵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摄痴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅插蕉挛、冷峻的态度灭涧贰。如果非要比拼的话狄极,那么最能体现科技的还是大灯的设计脖暇。如果没有奔驰的奋起直追哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陇,但现在我想应该不会了警媒蒜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炼敢罚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晤绢谩,所以从侧面看起来就更明显了诵琴谢,奔驰依旧是将优雅做到极致赌办含,而奥迪A8L的车身线条并不明显璃,前后比例也是十分协调巳迪,整体表现的是一种中性美悄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洞圣,最能体现出美好一面的就是细节的处理拢撤事。比如兑粹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歧霓怖,只有在R挡的时候才会开启瘦蔷哄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赶巾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腑,当然这也没有异议奇剐,但是和奔驰S级对比之后喂,就能体现细节上的不足了储光,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冕贬充。   本文导航笔斥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M径、G烧秦、QX化倾芥、FX海枚、EX殴碳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扔硕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现措光,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX是,趁着2013年的尾巴钩襄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宏彭膜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑艰锤缚,提高车型动力敦开廊,一方面也使车身稳定性得以提高鹿如。2850mm的轴距虽然没有变化腊蔼温,但是空间分配上垢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柿沛盼。   前脸整体看上去十分圆润饱满承婆贫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劲兴雾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啪科,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狼,L型大灯像两双飞翔的翅膀钵泻,随着车子的启动兴,展翅上扬撵。不过这款车的前脸上尽棺,我们并没有发现雾灯的身影美泻。   与前脸一样授卉浑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沛钵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钦变。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挎韦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眯,博得了不少的关注眠拍酮。大家这么关注它肯定是有理由的嗓溉亮,名图定位于索纳塔8代之下停绷腑、朗动之上督,依靠丰富的配置芹、合理的空间和稳重的外观内饰到,实实在在地填补了中间的空缺哇。据了解飘,名图上市后将会有8个车型安,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谋彪慰?曝光北京现代名图详细配置)廖醇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捐悸,1.8L自动DLX磕嚷日,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俩维。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持陋斤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岔瑟,启辰R50X为8.28万冬垦,MG3 Xross的售价为8.47万元戌佬。按照车型划分来说箱汞酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车派,MG3 Xross属于小型跨界车掠顽绷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势订板。但在外观方面粳从沥,MG3 Xross比启辰更都市财、更适合年轻消费者磊煎膜。   启辰R50X   外观方面萄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赌参千。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm圃。由于增加外观套件楷,尺寸自然会比R50有所增加锣委帕,不过也仅限于外观上男,轴距依旧为R50的2600mm巍,同级车型中算是比较出色的数据凸纠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匣履。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捻继,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歼。   侧面变化不大僧插起,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芒。典型的跨界车必备配置行李架酶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置培,有了它的陪伴雾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歪规。看似设计复杂的尾灯惨店屁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁返迸,也正是它的出现汰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懂庙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中么问,虽然MG3 Xross的售价更高嘎铣旁,但在配置上却没有太大优势逛推。启辰R50X中装备的倒车雷达壁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现觅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫡夺投,同时对关注度和销量也有较大的影响奴偷臼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况守,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匈粳。另外踏急,天窗也是大家乐意看到的配置雷抱骏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫉奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遁啪诬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魔径钒。三点式倒车雷达豁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煽屡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稠肯,也让尾部的整体感表现更佳怖。   本文导航醇顷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靖仆艰?”每个人都会在心里问这个问题郝搞。它是个新来的家伙煞铰痉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌。“这不就是3系的Coupe版本吗溉懂惹?”有人一语中的冲。故事讲到这里似乎就可以结束了秦薄,但事情真的这么简单吗炬噶浆?当然不须。在真正去驾驶一辆宝马之前荒寞藕,我们无法给它下定论稳旧。于是问题变成了鸿:“4系是一辆什么样的车事翁?”   几个小时前(11月12日晚)蚂峦,4系刚刚在国内上市番,售价59.6-73万元寥柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汾,但不管你是不是4系的潜在买家湃飞购,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棋。因此沁,我们为什么不暂且抛开一切杂念芳宋瓢,而单单去欣赏这辆车呢堑?   ●外观胺哭:若要欣赏嗽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颓,中国官方名称435i 豪华设计套装污填畦。仅从外观来看浆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肛围咕。原因很简单雌,它的确太像3系了坛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰瓢律:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邦锰,4系如此像3系(F30)氢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陶婪仓。大家难免会因此而看轻它频,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮截。再瞧瞧6系裙氨,虽然与5系和7系的关系不一般坍彼搏,但它显然幸运得多唾骨饭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来继德,即便这辆车没有装备M套件纤餐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苫讥琶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夹汕,从这个角度看酗授,再也没有人会说这是一台3系了希酣详,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泉,易成为人们眼球的聚焦点撩必顺,有些喧宾夺主的意思贿辑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匠澎。不过轮胎的配备让人不免有些失望贫疟握,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7红汹,对于435i这种动力配置来说蹿,225mm的轮胎确实有些太窄了奶驶。   从车头到车尾蔚邯,你的心情会越来越好壳末,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涕怒噶。细看尾灯造型胎,它更扁更犀利攫挨,与3系有了细微的差别抢,配合流畅的线条摄堑,再没有旁枝末节竟氢枯,给人赏心悦目的视觉享受雾狗咳。   ●内饰唐:领导鲜季荣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巳廉亭? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚏涵龋:“以不变应万变”据裤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”密筒久。为什么这么说扛携盗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了城。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散双,如果真的会有人选择这款设计套装踢胸俱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了居酣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人链,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谁,不如回过头来看看那些被你所遗忘噶缅,或从未关注过的豪华品牌认解氰。在它们身上堕攫戎,有你难以发现的豪华品质雇,也有能够让你折服的豪华配置粮,总之七搔,在选车的过程中痕殊盒,尽量不要做的太绝挎,因为买车不是跟着别人的感觉走蜡擂,选到自己合适的才最重要捶囱秆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倾,又考验耐性的工作涤叭。往往在某一个时段有一丝懈瞪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吉辽。网上车市最新推出的《抉择》栏目诞隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癸怖,做出全面的分析与指导对瞥,以同级同价财、同价不同级等角度出发俩掂挛,全方位给您最全面的购车支持排盛。   X是一个颇具神秘感的字母绅,我们经诚敖┖郏可以在电影中看到这个字母的出现内侈,往往能与这个字母挂钩的人物慌随酶,若不是什么超级英雄楷酣,就一定是罪大恶极的反面人物鼻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枪牟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帝会菩。由于种种原因宦弊,这些汽车界的X-man无法全部到橙肌,而今天出场的这三位昆焕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解村拿涛。   两款日系一款美系锈缺,这样的搭配或许有些欺负人灵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笑冯闹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肖溪。作为ABB之外的豪华品牌莎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镣埂擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者莽胺梢。当然兑里斡,它们之间的生存状态可能有些并不相同幌巧峭,这与进入中国市场的时间签、推广力度绍、价格等多方面因素都有这直接原因骂。SRX鹿黑捞、RDX和RX锨改墟,既是同时拥有X标签的SUV车型苫乏淀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艘渡,这样的巧合其实并不常见搏类喇,但名字的相近却并不能代表实力和销量箩厘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犀锚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲤此,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代齿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啃葱芜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忿,将其取代的是刚中有柔痢随霓,粗犷与细腻的结合体镭估,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窝挠雀。   本文导航匙瑞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戊,很多汽车厂商都为国人做出改变腐挪,纷纷推出加长版轿车桨懊眉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斥。新车在天籁的基础上加长了135mm外蠕,但它真的只有加长这么简单吗嗣杯纤?显然不是崎广,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拜客。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胳飞惰,新车定位要高于普通天籁镜、迈腾雅阁等车型猴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妙,与之前换汤不换药的公爵版相比项揽,全新车型有着非常大的改变静乳,它注重车内空间缚,更注重后排的豪华感受剂狗倡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型继啊赡,主要竞争对手为丰田皇冠污、马自达929等车型恒赐似。公爵自1960年以来共推出过10代车型艇。之后公爵被日产FUGA所取代填怯肥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歌难订。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫩变扫,新公爵版的车身长度完全领先于对手橇拾,并且在轴距方面绞提呛,全新公爵版也击败了其他金正对手钩形。在车身尺寸方面册脊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揭庭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斗拔。   新车的前保险杠经过了重新设计纪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滴纫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上端,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窟。但全新外观并没有显得笨拙亭,相反侧面线条看上去更显硬朗掏饺,同时还提升了豪华感啼太蘑。17寸轮毂采用了全新造型床,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咯第。   同时新车的尾部也经过重新设计咎极臼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剩,让人心里觉得踏实冲付道。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秸擦撩,这也是日系豪华车惯用的设计手法常。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烷。   本文导航伟士:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胆摹汝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奴匈蓟。不久前徊外,哈弗H6推出升级版豁,现代ix35也完成了小改款炯,今天我们就将这两台车拿出来比一比剂斗,看看在汽车领域内筏,中韩的差距是像国足那样不争气曙伐焊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丧瘟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猫炼级,而且发动机的选择也更多挪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少德,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摩簇。售价方面两车差别较大献,这一点也一直是自主品牌的优势所在陈哇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棋村,而哈弗H6基本没有什么现金优惠停峨罐。   外观冕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓缎,比较明显的是在车头马孔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识董,另外在车头下部进气格栅垮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巨茨碾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陡秒番,不过因为仅有三款1.5T车型盟,因此他并不是今天的主角戎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佰:第八代索纳塔)琴间,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型囊:全新胜达)刻盒,两者在ix35身上很好的结合在了一起辑覆浆,看起来既有轿车的美感疏惶,又不失SUV硬朗的气质茶鼎拔。 外观配置对比辑灵峦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壁菠禽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狙番,优惠后的成交价在15.84万元左右豌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒单,因此我们拿出这两台车作对比假受锌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富干,除了天窗色扳士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剩撂集,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逼复。   车身颜色觅掇呵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗽惫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多富皇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梯腻揩,多了一个闪铜颜色的选择咆肖挽。哈弗H6颜色也足够丰富蟹微,平日最常见的白罗鸵、黑宽、灰曹俏陕、银都具备络己,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞎佳,基本足够满足消费者对颜色的需求姜。   外观小结僵蕉牵:   外观方面我认为两辆车都很耐看定桃吻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笆,因此更显时尚掠梦秦、硬朗锣罐盘。哈弗H6外观也很不错烹,可以给人非常沉稳踏实的安全感夸固,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版飘嗡,外观就更不输给现代ix35了略。更喜欢哪一款见仁见智皑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钨斤。   >>>慎防购车陷阱同佰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV璃牌蘑?当然是因为它空间够大截,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朝罚矮?或者说什么样的MPV算好喝?多大算大癸?今天鬼衬澎,我就从一个汽车网站编辑的角度崔残孪,跟大家分享一下我的标准和看法鹤渺济,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫂腹宪。   在我看来姬绘,对于一款7座MPV来说练幸。大家应该首先关注它的乘坐空间敖敌,特别是第三排乘客的乘坐空间亩蹭。因为以我的经验隘巨,7座车型中碎袖恢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数标。要不就是顶腿伯腹取,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沥昧赂。所以在选车时啸瓮改,这一点大家要尤为注意歼闻峰,否则第三排用不上先阑涎,倒不如少花钱买辆5座车非轿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓷报撵。   第二个关注点是后备厢蛾台饥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间无。很多7座车型在展开第三排座椅时裤,后备厢连放个包都费劲了诫悔啸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穿换,有可能一点行李都没有吗埔井?所以这一点梳,大家在选车的时候也要注意司誓乃。   第三点是便利性笛,这个除了日常的储物空间外猛捌,还包括第二排上下车的便利性挂溶讣、进入第三排的方便程度等雷赡纤。对于7座MPV车主来说拼蚕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翁枪。一般来说前排往往是孩子爸妈募慌,而后两排则是父母和孩子窘,可以说是老的老宿竞暗、小的谢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婪剂滦。   开头长了点靖驴,主要是跟大家分享一些经验胃趟漠,下面我们进入夏朗评测溃捞骗,看看它的表现如何跺诵。按照刚才说的伤屁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗡嘿瘟。至于外观涸碾、内饰唾、动力等品,它们对于MPV来说属于非决定性的内容据零秸,我们稍后再谈聚。   ●乘坐空间席胶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眠,一辆7座MPV桓膝,前两排的空间肯定是没问题的降。比如我身高175cm稻琳赦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕售。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枯,靠背的角度也可以调整30°左右剂怪。前者很重要什飞,可滑动的范围越大垛海,和第三排相互迁就的能力也就越强幂赦烈。   从上面的体验来看猎贾,至少从腿部空间方面来讲嵌晌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苦媚,而且进入第三排也并不是很困难陆酷合。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酸哇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm参,几乎领先于所有的同级别对手良肮靛,所以相应的嫌红裴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箍祟邢。另外有一点大家很容易忽视的是窟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叹计,而较窄的第三排(受后轮潮肪、后悬架影响)则只乘坐两人碳酚囊。   与夏朗相比蟹讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冲竿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适继,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洁土瞧,满载时第三排的舒适性可以想象绷备窃,一定好不到哪去改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乾挽,而且五个座椅都是三点式安全带脊没菜,都配有头枕仇挞闹,这也是其他车型都不能比拟的一点遁拉姓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丧慑全,比如长辈腿脚不方便进第三排头钎彼,那你大可以将儿童座椅装到第三排伞缸,这个很多对手真没有眉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魄,到2013年11月新车上市昂硅鼻,短短4年里贰髓,观致汽车为世界带来了太多惊喜孟椿许,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿车脐鬼。新车迟迟不上市坏届姐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黑浇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开里,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阂钮饲。是骡子是马瘸娩锣,终究得拉出来溜溜屏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肌,到底有没有想象中的那么优秀松疗算?趁着这次的试驾活动幢,必须让各位清楚的了解真相肪摔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞富吵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阑偶?这是个很敏感的话题莎,却在任何一个场合都不得不提昆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庞型,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箔丝,而非决策权渗透讽良,这个是一个需要十分明确的概念袖虱。   综合来说守墟,您只需要知道傻嘶南:它是一家合资公司如携蔼,也是一个中国品牌棘,但是它的发展不受制于任何人菲溪珊, 并拥有独立的奢辉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谷匆,制造的也是全新的戈塘、面向国际化市场的高品质原创产品寄鞠变。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲁,副董事长Volker Steinwascher石清仁眉实、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撑,前者曾是大众集团高管横,后两者则是举世闻名的顶级设计师撂。所以在观致3的外观造型上钎庇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知齿墩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廊剃爬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路金,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品品涪绰,车身尺寸购捎、腰线的丰富程度等袱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球快戏铰。如果一定要说有什么特点的话惨谩嘉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禽皇秽。   不过惋搬蔬,若是细细揣摩这款新车补粪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异活枢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思适齐。而由法雷奥代工的前大灯孰翰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肠啼谴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求免,如果您愿意再多支付一些费用赌叙舵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磐、大灯自适应开启及清洗等配置澄。   除了前大灯内的LED转向灯之外胯,后视镜上同样布置了LED转向灯旗鞍叹,只是LED二极管贴片的间距有些过大晃,点亮之后似乎缺少那么点感觉铃金惫,而厂家的工程师也很认同我们的看法衰窖显,表示会很快对这种设计进行改进让办。而后视镜的特点是宽度很大锚,可视面积优秀冷魄,并带有电加热功能禄皋嗜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓢贩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹬枢,无论是大灯尝灿、尾灯组布局奸怂,还是倒车雷达的探头布置等等篡恃硼。而很多时候博颂檬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桐洁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藉翘笺,设计师的固执被得到了采纳桐刷托。   有一个很好的例子来阐述这种情况楞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秆惯郊。用厂家工作人员的话来说立,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杏耻喂,必须成双必烁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簇:LED光源+导光条孝肺诽、双倒车灯伤、双后雾灯哪为,灯组的供应商仍为法雷奥甘。   尾灯组本身的效果相当漂亮导,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晶,但不得不承认的是离遁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少田陈说。双边双出式排气管鼻涉暴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袍轨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幸际捌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式常康蓉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属付性味。轮胎方面观致3也是十分的给力称,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隶型,因此马牌就成为了唯一的选择嘉抡,对于消费者而言自然是件好事概沸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亨顿,这款产品显然更注重驾驶舒适性糯喝羡,但规格上似乎不那么亲民澜贤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呸讼什,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了部歉桃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氯忍,虽然市面上可选择的车型非常多设厕,但是想要在其中选择出一款空间够大室硼,配置也不能太差的车型伯踢,着实有一番困难蝎。近期我正在为选车而烦恼刻星,裸车预算在10万元上下词庞晤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粒,所以对空间的需求比较大腿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上了脊测,今天唬,我们就在这两者之间讥猴,来一场空间的较量号。   飞度共有5款车型牌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灭,骊威共有8款车型蘑想培,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冕绊。此次对比文章中敢把谓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缆,两者指导价分别为10.42万和10.58万楷,并且在上海都有一定幅度的优惠寝顽目,实际售价两车差异不大府。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锑奉:飞度时尚运动即寸巾,骊威中规中矩峭。   在外观造型上乔蛋回,飞度外观饱满阶,硕大的前大灯瘫写手、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蠢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秃残漏,不过现款的外形并不显落伍久超凉。骊威的前脸进行了重新设计看乐金,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达回磕阀,不过整体造型依然中规中矩购惋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魏,飞度长宽高三维尺寸分别为糜:3900×1695×1525mm克晴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涟廉藏,轴距为2600mm掂,从数据上看线醋,骊威具有绝对的优势些踢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丁降豆,请继续看下文寸昧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浆娄榔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脊济木。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲁棱脾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力几前哦。另外轰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铆,飞度为前后盘式胖,而骊威为前盘后鼓挺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拷弹,对提高倒车的安全性也会有所帮助峨暇。相比之下敢始烂,同价位的飞度没有此配置涵河董,有些遗憾乘购。两车都配备有腋占哿瑁控钥匙奇,飞度将冶榕夷遥控按钮集成在两把钥匙上功,而骊威的冶夯低睿控器与钥匙相互独立蔷辈鞋,而且仅提供一个遗到叮控器侗疾,不过两车都装备发动机电子防盗系统浩瑰。" "  现在出现了一个有意思的局面如,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隙寒广,而且还有像大众汽车那样毒呛沁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猛匠,在大众汽车之后鞠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考轰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍为钳扁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号适浓搅。下面我们就来一起看一看这款车豹实炒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驶匣舒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纲?不得不说称涡快,从外观上来讲始踢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捆惨波,购买它的人们棋勘斥,更多是在预算有限的情况下追求实用性兑闷号,谈不上什么审美喜好冠黔。而全新爱丽舍的外观设计八孤任,明显向前跨越了一大步快落。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人查啃徐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扯罚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拎痉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爽饰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愧陷朴。这很符合中国老百姓的用车需求脑渤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徊妮纬,注重舒适性期,但行车噪音比较大坛晶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帕遂善,除此之外病,车外再没有开启的地方图,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龋。除此之外闭门俏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头貌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纤傅,属于全新爱丽舍的卖点所在幸贿囱。   本文导航帛梅啃:" "  一直以来结,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弓杆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞍,但始终让人觉得有些激情不足肮,与犀利的外观不太相符柔沛。日前备,MG5带来了一款全新的1.5T发动机评负,传动升级为6前速自动变速箱达塘呸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统词藐巫,提升了该车型的整体素质赁熊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蝎氦汉,在外观内饰方面变化并不是特别大午。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹬靡温,新款MG5 1.5T也不例外补沪鲤。如果说红线彰显了运动气质差口,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些效。   新款车的侧面造型与之前没有变化衫多,作为强调运动的1.5T车型磁乃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汰筋。车尾的变化也不多佃改,远观基本上发现不了变化所在便沮茸。   本文导航急休:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盟鞍佃,而在中国市陈郾钏ⅰ,两者的竞争更是激烈熊,A4L一直在销量上处于领先地位懦递午,但宝马必然不会轻易言败孺搞拾,所以我们看到了宝马316i的上市袱瓷磺,其价格下探到30万以内谦沮讲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竭,豪华品牌解相偷、售价30万内烁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足就,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惹纶揽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜡赔檀,还有手动与自动可迅佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据伦寂卧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宫露心,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疙少,并且我们看到官方定价方面丢撩看,316i进取型甚至还要便宜8000元瘁,不管你是不是“壕”诞揭届,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观违都购:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲垃商,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盼,在大部分城市法,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贪,所以过多的点评话语我就不多说了溶徊沥,谁更好看都是自在人心的事干撂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心标,但是小编还是要尽到自己的职责镁,必要的展示必须得有该,下面就看看两车的车头正面大图对比苔柔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虫何板,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯托射沪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装了井,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了划屏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滇蔡羌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芒骇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坛兴巍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埔警,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绿帘,不过这都是个人审美的问题了糠,整体两车的外观设计还是在一个水准上挫睦暴。   轮毂上客荚,两款车作为车系入门版车型咕探,都使用了16寸轮毂统力炊,尺寸相比各自中高配车型是小了些课嫁踢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矾狡赣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水福联,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姑酞衡,并且在胎面宽度上比316i更优湾牢抄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溺妇苯,用一款中级车以较高的姿态切入市澄鸹恍А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挎,按部就班的推出了中级车GA5慌饱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绷输玫,而随着国内SUV市场的井喷老甫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攻次旅。   好的产品才能抓住消费者牵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皮揩歧。在今天试驾的这款GS5身上汕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监午玲喷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辣诧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肩,看上去却十分洋气寝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吗、1854猜赣、1680毫米袖替良,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闪安限,这也是国人喜闻乐见的临僧丘。   车头的设计略显凶悍谅,设计师称设计思路来源于雪豹搁脆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沙考亢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喊斑。前大灯采用了透镜式的设计璃卸鬼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屁订,这个考虑绝对够实在萄馆灰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强放踞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帛散矗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果删,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椽。   在轮胎方面鲍帆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啸形哗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纽哎。轮毂的造型十分普通蔫,只能说看上去很顺眼比较实用吧粒。   尾部有一个明显的掀背设计如搜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惨。尾灯采用了主流的LDE设计那鲍瞳,搭配大尺寸的高位刹车灯林速糙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唱,辨识度也更高讥闻仑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缓?是豪华奢侈的奔驰S级鞭腊,还是“上天入地”的路虎揽胜洞侣巍,亦或是驰骋四海的保时捷911蛔技僚?对这一价位的车型来说贤,什么才是决定性的购买因素鞘?是配置还是性能毁浇?车型对这一价位来说到底有多重要经茅桐?要回答这些问题当然还需要专业的解答裁坪嗡。今天颈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车插颈碘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挛哀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烯脱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熄泥沦。非土豪们筒,退散~   由于有200万元这个限制罚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L备丘胖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平小,但市场有20万左右的加价锋,且并无现车写炊崩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姑坟捞,这款车终于摆脱加价芹但池,进入平价销售阶段颠茨,当然能否买到现车就看各位的运气了退免。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帝捂乖,但跑车的身份无疑是最拉风的丝。   尺寸上实在没什么可比性纽外岛,加长S级无疑是其中最占长度优势的兔伪谷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糙纫温,跟标轴S级还真有一拼苯钦境,巨大的高度也傲视群雄闷阂逼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势光。最后我想说的是糖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了混偷愧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倍沛孟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箱侠爱,公平起见还得排除车重因素祷汤超。别看S级一副身宽体胖的感觉溶掏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者儡免。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椽呜,别吓坏了后座的VIP蛙甜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人布疲掳,但也确实相当可观了梯兼看,不过由于这款引擎还是有一定年头的盗我稠,其276kW的最大功率是三款车里最低的肖变。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婪楷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熄庭窜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歉藐。不过写到这儿我很想问一句搐梁懦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灯,就能成就今天的丰功伟业市,是这样吗盾?就算这不是一个伪命题端抠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邯跋硕。那么滥,历史能代表什么幂肥?之前圣秃弛,我肤浅地认为蜡灭骗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盟旁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到念封底,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时韭庐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旅。 ●何为中国专属普捅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苹:S400L两款全房岛、S400L混合动力一款克石、S500L一款蚂喝光。相比世界范围内的S级缄希,这些车型有三大特点令苛:全部为长轴距版祟稗表、全部为汽油车惭、S400L两款车型为中国专属嘿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棉幌夺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剩霖缎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机配。因此娩围温,中国专属的S400L与它们相比悉酶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛊衰岗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溃艘。我们已领略过S500L的魅力桃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碑。   ●外型悲灯慕:更长脾、更宽病沉撂、更高筋囤恃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佃蛋疮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盛,尺寸上烦效姐,它比上一代车型更大从蹈,轴距则保持不变受靠忌。从数据上看脸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ⅰ,但落实到实际的视觉效果泄衬,我想没有人觉察出几十毫米的区别胁。相反谓糖拟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堆贯、霸气很多习疲镐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兴假,根据车辆配置的不同肥,全车使用的LED数量有所不同考。我们不知道具体车型的LED数量脊脖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箔邓部,它足够惊人蹦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谭肯、中国市澄取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毋驴。对于中国人来说究唇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拆参,中国人将有更多合适的车型可以选择瑟。同时封巨醛,市场竞争日趋激烈痪蹈,汽车售价降低测、经销商服务更好念。   作为目前全系的入门级车型东,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忙死擎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受词稿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赤。对于S级来说抹溜,无钥匙进入功能十分重要店,没有它歧瞬俗,许多车主会无法接受提需徒。   如许多人看到的一样捻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子少胸颓。在奔驰车上舰,总有许多你也许永远也发现不了的配置康坊斑,它们中许多都与安全相关部攻。比如S级全系标配的自适应制动灯居,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漠复幻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滩屎敞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访传黄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题道夺驳,什么是MPV车型帮家尝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影草蝗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鄙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车儒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型噬时,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迪陌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宽稍。是MPV病?是轿车赌犊?还是旅行车攘?这看起来确实是个很有难度的课题盗闻徐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渺。   当然这次大家不用只听我的一面之词妙曙烦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熔,而且他们一个是马自达5车主舶卫,另一个是沃尔沃V60的准车主估,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞪腐。   首先登场的是胡正暘烙堂,大家一定不陌生献,他是我们汽车之家评测团队的成员乌贯,今年27岁屉亲丹,算是个文艺小青年膘妨闺,热爱生活品韦忌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凛崩,刚刚新婚不久协测臀,正是对未来充满希望与热情的时候卯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搭现,如果家中添丁的话苍闯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标定病。   杰德测试车刚刚来到编辑部茨,胡正暘就迫不及待的去体验了师藐迪,据他所说味朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赎间乃,属于一见钟情肌歇。另外从外形线条以及车身尺寸来看恃窖托,杰德都和V60差不多故恫捶,是辆旅行版轿车的样子敛。   当然外形只是一方面熄冀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篙,特别是第三排座椅外氰刷。实际体验了一下箍门荡,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑丰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翔薯,头部也有四指空间糜鼻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戒秋,之前的文章中我们也有过介绍糙碌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呸。   更多精彩视频闷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间露雄,表现基本上与V60相当持,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檬姜另。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碴耻,在放倒第三排座椅的情况下氢芦,用同样的一些物品存放来对比亥拨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虏距,而如果使用上第三排座椅羌面,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炬始圭。   胡正暘对于杰德的看法嫡镰戊:   首先杰德样子很好看融芬,够时尚颂溃仙,年轻人都会喜欢戊。另外忻称,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惶,但是内部空间利用率更高乏,实际空间体验也让人很满意钦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锤,这点非常不错谴憨杉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掠。   不过它有个问题归秆饥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搐图忿,只适合短途出行嚼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但,如果需要经常外出长途旅行的话蹿讼,5座版车型更合适纽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间想。近期贿,2014款雷克萨斯GX400推出市彻腿,作为小改款车型哎劳苇,此次推出的新车在外观方面做了改动恢睡,同时在配置上也有一定程度的提升瘦,动力则保持不变恕,售价方面与老款车型保持一致晤,提升了新车的整体竞争能力图道。下面跟随我们一起来详细解读这款车型授。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307携收、308炽、408藤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售北,现在又来个301谢,不要说是消费者虐垒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙视轰。这就是紧凑型车市呈ナ洞场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域借谓。东风标致301矛头直指桑塔纳孔桑士、捷达和昕锐摆,我闻到了火药味墨什妒。   11月19日上市道,预计售价9-11万恒,与雪铁龙爱丽舍同平台端铂,只有1.6L一个排量侈,变速箱有5速手动和4速自动可选喂。以上这些是东风标致301的一些基本资料惰聊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辨瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息杀弊,以增加关注度雀故。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淖反,为全系顶配人锨迸。咱们从标致301的身世说起椭蔡甭,先把头绪给理清了午傻。   ● 东风标致301是辆什么车撼祁?   听到301这个名字迟,大家都能知道帽吹阿,这是标致的“3系列”绷渭肆,但307娠、308听过桅递,301却是第一次听说篮。其实301的身份一点儿也不神秘缓寂溅,大家都记得富康吧陆?富康是雪铁龙ZX奴恍,后来在中国改款改名俯茹,叫爱丽舍洽午。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丢,这是它的第二代产品塘,而301显嗓,就是标致版本的全新爱丽舍捷,它们全都是一家人皋狗。   对于大陆市场来说实嚼,标致301是张新面孔拌,其实早在去年底它便已在土耳其上市尘戊痪,之后陆续在阿尔及利亚袭拾龄、俄罗斯等许多国家上市收。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苯挽,同时湍划霸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褥。它将被销售至世界各地酚祈烹,成为一款全球化的车型崇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唬空斑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多返耽焊,标致301的外观乍看上去没有什么特点疥饶。你可以猜到这款车的定位了寿诵,30岁上下篇莱林、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肯浅涕。   其实301长得有那么一点像508昆,这是很正常的衰,毕竟出自一家门纫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厘纺。要让更多人接受楼次,太个性肯定是不行的抖,所以这个设计思路挺好拌,也应该挺对中国人的胃口位胶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岸钩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒋吴哄、捷达涪苇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竿市立,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冷。不过它的备胎又回归了185mm任,而且绘,可能是出于成本控制等原因班,备胎使用了不同品牌的轮胎橙。   我个人不太喜欢标致301的尾部暮家臣,总感觉哪里别扭世,也许将来出个两厢版会更好看偏统抄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踞势暖,而且中高配车型都有示什,比对手厚道围。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寐冬,温度适中法切笨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犊促俩,他们不仅发明了西餐餐具舜蔽:叉子巢袒,还孕育了诸多跑车品牌绞炕,比如蝗汾封:玛莎拉蒂敝荚梅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憾敢榔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棉暖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞋坏。   ●外观猫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测饲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级母钵绦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卢评控,它们都是标准的行政级豪华车墟,有着一副不苟言笑的严肃表情克排,外观线条规整躬绍,那种气场让人敬畏尘爬。   而玛莎拉蒂总裁则不然卧传吨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幕,但气质却截然相反脸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犁剃,标志性的大嘴咄咄逼人内囤忿,意大利人对于设计确实有自己的卓见棉扳权。   如果将总裁与同级别对手放在一起围垦,它无疑是最夸张对怪糕、最具美感的胜。这的确也与细分定位有关系瑰蹿领,奥迪A8戏赶搂、宝马7系这些德系豪华车都以低调勒、沉稳为不变的设计主线锭,更多的在表达权利杯寝扯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侩。而意大利人则不然片竣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潦沟,即便是这样一款行政豪华轿车图才,依旧坚持了张扬的风格识峦辱。   这是我第一次见到新总裁的实车蔷,它确实比老款要漂亮借,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搪檬,而新款前脸带来的侵略性更具气质龄矢。   车尾相比车头略显内敛冷堂,双边四出的排气管成为了最大亮点扮挨查。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揭辟瞄,聊及为何选择总裁时备脸,他满脸诚意的跟我说辆:“好看!跟找女人一样荒尖,好看牌煤韦。”“呵呵缴敢,好吧聘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓟嘲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唤莽烽,卡钳由Brembo提供炯扇,颜色理论上是可以进行选装的铰秀。轮胎为倍耐力P ZERO系列泵,前轮尺寸为245/40 R20琳帽啊,后轮尺寸为285/35 R20陪竿黄。   ●内饰啃手:运动豪华是主格调   置身车内盟淖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囱橇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沪彭,显得有些过于保守了敢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绊华蹲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方可纪。   方向盘直径略大裸,背面配有尺寸硕大的金属拨片疲,手感很棒棋。导航系统为Garmin镐,7英寸液晶屏尺寸不算大怀取热,中规中矩处梗盘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刺,已经很少遇到长相令人深刻皖汗芳,而且相当满意的车了窜瞬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高较,价格低吃,与同级别车型竞争性价比十分突出赖。但在长相一直不怎么给力时铣篙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线等澎勾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甲共段,不走伪高端路线的致尚XT厦堆,其动感的造型非常独特补挺酗。在我看来检葱骨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寸悲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茎宏陡,购车群体越发的年轻化新拳。   说他年轻匡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来季搐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斗伶问,这只是时尚的一部分嗽锻碌。   前包围的造型充满了视觉张力醒擦箍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条褪橙稀,显得非常动感寸祥九。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惮寇镐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摆腔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唐省,这也是在向合资品牌看齐痞伙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贸灌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撩。而在车身尺寸上南,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格史腻掣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弹堆煞,与他同级别的对手相比有着明显的优势狭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎案,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点染舅,上窄下宽的造型十分饱满盒,而且显得更加稳重较廷。尾灯的造型修长婚,且正好与车头灯遥相呼应孤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念施,动感清秸晨、年轻讳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猩吐,虽然仅有三款车型配备此装置烂陕添,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暖,想必也是极为厚道的捶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奸,我是汽车之家刘涛财共端,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欣丝郸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恍康睡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抒行卷。时隔一年后的2009年缚时墙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主密,选择它的原因法,用三个关键因素涵盖钝嗽:“外观内饰漂亮栋、静音好瞧、配置高”很。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威没姆撅,作为老款车的车主仁哇灌,带着期许锰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琉掀,有了下面的车评晴叼。   注释韦杀:为了方便大家阅读享范,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型含,描述为“新君威”擅付。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疙靡,以下各个环节的评价用满分十分制陋枷,做点评兄汹锨。   评分标准械撅:   及格莽巨:6分   表现尚可阶犀惠:7分   表现优秀诫殴:8-9分   表现完美沥任:10分   外观钨慑:先天胚子好茂涡,改改更“时髦”   改进评分虑萎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靡哆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凭贾票,应用到了现实量产的车型中笺。在当时芯绘,245mm的胎宽狮雄魄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上急,毫无疑问是走在了对手的前面腾。这种先入为主传,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅都胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邪孔槐,说君威有一副“好相貌”静,我想没人会投反对票焦华譬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势储卑葱,18寸的大轮圈不仅保留套,而且换成了密辐条设计芬赤,前格栅的修饰曙,在视觉上显得更为立体钵,但就我个人而言更喜欢老款泞惮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牟。俗话说“7分先天瓣陌,3分后天”妒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷鼓渡,应对国人对“时髦灯具”的要求士绢按,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搏幻梆,坦率讲村夯蹲,不是我喜欢的风格犯碉,如果换成一辆科迈罗禽邻际,我想我会投赞成票圈。后尾灯胖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管享礁糖,视觉效果不错蹋扛雄,灯源亮度不刺眼蛔,亮起时不会让后车问候“家人”慕滩。   内装赌必耻:对不足进行了优化吭长,细节仍留有遗憾   改进评分华徽:7分   我必须要承认控,我是一个对细节做工异常挑剔的人苹。从2009年到2013年箍,新君威经历了至少两次改款升级狸牧陌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题该贤,仍未得到改进袒粳。强迫症对于细节的不足惜,只需一眼就记在心里涕汞少,每天上车看到就会不舒服南拈短。尤其是磁罢,新君威的前排仪表台与座椅之间械朝,留给司机的跨腿空间并不大肉,当你磕到膝盖外侧时酣蜂夏,你会嘬着牙花子翱,蹦几个“脏字”擦袄的。   聊完了不满秃,我再说说好的地方宦。日常上下车杜范污,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里吼,座椅的“敏感”部位杰,已被我蹂躏的起皮裂、掉渣怒恐估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱单,视觉上显得极为邋遢祟猴。此问题衅戳栖,在新款君威上得到了明显的改善诞蛇,侧翼立起的角度变卸啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钳溉,但此问题我跟厂商确认过封别,确实为真皮)捍霜芳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剂缉矮。凭此一项盲,拉开车门的印象分就能加不少籍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灸,我的老款君威在二手车出售时嚷号惜,就因为座椅皮面老化的问题闲识,被“扣分”片。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裳陇逞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹦锯,好了许多深鳖铃。8英寸迸韦揉、带有触摸功能的中央显示屏绘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泪夸瓤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疼枢,在实际操作时显得华而不实宽。多数情况下要调节温度高围,只能用手指去“抹”松破扩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差递斤逞,并且无任何的震动回馈提示将,行驶中操作不够人性化枯显。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孩潦,相比老款的旋钮控制确火,视觉上科技感更强搓。实际操作时翠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猴弗萄。尽管支持手写功能咆采滔,但表面手写板的面积很惺熬椤,如果手指较为粗壮街肠,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗓坪。索性台,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谱街耿。   小贴士寞赣欺:针对上述功能的操作“鸡肋”辟祟,我向厂商做过咨询淋。对方最终给出的结论是铰告,此功能在研发初期霓炒逞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忍,停留在几年前诞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卸橡盎。   仪表盘上的这块儿液晶屏底,支持多种信息切换查阅土钮,视觉效果自然更时尚创吩,也符合当下的硬件的升级进化潮流岛仁赔。但际旦奇,仅就我个人而言规,我认为任何一项技术的进步与应用凄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忿力伙,所以仪表盘的车速指针埃呸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轰革,当你想从正常模式切换至电台模式时寐袖版,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泉蜜亲,时间大约在2秒左右娟胃涵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焕,因为系统的升级破波释,所以导航从路径开始到定位确认导航餐洛,逻辑上相比老款车型孔,要合理很多轻刹煞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑城,被彻底改进撼。提个建议穿,新款对于路径导航的语音提升辣,在路径判断时俩皖费,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媳写难,如果将“请在下一个路口右转的话术”笆乓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利首。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姓伤伎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酚缎。整体效果蓄,高音有提升狠涛竿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洗妹。以往那种“嘣呲旗社材、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弘,无法在这套BOSE音响上找到辞阜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沏旁?加长版!与其给那些改装厂提供生意迷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冒拍僚。近日午,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姜失,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宏够,这款车就要正式发布了谷,海外售价14万英镑起哺肝,约合人民币138万慈。国内250万以内应该是不要想了茸,土豪们还等什么顶,赶紧再加价20万下手吧1椤(注释倍估:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃革霉,外观上并无过多区别溉柿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表继拖戌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惭伶,因为用三个字就能总结潦铅:没区别俯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褪败。除了实实在在的空间优势会让,那种与众不同的气势也是重要因素之一匣拍怜,这种毫无区别的外观屯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邯牵托。   英国人果然内(men)秀(sao)努八枚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疽槐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涣叉,改造成了两个相对独立的乘坐区域碾瞬,原本的中间座椅则变身中控台汹串,提供了空调筷吠、多媒体莎逢吠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隋鄙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呻。动力和传动系统方面颗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硼侩赶。   总结叼猜钉:路虎揽胜L目前仅计划在中国缄插斜、中东地区和北美市场推出痰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亲骇可。另外韦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迪洽,预计广州车展发布晾。土豪们继续准备银子吧碌当。 免责声明勤呵:本文仅代表作者个人观点妇寡,与环球网无关勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜犊,对本文以及其中全部或者部分内容车饶蟹、文字的真实性胆镰、完整性抢酞、及时性本站不作任何保证或承诺商,请读者仅作参考报霸,并请自行核实相关内容辅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候册,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顷覆购,那就是新一代天籁·公爵景。早在2008年6月什,东风日产就推出了天籁·公爵露,它的外观葡懒突、配置均有别于天籁其余版本垒橇,更加高端大气上档次铰谱。也许它不是最走量的版本脊仟森,但绝对是天籁系列的一面旗帜妨磨郝。在让大家久等逾半年后聚,新一代天籁·公爵终于露面馁,我们也第一时间对其进行了实拍曹封肉。据悉塘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凑巢司。 『注很沪赁:为方便大家阅读填窟,文中天籁·公爵简称公爵版阿摧南,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拎酞辨,时而艳阳高照廊皆,时而大雨倾盆弛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敞,与身旁碧绿的草地相得益彰倡搭。我盯着它看了许久蔷,心里盘算着痢看:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伦苔?   嗯佛童,画下草图之前得好好思考这个问题感蕾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹃杭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煌奠,唯独看起来太眼熟裂乖容,对旗舰来说这可不是好事泻感椽,在A6L甚至A4L面前浦十牟,A8需要更多长者般的自信匹钱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸河五:六边形进气格栅面积比以前大了不少麻,而且线条硬朗到接近于矩形淋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取,从前脸横贯而过钠伦唱,再加上全新的矩阵式LED大灯贬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叙脾哩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊来,它是A8这次改款最重要的升级之一篱即晤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现任箩苛。以前大灯为例能取,分为远光估、近光集、转向/示宽这三组牢嫌,所有光源都由LED组成替,通过与摄像头描、夜视系统潜沪恢、导航系统等部件的协作蹋膳苦,可以实现几项很有趣的功能莫:   在Auto挡位开启远光灯恳橡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趣,瞬间关闭部分独立的LED灯体谋捎搅,会车结束后层手,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笨呐。在整个会车过程中庆暇然,对向车辆的位置一直不被照亮蔚,而其余位置能保持远光照明状态摊臂,既不妨碍对方驾驶员视线乓社,也不影响自己观察前方路况玩考狈,相当智能虚碳。   当夜视系统探测到行人时哥浅托,LED灯会连续快速闪烁三下狗欣,对行人起警示作用掂,如果夜视系统探测到牛枢涧、羊之类的大型动物坷峦,LED灯则不会闪烁乒,避免对动物造成惊吓渡户。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泪棠畦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整联馈。另外它的转向灯采用动态效果夏漠惹,灯光朝着转向的方向滚动点亮便,类似LED广告屏幕里滚动的字幕结筛寐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叫翔久,提高安全性寸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行却奢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现形兑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祁,有些来自室内的模拟演示淌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眷上,看看这些功能的实际效果到底如何薯昏。   跟前脸的改进相比柑,车尾变化幅度要小得多梆哎巩,主要集中在尾灯部分猫垄房,线条更加瘦长嫁、扁平撤急帝,视觉效果更干练测帝。除了那个“A8”标识尉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羡刀嫂,看上去还那么年轻运动歧,缺少沉稳气息琴。再打开车门一看娄,我明白了寞廓歇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔炝!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箍搁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型松逞,使用了和路虎卫士相同的发动机票先腐,配备了六速手自一体变速箱乖,以及许多高端的配置稻桔多。让这款车有了很多吸引人的地方擦,但通过试驾箩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感角袖礁。很多设计还不是很成熟享将恫,尽管这样禾,这款配备了柴油发动机的SUV仁惕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现么,依旧在同级别具有很强的竞争力卢律会。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厕帝,尤其是大灯组的设计驳蹄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裳风,都比老款看着更有质感琳加。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俯纫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小说店厕。此外拼磺饱,中网的设计很有层次感窟盆庆,运用了一些镀铬饰条酵稀,也让这款车的前脸显得更大方赐心。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纺醛,钣金工艺还有待提高桨。   车身侧面造型亮点不多磕竭橡,线条还算比较和谐吧裁蜂挨,亮银的行李架比较好看侧哺次,但实际用途不大獭。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重恭儡鞋。四个车轮显得很粗犷肝函,轮胎品牌是玛吉斯疾,成本并不是很高秒雷嫌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳞,注重排水性能劣巷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逻鲍。   车尾的造型比较臃肿嚏,相比车头来说梁号,造型并不是很美观砰秆显,尾灯的轮廓没有什么美感可言晒瞧瞎,轮廓显得比较生硬割刹颧。车尾下包围外观设计的不算太成熟队犬焦,驭胜使用了三点式倒车雷达吉帽嗓,在实际的体验中亲偶,探头反应速度稍有些滞后臼,给驾驶者的观察带来一定的不便垒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吨搅汗。   本文导航肠南木:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辅墒,已经跨越了整整40年费。在这期间武吹俏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帕从?当这款全新君威GS出现在你面前狗凉,这个数字就已经不再重要汝帘既。每当我们回顾历史竭,终究也是为了更好的感受当下尺尾辩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勃舌,的确也不太容易考究泡,所以话不多说退羚褂,马上进入主题孪侧。   君威GS是别克君威的高性能版本罗惩程,作为其最明显的身份特征羡魂弯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氯,攻击性十足的设计让人印象深刻窃收款。全新的直瀑式镀铬中网更有质感世挽暗,采用盾形设计沮快,显得非常紧凑嗓谈甩。大灯部分全系新增了日间行车灯匙,整体造型与普通版君威一致胎幂,仅在内部细节上有些许不同耪摹。   车身长度瞥、高度比老款略有增加食,宽度和轴距均未改变遁睫僻。侧面线条也是延续了之前的设计驼妒,十足的运动紧凑风格擅俊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份显,十分醒目暮叔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勘乌戒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隋燃瞥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形既视,更显紧凑堂秒虑。LED尾灯为全系标配使管焚,灯罩经过熏黑处理伯,提升运动感工。作为动力更强劲的运动版车型才,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彩,同时也满足了更大排气量的需求吕佃。   本文导航拓滩:" "  近日顽对,奔驰MLC的效果图再次被曝光杰标送,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仆玛,融入了轿车的设计元素苏。据此前的消息袜,该款车有望2015年推出史。 奔驰ML   从最新的效果图来看土陈梗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿策氮,拥有相似的大灯造型痉拴脊,以及下保险杠的设计俯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈穗苟。此番设计目标很明确柬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奔彻返。   动力方面也来自新款ML烈偏曹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW开粹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW华,峰值扭矩400Nm浅题,编者猜测未来MLC将会延续该动力共狠露。不过需鸽瘫,MLC未来还将推出AMG版本炊。 责任编辑摹晚牌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心段,然而对于消费者来说琳,可选择性太多也未必是件好事星副。许多车型的定位都非常接近闹蚀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顾菊,那么它们到底谁更运动呸嗣雾,谁更适合日常驾驶鸥米鲍,谁的性价比更高呢券?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霓菜步。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巢惯,马自达CX-5在价格上具有一定优势抒码,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内京,其它车型在20.78-25.28万之间矩迫笔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寞,价格适中顶,而且动力和配置都很不错祟。反观翼虎算笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钙送,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万词,但翼虎胜在配置丰富烈籍、动力强劲恫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定财。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谁扰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沟娜祁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比判。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压副墙,这听上去有点意思捷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韶北,那么结果显而易见鲸胁傻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势波,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑匈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昧纱甸。然而消费者大可放心串娩缓,CX-5的动力也绝对称不上弱摹,尤其是市区行驶局,它的整体表现很轻盈爽镜荣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骑饺募,没有涡轮发力时的突兀感韩道奶,这让它驾驶起来更为轻松舷。   无独有偶会,两款车都采用了6AT变速箱溯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点街吨录,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疵雄荒。可惜的是翠娜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片努力烈。另外寺雄邯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戊探,常规的形式很容易操作位塘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帕旗差,并不易于操作勃簧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韦放,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸽沃,与翼虎也有将近3米的差距茧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哗日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挖缓窜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫡栏辩。   油耗向来是日系车的优势所在俺醋,CX-5的发动机压缩比高达13:1脚斜诉,并且装备了i-stop启停系统暗芜,这让它的节油表现比较突出墨饯掀。在气温32℃垛撩拉、全程空调啥、车载一人的情况下耿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试死剐,其中经历了畅通和拥堵等路况漏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km较盾霓。同样路况下辽可椽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右京笛,尤其在开空调的状态下参,翼虎的油耗表现实在令人担忧腺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屋。   作为一款城市SUV哩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坟,都采用了多片离合器式中央差速器漠告,并带有四轮电子辅助制动款虾涸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匙角泌。从我们之前的测试来看吵柔巍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兢暮逞,所以脱困相对轻松一些司沃停。不过在这里我们要告诫广大消费者坎柯嗣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工茅,但两者的定位都是城市SUV郡团,越野并不是它们的强项疥猜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标损襄,油门踏板的脚感邯、方向盘的转向手感讥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勒壬细,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的触。值得肯定的是丘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顷徐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顿。然而相比之下佳磺健,CX-5的整体感觉更加轻盈吻堑簿,它开起来并不像SUV肯,车头的反应更快隶,油门踏板的调校也更加线性狮错,而翼虎整体感觉更加沉稳掀晾,底盘扎实盆,但或许是由于整备质量更重的原因腿毯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沧。   就驾驶方面而言巍,CX-5给人的整体感觉是动力够用呢奇、油门线性晤、操控性出色丰艘美,可以用“好开”来形容嚏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奇卤拴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龄拧撵,但翼虎的发动机输出并不线性祈爆镭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毒扮。另外坡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉森贬帅,加速斑蹬赤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挛了,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轿菩盒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簧看擂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质点,放眼整个市尘妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歧,基本上5个手指头就能数过来搭牌心,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肯豪定。   有关于新款E级外观萎避、内饰及空间方面的介绍嘲杭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扫。在我的这篇文章中剐孝,主要关注E260L动力方面的表现盆鹤蔑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吴癌汞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恼逼草,最大扭矩则达到了310N.m唱甲豌。虽然排量并不大郴歼垃,但是通过加大增压值峨碳抽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皮非。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挖磁察,对于这款变速箱脯峦柔,我想大家已经很熟悉了朗。只是我想再说一次佛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型曝,但在日常驾驶过程中督,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猎。大多数情况下温和丘促飘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脖圃开。   只有在深踩油门的情况下岁技,E260L才会爆发出他凶悍的一面弓经虫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尘宠歇,你也可以说他动力输出不够平顺桨。   一直以来田奸沛,我都极为中意E级的悬挂调校难顶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狗榷抽,我挺惊讶的吝坡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盟。可是仔细一想悄,也很难怪宝马会这么着急锋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”械,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰。据悉垦沤,宝马4系Coupe将在11月12日上市甘毕颧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影随倪办。(注抵:为方便大家阅读绞肋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葛编硼,在你初见时餐,很难相信自己会喜欢上他疲辑敌。因为你花痴于帅气拉风的外观偏饲闭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庙凡,那么他的表现自然不会入你法眼草煽。但时间久了奖戊,你发现再帅的外表也会看腻恃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宏曹淘,放松不下蘑。这时侥屑逻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懂龚、运动但不难受的座驾册箍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毁帕,除此之外壬稳催,他还是一台很顾家的车钙吭。   没错恕商,他没有特别帅气的外表间惩绢,没有特别强悍的动力钒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识概份瘸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伙聊。下面踢瘫瞎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欢。   ●车头造型犀利筋拍拌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坤催,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呕,定位低于大众酮细。现如今纤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痛,而伊比飒便与POLO出自相同平台隆。因此在车长等诸多细节上丹迪按,两者都十分类似竣车眠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞄驳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驶换勤、1.693米的宽度些,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膘俺卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盼,这点确实让我感到吃惊筷都,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吐。可以肯定的是寥,你无须对他的实用性产生怀疑稍含。   你有没有发现微,他的日间行车灯湍,很像同集团的老大哥奥迪A8惯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堡哪品。但毕竟摧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篡桃及,他的目光也需要这样嚣张褐。   从车侧过渡到车尾将吻叔,顿时觉得垢茶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格确舌,从凶狠瞬间变成温顺诧瘦。我揣测不出设计师如此分裂的思路讹胚阶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貉獭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑挡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熟,而在我们的制动测试中拆蔼,他的表现也确实不负众望荤许。我写这段话的时候怪含,一名同事从我身后经过说了一句播:“哎核宿,这轮毂挺漂亮的”醚唬。确实秋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话割,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名病,在我看来另外两位应该是300SL和964练。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顽协,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剿盒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机够栓。   直到1949年痊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功变壕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薪氯,速度竟达到每小时 132 英里拐报,不仅完成了试车航护,还一不小心成了世界上最快的量产车型氛面。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲜,正当捷豹稳步发展的时候蜜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阔物,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戈材。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暮侗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中超脸乌,英国国宝很?人类想象力的结晶烫便?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苹芹警,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宠牛顾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睦八醋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type必,正当捷豹稳步发展的时候零妨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线托纪界,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贸隧,自内而外散发出优雅迷人的气质耸,在这份自信与优雅之中剑,还蕴含着极强的力量感停。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亮涛烦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帛簿。   作为E-Type在21世纪的继任者沃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畔,他更是一台纯粹的运动机器骏仟斥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰岁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信栖,刚刚我试驾的是一台量产车柿莫拿。即便是用再前卫的眼光去审视苍奈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型话嫉辉,不过现实就摆在我的面前唾辽,它的的确确是一台量产车承碳袄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镰思。所以莲,还是让我们先合隆下巴轻魔、收起惊讶努密贯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年层梅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硕奢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逼疙玲,而等待总是值得的十风,十年之后的今天萍娜脐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1且。   ● 外观榷卿码:旨在降低风阻   关于XL1的外观娥杉隋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睦里,他们的心中只有一个目标辣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钢梦旅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蘑肮毛,也皆源于此槽雀伍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梅胆氛,轴距也只有2224mm蓄,如果用世俗的眼观去衡量辩哦,它甚至比一台大众POLO还要欣故毕Α,不过也正是因此啸仁娠,它才做到了POLO永远也做不到的拓独,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钠馈。   出于降低风阻考虑埃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骨搔卸,面对这样的设计钠日,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芭谐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袜详,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”祭铆疆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拨瓮槽,大众XL1的目的只有一个们,那就是降低风阻萍电汗。而为了达到这一目的菩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代第,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杀厂,不过相比于传统的外后视镜桶粟颧,如何掌控与后车的距离是个问题连崎睛。   ● 结构能寐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喝丘,除了完美的空气动力学设计外互,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用构坪狄。作为一台重量仅为795千克的车型胜荆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慷博寸,约占车辆总重的21.3%秸土藩,除此之外韩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒋饶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蠢,那么牧马人当仁不让的成为我的首压装摇,复古而粗犷的外形腔眠的,彪悍的身姿忌捐,经典的圆形头灯忙掀,这些都是我选择它的理由巴。那么在我稍作白日梦之后杠册,请各位看官赶紧打断我的妄想么拈,拉回到现实里慧休烙,假如我的预算仅仅有二十几万的话罗全,那么好了上犁,牧马人买不成钩,自由客或许能让我望梅止渴拒脚倒。同样复古的外形顺案评,依旧是个好选择阑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氦铝石,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呈灭沪。单就车头来说鞠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焊。简单中又透露着经典的味道蓝。另外狈星,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叼,突出了力量感虚,Jeep的家族风格立马突显常。   车的侧面造型同样如此风格激,走向笔直京氨谓,简单饱满腿挠。当然不能仅仅介绍外观设计婆具娠,作为一款SUV痉戮变,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隶课。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晒烯碴,离地间隙205mm戚,应对一般的越野路面足够了熔。   车尾的设计十分简洁扣澎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谷,小巧又十分有力量感茄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锹惟委,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚏额。从总体上看茄妒券,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锻。   本文导航歇晨怀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节释恼,而“侠”自古就有不同定义玛钉钡,“言必行抽毯锹,行必果套履,己诺必诚潦托庭,不爱其躯贸倡儒,赴士之阨困谓痹,千里诵义者也谓之侠”捂。他的形象亦正亦邪孰碧徐,游走于主流与非主流之间自成一派士木。随着近年来距署,国内越来越多的人们陪墩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欺卧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摩梆,开始在国内市场发力嫡存喘。其中动疟喜,路虎全新一代揽胜运动版报,向无数消费者展现了一种精神躲赎溅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迸壬捷。   路虎全新一代揽胜运动版斤韩吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调融起亢,它的独立特性被设计师完全释放狙捷。如今喜猛椽,这款至今为止速度最快浅、相应最迅速棚播狙、反映最敏捷的全新路虎唬怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丢鲤灵,冲入国内汽车市臣贰,夕阳下一人一车雷嗣,古道中享惩芹,说的是情义无价镣逗。谁人不为它心动桃沟环?路虎全新一代揽胜运动版鳖凶,驶入我们心中!   65年来定宿灌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者超句旁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虫堤乐。如今担,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疚炯,再次席卷世界怖及,那完美的车身比例蚕矾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌避。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为番:4850mm*1983mm*1780mm迪抽,前后轴距2923mm问。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跨掏,3.0 V6 SC汽油版HSL风撑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攻骄老、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斡瞧扯。   姿态万千的路虎揽胜运动版莲伤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陇,无拘无束的气承病,气宇轩昂的出尘之表蔽哭聪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镜编。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谭疯,厚重的前脸贰款森,配合后倾式格栅设计梆,更突显了它的自信捆。发动机盖上两条凌线刚强有力兔拢楷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体橡堆。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚏晌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崇歇,带有亮黑色指状套件氖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摧汀脆,装有亮黑色装饰边的后视镜腹捌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商,这些铝合金结构的轮毂分为堆篙统:19英寸5辐式铝合金轮毂佬豹、20英寸5辐式铝合金轮毂贤、21英寸5辐式铝合金轮毂斤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浮拉、22英寸5辐式铝合金轮毂拨,无论您选择其中任何一款缕,它都可以陪您乘风破浪佩释佳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虫安,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联办屋皇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惺辽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啸,整个车尾看似简单却极不简单棠。   本文导航激匪:" "  1998年渐狈心,广州本田成立倦激醋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁春,而时光推移露侗损,今年9月12日相,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屯缓甜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户计蔡价。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肋素伙,我们今天将穿越时空缉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尺输。它虽然是日版右舵车型敞,但3.3L/100km的平均油耗世脚、双电机电动CVT膝恼妮、大容量锂电池凤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧栖聘哆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭建校酸。   外观更加原汁原味府白:说到原汁原味炊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湃齿蔡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顿鬼,更运动疮棠。混动蓝色特征崇:作为混动车型镰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茄。   在下保险杠处亩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻换叔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计括敞。混动轮毂盘单:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挡郝,为节能更尽一份力镁。   本文导航剩茨:" "  就在前两周细,我的同事刚从上海归来龟,当时就是为了试驾上海大众的朗行菠伞得,而在不久后的今天垮,我来到了大理吵,依然是试驾一款来自上海大众的新车歧,虽然我与我的同事地域不同骗,但对于这两款车而言烩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毛,我不得不从朗逸说起污,由于现如今大众耐浇亟危块化的产品研发溯糠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凭躺怠,朗逸梯舜糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扫,它们的关系算是孪生兄弟郡广,反正我是这么理解的傅醋身。   目前朗境的广告已经全线铺开唇,消费者的关注度也很高贡蝎黄,虽然我个人比较抵触暮にǔ块化的产物(感觉个性不足)杠帝敞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凶擞,其次在10多万的紧凑级车里刊蹦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了化底。所以销量方面自然也很喜人坝速,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糯韭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台你绕馅。   从英文名来看举查冬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伦,朗行的英文则是Gran Lavida婚都,其实如果从相似度上来比较蔼埂,朗境与朗行更加接近搁告,因为它们均属两厢车迫凑捕。我想对于这样一款车来说健虑,大家都不会有什么陌生感将顷袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霖,我在上面也为你准备了延伸阅读绢扇,可以先行了解一下吗多。   说实话但尺,朗逸孰吞、朗行弗幌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诧,让我来区分一下慷荣据,估计我也需要片刻的停顿胃,因为它们实在太像了!就朗境而言写肛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杏,并将内部更换为蜂窝状造型联,包围下部使用了黑色塑料孟妒刻,并加入跨级风格的银色护板墓筋,此外前雾灯变成了圆形希搪,以上就是全部它的特征了碌。   既然定位于跨界车示卉讳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捐,同时为了更加配合Cross风格枫,车顶还加装了行李架遍速蜕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萌。粗犷的风格也体现在轮毂上梧,样式上很难用语言准确的描述出来晃黔沛,总之很复杂洞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘉攀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)轮末。   尾部的变化几乎与前部一致冻函匣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抱虏晤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚂,说实话就车尾而言陀,我感觉朗境比朗行好看了不少粕镶楼。其它方面再无不同煽筒杜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坑睡,转向灯双、倒车灯峦面含、刹车灯还都是卤素的锑。   本文导航肺傻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拓,所以无论是合资际蒂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣热。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踩,白领阶层芬杆,夫妻年收入有50万元左右毒辖,有房逼,老公有车聪砰钦。实际上庇盯,女主角目前也有一部老速腾车典冕兽,开了已经7年准备换一台豪华SUV降。这位女车主喜欢玩伦谎故,追求年轻韦,注重外形涡褂,并兼顾户外吭餐婪,不喜欢纯越野车型倦,而购买价位瞄准了40-50万元领域钨容德。所以我们直接选择了宝马X3拒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肚。   为了公平竞争洗厢,我们选择的车型如下坡砰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 税烷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疮,三车的价格虽然有些区别霸锰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艘弥,所以三车实际购买价格差异较小劫。   对比项目一艰己: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翠粮感,特别是女性焕勃,希望自己能买到一款好看的汽车抚隘,就如同提包还有衣服一样鹃,特别是成熟女性扇爸撇,尽管喜欢标新立异胜擂,但也更愿意接受时尚动感的类型陋良。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯记,相比以往方头方脑的设计拈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眯悸。更让人动心的是间课烈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素青暴鹅,同时形象也不乏干练紧凑乡火繁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润北宪附,线条流畅秃诽烯,稳重而且动感朗,因此吸引了不少消费者焙款讣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甲,但2013款并非全无变化祥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掸,此外还有大灯形状雹、前后保险杠陡、尾灯恐壬孙、排气管方面都作做了一些细节上的调整钦豹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匹凭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搁八客,锋利的腰线敌世努,近乎方形的前后车灯柯,甚至连轮眉的造型都是方的醇磷紊,虽然它是一部纯粹的城市SUV扯瓮蒲,却似乎在它身上找不到什么曲线蔽珊寺,因此在奔驰车型中也算是有个性的匈。对于女性而言焕探,可能奔驰GLK风格过于硬朗了七。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面地届动,三车都不约而同配备了氙气大灯芳患粹,区别就是革窜,宝马X3采用了远近光分离设计猴僳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盛卵。另外洪平巾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能立卑蔬。另外斤甸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯换抽蔽,而宝马X3大部分车型则无此装备玩甸钱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彻豹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堵妇贬,都50万元的车型刹刑,自然都是配备比较好的轮胎品牌娇请,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的武,这些方面倒也不用纠结虏。另外需要说明的是蹬泼氢,宝马X3是没有备胎的邢苏畔,因为他采用了防爆轮胎伺,可以零胎压低速行驶一段距离饭吗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎煽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大为攫且,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帆价峭,所以基本打成平手坡想。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兔,从两款车型的厂商指导价来看锻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略失,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辆逻顺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一达。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计母咐焦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奸羌色,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梧铺,这一点奔腾X80的确做到了钮槐申。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念套圭层,X造型的前脸具有很强的立体感负,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息难膏氛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上发皖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用假艇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升书纹括,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浚。轮廓清晰的六边形进气格栅宫霉那,中网上三辐式的金属饰条儒层,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骆垄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灰同诞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计古攫,只要消费者能欣然接受粗喊,似乎一切也都无可非议疗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面悉,除宽度相同外馅煞,X80的长蔚、高及轴距均占有绝对优势隶,反映到辆车的侧面造型上盒毖搞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形书放,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态础茫汕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颧忻豪,上扬的角窗结合扰流板的装配顽茨颇,使两款车型都增加了不少动感的元素妻酮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巧偶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔侥材。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虫朽毁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贡,饱满圆润的风格依然占据着主导烈捕。与X80的刚劲有力不同奉,ix35的线条运用更加柔和葡冠讣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堑。没有尖锐的棱角羔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泌骗澎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象揭,飘逸的灯带向后延展侥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虎烯妒。同时倒车灯的独立设计涝惧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一锈匡剖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变导赊外,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下睫凯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目思覆兰。同样的手法也适用于尾灯邯来淬,在原有基础上吝肝甸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贡跨此,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骂俱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂超茎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色剿蝎烂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锤常,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17浇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响阿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格倍,在此提出表扬局。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盘杏,或许在两年前辛,这个数字还可以